транспортный вопрос

Дожили! ВАЗ за мильён перевалил.

azlk77 30-01-2019 16:57

МОСКВА, 30 янв - РИА Новости. "АвтоВАЗ" начнет продажи спортивной версии седана Lada Vesta 31 января. Модификация Sport с форсированным двигателем объемом 1,8 литра обойдется покупателям чуть более чем в миллион рублей, следует из сообщения компании.
"АвтоВАЗ" представил новые серийные модели на Московском международном автосалоне в августе. В начале января исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу Ян Птачек анонсировал появление Lada Granta Cross и Lada Vesta Sport у дилеров в ближайшее время.

Lada Vesta Sport производитель предлагает в максимальной комплектации Luxe, цены на нее начинаются от 1,01 миллиона рублей. Машина оснащена системой стабилизации, климат- и круиз-контролем, у нее мультифункциональное рулевое колесо, есть обогрев передних сидений, датчики дождя и света, а также аудиосистема. Кроме того, предлагается пакет Multimedia с камерой заднего вида, обогревом ветрового стекла и мультимедийной системой с навигатором. С такими опциями Lada Vesta Sport обойдется немного дороже - в 1,046 миллиона рублей.
В прошлом году "АвтоВАЗ" обновил свое самое бюджетное семейство Granta. За счет объединения с Kalina эту модель теперь можно купить во всех четырех типах кузова: седан, хетчбэк, лифтбэк и универсал. Кроме того, Granta, как и Lada Vesta, получила внешность в фирменном "Х-стиле".
По итогам 2018 года "АвтоВАЗ" нарастил продажи в России на 16 процентов, почти до 360 тысяч автомобилей, и занимает примерно пятую часть рынка. На первых местах в рейтингах продаж - Lada Vesta и Lada Granta. При этом компания предупреждала, что с 1 января повысит цены на весь модельный ряд в среднем на два с половиной - три процента. Подорожание связано с увеличением НДС.
https://ria.ru/20190130/155012..._medium=desktop

RTDS 30-01-2019 17:20

Эта та машина, которую заслуживают россияне...
Я бы назвал это "высшая справедливость"
carrier 30-01-2019 17:28

quote:
Originally posted by RTDS:

Эта та машина, которую заслуживают россияне...



Не Ока!
Cyberia 30-01-2019 18:21

quote:
Originally posted by azlk77:

Модификация Sport с форсированным двигателем объемом 1,8 литра обойдется покупателям чуть более чем в миллион рублей, следует из сообщения компании.


Тоже только что заметил новость.

quote:
Originally posted by RTDS:

Эта та машина, которую заслуживают россияне...


Не все. Ибо далеко не у всех россиян достаточная заработная плата, чтобы покупать ТАКОЕ.

quote:
Originally posted by RTDS:

Я бы назвал это "высшая справедливость"


Кавычки и смайлик тут- совсем не случайны, на самом деле.

button 30-01-2019 20:18

quote:
Originally posted by Cyberia:

Не все. Ибо далеко не у всех россиян достаточная заработная плата, чтобы покупать ТАКОЕ.



я вот не заслужил
Cyberia 30-01-2019 20:48

quote:
Изначально написано button:

я вот не заслужил

Мне это тоже не по карману.

Хотя, с другой стороны, не сильно страдаю от отсутствия у меня этого "ВАЗа-миллионника".

Gunmen 30-01-2019 21:26

1,8 литра. КАРЛ!!!!! Целых 1,8 литра. епать. на первом опеле кадете 1987 года выпуска было 2 литра!!!!! а еще на новой ладе будут синии писалки. что непременно выведет ее в топ продаж....

я ваще с нашеавтопрома тихо окуеваю не первый год. сцука - все руководство пересадить на то что они производят. так никуа - все почему то ездят на нормальных машинах. что они сделали там на лимон????? бирку поменяли?

AlexKa 30-01-2019 21:29

quote:
Мне это тоже не по карману.

Я, пожалуй, тоже не потяну... Да и крендель с ней. Огорчатся не буду. Пока продавали калину кросс я все думал, взять/не взять. Протупил. Подумывал о гранте в стандарте, той, первой. Пока думал подорожала а теперь и вовсе перелицованная. Опять протупил, получается... Стал думать на счет Нивы, помня о предидущем долго думать не стал, купил. На этом автоваза с меня хватит. Дилера с их обслуживанием и гарантией послал нах. Нынешний автоваз и его поделки, как нынешние так и будущие, для себя вычеркнул.

AlexKa 30-01-2019 21:31

quote:
а еще на новой ладе будут синии писалки.

А брызговики срако? Идут уже в базе или это опция?

Ded Mazay 30-01-2019 22:01

quote:
Originally posted by Gunmen:

бирку поменяли?





бирки уже не ставят ,только стикер с вином и вин на брызговике крыла -экономия.
Ded Mazay 30-01-2019 22:04

quote:
Originally posted by AlexKa:

А брызговики срако? Идут уже в базе или это опция?





на бэхе на днях при выезде задом со стоянки через снежный бурт оторвался брызковик -не срако, штатный.
ЛОБОТРЯС 30-01-2019 22:09

Кому она нужна за лям? Путин торжественно покатается? Или Депардье подарят?
Обычный человек, если уж решится брать отечественную машину, возьмет простую Весту. Может Весту Крос.
А те, кто гонится за приставкой Спорт... Всякие пацанчики... Так они лучше возьмут в ту же цену 5-летнюю БМВ-320, что бы перед друзьями и телочками понтоваться.
HARON 30-01-2019 23:25

У нас обычная Веста по Акции от 9993€...наверное кто-то берет, раз продают. Можно сэкономить 3€ и купить румына - дустер от 9990€.
Максуд-Оглы 30-01-2019 23:48

quote:
Originally posted by ЛОБОТРЯС:

Кому



ну как кому? подданным солдата президента!- )))
Цепятыч 30-01-2019 23:59

quote:
Мне это тоже не по карману

Прикинул свои шансы... чтобы ЭТИМ завладеть, надо оба моих автомобиля продать - турбодизель и трёхлитровый атмосферник... не, не светит
Colobosc 31-01-2019 02:27

Это не машины дорожают, это деньги наши дешевеют.
Не продадут, конечно, ни одной!
Да за эти деньги можно три Поршкаена взять и горя не знать! https://auto.ru/cars/used/sale...elevance_1-desc
https://auto.ru/cars/used/sale...elevance_1-desc
Ded Mazay 31-01-2019 08:03

quote:
Изначально написано Colobosc:

Да за эти деньги можно три Поршкаена взять и горя не знать!


Цепятыч 31-01-2019 09:16

Веста за лям людей удивляет, а вот г.вно Рия или Солярис за аналогичную сумму, судя по всему, все нормально

Ну, хочут люди "иномарок", за это и плотют

Yep 31-01-2019 09:24

я смотрел - очень приятный автомобиль. кто вас заставляет покупать спорт за миллион? дело в том, что веста в начальной комплектации без кондея стоит от 545, с кондеем на тридцатку что-ли дороже. нет я понимаю, что ругать автоваз это священное право и даже обязанность кожного рассеянина.
но я для сравнения зашёл в салон киа-рио, и меньше 750 вообще ничего не увидел.
в спорте много отличий и доработок: https://www.drive2.ru/b/512873247163809949/

мне спорт вообще говоря не нужен, мне нужен дешевый универсал - он сейчас стоит 700. какой универсал сейчас можно купить за 700?

Yep 31-01-2019 10:07

quote:
Originally posted by Colobosc:

https://auto.ru/cars/used/sale...elevance_1-desc



шыкарный комментарий:

Автомобиль заводится и едет!

ВНИМАНИЕ: двигатель гильзован(все 8 котлов), недавно был небольшой перегрев из-за треснувшего тройника охлаждения сзади двигателя.

Эмульсии в блоке нет, не дымит. Скорее всего повело головки.

AlexKa 31-01-2019 10:23

quote:
Изначально написано Yep:
я смотрел - очень приятный автомобиль. кто вас заставляет покупать спорт за миллион? дело в том, что веста в начальной комплектации без кондея стоит от 545, с кондеем на тридцатку что-ли дороже. нет я понимаю, что ругать автоваз это священное право и даже обязанность кожного рассеянина.

Я не ругаю. Просто нынешние поделки эмоций и хочуя не вызывают. Нива нравится. Нравилась калина кросс, особо оранжевого колеру, нравилась, как ни странно, первая гранта. Когда за стандарт просили менее трёх сотен считал что оптимальное соотношение цены/качества для рабочей лошадки. Калину убрали, к гранте прилепили лик весты. Осталось ещё иксы на двери и будет веста мини. Ниву, чую, скоро убьют.

Yep 31-01-2019 10:28

quote:
Originally posted by AlexKa:

Нива нравится



у меня была нива, 5 лет. да не конвейерная а ручной сборки от бронто.
на неделе был в салоне, посмотрел... чоткие диски, большие колёса, зеркала, все понты. но заглянул снизу - та же самая телега. хлопнул слегка дверью - не закрылась, те же самые говнозамки.
ну её на хYЙ!
Yep 31-01-2019 10:32

quote:
Originally posted by AlexKa:

нынешние поделки эмоций и хочуя не вызывают



у меня ровно наоборот - сейчас в салон автоваза просто зайти приятно! красивая гранта, не столько морда под весту(примелькалась) сколько новый дизайн кормы. шикарная веста кросс, а универсалы вообще кайф!
молодцы Андерсон вместе с Маттином - реально глаз радуют машинки
Yep 31-01-2019 11:34


Сорокдва 31-01-2019 11:56

Через год еще не такие цены увидим.
Yep 31-01-2019 12:23

В свой первый день на должности главы АВТОВАЗа Бу Андерссон распорядился вычистить и отремонтировать заводские туалеты. Швед, съевший не одну собаку на управленческих делах, был шокирован состоянием уборных и не понимал, как люди, работающие в подобных условиях, могут создавать хорошие автомобили.
Качеством в Тольятти действительно не пахло. Интерьерные пластиковые панели на Калинах и Грантах топорщились, подгонка кузовных элементов оставляла желать лучшего, коробки передач гудели и не отличались четкостью переключений, а ступичные подшипники разваливались вместе с верой в светлое будущее.

Но не прошло и двух лет с момента появления Андерссона в тольяттинских цехах, а мы уже любуемся красавицей Вестой. Первой Ладой, созданной в условиях чистых уборных. Первой Ладой, двери которой закрываются с приятным звуком и без усилия.

ЗР

Yep 31-01-2019 12:24


Yep 31-01-2019 12:26

они сделали крупную ошибку, продавая только самую напичканную комплектацию...
им надо было сделать пустую весту с кондеем, и она рублей за 800 разлеталась бы как горячие пирожки.
Alexandr13 31-01-2019 13:20

тогда бы небрали гранты.
Bazar80 31-01-2019 13:26

Если сделают программу кредитования в 0%, и что бы в месяц тыщ 5 отдавать, при этом без стартового взноса..... хрен с ним с этим мультом возьму.
А так ,пока на старухе покатаюсь.
Bazar80 31-01-2019 13:28

Да и вот ещё что. Пустой барабан не радует, вааще. Так что надо брать полный фарш, хоть и половиной не будешь пользоваться, а душу греет - полный фарш.
Yep 31-01-2019 13:28

quote:
Изначально написано Alexandr13:
тогда бы небрали гранты.

весты кросс ты хотел сказать

Colobosc 31-01-2019 13:36

quote:
Изначально написано AlexKa:
Дилера с их обслуживанием и гарантией послал нах.

Забить на гарантию толкает уверенность в том, что никаких поломок, устранение которых самостоятельно, будет стоить дороже, чем стоимость официальных плановых ТО за гарантийный период, не будет.

В случае с продукцией Автоваза - очень частое явление.
Удивительно недовольство автомобилем, при уверенности, что ломаться там нечему и техобслуживание ему не нужно.

Yep 31-01-2019 13:43

quote:
Изначально написано AlexKa:
Дилера с их обслуживанием и гарантией послал нах.

напрасно. сейчас гарантия и обслуживание там на высоте. может не в каждом сервисе, но в том что обслуживаюсь я - 5+

quote:
Originally posted by Colobosc:

В случае с продукцией Автоваза



лотерея.
Alexandr13 31-01-2019 13:50

quote:
Originally posted by Colobosc:
стоимость официальных плановых ТО


а огласите ка в студию цифры которые Вас так пугают
Yep 31-01-2019 13:52

плановое ТО с их расходниками - 5300. но можно принести свои и сэкономить
Alexandr13 31-01-2019 15:36

воде как не выглядит раздутой цифра??
Yep 31-01-2019 15:45

quote:
Изначально написано Alexandr13:
воде как не выглядит раздутой цифра??

норм.
а у газовой ровно вдвое дороже

azlk77 31-01-2019 16:38

quote:
31 января в дилерских центрах LADA по всей России стартовали продажи спорткара Vesta Sport, а первым покупателем новинки стал губернатор Дмитрий Азаров. Как сообщает официальный сайт Правительства Самарской области, сертификат на приобретение первого серийного автомобиля ему вручил президент ПАО 'АВТОВАЗ' Ив Каракатзанис еще 30 августа в ходе Московского автосалона, и сегодня губернатор приехал в дилерский центр за машиной. 'Очень сильные эмоции, машину на самом деле пришлось подождать, - поделился впечатлениями с журналистами Азаров. - Я стал счастливым обладателем нового автомобиля - современного, спортивного, который имеет свой характер и свой драйв. Уверен, что эта модель порадует рынок в целом и автомобилистов, которые умеют водить машину достаточно профессионально и аккуратно, но получают удовольствие от скорости и спортивного вождения'. Напомним, что первое близкое знакомство со спорткаром у Дмитрия Азарова состоялось еще 2 января, когда губернатор - любитель скоростной езды - во время новогодних каникул принял участие в ледовых гонках на треке в Тольятти, откуда позже в своем твиттере опубликовал фото. Сегодня губернатор приобрел автомобиль в цвете 'Тайфун' и люксовой комплектации. Напомним, что за цену свыше 1 млн рублей Азаров приобрел отечественный автомобиль спортивного и даже несколько агрессивного внешнего вида, с аэродинамическим обвесом, заниженной на 31 мм подвеской, 17-дюймовыми колесами и низкопрофильными шинами. На радиаторной решетке модели красуется шильдик 'Sport'. Как сообщает пресс-служба ПАО 'АВТОВАЗ', в общей сложности на LADA Vesta Sport применено более 200 новых деталей и узлов. В состав оборудования спорткара входят: система стабилизации, климат-контроль, круиз-контроль, мультифункциональное рулевое колесо, обогрев передних сидений, датчики дождя и света, аудиосистема.
Источник: https://www.autostat.ru/news/3..._medium=desktop © Автостат.

Cyberia 31-01-2019 18:33

quote:
Originally posted by Yep:

сейчас в салон автоваза просто зайти приятно!


quote:
Originally posted by Yep:

реально глаз радуют машинки


Может, и радуют глаз, но цены откровенно не радуют, однако.


carrier 31-01-2019 18:54

quote:
Originally posted by Cyberia:

но цены откровенно не радуют,



Есть лучше, но дешевле?
Yep 31-01-2019 19:02

quote:
Изначально написано Cyberia:

Может, и радуют глаз, но цены откровенно не радуют, однако.


спасибо партии за это. и правительству
ндс, то-сё...

ЛОБОТРЯС 31-01-2019 19:02

quote:
Изначально написано Bazar80:
Если сделают программу кредитования в 0%, и что бы в месяц тыщ 5 отдавать, при этом без стартового взноса..... хрен с ним с этим мультом возьму.

Т.е. сколько там, 215 месяцев платить? 17 лет?
СЕМНАДЦАТЬ ЛЕТ.
Ни кто во всем мире не даст такой беспроцентный кредит на машину.

AlexKa 31-01-2019 19:04

quote:
Изначально написано Yep:
плановое ТО с их расходниками - 5300. но можно принести свои и сэкономить

Можно, только в этом случае делается пометка в сервисной книжке о том что применялись материалы клиента. А это весьма скользкий момент ибо случись что всю вину свалят на вас и ваши расходники. Если уж ездить на ТО то смысл приносить свое?

Yep 31-01-2019 19:07

quote:
Изначально написано AlexKa:

Можно, только в этом случае делается пометка в сервисной книжке о том что применялись материалы клиента. А это весьма скользкий момент ибо случись что всю вину свалят на вас и ваши расходники. Если уж ездить на ТО то смысл приносить свое?


я и не приносил. потому что не знал, что за говнофильтр финнвале они зарядят 450 рублей - за эти деньги я бы ман купил

AlexKa 31-01-2019 19:12

quote:
Изначально написано Colobosc:

Забить на гарантию толкает уверенность в том, что никаких поломок, устранение которых самостоятельно, будет стоить дороже, чем стоимость официальных плановых ТО за гарантийный период, не будет.

В случае с продукцией Автоваза - очень частое явление.
Удивительно недовольство автомобилем, при уверенности, что ломаться там нечему и техобслуживание ему не нужно.


Меня подтолкнула рукожопость сотрудников ОД. И упорное нежелание устранять мелочи по той же самой гарантии. Мол, ой забыли! Приезжайте к нам снова, мы все исправим. Но это мой выбор, я к нему не призываю.

А где я высказывал недовольство автомобилем и каким? Нивой доволен на все сто. В какой то теме писал уже, Ниву нужно покупать четко понимая что это такое, для чего она нужна вообще, для чего нужна конкретно тебе и нужна ли. Если все обдумать, осознать, взвесить и придти к решению тогда и только тогда эта танкетка не разочарует.

AlexKa 31-01-2019 19:18

quote:
Изначально написано Yep:

я и не приносил. потому что не знал, что за говнофильтр финнвале они зарядят 450 рублей - за эти деньги я бы ман купил


О чем и речь. За банальное ТО1 ОД хочет, ну грубо, 5000 рублей. Реальных работ только замена масла и фильтра.И дай Бог, чтоб не перелили. Все остальное бла бла, фиг проверишь кто и что там смотрел. Быстрее всего никто и ничего. Масло льют отнюдь не Ликви Моли и фильтр ставят самый дешманский по ценнику, вы правильно заметили, почти двух Манновских. При этом времени угробишь часа два минимум, а то и больше.

Yep 31-01-2019 19:20

quote:
Originally posted by AlexKa:

Реальных работ только замена масла и фильтра



нет. я например стоял в жилетке над душой, и при мне сделали всё строго по регламенту, я проверял. вплоть до плотности электролита
AlexKa 31-01-2019 19:23

quote:
Изначально написано Yep:

нет. я например стоял в жилетке над душой, и при мне сделали всё строго по регламенту, я проверял.

Ну только если так. Но мне, чес слово, проще самому это сделать. Или, если лень ил что то что требует возни, сгонять к проверенным людям.

Yep 31-01-2019 19:29

quote:
Originally posted by AlexKa:

За банальное ТО1 ОД хочет, ну грубо, 5000 рублей



кстати, за то же самое в фольксквакене - за поло хотят десяточку
carrier 31-01-2019 19:29

quote:
Originally posted by AlexKa:

Но мне, чес слово, проще самому это сделать.



Зачем в гарантийной машине что то делать самому?
AlexKa 31-01-2019 19:33

quote:
Изначально написано carrier:

Зачем в гарантийной машине что то делать самому?

Выше писал, ОД послал нафиг.

button 31-01-2019 19:34

quote:
Изначально написано Bazar80:
Да и вот ещё что. Пустой барабан не радует, вааще. Так что надо брать полный фарш, хоть и половиной не будешь пользоваться, а душу греет - полный фарш.

полный фарш обычно сильнее терят в цене... но в случае с вестой - хз...

Yep 31-01-2019 19:36

quote:
Изначально написано button:

полный фарш обычно сильнее терят в цене... но в случае с вестой - хз...


в случае с вестой ещё сильнее. веста - непродавайка

button 31-01-2019 19:42

quote:
Originally posted by Yep:

веста - непродавайка



ага )) непродавайка потому что не продают ))
5 кроссов в мск годовалый кросс 850 )))
Yep 31-01-2019 19:44

quote:
Originally posted by button:

годовалый кросс 850



надо посмотреть сколько просмотров и сколько стоИт
carrier 31-01-2019 19:47

quote:
Originally posted by AlexKa:

Выше писал, ОД послал нафиг.



Он или вы его? Если он пошлет,то это просто подарок. Люди на таком бизнес делают.
carrier 31-01-2019 20:12

quote:
Изначально написано Gunmen:
1,8 литра. КАРЛ!!!!! Целых 1,8 литра. епать. на первом опеле кадете 1987 года выпуска было 2 литра!!!!! а еще на новой ладе будут синии писалки. что непременно выведет ее в топ продаж....

я ваще с нашеавтопрома тихо окуеваю не первый год. сцука - все руководство пересадить на то что они производят. так никуа - все почему то ездят на нормальных машинах. что они сделали там на лимон????? бирку поменяли?


Нормальный мотор. 200 сил снимается легко.

Sobaka1970 31-01-2019 20:13

quote:
Изначально написано carrier:

Не Ока!

Для своих целей-отличная машина.

AlexKa 31-01-2019 20:14

Я их. Покупкой автомобиля и работой менеджера остался доволен. А вот работой сервиса нет.
carrier 31-01-2019 20:19

quote:
Originally posted by AlexKa:

А вот работой сервиса нет.



Субъективно. Многие довольны. Сервис сейчас легко нагнуть, если , конечно, они реально что то делают не так.
carrier 31-01-2019 20:20

quote:
Изначально написано Sobaka1970:

Для своих целей-отличная машина.


Форд-т, тоже, говорят был неплох.

AlexKa 31-01-2019 20:25

quote:
Субъективно. Многие довольны. Сервис сейчас легко нагнуть, если , конечно, они реально что то делают не так.

Возможно. Довольны до тех пор пока все гладко. У меня, как то, не задалось с самого начала. Ну да и фиг с ним. Мне комфортней так как выбрал я. В конце концов Нива не та машина. Разная мелочь, типа подтекающего по уплотнителю стекла легко решается собственноручно, и, как показывает практика, гораздо быстрее, эффективней и дешевле.

carrier 31-01-2019 20:28

quote:
Originally posted by AlexKa:

В конце концов Нива не та машина. Разная мелочь, типа подтекающего по уплотнителю стекла легко решается собственноручно



Это не норма.(с)
AlexKa 31-01-2019 20:47

Возможно
Cyberia 31-01-2019 20:57

quote:
Изначально написано carrier:

Есть лучше, но дешевле?

Если выбирать между Ладой за МИЛЛИОН руб. и иномаркой за такую же цену, то взял бы иномарку.

carrier 31-01-2019 21:02

quote:
Originally posted by Cyberia:

Если выбирать между Ладой за МИЛЛИОН руб. и иномаркой за такую же цену, то взял бы иномарку.



А конкретно? Какая альтернатива?
Cyberia 31-01-2019 21:05

quote:
Изначально написано carrier:

А конкретно? Какая альтернатива?

Корейские марки, к примеру. Скажу сразу, что всякие "кроссы" и им подобные- мне не нужны.

carrier 31-01-2019 21:11

quote:
Originally posted by Cyberia:

Корейские марки, к примеру.



Они дороже получаются и не лучше.
Ded Mazay 31-01-2019 21:13

quote:
Originally posted by Cyberia:

Корейские марки, к примеру. Скажу сразу, что всякие "кроссы" и им подобные- мне не нужны.





а что нужно? и можно за миллион новое купить
AlexKa 31-01-2019 21:20

Заваляйся у меня лишний мильён я бы, пожалуй, обратил внимание на Рапид или Октавию. Движки конечно будут слабее и по комплектации шкоды, будут более овощные, хотя не факт, но мне более симпатичны. Хотя бы внешне.
button 31-01-2019 21:23

quote:
Изначально написано Ded Mazay:

а что нужно? и можно за миллион новое купить

Рио х лайн

Ded Mazay 31-01-2019 21:39

quote:
Originally posted by button:

Рио х лайн



наверно даже очень хорошо за миллион, и задние барабанные и стекла только передние . но места для меня как водителя совсем нету да и расход с тем и вещами что мне постоянно нужны будет все 15
Gunmen 31-01-2019 21:59

МНЕ АВТОВАЗ ДАВНО НАПОМИНАЕТ "БАРАБАН СТРАГИВАРИ".
colencor 31-01-2019 22:54

Йеп, вот ты пишешь про универсал за 700, это ты про весту штоль? Видел я этот «универсал» гы, там в «багажник» что нибудь вообще можно поместить что больше пакета из ашана? Я тогда спросил у манагера что за херь почему багажник такой маленький, он ответил что большая унификация с седаном. Я много думал после этого. Да и насколько я понял там задние седла когда складываешь они ровный пол с багажником не образуют. Езжу сам на старом форике, так эта веста хуй из теста в багажник форику целиком заедет.
svan2000 31-01-2019 23:38

quote:
Изначально написано carrier:

А конкретно? Какая альтернатива?

Сегодня был в салоне шкоды. Рапид стоит мильон! Я бы даже и не думал, даже и характеристики бы не стал сравнивать. А за мильон сто- рапид с автоматом!!! Не вариатором, который когда то должен появиться на весте ( сколько она уже выпускается??). Не с роботом, а с автоматом!!!. А уж название СПОРТ- просто туши свет. Прям лансер EVO или клио RS...
А в салоне хундая стояла базовая элантра за 1100. .

Amateur_94 01-02-2019 12:02

quote:
Изначально написано Ded Mazay:

а что нужно? и можно за миллион новое купить

http://vw-avtoruss.ru/models/polo-gt/

Yep 01-02-2019 12:22

quote:
Изначально написано button:

Рио х лайн


там дорожного просвета нет как явления - 15см

Yep 01-02-2019 12:26

quote:
Изначально написано colencor:
Йеп, вот ты пишешь про универсал за 700, это ты про весту штоль? Видел я этот 'универсал' гы, там в 'багажник' что нибудь вообще можно поместить что больше пакета из ашана? Я тогда спросил у манагера что за херь почему багажник такой маленький, он ответил что большая унификация с седаном. Я много думал после этого. Да и насколько я понял там задние седла когда складываешь они ровный пол с багажником не образуют. Езжу сам на старом форике, так эта веста хуй из теста в багажник форику целиком заедет.

там маленький багажник потому что:
1.принесён в жертву красоте силуэта
2. там офигенный объём и рациональный органайзер под полом. и карманы в крыльях. там можно распихать всю фигню которая лежит у меня в багажнике под пол и в карманы.

мне и в весте багажника почти хватает

Yep 01-02-2019 12:28

quote:
Изначально написано Amateur_94:

http://vw-avtoruss.ru/models/polo-gt/


смотри видео - в джити не подвеска а вата.

Amateur_94 01-02-2019 12:39

quote:
Изначально написано Yep:

смотри видео - в джити не подвеска а вата.


Как раз для среднестатистических россиянских дорог

Цепятыч 01-02-2019 12:55

quote:
Изначально написано Yep:

там маленький багажник потому что:
1.принесён в жертву красоте силуэта


В универсале? Ты здоров, так то?

Yep 01-02-2019 01:05

quote:
Изначально написано Цепятыч:

В универсале? Ты здоров, так то?


ты с какой целью интересуешься?
хочешь перечислить денег на лечение? сейчас скину номер карты

Цепятыч 01-02-2019 01:42

Не подаю. Интересуюсь, с целью определиться, как воспринимать такие суждения
Yep 01-02-2019 02:01

quote:
Originally posted by Цепятыч:

такие суждения



какие "такие"?
AlexKa 01-02-2019 05:57

quote:
Изначально написано Цепятыч:

В универсале? Ты здоров, так то?


А это, сейчас, чуть не повсеместный бред автопроизводителей. Раньше почти у всех сараев была прямая крыша и почти у всех прямая задняя дверь. За счёт этого и объём багажного отделения был солидным и рейлинги были прямые. Сейчас крыши скошены назад, жопы сужаются. Если на рейлинги ставить поперечины то передняя выше задней. В итоге бокс или груз смотрит в небо.

Yep 01-02-2019 06:00

если кому нужен здоровенный сарай - то это ларгус.
Цепятыч 01-02-2019 06:20

quote:
Изначально написано Yep:

какие "такие"?

Ну, ты же не производитель, а потребитель. Тебе должны быть практические характеристики важнее, чем отмазки. В сарае, именно об'ем и вместительность ценны. Разве не так?

Gunmen 01-02-2019 07:49

ТАК.
AlexKa 01-02-2019 08:13

quote:
Изначально написано Yep:
если кому нужен здоровенный сарай - то это ларгус.

Неплохой вариант. Когда то хотел купить. Правда не ларгус а Логан mcv, дачию. Ларгусов тогда ещё не было.

Цепятыч 01-02-2019 08:49

Я тоже хотел, именно универсал, но не срослось
button 01-02-2019 09:27

quote:
Изначально написано Ded Mazay:

наверно даже очень хорошо за миллион, и задние барабанные и стекла только передние . но места для меня как водителя совсем нету да и расход с тем и вещами что мне постоянно нужны будет все 15


я буквально осенью искал машину. и очень я хотел весту кросс... но не было ее... а в салоне стояла с роботом и допами за 999 000 )
а друг, работающий в киа, рьяно меня отговаривал, и все говорил, нах тебе жигули, давай я сейчас тебе сделаю рио х лайн как ты хочешь с автоматом и в оранжевом цвете там за 920 будет все что нужно...
azlk77 01-02-2019 09:29

quote:
Originally posted by AlexKa:

А это, сейчас, чуть не повсеместный бред автопроизводителей.



Объем багажника на Гранте универсал меньше чем на седане и лифтбеке и превосходит только хетчбек. Это как? https://www.zr.ru/content/arti...ya-lada-granta/
Alexandr13 01-02-2019 09:33

quote:
Originally posted by azlk77:
Это как?


это еще один гвоздь к моему тезису, что лучший кузов - это седан
AlexKa 01-02-2019 09:36

quote:
Изначально написано azlk77:

Объем багажника на Гранте универсал меньше чем на седане и лифтбеке и превосходит только хетчбек. Это как? https://www.zr.ru/content/arti...ya-lada-granta/

Видимо жопа у универсала короче.

azlk77 01-02-2019 09:38

quote:
Originally posted by Alexandr13:

это еще один гвоздь к моему тезису, что лучший кузов - это седан



У меня прямо противоположное мнение на этот счет
Yep 01-02-2019 09:45

quote:
Originally posted by Цепятыч:

Тебе должны быть практические характеристики важнее, чем отмазки. В сарае, именно об'ем и вместительность ценны



мне не нужно несколько лишних литров вместительности в ущерб красоте. если бы мне был нужен практичный сарай - это ларгус. а универсал весты именно что красивый, и чуть более вместительный чем седан. мне в нём нужна вместительная задняя полка, для своих целей. поэтому мой выбор SW который не кросс - нах не нужен этот пластиковый обвес за лишнюю сотню.
с подогревом лобового стекла - ровно 700. если бы можно было выкинуть из комплектации пластилиновое литьё, то было бы вообще хорошо.
Alexandr13 01-02-2019 09:45

2 azlk77 любой человек имеет право на ошибочное мнение
AlexKa 01-02-2019 10:54

О типах кузовов смысла спорить нет. Каждому своё. У меня есть седан. Возить свою жопу и пассажиров. Максимум что из груза пакеты с продуктами из магаза. Возить грузы есть нива. С фаркопом, грузовой платформой на крыше, есть прицеп. Мне хватает. Не было бы возможности держать две машины был бы или универсал или минивен. По деньгам. Седан в качестве единственной машины неудобен. Именно сундуком сзади. Это лично мне.
RSL 01-02-2019 11:05

это не ваз перевалил за лям, это лям одновременно и обесценился и его стало труднее заработать
RTDS 01-02-2019 12:10

Одна чиновничья обезьяна уже купила первые "миллионные жыгули"....

"Первую Ладу за миллион купил губернатор Самарской области"
https://www.zr.ru/content/news...a-sport-dostal/

"Алиса, в стране пиздец..." (с)

click for enlarge 800 X 500  59.2 Kb

carrier 01-02-2019 12:12


RSL 01-02-2019 12:20

quote:
Originally posted by RTDS:

"Первую Ладу за миллион купил губернатор Самарской области"


ждем новые задержания?

azlk77 01-02-2019 12:42

Пишут что продажи Мазерати на 38% в стране упали, по ходу это в преддверии выхода Лады Веста Спорт
carrier 01-02-2019 13:44

Кипеш не из за чего, кому нравится, те купят, кому нет, и без неё выбор есть.
button 01-02-2019 14:20

quote:
Originally posted by azlk77:

Пишут что продажи Мазерати на 38% в стране упали



тревожный звоночек... неужели и верхушка начала нищать?
Mich1 01-02-2019 14:44

Особо хорош " Х- дизайн " . После небольших боковых ударов ему будут рады все. И жестянщики с малярами - сложности работ, и владельцы - его стоимости.
carrier 01-02-2019 15:17

quote:
Originally posted by Mich1:

После небольших боковых ударов ему будут рады все.



Вообще без разницы. Царапина и маленькая вмятина устраняются точно так же как и везде, при крупных повреждениях деталь заменяется.
Yep 01-02-2019 15:40

снова поглядел в салоне - тачка огонь! потолок внутри чёрный, всё чёрное... сиденья офигенные, и обшиты качественно
единственная претензия - пластиковые крылья и задний бампер отличаются по цвету: пластик окрашен в массе. надо было цвет подбирать по цвету пластика
был бы лишний миллион - взял бы не задумываясь
Botanik64 01-02-2019 15:47

ВАЗ наполовину французско-японский, что тут удивительного. Но рабочим платят по-российски.
Yep 01-02-2019 15:51

заезжал в салон - сраная рио в нормальной комплектации тоже миллион. с вестой не сравнить - в весте и места больше, и мотор лучше, и подвеска.
Цепятыч 01-02-2019 17:39

quote:
Изначально написано Alexandr13:

это еще один гвоздь к моему тезису, что лучший кузов - это седан

Только, не лезет в него ничего, кроме картошки россыпью

carrier 01-02-2019 17:45

quote:
Originally posted by Цепятыч:

Только, не лезет в него ничего, кроме картошки россыпью





Возил трехметровоую раскладку без проблем.
Цепятыч 01-02-2019 17:47

quote:
Изначально написано Yep:

мне не нужно несколько лишних литров вместительности в ущерб красоте. если бы мне был нужен практичный сарай - это ларгус. а универсал весты именно что красивый

Я сам не против, когда универсал, ещё и хорошо выглядит. Но это редко кому удавалось сочетать с хорошей вместительностью. ВАЗу не удалось, получается. Про красоту не скажу, не видел

Lopar 01-02-2019 17:48

quote:
Originally posted by Yep:

тачка огонь



Сегодня выпивка бесплатно что ли?
carrier 01-02-2019 17:55

quote:
Originally posted by Цепятыч:

ВАЗу не удалось, получается. Про красоту не скажу, не видел



Не читал , но осуждаю.)))
Цепятыч 01-02-2019 17:55

quote:
ВАЗ наполовину французско-японский, что тут удивительного

Думаете, хозяева спецом конкурента душат?
Цепятыч 01-02-2019 17:57

quote:
Изначально написано carrier:

Возил трехметровоую раскладку без проблем.

Я думаю, и змею большую, тоже можно

Цепятыч 01-02-2019 17:59

quote:
Изначально написано carrier:

Не читал , но осуждаю.)))

Да, умников даже не рассматривая... где ты видел, что его дизайн осуждаю?

Цепятыч 01-02-2019 18:07

quote:
Изначально написано AlexKa:
О типах кузовов смысла спорить нет. Каждому своё. У меня есть седан. Возить свою жопу и пассажиров. Максимум что из груза пакеты с продуктами из магаза. Возить грузы есть нива. С фаркопом, грузовой платформой на крыше, есть прицеп.

Понятно, что выход найдётся. Я, например, могу на работе фургон или четырку взять для этого. Но это в крайнем случае, т.к. ехать я предпочитаю комфортно и на хорошем автомобиле, поскольку это не работа, а собственная жизнь. Не зря же, этот кузов Универсалом зовут

Cyberia 01-02-2019 19:48

quote:
Originally posted by Yep:

был бы лишний миллион - взял бы не задумываясь


А я, при ПРОЧИХ РАВНЫХ УСЛОВИЯХ (т.е. если бы у меня был лишний миллион руб.), взял бы, скорее всего, иномарку. Хотя бы чисто из принципа.

quote:
Originally posted by Yep:

заезжал в салон - сраная рио в нормальной комплектации тоже миллион. с вестой не сравнить - в весте и места больше, и мотор лучше, и подвеска.


Ну, да...
click for enlarge 600 X 337  32.7 Kb

Yep 01-02-2019 20:00

quote:
Изначально написано Cyberia:

Ну, да...


можешь мне поверить: в рио сзади места мало, дорожного просвета нет, и внешний вид ублюдочный(это мне заявил владелец предыдущей генерации)
а на фоне разницы +150-200 в аналогичной комплектации - выбор очевиден.

carrier 01-02-2019 20:07

quote:
Originally posted by Cyberia:

Ну, да...



Риа даже обычной весте сливает. Спорту и подавно.

henrix 01-02-2019 20:08

живем-то в лихие временища. 🙌🤦🏻♂🤣🤣🤣
click for enlarge 849 X 1024 112.5 Kb
Yep 01-02-2019 20:14

quote:
Изначально написано Lopar:

Сегодня выпивка бесплатно что ли?

извини - таким маргиналам как ты не наливают

Цепятыч 01-02-2019 20:20

quote:
таким маргиналам

Я бы никому не рекомендовал такое принимать...
Dr3-11 01-02-2019 20:34

А Солярис за лям это по-вашему нормально?

Веста сарай в минималочке как я понимаю стоит 700-750, вот это тема. А спорт не нужен конечно, ровно настолько, насколько не нужен Солярис за лям.

svan2000 01-02-2019 20:42

Мож я чет не понимаю- сегодня смотрел прайс форда: фокус со 125ти сильным 1.6 на мкпп 1100руб. Это же нифига не рио и тем более не веста))) и это прайсовая цена без всяких скидок и т.д....
Cyberia 01-02-2019 20:45

quote:
Originally posted by Yep:

можешь мне поверить: в рио сзади места мало, дорожного просвета нет, и внешний вид ублюдочный(это мне заявил владелец предыдущей генерации)


quote:
Originally posted by carrier:

Риа даже обычной весте сливает. Спорту и подавно.


Я брал на тест-драйв и Рио, и Весту. Не заметил у Весты каких-то значимых преимуществ.
Модификация "Спорт" мне не нужна.

quote:
Originally posted by Yep:

а на фоне разницы +150-200 в аналогичной комплектации - выбор очевиден.


Я имел ввиду не самые дорогие комплектации. И повторю, что за МИЛЛИОН рублей, или даже чуть менее того, не взял бы Ладу. Хотя бы сугубо из принципа. Дело даже не в самих машинах, как таковых.

carrier 01-02-2019 20:48

quote:
Originally posted by Cyberia:

Не заметил у Весты каких-то значимых преимуществ.



Как минимум она дешевле.
Maksim V 01-02-2019 21:55

Фокус с мотором 1,6 не едет вообще - Гранта с мотором 87 л.с - делает ФФ как стоячего. Багажника нет практически сзади тесно и за это убожеще 1100р ? Тогда уж лучше Рапид взять - ежели васВеста не устраивает-но только не ФФ.
Amateur_94 01-02-2019 22:16

quote:
Изначально написано Maksim V:
Фокус с мотором 1,6 не едет вообще - Гранта с мотором 87 л.с - делает ФФ как стоячего.

Со 125 лс едет нормально для 1.6.....не говоря уж про управляемость, что не снилась никакой «гранте»

RTDS 01-02-2019 22:28

quote:
Originally posted by Yep:

был бы лишний миллион - взял бы не задумываясь


Обля...
С губернатором саратовской области их уже двое

Cyberia 01-02-2019 22:40

quote:
Изначально написано carrier:

Как минимум она дешевле.

Веста утрачивает это свое некоторое преимущество, т.к. цены на нее сейчас совсем нельзя назвать демократичными. Особенно это относится к SW и Sport.

svan2000 01-02-2019 23:14

quote:
Изначально написано Maksim V:
Фокус с мотором 1,6 не едет вообще - Гранта с мотором 87 л.с - делает ФФ как стоячего. Багажника нет практически сзади тесно и за это убожеще 1100р ? Тогда уж лучше Рапид взять - ежели васВеста не устраивает-но только не ФФ.

1100 стоит 1.6 который 125сил.. Тот который не едет 105л.с ваще 987000руб))))
веста за 1млн не устраивает хотя бы тем, что разработана и выпускается у нас на заводе, который построен. Иномарки аналоги по цене разрабатывались за бугром (з/п инженеров больше), выпускаются на построенных в поле заводах ( затраты на их постройку тоже сидят в цене этих машин). А ценник на весту такой же!!!! Прикиньте если таможню сделать адекватную- солярис и рио я так думаю будут еще дешевле... Какая нах ВЕСТА при таком раскладе...

svan2000 01-02-2019 23:17

quote:
Изначально написано Amateur_94:

Со 125 лс едет нормально для 1.6.....не говоря уж про управляемость, что не снилась никакой «гранте»


Поддержу. Так как едет фокус мало машин. А в этом бюджете остальным до него как до китая на коленках... Довелось как то на сиде 1500км по областям прокатить...без комментариев... Не говоря о солярисе и рио...

svan2000 01-02-2019 23:21

quote:
Изначально написано Maksim V:
Фокус с мотором 1,6 не едет вообще - Гранта с мотором 87 л.с - делает ФФ как стоячего. Багажника нет практически сзади тесно и за это убожеще 1100р ? Тогда уж лучше Рапид взять - ежели васВеста не устраивает-но только не ФФ.

Я там выше упоминал еще про элантру базовую (все что надо для жизни в ней есть: абс, есп, система стабилизации, электропакет и кондиционер) тоже за 1100... Если фф не устраивает)))) вариантов масса...

Maksim V 01-02-2019 23:22

Рио и Солярис- ДВС и КПП -китайские-кузов сделан из череповецкого металла- сварен ,окрашен и собран в РФ руками российских рабочих.
Веста лучше этих российско-китайских автомобилей абсолютно во всём и при этом заметно дешевле.
Maksim V 01-02-2019 23:29

Веста стартует с 615 000 р ,а самая дорогая-777 000р. РИО только начинается с 755 000 р...:
svan2000 01-02-2019 23:46

quote:
Изначально написано Maksim V:
Веста стартует с 615 000 р ,а самая дорогая-777 000р. РИО только начинается с 755 000 р...:

Вот это ее ценник. А мульен??? Это за гранью... Что там такого переделади на разницу в 50% цены... Или как всегда у нас: хочу за эту прострочку кресел мульен!!!

Цепятыч 02-02-2019 12:08

. Довелось как то на сиде 1500км по областям прокатить...без комментариев


Так, они негативные или...?

Don Simon 02-02-2019 12:42

На уя я тойоту взял?
Нужно было еще подождать и взять две весты или соляриса.
Если подождать еще года 3-5, можно было б взять просто один солярис или весту.
Какой кайф.
carrier 02-02-2019 01:09

quote:
Изначально написано Amateur_94:

Со 125 лс едет нормально для 1.6.....не говоря уж про управляемость, что не снилась никакой 'гранте'


Ничего что фокус в два раза дороже? Можно мерина взять или аудюху, они ещё лучше.) В чём то.

Yep 02-02-2019 06:20

quote:
Изначально написано Maksim V:
Рапид

лучше тогда поло, потому что рапид ДОРОЖЕ

Yep 02-02-2019 06:23

quote:
Изначально написано Cyberia:

Веста утрачивает это свое некоторое преимущество, т.к. цены на нее сейчас совсем нельзя назвать демократичными. Особенно это относится к SW и Sport.


ничего не утрачивает - веста без кондея начинается с 545.
и к SW и Sport это никак не относится, потому что аналоги ДОРОЖЕ

Yep 02-02-2019 06:35

quote:
Изначально написано Maksim V:
Веста стартует с 615 000 р ,а самая дорогая-777 000р. РИО только начинается с 755 000 р...:

дешевле она стартует - сейчас по программе лада-финанс скидка 40т
click for enlarge 619 X 146  11.6 Kb

Yep 02-02-2019 06:42

quote:
Изначально написано svan2000:

Что там такого переделади на разницу в 50% цены...


учи матчасть - там много переделок, начиная от отрицательного развала на задних колёсах, новых пружин и амортизаторов, других поворотных кулаков и шрусов, других тормозных дисков, других бамперов и крыльев, шикарного интерьера, и заканчивая тюнингом двигателя.
коробку от рено забыл

Yep 02-02-2019 06:43

quote:
Изначально написано Cyberia:

при ПРОЧИХ РАВНЫХ УСЛОВИЯХ (т.е. если бы у меня был лишний миллион руб.), взял бы, скорее всего, иномарку. Хотя бы чисто из принципа


какую именно? говнорио, или говносолярку?

svan2000 02-02-2019 06:59

quote:
Изначально написано Цепятыч:
. Довелось как то на сиде 1500км по областям прокатить...без комментариев


Так, они негативные или...?


Скажем так. Ходовой до фокуса очень и очень далеко)))

svan2000 02-02-2019 07:00

quote:
Изначально написано carrier:

Ничего что фокус в два раза дороже? Можно мерина взять или аудюху, они ещё лучше.) В чём то.


Как это дороже? Мы же говорим о весте за 1099? Или я где то что то пропустил?

svan2000 02-02-2019 07:08

quote:
Изначально написано Yep:

учи матчасть - там много переделок, начиная от отрицательного развала на задних колёсах, новых пружинах и амортизаторов, других поворотных кулаков и шрусов, других тормозных дисков, других бамперов и крыльев, шикарного интерьера, и заканчивая тюнингом двигателя.


Если покупать в магазине те комплектующие каких либо именитых производителей ( ну там амортизаторы сакс, ) что вы перечислили, и ставить в автосервисе, то да. Как раз тысяч в 300 и обойдется. Перетяжка кресел для иномарки в хорошую кжу примерно 100стоит.... Только веста спорт вроде конвейерная машина. И должна по идее дорожать на разницу в стоимости комплектующих ( мы же коробку 2 раза не будем оплачивать как при самостоятельной переделке). Ну вы меня поняли надеюсь....

Yep 02-02-2019 07:09

quote:
Изначально написано svan2000:

Скажем так. Ходовой до фокуса очень и очень далеко)))


а ты тестировал весту спорт? седан у фокуса 125лс стоит столько же:

1.6 (125 л.с.), Передний привод, МКПП, Седан 1 182 500 ₽ 60 000 ₽ 85 000 ₽ 1 037 500 ₽

http://ford.aspec-auto.ru/models/focus_2015/prices/

Yep 02-02-2019 07:12

quote:
Изначально написано svan2000:

Если покупать в магазине те комплектующие каких либо именитых производителей ( ну там амортизаторы сакс, ) что вы перечислили, и ставить в автосервисе, то да. Как раз тысяч в 300 и обойдется. Перетяжка кресел для иномарки в хорошую кжу примерно 100стоит.... Только веста спорт вроде конвейерная машина. И должна по идее дорожать на разницу в стоимости комплектующих ( мы же коробку 2 раза не будем оплачивать как при самостоятельной переделке). Ну вы меня поняли надеюсь....


нет, не понял. надо сравнивать не гаражный колхоз, а одноклассников, в комплектации спорт или GT, потому что у весты например есть настроенное шасси, а у фольксквакена гт вместо спортивного шасси вата

Amateur_94 02-02-2019 08:18

quote:
Изначально написано Yep:

....а у фольксквакена гт вместо спортивного шасси вата

Ну да, по российской грунтовочке да с колдоёбинами «спортивное» шасси «весты» да диски семнадцатые на «изоленте» - самое оно

carrier 02-02-2019 08:24

quote:
Originally posted by svan2000:

Как это дороже? Мы же говорим о весте за 1099? Или я где то что то пропустил?



Во первых, вы сравнили фокус с грантой.
quote:
не говоря уж про управляемость, что не снилась никакой 'гранте'

Во вторых, фокус 1,6 сольёт весте спорт в чистую в заезде. Так что сравнивать можно только спорт и фокус со 150 сильным мотором, но это уже другой ценник для форда. В третьих, кому не важны эти секунды возьмет обычную весту, опять же она значительно дешевле.
Amateur_94 02-02-2019 08:28

С «грантой» «фокус» сравнивал знаменитый вологодский «сказочник»
carrier 02-02-2019 08:30

quote:
Originally posted by Amateur_94:

С 'грантой' 'фокус' сравнивал знаменитый вологодский 'сказочник'



Это слишком разные машины что бы их сравнивать.
Amateur_94 02-02-2019 08:34

quote:
Изначально написано carrier:

Во вторых, фокус 1,6 сольёт весте спорт в чистую в заезде.

Сольёт в разгоне. Но ездить на «фокусе» комфортнее.....правда, и чинить дороже.
Но если встанет вопрос: на что потратить миллион сто.....то «жыгули» - сразу накуй....репутация

Yep 02-02-2019 08:38

quote:
Originally posted by Amateur_94:

ездить на 'фокусе' комфортнее



это не является фактом
svan2000 02-02-2019 08:48

quote:
Изначально написано Amateur_94:

Сольёт в разгоне. Но ездить на «фокусе» комфортнее.....правда, и чинить дороже.
Но если встанет вопрос: на что потратить миллион сто.....то «жыгули» - сразу накуй....репутация


Вот уже не уверен что будет чинить дороже: фокус на который валом запчастей или эксклюзив от весты спорт.

carrier 02-02-2019 08:50

quote:
Originally posted by Amateur_94:

Сольёт в разгоне.



В змейке ещё больше сольёт. Насчет комфорта субъективно.
svan2000 02-02-2019 08:52

quote:
Изначально написано Yep:

нет, не понял. надо сравнивать не гаражный колхоз, а одноклассников, в комплектации спорт или GT, потому что у весты например есть настроенное шасси, а у фольксквакена гт вместо спортивного шасси вата


А я и говорю не про колхоз для весты. Я к тому что установить на заводе комплектующие для спорта стоит примерно так же, как купить весту обычную и потом из нее переделать в спорт купив ту же комплектацию и установив самому. Получив кучу снятых запчастей в гараже)))

svan2000 02-02-2019 08:56

quote:
Изначально написано carrier:

Во вторых, фокус 1,6 сольёт весте спорт в чистую в заезде. Так что сравнивать можно только спорт и фокус со 150 сильным мотором, но это уже другой ценник для форда. В третьих, кому не важны эти секунды возьмет обычную весту, опять же она значительно дешевле.

Ну собственно на обычных дорогах мне кажется фокус поумнее весты будет. А для трека покупать весту спорт дурь несусветная- как мне кажется.

carrier 02-02-2019 09:05

quote:
Originally posted by svan2000:

и потом из нее переделать в спорт купив ту же комплектацию и установив самому.



Смысл? Там даже кузовщина вроде местами другая, подвеска, мотор.


svan2000 02-02-2019 09:19

[QUOTE]Изначально написано carrier:

Смысл? Там даже кузовщина вроде местами другая, подвеска, мотор.
[/Q

Вы мой пост весь прочитали?

svan2000 02-02-2019 09:21

quote:
Изначально написано carrier:

Смысл? Там даже кузовщина вроде местами другая, подвеска, мотор.

Вы всегда так ездите как в ролике? Скажите где- я обьезжать подальше буду.

svan2000 02-02-2019 09:22

Авторевю роскошный журнал. У них лидеры тестов меняются легким росчерком пера.))) в нынешнее время фавориты крейцы и весты с хреем. Только даже у них не хватило совести сказать что новый сид лучше старого гольфа.
carrier 02-02-2019 09:26

quote:
Originally posted by svan2000:

Вы всегда так ездите как в ролике?



Так кому не надо возьмут обычную, гораздо дешевле. В этом и прелесть, есть выбор. А машина удалась, к тому же запиливали буквально под пожелания народа, долго вроде все тестили.
svan2000 02-02-2019 09:28

quote:
Изначально написано carrier:

Так кому не надо возьмут обычную, гораздо дешевле. В этом и прелесть, есть выбор. А машина удалась, к тому же запиливали буквально под пожелания народа, долго вроде все тестили.

Может и удалась, кто же спорит. Ценник не удался, не находите?
Они же позиционируют ее как конвейерную...
Мне понятна разница в цене в 2 раза мерседеса и его amg версии. Понятна разница в цене бмв и м-серии. Понятна разница ниссана и версий nismo, Вам не кажется что полторы цены за скажем тюненую версию есть маленький перебор))))

carrier 02-02-2019 09:30

quote:
Originally posted by svan2000:

Ценник не удался, не находите?



Рынок. Думаю что всё просчитали. Конкурентов не видно.
carrier 02-02-2019 09:32

quote:
Originally posted by svan2000:

Они же позиционируют ее как конвейерную...





И что? Все серийные чуть тюненые модели у всех конвейерные.
svan2000 02-02-2019 09:33

quote:
Изначально написано carrier:

Рынок. Думаю что всё просчитали. Конкурентов не видно.

Да уж..как вы изящно выразились "рынок"... Это у нас-то?)))))

svan2000 02-02-2019 09:35

quote:
Изначально написано carrier:

И что? Все серийные чуть тюненые модели у всех конвейерные.

Только отличия в ценнике не полуторакрактные))) за разницу в мощности 25%
Такого даже в премиуме нет)))

carrier 02-02-2019 09:35

quote:
Originally posted by svan2000:

Это у нас-то?



Какая разница? Веста продается очень неплохо.
svan2000 02-02-2019 09:38

quote:
Изначально написано carrier:

Какая разница? Веста продается очень неплохо.

На нашем "рынке" при ТАКОМ богатстве выбора- без вариантов!!!! Согласен. Посмотрим как веста спорт будет продаваться...

carrier 02-02-2019 09:41

quote:
Originally posted by svan2000:

Посмотрим как веста спорт будет продаваться...



Так же как другие подобные машины, на любителя.
quote:
Originally posted by svan2000:

На нашем "рынке" при ТАКОМ богатстве выбора-



Так выбор реально огромен.
svan2000 02-02-2019 09:43

quote:
Изначально написано carrier:

Так выбор реально огромен.

Смайлика не увидел))))
Вы серьезно???
Автоваз вроде делал уже какие- то спорты? Как там с продажами? Ни у кого статистики нет?

carrier 02-02-2019 09:48

quote:
Originally posted by svan2000:

Вы серьезно???



А что не так? У всех производителей есть типа спорты. Покупают те, кому надо, это небольшая категория людей.
carrier 02-02-2019 09:54

quote:
Originally posted by svan2000:

Автоваз вроде делал уже какие- то спорты? Как там с продажами?



За миллион можно купить такую. Боюсь, дешевле найти невозможно. А это реально подготовленная для заездов машина. С каркасом и всеми делами.

Не, я соврал, миллион триста. Для такой все равно дешево.
svan2000 02-02-2019 10:02

quote:
Изначально написано carrier:

А что не так? У всех производителей есть типа спорты. Покупают те, кому надо, это небольшая категория людей.

Извините, не понял вас, что вы говорили про спорт версии. Я говорил в целом про выбор на нашем рынке новых авто.

Хотя большинство производителей спорт версии к нам и не возят(((

svan2000 02-02-2019 10:04

quote:
Изначально написано carrier:

За миллион можно купить такую. Боюсь, дешевле найти невозможно. А это реально подготовленная для заездов машина. С каркасом и всеми делами.

Вот у такой мне кажется даже больше шансов найти покупателя. Именно спорт для трек дней...

carrier 02-02-2019 10:21

quote:
Изначально написано svan2000:

Извините, не понял вас, что вы говорили про спорт версии. Я говорил в целом про выбор на нашем рынке новых авто.


Собственно, кажется, почти вся европейская и азиатская линейка представлена. Ушли вроде частично только амеры.

Maksim V 02-02-2019 10:39

АвтоРевю не журнал,а газета. И авторевюшники это всегда подчёркивают и если вы в присутствии работников АР назовёте издание журналом -вас обязательно поправят.
carrier 02-02-2019 10:42

quote:
Изначально написано azlk77:
Пишут что продажи Мазерати на 38% в стране упали, по ходу это в преддверии выхода Лады Веста Спорт

Между тем
Продажи Bentley в России в 2018 году выросли на 27%. Непонятно , куда 11% ломанулись.)
svan2000 02-02-2019 11:31

quote:
Изначально написано carrier:

Собственно, кажется, почти вся европейская и азиатская линейка представлена. Ушли вроде частично только амеры.


Ну да, только везут мЕньшую часть ассортимента моделей.

svan2000 02-02-2019 11:32

quote:
Изначально написано Maksim V:
АвтоРевю не журнал,а газета. И авторевюшники это всегда подчёркивают и если вы в присутствии работников АР назовёте издание журналом -вас обязательно поправят.

Хорошо, пусть газета. У них от названия статьи поменяются?

svan2000 02-02-2019 11:33

quote:
Изначально написано carrier:

Между тем
Продажи Bentley в России в 2018 году выросли на 27%. Непонятно , куда 11% ломанулись.)

Надо Астон-Мартин посмотреть...

Yep 02-02-2019 12:21

quote:
Изначально написано svan2000:

А я и говорю не про колхоз для весты. Я к тому что установить на заводе комплектующие для спорта стоит примерно так же, как купить весту обычную и потом из нее переделать в спорт купив ту же комплектацию и установив самому. Получив кучу снятых запчастей в гараже)))


если бы машины можно было собирать из запчастей, все бы так делали. из запчастей будет наоборот дороже - там надо будет менять морду, крылья. задний бампер вообще не подойдёт - надо будет приваривать дополнительные точки крепления. как и дополнительную опору двигателя

svan2000 02-02-2019 13:49

quote:
Изначально написано Yep:

если бы машины можно было собирать из запчастей, все бы так делали. из запчастей будет наоборот дороже - там надо будет менять морду, крылья. задний бампер вообще не подойдёт - надо будет приваривать дополнительные точки крепления. как и дополнительную опору двигателя


Так я вам про что пишу: наценка от простой весты как будто ее не изначально на конвейере делают- а переделывают из готовой!!

carrier 02-02-2019 14:02

quote:
Originally posted by svan2000:

наценка от простой весты как будто ее не изначально на конвейере делают



Своя обивка, сиденья, свой внешний обвес, подвеска. мотор, комплектация далеко не пустая, всё это стоит денег. Она в принципе не может стоить столько же сколько базовая.
Yep 02-02-2019 14:07

quote:
Изначально написано svan2000:

Так я вам про что пишу: наценка от простой весты как будто ее не изначально на конвейере делают- а переделывают из готовой!!


хорош бредить: вот цена на обычную весту в максималке:
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Exclusive - 844 400 руб.

150 тысяч наценки за спорт - это совсем не много

svan2000 02-02-2019 14:11

Хорошо. Давайте так. Сколько стоит обивка сидений у весты стандарт и весты спорт? Какова разница в цене? Дальше: сколько стоит шрус на стандарт и шрус на спорт? Какова разница в цене? И так далее по всем отличным у разных версий позициям... Неужели в полтора раза??? Работу можно не считать: на конвейере пофигу какую гайку прикручивать: зеленую от стандарта или синюю от спорта. Так понятнее??? Это же не роллс ройс, где на каждое сиденье своя ручная вышивка и деревянная панелька)))) еще раз посмотрите на сколько отличается цена на допустим бмв 320 и 330. Едут то они совсем по разному. Только в комплектации одинаковой. Явно не в полтора раза...
svan2000 02-02-2019 14:23

quote:
Изначально написано Yep:

хорош бредить: вот цена на обычную весту в максималке:
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Exclusive - 869 400 руб.

150 тысяч наценки за спорт - это совсем не много


1058 спорт в максималке и металлике- итого 188тыс за 23л.с, 17н/м!!!! И 0.6 сек разницы в разгоне до 100...
Продают машину лошадиные силы, а везут ньютонметры...))))

svan2000 02-02-2019 14:24

Да...забыл!!! Бампера другие!!! По 5тыс за штуку...и это не себестоимость))))
Yep 02-02-2019 14:28

quote:
Изначально написано svan2000:
Хорошо. Давайте так. Сколько стоит обивка сидений у весты стандарт и весты спорт? Какова разница в цене? Дальше: сколько стоит шрус на стандарт и шрус на спорт? Какова разница в цене? И так далее по всем отличным у разных версий позициям... Неужели в полтора раза??? Работу можно не считать: на конвейере пофигу какую гайку прикручивать: зеленую от стандарта или синюю от спорта. Так понятнее??? Это же не роллс ройс, где на каждое сиденье своя ручная вышивка и деревянная панелька)))) еще раз посмотрите на сколько отличается цена на допустим бмв 320 и 330. Едут то они совсем по разному. Только в комплектации одинаковой. Явно не в полтора раза...

нет, так давать не будем.
машины делают не для того чтобы как следует наработаться на конвейере и сделать подарок покупателю, а для того чтобы продать и получить прибыль. какой смысл делать версию спорт и продавать её по той же или близкой цене, если она будет отбивать покупателей у топовой обычной? версия спорт и должна быть дороже - достаточно для того чтобы не мешать проавать обычные модификации. и достаточно для того, чтобы не отпугнуть ценой. потому что спорт это в конце концов понты. кому нужны понты, тот купит спорт. кому нужно ездить как мне - купит за 575 в начальной комплектации с кондиционером.

svan2000 02-02-2019 14:30

Можно спросить: конкретно Вы себе такую версию выберете??
Yep 02-02-2019 14:32

quote:
Originally posted by svan2000:

конкретно Вы себе такую версию выберете?



quote:
Originally posted by Yep:

кому нужны понты, тот купит спорт. кому нужно ездить как мне - купит за 575 в начальной комплектации с кондиционером.



