Собственно говоря, целей сего действа было несколько:
- потренироваться и выявить возможные косяки и сложности перед изготовлением нормального резервуара
- проверить трубу и выбранный способ крепления пробок на прочность
- проверить как те или иные дефекты и небрежности при изготовлении могут повлиять на надежность изделия (отверстия под шляпки - 8.5 мм, ось некоторых отверстий отстоят от оси трубы на 1-2 мм)
Труба 38х3.5 - Д16Т, т.к. имеет небольшой эксцентриситет, вместе с обработкой под посадку пробок, минимальная толщина стенки составляет 3.3 мм.
Винтики взяты разные, на одной пробке - черные, 'правильные', 12.9 и белые, отвратительные по виду, типа 8.8.
Вот результаты замеров при разных давлениях в перпендикулярных плоскостях, по центру заготовки:
0 атм. - 37.77/37.8
100 атм. - 37.79/37.85
200 атм. - 37.81/37.87
300 атм. - 37.85/37.86
400 атм. - 37.85/37.89
500 атм. - 37.88/37.94
0 атм. - 37.78/37.82
На второй фотографии видно насколько при 400 атм., относительно первоначального положения 'уполз' заправочный штуцер.
После 400 атм. началось самое интересное, т.к. пробные пробки были изготовлены из самого бросового материала, а именно - 'дюраль базарная, Д16', их начало изрядно корежить. Нормальные, черные винты начали поворачиваться, проминая резьбу и поверхность пробок в сторону уплотнения - рис. 8. Белые, гнутся, на рис. 9 указаны два погнутых винтика. На рис. 6 и 7 это хорошо виден наклон шляпок винтов.
К сожалению, больше продавить не получилось, на 500 атмосферах, после 10 минутной выдержки потекло уплотнения под манометром.
Сама труба, похоже, перенесла испытание весьма достойно - никаких серьезных замятий, размеры отверстий под черные винтики после снятия нагрузки такие:
8.53/8.56
8.49/8.55
8.55/8.61
Думаю, что данная труба вполне подойдет для изготовления резервуара, естественно с обязательной опрессовкой, при наличии пробок из хорошего материала (а для этого у меня есть пара заготовок В95). Или я ошибаюсь?
Кроме того, на шестой фотографии, хорошо видно некий поверхностный дефект на трубе (между двух красных линий), кто-нибудь может пояснить, что это такое? Не повлияет ли такой дефект на надежность будущего резервуара?
