Если к стоимости старого и дохлого автобуса прибавить расходы на его капиталку, жидкости, резину, ТО раз в 6 месяцев, транспортный налог и разделить на 3, то как раз хватит на что-то вроде такого корейца
Есть модели со стрелой до 1т м/у кунгом и кабиной. Воровайка хоть куда.
Японцы такого класса уже дороже раза в 1.5-2.