я уже выбрал, за 560.
просто у меня лишнего миллиона нет, а так я бы обязательно взял спорт
svan2000 02-02-2019 14:32

quote:
Изначально написано Yep:

нет, так давать не будем.
машины делают не для того чтобы как следует наработаться на конвейере и сделать подарок покупателю, а для того чтобы продать и получить прибыль. какой смысл делать версию спорт и продавать её по той же или близкой цене, если она будет отбивать покупателей у топовой обычной? версия спорт и должна быть дороже - достаточно для того чтобы не мешать проавать обычные модификации. и достаточно для того, чтобы не отпугнуть ценой. потому что спорт это в конце концов понты. кому нужны понты, тот купит спорт. кому нужно ездить как мне - купит за 575 в начальной комплектации с кондиционером.


Вот!!! Золотые слова!!! Только наши производители в условиях нашего безгранично свободного монопольного рынка совсем берега потеряли...

svan2000 02-02-2019 14:33

quote:
Изначально написано Yep:

я уже выбрал, за 560.
просто у меня лишнего миллиона нет, а так я бы обязательно взял спорт

Спорт или просто топовую? Лишнего мульена я думаю ни у кого нет...

svan2000 02-02-2019 14:35

И что то мне подсказывает, что за 1058 вы бы взяли совсем не весту))))
Yep 02-02-2019 14:36

quote:
Originally posted by svan2000:

безгранично свободного монопольного рынка



нет никакого монопольного рынка - когда я покупал за 560 весту, киа рио стоила 750. а поло в аналогичной комплектации 860.
это наоборот киа с соляркой берега потеряли, не говоря уже про факенваген
svan2000 02-02-2019 14:47

Нет вообще никакого рынка. Есть веста и остальные))), которым правила игры меняют как бог на душу положит)))
svan2000 02-02-2019 14:51

quote:
Изначально написано Yep:

нет никакого монопольного рынка - когда я покупал за 560 весту, киа рио стоила 750. это наоборот киа с соляркой берега потеряли

Чей то не нашел весту в прайсе за 560...615минимум)))

Yep 02-02-2019 15:19

quote:
Изначально написано svan2000:

Чей то не нашел весту в прайсе за 560...615минимум)))



сейчас действует скидка если в кредит лада-финанс, 40тыр.
я видел в дилерском прайсе весту без кондея, за 545, очевидно это уже со скидкой
никакой альтернативы весте в эти деньги - вообще нет
Yep 02-02-2019 15:22

quote:
Originally posted by svan2000:

остальные))), которым правила игры меняют как бог на душу положит



это вопрос не к автовазу, а к правительству во главе с заводчиком уточек
Yep 02-02-2019 15:47

quote:
Изначально написано svan2000:
И что то мне подсказывает, что за 1058 вы бы взяли совсем не весту))))

а что бы я мог взять за эти деньги?! бушки я не люблю - у меня нет богатеньких буратин, который скинули бы мне иномарку с одним хозяином в хорошем состоянии, выбирать на рынке я не умею - мена о6ъе6ут как щенка.
зато я люблю вазовскую гарантию - она теперь лучше, чем у иномарок.

mara2107 02-02-2019 15:49

quote:
я видел в дилерском прайсе весту без кондея, за 545

В прайсе и в продаже это две большие разницы .

Меня другое интересует :
Когда $ был по 80 а цены тогда были на сколько ниже на 1/4 ?
Сейчас $ вроде как около 70 но цены все растут и растут
А в ютубе експерты хором говорят , что рубль недооценен
В чем секрет ??

----------
когда воротимся мы в Портленд ...

button 02-02-2019 15:50

quote:
Изначально написано Yep:

а что бы я мог взять за эти деньги?! бушки я не люблю


ну я взял бу... с вестой конечно небо и земля...

mara2107 02-02-2019 15:51

quote:
это вопрос не к автовазу

Автоваз принадлежит рено . Или нет ?

----------
когда воротимся мы в Портленд ...

Yep 02-02-2019 15:58

quote:
Originally posted by mara2107:

Автоваз принадлежит рено



да, контрольный пакет у них
Yep 02-02-2019 15:59

quote:
Originally posted by mara2107:

В прайсе и в продаже это две большие разницы



никакой разницы - бери кредит, и уедешь на тачке в эту цену.
если конечно это ОД
Yep 02-02-2019 16:00

quote:
Originally posted by button:

ну я взял бу... с вестой конечно небо и земля



да, ты прав - веста лучше.
button 02-02-2019 16:32

quote:
Originally posted by mara2107:

В прайсе и в продаже это две большие разницы .



когда по прайсу было 850
де факто в салоне лям стоила с допами
svan2000 02-02-2019 16:42

quote:
Изначально написано Yep:

а что бы я мог взять за эти деньги?! бушки я не люблю - у меня нет богатеньких буратин, который скинули бы мне иномарку с одним хозяином в хорошем состоянии, выбирать на рынке я не умею - мена о6ъе6ут как щенка.
зато я люблю вазовскую гарантию - она теперь лучше, чем у иномарок.


Выше перечислил. И это я не искал целенаправленно!! За мульен точно можно найти и не рио солярис а классом выше. Почему то уверен...

svan2000 02-02-2019 16:44

quote:
Изначально написано Yep:

сейчас действует скидка если в кредит лада-финанс, 40тыр.
я видел в дилерском прайсе весту без кондея, за 545, очевидно это уже со скидкой
никакой альтернативы весте в эти деньги - вообще нет

За эти деньги нет. Но речь шла о весте спорт за МУЛЬЕН!!!

svan2000 02-02-2019 17:02

quote:
Изначально написано button:

когда по прайсу было 850
де факто в салоне лям стоила с допами

Вы это про весту????!!!! Чеж там можно навешать на 150тыр???!!! Не на каждого буржуя столько дилеры навешивают)

mara2107 02-02-2019 17:15

quote:
никакой разницы - бери кредит, и уедешь на тачке в эту цену.
если конечно это ОД

Я когда полтора года назад искал дустера в минималке по прайсу (640)
То не смог найти . Только у афферистов

С вазом на самом деле постоянно слышу что мол есть в минималке но еще ни одного человека не видел купившего именно за минималку .

----------
когда воротимся мы в Портленд ...

svan2000 02-02-2019 17:22

quote:
Изначально написано mara2107:

Я когда полтора года назад искал дустера в минималке по прайсу (640)
То не смог найти . Только у афферистов

С вазом на самом деле постоянно слышу что мол есть в минималке но еще ни одного человека не видел купившего именно за минималку .


Гранту брату брали именно в минималке. Были в наличии в трех салонах. В двух начали грузить допами- были посланы и купили в третьем.

mara2107 02-02-2019 17:25

quote:
Гранту брату брали именно в минималке. Были в наличии в трех салонах. В двух начали грузить допами- были посланы и купили в третьем.

Хорошо .
А это где ? И сколько именно это было денег ?

----------
когда воротимся мы в Портленд ...

DIZZI 02-02-2019 17:27

quote:
Originally posted by mara2107:

еще ни одного человека не видел купившего именно за минималку .



mara2107 02-02-2019 17:33

Серега если ты из тех уникальных людей то это не щитово ибо было давно и не корректно ибо ты тогда был сс

----------
когда воротимся мы в Портленд ...

azlk77 02-02-2019 17:40

quote:
Originally posted by mara2107:

С вазом на самом деле постоянно слышу что мол есть в минималке но еще ни одного человека не видел купившего именно за минималку .



Братан мой полтора года назад в Гермесе брал в минималке. Да ещё со скидкой в трэйдын за старый ТАЗ.
carrier 02-02-2019 17:50

quote:
Изначально написано svan2000:

Выше перечислил. И это я не искал целенаправленно!! За мульен точно можно найти и не рио солярис а классом выше. Почему то уверен...


И чего там есть из заряженного и едущего за мульён?

svan2000 02-02-2019 18:09

quote:
Изначально написано mara2107:

Хорошо .
А это где ? И сколько именно это было денег ?


Это в воронеже. Давно правда. 300с чем то было...

svan2000 02-02-2019 18:16

quote:
Изначально написано carrier:

И чего там есть из заряженного и едущего за мульён?


Тут человек спрашивал про то, что можно купить за мильен вместо весты.

Едет тот же фокус за мильен....

"Заряд" весты спорт - это минус 0.6сек до сотни -это6% , плюс 23л.с это 19% и 17н/м. 11% крутящего момента. И это за 180 тыс доплаты!!!! Ни много ни мало 21%....

carrier 02-02-2019 18:21

quote:
Originally posted by svan2000:

Едет тот же фокус за мильен....



Едет он хуже весты за мильён. Что бы ехал надо наверное минимум полтора. 150 сил который, возможно.
svan2000 02-02-2019 18:28

Мильен стоит 125ти сильный. Разгоняется может он и хуже, но едет однозначно лучше...
Зашел на сайт киа, серато 1.6л без скидок 2018 года 1009тыс. Это не рио... Для меня выбор между серато и вестой - вопросов не вызывает. Разгон серато по паспорту 10.1 сек. Чем меня можно убедить купить весту за ровно те же деньги, я не знаю. Веста за 800 и серато за 1000, это весомый аргумент. А за ОДИНАКОВЫЕ деньги, извините...
svan2000 02-02-2019 18:36

quote:
Изначально написано carrier:

Едет он хуже весты за мильён. Что бы ехал надо наверное минимум полтора. 150 сил который, возможно.

Фокус 150сил по прайсу 1393, минус 100 сейчас бонус. Это 1293, я так думаю что реально выжать из дилера еще 100))) . но есть одно но!!! Там АКПП, которой у весты в принципе нет, итого имеем разницу 150руб... Не в пользу фокуса, но несравнимого по ходовке...

Цепятыч 02-02-2019 18:38

quote:
Изначально написано Yep:

да, ты прав - веста лучше.

Вот, пока ты таких заявлений не делаешь, можно даже поверить...

carrier 02-02-2019 18:43

quote:
Originally posted by svan2000:

, но едет однозначно лучше...



Не может он ехать лучше. У весты на данный момент одно из лучших шасси в классе. Это все в один голос говорят.
svan2000 02-02-2019 18:44

quote:
Изначально написано Цепятыч:

Вот, пока ты таких заявлений не делаешь, можно даже поверить...


За 560тыр однозначно лучше!!! А за 2 раза по 560 ниразу не лучше!!!!))))

carrier 02-02-2019 18:46

quote:
Originally posted by svan2000:

минус 100 сейчас бонус. Это 1293, я так думаю что реально выжать из дилера еще 100)))



Мечты мечты.)))
svan2000 02-02-2019 18:49

quote:
Изначально написано carrier:

Не может он ехать лучше. У весты на данный момент одно из лучших шасси в классе. Это все в один голос говорят.

Пусть будет так.
Европейцы ценят хорошие шасси (пежо, альфы там всякие были). Ниссан примера вон в европе провалился из за ходовой. Весту вроде стали поставлять за рубеж- и ценник дешевле дачии, только аншлага не видать...
А так да- лучшее шасси... Помните про неуловимого Джо?))))

svan2000 02-02-2019 18:50

quote:
Изначально написано carrier:

Мечты мечты.)))

А почему мечты? Кугу брал- цена по прайсу была 1360. Отдали за 1140...

carrier 02-02-2019 18:52

quote:
Originally posted by svan2000:

Кугу брал



А если позапрошлогоднюю, то ещё дешевле бы , наверное отдали.
svan2000 02-02-2019 18:53

Как говорят в джунглях- пожуем увидим. Только не думаю что очередь за ними выстроится.. Были уже на вазе спорты)))
svan2000 02-02-2019 18:57

[QUOTE]Изначально написано carrier:
[B]
А если позапрошлогоднюю, то ещё дешевле бы , наверное отдали.[/


Может быть. Но по мне лучше прошлогодний фокус чем сегодняшняя веста)))
Для меня эта обьявленная цена кажется безумной. Вот и все. Если Вы считаете ее адекватной- Ваше право. Выбор то есть))))

carrier 02-02-2019 19:04

quote:
Originally posted by svan2000:

Но по мне лучше прошлогодний фокус чем сегодняшняя веста)))



Так это без проблем, у всех фломастеры разные.
quote:
Originally posted by svan2000:

Если Вы считаете ее адекватной



Именно за эту машину. Сейчас все подорожают, просто жигули не стали тянуть кота.
svan2000 02-02-2019 19:17

quote:
Изначально написано carrier:

Именно за эту машину. Сейчас все подорожают, просто жигули не стали тянуть кота.

Меня больше озадачила разница между топовой вестой за 850 и спортом за 1050)))
А за 1050 выбор есть...и по моему не в пользу автоваза. Хотя- че нибудь придумают))) какой нибудь акциз или налог...или еще чего нибудь.
По другому не умеют...факт..

Цепятыч 02-02-2019 19:49

quote:
лучше прошлогодний фокус чем сегодняшняя веста)))

есть те, что против?
Cyberia 02-02-2019 20:09

quote:
Изначально написано Yep:

какую именно? говнорио, или говносолярку?


Не знаю точно. Либо Рио, либо Солярис. Без приставки "говно", однако. Да это и не суть важно. Рассматривал также Логан, и маленький Киа Пиканто.
Взял, в конце-концов, Гранту, о чем не жалею. Весту всерьез не рассматривал, когда выбирал.

button 02-02-2019 20:10

quote:
Изначально написано svan2000:

Вы это про весту????!!!! Чеж там можно навешать на 150тыр???!!! Не на каждого буржуя столько дилеры навешивают)


там куча говна всякого навешана включая перешивку салона на убогую типа кожу от которой блевать хочется

Cyberia 02-02-2019 20:13

quote:
Изначально написано Yep:

хорош бредить: вот цена на обычную весту в максималке:
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Exclusive - 844 400 руб.

150 тысяч наценки за спорт - это совсем не много


А стоит ли оно того?! Что дает этот пресловутый "спорт"? Много ли у нас скоростных дорог, где можно "зажигать по-полной", и где эти "спортивные" качества автомобиля были бы нужны? Практически повсюду, за редким исключением, ограничение 90 либо 110км./ч. С такой скоростью поедет и обычная (не "спортивная") машина.
Хотя, каждому- свое, конечно. Я ни на чем не настаиваю и не навязываю свою точку зрения.

carrier 02-02-2019 20:26

quote:
Originally posted by Cyberia:

А стоит ли оно того?! Что дает этот пресловутый "спорт"?



Так кому не надо и миллион не потребуется. Сколько там она простая, семьсот?
button 02-02-2019 20:30

quote:
Originally posted by Cyberia:

А стоит ли оно того?! Что дает этот пресловутый "спорт"?



в нормальной машине есть дизель 2.0 который уделает этот спорт на раз и при этом будет экономичный и практичный
Yep 02-02-2019 20:41

quote:
Originally posted by Cyberia:

Без приставки "говно", однако



а ты не забыл, что солярку делали на коленке? в частности заднюю подвеску, которую потом как только не колхозили - например приваривали какие-то уголки, чтобы поменять угол амортизаторов...
Cyberia 02-02-2019 20:43

quote:
Originally posted by carrier:

Так кому не надо и миллион не потребуется. Сколько там она простая, семьсот?


Не семьсот, несколько меньше. Но все равно не дешево.
https://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/prices.html

quote:
Originally posted by button:

в нормальной машине есть дизель 2.0 который уделает этот спорт на раз и при этом будет экономичный и практичный


На дизелях сам, скажу честно, не ездил. Но, к примеру, чисто практические качества автомобиля, будь то достаточный клиренс и проходимость, экономичный двигатель и т.п., для меня важнее всяких "спортивных" наворотов.

Yep 02-02-2019 20:44

quote:
Изначально написано button:

в нормальной машине есть дизель 2.0 который уделает этот спорт на раз и при этом будет экономичный и практичный

общее место всех дизелей - они дороже бензиновых двигателей настолько, что окупаются только в такси. то же самое с их ремонтом.
и никаким спортом от них и не пахнет - только солярой

Cyberia 02-02-2019 20:45

quote:
Изначально написано Yep:

а ты не забыл, что солярку делали на коленке? в частности заднюю подвеску, которую потом как только не колхозили - например приваривали какие-то уголки, чтобы поменять угол амортизаторов...

Я не в курсе, скажу сразу и честно. Не интересовался этой темой. Да и много воды уже утекло с тех пор, наверное.

svan2000 02-02-2019 20:55

quote:
Изначально написано Yep:

а ты не забыл, что солярку делали на коленке? в частности заднюю подвеску, которую потом как только не колхозили - например приваривали какие-то уголки, чтобы поменять угол амортизаторов...

Че вы к солярису прицепились? За мильйон можно взять машины КЛАССОМ выше!!! А это как ни крути другой уровень. Веста спорт хочет быть ГОЛЬФ классом!!! По цене естественно)))

Yep 02-02-2019 20:56

quote:
Изначально написано svan2000:
Мильен стоит 125ти сильный. Разгоняется может он и хуже, но едет однозначно лучше...
Зашел на сайт киа, серато 1.6л без скидок 2018 года 1009тыс. Это не рио... Для меня выбор между серато и вестой - вопросов не вызывает. Разгон серато по паспорту 10.1 сек. Чем меня можно убедить купить весту за ровно те же деньги, я не знаю. Веста за 800 и серато за 1000, это весомый аргумент. А за ОДИНАКОВЫЕ деньги, извините...

тем что в киа всегда стоит говнодвигатель. чтобы это понять, нужно посмотреть несколько роликов о их ремонте с гильзовкой, от к-повер

https://www.youtube.com/results?search_query=k+power+g4kd

svan2000 02-02-2019 20:57

quote:
Изначально написано carrier:

Так кому не надо и миллион не потребуется. Сколько там она простая, семьсот?

Я так думаю основная масса проданных именно по этой цене , а не максимальной комплектации по 850тыр...

Yep 02-02-2019 20:58

quote:
Изначально написано mara2107:

Я когда полтора года назад искал дустера в минималке по прайсу (640)
То не смог найти . Только у афферистов

С вазом на самом деле постоянно слышу что мол есть в минималке но еще ни одного человека не видел купившего именно за минималку .


я купил в минималке, без единого допа, с ковриками и набором в подарок

Yep 02-02-2019 21:00

quote:
Originally posted by svan2000:

За мильйон можно взять машины КЛАССОМ выше



проперженного кота с лампой в мешке?
svan2000 02-02-2019 21:00

quote:
Изначально написано Yep:

тем что в киа всегда стоит говнодвигатель. чтобы это понять, нужно посмотреть несколько роликов о их ремонте с гильзовкой, от к-повер

https://www.youtube.com/results?search_query=k+power+g4kd


Ну вестовский 1,8 это просто двигатель года!!!

У товарища разгонная служебная киа сид. 1,6 с автоматом. Пробег за 2 года 110тыс. Полет нормальный- причем машина под тремя водителями...

svan2000 02-02-2019 21:01

quote:
Изначально написано Yep:

кота с лампой в мешке?

Не понял? Я имел в виду новые.
Выше писал просто посмотрев по сайтам. А если посмотреть конкретно по салонам- то думаю и еще чего нибудь можно нарыть.
Для меня задача такая не стоит.

Yep 02-02-2019 21:04

quote:
Изначально написано Cyberia:

А стоит ли оно того?! Что дает этот пресловутый "спорт"? Много ли у нас скоростных дорог, где можно "зажигать по-полной", и где эти "спортивные" качества автомобиля были бы нужны? Практически повсюду, за редким исключением, ограничение 90 либо 110км./ч. С такой скоростью поедет и обычная (не "спортивная") машина.
Хотя, каждому- свое, конечно. Я ни на чем не настаиваю и не навязываю свою точку зрения.


больше чем на факенвагене спорт - там даже подвеску настроить не потрудились, просто нарядили в спортивный адидас три полоски

Yep 02-02-2019 21:06

quote:
Originally posted by button:

перешивку салона на убогую типа кожу



в весте-спорт нет и намёка на кожу
carrier 02-02-2019 21:06

quote:
Originally posted by svan2000:

За мильйон можно взять машины КЛАССОМ выше!!! А это как ни крути другой уровень.



Те же яйца, только дороже.
Maksim V 02-02-2019 21:07

Я много покупал машин новыми в автосалоне и взять в минималке и без допов -элементарно просто - делаешь заказ - оставляешь предоплату и через какое-то время получаешь машину . С Пежоо это заняло 3 месяца- проблема была в том ,что я хотел без ГУРа, а такие машины были только на складе в Испании и везли их морем в Хельсинки,а уж оттуда поездом в Москву...привезли однако...с другой машиной - две недели и машина была в Москве.
Yep 02-02-2019 21:08

quote:
Изначально написано svan2000:

Ну вестовский 1,8 это просто двигатель года!!!

У товарища разгонная служебная киа сид. 1,6 с автоматом. Пробег за 2 года 110тыс. Полет нормальный- причем машина под тремя водителями...


да, к сожалению веста - это тоже лотерея... как и ауди, мерседес, вольцвакен

svan2000 02-02-2019 21:11

quote:
Изначально написано Yep:

больше чем на факенвагене спорт - там даже подвеску настроить не потрудились, просто нарядили в спортивный адидас три полоски


Я тут залез на сайт фольксвагена: ценник на поло GT с АВТОМАТОМ Карл!!! ДЕШЕВЛЕ чем на весту спорт!!! 998тыр!!! Занавес.

button 02-02-2019 21:12

quote:
Изначально написано Yep:

кота с лампой в мешке?

это вопрос религии. я за 750 взял и вполне доволен.
кожа рожа все дела люк полный привод...
ну и напротив новая веста кросс... дороже и без автомата

svan2000 02-02-2019 21:12

quote:
Изначально написано carrier:

Те же яйца, только дороже.

Можете не верить, но не те)))

carrier 02-02-2019 21:13

quote:
Originally posted by svan2000:

ценник на поло GT



Так он и хуже.
carrier 02-02-2019 21:14

quote:
Originally posted by svan2000:

Можете не верить, но не те)))



Вообще никому не верю, просто другой класс стартует примерно от полутора.
Yep 02-02-2019 21:14

quote:
Originally posted by svan2000:

ценник на поло GT с АВТОМАТОМ Карл!!! ДЕШЕВЛЕ чем на весту спорт



это оттого что он ватный но в адике три полоски
svan2000 02-02-2019 21:15

quote:
Изначально написано Yep:

да, к сожалению веста - это тоже лотерея... как и ауди, мерседес, вольцвакен


Тогда к чему было про плохие моторы киа?
Глупо утверждать что тот же сид хуже весты, хотя бы потому что машина классом выше...
А цена одна.. уже...

carrier 02-02-2019 21:16

quote:
Originally posted by svan2000:

что тот же сид хуже весты, хотя бы потому что машина классом выше...



Каким классом она выше, что за бред.
svan2000 02-02-2019 21:16

quote:
Изначально написано carrier:

Так он и хуже.

Мотор 125л.с. автомат. Комплектация вроде неплохая... И дешевле!!!

Yep 02-02-2019 21:17

quote:
Originally posted by button:

это вопрос религии



это вопрос гарантии
svan2000 02-02-2019 21:17

quote:
Изначально написано carrier:

Вообще никому не верю, просто другой класс стартует примерно от полутора.

А через класс постаравшись можно и от 1300 найти)))

carrier 02-02-2019 21:19

quote:
Originally posted by svan2000:

Мотор 125л.с. автомат.



Во первых там робот , а не автомат. Во вторых он гораздо теснее, в третьих по ходовке хуже.
button 02-02-2019 21:20

quote:
Изначально написано Yep:

это вопрос гарантии

зачем нужна гарантия?
у меня есть гарантия здравого смысла что старый древнючий мотор японца как и коробка отходит тыщ 300 вообще без вопросов
при этом качество езды совершенно другое

svan2000 02-02-2019 21:20

quote:
Изначально написано carrier:

Каким классом она выше, что за бред.

Ну как то не я придумал классификацию.
Вроде считается что веста, рио, солярис, поло одноклассники.
А сид, гольф, фокус, октавия и иже с ними- это следующий...
Если бред, то не мой)))

svan2000 02-02-2019 21:21

quote:
Изначально написано carrier:

Во первых там робот , а не автомат. Во вторых он гораздо теснее, в третьих по ходовке хуже.

Пусть робот. А механика ЕЩЕ дешевле!!!

carrier 02-02-2019 21:22

Глянул, 125 с роботом стартует с 979 900. Тот же лям.
carrier 02-02-2019 21:23

quote:
Originally posted by svan2000:

А механика ЕЩЕ дешевле!!!



И что? А веста обычная ещё дешевле.
Yep 02-02-2019 21:24

quote:
Originally posted by button:

зачем нужна гарантия?
у меня есть гарантия здравого смысла что старый древнючий мотор японца как и коробка отходит тыщ 300 вообще без вопросов



это всё фантазии - "иномарки не ломаются!"
quote:
Originally posted by button:

при этом качество езды совершенно другое



а это бред
svan2000 02-02-2019 21:24

quote:
Изначально написано Yep:

это вопрос гарантии

Каждый приоритеты расставляет для себя сам... Кто то принципиально не покупает новые машины, а кто то б/у.

svan2000 02-02-2019 21:25

quote:
Изначально написано carrier:
Глянул, 125 с роботом стартует с 979 900. Тот же лям.

Ну да. А веста с механикой и в металлике 1058)))

svan2000 02-02-2019 21:26

quote:
Изначально написано carrier:

И что? А веста обычная ещё дешевле.

Так и обычный поло дешевле... Только робот работает нормально... Кому он нужен конечно.

button 02-02-2019 21:29

quote:
Изначально написано Yep:

а это бред

бред иметь за те деньги в6 с классическим автоматом? электроприводом всего?
ну вопрос религии я же говорю веста так никогда не поедет но будет новая...

svan2000 02-02-2019 21:31

quote:
Изначально написано button:

бред иметь за те деньги в6 с классическим автоматом? электроприводом всего?
ну вопрос религии я же говорю веста так никогда не поедет но будет новая...


Так сказано же: у весты лучшее шасси!!

carrier 02-02-2019 21:36

quote:
Originally posted by svan2000:

веста с механикой и в металлике 1058



1 009 900

Единственный фолькс в наличии и тот прошлогодний.
Polo GT
2018 год выпуска ID:I72114
TSI 125 л/с, 200 Нм / 1400-4000 об/м, Бензин, МКПП (6), Передний привод
в наличии
1 010 703 руб.

carrier 02-02-2019 21:37

quote:
Originally posted by button:

бред иметь за те деньги в6 с классическим автоматом? электроприводом всего?
ну вопрос религии я же говорю веста так никогда не поедет но будет новая..



Здесь про новые.
button 02-02-2019 21:40

quote:
Изначально написано carrier:

Здесь про новые.

здесь про ваз
я не против новых сам хотел весту кросс... но блин мотор с коробкой категорически не устраивают
и как бы вариантов за лям - много... очень хорошую машину можно взять

svan2000 02-02-2019 21:46

quote:
Изначально написано carrier:

1 009 900

Единственный фолькс в наличии и тот прошлогодний.
Polo GT
2018 год выпуска ID:I72114
TSI 125 л/с, 200 Нм / 1400-4000 об/м, Бензин, МКПП (6), Передний привод
в наличии
1 010 703 руб.


1009900 это без окраски металлик и не в полном топе...
И на сайте вага нифига не актуальная инфа. Я к амароку присматривался- на сайте информация с реальностью не сходилась.

Только я бы ни весту ни поло себе бы за такие деньги не стал брать.

Yep 02-02-2019 21:47

quote:
Originally posted by svan2000:

ро6от работает нормально...



DSG?!
carrier 02-02-2019 21:48

quote:
Originally posted by svan2000:

это без окраски металлик и не в полном топе...



Так и фолькс не в полном. и прошлогодний.
carrier 02-02-2019 21:49

quote:
Originally posted by button:

весту кросс..



Она дешевле ляма.
svan2000 02-02-2019 21:50

quote:
Изначально написано Yep:

DSG?!

DSG... По любому лучше вестовского)))

svan2000 02-02-2019 21:52

quote:
Изначально написано carrier:

Так и фолькс не в полном. и прошлогодний.

Тогда точно лучше прошлогодний фокус!!

carrier 02-02-2019 21:53

quote:
Originally posted by svan2000:

DSG... По любому лучше вестовского



Как может быть лучше, ежели у весты нет ДСГ?
svan2000 02-02-2019 21:54

quote:
Изначально написано carrier:

Как может быть лучше, ежели у весты нет ДСГ?

Я имел в виду робот вестовский...

button 02-02-2019 21:55

quote:
Изначально написано carrier:

Она дешевле ляма.

в сентябре я пришел в салон и она стоила 999...
думаете подешевела?

carrier 02-02-2019 21:55

quote:
Originally posted by svan2000:

Тогда точно лучше прошлогодний фокус!!





Только коньяк лучше становится. А поло как был унылым так и останется, только старее.
carrier 02-02-2019 21:57

quote:
Originally posted by button:

думаете подешевела?



886 900 руб самая дорогая
svan2000 02-02-2019 21:58

quote:
Изначально написано carrier:

Только коньяк лучше становится. А поло как был унылым так и останется, только старее.

Да ради бога. Пусть поло и унылый. Я все никак в толк не возьму- что такого в весте за 1009900, чтобы предпочесть ее топовой весте за 850?
У поло хоть полоски адидас..

svan2000 02-02-2019 21:59

quote:
Изначально написано carrier:

886 900 руб самая дорогая

Тут хоть кузов практичный, а за 1009900??? Тапки на 17дюймов?
Бамперы?

carrier 02-02-2019 22:00

quote:
Originally posted by svan2000:

а за 1009900



Драйв.
svan2000 02-02-2019 22:08

quote:
Изначально написано carrier:

Драйв.

145 л.с 170 н.м и 1300кг веса.

carrier 02-02-2019 22:09

quote:
Изначально написано svan2000:

Я имел в виду робот вестовский...


Ничего там общего с дсг. К тому же робот ихний сейчас вообще без нареканий работает, а случись чего, ремонт на порядки дешевле чем дсг.

svan2000 02-02-2019 22:14

quote:
Изначально написано carrier:

Ничего там общего с дсг. К тому же робот ихний сейчас вообще без нареканий работает, а случись чего, ремонт на порядки дешевле чем дсг.


Ну как работает робот с одним сцеплением я знаю)))
Собственно, кроме смеха сравнение как работают роботы с одним и двумя (DSG) сцеплениями вызвать не может. Если Вы считаете, что вазовский робот работает без нареканий, тогда прошу прощения за попытки доказать что веста спорт не стоит такой доплаты.
Еще раз извините.

Aviator31 02-02-2019 22:18

quote:
Изначально написано carrier:

А поло как был унылым...


а я взял себе Поло седан в 2018 году..
ходил, присматривался к Весте-комфорт, она два раза по 15 тысяч прибавила в цене, в итоге 637 стоила..
мне такое поведение отечественного производителя пришлось не по душе и я направил свой взор на другого отечественного производителя, он выпускает автомобили под названием Фольксваген..
я отдал за комплектацию Драйв 694.5 тысячи РР и очень рад..
(у меня есть ВАЗ..это Приорка!..комплектация - самая скромная!..отличный автомобиль, экономичный, для моей работы - самый подходящий...)

svan2000 02-02-2019 22:27

quote:
Изначально написано Aviator31:

а я взял себе Поло седан..
ходил, присматривался к Весте-комфорт, она два раза по 15 тысяч прибавила в цене, в итоге 637 стоила..
мне такое поведение отечественного производителя пришлось не по душе и я направил свой взор на другого отечественного производителя, он выпускает автомобили под названием Фольксваген..
я отдал за комплектацию Драйв 694.5 тысячи РР и очень рад..
(у меня есть ВАЗ..это Приорка!..комплектация - самая скромная!..отличный автомобиль, экономичный, для моей работы - самый подходящий...)


Так эти машины за адекватные деньги.

carrier 02-02-2019 22:56

quote:
Originally posted by svan2000:

Если Вы считаете, что вазовский робот работает без нареканий,



Так считают те кто их катал. Что то там допилили, перепрошили и всё стало норм, насколько это вообще возможно для робота. Про дсг знают все. Если что это писец. И не всегда работает гарантия.
Цепятыч 02-02-2019 23:02

quote:
Изначально написано Yep:

общее место всех дизелей - они дороже бензиновых двигателей настолько, что окупаются только в такси. то же самое с их ремонтом.
и никаким спортом от них и не пахнет - только солярой


Ты бы не сказал, и не знал бы я, что соляркой мой автомобиль пахнуть должен, даже у выхлопа

carrier 02-02-2019 23:06

quote:
Originally posted by svan2000:

Так эти машины за адекватные деньги.



Просто задайтесь вопросом зачем люди покупают ломучую ламбу или феррари за совершенно неадекватные деньги.
Amateur_94 03-02-2019 08:18

quote:
Изначально написано carrier:

Просто задайтесь вопросом зачем люди покупают ломучую ламбу или феррари за совершенно неадекватные деньги.

Так для них это адекватные деньги
А для нищебродовобычных граждан покупка автомобиля - всегда компромисс и ограниченный бюджет

carrier 03-02-2019 08:42

quote:
Originally posted by Amateur_94:

А для нищебродовобычных граждан покупка автомобиля - всегда компромисс и ограниченный бюджет



А зачем обычному гражданину версия спорт? Ему оьычной машины за глаза гораздо дешевле.
carrier 03-02-2019 08:50


svan2000 03-02-2019 09:06

quote:
Изначально написано carrier:

Просто задайтесь вопросом зачем люди покупают ломучую ламбу или феррари за совершенно неадекватные деньги.

Это Вы вообще к чему??? Типа веста спорт показатель статуса и престижа???)))) или автомобиль, чтобы гонять на треке по выходным??
Или это та машина, которую человекикупит в Монако или Ницце, чтобы в отпуске было на чем ездить с виллы до яхты или казино? ..

svan2000 03-02-2019 09:08

quote:
Изначально написано carrier:

А зачем обычному гражданину версия спорт? Ему оьычной машины за глаза гораздо дешевле.

Вам уже несколько страниц и пытаются это донести. Веста спорт- Непонятная версия с заоблачной ценой.

svan2000 03-02-2019 09:09

quote:
Изначально написано carrier:



Про авторевю я выше писал. У них сейчас круче весты только веста спорт, а круче корейцев, только корейцы gt-line))).

carrier 03-02-2019 09:36

quote:
Originally posted by svan2000:

Вам уже несколько страниц и пытаются это донести.



Эстиай-непонятная машина с заоблачной ценой.
Эволюшен-непонятная машина с заоблачной ценой.
Джитиэр-непонятная машина с заоблачной ценой.
Список можно продолжить.Ваз делает свои версии и это замечательно.
svan2000 03-02-2019 09:40

Пока автоваз пытается до них дотянуться только ценой... Опять же это мое мнение...
Вы хорошие примеры привели, только это как раз понятные машины!!!
carrier 03-02-2019 09:47

quote:
Originally posted by svan2000:

автоваз пытается до них дотянуться



Нет такой цели, он делает нормальные машины в своём сегменте.
svan2000 03-02-2019 09:52

quote:
Изначально написано carrier:

Нет такой цели, он делает нормальные машины в своём сегменте.

В своем да, а вот сегмент куда он пытается со спортом войти, чуток не его, не считаете?
Компании, выпускающие доступные машины, делают спортивные версии своей пподукции. Только это хэтчи. Типа фабии или сеата купра или клио... Спортседаны это или совсем экстремальные версии типа упомянутых вами, на которых каждый день ездить пытка или гранды типа М или AMG ...
А тут доплата безумная, а результат сомнительный.

carrier 03-02-2019 09:53

quote:
Originally posted by svan2000:

а вот сегмент куда он пытается со спортом войти, чуток не его, не считаете?



Нет оснований так считать. Очень достойно выступили.
svan2000 03-02-2019 10:00

quote:
Изначально написано carrier:

Нет оснований так считать. Очень достойно выступили.

Хорошо. Пусть будет так. Продажи покажут.
Я уже вам писал, что если Вы считаете вазовский робот нормально работающей попыткой сделать автоматическую трансмиссию, то для Вас веста спорт - это наш ответ чемберлену в в иде эстиай или эволюшин... Причем ЗА НЕДОРОГО, всего 200тыр доплаты)))

svan2000 03-02-2019 10:01

quote:
Изначально написано carrier:

Нет оснований так считать. Очень достойно выступили.

И основное! Они еще не выступили! Пока только обьявили номер!. Через годик видно будет. Они уже выступали и со спортами калинами и с ниаами тайга))))
Достойно они выступили с обычными вестами. Это да!

carrier 03-02-2019 10:01

quote:
Originally posted by svan2000:

если Вы считаете вазовский робот нормально работающей попыткой сделать автоматическую трансмиссию



Он не хуже других роботов.
carrier 03-02-2019 10:03

quote:
Originally posted by svan2000:

Они уже выступали и со спортами калинами



Ну и нормально. Их покупают и эту будут брать. В чём проблема?
svan2000 03-02-2019 10:03

quote:
Изначально написано carrier:

Он не хуже других роботов.

Это каких? У кого они еще остались? Кто оставил в производстве робот с одним сцеплением?

carrier 03-02-2019 10:06

quote:
Originally posted by svan2000:

Кто оставил в производстве робот с одним сцеплением?



Без понятия. Факт что они добились его нормальной работы. Сменят на вариатор.
svan2000 03-02-2019 10:07

quote:
Изначально написано carrier:

Ну и нормально. Их покупают и эту будут брать. В чём проблема?

А сколько их продано? Не в курсе?

svan2000 03-02-2019 10:08

quote:
Изначально написано carrier:

Без понятия. Факт что они добились его нормальной работы. Сменят на вариатор.

А зачем тогда менять? Он же дешевле и нормально работает)))
И еще к трансмиссии: на спорт поставили корбку от рено?? Интересно, это какая нибудь волшебная коробка от спортивных рено, или просто от обычных меганов или клио? Просто чтобы переваривала чуть возросший момент?
Если обычная- то это прорыв года на вазе!!, теперь точно конкурентов в спортседанах нет- эволюшн и эстиай не поставляют ведь...

carrier 03-02-2019 10:16

quote:
Originally posted by svan2000:

А сколько их продано? Не в курсе?



Нет. Раз производят, значит покупают.
quote:
Originally posted by svan2000:

А зачем тогда менять? Он же дешевле и нормально работает)))



Может останется и две версии. Выбор это всегда хорошо.
quote:
Originally posted by svan2000:

Если обычная- то это прорыв года на вазе!!



Вы реально думаете что сейчас там работают чудаки, которые вообще в этом не шарят?
svan2000 03-02-2019 10:23

quote:
Изначально написано carrier:

Вы реально думаете что сейчас там работают чудаки, которые вообще в этом не шарят?

А я не знаю, производят ли их вообще?
Глядя на то что производят- складывается ощущение, что работают именно чудаки: на версию кросс - которая типа внедорожная поставить 17е диски с низкопрофильной резиной.
Вам это не кажется странным??

carrier 03-02-2019 10:26

quote:
Originally posted by svan2000:

которая типа внедорожная



quote:
Originally posted by svan2000:

диски с низкопрофильной резиной.



Вот именно что типа. Это всего лишь удачный маркетинговый ход, народу нравится.
svan2000 03-02-2019 10:37

quote:
Изначально написано carrier:

Вот именно что типа. Это всего лишь удачный маркетиговый ход, народу нравится.

Вот и спорт - маркетинговый ход для развода на деньги. Наценка 200, затрат на 30...И спорта там так же как в кроссе внедорожности... А вы: "драйв" !!! У нас теперь есть эволюшн за недорого!!!

carrier 03-02-2019 10:40

quote:
Originally posted by svan2000:

А вы: "драйв" !!!



Драйв там вполне имеется. На свои деньги. Всё честно.
svan2000 03-02-2019 10:41

Продавать при отсутствии конкуренции большого ума не надо. Это как камаз на дакаре)) борьба с самим собой...
svan2000 03-02-2019 10:42

quote:
Изначально написано carrier:

Драйв там вполне имеется. На свои деньги. Всё честно.

Так и в гранте есть драйв на свои деньги. Только честнее.
А весте переоцененный драйв какой то. Вот если бы кто то действительно толковый и независимый сравнил две весты- обычную и спорт. Только на одинаковой резине. Интересный был бы результат я думаю...

carrier 03-02-2019 10:46

quote:
Originally posted by svan2000:

Продавать при отсутствии конкуренции большого ума не надо.



Это талант тащемто. Если нет конкуренции. У весты первое место по продажам за год.
quote:
Originally posted by svan2000:

Так и в гранте есть драйв на свои деньги.



Несомненно.
quote:
Originally posted by svan2000:

Только честнее.



Всему своя цена. Никаких честных цен не существует. Есть спрос есть предложение и наоборот.
carrier 03-02-2019 10:48

quote:
Originally posted by svan2000:

сравнил две весты- обычную и спорт.



На предмет чего?
carrier 03-02-2019 10:56

quote:
Originally posted by svan2000:

Это как камаз на дакаре)) борьба с самим собой...



Там очень жёсткая борьба. Пока камаз лучший.
svan2000 03-02-2019 10:58

quote:
Изначально написано carrier:

На предмет чего?

На предмет драйва...
Я тут на сайте ваза сравнил цены:
Интересная картинка, я правда по пунктам не сравнивал, но все же:
Веста спорт поставляется в комплектации luxe и стоит 1009900
Веста с двигателем 1.8 в комплектации luxe стоит 726тыс.
Доплата получается ни много ни мало 283 тыс.
Молодцы вазовцы!!! Аплодирую стоя!! На полном серьезе. А если еще и продаваться будет, остается только гадать- как они умудряются в убыток работать!!!

svan2000 03-02-2019 11:00

quote:
Изначально написано carrier:

Там очень жёсткая борьба. Пока камаз лучший.

????. Камаз с камазом борется??? Там нет НИ ОДНОЙ заводской команды в классе грузовиков. НИ ОДНОЙ!!!- только частники... Дальше распояснять?

carrier 03-02-2019 11:24

quote:
Originally posted by svan2000:

На предмет драйва...



Нет смысла спрт естественно едет интереснее и быстрее.
quote:
Originally posted by svan2000:

Там нет НИ ОДНОЙ заводской команды в классе грузовиков. НИ ОДНОЙ!!!- только частники...



Мазовцы частники? Или Татра? А Ивеко к Де Рою вообще никаким боком, ога.)
Yep 03-02-2019 11:25

quote:
Изначально написано svan2000:

Вам уже несколько страниц и пытаются это донести. Веста спорт- Непонятная версия с заоблачной ценой.



Yep 03-02-2019 11:27

quote:
Изначально написано svan2000:
Пока автоваз пытается до них дотянуться только ценой

эта явная чушь как раз про фольксвакен: только косметические изменения, подвеска вообще не настроена

carrier 03-02-2019 11:29

quote:
Изначально написано svan2000:

На предмет драйва...
Я тут на сайте ваза сравнил цены:
Интересная картинка, я правда по пунктам не сравнивал, но все же:
Веста спорт поставляется в комплектации luxe и стоит 1009900
Веста с двигателем 1.8 в комплектации luxe стоит 726тыс.
Доплата получается ни много ни мало 283 тыс.
Молодцы вазовцы!!! Аплодирую стоя!! На полном серьезе. А если еще и продаваться будет, остается только гадать- как они умудряются в убыток работать!!!


То есть считаете что за спорт мало просят? Тюнинг всегда стоил и будет стоить дороже обычных машин. Ну не знаю, видимо они всё просчитали.)

svan2000 03-02-2019 11:31

quote:
Изначально написано carrier:

Мазовцы частники? Или Татра? А Ивеко к Де Рою вообще никаким боком, ога.)

Вы поподробнее изучите команды. За маз не скажу,хотя они большие молодцы, а татра и де рой хоть и выступают при поддержке производителей, но команды частные.

Yep 03-02-2019 11:33

quote:
Изначально написано svan2000:

На предмет драйва...
Я тут на сайте ваза сравнил цены:
Интересная картинка, я правда по пунктам не сравнивал, но все же:
Веста спорт поставляется в комплектации luxe и стоит 1009900
Веста с двигателем 1.8 в комплектации luxe стоит 726тыс.
Доплата получается ни много ни мало 283 тыс.


зачем так по-мелкому привирать? спорт надо сравнивать с эксклюзивом, потому что в спортё всё даже лучше и круче чем эксклюзив. в частности полностью чёрный салон, включая потолок.

carrier 03-02-2019 11:39

quote:
Originally posted by svan2000:

Вы поподробнее изучите команды.



Сначала ляпнули про единственную заводскую в виде камаза, теперь съехать пытаетесь. Это мелко.)
svan2000 03-02-2019 11:40

quote:
Изначально написано Yep:

это явная чушь как раз про фольксвакен: только косметические изменения, подвеска вообще не настроена


Я не пойму, почему вы цепляетесь за GT от вага? Посмотрите описание и прайс. Версия GT это именно косиетика- кто сказал что там особенное шасси? Точно такая же машина в комплектации драйв стоит 835тыр. GT стоит 909. 70тыс они хотят именно за косметику- три полоски адидаса, диски обивку и т.д.

carrier 03-02-2019 11:40

А в лада спорт вообще наверное одни чайники, прям не знают что делают.)

Yep 03-02-2019 11:43

quote:
Originally posted by svan2000:

Я не пойму, почему вы цепляетесь за GT от вага?



а за что мне цепляться? за болиды формулы один?
svan2000 03-02-2019 11:44

quote:
Изначально написано Yep:

зачем так по-мелкому привирать? спорт надо сравнивать с эксклюзивом, потому что в спортё всё даже лучше и круче чем эксклюзив. в частности полностью чёрный салон, включая потолок.


Перечитайте пост: по пунктам не сравнивал!! На сайте: обычная веста и веста спорт идут с описанием luxe и luxe multimedia. А вот комплектация эксклюзив для спорта не указана. Если только вазовцы называют комплектации по разному- ну это дурь полная. Тогда что? Люкс для 1.6 и люкс для 1.8 разные комплектации???

svan2000 03-02-2019 11:47

quote:
Изначально написано carrier:

Сначала ляпнули про единственную заводскую в виде камаза, теперь съехать пытаетесь. Это мелко.)

Почему сьехаиь? После ухода старшего Де роя который выступал за дафовскую заводскую команду- на дакаре не было ни одной заводской команды в классе грузовиков. Про маз , который пришел относительно недавно я забыл, прошу прщения.

carrier 03-02-2019 11:48

quote:
Originally posted by svan2000:

Версия GT это именно косиетика



Фуфел короче. А у весты реально тюнинговое железо.
svan2000 03-02-2019 11:50

quote:
Изначально написано Yep:

а за что мне цепляться? за болиды формулы один?

Я имел в виду ватную подвеску. GT это просто наряд внешний и это честно написано на аайте. А если взять ту же комплектацию драйв - технически такую же. Но ЦЕНА за нее 840тыр!!! А не мильен за весту. Вам не кажется что веста не лучше на 170тыс руб разницы?

carrier 03-02-2019 11:50

quote:
Originally posted by svan2000:

на дакаре не было ни одной заводской команды в классе грузовиков.



Хорош гнать пургу, за все чешские машины выступали именно заводские команды.
svan2000 03-02-2019 11:52

quote:
Изначально написано carrier:

Фуфел короче. А у весты реально тюнинговое железо.

Ну да. И ваг если тебе не нужен фуфел, предлагает технически такую же машину- только за 840тыс.

carrier 03-02-2019 11:54

quote:
Originally posted by svan2000:

И ваг если тебе не нужен фуфел, предлагает технически такую же машину



Технически как раз веста реально тюнинговая и едет, а фолькс окромя полосок изоленты на капоте ничего интересного не предлагает.
svan2000 03-02-2019 11:54

quote:
Изначально написано carrier:

Хорош гнать пургу, за все чешские машины выступали именно заводские команды.

Ну да...лопрайс тим...это заводская команда до мозга костей..

Yep 03-02-2019 11:55

quote:
Originally posted by svan2000:

Вам не кажется что веста не лучше на 170тыс руб разницы?





мне не кажется - я уверен, что лучше.
а если бы у меня были деньги на спорт, я бы дополнительно отдал его в к-повер, и они сняли бы с движка ещё +20 сил дополнительно, которые задушены всякими эконормами

upd
кстати, полуседан, он изначально ущербный: там внутри полусалон - мало места.

svan2000 03-02-2019 11:56

quote:
Изначально написано carrier:

То есть считаете что за спорт мало просят? Тюнинг всегда стоил и будет стоить дороже обычных машин. Ну не знаю, видимо они всё просчитали.)


Мало конечно! Полтора мульена надо!! Там же 205 оригинальных деталей, одних накладок на педали 3 штуки!!!

svan2000 03-02-2019 11:57

quote:
Изначально написано carrier:

Технически как раз веста реально тюнинговая и едет, а фолькс окромя полосок изоленты на капоте ничего интересного не предлагает.

Не нужны полоски купи за 890 с двигателем 125сил 200!!! Н.м и автоматом!!!! Который нормально работает!!!

svan2000 03-02-2019 12:00

quote:
Изначально написано Yep:

мне не кажется - я уверен, что лучше.
а если бы у меня были деньги на спорт, я бы дополнительно отдал его в к-повер, и они сняли бы с движка ещё +20 сил дополнительно.

А мне почему то кажется, что вы бы просто купили другую машину за мульен и сколько там еще собирались отнести за прошивку))).
Вы же не печатаете мульены- и когда они в руках, то мозги начинают работать как их лучше потратить для себялюбимого)))

svan2000 03-02-2019 12:03

quote:
Изначально написано Yep:

мне не кажется - я уверен, что лучше.
а если бы у меня были деньги на спорт, я бы дополнительно отдал его в к-повер, и они сняли бы с движка ещё +20 сил дополнительно.

Я про полуседан и не заикался- мне его все время в сравнение тыкают...

Yep 03-02-2019 12:04

quote:
Originally posted by svan2000:

нормально работает



не знаю, что там нормально работает. а от чего там двигатель?
никогда не интересовался факенвагеном, полез посмотреть - а тут такое:

Болячки и слабые стороны Фольксваген Поло
Двигатель CFNA 105 л.с. объемом 1.6 литра.
Проблема носит весьма массовый характер и давно известна производителю. Повышенный износ и прогрессирующие стуки в двигателе, на небольших пробегах в 50-100 тыс.км., являются главной претензией владельцев к концерну. По версии многих лабораторий ремонта и эксплуатации ДВС, причина кроется в масленном голодании юбки и нижней части поршней, которая приводит к задирам с последующим стачиванием диаметра детали.

задиры на поршне

В результате чего, поршни получают повышенное отклонение от вертикали и создают удары по гильзам цилиндров. Не менее важным стоит отметить то, что случаи быстрого выхода из строя цилиндро-поршневой группы, чаще всего встречаются у автомобилистов которые, начинают движение машины без предварительного прогрева двигателя в зимнее время.

Опора КПП
Стук и металлический лязг в районе двигателя, может появиться у абсолютно нового автомобиля, уже к пробегу в 15 тысяч километров. Причиной тому служит слабая конструкция опоры коробки передач, расположенной в районе левого лонжерона. Ресурс оригинальной детали к сожалению весьма не велик, аналоги иногда служат дольше.

https://avtoexep.ru/volkswagen...agen-polo-sedan

Учитывая то, что данный хэтчбек и седан принадлежат к классу компактных недорогих автомобилей, они имеют ряд конструктивных недоработок, что в первую очередь связано с экономией на материалах. Во-первых, сразу же становится заметна экономия на пластике, которым отделан интерьер. Жесткий пластик постоянно надоедает сверчками и скрипами, в унисон с которыми отчетливо слышен шум мотора и аэродинамические шумы, свидетельствующие о шумоизоляции не самого лучшего качества. Все это, конечно, можно приглушить музыкой погромче, но и качество звучания стандартной аудиосистемы также оставляет желать лучшего. Во-вторых, при осмотре салона видна экономия даже на мелких деталях, например, подсветке в бардачке, кнопок управления задними стеклоподъемниками на водительской двери и прочем. Привлекательная по цене базовая комплектация несколько бедна и в первую очередь огорчает отсутствие в ней кондиционера. В-третьих, проблемными местами автомобилей стал электронный усилитель руля с 'глючащей' прошивкой. Проблема известна и решается по гарантии у дилера. В-четвертых, распространенной болезнью является проблема с тормозами. Она может проявляться по-разному, у одних иногда отказывает вакуумный усилитель, а у других он ломается сразу и для торможения приходится приложить огромные усилия. Устраняется проблема заменой вакуумного усилителя. В-пятых, бывали случаи поломки электрики, здесь чаще всего сюрпризы любят преподносить стеклоподъемники. На некоторых машинах возникали проблемы с центральным замком, не закрывающим все двери или оставляющим незакрытой крышку топливного бака. В-шестых, устаревшее шасси на базе которого построен седан не стыкуется с современными понятиями о комфорте, а в некоторых случаях не редки проблемы с подвеской. В-седьмых, редко бывало и такое, что в сильные морозы двигатель автомобиля заводится через раз. Одним из решений проблемы может служить установка предпускового подогревателя Вебасто.

Источник: https://avtoexperts.ru/questio...oblemy-polomki/

немецкое качевсто

Yep 03-02-2019 12:06

quote:
Originally posted by svan2000:

А мне почему то кажется, что вы бы просто купили другую машину за мульен



так это же просто кажется, потому что новую машину с такими плюшками - не купить
svan2000 03-02-2019 12:07

quote:
Изначально написано Yep:

не знаю, что там нормально работает. а от чего там двигатель?
никогда не интересовался факенвагеном, полез посмотреть - а тут такое:

Болячки и слабые стороны Фольксваген Поло
Двигатель CFNA 105 л.с. объемом 1.6 литра.
Проблема носит весьма массовый характер и давно известна производителю. Повышенный износ и прогрессирующие стуки в двигателе, на небольших пробегах в 50-100 тыс.км., являются главной претензией владельцев к концерну. По версии многих лабораторий ремонта и эксплуатации ДВС, причина кроется в масленном голодании юбки и нижней части поршней, которая приводит к задирам с последующим стачиванием диаметра детали.

задиры на поршне

В результате чего, поршни получают повышенное отклонение от вертикали и создают удары по гильзам цилиндров. Не менее важным стоит отметить то, что случаи быстрого выхода из строя цилиндро-поршневой группы, чаще всего встречаются у автомобилистов которые, начинают движение машины без предварительного прогрева двигателя в зимнее время.

Опора КПП
Стук и металлический лязг в районе двигателя, может появиться у абсолютно нового автомобиля, уже к пробегу в 15 тысяч километров. Причиной тому служит слабая конструкция опоры коробки передач, расположенной в районе левого лонжерона. Ресурс оригинальной детали к сожалению весьма не велик, аналоги иногда служат дольше.

https://avtoexep.ru/volkswagen...agen-polo-sedan

Учитывая то, что данный хэтчбек и седан принадлежат к классу компактных недорогих автомобилей, они имеют ряд конструктивных недоработок, что в первую очередь связано с экономией на материалах. Во-первых, сразу же становится заметна экономия на пластике, которым отделан интерьер. Жесткий пластик постоянно надоедает сверчками и скрипами, в унисон с которыми отчетливо слышен шум мотора и аэродинамические шумы, свидетельствующие о шумоизоляции не самого лучшего качества. Все это, конечно, можно приглушить музыкой погромче, но и качество звучания стандартной аудиосистемы также оставляет желать лучшего. Во-вторых, при осмотре салона видна экономия даже на мелких деталях, например, подсветке в бардачке, кнопок управления задними стеклоподъемниками на водительской двери и прочем. Привлекательная по цене базовая комплектация несколько бедна и в первую очередь огорчает отсутствие в ней кондиционера. В-третьих, проблемными местами автомобилей стал электронный усилитель руля с 'глючащей' прошивкой. Проблема известна и решается по гарантии у дилера. В-четвертых, распространенной болезнью является проблема с тормозами. Она может проявляться по-разному, у одних иногда отказывает вакуумный усилитель, а у других он ломается сразу и для торможения приходится приложить огромные усилия. Устраняется проблема заменой вакуумного усилителя. В-пятых, бывали случаи поломки электрики, здесь чаще всего сюрпризы любят преподносить стеклоподъемники. На некоторых машинах возникали проблемы с центральным замком, не закрывающим все двери или оставляющим незакрытой крышку топливного бака. В-шестых, устаревшее шасси на базе которого построен седан не стыкуется с современными понятиями о комфорте, а в некоторых случаях не редки проблемы с подвеской. В-седьмых, редко бывало и такое, что в сильные морозы двигатель автомобиля заводится через раз. Одним из решений проблемы может служить установка предпускового подогревателя Вебасто.

Источник: https://avtoexperts.ru/questio...oblemy-polomki/

немецкое качевсто


Я тоже им никогда не интересовался. Если интересовался вагом, то чуток другими машинами.
Мне все время пытаются доказать, что поло GT гавно, а веста спорт это весчь.
Я пытаюсь сказать что ценник за весту спорт по моему завышен. И за эти деньги можно купить намного лучший автомобиль по всем статьям.
Вот и все.

svan2000 03-02-2019 12:09

quote:
Изначально написано Yep:

так это же просто кажется, потому что новую машину с такими плюшками - не купить

С полуавтоматическим климатом? Или подогревом лобового? Так подогрев лобовика в спорте- это опция..
Или бамперами тюнеными?
Я не пойму- что такого невероятного в ней? Тут человек писал про эволюшен и эстиай... Там понятно за что платишь, если тебе это надо.
А тут по сути как в поло- внешность но за другие деньги. Я и говорю- сравнить бы простую весту и спорт. Стоит ли она ТАКОЙ доплаты???

Yep 03-02-2019 12:11

quote:
Originally posted by svan2000:

за эти деньги можно купить намного лучший автомобиль по всем статьям.




svan2000 03-02-2019 12:13

quote:
Изначально написано Yep:




Язык оббил- смотрите выше. Начиная от фокуса и заканчивая серато...
Причем в любых кузовах.

carrier 03-02-2019 12:13

quote:
Originally posted by svan2000:

с двигателем 125сил



И где ходовая ? А у весты 150 и нормальная ходовка.
carrier 03-02-2019 12:18

quote:
Originally posted by svan2000:

Там понятно за что платишь, если тебе это надо.



Судя по вашим доводам, ничего вам не понятно.)
Yep 03-02-2019 12:19

quote:
Originally posted by svan2000:

Начиная от фокуса



терпеть не могу, с тех пор как увидел дефеткы российской сборки в автосалоне. опять же многорычажка сзади - всё отлично, пока не приходится её менять чуть не в сборе.
всякие мицубиси - меня поразила рулевая рейка ланцера в сборе за сто сорок карл! тысяч рублей, и это при курсе 30!
серато - одноразовый ломучий двигатель
Alexandr13 03-02-2019 12:27

Серато (только глянул) от Лямсто стартует?? Да
svan2000 03-02-2019 12:29

quote:
Изначально написано carrier:

И где ходовая ? А у весты 150 и нормальная ходовка.

И дороже на 170тыс.
И момент у весты 170 а у поло 200

svan2000 03-02-2019 12:31

quote:
Изначально написано Alexandr13:
Серато (только глянул) от Лямсто стартует?? Да

Примерно так

carrier 03-02-2019 12:31

quote:
Originally posted by svan2000:

купи за 890 с двигателем 125сил 200!!! Н.м и автоматом!!!



Опять гонево.

TSI 125 л/с, 200 Нм / 1400-4000 об/м, Бензин, МКПП (6), Передний привод
в наличии
1 010 703 руб.

svan2000 03-02-2019 12:33

quote:
Изначально написано Yep:

терпеть не могу, с тех пор как увидел дефеткы российской сборки в автосалоне. опять же многорычажка сзади - всё отлично, пока не приходится её менять чуть не в сборе.
всякие мицубиси - меня поразила рулевая рейка ланцера в сборе за сто сорок карл! тысяч рублей, и это при курсе 30!
серато - одноразовый ломучий двигатель

Ну веста же у нас не российской сборки...
Интересно сколько будет стоить суперходовая от весты спорт...
И поршни экслюзивные...

svan2000 03-02-2019 12:35

quote:
Изначально написано carrier:

Опять гонево.

Читайте все внимательно!!! Комплектация драйв стоит дешевле GT при той же начинке))) как дите ей богу...

carrier 03-02-2019 12:35

quote:
Originally posted by svan2000:

И дороже на 170тыс.



Вы уже запутались окончательно.
carrier 03-02-2019 12:36

quote:
Originally posted by svan2000:

Читайте все внимательно!!!



Что там читать? Гонево сплошное.))))
svan2000 03-02-2019 12:37

Надоело! Хотите весту за мильен? Вперед! Это лучший авто в россии!! Еще не забудьте за допы дилеру рулей 200отдать- а то иначе не продадут!!

Доказывать мне не надо. Только ни один из вас ее не купит- потому что не дураки ни разу.

Если кто не дай бог купит- поделитеь впечатлениями. Только в сравнении с каким нибудь фокусом или элантрой.
Или фабию у кого нибудь попросите...только их новых уже нет. Но все равно будет любопытно...
Про пежо 208 боюсь заикаться...

Yep 03-02-2019 13:14

ненавидеть ваз - это религия.
её адепты истово верят что есть Ваг, и полуседан, пророк его.
svan2000 03-02-2019 13:18

quote:
Изначально написано Yep:
ненавидеть ваз - это религия.
её адепты истово верят что есть ваг и полуседан, пророк его.

Улыбнуло...
Вагом не владел. Ни разу.
Ездить- ездил. На DSG кстати. (Не на поло, на мультивене)

carrier 03-02-2019 13:18

quote:
Originally posted by svan2000:

Только в сравнении с каким нибудь фокусом или элантрой.



Купять те, кому нравятся быстрые машины. Раздушат мотор до 180 и сравнивать там нех.)
svan2000 03-02-2019 13:19

quote:
Изначально написано carrier:

Купять те, кому нравятся быстрые машины. Раздушат мотор до 180 и сравнивать там нех.)

Вы купите???

