Смотрел на ю-тубе Камаз-автодом.Там умельцы на 4#4 перенесли запросто ресиверы на другую сторону машины.Погнуть раму в наши планы не входит)) .Суммарный вес полезной нагрузки ожидается до 5тонн навскидку.Реально ли при такой небольшой нагрузке погнуть раму?Запаска кстати сколько весит?Вися поближе к дороге ее наверно полегче будет перекидывать..
В пожарных машинах как то же небось решили проблему обслуживания движка.
Бескапотная схема конечно не идеальна, здесь приходится учитывать совокупность факторов.Пока плюсы перевешивают минусы.Аналогов Камаза в его ценовом диапазоне пока не нашли.Разве что китайцев.Сейчас неплохо бы определиться все таки 4#4 или 6#6.
В пожарных машинах как то же небось решили проблему обслуживания движка.
Бескапотная схема конечно не идеальна, здесь приходится учитывать совокупность факторов.Пока плюсы перевешивают минусы.Аналогов Камаза в его ценовом диапазоне пока не нашли.Разве что китайцев.Сейчас неплохо бы определиться все таки 4#4 или 6#6.
