Велосипед
Купля-продажа ВЕЛОСИПЕДОВ
Здравствуйте, продаю титановый фэтбайк, если кому интересен, напишите, на вопросы отвечу, фотографии пришлю.
Спасибо за тёплые слова, я на самом деле не жадный и готов немного уступить в цене и запчастей добавить, был у меня был велосипед Кама попроще в родном обвесе он нашёл нового владельца.
quote:Изначально написано Valentinuth:
Сначала подумал - "Дохрена денег хотите!" , но прочитав проделаное с велосипедом и под какие задачи этот велосипед , сделал вывод - "Этих денег вполне стоит!" Удачи в продаже!
Сначала подумал - "Дохрена денег хотите!" , но прочитав проделаное с велосипедом и под какие задачи этот велосипед , сделал вывод - "Этих денег вполне стоит!" Удачи в продаже!
Велосипед Аист складной, времён СССР
Велосипед Кама времен СССР, всё оригинальное, есть насос, инструмент и даже инструкция.
Цена 20000р.
Могу отправить в другой город, но только по предоплате!
Есть отдельно запчасти.
Для быстрых покупателей дам в подарок некоторые запчасти.
Разумный торг возможен.
Территориально: Москва ВАО, район Богородское.
Описание
Продаю всем известный складной велосипед Аист, похожий формат (Кама, Десна) произведённый ещё в СССР, для своих лет состояние отличное, рама без трещин, не варилась, вложено много сил времени и денег, сделаны улучшения:
1. перебирали рулевую с заменой подшипников на промо
2. краска родная с завода, ничего не перекрашивалось
3. менялась каретка, теперь стоит под квадрат
4. соответственно и заменены шатуны на новые
5. цепь тоже заменили,
6. педали новые алюминиевые
7. замена вилки, на вилку марки stels
8. установлен полноценный современный тормоз на переднее колесо формата вибрейк от TEKTRO
9. новые двойные обода stels 20 дюймов на оба колеса
10. Новая резина на оба колеса.
11. новое удобное седло с амортизацией фирмы VELO
12. установлена современная облегченная телескопическая подножка с регулировкой высоты
13. По мелочи все возможные винты и болты поменяны на нержавейку
14. Установлены современные облегченные крылья SKS производства Германии из углепластика
15. Установленные современные комфортные грипсы с грипстопером и винтовой фиксацией
16. Спереди и сзади установлены современные отражатели.
17. Все серьёзные доработки производились в мастерской по реставрации велосипедов в Зените Сокольники.
18. В комплекте идёт, оригинальный багажник, насос, сумка для инструмента, несколько оригинальных ключей + современный
19. Состояние сел и поехал
20. При сложении помещается в багажник авто
21. Велосипед надёжный и удобный!
22. Велосипед для понимающих людей,
Есть ещё отдельно запчасти
Эх, пришлось лет 10 назад выбросить "Каму" при ремонте квартиры. Правда, была не на ходу, частично разукомплектована. Ею к тому времени уже лет 30 как не пользовался, только место занимала на антресоли.
Заодно и второй складной велосипед - "Десну", она даже на ходу была. Так она и часа возле помойки не простояла, кто-то забрал.
Наверное, на них сейчас гастеры рассекают... 
Кама огонь! Купил бы, да уже и так великов в квартире много)
Продам в Москве велосипед Кама времен СССР
Велосипед Кама времен СССР, всё оригинальное, есть насос, инструмент и даже инструкция.
Цена Продан!
Торг только при осмотре!
Территориально: Москва ВАО, район Богородское.
Продам Крепление для телефона на мотоцикл или велосипед
Территориально Екатеринбург.
Цена 2 тыс руб.
Прочное, мощное, в основном всё из металла. (см фото)
Несколько видов крепления.
Причина продажи- не подходит под мой новый защищённый смартфон (он слишком толстый и длинный), под старый защищённый подходит, но надо под новый)
Перешлю куда угодно.
Минивело time try
Новый на улице не ездил
Ростова у рамы одна на фото посидел под 184см роста стоит
Рама сталь
Втулки на промах
Переключать шимано сора 9ск
Манетка аливио
Ручки тормозные диа комп
Вес порядка 10кг
Цена 18500р
Москва свао
Седло с подседельным штырём под 25,4 мм продам. Снято с Синглспида Stern Q-stom.
Катаной пару выездов. Решено было поставить комфорт. 1000 рублей. Москва.
quote:Изначально написано mageric:
электро лесипеды кто продает?
они же все разные:
ашан-байки, самосборные и фирменные (с кареточныи или мотор-колесом)
quote:Изначально написано КМ:
То, что соответствует минимальному набору ваших требований и опыту местных участников:https://www.velostrana.ru/trek/dual-sport-3/2021/
городской велосипед Trek Dual Sport 3 (2021): алюминий, Shimano Acera | Alivio, дисковые тормоза с гидроприводом, мягкая вилка и пр. Итого 70950 р.
Забавно (хотя забавного в этом мало...). Пишу из 2023 года: сейчас на том же сайте его цена за 92 тысячи (и то - это последняя, когда он был в продаже).
электро лесипеды кто продает?
Stern Robot 14, ободные тормоза перед-зад, звонок, боковые колеса, на возраст 3-6 лет. Все крутится, всё работает.
2500
Самовывоз, Красногорск, М.О.
Велосипед Volkswagen, покупался у официального дилера VW. Прогулочно-туринговый вариант. Красивый белый перламутр, 7 скоростная планетарка Shimano Nexus, аммортизационная вилка Suntour, динамо-втулки, дающие свет на фару и фонарь, регулируемый по углу вынос, амортизирующий подседел, резина Schwalbe Road Cruiser, багажник. Пробег до 50км. фактически новый, стоял без дела.
45 000
Продам Стелс (Мисс Стелс). 26 колеса, дисковая механика Про-Макс, Шимано Асера 3х8, седло-диван, низкая рама для девочек.
Пробег - я хз, небольшой, не считал. В основном все поездки это сопровождение ребенка до сада и обратно. Следы эксплуатации присутствуют, некритичные.
Размер рамы 19,5 или же 49, на рост... хз какой. По ощущениям от 168 до 180 где -то.
13 000
quote:Изначально написано boga:
Хороши вел! А за сколько продавался?
Не помню почём выстсвлял тут, ушёл за 280
Хороши вел! А за сколько продавался?
это много чего значит- долго писать !
quote:хых
MX177!
А это что значит - типа ты вел зарезервировал? 
хых
Продан карбоновый шоссе-эндюранс Canyon Endurace Rival AXS (на электронном группсете с мощемером). Производство Германия.
Размер М(178-184см), электронное переключение скоростей, мощемер (каденс тоже считает), карбоновый кокпит, карбоновый подседел. С документами, коробкой, зарядкой, флягодержателями, 2 цепями
8.5кг.
В гонках, завалах не участвовал. Любительское катание.
Пробег 2000км
ТТХ:
Рама: Canyon Endurace CF SL
Шоссейный велосипед Endurance с аэродинамически оптимизированными формами труб.
Материал: карбон. Размеры оси: 12 x 142 мм.
Крепление тормоза: Flat Mount Fork
Canyon FK0098 CF.
Колеса: DT Swiss
Вал вилки: 1 1/4 дюйма размер
оси: 12 x 100 мм
Тип тормоза: Дисковая гидравлика
Аккумулятор SRAM eTap Powerpack
Для зарядки аккумуляторов электронного механизма переключения передач SRAM eTap. Комплект поставки: зарядное устройство, задний переключатель SRAM, передний переключатель Rival eTap AXS с беспроводным переключением. Оснащен прочными стальными подшипниками и пружинной муфтой для бесшумной и безопасной работы. Максимальный размер кассеты: 36 зубов.
Передний переключатель SRAM Rival eTap AXS с беспроводным переключением.
Крепление: Припаиваемая кассета SRAM Rival XG-1250, 12 скоростей, 10-36
Передаточное число: 10-36. Измеритель мощности SRAM Rival AXS
10-17
10-15-20-30...... т р.???
quote:Изначально написано 220Vtt:
бюджет ? есть хардтеил 26" под рост 150 см
По нынешним временам не велик. Сильно бюджетно)
quote:Изначально написано Borom-A2:
Вдруг кто-то хочет расстаться, или знакомые продают: куплю хардтеил 26" ..... на рост ....150. Не дорогой.
Москва, МО
бюджет ? есть хардтеил 26" под рост 150 см
Вдруг кто-то хочет расстаться, или знакомые продают: куплю хардтеил 26" на раме 13" 14" или 15" или размер xs. то есть на рост 140-150. Не дорогой.
Москва, МО
Спасибо. Прошу прощения, что не весь опыт, которым со мной делились, учел при покупке... Главное, что теперь я на велосипеде, а остальное по-мере поступления...
Поздравляю Цепятыч.
quote:с покупкой
Спасибо, парни! На радость весь рассчет строился!
Поздравляю!
у мня чот ссыль не открывается...
то что здесь обсуждали ?
quote:
https://www.ozon.ru/product/go .. .&utm_source=smm
Гляньте, пожалуйста, кому не лень, стоит связываться? Уж больно цена нравится, для началаedit log
#236
P.M.
Давай радуй нас фотками)
Поздравляю.
quote:Ну, че... Свершилось...
Цепятыч!
Ну, че...Спешу поздравить с покупкой - чтобы велосипед приносил радость и приятные эмоции!
Ну, че... Свершилось...
https://richfamily.ru/catalog/...24sk-rush-hour/
Из коробки еще не вынимал - только к ночи привезли(две штуки).
Всем спасибо за участие и искренние желание помочь... Чего не пойму, буду спрашивать...
Ну, я так воспринял всю эту кутерьму вокруг "пандемии"
а чего там было?
quote:внезапно может случиться какая-нить ерунда
После событий весны прошлого года, мало что может случиться ВНЕЗАПНО...
Не, у этой палки есть другой конец- мы живём в рублях, а нормальные велики покупаются за границей в долларах, да и даже на отечественные навеска покупается там же- за границей. Так что....внезапно может случиться какая-нить ерунда...
Радует
quote:Да?
конечно
Именно ощущения.
quote:Изначально написано КМ:
Пока погода приличная рекомендую съездить в "шульц" и покататься на нескольких их велосипедах:Просто для понимания того, как едет дорожный, как найнер и пр.
Ну да, как едет по ровному полу, тоже важно для ощущений, но цены там я уже посмотрел...
quote:- зима только начинается, все скидки ещё впереди на велики
Да? Я-то, наоборот напуган, что сезон кончается, все уберут до весны...
Пока погода приличная рекомендую съездить в "шульц" и покататься на нескольких их велосипедах:
Просто для понимания того, как едет дорожный, как найнер и пр.
Спецификации нет- обсуждать нечего. Лично мне GT не нравятся- катят они так себе, по крайней мере те что мне попадались.
Спешить некуда- зима только начинается, все скидки ещё впереди на велики.
quote:Изначально написано Alexander67:
Вдруг кого заинтересует: в Волоколамском районе м.о.GT AVALANCHE COMP модель 2015, подарили наверное 2017, пробег маленький до 100 км, но коцки присутствуют. Цена 30 тыс
Про этот вариант, есть какие мнения? А-то, мне решаться надо... Не люблю долго быть "подвешенным", по душевному состоянию
quote:городской велосипед Trek Dual Sport 3 (2021): алюминиShimano Acera | Alivio, дисковые тормоза с гидроприводом, мягкая вилка и пр. Итого 70950 р.
Это гибрид. Хорош...трек вообще достойная контора.
quote:Изначально написано Цепятыч:
Я, с уважением к мнению, этот бюджет сейчас не рассматриваю. Ну, так уж сложилось...
Я к тому и веду, что нормальный велосипед, советующий вашим требованиям и не являющийся одноразовым продуктом выйдет за бюджет. Поэтому подвожу к мысли, что надо покататься на разных велосипедах, понять что вам реально надо и выбирать уже с учетом этого.
quote:что соответствует минимальному набору ваших требований и опыта местных участников
Я, с уважением к мнению, этот бюджет сейчас не рассматриваю. Ну, так уж сложилось...