AlexKa 03-02-2019 13:19

А чем плох полуседан? Чел вон лет пять уже катается, вполне доволен. Пересел на него после 12 лет езды на ваз 2110. Правда десяткой тоже был доволен, не ругал. Продал ибо сгнила-с.
carrier 03-02-2019 13:24

quote:
Originally posted by svan2000:

Вы купите???



Нет. Мне всё ещё нравятся старые субару, это диагноз, не обсуждается. Тем не менее мне нравится, что сейчас делают вазовцы.
Yep 03-02-2019 13:26

quote:
Originally posted by AlexKa:

чем плох полуседан?



тем, что суслика в прайсе видно - но его нет: когда я смотрел корыта по салонам, риа в той же комплектации стоила +200, а поло +300.
то есть в пустой комплектации хрен получишь.
а веста - пожалуйста!
UPD
а когда я пришёл в салон шкоды с распечаткой на поло, менеджер посмотрел на меня как на говно, и высокомерно заявил сквозь зубы что рапид дороже, потому что лучше! и вообще все аналогичные модели лучше вольцквакена
svan2000 03-02-2019 13:27

quote:
Изначально написано carrier:

Нет. Мне всё ещё нравятся старые субару, это диагноз, не обсуждается. Тем не менее мне нравится, что сейчас делают вазовцы.


Вот и ответ- не купите. Причин тому может быть масса и у каждого они свои.

Мне тоже нравится, что они сейчас хоть что то начали делать.
Мне не нравятся их цены, вернее их подход к ценообразованию.
Еще больше мне нравится что сейчас делает ГАЗ.

carrier 03-02-2019 13:30

quote:
Originally posted by svan2000:

Вот и ответ- не купите.



Так я не показатель. Найдутся те кто купит.
svan2000 03-02-2019 13:33

quote:
Изначально написано carrier:

Так я не показатель. Найдутся те кто купит.

Вот и посмотрим сколько найдется таких показателей. Судя по други спортам от ваза - немного.. Но это мое предположение...

carrier 03-02-2019 13:35

quote:
Originally posted by svan2000:

Вот и посмотрим сколько найдется таких показателей.



Тем не менее у весты первое место по продажам за год. Это о чём то говорит.
Yep 03-02-2019 13:37

quote:
Originally posted by svan2000:

Судя по други спортам от ваза - немного



а их и не может быть много - я например не видел ни одного фольксракена джи ти
версия спорт - это для производителя авто просто необходимое звено престижа в соответствующей нише. мол не только унылое говно типа десяток с капотом от зила выпускаем
svan2000 03-02-2019 13:37

quote:
Изначально написано Yep:

тем, что суслика в прайсе видно - но его нет: когда я смотрел корыта по салонам, риа в той же комплектации стоила +200, а поло +300.
UPD
а когда я пришёл в салон шкоды с распечаткой на поло, менеджер посмотрел на меня как на говно, и высокомерно заявил сквозь зубы что рапид дороже, потому что лучше! и вообще все аналогичные модели лучше вольцквакена

В шкоде пока товарищь смотрел кодиака- я пытал менеджера:, рапид в базе пожалуйста. В наличии!!))).
Другой товарищь недавно купил Прадо!!! в базе!!! 2месяца ожидания всего. Полтора года назад срок поставки базового прадо был от 6ти месяцев!!

svan2000 03-02-2019 13:38

quote:
Изначально написано carrier:

Тем не менее у весты первое место по продажам за год. Это о чём то говорит.

Господи!!! Это же не спорт!!! И не по мильену за штуку!!!

Yep 03-02-2019 13:40

quote:
Originally posted by svan2000:

В шкоде пока товарищь смотрел кодиака- я пытал менеджера:, рапид в базе пожалуйста. В наличии



это оттого, что они нахYй никому не нужны - "потому что лучше, и дороже!"(с)

16 тысяч продано в 16 году - курям на смех

Volkswagen Polo разошелся на российском авторынке в количестве 17 787 шт(в 2016 году)

svan2000 03-02-2019 13:41

quote:
Изначально написано Yep:

а их и не может быть много - я например не видел ни одного фольксракена джи ти
версия спорт - это для производителя авто просто необходимое звено престижа в соответствующей нише. мол не только унылое говно типа десяток с капотом от зила выпускаем

Согласен!!!.
Я не согласен с тем что за "звено престижа" ваз ломит полторы цены... И все..
Но пусть будет.. Уговорили))))

svan2000 03-02-2019 13:42

quote:
Изначально написано Yep:

это оттого, что они нахYй никому не нужны - "потому что лучше, и дороже!"(с)

Может быть. Я причины не уточнял))) мне оно не надо...ходили кодьяк смотреть катать...

carrier 03-02-2019 13:47

quote:
Originally posted by svan2000:

Господи!!! Это же не спорт!!!



Ну и что. Зайдите на драйв, например, там про весту ни гу гу. А владельцы той же калины спорт вполне присутстствуют.
carrier 03-02-2019 13:56

quote:
Originally posted by svan2000:

ваз ломит полторы цены.



quote:
за 5 лет АвтоВАЗом успешно реализовано уже 15 000 автомобилей Lada Sport.
Всё равно берут. И эту будут брать.
azlk77 03-02-2019 14:27

quote:
Originally posted by svan2000:

Но пусть будет.. Уговорили))))



Все? Можно прикрыть тему?
Alexandr13 03-02-2019 14:49

quote:
Изначально написано svan2000:

Согласен!!!.
Я не согласен с тем что за "звено престижа" ваз ломит полторы цены... И все..
Но пусть будет.. Уговорили))))


15%

Don Simon 03-02-2019 16:28

За лям уже можно неплохое б/у взять.
Цепятыч 03-02-2019 18:33

quote:
неплохое б/у взять.

НЕ желают... не пафосно...
svan2000 03-02-2019 18:56

quote:
Изначально написано Alexandr13:

15%


да нет..господа, не поленился.. на сайте сравнил по пунктам. Веста спорт действительно имеет комплектацию Люкс, но с салоном от эксклюзива. Камера заднего вида и обогрев лобового стекла за доплату. Задний подлокотник не доступен в принципе. Так что доплата 200тыр хоть убейся)))

svan2000 03-02-2019 18:57

quote:
Изначально написано carrier:
Всё равно берут. И эту будут брать.

будут, а не будут брать-закроют рынок совсем))))

svan2000 03-02-2019 18:58

quote:
Изначально написано Don Simon:
За лям уже можно неплохое б/у взять.

кто не хочет -может ОТЛИЧНОЕ новое взять))
Citroen C4 II Рестайлинг
1 145 000 АКПП!!!!!
Пежо 408 ДИЗЕЛЬ 1127!!!

Yep 03-02-2019 18:59

quote:
Изначально написано Цепятыч:

НЕ желают... не пафосно...

[начинает догадываться] так у тебя шарага по подбору БЭУ?!

Цепятыч 03-02-2019 19:22

quote:
[начинает догадываться]

Не поздновато, начинать то, в твоём возрасте? Я вообще никому, никаких услуг не оказываю, только друзьям
Цепятыч 03-02-2019 21:15

quote:
Изначально написано Yep:

в спортё всё даже лучше и круче чем эксклюзив. в частности полностью чёрный салон, включая потолок.


Не может быть... круть!

Alexandr13 03-02-2019 22:03

quote:
Изначально написано Цепятыч:

Не может быть... круть!


У и русский - стиль!

Цепятыч 03-02-2019 22:06

quote:
- стиль!

Чёрный бархат и кисточки по периметру?
Alexandr13 03-02-2019 22:07

И такое Видал.
Alexandr13 03-02-2019 22:08

quote:
Изначально написано svan2000:

Пежо 408 ДИЗЕЛЬ 1127!!![/B]


Легковой дизель? Нах?

carrier 03-02-2019 22:15

quote:
Originally posted by svan2000:

Citroen



Йолку не ремонтируем.(с)
Цепятыч 03-02-2019 22:20

quote:
Легковой дизель? Нах?

А чем он плох?
quote:
Йолку не ремонтируем.(с)

Само-собой, если руки не из того места...
Alexandr13 03-02-2019 22:52

Фсем. Вес. Лошади. То и т. Д.
svan2000 03-02-2019 22:55

quote:
Изначально написано Alexandr13:

Легковой дизель? Нах?


Если много ездить- то гуд!! Я бы себе для города че нить дизельное взял бы с удовольствием. Типа клио или пыжика 208. Как то ездил- песня. Тянет как паровоз и солярку нюхает)))

svan2000 03-02-2019 22:56

quote:
Изначально написано carrier:

Йолку не ремонтируем.(с)

Переведите...

Цепятыч 03-02-2019 22:58

quote:
Фсем. Вес. Лошади. То и т. Д

За шесть лет я этого не ощутил
svan2000 03-02-2019 23:06

quote:
Изначально написано Yep:

зачем так по-мелкому привирать? спорт надо сравнивать с эксклюзивом, потому что в спортё всё даже лучше и круче чем эксклюзив. в частности полностью чёрный салон, включая потолок.


Черный потолок видел в семерке в исполнении индивидуал- круто!! В весте с трудом представляю.
Выше написал про сравнение комплектаций.

carrier 03-02-2019 23:47

quote:
Изначально написано svan2000:

Переведите...


тащемта такую классику знают все.)

Amateur_94 04-02-2019 12:47

quote:
Изначально написано Yep:

а их и не может быть много - я например не видел ни одного фольксракена джи ти


В питере до хрена «поло джи ти», видел неоднократно.

Amateur_94 04-02-2019 12:55

quote:
Изначально написано Yep:

эта явная чушь как раз про фольксвакен: только косметические изменения, подвеска вообще не настроена


Да куй с ней, с подвеской.
На фольксвагене турбированный, бля, двигатель. 200 нм крутящего момента, доступные уже тысяч с полутора оборотов.
Чо юзеру после покупки проще, ходовую оттюнинговать или турбонаддув вкрячить?
А со светофора «веста» «отсосёт» по любому

«Спортивная» подвеска и низкопрофильная резина хороши на треке и гладком асфальте. В обычной жизни нахрен не нужно....вёз тут меня как-то один, спортивные стойки, на 180 в поворот заходит, а как дорога похуже, так 30-40 км/час

Цепятыч 04-02-2019 06:36

quote:
двигатель. 200 нм крутящего момента, доступные

Я понимаю, что у ВАЗа и этого нет, но разве много?
svan2000 04-02-2019 06:42

quote:
Изначально написано carrier:

тащемта такую классику знают все.)


И каким боком это???

Yep 04-02-2019 07:33

quote:
Изначально написано Amateur_94:

Да куй с ней, с подвеской.
На фольксвагене [b]турбированный
, бля, двигатель. 200 нм крутящего момента, доступные уже тысяч с полутора оборотов.
Чо юзеру после покупки проще, ходовую оттюнинговать или турбонаддув вкрячить?
А со светофора 'веста' 'отсосёт' по любому

'Спортивная' подвеска и низкопрофильная резина хороши на треке и гладком асфальте. В обычной жизни нахрен не нужно....вёз тут меня как-то один, спортивные стойки, на 180 в поворот заходит, а как дорога похуже, так 30-40 км/час [/B]


ещё один свидетель секты Антиваза.
у весты подвеска настроена так, что хороша и на трассе, и на кочках

Amateur_94 04-02-2019 08:17

quote:
Изначально написано Цепятыч:

Я понимаю, что у ВАЗа и этого нет, но разве много?

За миллион сто «с новья» больше нет ни у кого
Так то «шкода октавия» 1.8 tsi, ясен хрен, получше будет....из «бюджетного»

Amateur_94 04-02-2019 08:23

quote:
Изначально написано Yep:

у весты подвеска настроена так, что хороша и на трассе, и на кочках

У неё электронно управляемые амортизаторы?

svan2000 04-02-2019 08:26

quote:
Изначально написано Yep:

ещё один свидетель секты Антиваза.
у весты подвеска настроена так, что хороша и на трассе, и на кочках


А такое в природе бывает? (ну кроме весты конечно)...

svan2000 04-02-2019 08:28

quote:
Изначально написано Amateur_94:

У неё электронно управляемые амортизаторы?


Она просто перевернула законы физики!!!!
Мне тут тоже пару лет назад один деятель заявил : "да мне пофиг ваш Пифагор, у меня компутер считает"....

Amateur_94 04-02-2019 08:37

quote:
Изначально написано Yep:

ещё один свидетель секты Антиваза.


Дык....разве не сам «автоваз» годами любовно создавал свою «неповторимую» репутацию
А тут вдруг раз, и со свиным рылом в калашный рядмиллион сто за свою «поделку» хочит....
... лучше бы нормальный дизель на «ларгус» поставили....

Цепятыч 04-02-2019 08:57

quote:
Изначально написано svan2000:

И каким боком это???


Это основная отмазка рукожопов

Цепятыч 04-02-2019 08:59

quote:
Изначально написано Yep:

ещё один свидетель секты Антиваза.
у весты подвеска настроена так, что хороша и на трассе, и на кочках


Не, такая настрока лишь на гужевые подводы ставилась...

svan2000 04-02-2019 09:05

quote:
Изначально написано Amateur_94:

Дык....разве не сам 'автоваз' годами любовно создавал свою 'неповторимую' репутацию
А тут вдруг раз, и со свиным рылом в калашный рядмиллион сто за свою 'поделку' хочит....


Штобы дизель поставить его надо сделать, или купить и адаптировать..
а мозгов хватает только на черный потолок, 23л.с, 17н.м и 200 тыр наценки!!!!
Забыл -еще коробку поставить, которую дали, потому как свою переднеприводную за 40лет не смогли по уму сделать!!!

Цепятыч 04-02-2019 09:21

мозгов хватает только на черный потолок, 23л.с, 17н.м и 200 тыр наценки

Ну, так ведь хавают, чего еще...

Alexandr13 04-02-2019 09:27

quote:
Изначально написано Цепятыч:
За шесть лет я этого не ощутил

производитель моей "волги" на всякий случай дизель на наш рынок не поставляет, ибо нежелает потом возиться с ремонтами и жалобами из-за горючки. И он (производитель) неодинок в этом

Alexandr13 04-02-2019 09:28

quote:
Originally posted by Цепятыч:
и 200 тыр наценки


это очень бюджетно
у той же ауди - только "музыку" поставить дороже выйдет
Цепятыч 04-02-2019 09:38

Не надо крайностей. Кому то и на тонировку не хватит...
Alexandr13 04-02-2019 09:40

quote:
Originally posted by Цепятыч:
Не надо крайностей


???
Цепятыч 04-02-2019 09:41

quote:
Изначально написано Alexandr13:

производитель моей "волги" на всякий случай дизель на наш рынок не поставляет, ибо нежелает потом возиться с ремонтами и жалобами из-за горючки. И он (производитель) неодинок в этом


Ну, потому он до сих пор Волги и делает... У моего, много лет дизели по РФ бегают. Разные

Yep 04-02-2019 09:49

quote:
Изначально написано svan2000:

А такое в природе бывает? (ну кроме весты конечно)...


бывает - даже у простой весты

svan2000 04-02-2019 09:56

quote:
Изначально написано Alexandr13:

это очень бюджетно
у той же ауди - только "музыку" поставить дороже выйдет

Это да, продешевили!!!!- веста спорт же в премиуме уже!!)))

svan2000 04-02-2019 09:58

quote:
Изначально написано Alexandr13:

производитель моей "волги" на всякий случай дизель на наш рынок не поставляет, ибо нежелает потом возиться с ремонтами и жалобами из-за горючки. И он (производитель) неодинок в этом


Нам много чего "на всякий случай" не поставляют...

carrier 04-02-2019 10:51

quote:
Изначально написано Amateur_94:


Чо юзеру после покупки проще, ходовую оттюнинговать или турбонаддув вкрячить?


Конечно проще турбину вкрячить, нежели переделать и настроить подвеску.

carrier 04-02-2019 14:00

А на обычные снижают.
https://wroom.ru/news/9148
Цепятыч 04-02-2019 14:06

в новой комплектации Comfort за 779 900 рублей порадует покупателя наличием кондиционера, обогрева передних сидений, комбинированной отделки салона, датчиков света и дождя, парктроника, круиз-контроля, аудиосистемы и легкосплавных дисков


То-то радости...

carrier 04-02-2019 14:10

quote:
Originally posted by Цепятыч:

То-то радости...



quote:
Originally posted by Цепятыч:

датчиков света и дождя, парктроника, круиз-контроля,



Раньше всё это шло только в премиум сегменте и обходилось в овер двадцатку зелени. А теперь в бюджете, крайне недорого.
Alexandr13 04-02-2019 14:14

много лет уже интересует, а накакой МПЧ при наших ПДД датчик света???

----------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

carrier 04-02-2019 14:16

quote:
Originally posted by Alexandr13:

а накакой МПЧ при наших ПДД датчик света



Что бы не отвлекаться от телефона. А то так бы без света и ползали.
carrier 04-02-2019 14:18

quote:
Originally posted by Цепятыч:

в новой комплектации Comfort за 779 900 рублей



Какая вера не позволяет взять классик за 624 900 руб ?
svan2000 04-02-2019 14:21

quote:
Изначально написано carrier:
А на обычные снижают.
https://wroom.ru/news/9148

Так все ж как и должно быть: сначала с 1го января подняли на 20-25 тыс. типа НДС (увеличение НДС-это плюс 1,7% к цене))))
теперь убрать опции и заявить о снижении..

Amateur_94 04-02-2019 14:22

quote:
Изначально написано Alexandr13:

производитель моей "волги" на всякий случай дизель на наш рынок не поставляет, ибо нежелает потом возиться с ремонтами и жалобами из-за горючки. И он (производитель) неодинок в этом


А вот на хохляндии продаются дизельные версии много чего из «бюджетного» сегмента.....неужели там солярка лучше?

svan2000 04-02-2019 14:23

quote:
Изначально написано Amateur_94:

А вот на хохляндии продаются дизельные версии много чего из 'бюджетного' сегмента.....неужели там солярка лучше?


там сертификация дешевле

carrier 04-02-2019 14:28

quote:
Originally posted by svan2000:

теперь убрать опции и заявить о снижении..



Нормальная реакция производителя. Идут навстречу клиенту. Жопогрейка нужна не всем. Кстати в комплектации пока присутствует.
Yep 04-02-2019 15:26

вон в гранту тип 250 вбухал, и в весту столько же ввалит:


Цепятыч 04-02-2019 16:33

quote:
Изначально написано carrier:

Какая вера не позволяет взять классик за 624 900 руб ?

Меня имеете в виду? Мне разнообразие выбора не позволяет, привычка к хорошему автомобилю и уважительное отношение к тому, что получилось заработать

svan2000 04-02-2019 18:27

quote:
Изначально написано Yep:
вон в гранту тип 250 вбухал, и в весту столько же ввалит:




Мне давным давно хороший знакомый автомеханик сказал: на иномарке если поменял неисправную деталь, значит починил. А на нашей- далеко не факт. Тип из ролика может и несколько раз по 500 ввалить. Получит ли требуемый автомобиль в результате- вопрос!!

Yep 04-02-2019 18:45

quote:
Изначально написано svan2000:

Мне давным давно хороший знакомый автомеханик сказал: на иномарке если поменял неисправную деталь, значит починил. А на нашей- далеко не факт. Тип из ролика может и несколько раз по 500 ввалить. Получит ли требуемый автомобиль в результате- вопрос!!


ничего это не значит, бред это. иномарочный шовинизм. 20 лет назад такие же вот хитрожопые автомеханики говорили что мол иномарки не ломаются(с).
кроме того, тип на видео ввалил деньги в тюнинг, а не в ремонт.
следовательно, такие как он весту спорт с руками оторвут.

Цепятыч 04-02-2019 19:27

quote:
Изначально написано Yep:

ничего это не значит, бред это. иномарочный шовинизм. 20 лет назад такие же вот хитрожопые автомеханики говорили что мол иномарки не ломаются(с).
кроме того, тип на видео ввалил деньги в тюнинг, а не в ремонт.
следовательно, такие как он весту спорт с руками оторвут.


Ну, слава Богу, таких не много... Да и иномарки у нас узнали, не 20 лет назад. К этому времени, я уже по второму разу к ним разворачивался и давно знал, ломаются они или нет

svan2000 04-02-2019 19:37

quote:
Изначально написано Yep:

ничего это не значит, бред это. иномарочный шовинизм. 20 лет назад такие же вот хитрожопые автомеханики говорили что мол иномарки не ломаются(с).
кроме того, тип на видео ввалил деньги в тюнинг, а не в ремонт.
следовательно, такие как он весту спорт с руками оторвут.


Да не шовинизм это. Здравый смысл. У меня был москвичок иж, потом повезло- сьездил в белоруссию в командировку, там посмотрел на цены на авто- они как то подозрительно отличались от российских. Можно было подумать что они выпускают жигули. Это был 1994год. Там купил шестерку вазовскую. А через два года иномарку. Прозрение наступило мгновенно- как же нас всех нае...ли. А товарищ мой когда купил иномарку себе- сказал: я и не знал что такие машины бывают.
20 лет назад хитрожопые механики говорили что на иномарку запчастей не найдешь-а я тебе твою девятку занедорого починю... А умные автомеханики учились иномарки ремонтировать, а очень умные уже умели.

Ну тюнинг преследует какую- то цель. Тип ввалил во внешность.
Меня больше позабавило как он радуется сиденьям с регулировкой по высоте...
Вы правы, такие как он весту спорт оторвут!! И будут корячиться доводя до ума и слушая масс медиа что лучше этого ничего в автопроме нет, не было и не будет..)))

Плохо то, что если мы так будем развивать наш авторынок, то такие как этот тип могут и не узнать, что в относительно бюджетном сегменте есть что то слаще чем морковка в виде весты спорт.

Yep 04-02-2019 19:51

quote:
Originally posted by svan2000:

корячиться доводя до ума



в весте спорт ничего доводить до ума не надо, это самый доведённый до ума авто из вазовской линейки: бампера-пороги? есть. шикарные диски от маттина есть? есть. шикарнейший салон с чёрной крышей есть - есть. тонировка стекла(даже кажется в массе) есть. а главное - тюнингованная повеска и разогнанный двигатель - тоже есть!
даже окраска ксираликом есть!
svan2000 04-02-2019 19:58

quote:
Изначально написано Yep:

в весте спорт ничего доводить до ума не надо, это самый доведённый до ума авто из вазовской линейки: бампера-пороги? есть. шикарные диски от маттина есть? есть. шикарнейший салон с чёрной крышей есть - есть. тонировка стекла(даже кажется в массе) есть. а главное - тюнингованная повеска и разогнанный двигатель - тоже есть!
даже окраска ксираликом есть!

Не...не может быть... Чувак из ролика че нибудь доделает!!

Ключевая ваша фраза: "доведенный авто из вазовских"- ни убавить ни прибавить!!!

Цепятыч 04-02-2019 20:07

20 лет назад хитрожопые механики говорили что на иномарку запчастей не найдешь-а я тебе твою девятку занедорого починю.

Ну, 25-30 лет назад так и было


это самый доведённый до ума авто из вазовской линейки: бампера-пороги?


Вот именно- "ИЗ", и только. За бампера, пороги, ЭСП и колеса, я брал ВАЗ ровно двадцать лет назад, в 99-м. Сейчас этим привлечь, можно только в очень глухой деревне

Yep 04-02-2019 20:26

quote:
Originally posted by Цепятыч:

я брал ВАЗ ровно двадцать лет назад, в 99-м. Сейчас этим привлечь, можно только в очень глухой деревне



да, можно вывезти чела из деревни и пересадить его на иномарку, но нельзя вывести из него деревню.
svan2000 04-02-2019 20:28

quote:
Изначально написано Цепятыч:
20 лет назад хитрожопые механики говорили что на иномарку запчастей не найдешь-а я тебе твою девятку занедорого починю.

Ну, 25-30 лет назад так и было


это самый доведённый до ума авто из вазовской линейки: бампера-пороги?


Вот именно- "ИЗ", и только. За бампера, пороги, ЭСП и колеса, я брал ВАЗ ровно двадцать лет назад, в 99-м. Сейчас этим привлечь, можно только в очень глухой деревне


Ну в 99м могли быть и другие причины взять ВАЗ. А вот сейчас уже непонятно за что его можно взять, тем более за МУЛЬЕН!!!

svan2000 04-02-2019 20:29

Ой...знаю!!!
Взять за мульен, Чтобы вложить 500!!!
Yep 04-02-2019 20:31

quote:
Originally posted by svan2000:

А вот сейчас уже непонятно за что его можно взять, тем более за МУЛЬЕН



вот сейчас уже наоборот понятно почему - по соотношению цена\качество веста спорт не уступает, а во многом и превосходит аналоги.
svan2000 04-02-2019 20:44

quote:
Изначально написано Yep:

вот сейчас уже наоборот понятно почему - по соотношению цена\качество веста спорт не уступает, а во многом и превосходит аналоги.

Я сегодня листал обьявы что можно купить за мульен или чуть больше. Рио солярис и поло понятно. Дальше смешнее: серато, сид, элантра, джетта, соул, крета, дастер, террано, причем это цена по прайсу и моторы 110-140л.с. т.е коляски не барабанной комплектации. На сколько прогибаются дилеры это отдельная тема.
Про список слегка б/у не заикаюсь. Какой воспаленный мозг может предпочесть весту чему либо из этого списка я затрудняюсь сказать. Хотя выше ролик выкладывали, но там совсем тяжелый случай.
Завтра еслибудет время- постараюсь заехать в киа и хундай, мне кажется, что новые солярис и рио чутка лучче по отделке от весты))) старые видел. Новые нет...

HARON 04-02-2019 21:59

quote:
Изначально написано Yep:

вот сейчас уже наоборот понятно почему - по соотношению цена\качество веста спорт не уступает, а во многом и превосходит аналоги.

Теряете хватку . Надо писать прорывная, не имеющая аналогов. Нет, польза от прихода рено конечно есть и автопром подтягивается, но...подтягивается и цена. И это при бросовых энергоресурсах и смешной зряплате рабочих. Почему так?

Цепятыч 04-02-2019 22:11

quote:
Изначально написано Yep:

да, можно вывезти чела из деревни и пересадить его на иномарку, но нельзя вывести из него деревню.

Хорошо, что сообразил... только, зачем тебе? Оставайся деревней

svan2000 04-02-2019 22:35

quote:
Изначально написано HARON:

Теряете хватку . Надо писать прорывная, не имеющая аналогов. Нет, польза от прихода рено конечно есть и автопром подтягивается, но...подтягивается и цена. И это при бросовых энергоресурсах и смешной зряплате рабочих. Почему так?


Это получился риторический вопрос...

Yep 05-02-2019 07:34

quote:
Изначально написано Цепятыч:

Хорошо, что сообразил... только, зачем тебе? Оставайся деревней


я-то сообразил, а вот ты как раз нет.
секта свидетелей антитаза до боли напоминает своим поведением эмигрантов из кбг, просто те ругают всё российское, а не только автоваз. причём им нужно ругать всё это именно на российском форуме, с одной стороны чтобы ткнуть носом бывших соотечественников, а с другой потому что настоящим американцам этого не понять - как это можно ругать свою страну, пусть даже и бывшую?
а в случае с автомобилями - это типичное поведение крестьянина из деревни, который пересел с телеги на бричку, и теперь кипит благородными говнами - как можнос-с! да вы хоть что с жигулём делайте - таз говно(с) и всё тут! отсюда же "иномарки не ломаются", "импортная запчасть качественная потому что импортная", и тому подобный бред
я даже придумал этому явлению определение - тазовый эмигрант, по аналогии с колбасным.

Yep 05-02-2019 07:59

quote:
Originally posted by HARON:

подтягивается и цена. И это при бросовых энергоресурсах и смешной зряплате рабочих. Почему так?





а почему цена не должна подтягиваться одновременно с качеством?
кто тебе рассказал про бросовые цены на энергоносители?
и при чём тут зарплата - в китае на конвейере она такая же. зарплаты в китае такие же как в России:

Уже долгое время Китай сохраняет за собой статус самого крупного экспортера в мире. Огромные разноплановые производства, которые нуждаются в высококвалифицированных специалистах и требуют большого количества рабочих рук, стимулируют рост оплаты труда в стране. Зарплата в Китае в 2017 году составила 1050$ в крупных городах и 450$ - в провинциях. Сегодня средняя почасовая оплата рабочего в Китае и европейских странах находятся на одном уровне, хотя по сравнению с Европой оплату труда в Поднебесной пока нельзя назвать высокой.
Источник: http://emigranto.ru/strany-azii/kitai/zarplata-v-kitae.html

у нас на конвейре ижавто рабочие получали 50-55тыр в 2014м, сейчас не знаю

svan2000 05-02-2019 08:12

В случае с автомобилями начинает закипать мозг от того, что наконец то сделав нормальный ( не более того) автомобиль, крику столько, что думается изобретен вечный двигатель. А как только на него повесили диски от Маттина и черный потолок, то ценник задрали до небес. Причем нас пытаются убедить, что аналогов за эти деньги и близко нет.
Yep 05-02-2019 08:26

вот как раз - ситуация один-в-один, только я брал летом, а это февраль 17
три минуты можно пропустить
а лучше с 1:50


Don Simon 05-02-2019 08:37

quote:
Изначально написано svan2000:

Ну в 99м могли быть и другие причины взять ВАЗ. А вот сейчас уже непонятно за что его можно взять, тем более за МУЛЬЕН!!!


В 98 брал 2107 новую, за 2800 дол.
Я бы и сейчас ее взял, для прикола.
Только где ж ее взять?
Кунг на пикап стоил дороже.

Цепятыч 05-02-2019 08:58

в случае с автомобилями - это типичное поведение крестьянина из деревни

Типично, это то, что ты читать не умеешь, только выдумывать...

Yep 05-02-2019 09:15

quote:
Originally posted by Цепятыч:

выдумывать



ага, ага - то-то ты в каждой теме про весту свой тазовый комплекс расчёсываешь
Alexandr13 05-02-2019 09:21

quote:
Originally posted by svan2000:
крику столько


сколько?
так скромно прошло по спец и региональным новостям, но и этого хватило для возбуждения группы "товарищей"
svan2000 05-02-2019 11:02

quote:
Изначально написано Yep:
вот как раз - ситуация один-в-один, только я брал летом, а это февраль 17
три минуты можно пропустить
а лучше с 1:50



ролик отличный.
Но... я сегодня проехался по салонам. Солярис, Рио, Веста. и РАВОН!!!!
Солярис и рио, к большому сожалению в новых моделях -которые сейчас продаются, сделали совсем другой салон, а еще-вот козлы поставили 6 ступенчатые коробки (и МКПП и АКПП).
И уровнем салона (хоть и без черного потолка) они на класс выше весты, кто бы меня не пытался убедить в обратном. Говоря про салон, я имею в виду ручки кнопочки. Как они нажимаются, поворачиваются и т.д. То, что называют тактильными ощущениями. Так вот, веста стоит на одном уровне с узбеками, грантами и самой собой. Люфтящие крутилки и кнопочки, болтающиеся рукоятки регулировки сидений. А это те вещи, к которым ты будешь прикасаться каждый день))))
В солярисе и рио такого нет. просто нет-все поворачивается и переключается так как надо. Регулировка руля имеет бОльший диапазон.
Пластик салона жесткий везде, только в корейцах он более качественный. Во всех вазовских машинах пластик отделки по качеству одинаковый (что в гранте, что в весте). Царапается даже ногтем)))
Все понятно- веста же ДЕШЕВЛЕ!!!
Веста по салону стоит в одном ряду с узбеками...
И я бы ничего не имел против,
ТОЛЬКО тема то про весту , которая стОит, тадамс!!! 1009000руб!!!
Пластик тот же, ручки крутилки те же... Сидушки поменять и хоть кожей крокодила обтянуть можно...
Веста универсал кросс 939тыр. -ручки кнопочки болтаются так же... Пластмаски цветные в салоне добавлены. А крышка бардачка так же как и у стандарта с облоем((( у меня на шестерке рукоятки стеклоподьемников на машине 1989 года выпуска были отлиты из пластика качественнее чем на весте 2018года (посидел в салоне и в такой весте)..

Для понимания картинки:
В Киа стоит новый сид: ценник 1190. Дороже спорта от весты, согласен - Только чуть чуть другого уровня машина!!! И это с климатом и АКПП!!!! (и даже в прайсе написано, что скидка на машины 2018года 40тыр- итого 1150!!!-всего на 100тыр дороже от спортивной весты в максималке)
И кстати: базовые рио и солярисы в наличии и без допов отдают))) впрочем и весты так же))) Веста седан классик старт 639900-садись и уезжай)))

svan2000 05-02-2019 11:03

quote:
Изначально написано Alexandr13:

сколько?
так скромно прошло по спец и региональным новостям, но и этого хватило для возбуждения группы "товарищей"

ну такой ценник меня возбудил, не скрою))))

Yep 05-02-2019 11:09

quote:
Originally posted by svan2000:

Люфтящие крутилки и кнопочки, болтающиеся рукоятки регулировки сидений. А это те вещи, к которым ты будешь прикасаться каждый день



чушь какая-то: у меня ничего не люфтит и не болтается. ну то есть вообще ничего. то есть совсем. то есть у меня например есть претензии к поскрипывающей несмотря на все ремонты и замены подвеске, к стрекочущему клапану адсорбера(пр-ва рено), но к кнопкам и рукояткам - нет.
Yep 05-02-2019 11:11

quote:
Originally posted by svan2000:

Веста по салону стоит в одном ряду с узбеками



ну а это уже полнейший бред - тут даже комментировать нечего: у равона салон ещё более убогий, чем даже у альмеры, которая ниссан
Yep 05-02-2019 11:12

quote:
Originally posted by svan2000:

базовые рио и солярисы в наличии



с движком 1.4 и пустые как барабаны
svan2000 05-02-2019 11:14

quote:
Изначально написано Yep:

чушь какая-то: у меня ничего не люфтит и не болтается. ну то есть вообще ничего. то есть совсем. то есть у меня например есть претензии к поскрипывающей несмотря на все ремонты и замены подвеске, к стрекочущему клапану адсорбера(пр-ва рено), но к кнопкам и рукояткам - нет.

Да не чушь-берешь за крутилку которая регулирует вентилятор- а она болтается, не сильно, но у корейцев она просто крутится))) и у меня в тойоте просто крутится, и в форде просто крутилась))) И ручка регулировки сиденья по высоте болтается влево-вправо, не сильно, но болтается же сцука... Почему то у корейцев ходит вверх вниз..и СОВСЕМ не болтается влево-вправо... Может внимания не обращали, вот для вас и работает все идеально. А меня такие вещи просто бесят. Почему кнопка при нажатии болтается в своем гнезде как ..й в стакане? машина то стоит не 100тыр!!! вспомните как в той же шестерке закрывался бардачек- и как в весте??

svan2000 05-02-2019 11:15

quote:
Изначально написано Yep:

с движком 1.4 и пустые как барабаны

был коммент про то что базовый не купить.
Про пустые как барабаны- чего в них нет, что есть в весте?

Да бог с ними с базовыми!
За мильен Сид с автоматом в хорошей комплектации!!!

svan2000 05-02-2019 11:17

quote:
Изначально написано Yep:

ну а это уже полнейший бред - тут даже комментировать нечего: у равона салон ещё более убогий, чем даже у альмеры, которая ниссан

в весте материалы отделки такие же (кроме ткани на сиденьях).. формой салон лучше.

Alex3452 05-02-2019 11:20

quote:
Изначально написано Yep:
вот как раз - ситуация один-в-один, только я брал летом, а это февраль 17
три минуты можно пропустить
а лучше с 1:50


Там еще и цены древние.
Типа Веста комфорт 600тр и солярис 600тр.

Сейчас посмотрел.
Веста комфорт 1.6 106лс - 627тр
А вот Солярис 1.4 - от 730тр уже.

Yep 05-02-2019 11:23

quote:
Originally posted by svan2000:

-берешь за крутилку которая регулирует вентилятор- а она болтается



у меня ничего не болтается.
может потому, что я её не болтаю? дело в том, что я её просто кручу - каждый день по нескольку раз.
svan2000 05-02-2019 11:25

quote:
Изначально написано Alex3452:

Там еще и цены древние.
Типа Веста комфорт 600тр и солярис 600тр.

Сейчас посмотрел.
Веста комфорт 1.6 106лс - 627тр
А вот Солярис 1.4 - от 730тр уже.


Веста универсал кросс 940тыс!!!
Сид универсал нового поколения 1060!!!
Куда катимся???

svan2000 05-02-2019 11:27

quote:
Изначально написано Yep:

у меня ничего не болтается.
может потому, что я её не болтаю? дело в том, что я её просто кручу - каждый день по нескольку раз.

повторю: сравните как вращается крутилка в весте и в корейцах!!!!
Кольцо на крутилке в весте можно сместить в стороны и это ощущается пальцами, в корейцах оно просто крутится-как на аудиоаппаратуре (только не отечественной и не китайской) -так понятней??? если нет- заедьте в салон или у таксиста попросите покрутить... как еще обяснить не знаю.
и как кнопки нажимаются-особенно подогрева сидений)))
и как двери фиксируются при открытии...
Конкуренты уехали вперед!! причем уже далеко!!! а веста пока с узбеками на старте продаж)))) вернее узбеки уже финишировали, а может весте эстафету передали)))
Веста по салону сравнима со старым поколением рио и соляриса... а до этих теперь как до китая на четырех костях...

Yep 05-02-2019 11:41

quote:
Originally posted by svan2000:

Кольцо на крутилке в весте можно сместить в стороны



сдуру можно и хй сломать.
я не пытаюсь сместить её в стороны - просто добавляю, или убавляю.
Yep 05-02-2019 11:41

quote:
Originally posted by svan2000:

Про пустые как барабаны- чего в них нет, что есть в весте?



в ролике всё перечислено
svan2000 05-02-2019 11:52

quote:
Изначально написано Yep:

в ролике всё перечислено


ну базовые комплектации что в весте что в корейцах одинаковые. Только в рио кондиционер в базе идет.
вот на эти 100-150тыс разницы корецы и умнее сделаны)))

это все я понимаю.
для меня веста за мульен-за гранью!!! а после того как я сегодня посидел в кроссе за 940тыр-тоже!!!

Yep 05-02-2019 11:56

quote:
Originally posted by svan2000:

Только в рио кондиционер в базе идет.



на момент ролика он шёл и в весте. и ещё много того, чего в корейцах и близко нет.
APTEMOB 05-02-2019 12:03

quote:
Originally posted by svan2000:

Кольцо на крутилке в весте можно сместить в стороны и это ощущается пальцами, в корейцах оно просто крутится-



мы Вас поняли. Можете в этой же теме (я думаю ТС не будет против) написать что то про Почту России и Сбербанк
quote:
Originally posted by Yep:

я не пытаюсь сместить её в стороны - просто добавляю, или убавляю.



😂😂😂
Yep 05-02-2019 12:04

quote:
Originally posted by svan2000:

на эти 100-150тыс разницы корецы и умнее сделаны)))



сделаны они во-первых кривым пальцем, а во-вторых - через коленку... сколько народу было вынуждено колхозить подвеску у солярки, которая как проститутка начинала вилять жопой на трассе, причём на скорости!


svan2000 05-02-2019 12:05

quote:
Изначально написано Yep:

сдуру можно и хй сломать.
я не пытаюсь сместить её в стороны - просто добавляю, или убавляю.

речь не о дурь- у меня в армии один на кразе с неработающим гуром ездил, это же не показатель.
Я вам пытаюсь донести что качество не соответсвует ценнику. Для базовых версий -да, и так сойдеть. А вот за лям с хвостиком))) тут по другому надо играть.

Вбил в конфигуратор одинаковые комплектации весты и рио- как раз разница 150тыр. Адекватная доплата за нормально собранный салон из хороших материалов.
Платить те же деньги или больше за весту- я не понимаю этого...

svan2000 05-02-2019 12:07

quote:
Изначально написано Yep:

сделаны они во-первых кривым пальцем, а во-вторых - через коленку... сколько народу было вынуждено колхозить подвеску у солярки, которая как проститутка начинала вилять жопой на трассе, причём на скорости!




это прошлое поколение...
вот они и кокуренты весте-и стоили других денег...
Новые чутка другие, не???

svan2000 05-02-2019 12:08

Да. и речь то про весту за ЛЯМ, а не базовую)))
svan2000 05-02-2019 12:10

quote:
Изначально написано APTEMOB:

😂😂😂

я что то написал не про весту спорт? или у нее будут отличные от стандартных блок управления климатом или ограничители дверей? или крышка бардачка фрезерованная из титана?
Или ей приборную панель слепую поменяют? Ну раскрасят не в рыжий цвет, а в зеленый или синий... от этого восприятие информации с подслеповатого тахометра и спидометра с дурными стрелками и рисками улучшится?

Yep 05-02-2019 12:14

quote:
Изначально написано svan2000:

это прошлое поколение...
вот они и кокуренты весте-и стоили других денег...
Новые чутка другие, не???


да какая разница - важен сам подход: завод ГОДАМИ НЕ РЕШАЛ ЭТУ ПРОБЛЕМУ!
вот и всё твоё "умнее сделанные".

Здесь самые передовые и проверенные временем детали. Вот и прошло уже почти 4 года работы над подвеской и три года работы с заказчиками. Изготовление заказов продолжается. В этом есть огромная потребность,потом у что заводские модернизации 2011-2012-2013-2014-2015-2016 года так и не решили полностью проблему подвески. То мягко с раскачкой и пробоем, то жёстко с пробоем, то валко в ветреную погоду, то отсутствие внятной управляемости.
http://dlg777ls.ucoz.ru/index/detali_i_gotovye_komplekty/0-5

и это прошлое поколение деланное пальцем через колено - ДЕСЯТКАМИ ТЫСЯЧ МОТАЕТСЯ ПО ТРАССАМ РФ! и продолжает убивать.

Alexandr13 05-02-2019 12:21

quote:
Originally posted by svan2000:
Ну раскрасят не в рыжий цвет, а в



у тойоты есть моделька, где за покраску в цвет (раньше) брали 180 000 рубликов
svan2000 05-02-2019 12:24

quote:
Изначально написано Yep:

да какая разница - важен сам подход: завод ГОДАМИ НЕ РЕШАЛ ЭТУ ПРОБЛЕМУ!
вот и всё твоё "умнее сделанные".

[b]Здесь самые передовые и проверенные временем детали. Вот и прошло уже почти 4 года работы над подвеской и три года работы с заказчиками. Изготовление заказов продолжается. В этом есть огромная потребность,потом у что заводские модернизации 2011-2012-2013-2014-2015-2016 года так и не решили полностью проблему подвески. То мягко с раскачкой и пробоем, то жёстко с пробоем, то валко в ветреную погоду, то отсутствие внятной управляемости.
http://dlg777ls.ucoz.ru/index/detali_i_gotovye_komplekty/0-5

и это прошлое поколение деланное пальцем через колено - ДЕСЯТКАМИ ТЫСЯЧ МОТАЕТСЯ ПО ТРАССАМ РФ![/B]


А наш автоваз за полдня устраняет и внедряет)))
я не в курсе этих проблем-не буду спорить...
Я про то что за ЛЯМ машина ДОЛЖНА быть ДРУГОГО уровня на сегодняшний момент. Может через какое то время за ЛЯМ и велосипед не купишь, но в настоящее время за эти деньги вправе требовать другого уровня, а не весту...

svan2000 05-02-2019 12:25

quote:
Изначально написано Alexandr13:

у тойоты есть моделька, где за покраску в цвет (раньше) брали 180 000 рубликов

значит наши еще и поскромничали))))

Alexandr13 05-02-2019 13:06

quote:
Originally posted by svan2000:
значит наши еще и поскромничали))))


дык тебе это уже сколько страниц доказывают
svan2000 05-02-2019 13:09

quote:
Изначально написано Alexandr13:

дык тебе это уже сколько страниц доказывают

а я все своему счастию не верю-побегу очередь занимать!!! (мульен бы не потерять по дороге, а то у меня их девать некуда)

Yep 05-02-2019 13:15

quote:
Originally posted by svan2000:

а ЛЯМ машина ДОЛЖНА быть ДРУГОГО уровня на сегодняшний момент



какого "другого" уровня? уровня говнокорейцев?
и что такое сейчас этот самый "лям"? 15-16 тысяч.
а простая веста стоит меньше 10.
svan2000 05-02-2019 13:28

quote:
Изначально написано Yep:

какого "другого" уровня? уровня говнокорейцев?
и что такое сейчас этот самый "лям"? 15-16 тысяч.
а простая веста стоит меньше 10.

вы либо читать не умеете?
Сид, джетта, серато, соул, крета, каптюр, дастер, или мне всю подборку со всеми характеристиками для Вас сделать что можно купить около миллиона?
Это автомобили ценой около миллиона со всеми необходимыми опциями (системы безопаности, причем у некоторых 6 ШЕСТЬ!!! подушек безопасности, кондиционер или климат, электропакет).
Причем они имеют совсем другие потребительские качества чем веста-или даже это для вас не очевидно?
Веста кросс 940тыр и киа сид универсал 1060тыр -это вообще что???

Говнокорейцы в простых комплектациях (я так понимаю вы про рио и солярис)-стоят на 150тыр дороже от весты, а сделаны на уровень выше! поставьте их рядом с вестой и хотя бы похлопайте дверями-почуствуйте разницу. Только не забывайте придерживать двери весты-ограничители не держат почему-то))) причем на новых тоже-на разболтанность не спишешь..
Переплачивать за якобы спорт от автоваза БЕЗУМНУЮ разницу 200тыр. за диски и кожу молодого дермантина -повод посетить психиатра.

Почему они цену на спорт не поставили как на Ауди А3? мощность похожа, привод передний, салон ткань, (а на весте ваще потолок черный и салон кожарожа, кнопочки так же нажимаются))) или все таки не так же???

Yep 05-02-2019 13:35

quote:
Originally posted by svan2000:

Сид, джетта, серато, соул, крета, каптюр, дастер



да какая там джетта за миллион? почему тогда вместо поло не покупают джетту?
svan2000 05-02-2019 13:39

кстати, я тут посчитал:
продажи в 2018году:
Веста 96763 штуки
Конкуренты условные.
Хотя они дороже. (Рио, Солярис, Поло и Рапид) они отличаются друг от друга не многим, поэтому думаю можно их обьединить.
все вместе продано 238873 штуки
По моему это не прорыв-это фиаско!
Автомобиль с ЛУЧШЕЙ подвеской, который дешевле конкурентов и почему-то продется в 2,5 раза хуже более дорогих конкурентов.
Наверное люди дураки, проголосовав рублем...
svan2000 05-02-2019 13:40

quote:
Изначально написано Yep:

да какая там джетта за миллион? почему тогда вместо поло не покупают джетту?

потому что поло дешевле миллиона)))
джетта лайф 1125тыр..( про скидки говорить?)

Yep 05-02-2019 13:43

quote:
Изначально написано svan2000:

потому что поло дешевле миллиона)))


враньё всё это про джетту - нет такой комплектации за 1050 в наличии.
видимо, и в природе тоже нет

svan2000 05-02-2019 13:45

click for enlarge 800 X 391 44.9 Kb

а если бы корейцы привезли нам еще и такую версию соляриса...

svan2000 05-02-2019 13:48

quote:
Изначально написано Yep:

враньё всё это про джетту - нет такой комплектации за 1050 в наличии.
видимо, и в природе тоже нет


мне сегодня через дорогу до салона фольксвагена лень было уже идти, честное слово...думал что достаточно будет киа с хундаем (они рядышком). Да видать нет, придется завтра еще к вагу и сузуки тащиться...))) ну в пежо и ситроен не поеду- далеко!

Yep 05-02-2019 13:49

quote:
Изначально написано svan2000:

мне сегодня через дорогу до салона фольксвагена лень было уже идти, честное слово...думал что достаточно будет киа с хундаем (они рядышком). Да видать нет, придется завтра еще к вагу и сузуки тащиться...))) ну в пежо и ситроен не поеду- далеко!


никуда ходить не надо - вот всё что даёт поиск по джетте:

https://cars.volkswagen.ru/jetta/

Yep 05-02-2019 13:55

quote:
Originally posted by svan2000:

Рио, Солярис, Поло и Рапид



я прямо восхищён! а если добавить ещё и джетту, каптюр, и вообще все модели - продажи вест будут вообще ничтожны!
svan2000 05-02-2019 13:55

quote:
Изначально написано Yep:

никуда ходить не надо - вот всё что даёт поиск по джетте:

https://cars.volkswagen.ru/jetta/


ну и бог с ней, с джеттой, есть другие, или они тоже говнокорейцы?

svan2000 05-02-2019 13:56

Джетту оказывается сняли-будет новое поколение. Значит-те что еще у дилеров есть, вообще можно купить по вкусной цене...
svan2000 05-02-2019 13:59

quote:
Изначально написано Yep:

я прямо восхищён! а если добавить ещё и джетту, каптюр, и вообще все модели - продажи вест будут вообще ничтожны!

да, нет. Другие модели не будем- я взял именно говнокорейцев и полуседанов. Вы же все время весту сравниваете с ними, говоря, что это не машины, веста круче. Как то статистика говорит об обратном. Народ предпочитает доплачивать за говноповозки..
Логан тоже не будем)))

Yep 05-02-2019 14:03

quote:
Изначально написано svan2000:
Джетту оказывается сняли-будет новое поколение. Значит-те что еще у дилеров есть, вообще можно купить по вкусной цене...

ничего там нет. и не было по базовой цене

svan2000 05-02-2019 14:06

quote:
Изначально написано Yep:

ничего там нет. и не было по базовой цене


ОК, в киа есть. Сид и серато. стоят в салоне. сам сегодня видел. В сиде даже посидел.
по поводу "не было", Вы искали базовую джетту? или предполагаете?

Yep 05-02-2019 14:07

единственное что из списка заслуживает внимания - это каптюр: они якобы продаются прошлогодние, по ценам в пределах 1100.
однако, характерная лицевая картинка развод-салона слишком узнаваема(надо нажать на кнопку марки):

https://www.tts.ru/#

svan2000 05-02-2019 14:11

quote:
Изначально написано Yep:
единственное что из списка заслуживает внимания - это каптюр: они якобы продаются прошлогодние, по ценам в пределах 1100.
однако, характерная лицевая картинка развод-салона слишком узнаваема:

https://www.tts.ru/#


не, это не то.
Вот с оф.сайта рено:
НАЛИЧИЕ

11 машин у 3 дилеров
от 944 000 руб.

Это Москва и МО, базовая переднеприводная версия.

НАЛИЧИЕ

60 машин у 17 дилеров
от 994 990 руб.

это передний привод вариатор

svan2000 05-02-2019 14:14

Выбор за мильен есть...и не говнокорейцы))))
carrier 05-02-2019 14:28

quote:
Originally posted by svan2000:

Выбор за мильен есть...



Спорта? Где?
carrier 05-02-2019 14:29

quote:
Originally posted by svan2000:

веста круче



Доступнее.
Yep 05-02-2019 14:31

quote:
Originally posted by svan2000:

от 944 000 руб



я позвонил - моноприводы прошлого года есть, за 989
svan2000 05-02-2019 14:35

quote:
Изначально написано carrier:

Спорта? Где?


опять за рыбу деньги....
Нет в весте спорт никакого спорта... откуда он там? 145сил 170н.м и 1300!!!! веса...(по паспорту, а реально еще +100кг)..
на сиде за тот же мильон будет интереснее ехать а уж как машина на каждый день ваще не сравнить.
Нужен спорт-калина спорт и легче и быстрее. и дешевле...

svan2000 05-02-2019 14:36

простите-калина спорт на сайте ваза уже недоступна)))
svan2000 05-02-2019 14:36

quote:
Изначально написано Yep:

я позвонил - моноприводы прошлого года есть, за 989

Вы удивились тому что базовую машину можно купить????

Yep 05-02-2019 14:41

quote:
Изначально написано svan2000:

Вы удивились тому что базовую машину можно купить????


она не базовая, она на легкосплавных дисках. дешево потому что прошлогодняя, и осталось две штуки в данном салоне. то есть они плохо продаются, и вообще цена временная. продаются они настолько плохо, что там делают ещё дополнительно 75 скидки за трейдин, и ещё дарят зимнюю резину.
но это в москве - у нас вообще нет, кроме как в развод-салоне.

carrier 05-02-2019 14:42

quote:
Originally posted by svan2000:

простите-калина спорт на сайте ваза уже недоступна)



Потому что всеми этими машинами заведует дочернее предприятие.
http://www.lada-sport.ru/
svan2000 05-02-2019 14:43

quote:
Изначально написано carrier:

Спорта? Где?

https://www.youtube.com/watch?v=uJ1wNzfx5Ng
посмотрите

svan2000 05-02-2019 14:46

quote:
Изначально написано Yep:

она не базовая, она на легкосплавных дисках. дешево потому что прошлогодняя, и осталось две штуки в данном салоне. то есть они плохо продаются, и вообще цена временная. продаются они настолько плохо, что там делают ещё дополнительно 75 скидки за трейдин, и ещё дарят зимнюю резину.
но это в москве - у нас вообще нет, кроме как в развод-салоне.


ну у нас в рено дилер только за доставку из москвы раньше брал 40тыр))) сейчас не знаю..
Дело в том, что при желании можно найти машину за адекватные деньги и без допов...
А когда приходишь к дилеру и показываешь им предложения других салонов-они становятся гораздо более разговорчивыми. План продаж им никто не отменял и продавать автомобили им надо)))

carrier 05-02-2019 14:48

quote:
Originally posted by svan2000:

посмотрите



У говноблогеров работа такая, всё обсирать,иначе хайпа не будет.)
carrier 05-02-2019 14:51

quote:
Originally posted by svan2000:

по паспорту, а реально еще +100кг



Так там и мотор в реале 150+, уже кто то считал на калькуляторе что мощность на бумаге занизили, в угоду налогам. А со 145 она бы не выезжала из десяти секунд.
svan2000 05-02-2019 14:56

quote:
Изначально написано carrier:

У говноблогеров работа такая, всё обсирать,иначе хайпа не будет.)

согласен.

Только у того же сида (универсала) с двигателем 1,4 разгон до 100 9,4 и без всякого спорта. А разница в цене 170 тыс...как раз за отделку комфорт и кузов)))) ну и коробку автомат до кучи)))
мощность меньше чем у спорта весты-140сил)))) и кузов универсал)))

carrier 05-02-2019 15:00

quote:
Originally posted by svan2000:

Только у того же сида (универсала) с двигателем 1,4 разгон до 100 9,4 и без всякого спорта



На бумаге. И ценник от 1400000.
svan2000 05-02-2019 15:06

quote:
Изначально написано carrier:

На бумаге. И ценник от 1400000.

Читайте прайс.
1189 на сегодня цена хэтча со скидкой.
По прайсу 1229
Это 1,4 турбо с DSG коробкой.
Универсал 1267тыр.
В салоне в наличии стоит 1349 по прайсу- в комплектации нет только ЛЕД фар, беспроводной зарядки и чего то там еще электронного. Скидка прописана 40тыр.

carrier 05-02-2019 15:15

quote:
Originally posted by svan2000:

Читайте прайс.



Да, да.)
quote:
* Цены на продукцию KIA. Сведения о ценах, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер.

svan2000 05-02-2019 15:19

Ну выше по наличию написал. сегодня ходил...что ж такое то))
svan2000 05-02-2019 15:24

Volkswagen Jetta, 2018
? 1080764514, размещено 25 января в 08:31
1751 (+7)
1 155 300 ₽
вот джетта в наличии... салон нормальный..
carrier 05-02-2019 15:39

quote:
Originally posted by svan2000:

Volkswagen Jetta, 2018
? 1080764514, размещено 25 января в 08:31
1751 (+7)
1 155 300 ₽
вот джетта в наличии... салон нормальный..



Отлично, обычная джетта. Но она дороже обычной Весты в два раза. Всё норм.)
HARON 05-02-2019 15:44

quote:
Изначально написано carrier:

Отлично, обычная джетта. Но она дороже обычной Весты в два раза. Всё норм.)

Она лучше спортивной весты в три раза

carrier 05-02-2019 15:51

quote:
Originally posted by HARON:

Она лучше спортивной весты в три раза



Голословно.)
Alexandr13 05-02-2019 15:54

quote:
Originally posted by carrier:
Голословно.)


+1
хотяб буковки JT на корме надо (как киа делает)
Alexandr13 05-02-2019 15:55

quote:
Изначально написано svan2000:
Вы удивились тому что базовую машину можно купить????

далеко не любую "базовую" машину можно купить.

svan2000 05-02-2019 16:00

quote:
Изначально написано Alexandr13:

далеко не любую "базовую" машину можно купить.


Почему? Примеры есть?
Какую нельэя?

carrier 05-02-2019 16:02

quote:
Originally posted by svan2000:

Примеры есть?



Ну вот же, блохеры сами говорят.) В конце там где то. Не, на 15.30


svan2000 05-02-2019 16:04

quote:
Изначально написано carrier:

Отлично, обычная джетта. Но она дороже обычной Весты в два раза. Всё норм.)

Выше был сид который дороже спортивной весты на 15% а лучше точно в три раза. Причем с автоматом

carrier 05-02-2019 16:06

quote:
Originally posted by svan2000:

Выше был сид который дороже спортивной весты



Да, авторевюшники катали. Дороже, не лучше. Там вроде мазда вышла вперёд.
Alexandr13 05-02-2019 16:10

quote:
Originally posted by svan2000:
Примеры есть?


есть.
мой прошлый городской компакт. мальчик в салоне грил появляются штуками и не чаще раза в пол года. учитывая что я хотел климатконтроль, то меня это не беспокоило (заодно он (климатконтроль) снимает проблему крутилок нету у него крутилок

p.s. на дорогах видел всего пару раз (есть там заметные отличия шоб нищеброды были видны на дороге).

----------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

maestro233 05-02-2019 16:11

quote:
Почему? Примеры есть?
Какую нельэя?


ТЛКП например. Вернее, технически можно - оплата сразу и ожидание 6 месяцев.
svan2000 05-02-2019 16:20

quote:
Изначально написано carrier:

Ну вот же, блохеры сами говорят.) В конце там где то.



Не услышал там про пукупку базовой версии ничего!!!

svan2000 05-02-2019 16:25

quote:
Изначально написано maestro233:

ТЛКП например. Вернее, технически можно - оплата сразу и ожидание 6 месяцев.

Не проходит. Я выше писал. Полтора года назад так и было. Полгода назад знакомый купил в базе с 2.7. Срок ожидания 2 месяца. Я считаю адекватное время ожидания. Кстати предоплаты не платил от слова совсем. Ни копейки!! Могу тел. человека дать- сами спросите...

carrier 05-02-2019 16:26

quote:
Originally posted by svan2000:

там про пукупку базовой версии ничего!!!



Так их и нет, этих базовых версий в наличии.
svan2000 05-02-2019 16:26

quote:
Изначально написано Alexandr13:

есть.
мой прошлый городской компакт. мальчик в салоне грил появляются штуками и не чаще раза в пол года. учитывая что я хотел климатконтроль, то меня это не беспокоило (заодно он (климатконтроль) снимает проблему крутилок нету у него крутилок

p.s. на дорогах видел всего пару раз (есть там заметные отличия шоб нищеброды были видны на дороге).


А это че за аппарат?

svan2000 05-02-2019 16:29

quote:
Изначально написано carrier:

Так их и нет, этих базовых версий в наличии.

Вы хотите сид в базе? 1.4 и на мкпп?

svan2000 05-02-2019 16:32

Выше вон каптюр нащелся...
carrier 05-02-2019 16:33

quote:
Originally posted by svan2000:

Вы хотите сид в базе? 1.4 и на мкпп?



Зачем? Лучше уж весту взять с нормальным мотором и более просторным кузовом.)
svan2000 05-02-2019 16:37

Вы че? Прикалываетесь? Нужна машина в базе- идете и покупаете. Нет в наличии- привезут. Или корпоративные парки покупают в полном фарше и потом разбирают???
svan2000 05-02-2019 16:42

quote:
Изначально написано carrier:

Зачем? Лучше уж весту взять с нормальным мотором и более просторным кузовом.)

)))) дороже будет!!! За цену весты лучше сид с акп... Мы же про весту за ЛЯМ ГОВОРИМ)))

carrier 05-02-2019 16:42

quote:
Originally posted by svan2000:

Или корпоративные парки покупают в полном фарше и потом разбирают???



Может потому и нет что они оптом всё скупают?
carrier 05-02-2019 16:43

quote:
Originally posted by svan2000:

Мы же про весту за ЛЯМ ГОВОРИМ)))



Так она все равно дешевле.
svan2000 05-02-2019 16:54

quote:
Изначально написано carrier:

Так она все равно дешевле.

Как это???

Alexandr13 05-02-2019 17:01

quote:
Originally posted by svan2000:
Нужна машина в базе- идете и покупаете


вообщето даже 2 месяца ожидания, это совсем не "идете и покупаете"
svan2000 05-02-2019 17:24

quote:
Изначально написано carrier:

Может потому и нет что они оптом всё скупают?

Есть. Сейчас зашел в ситроен- у меня ту все рядом))) с4 по цене около ляма в наличии...

svan2000 05-02-2019 17:26

quote:
Изначально написано Alexandr13:

вообщето даже 2 месяца ожидания, это совсем не "идете и покупаете"

Это скорее исключение. Утром был в киа и хундае- машины в базе стоят на площадке с выбором цветов. Спрашивал про рио и солярис. Это идите и покупайте или нет?

svan2000 05-02-2019 17:27

quote:
Изначально написано carrier:

Так она все равно дешевле.

Сид в базе меньше ляма.

maestro233 05-02-2019 17:36

quote:
Не проходит. Я выше писал. Полтора года назад так и было. Полгода назад знакомый купил в базе с 2.7. Срок ожидания 2 месяца. Я считаю адекватное время ожидания. Кстати предоплаты не платил от слова совсем. Ни копейки!! Могу тел. человека дать- сами спросите...

