Рад подключению Уважаемого AVSniffа. Тут для него немало работы .
Ну а я - о том, о чем он, скорее всего, не расскажет.
Итак, "Паровозное приложение" к двум последним фильмам трилогии о Камо.
Собственно, в "Последнем подвиге" паровоз мелькает лишь однажды, на станции Тифлис. Это - паровоз серии Э.
Аналогичные машины сняты и в "Чрезвычайном поручении".
Тип определить затрудняюсь. Скорее всего, Эу, Эм или Эр. И хотя они выпускались с 1926 по 1952 гг., это не ляп. Очень уж незначительные отличия от дореволюционных предков (выпуск с 1912 года).
А вот это - "Лебедянка" (серия Л). Это уже чисто послевоенная серия.Данный конкретный - 1948 год, Коломна.
Ну и "на мосту - "Овечка" у овечки - хвост" (уже много раз упоминавшаяся серия О).
Осталось частичной загадкой (точнее, не уверен на все 100): на фоне какого паровоза беседуют блистательная Эльза Леждей с не менее блистательным Борисом Чирковым. Деталей практически нет и, главное, смущает номер: отсутствует буквенный индекс. Это - раз. Паровозы серии Э поздних выпусков (а именно такой прибыл на станцию) так не нумеровались. Это - два. Ну и кое-какие детали, все ж, подталкивают к мысли, что это не "Эшак", а "Лебедянка". Если я прав, то данный паровоз был выпущен Луганским (а может Ворошиловградским ) заводом в 1950 году.
Кстати, если кому интересно, вот прекрасный "стартовый" ресурс по паровозам. Ну а детали - надо "копать"
Вот и все.
За сим, Честь Имею!
