Lada Vesta Sport производитель предлагает в максимальной комплектации Luxe, цены на нее начинаются от 1,01 миллиона рублей. Машина оснащена системой стабилизации, климат- и круиз-контролем, у нее мультифункциональное рулевое колесо, есть обогрев передних сидений, датчики дождя и света, а также аудиосистема. Кроме того, предлагается пакет Multimedia с камерой заднего вида, обогревом ветрового стекла и мультимедийной системой с навигатором. С такими опциями Lada Vesta Sport обойдется немного дороже - в 1,046 миллиона рублей.
В прошлом году "АвтоВАЗ" обновил свое самое бюджетное семейство Granta. За счет объединения с Kalina эту модель теперь можно купить во всех четырех типах кузова: седан, хетчбэк, лифтбэк и универсал. Кроме того, Granta, как и Lada Vesta, получила внешность в фирменном "Х-стиле".
По итогам 2018 года "АвтоВАЗ" нарастил продажи в России на 16 процентов, почти до 360 тысяч автомобилей, и занимает примерно пятую часть рынка. На первых местах в рейтингах продаж - Lada Vesta и Lada Granta. При этом компания предупреждала, что с 1 января повысит цены на весь модельный ряд в среднем на два с половиной - три процента. Подорожание связано с увеличением НДС.
https://ria.ru/20190130/155012..._medium=desktop

quote:

---

Originally posted by RTDS:

Эта та машина, которую заслуживают россияне...

---

quote:

---

Originally posted by azlk77:

Модификация Sport с форсированным двигателем объемом 1,8 литра обойдется покупателям чуть более чем в миллион рублей, следует из сообщения компании.

---

Тоже только что заметил новость.

quote:

---

Originally posted by RTDS:

Эта та машина, которую заслуживают россияне...

---

Не все. Ибо далеко не у всех россиян достаточная заработная плата, чтобы покупать ТАКОЕ.

quote:

---

Originally posted by RTDS:

Я бы назвал это "высшая справедливость"

---

Кавычки и смайлик тут- совсем не случайны, на самом деле.

quote:

---

Originally posted by Cyberia:

Не все. Ибо далеко не у всех россиян достаточная заработная плата, чтобы покупать ТАКОЕ.

---

quote:

---

Изначально написано button:

я вот не заслужил

---

Мне это тоже не по карману.

Хотя, с другой стороны, не сильно страдаю от отсутствия у меня этого "ВАЗа-миллионника".

я ваще с нашеавтопрома тихо окуеваю не первый год. сцука - все руководство пересадить на то что они производят. так никуа - все почему то ездят на нормальных машинах. что они сделали там на лимон????? бирку поменяли?

quote:

---

Мне это тоже не по карману.

---

Я, пожалуй, тоже не потяну... Да и крендель с ней. Огорчатся не буду. Пока продавали калину кросс я все думал, взять/не взять. Протупил. Подумывал о гранте в стандарте, той, первой. Пока думал подорожала а теперь и вовсе перелицованная. Опять протупил, получается... Стал думать на счет Нивы, помня о предидущем долго думать не стал, купил. На этом автоваза с меня хватит. Дилера с их обслуживанием и гарантией послал нах. Нынешний автоваз и его поделки, как нынешние так и будущие, для себя вычеркнул.

quote:

---

а еще на новой ладе будут синии писалки.

---

А брызговики срако? Идут уже в базе или это опция?

quote:

---

Originally posted by Gunmen:

бирку поменяли?

---

quote:

---

Originally posted by AlexKa:

А брызговики срако? Идут уже в базе или это опция?

---

quote:

---

Originally posted by ЛОБОТРЯС:

Кому

---

quote:

---

Мне это тоже не по карману

---

quote:

---

Изначально написано Colobosc:

Да за эти деньги можно три Поршкаена взять и горя не знать!

---

Ну, хочут люди "иномарок", за это и плотют

мне спорт вообще говоря не нужен, мне нужен дешевый универсал - он сейчас стоит 700. какой универсал сейчас можно купить за 700?

quote:

---

Originally posted by Colobosc:

https://auto.ru/cars/used/sale...elevance_1-desc

---

Автомобиль заводится и едет!

ВНИМАНИЕ: двигатель гильзован(все 8 котлов), недавно был небольшой перегрев из-за треснувшего тройника охлаждения сзади двигателя.

Эмульсии в блоке нет, не дымит. Скорее всего повело головки.

quote:

---

Изначально написано Yep:
я смотрел - очень приятный автомобиль. кто вас заставляет покупать спорт за миллион? дело в том, что веста в начальной комплектации без кондея стоит от 545, с кондеем на тридцатку что-ли дороже. нет я понимаю, что ругать автоваз это священное право и даже обязанность кожного рассеянина.

---

Я не ругаю. Просто нынешние поделки эмоций и хочуя не вызывают. Нива нравится. Нравилась калина кросс, особо оранжевого колеру, нравилась, как ни странно, первая гранта. Когда за стандарт просили менее трёх сотен считал что оптимальное соотношение цены/качества для рабочей лошадки. Калину убрали, к гранте прилепили лик весты. Осталось ещё иксы на двери и будет веста мини. Ниву, чую, скоро убьют.

quote:

---

Originally posted by AlexKa:

Нива нравится

---

quote:

---

Originally posted by AlexKa:

нынешние поделки эмоций и хочуя не вызывают

---

Но не прошло и двух лет с момента появления Андерссона в тольяттинских цехах, а мы уже любуемся красавицей Вестой. Первой Ладой, созданной в условиях чистых уборных. Первой Ладой, двери которой закрываются с приятным звуком и без усилия.

ЗР

quote:

---

Изначально написано Alexandr13:
тогда бы небрали гранты.

---

весты кросс ты хотел сказать

quote:

---

Изначально написано AlexKa:
Дилера с их обслуживанием и гарантией послал нах.

---

Забить на гарантию толкает уверенность в том, что никаких поломок, устранение которых самостоятельно, будет стоить дороже, чем стоимость официальных плановых ТО за гарантийный период, не будет.

В случае с продукцией Автоваза - очень частое явление.
Удивительно недовольство автомобилем, при уверенности, что ломаться там нечему и техобслуживание ему не нужно.

quote:

---

Изначально написано AlexKa:
Дилера с их обслуживанием и гарантией послал нах.

---

напрасно. сейчас гарантия и обслуживание там на высоте. может не в каждом сервисе, но в том что обслуживаюсь я - 5+

quote:

---

Originally posted by Colobosc:

В случае с продукцией Автоваза

---

quote:

---

Originally posted by Colobosc:
стоимость официальных плановых ТО

---

quote:

---

Изначально написано Alexandr13:
воде как не выглядит раздутой цифра??

---

норм.
а у газовой ровно вдвое дороже

quote:

---

31 января в дилерских центрах LADA по всей России стартовали продажи спорткара Vesta Sport, а первым покупателем новинки стал губернатор Дмитрий Азаров. Как сообщает официальный сайт Правительства Самарской области, сертификат на приобретение первого серийного автомобиля ему вручил президент ПАО 'АВТОВАЗ' Ив Каракатзанис еще 30 августа в ходе Московского автосалона, и сегодня губернатор приехал в дилерский центр за машиной. 'Очень сильные эмоции, машину на самом деле пришлось подождать, - поделился впечатлениями с журналистами Азаров. - Я стал счастливым обладателем нового автомобиля - современного, спортивного, который имеет свой характер и свой драйв. Уверен, что эта модель порадует рынок в целом и автомобилистов, которые умеют водить машину достаточно профессионально и аккуратно, но получают удовольствие от скорости и спортивного вождения'. Напомним, что первое близкое знакомство со спорткаром у Дмитрия Азарова состоялось еще 2 января, когда губернатор - любитель скоростной езды - во время новогодних каникул принял участие в ледовых гонках на треке в Тольятти, откуда позже в своем твиттере опубликовал фото. Сегодня губернатор приобрел автомобиль в цвете 'Тайфун' и люксовой комплектации. Напомним, что за цену свыше 1 млн рублей Азаров приобрел отечественный автомобиль спортивного и даже несколько агрессивного внешнего вида, с аэродинамическим обвесом, заниженной на 31 мм подвеской, 17-дюймовыми колесами и низкопрофильными шинами. На радиаторной решетке модели красуется шильдик 'Sport'. Как сообщает пресс-служба ПАО 'АВТОВАЗ', в общей сложности на LADA Vesta Sport применено более 200 новых деталей и узлов. В состав оборудования спорткара входят: система стабилизации, климат-контроль, круиз-контроль, мультифункциональное рулевое колесо, обогрев передних сидений, датчики дождя и света, аудиосистема.
Источник: https://www.autostat.ru/news/3..._medium=desktop © Автостат.

