Все оказалось довольно грязное.....
Вот грязный ствол с верхней частью ствольной коробки
основные элементы после разборки
снял сам затвор с ложи - он состоит из 3-х частей: болванки затвора, П-образной железной штуковины - упора дл пружин и 2-х пружин
все труднодоступные полости легко чистить патчем надетым на нижнюю часть шомпола от воздушки -4,5 мм
грязный УСМ в ложе, лучше сфотать не получилось - лампы освещения очень слабые, со вспышкой - все черное - засвечивается, чистилось ночью
Собралось все в обратной последовательности
Собирается и разбирается все быстро и легко, чистится с патронника очень легко и просто, если не боятся уронить и потерять 2 маленьких детальки - штифт и рукоятку затвора - можно возить агрегат в разобранном состоянии - аки блейзер. Вывод - не браунинг - можно разобрать и собрать для чистки самому. В общем технически удачный и точный агрегат. Спуск только доработать - жестковат несколько.