пневматика глазами владельца
Norica Sport
Добавлено в навигатор
Основные ТТХ
Калибр - 4,5мм
Общая длина - 1035 мм
Длина ствола - 454 мм
Масса - 2,6 кг
Начальная скорость пули (от производителя) - 190 м/с
Заявленная дульная энергия - 8,6 ДЖ.
сайт производителя:
Попала мне эта винтовка для расконсервации.
Сразу бросается в глаза довольно приятное ложе (они вообще у Норик хороши).
Винтовка легкая, очень уверенно держится в руках.
Впрочем с 1 взгляда ясно, что винтовка не предназначена для охоты на слонов 
Небольшой объем компрессор видно невооруженным глазом.
Итак, разборка. Начнем:
Откручиваем крестовой отверткой 2 боковых винта ложа, и 1 задний ( передний винт на скобе просто крепит саму скобу к ложу, а задний крепит ложе к железу, его и откручиваем).
http://fotki.yandex.ru/users/yaromir16/view/79823/
Вынимаем железо из ложа, далее пальцами стягиваем пластиковый затыльник с заднего торца цилиндра (он там ничем не крепится, снимается легко)
http://fotki.yandex.ru/users/yaromir16/view/79824/
Как видно на фото - тяга взвода не разрезная.
http://fotki.yandex.ru/users/yaromir16/view/79825/
Осью перелома служит винт, со шлицом под крестовую отвертку.
http://fotki.yandex.ru/users/yaromir16/view/79826/
Откручиваем его.
http://fotki.yandex.ru/users/yaromir16/view/79827/
Когда резьбы закончится - винт вытолкнуть с другой стороны, он сидит там немного туга, будет казаться, что резьба сорвалась и винт крутится на 1 месте))
Выталкиваем винт, я использую шестигранник.
http://fotki.yandex.ru/users/yaromir16/view/79828/
После этого ствольную муфту со стволом аккуратно вытягиваем из рогов.
В муфте ствола по бокам шайбы скольжения, из пластика, тонкие.
Износ видно невооруженным взглядом.
http://fotki.yandex.ru/users/yaromir16/view/79830/
http://fotki.yandex.ru/users/yaromir16/view/79831/
Узел запирания Норика похоже подсмотрела у Дианы - тот же шарик через зуб.
http://fotki.yandex.ru/users/yaromir16/view/79833/
http://fotki.yandex.ru/users/yaromir16/view/79834/
Казенная фаска
http://fotki.yandex.ru/users/yaromir16/view/79838/
Винтовка оборудована хорошим открытым прицелом типа ТруГло.
Целик
http://fotki.yandex.ru/users/yaromir16/view/79836/
Мушка и защитный намушник.
http://fotki.yandex.ru/users/yaromir16/view/79837/
Далее вынимаем спусковой механизм.
http://fotki.yandex.ru/users/yaromir16/view/79840/
Для этого нужно исхитриться поджать пружину. обычным способом этого не сделаешь.
Нужна специальная приспособа.
Можно вырезать из трубы, можно из поршня )например иж-60 или иж-53)
Фото спер у Никаса
У меня под рукой была тока бутылка из под пепси, я ее разрезал, свернул в трубочку Ф 25 мм, сделал разрезы.
Итак, засовываем вашу приспособу в задний торец цилиндра, и с ее помощью поджимаем пружину.
И не ослабляя нажима, выдавливаем или выбиваем 2 поперечных штифта, крепящих колодку УСМ в цилиндре.
После этого, ОПЯТЬ ЖЕ НЕ ОСЛАБЛЯЯ НАЖИМА, вытягиваем через окошко в цилиндре всю колодку УСМ, после этого поджим можно ослабить и вытащить направляющую пружины, саму пружину.
http://fotki.yandex.ru/users/yaromir16/view/79844/
Сверху пружина из винтовки, снизу - из коробки, шла в комплекте.
у верхней пружины 24 витка, толщина проволоки 2,9 мм.
у нижней 28 витков, проволока 3,0 мм.
Спусковой механизм очень простой.
http://fotki.yandex.ru/users/yaromir16/view/79841/
Шептало из 3 пластин, усилие спуска при такой конструкции будет пара кило....
Колодка усм, кстати, является и задней точкой крепления железа в ложе, точнее в колодку вставлена гаечка, в которую винт и закручивается.
Также в комплекте шел утяжелитель поршня весьма странной конструкции.
http://fotki.yandex.ru/users/yaromir16/view/79845/
странность в том, что он в пружине болтается как ложка в стакане.
Поршень (точеный), с манжетой.
http://fotki.yandex.ru/users/yaromir16/view/79847/
Вынимаются из цилиндра очень легко, по сравнению с Гамо, например.
и сама манжета в превосходном состоянии, крепится к поршню винтом.
http://fotki.yandex.ru/users/yaromir16/view/79849/
А вот масла внутрь винтовки налито очень прилично. Весьма жидкого, к слову. Все это вытираем насухо, наносим чуть-чуть моторной синтетики на торец манжеты и поршня и аккуратно вставляем обратно.
