Хочу добавить к вышеизложенному.
Фото на котором виден транец с движом:
Аккумулятор кстати, ставиться на надувное дно под переднее сиденье.
И еще движок движком, а весла ВСЕГДА должны быть в лодке, у меня лежат на дне.
Данная конструкция полностью избавляет от той камасутры которая вызывается греблей веслами, особенно когда в лодке двое.
Даже против ветра и приличной, (по нашим мелководным меркам волны), идет сносно.
Боиться только тины, наматывает сразу, если найти и использовать более мощный электродвигатель, (очень желательно такой найти), и заточить винт будет конечно лучше, но на более менее чистой воде идет и так нормально.
А вообще если поставить остро заточенный винт из хорошей стали, то это ж прям какой то электрический нож получится, (Шутка).
Сейчас разрабатываю конструкцию электрического водометного лодочного мотора с мощным 24 вольтовым эл. двигателем, но когда осилю пока не знаю...
А с вышеописанным девайсом прошлой весной очень хорошо стрелял утку с подхода.
Фото на котором виден транец с движом:
Аккумулятор кстати, ставиться на надувное дно под переднее сиденье.
И еще движок движком, а весла ВСЕГДА должны быть в лодке, у меня лежат на дне.
Данная конструкция полностью избавляет от той камасутры которая вызывается греблей веслами, особенно когда в лодке двое.
Даже против ветра и приличной, (по нашим мелководным меркам волны), идет сносно.
Боиться только тины, наматывает сразу, если найти и использовать более мощный электродвигатель, (очень желательно такой найти), и заточить винт будет конечно лучше, но на более менее чистой воде идет и так нормально.
А вообще если поставить остро заточенный винт из хорошей стали, то это ж прям какой то электрический нож получится, (Шутка).
Сейчас разрабатываю конструкцию электрического водометного лодочного мотора с мощным 24 вольтовым эл. двигателем, но когда осилю пока не знаю...
А с вышеописанным девайсом прошлой весной очень хорошо стрелял утку с подхода.