То, что соответствует минимальному набору ваших требований и опыту местных участников:
https://www.velostrana.ru/trek/dual-sport-3/2021/
городской велосипед Trek Dual Sport 3 (2021): алюминий, Shimano Acera | Alivio, дисковые тормоза с гидроприводом, мягкая вилка и пр. Итого 70950 р.
Нет, именно горные
Ясно. А шоссейники?
quote:я кажется начал понимать цепятыча,мы же люди советские
Где то так, наверное... + по опросу знакомых, увлеченных велосипедом- катают они на "этом", до 30-ки...
Гибриды дороже обычных мтб так-то...
ИМХО 1: дорожный и складной 35 тыс., прогулочный, гибрид от 45 тыс., горный от 50 тыс. р.
ИМХО 2: "турней" и пр. - это пробники. Покатался, понял, нравится или нет, если нравится покупаешь нормальный велосипед.
quote:т.е. меньше 50т.р. за сам велосипед, не стоило и надеяться? или другая градация?
от 40 наверно таки, в некоторых случаях может чуть дешевле повезёт, если скидки или распродажа какая, от полтоса уже выбор есть конечно
а я кажется начал понимать цепятыча,мы же люди советские
вишь в чем дело цепятыч-это раньше было как,скажем был акай магнитофон.
независимо от класса они работали годами,потому как японские
и пофиг-1 это класс или 10-он работал как надо,не жевал пленку,не высаживал батарейки но звук был конечно иной,зато работал и работал и не ломался,
сейчас ситуация иная.
да шимано япония но млять оборудование класса турней,алтус ну никуя не японское качество,это качество дяди ли в подворотне
оно сыплется на первой тысяче.
асера-оливиа обьедены сейчас и вот они уже нормально по качеству,видно в китае за турней и алтус нет надзора японцев
quote:Изначально написано Alexander67:
Вдруг кого заинтересует: в Волоколамском районе м.о.GT AVALANCHE COMP модель 2015, подарили наверное 2017, пробег маленький до 100 км, но коцки присутствуют. Цена 30 тыс
Ну, меня то интересует, конечно, только поподробнее бы, про размер, например
quote:мы пока про более-менее нормальное говорим
т.е. меньше 50т.р. за сам велосипед, не стоило и надеяться? или другая градация?
quote:Понятно, что предела совершенству нету. Продавцы говорили, что от 500 только вилки хорошие начинаются.
Хорошие это понятно, там и дороже может быть, мы пока про более-менее нормальное говорим
Просто когда дешман совсем, его не только хватает не надолго, оно ещё и работает через пень колоду. А когда компонент нормальный, он не просто надёжнее, но и работает чётко, легче опять же. Ну и дорогое тоже можно убить на одной гонке к примеру, нет проблем, как использовать и обслуживать тоже влияет, дешмана правда это мало касается
quote:Изначально написано MX177:
найнер и есть мтб, если что.
Я помню.
quote:Грубо говоря, всё что дешевле 500 долларов- макет
Понятно, что предела совершенству нету. Продавцы говорили, что от 500 только вилки хорошие начинаются. Я на такое, пока не целюсь даже
Рекомендую магазин "шульц" на Русаковской, это метро Красносельская.
quote:Можно съездить в шульцевский магазин. Велосипеды у них только свои и "стрида", но зато спокойно объясняют, ничего не навязывают и дают покататься.
А чего молчали? Я бы съездил...
найнер и есть мтб, если что.
Менее экстремальный - в смысле более простой и/или привычный.
У нас девушка на работе все лето ездила на МТБ, сейчас пересела на найнер.
quote:что легче ехать на чем-то менее экстремальном.
с каких пор найнер вдруг экстремальный?
Можно съездить в шульцевский магазин. Велосипеды у них только свои и "стрида", но зато спокойно объясняют, ничего не навязывают и дают покататься. Прокатитесь на городском, грэвеле и найнере, сравните. Поймете, нужен ли вам вообще найнер. По мне, нет. Т.к. сядете на велосипед после перерыва, то ощутите, что легче ехать на чем-то менее экстремальном. Т.е. я бы отталкивался не от визуального ряда, а от стиля катания и реального удобства.
quote:Originally posted by Цепятыч:
Критику(конструктивную)
Я не критикую, просто объясняю. Если резко, прошу извинить, вымотали на работе.
quote:А, что именно, говорит, что это- макет?
#260
P.M. Ц
цена
Грубо говоря, всё что дешевле 500 долларов- макет.
По поводу навески- это расходник, всё со временем придётся поменять так или иначе, это не проблема. Останется рама, она там не лёгкая судя по всему, но тоже не сильно критично. Главный вопрос- как она едет...это можно выяснить только опытным путём.
Так-то свои деньги оно стоит, вопрос лишь в том, когда пройдёт пара лет, будет ли его по прежнему хватать, или захочется чего -то более достойного?
руль-железо....наверно подседел тоже
заднее колесо на гайках....где они такое находят ваще, спасибо что шатуны не на клиньях
Большинство рекомендаций и советов, за которыми я тут и обратился, помню и стараюсь учесть, на сколько возможно в ограниченном бюджете(бюджет я ограничил, по-большей части, искусственно. Ну, просто, морально не готовый, тратить больше на велосипед- не подсевший я еще, до такой степени. Только хочу еще, приобщиться к хорошему увлечению)
Критику(конструктивную) в адрес своего выбора, воспринимаю с благодарностью, т.к мне нужны два велосипеда, и не хотелось бы ошибиться дважды...
quote:По сути велосипед по ссылки макет велосипеда, но круто смотрящийся издалека
Уже признавался, что круто, на мой взгляд, выглядит Марлин 5,а не этот, на которой я закосился... А, что именно, говорит, что это- макет?
quote:возникает вопрос: шашечки или ехать?
Имидж меня не интересует, иначе бы я ездил на Мерседесе, а не на Ситроене. Но образ моего "коня", должен мне нравиться
quote:. Магазин то ли жив, то ли нет.
Магазина нету, но не про него и речь... Просто, ссылка старая была, на эту модель. Покупать не у них планирую
На мой взгляд велосипед не очень: марка не самая известная, качество виденных мною велосипедов не фонтан, оснащение скромное, ростовка одна. Эластомерная вилка не очень хорошо работает как в жару, так и в холод. Плюс широкие 29-е колеса. Магазин то ли жив, то ли нет.
Уже не раз обсуждали и выяснили, что если денег немного, то надо брать велосипед максимально простой, но с нормальными компонентами. По сути велосипед по ссылки макет велосипеда, но круто смотрящийся издалека. Воообще странная вилка: от приличного велосипеда за 60, до такого "чуда" за 20.
Отсюда возникает вопрос: шашечки или ехать? Нужен имидж молодежного велосипеда, пугает образ пенсионера на "украине"? Так пенсионер на дешевой имитации ктутого байка (ц) будет смотреться еще нелепее.
quote:вопрос только один, сзади трещотка или кассета,
Сзади кассета 8 звезд, а на чуть другой версии с гидравликой, там 9.только,цена уже +10. Останавливаюсь на этой, чтобы иметь запас средств на всякие допы.
А так, мне еще Трек Марлин 5 понравился, но он на 20 дороже
ну круто
quote:, а если трещотка, и втулки на промах, это может быть что-то новенькое и неизведанное, и значит доп подшипники по старому методу могут тудой и не зайти....
MX177!
Ничего нет не изведанного!
Как раз на дещовой "китайчатской" втулке с трещёткой стоят промы (как на моём "Крокодиле" ) и именно в ТАКИЕ втулки легко ставится дополнительный подшипник. Как то так...
Что меня немного удивило, там в спецификации написано втулки на промах, поэтому некоторые надежды на то что кассета таки есть, а если трещотка, и втулки на промах, это может быть что-то новенькое и неизведанное, и значит доп подшипники по старому методу могут тудой и не зайти....
quote:то задняя втулка помрёт под тобой быстро,
цепятыч рукастый,поставит подшипник и будет ходить и ходить..
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=162199
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=27&t=214692
тяжеловат конечно малость, но уже лучше
в целом за эти деньги лучше-то вряд ли чего найдётся
вопрос только один, сзади трещотка или кассета, если трещотка, то задняя втулка помрёт под тобой быстро, будешь пересобирать колесо.
Обязательно максимально протянуть спицы в мастерской, чтобы колёса были максимально жёсткие и не было ослабленных спиц, иначе восьмёрки не избежны с таким весом. Это любого велика касается.
Вот, вроде бы на таком остановился, только цены сейчас как на ссылке нету. В магазе за 27 отдают, в инете и дешевле находится- около 25
https://richfamily.ru/catalog/...sk-rush-hour_4/
Какие будут суждения?
quote:Изначально написано MX177:
на б/у могут быть косяки, которые неискушённый пользователь может и не разглядеть, да и балашиха не близко
Тоже категорически против бу.
quote:Изначально написано MX177:
на б/у могут быть косяки, которые неискушённый пользователь может и не разглядеть, да и балашиха не близко
ох же..почему то думал что цепятыч из Балашихи а тон с Долгопрудного оказывается
MX177 личку глягь,оченема надоть
на б/у могут быть косяки, которые неискушённый пользователь может и не разглядеть, да и балашиха не близко
ну вот тогджа в принципе то вариант
передний переключатель торней но проходит тысяч 5 точно.
кассета сзади торней-то так же походит тысяч 5.тем более кассетьа расходник и может вообще перейдет на систему 1 на 9
переключатель задний асера -будет ходить и 20 т.км.
так бы за 25 его можно..хотя таких цен уже нет.
обода кубиковсеие и много что там кубиковского-будет годами ходить.
вес как у джамиса и вообще вроде рама у него крепкая.
https://www.avito.ru/balashiha...2019_2260492996
quote:езжу 7 лет и менять не думаю
а никто и не говорит, что с ними ездить нельзя
просто при ценнике от 40 тыр, гидра по определению должна стоять. Это если не вдаваться в её премущества перед механикой.
quote:я о чем и говорю,у цепятыча вес 100 с лишним,ему 26 надо.
ну что за ересь?
размер колёс и вес никак не связаны
quote:а на 29 ему было тяжело
а вы бы разобрались сначала- почему?
окажется что и размер не при чём
а то что 29 или 28 проходимее и комфортнее, лучше катят, чем 26х и так уже все знают, какой ну смысл в этих детских колёсах???
хоть один достойный и весомый аргумент есть?
мтб и так сами по себе не особо накатистые, давайте сделаем ещё хуже, мтб на 26х колёсах выберем. рукалицо.
quote:Изначально написано Цепятыч:
https://www.ozon.ru/product/g o.. .&utm_source=smmГляньте, пожалуйста, кому не лень, стоит связываться? Уж больно цена нравится, для начала
не стоит
оборудование класса торней,Шифтеры Microshift TS38
немного занимаюсь ремонтом велика,выйдут из строя после 1 тысячи км. сто процентов.
quote:Изначально написано КМ:
Как владелец найнера (29-е колеса) скажу, что это не совсем то, что ищите. С непривычки будет ездить тяжело. Вообще говоря, найнер скорее второй или третий велосипед, чем первый. Тем более для человека, который долго педали не крутил. Чес-слово.
я о чем и говорю,у цепятыча вес 100 с лишним,ему 26 надо.
поездит,если вес скинет то возьмет что то другое.
у меня друг 120 кг,посоветовал ему 26 колеса,он три года ездит,в день 10 проезжает и счастлив окуенно.
уже и вес не хочет скидывать
а на 29 ему было тяжело и главное восьмерка махом получалась.
quote:тормоза механические, что не очень хорошо
езжу 7 лет и менять не думаю
копипаста
quote:Мало ли, может кто собрался велосипед покупать, в сбермегамаркете от 40000 промокод всем присылают(7500).
Вот с ним очень выгодно становится простые велосипеды покупать, типа коны за 42(там и тиммано представлена контора)
Горный велосипед Kona Unit (2021); SM: https://sbermegamarket.ru/cata...m-600004533668/
Unit с рамой побольше ночью кто-то уже купил, думал его купить.
предположу пару вариантов навскидку
https://sbermegamarket.ru/c ata...ails_block=spec
https://sbermegamarket.ru/cata...ails_block =spec
это без озвученной выше скидки
Если сравнивать туринги с гибридами мтб, то первые больше по размеру, и более громоздкие, по весу скорее всего тоже больше, и в некоторых случаях довольно прилично, хотя они и на жёсткой лёгкой вилке при этом. Ну может на туринге ещё будет пара другая дополнительных бонок, что не факт. На этом очевидные различия заканчиваются. при более короткой базе и меньшем весе, гибрид выигрывает на ходу, и в дисциплине велопоноса. как по мне, тут всё очевидно.