---

quote:

---

Originally posted by Yep:

сейчас в салон автоваза просто зайти приятно!

---

quote:

---

Originally posted by Yep:

реально глаз радуют машинки

---

Может, и радуют глаз, но цены откровенно не радуют, однако.

quote:

---

Originally posted by Cyberia:

но цены откровенно не радуют,

---

quote:

---

Изначально написано Cyberia:

Может, и радуют глаз, но цены откровенно не радуют, однако.

---

спасибо партии за это. и правительству
ндс, то-сё...

quote:

---

Изначально написано Bazar80:
Если сделают программу кредитования в 0%, и что бы в месяц тыщ 5 отдавать, при этом без стартового взноса..... хрен с ним с этим мультом возьму.

---

Т.е. сколько там, 215 месяцев платить? 17 лет?
СЕМНАДЦАТЬ ЛЕТ.
Ни кто во всем мире не даст такой беспроцентный кредит на машину.

quote:

---

Изначально написано Yep:
плановое ТО с их расходниками - 5300. но можно принести свои и сэкономить

---

Можно, только в этом случае делается пометка в сервисной книжке о том что применялись материалы клиента. А это весьма скользкий момент ибо случись что всю вину свалят на вас и ваши расходники. Если уж ездить на ТО то смысл приносить свое?

quote:

---

Изначально написано AlexKa:

Можно, только в этом случае делается пометка в сервисной книжке о том что применялись материалы клиента. А это весьма скользкий момент ибо случись что всю вину свалят на вас и ваши расходники. Если уж ездить на ТО то смысл приносить свое?

---

я и не приносил. потому что не знал, что за говнофильтр финнвале они зарядят 450 рублей - за эти деньги я бы ман купил

quote:

---

Изначально написано Colobosc:

Забить на гарантию толкает уверенность в том, что никаких поломок, устранение которых самостоятельно, будет стоить дороже, чем стоимость официальных плановых ТО за гарантийный период, не будет.

В случае с продукцией Автоваза - очень частое явление.
Удивительно недовольство автомобилем, при уверенности, что ломаться там нечему и техобслуживание ему не нужно.

---

Меня подтолкнула рукожопость сотрудников ОД. И упорное нежелание устранять мелочи по той же самой гарантии. Мол, ой забыли! Приезжайте к нам снова, мы все исправим. Но это мой выбор, я к нему не призываю.

А где я высказывал недовольство автомобилем и каким? Нивой доволен на все сто. В какой то теме писал уже, Ниву нужно покупать четко понимая что это такое, для чего она нужна вообще, для чего нужна конкретно тебе и нужна ли. Если все обдумать, осознать, взвесить и придти к решению тогда и только тогда эта танкетка не разочарует.

quote:

---

Изначально написано Yep:

я и не приносил. потому что не знал, что за говнофильтр финнвале они зарядят 450 рублей - за эти деньги я бы ман купил

---

О чем и речь. За банальное ТО1 ОД хочет, ну грубо, 5000 рублей. Реальных работ только замена масла и фильтра.И дай Бог, чтоб не перелили. Все остальное бла бла, фиг проверишь кто и что там смотрел. Быстрее всего никто и ничего. Масло льют отнюдь не Ликви Моли и фильтр ставят самый дешманский по ценнику, вы правильно заметили, почти двух Манновских. При этом времени угробишь часа два минимум, а то и больше.

quote:

---

Originally posted by AlexKa:

Реальных работ только замена масла и фильтра

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

нет. я например стоял в жилетке над душой, и при мне сделали всё строго по регламенту, я проверял.

---

Ну только если так. Но мне, чес слово, проще самому это сделать. Или, если лень ил что то что требует возни, сгонять к проверенным людям.

quote:

---

Originally posted by AlexKa:

За банальное ТО1 ОД хочет, ну грубо, 5000 рублей

---

quote:

---

Originally posted by AlexKa:

Но мне, чес слово, проще самому это сделать.

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Зачем в гарантийной машине что то делать самому?

---

Выше писал, ОД послал нафиг.

quote:

---

Изначально написано Bazar80:
Да и вот ещё что. Пустой барабан не радует, вааще. Так что надо брать полный фарш, хоть и половиной не будешь пользоваться, а душу греет - полный фарш.

---

полный фарш обычно сильнее терят в цене... но в случае с вестой - хз...

quote:

---

Изначально написано button:

полный фарш обычно сильнее терят в цене... но в случае с вестой - хз...

---

в случае с вестой ещё сильнее. веста - непродавайка

quote:

---

Originally posted by Yep:

веста - непродавайка

---

quote:

---

Originally posted by button:

годовалый кросс 850

---

quote:

---

Originally posted by AlexKa:

Выше писал, ОД послал нафиг.

---

quote:

---

Изначально написано Gunmen:
1,8 литра. КАРЛ!!!!! Целых 1,8 литра. епать. на первом опеле кадете 1987 года выпуска было 2 литра!!!!! а еще на новой ладе будут синии писалки. что непременно выведет ее в топ продаж....

я ваще с нашеавтопрома тихо окуеваю не первый год. сцука - все руководство пересадить на то что они производят. так никуа - все почему то ездят на нормальных машинах. что они сделали там на лимон????? бирку поменяли?

---

Нормальный мотор. 200 сил снимается легко.

quote:

---

Изначально написано carrier:

Не Ока!

---

Для своих целей-отличная машина.

quote:

---

Originally posted by AlexKa:

А вот работой сервиса нет.

---

quote:

---

Изначально написано Sobaka1970:

Для своих целей-отличная машина.

---

Форд-т, тоже, говорят был неплох.

quote:

---

Субъективно. Многие довольны. Сервис сейчас легко нагнуть, если , конечно, они реально что то делают не так.

---

Возможно. Довольны до тех пор пока все гладко. У меня, как то, не задалось с самого начала. Ну да и фиг с ним. Мне комфортней так как выбрал я. В конце концов Нива не та машина. Разная мелочь, типа подтекающего по уплотнителю стекла легко решается собственноручно, и, как показывает практика, гораздо быстрее, эффективней и дешевле.

quote:

---

Originally posted by AlexKa:

В конце концов Нива не та машина. Разная мелочь, типа подтекающего по уплотнителю стекла легко решается собственноручно

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Есть лучше, но дешевле?

---

Если выбирать между Ладой за МИЛЛИОН руб. и иномаркой за такую же цену, то взял бы иномарку.

quote:

---

Originally posted by Cyberia:

Если выбирать между Ладой за МИЛЛИОН руб. и иномаркой за такую же цену, то взял бы иномарку.

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

А конкретно? Какая альтернатива?

---

Корейские марки, к примеру. Скажу сразу, что всякие "кроссы" и им подобные- мне не нужны.

quote:

---

Originally posted by Cyberia:

Корейские марки, к примеру.

---

quote:

---

Originally posted by Cyberia:

Корейские марки, к примеру. Скажу сразу, что всякие "кроссы" и им подобные- мне не нужны.

---

quote:

---

Изначально написано Ded Mazay:

а что нужно? и можно за миллион новое купить

---

Рио х лайн

quote:

---

Originally posted by button:

Рио х лайн

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

А конкретно? Какая альтернатива?

---

Сегодня был в салоне шкоды. Рапид стоит мильон! Я бы даже и не думал, даже и характеристики бы не стал сравнивать. А за мильон сто- рапид с автоматом!!! Не вариатором, который когда то должен появиться на весте ( сколько она уже выпускается??). Не с роботом, а с автоматом!!!. А уж название СПОРТ- просто туши свет. Прям лансер EVO или клио RS...
А в салоне хундая стояла базовая элантра за 1100. .

quote:

---

Изначально написано Ded Mazay:

а что нужно? и можно за миллион новое купить

---

http://vw-avtoruss.ru/models/polo-gt/

quote:

---

Изначально написано button:

Рио х лайн

---

там дорожного просвета нет как явления - 15см

quote:

---

Изначально написано colencor:
Йеп, вот ты пишешь про универсал за 700, это ты про весту штоль? Видел я этот 'универсал' гы, там в 'багажник' что нибудь вообще можно поместить что больше пакета из ашана? Я тогда спросил у манагера что за херь почему багажник такой маленький, он ответил что большая унификация с седаном. Я много думал после этого. Да и насколько я понял там задние седла когда складываешь они ровный пол с багажником не образуют. Езжу сам на старом форике, так эта веста хуй из теста в багажник форику целиком заедет.

---

там маленький багажник потому что:
1.принесён в жертву красоте силуэта
2. там офигенный объём и рациональный органайзер под полом. и карманы в крыльях. там можно распихать всю фигню которая лежит у меня в багажнике под пол и в карманы.