Это вот тот самый, на кастрюлях, с некрашеными зеркалами и проч? Или какой-то другой "базовый" ?
По срокам скорее повезло, хотя 2 месяца тоже немало, это не "пошел и купил".
Alexandr13 05-02-2019 17:36

веста меньше 700 и шо дальше???
svan2000 05-02-2019 17:40

И я о том же. Шо дальше? Я утром писал про весты шо за 700 шо за лям. Шо весты- шо гранты- шо узбеки. Н...я разницы нет. Пластик говенный, самый дешманский. На газели сука такой же если не лучше. Перечитайте ветку- конкуренов говенных купили за дорого в 2.5 раза больше СУПЕРВЕСТ!!

Ничем от гранты кроме размеров не отличается!! Ничем!! А туда же- ЛЯМ!!! Кросс стоит 940тыр с пластмасками цветными и дверями на веревочках вместо ограничителей!!!

svan2000 05-02-2019 17:57

quote:
Изначально написано maestro233:

Это вот тот самый, на кастрюлях, с некрашеными зеркалами и проч? Или какой-то другой "базовый" ?
По срокам скорее повезло, хотя 2 месяца тоже немало, это не "пошел и купил".

Именно он.

Alexandr13 05-02-2019 17:59

quote:
Originally posted by svan2000:
о за 700 шо за лям.


а все вокруг грят, что за накинутое 300 тыщ бюджетненько!!!! и (например я) приводил разные примеры этого.
svan2000 05-02-2019 18:14

Да пипец как бюджетненько!! Скока там кроссов продали в топе? Выставочные образцы считали???
Автотаз совсем берега потерял. Ща еще какой нить уитильсбор продавят и полтора ляма за базовую весту будет за счастье..
Yep 05-02-2019 19:13

вот наглядная иллюстрация про "умнее" деланные корейским кривым пальцем моторы:
23:20
вазовские поршни и цилиндры в вазовском моторе - в идеале, в отличие от корейских G4KD, которые эти парни постоянно ремонтируют из-за задиров


Yep 05-02-2019 19:41

там же - к вопросу о том, какие запчасти правильные запчасти: меняется заводской одноразовый генератор бош к которому нет запчастей и который долго не живёт, на самарский, который ремонтопригоден. к тому же на него поставили обгонную муфту для продления срока службы
46:25
svan2000 05-02-2019 19:43

Такие мастера из 90х не вышли там и остались))) берите ваз- мы его починим занедорого!!! Иномарки гавно!!!
Весь сюжет смотреть не стал. Посмотрел 23.20 как вы и советовали. Есть вопрос: если мотор ваза который они разобрали в идеале- зачем его разобрали?
Из моего опыта: фьюжен 1.6 продан с пробегом 130тыс- мотор в идеале. S-max с мотором 2литра (почитайте отзывы в инете- мотор типа говно) продан с пробегом 196тыс - состояние в идеале. Куга с мотором 1.6турбо ( турбожужжалка говно) продана с пробегом 126тыс. Мотор в идеале- этой доставалось в том числе и по черноземам на охоте. Сдуру можно сами знаете что сделать. Тем специалистам, которые чинят все моторы от ваза до мерса у меня лично доверия нет.
Yep 05-02-2019 19:48

quote:
Originally posted by svan2000:

если мотор ваза который они разобрали в идеале- зачем его разобрали?



они его тюнинговали - добавили сил, а главное момента
quote:
Originally posted by svan2000:

Такие мастера из 90х не вышли там и остались



бред - из 90-х не вышли твои, которые дрочат на импортные запчасти
svan2000 05-02-2019 19:51

Моим знакомым ПРИХОДИТСЯ ставить импортные запчасти!!! Слава богу наши еще не делают таких!!!)))
Yep 05-02-2019 19:51

quote:
Изначально написано svan2000:

Из моего опыта: фьюжен 1.6 продан с пробегом 130тыс- мотор в идеале. S-max с мотором 2литра (почитайте отзывы в инете- мотор типа говно) продан с пробегом 196тыс - состояние в идеале. Куга с мотором 1.6турбо ( турбожужжалка говно) продана с пробегом 126тыс. Мотор в идеале- этой доставалось в том числе и по черноземам на охоте. Сдуру можно сами знаете что сделать. Тем специалистам, которые чинят все моторы от ваза до мерса у меня лично доверия нет.

куга-шмуга - иномарки та же лотерея:


svan2000 05-02-2019 19:52

quote:
Изначально написано Yep:

бред - из 90-х не вышли твои, которые дрочат на импортные запчасти

А зачем тюнить? Это же калина спорт!!! Там же все супер пупер с завода!!! Как в весте!!!

Yep 05-02-2019 19:56

quote:
Originally posted by svan2000:

А зачем тюнить?



по просьбе клиента. клиент хочет больше, деньги жгут ляжку.
svan2000 05-02-2019 20:00

quote:
Изначально написано Yep:

по просьбе клиента. клиент хочет больше, деньги жгут ляжку.

Даже интересно стало- сколько он отвалил и что получил в итоге в цифрах: ну там 10тыр и 20ньютон метров.. Или сколько там?
Судя по всему- мастера не в накладе))) еще и за генератор денег слупят)))

Yep 05-02-2019 20:12

quote:
Originally posted by svan2000:

Судя по всему- мастера не в накладе



а почему они должны быть внакладе? они очень тщательно и качественно исполнили каприз клиента.
svan2000 05-02-2019 20:30

quote:
Изначально написано Yep:

а почему они должны быть внакладе? они очень тщательно и качественно исполнили каприз клиента.

Может ерунду спрошу: а генератор нахрена менять?
И я правильно понял по ролику- пробег калины 49тыс?? Это ж обкатка только..откуда там задиры???

Yep 05-02-2019 20:42

quote:
Originally posted by svan2000:

пробег калины 49тыс?? Это ж обкатка только..откуда там задиры???



он этот двигатель уже перепрошивал, и отсечка там на 8+ тысяч стояла, отжигал он на нём от всей души
quote:
Originally posted by svan2000:

Может ерунду спрошу: а генератор нахрена менять?



тоже ерунду спрошу: а ты посты не пробовал читать?
Yep 05-02-2019 20:59

к вопросу о гарантии на "умнопальцемделанный" автомобиль
336 тысяч ему зарядил ОД за ремонт
чтобы просто забрать авто от дилера он заплатил 44 тысячи


svan2000 05-02-2019 21:03

quote:
Изначально написано Yep:

тоже ерунду спрошу: а ты посты не пробовал читать?

Генератор поменять это типа тюнинг? 110вт на 115???))

Yep 05-02-2019 21:07

quote:
Originally posted by svan2000:

Генератор поменять это типа тюнинг? 110вт на 115???))





у меня подробно описана причина замены, перечитай трижды и выучи, потом приходи на пересдачу
svan2000 05-02-2019 21:08

quote:
Изначально написано Yep:
к вопросу о гарантии на "умнопальцемделанный" автомобиль




А печным топливом не пробовали заправлять? Он бы и 6тыс не проехал.
Я не пойму- каким боком все эти ваши ролики к весте спорт за мульен денег относятся?

svan2000 05-02-2019 21:13

quote:
Изначально написано Yep:

у меня подробно описана причина замены, перечитай трижды и выучи, потом приходи на пересдачу

Перечитал. НАШЕЛ!!! Он момент добавляет!!!
"они его тюнинговали - добавили сил, а главное момента"

Yep 05-02-2019 21:14

quote:
Originally posted by svan2000:

А печным топливом не пробовали заправлять? Он бы и 6тыс не проехал.
Я не пойму- каким боком все эти ваши ролики к весте спорт за мульен денег относятся?



а каким боком сюда относятся твои рассказы о базовых комплектациях?
Yep 05-02-2019 21:18

quote:
Изначально написано svan2000:

Перечитал. НАШЕЛ!!! Он момент добавляет!!!
"они его тюнинговали - добавили сил, а главное момента"


ты из семейства дятлов?

quote:
Изначально написано Yep:
там же - к вопросу о том, какие запчасти правильные запчасти: меняется заводской одноразовый генератор бош к которому нет запчастей и который долго не живёт, на самарский, который ремонтопригоден. к тому же на него поставили обгонную муфту для продления срока службы
46:25


svan2000 05-02-2019 21:24

Бошевскиц одноразовый генератор электричество вырабатывает, а самарский оказывается момент добавляет ...
svan2000 05-02-2019 21:33

Поменять рабочий генератор??? На такое даже ОД не способны!!! Это покруче закачивания азота в шины!!! И зачем намнем обгонная муфта??? Что то поменялось в физике элестрических машин???
svan2000 05-02-2019 21:34

quote:
Изначально написано Yep:

а каким боком сюда относятся твои рассказы о базовых комплектациях?

Тем что нормальные автомобили в базе дешевле весты спорт.

svan2000 05-02-2019 21:37

Мне и в мыслях не могло прийти, что человек по своей воле поменяет бошевский генератор на самарский и еще денег за это даст!!! Гдеее такие клиенты?????
carrier 05-02-2019 21:39

quote:
Изначально написано svan2000:

Сид в базе меньше ляма.


Так и сравнивайте сид в базе и весту в базе.

svan2000 05-02-2019 21:43

quote:
Изначально написано carrier:

Так и сравнивайте сид в базе и весту в базе.


Не получится- сид и в базе автомобиль, а веста и в топе не отличающаяся от гранты...
А цена у сида и весты почти одинаковая

Yep 05-02-2019 21:48

quote:
Изначально написано svan2000:
Мне и в мыслях не могло прийти, что человек по своей воле поменяет бошевский генератор на самарский и еще денег за это даст!!! Гдеее такие клиенты?????

я поменял реношный вентилятор с флюэнса на газелевский, правда уже не по своей воле: на японском моторе видимо от ниссан стёрся МЕДНЫЙ КОЛЛЕКТОР, ПРИ ТОМ ЧТО ГРАФИТОВЫЕ ЩЁТКИ БЫЛИ КАК НОВЫЕ! 75тык пробега:
https://forum.guns.ru/forummessage/53/1535189.html

поэтому правильно они приговорили одноразовое бошевское говно, чтобы второй раз туда не лазить

svan2000 05-02-2019 21:54

quote:
Изначально написано Yep:

я поменял реношный вентилятор с флюэнса на газелевский, правда уже не по своей воле: на японском моторе видимо от ниссан стёрся МЕДНЫЙ КОЛЛЕКТОР, ПРИ ТОМ ЧТО ГРАФИТОВЫЕ ЩЁТКИ БЫЛИ КАК НОВЫЕ!


Пересмотрел кусочек касающийся генератора- парни мощность в амперах меряют.
Правильно поменяли!!!!
Про обгонную муфту так и не смог понять как она продлит жизнь генератору?

svan2000 05-02-2019 22:01

quote:
Изначально написано Yep:

я поменял реношный вентилятор с флюэнса на газелевский, правда уже не по своей воле: на японском моторе видимо от ниссан стёрся МЕДНЫЙ КОЛЛЕКТОР, ПРИ ТОМ ЧТО ГРАФИТОВЫЕ ЩЁТКИ БЫЛИ КАК НОВЫЕ!


Опять не понял. У Вас моторчик сгорел, это понятно- надо менять. За цену не знаю- она сильно зависит от жадности продавцов.
Зачем менять РАБОЧИЙ ГЕНЕРАТОР, если он работает. Да и он на любой машине висит на 2х болтах. Замена час времени. Да и вроде как чинятся они все.... Если сгорит...

svan2000 05-02-2019 22:06

quote:
Изначально написано Yep:

я поменял реношный вентилятор с флюэнса на газелевский, правда уже не по своей воле: на японском моторе видимо от ниссан стёрся МЕДНЫЙ КОЛЛЕКТОР, ПРИ ТОМ ЧТО ГРАФИТОВЫЕ ЩЁТКИ БЫЛИ КАК НОВЫЕ!


А может кому то из них нужен был бошевский генератор? Такой вариант не рассматриваете?

carrier 05-02-2019 22:10

quote:
Originally posted by svan2000:

сид и в базе автомобиль, а веста и в топе не отличающаяся от гранты..



Сид в базе ведро.)
svan2000 05-02-2019 22:13

quote:
Изначально написано carrier:

Сид в базе ведро.)

Это факт!! Только с 4мя подушками кондером и электропакетом)))

carrier 05-02-2019 22:15

quote:
Originally posted by svan2000:

Это факт!!



И стоит в два раза дороже базовой весты.
svan2000 05-02-2019 22:16

quote:
Изначально написано carrier:

И стоит в два раза дороже базовой весты.

Да нет не в 2... Дешевле спорта)))
Только это автомобиль...

Yep 05-02-2019 22:17

quote:
Изначально написано svan2000:

А может кому то из них нужен был бошевский генератор? Такой вариант не рассматриваете?


нет. это не ара-ремонт, эти люди дорожат своим именем. тем более что ВСЁ ЖЕЛЕЗО, которое только пожелает забрать клиент, ему выдаётся - вплоть до обломков катализатора

carrier 05-02-2019 22:17

quote:
Originally posted by svan2000:

Да нет не в 2...



Хорошо, в 1,8.
carrier 05-02-2019 22:18

quote:
Originally posted by svan2000:

Только это автомобиль...



Такая же повозка как и веста.
svan2000 05-02-2019 22:19

quote:
Изначально написано Yep:

нет. это не ара-ремонт, эти люди дорожат своим именем. тем более что ВСЁ ЖЕЛЕЗО, которое только пожелает забрать клиент, ему выдаётся - вплоть до обломков катализатора


Тогда мне этого клиента не понять... От слова совсем. Мастеров я понимаю- так изящно развести человека на деньги- это прям талант. А вот клиента не пойму наверное никогда)))

svan2000 05-02-2019 22:21

quote:
Изначально написано carrier:

Такая же повозка как и веста.

Согласен, веста -повозка, я в этом сегодня убедился, как и гранта и x-ray, а вот сид автомобиль.

Цепятыч 05-02-2019 22:22

quote:
Изначально написано Yep:

ага, ага - то-то ты в каждой теме про весту свой тазовый комплекс расчёсываешь

Дурачок... откуда у меня может быть предубеждение к ВАЗу, если я на этих машинах вырос? На них же, стал чувствовать себя по-человечески и благодарен им. Но то время далеко в прошлом, сейчас есть из чего выбрать и я этот выбор сделал, в пользу более комфортных автомобилей за меньшие деньги. Только и всего...

svan2000 05-02-2019 22:23

quote:
Изначально написано carrier:

Хорошо, в 1,8.

Арифметика не ваш конек: в 1,3 в одинаковой комплектации. Только подушек у весты маловато будет. А безопасности мало не бывает...
А сид втрое лучше весты- сходите посидите в машине. Только не тестите- мир перевернется!!!

svan2000 05-02-2019 22:26

quote:
Изначально написано Цепятыч:

Дурачок... откуда у меня может быть предубеждение к ВАЗу, если я на этих машинах вырос? На них же, стал чувствовать себя по-человечески и благодарен им. Но то время далеко в прошлом, сейчас есть из чего выбрать и я этот выбор сделал, в пользу более комфортных автомобилей за меньшие деньги. Только и всего...


Время прошло- а вазы так и остались в прошлом!! Тележку для восьмерки в свое время им поршевцы до ума довели, так они и ее умудрились просрать своими модернизациями... А сейчас за свои "компетенции" безумных денег хотят!!

carrier 05-02-2019 22:30


quote:
Originally posted by svan2000:

веста -повозка, я в этом сегодня убедился, как и гранта и x-ray, а вот сид автомобиль.



Зелен виноград.)
quote:
Originally posted by svan2000:

А безопасности мало не бывает...



Тогда нужно брать совершенно другие машины, они гораздо дороже. И не корейцы.
svan2000 05-02-2019 22:34

quote:
Изначально написано carrier:


Тогда нужно брать совершенно другие машины, они гораздо дороже. И не корейцы.

Ну я то взял..
Здесь речь о весте и конкурентах я так понимаю за лям или около того...разве нет?

Про виноград распоясните пожалуйста..

carrier 05-02-2019 22:36

quote:
Originally posted by svan2000:

речь о весте и конкурентах



Там мало конкурентов спорт. Вы в это никак не въедете.
svan2000 05-02-2019 22:39

quote:
Изначально написано carrier:

Там мало конкурентов спорт. Вы в это никак не въедете.

Да я то вьехал давно. Это вы никак не поймете что в автомобиле 145л.с 170н.м и 1300кг от спорта только шильдик- какая бы там подвеска ни была. Эти 1300кг надо перемещать в пространстве!!! Или на вазе как у Жванецкого- работает только третий закон Ньютона, первые два сцука не работают?

svan2000 05-02-2019 22:43

Только не говорите что подвеска весты хороша и на кочках и на треке- машины в три цены весты с такими задачами с трудом справляются...
Alexandr13 05-02-2019 22:52

quote:
Изначально написано svan2000:
Только не говорите что подвеска весты хороша и на кочках и на треке- машины в три цены весты с такими задачами с трудом справляются...

В три цены в 1,5 раза лучшее

Цепятыч 05-02-2019 22:53

Про виноград распоясните пожалуйста..


Считает, что не можешь ту Весту осилить, вот и ругаешь

svan2000 05-02-2019 22:54

quote:
Изначально написано Alexandr13:

В три цены в 1,5 раза лучшее


Да не...не может быть!!! Куда им!!

Alexandr13 05-02-2019 22:59

2000 а ты случайно не идиот?
svan2000 05-02-2019 22:59

quote:
Изначально написано Цепятыч:
Про виноград распоясните пожалуйста..


Считает, что не можешь ту Весту осилить, вот и ругаешь


О как!!! Удивился очень!!!
Я тут вобшем то по салонам езжу не для того чтобы на форуме чегойто написать и кому то распояснить.
Хотя ценник на весту спорт меня зацепил не то слово. А после сегодняшнего внимательного рассмотрения данного творения ваза ваще возмутил.
Подумывал ребенку поменять его машин. Думал и про весту- понял что очень погорячился в мыслях)))

svan2000 05-02-2019 23:00

quote:
Изначально написано Alexandr13:
2000 а ты случайно не идиот?

Ну с чьей то точки зрения может быть... А с чего такой вопрос?

Цепятыч 05-02-2019 23:15

quote:
Подумывал ребенку поменять его машин.

Несколько лет назад, и я с той же целью заезжал к ВАЗовскому дилеру. Думал, "ну, не Жигули же они делать продолжают..." На них то, уже накатались, в своё время
svan2000 05-02-2019 23:37

quote:
Изначально написано Цепятыч:

Несколько лет назад, и я с той же целью заезжал к ВАЗовскому дилеру. Думал, "ну, не Жигули же они делать продолжают..."

Жигули в чем то даже лучше были. Я сегодня свою шестерку вспомнил: крышка бардачка лучше была чем в весте, приборы лучше читались.

Цепятыч 05-02-2019 23:39

quote:
Жигули в чем то даже лучше были

Естественно. Это было лучшее, что ездило по нашим дорогам тогда
carrier 05-02-2019 23:48

quote:
Originally posted by svan2000:

в автомобиле 145л.с 170н.м и 1300кг от спорта только шильдик



Как минимум подвеска. И момент там таки 184, это больше чем у нетурбированного сида, который весит столько же.
svan2000 05-02-2019 23:53

quote:
Изначально написано carrier:

Как минимум подвеска. И момент там таки 184, это больше чем у нетурбированного сида, который весит столько же.

184.виноват..
Подвеска да...это таки две большие разницы... Балка сзади на весте и независимая на сиде...
Еще коробки чуток отличаются...
И да. Весит столько же... Только с автоматом. С мкпп легче)))

Maksim V 06-02-2019 12:04

Да успокойся -всё уже давно поняли ,что денег у тебя нет ни на Весту ни на Сид ни на Фокус. И не надо так явно завидовать тем - у кого они есть.
Вырастешь-пойдёшь работать -накопишь денег и купишь себе скутер.
Цепятыч 06-02-2019 12:32

quote:
Да успокойся -всё уже давно поняли

Странно... скрытое, тут понимают через одного, а то, о чём говоришь и пытаешься пояснить - не-а...
Maksim V 06-02-2019 12:36

Цепятыч-выпил-ложись спать.
Цепятыч 06-02-2019 01:28

Я и говорю- куда ни плюнь, в мага или шамана попадешь... Только, простых вещей, не понимают
svan2000 06-02-2019 07:35

quote:
Изначально написано Maksim V:
Да успокойся -всё уже давно поняли ,что денег у тебя нет ни на Весту ни на Сид ни на Фокус. И не надо так явно завидовать тем - у кого они есть.
Вырастешь-пойдёшь работать -накопишь денег и купишь себе скутер.

Скутер есть. Новым брал. Тайваньский.. Теперь коплю на весту)))

Yep 06-02-2019 08:02

quote:
Изначально написано svan2000:

Это факт!! Только с 4мя подушками кондером и электропакетом)))


чем чудовищнее ложь, тем скорее в неё поверят(с)
https://aspec.kia.ru/models/rio/options/

нет там никаких четырёх подушек, а так же электропакета.
всё почти как в весте:
передних 2 подушки как в весте;
подогрева п.сидений нет - в весте в базе ЕСТЬ

Yep 06-02-2019 08:05

quote:
Изначально написано svan2000:

Не получится- сид и в базе автомобиль, а веста и в топе не отличающаяся от гранты...
А цена у сида и весты почти одинаковая


ОПЯТЬ ВРАНЬЁ

цена на сид в базе 695 или 735 в зависимости от года

https://aspec.kia.ru/models/rio/options/

цена на весту с кондеем в базе сейчас 600

carrier 06-02-2019 08:08

quote:
Originally posted by svan2000:

Балка сзади на весте и независимая на сиде...



Сид
quote:
полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Вы, часом, не менеджером по продажам этих вёдер трудитесь? Уж больно часто заливаете.))))
svan2000 06-02-2019 08:12

quote:
Изначально написано Yep:

ОПЯТЬ ВРАНЬЁ

цена на сид в базе 695 или 735 в зависимости от года

https://aspec.kia.ru/models/rio/options/


Сид в базе от 990.)))
Веста спорт1010))) мы же про нее говорим в этой теме. Про базовые отдельная ветка есть..
А вы ссылку на рио дали)))
И в ролике про ремонтников ( которые мощность в амперах меряют))))они рассказывали про корейские моторы, которые ставились на спортейдж. Ни на сид, ни тем более на рио 2хлитровый не ставился и не ставится. От слова совсем.

svan2000 06-02-2019 08:14

quote:
Изначально написано carrier:

Вы, часом, не менеджером по продажам этих вёдер трудитесь? Уж больно часто заливаете.))))

Я про то поколение, что сейчас выпускается- new ceed. А не про прошлое.

Yep 06-02-2019 08:15

quote:
Originally posted by svan2000:

вы ссылку на рио дали



я и имел в виду рио, факт остаётся фактом: базовый рио без подогрева сидений, со слабеньким движком стоит на сто без малого дороже, чем веста в базе, тоже с кондеем
Yep 06-02-2019 08:17

quote:
Originally posted by svan2000:

И в ролике про ремонтников ( которые мощность в амперах меряют))))они рассказывали про корейские моторы, которые ставились на спортейдж. Ни на сид, ни тем более на рио 2хлитровый не ставился и не ставится. От слова совсем.





мощность генераторов в обиходе всегда меряют в амперах, потому что вольтаж на авто одинаковый.
двухлитровое говно приведено в ответ на твой бред, что корейцы сделаны на стопицот тысяч умнее
carrier 06-02-2019 08:19

quote:
Originally posted by svan2000:

Сид в базе от 990.)))
Веста спорт1010))) мы же про нее говорим в этой теме.



Тогда зачем вы сюда приплетаете базовый сид? Сравнивайте сравнимое. Где сид джи ти и или как там у них тюненый обзывается?
Yep 06-02-2019 08:30

quote:
Originally posted by svan2000:

Сид в базе от 990



веста SW в базе с кондеем 637.
сид SW от 1029
ещё есть вопросы?
svan2000 06-02-2019 08:34

quote:
Изначально написано carrier:

Вы, часом, не менеджером по продажам этих вёдер трудитесь? Уж больно часто заливаете.))))

Ничего я не продаю. Я пытаюсь донести, что за миллион, который хотят за таратайку под названием веста спорт, можно купить массу других НОВЫХ автомобилей, которые по сумме своих потребительских качеств превосходят ее на голову. А вы как слепые котята, которых тычут носом в миску с молоком, а они ползут к луже пить протухшую грязную воду...

Сид не нравится? Попозже про ситроен с4 седан поговорим?

svan2000 06-02-2019 08:35

quote:
Изначально написано Yep:

я и имел в виду рио, факт остаётся фактом: базовый рио без подогрева сидений, со слабеньким движком стоит на сто без малого дороже, чем веста в базе, тоже с кондеем

Я про это давно писал, что рио дороже от весты в одинаковых комплектациях ровно на столько наскольку у него качественне салон. На 150тыр.

svan2000 06-02-2019 08:36

quote:
Изначально написано Yep:

мощность генераторов в обиходе всегда меряют в амперах, потому что вольтаж на авто одинаковый.
двухлитровое говно приведено в ответ на твой бред, что корейцы сделаны на стопицот тысяч умнее

На 150тыр.

svan2000 06-02-2019 08:37

quote:
Изначально написано Yep:

веста кросс в базе с кондеем 637.
ещё есть вопросы?

Еще раз- причем тут базовая веста?
Топовая за мульт!!! Мульт!!! Ничем от базы по качеству салона на отличается!!!
Сравните салоны у иномарок: базовые и топовые. Там не то что ткань на сиденьях другая- там пластик на приборной панели разный, не говоря о самих приборках.

Yep 06-02-2019 08:41

каждый раз открывая эту тему я вспоминаю, что опять, в очередной раз садясь в весту - забыл пошатать крутилку вентилятора! скажи, с какой целью ты шатаешь крутилки? а вот допустим рычаг переключения передач, ты очевидно крутишь, да? по старому армейскому принципу квадратное катаем круглое таскаем(с)
Yep 06-02-2019 08:42

quote:
Originally posted by svan2000:

Топовая за мульт!!! Мульт!!! Ничем от базы по качеству салона на отличается!!!



ты опять бредишь - отличается чуть более, чем полностью.
svan2000 06-02-2019 08:54

quote:
Изначально написано Yep:

ты опять бредишь - отличается чуть более, чем полностью.

Там другой блок климата? Приборная доска? Ограничители дверей? Крышка бардачка? Это те вещи, которые ты каждый день крутишь, вертишь и открываешь. Кстати- рычаг коробки в говнорио переключается лучше чем в весте.

carrier 06-02-2019 08:55

quote:
Originally posted by svan2000:

других НОВЫХ автомобилей, которые по сумме своих потребительских качеств превосходят ее на голову.



Ничего вы не представили из разряда джити и прочих вундервафель. Ноль.
Maksim V 06-02-2019 08:57

Свану2000 до соплей хочется Весту ,но денег нет у него даже на скутер. Сам ещё не заработал, а родители не дают, ибо нету. Вот он и бесится .
Мечется по форуму из темы в тему и истерит. Жалко парнишку...
Alexandr13 06-02-2019 09:24

quote:
Originally posted by carrier:

Где сид джи ти и или как там у них тюненый обзывается?


http://www.allcarz.ru/kia-ceed-3-gt/

Начало продаж KIA Ceed GT на европейском рынке запланировано на первый квартал две тысячи девятнадцатого, информации о ценах нет. Судя по всему, решение о возможных поставках данной модификации в Россию пока не принято, но если она у нас все же появится, то будет стоить не меньше полутора миллионов рублей. (С)

carrier 06-02-2019 09:26

quote:
Originally posted by Alexandr13:

Судя по всему, решение о возможных поставках данной модификации в Россию пока не принято, но если она у нас все же появится, то будет стоить не меньше полутора миллионов рублей.



Ну вот, в общем то пока и говорить не о чем.)
Alexandr13 06-02-2019 09:28

дык с самого начала ни о чём, но 33 страницы
Yep 06-02-2019 09:31

quote:
Originally posted by svan2000:

вещи, которые ты каждый день крутишь, вертишь и открываешь



выхлопной труба шатал?
svan2000 06-02-2019 09:35

quote:
Изначально написано carrier:

Ничего вы не представили из разряда джити и прочих вундервафель. Ноль.

Для сравнения с вестой спорт не надо даже GT. Поло в комплектации Drive имеет мотор 1,4 турбо. и стоит тадамс!!! 840тыс руб. Что на 150тыс ДЕШЕВЛЕ весты. Зачем GT, если автомобили в ОБЫЧНЫХ версиях , без "спорт" имеют лучшие характеристики?

svan2000 06-02-2019 09:38

quote:
Изначально написано Maksim V:
Свану2000 до соплей хочется Весту ,но денег нет у него даже на скутер. Сам ещё не заработал, а родители не дают, ибо нету. Вот он и бесится .
Мечется по форуму из темы в тему и истерит. Жалко парнишку...

Вы вроде взрослый человек (судя по профайлу)- хотя бы потрудились в мой зайти посмотреть...
Про моих родителей точно не вам судить...

svan2000 06-02-2019 09:39

quote:
Изначально написано carrier:

Ну вот, в общем то пока и говорить не о чем.)

Вы вообще серьезно хотите сравнивать Сид GT с вестой???

Maksim V 06-02-2019 09:40

Svan2000 сейчас расплачется ...как же человеку хочется Весту спорт...
- Корнет! Я скакала за вами 3 дня ,чтобы сказать - вы мне безразличны!
svan2000 06-02-2019 09:43

quote:
Изначально написано Maksim V:
Свану2000 до соплей хочется Весту ,но денег нет у него даже на скутер. Сам ещё не заработал, а родители не дают, ибо нету. Вот он и бесится .
Мечется по форуму из темы в тему и истерит. Жалко парнишку...

Когда на весту были деньги-ее еще не выпускали))) Пришлось купить S-Max))). Знаете такое евроведроговно? когда-то поставлялся на наш рынок. Он как раз тогда стоил как сейчас веста SW в базе. Погуглите-когда это было))))...

carrier 06-02-2019 09:46

quote:
Originally posted by svan2000:

Вы вообще серьезно хотите сравнивать Сид GT с вестой???



Так уже сравнивали, сид не катит и дороже.
svan2000 06-02-2019 09:47

quote:
Изначально написано carrier:

Так уже сравнивали, сид не катит и дороже.

Так его же еще даже в европе нет? или вы о каком-то другом?

Yep 06-02-2019 09:48

quote:
Изначально написано svan2000:

Для сравнения с вестой спорт не надо даже GT. Поло в комплектации Drive имеет мотор 1,4 турбо. и стоит тадамс!!! 840тыс руб. Что на 150тыс ДЕШЕВЛЕ весты. Зачем GT, если автомобили в ОБЫЧНЫХ версиях , без "спорт" имеют лучшие характеристики?


опять враньё - нет никаких лучших характеристик за 840 тыров

svan2000 06-02-2019 09:48

quote:
Изначально написано Yep:

выхлопной труба шатал?

А Вы каждый день шатаете??? Уже отваливается?

carrier 06-02-2019 09:51

quote:
Originally posted by svan2000:

или вы о каком-то другом?



Авторевюшники катали. В теме всё есть.
Yep 06-02-2019 09:52

quote:
Изначально написано svan2000:

А Вы каждый день шатаете??? Уже отваливается?


я вообще ничего не шатаю: крутилки кручу, нажималки нажимаю, переключалки переключаю.

svan2000 06-02-2019 09:52

quote:
Изначально написано Yep:

опять враньё - нет никаких лучших характеристик за 840 тыров


Вам же кто то уже писал (не я)
125л.с 200н.м 9.0 сек до 100 и 6ст мкпп...
и легче на 100кг
Да, я соврал: цена 849900р

svan2000 06-02-2019 09:55

quote:
Изначально написано carrier:

Авторевюшники катали. В теме всё есть.

НОВЫЙ Сид GT??? наверное я что то пропустил...
Авторевюшники сравнивали обычный сид с 1,4 турбо на DSG с гольфом. Это видел...

carrier 06-02-2019 09:58

quote:
Originally posted by svan2000:

125л.с 200н.м 9.0 сек до 100 и 6ст мкпп...
и легче на 100кг
Да, я соврал: цена 849900р



Поло, автомобиль не для всех. В Весту я сажусь свободно. В поло сзади приходится ужиматься , загибаться и изгаляться. Подвеска уныла.(
svan2000 06-02-2019 09:59

Нашел только вот это
https://autoreview.ru/news/kia...teper-s-robotom
204л.с и 265 н.м
И это сравнивать с вестой???
svan2000 06-02-2019 10:01

quote:
Изначально написано carrier:

Поло, автомобиль не для всех. В Весту я сажусь свободно. В поло сзади приходится ужиматься , загибаться и изгаляться. Подвеска уныла.(

да я не против, но он же и дешевле на 150тыр!!!
А я и весту сам за собой не очень помещаюсь)))

Yep 06-02-2019 10:02

quote:
Изначально написано svan2000:

Вам же кто то уже писал (не я)
125л.с 200н.м 9.0 сек до 100 и 6ст мкпп...
Да, я соврал: цена 849900р


опять соврал: меньше 900 при конфигурировании не получается, потому что надо добавить литьё, либо пакет спорт, а там автоматом двухцветный.
но чёрного потолка нет, и даже сиденья я выбрал стандарт

svan2000 06-02-2019 10:03

quote:
Изначально написано Yep:

опять соврал: меньше 900 при конфигурировании не получается, потому что надо добавить литьё, либо пакет спорт, а там автоматом двухцветный.
но чёрного потолка нет, и даже сиденья я выбрал стандарт


не понял,а зачем добавлять? и все равно дешевле весты)))

Yep 06-02-2019 10:10

quote:
Изначально написано svan2000:

не понял,а зачем добавлять?


чтобы сравнивать, потому что на весте литьё.

самый дешёвый из реально существующих в продаже ГТ за 958

https://cars.volkswagen.ru/det...fd-deced2c14094

у него только одно реальное преимущество перед вестой: штатный ксенон
да кстати, не нужно забывать что простейшее ТО у ОД на поло - больше 10 тысяч, у весты ровно вдвое дешевле(со своими расходниками ещё дешевле)

svan2000 06-02-2019 10:13

quote:
Изначально написано Yep:

чтобы сравнивать, потому что на весте литьё.

самый дешёвый из реально существующих в продаже ГТ за 958

https://cars.volkswagen.ru/det...fd-deced2c14094

у него только одно реальное преимущество перед вестой: штатный ксенон
да кстати, не нужно забывать что простейшее ТО у ОД на поло - больше 10 тысяч, у весты ровно вдвое дешевле(со своими расходниками ещё дешевле)


кто мешает свои расходники привозить на фольксваген?
А расценки на ТО чудовестыспорт думаете останутся такими же?

Alexandr13 06-02-2019 10:13

204, жаль не 201 как любили хонда
svan2000 06-02-2019 10:19

quote:
Изначально написано Yep:

чтобы сравнивать, потому что на весте литьё.

самый дешёвый из реально существующих в продаже ГТ за 958

https://cars.volkswagen.ru/det...fd-deced2c14094

у него только одно реальное преимущество перед вестой: штатный ксенон
да кстати, не нужно забывать что простейшее ТО у ОД на поло - больше 10 тысяч, у весты ровно вдвое дешевле(со своими расходниками ещё дешевле)


все равно дешевле
И речь шла о характеристиках мотора..

Да ерунда все это.
Неужели не доходит главное, что МИЛЛИОН веста спорт не стоит? Хоть литье на нее поставь, хоть потолок.

Покупают базовые весты с минимумом опций. Как только люди готовы платить чуть больше-покупаются иномарки (говнокорейцы и полуседаны).

А если у человека есть сумма около ляма-он уже смотрит в сторону сидов, фокусов, каптюров и т.д. Если я не прав-поправьте.

svan2000 06-02-2019 10:20

quote:
Изначально написано Alexandr13:
204, жаль не 201 как любили хонда

так у них нет транспортного налога..вот они в цифрах и не заморачиваются)))
под наш рынок могут специально прописать типа 249л.с.-если посчитают важным...

Alexandr13 06-02-2019 10:24

quote:
Originally posted by svan2000:
Неужели не доходит главное, что МИЛЛИОН веста спорт не стоит?

ни одна машина на рынке не стоит. и шо?

svan2000 06-02-2019 10:27

quote:
Изначально написано Alexandr13:

ни одна машина на рынке не стоит. и шо?


Это нормально, только машина разве подбирается не по соотношению цена/качество?

Alexandr13 06-02-2019 10:30

нет конечно.
машина берется
1. по необходимому функционалу.
2. на какую хватает денег.
svan2000 06-02-2019 10:31

quote:
Изначально написано Alexandr13:
нет конечно.
машина берется
1. по необходимому функционалу.
2. на какую хватает денег.

по моему у нас в стране пункты надо поменять местами

carrier 06-02-2019 10:35

quote:
Originally posted by svan2000:

И речь шла о характеристиках мотора..



Спорты и прочее покупают люди увлечённые. Если с вестой можно вполне ещё работать в плане мотора, то с фольксом и киа не получится. Там уже всё выжали что могли, дальнейшее приведет к значительному уменьшению и так небольшого ресурса.
Alexandr13 06-02-2019 10:36

svan2000 окстись. я бы взял (много лет тому назад) пыж 107, но он не может выполнить редковозникающие задачи и поэтому был отсеян из кандидатов, а денег хватало.
azlk77 06-02-2019 10:37

quote:
Originally posted by svan2000:

А если у человека есть сумма около ляма-он уже смотрит в сторону сидов, фокусов, каптюров и т.д. Если я не прав-поправьте.





Каждый выбирает из своих собственных соображений что ему нужно. Вполне допускаю что кто то выберет Весту. Что плохого что есть такой вариант? Будут брать или нет покажут продажи.
А у Вас то чего так подгорает? Прям не спит человек, не ест, на работу не ходит, а сидит строчит посты в теме про Весту Спорт
Yep 06-02-2019 10:45

quote:
Originally posted by svan2000:

А расценки на ТО чудовестыспорт думаете останутся такими же?





безусловно, потому что на ней не стоит газовое оборудование.
svan2000 06-02-2019 11:12

quote:
Изначально написано azlk77:

Каждый выбирает из своих собственных соображений что ему нужно. Вполне допускаю что кто то выберет Весту. Что плохого что есть такой вариант? Будут брать или нет покажут продажи.
А у Вас то чего так подгорает? Прям не спит человек, не ест, на работу не ходит, а сидит строчит посты в теме про Весту Спорт

Да я от цены охренел!!! А еще больше охренел от качества этого авто- когда зашел посмотрел. Думал, что уж пластик или кнопки божеские будут... Хрен там- прошлый век!!!
Да пусть берут- не уважают люди себя и свои заработанные деньги- бог с ними!!

svan2000 06-02-2019 11:13

Пытался людям глаза открыть- есть выбор получше... Не хотят и ладно...
svan2000 06-02-2019 11:29

quote:
Изначально написано Alexandr13:
svan2000 окстись. я бы взял (много лет тому назад) пыж 107, но он не может выполнить редковозникающие задачи и поэтому был отсеян из кандидатов, а денег хватало.

Я только предположил..

Alexandr13 06-02-2019 11:33

quote:
Originally posted by svan2000:
Пытался людям глаза открыть


так ты предлагаешь то не то то на 500 тыщ дороже (50%)

Yep 06-02-2019 11:35

quote:
Originally posted by svan2000:

Пытался людям глаза открыть



да ты чортов срыватель покровов!
как теперь с этим жыть?!
svan2000 06-02-2019 12:04

quote:
Изначально написано Yep:

да ты чортов срыватель покровов!
как теперь с этим жыть?!

я так думаю вам как и раньше...
Лучшего, чем веста спорт не заслуживаете)))

svan2000 06-02-2019 12:06

quote:
Изначально написано Alexandr13:

так ты предлагаешь то не то то на 500 тыщ дороже (50%)


предлагал за тот же лям))) говорят говноповозки

carrier 06-02-2019 13:05

Про надувных лошадок.

Цепятыч 06-02-2019 13:45

quote:
Изначально написано svan2000:

Скутер есть. Новым брал. Тайваньский.. Теперь коплю на весту)))


Ну и правильно, пусть Максим с Ёпом обзавидуются, у себя в глуши...

Цепятыч 06-02-2019 13:47

quote:
Изначально написано Yep:

как в весте:
передних 2 подушки как в весте;



Это современный автомобиль? Во-истину - АРБА

carrier 06-02-2019 13:57

quote:
Originally posted by Цепятыч:

Это современный автомобиль? Во-истину - АРБА



Фолькс две, в большинстве комплектаций, хундай тож самое. Мои доводы что все эти повозки одинаковые подтверждаются. Но веста дешевле.)
Цепятыч 06-02-2019 14:02


quote:
Мои доводы что все эти повозки одинаковые подтверждаются

Тут, ключевое- "повозки", по-моему. Поэтому, правильнее брать самую младшую модель, если уж "тока новая". Чего там сейчас ВАЗ делает, попроще?
carrier 06-02-2019 14:04

quote:
Originally posted by Цепятыч:

Поэтому, правильнее брать самую младшую модель, если уж "тока новая"



Это не отменяет того что должен быть выбор. Каждому свои фломастеры. Кто то берёт голую базу, кому то нужен полный фарш и овер того.
Цепятыч 06-02-2019 14:09

quote:
Каждому свои фломастеры

Согласен. И лечащий доктор, тоже у каждого свой... Когда у человека нету денег(ну, как у меня), у него должно присутствовать понимание того, что денег нету и брать надо минимальнозатратное, а не выштамповку на дверях и табличку "спорт-кросс-супер"
Alexandr13 06-02-2019 14:13

quote:
Originally posted by Цепятыч:
Когда у человека нету денег


Каг нет???
есть - Лям и еще немножко
maestro233 06-02-2019 14:25

quote:
Фолькс две, в большинстве комплектаций, хундай тож самое. Мои доводы что все эти повозки одинаковые подтверждаются. Но веста дешевле.)

а логан еще дешевле.
carrier 06-02-2019 14:37

quote:
Originally posted by maestro233:

а логан еще дешевле.



Не вопрос. Цена качество играет свою роль. И сколько автомобиля вы получаете за энную сумму.
svan2000 06-02-2019 14:38

quote:
Изначально написано carrier:

Не вопрос. Цена качество играет свою роль. И сколько автомобиля вы получаете за энную сумму.

Здравая мысль

Alexandr13 06-02-2019 14:43

quote:
Originally posted by carrier:
Цена качество играет свою роль

ф сторону цены только.

возмем 2х одноклассников, камри и А6. у одной говнопластик "под говно дерево" - у другой какое то та африканское дерево.

все берут камри

svan2000 06-02-2019 14:45

quote:
Изначально написано Alexandr13:

ф сторону цены только.

возмем 2х одноклассников, камри и А6. у одной говнопластик "под говно дерево" - у другой какое то та африканское дерево.

все берут камри


Цепятыч 06-02-2019 14:47

quote:
Каг нет???
есть - Лям и еще немножко


Денег НЕТУ, раз согласен на таком ездить
carrier 06-02-2019 14:48

quote:
Originally posted by Цепятыч:

Когда у человека нету денег



Он возьмет не спорт а базу. Выштамповка бесплатно идёт.)
Yep 06-02-2019 14:48

quote:
Originally posted by Цепятыч:

у него должно присутствовать понимание того, что денег нету и брать надо минимальнозатратное



совершенно верно. поэтому надо брать не бэушную иномарку с конскими ценниками на запчасти, а отечественный авто с гарантией 3 года, и дешевыми в дальнейшем запчастями.
carrier 06-02-2019 14:51

quote:
Originally posted by Alexandr13:

все берут камри



На работу всегда брали ауди.) Ну и вольвы, до этого. Камри, короче, вообще не было. Мыльница.)
Цепятыч 06-02-2019 14:52

quote:
Выштамповка бесплатно идёт.

Чё, правда, что ли...? Как Подарок от Банка?
quote:
а отечественный авто с гарантией 3 года

Не, мне себя и близких возить, комфортно и, по-возможности, безопасно, а не пассажиров в такси транспртировать
maestro233 06-02-2019 15:01

quote:
возмем 2х одноклассников, камри и А6

после этого можно не читать. охренеть одноклассники.
carrier 06-02-2019 15:14

quote:
Originally posted by maestro233:

после этого можно не читать. охренеть одноклассники.



самые что ни на есть. есть другие варианты классификации?
Yep 06-02-2019 15:16


Yep 06-02-2019 15:20

из каментов к ролику, другой пользователь:

DarkV32
DarkV32
4 месяца назад
Киа - самое разрекламированное говно в России. К несчастью, приобрели новым автомобиль Киа Сид в салоне официального дилера. Поломки начались в первый же месяц. Через год у машины, во время движения в сырую погоду, стало клинить электроусилитель руля. ЭУР поменяли, но проблема проявлялась снова и снова. Через год после первого проявления неисправности, из-за неисправности усилителя произошло ДТП. Сотрудники автосалона всячески отвергали саму возможность такой неисправности, но экстренно заменили очередной усилитель. Проблема проявлялась снова, а ОД делал вид что пытается что-то починить, но в итоге стали писать во всех документах о том что проблема существует только со слов клиента и ничего не найдя, брали с нас деньги за диагностику. Предоставление записей видеорегистратора, приглашение свидетелей никак не повлияло на ситуацию - салон неисправность не признавал. В итоге, после более сотни обращений в дилерский центр, мы обратились с досудебной претензией о возврате автомобиля. Автосалон нам отказал, сославшись на то, что мы неправильно трактуем закон. В итоге мы судимся с дилером уже более года. За это время были и "чудо-эксперт" считающий что это штатная работа усилителя руля, и отказы автосалона от своих же документов и много другого веселья. Автомобиль с декабря 2017 года стоит на приколе, так как его эксплуатация попросту невозможна из-за самопроизвольного поворачивания руля. Сотрудники ДЦ не видят в этом ничего такого и откровенно насмехаются над нами. А представительство не реагирует на ситуацию, ссылаясь на то что они не имеют никакого отношения к нам - произвели автомобиль не они, продали тоже не они. Так что мы на своей шкуре целиком прочувствовали весь сакраментальный смысл лозунга "почувствуй качество Киа".
Кроме нескольких замен электроусилителя руля в машине за 100 с не большим тысяч км так же менялись амортизаторы, опорные подшипники, рулевое колесо, магнитола, вилка сцепления, выжимной подшипник, ступичные подшипники, гидроблок abs, панель приборов, жгуты проводки, контактный выключатель рулевой колонки, замок двери, выключатель стоп-сигналов, датчик угла поворота руля. Так же по гарантии красили крышку багажника, на которой вспучилась краска и выступила коррозия.
Вот и о каком качестве тут можно говорить?

HARON 06-02-2019 15:26

quote:
Изначально написано carrier:

самые что ни на есть. есть другие варианты классификации?

Камри никак не может быть одноклассником а6, ее одноклассник фольксваген пассат, но никак не бизнес класс.

maestro233 06-02-2019 15:28

quote:
самые что ни на есть. есть другие варианты классификации?

Исходя из количества миллиметров от бампера до бампера? Может быть. Исходя из качества автомобиля и целевой аудитории - ни разу.
Камри покупают люди среднего достатка, чтобы мягко, без гемора, за небольшие деньги и вызывая зависть у соседа возить жену, тещу и двух детей в ашан, ничего в ней не делать, и продать с минимальной потерей стоимости в день полной выплаты кредита и взять новую в такой же кредит.
А6 покупают, чтобы ездить в удовольствие и с комфортом, в тишине, в красивом интерьере из качественных материалов, без раздражения, иногда динамично, иногда навалить по городу или трассе. Покупают обеспеченные люди, которым почти всегда пофиг, сколько там она теряет за три года, и удобно ли в нее садиться теще - проще купить жене вторую машину для всех семейных дел.

Поэтому и ценник на них отличается фактически вдвое, если не брать какие-то крайности - типа камри 3.5 в полном фарше с допами и прошлогоднюю а6 такси эдишн.
Назвать камри автомобилем того же класса, что А6, Е или 5, может только человек, на них никогда не ездивший и на них не зарабатывающий.
Доширак и паста карбонара - не одно и то же, хотя если смотреть с луны - то вроде похоже.

carrier 06-02-2019 15:33

quote:
Originally posted by HARON:

Камри никак не может быть одноклассником а6,



обе е класс
Yep 06-02-2019 15:39

quote:
Изначально написано Цепятыч:

Не, мне себя и близких возить, комфортно и, по-возможности, безопасно, а не пассажиров в такси транспртировать

да, как раз для тебя есть куча подходящих автомобилей с канала этого юриста - скоро они появятся в продаже:


Alexandr13 06-02-2019 15:44

quote:
Изначально написано maestro233:
после этого можно не читать. охренеть одноклассники.

а что конкретно Вас смущает?

Alexandr13 06-02-2019 15:45

quote:
Originally posted by maestro233:
Назвать камри автомобилем того же класса, что А6, Е или 5, может только человек, на них никогда не ездивший и на них не зарабатывающий.


ДА Я НИЩ!!!

однако и на заднем диване и за рулем этих двух машин бывал.

maestro233 06-02-2019 15:50

quote:
обе е класс

ага, вот еще один Е-класс к ним в компанию: https://geely-motors.com/models/emgrand-gt/specification
хмм, что же выбрать, так все похоже, и одного класса.

камри - это переросток д-класса. ее реальные конкуренты - мондео, оптима и А4.


UPD
вынужден извиниться, был неправ. по длине получается, что джили эмгранд гт - одноклассник ауди а7, а не а6.

azlk77 06-02-2019 15:54

quote:
Originally posted by Alexandr13:

однако и на заднем диване и за рулем этих двух машин бывал



Что то сомневаюсь. Иначе бы заметили разницу
carrier 06-02-2019 15:59

quote:
Originally posted by maestro233:

ее реальные конкуренты - мондео, оптима и А4.



авенсис
Alexandr13 06-02-2019 16:08

quote:
Originally posted by azlk77:
Иначе бы заметили разницу

разницу (простите) в чём???

azlk77 06-02-2019 16:15

quote:
Originally posted by Alexandr13:

разницу (простите) в чём???



В классе этих автомобилей.
carrier 06-02-2019 16:43

quote:
Originally posted by azlk77:

В классе этих автомобилей.



Так в классе нет разницы, в машинах есть.
Alexandr13 06-02-2019 16:44

quote:
Originally posted by carrier:
в машинах есть.


и я это отметил
Yep 06-02-2019 16:52

бхахаха - на 40:00 с ауди начинается самая мякотка!
покупайте автомобили за 6 лямов, не надо весту
azlk77 06-02-2019 16:58

У нас в организации было одновременно три автомобиля. Ауди А6, Камри и Форд Фокус 2. Я бы Камри сравнивал скорее с Фордом чем с А6. При этом сравнения были бы в пользу Форда во всём за исключением одного пункта - размера автомобиля. Камри - недорогой семейный американский седан. Это американская Лада Приора То что её у нас выдают за бизнескласс полный развод.
maestro233 06-02-2019 17:15

quote:
То что её у нас выдают за бизнескласс полный развод.

Специфика. Любят у нас рассказать манагеру, только-только из говна ноздри высунувшему, что вот оно, пришел ты к успеху, заработал на автомобиль бызнес-класса)) Ты ведь такой классный, именно такой автомобиль тебе нужен, да-да, обязательно. Точно бызнес-класс, да. Сколько денег? 1.8. Кредитный отдел вон там..

=)))


а фактически - да, обычная американистая лоховозка (ну или такси), так же как мондео, оптима, соната и все остальное за эти деньги.

Цепятыч 06-02-2019 18:44

quote:
Изначально написано Yep:

да, как раз для тебя есть куча подходящих автомобилей с канала этого юриста - скоро они появятся в продаже:


Мне без разницы, кто там у вас сейчас в кумирах. Я свой выбор сделал давно и за все эти годы не встретил автомобиля, на который стоили бы сменить Ситроен С5. Даже скучно как то, в этом плане

Don Simon 06-02-2019 21:01

quote:
Изначально написано Yep:
бхахаха - на 40:00 с ауди начинается самая мякотка!
покупайте автомобили за 6 лямов, не надо весту


Так если есть у людей деньги, они не будут ездить на Весте.
Многим вообще пох ломается авто за 6 лямов или нет.
Сломалась, сделал. Даже не парятся.
Alexandr13 06-02-2019 23:04

quote:
Изначально написано nakss+b:

Был в Тольятти лет 5 назад, все побережье Волги состоит из вилл и яхт клубов.[/B]


Это рабочих.

Цепятыч 06-02-2019 23:12

quote:
Это рабочих

И то не местных, а с Метростроя, наверное
Yep 07-02-2019 06:40

quote:
Изначально написано nakss+b:

Отличная работа конкурентов корейцев, се равно отсосут у корейцев.
Корейцы, уже совсем скоро, отсосут у китайцев.

ВАЗ, после перестройки, превратили в лавочку для кормления ворья... и ничего более.
Был в Тольятти лет 5 назад, все побережье Волги состоит из вилл и яхт клубов.


корейцы делают говно, причём постоянно меняют что-то в двигателях экспериментируя на покупашках.
а ваз уже абсолютно другой, чем пять лет назад. это фактически рено

svan2000 07-02-2019 07:41

quote:
Изначально написано Yep:

корейцы делают говно, причём постоянно меняют что-то в двигателях экспериментируя на покупашках.
а ваз уже абсолютно другой, чем пять лет назад. это фактически рено


Ваз это даже не румынская "дачия" - это ее филиал. Куда уж ему до рено...

Yep 07-02-2019 07:50

quote:
Originally posted by svan2000:

Куда уж ему до рено



ему до рено - только табличку поменять. потому что почти вся комплектация такая же как у рено, или прямо от рено, как тот стрекочущий абсорбер с клапаном. глюкавшие релюшки - португальские. хорошо ещё что вентилятор печки не от флюэнса а от логана
svan2000 07-02-2019 09:15

quote:
Изначально написано Yep:

ему до рено - только табличку поменять. потому что почти вся комплектация такая же как у рено, или прямо от рено, как тот стрекочущий абсорбер с клапаном. глюкавшие релюшки - португальские. хорошо ещё что вентилятор печки не от флюэнса а от логана

кроме поменять табличку надо нарастить производство автомобилей до 5, 268млн (2017год) и открыть заводы кроме европы в китае, сша, бразилии, индии, марокко.
А пока наш дважды автомобильный со скорстью звука превращается в сборочный цех румынской дачии....
ну еще освоили тюнинх своих машинок с помощью китайских!!! суппортов
Сами уже суппорт сделать не можем??? писец!!!

carrier 07-02-2019 09:22

quote:
Originally posted by nakss+b:

У "говна" соляриса



8,5 балла
Веста
11,6 балла
quote:
Originally posted by nakss+b:

Дебил решивший купить такое авто, даже хотя бы за 100тыс - лечше в ванне утопитесь



Yep 07-02-2019 09:24

quote:
Originally posted by svan2000:

ну еще освоили тюнинх своих машинок с помощью китайских!!! суппортов
Сами уже суппорт сделать не можем??? писец!!!



я всё больше убеждаюсь, что ты малоинформированный и малоинтересующийся текущим состоянием любого автопрома дятел: ВСЕ производители стремятся производства запасных частей переместить В КИТАЙ.
меня радует уже то, что наши двигатели как минимум не хуже корейских.
svan2000 07-02-2019 09:29

солярис 2011 года 8,5 баллов
Солярис 2016 года 16 из 16ти
ничего не говорит?
Alexandr13 07-02-2019 09:29

quote:
Originally posted by Yep:
малоинтересующийся текущим состоянием любого автопрома дятел

да я челу миллион раз на его вопль что китайцы купили вольво привожу в пример нашу попытку купить опель - не слышит (или не понимает???)

svan2000 07-02-2019 09:30

quote:
Изначально написано Yep:

я всё больше убеждаюсь, что ты малоинформированный и малоинтересующийся текущим состоянием любого автопрома дятел: ВСЕ производства запасных частей стараются переместить В КИТАЙ.

если бы на этом суппорте стоял бы лейбл "брембо" или "токико" или еще какой -мне пох было бы где он сделан.
А вот китайский ноунейм меня напрягает))) лучше бы какой-нибудь дааз или тиир....

Yep 07-02-2019 09:31

quote:
Originally posted by nakss+b:

Много ли ты откатал корейцев?



мне не нужно наступить в говно лично, чтобы убедиться что это говно.
Yep 07-02-2019 09:33

quote:
Изначально написано Alexandr13:

да я челу миллион раз на его вопль что китайцы купили вольво привожу в пример нашу попытку купить опель - не слышит (или не понимает???)


дятлам примеры не в кассу - они увлечённо долбят в одно и то же дупло, и через него же смотрят на мир.

svan2000 07-02-2019 09:34

quote:
Изначально написано Yep:

мне не нужно наступить в говно лично, чтобы убедиться что это говно.

Вы даже не нступили-вы утонули в автотазе)))) причем выныривать не хотите...что удивительно...

svan2000 07-02-2019 09:35

quote:
Изначально написано Alexandr13:

да я челу миллион раз на его вопль что китайцы купили вольво привожу в пример нашу попытку купить опель - не слышит (или не понимает???)


Это мне было?

Alexandr13 07-02-2019 09:39

quote:
Originally posted by svan2000:
ничего не говорит?


наняли специалиста по подгонке кузова по тест.

поэтому в старые времена Вольво и делала реальные "краштесты".

Alexandr13 07-02-2019 09:40

quote:
Originally posted by svan2000:
Это мне было?

нет гражданину Yep

svan2000 07-02-2019 09:44

quote:
Изначально написано Alexandr13:

наняли специалиста по подгонке кузова по тест.

поэтому в старые времена Вольво и делала реальные "краштесты".


не знаю как сейчас- а некоторое время назад вольвовцы у себя в швеции выезжали на КАЖДОЕ дтп с участием автомобилей их марки для анализа повреждений и работы по безопасности..

carrier 07-02-2019 09:44

quote:
Изначально написано nakss+b:

Шоферам-дебилам без толку.


Дурачёк, найди свой солярис здесь. Рейтинги у него еропейские Д.Б,(с)
https://www.euroncap.com/en

svan2000 07-02-2019 09:48

quote:
Изначально написано carrier:

Дурачёк, найди свой солярис здесь. Рейтинги у него еропейские Д.Б,(с)
https://www.euroncap.com/en


А че? Солярис уже в европу продается??? Хундаевцы наверное удивились))))

carrier 07-02-2019 09:50

quote:
Originally posted by svan2000:

А че? Солярис уже в европу продается???



У Накса, да.
quote:
Изначально написано nakss+b:

У "говна" соляриса в ЕВРОПЕ 5 баллов, высшая оценка.

ПС. Дебил решивший купить такое авто, даже хотя бы за 100тыс - лечше в ванне утопитесь, дабы не создавать проблем другим участникам движения.


svan2000 07-02-2019 09:53

я так понял -он имел в виду что у соляриса 5 баллов по евро NCAP -так аторевюшники делали тест с участием европейце хундаевцев по евро стандарту...
Рио кстати у европейцев есть и 5 звезд...
carrier 07-02-2019 09:55

quote:
Originally posted by svan2000:

я так понял -он имел в виду что у соляриса 5 баллов по евро NCAP



А авторевюшников максимум это четыре звезды. А баллы совсем другое.
svan2000 07-02-2019 09:56

quote:
Изначально написано carrier:

А авторевюшников максимум это четыре звезды. А баллы совсем другое.

16ть из 16ти....
у них звезды другие- 4 максимум...

svan2000 07-02-2019 10:08

quote:
Изначально написано carrier:

А авторевюшников максимум это четыре звезды. А баллы совсем другое.

попутал-5 звезд конечно)))

carrier 07-02-2019 10:18

quote:
Originally posted by svan2000:

попутал-5 звезд конечно)))



Вы с Наксом прям молочные братья. У Авторевюшников ЧЕТЫРЕ звезды максимум.

https://autoreview.ru/arcap/all

quote:
Originally" TARGET=_blank>https://autoreview.ru/arcap/all[QUOTE]Originally</A> posted by nakss+b:

Совершенно в дырочку



Во во , вы с духтысячным похоже братья по дырочкам.
quote:
Originally posted by carrier:

найди свой солярис здесь. Рейтинги у него еропейские Д.Б,(с)
https://www.euroncap.com/en





carrier 07-02-2019 10:21

quote:
Originally posted by svan2000:

16ть из 16ти....



Если не считать эпичный удар затылком о стойку.
svan2000 07-02-2019 10:29

Для Вас главное звезды? или максимальное количество оценочных баллов из возможных?
если 16ть из 16ти, то больше по моему скудоумию нельзя набрать. А вот 11ть из 16ти (или сколько там) у весты -тут еще есть возможность для творчества в плане безопасности. Тольк проще ЧОРНЫЙ потолок запиндюлить и ЛЯМ денег заломить))))
Я вчера несколько роликов про весту спорт посмотрел от автожурналистов- все в один голос говорят, что это лучший автомобиль среди отечественных, но почему то НИКТО не сказал, что он лучше ПО ВСЕМ статьям тех же говнокорейцев или полуседанов (про цену тоже все тактично умалчивали).
Мне тут тыкали в сравнительный тест авторевюшников (Мельников катал весту , мазду и киа). ВНИМАТЕЛЬНО послушайте что человек говорит. Ему ХОТЕЛОСЬ бы чтобы веста имела движок как у поло, ныряла в повороты как мазда и держала дорогу как киа. Вывод у него: это лучший отечественный автомобиль! я с ним согласен. НО!! он ни слова не сказал, что она лучше тех машин что он сравнивал))) а про сборку весты сами послушайте (если захотите).
carrier 07-02-2019 10:30

quote:
Originally posted by nakss+b:

Солярис это для тебя, с класса "С" у корейцев, у всех, боковые шторки.



