выкладываю первый отчет о проделанной работе. И так, сегодня после работы, отправив жену к подруге, разобрал таки йожика полностью посмотрел и понял что не все так страшно. Цилиндр в нормальном состоянии всё более или менее живо.
Первое с чем решил бороться это ржавчина. Никакие радости из автомобилитского прошлого не помогли -( ржа въеласть конкретно. Подумал и взялся за наждачку. Выглядело это мрачно и задолбался я изрядно.. . Но кое-как все следы корозии были удалены.
Далее решил сделать фаску на дульном срезе. Сначала сточил до ровного состояния, потом сверло, потом латунная оправка 6мм. диаметром, масло, паста ГОИ.
Ну и под конец всего этого развлекалова я решил всё-таки рискнуть здоровьем (и своим и обломка) и свершить процесс воронения. Т.к. я так и не понял что зачем - действовал методом тыка. Попробовал намазать ствол жидкостью из флакона - реакции 0. Потом "соплями инопланетят" из второй коробочки. И тут пошло. Ствол начал темнеть а сопли преврашаться в белый налет (который кстать хрен стирался).
Когда всё достаточно почернело решил посмотреть что будет если применить таки жидкость и применил. Смывает налед без проблем, покрытие становится более цивильным. Вообщем смотрите картинки.
После всего этого железка была промыта растворителем , потом маслом, смазана и собрана. На сим я решил первый этап завершить , время-то уже не детское -)
Если есть что посоветовать пока я не наломал дров - вэлком к обсуждению.
С уважением к ALL , Shad