Видел марку живьем. Если кратко, качество не фонтан.
quote:Originally posted by MX177:
Твой велик это скорее туринг
Туринг. Под мои задачи (зима, дача и пр.) он прекрасно подошел. Ехал как-то на нем с дачи с двумя мешками яблок. Выдержали оба.
чугунина тяжеленная, и рама на больший рост, что черевато не только неудобствами но и повреждениями наследства
тормоза механические, что не очень хорошо, но при такой цене конечно допустимо
https://www.ozon.ru/product/go.. .&utm_source=smm
Гляньте, пожалуйста, кому не лень, стоит связываться? Уж больно цена нравится, для начала
Найнер это мтб, КМ то что у тебя, нельзя отнести к этой категории, это какой-то замут маркетинговый, или ещё что, но это не то что обычно считается найнером , о которых тут разговор....тебе некорректно свой опыт с этим чудом конструкторской мысли проецировать на найнеры. В классическом их понимании. Твой велик это скорее туринг, или хз что-то ещё, и уж точно не мтб.
quote:Колеса там 29 с очень широкой покрышкой 2,85
это действительно дохуа
я бы таки на гибриды мтб смотрел, это те же мтб, но едут лучше, и более универсальны, и в походы на них вполне можно ездить.
Как владелец найнера (29-е колеса) скажу, что это не совсем то, что ищите. С непривычки будет ездить тяжело. Вообще говоря, найнер скорее второй или третий велосипед, чем первый. Тем более для человека, который долго педали не крутил. Чес-слово.
quote:велик надо брать под свои задачи
Правильно, конечно... Только, нужно правильно определить, какой соответствует. Колеса там 29 с очень широкой покрышкой 2,85
quote:В "экстриме" сегодня пообщался с продавцами, вот, что предложили. Но это на пределе моего бюджета
Какие колёса?
Продавцов слушать не надо или сильно фильтровать, им бы впарить чего, и в первую очередь что плохо берут.
велик надо брать под свои задачи.
Выдержит. Во мне 108,5.
Вел- 14,я- 118,еще шмотки нужны будут...
Вы вряд ли повезете на нем мешок картошки на даче, да и по сильно пересеченной местности вряд ли поедете. В принципе стальной "шульц" достаточно прочен.
quote:Напрасно не хотите посмотреть дорожные велосипеды
Да нет, я все смотрю, что мне рекомендуют. Просто, не все кажется мне надежным, для моих целей. Горный же покрепче будет, если не по асфальту ездить?
Вот, что на декатлоновском написано:
Ограничения по использованию:
Велосипед не для катания по сильно пересеченной местности
Общий вес (велосипед + велосипедист) не должен превышать 120 кг.
Аппарат может и ничего, но для озвученных задач избыточен. По проселку он нормальной пойдет, но в городе и в туристической поездке утомитесь. И "грести" тяжело, и шумно. Напрасно не хотите посмотреть дорожные велосипеды. Они и едут хорошо, и нетребовательны к велоформе и пр.
Колеса шириной 2,85 едут мягко, конечно, но думаю, по проселку их крутить не легко будет.
В "экстриме" сегодня пообщался с продавцами, вот, что предложили. Но это на пределе моего бюджета
quote:Изначально написано maior 0763:нормально они 26,мне вообще 24 зашли
Народ и на складниках с 20-ми колесами прекрасно ездит. Тоже вариант.
quote:зубастая практически не колется..
у тя на максисе антипрокольный слой какбэ
авот мой рассказ выше
quote:из заднего 18 шипов достал и из переднего десяток
про весьма и весьма зубастые тапки
quote:Изначально написано Цепятыч:
Не, понятно, почему они взрослым противопоказаны?
нормально они 26,мне вообще 24 зашли
quote:Изначально написано Цепятыч:
Ещё хотел спросить, на сколько часто вы колёса протыкаете? Особенно интересует, как уберечься от этого двигаясь по лесу или камням. Может, есть какие-нибудь "защищенные" шины? Ма моте я езжу где попало, по любому покрытию(по свалке битого стекла и доскам с гвоздями не пробовал), но там у меня очень мягкие шины и большая площадь опоры
стоит максис вот такая что ниже по ссылке
за этот сезон ни одного прокола,прошлый один.
лес,сучки..заметил,зубастая практически не колется..
https://www.kant.ru/catalog/product/1794925/
Это смотря какой велик купишь, на одних нормальные стоят, на других менять надо...
Вот... Значит, надо иметь в виду и такие покрышки
Бывает местность, где шипов растительного происхождения много, если к этому добавляются слабые на это дело тапки, там пц что будет, можно сказать не покатаешся, но как ставишь нормальные тапки, сразу всё проходит.
У меня так как-то жена говорит пойду катану, за калитку вышла мтров пять проехала, возвращается- чот у меня колёса спущены, накачай....а я там из заднего 18 шипов достал и из переднего десяток, ну и так там кололись просто по несколько раз в неделю поначалу, просто враз акуели от такого. Покрышки поменяли, и как рукой сняло.
quote:по своим эксплуатационным качествам заметно уступают, так и смысл в них тогда ?
Не, ну если сильно заметно
quote:ваще не часто
Друг рассказал, что протыкаются легко, вот я и озаботился, как по сучкам ездить. У него раз 20 за 6000км
quote:почему они взрослым противопоказаны
Да не противопоказаны...просто по своим эксплуатационным качествам заметно уступают, так и смысл в них тогда ?
quote:есть какие-нибудь "защищенные" шины?
есть, бывают
quote:как уберечься
да как, карму чистить)
quote:на сколько часто вы колёса протыкаете?
ваще не часто. 3 х тьфу
Ещё хотел спросить, на сколько часто вы колёса протыкаете? Особенно интересует, как уберечься от этого двигаясь по лесу или камням. Может, есть какие-нибудь "защищенные" шины? Ма моте я езжу где попало, по любому покрытию(по свалке битого стекла и доскам с гвоздями не пробовал), но там у меня очень мягкие шины и большая площадь опоры
Не, понятно, почему они взрослым противопоказаны?
26е колёса- подростковый размер. это всё что о них надо знать.
крепкий аж пипец...сколь с ним падали и сколь без меня падал...на багажнике возил по 30 кг.
брал в 14 году вроде или 13 и было оборудование асера,прошел за это время ну никак не меньше 20т.км.
за это время поменял кассету заднюю,каретку поменял но зря-не в ней дело было а в кассете.
и все на этом.хотя вроде тросики менял еще тормозные ну и колодки разумеется.
руки заболели как и спина-поднял руль.
мягкое седло и тем более задняя подвеска только хуже было от них
но у меня максимум 5% асфальта и 95% это проселок
Цепятыч-я бьы не заморачивался.
смотреть горные джамис или мангуста-они самые крепкие
оборудование класса не ниже асера.брать по росту
передачи 8 на 3.колеса 26 и на авито можно такой неплохой за двадцатку взять,26 колеса совсем немодные щас,покататься и понят надо ли.
загоришься-продашь и купишь то что уже понятно тебе или так и будешь ездить как я на джамисе уже 8 лет катаю.
а чего только не советовали когда брал а я и менять его не хочу
Посмотрите декатлон:
https://www.decathlon.ru/velos...id_8405476.html
https://www.decathlon.ru/velos...id_8577823.html
Первый неплох под ваши задачи, амортизирующая вилка, алюминий, цена. Меня только немного смущают тормоза V-Brake. По нынешним временам это не самое лучшее решение.
quote:ПРОДАМ - Norco Storm Canada
Ну, я-то не знаю, что это такое(фотки в сети глянул), на сколько он под мои нужды походит...
quote:Изначально написано Цепятыч:
Не плох. Но не знаю, хватит ли трех передач и узких колес для моих целей- ездить по сельским и лесным дорогам, где и корни деревьев не редки?
Лучше съездить и прокатиться живьем. По моим наблюдения, у нас на дачах полно народу катается на "украинах" и пр. дорожных велосипедах. Даже развозчики на них ездят. По лесным дорогам тоже можно ездить, а по песку или целине вряд ли захотите ездить. Кроме того надо понимать, что в дождь и слякоть, вы вряд ли поедете кататься на велосипеде, а в сухую погоду большие колеса проедут по большинству маршрутов. Покупать велосипед по максимальной ценовой планке я не рекомендовал бы. На дороге может случится все, что угодно, и разбить дорогой велосипед было бы обидно.
quote:Друг, не зацикливайся на возрасте
Не, я не зацикливаюсь... Только, и переоценивать свои возможности не хочу, т.к знаю и про суставы и про защемление нервных "проводов"...
quote:Тогда можно взять дорожный велосипед, тот же "родкиллер".
Не плох. Но не знаю, хватит ли трех передач и узких колес для моих целей- ездить по сельским и лесным дорогам, где и корни деревьев не редки?
ПРОДАМ - Norco Storm Canada - 2o ooo руб.
Тольятти Самарской области.
Есть недочеты, требуют ремонта - все обсудим.
Рама отличная, без ремонтов.
Колеса - 26".
Перешлю Транспортными компаниями.
quote:Изначально написано Цепятыч:
Ну, не смотря на спину и пр.,на мотике же я езжу, без подвески, по деревенским направлениям. Ездить планирую не торопясь, не перегружая свой подношенный организм. С сиденьем, в любом случае буду работать(опыт есть, мотоциклетный)
Тогда можно взять дорожный велосипед, тот же "родкиллер". Смотрится она демократично, едет хорошо, стальная вилка немного амортизирует неровности. Сэкономленные деньги потратить на нормальную фару, задний фонарь и сумк или рюкзак. Такой, чтобы не возить на спине. Как раз к 50 тыс. и подойдет все.
quote:Изначально написано Цепятыч:
Ну, не смотря на спину и пр.,на мотике же я езжу, без подвески, по деревенским направлениям. Ездить планирую не торопясь, не перегружая свой подношенный организм. С сиденьем, в любом случае буду работать(опыт есть, мотоциклетный)
Друг, не зацикливайся на возрасте. У меня в велоклубе моего ЖК есть мужчина, 69 лет, на циклокроссе Мерида Циклокросс 100, что в принципе достаточно ультимативно, учитывая то, что ездит он на нем от силы год и его прошлый байк это Старт-Шоссе. Суть в том, что ездить тебе нужно не спеша и с комфортом. Плюс, как я понимаю финансовый вопрос не на последнем месте, плюс по корням, камням и трамплинам ты не прыгаешь и ездить планируешь достаточно степенно, плюс расходы на обслуживание вилки тебе нафиг не нужны. По сему бери того же Шульца или подкинув денежков Marin 4 corners и катай - кайфуй в свое удовольствие.
https://double-sports.ru/catal...black-red-2021/
Классный байк, кстати для матрасного катания в кайф и без амбиций на спортивные достижения.
quote:Но для начала надо разобраться с реальным стилем катания.
Ну, не смотря на спину и пр.,на мотике же я езжу, без подвески, по деревенским направлениям. Ездить планирую не торопясь, не перегружая свой подношенный организм. С сиденьем, в любом случае буду работать(опыт есть, мотоциклетный)
quote:человека, в околопенсионном возрасте, который только хочет приобщиться
В пенсионном уже, поэтому, единственное чего много, это свободного времяни...
quote:сам определится, нужен ему аморт или нет, ему же ездить.
П.с. а аммовилку еще и обслуживать... А оно ему надо?
То, что нужен, я не сколько не сомневаюсь, да и с кручением гаек всю жизнь знаком. В машину, правда, давно сам не лазию т.к для этого условия нужны
Карбоновая вилка неплохо гасит мелкие неровности, но она для города и явно выше бюджета.
Вообще, под озвученные задачи хватило бы хорошего дорожного велосипеда или гибрида, но проблемы со спиной осложняют выбор. Возможно была бы полезна амортизация седла и вилки. Но для начала надо разобраться с реальным стилем катания.
quote:Originally posted by MX177:
про раскачку залоченых амортов расскажи
Ее нет на дорогих вилках, в которых блокировка нормально раьотает и которые стоят как весь бюджет велосипеда, который выбирает Цпятыч.