мне и в весте багажника почти хватает

quote:

---

Изначально написано Amateur_94:

http://vw-avtoruss.ru/models/polo-gt/

---

смотри видео - в джити не подвеска а вата.

quote:

---

Изначально написано Yep:

смотри видео - в джити не подвеска а вата.

---

Как раз для среднестатистических россиянских дорог

quote:

---

Изначально написано Yep:

там маленький багажник потому что:
1.принесён в жертву красоте силуэта

---

В универсале? Ты здоров, так то?

quote:

---

Изначально написано Цепятыч:

В универсале? Ты здоров, так то?

---

ты с какой целью интересуешься?
хочешь перечислить денег на лечение? сейчас скину номер карты

quote:

---

Originally posted by Цепятыч:

такие суждения

---

quote:

---

Изначально написано Цепятыч:

В универсале? Ты здоров, так то?

---

А это, сейчас, чуть не повсеместный бред автопроизводителей. Раньше почти у всех сараев была прямая крыша и почти у всех прямая задняя дверь. За счёт этого и объём багажного отделения был солидным и рейлинги были прямые. Сейчас крыши скошены назад, жопы сужаются. Если на рейлинги ставить поперечины то передняя выше задней. В итоге бокс или груз смотрит в небо.

quote:

---

Изначально написано Yep:

какие "такие"?

---

Ну, ты же не производитель, а потребитель. Тебе должны быть практические характеристики важнее, чем отмазки. В сарае, именно об'ем и вместительность ценны. Разве не так?

quote:

---

Изначально написано Yep:
если кому нужен здоровенный сарай - то это ларгус.

---

Неплохой вариант. Когда то хотел купить. Правда не ларгус а Логан mcv, дачию. Ларгусов тогда ещё не было.

quote:

---

Изначально написано Ded Mazay:

наверно даже очень хорошо за миллион, и задние барабанные и стекла только передние . но места для меня как водителя совсем нету да и расход с тем и вещами что мне постоянно нужны будет все 15

---

quote:

---

Originally posted by AlexKa:

А это, сейчас, чуть не повсеместный бред автопроизводителей.

---

quote:

---

Originally posted by azlk77:
Это как?

---

quote:

---

Изначально написано azlk77:

Объем багажника на Гранте универсал меньше чем на седане и лифтбеке и превосходит только хетчбек. Это как? https://www.zr.ru/content/arti...ya-lada-granta/

---

Видимо жопа у универсала короче.

quote:

---

Originally posted by Alexandr13:

это еще один гвоздь к моему тезису, что лучший кузов - это седан

---

quote:

---

Originally posted by Цепятыч:

Тебе должны быть практические характеристики важнее, чем отмазки. В сарае, именно об'ем и вместительность ценны

---

"Первую Ладу за миллион купил губернатор Самарской области"
https://www.zr.ru/content/news...a-sport-dostal/

"Алиса, в стране пиздец..." (с)

quote:

---

Originally posted by RTDS:

"Первую Ладу за миллион купил губернатор Самарской области"

---

ждем новые задержания?

quote:

---

Originally posted by azlk77:

Пишут что продажи Мазерати на 38% в стране упали

---

quote:

---

Originally posted by Mich1:

После небольших боковых ударов ему будут рады все.

---

quote:

---

Изначально написано Alexandr13:

это еще один гвоздь к моему тезису, что лучший кузов - это седан

---

Только, не лезет в него ничего, кроме картошки россыпью

quote:

---

Originally posted by Цепятыч:

Только, не лезет в него ничего, кроме картошки россыпью

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

мне не нужно несколько лишних литров вместительности в ущерб красоте. если бы мне был нужен практичный сарай - это ларгус. а универсал весты именно что красивый

---

Я сам не против, когда универсал, ещё и хорошо выглядит. Но это редко кому удавалось сочетать с хорошей вместительностью. ВАЗу не удалось, получается. Про красоту не скажу, не видел

quote:

---

Originally posted by Yep:

тачка огонь

---

quote:

---

Originally posted by Цепятыч:

ВАЗу не удалось, получается. Про красоту не скажу, не видел

---

quote:

---

ВАЗ наполовину французско-японский, что тут удивительного

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Возил трехметровоую раскладку без проблем.

---

Я думаю, и змею большую, тоже можно

quote:

---

Изначально написано carrier:

Не читал , но осуждаю.)))

---

Да, умников даже не рассматривая... где ты видел, что его дизайн осуждаю?

quote:

---

Изначально написано AlexKa:
О типах кузовов смысла спорить нет. Каждому своё. У меня есть седан. Возить свою жопу и пассажиров. Максимум что из груза пакеты с продуктами из магаза. Возить грузы есть нива. С фаркопом, грузовой платформой на крыше, есть прицеп.

---

Понятно, что выход найдётся. Я, например, могу на работе фургон или четырку взять для этого. Но это в крайнем случае, т.к. ехать я предпочитаю комфортно и на хорошем автомобиле, поскольку это не работа, а собственная жизнь. Не зря же, этот кузов Универсалом зовут

quote:

---

Originally posted by Yep:

был бы лишний миллион - взял бы не задумываясь

---

А я, при ПРОЧИХ РАВНЫХ УСЛОВИЯХ (т.е. если бы у меня был лишний миллион руб.), взял бы, скорее всего, иномарку. Хотя бы чисто из принципа.

quote:

---

Originally posted by Yep:

заезжал в салон - сраная рио в нормальной комплектации тоже миллион. с вестой не сравнить - в весте и места больше, и мотор лучше, и подвеска.

---

Ну, да...

quote:

---

Изначально написано Cyberia:

Ну, да...

---

можешь мне поверить: в рио сзади места мало, дорожного просвета нет, и внешний вид ублюдочный(это мне заявил владелец предыдущей генерации)
а на фоне разницы +150-200 в аналогичной комплектации - выбор очевиден.

quote:

---

Originally posted by Cyberia:

Ну, да...

---

quote:

---

Изначально написано Lopar:

Сегодня выпивка бесплатно что ли?

---

извини - таким маргиналам как ты не наливают

quote:

---

таким маргиналам

---

Веста сарай в минималочке как я понимаю стоит 700-750, вот это тема. А спорт не нужен конечно, ровно настолько, насколько не нужен Солярис за лям.

quote:

---

Originally posted by Yep:

можешь мне поверить: в рио сзади места мало, дорожного просвета нет, и внешний вид ублюдочный(это мне заявил владелец предыдущей генерации)

---

quote:

---

Originally posted by carrier:

Риа даже обычной весте сливает. Спорту и подавно.

---

Я брал на тест-драйв и Рио, и Весту. Не заметил у Весты каких-то значимых преимуществ.
Модификация "Спорт" мне не нужна.

quote:

---

Originally posted by Yep:

а на фоне разницы +150-200 в аналогичной комплектации - выбор очевиден.

---

Я имел ввиду не самые дорогие комплектации. И повторю, что за МИЛЛИОН рублей, или даже чуть менее того, не взял бы Ладу. Хотя бы сугубо из принципа. Дело даже не в самих машинах, как таковых.

quote:

---

Originally posted by Cyberia:

Не заметил у Весты каких-то значимых преимуществ.

---

quote:

---

Изначально написано Maksim V:
Фокус с мотором 1,6 не едет вообще - Гранта с мотором 87 л.с - делает ФФ как стоячего.

---

Со 125 лс едет нормально для 1.6.....не говоря уж про управляемость, что не снилась никакой «гранте»

quote:

---

Originally posted by Yep:

был бы лишний миллион - взял бы не задумываясь

---

Обля...
С губернатором саратовской области их уже двое

quote:

---

Изначально написано carrier:

Как минимум она дешевле.

---

Веста утрачивает это свое некоторое преимущество, т.к. цены на нее сейчас совсем нельзя назвать демократичными. Особенно это относится к SW и Sport.

quote:

---

Изначально написано Maksim V:
Фокус с мотором 1,6 не едет вообще - Гранта с мотором 87 л.с - делает ФФ как стоячего. Багажника нет практически сзади тесно и за это убожеще 1100р ? Тогда уж лучше Рапид взять - ежели васВеста не устраивает-но только не ФФ.