У меня японец. Строчи дальше на своего корейца.
carrier 07-02-2019 10:32

quote:
Originally posted by svan2000:

а про сборку весты сами послушайте (если захотите).



Вполне нормально.

carrier 07-02-2019 10:33

quote:
Originally posted by nakss+b:

у тя и йепа удара о стойку не будет, ибо мозги через лобовуху вылетят.



Тебе не грозит, уже все давно вылетело.
carrier 07-02-2019 10:47

quote:
Originally posted by nakss+b:

А тебе и прилетать то некуда было... голова из чистой кости.



Слабенько фонтанируешь, даже до петросяна не дотягиваешь, скукота. Матчасть лучше изучи , про звёзды и протчее, а то опять пузыри пускать будешь.)
svan2000 07-02-2019 11:22

quote:
Изначально написано carrier:

Вполне нормально.




смотреть не стал.
проехать она может и 250 и 300.
Я о другом.
машине простить можно огрехи сборки, применение дешевых материалов и комплектующих при цене 300, ну 500тыс.
а вот когда озвучивается ценник другого порядка (ЛЯМ- ну или около того), то автомобиль должен соответствовать запрошенной за него цене.
Если для вас нормально-что у машины не держат ограничители дверей, то боюсь что хозяин какого-нибудь соседнего мерина на парковке у супермаркета в ветреный день будет другого мнения.

Yep 07-02-2019 11:31

quote:
Изначально написано nakss+b:

Чё совсем жопа, в говне сидишь, говно рекламируешь.


отстань, е6лан

carrier 07-02-2019 11:38

quote:
Originally posted by svan2000:

не держат ограничители дверей, то боюсь что хозяин какого-нибудь соседнего мерина на парковке у супермаркета в ветреный день будет другого мнения.



Рашифруйте. У неё двери на 180 открываются? И у кого они там держат в ветренный день?
carrier 07-02-2019 11:47

quote:
Originally posted by svan2000:

применение дешевых материалов и комплектующих при цене 300, ну 500тыс.



Кореец миллион с теми же материалами. И? Хотя даже нет. В хундае даже алькантара недоступна за эти деньги, в отличие от весты.
svan2000 07-02-2019 11:53

quote:
Изначально написано carrier:

Рашифруйте. У неё двери на 180 открываются? И у кого они там держат в ветренный день?

Расшифровываю:
В автомобилях (даже в грантах и вестах), кроме петель на которых собственно висят двери, имеются еще и ограничители дверей, которые ограничивают угол открывания двери. Ну чтобы дверь в открытом положении фиксировалась в определенном положении. Так вот. Кроме ограничения максимального угла открытия двери, данная приспособа имеет еще и одну очень правильную функцию- фиксация двери в промежуточном положении. Примерно в половине угла открытия. Очень правильная функция, которая не дает сразу распахнуться двери полностью, если машина стоит чуть под наклоном, ну или ветерком дунуло.
В очень хороших и дорогих автомобилях ограничитель фиксирует дверь в любом положении- и чтобы ее дальше открыть или закрыть ее надо толкнуть, преодолев небольшое сопротивление.
В весте ограничитель работает очень своеобразно- у него практически нет сопротивления при открывании или закрывании и почему то промежуточного положения фиксации. Он только ограничивает максимальный угол. В промежуточном положении дверь не фиксируется, от слова совсем))) Поэтому если при открывании чуть сильнее толкнуть-она распахивается "на все деньги")))) Ну как в совсем старом уазе или газ 69. Втискиваетесь на парковку-ваш ребенок распахивает заднюю дверь... поймать не успевает... А рядом че нибудь мильенов за 5...
Понятно расшифровал?
Кстати: у гранты -фиксируется))))

carrier 07-02-2019 11:58

quote:
Originally posted by svan2000:

Втискиваетесь на парковку-ваш ребенок распахивает заднюю дверь... поймать не успевает... А рядом че нибудь мильенов за 5...



Поясняю, ежели ограничителя в голове нет, дверные бесполезны. Мой ребёнок, пока не мог контролировать себя и осознавать окружающий мир не мог сам открыть дверь, там замочек есть для этого , специальный. Мне долбили по бочине неоднократно, владельцы меринов в том числе.
svan2000 07-02-2019 11:58

quote:
Изначально написано carrier:

Кореец миллион с теми же материалами. И?

В корейце за миллион 6 ШЕСТЬ!!!! подушек. Чуть чуть...ну совсем чуть чуть отличающаяся от вестовской приборная панель)))) Не будете спорить, что у корейцев приборка лучше читается? Или будете?
Пилять, в жигулях шестерке спидометр лучше был, не говоря про тахометр!!!
Про отличающиеся материалы я уже писал. Не те же..далеко не те...
Как выше писали: класс машин один, а автомобили разные...)))

svan2000 07-02-2019 12:00

quote:
Изначально написано carrier:

Поясняю, ежели ограничителя в голове нет, дверные бесполезны. Мой ребёнок, пока не мог контролировать себя и осознавать окружающий мир не мог сам открыть дверь, там замочек есть для этого , специальный. Мне долбили по бочине неоднократно, владельцы меринов в том числе.

ОК, по другому спрошу: в гранте он работает, а в весте нет. Это потому что веста дороже???

svan2000 07-02-2019 12:02

quote:
Изначально написано carrier:

Кореец миллион с теми же материалами. И?

Перетянуть салон в НАТУРАЛЬНУЮ кожу даже в иномарке не стоит доплаты в 200тыс весты спорт с дерьмантином и такой же алькантарой от базовой)))

Maksim V 07-02-2019 12:04

quote:
Кореец миллион с теми же материалами. И? Хотя даже нет.

Я уже писал - ставили рядом Гранту; Солярис и Шниву - Солярис и собран хуже и материалы салона дешевле .

А не так давно я посмотрел у знакомца его Хавал Н6 - комплектация Элит - полный привод 1,5Т- 1300 000 р - Хюндай намного хуже и по материалам и отделке.
Я для себя уже давно решил - если брать машину за миллион с плюсом , то только Хавал .

Расклад - такой по моему мнению - до миллиона - Россия .
От миллиона до 1,5 миллиона - Китай.
Свыше 1,5 миллиона и дальше- Япония .
Свыше 5 миллионов - Мерседес.

carrier 07-02-2019 12:04

quote:
Originally posted by svan2000:

ОК, по другому спрошу: в гранте он работает, а в весте нет. Это потому что веста дороже???



Понятия не имею как он работает в гранте и как в весте. не вижу в этом вообще проблемы.
carrier 07-02-2019 12:06

quote:
Originally posted by svan2000:

Перетянуть салон в НАТУРАЛЬНУЮ кожу даже в иномарке не стоит доплаты в 200тыс



Стоит и дороже. Помню как расписывали манагеры что то там про буйволов, оберегаемых от слепней. А здесь за ходовую и мотор доплата небольшая.
svan2000 07-02-2019 12:09

quote:
Изначально написано carrier:

Понятия не имею как он работает в гранте и как в весте. не вижу в этом вообще проблемы.

посмотрите- будете удивлены.. Это без иронии. Я был в шоке!!! Такое ощущение, что просто веревочка прицеплена, чтобы дверь дальше не открылась.
Может это и не проблема для кого-то. Но если машина стоит ЛЯМ, это нормально???

Yep 07-02-2019 12:10

quote:
Originally posted by svan2000:

Не будете спорить, что у корейцев приборка лучше читается? Или будете?



зачем мне читать стандартную приборку вообще? у меня руль всегда "лежит на коленях", и перекрывает любую супер-пупер приборку.
у меня есть другая приборка, на головном устройстве на андроиде. на ней я могу менять приборы, их размеры, количество, назначение, и скины хоть каждый день.
и вот она читается идеально, на восьмидюймовом экране.
Yep 07-02-2019 12:12

quote:
Originally posted by svan2000:

Перетянуть салон в НАТУРАЛЬНУЮ кожу даже в иномарке не стоит доплаты в 200тыс весты спорт с дерьмантином и такой же алькантарой от базовой



ты, как заслуженный дятел этой темы, опять её не читал: там кроме сидений ОЧЕНЬ МНОГО ВСЕВОЗМОЖНЫХ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОРАБОТОК ОТНОСИТЕЛЬНО БАЗОВОЙ МОДЕЛИ!
carrier 07-02-2019 12:14

quote:
Originally posted by svan2000:

Такое ощущение, что просто веревочка прицеплена, чтобы дверь дальше не открылась.



Так большего и не требуется.
svan2000 07-02-2019 12:16

quote:
Изначально написано Yep:

зачем мне читать стандартную приборку вообще? у меня руль всегда "лежит на коленях", и перекрывает любую супер-пупер приборку.
у меня есть другая приборка, на головном устройстве на андроиде. на ней я могу менять приборы, их размеры, количество, назначение, и скины хоть каждый день.
и вот она читается идеально, на восьмидюймовом экране.

и правда, в весте она нах не нужна... надо им подсказать-пусть заглушку впиндюрят, алькантарой обтянут. Один фиг ниче на приборке не видно. Ну и еще рублей 30ть наценить (заглушка ж в алькантаре), да.... и ее саморезами прихерачить, шоб и за саморезы денег взять.. А че? в спортивных машинах вон всякие роадбуки прикручены болтами..

svan2000 07-02-2019 12:17

quote:
Изначально написано Maksim V:

Я уже писал - ставили рядом Гранту; Солярис и Шниву - Солярис и собран хуже и материалы салона дешевле .

А не так давно я посмотрел у знакомца его Хавал Н6 - комплектация Элит - полный привод 1,5Т- 1300 000 р - Хюндай намного хуже и по материалам и отделке.
Я для себя уже давно решил - если брать машину за миллион с плюсом , то только Хавал .


Весту рядом поставьте)))
Таки веста спорт уже за миллион))))

svan2000 07-02-2019 12:18

quote:
Изначально написано carrier:

Так большего и не требуется.

ну вам наверное да... А я за миллион хочу нормальный авомобиль...

svan2000 07-02-2019 12:21

quote:
Изначально написано Yep:

ты, как заслуженный дятел этой темы, опять её не читал: там кроме сидений ОЧЕНЬ МНОГО ВСЕВОЗМОЖНЫХ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОРАБОТОК ОТНОСИТЕЛЬНО БАЗОВОЙ МОДЕЛИ!

205 штук!!!! (из них 3 накладки на педали)...
А если заглушку вместо приборки западлючить- то будет еще шесть (заглушка, тряпка чтоб обтянуть и 4 самореза)...

carrier 07-02-2019 12:25


quote:
Originally posted by svan2000:

205 штук!!!! (из них 3 накладки на педали)



В корейцах и этого нет.
svan2000 07-02-2019 12:29

quote:
Изначально написано carrier:

Стоит и дороже. Помню как расписывали манагеры что то там про буйволов, оберегаемых от слепней.

ну судя по всяким интернет роликам здесь просто наконец-то сделали нормальную ходовую и движок (и то с помощью автокорреспондентов и частной конторы под названием лада-спорт)))).. Сами о..ели от результата и решили что ЭТО ЧУДА никак не может стоить меньше ЛЯМА...

svan2000 07-02-2019 12:30

quote:
Изначально написано carrier:


В корейцах и этого нет.

они дураки вместо накладок на педали-шторки безопасности ставят!!!

carrier 07-02-2019 12:32

quote:
Originally posted by svan2000:

они дураки вместо накладок на педали-шторки безопасности ставят!!!



Толку, ежели манекен башкой чуть среднюю стойку не выломал.
svan2000 07-02-2019 12:34

quote:
Изначально написано carrier:

Толку, ежели манекен башкой чуть среднюю стойку не выломал.

???? Вы видели как раскрывается шторка???

carrier 07-02-2019 12:36

quote:
Originally posted by svan2000:

???? Вы видели как раскрывается шторка???





Вы видели как он бьётся?
svan2000 07-02-2019 12:40

quote:
Изначально написано carrier:

Вы видели как он бьётся?

видел, поэтому Вас и спросил. За мильен есть боковые подушки и ШТОРКИ безопасности.

carrier 07-02-2019 12:41

quote:
Originally posted by svan2000:

они дураки



Не смогли дотумкать как грамотно расположить боковые подушки, что бы они выполняли заодно функцию шторок. А вазовцы смогли.

svan2000 07-02-2019 12:44

quote:
Изначально написано carrier:

Не смогли дотумкать как грамотно расположить боковые подушки, что бы они выполняли заодно функцию шторок. А вазовцы смогли.



не понял, вы про что? К чему этот ролик?

carrier 07-02-2019 12:45

quote:
Originally posted by svan2000:

не понял, вы про что?



Про подушки.
svan2000 07-02-2019 12:45

quote:
Изначально написано nakss+b:

Не тратьте время.

Я пытаюсь разобраться..
Может что-то новое узнаю.

svan2000 07-02-2019 12:49

quote:
Изначально написано carrier:

Про подушки.

это я понял. Про удар о среднюю стойку говорили у соляриса. Он в этом краш тесте имеет две передние подушки безопасности.
Я Вам написал что в максимальной комплектации солярис имеет 6 подушек безопасности, включая шторки.
Вы мне в ответ ролик где бьют весту с БОКОВЫМИ подушками))) И что? Распоясните причинно-следственную связь...Ей богу потерял нить вашей мысли...

svan2000 07-02-2019 12:50

quote:
Изначально написано nakss+b:

Ты ваще че хочешь то?
Шоб здесь кто нить пошел и купил Жигули за лям?

Это не Жигули, а Лада веста спорт!!! Не путайте

carrier 07-02-2019 12:52

quote:
Originally posted by svan2000:

Я Вам написал что в максимальной комплектации солярис имеет 6 подушек безопасности, включая шторки.
Вы мне в ответ ролик где бьют весту с БОКОВЫМИ подушками)))



Чем отличается боковая подушка весты от шторки?
Yep 07-02-2019 12:52

quote:
Originally posted by nakss+b:

Чё! Попадание прям промеж рог?



то есть у тебя это так работает? давно рогоносец?
Maksim V 07-02-2019 12:53

quote:
у тя МЦ-20 на уровне итальянцев.

Сравнивали МЦ-20-01 ;ТОЗ-78-01 и Бенелли Рафаэло - и ТОЗ и МЦ - ни чем не хуже итальянца сделаны и по дереву и по железу - всё работает мягко и плавно - врезка безупречна - покрытия идеальны .
svan2000 07-02-2019 12:54

quote:
Изначально написано carrier:

Чем отличается боковая подушка весты от шторки?

Тем же чем и в остальных автомобилях.. Это БОКОВАЯ подушка, а не ШТОРКА. Не удивлюсь если они одинаковые на вестах и говнокорейцах)))

Да, шторки еще называют оконными подушками безопасности...

carrier 07-02-2019 12:58

quote:
Originally posted by svan2000:

Тем же чем и в остальных автомобилях.. Это БОКОВАЯ подушка, а не ШТОРКА. Не удивлюсь если они одинаковые на вестах и говнокорейцах



Удивись, они разные. В корейцах боковая подушка защищает руку и плечо, у весты ещё и голову. Таким образом совмешает в себе и боковую подушку и шторку.
svan2000 07-02-2019 13:01

quote:
Изначально написано carrier:

Удивись, они разные. В корейцах боковая подушка защищает руку и плечо, у весты ещё и голову. Таким образом совмешает в себе и боковую подушку и шторку.

Это разработка ваза?
И эта подушка защищает головы задних седоков?

carrier 07-02-2019 13:02

quote:
Originally posted by svan2000:

Это разработка ваза?



Без понятия, какая разница?
carrier 07-02-2019 13:07

quote:
Originally posted by svan2000:

И эта подушка защищает головы задних седоков?



А на солярисе защищает? Есть краш тест?

svan2000 07-02-2019 13:07

quote:
Изначально написано carrier:

Без понятия, какая разница?

Согласен. И к чему Вы вели?

svan2000 07-02-2019 13:09

quote:
Изначально написано carrier:

А на солярисе защищает? Есть краш тест?




Наверное есть. Не искал и не интересовался. Но вообще-то, шторка устанавливается и защищает от передней стойки и до задней стойки салона.
Про ролик не понял. Должны были сработать?

carrier 07-02-2019 13:10

quote:
Originally posted by svan2000:

И к чему Вы вели?



К тому что ваши доводы про подушки ни о чём. В весте всё не хуже корейцев. А страховой краш тест так даже лучше выглядит.
svan2000 07-02-2019 13:14

quote:
Изначально написано carrier:

К тому что ваши доводы про подушки ни о чём. В весте всё не хуже корейцев. А страховой краш тест так даже лучше выглядит.

Может и ни о чем. Я лучше доплачу за подушки безопасности, чем за накладки на педалях и черный потолок.
Про страховой краш тест вы сильно задвинули. БТР на 15км\ч если об стену вкрячить-на нем и царапин не останется, а если на 64 км/ч -то может чуть помнется... и экипаж будет внутри как живой
В весте может и не хуже если смотреть на цену в 600тыр. А если шесть нулей, то ...опа полная..., даже по сравнению с корейцами..за 700-800тыр...

carrier 07-02-2019 13:15

Что то у корейцев явные проблемы с целкостью. Постоянно манекены куда то не туда улетают, то в стойку, то мимо подушек в панель.

carrier 07-02-2019 13:17

quote:
Originally posted by svan2000:

Должны были сработать?



Не, не должны. Зачем? Проще зарыть владельца вместе с этим куском металла.
Yep 07-02-2019 13:18

quote:
Originally posted by carrier:

мимо подушек в панель.



можно же самому туда подушечку из флока прикрутить. и с ней ездить
а лучше прямо к голове
svan2000 07-02-2019 13:20

quote:
Изначально написано carrier:
Что то у корейцев явные проблемы с целкостью. Постоянно манекены куда то не туда улетают, то в стойку, то мимо подушек в панель.



может быть может быть. Только баллы в 2011 и в 2013 (ролик того же года)...сильно разняться с баллами того же 2016 и 2017годов...
Че там у ваза с баллами калины-гранты поменялось за время выпуска?
Я кстати глянул ролик с кроссом и пробегом 130тык... Фаркоп заводской крепко установлен на автомобиле утилитарного назначения)))

svan2000 07-02-2019 13:22

quote:
Изначально написано carrier:

Не, не должны. Зачем? Проще зарыть владельца вместе с этим куском металла.

судя по видео-он под газельку заехал. Лонжероны целые, лобовик тоже, сдвинуло капот. Посмотреть бы до разборки морды...
Даже зеркала не слетели и не сложились вперед. Так что вполне мог датчик удара и посчитать что подушкам не надо раскрываться...

carrier 07-02-2019 13:22

quote:
Originally posted by svan2000:

Фаркоп заводской



С каких это пор там на заводе стали фаркопы ставить? И вопрос о перегрузе там неаккуратно вырезали.
svan2000 07-02-2019 13:23

quote:
Изначально написано Yep:

можно же самому туда подушечку из флока прикрутить. и с ней ездить

в весте не надо- там алькантара мягкая...

svan2000 07-02-2019 13:26

quote:
Изначально написано carrier:

С каких это пор там на заводе стали фаркопы ставить? И вопрос о перегрузе там неаккуратно вырезали.


Так он же ставил оригинальный форкоп на ЗАВОДСКИЕ места крепления... или нет?
Если бы он ее перегружал- дисков бы уже пятый комплект поменял вместе с резиной..

carrier 07-02-2019 13:27

quote:
Originally posted by svan2000:

в весте не надо- там алькантара мягкая...



Там голова куда надо попадает, в отличие от корейца.
carrier 07-02-2019 13:28

quote:
Originally posted by svan2000:

Так он же ставил оригинальный форкоп на ЗАВОДСКИЕ места крепления... или нет?



Откуда мне знать куда он чего там ставил. Да и наверняка завод отреагирует, у них вроде есть связь.
svan2000 07-02-2019 13:29

quote:
Изначально написано carrier:

Там голова куда надо попадает, в отличие от корейца.

аккурат в 11,6 балла из 16ти...
Интересно, сколько бы она по евроNCAP набрала?

carrier 07-02-2019 13:30

quote:
Изначально написано svan2000:

судя по видео-он под газельку заехал. Лонжероны целые, лобовик тоже, сдвинуло капот. Посмотреть бы до разборки морды...


Ну нормально, значит на корейцах в газельки биться нельзя, иначе трындец.

svan2000 07-02-2019 13:31

quote:
Изначально написано carrier:

Откуда мне знать куда он чего там ставил. Да и наверняка завод отреагирует, у них вроде есть связь.


Так он же РАССКАЗЫВАЕТ об этом!!! ВЫ же мне этот ролик ПРИСЛАЛИ!!!
940тыр стоит это корыто!!!! 940!!!!

svan2000 07-02-2019 13:34

quote:
Изначально написано carrier:

Ну нормально, значит на корейцах в газельки биться нельзя, иначе трындец.


не передергивайте. Если бы чуть сильнее был бы удар-может и сработали бы.
Еще раз -посмотреть бы ДО разборки морды.
У меня знакомый на камри крутился на трассе-все отбойники собрал-машину под списание-ни одна подушка не сработала. На нем ни царапины... И что теперь? Датчики подушек (их вроде несколько) анализируют замедление автомобиля и направление этого замедления (удара). Че я вам прописные истины говорю!!
Я пацанов на трассе тащил- они собаку сбили на БМВ. Сработала правая ШТОРКА и все. Остальные не раскрылись. Даже боковая. И что? не сработали?

carrier 07-02-2019 13:40

quote:
Originally posted by svan2000:

Так он же РАССКАЗЫВАЕТ об этом!!!



Зачем тогда вы это у меня спрашиваете? Амнезия?
quote:
Originally posted by svan2000:

Если бы чуть сильнее был бы удар-может и сработали бы.



Тогда уже вообще пофиг, сработали бы подушки или нет. Там и так всё в хлам, до стоек чуть не достали.
carrier 07-02-2019 13:54

quote:
Originally posted by nakss+b:

Уменьшаем в 2 раза.
Там то денег не дашь.



Мозги себе увеличь лучше.)
Yep 07-02-2019 13:55

quote:
Originally posted by svan2000:

Интересно, сколько бы она по евроNCAP набрала?



Любая машина подготавливается к краш-тесту по определенному алгоритму. Она подразумевает:

Передние кресла - по 88 кг на каждое (манекены);
Задний диван - 32 кг (балласт);
Багажник - 36 кг (вес необходимой для тестирования аппаратуры);
Бензобак - наполненность в 90% (используется вода).
Во время испытаний на АвтоВАЗе в качестве балласта для заднего дивана были использованы 2 детских кресла с креплением Isofix и пара детских манекенов. А вот в Авторевю применили обычные металлические слитки, привинченные к полу, весом по 20 кг. Такой подход разрешен критериями Euro NCAP при том условии, что он не сказывается на результате. И стоит отметить, что во время проведения прочих испытаний (Веста седан, Фольксваген Поло, Хендай Солярис) балласт использовался такой же (болванки на полу) и он никак не влиял на итоговую оценку.


Лучше всего этот факт доказывает то, что на всех испытаниях присутствовали представители компании, выпустившей машину (Хендай, Фольксваген, АвтоВАЗ) и никаких претензий не было.

После создания математической модели стало ясно, что 2 слитка металла, весом по 20 кг каждый, на 20% увеличивают нагрузку на усилители и сварные швы, в результате чего и происходит деформация пола.


Когда этот факт всплыл, АвтоВАЗ провел еще 2 аналогичных испытания со слитками металла возле заднего дивана и результат получился точно таким же, как и у Авторевю. Во время же третьего теста на заднем диване были детские манекены. В итоге краш тест универсала Лада Веста Кросс прошел как нельзя лучше - ремни отработали в требуемом режиме, никаких складок на полу, разрывов металла или сварки.

Если рассматривать такую ситуацию, то из максимально возможных 16 баллов, Веста получила уже не 11.7, а 14.9 баллов!

Что касается АвтоВАЗа, то его конструкторы уже провели подсчеты и выяснили, как можно сделать универсал Кросс прочнее, чтобы избежать разрывов пола.

http://club-vesta.ru/krash-tes...nki-podrobnosti

svan2000 07-02-2019 14:00

quote:
Изначально написано carrier:

Тогда уже вообще пофиг, сработали бы подушки или нет. Там и так всё в хлам, до стоек чуть не достали.

Еще раз: я нихрена не увидел на этом видео, может вы лучше видите? двери целые, лобовик целый, лонжероны целые, Морда разобрана, колеса на месте.

Про фаркоп -НАХРЕНА ВЫ ролик скинули? Показать какая веста классная-130тыс проехала и не развалилась? Так сука развалилась ведь!!! в прямом смысле.
Фаркоп, поставленный на ЗАВОДСКИЕ места -выломал заднюю панель чуваку!
Я на шестерке таскал прицеп за 1000 верст по 500-600кг..и нихрена!!Дороги какие были в 90х помните???
Хрен с ними агрегатами- но кузов должен быть целым!!! Ладно бы водятел прихерачил прицеп гвоздями к задней двери и таскал!!! ОН поставил фаркоп на ШТАТНЫЕ ЗАВОДСКИЕ метста!!! Вы слышали, он в ауте: М10 гайки!!! Так они держат-а ПАНЕЛЬ выломало!!!!
Пилять -чем на Автотазе думают!!!-машина для СЕЛЬСКОЙ местности КРОСС!!!
Вы посмотрите как шестерки с четверками фрукты возят!!!-если этот СУПЕРКРОСС так нагрузить??
Ща напишете-а если корейца?
МЫ В РОССИИ живем!!! автотаз на другой планете???? Сделайте уже просто АВТОМОБИЛЬ!!!!
Нет сцуко, сначала ЛЯМ!!!!
За ЧТО??????

svan2000 07-02-2019 14:03

quote:
Изначально написано Yep:

Любая машина подготавливается к краш-тесту по определенному алгоритму. Она подразумевает:

Передние кресла - по 88 кг на каждое (манекены);
Задний диван - 32 кг (балласт);
Багажник - 36 кг (вес необходимой для тестирования аппаратуры);
Бензобак - наполненность в 90% (используется вода).
Во время испытаний на АвтоВАЗе в качестве балласта для заднего дивана были использованы 2 детских кресла с креплением Isofix и пара детских манекенов. А вот в Авторевю применили обычные металлические слитки, привинченные к полу, весом по 20 кг. Такой подход разрешен критериями Euro NCAP при том условии, что он не сказывается на результате. И стоит отметить, что во время проведения прочих испытаний (Веста седан, Фольксваген Поло, Хендай Солярис) балласт использовался такой же (болванки на полу) и он никак не влиял на итоговую оценку.


Лучше всего этот факт доказывает то, что на всех испытаниях присутствовали представители компании, выпустившей машину (Хендай, Фольксваген, АвтоВАЗ) и никаких претензий не было.

После создания математической модели стало ясно, что 2 слитка металла, весом по 20 кг каждый, на 20% увеличивают нагрузку на усилители и сварные швы, в результате чего и происходит деформация пола.


Когда этот факт всплыл, АвтоВАЗ провел еще 2 аналогичных испытания со слитками металла возле заднего дивана и результат получился точно таким же, как и у Авторевю. Во время же третьего теста на заднем диване были детские манекены. В итоге краш тест универсала Лада Веста Кросс прошел как нельзя лучше - ремни отработали в требуемом режиме, никаких складок на полу, разрывов металла или сварки.

Если рассматривать такую ситуацию, то из максимально возможных 16 баллов, Веста получила уже не 11.7, а 14.9 баллов!

Что касается АвтоВАЗа, то его конструкторы уже провели подсчеты и выяснили, как можно сделать универсал Кросс прочнее, чтобы избежать разрывов пола.

http://club-vesta.ru/krash-tes...nki-podrobnosti


Вот это ЗДОРОВО!!! если они ее и вправду так сделают, а не как они в какой то машине усилители в двери поставили для испытаний, а на конвеер нет.

Yep 07-02-2019 14:03

quote:
Originally posted by svan2000:

Хрен с ними агрегатами- но кузов должен быть целым!!! Ладно бы водятел прихерачил прицеп гвоздями к задней двери и таскал!!! ОН поставил фаркоп на ШТАТНЫЕ ЗАВОДСКИЕ метста!!! Вы слышали, он в ауте: М10 гайки!!! Так они держат-а ПАНЕЛЬ выломало!!!!
Пилять -чем на Автотазе думают!!!-машина для СЕЛЬСКОЙ местности КРОСС!!!
Вы посмотрите как шестерки с четверками фрукты возят!!!-если этот СУПЕРКРОСС так нагрузить??
Ща напишете-а если корейца?
МЫ В РОССИИ живем!!! автотаз на другой планете???? Сделайте уже просто АВТОМОБИЛЬ!!!!
Нет сцуко, сначала ЛЯМ!!!!
За ЧТО??????



может, тебе к доктору обратиться? причём срочно, судя по количеству всяких знаков. пропить курсик таблеток, может даже проколоться чем-то, а то вон как полыхает - зарево в воронеже аж в ижевске видать
carrier 07-02-2019 14:03

quote:
Originally posted by svan2000:

Нет сцуко, сначала ЛЯМ!!!!
За ЧТО??????



За что этот лям в корейцах? Такие же повозки как веста, но дороже.
svan2000 07-02-2019 14:16

quote:
Изначально написано Yep:

может, тебе к доктору обратиться? причём срочно, судя по количеству всяких знаков. пропить курсик таблеток, может даже проколоться чем-то, а то вон как полыхает - зарево в воронеже аж в ижевске видать

плохо что на вазе не видно

carrier 07-02-2019 14:16

quote:
Originally posted by nakss+b:

Респект.



Что старый, что малый. Дедсад чес слово.
svan2000 07-02-2019 14:29

quote:
Изначально написано carrier:

За что этот лям в корейцах? Такие же повозки как веста, но дороже.

у корейцев, японцев, американцев, европейцев повозки может и такие же как веста, а вот автомобили другие...


Лям в корейцах за то, что производитель не держит своих покупателей за быдло, готовое терпеть двери без ограничителей, машины без подушек безопасности. За то, что салон похож на автомобильный и приборка нормальная- не надо на мониторе с андроидом все смотреть.
Посмотрите на корейцев-которых они в европу продают. Оттуда и нам перепадает, хотя бы из-за того, что унифицировать дешевле.
Китайцы че-то начинают делать похожее на автомобили -а когда то у нас лицензию на газ 51 покупали.
А дважды автомобильный рожей тычут автожурналисты в его косяки, а ему пох... "не будут брать-отключим газ".
Ниву матерят матерят за косяки- а они ей: расцветку камуфляж!!!
Акуеть!!!-Мельников настраивает весту!!! У него своей работы нет?? Или , что более вероятно, на ВАЗе некому?
В Египет!!!!!! не смогли продать машины... -даже там такое отношение не прокатило.. а мы как долбоящеры покупаем....
Ладно -если ценник дешевле всех. Но, что убивает!! ГОТОВЫ платить!!! и лям!!! вы че люди??? Это не мне к доктору надо....

carrier 07-02-2019 14:33

quote:
Originally posted by svan2000:

Лям в корейцах за то, что производитель не держит своих покупателей за быдло, готовое терпеть двери без ограничителей, машины без подушек безопасности.



Даже тут, в теме, есть ролики про корейцев с моторами в багажнике, владельцы которых по судам бегают. Хомячки продолжают свято верить в чудеса.)
Yep 07-02-2019 14:38

quote:
Изначально написано nakss+b:

За то что ездят и не ломаются.


не ломаются только в фантазиях кореедрочеров

svan2000 07-02-2019 14:43

Ваз сделан по принципу "от..бись"... Так понятнее?
carrier 07-02-2019 14:46

Ваще не ломаюцца. Никапли.)))


quote:
Originally] posted by svan2000:



Ваз сделан по принципу "от..бись"...



Ваз хотя бы работает над ошибками, корейцы пролжают гнать брак.
Yep 07-02-2019 14:48

quote:
Originally posted by nakss+b:

се в очко засунуть?



у тебя явно нездоровая зацикленность на предметах в очке - тебе очевидно уже что-то засовывали.
сходи к психиатру, проверься.
carrier 07-02-2019 14:50

quote:
Originally posted by nakss+b:

Эти ролики сняты



Как у тебя полыхает то.))) Наяривай дальше на корею, до дыма.)))
carrier 07-02-2019 14:55

quote:
Originally posted by nakss+b:

Не слышал даже что бы у кого либо что было с двигателем,



Ну правильно. Это норма для хомячков.
svan2000 07-02-2019 14:56

quote:
Изначально написано carrier:
Ваще не ломаюцца. Никапли.)))

[YOUTUBE=560,315,A95oOJoi8So
Ваз хотя бы работает над ошибками, корейцы пролжают гнать брак.


Про работу над ошибками рассмешили. Корейцы успевают поколение машин сменить...
Морду от весты на гранту? А воющая коробка это не ошибка?
Ступичные подшипники на ниву за 40лет? А переднийредуктор не ошибка?

carrier 07-02-2019 14:59

quote:
Originally posted by svan2000:

Про работу над ошибками рассмешили. Корейцы успевают поколение машин сменить...



Офигенно смешно, поколения меняются , а косяки остаются. Только ценники на корейцев за это время взлетели.
carrier 07-02-2019 15:01

quote:
Originally posted by nakss+b:

пора посматривать на Чери,



Беги, занимай очередь, а то разберут всё.
svan2000 07-02-2019 15:01

На калине стояли фары лампами h7. Модернизировали- теперь одна h4. Дешевле, а ценник подняли... Работа над ошибками
Были наши фары- теперь узбекские.. Угадайте почему?
carrier 07-02-2019 15:07

quote:
Originally posted by svan2000:

Были наши фары- теперь узбекские.. Угадайте почему?



Да хоть марсианские. Где и кто сейчас калину выпускает?
carrier 07-02-2019 15:08

quote:
Originally posted by nakss+b:

Поблещи еще своей тупостью?



Ты в теме обосрался уже по полной программе. Иди памперс меняй.
svan2000 07-02-2019 15:09

quote:
Изначально написано carrier:

Офигенно смешно, поколения меняются , а косяки остаются. Только ценники на корейцев за это время взлетели.

Да. Не смешно. Надо завтра сьездить посмотреть- может уже усилили аанель. С крепежом под фаркоп...

carrier 07-02-2019 15:15

quote:
Originally posted by nakss+b:

Судя по постам, я тя яловым сапогом во все дыры.



Языком. Извращенец.
svan2000 07-02-2019 15:17

quote:
Изначально написано carrier:

Да хоть марсианские. Где и кто сейчас калину выпускает?

Точно!!! Она же теперь грантой зовется!!! Ну от перемены названия коробка перестала выть? На гранте лифтбэке воет... А на грантах хетчбэках и универсалах перестала? Бы ла работа над ошибками? Или только фары с названием?
У этих гранталин хоть цена божеская и без претензий повозки...
Честная такая машинка ...на свои деньги..

Yep 07-02-2019 15:27

quote:
Изначально написано svan2000:

Про работу над ошибками рассмешили. Корейцы успевают поколение машин сменить...
Морду от весты на гранту? А воющая коробка это не ошибка?
Ступичные подшипники на ниву за 40лет? А переднийредуктор не ошибка?


при чём тут нынешний автоваз, принадлежащий концерну рено-ниссан, и древняя нива?! древнюю ниву улучшить нельзя, да и незачем - и так покупают. там надо менять всё начиная с кузова, и заканчивая дурацкими дверными замками - я заходил в салон, хлопал дверьми... не закрываются сразу без хлопка, как и в 1997-м, и 40 лет назад. нечего там улучшать.
альтернатива - шнива, автовазу не принадлежащая. или сп там - я уже забыл, никогда ей не интересовался
а у рено-ниссан есть дастер.

морда от весты на гранту - во-первых это красиво(с), но там и другие изменения интерьера и экстерьера есть.
не нравится воющая коробка - на 122лс вестах стоит рено поголовно.
опять напоминаю, что воющую коробку не Андерсон делал.

Yep 07-02-2019 15:31

quote:
Originally posted by nakss+b:

рекламу заведомо опасной машины надо бы



да, за рекламу соляриса которого выпускали на опасной для жизни подвеске до 2016 года, и который десятками тысяч носится по дорогам россии - надо бы выгнать эту компашку ссаными тряпками, нахй из страны
carrier 07-02-2019 15:32

quote:
Originally posted by svan2000:

Ну от перемены названия коробка перестала выть?



Что прям так воет? Ну автомат можно взять, кому надо.

Yep 07-02-2019 15:36

quote:
Originally posted by carrier:

Что прям так воет?



когда я поехал на новой из салона - я прямо офигел: выла как будто рядом кировец едет. потом через 100км вой резко снизился - приработалась. а потом через 4 тык я слил масло и поменял на ликви-молли + кератек. вой полностью прекратился
carrier 07-02-2019 15:41

quote:
Originally posted by nakss+b:

Во! Носится десятками тысяч по дорогам России!



Тысячи мух не могут ошибаться.(с)
svan2000 07-02-2019 15:46

quote:
Изначально написано Yep:

при чём тут нынешний автоваз, принадлежащий концерну рено-ниссан, и древняя нива?! древнюю ниву улучшить нельзя, да и незачем - и так покупают. там надо менять всё начиная с кузова, и заканчивая дурацкими дверными замками - я заходил в салон, хлопал дверьми... не закрываются сразу без хлопка, как и в 1997-м, и 40 лет назад. нечего там улучшать.
альтернатива - шнива, автовазу не принадлежащая. или сп там - я уже забыл, никогда ей не интересовался
а у рено-ниссан есть дастер.

морда от весты на гранту - во-первых это красиво(с), но там и другие изменения интерьера и экстерьера есть.
не нравится воющая коробка - на 122лс вестах стоит рено поголовно.
опять напоминаю, что воющую коробку не Андерсон делал.


Не Андерссон это точно. Только работы над ошибками не видать... Есть вещи про которые вы упомянули и с ними ничего нельзя сделать. А есть те которые НАДО было сделать как тот же редуктор ни ниве. Или это херня что он разваливается? Шнива ни разу не альтернатива 3хдверке.
Рено принадлежит контрольный пакет. А остальное кому? Дивиденты хто получает???
А на вестах коробка тоже воет????
Морда хорошая на гранте слов нет. Но фары светят хуже чем на калине были. И коробку может можно модернизировать? Или просто уже никто не может?

carrier 07-02-2019 15:54

quote:
Originally posted by nakss+b:

как ты двери за 3 копейки не открывают.



Успокойся, убогий. Давно сижу в теплом кабинете. Двери открываю только дамам.
carrier 07-02-2019 15:59

quote:
Originally posted by svan2000:

НАДО было сделать как тот же редуктор ни ниве.



quote:
Originally posted by svan2000:

Не Андерссон



При чём здесь вообще Андерсон?
carrier 07-02-2019 16:07

quote:
Originally posted by nakss+b:

На весту должно хватить, года через 3.



У меня личный бухгалтер халявный образовался. Отлично.
svan2000 07-02-2019 16:09

quote:
Изначально написано carrier:

При чём здесь вообще Андерсон?

Не Андерссон коробку воющую делал.

carrier 07-02-2019 16:15

quote:
Originally posted by svan2000:

Не Андерссон коробку воющую делал.



Колбасит вас , то про коробку, то про мосты на ниве, и зачем то Андерсона туда приплетаете. Надо понимать констрктивные аргументы иссякли. Начинается наведение теней на плетень.
carrier 07-02-2019 16:30

quote:
Originally posted by nakss+b:

Неужель взяли охранником в цирюльню?)



Тебя оттуда турнули что ли? Место рекламируешь?)
svan2000 07-02-2019 16:30

quote:
Изначально написано carrier:

Колбасит вас , то про коробку, то про мосты на ниве, и зачем то Андерсона туда приплетаете. Надо понимать констрктивные аргументы иссякли. Начинается наведение теней на плетень.

Вообще то это ваш пост про работку над ошибками: мосты на ниве за 40 лет не поумнели, коробки как выли так и воют. как то не очень на вазе с устранением ошибок. Не находите?
Есть у Вас обратные примеры? Очень хочу услышать!- будет Ваш конструктивный аргумент!

Про Андерссона упомянули в ключе что он воющую коробку не делал..


Про корейские катколлекторы которые разрушаются. Тут мне думается проблема не в корейцах- такие же траблы бывают и на других движках где катализатор в выпускном коллекторе стоит. Если бы дилеры меняли движки по гарантии, а производители все вместе наехали на наших нефтяников, то вопрос бы решился. Потому как паленого бенза у нас хватает. Только ктож у нас в стране смогеть суд у какой нить нефтяной компании выиграть? Вы себе такую картинку представляете? Я нет...

carrier 07-02-2019 16:33

quote:
Originally posted by svan2000:

Вообще то это ваш пост про работку над ошибками:



Про весту разговор был, а не про ниву. Нива скоро на покой , смысл там что то дорабатвать?
quote:
Originally posted by svan2000:

Про корейские катколлекторы которые разрушаются. Тут мне думается проблема не в корейцах



Ну конечно, факир был пьяный.)
svan2000 07-02-2019 16:43

quote:
Изначально написано carrier:

Ну конечно, факир был пьяный.)

разговор был про то что автоваз работает над ошибками...
От Вас будет какой-либо пример?

разрушение катколлекторов и от этого задиры в цилиндрах встречаются не только у корейцев. Причем тут факир?

svan2000 07-02-2019 16:46

По Вашему в Ниве ничего не надо было менять за ..уеву тучу лет что она на конвейере???)))
это типично по вазовски-"от..бись"...
Alexandr13 07-02-2019 17:09

quote:
Originally posted by svan2000:
По Вашему в Ниве ничего не надо было менять за

опять 25
меняли и в ниве, зачастую обкатывая на шниве - которая вообще невазовская модель.

только гражданин Yep грит нет там смысла менять - всю машину надо на помойку, но люди берут.

Ибо это ВАЗ, а значит надежно (или по другой какой причине непринципиально!!!)

carrier 07-02-2019 17:13

quote:
Originally posted by svan2000:

От Вас будет какой-либо пример?



Их тут, в теме, достаточно.
svan2000 07-02-2019 17:17

quote:
Изначально написано carrier:

Их тут, в теме, достаточно.

Перелистал- не нашел с разбега. Подскажите. Чтобы ваз оперативно устранил че нибудь... Я реально не нашел.

Alexandr13 07-02-2019 17:20

quote:
Originally posted by svan2000:
Подскажите. Чтобы ваз оперативно устранил че нибудь...

У меня была первая ВАЗ 21100 в 1996 году. уже в 1997 году прошла отзывная компания (слишком мощный движок ) меня приглашали на СТО.

svan2000 07-02-2019 17:20

quote:
Изначально написано Alexandr13:

опять 25
меняли и в ниве, зачастую обкатывая на шниве - которая вообще невазовская модель.

только гражданин Yep грит нет там смысла менять - всю машину надо на помойку, но люди берут.

Ибо это ВАЗ, а значит надежно (или по другой какой причине непринципиально!!!)


Карданы на шрусах- это прям супер решение для россии. Без меняющихся отдельных копеечных крестовин. Прям как на х5 или GLS. А че мелочиться?
У них же надежно! И мы могем!!! Или можем!!! Или не можем- вибрируют сцуко!!

svan2000 07-02-2019 17:21

quote:
Изначально написано Alexandr13:

У меня была первая ВАЗ 21100 в 1996 году. уже в 1997 году прошла отзывная компания (слишком мощный движок ) меня приглашали на СТО.


Шо? Привода рвало???
Зачет автовазу!!!

Еще примеры в студию!!

Yep 07-02-2019 17:22

quote:
Originally posted by Alexandr13:

только гражданин Yep грит нет там смысла менять - всю машину надо на помойку



я не говорил что ниву надо на помойку - в её ценовой нише ничего другого нет
svan2000 07-02-2019 17:26

Про ниву на покой Carrier говорил...
Alexandr13 07-02-2019 17:58

quote:
Originally posted by svan2000:
Шо? Привода рвало???

емнип вал в коробке, но у меня проблем небыло (на отзывную забил тогда) а вот сейчас не ВАЗ, пытаюсь записаться на отзывную (тормоза) и чё то никак - а ведь не на ВАЗе езжу. а с ВАЗом проблем небыло. странно да?
и вот кто ближе лицом к людЯм??? Ась?

----------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Alexandr13 07-02-2019 18:01

quote:
Originally posted by svan2000:
Про ниву на покой Carrier говорил...

я думал они полностью одинаково пишут, только один на МПЧ посылает, а другой пока держится

svan2000 07-02-2019 18:08

quote:
Изначально написано Alexandr13:

емнип вал в коробке, но у меня проблем небыло (на отзывную забил тогда) а вот сейчас не ВАЗ, пытаюсь записаться на отзывную (тормоза) и чё то никак - а ведь не на ВАЗе езжу. а с ВАЗом проблем небыло. странно да?
и вот кто ближе лицом к людЯм??? Ась?




Наши дилеры- наше все

Такие вопросы если возникали- я приезжал с двумя экземплярами бумажки к девочке на входе. Одну ей оставлял, а на второй просил отметку сделать что получили. Обычно даже с парковки дилера не успевал отьехать- или догоняли или перезванивали. Причем звонила уже не девочка а чел, который решал вопрос. ))))

carrier 07-02-2019 18:20

quote:
Originally posted by svan2000:

Перелистал- не нашел с разбега.



Так вы про корейцев на пару ничего не видите. Прям слепой с одноглазым.))))
svan2000 07-02-2019 18:53

quote:
Изначально написано carrier:

Так вы про корейцев на пару ничего не видите. Прям слепой с одноглазым.))))

Про корейцев вижу. Движки, подушки..
При дураков дилеров с ауди вижу. Я вам про других написал что и с ними такое бывает.
Про ваз где???
Единственное было про весту sw кросс. Но там тока обещания усилить )))
Да вот человек про коробку написал.
Конкретно таки Вы имеете что сказать???

carrier 07-02-2019 18:58

quote:
Originally posted by svan2000:

Про ваз где???



Неведомо. Наверное катализаторы не крошатся.
svan2000 07-02-2019 19:03

quote:
Изначально написано carrier:

Неведомо. Наверное катализаторы не крошатся.

Ну хоть это радует что неведомо!!! Нечего улучшать- лучшие авто!!!)))
Причем на протяжении долгих долгих лет выпуска)))
Зачет!

svan2000 07-02-2019 19:07

Подкину инфу. Перетертый говносолярис предыдущего 4го поколения выпускался с 2010 по 2017год. С одним рестайлингом ( кстати во время рестайлинга задняя подвеска поумнела). Т.е рестайлинг был через 3.5 года выпуска. Веста выпускается с 2015года. По идее- раз она лучче во всем- в этом году должна выйти рестайлинговая!!!. Будет рестайл? Кто в курсе?
Ну там салон обновят, евро 6 введут? Коробку 6ступку может?
carrier 07-02-2019 19:13

quote:
Originally posted by svan2000:

Причем на протяжении долгих долгих лет выпуска)))



Веста долгие годы , ничё себе.
quote:
Originally posted by svan2000:

в этом году должна выйти рестайлинговая!!!



Не исключено.
Yep 07-02-2019 19:13

катализатор на рио как был говном, так и остался - уже с 2000 начал выкрашиваться, и пылить в двигатель


carrier 07-02-2019 19:20

quote:
Originally posted by Yep:

катализатор на рио как был говном, так и остался



Бесполезняк, хоть все говорят что субаристы ненормальные, но до кореедрочеров просто как до луны.) Ничего не доказать.)
Yep 07-02-2019 19:26

ничего не меняется


Yep 07-02-2019 19:29

quote:
Изначально написано carrier:

Бесполезняк, хоть все говорят что субаристы ненормальные, но до кореедрочеров просто как до луны.) Ничего не доказать.)

производителю это очень выгодно: он говорит - да просто бензин ваш говно, страна говно, да и сами вы... в общем - ремонт 300тыр, или идите на хYй!

Yep 07-02-2019 19:35

цитата - развалился катализатор, из-за керамики в двигле кончился хон и появились задиры. отсюда масложор. вы кричали что мол тазы говно, а на вазах такая проблема появляется к трёмстам тысячам!... а на киа - к 80-ти!
керамика поработала и на постелях и шейках распредвалов
и в масляном насосе. который пришлось менять со всей передней крышкой.
Yep 07-02-2019 19:44

quote:
Изначально написано nakss+b:
Йеп? Сколько ты своей потрясной бомбе проехал?

не твоё собачье дело

Yep 07-02-2019 19:56

quote:
Originally posted by nakss+b:

Сильно заеба....?



меня абсолютно всё, в том числе гарантийное обслуживание, включая отношение на вазовском сервисе - полностью устраивает.
мечтаю поменять на вестовский же универсал СВ - просто мне универсал больше нравится.
svan2000 07-02-2019 20:26

quote:
Изначально написано carrier:

Не исключено.

Читать все слова не пробовали? Я про продукцию автоваза писал.
Были анонсы рестайлинга весты???

svan2000 07-02-2019 20:27

quote:
Изначально написано carrier:

Не исключено.


Читать все слова не пробовали? Я про продукцию автоваза писал.
Были анонсы рестайлинга весты???

carrier 07-02-2019 20:28

quote:
Originally posted by svan2000:

Были анонсы рестайлинга весты???



Наверняка.
svan2000 07-02-2019 20:41

quote:
Изначально написано carrier:

Наверняка.

Ссылочкой не поделитесь? Или тоже неведомо?

carrier 07-02-2019 20:50

quote:
Originally posted by svan2000:

Ссылочкой не поделитесь? Или тоже неведомо?



Про вариатор что то говорили в конце года.
svan2000 07-02-2019 20:57

quote:
Изначально написано carrier:

Про вариатор что то говорили в конце года.

Про него давно говорят. Еще до выпуска весты собирались)))

Yep 07-02-2019 21:06

quote:
Изначально написано svan2000:

Ссылочкой не поделитесь? Или тоже неведомо?



легко

http://mir-auto24.ru/lada-vest...ie-podrobnosti/

carrier 07-02-2019 21:09

quote:
Originally posted by svan2000:

Про него давно говорят.



Так уже обкатывают вроде.
Yep 07-02-2019 21:35

Если по ожидаемому рестайлингу пока внятных сведений не поступало, то с будущими техническими новшествами для самой востребованной Лады все куда более очевидно. Речь идет о новом для модели сочетании двигателя и трансмиссии - Лада Веста 2019 года обзаведется вариатором японского производства Jatco JF015E, который будет работать в паре с ниссановским мотором HR16 (1,6 л, 114 л.с.). Первые тестовые прототипы с такой конфигурацией уже выпущены и вовсю проходят обкатку в рамках сертификационных испытаний. Похожее сочетание двигателя и трансмиссии уже можно встретить на некоторых исполнениях производимых на АвтоВАЗе Логане и Сандеро в приподнятых версиях Stepway. Правда, уже к 2020 году вазовцы возможно смогут адаптировать японский вариатор и к своему 1,8-литровому 122-сильному силовому агрегату.
http://www.race-masters.ru/2017/03/lada-vesta-2018-2019.html
svan2000 07-02-2019 21:41

quote:
Изначально написано Yep:

легко

http://mir-auto24.ru/lada-vest...ie-podrobnosti/


Нуууу.... Теперь точно базовая будет лям!!! А спорт Лям двести))
Может и вправду поумнеет )

svan2000 07-02-2019 21:43

quote:
Изначально написано Yep:
Если по ожидаемому рестайлингу пока внятных сведений не поступало, то с будущими техническими новшествами для самой востребованной Лады все куда более очевидно. Речь идет о новом для модели сочетании двигателя и трансмиссии - Лада Веста 2019 года обзаведется вариатором японского производства Jatco JF015E, который будет работать в паре с ниссановским мотором HR16 (1,6 л, 114 л.с.). Первые тестовые прототипы с такой конфигурацией уже выпущены и вовсю проходят обкатку в рамках сертификационных испытаний. Похожее сочетание двигателя и трансмиссии уже можно встретить на некоторых исполнениях производимых на АвтоВАЗе Логане и Сандеро в приподнятых версиях Stepway. Правда, уже к 2020 году вазовцы возможно смогут адаптировать японский вариатор и к своему 1,8-литровому 122-сильному силовому агрегату.
http://www.race-masters.ru/2017/03/lada-vesta-2018-2019.html


А вот это и правда хорошо. Если с ценой безумства не произойдет
Будет стоить как логан- весчь!!

carrier 07-02-2019 22:28

quote:
Originally posted by svan2000:

Будет стоить как логан- весчь!!





Почему автомобиль уровня гранты должен стоить как веста?
svan2000 07-02-2019 22:38

quote:
Изначально написано carrier:

Почему автомобиль уровня гранты должен стоить как веста?

это какой?

carrier 07-02-2019 22:42

quote:
Originally posted by svan2000:

это какой?



С которым вы весту сравнили.
Alexandr13 07-02-2019 22:49

quote:
Изначально написано svan2000:

А вот это и правда хорошо. Если с ценой безумства не произойдет
Будет стоить как логан- весчь!![/B]


Тоесть Логан будет 10 лямов Вас устроит???

svan2000 07-02-2019 22:52

quote:
Изначально написано carrier:

С которым вы весту сравнили.

Вы про логан что ли?
Он типа уровня гранты?

Я чегой то даже дар речи потерял)))

svan2000 07-02-2019 22:53

quote:
Изначально написано Alexandr13:

Тоесть Логан будет 10 лямов Вас устроит???


Пилять..еще одну машину автотаз угробит...дернул меня черт за язык...

Цепятыч 07-02-2019 22:54

quote:
Изначально написано Yep:

ему до рено - только табличку поменять. потому что почти вся комплектация такая же как у рено, или прямо от рено, как тот стрекочущий абсорбер с клапаном.

А по-моему, он от десятки 99-го года. Тогда он так же стрекотал

carrier 07-02-2019 22:57

quote:
Originally posted by svan2000:

Он типа уровня гранты?



Ниже? Ну нет, не думаю.
svan2000 07-02-2019 23:14

quote:
Изначально написано carrier:

Ниже? Ну нет, не думаю.

я тоже не думаю. Класс весты стопудово!!! даже по цене!!! и не говнокореец..

carrier 07-02-2019 23:18

quote:
Originally posted by svan2000:

Класс весты стопудово!!!



То есть солярис и логан одноклассники?
svan2000 07-02-2019 23:23

quote:
Изначально написано carrier:

То есть солярис и логан одноклассники?

естественно.

Yep 07-02-2019 23:25

quote:
Originally posted by Цепятыч:

А по-моему



это по-твоему - по-неправильному, как обычно.
кстати - на киа оптима за полтора миллиона клапан адсорбера стрекочет ровно так же, как реношный на лада веста за 560тыр
Цепятыч 07-02-2019 23:32

quote:
Изначально написано Yep:

это по-твоему - по-неправильному, как обычно.
кстати - на киа оптима за полтора миллиона клапан адсорбера стрекочет ровно так же, как реношный на лада веста за 560тыр

Наши взгляды и не могут не расходиться... Именно поэтому, мы ездим на очень разных машинах

Yep 07-02-2019 23:34

quote:
Originally posted by Цепятыч:

Наши взгляды



при чём тут "взгляды"? просто я изучил вопрос, а ты болтаешь ерундой
carrier 08-02-2019 12:46

quote:
Originally posted by svan2000:

То есть солярис и логан одноклассники?
естественно.



То есть то что логан это бэ класс, а солрис це, вас ни капли не смущает. Ну понятно .)
svan2000 08-02-2019 12:53

quote:
Изначально написано carrier:

То есть то что логан это бэ класс, а солрис це, вас ни капли не смущает. Ну понятно .)

А солярис давно переехал в гольф класс? В каком поколении если не секрет?

svan2000 08-02-2019 01:04

Блииин.. До меня дошло. Вы считаете что солярис одноклассник весты С класс??!!! Правильно? Ну точно! Тогда конечно. Веста ДОЛЖНА начинаться от ляма... Ведь весь С класс (Гольф класс) только начинается от ляма!!! А гольф ваще полтора стоит!!
Браво!
Вы меня уделали этим напрочь!
Цепятыч 08-02-2019 06:36

quote:
просто я изучил вопрос

Ну, некоторым, и простого не понять, без "изучения"
Yep 08-02-2019 07:17

quote:
Изначально написано Цепятыч:

Ну, некоторым, и простого не понять, без "изучения"

ну да, самокритично. поэтому постарайся не быть дятлом более чем ты есть на самом деле, и просто поверь: эта зч от рено.
click for enlarge 960 X 1280 150.5 Kb

https://www.drive2.ru/l/496992176090120234/

Don Simon 08-02-2019 07:46

Все сретесь?
svan2000 08-02-2019 08:19

Да нет. Меняем классовую принадлежность. Солярис вот в гольф класс перевели!!! Вместе с вестой естественно)))
Yep 08-02-2019 08:26

quote:
Изначально написано nakss+b:


Т.е. зч на помойке, от помойки... а подано как от Феррари.


пошёл нахYй, е6лан

svan2000 08-02-2019 09:06

quote:
Изначально написано nakss+b:



Зато ее там МНОГО!!!

svan2000 08-02-2019 09:20

Сейчас в новостях сказали что в БЛИЖАЙШЕЕ время автоваз выпустит ВОСЕМЬ!!! новых моделей. Не модификаций, а моделей!!! Сижу перевариваю- сколько лет в их понимании ближайшее время???
Alexandr13 08-02-2019 09:20

надо товарищу орлову предложить банить, за видео без единого комментария от вставлятеля
svan2000 08-02-2019 09:37

quote:
Изначально написано carrier:
А в лада спорт вообще наверное одни чайники, прям не знают что делают.)



Тут не чайники: мотор рено, коробка sadev, тормоза ap rasing... Фары от весты...
Почему?

HARON 08-02-2019 09:42

quote:
Изначально написано svan2000:

Тут не чайники: мотор рено, коробка sadev, тормоза ap rasing... Фары от весты...
Почему?


Чтобы похожа была на весту?

Цепятыч 08-02-2019 09:51

quote:
Изначально написано Don Simon:
Все сретесь?

А тебе без этого не интересно?

Цепятыч 08-02-2019 10:09

quote:
Изначально написано Yep:

просто поверь: эта зч от рено.


Кому поверить? У меня на Рено, ничего не стрекотало

Alexandr13 08-02-2019 10:31

quote:
Изначально написано Don Simon:
Все сретесь?

а то.
ещеб понять что так напрягает людей??? на улице рынок - любой может просить любую цену за свой товар.
а покупатели точно так же сами выбирают что и где брать. СВОБОДА!!!

azlk77 08-02-2019 10:49

quote:
Предупреждаю! Будете переходить на личности прикрою тему на правах ТС. Так же подозреваю нескольких товарищей в троллинге. Есть искушение их забанить. Так что прошу всех корректно и аргументированно вести дискуссию.

HARON 08-02-2019 11:11

quote:
Изначально написано Alexandr13:

а то.
ещеб понять что так напрягает людей??? на улице рынок - любой может просить любую цену за свой товар.
а покупатели точно так же сами выбирают что и где брать. СВОБОДА!!!


Не более, чем ваша фантазия . Нет такого - свободный рынок.

svan2000 08-02-2019 11:24

quote:
Изначально написано Alexandr13:

а то.
ещеб понять что так напрягает людей??? на улице рынок - любой может просить любую цену за свой товар.
а покупатели точно так же сами выбирают что и где брать. СВОБОДА!!!


попробую обьяснит что конкретно меня напрягло в весте за мильен?
Покупатели вправе выбрать себе товар. Но маркетологи не зря хлеб едят. И можно такого покупателю нагрузить, что он свято поверит в это!
Примерно как с вестой спорт.
Это сугубо мое мнение и на истину в последней инстанции не претендую
Во всех рекламных роликах и т.д. это нам преподносится чуть ли не как чудо атомобильной промышленности.
Все автожурналисты во всех обзорах в один голос твердят, что это лучший автомобиль!! Умные и грамотные добавляют: из отечественных!!
Все скромно умалчивают о цене данной модификации. Не знаю по каким причинам.
А вот скзать прямо: веста спорт автомобиль лучше ПО ВСЕМ статьям чем вот этот (ну любая какая либо марка и модель), как-то остерегаются.
При всем при том что базовая веста стоит 600тыр, а эта 1010тыр.)))

Почитав и послушав всю такую рекламу, человек может подумать: вот оно -счастье!!! приходит в салон, там продавцы, покажут и расскажут все то же самое что и в рекламе. Сомневаюсь что предложат тест-драйв. По крайней мере, когда я шарился по автосалону и смотрел на базовую и на кросс-мне не предложили. На вопрос можно ли пройти тест драйв? ответ-да, но по предварительной записи. Кстати заметил, чем дешевле машина-тем сложнее пройти тест-драйв (имхо).
Мысль пойти в другой салон-посмотреть какой нибудь ситроен может и возникнет у человека, только не дай бог сказать ее вслух, тот же продавец начнет рассказывать что базовый ситроен за мильен пустой как барабан, а тут и литье 17е и черный потолок. А базовый ситроен и не едет и ваще не заводится и ломается сразу за воротами!!
И вообще вы его не купите-все оптом сметается таксистами
И еще: наши люди элементарно стесняютя спросить тест драйв. Особенно на иномарки.
Да и тест-драйв обычно н о чем, пару тройку километров. Что можно понять?
а уж рассмотреть какие то нюансы отделочных материалов, как работают замки дверей и т.д. Это доходит через два три дня владения машиной.

Так вот. Убейте меня, я не могу понять, почему, по сути просто обычная машина, выдается за шедевр автопромышленности, и ценник на нее выставляется как за автомобили ДРУГОГО уровня от слова совсем.
Вот и пытался что то донести до людей: имея миллион- не только МОЖНО, а НАДО смотреть в другой КЛАСС автомобилей...
Да, да, в класс С (гольф класс)... и это пока далеко не класс весты, чтобы ни говорили

maestro233 08-02-2019 11:39

quote:
а тут и литье 17е и черный потолок.