Пусть он сам определится, нужен ему аморт или нет, ему же ездить.
П.с. а аммовилку еще и обслуживать... А оно ему надо?
quote:свой найнер кажется излишним (цитата: "Мне ваще уже мтб очень надоели. Бестолковая хрень в наших реалиях")
излишним, это твоя интерпретация
quote:а свой гибрид он хочет продать, чтобы купить шоссер (цитата: "Купите у меня ктонить гибрид за 40кет?"), советует выбирающему камраду то, на чем сам уже ездить не особо хочет, то есть МТБ или гибрид.
что ты сравниваешь человека, который велоспортом профессионально занимался, и человека, в околопенсионном возрасте, который только хочет приобщиться, реально разницы не понимаешь?
ты давай, про раскачку залоченых амортов расскажи ещё лучше, это веселее хоть
Да я, только с благодарностью, за участие в моей задачке...
Конечно, трудно определиться, когда сколько специалистов, столько и мнений, но так чаще всего и бывает...
Понятно, что понравиться аппарат должен именно мне, но не хотелось бы, чтобы понравилась заведомая ерунда, ведь как она будет ездить, я пока не знаю
quote:Originally posted by Цепятыч:
Вот на таком я сегодня прокатился. Друга он полностью устраивает, а он тоже- пенсионер. От покупки, проехал на нем 6000км
Берите то, что посчитаете нужным. Вам же ездить) А то мы тут Вам насоветуем всякого. Не принимайте наши слова как истину в последней инстанции.
quote:Originally posted by MX177:
там глядишь и скидки зимние будут, я там khs свой и взял кстати
Меня порадовало, что человек, которому свой найнер кажется излишним (цитата: "Мне ваще уже мтб очень надоели. Бестолковая хрень в наших реалиях"), а свой гибрид он хочет продать, чтобы купить шоссер (цитата: "Купите у меня ктонить гибрид за 40кет?"), советует выбирающему камраду то, на чем сам уже ездить не особо хочет, то есть МТБ или гибрид.
Свой за сорокет предложите?
У меня на этом всё, Ваша честь😁😁😁
П.с. А я в начале дискуссии как раз и написал, что МТБ не нужон.
quote:тогда проблемы уходят.
Этим проблемам лет 35 уже.
Вот на таком я сегодня прокатился. Друга он полностью устраивает, а он тоже- пенсионер. От покупки, проехал на нем 6000км
quote:Хорошая мысль, на мой взгляд... Там, может и другие появятся..
там глядишь и скидки зимние будут, я там khs свой и взял кстати
а про спину КМ прав, но хорошо, что оно всё поправимо, тнуться вверх, лёгкая гимнастика, движение, потягушки, чтоб лимфа циркулировала и позвоночные диски набирали жидкость, тогда проблемы уходят.
quote:Изначально написано Цепятыч:
Хорошая мысль, на мой взгляд... Там, может и другие появятся...
Там реальные велосипеды, цены, и выбор большой. Если есть время, то поездка будет полезной.
quote:27,5
это вот ваще не надо
quote:Вот и я
quote:
разглядел
quote:я бы съездил в Сокольники, посмотрел разва
Хорошая мысль, на мой взгляд... Там, может и другие появятся...
Есть Specialized Rockhopper 27,5, но нужный рост под заказ и цена выше планки:
quote:Цепятыч бери не пожалеешь
Вот и я
quote:разглядел
Я думаю, что если у человека больная спина, то велотуризм ему если и показан, то с массой оговорок. Поэтому я бы съездил в Сокольники, посмотрел развал, покатался бы на "шульце" и делал выводы.
кстати это гибрид, с мощными креплениями под задний багажник, там нормально прикрутить можно
это я к тому, что гибриды для путешествий отлично подходят
зы- нет в наличии, разглядел
Нету его там, известная "фича" - висят старые модели, которых нет, "...но если вы подождете, мы подберем вам почти такую же".
да да, хотяб на третий взрослый, для начала, чтоб разговор продолжать.
вел-то может и не стоит, но в качестве примера глянуть стоит, а если стоит- Цепятыч бери не пожалеешь
quote:Изначально написано MX177:
вам до моего уровня ещё разряды сдавать придётсяесли это не глюк какой, и есть в наличии размер, надо брать
https://www.velostrana.ru/khs/ultra-sport-4-0-fitnes/
сам на таком катаю, едет просто афигенно
Ню, ню, разряды, повеселили.
Еще больше повеселили велосипедом 13 года.
Прям стоит там и 8 лет ждет, когда камрад Цепятыч его купит.
Короче, пища для размышления дана, предлагаю всем отдыхать, а камрад Цепятыч почитает, сделает выводы, задаст вопросы, если будут
quote:Примерно понимаю
вам до моего уровня ещё разряды сдавать придётся
если это не глюк какой, и есть в наличии размер, надо брать
https://www.velostrana.ru/khs/ultra-sport-4-0-fitnes/
сам на таком катаю, едет просто афигенно
эти деньги он стоил в 13ом году когда доллар стоил 30 р
позже я видел его в продаже за 43
Масса там и так очень не малая- рама из трубы мм 50,примерно.и руль рогами, но они не вниз, а внутрь загнуты. На раме написано PEGASUS.
quote:Originally posted by MX177:
13 несчастных сиротских
12.9 вес Шульца
quote:Originally posted by MX177:ой блэт
вот не надо этих военных песен, это бабушкам у подъезда расскажите
Примерно понимаю теперь Ваш уровень как катальца.
quote:Originally posted by MX177:
там ещё можно наковырять
Только нет там ничего в этом бюджете и в нужной ростовке.
авот и мерида подъехала
https://all-bikes.ru/catalog/b...y_100_art52015/
13 несчастных сиротских килограмм аж, с вилЬкой
или фантик, исли жабе слегка на хвост наступить
https://all-bikes.ru/catalog/b...ic_10_art51283/
там ещё можно наковырять, да и магазин это не единственный, но пока хватит
quote:Originally posted by MX177:
наковырять
Давайте, а то нужного размера то нет
quote:а ещё и лишняя раскачка, даже если она заблочена, потеря на это энергии ездока, да даже тупо аэродинамика
ой блэт
вот не надо этих военных песен, это бабушкам у подъезда расскажите
quote:Originally posted by Цепятыч:
Я так понял, что задняя подвеска вовсе не нужна и даже вредна, если прыгать с горок не собираешься. Правильно? А-то, у меня есть в деревне двухподвесный, купленный более 23 лет назад, уже б/ушным. У меня на нем дети ездили, подростками
В принципе да. Отбирает энергию и добавляет массу.
quote:Originally posted by MX177:странная хрень, амортизационная вилка с лишним весом в кило вас пугает, а чугунивый ригидный вел который на несколько кило больше весит чем вел с аммо вилкой это каращЁ
Я не говорил, что это хорошо. Еще раз из бюджета и потребностей ездока исходим.
Если он бюджет поднимет, тогда и больше альтернатив на ригиде будет, которые уложатся в диапазон 11-14кг.
А аммо вилка это не только лишний вес, а ещё и лишняя раскачка, даже если она заблочена, потеря на это энергии ездока, да даже тупо аэродинамика. Если Вы не заметили, то перечитайте выше - до того, как я бюджет увидел, я предлагал Марин 4corners,он 13 стоит.
В таком же бюджете люминевый Марин Гешьальт, который весит 11
И Мерида Сайлекс.
quote:Originally posted by Цепятыч:
так понял, что задняя подвеска вовсе не нужна и даже вредна, если прыгать с горок не собираешься. Правильно?
Абсолютно
Да не чугунный он, просто на сайте указана масса в упаковке. Даже мой найнер максимальной ростовки со складным рулем и педалями весит меньше указанного на сайте.
quote:Посмотрел "декатлон"
Я так понял, что задняя подвеска вовсе не нужна и даже вредна, если прыгать с горок не собираешься. Правильно? А-то, у меня есть в деревне двухподвесный, купленный более 23 лет назад, уже б/ушным. У меня на нем дети ездили, подростками
quote:ерем тот же Шульц или
странная хрень, амортизационная вилка с лишним весом в кило вас пугает, а чугунивый ригидный вел который на несколько кило больше весит чем вел с аммо вилкой это каращЁ
зы- если в джамис не лезет сумка в раму, можно найти другой, у которого полезет, с вилкой и весом до 14 кило. и да, !удивительно! и просто невероятно! но на него всегда можно поставить ригидную вилку, которая сделает его ещё легче на кило или полтора, и может быть на ней даже будут желанные бонки!
чо там кстати про чугунивый шоссер, ака гревел он же почти туринг- можно от него руль на "мериду" или нет?
думаю после этих зашкваров обсуждать всерьёз особо нечего.
quote:Originally posted by MX177:мне лично мерида не нравится, яб что другое выбрал и ссылки выше были, но своим сообщением я хотел сказать что мерида всяко не хуже шульца, и мериду-то я найду, это не проблема, только вы мне хотяб объясните, чем блэт эта отечественная чугунина лучше того, что по ссылкам выше, есть аргументы и факты?
имхо там один вес перечёркивает любые возможные достоинства, а кроме рамы-то, там этого шульца и нет никуа.
По мне так Мерида лучше Шульца, но Мерида такого плана это минимум Сайлекс 200 и минимум 80тыр.Вот и все.
Мы тут прежде всего от бюджета пляшем, потом все остальное.
quote:Изначально написано Цепятыч:
А баран, это форма руля, или что о другое?
Да, тип руля. Как минимум 3 типа хвата.
quote:
я тоже знаю, они на эти баранах всю жизнь ездят..
А баран, это форма руля, или что о другое?
quote:Какая? Давайте модель в указанном бюджете в студию.
мне лично мерида не нравится, яб что другое выбрал и ссылки выше были, но своим сообщением я хотел сказать что мерида всяко не хуже шульца, и мериду-то я найду, это не проблема, только вы мне хотяб объясните, чем блэт эта отечественная чугунина лучше того, что по ссылкам выше, есть аргументы и факты?
имхо там один вес перечёркивает любые возможные достоинства, а кроме рамы-то, там этого шульца и нет никуа.
quote:Сдуру - это вносить конструктивные изменения, путем сверления дырок, в гарантийном товаре.
да наверно
ток вот скок человеку надо бонок, Щитай на первом велосипеде, так чтоб не обламываться по этому поводу, в путешествиях, первое время, пока гарантия не кончится хотяб?
и без них можно упаковаться выше крыши, чтоб этим заморачиваться так, и переплачивать за пару дырок в раме, которые можно самому просверлить после гарантии, если уж возникнет такая жгучая потребность в бонках.
quote:Originally posted by MX177:
ссылки выше
Келлис вне бюджета.
Джамис, ну вообще смешно.
Камрад хочет в том числе и в походы. Куда на Джамисе сумку повесить? Разве что бананку в треугольник рамы. Пара сникерсов влезет)))
Ну и на руль чего то повесить.
Берем тот же Шульц или ему подобный по типу велосипед:
Сумка на руль
Сумка БОЛЬШАЯ в раму
Бонки на вилке - хочешь воду дополнительно с собой вози, хочешь эникейджи ставь и вози палатки, спальники и прочее.
Вы такое ощущение, что не товарищу помогаете вел выбрать, а себе, не учитывая ничего из того, что он писал.
quote:Originally posted by КМ:
Посмотрел "декатлон":
https://www.decathlon.ru/gorny...1.html#v4084152Но сдается мне, что ездить на нем будет не особо интересно.
Категорически согласен. Эрзац-двухподвес.
Посмотрел "декатлон":
https://www.decathlon.ru/gorny...1.html#v4084152
В цену влезает, требованиям формально соответствует. Но сдается мне, что ездить на нем будет не особо интересно.
quote:Дешевле и лучше сервис.