---

1100 стоит 1.6 который 125сил.. Тот который не едет 105л.с ваще 987000руб))))
веста за 1млн не устраивает хотя бы тем, что разработана и выпускается у нас на заводе, который построен. Иномарки аналоги по цене разрабатывались за бугром (з/п инженеров больше), выпускаются на построенных в поле заводах ( затраты на их постройку тоже сидят в цене этих машин). А ценник на весту такой же!!!! Прикиньте если таможню сделать адекватную- солярис и рио я так думаю будут еще дешевле... Какая нах ВЕСТА при таком раскладе...

quote:

---

Изначально написано Amateur_94:

Со 125 лс едет нормально для 1.6.....не говоря уж про управляемость, что не снилась никакой «гранте»

---

Поддержу. Так как едет фокус мало машин. А в этом бюджете остальным до него как до китая на коленках... Довелось как то на сиде 1500км по областям прокатить...без комментариев... Не говоря о солярисе и рио...

quote:

---

Изначально написано Maksim V:
Фокус с мотором 1,6 не едет вообще - Гранта с мотором 87 л.с - делает ФФ как стоячего. Багажника нет практически сзади тесно и за это убожеще 1100р ? Тогда уж лучше Рапид взять - ежели васВеста не устраивает-но только не ФФ.

---

Я там выше упоминал еще про элантру базовую (все что надо для жизни в ней есть: абс, есп, система стабилизации, электропакет и кондиционер) тоже за 1100... Если фф не устраивает)))) вариантов масса...

quote:

---

Изначально написано Maksim V:
Веста стартует с 615 000 р ,а самая дорогая-777 000р. РИО только начинается с 755 000 р...:

---

Вот это ее ценник. А мульен??? Это за гранью... Что там такого переделади на разницу в 50% цены... Или как всегда у нас: хочу за эту прострочку кресел мульен!!!

Так, они негативные или...?

quote:

---

Изначально написано Amateur_94:

Со 125 лс едет нормально для 1.6.....не говоря уж про управляемость, что не снилась никакой 'гранте'

---

Ничего что фокус в два раза дороже? Можно мерина взять или аудюху, они ещё лучше.) В чём то.

quote:

---

Изначально написано Maksim V:
Рапид

---

лучше тогда поло, потому что рапид ДОРОЖЕ

quote:

---

Изначально написано Cyberia:

Веста утрачивает это свое некоторое преимущество, т.к. цены на нее сейчас совсем нельзя назвать демократичными. Особенно это относится к SW и Sport.

---

ничего не утрачивает - веста без кондея начинается с 545.
и к SW и Sport это никак не относится, потому что аналоги ДОРОЖЕ

quote:

---

Изначально написано Maksim V:
Веста стартует с 615 000 р ,а самая дорогая-777 000р. РИО только начинается с 755 000 р...:

---

дешевле она стартует - сейчас по программе лада-финанс скидка 40т

quote:

---

Изначально написано svan2000:

Что там такого переделади на разницу в 50% цены...

---

учи матчасть - там много переделок, начиная от отрицательного развала на задних колёсах, новых пружин и амортизаторов, других поворотных кулаков и шрусов, других тормозных дисков, других бамперов и крыльев, шикарного интерьера, и заканчивая тюнингом двигателя.
коробку от рено забыл

quote:

---

Изначально написано Cyberia:

при ПРОЧИХ РАВНЫХ УСЛОВИЯХ (т.е. если бы у меня был лишний миллион руб.), взял бы, скорее всего, иномарку. Хотя бы чисто из принципа

---

какую именно? говнорио, или говносолярку?

quote:

---

Изначально написано Цепятыч:
. Довелось как то на сиде 1500км по областям прокатить...без комментариев

Так, они негативные или...?

---

Скажем так. Ходовой до фокуса очень и очень далеко)))

quote:

---

Изначально написано carrier:

Ничего что фокус в два раза дороже? Можно мерина взять или аудюху, они ещё лучше.) В чём то.

---

Как это дороже? Мы же говорим о весте за 1099? Или я где то что то пропустил?

quote:

---

Изначально написано Yep:

учи матчасть - там много переделок, начиная от отрицательного развала на задних колёсах, новых пружинах и амортизаторов, других поворотных кулаков и шрусов, других тормозных дисков, других бамперов и крыльев, шикарного интерьера, и заканчивая тюнингом двигателя.

---

Если покупать в магазине те комплектующие каких либо именитых производителей ( ну там амортизаторы сакс, ) что вы перечислили, и ставить в автосервисе, то да. Как раз тысяч в 300 и обойдется. Перетяжка кресел для иномарки в хорошую кжу примерно 100стоит.... Только веста спорт вроде конвейерная машина. И должна по идее дорожать на разницу в стоимости комплектующих ( мы же коробку 2 раза не будем оплачивать как при самостоятельной переделке). Ну вы меня поняли надеюсь....

quote:

---

Изначально написано svan2000:

Скажем так. Ходовой до фокуса очень и очень далеко)))

---

а ты тестировал весту спорт? седан у фокуса 125лс стоит столько же:

1.6 (125 л.с.), Передний привод, МКПП, Седан 1 182 500 ₽ 60 000 ₽ 85 000 ₽ 1 037 500 ₽

http://ford.aspec-auto.ru/models/focus_2015/prices/

quote:

---

Изначально написано svan2000:

Если покупать в магазине те комплектующие каких либо именитых производителей ( ну там амортизаторы сакс, ) что вы перечислили, и ставить в автосервисе, то да. Как раз тысяч в 300 и обойдется. Перетяжка кресел для иномарки в хорошую кжу примерно 100стоит.... Только веста спорт вроде конвейерная машина. И должна по идее дорожать на разницу в стоимости комплектующих ( мы же коробку 2 раза не будем оплачивать как при самостоятельной переделке). Ну вы меня поняли надеюсь....

---

нет, не понял. надо сравнивать не гаражный колхоз, а одноклассников, в комплектации спорт или GT, потому что у весты например есть настроенное шасси, а у фольксквакена гт вместо спортивного шасси вата

quote:

---

Изначально написано Yep:

....а у фольксквакена гт вместо спортивного шасси вата

---

Ну да, по российской грунтовочке да с колдоёбинами «спортивное» шасси «весты» да диски семнадцатые на «изоленте» - самое оно

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Как это дороже? Мы же говорим о весте за 1099? Или я где то что то пропустил?

---

quote:

---

не говоря уж про управляемость, что не снилась никакой 'гранте'

---

quote:

---

Originally posted by Amateur_94:

С 'грантой' 'фокус' сравнивал знаменитый вологодский 'сказочник'

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Во вторых, фокус 1,6 сольёт весте спорт в чистую в заезде.

---

Сольёт в разгоне. Но ездить на «фокусе» комфортнее.....правда, и чинить дороже.
Но если встанет вопрос: на что потратить миллион сто.....то «жыгули» - сразу накуй....репутация

quote:

---

Originally posted by Amateur_94:

ездить на 'фокусе' комфортнее

---

quote:

---

Изначально написано Amateur_94:

Сольёт в разгоне. Но ездить на «фокусе» комфортнее.....правда, и чинить дороже.
Но если встанет вопрос: на что потратить миллион сто.....то «жыгули» - сразу накуй....репутация

---

Вот уже не уверен что будет чинить дороже: фокус на который валом запчастей или эксклюзив от весты спорт.

quote:

---

Originally posted by Amateur_94:

Сольёт в разгоне.

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

нет, не понял. надо сравнивать не гаражный колхоз, а одноклассников, в комплектации спорт или GT, потому что у весты например есть настроенное шасси, а у фольксквакена гт вместо спортивного шасси вата

---

А я и говорю не про колхоз для весты. Я к тому что установить на заводе комплектующие для спорта стоит примерно так же, как купить весту обычную и потом из нее переделать в спорт купив ту же комплектацию и установив самому. Получив кучу снятых запчастей в гараже)))

quote:

---

Изначально написано carrier:

Во вторых, фокус 1,6 сольёт весте спорт в чистую в заезде. Так что сравнивать можно только спорт и фокус со 150 сильным мотором, но это уже другой ценник для форда. В третьих, кому не важны эти секунды возьмет обычную весту, опять же она значительно дешевле.

---

Ну собственно на обычных дорогах мне кажется фокус поумнее весты будет. А для трека покупать весту спорт дурь несусветная- как мне кажется.

quote:

---

Originally posted by svan2000:

и потом из нее переделать в спорт купив ту же комплектацию и установив самому.

---

Вы мой пост весь прочитали?

quote:

---

Изначально написано carrier:

Смысл? Там даже кузовщина вроде местами другая, подвеска, мотор.

---

Вы всегда так ездите как в ролике? Скажите где- я обьезжать подальше буду.

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Вы всегда так ездите как в ролике?

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Так кому не надо возьмут обычную, гораздо дешевле. В этом и прелесть, есть выбор. А машина удалась, к тому же запиливали буквально под пожелания народа, долго вроде все тестили.

---

Может и удалась, кто же спорит. Ценник не удался, не находите?
Они же позиционируют ее как конвейерную...
Мне понятна разница в цене в 2 раза мерседеса и его amg версии. Понятна разница в цене бмв и м-серии. Понятна разница ниссана и версий nismo, Вам не кажется что полторы цены за скажем тюненую версию есть маленький перебор))))

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Ценник не удался, не находите?