а может мне кто-нибудь объяснить, в чем понт черного потолка? почему у всех это мега-опция и почему люди его не имеющие, часто ищут их по разборкам? у меня именно черный, преимуществ перед светлым вижу только в меньшей маркости.

quote:
При всем при том что базовая веста стоит 600тыр, а эта 1010тыр.)))

базовая бмв 3 стоит 1.6, а топовая м3 - 6 + опции.

quote:
имея миллион- не только МОЖНО, а НАДО смотреть в другой КЛАСС автомобилей...

я бы выбрал рапид за эти деньги из нового. но ваз врядли хочет продать 100500 этих дорогих вест, потому что
quote:
маркетологи не зря хлеб едят

они реально оценивают ее потенциал, но она будет привлекать внимание к основной модели. а потом ее, основную модель, можно будет заказать со спорт-обвесом от старшей, например, разумеется, не бесплатно. в общем, ничего нового, все уже украдено до них.
azlk77 08-02-2019 11:44

quote:
Originally posted by svan2000:

При всем при том что базовая веста стоит 600тыр, а эта 1010тыр.)))



Попробуйте детально сравнить отличия между базовой версией и спорт. Возможно поймете разницу в цене.
quote:
Originally posted by svan2000:

Почитав и послушав всю такую рекламу, человек может подумать: вот оно -счастье!!! приходит в салон, там продавцы, покажут и расскажут все то же самое что и в рекламе. Сомневаюсь что предложат тест-драйв. По крайней мере, когда я шарился по автосалону и смотрел на базовую и на кросс-мне не предложили. На вопрос можно ли пройти тест драйв? ответ-да, но по предварительной записи. Кстати заметил, чем дешевле машина-тем сложнее пройти тест-драйв (имхо).
Мысль пойти в другой салон-посмотреть какой нибудь ситроен может и возникнет у человека, только не дай бог сказать ее вслух, тот же продавец начнет рассказывать что базовый ситроен за мильен пустой как барабан, а тут и литье 17е и черный потолок. А базовый ситроен и не едет и ваще не заводится и ломается сразу за воротами!!
И вообще вы его не купите-все оптом сметается таксистами
И еще: наши люди элементарно стесняютя спросить тест драйв. Особенно на иномарки.
Да и тест-драйв обычно н о чем, пару тройку километров. Что можно понять?
а уж рассмотреть какие то нюансы отделочных материалов, как работают замки дверей и т.д. Это доходит через два три дня владения машиной.



Чушь какая то. Выбор конкретного автомобиля как правило решение осознанное. Ибо это весьма дорогостоящая покупка для большинства населения. В описанной Вами ситуации надо быть полным лохом.
svan2000 08-02-2019 11:48

quote:
Изначально написано maestro233:

они реально оценивают ее потенциал, но она будет привлекать внимание к основной модели. а потом ее, основную модель, можно будет заказать со спорт-обвесом от старшей, например, разумеется, не бесплатно. в общем, ничего нового, все уже украдено до них.

про черный потолок тоже не понимаю. Хотя ездил с черным потолком-но там и салон у машины чуток отличался от стандарта.
БМВ базовая и м3 на мой взгляд имеют общие только 3 буквы, не находите? У весты спорт и базовой чуть больше общего

Я же и говорю-маркетологи не зря хлеб едят..
Продаются же кроссы за 940тыр -тоже за гранью моего понимания

svan2000 08-02-2019 11:50

quote:
Изначально написано azlk77:

Чушь какая то. Выбор конкретного автомобиля как правило решение осознанное. Ибо это весьма дорогостоящая покупка для большинства населения. В описанной Вами ситуации надо быть полным лохом.

далеко выше сравнивал весты в одинаковых комплектациях 1,8 и спорт -разница 200тыр. 20%
решение осознанное-только подход к этому решению часто бывает такой как я выше описал. (все имхо)

Alexandr13 08-02-2019 11:58

quote:
Изначально написано HARON:
Не более, чем ваша фантазия . Нет такого - свободный рынок.

Это у Вас нет.
У нас в наличии!!

Alexandr13 08-02-2019 12:04

quote:
Originally posted by svan2000:
разница 200тыр

исчё раз
это ниочём. крохи несравнимые с тем сколько дерут некоторые другие
svan2000 08-02-2019 13:22

quote:
Изначально написано Alexandr13:

исчё раз
это ниочём. крохи несравнимые с тем сколько дерут некоторые другие

по вложенным затратам отбивкка хорошая

azlk77 08-02-2019 13:34

quote:
Originally posted by svan2000:

далеко выше сравнивал весты в одинаковых комплектациях 1,8 и спорт -разница 200тыр. 20%



Если по вашему это много вас кто то заставляет за это переплачивать?
svan2000 08-02-2019 13:39

quote:
Изначально написано azlk77:

Если по вашему это много вас кто то заставляет за это переплачивать?

переплата должна быть обоснована.
Меня никто не заставляет.
Меня удивляет заявленная цена 1010тыр за просто нормально едущий автомобиль бюджетного уровня. выше писал почему.

azlk77 08-02-2019 13:43

quote:
Originally posted by svan2000:

переплата должна быть обоснована.



Это Ваше мнение что она не обоснована. Потенциальные покупатели могут считать по другому.
svan2000 08-02-2019 14:10

quote:
Изначально написано azlk77:

Это Ваше мнение что она не обоснована. Потенциальные покупатели могут считать по другому.

Мое конечно!!!
Могут конечно!

Цепятыч 08-02-2019 14:39

quote:
Изначально написано azlk77:

Это Ваше мнение что она не обоснована. Потенциальные покупатели могут считать по другому.

Ну так, для того и форум, чтобы своими мнениями обмениваться. Ну, или привести чье то, но безусловно авторитетное

Alexandr13 08-02-2019 15:27

quote:
Originally posted by nakss+b:
Имея 600круб я бы купил любую б/у иномарку.


ну это твой выбор, а я имея 8000 зелени брал новый ВАЗ и был рад и доволен и т.д.
Yep 08-02-2019 15:30

quote:
Изначально написано azlk77:

Это Ваше мнение что она не обоснована. Потенциальные покупатели могут считать по другому.

совершенно верно: покупатель решит сам, нужно ему это или нет.
я не могу понять некоторых, у которых так подгорает - как будто их кто-то заставляет покупать! прямо из штанов выпрыгивают от реактивной тяги, создаваемой полыхающей пятой точкой )) им не даёт покоя собственный тазовый комплекс, который они постоянно расчёсывают, вызывая там нечеловеческое напряжение и периодические взрывы

maestro233 08-02-2019 15:48

quote:
им не даёт покоя собственный тазовый комплекс

покоя не дают заградительные пошлины, существующие для того, чтобы задрать цены на иномарки (попутно набив бюджет, ессно) и как следствие сделать тазы хоть как-то конкурентоспособными, а так же огромные кредиты, даруемые автотазу ежегодно хер пойми зачем.
Цепятыч 08-02-2019 15:53

quote:
Изначально написано Alexandr13:

ну это твой выбор, а я имея 8000 зелени брал новый ВАЗ и был рад и доволен и т.д.

Когда это было?

svan2000 08-02-2019 15:53

quote:
Изначально написано maestro233:

покоя не дают заградительные пошлины, существующие для того, чтобы задрать цены на иномарки (попутно набив бюджет, ессно) и как следствие сделать тазы хоть как-то конкурентоспособными, а так же огромные кредиты, даруемые автотазу ежегодно хер пойми зачем.

Полностью поддерживаю!!
Вопрос трат из бюджета лучше не трогать

Alexandr13 08-02-2019 16:04

quote:
Originally posted by Цепятыч:
Когда это было?


да не так уж и давно.

даже когда я взял ТАЗ (не ВАЗ) за те же деньги коллега (позже названный чемпионам мира по езде на эвакуаторе) взял "иномарку" и я наглядно видел разницу в расходах.

да его машина была комфортнее (когда ехала) и когда ехала могла набрать на 50км/ч больше (а может и более того ). Но моя заводилась каждое утро и везла меня


----------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Yep 08-02-2019 16:06

quote:
Изначально написано maestro233:

покоя не дают заградительные пошлины, существующие для того, чтобы задрать цены на иномарки (попутно набив бюджет, ессно) и как следствие сделать тазы хоть как-то конкурентоспособными, а так же огромные кредиты, даруемые автотазу ежегодно хер пойми зачем.

какие ещё "заградительные" пошлины? говнослярки с говнориами производят здесь, тем не менее они на 150+ тыщ дороже в базе, чем веста.
королы тоже производят здесь - старт от миллиона писят!
кредиты автовазу давно не дают - ему помогают госпрограммами, например -10% для покупателей: была программа первый авто, и семейный авто. то есть покупатель берёт авто в кредит, и ему дают скидку в 10%. на следующий день кредит можно погасить безо всяких процентов - а скидка сохраняется:
https://forum.guns.ru/forummessage/53/1911992-95.html

но! ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ ПРОГРАММА действовала ДЛЯ ВСЕХ местных ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ, в том числе и для говнокорейцев! она действовала в 17 и 18 году.

maestro233 08-02-2019 16:24

quote:
даже когда я взял ТАЗ (не ВАЗ) за те же деньги коллега (позже названный чемпионам мира по езде на эвакуаторе) взял "иномарку" и я наглядно видел разницу в расходах.

моя прошлая машина, иномарка, бралась БУ, ценой была ниже нового таза. ровно 5 лет я отъездил на ней без проблем, быстрее, комфортнее и дешевле чем на тазе, поломок не было вообще. то есть, совсем. только ТО и лампочки. сейчас на ней ездит мой знакомый, ему я отдал ее тоже дешевле нового таза (который у него до этого был в лице гранты и вылюбил за год всю голову по мелочи, хоть до эвакуатора и не доходило), он тоже ездит и радуется.

а коллеге вашему надо завязывать на авторынке у перекупов ведра брать)

Alexandr13 08-02-2019 16:31

quote:
Originally posted by maestro233:
а коллеге вашему надо завязывать на авторынке у перекупов ведра брать)


он новую ауди взял.
так что не переживай за него
maestro233 08-02-2019 16:46

quote:
он новую ауди взял.
так что не переживай за него


рад за него. не удалось, значит, убедить его за эти деньги взять четыре весты?)
Alexandr13 08-02-2019 16:49

а зачем под одну жопу 4 весты???
maestro233 08-02-2019 16:50

quote:
Есть нюанс - на говнокорейцах работают 70% машин такси, весту не видел.

+ много.
в регионах тазы в дешевых такси таки ходят, но гранты.
maestro233 08-02-2019 16:51

quote:
а зачем под одну жопу 4 весты???

иронизирую. суть-то в другом была изначально, что преимуществ у нового таза перед БУ иномаркой не было раньше, и нету сейчас.
Yep 08-02-2019 17:35

quote:
Originally posted by nakss+b:

весту не видел



это оттого, что у тебя глаза пи3дой обшиты.
у нас половина машин в такси - весты
Yep 08-02-2019 17:36

quote:
Originally posted by nakss+b:

Да и не сядет в неё никто



вот как раз в весте места сзади БОЛЬШЕ намного, чем в говнокорейцах - лично тестил, садясь сам за собой.
carrier 08-02-2019 17:41

Такси почему то почти всегда приезжают фольксы. Ненавижу. Едешь как лягушонка в коробчёнке. Вест не было, корейцы единичные случаи.
Yep 08-02-2019 17:52

'Яндекс' - сегодня это главный поставщик новостей. Главная из них - санкции в отношении российского поисковика на Украине. Правда, для нас более интересными информационными поводами стало появление Lada Vesta и Lada Xray в службе 'Яндекс.Такси' и запуск сервиса для краткосрочной аренды автомобиля - 'Яндекс.Каршеринг' - в Москве и Санкт-Петербурге.
Перерыв на рекламу
Пресс-служба ПАО 'АВТОВАЗ' сообщает о завершении переговоров по авторизации автомобилей Lada Vesta и Lada Xray для работы в системе 'Яндекс.Такси' во всех регионах России. Ранее автомобили российской марки были одобрены к применению в системе в некоторых регионах страны, с мая 2017 года их можно использовать во всех городах, где работает сервис - в 70 городах России, Украины, Белоруссии, Армении, Грузии и Казахстана.

Авторизация автомобилей марки Lada для использования в службе 'Яндекс.Такси' - не единственный случай успешного сотрудничества АВТОВАЗА и IT-гиганта. Так, в начале весны Волжский автозавод заключил с 'Яндексом' Меморандум о намерениях, по которому стороны будут совместно заниматься разработкой мультимедийных систем нового поколения.

Полная версия на сайте "Мой мотор": http://moymotor.ru/r-160517-la...g#ixzz5ex3XV0AN

carrier 08-02-2019 18:02

quote:
Originally posted by nakss+b:

А в весте значит как в лимузине!



Нет, но она просторнее и едет приятнее.
Цепятыч 08-02-2019 18:03

quote:
Изначально написано Alexandr13:

да не так уж и давно.

даже когда я взял ТАЗ (не ВАЗ) за те же деньги коллега (позже названный чемпионам мира по езде на эвакуаторе) взял "иномарку" и я наглядно видел разницу в расходах.

да его машина была комфортнее (когда ехала) и когда ехала могла набрать на 50км/ч больше (а может и более того ). Но моя заводилась каждое утро и везла меня



Какое то не корректное сравнение- автомобиль конкретного завода с безымянной, абстрактной "иномаркой"

carrier 08-02-2019 18:14

quote:
Originally posted by nakss+b:

Ну дык про кулика и болото слышал?



Это ты про себя?
carrier 08-02-2019 19:18

Неплохой разбор полётов.

Alexandr13 08-02-2019 19:33

quote:
Изначально написано Цепятыч:

Какое то не корректное сравнение- автомобиль конкретного завода с безымянной, абстрактной "иномаркой"[/B]


С иномаркой равной цены. А каг ещё сравнивать???

Цепятыч 08-02-2019 19:36

quote:
Изначально написано Alexandr13:

С иномаркой равной цены. А каг ещё сравнивать???


С хорошей машиной, в рамках бюджета
Да чего там... Даже обычная Нексия и Альмера-классик проблем не доставляли

carrier 08-02-2019 19:46

quote:
Originally posted by Цепятыч:

обычная Нексия



Отличная альтернатива жигулям прошлого века была, древний опель почти.
carrier 08-02-2019 19:59

Зачем там подушки?

Alexandr13 08-02-2019 20:07

quote:
Изначально написано Цепятыч:
С хорошей машиной, в рамках бюджета
Д

Так
Медленно
Мы оба Изначально отдали равные деньги.
К слову нексия стоила незначительно дороже десяток но её косяки отсеки её покупку.

azlk77 08-02-2019 21:13

Лишаю nakss+b возможности писать в этой теме на правах ТС.
Ещё раз прошу всех вести диалог конструктивно, аргументировано и без перехода на личности.
Цепятыч 08-02-2019 22:00

Медленно
Мы оба Изначально отдали равные деньги.

Варианты: - я, за те же деньги, выбрал отличный б.у. Автомобиль и получал удовольствие от езды, пока ты жопу перемещал, через силу.
-взял Нексию, после десятки, и был приятно удивлен. Минус у нее, только, что спинка дивана не складывается

Alexandr13 08-02-2019 22:03

У нас в гск был чел что Волгу в лотерею выиграл. Это нормально.
Цепятыч 08-02-2019 22:29

quote:
Изначально написано Alexandr13:
У нас в гск был чел что Волгу в лотерею выиграл. Это нормально.

Наверняка, были те, кто дважды выигрывал...

И к чему это?

Alexandr13 08-02-2019 22:31

Нууу я "знал" всего одного выигравшего. Спустя 20 лет он на ней ездил. Надеюсь жив пока.
Цепятыч 08-02-2019 22:50

Нам, в данном случае, это что то дает?
Alexandr13 08-02-2019 23:13

Что бывают чудеса
svan2000 08-02-2019 23:33

Три раза перечитал- чуть мозг не взорвался...
иномарка, нексия, волга из лотереи...закончилось все ЧУДЕСАМИ!!
пипец логический ряд))))
carrier 08-02-2019 23:50

quote:
Originally posted by svan2000:

Три



Ты вроде спрашивал чего там допилили. Коробку вроде наладили.

svan2000 09-02-2019 12:19

quote:
Изначально написано carrier:

Ты вроде спрашивал чего там допилили. Коробку вроде наладили.



Они ее почти сразу начали пилить.
У них первая версия недолго прожила. Могу ошибаться, они на универсалы стали ставить сразу 2ю версию.
Робот с одним сцеплением нормально ни немцам ни французам допилить не получилось. Начали на вариаторы переходить, а на помощнее машинах гидромеханику или дсг. А наши все пытаются на хромой весте судьбу обьехать)))
Пусть пилят че хотят. Один хрен самостоятельно без чьей либо помощи не получится.
Сегодня в новостях прошло что набирают 1000 тысячу!!! Специалистов в НТЦ...
А подвеску один хер частная лада спорт будет доводить)))
А потом на конвеере угробят..

.

carrier 09-02-2019 01:17

quote:
Originally posted by svan2000:

они на универсалы стали ставить сразу 2ю версию



Ничего не надо ставить просто меняется прошивка по гарантии. Всё нормально работает, там нечему ломаться.
svan2000 09-02-2019 19:57

quote:
Изначально написано carrier:

Ничего не надо ставить просто меняется прошивка по гарантии. Всё нормально работает, там нечему ломаться.

Я же писал про работу робота с одним сцеплением. У него конструктив такой что невозможно добиться нормальной работы. Прокатитесь. Потом поделитесь впечатлениями.
По поводу ломаться нечему- это вы правы- актуатор то немецкий стоит.

carrier 09-02-2019 19:59

quote:
Originally posted by svan2000:

У него конструктив такой что невозможно добиться нормальной работы.



Найдите кардинальные отличия от механики.)
HARON 09-02-2019 20:38

quote:
Изначально написано carrier:

Найдите кардинальные отличия от механики.)

На весте с роботом не ездил, а немцы минимум как два десятка лет назад делали робота на базе обычной кпп...отличия есть от механики, в целом приятная штука, для меня лучше гидротрансформатора, но...если начинает косячить - хоть караул кричи: цена механизмов и узлов заоблачная, нет ни литературы, ни диагностики, ни специалистов. До смешного доходило - весь робот новый, сцепление новое, комп проблем не видит, а адаптация не проходит.

HARON 09-02-2019 20:41

quote:
Изначально написано svan2000:

Я же писал про работу робота с одним сцеплением. У него конструктив такой что невозможно добиться нормальной работы. Прокатитесь. Потом поделитесь впечатлениями.
По поводу ломаться нечему- это вы правы- актуатор то немецкий стоит.


А в чем проблема? Правда интересно. И впечатления положительные.

carrier 09-02-2019 20:54

quote:
Originally posted by HARON:

На весте с роботом не ездил, а немцы минимум как два десятка лет назад делали робота на базе обычной кпп...отличия есть от механики, в целом приятная штука, для меня лучше гидротрансформатора, но...если начинает косячить



Нет там проблем с роботом, иначе уже завалили бы роликами с косяками. Выше вон кино, робот пашет отлично. Там попросту нечему ломаться, обычная коробка, обычное сцепление, два актуатора, мозги. ДСГ на порядок косячнее и дороже в ремонте если что.
HARON 09-02-2019 22:01

quote:
Изначально написано carrier:

Нет там проблем с роботом, иначе уже завалили бы роликами с косяками. Выше вон кино, робот пашет отлично. Там попросту нечему ломаться, обычная коробка, обычное сцепление, два актуатора, мозги. ДСГ на порядок косячнее и дороже в ремонте если что.

А давно выпускается? Проблемы, они не в первый день вылезут, если конечно они не врожденные. Посмотрел - электрический актуатор, на немце у меня был гидравлический, но не суть, износ, люфты накапливаются со временем и наступает момент делать адаптацию, а она не проходит, выкидывая по коду проблемы с увеличенными люфтами и списком всех сочленений, плюс масса датчиков, от положения до оборотов. Но работал робот достойно - плавно, мягко и быстро, подбирал обороты и вообще хорошо согласовывал параметры двигателя с трансмиссией...хотя дсг безусловно превосходит этот примитив на порядок, просто следующая ступень эволюции.

Alexandr13 09-02-2019 22:18

Ваз с роботом? Более года вроде. Но я не отслеживаю сначала другую акпп агрегетировали
carrier 09-02-2019 22:26

quote:
Originally posted by HARON:

хотя дсг безусловно превосходит этот примитив на порядок



В цене ремонта и ломучести. В скорости переключения разве чуть быстрее.
HARON 09-02-2019 22:34

quote:
Изначально написано carrier:

В цене ремонта и ломучести. В скорости переключения разве чуть быстрее.

Так можно и к ишаку с арбой придти. Вполне успешно они ходят, ну, посмотрим на весту спустя годы

Alexandr13 09-02-2019 22:40

quote:
Изначально написано HARON:
Так можно и к ишаку с арбой придти. Вполне успешно они ходят, ну, посмотрим на весту спустя годы [/B]

Докатились. Машину с акпп с арбой ровняем

svan2000 09-02-2019 22:43

quote:
Изначально написано carrier:

Найдите кардинальные отличия от механики.)

НИКАКИХ!!! Совсем никаких!!! Только привод сцепления автоматический.

svan2000 09-02-2019 22:46

quote:
Изначально написано HARON:

А в чем проблема? Правда интересно. И впечатления положительные.


Проблема в том, что научить программно актуатор учитывать все дорожные ситуации сложно. Выежали с роботом со второстепенной дороги на главную на подьем с поворотом? Или задом на подьеме парковались?
Коробка работает как начинающий водитель- то не едет то дергает то до букса.
Даже дсг в таких режимах чудит- а там не прерывается поток мощности и все равно.
Проанализируйте как вы ногой управляете сцеплением в разных ситуациях. Все станет ясно. Каждое трогание- разное. То надо побыстрее в поток вклиниться, то надо с горки просто покатиться... Очень большое количество вариантов- соответственно алгоритмов смыкания диска сцепления.
Ездил- знаю о чем говорю. И это была не веста)))

svan2000 09-02-2019 22:56

quote:
Изначально написано HARON:

А давно выпускается? Проблемы, они не в первый день вылезут, если конечно они не врожденные. Посмотрел - электрический актуатор, на немце у меня был гидравлический, но не суть, износ, люфты накапливаются со временем и наступает момент делать адаптацию, а она не проходит, выкидывая по коду проблемы с увеличенными люфтами и списком всех сочленений, плюс масса датчиков, от положения до оборотов. Но работал робот достойно - плавно, мягко и быстро, подбирал обороты и вообще хорошо согласовывал параметры двигателя с трансмиссией...хотя дсг безусловно превосходит этот примитив на порядок, просто следующая ступень эволюции.


Робот достойно работает при плавной и неспешной езде. Чуть посложнее дорожная ситуация и пипец. Если у вас был- знаете о чем я. А если в холмистрм городе- полная жопа.. Кто бы чтобы ни говорил мне тут. Иностранцы дураки- отказываются от них хотя у них ценник 3копейки . все удорожание от механики - актуатор и компутер управления... Допилили бы если было бы можно. Они ксолько их лет выпускают?

HARON 09-02-2019 22:59

quote:
Изначально написано svan2000:

Проблема в том, что научить программно актуатор учитывать все дорожные ситуации сложно. Выежали с роботом со второстепенной дороги на главную сна подьем с поворотом? Или задом на подьеме парковались?


Конечно, а в чем проблема? Очень крутой подъем? Есть ручник, а с опытом - педаль газа. Нормально робот трогается, по крайней мере тот, что был у меня - отпускаешь тормоз и авто плавно трогается, бьешь газ в пол и шлифует на месте, как обычная механичка

carrier 09-02-2019 23:00

quote:
Изначально написано HARON:

Так можно и к ишаку с арбой придти. Вполне успешно они ходят, ну, посмотрим на весту спустя годы


Автомата там наверняка не будет.Разве вариатор.

carrier 09-02-2019 23:02

quote:
Originally posted by HARON:

Очень крутой подъем? Есть ручник,



Так сейчас они вроде назад не откатываются.
HARON 09-02-2019 23:05

quote:
Изначально написано carrier:

Автомата там наверняка не будет.Разве вариатор.


А почему не воткнуть древний, зато простой гидроавтомат от рено? Вроде дп0 называется, ему сто лет в обед, четыре передачи, масло на весь срок службы - в мегане такой стоит, вообще проблем никаких не доставлял, для любителей дергать рычаг - есть ручной режим.

carrier 09-02-2019 23:07

quote:
Originally posted by HARON:

А почему не воткнуть древний, зато простой гидроавтомат



Скажут отстой, кому это надо.) Тем более что на гранте типа того стоит.
svan2000 09-02-2019 23:07

quote:
Изначально написано HARON:

Конечно, а в чем проблема? Очень крутой подъем? Есть ручник, а с опытом - педаль газа. Нормально робот трогается, по крайней мере тот, что был у меня - отпускаешь тормоз и авто плавно трогается, бьешь газ в пол и шлифует на месте, как обычная механичка


Говорю еще раз: просто вспомните как он работал и как в сложных ситуациях работали бы вы ногой. Я тупо не верю что робот сомкнул диски лучше чем это сделали бы вы. Если конечно вы не новичок. (Сомневаюсь в этом)))

HARON 09-02-2019 23:09

quote:
Изначально написано carrier:

Так сейчас они вроде назад не откатываются.

Я вообще писал о авто, которое выпускалось уже более 20 лет назад, там был обычный ручник, зеркала регулировались вручную, а стекла опускались ручками. Зато там был робот и низкий расход топлива.

svan2000 09-02-2019 23:10

quote:
Изначально написано HARON:

А почему не воткнуть древний, зато простой гидроавтомат от рено? Вроде дп0 называется, ему сто лет в обед, четыре передачи, масло на весь срок службы - в мегане такой стоит, вообще проблем никаких не доставлял, для любителей дергать рычаг - есть ручной режим.


Потому что актуатор и процессор дешевле разницы в цене даже такого древнего автомата. Американцы автоматы миллионами штампуют- они им по цене механики и обходятся. ЭтотДП 0 со всех машин уже поснимали кроме логана и дастера у нас. Это 100тыс вместе с вестой общий обьем выпуска будет...нахрена он нужен?

svan2000 09-02-2019 23:12

quote:
Изначально написано HARON:

Я вообще писал о авто, которое выпускалось уже более 20 лет назад, там был обычный ручник, зеркала регулировались вручную, а стекла опускались ручками. Зато там был робот и низкий расход топлива.


Человек не ездил на роботе.
Carrier, Прокатитесь- удивительная вещь. Особенно а рваном пдотном трафике..а если с горками...

carrier 09-02-2019 23:16

quote:
Originally posted by svan2000:

Прокатитесь- удивительная вещь. Особенно а рваном пдотном трафике..а если с горками...



Так в ролике всё видно. Достаточно динамичная езда, шустрее основного потока. Каких либо затыков в процессе не наболюдается.
HARON 09-02-2019 23:18

quote:
Изначально написано svan2000:

Говорю еще раз: просто вспомните как он работал и как в сложных ситуациях работали бы вы ногой. Я тупо не верю что робот сомкнул диски лучше чем это сделали бы вы. Если конечно вы не новичок. (Сомневаюсь в этом)))


В каких сложных? Алгоритм там прост - отпускается тормоз и часть момента начинает передаваться, на крутом подъеме этого конечно мало, чтобы ехать вперёд, но и назад она не сильно катилась, чуть добавив газ ее можно как держать на месте, так и двигаться вперёд. Один косяк только был - при кикдауне часто включалась не та передача, что реально нужна, а это потеря времени, например с пятой врубала вторую, а запаса по оборотам почти нет и взвыв мотором, начинает включать третью, тогда как ее нужно было включать сразу.

svan2000 09-02-2019 23:23

quote:
Изначально написано HARON:

В каких сложных? Алгоритм там прост - отпускается тормоз и часть момента начинает передаваться, на крутом подъеме этого конечно мало, чтобы ехать вперёд, но и назад она не сильно катилась, чуть добавив газ ее можно как держать на месте, так и двигаться вперёд. Один косяк только был - при кикдауне часто включалась не та передача, что реально нужна, а это потеря времени, например с пятой врубала вторую, а запаса по оборотам почти нет и взвыв мотором, начинает включать третью, тогда как ее нужно было включать сразу.


Если в памяти покопаетесь- еще вспомнятся косяки. Именно из за алгоритма ее работы.
Один из- медленно подниматься в подьем с переменной скоростью- ну типа вялотекущей пробки на горку. Когда машины не стоят- а едут то побыстрее а то почти останавливаются.

HARON 09-02-2019 23:25

quote:
Изначально написано svan2000:

Человек не ездил на роботе. Прокатитесь- удивительная вещь. Особенно а рваном пдотном трафике..


Нормально настроенный робот - действительно удивительно удобная вещь, особенно в плотном и рваном трафике...отпускаете газ и катится на нейтрали, при этом все время держит включённой нужную передачу, стоит добавить газ и сцепление сомкнётся или нажать на педаль тормоза и сцепление сомкнётся для торможения двигателем, полностью остановленный авто остаётся с выжатым сцеплением, включённой передачей и заглушенным двигателем, как только приотпустите тормоз - запустится мотор, а с полностью отпущенным начинает вести сцепление.

svan2000 09-02-2019 23:25

quote:
Изначально написано carrier:

Так в ролике всё видно. Достаточно динамичная езда, шустрее основного потока. Каких либо затыков в процессе не наболюдается.

Я ролик не смотрел. Не хочу. Робот с одим сцеплением ИДЕАЛЬНО работает кода едешь в быстром темпе по ровному рельефу. Набираешь скорость- он передачи перебрал и красота. Если едешь быстро по холмам тоже терпимо. А если начинаетя тырканье- там трындец.
А если скорость движения такая что типа 2я много а 3я мало- он начинает дергаться. А уж в поворатах...

HARON 09-02-2019 23:30

quote:
Изначально написано svan2000:

Если в памяти покопаетесь- еще вспомнятся косяки. Именно из за алгоритма ее работы.
Один из- медленно подниматься в подьем с переменной скоростью- ну типа вялотекущей пробки на горку. Когда машины не стоят- а едут то побыстрее а то почти останавливаются.


Это верно, плавности не будет. Но ее не будет и с обычной механикой- посмотрите на пробку со стороны, кто и как дергается и тормозит

svan2000 09-02-2019 23:30

quote:
Изначально написано HARON:

Нормально настроенный робот - действительно удивительно удобная вещь, особенно в плотном и рваном трафике...отпускаете газ и катится на нейтрали, при этом все время держит включённой нужную передачу, стоит добавить газ и сцепление сомкнётся или нажать на педаль тормоза и сцепление сомкнётся для торможения двигателем, полностью остановленный авто остаётся с выжатым сцеплением, включённой передачей и заглушенным двигателем, как только приотпустите тормоз - запустится мотор, а с полностью отпущенным начинает вести сцепление.


А автомат с вариатором еще удивительнее

Ездил на двух роботах- ни один не понравился.

svan2000 09-02-2019 23:31

quote:
Изначально написано HARON:

Это верно, плавности не будет. Но ее не будет и с обычной механикой- посмотрите на пробку со стороны, кто и как дергается и тормозит


И я об этом.

Автомат и вариатор несравнимы в таких условиях.

carrier 09-02-2019 23:39

quote:
Originally posted by HARON:

Это верно, плавности не будет. Но ее не будет и с обычной механикой- посмотрите на пробку со стороны, кто и как дергается и тормозит



quote:
Originally posted by svan2000:

что типа 2я много а 3я мало- он начинает дергаться. А уж в поворатах...



Имхо многое зависит от рулевого. Люди умудряются точно так же дёргаться и на автоматах и на вариаторах, и плавно ездить на механике и роботах. Везде нужны навыки.
HARON 09-02-2019 23:48

quote:
А если скорость движения такая что типа 2я много а 3я мало- он начинает дергаться. А уж в поворатах...



Нет там такого много-мало. Есть под десяток контролируемых параметров, по которым и происходит выбор той или иной передачи. Но как по мне, включать вторую из-за набора пары сотен оборотов, неразумно. Целенаправленно при опыте конечно можно раздёргать, так точно также можно раздергать и автомат другой системы.
И раз упомянули повороты и вообще передачи на понижение, для любителей механики скажу так - вы никогда не сможете так синхронизировать обороты мотора и коробки, как это делает примитивный робот.
carrier 09-02-2019 23:57

quote:
Originally posted by HARON:

вы никогда не сможете так синхронизировать обороты мотора и коробки,



С двойным выжимом как то справлялись.
HARON 10-02-2019 12:00

quote:
Изначально написано carrier:

С двойным выжимом как то справлялись.

С переменным успехом я справлялся и без педали сцепления - только газом. А робот при потребности можно научить хоть тройной выжим делать и он это сделает не «как то».

Don Simon 10-02-2019 06:53

quote:
Изначально написано HARON:

С переменным успехом я справлялся и без педали сцепления - только газом. А робот при потребности можно научить хоть тройной выжим делать и он это сделает не «как то».



Да, на ручке это прикольно.
На тазе так часто делал, ну и сейчас, на фургоне
ручном.
кентярик 777 10-02-2019 07:04

Как то на тойоте-спринтер дизельной на мезанической кпп вышел из строя цилиндр сцепления. Чинить было некогда а ездить было нужно. Неделю спокойно ездил без сцепления вообще. На светрфоре глушил мотор и трогался на первой со стартера при этом заводя двинатель. Да…неудобно…но ездить можно без проблем.
svan2000 10-02-2019 10:24

HARON, Вы ездили на роботе, правильно? Ездили на механике, правильно? На обычном гидромеханическом ездили, правильно? Скажите честно- автомат работает намного плавнее и умнее робота?
svan2000 10-02-2019 10:27

quote:
Изначально написано carrier:

Имхо многое зависит от рулевого. Люди умудряются точно так же дёргаться и на автоматах и на вариаторах, и плавно ездить на механике и роботах. Везде нужны навыки.

От рулевого много зависит на механике. А на автомате и роботе бОльше зависит от настроек агрегатов. Алгоритмов работы-прописанных в их управлении.

кентярик 777 10-02-2019 10:52

quote:
Изначально написано svan2000:
HARON, Вы ездили на роботе, правильно? Ездили на механике, правильно? На обычном гидромеханическом ездили, правильно? Скажите честно- автомат работает намного плавнее и умнее робота?

Робот это такое г… как то на станцию мне пригнали опеля с роботом(вектру?щас не помню уже). Нужно было заехать на подьемник. А подьемик стоит близко к стене и заезжать нужно крайне осторожно что б передом в стену не упереться. Короче…даю чуть газу-хертотам,не трогаеться(посреди подьемника типа порожек для цепи)сильнее газавать боязно-через 1,5стена бетонная можно затормозить уже встену. Короче пихали руками. Говно эти роботы,гидромеханика а миллионы раз лучше.

HARON 10-02-2019 11:52

quote:
Изначально написано svan2000:
HARON, Вы ездили на роботе, правильно? Ездили на механике, правильно? На обычном гидромеханическом ездили, правильно? Скажите честно- автомат работает намного плавнее и умнее робота?

Плавнее гидроавтомат, да. Но у меня авто на 99% нужен в городе, а это не только плавность, но и расход, в мороз с места в карьер не пульнешь. Плюс раздражает отсутствие жесткой связки на низких передачах, машина не идёт за педалью, напоминает скорее катер на воде - обороты растут не пропорционально скорости. Плюс на скользкой дороге я не очень чувствую что происходит. Мне лично нравится дсг в связке с легким авто и малокубатурным двигателем с турбиной, но жене такой не брал бы, а мне некуда, некогда и нет желания ездить...я ведь домосед мало бывающий дома.

svan2000 10-02-2019 12:26

quote:
Изначально написано HARON:

Плавнее гидроавтомат, да. Но у меня авто на 99% нужен в городе, а это не только плавность, но и расход, в мороз с места в карьер не пульнешь. Плюс раздражает отсутствие жесткой связки на низких передачах, машина не идёт за педалью, напоминает скорее катер на воде - обороты растут не пропорционально скорости. Плюс на скользкой дороге я не очень чувствую что происходит. Мне лично нравится дсг в связке с легким авто и малокубатурным двигателем с турбиной, но жене такой не брал бы, а мне некуда, некогда и нет желания ездить...я ведь домосед мало бывающий дома.


Да никто и не спорит. Есть недостатки у всех типов. Но по сумме - выходит что робот с одним сцеплением - то бишь механика с актуатором- это худший существующий на сегодня вариант автоматической трансмиссии. Дсг - кроме цены и сложности вне конкуренции. Там жесткая связь между мотором и колесами. Кстати на дорогих иностранцах автоматы идут с блокировкой гидротрансформатора по моему даже со второй передачи. Так что ждемс весту с вариатором)))

кентярик 777 10-02-2019 12:33

quote:
Originally posted by svan2000:

робот с одним сцеплением - то бишь механика с актуатором- это худший существующий на сегодня вариант автоматической трансмиссии



Совершенно верно. Абсолютно гадская и непрактичная система.
Alexandr13 10-02-2019 13:57

quote:
Изначально написано кентярик 777:

Совершенно верно. Абсолютно гадская и непрактичная система.

Самая дешовая

кентярик 777 10-02-2019 14:03

quote:
Изначально написано Alexandr13:

Самая дешовая


Самая дешевая это механика. Так зачем "огород городить"?

HARON 10-02-2019 14:54

quote:
Изначально написано svan2000:

Да никто и не спорит. Есть недостатки у всех типов. Но по сумме - выходит что робот с одним сцеплением - то бишь механика с актуатором- это худший существующий на сегодня вариант автоматической трансмиссии. Дсг - кроме цены и сложности вне конкуренции. Там жесткая связь между мотором и колесами. Кстати на дорогих иностранцах автоматы идут с блокировкой гидротрансформатора по моему даже со второй передачи. Так что ждемс весту с вариатором)))


Блокировка есть наверное на всех коробках, передачи как-бы делятся на половинки - сначала с пробуксовкой, потом без. Касаемо однодискового робота...худший автомат? Зависит от критериев, но лучше механики - это точно. Вариатор...не знаю, смотрел одно время мерсики, занедорого можно было взять с припиской - проскальзывает только на спорт-режиме, а пробеги там не заоблачные. Это-ж неспроста?

Alexandr13 10-02-2019 15:08

quote:
Изначально написано кентярик 777:

Самая дешевая это механика. Так зачем "огород городить"?


Самая дешовая из акпп

svan2000 10-02-2019 15:13

Я речи о надежности, цене и стоимости обслуживания не заводил. Я изначально говорил о том, что роботизированная механика в плане удобства езды- худший вариант. Надежность вариатора сильно зависит от водителя и манеры езды. На моих глазах три вариатора ездили и ездят. Ни с одним проблем нет от слова совсем. Три разные марки. Ездять сцуко))). Кстати дсг одну знаю с пробегом 260тыс только замена масла - q5 с дизелем.
А мерсики может потому и занедорого что с проскальзыванием???))))
svan2000 10-02-2019 15:17

Про блокировку гидротрансформатора- раньше на них вообще не было блокировки- потом стали ставить на высшую передачу, потом ниже стали спускаться и блокировать и низшие ступени. Как это технически реализуется- не вникал. Но на автоматах дорогих машин совсем нет ощущения резиновости что ли. Просто едешь- нажал- получил ответ на колесах...
кентярик 777 10-02-2019 15:20

Был у меня (вернее у жены)мицубиси-кольт с вариатором. Ничего плохова сказать не могу-шустрая коробка со спортрежимом разгоняла машинку с 1'5литровым мотором(105кобыл вроде)до сотни меньше чем за девять секунд. Продал ее давно(10лет назад уже)но вижу её периодически в городе-значит работает до сих пор. В то же время у приятеля на ниссан -муране (3,5 или 3,6 литра)вариатор сдох у меня на глазах. Сдох резко и беспричинно. Какой для себя сделал вывод?-на небольших и легких авто вариатор имеет место быть. На больших и тяжелых ему не место.
HARON 10-02-2019 15:29

quote:
Изначально написано svan2000:
Я речи о надежности, цене и стоимости обслуживания не заводил. Я изначально говорил о том, что роботизированная механика в плане удобства езды- худший вариант. Надежность вариатора сильно зависит от водителя и манеры езды. На моих глазах три вариатора ездили и ездят. Ни с одним проблем нет от слова совсем. Три разные марки. Ездять сцуко))). Кстати дсг одну знаю с пробегом 260тыс только замена масла - q5 с дизелем.
А мерсики может потому и занедорого что с проскальзыванием???))))

Бинго . И видимо это проскальзывание - первый сигнал о скорой кончине...чинить, подозреваю, не рентабельно. Я в разделе уже выкладывал примеры авто с «ненадежными» малообъемными моторами с турбиной и прямым впрыском, в комбинации с преселектом и пробегами от 300 до 500...
От манеры конечно зависит, можно механику рвать каждый раз в новом месте, можно на самом нежном автомате годами не иметь проблем.

azlk77 10-02-2019 15:53

Ездил лишь на одной машине с вариатором Ауди А6. Продали на пробеге 260 тыс. км. Проблем с вариатором не было.
HARON 10-02-2019 16:59

quote:
Изначально написано azlk77:
Ездил лишь на одной машине с вариатором Ауди А6. Продали на пробеге 260 тыс. км. Проблем с вариатором не было.

У меня робот, не помню точно, на 315-320 подох, напрочь...А думал турбина полетит или форсунки крякнут.

Alexandr13 11-02-2019 09:52

в этой теме шестерку с камрюшкой обсуждали??

так вот ЗаРублем в своем бреде по выбору лучшей новинки поддержало часть тутошних участников и камри на класс ниже шахи поместили, другой косяк вышел шестерка и авоська из-за это стали одноклассниками.

HARON 11-02-2019 14:29

quote:
Изначально написано Alexandr13:
в этой теме шестерку с камрюшкой обсуждали??

так вот ЗаРублем в своем бреде по выбору лучшей новинки поддержало часть тутошних участников и камри на класс ниже шахи поместили, другой косяк вышел шестерка и авоська из-за это стали одноклассниками.


Так Камри и есть ниже - а6 это бизнес, с а8 не имеет общего - она представительский, одноклассник Камри - пассат, средний класс.

Alexandr13 11-02-2019 14:33

quote:
Originally posted by HARON:
Так Камри и есть ниже


дешевле
HARON 11-02-2019 14:46

quote:
Изначально написано Alexandr13:

дешевле

Посмотрите на эти авто внутри и снаружи, а когда сравните, поймёте разницу, в том числе и в цене.

Alexandr13 11-02-2019 14:49

да был я там и внутри и снаружи.

так же как пенсионерке порекомендовал авто, а потом её подчиненный прокатил на своей только что купленной А4, она как положено женщине причитала, что лучше!! правда когда я согласился, что "лучше, но привел контрдовод, но в 2 раза дороже (я знал цену обеих машин, она возможно только своей) - хоть по одному критерию лучше в 2 раза???" Успокоилась

----------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

svan2000 11-02-2019 16:15

Сейчас классовость достаточно условной стала. Где то читал- типа если какая то модель дает возможность навесить большее количество вариантов кузовов движков и разных плюшек, то и класс выше. На мой взгляд достаточно правльное утверждение. Та же А6 по сравнению с камри - вроде и класс один ( по размерам)- а у А6 столько модификаций, что и класс автомобиля выше. Получается типа: мерс а-класса премиум в гольф классе, А та же А6 премиум в D классе. В камри при всем желании не сможешь собрать комплектацию и отделку под себя, а в А6 пожалуйста. Вот А6 и премиум)))

И веста теперь тоже премиум в своем классе- столько модмфикаций)))

maestro233 11-02-2019 16:51

Я бы добавил, что А6 (туда же Е, 5 и тд) даже в бич-версии превосходит самые фаршированные камри по многим параметрам - акустическому комфорту, управляемости, плавности хода и тд. Вот именно поэтому оно и премиум)
svan2000 11-02-2019 16:52

quote:
Изначально написано maestro233:
Я бы добавил, что А6 (туда же Е, 5 и тд) даже в бич-версии превосходит самые фаршированные камри по многим параметрам - акустическому комфорту, управляемости, плавности хода и тд. Вот именно поэтому оно и премиум)

Таки да! И именно за это они и денег других хотят за свои "бич-версии" других чем за камри)))

carrier 11-02-2019 17:12

Никогда не замечал за немцами особо мягкой подвески. Даже на пневме всё довольно плотно.
Alexandr13 11-02-2019 17:13

quote:
Originally posted by svan2000:
камри при всем желании не сможешь собрать комплектацию и отделку под себя

комплектухи штатные, а цвета то на выбор - выбирай любые сочетания.

svan2000 11-02-2019 17:18

quote:
Изначально написано Alexandr13:

комплектухи штатные, а цвета то на выбор - выбирай любые сочетания.


Прям как у форда т)))

Alexandr13 11-02-2019 17:26

фордик тоже красили изначально как попало, но черная краска сохла быстрее вот и ...
maestro233 11-02-2019 17:56

quote:
Никогда не замечал за немцами особо мягкой подвески. Даже на пневме всё довольно плотно.

Так у них дороги ровные =)
Камри на колдоебинах обычно воспринимается более мягкой из-за более высокого профиля шин среди прочего. Ну и расхлябаной ходовой, да)
Цепятыч 11-02-2019 18:48

Испорчу настроение, приверженцам "токанового"... Вот, что надо брать, коли уж деньги карман жгут ...

Нифига ссылка не проходит... не судьба, значит

svan2000 11-02-2019 19:04

quote:
Изначально написано Цепятыч:
Испорчу настроение, приверженцам "токанового"... Вот, что надо брать, коли уж деньги карман жгут [URL=https://citroen-c5.ru/threads/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D0%B0-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D0%B7%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-citroen-c5-2-2-hdi-tour er-20]https://citroen-c5.ru/threads/...2-hdi-tourer-20[/URL] 14-%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%81-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%BC-54800-%D0%BA%D0%BC.5741/#post-111210

Ну хоть расскажите)))

Цепятыч 11-02-2019 19:08

quote:
не сможешь собрать комплектацию и отделку под себя, а в А6 пожалуйста. Вот А6 и премиум)))

Ерунда, по-моему. А если в машине изначально есть всё, что нужно и даже лишнее?
svan2000 11-02-2019 19:11

quote:
Изначально написано Цепятыч:

Ерунда, по-моему. А если в машине изначально есть всё, что нужно и даже лишнее?

Тогда вам премиум не нужен)))

Цепятыч 11-02-2019 19:11

quote:
Ну хоть расскажите)))

Шикарный сарай С5 с панорамной крышей, белый перламутр, дизель 2,2 с АКПП, комплектация Эксклюзив
svan2000 11-02-2019 19:14

quote:
Изначально написано Цепятыч:

Шикарный сарай С5 с панорамной крышей, белый перламутр, дизель 2,2 с АКПП, комплектация Эксклюзив

А нам их разве поставляют сейчас?

Цепятыч 11-02-2019 19:31

quote:
поставляют сейчас?

Их и не выпускают. Поэтому и сказал
quote:
Испорчу настроение, приверженцам
т.к. не сравнимое, за те же деньги, практически
svan2000 11-02-2019 19:45

Чей то я потерялся... С5 универсал в полном фарше (эксклюзив).. Не поставляющийся и соответственно, который невозможно купить. В чем прикол?
Цепятыч 11-02-2019 20:11

quote:
невозможно купить

Невозможно, если основное требование - "токановый". А так, почему бы ни купить великолепный автомобиль(55 т.км 2014г.в.), вместо спортивного ВАЗа...
svan2000 11-02-2019 20:15

quote:
Изначально написано Цепятыч:

Невозможно, если основное требование - "токановый". А так, почему бы ни купить великолепный автомобиль(55 т.км 2014г.в.), вместо спортивного ВАЗа...

Ааа. Вона че!!!))). Это вне всяких сомнений, особенно если соответствует заявленному.
Тока боюсь, что у него не будет шильдика "спорт" и черного потолка))) ну и динамика там, всякая управляемость))))- куды там какому то ситроену до весты спорт)))

Цепятыч 11-02-2019 20:21

quote:
и черного потолка)

Брррр... даже не представляю, зачем он
azlk77 11-02-2019 20:24

Возбудились то как. Не уснете сегодня. Давайте ещё с семеркой БМВ сравним. Её тоже за лям можно года одиннадцатого взять.
svan2000 11-02-2019 20:30

Можно...но дрова)))
Цепятыч 11-02-2019 21:39

quote:
Не уснете сегодня

Почему же? примерно то же самое, под окном стоит
HARON 11-02-2019 23:54

quote:
Изначально написано svan2000:
Можно...но дрова)))

Знакомый не полную десятилетку за 8 с чем-то евро взял...отличное состояние, автомобиль даже меня удивил плавностью, управляемостью и тишиной. От семерки из фильма бумер, у него такая тоже есть, отличается, как инопланетный космолёт от кукурузника, х5 тоже совсем не ровня, если рассматривать исключительно комфорт.

carrier 12-02-2019 01:26

quote:
Originally posted by HARON:

отличается, как инопланетный космолёт от кукурузника



В обслуге и ремонте аналогично. Стоимость даже неоригинальных железок тоже как у звездолёта.
кентярик 777 12-02-2019 02:55

Надежные немецкие авто перестали выпускать лет десять-пяьнадцать назад. Все эти новые бмв и мерсы щас ломучее гавно с ненадежной электроникой,жидкими подвесками и капризными движками.
Цепятыч 12-02-2019 06:32

quote:
От семерки из фильма бумер, у него такая тоже есть, отличается

Семёрка от семёрки отличается?
quote:
Стоимость даже неоригинальных железок тоже как у звездолёта
Или вы про какую машину говорите?
svan2000 12-02-2019 07:31

quote:
Изначально написано кентярик 777:
Надежные немецкие авто перестали выпускать лет десять-пяьнадцать назад. Все эти новые бмв и мерсы щас ломучее гавно с ненадежной электроникой,жидкими подвесками и капризными движками.

Вы таки имеете их во влодении? И каковы пробеги до первой поломки у вашей семерки? Х5? Или S класса?

Yep 12-02-2019 07:43

quote:
Изначально написано svan2000:

Ну хоть расскажите)))


там рассказывать почти нечего - его сразу же метко охарактеризовали: "очередной памятник на авито"(с)

лимон двести
click for enlarge 1085 X 905 432.7 Kb

azlk77 12-02-2019 07:45

quote:
Originally posted by svan2000:

Вы таки имеете их во влодении? И каковы пробеги до первой поломки у вашей семерки? Х5? Или S класса?



Имелись в корпоративном автопарке. Доводилось "прикуривать" и S класс и семерку БМВ. Сейчас больше всего выносит мозг GL500. На деньги потраченные на его ремонты можно купить Ладу Весту Спорт.
Yep 12-02-2019 07:48

я тут ради интереса полез посмотреть на говносолярис, который "на 150 тысяч умнее весты"(с)
чотаржу - опять у них рысь получилась: как рыскала на дороге, так и рыскает.

https://solaris2.ru/index.php?...-izmenenija.13/
click for enlarge 1277 X 933 62.7 Kb

button 12-02-2019 07:51

quote:
Originally posted by кентярик 777:

Надежные немецкие авто перестали выпускать лет десять-пяьнадцать назад.



лет 10 назад говорили ровно тоже самое
svan2000 12-02-2019 08:33

quote:
Изначально написано azlk77:

Имелись в корпоративном автопарке. Доводилось "прикуривать" и S класс и семерку БМВ. Сейчас больше всего выносит мозг GL500. На деньги потраченные на его ремонты можно купить Ладу Весту Спорт.

Может быть может быть. Просто глядя на своих знакомых, которые ездят на таких машинах, почему то никто из них не пересел на ладу весту. Откатал а6, потом е класс, теперь купил нового поколения. Откатал GLK - даже продавать не стал- оставил сыну и купил себе новый. Откатал х5 купил х6 после него семерку... Ща GLS. Это все разные люди. Может они все конченые долбоящеры, не понимающие своего счастья?
На соседней улице у мужа был ML, у жены А7 первого поколения, сейчас ездят оба на А7 только новых.
Че люди творят???
Не находите разницу в корпоративных машинах и личных?

И я бы эти авто именно "прикуривать" не рискнул бы))) дорого может обойтись...

svan2000 12-02-2019 08:35

quote:
Изначально написано Yep:
я тут ради интереса полез посмотреть на говносолярис, который на 150 тысяч умнее весты(с)
чотаржу - опять у них рысь получилась: как рыскала на волнах, так и рыскает.

https://solaris2.ru/index.php?...-izmenenija.13/


На веста клубе ваще втулки стабилизатора от рио на весту ставят))) нахрена???

svan2000 12-02-2019 08:43

quote:
Изначально написано Yep:

там рассказывать почти нечего - его сразу же метко охарактеризовали: "очередной памятник на авито"(с)

лимон двести


Да продастся рано или поздно. На каждый авто найдется свой покупатель.

Yep 12-02-2019 09:05

quote:
Изначально написано svan2000:

На веста клубе ваще втулки стабилизатора от рио на весту ставят))) нахрена???


дятлы потому что - их по гарантии меняют на полиуретановые

Цепятыч 12-02-2019 09:09

Нет, просто людям хорошие нужны, а не халявные
Yep 12-02-2019 09:12

quote:
Изначально написано svan2000:

Да продастся рано или поздно. На каждый авто найдется свой покупатель.


конечно продастся - если цену процентов на 30 скинуть. француз - это непродавайка.

Цепятыч 12-02-2019 09:18

метко охарактеризовали


Тока, почему то ты не увидел там же, характеристику - "для понимающего человека". Просто, цена для Ситроенов на нашем рынке, несколько не привычная.

Yep 12-02-2019 09:24

quote:
Изначально написано Цепятыч:
Нет, просто людям хорошие нужны, а не халявные

лучше полиуретана ничего нет. никакая резинка рядом не стояла

Yep 12-02-2019 09:24


Цепятыч 12-02-2019 09:33

quote:
Изначально написано Yep:

лучше полиуретана ничего нет. никакая резинка рядом не стояла


Не гони

Цепятыч 12-02-2019 09:37

француз - это непродавайка


В центре Амазонии, наверное, вообще только луки и копья покупают...

Don Simon 12-02-2019 09:43

Резинки оригинал надо покупать.
Ходят долго. Какие сейчас ставят на таз,
не знаю. На япы стоят копейки.
maestro233 12-02-2019 10:03

quote:
лучше полиуретана ничего нет. никакая резинка рядом не стояла

вам так на дилере таза сказали? срочно отзвонитесь в бмв и мерседес, они-то не знают, что резина вся - хлам.
Yep 12-02-2019 10:16

quote:
Originally posted by maestro233:

вам так на дилере таза сказали?



это понимание доступно любому дураку: полиуретана хватит тысяч на сто.
Yep 12-02-2019 10:16

веста обошла по продажам фв поло в Беларуси:


svan2000 12-02-2019 10:54

quote:
Изначально написано Yep:



выше кто то писал про серьезный и осознанный шаг при покупке автомобиля)))
Чувак купил весту спорт не прокатившись даже на обычной
Судя по ролику, покупатель находится в легком шоке от покупки : прикупил двух тузов на мизере
Про отсутствие боковых подушек на СПОРТИВНОЙ версии я не то что слов не нахожу, даже мыслей матерных не хватает на это...
Ну и про "настоящую" алькантару на закуску...

Yep 12-02-2019 11:00

quote:
Originally posted by svan2000:

выше кто то писал про серьезный и осознанный шаг при покупке автомобиля)))
Чувак купил весту спорт не прокатившись даже на обычной



веста спорт вызывает эмоции - а ведь это успех! потому что любая торговля - это прежде всего нае6алово: вон белоруссы говорят что им пропихивают пустые как барабаны фольцвагены которые с 26 тысяч ихних рублей только начинаются. а веста на 22 тысячах заканчивается полным фаршем(речь не про спорт). кого в итоге наё6ывают больше? при этому у поло не клиренс а фуфло - чашки пружин висят в 10см от асфальта
maestro233 12-02-2019 11:10

quote:
это понимание доступно любому дураку: полиуретана хватит тысяч на сто.

на нормальных машинах и резинок хватает более чем на 100 тысяч. а полиуретан нарушает расчетную кинематику подвески.
хотя далеко не факт, что для весты вообще что-то рассчитывали)))

quote:
вон белоруссы говорят что им пропихивают пустые как барабаны фольцвагены которые с 26 тысяч ихних рублей только начинаются. а веста на 22 тысячах заканчивается полным фаршем

а ауди а1 наверное еще дороже, еще сильнее наепывают))
svan2000 12-02-2019 11:27

quote:
Изначально написано Yep:

веста спорт вызывает эмоции - а ведь это успех! потому что любая торговля - это прежде всего нае6алово: вон белоруссы говорят что им пропихивают пустые как барабаны фольцвагены которые с 26 тысяч ихних рублей только начинаются. а веста на 22 тысячах заканчивается полным фаршем(речь не про спорт). кого в итоге наё6ывают больше? при этому у поло не клиренс а фуфло - чашки пружин висят в 10см от асфальта

Про чувака из ролика я бы сказал что это диагноз
Хотя и ему хватило всего 400км или сколько он там проехал чтобы начали глаза открываться..
Ну он почуть хотя бы себе стал в этом признаваться, а у некоторых не хватит духу даже себе признаться как их на..ли.. Кому же дураком хочется быть...

svan2000 12-02-2019 11:31

quote:
Изначально написано maestro233:

а ауди а1 наверное еще дороже, еще сильнее наепывают))

а че там рассчитывать? взяли из ассортимента балаковорезинотехника...
ну поскрипывает-притрется...зато недорого)))
Втулки стабилизатора менял только на авенсисе 1998года, причем задние. На спидометре 220тыс было. Сколько машина проехала-одному богу известно. Ибо пригнана была в россию из прибалтики очень давно)))
у остальных машин втулки внимания не требовали почемуйто...

maestro233 12-02-2019 11:31

Посмотрел видео.. Есть ощущение, что тюнячие запчасти для него закупались в магазине би-би)) накладки на педали, чехлы с красными вставками, спойлер - в общем, все что раньше ПТУшники по гаражам с пивасом ставили на жиги - в ней уже есть, владельцу можно не заморачиваться =)

Ну и разгон до 100 за 9.6сек - это конечно спорт, да.. самолет низколетящий, не иначе. Если взять для сравнения пусть и совсем другой АМ, но ассоциирующийся с динамичной ездой, вот чо-то приходит мне на ум тройка бмв в саааамой бич-версии, трехцилиндровой. Так вот она, на трех цилиндрах и с огромным восьмиступенчатым гидротрансформаторным автоматом, делает это за 8.9сек.

svan2000 12-02-2019 11:34

quote:
Изначально написано maestro233:
Посмотрел видео.. Есть ощущение, что тюнячие запчасти для него закупались в магазине би-би)) накладки на педали, чехлы с красными вставками, спойлер - в общем, все что раньше ПТУшники по гаражам с пивасом ставили на жиги - в ней уже есть, владельцу можно не заморачиваться =)

Ну и разгон до 100 за 9.6сек - это конечно спорт, да.. самолет низколетящий, не иначе. Если взять для сравнения пусть и совсем другой АМ, но ассоциирующийся с динамичной ездой, вот чо-то приходит мне на ум тройка бмв в саааамой бич-версии, трехцилиндровой. Так вот она, на трех цилиндрах и с огромным восьмиступенчатым гидротрансформаторным автоматом, делает это за 8.9сек.


а если посмотреть вживую -то придет и понимание, что ПТУшники и ставили... Даже хозяин тихо о..вает, но тактично высказывается...

maestro233 12-02-2019 11:43

блин, рапид с 1.4 трубо на роботе быстрее - 9.0 сек (мы же про спорт говорим))), багажник удобнее и больше, по комплектации лучше (электрообогрев лба, двухзонный климат, биксенон, электрохромное зеркало и проч), стоит 1.050.
svan2000 12-02-2019 11:49

quote:
Изначально написано maestro233:
блин, рапид с 1.4 трубо на роботе быстрее - 9.0 сек (мы же про спорт говорим))), багажник удобнее и больше, по комплектации лучше (электрообогрев лба, двухзонный климат, биксенон, электрохромное зеркало и проч), стоит 1.050.

Ща Вам расскажут

Yep 12-02-2019 12:00

в развод-салонах чего только нет - даже октавии на автоматах по дивицот

https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/price/

maestro233 12-02-2019 12:02

quote:
в развод-салонах чего только нет - даже октавии на автоматах по дивицот

]https://autospot.ru/brands/sko...ce/[/QUOTE]

а где в ссылке по 900? вижу барабан прошлого года 1050.

maestro233 12-02-2019 12:05

quote:
Ща Вам расскажут



да мне как-то по боку, у меня машина кардинально другая) но есть во мне определенная симпатия к дешевым тачкам, часто они бывают весьма интересными и неплохими, даже некоторые новые. я в том рапиде сидел перед НГ, когда менял свою машину и рассматривал октавию. рапид мне в плане интерьера даже больше понравился, он прям приятный (в дорогой версии), а вот последняя октавия с черным глянцевым пластиком вездесущим и разноцветными светодиодами в дверных картах куда-то не туда свернула..
svan2000 12-02-2019 12:10

quote:
Изначально написано Yep:
в развод-салонах чего только нет - даже октавии на автоматах по дивицот

https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/price/


В таких и весты будут по 300...и что?))) к чему это???

svan2000 12-02-2019 12:12

quote:
Изначально написано maestro233:

да мне как-то по боку, у меня машина кардинально другая) но есть во мне определенная симпатия к дешевым тачкам, часто они бывают весьма интересными и неплохими, даже некоторые новые. я в том рапиде сидел перед НГ, когда менял свою машину и рассматривал октавию. рапид мне в плане интерьера даже больше понравился, он прям приятный (в дорогой версии), а вот последняя октавия с черным глянцевым пластиком вездесущим и разноцветными светодиодами в дверных картах куда-то не туда свернула..

Ключевое я так понял " к дешевым тачкам"- а веста спорт к этому не относится уже, не находите?