да я тя умоляю, сервис, нормальных сервисов хватает, и необходимость оных под вопросом, по крайней мере, чтоб на них при выборе ориентироваться- не смеши. это бугатти вейрон чтоль покупаешь, что на сервисы оглядываться. лично мне от сервисов разве что колёса собрать
quote:У "мериды" накрутка за брЭнд
да лана за бренд. за вес скорее, только у мереды в одну сторону, а у шульца в другую- эксклюзив
на мериде свет клином не сошёлся, за те же деньги есть куча вариантов- ссылки выше. так за что там накрутка у шульца говорите???
quote:Originally posted by MX177:
да мерида-то запросто
Какая? Давайте модель в указанном бюджете в студию.
quote:Originally posted by MX177:с дуру можно и уши сломать
Сдуру - это вносить конструктивные изменения, путем сверления дырок, в гарантийном товаре.
Дешевле и лучше сервис. У "мериды" накрутка за брЭнд, а по сути тот же "триал-спорт" или "декатлон". Хорошо, но не круто.
quote:Но в этом его плюс, на велосипеде можно по городу катать, можно в деревне.
а на других низя чтоль?
вот не то ты тестил, не то
да мерида-то запросто в полтос влезет
чем шульц лучш её, тем что он питерский, или тем что в нём железа на 5 кило больше?
Про "шульцы" не соглашусь. Они не такие тяжелые, как кажутся и едут хорошо. "Родкиллер" - действительно малость хипстерский аппарат. Но в этом его плюс, на велосипеде можно по городу катать, можно в деревне. Едет довольно мягко. Особого внимания к себе не привлекает и выглядит достаточно демократично.
quote:Originally posted by MX177:
трек там, конандойл какойнить, спеш опятьж, да таж мерида прасти хоспидя, накуа вот это вот не пойми что полторы недели отроду???
Ау, коллега, камрад бюджет написал 50к.Какие спеши, сандали, треки и мериды?
Мода вообще не при чем, мы из бюджета исходим. Кроме того камрад весит 120кг, все, что из люминия, оно как правило более агрессивной гравийной геометрии и камраду не очень комфортно будет, а камраду надо что то более расслабленое, а более расслабленное у нас это туринги, а туринги как правило это хромоль.
П.с. я не фанат хромоля, сам на карбоне езжу.
quote:знаю людей в весьма почтенном возрасте, ездят на баранах и кайфуют
я тоже знаю, они на эти баранах всю жизнь ездят....не надо их сравнивать с человеком, который в почётном возрасте приобщиться желает.
quote:то от нее больше минусов, чем плюсов.
ну ну
quote:А если уж с велом чего случиться
с дуру можно и уши сломать
quote:Ну или на Шульц Вандерер, как раз в бюджет войдет. Но он тяжелый, падла
ништяк, а говорил шоссера не надо, так бы и написал сразу- нормальный не надо, а надо чугунивый- ништяк для физкультуры
накуй ваще нужны эти шульцы? это какая-то хипстерская мода на чугуний или что?
ну есть же нормальные конторы, трек там, конандойл какойнить, спеш опятьж, да таж мерида прасти хоспидя, накуа вот это вот не пойми что полторы недели отроду???
За 50? Сложный выбор. С хорошей вилкой сразу отпадает, т.к. это уже 50, а надо крылья, фары и пр.
quote:Originally posted by MX177:
я знаю этот велосипед, он ваще не едет, нашёл с чем сравнить.
у некоторых людей без вилки руки немеют просто через пару км, ты по себе не меряй
Ну, а у некоторых не немеют.
Насчет едет-не едет, ну я что на других чтоль не катался? По факту ни один МТБ не едет, если сравнивать с чем то более легким и дорожным.
quote:Originally posted by MX177:
Ды, ему ток барана в его возрасте не хватало.
Тоже такое себе, знаю людей в весьма почтенном возрасте, ездят на баранах и кайфуют. К тому же не бараном единым живы, можно и с ним весьма комфортно сидеть, покомфортнее чем с широкой мтб палкой. Как пример тот же Сайлекс или Маринка 4 Corners (вообще диван)
quote:Originally posted by MX177:
по асфальту может быть, а в остальном, ну да, аммортизация это мираж, и развод, накуй надо ага.... с таким подходом надо сразу шоссер брать, туринг будет нервно покуривать, везде.
Аммортизация не мираж. Просто как я уже выше писал, если она обеспечивается достаточно посредственной вилкой, то от нее больше минусов, чем плюсов. Шоссер человеку не нужен, и для его потребностей туринга типа Марин будет выше крыши.
quote:Originally posted by Кукуцаполь:
Граманаци негодуэ!
Граммар наци пусть примет афобазол)
Байк просто короче писать)
quote:Originally posted by Кукуцаполь:
От обода вот вообще ни коим образом не зависит.
Зависит. На некоторых ободах даже пишут об этом. Фотку скинуть?
quote:Originally posted by MX177:Ну если руки не совсем из ж, то ничо сложного. На тюбике есть, глянь.
На мой взгляд это вандализм, сверлить в готовой конструкции дырки. Конструктив просчитан на заводе по определенным параметрам, без учета свердения дырок юзером. А если уж с велом чего случиться, то с такими вот сверлениями вся гарантия пойдет по бороде
quote:Originally posted by Цепятыч:
Хочу на все, включая фонарики и багажники, в 50 уложиться. Это, если очень понравится
Тогда бы я что то на вторичке смотрел. Ну или на Шульц Вандерер, как раз в бюджет войдет. Но он тяжелый, падла.
https://shulz.ru/catalog/?id=271
Мы тут все высказались, пусть камрад почитает и сам выберет.
quote:Изначально написано DonTiguan:Как правило да, но еще от обода и покрышки зависит. Я вот 3.7 качаю. Кстати, какой бюджет на байк?
Хочу на все, включая фонарики и багажники, в 50 уложиться. Это, если очень понравится
quote:Ну как самому ставить? Самому дырки в байке сверлить? Ну такое.
Ну если руки не совсем из ж, то ничо сложного. На тюбике есть, глянь.
quote:GT. Avalanche с посредственным Сантуром
я знаю этот велосипед, он ваще не едет, нашёл с чем сравнить.
у некоторых людей без вилки руки немеют просто через пару км, ты по себе не меряй
quote:Туринг всегда с жесткой вилкой и в 95% с рулём бараном
Ды, ему ток барана в его возрасте не хватало.
quote:по асфальту может быть, а в остальном, ну да, аммортизация это мираж, и развод, накуй надо ага.... с таким подходом надо сразу шоссер брать, туринг будет нервно покуривать, везде.На легком ригиде комфортнее катить по дороге., что по асфальту, что по лесным тропинакам
quote:Кстати, какое давление туда качать нужно? Это правильно, что ближе к 4?
на асфальт максимум, на пересечёнку половина, две трети, от покрытия зависит, от толщины покрышки, да и от много чего ещё, точнее опытным путём подбирается...
я на гибриде например на пересечёнку выезжаю тоже с максимальным давлением, ибо колёса узкие, а если в найнер максимум вдуть, он ощутимо хуже едет даже по асфальту.
quote:Изначально написано Цепятыч:
Кстати, какое давление туда качать нужно? Это правильно, что ближе к 4?
Как правило да, но еще от обода и покрышки зависит. Я вот 3.7 качаю. Кстати, какой бюджет на байк?
quote:(которая, кстати будет неплохо аммортизировать).
Кстати, какое давление туда качать нужно? Это правильно, что ближе к 4?
quote:Изначально написано MX177:
Бонки можно самому ставить куда надо, делов на 5 мин. Главное не переборщить с дырками.
Туринг это и есть гибрид. Которые бывают двух видов- гибрид мтб с вилкой и гибрид шоссе без вилки.
На гибридах вилки пружинно-масляные, с блокировкой, уже лучше чем макет.
спорное утверждение, да и не шоссер это всё же, не для асфальта велосипед.
Вилка это больше комфорта, и фиг с ним на лишний кило-он не чувствуется на ходу, да и на гонки никто не собирается.
Без вилки может быть только шоссер
Ну как самому ставить? Самому дырки в байке сверлить? Ну такое. И туринг это не гибрид.
Гибрид это 28 колеса, дрянная аммовилка, прямой руль.
Туринг всегда с жесткой вилкой и в 95% с рулём бараном, с более длинной базой, чем тот же гибрид. Комфорта от вилки - тут по моему собственному опыту никакого. На легком ригиде комфортнее катить по дороге., что по асфальту, что по лесным тропинакам.
По моему скромному мнению хорошая, дорогая аммо вилка нужна профикам, чтобы катать всякие там дисциплины, чтобы она работала, а от дешевых вилок толку мало, лишний вес "перевешивает" все ее плюсы от посредственной работы. А вес ой как на самом деле чувствуется. Основано исключительно на личном опыте.
Вот был у меня посредственный GT. Avalanche с посредственным Сантуром, сейчас гравийник на ригиде и на вторлм я проезжаю такие расстояние не уставая, которые на ГТ не проехал бы никогда, просто устал бы тащить весь этот вес.
А если ты катаешься в городе, по дорогам, по лесным тропинкам, без лютых корней и камней, не занимаешься всяким кросс кантри и даунхилом, то вилка тебе как собаке пятая нога.
В идеале, для вопрошающего подойдет таки хромолевый Туринг на ригиде, с зазорами под 45-50 резину (которая, кстати будет неплохо аммортизировать). Шульц BDC или если бюджет побольше Марин, а если еще побольше Кону.
quote:велосипед достаточно легкий и приятный на ходу. Понятно, что есть легче и с мягкой вилкой, вопрос только в цене.
Друг, сегодня дал возможность прокатиться на своем, купленом год назад за 18350р. даже не ожидал, что это может быть так легко и мягко(лет 30 не ездил)
quote:Originally posted by Цепятыч:
Я не спорю... Я пока понять хочу, чего мне будет достаточно. Но так, чтобы не разрушить свой травмированный позвоночник, да и другие шарниры...
Тогда лучше съездить и прокатиться, в магазине есть возможность теста. Еще хорошо бы спросить майора, у него аналогичные проблемы.
quote:Originally posted by MX177:
Что касается шульцев- хз, на любителя, в первую очередь вопросы к весу. А это может за собой много чего тянуть прямо или косвенно.
На сайте указан вес в упаковке. В принципе велосипед достаточно легкий и приятный на ходу. Понятно, что есть легче и с мягкой вилкой, вопрос только в цене.
Ваще конечно перед покупкой как бы там не было пробовать проехаться хоть по магазу, хоть 10 метров, и золотое правило не забывать- когда вел между ног стоит, минимум два пальца от рамы до промежности
quote:Ну и привстать на педали никто не отменял в более злых местах.
Это понятно, у меня мотик совсем без подвесок, да и в стременах приходилось...
quote:Вот, наверное паркетника будет достаточно, только попроще- для пенсионерской езды
Они все плюс-минус одинаковые, незначительная разница в геометрии, и чуть более значительная в весе, вес нормального гибрида начального примерно от 12 кило, больше 14 я бы уже задумался что это за чугунина. Ну и по навеске отличия естесно, кто на что не зажмотился.
quote:Я пока понять хочу, чего мне будет достаточно. Но так, чтобы не разрушить свой травмированный позвоночник
Для минимизации нагрузки на спину, нужна МТБшная посадка- наклон вперёд, но не такой суровый как на шоссере, за счёт этого наклона, тушка качается на кочках, компенсируя эти кол*ебания. Ну и привстать на педали никто не отменял в более злых местах. В случае же с вертикальной посадкой вся нагрузка на позвоночник идёт...
При этом не забывать, что под себя всё равно надо будет настраивать, двинув сидуху на несколько сантиметров ощущения в спине у некоторых сильно меняются, от боли до комфорта. Ну и выносы руля можно менять.
Что касается вилки, ну я выше уже написал, лучше когда она таки есть, даже если и макет дешманский- он всё равно какую-то амортизацию даёт, и его всегда можно махнуть на что-то более хорошее, без потери общей геометрии.
Что касается шульцев- хз, на любителя, в первую очередь вопросы к весу. А это может за собой много чего тянуть прямо или косвенно.
quote:вилка "шульца" вполне устроит, она достаточно комфортная
Я не спорю... Я пока понять хочу, чего мне будет достаточно. Но так, чтобы не разрушить свой травмированный позвоночник, да и другие шарниры...
quote:найнер -джип, гибрид- паркетник, но и пересечёнки не боится. Как-то так...
