|
20-3-2007 10:45
And
Итак, посмотрев тему коллеги deadborn решил попробовать сделать нечто подобное, благо дремель в руках держать умею, ну а паяльником работать научусь
![]() Сначала выбор пал на е1е, но жена не отдала на растерзание без гарантий, что он будет не хуже. Ну а какие гарантии в первый раз О! то, что надо. И уже не жалко (все равно глючный) и можно применить обкатаную схему на 2х123 и иже с ними. Вот она - эта зверюга. Бум ее курочить. Итак. Первый вопрос - как ей разобрать башню? Может кто-то видел похожие темы на импортных форумах. У меня пока 2 идеи. Ну и не отпадает вариант, что и так раскрутится, хотя в это не верю. |
|
20-3-2007 10:51
Bonifatich
Дерзай, неуемный ты наш )
Причем у меня уже и сомнений то нет, после всех твоих подвигов. |
|
20-3-2007 11:09
baraka
Мне приходилось откручивать детали, закрепленные фиксатором, которые греть было нельзя. Залил с вечера вэдэшкой, завернул в полиэтилен, чтобы не испарилось мигом. С утра открутилось.
|
|
20-3-2007 11:12
Romas
А чем глючный то?
Башню своротить лучше банальным откручиванием Предварительно зажав в тиски завернутое в тряпочку тельце. Башку крутить разводным ключом.. . Или лучше наоборот башку зажать, а крутить тело
|
|
20-3-2007 11:18
baraka
Стоп, а в чем проблема?
Открутить башку от тушки или выкрутить потроха из башки? Если скрутить башку - то силой просто, а если потроха - то вэдэшкой можно попробовать. Или просто выковырять все нафиг
|
|
20-3-2007 11:34
And
Глючный тем, что прям перед продажей (хотел я с ним расстаться) был отмечен факт невключения. (точнее диод горел где-то на поллюмена). Потом деффект исчез, а осадок остался. Нет уверенности, что не подведет.
Бакшку от тушки открутить не проблема конечно Проблема разобрать саму бошку. Ибо не в одну сторону рефлектор и начинка не лезет. Зачит где-то в районе черного колечка с надписями есть соединение. Бум надеяться резьбовое. |
|
20-3-2007 21:26
deadborn
Не знаю, как там Пентагон, но у Шюриков разборка башки - это всегда песня, особенно у последних моделей. Оно собирается с применением какого-то дикого клея.. . и разобрать без косметических повреждений не всегда удается
![]() В народе популярны следующие средства: 1. WД40 |
|
20-3-2007 21:40
Andrew Nik
Я у Е2Е раскрутил с помощью двух разводных ключей, кожаной полоски и такой-то матери.. .
Действительно - нельзя что ли помягче фиксатор резьбы использовать? Местами шуровцы бесят. |
|
20-3-2007 22:01
Glal
Андрей, ты тоже апгрейдом занялся? Смотрю, повальным увлечением становится.. . Сегодня встречался с одним из наших коллег-ганзовцев. Тоже два "сеула" прикупил.. . Будет мастерить.. . Не иначе на следующей фонаревке сплошь кастомы будут.. . Даже здорово. Растем.. .
|
|
20-3-2007 22:17
And
Увы
Хочу поведать о бесславном конце данной затеи ![]() Шур еще имеет какие-то грани. Эта сцука абсолютно круглая. Зажать невозможно, кроме как в тиски без кожи. И крутить разводным тоже без кожи. Что автоматически означает косметические повреждения. Что я сделал. Попытки открутить зажав в коже результата не дали. Плюнул я на это дело - ну фиг с ними,с косметическими повреждениями, все равно - пробую. На сей раз без кожи. Тоненькая резба (почти как на оптике) и огромное количества клея в ней сделали свое черное дело.. . бонка не раскрутилась, а лопнула по тонкому месту. |
|
20-3-2007 22:19
Andrew Nik
Уже ржу...
Давай фоты! |
|
20-3-2007 22:21
And
Вобщем я тоже улыбаюсь
Хорошо, что Шур у жены не взял
|
|
20-3-2007 22:42
deadborn
Мои соболезнования...
Какая там толщина металла в месте излома? |
|
20-3-2007 22:52
And
около 0,35мм.
Как предохранитель сделали. |
|
21-3-2007 01:51
deadborn
Казлы, нет слов
![]() Кстати, я когда растачивал трубу в своем UL1, у меня были кое какие опасения в этом плане: я расточил изнутри до 17.1мм, чтобы защищенный аккумулятор 17670 влазил в натяг.. . а наружный диаметр в самом тонком месте корпуса, по проточке под прокладку, что под тэйлкапом, составляет 18.45 мм, то есть приходится 0.675 мм на стенку.. . Дальше я точить не стал, стремно стало. А тут 0.35мм |
|
21-3-2007 11:14
Romas
Не ржу, но плачу
![]() Жалко Пентагона - они приятно в руке сидят, и вообще.. . |
|
21-3-2007 11:31
baraka
Мне тоже едут сеулы Ну а что делать, если фирмы не телятся, а китайцы впереди планеты всей? |
|
21-3-2007 12:35
And
Коллеги, заказывающие в импортных инет магазинах. Сообщайте, плз, о этих фактах. И если вам не трудно, берите "попутчиков".
|
|
21-3-2007 21:36
asthan
Не совсем понял, а как потом кусок с резьбой выкрутился?
|
|
22-3-2007 00:46
Eugeny2
Андрей, не расстраивайся, ты ему лучше чем была голову сделаешь.
|
|
23-3-2007 11:29
ser_t
Приветствую!
Сам являюсь владельцем такого Пентагона и с удивлением и печалью читал этот топик.. . Но.. . Глаза боятся - руки делают, начал откручивать у него бошку. Легко поддалась, крутил руками, усилие небольшое (ну килограмм 10 максимум). Провернул оборотов на 5, дальше не стал. Трезво рассуждая.. . Производитель предлогает для своих фонарей Набор-Кит из уплотнительных колец, батарей, силиконовой смазки и ЗАЩИТНОГО СТЕКЛА. На что бы он рассчитывал, если бы пользователь вдруг решил его заменить? Значит - откручиваться башка должна легко, простым юзером, а не производителем. Такое мое ИМХО. С уважением, Сергей. П.С. А фонарь жалко - неплохой ведь.. . |
|
23-3-2007 15:29
And
Откручивать бошку от тушки или раскручивать саму бошку? У вас диодник? Есть у меня мнение, что СТЕКЛО предназначено для фонарей на лампах накаливания, там и лампа сама естественно меняется. А у диодника все залито. Просьба.
Я, можно сказать, продвинутый юзер Однако вышло так, как вышло. То, как было сделано у меня в фонаре - даже производитель не открутил-бы.
|
|
23-3-2007 16:11
ser_t
Раскручивал именно саму бошку. Резьба где-то глубже черного ободка с надписями. У меня трехваттный диодник - модель L2. К сожалению, сфоткать быстро не будет возможности (точнее сбросить на комп). Если Вам не к спеху - могу разобрать, сфоткать и выложить, но будет это только на следующей неделе. Ваша "беда" - это скорее беда конкретного экземпляра :-( и Вы здесь ни при чем. Кстати - в их ПДФ-каталоге есть картинка фонаря в разрезе - резьба четко просматривается.
|
|
23-3-2007 17:12
And
Ну значит судьба такая.
А может "Радость" Вашего экземпляра
|