Yep 12-02-2019 13:06

quote:
Изначально написано maestro233:
[/URL]

а где в ссылке по 900? вижу барабан прошлого года 1050.


https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/755044/

maestro233 12-02-2019 14:03

quote:
Ключевое я так понял " к дешевым тачкам"- а веста спорт к этому не относится уже, не находите?

1млн - теперь сегмент дешевых машин, (или массмаркета, если так больше нравится) если говорить о новых (кетайские седаны которые еще дешевле за машины не считаю).
НО, за весту спорт это таки дорого, причину привел выше - это рапид, который стоит так же и кроет ее как бык овцу по всем статьям.

quote:
https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/755044/

окей, вы к чему ведете, что рапид в реале будет не 1.05 - 1.1, а полтора?)
Yep 12-02-2019 14:10

quote:
Originally posted by maestro233:

вы к чему ведете, что рапид в реале будет не 1.05 - 1.1, а полтора?)




я вообще имею смутное представление о том, что такое "рапид".
а на октавии я ездил
Don Simon 12-02-2019 14:37

quote:
Изначально написано Yep:

я вообще имею смутное представление о том, что такое "рапид".
а на октавии я ездил


В тырнете было. Нью Шкода Рапид если перевернуть
надпись.,
http://www.yaplakal.com/forum2/topic810998.html
Цепятыч 12-02-2019 14:39

quote:
Изначально написано Yep:

это понимание доступно любому дураку: полиуретана хватит тысяч на сто.

А у дураков только этот критерий работает?

maestro233 12-02-2019 14:50

quote:
я вообще имею смутное представление о том, что такое "рапид".
а на октавии я ездил


то же самое, чуть поменьше, но при этом по салону как прошлая октавия. у октавии теперь сзади такая же балка, кроме 1.8т мотора.
и весь этот праздник за 1.05-1.1. и зачем нужна веста шпрот? за накладками на педальки?)
carrier 12-02-2019 15:15

quote:
Originally posted by maestro233:

и зачем нужна веста шпрот?



Как заготовка для тюнинга. Ни хундай,шкоду, ни фолькс прокачать не получится. Там нет резерва по моторам, неподходящая ходовая и дорого.
svan2000 12-02-2019 15:20

quote:
Изначально написано carrier:

Как заготовка для тюнинга. Ни хундай,шкоду, ни фолькс прокачать не получится. Там нет резерва по моторам, неподходящая ходовая и дорого.

Хорошая шутка про заготовку)))
чем плоха для заготовки просто веста? За в полтора раза меньшую цену?

carrier 12-02-2019 15:28

quote:
Originally posted by svan2000:

чем плоха для заготовки просто веста? За в полтора раза меньшую цену?



Тем что объем работ гораздо больше. Изменения в тормозах как легализовать? Ходовка и прочее.
Цепятыч 12-02-2019 15:34


Как заготовка для тюнинга

Занижать?

carrier 12-02-2019 15:38

quote:
Originally posted by Цепятыч:

Как заготовка для тюнинга



Не забивайте себе голову, это не ваше.
maestro233 12-02-2019 15:42

quote:
Тем что объем работ гораздо больше. Изменения в тормозах как легализовать? Ходовка и прочее.

а как вы другой тюнинг легализозывать собирались?

quote:
Ни хундай,шкоду, ни фолькс прокачать не получится. Там нет резерва по моторам, неподходящая ходовая и дорого.

про ваг - сразу видно, НАСКОЛЬКО вы не в теме вопроса, особенно по ходовой. да и по моторам тоже. ваг, блин, самые тюнингопригодные авто на сегодня, и большие и маленькие. кстати, чем подходящая ходовая весты отличается от неподходящей ходовой вага?
дорого - да, будет дорого. любой тюн - это затраты, которые никогда не окупятся. даже с ладой это будет дешево только если тюнить запчастями с авторынка - синие писалки там, брызговики "спарко" и проч.
carrier 12-02-2019 15:46

quote:
Originally posted by maestro233:

а как вы другой тюнинг легализозывать собирались?



Никак. Это не влияет на запрет эксплуатации.
quote:
Originally posted by maestro233:

про ваг - сразу видно, НАСКОЛЬКО вы не в теме вопроса, особенно по ходовой. да и по моторам тоже. ваг, блин, самые тюнингопригодные авто



Давайте больше историй про оккуенные 1,4 у которых и так ресурс на пределе. Мотор на одни покатушки? Ню,ню. Чем вы там ходовую тюнить собрались и за какие бабки?
quote:
Originally posted by maestro233:

чем подходящая ходовая весты отличается от неподходящей ходовой вага?



Тем что она лучше едет.
HARON 12-02-2019 16:05

quote:
Изначально написано Цепятыч:
Семёрка от семёрки отличается?
Или вы про какую машину говорите?


Именно семерка от семерки, модельный год разный.
Don Simon 12-02-2019 16:06

Мотор 1.4 турбо лучший. Особенно когда ещё и на ДСГ.
Два сцепления в год.
maestro233 12-02-2019 16:06

quote:
Давайте больше историй про оккуенные 1,4 у которых и так ресурс на пределе. Мотор на одни покатушки? Ню,ню.

вы сходите сперва почитайте, сколько людей шьют эти 1.4 и какую мощность снимают, сколько оно потом ходит и проч, а то заученная фраза "1.4 говно" сходу выдает человека, который даже близко не представляет, сколько модификаций его существует. в некоторых вариантах он с завода идет с чугунным блоком, кованым коленом и поршневой, например, так что не надо тут про ресурс.

quote:
Чем вы там ходовую тюнить собрались и за какие бабки?

это платформа pq25, значит - всем от нее. например, от фабии рс или леона фр все, включая тормоза, встанет болт-он. + стороннее деталье, которого тоже есть. ценники - другой вопрос. нет денег - не надо влезать в тюнинг, надо купить солярис в минималочке и пять лет ездить.

quote:
Тем что она лучше едет.

я так понимаю, вы и на том и на другом поездили?
HARON 12-02-2019 16:07

quote:
Изначально написано svan2000:

Хорошая шутка про заготовку)))
чем плоха для заготовки просто веста? За в полтора раза меньшую цену?


Потолок не чёрный.

carrier 12-02-2019 16:25

quote:
Originally posted by maestro233:

сколько людей шьют эти 1.4 и какую мощность снимают, сколько оно потом ходит и проч, а то заученная фраза "1.4 говно" сходу выдает человека, который даже близко не представляет, сколько модификаций его существует. в некоторых вариантах он с завода идет с чугунным блоком, кованым коленом и поршневой, например, так что не надо тут про ресурс.



Да,да, щас мы тут просто прошивочку поменяем и получим болид. Это так просто. Слесаря без работы не останутся.) Про чугунные блоки протчее не надо. Можно и мотор махнуть и многое другое. В какие это выльется деньги? И смысл? Все эти кузова исключительно для любительских покатушек.
quote:
Originally posted by maestro233:

это платформа pq25, значит - всем от нее. например, от фабии рс или леона фр все, включая тормоза, встанет болт-он.



И получаем телегу, запрещённую к эксплуатации на ДОПах. Или есть желание ехать а НАМИ и всё легализовывать?
quote:
Originally posted by Don Simon:

Мотор 1.4 турбо лучший.



Ты знал!)
carrier 12-02-2019 16:32

quote:
Originally posted by maestro233:

нет денег - не надо влезать в тюнинг, надо купить солярис в минималочке и пять лет ездить.



Веста в минималке гораздо дешевле. И нет разницы. Хотя может даже по опциям лучше.)
maestro233 12-02-2019 16:35

quote:
Да,да, щас мы тут просто прошивочку поменяем и получим болид. Это так просто. Слесаря без работы не останутся.) Про чугунные блоки протчее не надо. Можно и мотор махнуть и многое другое. В какие это выльется деньги? И смысл? Все эти кузова исключительно для любительских покатушек.

Оно даже в стоке быстрее этой вашей весты шпрот, так что ок, про болид развивать не будем.

quote:
И получаем телегу, запрещённую к эксплуатации на ДОПах. Или есть желание ехать а НАМИ и всё легализовывать?

вы сами про тюнинг начали, сами съезжаете.


Alexandr13 12-02-2019 16:35

quote:
Originally posted by carrier:
Ты знал!)


да ничё он не знает, я тут создавал тему - литровый мотор форда рулит (его на Мондео ставили одно время)

----------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

maestro233 12-02-2019 16:37

quote:
quote:
Originally posted by svan2000:

чем плоха для заготовки просто веста? За в полтора раза меньшую цену?


Тем что объем работ гораздо больше. Изменения в тормозах как легализовать? Ходовка и прочее.
#1167
P.M.



quote:
Веста в минималке гораздо дешевле. И нет разницы.


чот опять не сходится. похоже, кто-то в воздухе переобулся

Alexandr13 12-02-2019 16:39

quote:
Originally posted by maestro233:
чот опять не сходится. похоже, кто-то в воздухе переобулся

ты предложел купить унылую телегу неспособную ездить на высокой скорости, но дешего, а тебе отметили что унылое есть и дешевле с ходовкой получшее, и кто то значит переобулся??

ОДНАКО!!!

Цепятыч 12-02-2019 16:42

quote:
Изначально написано carrier:

Не забивайте себе голову, это не ваше.

Веста, не моя? Ну... Слава Богу, отлегло

carrier 12-02-2019 16:42

quote:
Originally posted by maestro233:

похоже, кто-то в воздухе переобулся



quote:
нет денег - не надо влезать в тюнинг, надо купить солярис в минималочке

Так кто преобулся?
quote:
Originally posted by maestro233:

вы сами про тюнинг начали,



Да, про тюнинг, а не про колхозинг. И Веста в этом плане выгоднее того же фолькса.
svan2000 12-02-2019 16:43

Я все никак не могу понять: веста СПОРТ ЛИШЕНА боковых подушек безопасности!! ДАЖЕ ЗА ДОПЛАТУ НЕЛЬЗЯ!!! Это как? Кто нибудь может этот факт обьяснить?
Чуть выше мне там рассказывали какие они (боковые подушки) уникальные на топовых комплектациях. А тут нюанс...
carrier 12-02-2019 16:54

quote:
Originally posted by svan2000:

ДАЖЕ ЗА ДОПЛАТУ НЕЛЬЗЯ!!!



За доплату можно всё. Ставишь обычные сиденья и вот они, подушки. Или каркас и четырёхточечные ремни.)
svan2000 12-02-2019 17:00

quote:
Изначально написано carrier:

За доплату можно всё. Ставишь обычные сиденья и вот они, подушки. Или каркас и четырёхточечные ремни.)

????
Это шутка?
Купить за ЛЯМ заготовку с суперскими спортивными сиденьями чтобы поменять их на простые???
Вы вообще поняли что сказали?
Даже если не брать цену.
Это же исходя из Вами вышесказанного ЗАГОТОВКА для спортивного тюнинга. Так?
Сами писали про изменения в тормозах и т.д. и предлагаете вкрячить подушки. Сразу шторки давайте!
И нахрена спорт- купил базу- прошил движок- поставил кулаки от спорта и тормоза от мегана. Дешевле по любому и с заводскими боковыми подушками.

Я не в курсе про еще один нюанс: что там с калибровками датчиков удара при установке двух или четырех подушек. Мне кажется не все так просто.

maestro233 12-02-2019 17:03

quote:
ты предложел купить унылую телегу неспособную ездить на высокой скорости, но дешего, а тебе отметили что унылое есть и дешевле с ходовкой получшее, и кто то значит переобулся??

ОДНАКО!!!



так, которую телегу я предложил, неспособную ездить на высокой скорости?

quote:
Да, про тюнинг, а не про колхозинг. И Веста в этом плане выгоднее того же фолькса

ну расскажите мне, почему установка заводских деталей от более спортивных моделей того же концерна, как предлагал я, является колхозом, а ваш вариант (опишите его, кстати) - является тюнингом?


quote:
Так кто преобулся?

вы. сперва начали про то, что у весты возможностей к тюнингу больше чем у вага, я рассказал вам о возможностях вага, а потом вы съехали на то, что все надо регистрировать в нами. мб я чего не понял, для весты возможно не надо регистрировать изменения? или где?
maestro233 12-02-2019 17:05

quote:
Ставишь обычные сиденья и вот они, подушки.

у уважающих себя брендов количество подушек в топовых версиях тачла меньше не становится.
Alexandr13 12-02-2019 17:10

quote:
Originally posted by maestro233:
так, которую телегу я предложил, неспособную ездить на высокой скорости?


солярис.
можете погуглить как семья под псковом убилась на прямой дороге.
carrier 12-02-2019 17:15

quote:
Originally posted by svan2000:

И нахрена спорт- купил базу- прошил движок- поставил кулаки от спорта и тормоза от мегана. Дешевле по любому и с заводскими боковыми подушками.



Ещё один прошивальщик.))) Распредвалы, впуск выпуск, и прочее прошить не забудте. Потом расскажите про дешевле.)
quote:
Originally posted by maestro233:

начали про то, что у весты возможностей к тюнингу больше чем у вага



Резерва больше однозначно.
quote:
Originally posted by maestro233:

я рассказал вам о возможностях вага,



О каких возможностях, Что то там от чего то прилепить с неизвестным результаом? Колхоз большое дышло.)
quote:
Originally posted by maestro233:

для весты возможно не надо регистрировать изменения?



Зачем там иенять тормоза? Или ходовку? Уже все сделано, их хватает. Можно работать с мотором.
maestro233 12-02-2019 17:15

quote:
солярис.
можете погуглить как семья под псковом убилась на прямой дороге.


вы меня неправильно поняли, я тут за шкоду топил, не путайте) солярис в минималочке - это скорее метафора для дешевой машины класса "купить ездить ничего не делать".
svan2000 12-02-2019 17:17

quote:
Изначально написано carrier:

Зачем там иенять тормоза? Или ходовку? Уже все сделано, их хватает. Можно работать с мотором.

Распредвалы менять?

carrier 12-02-2019 17:17

quote:
Originally posted by maestro233:

у уважающих себя брендов количество подушек в топовых версиях тачла меньше не становится.



Спорт это не топ, это узкая ниша. У солярисов много пдушек, правда голова летит мимо них.
Yep 12-02-2019 17:18

единственная причина брать октавию по цене весты, если такое бывает в природе - октавия меньше теряет в цене.
svan2000 12-02-2019 17:18

quote:
Изначально написано carrier:

Спорт это не топ, это узкая ниша. У солярисов много пдушек, правда голова летит мимо них.

Сколько то там страниц назад вы это уже писали...правда и в этот раз "забыли" что это про старый солярис

maestro233 12-02-2019 17:19

quote:
О каких возможностях, Что то там от чего то прилепить с неизвестным результаом? Колхоз большое дышло.)

понятно, аргументов не будет. мне уже поднадоело, но все же, еще раз.. медленно.. с автомобиля А платформы pq25 оригинальные заводские детали ставятся на другой автомобиль В платформы pq25. результат - приобретение автомобилем В качеств автомобиля А.


quote:
Можно работать с мотором.

валы, впуск и выпуск уже стоят. куда дальше работать? остался только ненавистный любителям ресурса турбонагнетатель.
svan2000 12-02-2019 17:19

quote:
Изначально написано Yep:
единственная причина брать октавию по цене весты, если такое бывает в природе - октавия меньше теряет в цене.

maestro233 12-02-2019 17:20

quote:
единственная причина брать октавию по цене весты, если такое бывает в природе - октавия меньше теряет в цене.

не бывает, не беспокойтесь.

вас послушать - вообще нет причин брать что-либо кроме весты за любые деньги)

svan2000 12-02-2019 17:22

quote:
Изначально написано maestro233:

валы, впуск и выпуск уже стоят. куда дальше работать? остался только ненавистный любителям ресурса турбонагнетатель.

Еще не забудьте, что поло с 1.4 и механикой дешевле весты на 160тыр ( это я тем, кто говорит что веста как заготовка дешевле)

maestro233 12-02-2019 17:27

да смешно вообще обсуждать какой-либо "тюнинг" таких машин. одно дело турбомотор, прошивка может прибавить 20% мощности чуть ли не бесплатно (относительно получения того же прихода железом), а вложения в маленький дешевый атмо.. в переднеприводной машине с балкой.. ну ок, валы-клапана-впуск-выпуск туда сюда сняли вы с того 1.8 атмо вместо 145 160 сил. разгон с 9.6 упадет до 9 ровно. и чо? как объезжали ваш болид все кому не лень, так и будут объезжать.
carrier 12-02-2019 17:30

quote:
Originally posted by maestro233:

валы, впуск и выпуск уже стоят. куда дальше работать?



Там и без турбо 20- 30 сил снять можно. Есть какие то заводские варианты на 180, не знаю, с турбиной или без. С турбиной снимают и 250, но это перебор, по ресурсу и вложениям.
carrier 12-02-2019 17:31

quote:
Originally posted by svan2000:

что поло с 1.4 и механикой дешевле весты на 160тыр



Опять пошли сказки.)
carrier 12-02-2019 17:33

quote:
Originally posted by maestro233:

вообще нет причин брать что-либо кроме весты за любые деньги)



quote:
Originally posted by maestro233:

результат - приобретение автомобилем В качеств автомобиля А.



Меняем шило на мыло, но с потерей денег. Оригинально.)
svan2000 12-02-2019 17:35

quote:
Изначально написано carrier:

Опять пошли сказки.)

Поло комплектация драйв. Гугл в помощь.

maestro233 12-02-2019 17:35

quote:
С турбиной снимают и 250, но это перебор, по ресурсу и вложениям.

с турбиной можно снять сколько угодно, в принципе. могу предложить почитать, кто такой Поль Роше, и чем он знаменит.

quote:
без турбо 20- 30 сил снять можно

делать-то что с ними? солярисы в минималочке со светофоров наказывать? было 145, стало 175, разгон в любом случае смешной.
maestro233 12-02-2019 17:36

quote:
Меняем шило на мыло, но с потерей денег. Оригинально.)

как всегда, очень аргументированно. и вы тут про тюнинг разлогольствуете..
carrier 12-02-2019 17:39

quote:
Originally posted by maestro233:

делать-то что с ними?



Ездить. Всяких дорог специальных для погонять, сейчас дофига понастроили. Ралли любительских и прочего тоже хватает.
carrier 12-02-2019 17:42

quote:
Originally posted by maestro233:

как всегда, очень аргументированно.



Где ваши аргументы? Где примеры каких то толковых оправданных переделок окромя непонятных рассуждений о теоретичеких возможных перестновках узлов с непонятным результатом?
carrier 12-02-2019 17:45

quote:
Originally posted by svan2000:

Поло комплектация драйв. Гугл в помощь.



Где там некий драйв?
https://clck.ru/FCCJb
maestro233 12-02-2019 17:53

quote:
Где примеры каких то толковых оправданных переделок окромя непонятных рассуждений о теоретичеких возможных перестновках узлов с непонятным результатом?

на драйв2, например.
Yep 12-02-2019 18:01

quote:
Originally posted by maestro233:

не бывает, не беспокойтесь



так я и думал
svan2000 12-02-2019 18:15

quote:
Изначально написано carrier:

Где там некий драйв?
https://clck.ru/FCCJb


Вы реально веселый человек.
Строчку tsi 125л.с мкпп6 прочитать не можете?
Старые бабки бухгалтерши для этих целей линейку деревянную использовали- советую.
Раньше эта комплектация называлась драйв.
Немцы хотя бы честнее- нигде суперпуперспорт не упоминают)))

maestro233 12-02-2019 18:19

quote:
Строчку tsi 125л.с мкпп6 прочитать не можете?

а рапид с этим мотором на палке не может быть(( дискриминация, блин, какая классная была бы тачка(

однако, в этом свете веста-шпрот еще сильнее теряет смысл.

кентярик 777 12-02-2019 18:28

Люблю Россию но нелюблю Российский автопром. Не нужно нам делать машины легковые. Не получается почемуто. Хорошо получаються танки ,вертолеты и подводные лодки. Вот их и нужно делать. А авто покупать у японцев.
svan2000 12-02-2019 18:29

quote:
Изначально написано maestro233:

а рапид с этим мотором на палке не может быть(( дискриминация, блин, какая классная была бы тачка(

однако, в этом свете веста-шпрот еще сильнее теряет смысл.


Корпоративная дискриминация))

Don Simon 12-02-2019 18:33

Веста спорт, поло драйв.
Мир и Ганза вообще охренели.,
maestro233 12-02-2019 18:35

quote:
Люблю Россию но нелюблю Российский автопром. Не нужно нам делать машины легковые. Не получается почемуто.

+ много. место, по ходу, таки проклятое. да и не было их своих никогда, легковых, всегда то копия по лицензии, то подсмотрели всяких мутных решений за бугром.. чего стоит только крепление рейки на моторный щит в десятом семействе, пстц полный, еще ведь додумались с кого содрать - с опеля, который к тому моменту в содеянном уже раскаялся.
svan2000 12-02-2019 18:37

quote:
Изначально написано Don Simon:
Веста спорт, поло драйв.
Мир и Ганза вообще охренели.,

Нету уже оказывается поло драйва

button 12-02-2019 18:38

quote:
Изначально написано svan2000:

Еще не забудьте, что поло с 1.4 и механикой дешевле весты на 160тыр ( это я тем, кто говорит что веста как заготовка дешевле)


весту без допов хрен возьмешь... а вот поло можно было

carrier 12-02-2019 18:49

quote:
поло с 1.4 и механикой дешевле весты на 160тыр

quote:
Вы реально веселый человек.
Строчку tsi 125л.с мкпп6 прочитать не можете?


Вам не кажется что вы по обыкновению немножко ̶з̶а̶п̶и̶с̶д̶и̶л̶и̶с̶ь̶ увлеклись? Где там разница в 160 тыщщ? Спорт самая дорогая 1 045 900 руб, поло 1, 4 на ручке самый дешёвый 924 900 р.
carrier 12-02-2019 18:55

Ахаха, унылый таз за три копейки идёт вровень, а то и налимонивает писюны тачкам , котрые стоят минимум вдвое дороже.)

svan2000 12-02-2019 19:00

quote:
Изначально написано carrier:

Вам не кажется что вы по обыкновению немножко ̶з̶а̶п̶и̶с̶д̶и̶л̶и̶с̶ь̶ увлеклись? Где там разница в 160 тыщщ? Спорт самая дорогая 1 045 900 руб, поло 1, 4 на ручке самый дешёвый 924 900 р.

Походу линейки не нашлось
Поло 1.4 tsi 6мкпп комплектация CONNECT - она даже в прайсе большими буквами выделена. 875900руб. Или это не по Вашей ссылке я смотрю???
Раньше эта комплектация называлась DRIVE и стоила от 849тыр...- я поэтому ее так и обозвал. Сорри...

svan2000 12-02-2019 19:04

До рубля разницу можете сами посчитать, я ей богу не обижусь. 160 или 120 или 140. Пофик. На поло- который типа подороже хочет быть можно добирать опциями кучу всякого мусора типа фар, дисков, и т.д ну как у нормальных производителей автомобилей.
С вестой боюсь этот номер не пройдет...
svan2000 12-02-2019 19:06

quote:
Изначально написано carrier:
Ахаха, унылый таз за три копейки идёт вровень, а то и налимонивает писюны тачкам , котрые стоят минимум вдвое дороже.)



А есть бюджет этих трех копеек? Ролик смотреть не стал.если че...

carrier 12-02-2019 19:08

quote:
Originally posted by svan2000:

Поло 1.4 tsi 6мкпп комплектация CONNECT



То есть обычный, конкурент обычной весте. Так она дешевле.
carrier 12-02-2019 19:09

quote:
Originally posted by svan2000:

А есть бюджет этих трех копеек?



600 за всё, включая машину.
svan2000 12-02-2019 19:31

quote:
Изначально написано carrier:

То есть обычный, конкурент обычной весте. Так она дешевле.


Почему обычной?
Комплектация как у весты спорт.

У него мотор 1.4 турбо 6 мкпп.

Спортивные сиденья можно отдельно дозаказать.
И фары поумнее.

Что там еще в спорте? Черный потолок?
Воздушный фильтр от вага- тут даже дозаказывать не надо.
Масляный насос от говнокорейцев и помпу от них же? Как на весте.
Или поршня от немцев? Или распредвалы от тех же говнокорейцев? Как на весте

svan2000 12-02-2019 19:31

quote:
Изначально написано carrier:

600 за всё, включая машину.

Бинго!!!
Накуя веста спорт за лям???
С весом под 1400кг?

maestro233 12-02-2019 19:38

quote:
Почему обычной?

потому что веста-шпрот сравнения не выдерживает)))

quote:
То есть обычный, конкурент обычной весте. Так она дешевле.

не, это конкурент весте-шпрот. он быстрее и дешевле. и экономичнее.
обычной весте конкурент - обычный поло. тот, который от 650 начинается.
carrier 12-02-2019 19:38

quote:
Originally posted by svan2000:

Бинго!!!
Накуя веста спорт за лям???



А зачем фолькс за лям? Странные вопросы.)
carrier 12-02-2019 19:41

quote:
Originally posted by maestro233:

не, это конкурент весте-шпрот. он быстрее и дешевле. и экономичнее.



И теснее. Не факт что в поворотах быстрее.
maestro233 12-02-2019 19:41

quote:
Ахаха, унылый таз за три копейки идёт вровень, а то и налимонивает писюны тачкам , котрые стоят минимум вдвое дороже.)

я, кажется, понял систему. если кидает что-то кариер - то это ТЮНИНГ, даже если речь про вкрячивание турбины и подрамника.
если кто-то другой что-то говорит о замене одного на другое - это КОЛХОЗ автоматически)
svan2000 12-02-2019 19:42

quote:
Изначально написано carrier:

А зачем фолькс за лям? Странные вопросы.)

Я про то что ЗАГОТОВКУ можно дешевле взять.
Не находите ЛЯМ дороговатым для заготовки?

carrier 12-02-2019 19:43

quote:
Originally posted by maestro233:

сли кидает что-то кариер - то это ТЮНИНГ



Я дал живой пример. Варианты с солярисом или поло будут? С таким же убедительным результатом?
svan2000 12-02-2019 19:44

quote:
Изначально написано maestro233:

я, кажется, понял систему. если кидает что-то кариер - то это ТЮНИНГ, даже если речь про вкрячивание турбины и подрамника.
если кто-то другой что-то говорит о замене одного на другое - это КОЛХОЗ автоматически)

maestro233 12-02-2019 19:45

quote:
и теснее

разница - копеечная. и не всегда в пользу лады, кстати.

770 x 444

maestro233 12-02-2019 19:48

quote:
Варианты с солярисом или поло будут? С таким же убедительным результатом?

Нате: https://www.youtube.com/watch?v=xJFWz-lifDg

Только это, наверное, колхоз галимый и ресурса нет))

ЗЫ
выше писал, я за солярис не агитирую, это метафора.

carrier 12-02-2019 19:57

quote:
Originally posted by maestro233:

разница - копеечная.



Ага, только в весту садишься спокойно, в поло залезаешь как в танковый люк. Это конечно индивидуально, но имеет место быть.
svan2000 12-02-2019 20:00

Carrier, вы почему то ни разу не сказали, что считаете цену на весту спорт адекватной?
Вы реально считаете что эта машина стоит запрашиваемых денег?
maestro233 12-02-2019 20:02

quote:
Ага, только в весту садишься спокойно, в поло залезаешь как в танковый люк. Это конечно индивидуально, но имеет место быть.

я разницы не заметил. если клиент обладает массой за 100кг - он, видимо, в возрасте уже, и пора бы, наверное, на что-то побольше зарабатывать.
HARON 12-02-2019 20:12

quote:
Изначально написано carrier:

Я дал живой пример. Варианты с солярисом или поло будут? С таким же убедительным результатом?

С поло полно примеров на 1.4 с дсг - степ2, степ3...колхоз, говорите? Посмотрите, как в стоке едет

carrier 12-02-2019 20:28

quote:
Originally posted by svan2000:

Вы реально считаете что эта машина стоит запрашиваемых денег?



Надо было делать 900 и опции. И споров бы не было.
carrier 12-02-2019 20:29

quote:
Originally posted by HARON:

с дсг



Скока там маховик с корзиной стоит?)
carrier 12-02-2019 20:30

quote:
Изначально написано svan2000:
Carrier, вы почему то ни разу не сказали, что считаете цену на весту спорт адекватной?
Вы реально считаете что эта машина стоит запрашиваемых денег?

А ценник на ТО у фолькса адекватный?

carrier 12-02-2019 20:32

quote:
Originally posted by maestro233:

я разницы не заметил. если клиент обладает массой за 100кг - он, видимо, в возрасте уже, и пора бы, наверное, на что-то побольше зарабатывать.



Так в весте то нормально.) А она дешевле фолькса.
svan2000 12-02-2019 20:33

quote:
Изначально написано carrier:

А ценник на ТО у фолькса адекватный?


Пиляяяять...да тема то про ВЕСТУ!!!

carrier 12-02-2019 20:36

quote:
Originally posted by svan2000:

Пиляяяять...да тема то про ВЕСТУ!!!



Тогда нахрена вы фолькс сюда вообще приплели?))))
maestro233 12-02-2019 20:38

quote:
Скока там маховик с корзиной стоит?)

купите с механикой, в чем вопрос. выбор имеется.

quote:
А ценник на ТО у фолькса адекватный?

ну да, на таз ТО дешевле, и? если уж мы про стоимость владения - тут комплексно считать надо - расход топлива, страховка, потеря стоимости, цена ТО и тд.

quote:
Так в весте то нормально.) А она дешевле фолькса.

а в логане будет еще нормальнее и еще дешевле) кмк такой себе критерий.
HARON 12-02-2019 20:39

quote:
Изначально написано carrier:

Скока там маховик с корзиной стоит?)

А ведь на этих авто даже нет шильдика спорт...сижу и думаю, потолок хоть чёрный?

carrier 12-02-2019 20:43

quote:
Originally posted by HARON:

А ведь на этих авто даже нет шильдика спорт...



Так они и дороже.
HARON 12-02-2019 20:59

quote:
Изначально написано carrier:

Так они и дороже.

Так они и машины.

carrier 12-02-2019 21:02

quote:
Originally posted by HARON:

Так они и машины.



так ли они машинистее как дороже?
maestro233 12-02-2019 21:04

quote:
так ли они машинистее как дороже?

думаю, да. они не глобально и дороже-то.
svan2000 12-02-2019 21:04

quote:
Изначально написано carrier:

так ли они машинистее как дороже?

Они автомобильнее!!
Как раз на те плюс минус 150тыр...

Крупорушка тоже машинка))) как и веста)))

HARON 12-02-2019 21:06

quote:
Изначально написано carrier:

так ли они машинистее как дороже?

Нет, они машинестее в большей степени, чем дороже.

svan2000 12-02-2019 21:08

quote:
Изначально написано carrier:

Тогда нахрена вы фолькс сюда вообще приплели?))))

К тому, что за деньги, которые просят за весту спорт есть масса автомобилей в СУММЕ потребительских качеств превосходящих ее..
А некоторые еще и дешевле..

carrier 12-02-2019 21:08

quote:
Originally posted by HARON:

Нет, они машинестее в большей степени, чем дороже.



Ну в минималках поло ведро, причём дороже, а у весты необходимый минимум комфорта имеется.
carrier 12-02-2019 21:10

quote:
Originally posted by svan2000:

К тому, что за деньги, которые просят за весту спорт есть масса автомобилей в СУММЕ потребительских качеств превосходящих ее..



Так не вопрос. Это не массовая модель. Хорошо когда есть выбор. А обычная на первом месте по продажам.
svan2000 12-02-2019 21:13

quote:
Изначально написано carrier:

Так не вопрос. Это не массовая модель. Хорошо когда есть выбор. А обычная на первом месте по продажам.

Я выше писал про статистику, напомнить?

Don Simon 12-02-2019 21:15

quote:
Изначально написано svan2000:

Нету уже оказывается поло драйва


А был? Поло и драйв понятия несовместимые.

maestro233 12-02-2019 21:15

quote:
А обычная на первом месте по продажам.

Миллионы мух.. У нас вон и на выборах много кто на первых местах
svan2000 12-02-2019 21:21

quote:
Изначально написано Don Simon:

А был? Поло и драйв понятия несовместимые.


Называлась так комплектация
Одумались

carrier 12-02-2019 21:25

quote:
Originally posted by svan2000:

Я выше писал про статистику, напомнить?



А что напоминать? Есть сухие цифры продаж.Веста рулит и педалит.)
quote:
Originally posted by maestro233:

Миллионы мух..



Ведутся на ДСГ. Кстати в премиуме с колоссальным отрывом от всех мерин идёт по продажам. Тоже мухи?)
svan2000 12-02-2019 21:34

quote:
Изначально написано carrier:

Ведутся на ДСГ.

Если посчитать:
Суперавтомобиль веста, обладающий непревзойденными потребительскими качествами за чрезвычайно низкую цену продан в количестве 100тыс.штук.
Примерно.
Ее условных конкурентов с дохлыми моторами, говеными подвесками и безумными ценами по сравнению с вестой, продано в 2.5 раза больше!!! Это я считал рио, солярис, рапид и поло.
Не считая логана и сандеро- они сопоставимы с вестой по цене, а значит совсем не конкуренты)))
Вам не кажется что это не успех а полный провал?
Людей, заплативших больше за худшие (по вашим словам) машины, в 2.5 раза больше!!!
На нашем рынке, где в этом сегменте представлены скажем так не лучшие модели мировой автопромышленности- веста с теми достоинствами которые вы озвучиваете должна была всех уделать в одну калитку. Они ВСЕ вместе должны были меньше продаваться ее одной!!!
А тут вона че...

carrier 12-02-2019 21:39

quote:
Originally posted by svan2000:

Примерно.
Ее условных конкурентов с дохлыми моторами, говеными подвесками и безумными ценами по сравнению с вестой, продано в 2.5 раза больше!!!



Ещё махиндру какую приплюсуйте к конкурентам.))) Толпу побольше создайте.)))) А то так тяжело запинывать. Если есть жигули то теперь другие машины вообще продаваться не должны? Смешно.
svan2000 12-02-2019 21:44

quote:
Изначально написано carrier:

Ещё махиндру какую приплюсуйте к конкурентам.))) Толпу побольше создайте.)))) А то так тяжело запинывать. Если есть жигули то теперь другие машины вообще продаваться не должны? Смешно.

Я конкурентов собрал тех- в которых Вы мне все время тыкали, что веста даже в базе дешевле их пустых как барабаны, а лучше. Говнокорейцев и полуседан с рапидом.
Хотя вы правы: логан тоже можно приплюсовать. Седан же. Сандеро не будем.
Тогда ваще ахтунг!!!

carrier 12-02-2019 21:47

quote:
Originally posted by svan2000:

На нашем рынке, где в этом сегменте представлены скажем так не лучшие модели мировой автопромышленности- веста с теми достоинствами которые вы озвучиваете должна была всех уделать в одну калитку. Они ВСЕ вместе должны были меньше продаваться ее одной!!!



Бред. Тысячи людей покупают машины по своим критриям, включая банальное хочу красненькую. Кому то понты, кому то цена , кому то качество, кому всё вместе по совокупности. Поэтому и выбор большой. Это нормально.
svan2000 12-02-2019 21:48

quote:
Изначально написано carrier:

Ещё махиндру какую приплюсуйте к конкурентам.))) Толпу побольше создайте.)))) А то так тяжело запинывать. Если есть жигули то теперь другие машины вообще продаваться не должны? Смешно.

svan2000 12-02-2019 21:48

quote:
Изначально написано carrier:

Ещё махиндру какую приплюсуйте к конкурентам.))) Толпу побольше создайте.)))) А то так тяжело запинывать. Если есть жигули то теперь другие машины вообще продаваться не должны? Смешно.

Я конкурентов собрал тех- в которых Вы мне все время тыкали, что веста даже в базе дешевле их пустых как барабаны, а лучше. Говнокорейцев и полуседан с рапидом.
Хотя вы правы: логан тоже можно приплюсовать. Седан же. Сандеро не будем.
Тогда ваще ахтунг!!! В 3 раза!!
Запинывать никого не хотел и не собираюсь..

carrier 12-02-2019 21:50

quote:
Originally posted by svan2000:

что веста даже в базе дешевле их пустых как барабаны, а лучше.



Что то вы заговариваться начали. С трудом осмысливаю ваши высказывания. Есть понятие цена- качество. У весты там все неплохо.
maestro233 12-02-2019 21:51

quote:
А был? Поло и драйв понятия несовместимые.

ваген в этом плане жжот напалмом. они недавно запилили новую версию тиуана, самую нищебродскую. знаете, как называется? all inclusive.

quote:
Кстати в премиуме с колоссальным отрывом от всех мерин идёт по продажам. Тоже мухи?)

полагаю, iq среднего покупателя премиума существенно выше, чем iq среднего покупателя массмаркета. и да, где там мерс рулит? s обходит всех, а вот с и e уже нет.

quote:
Если есть жигули то теперь другие машины вообще продаваться не должны? Смешно.

йеп думаю согласится.

quote:
Людей, заплативших больше за худшие (по вашим словам) машины, в 2.5 раза больше!!!

дороги говно в стране.. а страна большая. преимущества любых тазов в этом разрезе не отрицаю и полностью признаю.
svan2000 12-02-2019 21:54

quote:
Изначально написано carrier:

Бред. Тысячи людей покупают машины по своим критриям, включая банальное хочу красненькую. Кому то понты, кому то цена , кому то качество, кому всё вместе по совокупности. Поэтому и выбор большой. Это нормально.

Вы перечитайте свои посты: ПО ВСЕМ параметрам у Вас веста лучшая!!!
По размерам салона, ходовой, возможностям тюнинга. И т.д.
А главное ДЕШЕВЛЕ всех. А когда вам показываешь комплектацию дешевле весты спорт- вы в упор ее не видите)))

svan2000 12-02-2019 21:56

quote:
Изначально написано carrier:

Что то вы заговариваться начали. С трудом осмысливаю ваши высказывания. Есть понятие цена- качество. У весты там все неплохо.

Бинго!!!
У весты простых версий неплохо. А дальше спорно: sw cross 940тыр
Спорт 1010!!!
И кстати вы правы: я уже с вами заговариваться начал повторяя одно и то же по нескольку раз)))

carrier 12-02-2019 21:56

quote:
Originally posted by maestro233:

где там мерс рулит?



В своёи сегменте.
quote:
Originally posted by maestro233:

дороги говно в стране..



В той части что перед глазами стали просто отличные.
Замкадье. Для примера.

carrier 12-02-2019 21:58

quote:
Originally posted by svan2000:

sw cross 940тыр



Опять заливаете.
886 900 руб Самая дорогая.
maestro233 12-02-2019 22:05

quote:
В своёи сегменте.

в каком своем сегменте? с, д, е, ф, класс? кроссоверы? коммерческий транспорт? не так там все у мерса безоблачно, конкуренты тоже имеются.


quote:
В той части что перед глазами стали просто отличные.
Замкадье. Для примера.


ну так Россия за мкадом не кончается. а за уралом вообще все по-другому. да и до него тоже места есть.
собственно, нафига в москве и замкадье нужен таз, если дороги ровные?
svan2000 12-02-2019 22:07

Счастливые!! У нас пока куски м4 перед олимпиадой реконструировали- все боковые подьездные превратили в танкодромы. Железку в обход украины построили- все окрестные дороги уничтожили. Только сейчас начинают что то где то понемножку делать. Таких как в ролике - только М4!!!)))
Maksim V 12-02-2019 22:08

Svan. Вы ушибленный на всю голову-мечетесь по всем темам и с пеной у рта доказываете,что ВАЗ - это плохо.
Вам за это платят ? Скорее всего нет . У вас машина лучше и дороже ВАЗа ? Скорее всего тоже нет, ибо наука психология говорит, что человек уверенный и самодостаточный сделавший свой выбор товара - товар более дешёвый и с худшим потребительским качеством - не обсуждает и не рассматривает.
Таким образом приходим к пониманию, что вы человек с несформировашейся психикой , собственных средств к существованию не имеющий и лет вам примерно 13-14 ,ну а если вы всё-таки старше , то тогда можно с сожалением констатировать , что вы просто очередной долбоёб.
carrier 12-02-2019 22:10

quote:
Originally posted by maestro233:

ну так Россия за мкадом не кончается. а за уралом вообще все по-другому. да и до него тоже места есть.



Помню что не так давно до Владика летом на машине было очень трудно добраться, сейчас вроде нет проблем.
quote:
Originally posted by maestro233:

нафига в москве и замкадье нужен таз, если дороги ровные?



Это дёшево и сердито. На мерин не у всех есть.
carrier 12-02-2019 22:13

quote:
Originally posted by maestro233:

в каком своем сегменте?



svan2000 12-02-2019 22:17

quote:
Изначально написано carrier:

Опять заливаете.
886 900 руб Самая дорогая.

Не заливаю- это ценник стоящей в салоне возле машины оранжевого цвета. Фотографировать не пойду. Я посидел и в топовом кроссе- и в базовом седане. Ваших восхищений по поводу этих машинок не разделяю ни разу. Что гранта что веста- разницы нет от слова совсем. Кроме цены разумеется. Писал уже выше что все машины автоваза сделаны на " от..бись".
Брату когда забирали гранту- на ней не было колпачков на ступицах передних колес. Знаете такие- которые закрывают гайку, которой ступица прикручивается.
Менеджер сказал: а они такие все приходят и протянул 100рублей- сходите на рынок купите!
В каталоге автоваза этот колпачек есть. Но ставить его на машины почему то не ставят- накуя и так купят. Мелочная экономия очень хорошо характеризует отношение к клиенту.

svan2000 12-02-2019 22:18

quote:
Изначально написано Maksim V:
Svan. Вы ушибленный на всю голову-мечетесь по всем темам и с пеной у рта доказываете,что ВАЗ - это плохо.
Вам за это платят ? Скорее всего нет . У вас машина лучше и дороже ВАЗа ? Скорее всего тоже нет, ибо наука психология говорит, что человек уверенный и самодостаточный сделавший свой выбор товара - товар более дешёвый и с худшим потребительским качеством - не обсуждает и не рассматривает.
Таким образом приходим к пониманию, что вы человек с несформировашейся психикой , собственных средств к существованию не имеющий и лет вам примерно 13-14 ,ну а если вы всё-таки старше , то тогда можно с сожалением констатировать , что вы просто очередной долбоёб.

А в какой еще теме я писал про ваз?
И я не писал что ваз это плохо- я писал что ценник на него неадекватный. Особенно на дорогие комплектации.
Наверное я долбоеб, пытающийся хотя бы подтолкнуть людей к тест драйву авто и аналогов за эту цену.
А то вон как парень в ролике выше купил и тихо думает: за что я отвалил такие бабки? За любовь с первого взгляда? Только ее похоже не случилось- случилось разочарование.

Пишу потому что болею и делать нечего)))
Ну а констатировать что то там - ваше право))) я в психологии как науке не специалист, а Вы?

maestro233 12-02-2019 22:27

quote:
Менеджер сказал: а они такие все приходят и протянул 100рублей- сходите на рынок купите!

срсли? манагер дал клиенту 100 рублей? и послал на рынок? черт с ним с колпачком, такое поведение как-то даже для таза слишком.

carrier
оке, согласен, чуть больше результат чем у бмв, в 2019 думаю будет наоборот. ауди в хвосте - это понятно.
но, такая статистика, она слишком общая. бмв и мб начинаются от 1.5 и заканчиваются около 10, а местами и продолжаются. понятно, что покупатель С/3 и покупатель GL/Х5 - совсем разные люди. и, по сути, только второе можно считать премиумом.

carrier 12-02-2019 22:56

quote:
Originally posted by svan2000:

Ваших восхищений по поводу этих машинок не разделяю ни разу.



Я не восхищаюсь. Эти повозки не лучше других, но и не хуже.
carrier 12-02-2019 22:57

quote:
Originally posted by svan2000:

Брату когда забирали гранту- на ней не было колпачков на ступицах передних колес.



Зачем забрали? Если некомплект?
svan2000 13-02-2019 12:01

quote:
Изначально написано carrier:

Зачем забрали? Если некомплект?

Они сняли с выставочной приоры и поставили.

Цепятыч 13-02-2019 01:32

наука психология говорит, что человек уверенный и самодостаточный сделавший свой выбор товара - товар более дешёвый и с худшим потребительским качеством - не обсуждает и не рассматривает

Получается, и не пользует? Каршеренгисты не согласятся с вами, ну и с психологией, заодно...

mixram2013 13-02-2019 02:07

Странно, заряженная Веста в самой люксовой комплектации под лям народ удивляет, а вот говноРия/солярис/поло/рапид и прочее откровенное убожество за еще большие суммы я так понимаю по отсутствию воплей - все нормально?!

П.С. Я вообще не понимаю людей, которые их покупают. Ну все же ясно - типичное проявление комплекса неполноценности, на нормальную иномарку денег не хватило, наскребли на что смогли, но иномарку. Что выпендриваться, если денег нет, лучше уж весту/рея взять. Там по крайней мере можно прикрыться практичностью и желанием поддержать отечественного производителя.....
Ну и вообще, если взять СВ Кросс, она прям радует глаз, а когда смотрю на убожество даже грустно за людей становится. Не понимают они видимо, что нормальный, положим, Дас Ауто начинается с Пассата, все что ниже это такое откровенное унылое г., ну гольф там ещё достоен некоторого внимания, все же родоначальник целого класса, что диву даешьтся, зачем они вообще это берут. На всякую дребедень типа Киа/Хендай/Шкода и прочее, даже смысла обращать внимания нет, если конечно человек хотя бы немного уважает сам себя. Их даже за машины считать трудно. Немцев (но только не Дас Ауто и опель)/японцев брать надо, на крайняк - прочих европейцев, ну там французов и тд., и наших.....
Поэтому нужно просто не обращать внимание на людей с комплексом неполноценности, под общим названием - хочу нормальную иномарку, но деньги есть только на дребедень. svan/maestro типичные примеры, кстати таких людей. Я тут как в одной из тем прочитал, как они шкоду хвалили, так мне все сразу стало понятно.

Lebedikha 13-02-2019 06:42

quote:
Originally posted by svan2000:

Брату когда забирали гранту- на ней не было колпачков на ступицах передних колес.


"Доброе время суток ! Недавно при снятии колпаков декоративных, обнаружил отсутствие крышек на ступицах обоих передних колёс, при этом на задних они есть (почему-то Ауди :-)) Это я один такой или у всёх так ?"
https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=51&t=2845

"Передние ступичные подшипники не закрыты ничем! Т.е., если на задних осях есть колпачки (для защиты от грязи), то спереди их нет! "
http://megane2.ru/forum/thread...a-stupice.3861/

"Ставлю зимние колеса - штамповка на примеру P11. Соотв. вопрос: нужны ли колпаки на центр колеса, т.е. прикрыть ось ШРУСА"
https://forum.auto.ru/mark/nissan/665135/

Ещё поискать, или дошло?

Цепятыч 13-02-2019 06:58

Ось ШРУСа, особо и не нуждается в прикрытии. Так, чтобы гайка чистой была, ну и декоративно
mixram2013 13-02-2019 07:50

#1289
Нет, до недалеких людей, не понимающих, что в бюджетных машинах нет смысла требовать большего, чем чтобы она просто завелась и поехала , - не дойдет. Это относится как к отечественным, так и иномаркам. Начинать требовать можно при стоимости, если брать нынешние деньги, то хотя-бы от ляма-полтора, если брать новую машину. Все, что меньше, должно просто ездить без каких-либо даже намеков на хорошее.....
svan2000 13-02-2019 07:57

quote:
Изначально написано Lebedikha:

"Доброе время суток ! Недавно при снятии колпаков декоративных, обнаружил отсутствие крышек на ступицах обоих передних колёс, при этом на задних они есть (почему-то Ауди :-)) Это я один такой или у всёх так ?"
https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=51&t=2845

"Передние ступичные подшипники не закрыты ничем! Т.е., если на задних осях есть колпачки (для защиты от грязи), то спереди их нет! "
http://megane2.ru/forum/thread...a-stupice.3861/

"Ставлю зимние колеса - штамповка на примеру P11. Соотв. вопрос: нужны ли колпаки на центр колеса, т.е. прикрыть ось ШРУСА"
https://forum.auto.ru/mark/nissan/665135/

Ещё поискать, или дошло?


А что до меня должно дойти? Изучить комплектацию мирового автопрома?
Откройте каталог запчастей автоваза. На те запчасти которые идут не во всех комплектациях дается сноска ( в зависимости от версии). Ну там противотуманки или задние подголовники. На колпачки ступмц такой сноски нет. У меня напрашивается вывод что они должны быть на всех машинах. Поправьте если неправ. В салоне машины были как с колпачками так и без.

mixram2013 13-02-2019 08:14

Должно дойти, что прежде чем писать свои бестолковые мысли, нужно изучить предмет обсуждения, посмотреть цены основных производителей, статистику и тд. и тп. Если бы Вы это сделали, то все вопросы отпали само собой. Если в АвтоВазе цены как Вы выражаетесь - неадекватные, то за что платятся деньги в Поло/Риа/Солярисе/Рапиде и прочих дребеденях, я вообще не понимаю. Комплектации пустые как косточки из-под апельсина (если брать положим минимум-средние), что-то мало мальски приемлимое начинается в близких к полному фаршу, содержание машины дороже, просвет никакущий. Бедные владельцы, ну зачем же себя так мучить, нет денег на что-то нормальное, не лезь из грязи в князи, возьми весту/рей, будешь по крайней мере не так смешно смотреться. Качества иномарочного там уже давно нет, по крайней мере которое под этим должно подразумеваться.....
svan2000 13-02-2019 08:18

quote:
Изначально написано mixram2013:
Должно дойти, что прежде чем писать свои бестолковые мысли, нужно изучить предмет обсуждения, посмотреть цены основных производителей, статистику и тд. и тп. Если бы Вы это сделали, то все вопросы отпали само собой. Если в АвтоВазе цены как Вы выражаетесь - неадекватные, то за что платятся деньги в Поло/Риа/Солярисе и прочих дребеденях, я вообще не понимаю. Комплектации пустые как косточки из под апельсина (если брать положим минимум-средние), что-то мало мальски приемлимое начинается в близких к полному фаршу, содержание машины дороже, просвет никакущий. Бедные владельцы, ну зачем же себя так мучить, нет денег на что-то нормальное, не лезь из грязи в князи, возьми весту/рей, будешь по крайней мере не так смешно смотреться......

А таких дураков как вы описали больше почему то.
В сопоставимых комплектациях разница в цене примерно 150тыс.
Наверное люди понимают за что переплачивают.

svan2000 13-02-2019 08:34

quote:
Изначально написано mixram2013:
Должно дойти, что прежде чем писать свои бестолковые мысли, нужно изучить предмет обсуждения, посмотреть цены основных производителей, статистику и тд. и тп. Если бы Вы это сделали, то все вопросы отпали само собой. Если в АвтоВазе цены как Вы выражаетесь - неадекватные, то за что платятся деньги в Поло/Риа/Солярисе и прочих дребеденях, я вообще не понимаю. Комплектации пустые как косточки из под апельсина (если брать положим минимум-средние), что-то мало мальски приемлимое начинается в близких к полному фаршу, содержание машины дороже, просвет никакущий. Бедные владельцы, ну зачем же себя так мучить, нет денег на что-то нормальное, не лезь из грязи в князи, возьми весту/рей, будешь по крайней мере не так смешно смотреться......

Этот пост больше себе адресуйте. Все перетерли в этой теме по три раза.

Да, по вашему мильен за весту спорт- это как раз "на что нибудь нормальное"???

mixram2013 13-02-2019 08:39

Дураки, к сожалению, действительно всегда были одной из основных бед России, так что ничего удивительного. Но в последнее время ситуация стала выправляется. По статистике продаж за 2018 год Веста с большим отрывом вышла на давно заслуженное первое место. В теме где один неадекват плакался как в Дагестане жители скорешились и обрушили цену на бензин, бросал ссыль на статистику продаж, можно посмотреть.....
Веста около 109 тысяч, на втором Гранта, на третьем Риа - чуть больше ста тысяч. Вся остальная дребедень и того хуже. Солярис 65 с копеечками, Поло - около 60 тысяч, про остальные даже говорить не приходится.

П.С. #1295. Да, по моему мнению 800-900 тысяч за Весту, особенно за СВ Кросс, это гораздо лучше, чем аналогичную сумму за иномарочные дребедени. На Весте по крайней мере хотя бы просвет нормальный и можно ездить круглый год.

carrier 13-02-2019 08:49

quote:
Originally posted by svan2000:

Наверное люди понимают за что переплачивают.



За что?
svan2000 13-02-2019 09:23

quote:
Изначально написано carrier:

За что?

у них спросите.
Если интересно мое мнение-выше не раз писал, никому его не навязывая.

svan2000 13-02-2019 09:24

quote:
Изначально написано mixram2013:
Дураки, к сожалению, действительно всегда были одной из основных бед России. Но в последнее время ситуация стала выправляется. По статистике продаж за 2018 год Веста с большим отрывом вышла на давно заслуженное первое место. В теме где мы с Вами спорили по поводу шкоды бросал ссыль на статистику продаж, можно посмотреть.....

про статистику продаж я выше писал свое мнение)))

Don Simon 13-02-2019 09:28

Во вы бодягу развели.
Весты, Солярисы, Поло и т.д.
Каждый берет, что хочет и может.
Все по деньгам.
svan2000 13-02-2019 09:29

quote:
Изначально написано mixram2013:
Дураки, к сожалению, действительно всегда были одной из основных бед России. Но в последнее время ситуация стала выправляется. По статистике продаж за 2018 год Веста с большим отрывом вышла на давно заслуженное первое место. В теме где мы с Вами спорили по поводу шкоды бросал ссыль на статистику продаж, можно посмотреть.....

П.С. #1295. Да, по моему мнению 800-900 тысяч за Весту, особенно за СВ Кросс, это гораздо лучше, чем аналогичную сумму за иномарочные дребедени. На Весте по крайней мере хотя бы просвет нормальный и можно ездить круглый год.


по моему мнению за 800-900 тыс можно подобрать очень неплохое иностранное б/у другого уровня..
Но в этой теме про б/у даже заикаться моветон...

svan2000 13-02-2019 09:30

quote:
Изначально написано Don Simon:
Во вы бодягу развели.
Весты, Солярисы, Поло и т.д.
Каждый берет, что хочет и может.
Все по деньгам.

зато не скучно

Alexandr13 13-02-2019 09:35

quote:
Originally posted by svan2000:
Но в этой теме про б/у даже заикаться моветон...

ну почемуж. только б/у веста спорт тоже не лям стоит (будет стоить - пока новая модель)

svan2000 13-02-2019 09:48

quote:
Изначально написано Alexandr13:

ну почемуж. только б/у веста спорт тоже не лям стоит (будет стоить - пока новая модель)


Еще подорожает???

mixram2013 13-02-2019 09:59

#1301
Согласен, только Вы не действительно не понимаете, или, что менее вероятно, не хотите понять, что новую машину нужно сравнивать только с новой машиной. А если мы возьмём б/у, то и Весту тогда нужно брать тоже б/у и она опять в сопоставимых комплектациях будет стоить значительно дешевле.....
maestro233 13-02-2019 10:41

quote:
П.С. Я вообще не понимаю людей, которые их покупают. Ну все же ясно - типичное проявление комплекса неполноценности, на нормальную иномарку денег не хватило, наскребли на что смогли, но иномарку. Что выпендриваться, если денег нет, лучше уж весту/рея взять. Там по крайней мере можно прикрыться практичностью и желанием поддержать отечественного производителя.....
Ну и вообще, если взять СВ Кросс, она прям радует глаз, а когда смотрю на убожество даже грустно за людей становится. Не понимают они видимо, что нормальный, положим, Дас Ауто начинается с Пассата, все что ниже это такое откровенное унылое г., ну гольф там ещё достоен некоторого внимания, все же родоначальник целого класса, что диву даешьтся, зачем они вообще это берут. На всякую дребедень типа Киа/Хендай/Шкода и прочее, даже смысла обращать внимания нет, если конечно человек хотя бы немного уважает сам себя. Их даже за машины считать трудно. Немцев (но только не Дас Ауто и опель)/японцев брать надо, на крайняк - прочих европейцев, ну там французов и тд., и наших.....
Поэтому нужно просто не обращать внимание на людей с комплексом неполноценности, под общим названием - хочу нормальную иномарку, но деньги есть только на дребедень. svan/maestro типичные примеры, кстати таких людей. Я тут как в одной из тем прочитал, как они шкоду хвалили, так мне все сразу стало понятно.

По пунктам:
Дас Ауто начинается с Пассата - а чем пассат отличается от суперба, ненавистной вам шкоды, например? почему одно дас ауто,а другое - "дребедень" ?

Почему французов брать надо, а если взять шкоду - человек себя не уважает? Можно подробно?

нужно просто не обращать внимание на людей с комплексом неполноценности, под общим названием - хочу нормальную иномарку, но деньги есть только на дребедень. - сотый раз, у меня другая машина, сильно отличающаяся и от весты, и от поло. октавия была, 5 лет и 110 тысяч, жалею что продал.


Я тут как в одной из тем прочитал, как они шкоду хвалили, так мне все сразу стало понятно - а что стало понятно?

Alexandr13 13-02-2019 10:44

quote:
Originally posted by maestro233:
Почему французов брать надо

потому как онэ красивые. и для людей (ну кроме бибипалки на ряде моделей),

----------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

mixram2013 13-02-2019 10:53

Шкода отличается от Дас Ауто тем же, чем, положим АвтоВаз от Ниссана или Рено. Если Вы считаете, что Шкода прям ничем не хуже, то тогда должны признать, что и АвтоВаз ничем не хуже Ниссана. Готовы признать, что отечественный автопром стоит уже вровень с японским? Тогда я готов признать, что Шкода ничем не хуже Фольца. Ну как?!
maestro233 13-02-2019 10:53

quote:
потому как онэ красивые. и для людей (ну кроме бибипалки на ряде моделей)

мне симпатичны некоторые модели ситроена, в первую очередь совокупностью качеств, но то что делает рено, например - это ахтунг. младшие модели ПСА в принципе тоже..
maestro233 13-02-2019 10:57

quote:
Шкода отличается от Дас Ауто тем же, чем, положим АвтоВаз от Ниссана или Рено.

окей.. еще раз.. две повозки, те самые суперб и пассат собирают в РФ, на одном заводе, из одного деталья, с одними и теми же моторами и коробками. в чем отличие, конкретно? исключая комплектации-цены-дизайн? она не лучше или хуже, она тупо такая же.

quote:
то тогда должны признать, что и АвтоВаз ничем не хуже Ниссана.

дык, говно вопрос. веста ничем не хуже последней альмеры, например (куда-то они все с дорог пропали, кстати). но не потому, что таз рванул, а потому что аналогичный ему ниссан - дно дна и суть перелицовка румынской ультранищебродской телеги "дачия логан" (у которой таки есть плюсы - цена и надежность).
carrier 13-02-2019 11:03

quote:
Originally posted by maestro233:

она не лучше или хуже, она тупо такая же.



Был такой фолькс фаэтон. Вроде бы один в один как А8, только больше понтов и заморочек. Но его почему то покупали крайне вяло. И ломался он гораздо чаще ауди. Так вроде и сгинул.
svan2000 13-02-2019 11:03

quote:
Изначально написано mixram2013:
#1301
Можно, только Вы не понимаете, что новую машину нужно сравнивать только с новой машиной. А если мы возьмём б/у, то и Весту тогда нужно брать б/у и она опять в сопоставимых комплектациях будет стоить значительно дешевле.....

я как раз понимаю что новое это новое и выше писал что можно купить за лям с лишним.. Если вам интересно - перелистайте или сами погуглите. Там не только поло солярисы.

Alexandr13 13-02-2019 11:06

quote:
Изначально написано carrier:
Был такой фолькс фаэтон. Вроде бы один в один как А8, только больше понтов и заморочек. Но его почему то покупали крайне вяло. И ломался он гораздо чаще ауди. Так вроде и сгинул.

х.з. как ломался - народ просто не понял за что в народном вагоне столько платить и как в народном вагоне выезжать "в свет"
продаж не было. и потому сгинул.

maestro233 13-02-2019 11:06

quote:
Был такой фолькс фаэтон. Вроде бы один в один как А8, только больше понтов и заморочек. Но его почему то покупали крайне вяло. И ломался он гораздо чаще ауди. Так вроде и сгинул.

был, да. они там все чешут репу про вторую генерацию. про ломался не скажу, но видимо без понтов в этом сегменте никак даже у них.
mixram2013 13-02-2019 11:42

Ну если детище АвтоВаза - Веста прям совсем не хуже Ниссана, только сравнивать нужно не с Алмерой, а Тиидой, там даже движки одно время стояли одинаковые, а Рей, ничем не хуже СтепВея, на базе которого он собснно и сделан, то я признаю, что Суперб, ничем не хуже Пассата.

П.С. Что касается Вашего бестолкового выпада про Ниссан, то концерн, который идет на третьем месте в Мире, после концерна Дас Ауто и Тойота, не может делать плохие машины. Кстати, если брать положим чисто кроссоверы, Ниссан с Х-Трейлом идёт не то на первом, не то на втором месте в Мире, сейчас запамятовал уже малость. По моему на первом, значит японцы делают машины не просто хорошие, а архи хорошие. Людей не обманешь, они своими кровными голосуют. А плохую машину, типа говношкоды, да, никому даже даром не нужна. Немного в Европе продается, прежде всего в Чехии, малость в России, может еще где, но незначительно и на этом все.....

maestro233 13-02-2019 11:48

quote:
Что касается Вашего бестолкового выпада про Ниссан

quote:
А плохую машину, типа говношкоды - покупать не будут.....