Вот, наверное паркетника будет достаточно, только попроще- для пенсионерской езды
Такая вилка стоит денег, да и весит, т.е. велосипед перейдет в другую ценовую категорию. Если не по гравию собрались ездить, то вилка "шульца" вполне устроит, она достаточно комфортная.
quote:Рост L, дисковые тормоза, трехскоростная планетарная втулка "шимано".
Я-же и по кочкам ездить собираюсь, мне бы и вилку телескопическую не помешало...
quote:для долгопских реалий надо
Ну, тут тоже ездить планирую, но только на краях сезона, а основное время- деревня и различные направления из нее.
quote:Изначально написано Цепятыч:
Захотелось велосипедом "загореться", чтобы ездить по городу и в различные походики, не очень продолжительные. Мне бы советов дельных, что приобрести, или готовое предложение, если есть у кого на мой вес под 120кг и рост 182см.
Посмотрите:
и конкретно рекомендую эту модель:
https://shulz.ru/catalog/?id=206
Рост L, дисковые тормоза, трехскоростная планетарная втулка "шимано".
Бонки можно самому ставить куда надо, делов на 5 мин. Главное не переборщить с дырками.
Туринг это и есть гибрид. Которые бывают двух видов- гибрид мтб с вилкой и гибрид шоссе без вилки.
На гибридах вилки пружинно-масляные, с блокировкой, уже лучше чем макет.
quote:вилка, которая толком не неужна, т.к. по городу и на укатанных тропинках без нее и легче и быстрее.
спорное утверждение, да и не шоссер это всё же, не для асфальта велосипед.
Вилка это больше комфорта, и фиг с ним на лишний кило-он не чувствуется на ходу, да и на гонки никто не собирается.
Без вилки может быть только шоссер
quote:Изначально написано Цепятыч:
Захотелось велосипедом "загореться", чтобы ездить по городу и в различные походики, не очень продолжительные. Мне бы советов дельных, что приобрести, или готовое предложение, если есть у кого на мой вес под 120кг и рост 182см.
Хромолевый туринг, вот что Вам нужно. И по городу покататься и в походы тоже. Бонки на раме и вилке позволят разместить всяческое туристическое снаряжение, плюс возмодность установить багажники.
Найнер не нужен, по себе знаю. Тяжко на нем, здоровый, неповоротливый, некатящая резина, вилка, которая толком не неужна, т.к. по городу и на укатанных тропинках без нее и легче и быстрее.
чугунина не едущая
quote:Изначально написано Цепятыч:
Захотелось велосипедом "загореться"
Рекомендую обратить внимание на круизёры. Это особый класс велосипедов для кайфовых городских поездок.
С уважением
для долгопских реалий надо найнер или гибрид, примеры-
найнер https://trial-sport.ru/goods/51516/2033337.html
гибрид https://all-bikes.ru/catalog/b...ic_30_art53266/
на этом сайте кстати нормальный выбор гибридов, что есть не везде.
найнер будет помягче и потяжелее, гибрид пожёстче, но легче, в том числе и ход легче, и чуть компактнее.
на что смотреть, тормоза- дисковая гидравлика, сзади кассета на 9 скоростей
колёса найнер 29 дюймов, гибрид 28, обод одинаковый у них, 700С он же.
Рост 182 это рама 19.5-20-20.5 дюймов и не меньше L, XL наверно тоже пойдёт- надо примерить вживую. В дюймах размерность более точная чем в буквах.
На найнере скорее всего придётся сразу менять покрышки, стоковые обычно излишне злые и потому катят отвратно, на гибридах с этим всё ок.
У самого есть и то и то(фотки найнера в сообщении 4-7 в этой теме), предпочитаю гибрид, по городу самое то, если планируется пересечёнки больше чем города, канал там, грязюка после дождя- беру найнер. Грубо говоря, найнер -джип, гибрид- паркетник, но и пересечёнки не боится. Как-то так...
Захотелось велосипедом "загореться", чтобы ездить по городу и в различные походики, не очень продолжительные. Мне бы советов дельных, что приобрести, или готовое предложение, если есть у кого на мой вес под 120кг и рост 182см.
ПРОДАМ - Norco Storm Canada - 2o ooo руб.
Тольятти Самарской области.
Есть недочеты, требуют ремонта - все обсудим.
Рама отличная, без ремонтов.
Колеса - 26".
Перешлю Транспортными компаниями.
Камрады прикупил хороший велик дочке на барахолке просил 12 сторговал за 7 не новый но вполне хорошего качества
quote:Изначально написано NIG999:Добрый день!
Написал в Р.М.
Ответил.
С уважением
quote:Изначально написано Arcanozavr:
Камрады, если в Мск кто-то всерьёз занимается советскими велосипедами - прошу в ПМ. Отдам запчасти из личных запасов по мере разбора закромов.
С уважением
Добрый день!
Написал в Р.М.
Камрады, если в Мск кто-то всерьёз занимается советскими велосипедами - прошу в ПМ. Отдам запчасти из личных запасов по мере разбора закромов.
С уважением
Как раз советую покупать советские велики. У самого их около 10 штук. Вечные при минимальном уходе. Самый старый прогресс зил. 1967 год выпуска.
quote:Изначально написано Боцман77:
Я так один раз бинокль купил, типа 2 раза на охоте был. Пришёл он ко мне с небольшой трещиной на пластике, думаю ладно. Начал фокус менять, а там как будто песок всё хрустит, хотя вроде смазано. Через год у него линзы на жаре развернулись внутренние. Отдал ремонтировать, а там внутри уже всё вскрывались, теперь стоит без дела, а выкинуть жалко. Поэтому поддерживаю, встрять можно неплохо и на ровном месте.Купил я каму на ганзе...
Категорически не советую покупать велосипед, да и вообще, что то покупать на ганзе, надеясь, что комрад с форума не обманет!
Обманет, да ещё побольше и побыстрей, чем на том же авито!!!
На край, если и покупать, то с более тщательной проверкой, чем у любого левого человека.Дал объяву, тут в борохолке: Куплю каму.
Вышел на меня один подлый мега-ветеран.
Кама есть, всё новое: Колёса, седло, цепь, всё перебрано, пересмазано...
Вот я лох уши и развесил. Приехал, купил, даже смотреть не стал, поверил мега-ветерано-подонку.
Дома решил вел помыть, начал с цепи, смотрю звенья под слоем чёрного солидола лопнувшие.
Полез дальше, втулки, каретки, а там... бэть, живого места нет... Всё под замену, всё в таком состоянии, что назад собрать не получится...
Даже педали к шатунам были приварены...В общем купил у подлеца одну раму за 4 т.р.
Сейчас уже вложил 4р.: каретка, цепь, шатуны, педали, втулка заднего колеса...
И ещё минимум 4р. придётся вложить...
Втулки самих колёс, где бегают подшипники проедены, этими самыми подшипниками...
Теперь нужны новые колёса, переднее и заднее...
Вынос руля и втулки руля нужны новые, на этом убиты.Вот так я купил каму на ходу на ганзе у "комрада"!
И вот ещё!!!
Никогда не покупайте советские велосипеды!!!
Запчастей на них нет!!!
Если и есть, то индия, или китай!
А это полнейшее говно!!!
quote:Изначально написано Боцман77:
А я Каму прикупил бы в Москве. В хорошем состоянии.
Для коллекции?
Понятно, что не формат, но все же.
Всем доброго дня.
Продам два детских велосипеда.
1. 14 дюймов Новатрак Вэлиант.
Бело-голубой. 3000 р.
2. 16 дюймов красный ашано-Лексус. 1500
Оба отдам за 3500
Все исправные.
У "лексуса" тормоза только задние - передние снял. Ко всем велосипедам боковые колеса.
Забирать в будние в Химках, в выходные и вечером в Отрадном.
На раму Навотрака втают колеса от красного.
Ребенку так комфортнее оказалось.
Итого хватило на три года с 3-х до 5.
На лексусе поменяны грипсы, поставлена подножка от взрослого велосипеда (надо будет подрезать).
На новатраке поменяны грипсы и поставлены новые педали. Комплект пластиковых крыльев отдам.
quote:Изначально написано Боцман77:
Купил я каму на ганзе...
При всем уважении, но как можно не заметить, что велосипед мертвый?! В мешке, не глядя, ночью без фонаря брали? Ну ладно бы доставка, но так вживую поехали за ним. Не понимаю...
продам такой аппарат. Найнер ,годовалый. Активно эксплуатировался первые полгода ( куплен в конце июня 2020 ) . Зимой естественно реже . Последние пару месяцев пылится, на другом катаю .Под высокий рост , родные цепь и кассета износились и поменяны,с ними проехал дюжину км ,для пробы . Есть пластиковые крылья ,грипсы поменял ( на фото есть) ,оставлю на руле
лень снимать. Потёртости на педалях и сидухе ,рама не подрана . Шины ещё Кенда,сейчас ставят другую,люди матерятся . Аппарат находится в Королёве , Московская область.
Цена ~25000 не евро.
Брал тут https://m.sportmaster.ru/product/10496545/. https://m.sportmaster.ru/product/10496545/
За 4 не сломанная рама и то хорошо, только он вообще зачем?
Ага, страна должна знать своих героев!
quote:Запчастей на них нет!!!
Надо подбирать что-то из современных компонентов, возможно что-то малой кровью переделать под них, народ делает, хорошо получается.
p.s. конечно было несколько наивно думать, что можно купить вел времён СССР в хорошем состоянии. Но в целом, нормально, еслиб вы искали одну раму и ещё дешевле, не факт, что она потом оказалась бы ровная. Так что особо не расстраивайтесь по этому поводу, приложить руки и получить результат потом тоже будет приятно
quote:Вышел на меня один подлый мега-ветеран.
В студию его.Хто такой?
quote:Originally posted by Боцман77:
А я Каму прикупил бы в Москве. В хорошем состоянии
Купил я каму на ганзе...
Категорически не советую покупать велосипед, да и вообще, что то покупать на ганзе, надеясь, что комрад с форума не обманет!
Обманет, да ещё побольше и побыстрей, чем на том же авито!!!
На край, если и покупать, то с более тщательной проверкой, чем у любого левого человека.
Дал объяву, тут в борохолке: Куплю каму.
Вышел на меня один подлый мега-ветеран.
Кама есть, всё новое: Колёса, седло, цепь, всё перебрано, пересмазано...
Вот я лох уши и развесил. Приехал, купил, даже смотреть не стал, поверил мега-ветерано-подонку.
Дома решил вел помыть, начал с цепи, смотрю звенья под слоем чёрного солидола лопнувшие.
Полез дальше, втулки, каретки, а там... бэть, живого места нет... Всё под замену, всё в таком состоянии, что назад собрать не получится...
Даже педали к шатунам были приварены...
В общем купил у подлеца одну раму за 4 т.р.
Сейчас уже вложил 4р.: каретка, цепь, шатуны, педали, втулка заднего колеса...
И ещё минимум 4р. придётся вложить...
Втулки самих колёс, где бегают подшипники проедены, этими самыми подшипниками...
Теперь нужны новые колёса, переднее и заднее...
Вынос руля и втулки руля нужны новые, на этом убиты.
Вот так я купил каму на ходу на ганзе у "комрада"!
И вот ещё!!!
Никогда не покупайте советские велосипеды!!!
Запчастей на них нет!!!
Если и есть, то индия, или китай!
А это полнейшее говно!!!
На Авито интересные предложения по вело за 20+- минут уходят.
Видел kona dew, думал ладно, потом позвоню, через 8 минут набрал, сказали уже договорились-)
Вот увидел на АВИТО, может кто на свою стриду ищет.https://www.avito.ru/korolev/v...rida_2156337066
а я бы наверное раму от стелса 970
А я Каму прикупил бы в Москве. В хорошем состоянии.
куплю велосипед в москве на 26-28 колесах для сына. рост 175см все 70кг 15 лет. крутой не нужен денг 5-8тр
quote:Изначально написано realtor03:
Рама для подросткового велосипеда бтвин. Точнее, не совсем рама, а велосипед без колес и педалей. Колеса тоже есть, но использую их в велоприцепе. Вполне себе в хорошем состоянии. С переключателями не знаю надо смотреть. 1500.
