Тепловизионная система ночного видения FLIR представляет собой компактную тепловизионную камеру, которая значительно снижает риски, связанные с вождением в ночное время. Это не замена фар, тепловизор служит для улучшения видимости на дороге, подходит к любому автомобилю, можете установить его даже на жигули, катер. Питание 12в.
Б/у, в полностью рабочем состоянии. Соли, реагентов и воды не видели. Стояли в комплексе видеоохраны коттеджа. В наличии 2 шт. Торг возможен. При покупке сразу 2-х хорошая скидка. Цена за 2 шт. = 120000 руб
Тепловизор ПатФайндер компактен и легко устанавливается за решеткой радиатора. Корпус имеет особо прочную конструкцию. Камера
хорошо защищена от влажности, проникновения воды и пыли, агрессивного воздействия соляных регентов, нефтепродуктов. PathFindIR можно мыть из шланга, смело заезжайте на мойку, ваш тепловизор после помывки машины не перестанет работать.
Объектив камеры защищён дополнительным сверхпрочным стеклом, стойким к истиранию песком и выдерживающим попадание небольших камней. Система ночного вождения PathFindIR прекрасно адаптирована для работы в суровых российских условиях, диапазон рабочих температур от -40°C до +80°C.
Б/у, в полностью рабочем состоянии. Соли, реагентов и воды не видели. Стояли в комплексе видеоохраны коттеджа. В наличии 2 шт. Торг возможен. При покупке сразу 2-х хорошая скидка. Цена за 2 шт. = 120000 руб
Тепловизор ПатФайндер компактен и легко устанавливается за решеткой радиатора. Корпус имеет особо прочную конструкцию. Камера
хорошо защищена от влажности, проникновения воды и пыли, агрессивного воздействия соляных регентов, нефтепродуктов. PathFindIR можно мыть из шланга, смело заезжайте на мойку, ваш тепловизор после помывки машины не перестанет работать.
Объектив камеры защищён дополнительным сверхпрочным стеклом, стойким к истиранию песком и выдерживающим попадание небольших камней. Система ночного вождения PathFindIR прекрасно адаптирована для работы в суровых российских условиях, диапазон рабочих температур от -40°C до +80°C.
Предусмотрели разработчики и обогрев, чтобы не образовывалась наледь на защитном стекле, устройство имеет встроенный нагреватель. Он включается автоматически, когда датчик температуры определяет, что за бортом температура ниже +4°C, отключается, когда температура поднимается выше +6°C. Работу обогревателя тестировали в разных условиях, он хорошо справляется с образованием наледи толщиной до 2 мм в течение 15 минут при температуре -30°C и скорости встречного ветра 100 км/час.