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Они же позиционируют ее как конвейерную...

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Рынок. Думаю что всё просчитали. Конкурентов не видно.

---

Да уж..как вы изящно выразились "рынок"... Это у нас-то?)))))

quote:

---

Изначально написано carrier:

И что? Все серийные чуть тюненые модели у всех конвейерные.

---

Только отличия в ценнике не полуторакрактные))) за разницу в мощности 25%
Такого даже в премиуме нет)))

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Это у нас-то?

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Какая разница? Веста продается очень неплохо.

---

На нашем "рынке" при ТАКОМ богатстве выбора- без вариантов!!!! Согласен. Посмотрим как веста спорт будет продаваться...

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Посмотрим как веста спорт будет продаваться...

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

На нашем "рынке" при ТАКОМ богатстве выбора-

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Так выбор реально огромен.

---

Смайлика не увидел))))
Вы серьезно???
Автоваз вроде делал уже какие- то спорты? Как там с продажами? Ни у кого статистики нет?

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Вы серьезно???

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Автоваз вроде делал уже какие- то спорты? Как там с продажами?

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

А что не так? У всех производителей есть типа спорты. Покупают те, кому надо, это небольшая категория людей.

---

Извините, не понял вас, что вы говорили про спорт версии. Я говорил в целом про выбор на нашем рынке новых авто.

Хотя большинство производителей спорт версии к нам и не возят(((

quote:

---

Изначально написано carrier:

За миллион можно купить такую. Боюсь, дешевле найти невозможно. А это реально подготовленная для заездов машина. С каркасом и всеми делами.

---

Вот у такой мне кажется даже больше шансов найти покупателя. Именно спорт для трек дней...

quote:

---

Изначально написано svan2000:

Извините, не понял вас, что вы говорили про спорт версии. Я говорил в целом про выбор на нашем рынке новых авто.

---

Собственно, кажется, почти вся европейская и азиатская линейка представлена. Ушли вроде частично только амеры.

quote:

---

Изначально написано azlk77:
Пишут что продажи Мазерати на 38% в стране упали, по ходу это в преддверии выхода Лады Веста Спорт

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Собственно, кажется, почти вся европейская и азиатская линейка представлена. Ушли вроде частично только амеры.

---

Ну да, только везут мЕньшую часть ассортимента моделей.

quote:

---

Изначально написано Maksim V:
АвтоРевю не журнал,а газета. И авторевюшники это всегда подчёркивают и если вы в присутствии работников АР назовёте издание журналом -вас обязательно поправят.

---

Хорошо, пусть газета. У них от названия статьи поменяются?

quote:

---

Изначально написано carrier:

Между тем
Продажи Bentley в России в 2018 году выросли на 27%. Непонятно , куда 11% ломанулись.)

---

Надо Астон-Мартин посмотреть...

quote:

---

Изначально написано svan2000:

А я и говорю не про колхоз для весты. Я к тому что установить на заводе комплектующие для спорта стоит примерно так же, как купить весту обычную и потом из нее переделать в спорт купив ту же комплектацию и установив самому. Получив кучу снятых запчастей в гараже)))

---

если бы машины можно было собирать из запчастей, все бы так делали. из запчастей будет наоборот дороже - там надо будет менять морду, крылья. задний бампер вообще не подойдёт - надо будет приваривать дополнительные точки крепления. как и дополнительную опору двигателя

quote:

---

Изначально написано Yep:

если бы машины можно было собирать из запчастей, все бы так делали. из запчастей будет наоборот дороже - там надо будет менять морду, крылья. задний бампер вообще не подойдёт - надо будет приваривать дополнительные точки крепления. как и дополнительную опору двигателя

---

Так я вам про что пишу: наценка от простой весты как будто ее не изначально на конвейере делают- а переделывают из готовой!!

quote:

---

Originally posted by svan2000:

наценка от простой весты как будто ее не изначально на конвейере делают

---

quote:

---

Изначально написано svan2000:

Так я вам про что пишу: наценка от простой весты как будто ее не изначально на конвейере делают- а переделывают из готовой!!

---

хорош бредить: вот цена на обычную весту в максималке:
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Exclusive - 844 400 руб.

150 тысяч наценки за спорт - это совсем не много

quote:

---

Изначально написано Yep:

хорош бредить: вот цена на обычную весту в максималке:
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Exclusive - 869 400 руб.

150 тысяч наценки за спорт - это совсем не много

---

1058 спорт в максималке и металлике- итого 188тыс за 23л.с, 17н/м!!!! И 0.6 сек разницы в разгоне до 100...
Продают машину лошадиные силы, а везут ньютонметры...))))

quote:

---

Изначально написано svan2000:
Хорошо. Давайте так. Сколько стоит обивка сидений у весты стандарт и весты спорт? Какова разница в цене? Дальше: сколько стоит шрус на стандарт и шрус на спорт? Какова разница в цене? И так далее по всем отличным у разных версий позициям... Неужели в полтора раза??? Работу можно не считать: на конвейере пофигу какую гайку прикручивать: зеленую от стандарта или синюю от спорта. Так понятнее??? Это же не роллс ройс, где на каждое сиденье своя ручная вышивка и деревянная панелька)))) еще раз посмотрите на сколько отличается цена на допустим бмв 320 и 330. Едут то они совсем по разному. Только в комплектации одинаковой. Явно не в полтора раза...

---

нет, так давать не будем.
машины делают не для того чтобы как следует наработаться на конвейере и сделать подарок покупателю, а для того чтобы продать и получить прибыль. какой смысл делать версию спорт и продавать её по той же или близкой цене, если она будет отбивать покупателей у топовой обычной? версия спорт и должна быть дороже - достаточно для того чтобы не мешать проавать обычные модификации. и достаточно для того, чтобы не отпугнуть ценой. потому что спорт это в конце концов понты. кому нужны понты, тот купит спорт. кому нужно ездить как мне - купит за 575 в начальной комплектации с кондиционером.

quote:

---

Originally posted by svan2000:

конкретно Вы себе такую версию выберете?

---

quote:

---

Originally posted by Yep:

кому нужны понты, тот купит спорт. кому нужно ездить как мне - купит за 575 в начальной комплектации с кондиционером.

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

нет, так давать не будем.
машины делают не для того чтобы как следует наработаться на конвейере и сделать подарок покупателю, а для того чтобы продать и получить прибыль. какой смысл делать версию спорт и продавать её по той же или близкой цене, если она будет отбивать покупателей у топовой обычной? версия спорт и должна быть дороже - достаточно для того чтобы не мешать проавать обычные модификации. и достаточно для того, чтобы не отпугнуть ценой. потому что спорт это в конце концов понты. кому нужны понты, тот купит спорт. кому нужно ездить как мне - купит за 575 в начальной комплектации с кондиционером.

---

Вот!!! Золотые слова!!! Только наши производители в условиях нашего безгранично свободного монопольного рынка совсем берега потеряли...

quote:

---

Изначально написано Yep:

я уже выбрал, за 560.
просто у меня лишнего миллиона нет, а так я бы обязательно взял спорт

---

Спорт или просто топовую? Лишнего мульена я думаю ни у кого нет...

quote:

---

Originally posted by svan2000:

безгранично свободного монопольного рынка

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

нет никакого монопольного рынка - когда я покупал за 560 весту, киа рио стоила 750. это наоборот киа с соляркой берега потеряли

---

Чей то не нашел весту в прайсе за 560...615минимум)))

quote:

---

Изначально написано svan2000:

Чей то не нашел весту в прайсе за 560...615минимум)))

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

остальные))), которым правила игры меняют как бог на душу положит

---

quote:

---

Изначально написано svan2000:
И что то мне подсказывает, что за 1058 вы бы взяли совсем не весту))))

---

а что бы я мог взять за эти деньги?! бушки я не люблю - у меня нет богатеньких буратин, который скинули бы мне иномарку с одним хозяином в хорошем состоянии, выбирать на рынке я не умею - мена о6ъе6ут как щенка.
зато я люблю вазовскую гарантию - она теперь лучше, чем у иномарок.

quote:

---

я видел в дилерском прайсе весту без кондея, за 545

---

В прайсе и в продаже это две большие разницы .

Меня другое интересует :
Когда $ был по 80 а цены тогда были на сколько ниже на 1/4 ?
Сейчас $ вроде как около 70 но цены все растут и растут
А в ютубе експерты хором говорят , что рубль недооценен
В чем секрет ??

