Собрал я помаленьку новую гибридину на эм-клапане.Делал в своё время из ИЖ-38 нечто вроде 514,крокодила с развёрнутым вдоль цилиндра стволом - не разогналась больше 160 м/с,наконец дошли руки до недоработанных остатков.Электрик я или погулять вышел!Краткие результаты:
Этакий гибрид с пока целым прикладом от ИЖ-38.Вся схематика,конденсаторы,система преобразования напряжения и зарядки,батарейный блок поместилась в ложе и рукоять,приклад можно и отпилить к чертям.Эм-клапан - на базе старой наработки,только увеличена мощность импульса за счёт более толстого провода в обмотке электромагнита.Так же уменьшено выпускное отверстие клапана,всё ради работы с высоким давлением.Никаких суперматериалов для изготовления не применялось,стандартный набор из кондёров от одноразовых фотоаппаратов,немного изменённой схемы зарядки оттуда же,стали-45 и латуни для клапана и электромагнита."Батарейный блок" - китайское гнездо на две пальчиковые батарейки,с базара,с трудом,но помещается в рукоять.Спуск - из могучего микрика и куска часовой пружины,что под руку попалось,надо доводить до ума.Выключатель зарядки - стандартный,из магазина,удачно лёг.Затвор - пока из железячки с болтиком вместо затворной рукояти,будет со временем доработан до чего-то вроде "кроссмановского стандарта".Баллон - на этот раз из нержавейки вместо дюраля,как раз в цилиндр труба лезет,подходящая нашлась.Есть дисбаланс вперёд,но что поделаеш,да и превратится эта штука в обрез со сьёмным прикладом со временем.

Очередное извращение на заданную тему.