Сборка производится в обратном порядке.
Пока все. Отстрел в хрон и стрельба по бумаге на 10 метров - завтра
Добротный обзор, культурно отфоткано и комментировано
Знакомое устройство Норик
Каков объём?
Ф компрессора 26 мм
ход поршня - 60.
Пальнул в хрон - 175 мысов КП 7.9
А почему шарик узла запирания ствола на Нориках оставляет со временем канавку на переднем торце компрессора, аккурат через перепуск (на фото видно), а аналогичный шарик на Дианах-переломках - нет? Так, Норики, вроде приличные винтовки, судя по отзывам и фоткам, но этот баг с канавкой сильно портит картину. Через нее же со временем воздух травить будет!
Могу предположить, что на Дианах этого нет, потому что задний срез ствольной муфты не перпендикулярен оси ствола. А у Норик как?
quote:Это ты в каком обзоре прочёл такое?Originally posted by Highway Patrolman:
Норики, вроде приличные винтовки, судя по отзывам
Норы далеко не "умно/верно" устроеные девайсы, глянь хотя бы на усм.
Единственное у некоторых моделей красивые ложе, остальные узлы топорные.
зы: про угол ты возможно прав, посмотрел сейчас на 56 - угол 90., шарик соприкасается о нижний край перепуска.
quote:Originally posted by Alexandro:
Это ты в каком обзоре прочёл такое?
Норы далеко не "умно/верно" устроеные девайсы, глянь хотя бы на усм.
Единственное у некоторых моделей красивые ложе, остальные узлы топорные.
Рассматривал средний класс и сравнил с аналогичными по характеристикам Гамами, которые F и ослаблены дыркой в поршне. Гамы у мну были, их косяки знаю, а Норы в руках не держал, так шта имею право на ошибку.
quote:Так они выходит двойняшки с 56ойOriginally posted by Mr_Yakudza:
ход поршня в Норике - 60 мм.
quote:Средний класс, такое существует в природе?Originally posted by Highway Patrolman:
Рассматривал средний класс и сравнил с аналогичными по характеристикам Гамами, которые F и ослаблены дыркой в поршне. Гамы у мну были, их косяки знаю, а Норы в руках не держал, так шта имею право на ошибку.
имхо гамки и норики с соседних огородов ягоды, одна другой особо не слаще
Существует точка зрения, согласно которой в ППП, за исключением элитной и матчевой, выделяют начальный класс, куда входят Мурки и Ижики, средний: Гамы, Норики, Кометы и т.п., и высший: Вари и Дианы. Точка зрения бытует среди российских эйрганнеров. Эта классификация не бесспорна, но я ей иногда пользуюсь.
отстрелял сие по бумаге на 10 метров, с открытого
пульки - СР 7.9 пойнтед.
5 пуль уложил в 8 мм, а и еще 3 отрыва в разные стороны по 1 см - из-за гениальной конструкции спуска 
quote:выделяют начальный класс, куда входят Мурки и Ижики, средний: Гамы, Норики, Кометы и т.п., и высший: Вари и Дианы. Точка зрения бытует среди российских эйрганнеров. Эта классификация не бесспорна, но я ей иногда пользуюсь
Эт скорей по стране производителю получается..
Так уж вышло, что от страны-производителя зависит качество и стоимость девайса. А соответственно и группа, к которой девайс относится. Я уже говорил, что классификация не бесспорна. Тем более, что некоторые Мурки и Гамы после неоднократного приложения умелых рук показывают более чем достойные результаты. Но такие винтовки - своего рода эксклюзив, поэтому вне классификации.
А вот по какому критерию можно отнести к классу? По мощности? По точности изготовления? По конструктиву? По долговечности и надежности? По внешнему виду?
quote:Так уж вышло, что от страны-производителя зависит качество и стоимость девайса.
Обсалютно не согласен, могу кучу обратных примеров привести
По качеству изготовления. От которого зависит точность винтовки. Я говорю о винтовках из коробки.
Хорошо, а что есть качество изготовления? Допуски и посадки? Класс поверхности? Применяемые материалы? Применяемые способы изготовления?
Виталий, я уже говорил, что классификация не бесспорна. Это раз. Мое мнение основано на владении Иж-61, тремя Гамами, Дианой и двумя разными Варями. Это мнение юзера, который довольно много стрелял из винтовок от разных производителей и сделал свои выводы, на которые, кроме объективных факторов повлияли еще и субъективные (понравилось-не понравилось). Юзеру на допуски и класс поверхности абсолютно пох. Но вот то, что обе моих Вари (как и проданная уже Диана) попадают на порядок лучше всех трех Гам, которые у меня были, это факт медицинский. Не зависеть от качества изготовления он никак не может.
quote:Originally posted by Mr_Yakudza:
Износ видно невооруженным взглядом.