----------
когда воротимся мы в Портленд ...

quote:

---

Изначально написано Yep:

а что бы я мог взять за эти деньги?! бушки я не люблю

---

ну я взял бу... с вестой конечно небо и земля...

quote:

---

это вопрос не к автовазу

---

Автоваз принадлежит рено . Или нет ?

----------
когда воротимся мы в Портленд ...

quote:

---

Originally posted by mara2107:

Автоваз принадлежит рено

---

quote:

---

Originally posted by mara2107:

В прайсе и в продаже это две большие разницы

---

quote:

---

Originally posted by button:

ну я взял бу... с вестой конечно небо и земля

---

quote:

---

Originally posted by mara2107:

В прайсе и в продаже это две большие разницы .

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

а что бы я мог взять за эти деньги?! бушки я не люблю - у меня нет богатеньких буратин, который скинули бы мне иномарку с одним хозяином в хорошем состоянии, выбирать на рынке я не умею - мена о6ъе6ут как щенка.
зато я люблю вазовскую гарантию - она теперь лучше, чем у иномарок.

---

Выше перечислил. И это я не искал целенаправленно!! За мульен точно можно найти и не рио солярис а классом выше. Почему то уверен...

quote:

---

Изначально написано Yep:

сейчас действует скидка если в кредит лада-финанс, 40тыр.
я видел в дилерском прайсе весту без кондея, за 545, очевидно это уже со скидкой
никакой альтернативы весте в эти деньги - вообще нет

---

За эти деньги нет. Но речь шла о весте спорт за МУЛЬЕН!!!

quote:

---

Изначально написано button:

когда по прайсу было 850
де факто в салоне лям стоила с допами

---

Вы это про весту????!!!! Чеж там можно навешать на 150тыр???!!! Не на каждого буржуя столько дилеры навешивают)

quote:

---

никакой разницы - бери кредит, и уедешь на тачке в эту цену.
если конечно это ОД

---

Я когда полтора года назад искал дустера в минималке по прайсу (640)
То не смог найти . Только у афферистов

С вазом на самом деле постоянно слышу что мол есть в минималке но еще ни одного человека не видел купившего именно за минималку .

----------
когда воротимся мы в Портленд ...

quote:

---

Изначально написано mara2107:

Я когда полтора года назад искал дустера в минималке по прайсу (640)
То не смог найти . Только у афферистов

С вазом на самом деле постоянно слышу что мол есть в минималке но еще ни одного человека не видел купившего именно за минималку .

---

Гранту брату брали именно в минималке. Были в наличии в трех салонах. В двух начали грузить допами- были посланы и купили в третьем.

quote:

---

Гранту брату брали именно в минималке. Были в наличии в трех салонах. В двух начали грузить допами- были посланы и купили в третьем.

---

Хорошо .
А это где ? И сколько именно это было денег ?

----------
когда воротимся мы в Портленд ...

quote:

---

Originally posted by mara2107:

еще ни одного человека не видел купившего именно за минималку .

---

----------
когда воротимся мы в Портленд ...

quote:

---

Originally posted by mara2107:

С вазом на самом деле постоянно слышу что мол есть в минималке но еще ни одного человека не видел купившего именно за минималку .

---

quote:

---

Изначально написано svan2000:

Выше перечислил. И это я не искал целенаправленно!! За мульен точно можно найти и не рио солярис а классом выше. Почему то уверен...

---

И чего там есть из заряженного и едущего за мульён?

quote:

---

Изначально написано mara2107:

Хорошо .
А это где ? И сколько именно это было денег ?

---

Это в воронеже. Давно правда. 300с чем то было...

quote:

---

Изначально написано carrier:

И чего там есть из заряженного и едущего за мульён?

---

Тут человек спрашивал про то, что можно купить за мильен вместо весты.

Едет тот же фокус за мильен....

"Заряд" весты спорт - это минус 0.6сек до сотни -это6% , плюс 23л.с это 19% и 17н/м. 11% крутящего момента. И это за 180 тыс доплаты!!!! Ни много ни мало 21%....

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Едет тот же фокус за мильен....

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Едет он хуже весты за мильён. Что бы ехал надо наверное минимум полтора. 150 сил который, возможно.

---

Фокус 150сил по прайсу 1393, минус 100 сейчас бонус. Это 1293, я так думаю что реально выжать из дилера еще 100))) . но есть одно но!!! Там АКПП, которой у весты в принципе нет, итого имеем разницу 150руб... Не в пользу фокуса, но несравнимого по ходовке...

quote:

---

Изначально написано Yep:

да, ты прав - веста лучше.

---

Вот, пока ты таких заявлений не делаешь, можно даже поверить...

quote:

---

Originally posted by svan2000:

, но едет однозначно лучше...

---

quote:

---

Изначально написано Цепятыч:

Вот, пока ты таких заявлений не делаешь, можно даже поверить...

---

За 560тыр однозначно лучше!!! А за 2 раза по 560 ниразу не лучше!!!!))))

quote:

---

Originally posted by svan2000:

минус 100 сейчас бонус. Это 1293, я так думаю что реально выжать из дилера еще 100)))

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Не может он ехать лучше. У весты на данный момент одно из лучших шасси в классе. Это все в один голос говорят.

---

Пусть будет так.
Европейцы ценят хорошие шасси (пежо, альфы там всякие были). Ниссан примера вон в европе провалился из за ходовой. Весту вроде стали поставлять за рубеж- и ценник дешевле дачии, только аншлага не видать...
А так да- лучшее шасси... Помните про неуловимого Джо?))))

quote:

---

Изначально написано carrier:

Мечты мечты.)))

---

А почему мечты? Кугу брал- цена по прайсу была 1360. Отдали за 1140...

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Кугу брал

---

Может быть. Но по мне лучше прошлогодний фокус чем сегодняшняя веста)))
Для меня эта обьявленная цена кажется безумной. Вот и все. Если Вы считаете ее адекватной- Ваше право. Выбор то есть))))

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Но по мне лучше прошлогодний фокус чем сегодняшняя веста)))

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Если Вы считаете ее адекватной

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Именно за эту машину. Сейчас все подорожают, просто жигули не стали тянуть кота.

---

Меня больше озадачила разница между топовой вестой за 850 и спортом за 1050)))
А за 1050 выбор есть...и по моему не в пользу автоваза. Хотя- че нибудь придумают))) какой нибудь акциз или налог...или еще чего нибудь.
По другому не умеют...факт..

quote:

---

лучше прошлогодний фокус чем сегодняшняя веста)))

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

какую именно? говнорио, или говносолярку?

---

Не знаю точно. Либо Рио, либо Солярис. Без приставки "говно", однако. Да это и не суть важно. Рассматривал также Логан, и маленький Киа Пиканто.
Взял, в конце-концов, Гранту, о чем не жалею. Весту всерьез не рассматривал, когда выбирал.

quote:

---

Изначально написано svan2000:

Вы это про весту????!!!! Чеж там можно навешать на 150тыр???!!! Не на каждого буржуя столько дилеры навешивают)

---

там куча говна всякого навешана включая перешивку салона на убогую типа кожу от которой блевать хочется

quote:

---

Изначально написано Yep:

хорош бредить: вот цена на обычную весту в максималке:
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Exclusive - 844 400 руб.

150 тысяч наценки за спорт - это совсем не много

---

А стоит ли оно того?! Что дает этот пресловутый "спорт"? Много ли у нас скоростных дорог, где можно "зажигать по-полной", и где эти "спортивные" качества автомобиля были бы нужны? Практически повсюду, за редким исключением, ограничение 90 либо 110км./ч. С такой скоростью поедет и обычная (не "спортивная") машина.
Хотя, каждому- свое, конечно. Я ни на чем не настаиваю и не навязываю свою точку зрения.

quote:

---

Originally posted by Cyberia:

А стоит ли оно того?! Что дает этот пресловутый "спорт"?

---

quote:

---

Originally posted by Cyberia:

А стоит ли оно того?! Что дает этот пресловутый "спорт"?

---

quote:

---

Originally posted by Cyberia:

Без приставки "говно", однако

---

quote:

---

Originally posted by carrier:

Так кому не надо и миллион не потребуется. Сколько там она простая, семьсот?

---

Не семьсот, несколько меньше. Но все равно не дешево.
https://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/prices.html

quote:

---

Originally posted by button:

в нормальной машине есть дизель 2.0 который уделает этот спорт на раз и при этом будет экономичный и практичный

---

На дизелях сам, скажу честно, не ездил. Но, к примеру, чисто практические качества автомобиля, будь то достаточный клиренс и проходимость, экономичный двигатель и т.п., для меня важнее всяких "спортивных" наворотов.

quote:

---

Изначально написано button:

в нормальной машине есть дизель 2.0 который уделает этот спорт на раз и при этом будет экономичный и практичный

---

общее место всех дизелей - они дороже бензиновых двигателей настолько, что окупаются только в такси. то же самое с их ремонтом.
и никаким спортом от них и не пахнет - только солярой

quote:

---

Изначально написано Yep:

а ты не забыл, что солярку делали на коленке? в частности заднюю подвеску, которую потом как только не колхозили - например приваривали какие-то уголки, чтобы поменять угол амортизаторов...