А размер колес какой, не могу понять. 18-20?
quote:Изначально написано Свинг:Тоже интересно,где велошмот и ништяки продаются,не нашёл подобных разделов 😏
Ну думаю тут никто возражать не будет)
Продам Велосипедный шлем TSG seek solid
TSG Seek Solid, размер L/XL (57-59), б/у июль-сентябрь 2020г. Продаю в связи с изменеием стиля катания (перешел на Гревел, взял шлем полегче). Без падений, минимальные следы использования.
Забрать можно в Красногорске или на Тушинской. Пересыл за Ваш счет.
Если вы ищете экстремально надежный олмаунтин шлем, вы полюбите эту модель. Цельная ABS конструкция обеспечивает отличную защиту от ударов и соответствует высоким стандартам безопасности. 17 вентиляционных отверстий обеспечивают эффективную циркуляцию воздуха внутри шлема, а система микрорегулировки позволяет точно подогнать шлем по размеру.
quote:Изначально написано DonTiguan:
Господа, а продажа аксессуаров в этой теме допустима? Или только велики?
Тоже интересно,где велошмот и ништяки продаются,не нашёл подобных разделов 😏
Господа, а продажа аксессуаров в этой теме допустима? Или только велики?
Во-во, 520, 540 и 530 отличный выбор за новые, а уж бу если немного и со скидкой вообще отлично.
quote:Изначально написано макс 1974:
Как у 520 дела с ободами и вообще с жёсткостью колес? За сколько в итоге продали?
Продал за сколько и выставлял,за 15000.
С колесами проблем не было.
Вел вообще пойдёт,за свои деньги. Дешевле наверно вообще ничего не купить) я о новых,естественно.
Как у 520 дела с ободами и вообще с жёсткостью колес? За сколько в итоге продали?
Продам b twin rockrider st 520
Рама L
Куплен в мае 2020
Пробег ~150км
Цена ПРОДАН!
Покупал онлайн в момент шизы с карантином,промахнулся с размером рамы 😏
Балашиха,Одинцово…
Возможен обмен с моей доплатой на раму меньше.
Продаётся велосипед CUBE AMS 130, рама 20', двухподвес, Москва.
Причина - хочу купить новый, а два велика негде хранить.
Аппарат куплен в 2014 году, один хозяин, обслуживался у официалов (mag-russia), не ломается в принципе - за всё_это_время я пару раз заменил камеры, прокачал тормоза и сменил тормозные колодки.
Немного царапана краска на раме, всё остальное работает без нареканий.
Цена 85К.
Подробные характеристики - тут: http://www.2012.cuberussia.ru/models-ams_130/
Продам велосипед. Рама Corratec X Vert S 03, размер М, рулевой стакан 1,5 " прямой. Вилка Rock Shox SID, колеса DT Swiss, 26", резина Maxxis Ikon 2.2, система FSA трехлапка, трансмиссия 1-10, переклюк SLX, тормоза гидравлика Шимано, роторы 180 перед 160 зад. Цена 42 т.р.
Продам фэтбайк. Рама Sarma Foka V2, ростовка - огромная S (по факту практически L, сравнивал с 19 дюймовым найнером. Рост 185, удобно), вилка Alexbikes Aero карбон, трансмиссия 1-11, переклюк SLX, Звезда стоит 36 овал, в комплекте 28 овал и вторая цепь на неё, седло стоит Брукс, в комплекте второе простое. Колеса - оси 150/197, втулки Битекс про, обода Алексримс Близзерк 100, покрышки Surly BUD/ LOU 4.8, бескамерно. Тормоза Авид BB7.
70 т.р., Омск, пересыл ТК, любые фото, видео по запросу. Вотсап 8 913 652 99 28.
Куплю раму складного велосипеда, типа горного. Размер: рост более 19 дюймов, колеса не менее 26. Или велосипед целиком. Только Москва.
quote:Изначально написано макс 1974:
Сейчас вкратце такое время, что продавать логично, если совсем по росту или длине базы не подходит.
А так если например колеса поставить прочнее и потом поменять как сломается каретку, шикарный велосипед будет и платить 80-90000 за новый не надо-)
Ну у меня другая ситуация, он мне просто не нужен, хватает гравела. А вот на всякие плюшки к гравелу не хватает)
Сейчас вкратце такое время, что продавать логично, если совсем по росту или длине базы не подходит.
А так если например колеса поставить прочнее и потом поменять как сломается каретку, шикарный велосипед будет и платить 80-90000 за новый не надо-)
Ну с гор я на нем не катался. Я, скажем так, не шибко разбирался, когда выбирал, а по факту катания получилось, что вилка 95% времени у меня в блоке, с трамплинов не прыгаю, по горам не скачу, полчается, что даже в таком виде он совсем не под мой стиль катания.
В общем взял гравийник, этот вот решил продать)
Слабое место конкретно тут каретка и самое главное шатуны.
Вряд ли 195-205 см человек мало весить будет и будет со слабыми конечностями.
Видимо я не заметил, чукча не читатель((
quote:Originally posted by DonTiguan:
45 я еще могу рассмотреть, но 40 как-то совсем никак)
да у меня так же, иногда подумываю продать свой кантрийник, вложено в него около 150к, но не уверен что он за 70 уйдет, хоть он карбоновый, на хороших колесах.
quote:Originally posted by DonTiguan:
И почему странная комплектация? Комплектация как комплектация.
мне вообще не понятно для чего он нужен, маркетологи постарались впихнуть в него трендовые вещи, но с максимальной экономией. У него ход вилки, трансмиссия и резина для трэйлового катания, при этом прогулочные колеса и тормоза. Можно было бы еще до каретки докопаться, но для неспортивного катания пойдет. В итоге с горы на нем лучше не ехать, по прямику он скорее всего не едет.
quote:Изначально написано boga:
вы бы хоть модель указали
https://trial-sport.ru/goods/51516/1490880.html
Очень странная комплектация у него.
Попробуйте на Авито закинуть, думаю 40-45 ему цена, но не большое
Там в описании указана модель - GT Avalanche Elite 29 2020г.
На Авито закинул.
45 я еще могу рассмотреть, но 40 как-то совсем никак)
И почему странная комплектация? Комплектация как комплектация.
вы бы хоть модель указали
https://trial-sport.ru/goods/51516/1490880.html
Очень странная комплектация у него.
Попробуйте на Авито закинуть, думаю 40-45 ему цена, но не большое
Самовывоз из Красногорска, МО
GT Avalanche Elite 29 2020г.
Размер XL на рост от 185см и выше.
Парни, это Лэнд Крузер от мира велосипедов. Скорость - это не про него, но если ты ЛОСЬ!, то крейсерскую в 25 по асфальту держать сможешь. Я вот мог, но устал
А вот на бездорожье - он может многое, ибо колеса во👍, резина во👍, чешет, пашет, рулит и педалит. Блокировка вилки на руле - задумка сумрачного Тевтонского гения, можно манипулировать амортизацией своего коня прямо в пути, не слезая с седла. Система 1х11 - о спасибо тебе, создатель оной! Никакой гребли с передним переключателем, теперь ты как белый человек, как Боженька кликаешь вверх/вниз, как на секвентальной коробке гоночного болида. В 2 раза меньше переклюков, в 2 раза меньше геморроя с настройкой. Но если, ты, анон, хочешь секса, то место под установку дополнительных звёзд предусмотрено. Резюмирую: если ты не сугубо асфальтовый боец и леса, болота, пустыни тебе не чужды, то это твой бро!
2020год, размер XL. Пробег 800км. Трансмиссия ухоженная, цепь каждые 200км. полностью мылась, смазывалась, как новая. В комплекте крылья Cycledesign, держатель для смартфона, держатель для воды, защита пера от ударов цепи. Квартирное хранение, зимой не ездит. Документы, вся хурма - присутствует.
Причина продажи - перешел на гравел.
п.с. исключительно самовывоз.
п.п.с. габариты впечатляющие, так что перед тем как ехать и забирать - заранее освободите багажник, ибо даже со снятым передним колесом он еле влезает в Октавию. А в Октавию, как известно влезает всё и еще место остается для всяких ништяков.
Найнеры» катят. Это доказано гонками кросс-кантри. Но совершенно необязательно быть профильным спортсменом, чтобы по достоинству это оценить. Окончательную победу 29-дюймовые колеса отпраздновали, когда вышли из тесных рамок гоночного сегмента и завоевали сердца миллионов любителей «обычного» катания и стали частью велосипедов, ради обладания которыми нет причин набиваться в родственники к Рокфеллеру. Поэтому у GT есть Avalanche 29 Elite. Полностью новая алюминиевая рама с современной геометрией и с набором компонентов, подобранных по принципу «не экономить, но только там, где это действительно необходимо». Идеальная машина для любителей быстрого и гладкого катания, уезжающих на весь день, не желающих останавливаться и не пасующих перед сложным рельефом в пути.
Бренд:
GT
Сезон:2020
Пол:Унисекс
Возраст:Для взрослых
Рама:Конструкция из 6061-T6 алюминиевых труб, с технологией Triple Triangle™ FSS, конусная рулевая 1.125"-1.5" (ZeroStack), кованые дропауты под стандарт Boost 141мм, внутренняя проводка тросов.
Вилка:SR Suntour XCR-RL, ход 120мм, блокировка HydraLock, AirСистема:Prowheel Charm, 30TКаретка:Картриджный подшипник, под квадрат
Педали:GT Slim Line FlatЗадний переключатель:Shimano SLX GSМанетки:Shimano SLX, 11-скр.Кассета:Sunrace, 11-42, 11-скрЦепь:KMC X11, 11-скр.Обода:WTB SX19, под 32 спицыПокрышки:Vittoria Barzo, 29x2.25", стальной кордПередняя втулка:Formula, QRЗадняя втулка:Formula, QRСпицы:14G, нержавеющая сталь
Передний тормоз:Shimano MT200, гидравлические, 160мм RT10 ротор
Задний тормоз:Shimano MT200, гидравлические, 160мм RT10 ротор
Руль:All Terra Riser, дважды баттированый алюминий, 15мм подъем, 9? загиб "на себя", 5? загиб "вверх", ширина 740ммВынос руля:All Terra, 3D кованый алюминий, 7?, 80ммГрипсы:GT Statement2, с односторонним зажимом
Рулевая колонка:Полуинтегрированная, картриджный подшипник, под конус
Седло:WTB Silverado Sport
Подседельный штырь:All Terra, 6061 Алюминий, 30.9х350мм
Тип велосипеда:хардтейл
Гарантия:Гарантия на раму - 5 лет
Размер колес в дюймах:29
53 000руб.
Куплю раму складного фэтбайка
Вибрейки типа sd7/ultimate/xt с любыми ручками как туристические все равно вне конкуренции.
Другое дело что под них ободов уже минимум и колес-)
quote:Originally posted by Alex1953:За сколько можно тогда продать ?чтоб не вечно объявление висело
Предполагаю, что если 10 предложат, то удача. Велосипед б/у + заморочки с пересылкой. Проще стелс новый купить. Тот хоть с гарантией какой никакой.
С вибрейками за 22500?
Вечно можно продавать
В обзоре с дисковыми тормозами. И на первом фото тоже. Последняя цена нового 26 тыс.
Мала.удачи в продаже
L
quote:Изначально написано SER1313:
Продаю Cannondale Trail SL4 29 2013, 32 т.р.
Размер рамы?
Продаю Cannondale Trail SL4 29 2013, 32 т.р.
Ищу велосипед для крестницы такого плана
hube.kz
Важно, чтобы не переворачивался, был безопасным. Подскажите, кто-то знает, какие критерии детских велосипедов? Какое сиденье лучше, колёса? Хочу серьтёзно подойти к вопросу.
quote:Изначально написано Borom-A2:
Вдруг кто-то хочет расстаться, или знакомые продают: куплю женский дорожник или круизер(возможно рассмотреть и унисекс), желательно сингл или планетарка
Москва, МО, запад Калужской обл.
Вдруг кто-то хочет расстаться, или знакомые продают: куплю женский дорожник или круизер(возможно рассмотреть и унисекс), желательно сингл или планетарка
Москва, МО, запад Калужской обл.
90-х годов велосипед американской фирмы GT с пробегом 100 км ,рама из хромолевой стали,свет от динамо перед и зад,подножка и багажник,регулируемый вынос руля-мечта путешественника))
Новый Хромолевый GT palomar 25 000 ₽
продан
Колеса 26?