Где его там видно? Это форма у них такая.
quote:Originally posted by Highway Patrolman:
А почему шарик узла запирания ствола на Нориках оставляет со временем канавку на переднем торце компрессора, аккурат через перепуск (на фото видно), а аналогичный шарик на Дианах-переломках - нет?
Его надо лишь чуть притопить и все будет как у Дианы
quote:Originally posted by Alexandro:
Норы далеко не "умно/верно" устроеные девайсы, глянь хотя бы на усм. Единственное у некоторых моделей красивые ложе, остальные узлы топорные.
Спуск старших Норик весьма не плох (хоть и не без полировки шептал
). Жаль только что испанцы любят портить стволы своими жопорукими фасками. Да еще накатка в казне, вместо нормальной посадки, тоже кучности не улучшает, особенно на слабых моделях.quote:Originally posted by Strelok-mod79:
Где его там видно? Это форма у них такая.
внимательно посмотри.
quote:Originally posted by Strelok-mod79:
Его надо лишь чуть притопить и все будет как у Дианы
А он не подпружиненный разве?
quote:Originally posted by Mr_Yakudza:
внимательно посмотри.
Все точь в точь как и у моей, а я её сразу разбирал, и после 1000 выстр. все то-же самое.
quote:Originally posted by Highway Patrolman:
А он не подпружиненный разве?
Подпружиненый, и что? Он слишком сильно высовывается. Надо утопить шарик и чуть углубить заводское кернение, только чтобы он до перепуска не доставал. На усилии запирания это никак не скажется.
Напильнег?
На Диане он не нужен...quote:Поэтому для себя вывел две категории ппп пневмы:Originally posted by Highway Patrolman:
Напильнег?
- Качественная
- остальная
Посередине нету
В остальной можно выделить некачественную и совсем некачественную
/quote:Originally posted by Highway Patrolman:
Напильнег? На Диане он не нужен...
Она и стоит дороже, если чо
.Потому и дороже, что напильнег к ней не нужен.
quote:Фигтам.Поршень (точеный)
Обычный поршень из трубы и донца, о чем достаточно четко говорит завальцовка дна. Просто резцом натокарили маслоудерживающие канавы. Чтобы не воронить?
Я вороненый поршень еще ни разу не видел.
Ни на Гамах, ни на Варях, ни на Дианах. Хотя, канешно, есть и другие производители.На ВАМ-ах поршень воронен всегда.
Гамами-Дианами-Варями - не владел.
quote:Я вороненый поршень еще ни разу не видел. Ни на Гамах, ни на Варях, ни на Дианах. Хотя, канешно, есть и другие производители.
Бугаго, на мурке поршень вороненый
quote:Originally posted by b4now:
Фигтам. Обычный поршень из трубы и донца, о чем достаточно четко говорит завальцовка дна. Просто резцом натокарили маслоудерживающие канавы. Чтобы не воронить?
Все гораздо проще я думаю:
Просто труба поршня несколько большего диаметра, тк прокат имеет не совсем точные размеры и форму. Из трубы точат поршень и вальцуют в нем донце. Вот вам и следы от резца. Только вот следы эти уж слишком на резьбу похожи
, и вместо удержания смазки они скорее пилят цилиндр , как напильник.а если на нее поставить пластиковое ложе, то получим норику титан
Добавлено в Навигатор
как решить на ней проблему тяжелого спуска из за примитивного усм?точку зацепа с поршнем шептала заполировал до зеркального блеска, надфилем снял где то 1 мм с зуба который входит в паз на поршне. спуск стал гораздо короче, о вовсе не легче. Может переточить на пару градусов зуб шептала, которым оно поршень цепляет?
никак этот спуск не вылечить.
только если пихать очень слабую пружину - тогда спуск мягче будет.
т.е гп на нее ставить будет вобще ск не сдвинуть?
гп кстати уменьшает нагрузку на шептало примерно в полтора раза)
так что в теории должно быть меньше усилие, с гп.
интересно... а как она может уменьшать если давит в поршень допустим с силой 50-55 кг?
а сколько у витой усилие в сжатом состоянии?
мне кажется стока же примерно.....
а где же результат измерения скоростей?
чо гоните то?
На норике дрим райдер с такимже спуском стояла ГП, нормально все спускалось, а там дури раза в два побольше будед
quote:Originally posted by vikont5782:
а где же результат измерения скоростей?
тему внимательно смотреть надо.
пост 3 например
quote:и будут срывыOriginally posted by greeca:
Может переточить на пару градусов зуб шептала, которым оно поршень цепляет?
Manowar,
усилие в КГ давай для достоверности.
Я померил на Квике, вышло 4.2кг 
quote:Originally posted by Alexandro:
Manowar,усилие в КГ давай для достоверности.
продал я страдалицу, кучность маловата для меня.
поставил другую пружину, результат чуть не пробитая "единичка" железного листа, стреляет громко и вылетает какой то дымок
а какую пружину ты поставил ?
и ещё подойдет ли туда пружина от Gamo Hunter 440 ?
пружина своя, которая в комплекте