---

Я не в курсе, скажу сразу и честно. Не интересовался этой темой. Да и много воды уже утекло с тех пор, наверное.

quote:

---

Изначально написано Yep:

а ты не забыл, что солярку делали на коленке? в частности заднюю подвеску, которую потом как только не колхозили - например приваривали какие-то уголки, чтобы поменять угол амортизаторов...

---

Че вы к солярису прицепились? За мильйон можно взять машины КЛАССОМ выше!!! А это как ни крути другой уровень. Веста спорт хочет быть ГОЛЬФ классом!!! По цене естественно)))

quote:

---

Изначально написано svan2000:
Мильен стоит 125ти сильный. Разгоняется может он и хуже, но едет однозначно лучше...
Зашел на сайт киа, серато 1.6л без скидок 2018 года 1009тыс. Это не рио... Для меня выбор между серато и вестой - вопросов не вызывает. Разгон серато по паспорту 10.1 сек. Чем меня можно убедить купить весту за ровно те же деньги, я не знаю. Веста за 800 и серато за 1000, это весомый аргумент. А за ОДИНАКОВЫЕ деньги, извините...

---

тем что в киа всегда стоит говнодвигатель. чтобы это понять, нужно посмотреть несколько роликов о их ремонте с гильзовкой, от к-повер

https://www.youtube.com/results?search_query=k+power+g4kd

quote:

---

Изначально написано carrier:

Так кому не надо и миллион не потребуется. Сколько там она простая, семьсот?

---

Я так думаю основная масса проданных именно по этой цене , а не максимальной комплектации по 850тыр...

quote:

---

Изначально написано mara2107:

Я когда полтора года назад искал дустера в минималке по прайсу (640)
То не смог найти . Только у афферистов

С вазом на самом деле постоянно слышу что мол есть в минималке но еще ни одного человека не видел купившего именно за минималку .

---

я купил в минималке, без единого допа, с ковриками и набором в подарок

quote:

---

Originally posted by svan2000:

За мильйон можно взять машины КЛАССОМ выше

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

тем что в киа всегда стоит говнодвигатель. чтобы это понять, нужно посмотреть несколько роликов о их ремонте с гильзовкой, от к-повер

https://www.youtube.com/results?search_query=k+power+g4kd

---

Ну вестовский 1,8 это просто двигатель года!!!

У товарища разгонная служебная киа сид. 1,6 с автоматом. Пробег за 2 года 110тыс. Полет нормальный- причем машина под тремя водителями...

quote:

---

Изначально написано Yep:

кота с лампой в мешке?

---

Не понял? Я имел в виду новые.
Выше писал просто посмотрев по сайтам. А если посмотреть конкретно по салонам- то думаю и еще чего нибудь можно нарыть.
Для меня задача такая не стоит.

quote:

---

Изначально написано Cyberia:

А стоит ли оно того?! Что дает этот пресловутый "спорт"? Много ли у нас скоростных дорог, где можно "зажигать по-полной", и где эти "спортивные" качества автомобиля были бы нужны? Практически повсюду, за редким исключением, ограничение 90 либо 110км./ч. С такой скоростью поедет и обычная (не "спортивная") машина.
Хотя, каждому- свое, конечно. Я ни на чем не настаиваю и не навязываю свою точку зрения.

---

больше чем на факенвагене спорт - там даже подвеску настроить не потрудились, просто нарядили в спортивный адидас три полоски

quote:

---

Originally posted by button:

перешивку салона на убогую типа кожу

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

За мильйон можно взять машины КЛАССОМ выше!!! А это как ни крути другой уровень.

---

quote:

---

Изначально написано svan2000:

Ну вестовский 1,8 это просто двигатель года!!!

У товарища разгонная служебная киа сид. 1,6 с автоматом. Пробег за 2 года 110тыс. Полет нормальный- причем машина под тремя водителями...

---

да, к сожалению веста - это тоже лотерея... как и ауди, мерседес, вольцвакен

quote:

---

Изначально написано Yep:

больше чем на факенвагене спорт - там даже подвеску настроить не потрудились, просто нарядили в спортивный адидас три полоски

---

Я тут залез на сайт фольксвагена: ценник на поло GT с АВТОМАТОМ Карл!!! ДЕШЕВЛЕ чем на весту спорт!!! 998тыр!!! Занавес.

quote:

---

Изначально написано Yep:

кота с лампой в мешке?

---

это вопрос религии. я за 750 взял и вполне доволен.
кожа рожа все дела люк полный привод...
ну и напротив новая веста кросс... дороже и без автомата

quote:

---

Изначально написано carrier:

Те же яйца, только дороже.

---

Можете не верить, но не те)))

quote:

---

Originally posted by svan2000:

ценник на поло GT

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Можете не верить, но не те)))

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

ценник на поло GT с АВТОМАТОМ Карл!!! ДЕШЕВЛЕ чем на весту спорт

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

да, к сожалению веста - это тоже лотерея... как и ауди, мерседес, вольцвакен

---

Тогда к чему было про плохие моторы киа?
Глупо утверждать что тот же сид хуже весты, хотя бы потому что машина классом выше...
А цена одна.. уже...

quote:

---

Originally posted by svan2000:

что тот же сид хуже весты, хотя бы потому что машина классом выше...

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Так он и хуже.

---

Мотор 125л.с. автомат. Комплектация вроде неплохая... И дешевле!!!

quote:

---

Originally posted by button:

это вопрос религии

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Вообще никому не верю, просто другой класс стартует примерно от полутора.

---

А через класс постаравшись можно и от 1300 найти)))

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Мотор 125л.с. автомат.

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

это вопрос гарантии

---

зачем нужна гарантия?
у меня есть гарантия здравого смысла что старый древнючий мотор японца как и коробка отходит тыщ 300 вообще без вопросов
при этом качество езды совершенно другое

quote:

---

Изначально написано carrier:

Каким классом она выше, что за бред.

---

Ну как то не я придумал классификацию.
Вроде считается что веста, рио, солярис, поло одноклассники.
А сид, гольф, фокус, октавия и иже с ними- это следующий...
Если бред, то не мой)))

quote:

---

Изначально написано carrier:

Во первых там робот , а не автомат. Во вторых он гораздо теснее, в третьих по ходовке хуже.

---

Пусть робот. А механика ЕЩЕ дешевле!!!

quote:

---

Originally posted by svan2000:

А механика ЕЩЕ дешевле!!!

---

quote:

---

Originally posted by button:

зачем нужна гарантия?
у меня есть гарантия здравого смысла что старый древнючий мотор японца как и коробка отходит тыщ 300 вообще без вопросов

---

quote:

---

Originally posted by button:

при этом качество езды совершенно другое

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

это вопрос гарантии

---

Каждый приоритеты расставляет для себя сам... Кто то принципиально не покупает новые машины, а кто то б/у.

quote:

---

Изначально написано carrier:
Глянул, 125 с роботом стартует с 979 900. Тот же лям.

---

Ну да. А веста с механикой и в металлике 1058)))

quote:

---

Изначально написано carrier:

И что? А веста обычная ещё дешевле.

---

Так и обычный поло дешевле... Только робот работает нормально... Кому он нужен конечно.

quote:

---

Изначально написано Yep:

а это бред

---

бред иметь за те деньги в6 с классическим автоматом? электроприводом всего?
ну вопрос религии я же говорю веста так никогда не поедет но будет новая...

quote:

---

Изначально написано button:

бред иметь за те деньги в6 с классическим автоматом? электроприводом всего?
ну вопрос религии я же говорю веста так никогда не поедет но будет новая...

---

Так сказано же: у весты лучшее шасси!!

quote:

---

Originally posted by svan2000:

веста с механикой и в металлике 1058

---

Единственный фолькс в наличии и тот прошлогодний.
Polo GT
2018 год выпуска ID:I72114
TSI 125 л/с, 200 Нм / 1400-4000 об/м, Бензин, МКПП (6), Передний привод
в наличии
1 010 703 руб.

quote:

---

Originally posted by button:

бред иметь за те деньги в6 с классическим автоматом? электроприводом всего?
ну вопрос религии я же говорю веста так никогда не поедет но будет новая..

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Здесь про новые.

