Этот день мы полностью посветили рыбалке и восхождению на гору.
Южная часть залива Лехмалахти.
Ай эм Джон Рэмбо
Не, не, не тоЙа Коммандо
Не, тоже не то
Ай л би бэк... , короче
Традиционный ежегодный сбор ягеля.
Рыбы наловили, ухи наелись, водки напились, но настроение уже не то.
Завтра последний день.
Во время нашего пребывания на этом месте в бухту постоянно заплывали различные плавсредства. Как и говорил Григорий Ефимыч, прибывали катамараны и катера. Но, высадившись на том берегу и увидев нашу баржу, входили в состоянии шока и отчаливали обратно.
Видимо наш отдых со стороны был действительно похож на проведение каких нибудь исследовательских работ, а люди хотели отдохнуть, спокойно рыбку половить, поохотиться, ведь до начала сезона оставалось всего пару дней.
Наше присутствие явно ассоциировалось у людей с ненужными хлопотами, и они разворачивались.
Ночью был прикол.
Еще с утра на мысок при входе в бухту прибыла команда охотников, видимо, готовить лагерь на начало сезона. Весь день они пилили дрова. Это было слышно. А вечером выпивали. Это тоже было слышно.
В тот день так получилось, что Григорий Ефимыч не смог прибыть к нам с утра и должен был приехать вечером. Но вечером тоже не сложилось.
Мы уже легли спать и успели заснуть, когда услышали приближающийся шум дизеля. Но мы-то ладно, а вы представьте, что пришло на ум тем ребятам на мыске.
Два часа ночи, темень, тишина и тут грохочущий звук корабельного дизеля!
И каково же было их удивление, когда увидели в темноте проплывающую мимо их лагеря половинку корабля с одними габаритными огнями. А "Геркулес" и вправду выглядит как половинка корабля, если посмотреть на него в профиль.
Клянусь, если б я увидел проходящий мимо меня ночью такой "Корабль-призрак", да после крепкого застолья, я б подумал, что перепил!
День восьмой.
Все, сегодня отправляемся на большую землю. У всех довольно тухлое настроение. Полдня шатались просто так, ели, да пили. Разглядывали прибывающих и тут же отбывающих туристов. Особенно это нравилось самому младшему из нашей команды - Горке. Он, охраняя баржу, грозно облаивал всех проплывающих мимо своим щенячьим лаем.
Появлялись и ребята с мыска.
Видимо, позавтракав, они решили выяснить куда и зачем приходила "половинка корабля". Они зашли в бухту на своем красивом желтом катере, поглазели на нас и ушли обратно.
После обеда прибыл за нами наш капитан. И забрал нас на базу.
При выходе из бухты встретили наших соседей - охотников на катере.
На обратном пути все порулили буксиром, даже дядя Сережа.
Подходим к базе. Вот "Гринландия" на приколе.
На базе нас встретила радушная хозяйка Татьяна Александровна. В честь окончания нашего отдыха она устроила нам настоящий праздничный ужин. За ужином Григорий Ефимыч рассказал нам о своем следующем проекте - "Товарище" Это уже полноценный пароход, сделанный из грузового ладожского судна, точь в точь из тех, какие таскали продовольствие и боеприпасы в блокадный Ленинград. Назывались они "Тендер". И каково же было наше удивление, когда он сказал, что пароход уже почти готов и пригласил посмотреть его на верфи в Питере. Сюрприз на завтра очень порадовал.
Переночевали мы на "Ностальгии" у причала. Ночь была тихая, но грустная. Уезжать, как всегда не хотелось.
День девятый.
Позавтракав и тепло распрощавшись с хозяевами, мы тронулись в Питер на верфь, проводником по которой Григорий Ефимыч попросил побыть Юру Ильченко.
По дороге заехали на Приозерскую каменоломню, поглазеть.
Уже в Питере, увидели на набережной большое, красивое здание, спроектированное под круизный лайнер.
При ближайшем рассмотрении оказалось, что это здание и есть настоящий круизный лайнер.
В очередной раз заценили особенность написания слова "шаурма" по Питерски.
На первом плане очередной проект Григория Ефимыча - легкий прогулочный катер.
Большинство судов "Морской экологии" - нефтесборщики для Питерского порта.
Прикольная табличка на гальюне "Помора".
И вот ОН.
"Товарищ"!
Просто красавец. Корпус и ходовая уже полностью готовы. Отделка будет полностью готова к маю - июню 2011.
Так и просится ДШК на нос. Хотя бы ММГ.
Решено. Следующим летом обкатываем "Товарища"!
Тем более что на нем можно выходить в открытую Ладогу, обследовать все острова без исключения, можно выйти в Свирь, Онегу и даже Белое море! Также можно забрать нас прямо из Москвы и пройти до Ладоги водой. Такая мысль высказывалась, но это будет слишком дорого и главное долго, а времени на отдых вечно не хватает.
Дорога домой прошла в приятных разговорах о следующем лете и предстоящем путешествии на "Товарище".
Как обычно, обратную дорогу разбили на два дня. Снова переночевали в так понравившейся нам "Заячьей горе" и прибыли домой без проишествий, полные впечатлений.
На этом заканчиваю, в ожидании следующего выезда.
С уважением, Станислав.
Редакция Ильченко Ю.В.
P.S. К моменту публикации "Товарищ" уже почти полностью готов, заканчиваются работы по декорации (где картинку повесить или экспозицию какую). Так, что наша команда с нетерпением ждет первой же возможности его обкатать.
"Ностальгия" по Ладоге или первоклассный выезд в залив Лехмалахти