двойные стандарты) доля шкоды внутри ваг групп таки существует.

quote:
не может делать плохие машины

альмера-то пушкагонка прям.

quote:
Людей не обманешь, они своими кровными голосуют.

за дасауто)
mixram2013 13-02-2019 12:01

Дас Ауто да, но вклад шкоды в статистику продаж этого самого концерна под названием Дас Ауто - кот наплакал. А вот вклад Ниссана в объём продаж концерна, в который он входит, значительный. Что-то под 40%, если правильно помню.....
Alexandr13 13-02-2019 12:04

quote:
Originally posted by maestro233:
за дасауто)

Вы таки из какой страны???

maestro233 13-02-2019 12:09

quote:
Вы таки из какой страны???

Из РФ.
Про "за дасауто" было больше к тому, что статистика продаж общемировая - такой себе показатель. слишком много в ней факторов, не имеющих отношения к машине как таковой (маркетинг, скидки, доступность дилеров) и не относящихся к нашим местным реалиям (полуседан же во всем мире хэтчбэк, но РФ - страна седанов)
svan2000 13-02-2019 12:21

Самые продаваемые марки новых легковых автомобилей в мире в 2018 году
Для сортировки щёлкните по заголовку столбца.
Место Марка 2018 год
млн. штук 2017 год
1 Toyota 8,754 8,593 1,9
2 Volkswagen 6,942 6,817 1,8
3 Ford 5,560 6,118 -9,1
4 Honda 5,025 5,080 -1,1
5 Nissan 4,971 5,025 -1,1
6 Hyundai 4,535 4,434 2,3
7 Chevrolet 4,151 4,138 0,3
8 Kia 2,900 2,794 3,8
9 Mercedes 2,584 2,525 2,3
10 Renault 2,553 2,665 -4,2
11 BMW 2,132 2,075 2,7
12 Peugeot 1,995 2,067 -3,5
13 Audi 1,819 1,859 -2,2
14 Maruti 1,633 1,621 0,8
15 Mazda 1,611 1,563 3,1
16 Jeep 1,591 1,406 13,2
17 Fiat 1,481 1,645 -10,0
18 Geely 1,455 1,258 15,6
19 Suzuki 1,437 1,408 2,1
20 Buick 1,344 1,448 -7,2
21 Skoda 1,278 1,203 6,2
22 Changan 1,254 1,426 -12,1
23 Mitsubishi 1,216 1,016 19,7
24 Wuling 1,107 1,133 -2,3
25 Citroen 1,067 1,032 3,3

шкода, марка, которая была скажем так не очень популярная, обогнала мицубиси и ситроен по продажам. Очень неплохо для дочерней марки)))

как то криво табличка скопировалась... простите великодушно...

svan2000 13-02-2019 12:24

quote:
Изначально написано maestro233:

Из РФ.
Про "за дасауто" было больше к тому, что статистика продаж общемировая - такой себе показатель. слишком много в ней факторов, не имеющих отношения к машине как таковой (маркетинг, скидки, доступность дилеров) и не относящихся к нашим местным реалиям (полуседан же во всем мире хэтчбэк, но РФ - страна седанов)

полуседан и поло-хэтчбэк, если копнуть поглубже, это мягко говоря разные машины...

mixram2013 13-02-2019 12:36

Да уж не то, что криво, а архикриво. Но все равно спасибо. Данные откуда? Чета по Ниссану меня статистика смущает, это че он 4.9 ляма машин продал по всему Свету, а Рено всего лишь 2.5?! Не может быть, на днях освежу в памяти, как у этого концерна дела идут. Я читал, что у него около 40% вклад в долю продаж концерна.....

П.С. Ну, а по Шкоде как и говорил, её вклад в долю продаж концерна Фольксваген - кот наплакал. Не хотят люди это г. покупать, не хотят. Это факт.

carrier 13-02-2019 12:41

quote:
Originally posted by Alexandr13:

х.з. как ломался



Ну в принципе так же как ауди, но есть свои нюансы. При загрязнении дренажных отверстий конденсат с кондишена начинает хлестать в салон под ковры, аккурат на жгуты проводов, что влечёт за собой создание ароматного болота и длительные проклятия электриков, пытающихся восстановить проводку, там ещё вроде несколько компов попадают.)
svan2000 13-02-2019 12:41

quote:
Изначально написано mixram2013:
Да уж не то, что криво, а архикриво. Данные откуда? Чета по Ниссану меня статистика смущает, это че он 4.9 ляма машин продал по всему Свету, а Рено всего лишь 2.5?! Не может быть, на днях освежу в памяти, как у этого концерна дела идут. Я читал, что у него около 40% вклад в долю продаж концерна.....

я хреновый пользователь.
Все с цифрами правильно
Ниссан легковушек продает больше чем рено в числовом выражении.
Просто рено как компания в деньгах несравнима с ниссаном (у них масса других подразделенийЮ начиная от грузовиков и т. д.), поэтому она ниссан и купила.
А теперь и мицубиси прибрала к рукам. И по итогам 2017 -1е месо в мире по продажам, опередив и тойоту и ваг...

svan2000 13-02-2019 12:48

вот нашел еще:


Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi стал крупнейшим производителем в мире

Три года назад глава Renault-Nissan Карлос Гон заявил, что альянс войдет в тройку крупнейших мировых автостроителей к 2018-му.
По данным Automotive News, в 2017 году автомобили Nissan разошлись по всему миру тиражом в 5,82 млн. единиц, Renault - 3,76 млн. экземпляров, а в пользу Mitsubishi сделали выбор 1,03 млн. покупателей. В сумме продажи альянса достигли отметки в 10,61 млн. легковушек, что на 80 000 больше, нежели у концерна Volkswagen, реализовавшего 10,53 млн. авто. Toyota, которая в прошлом году располагалась на второй строчке, опустилась соответственно на третью с результатом в 10,2 млн. машин.

maestro233 13-02-2019 12:58

quote:
П.С. Ну, а по Шкоде как и говорил, её вклад в долю продаж концерна Фольксваген - кот наплакал. Не хотят люди это г. покупать, не хотят. Это факт.

Говно говном, надо сказать, да.
Зато хюндай, киа, марути(это блин что вообще? индусы какие-то?), пежо, фиат, джилли и бьюик - явно получше будут, да? Ну, по вашей логике, раз уж больше продаются.
svan2000 13-02-2019 13:15

quote:
Изначально написано mixram2013:
Да уж не то, что криво, а архикриво. Данные откуда? Чета по Ниссану меня статистика смущает, это че он 4.9 ляма машин продал по всему Свету, а Рено всего лишь 2.5?! Не может быть, на днях освежу в памяти, как у этого концерна дела идут. Я читал, что у него около 40% вклад в долю продаж концерна.....

Миллион двести проданных шкод- это не хотят покупать???)))
Учитывая что они их продают только в европе..(не знаю в китай поставляют или нет)..
Очень даже хотят... Если прикинуть в процентах от рынка..

mixram2013 13-02-2019 13:29

Если честно, это Рено вообще уже охренело, меня прям коробит от того, что столь уважаемый автопроизводитель, как Ниссан состоит с ней в одном концерне, чую неспроста в конце прошлого года в Японии, как раз по наводке Ниссана, арестовали их главу, Карлоса Гона. Это примерно, как если брать концерн Фольксваген, Дас Ауто и Порше, где Порше, и где Фольц, хотя знаю, про их историю. Но я за объективность. Раз один концерн, значит один. Бугатти вон тоже Фольцу принадлежит, и ничего, работают же.....

П.С. В общем подытоживая спор, полагаю, что АвтоВаз движется в целом в правильном направлении. Вошёл в уважаемый Концерн, модельный ряд расширяется, сокращаются сроки, по введению новых авто в серию, продажи растут. В общем, флаг им в руки. Сейчас самое главное, не останавливаться на достигнутом, а двигаться вперёд. Нужен нормальный кроссовер, ну и пора нашему флагману осваивать не только малолитражки, но и получше сегменты рынка, как то - бизнес класс, нормальные полноприводные и тд. В общем - новые горизонты.....

Alexandr13 13-02-2019 13:46

quote:
Originally posted by svan2000:

Миллион двести проданных шкод- это не хотят покупать???)))



ну да. это сравнимо с Вазом (да больше, но сравнимо ); )
Yep 13-02-2019 13:46

к вопросу о гарантии на говносолярку с пробегом 15тысяч(это которая сделана на полторы сотни килорублей умнее)


maestro233 13-02-2019 13:53

quote:
АвтоВаз движется в целом в правильном направлении. Вошёл в уважаемый Концерн, модельный ряд расширяется, сокращаются сроки, по введению новых авто в серию, продажи растут.

только нового мотора как не было нифига так и нет. все тот же древний блок пользуют.
да и делать это надо было лет 15 назад, сейчас они все еще очень отстают. но динамика есть, да, и положительная.

quote:
ну и пора нашему флагману осваивать не только малолитражки, но и получше сегменты рынка, как то - бизнес класс

оборжаться просто.. бизнес-класс от автоваза.. японцы-корейцы нормально освоить не могут, а тут ваз))
carrier 13-02-2019 14:00

quote:
Originally posted by maestro233:

бизнес-класс от автоваза..



Зачем лезть на стену. Они прекрасно осваивают свою нишу. Другие нормально дебютировали в премиуме.
Alexandr13 13-02-2019 14:41

quote:
Originally posted by carrier:
Они прекрасно осваивают свою нишу.


но некоторых это раздражает.

а так ГАЗ пытался остаться в бизнесе - и нет больше легкового ГАЗа

кентярик 777 13-02-2019 14:54

ГАЗ прекрасно работает выпуская ГАЗЕЛИ. нахер ему волги не упали.
mixram2013 13-02-2019 14:56

Ничего, Шкода клепает же свой бизнес класс, почему мы не можем?! Считаю, что в целом у АвтоВаза потенциал гораздо больше, чем у этих никчемных чехов, корейцев и прочего ширпотреба. Справятся, если захотят.....
svan2000 13-02-2019 14:58

quote:
Изначально написано mixram2013:
Если честно, это Рено вообще уже ехренело, меня прям коробит от того, что столь уважаемый автопроизводитель, как Ниссан состоит с ней в одном концерне, чую неспроста в конце прошлого года в Японии арестовали их главу, Карлоса Гона. Но я за объективность.

П.С. В общем подытоживая спор, полагаю, что АвтоВаз движется в целом в правильном направлении. Вошёл в уважаемый Концерн, модельный ряд расширяется, сокращаются сроки, по введению новых авто в серию, продажи растут. В общем, флаг им в руки. Сейчас самое главное, не останавливаться на достигнутом, а двигаться вперёд. Нужен нормальный кроссовер, ну и пора нашему флагману осваивать не только малолитражки, но и получше сегменты рынка, как то - бизнес класс, нормальные полноприводные и тд.


Рено подтянул автоваз очень неплохо. Пусть и дальше подтягиваются.
Насчет новых сегментов рынка- автовазу в своем сегменте доступных бюджетных авто поле непаханое. Для них рынок вычистили до дна- только работайте.
Ну а в бизнес класс уже пришли новые молодые и амбициозные игроки типа ауриса))) ой..это представительский... Ну все равно..

svan2000 13-02-2019 15:02

quote:
Изначально написано mixram2013:
Ничего, Шкода клепает же свой бизнес класс, почему мы не можем?!

Потому что в бизнес классе не сработает принцип "да вроде пойдет". А на автовазе еще от "дахусним" не ушли...
Фаэтон в пример... В представительском классе. Или корейские Генезисы и Кворусы...

Alexandr13 13-02-2019 15:16

quote:
Originally posted by svan2000:

корейские Генезисы



реально стоящая тачка - рекомендую попробовать
mixram2013 13-02-2019 15:18

Ничего АвтоВазу никто не вычищал, просто работать стали лучше, отсюда и результат. Рено Логан, Сандерик, таже Алмера, Поло, Рапид по прежнему продаются. Но они в заднице, а Ваз на коне. По крайней мере пока. Что касается, бизнес класса, а сюда как раз и относятся Пассат/Суперб и тд, то считаю, что потенциал Ваза выше, чем у той же Шкоды/Корейцев. Справятся, если постараются.....
svan2000 13-02-2019 15:22

quote:
Изначально написано mixram2013:
Ничего АвтоВазу никто не вычищал, просто работать стали лучше, отсюда и результат. Рено Логан, Сандерик, таже Алмера, Поло, Рапид по прежнему продаются. Но они в заднице, а Ваз на коне. По крайней мере пока. Что касается, бизнес класса, а сюда как раз и относятся Пассат/Суперб и тд, то считаю, что потенциал Ваза выше, чем у той же Шкоды/Корейцев. Справятся, если по стараются.....

может персонально вазу и не вычищали... но рынок фактически закрыт для ИМПОРТА новых автомобилей.
С трудом представляю автомобиль уровня пассата, выпущенный на вазе

maestro233 13-02-2019 15:28

quote:
Ничего, Шкода клепает же свой бизнес класс

это кого? суперб? это не бизнес-класс, а просто хороший семейный седан.

quote:
Что касается, бизнес класса, а сюда как раз и относятся Пассат/Суперб

нет. сюда относятся 5, Е, А6.

quote:
Ничего АвтоВазу никто не вычищал, просто работать стали лучше, отсюда и результат

платформу дали, кузов нарисовали, процесс организовали, и ваз сразу стал работать лучше. последним настоящим вазом была приора, а вы понять этого не хотите.


quote:
Рено Логан, Сандерик, таже Алмера, Поло, Рапид по прежнему продаются. Но они в заднице, а Ваз на коне.

поло уже 10 лет продается без существенных изменений, общее количество проданных машин немаленькое (если вам не лень - поищите), сравните показатели поло в первые годы с показателями весты. то же касается логана, альмеры. рапид из них самый дорогой, и врядли один и тот же человк будет выбирать между ним и вестой.
Alexandr13 13-02-2019 15:30

quote:
Originally posted by maestro233:
просто хороший семейный седан.


не седан
maestro233 13-02-2019 15:32

quote:
может персонально вазу и не вычищали... но рынок фактически закрыт для ИМПОРТА новых автомобилей.

да как не персонально вазу.. а растоможку лютую для поддержания кого вводили в свое время, и дотации ежегодные кому выдавали? а ваз нам все это время то десятку, то приору, то калину.. где бы он был сейчас без всего этого?
maestro233 13-02-2019 15:33

quote:
не седан

окей, лифтбэк. это мало что меняет (хотя в повседневном юзе это просто манна небесная) и в бизнес-класс его не переводит=)
Alexandr13 13-02-2019 15:34

quote:
Originally posted by maestro233:
и в бизнес-класс его не переводит


ф бизнесе есть хетчи -порше панамера например.
не надо так комплексовать, что седаны невыходят
svan2000 13-02-2019 15:35

quote:
Изначально написано maestro233:

да как не персонально вазу.. а растоможку лютую для поддержания кого вводили в свое время, и дотации ежегодные кому выдавали? а ваз нам все это время то десятку, то приору, то калину.. где бы он был сейчас без всего этого?

ну тогда еще и волги выпускались по чуть

svan2000 13-02-2019 15:36

quote:
Изначально написано Alexandr13:

ф бизнесе есть хетчи -порше панамера например.
не надо так комплексовать, что седаны невыходят

может этот хэтч перенесем в представительский??
и обзовем лифтбэком...

maestro233 13-02-2019 15:38

quote:
ф бизнесе есть хетчи -порше панамера например.
не надо так комплексовать, что седаны невыходят


чиво? да при чем тут тип кузова? там и сараи есть, так-то. суперб хорошая машина, но на ступеньку ниже, вот и все.

quote:
ну тогда еще и волги выпускались по чуть

помню-помню волгу сайбер)) с аккумулятором в переднем бампере.. сделано в России и для России, блэт(
mixram2013 13-02-2019 15:49

svan/maestro
Вы просто очередные нытики-всепропальщики, не вижу даже смысла в дискуссии с такими. Никаких заградительных пошлин на иномарки, то есть новые машины, собранные вне нашей территории, точнее вне территории Таможенного союза - нет. Они сильно не отличаются от любых других разумных, признанных Мировым сообществом. Вот в Китае, да, можно усмотреть, что есть. ПисАли, что вроде 40% они составляют, правда официального документа я не видел. А у нас нормальные пошлины. Я даже ссыль кидал в одной из тем, на то, сколько составляет эта самая пошлина. Но у нытиков не хватило ума даже на то, чтобы открыть официальный нормативной правовой акт, на который я дал ссыль и прочитать, сколько она составляет. Они лучше будут всяких журналюг слушать, которые трезвонят, сами даже не понимая, о чем......
svan2000 13-02-2019 15:49

quote:
Изначально написано Alexandr13:

реально стоящая тачка - рекомендую попробовать

катались? а то они у нас в салонах даже закрытые стоят
бмв и мерины садись крути верти, а эти под замком и с закрытыми окнами...мож тайное че внутри там...

Yep 13-02-2019 15:51

quote:
Изначально написано maestro233:

только нового мотора как не было нифига так и нет. все тот же древний блок пользуют

ты говоришь так, как будто это что-то плохое...
у к-повер есть видео про новый двигатель 1.4 у соляриса. вес у него СНИЖЕН НА 14 КИЛО. то есть - этот двигатель сделали ещё более одноразовым, чем он был!
старый блок можно было кажется даже загильзовать, а теперь скорее всего хрен!
а у ваза из старого мотора под две сотни лошадей выжимают, и ваз достойно смотрится, даже среди грандов!



svan2000 13-02-2019 15:57

quote:
Изначально написано mixram2013:
swan/maestro
Вы просто очередные нытики-всепропальщики, не вижу даже смысла в дискуссии с такими. Никаких заградительных пошлин на иномарки, то есть новые машины, собранные вне нашей территории, точнее вне территории Таможенного союза - нет. Они сильно не отличаются от любых других, признанных Мировым сообществом. Вот в Китае, да, можно усмотреть, что есть. ПисАли, что вроде 40% они составляют, правда официального документа я не видел. А у нас нормальные пошлины. Я даже ссыль кидал в одной из тем, на то, сколько составляет эта самая пошлина. Но у нытиков не хватило ума даже на то, чтобы открыть официальеый нормативной правовой акт, на который я дал ссыль и прочитать, сколько она составляет. Они лучше будут всяких журналюк слушать, которые трезвоняь, даже сами не понимая, о чем......

это не нытье. а констатация факта. в условиях отсутствия конкуренции и наличия бешеного спроса на свою продукцию, умудриться просрать производство и не сделать ничего нового.
Вы помните сколько ваз выпускал автомобилей в год? Сколько он выпускает сейчас?
по поводу пошлин. ставка пошлины, декларируемая это одно, но если посчитать в сумме во сколько выкатывается -это другое.

maestro233 13-02-2019 16:10

quote:
svan/maestro
Вы просто очередные нытики-всепропальщики, не вижу даже смысла в дискуссии с такими. Никаких заградительных пошлин на иномарки, то есть новые машины, собранные вне нашей территории, точнее вне территории Таможенного союза - нет. Они сильно не отличаются от любых других разумных, признанных Мировым сообществом. Вот в Китае, да, можно усмотреть, что есть. ПисАли, что вроде 40% они составляют, правда официального документа я не видел. А у нас нормальные пошлины. Я даже ссыль кидал в одной из тем, на то, сколько составляет эта самая пошлина. Но у нытиков не хватило ума даже на то, чтобы открыть официальный нормативной правовой акт, на который я дал ссыль и прочитать, сколько она составляет. Они лучше будут всяких журналюг слушать, которые трезвонят, сами даже не понимая, о чем......


48% но не менее 3.5 евро за кубик для АМ меньше 3х лет. Нормальнее некуда.
от 20000 евро - уже не менее 5.5 евро за кубик. т.е., для сфероконной
камри 3.5 ипонской сборки это было бы больше половины цены. ничего заградительного, чо..

Чую, что вы мне сейчас скажете "а зато у нас налоги низкие, 13% всего, не то что в европах" =)))

carrier 13-02-2019 16:19

quote:
Originally posted by maestro233:

т.е., для сфероконной
камри 3.5 ипонской сборки



Так их под Питером собирают, без всяких заградительных налогов.
svan2000 13-02-2019 16:21

quote:
Изначально написано maestro233:

48% но не менее 3.5 евро за кубик для АМ меньше 3х лет. Нормальнее некуда.
Чую, что вы мне сейчас скажете "а зато у нас налоги низкие, 13% всего, не то что в европах" =)))

теперь элементарный расчет:
машина стоит 10000 евро
пошлина 48% 4800евро
таможенное оформление -пусть 100евро (не знаю сколько стоит, но такой побор есть).
Теперь НДС (берется со всей суммы: цена машины, плюс таможенное оформление, плюс пошлина) 20% 2980 евро
и утилизационный сбор 20000руб * коэффициент 4,2 (для новых машин) =84000руб по курсу 75 =1120евро
Итого при цене машины 10000евро надо уплатить 9000евро
Это совсем не заградительные пошлины!!!
А если добавить ЭРУГлонасс...
Которая для Юрлица стоит около 200000евро (сертификация одной модели авто).
мы получили совершенно открытый для импорта рынок автомобилей.

Про организацию производства на территории нашей страны будем вопрос копать?

maestro233 13-02-2019 16:22

это просто пример для демонстрации того, сколько забирает правительство за ввоз машины. пусть будет любая субара 3.5 ипонской сборки.
carrier 13-02-2019 16:26

quote:
Originally posted by maestro233:

ример для демонстрации того, сколько забирает



Это нормальная политика любого государства. Кто хочет продавать, строят заводы здесь. Отличное решение.
кентярик 777 13-02-2019 16:30

quote:
Изначально написано carrier:

Так их под Питером собирают, без всяких заградительных налогов.

Причем уже не один десяток лет.

carrier 13-02-2019 16:32

quote:
Originally posted by maestro233:

пусть будет любая субара 3.5 ипонской сборки.



Ну они не производят автомобили за границей. Такая политика компании. Видимо их устраивает.
svan2000 13-02-2019 16:35

quote:
Изначально написано carrier:

Это нормальная политика любого государства. Кто хочет продавать, строят заводы здесь. Отличное решение.

Автомобилестроение довольно длительный процесс. Для постройки завода надо понимать "условия игры". Не буду лазить в интернете и углубляться в подробности, но наше правительство по моему раза три по ходу пьесы изменяло эти условия....
играет в свою игру по ходу игры меняя правила чтобы не проиграть...(как бы мимо рта не проскочило)..
Причем на мой взгляд с реальной защитой интересов и потребностей граждан это имеет мало общего.

mixram2013 13-02-2019 16:36

Это пиздеж, а не пример. Повторюсь, я знаю официальный нормативный правовой акт, в котором черному по белому написано, сколько составляет пошлина в %, для новых, повторюсь, новых авто, собранных за пределами Таможенного союза. Меня не интересуют данные СМИ, сайты и прочая белиберда. Есть НПА. Цифру говорить не буду, скажу только, что кардинально меньше, чем как 40% в Китае. Правда должен признаться, что вот по Поднебесной официальный документ не видел. Данные почерпнул из СМИ......
Так, что нытикам просьба не трудиться. Это Вы сами себя убеждайте, что пошлины большие. А я знаю, сколько в граммах весить.....
Alexandr13 13-02-2019 16:45

quote:
Originally posted by svan2000:
Про организацию производства на территории нашей страны будем вопрос копать?


давай.
для затравки кину, что ниссану город дал площадку и подведенные коммуникации к нему. где еще такие условия для бизнеса???

----------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

svan2000 13-02-2019 16:47

quote:
Изначально написано mixram2013:
Это пиздеж, а не пример. Повторюсь, я знаю официальный нормативный правовой акт, в котором черному по белому написано, сколько составляет пошлина в %, для новых, повторюсь, новых авто, собранных за пределами Таможенного союза. Меня не интересуют данные СМИ, сайты и прочая белиберда. Есть НПА. Цифру говорить не буду, скажу только, что кардинально меньше, чем как 40% в Китае. Правда должен признаться, что по Поднебесной официальный документ не видел. Данные почерпнул из СМИ......
Так, что нытикам просьба не трудиться. Это Вы сами себя убеждайте, что пошлина большие. А я знаю, сколько в граммах весит.....

нашел специально для вас
http://www.tks.ru/
это официальный сайт для расчета таможенных платежей.
не забудьте про Эру глонасс (только для юрлиц, а не для физиков) она отличается. Если интересно-найдете сами.
И соответственно сертификацию по ОТТС. Тоже для юрлиц на каждую модель ввозимого автомобиля (наша страна международные стандарты безопасности не признает). это тоже надо считать и учитывать. Стоимость сертификации может слегка удивить.

итоговые цифры не сильно будут отличаться от тех что я посчитал.
70% или 120% от цены ввозимого авто надо заплатить я думаю роли не играет, в любом случае смысла нет.

svan2000 13-02-2019 16:50

quote:
Изначально написано Alexandr13:

давай.
для затравки кину, что ниссану город дал площадку и подведенные коммуникации к нему. где еще такие условия для бизнеса???


я чуть выше уже написал... про правила игры..
площадка есть..коммуникации есть.. сегодня играем в футбол.
Ниссан стелит газон ставит ворота-а мы ему в день матча- а давай в водное поло!!! площадка есть, коммуникации тоже, да и мы в плавках пришли

mixram2013 13-02-2019 16:54

Повторюсь, специально для недалеких, меня не интересуют ссылки на непонятные сайты и прочую белиберду. Официальный документ знаете? Ссыль можете дать? Если нет, то до свидания. Я не люблю разговаривать с непрофессионалами, в данном случае в юриспруденции. Они да, оперируют сайтами, СМИ и прочей хренью. Профессионалы - только собственноручно прочитанным НПА, полученным из официальных источников......
svan2000 13-02-2019 17:14

quote:
Изначально написано mixram2013:
Повторюсь, специально для недалеких, меня не интересуют ссылки на непонятные сайты и прочую белиберду. Официальный документ знаете? Ссыль можете дать? Если нет, то до свидания. Я не люблю разговаривать с непрофессионалами, в данном случае в юриспруденции. Они да, оперируют сайтами, СМИ и прочей хренью. Профессионалы - только собственноручно прочитанным НПА, полученным из официальных источников......

как вы и просили-я дал Вам ссылку на ОФИЦИАЛЬНЫЙ сайт таможенного комитета. Там есть калькулятор таможенных платежей.
при стоимости нового автомобиля 10тыс евро, мотором 1500куб и мощности 150сил выдает к уплате при ввозе юрлицом.
с утилизационным сбором 6013.92 USD
Что Вас в нем не устроило и куда официальнее вас перенаправить, я не понимаю.. может есть более ТАМОЖЕННАЯ ТАМОЖНЯ???
Эру глонасс как сейчас считают я не знаю и знать не хочу. Мне достаточно таможни...
При ввозе партии машин (мы же говорим про импорт) надо получать ОТТС. Вникать не хочу.

Alexandr13 13-02-2019 17:18

quote:
Originally posted by svan2000:
как вы и просили-я дал Вам ссылку на ОФИЦИАЛЬНЫЙ сайт таможенного комитета.


"Обратите внимание! Калькулятор, расположенный на этой странице, разработан специально для расчета платежей при ввозе автомобилей и иных авто- мототранспортных средств, прицепов и водных судов для личного пользования. Для расчета платежей по другим товарам, ввозимым юр.лицами, рекомендуем универсальный таможенный калькулятор Tamplat.ru" (С) с вашей ссылки
carrier 13-02-2019 17:24

quote:
Originally posted by svan2000:

При ввозе партии машин (мы же говорим про импорт) надо получать ОТТС.



А весту можно без этого гимора взять!)
svan2000 13-02-2019 17:25

quote:
Изначально написано Alexandr13:

"Обратите внимание! Калькулятор, расположенный на этой странице, разработан специально для расчета платежей при ввозе автомобилей и иных авто- мототранспортных средств, прицепов и водных судов для личного пользования. Для расчета платежей по другим товарам, ввозимым юр.лицами, рекомендуем универсальный таможенный калькулятор Tamplat.ru" (С) с вашей ссылки

ваша цитата-по другим товарам)))
На этом сайте есть все: коды по которым классифицируются машины, ставки пошлин и для физиков и для юриков))
калькулятор считает правильно-там даже можно выбрать юрлицо или физлицо.
А можно перелопатить кучу страниц на сайте_ выбрать информацию и посчитать вручную-получив тот же результат)))

повторюсь-таможня не упоминает затраты на эруглонасс и оттс..
для физлиц там еще по божески, а вот для юрлиц беда бедой)))

svan2000 13-02-2019 17:26

quote:
Изначально написано carrier:

А весту можно без этого гимора взять!)

ну да..дотировали же даже утильсбор)))

mixram2013 13-02-2019 17:36

Это хрень, а не ссылка. Официальный сайт Федеральной таможенной службы России имеет адрес: www.customs.ru
svan2000 13-02-2019 17:43

quote:
Изначально написано mixram2013:
Это хрень, а не ссылка. Официальный сайт Таможенной службы России имеет адрес: www.customs.ru

по вашей ссылке
http://fl.customs.ru/index.php...-16&Itemid=1 795
выберите-врукопашную веселее считать)))

только не забудьте-считается не пошлина-а СОВОКУПНЫЙ таможенный платеж (по вашей ссылке подробно расписано).

mixram2013 13-02-2019 17:48

Вы, что совсем ничего не понимаете что-ли? Это для личного пользования, то есть грубо говоря физическими лицами. Так и знал, что пургу несете.....

П.С. Успокойтесь, уже наконец. Вы не профессионал, а просто клавиатурный боец. Как и многие здесь, к сожалению, которые зачастую злышат звон, но не знают где он. Ссыль вроде правильную Вы дали, но нужны не эти ставки. Вы можете хотя бы отличить физическое лицо, от субьекта, ведущего предпринимательскую деятельность?

svan2000 13-02-2019 17:52

quote:
Изначально написано mixram2013:
Это хрень, а не ссылка. Официальный сайт Таможенной службы России имеет адрес: www.customs.ru

я не пойму-Вы что пытаетесь доказать? что растаможка новой импортной машины стоит дешево?
50% минимум только таможня, плюс всякая хрень сверху типа гребаного глонасса.

svan2000 13-02-2019 17:53

quote:
Изначально написано mixram2013:
Вы, что совсем ничего не понимаете что-ли? Это для личного пользования, то есть грубо говоря физическими лицами. Так и знал, что пургу несете.....

а какая разница? ввезти импортный автомобиль ДОРОГО!!!!
Я вам показал калькулятор для юрлиц.

mixram2013 13-02-2019 17:55

Капсдессс, я пас. Куражьтесь дальше сами.....
svan2000 13-02-2019 18:12

quote:
Изначально написано mixram2013:
Капсдессс, я пас. Куражьтесь дальше сами.....


я так и не понял что Вы от меня хотели.. Просветить Вас в области таможенного регулирования, так я не брокер)))
Посчитать пошлину при ввозе нового авто -считайте! Запредельная.

Нюансы при ввозе юрлицами мне нах не нужно знать. Достаточно того, что запредельно для граждан..

Да! Если Вы знаете то, как привезти и занедорого растаможить импортный автомобиль-поделитесь!!!
ТЫСЯЧИ граждан я думаю воспользуются вашим советом!! И будут благодарны!!! Я ПЕРВЫЙ!!! если государству надо будет отдать хотя бы 30% от ЦЕНЫ купленного автомобиля Я ПЕРВЫЙ!!!!
продам свою и рвану за машиной... Честное слово!

HARON 13-02-2019 18:17

quote:
Изначально написано carrier:

А весту можно без этого гимора взять!)

Без этого гимора у весты продажи станут гомеопатические.

svan2000 13-02-2019 18:18

quote:
Изначально написано HARON:

Без этого гимора у весты продажи станут гомеопатические.


да вон блин mixram2013 секрет знает как занедорого ввезти импорт и молчит

dim99 13-02-2019 18:27

Тож хочу знать.
Тут отдавали (со словами "Надо бы машину поновей") фольц , старенький правда, 2012г но с мизерным пробегом...
Так пошлина на него за 350т.р. уходила.


п.с.
Там он стоит +-2000евро на вторичке

svan2000 13-02-2019 18:30

quote:
Изначально написано dim99:
Тож хочу знать.
Тут отдавали (со словами "Надо бы машину поновей") фольц , старенький правда, 2012г но с мизерным пробегом...
Так пошлина на него за 350т.р. уходила.


п.с.
Там он стоит +-2000евро на вторичке


мне кажется что если он признается -ему весь наш ДВ памятник поставит!!!

svan2000 13-02-2019 18:34

quote:
Изначально написано mixram2013:
Вы, что совсем ничего не понимаете что-ли? Это для личного пользования, то есть грубо говоря физическими лицами. Так и знал, что пургу несете.....

отличить могу.
для лица, ведущего предпринимательскую деятельность НДС обязателен.
Как и Эраглонасс на автомобили импортируемые.
Как и получение ОТТС
п 21 по моему порядка по перемещению транспортных средств через границу и указывает на обязательное его оформление.
в чем пурга?

svan2000 13-02-2019 18:41

quote:
Изначально написано mixram2013:
Это пиздеж, а не пример. Повторюсь, я знаю официальный нормативный правовой акт, в котором черному по белому написано, сколько составляет пошлина в %, для новых, повторюсь, новых авто, собранных за пределами Таможенного союза. Меня не интересуют данные СМИ, сайты и прочая белиберда. Есть НПА. Цифру говорить не буду, скажу только, что кардинально меньше, чем как 40% в Китае. Правда должен признаться, что вот по Поднебесной официальный документ не видел. Данные почерпнул из СМИ......
Так, что нытикам просьба не трудиться. Это Вы сами себя убеждайте, что пошлины большие. А я знаю, сколько в граммах весить.....

СКОЛЬКО?
Я нашел 25%..

Yep 13-02-2019 19:54

тут спрашивали пример доработок и отзывных гарантий которые проводит автоваз - вот очередная:
2:40


click for enlarge 997 X 594 829.5 Kb
maestro233 13-02-2019 20:21

quote:
Капсдессс, я пас. Куражьтесь дальше сами.....

кароче, итог какой? миксрам очень умный и все про все знает. но никому не скажет. потому что ваши все источники фуфло и доводы тоже. а он знает где правильно, но не скажет.
svan2000 13-02-2019 20:27

quote:
Изначально написано maestro233:

кароче, итог какой? миксрам очень умный и все про все знает. но никому не скажет. потому что ваши все источники фуфло и доводы тоже. а он знает где правильно, но не скажет.

Причем, кроме него больше никто из всего таможенного союза не знает...
Как то так получилось

carrier 13-02-2019 20:30

quote:
Originally posted by HARON:

Без этого гимора у весты продажи станут гомеопатические.



С какого буя? Солярис где ещё продается? Или поло в Германии дешевле чем у нас?
mixram2013 13-02-2019 21:28

#1383
25% это ближе к истине, но в реале ещё меньше. Я не умный, просто привык профессионально относиться к порученному делу. А тружусь я как раз на благо нашего родного государства. Одно время даже на Око государево работал. Более 10 лет отпахал. Сейчас, правда поспокойнкее будни у меня проходят.

П.С. Ключевое отличие заключается вовсе не в том, что я профессионально занимаюсь правом, а такие как Вы положим нет. Главное, что Вы даже не хотите разобраться. А если люди гадают и только и рассчитывают, как на халяву чета узнать, то и смысла распинаться сильно не вижу. Менее 25% ставка, много менее. По крайней мере была примерно как три месяца назад, когда я начитавшись, как люди спорили в теме 'откуда такой негатив к нашему автопрому' сам не открыл Гарант и не посмотрел лично, сколько эти клятые ставки составляют. В той же теме примерно в её середине давал ссыль на официальный НПА. Если найду ту ссыль, скину здесь.....

svan2000 13-02-2019 22:07

quote:
Изначально написано mixram2013:
#1383
25% это ближе к истине, но в реале ещё меньше. Я не умный, просто привык профессионально относиться к порученному делу. А тружусь я как раз на благо нашего родного государства. Одно время даже на Око государево работал. Более 10 лет отпахал. Сейчас, правда поспокойнкее будни у меня проходят.

П.С. Ключевое отличие заключается вовсе не в том, что я профессионально занимаюсь правом, а такие как Вы положим нет. Главное, что Вы даже не хотите разобраться. А если люди гадают и только и рассчитывают, как на халяву чета узнать, то и смысла распинаться сильно не вижу. Менее 25% ставка, много менее. По крайней мере была примерно как три месяца назад, когда я начитавшись, как люди спорили в теме 'откуда такой негатив к нашему автопрому' сам не открыл Гарант и не посмотрел лично, сколько эти клятые ставки составляют. В той же теме примерно в её середине давал ссыль на официальный НПА. Если найду ту ссыль, скину здесь.....


Я полтора года назад пытался себе заказать машину. Ну как пытался- считал во сколько это обойдется. Вот в этот калькулятор- ссылку на который я вам скинул- меня ткнули в нашей таможне.
А далее уже все как я вам и написал. Пошлина на цену плюс таможенное оформление, а потом на эту общую сумму начисляется ндс. Потом вы обязаны сертифицировать эруглонасс.
Ну и оттс.

Однако то что сейчас завозится таможится в основном через СТП на физлиц.
Если вы профессионально занимаетесь правом и УВЕРЕНЫ что платить можно "Менее 25% ставка, много менее." поделитесь- люди РЕАЛЬНО спасибо скажут!!
Пока что у меня, да и у других получается не меньше плюс минус 50% от цены машины.
Один утильсбор на легковушку 84тыр...
Ну а пока ключевое: вы профессионально занимаетесь правом, и про ставки таможенных платежей и ввоз автомобилей, произведенных за пределами таможенного союза слегка не в курсе, но берете смелость заявить что "много меньше 25%". Покажите свой расчет! Тем более что Вы его уже кому то показывали. Я поищу в той теме что Вы написали.
Да, сразу определю: я под растаможкой подразумеваю ВСЕ затраты, которые необходимо заплатить (таможенное оформление, пошлину, утильсбор, получение оттс, оплата СВХ и т.д.). Иначе скажете: ну и что что на круг затрат 100% цены- пошлина там полпроцента. Ну Вы меня поняли, Вы же профессионал.

trif9437 13-02-2019 22:40

Комрады не спорьте с ним. Примерно месяцев 9 назад или около того, когда гремели баталии про то, что вот вот должны разрешить самостоятельное снаряжение патронов к нарезному огнестрелу (раздел нарезное оружие), этот Михрам скидывал фото сотрудника СКР на фоне своего ника и числа. Сам лично видел. Ту тему очень сильно модеры подчистили, но и сейчас она есть, только закрыли ее они. Называется Нарезной релоадинг разрешили законодательно.
Фотошоп был или нет не знаю, но словечки у него очень заумные, чувствуется, что разбирается в уголовном законодательстве, как в своих пять пальцах. Многие палились в той теме и хвастались, что им чихать, как снаряжали патроны к нарезняку, так и будут снаряжать и на закон им насрать. Так вот, прошла некоторая инфа, что отдельные комрады не без его подачи поимели немалые проблемы. В общем не наш он. Поаккуратней.
Alexandr13 13-02-2019 22:55

quote:
Изначально написано svan2000:

Я полтора года назад пытался себе заказать машину. Ну как пытался- считал во сколько это обойдется. Вот в этот калькулятор- ссылку на который я вам скинул- меня ткнули в нашей таможне.
А далее уже все как я вам и написал. Пошлина на цену плюс таможенное оформление, а потом на эту общую сумму начисляется ндс. Потом вы обязаны сертифицировать эруглонасс.
Ну и оттс.

Однако то что сейчас завозится таможится в основном через СТП на физлиц.
Если вы профессионально занимаетесь правом и УВЕРЕНЫ что платить можно "Менее 25% ставка, много менее." поделитесь- люди РЕАЛЬНО спасибо скажут!!
Пока что у меня, да и у других получается не меньше плюс минус 50% от цены машины.
Один утильсбор на легковушку 84тыр...
Ну а пока ключевое: вы профессионально занимаетесь правом, и про ставки таможенных платежей и ввоз автомобилей, произведенных за пределами таможенного союза слегка не в курсе, но берете смелость заявить что "много меньше 25%". Покажите свой расчет! Тем более что Вы его уже кому то показывали. Я поищу в той теме что Вы написали.
Да, сразу определю: я под растаможкой подразумеваю ВСЕ затраты, которые необходимо заплатить (таможенное оформление, пошлину, утильсбор, получение оттс, оплата СВХ и т.д.). Иначе скажете: ну и что что на круг затрат 100% цены- пошлина там полпроцента. Ну Вы меня поняли, Вы же профессионал.



А причём тут вы???
Диллер должен ввозить.
svan2000 13-02-2019 23:59

quote:
Изначально написано Alexandr13:

А причём тут вы???
Диллер должен ввозить.

Просто считал растаможку двух вариантов. Через физлицо и через юрлицо.
Растаможка ( все затраты, не только декларируемая таможенная ставка) в любом из двух вариамнтов ГОРАЗДО БОЛЬШЕ 25%!!!))))

sokjoi 14-02-2019 12:07

quote:
Изначально написано trif9437:
Комрады не спорьте с ним. Примерно месяцев 9 назад или около того, когда гремели баталии про то, что вот вот должны разрешить самостоятельное снаряжение патронов к нарезному огнестрелу (раздел нарезное оружие), этот Михрам скидывал фото сотрудника СКР на фоне своего ника и числа. Сам лично видел. Ту тему очень сильно модеры подчистили, но и сейчас она есть, только закрыли ее они. Называется Нарезной релоадинг разрешили законодательно.
Фотошоп был или нет не знаю, но словечки у него очень заумные, чувствуется, что разбирается в уголовном законодательстве, как в своих пять пальцах. Многие палились в той теме и хвастались, что им чихать, как снаряжали патроны к нарезняку, так и будут снаряжать и на закон им насрать. Так вот, прошла некоторая инфа, что отдельные комрады не без его подачи поимели немалые проблемы. В общем не наш он. Поаккуратней.


Таки шо, этот михрачик пидарас?
Don Simon 14-02-2019 03:24

quote:
Изначально написано sokjoi:

Таки шо, этот михрачик пидарас?


Все, пипец вам. Вы в списках.
mixram2013 14-02-2019 04:59

#1392
Да, припоминаю, было дело. А проблемы там изначально были. С головами. Форумные герои они такие, на клаве - львы, а как их малость взяли за гланды, сразу превращаются в ягнят.....

П.С. А вообще мне всегда любопытно наблюдать, когда люди нихрена не понимают в предмете обсуждения, но строят из себя типа небесталковых. Вот и здесь есть отдельные экземпляры, с которыми можно поработать.

Don Simon 14-02-2019 06:47

quote:
Изначально написано mixram2013:
#1392
Да, припоминаю, было дело. А проблемы там изначально были. С головами. Форумные герои они такие, на клаве - львы, а как их малость взяли за гланды, сразу превращаются в ягнят.....

П.С. А вообще мне всегда любопытно наблюдать, когда люди нихрена не понимают в предмете обсуждения, но строят из себя типа небесталковых. Вот и здесь есть отдельные экземпляры, с которыми можно поработать.


Да уж, занесло вас в транспортный. Теперь вас все боятся.
Алмера отличная машина.

mixram2013 14-02-2019 07:47

Ахаха, Вы думаете столь детскими выпадами меня задеть? И не надейтесь. Для меня форум это примерно как аквариум с рыбками, захожу иногда, смотрю, на перлы отдельных чудиков. Настроение сразу улучшается. А Алмера кстати за свои деньги очень даже нормальная машина, в отличии говнофорестеров и тоетапикапов отдельных личностей. Да и она у меня машина для зимы, а в остальное время на М3 рассекаю, если не забыли. Нормальные Субару и Тойеты начинаются с Импрезы и Кэмри/Крузака, на крайний случай Прадо. Все что ниже, это полный шлак, если кто не знает. Ну Авенсис там куда ни шло ещё.....
HARON 14-02-2019 08:05

quote:
Изначально написано mixram2013:
#1392
Да, припоминаю, было дело. А проблемы там изначально были. С головами. Форумные герои они такие, на клаве - львы, а как их малость взяли за гланды, сразу превращаются в ягнят.....

П.С. А вообще мне всегда любопытно наблюдать, когда люди нихрена не понимают в предмете обсуждения, но строят из себя типа небесталковых. Вот и здесь есть отдельные экземпляры, с которыми можно поработать.


Гандон - это навсегда.

Don Simon 14-02-2019 08:10

quote:
Изначально написано mixram2013:
Ахаха, Вы думаете столь детскими выпадами меня задеть? И не надейтесь. Для меня форум это примерно как аквариум с рыбками, захожу иногда, смотрю, на перлы отдельных чудиков. Настроение сразу улучшается. А Алмера кстати за свои деньги очень даже нормальная машина, в отличии говнофорестеров и тоетапикапов отдельных личностей. Да и она у меня машина для зимы, а в остальное время на М3 рассекаю, если не забыли. Нормальные субару и тоеты начинаются с Импрезы и Кэмри/Крузака, на крайний случай Прадо. Все что ниже, это полный шлак, если кто не знает......

Вы тут для всех тоже рыбка в аквариуме.
Чисто поржать.
Алмера классная машина. Гуано гуаном.
где вы на своем говеном БМВ ездите?
Летом, по сухому асфальту?
Авто должно ездить в любую погоду и по любым
дорогам. На одном авто от имрезы стоит мотор и подвеска, на другом мотор и коробка, как в Прадо. А есть ли оно у вас вообще, это БМВ?
Ими забиты все сервисы в столице.
Это только в арифметике минус на минус даёт плюс.
В жизни это гуано в квадрате.
Дрочите дальше на свои помойки.

mixram2013 14-02-2019 08:19

Понимаю, да уж куда там М3 до тоетапикапа и говнофоря.....
Пикапы и фори это наше фсе. Особенно, если форю десяти, или сколько там окололетний и в нем выросла вся Америка.
Don Simon 14-02-2019 08:23

quote:
Изначально написано mixram2013:
Понимаю, да уж куда там М3 до тоетапикапа и говнофоря.....
Пикапы и форм это наше фсе.

Понакупят Гуана для лета и зимы.

Don Simon 14-02-2019 08:24

quote:
Изначально написано HARON:

Гандон - это навсегда.



" Достань его, Шилов." (С)
trif9437 14-02-2019 08:39

Нет, ну эмка то отличная машина. Можно сказать элита мирового автомобилестроения. Тут спорить бесполезно. Сколько там в ней, лошадок 400-450, представляю, как она летит. Дорогая только сволочь сильно.
Alexandr13 14-02-2019 09:16

quote:
Originally posted by mixram2013:
Нормальные ... и Тойеты начинаются с ... и Кэмри/Крузака


ну крузак это мало кто оспорит, а из легковых у них был Авенсис - славная машинка, правда крохи дороже камри - но оно того стоило.
svan2000 14-02-2019 09:30

В тему:
Комплектующие для весты спорт, которые изготовлены за пределами таможенного союза и облагаются ПОЛНОЙ таможенной пошлиной и НДС. Что приводит к удорожанию машины:
Корпус возд.фильтра и сам фильтр( от дизельного поло)
Масляный насос, помпа и распредвалы (корея)
Ступицы (рено)
Суппорты (китай)
Передние тормозные диски (рено)
Коробка передач (рено), хотя могу ошибаться если ее стали у нас собирать.
.
Напомню для общего оазвития так сказать.
Таможенная пошлина начисляется на стоимость ввозимого товара. Потом к стоимости ввозимого товара прибавляется стоимость таможенного оформления и акциз (если есть).
Ндс на импортируемые товары начисляется в нашей стране по формуле: стоимость товара плюс таможенная пошлина плюс таможенное оформление плюс акциз (если есть).
С этой суммы начисляется ндс. На импортируемые товары ндс уплачивается вперед, т.е. товар с таможни выпустят только после того как вы уплатите ндс. В других странах НДС начисляется на РАЗНИЦУ в стоимости импортируемого товара при покупке и продаже и подлежит уплате после продажи импортного товара.
Только из за разного начисления НДС цена на импортные товары у нас выше чем например в Германии и будет отличаться примерно на 20%. Хотя ввозная таможенная пошлина в германии 29% (цифру взял в соседней теме) , а у нас 25%.
Для примера деталь 100евро (для упрощения акциз я не брал и таможенное оформление сделал бесплатным)
у нас
25евро пошлина
25евро ндс
Чтобы получить прибыль ее надо продавать дороже 150евро. 25евро надо уплатить, еще не забрав товар с таможни.
В германии
29евро пошлина
Чтобы получить прибыль деталь надо продать дороже 129 евро и ндс платить после ее продажи. Если продать за 130 евро, то ндс надо будет уплатить не со 125евро как у нас, а с 30. При ндс 20% это 6 евро.

На самом деле все сложнее, где то в чем то я могу и ошибаться, но принципиальную разницу я думаю обьяснил.

Но это же мелочи...пошлина же у нас низкая))))

Проблемы индейцев шерифа не волнуют!!!
Засим откланиваюсь.

PS Если весту спорт пытаться и дальше улучшить путем использования импортных комплектующих-то она будет дорожать в геометрической прогрессии. (а у себя мы такого уровня запчасти увы не производим).

Don Simon 14-02-2019 09:54

quote:
Изначально написано trif9437:
Нет, ну эмка то отличная машина. Можно сказать элита мирового автомобилестроения. Тут спорить бесполезно. Сколько там в ней, лошадок 400-450, представляю, как она летит. Дорогая только сволочь сильно.

Да гонит он. К эмке, которой у него скорее всего нет, на зиму купить задротную и страшную Алмеру, нужно
быть сильно одаренным.
azlk77 14-02-2019 10:19

Участие в теме mixram2013 излишне перевозбуждает участников и уводит дискуссию в сторону от темы топика, посему он здесь больше не пишет.
Don Simon 14-02-2019 10:22

quote:
Изначально написано mixram2013:
Особенно, если форю десяти, или сколько там окололетний и в нем выросла вся Америка.

Ухаха. Форь то я новым брал, как и Тойоту.
А вот в ваших помойках выросла не только Америка.
Кто только в них не трахался.
Don Simon 14-02-2019 10:26

quote:
Изначально написано azlk77:
Участие в теме mixram2013 излишне перевозбуждает участников и уводит дискуссию в сторону от темы топика, посему он здесь больше не пишет.

Правильное решение, раз он ещё и на других стучит.
По теме.
А кто-то сравнивал обслугу Весты с остальными одноклассниками?

svan2000 14-02-2019 10:33

quote:
Изначально написано Don Simon:

Правильное решение, раз он ещё и на других стучит.
По теме.
А кто-то сравнивал обслугу Весты с остальными одноклассниками?


по теме обслуги у весты конкурентов нет!!!
только если гранта
реально могут возникнуть нюансы у мотора какие то.
а остальное там все серийное.

HARON 14-02-2019 10:45

quote:
Изначально написано Don Simon:

Правильное решение, раз он ещё и на других стучит.
По теме.
А кто-то сравнивал обслугу Весты с остальными одноклассниками?


Это не стук. Я сам без всякого стеснения заложу всех и каждого - не важно, пьяный вдрызг за рулем или террорист начиняющий пули ядом для покушения на любимого президента...но стучать на людей лишь формально нарушающих законодательство для сведения личных счетов - это гандон.

trif9437 14-02-2019 10:51

Мне как-бы все равно, но считаю, что он прав. Мы же не знаем заранее, куда полетит пуля с самодельного патрона и в кого? Поэтому мое скромное мнение, что все правильно Миха сделал. Хотя и не по братски. Но формально прав, увидел нарушение закона, сообщил кому надо. Но оговорюсь, проходила просто инфа, но правда или нет не знаю. Может собаки во дворе брехали, кто его знает. Я сам лично не в курсе, если что.
maestro233 14-02-2019 10:55

quote:
Мы же не знаем заранее, куда полетит пуля с самодельного патрона и в кого?

а куда полетит пуля с покупного, я полагаю, вы знаете?

и это, давайте уже про тазы)

quote:
А кто-то сравнивал обслугу Весты с остальными одноклассниками?

я выше писал уже, такие вещи надо комплексно считать, с расходом топлива, страховкой, потерей стоимости и тд. что толку в дешевом ТО, если она например бенза будет брать больше конкурента на литр?
svan2000 14-02-2019 11:01

quote:
Изначально написано maestro233:

я выше писал уже, такие вещи надо комплексно считать, с расходом топлива, страховкой, потерей стоимости и тд. что толку в дешевом ТО, если она например бенза будет брать больше конкурента на литр?

жрать она не будет много-ибо нечем))) ну это шутка...
а вот вопросы с обслугой мотора и коробки могут быть -как там у мастеров ваза на станциях с квалификацией?
понятно что научат, но у французских агрегатов всегда было много нюансов (типа отсутствия меток на валах)))))

maestro233 14-02-2019 11:04

quote:
жрать она не будет много-ибо нечем)))

как сказать. обычная - да, а "спорт"? атмосферники 1.8 около 140 сил почти у всех ведущих производителей лет 10-15 назад были, кто-то их и сейчас думаю использует (шевроле круз например был с таким мотором, пока был), средний расход по городу вполне можно себе представить, меньше 10 не будет.
trif9437 14-02-2019 11:05

Да, давайте про авто. Единственный момент, при покупке патрона официально, то есть в Ормаге там, или ещё где, покупатель предоставляет РОХу, то есть остаются какие-то следы. Это сразу дисциплинирует, можно если очень постараться, отследить дальнейшую судьбу и тд. Не зря же в цивилизованных странах, государство в той или иной форме регулирует и контролирует этот вопрос. А вот самокрут, одному Богу известно где он стрельнет и как. Мне будет гораздо спокойнее, если все, кому не лень не будут крутить самодельные патроны.

По теме, полагаю, что цены на отечественные авто очень демократичные. Я уже честно говоря подумываю взять Х-Рей кросс, даже парралельную тему создал, чтобы узнать, что люди думают про приподнятые седаны и хечбеки. Пока дозреваю. Как-то так.

svan2000 14-02-2019 11:15

quote:
Изначально написано maestro233:

как сказать. обычная - да, а "спорт"? атмосферники 1.8 около 140 сил почти у всех ведущих производителей лет 10-15 назад были, кто-то их и сейчас думаю использует (шевроле круз например был с таким мотором, пока был), средний расход по городу вполне можно себе представить, меньше 10 не будет.

ну GM овские атмосферники того поколения были конструктивно негуманны к расходу топлива, что на крузах, что на каптивах 2,4.
На этом моторе (вазовском) какой-никакой фазовращатель стоит-уже плюс!! и серьезный.
Да и параметры ЦПГ пересчитывались уже в наше время -хоть мотор и задумывался 10лет назад. Расход будет в городе 10-11, вряд ли больше. Даже если тапку жать...

Yep 14-02-2019 15:43

quote:
Изначально написано Don Simon:

А кто-то сравнивал обслугу Весты с остальными одноклассниками?



у меня небедный свояк, который ездит на вольво хс90, продал поло который был немного бу но на гарантии, когда выяснилось что самое обычное то стоит больше десятки. у весты с вазовскими расходниками ровно вдвое дешевле.
Don Simon 14-02-2019 16:02

Для поло прилично. За Тойоту 11 отдавал.
HARON 14-02-2019 16:16

quote:
Изначально написано Yep:

у меня небедный свояк, который ездит на вольво хс90, продал поло который был немного бу но на гарантии, когда выяснилось что самое обычное то стоит больше десятки. у весты с вазовскими расходниками ровно вдвое дешевле.

Он озвучил то вольво?

maestro233 14-02-2019 16:19

quote:
когда выяснилось что самое обычное то стоит больше десятки. у весты с вазовскими расходниками ровно вдвое дешевле.

опять двадцать пять...

окей.
лада веста шпрот: 5400 первое, 7500 второе. потом чередуются. тотал 12900 за 30 тысяч км.
поло 1.4 турбо: 9094 первое, 14333 второе. потом чередуются. тотал 23427 за 30 тысяч км.
Разница 10527 рублей в пользу весты.

при этом, расход бензина (берем данные производителя, т.к. врут и ваген и лада, смешанный цикл)
лада веста шпрот: 7.9л на 100 км в смешанном цикле. 95го (что странно, я ожидал увидеть 92).
поло 1.4 турбо: 5.7л на 100 км в смешанном цикле. того же 95го.

считаем: веста шпрот потратит на 30000км 2370 литров бензина, поло - 1710. Разница 660 литров. При цене 95го сегодня 45.5р это 30030 рублей.

Надеюсь, выводы сможете сделать самостоятельно?)

maestro233 14-02-2019 16:27

quote:
у меня небедный свояк, который ездит на вольво хс90, продал поло который был немного бу но на гарантии, когда выяснилось что самое обычное то стоит больше десятки. у весты с вазовскими расходниками ровно вдвое дешевле.

эта, самое главное не сказали - он весту-то купил вместо поло?)
Alexandr13 14-02-2019 16:40

quote:
Originally posted by maestro233:
лада веста шпрот: 5400 первое, 7500 второе. потом чередуются. тотал 12900 за 30 тысяч км.


а вот воспользуюсь фразой Станиславского - "не верю" - километраж странно озвучен.
svan2000 14-02-2019 16:42

quote:
Изначально написано maestro233:

эта, самое главное не сказали - он весту-то купил вместо поло?)

Так написано же, что ездит на ХС 90... А поло продал...

maestro233 14-02-2019 16:46

quote:
а вот воспользуюсь фразой Станиславского - "не верю" - километраж странно озвучен.

какой километраж? там ценник в рублях) которые деревянные, имеют хождение внутри РФ =) межсервисный интервал - 15000км.
источник: https://www.lada.ru/service/to.html

carrier 14-02-2019 16:47

quote:
Originally posted by maestro233:

тотал 12900 за 30 тысяч км.



Странные цифры.
Alexandr13 14-02-2019 16:49

30 тыщ непоказательно. давайте до 100 просуммируем
maestro233 14-02-2019 16:49

quote:
Странные цифры.

серьезно, блин? что странного?? 5400 + 7500 сколько будет?
maestro233 14-02-2019 16:50

quote:
30 тыщ непоказательно. давайте до 100 просуммируем

просуммируйте.. там порядок тот же. у поло тоже будет одна дорогая ТОшка

а нет, не прав, не будет дорогой ТОшки, все одинаковые, чередуются первая и вторая.
значит, он становится еще немного более выгодным приобретением) правда, ни один тазовод к дилеру на 100000км уже не поедет.

carrier 14-02-2019 16:57

quote:
Originally posted by maestro233:

поло 1.4 турбо: 9094 первое, 14333 второе.



Как то маловато закладываете.
https://www.volkswagen.ru/ru/s...calculator.html
carrier 14-02-2019 16:58

quote:
Originally posted by maestro233:

ни один тазовод к дилеру на 100000км уже не поедет.



С чего вдруг? У некоторых это меньше годового.
maestro233 14-02-2019 17:01

quote:
Как то маловато закладываете.
https://www.volkswagen.ru/ru/s...calculator.html[/B][/QUOTE]

Цифры отсюда и взяты. Или сколько надо заложить по-вашему?
click for enlarge 1920 X 1031 180.8 Kb
click for enlarge 1920 X 976 167.0 Kb

по второму ТО чот в этот раз на 300р больше показывает. в любом случае, это картины не меняет, там еще вниз список продолжается, цифры у всех дилеров чуть разные, но ориентир ясен.

carrier 14-02-2019 17:03

quote:
Originally posted by maestro233:

Или сколько надо заложить по-вашему?



Средняя там повыше будет.
maestro233 14-02-2019 17:04

quote:
Средняя там повыше будет.

какая средняя? вы видите ДЦ, видите цену. туда где дороже всего - не едем.
что не так?
maestro233 14-02-2019 17:06

в любом случае, кариер, согласитесь, что в связке с расходом топлива дороговизна ТО теряет свое значение и ситуация со стоимостью владения преображается до обратной. а мы еще не брали во внимание всякую там резину, потерю стоимости и тд..
svan2000 14-02-2019 17:15

quote:
Изначально написано maestro233:
в любом случае, кариер, согласитесь, что в связке с расходом топлива дороговизна ТО теряет свое значение и ситуация со стоимостью владения преображается до обратной. а мы еще не брали во внимание всякую там резину, потерю стоимости и тд..

Резина кстати на весту будет мягко скажем очень подороже...
Не. Парни! Вы ерунду вообще начали про стоимость владения. Как можно для "любви с первого взгляда" - смотреть на стоимость владения. Тут никаких денег на нее любимую не жаль...

maestro233 14-02-2019 17:17

quote:
Резина кстати на весту будет мягко скажем очень подороже...

тсс)) я все жду, заметят ли они это сами))
svan2000 14-02-2019 17:21

quote:
Изначально написано maestro233:

тсс)) я все жду, заметят ли они это сами))

Про диски с уникальным дизайном тоже не скажем????

carrier 14-02-2019 17:32

quote:
Originally posted by maestro233:

согласитесь, что в связке с расходом топлива дороговизна ТО теряет свое значение



Расход понятие крайне условное. Ещё про каско забыли, или забили. Если кто налетит на серьёзные ремонты, типа мотор коробас, а это у современных машин совсем не редкость при небольших пробегах, всё может предстать совершенно иначе.
svan2000 14-02-2019 17:33

quote:
Изначально написано carrier:

Расход понятие крайне условное. Ещё про каско забыли, или забили. Если кто налетит на серьёзные ремонты, типа мотор коробас, а это у современных машмн совсем не редкость при небольших пробегах, всё может предстать совершенно иначе.

Каско или гарантия?

carrier 14-02-2019 17:37

quote:
Originally posted by svan2000:

Каско или гарантия?





Отдельно. Ремонты могут быть и не гарантийными.
maestro233 14-02-2019 17:38

quote:
Если кто налетит на серьёзные ремонты, типа мотор коробас, а это у современных машмн совсем не редкость при небольших пробегах, всё может предстать совершенно иначе.

бывает, конечно, но не на каждой второй машине. при небольших пробегах есть гарантия. после гарантии - у вага