Игорь, если действительно хочешь, чтобы у тебя не было проблем, которые могут возникнуть из-за неправильной конструкции крепления лыж... , то предлагаю тебе поработать еще чуток над креплением лыж (на резинках - это уж слишком... )
1. Крепление лыж должно быть жестким на оси колеса,
2. Крайнее полетное (без опоры на снег) положение лыжи должно быть строго жестно фиксированным с помощью упора-винта, в который упирается лыжа передней своей частью,
3. Положение лыжи при опоре на землю должно быть подпружинено таким образом проволочной пружиной, чтобы при опоре хвостовой частью лыжи на снег её носок уходил от полетного упора, но стремился жесткостью пружины в положение на упор стремясь поднять носовую часть до упора-винта.
На фотках показана конструкция простейшая и дешёвая:
Или еще есть кардинальный способ, но подороже... , это когда заднюю часть лыжи соединяют со стойкой амортизатором от багги и регулируют подьем передней части лыжи длинной амортизатора, там и гайка есть для этой цели на амортизаторе.