Велосипед "KHS" Alite 500 Облегченный хардтейл
продам алюминиевый усиленной конструкции Велосипед "KHS" Alite 500 Облегченный хардтейл для кросс-кантри с оборудованием предпрофессионального класса Shimano c почти новой резиной континенталь алюминиевым багажником и удочкой для (байкджоринга ...можно снять ) в общем со всем что на фото + чёрный шлем в подарок ! находится Митино -Красногорск 14 тр
quote:MX177
не, я про свою, с колесами от гирика. для нормального дрифта колеса нужно в пластик одевать. гремят сильно((((
на какой на ней? я говорю про машинку из видео, которое я видел. там колёса не узкие, и ручник специально для дрифта, при чём сделан как на ралийном авто- вертикальная ручка рядом с рулём, там машинка вообще под дрифт заточена, ну и гоняет нормально так.
вот жеж
Не. Дрифт на ней не айс. Колеса узкие, и с нормальной резиной. Но при этом не самой износостойкой. Сотрется быстро, а менять дорого.
Моя просто гоняет. Визг и крик "УКУСИ МЕНЯ ПЧЕЛА"
Ручник не нужен. Вообще отдельно тормоза нет. Когда газ сбрасываешь машина останавливается, наката на включенных движках почти нет. Скорость около 10кмч.
кстати да, видел видео с переделкой детской машинки железом от гироскутера, плюс ручник на заднюю ось дисковый- девочка лет 5ти очень задорно на ней дрифтила.
да я сравнивал. jbl получше, но по мне не критично лучше.
когда не на веле у меня плеер есть)
у меня на велосипеде нет держателя для фляги. и места для него нет. и не будет. кофры вот куплю, это да.
на чоппере нужен держатель для пива)
https://photos.app.goo.gl/yKo8RjrDa3kjUYvN6
и стиль)
зы касательно темы.
нет ли у кого ненужного или дешевого обода 20". вмх. край 16", но не помню их относительно широких и плоских по внутренней стороне
нужно как можно более плоский с внутренней стороны. покупать на авито и тд можно, но нужного пока не нашел.
наткнулся тут на тему с переделкой/перепрошивкой гироскутеров, под управление ручкой газа а не акселерометрами. как итог гироскутер это донор двух мотор колес, контроллера на два колеса, плохонького аккума, и кучки светодиодов. детская машинка на этих агрегатах уже поехала, дочь довольна.
но хочу попробовать ей электро трайк собрать. а в заначках только 24-26 колеса.
в москве желательно. что бы пересыл не платить.
quote:стерео звук , дизайн .
просто звук сравни и всё поймёшь.
опятьж- использование не только на веле.
quote:раздел создали а модератора не назначили
точно
quote:про колонку- JBL Pulse
не хочу.
из плюсов только sd карта и аккум.
но лично мне и 1-2 гигов хватит. экран , радио, стробоскоп или ближний свет. стерео звук , дизайн .
дайте мне еще одну томмику)
quote:а некому тему прикреплять.
а почему? раздел создали а модератора не назначили?
а некому тему прикреплять.
про колонку- JBL Pulse орёт не в пример чему либо, и отлично встаёт в держатель для фляги.
а можно как нибудь прилепить тему вверху?
и по хорошему подобную тему про зип, сопутку бы создать
сам ищю вело колонку.
tommyca tcs3100 или 3200.
достаточно старая колонка, еще с фиксированной памятью. на гиг или 2.
но мне очень нравится.
в общем ищу
Велосипед Stern Compact
Велосипед новый, идеально подойдет для подростка,
покупал себе
состояние новый, багов нет.
Компактный удобно хранить дома, занимает мало места в сложенном состоянии.
отдам за 6тыр
Покупался в спортмастере
продан
Продам электрический велочоппер.
45000руб
более подробно здесь: https://www.avito.ru/novosibir...uziv_1705921757
У меня его за 18 пытались выклянчить
Чет немного жалко его, для ссебя же делал
quote:quote:
Изначально написано boga:
Конь проданне удивительно...
Ну дык - "хорошему коню..." (с)
quote:Изначально написано boga:
Конь продан
не удивительно...
Конь продан
quote:Originally posted by boga:
Продам коня
вот идеальный вариант наверное для города... сам хотел что-то типа того
Хороший велосипед и цена нормальная - думаю что быстро обретёт нового владельца
Продам коня
Цена ПРОДАН
Велосипед покупался весной 2017 года, документы в наличии. В качестве горного использовался несколько раз, потом был переделан в дорожный и ездил исключительно по дорогам без какой-либо тяжелой эксплуатации. Пробег 1100км.
Рама: Cannondale Trail 2017г smartForm C2 Alloy под колеса 27.5"/29”, SAVE, рулевая колонка 1-1/8", ростовка L
Рама с кареткой Shimano Deore BB52 Hollowtech II
Вилка: Surly Krampus Disc Starrgabel
Трансмиссия:
Система: Shimano Deore, FC-M615, 38/24T, 2x10
Передний переключатель: Shimano Deore, FD-M615B, 2х10
Задний переключатель: Shimano SLX Shadow Plus, RD-M675-GS
Манетки: Shimano SLX, SL-M670, Rapid Fire
Кассета: Shimano CS-HG50-10, 11-36T, 10-speed
Тормоза:
Передний тормоз: Shimano M506/br-m447
Задний тормоз: Shimano M506/br-m447
Колеса
Обода: WTB ST I19 с лентой под бескмерку
Втулки: перед Hope PRO4, зад Shimano SLX
Покрышки: Clement X Plor MSO, 700 x 36c, 30TP
Грипсы: Ergon GP4
quote:Originally posted by aust:
Вел забрал
Отдельное спасибо за комплексную доставку до подъезда.
Алексей, спасибо за покупку и удачного восстановления.
quote:Originally posted by ArmorumPeritus777:
Приезжай, смотри. В личку тлф кинул.
Вел забрал
Отдельное спасибо за комплексную доставку до подъезда.
quote:Originally posted by aust:
Рама алюминий?
Да.
quote:Originally posted by aust:
Резерв, есть интерес.
Приезжай, смотри. В личку тлф кинул.
Рама алюминий?
Резерв, есть интерес.
Вилка не гнутая, колёса круглые.
В целом и в деталях:
quote:Originally posted by ArmorumPeritus777:
заинтересовавшимся лучше осматривать в натуре
Задняя вилка гнутая? Колеса овальные, или у меня телефон так показывает?
Продам.
На запчасти или под восстановление. Сейчас не на ходу.
Состояние отдельных деталей смотрите на фото.
Велик не мой, достался от мужа дочери, поэтому подробностей эксплуатации и характер неисправностей сообщить не могу, но постараюсь ответить на конкретные вопросы или сделать фото с определённого ракурса. Но заинтересовавшимся лучше осматривать в натуре, т.к. я в этой теме на уровне табуретки.
Цена: ПРОДАН
Осмотр: Москва, пересечение МКАД и Щёлковского шоссе, рядом с магазином МЕТRO.
При условии предоплаты на карту СБ доставлю бесплатно по Москве.
Продам
Хардтейл Rock Machine Torrent (2006 год)
Цвет - красный.
Состояние нормальное, есть царапины.
Рама: 17-18" (M) для роста примерно 165-178 см.
Колёса: 26"
27 скоростей
Вилка: Suntour XCP75
Передний переключатель: Shimano Deore
Задний переключатель: Shimano Deore LX
Вынос: Ritchey
Руль: Ritchey
Шатуны: Truvativ Firex
Тормоза: дисковые (механика)
Педали: металлические
Передняя покрышка еще потерпит, заднюю стоит поменять.
Все стоковое, то есть ничего не менялось.
Цена 14000 руб.
Велосипед находится: Москва, ВАО, ул. Челябинская
Возможен обмен на аналогичный по ТТХ, только с 19"-20" рамой.
http://sellbuy.narod.ru/rm01.jpg
http://sellbuy.narod.ru/rm02.jpg
http://sellbuy.narod.ru/rm04.jpg
http://sellbuy.narod.ru/rm05.jpg
http://sellbuy.narod.ru/rm06.jpg
http://sellbuy.narod.ru/rm07.jpg
http://sellbuy.narod.ru/rm08.jpg
http://sellbuy.narod.ru/rm09.jpg
http://sellbuy.narod.ru/rm10.jpg
http://sellbuy.narod.ru/rm11.jpg
http://sellbuy.narod.ru/rm12.jpg
Спасибо, понял.
[QUOTE]Originally posted by SER1313:
[B]
Здравствуйте, а какая модель, и цена?
[/B]
[/QUOTE]
Если Вы спрашиваете у меня ,то сообщаю велосипед японской фирмы miyata.Фотки ,если интересно сделаю завтра.Цена.Покупал в прошлом году во Владивостоке за 10.000р .Доставка транспортной компанией до Краснодара 3000р.Спидометр 2000р.Итого 15000.Причина продажи-думал разрабатывать суставы,но врачи запретили езду на велосипеде (грыжи в позвоночнике).Жене не нужен.
Здравствуйте, а какая модель, и цена?
Продам японский 3х скоростной с ремённым приводом(без цепи),спидометром,противоугонным устройством,генератором в передней втулке.Рама -дюраль.Колеса 26".Если кому-то будет интересно ,сделаю фотки.
У меня в по квартире было три,один спёрли
Стало просторнее
Но это не выход)))
понятно
мне их уже отдельный гараж надо, из квартиры наружу выпирают) 4 шт же, так бы нифига не продавал. скоро ещё один повешу. надо сократить до 2х конюшню)
MX177-а ты что это распродажу устроил?
на дорожных/городских покрышках
и ещё
ещё
Запродам не спешно, Kona Lava Dome 29ER.
Москва и область.
цена 65 тыр
есть два, на раме 17, и на раме 19 дюймов, не существенные отличия в комплектации.
2 комплекта бескамерной резины внедорожная и город.
Полная спецификация по запросу если интересно. Фотки, рама 19.
а без реальных фото не катит
Начну!
ПРОДАН KROSS LEVEL R2 27,5"
Настоящий европеец!!!
Это не какой-нибудь голимый или псевдофирменный кЕтай и иже с ними..
Минимальный пробег, идеальное состояние.
На Kross Level R2 установлены - вилка SR Suntour XCT (Travel 100mm, remote lockout), дисковые гидравлические тормоза, а также профессиональное и полупрофессиональное оборудование. Kross Level R2 прекрасно подойдёт для катания как в городе, так и по любой пересечённой местности.
Местонахождение - Ставрополь
Цена - 28тыс
СПЕЦИФИКАЦИЯ:
Рама Aluminium Lite
Цвет Black-Red
Покрышки Чемпионские HUTCHINSON COBRA!!! 27.5"x2.25"
https://www.bike24.com/p257252.html
Размеры рамы L (21")
Педали Афигенные POCOOL на пром-подшипниках (красные)
Вилка SR Suntour XCT (Travel 100mm, remote lockout)
Количество скоростей 24
Передний переключатель Shimano FD-TY700
Задний переключатель Shimano Acera RD-M360 SGS
Передний тормоз Tektro HDC-300 (disc, hydraulic, rotor 160mm)
Задний тормоз Tektro HDC-300 (disc, hydraulic, rotor 160mm)
Тормозные рычаги Tektro Disc HDC-300 (hydraulic)
Манетки Shimano Altus SL-M310 3x8
Шатуны Shimano FC-TY701 42/34/24T
Каретка FP-B902
Цепь Shimano CN-HG40
Задние звезды (кассета) FP-B902
Передняя втулка Joy Tech D041DSE
Задняя втулка Joy Tech D142TSE
Обода Kross Disc 27.5"
Руль Kross Sport Components (alloy, 700mm 31.8mm)
Вынос Kross Sport Components (alloy, L - 100mm, rise 7?)
Подседельный штырь Kross Sport Components (alloy, L - 400mm)
Рулевая колонка FP-H816 1 1/8"
Седло Kross VL-1353 (изготовитель фирма Selle Royal, Made in Italia)
Грипсы CrazyBike
http://www.krossvelo.ru/p-level_r2/
https://www.velostrana.ru/kross/level-r2/
https://www.velosklad.ru/velos...kross-level-r2/
В комплекте отдам родные (дополнительные) новые покрышки - Schwalbe Smart Sam 27.5x2.1ʺ