---

здесь про ваз
я не против новых сам хотел весту кросс... но блин мотор с коробкой категорически не устраивают
и как бы вариантов за лям - много... очень хорошую машину можно взять

quote:

---

Изначально написано carrier:

1 009 900

Единственный фолькс в наличии и тот прошлогодний.
Polo GT
2018 год выпуска ID:I72114
TSI 125 л/с, 200 Нм / 1400-4000 об/м, Бензин, МКПП (6), Передний привод
в наличии
1 010 703 руб.

---

1009900 это без окраски металлик и не в полном топе...
И на сайте вага нифига не актуальная инфа. Я к амароку присматривался- на сайте информация с реальностью не сходилась.

Только я бы ни весту ни поло себе бы за такие деньги не стал брать.

quote:

---

Originally posted by svan2000:

ро6от работает нормально...

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

это без окраски металлик и не в полном топе...

---

quote:

---

Originally posted by button:

весту кросс..

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

DSG?!

---

DSG... По любому лучше вестовского)))

quote:

---

Изначально написано carrier:

Так и фолькс не в полном. и прошлогодний.

---

Тогда точно лучше прошлогодний фокус!!

quote:

---

Originally posted by svan2000:

DSG... По любому лучше вестовского

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Как может быть лучше, ежели у весты нет ДСГ?

---

Я имел в виду робот вестовский...

quote:

---

Изначально написано carrier:

Она дешевле ляма.

---

в сентябре я пришел в салон и она стоила 999...
думаете подешевела?

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Тогда точно лучше прошлогодний фокус!!

---

quote:

---

Originally posted by button:

думаете подешевела?

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Только коньяк лучше становится. А поло как был унылым так и останется, только старее.

---

Да ради бога. Пусть поло и унылый. Я все никак в толк не возьму- что такого в весте за 1009900, чтобы предпочесть ее топовой весте за 850?
У поло хоть полоски адидас..

quote:

---

Изначально написано carrier:

886 900 руб самая дорогая

---

Тут хоть кузов практичный, а за 1009900??? Тапки на 17дюймов?
Бамперы?

quote:

---

Originally posted by svan2000:

а за 1009900

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Драйв.

---

145 л.с 170 н.м и 1300кг веса.

quote:

---

Изначально написано svan2000:

Я имел в виду робот вестовский...

---

Ничего там общего с дсг. К тому же робот ихний сейчас вообще без нареканий работает, а случись чего, ремонт на порядки дешевле чем дсг.

quote:

---

Изначально написано carrier:

Ничего там общего с дсг. К тому же робот ихний сейчас вообще без нареканий работает, а случись чего, ремонт на порядки дешевле чем дсг.

---

Ну как работает робот с одним сцеплением я знаю)))
Собственно, кроме смеха сравнение как работают роботы с одним и двумя (DSG) сцеплениями вызвать не может. Если Вы считаете, что вазовский робот работает без нареканий, тогда прошу прощения за попытки доказать что веста спорт не стоит такой доплаты.
Еще раз извините.

quote:

---

Изначально написано carrier:

А поло как был унылым...

---

quote:

---

Изначально написано Aviator31:

а я взял себе Поло седан..
ходил, присматривался к Весте-комфорт, она два раза по 15 тысяч прибавила в цене, в итоге 637 стоила..
мне такое поведение отечественного производителя пришлось не по душе и я направил свой взор на другого отечественного производителя, он выпускает автомобили под названием Фольксваген..
я отдал за комплектацию Драйв 694.5 тысячи РР и очень рад..
(у меня есть ВАЗ..это Приорка!..комплектация - самая скромная!..отличный автомобиль, экономичный, для моей работы - самый подходящий...)

---

Так эти машины за адекватные деньги.

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Если Вы считаете, что вазовский робот работает без нареканий,

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

общее место всех дизелей - они дороже бензиновых двигателей настолько, что окупаются только в такси. то же самое с их ремонтом.
и никаким спортом от них и не пахнет - только солярой

---

Ты бы не сказал, и не знал бы я, что соляркой мой автомобиль пахнуть должен, даже у выхлопа

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Так эти машины за адекватные деньги.

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Просто задайтесь вопросом зачем люди покупают ломучую ламбу или феррари за совершенно неадекватные деньги.

---

Так для них это адекватные деньги
А для нищебродовобычных граждан покупка автомобиля - всегда компромисс и ограниченный бюджет

quote:

---

Originally posted by Amateur_94:

А для нищебродовобычных граждан покупка автомобиля - всегда компромисс и ограниченный бюджет

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Просто задайтесь вопросом зачем люди покупают ломучую ламбу или феррари за совершенно неадекватные деньги.

---

Это Вы вообще к чему??? Типа веста спорт показатель статуса и престижа???)))) или автомобиль, чтобы гонять на треке по выходным??
Или это та машина, которую человекикупит в Монако или Ницце, чтобы в отпуске было на чем ездить с виллы до яхты или казино? ..

quote:

---

Изначально написано carrier:

А зачем обычному гражданину версия спорт? Ему оьычной машины за глаза гораздо дешевле.

---

Вам уже несколько страниц и пытаются это донести. Веста спорт- Непонятная версия с заоблачной ценой.

quote:

---

Изначально написано carrier:

---

Про авторевю я выше писал. У них сейчас круче весты только веста спорт, а круче корейцев, только корейцы gt-line))).

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Вам уже несколько страниц и пытаются это донести.

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

автоваз пытается до них дотянуться

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Нет такой цели, он делает нормальные машины в своём сегменте.

---

В своем да, а вот сегмент куда он пытается со спортом войти, чуток не его, не считаете?
Компании, выпускающие доступные машины, делают спортивные версии своей пподукции. Только это хэтчи. Типа фабии или сеата купра или клио... Спортседаны это или совсем экстремальные версии типа упомянутых вами, на которых каждый день ездить пытка или гранды типа М или AMG ...
А тут доплата безумная, а результат сомнительный.

quote:

---

Originally posted by svan2000:

а вот сегмент куда он пытается со спортом войти, чуток не его, не считаете?

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Нет оснований так считать. Очень достойно выступили.

---

Хорошо. Пусть будет так. Продажи покажут.
Я уже вам писал, что если Вы считаете вазовский робот нормально работающей попыткой сделать автоматическую трансмиссию, то для Вас веста спорт - это наш ответ чемберлену в в иде эстиай или эволюшин... Причем ЗА НЕДОРОГО, всего 200тыр доплаты)))

quote:

---

Изначально написано carrier:

Нет оснований так считать. Очень достойно выступили.

---

И основное! Они еще не выступили! Пока только обьявили номер!. Через годик видно будет. Они уже выступали и со спортами калинами и с ниаами тайга))))
Достойно они выступили с обычными вестами. Это да!

quote:

---

Originally posted by svan2000:

если Вы считаете вазовский робот нормально работающей попыткой сделать автоматическую трансмиссию

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Они уже выступали и со спортами калинами

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Он не хуже других роботов.

---

Это каких? У кого они еще остались? Кто оставил в производстве робот с одним сцеплением?

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Кто оставил в производстве робот с одним сцеплением?

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Ну и нормально. Их покупают и эту будут брать. В чём проблема?

---

А сколько их продано? Не в курсе?

quote:

---

Изначально написано carrier:

Без понятия. Факт что они добились его нормальной работы. Сменят на вариатор.

---

А зачем тогда менять? Он же дешевле и нормально работает)))
И еще к трансмиссии: на спорт поставили корбку от рено?? Интересно, это какая нибудь волшебная коробка от спортивных рено, или просто от обычных меганов или клио? Просто чтобы переваривала чуть возросший момент?
Если обычная- то это прорыв года на вазе!!, теперь точно конкурентов в спортседанах нет- эволюшн и эстиай не поставляют ведь...

quote:

---

Originally posted by svan2000:

А сколько их продано? Не в курсе?

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

А зачем тогда менять? Он же дешевле и нормально работает)))

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Если обычная- то это прорыв года на вазе!!

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Вы реально думаете что сейчас там работают чудаки, которые вообще в этом не шарят?

---

А я не знаю, производят ли их вообще?
Глядя на то что производят- складывается ощущение, что работают именно чудаки: на версию кросс - которая типа внедорожная поставить 17е диски с низкопрофильной резиной.
Вам это не кажется странным??

quote:

---

Originally posted by svan2000:

которая типа внедорожная

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

диски с низкопрофильной резиной.

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Вот именно что типа. Это всего лишь удачный маркетиговый ход, народу нравится.

---

Вот и спорт - маркетинговый ход для развода на деньги. Наценка 200, затрат на 30...И спорта там так же как в кроссе внедорожности... А вы: "драйв" !!! У нас теперь есть эволюшн за недорого!!!

quote:

---

Originally posted by svan2000:

А вы: "драйв" !!!

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Драйв там вполне имеется. На свои деньги. Всё честно.

---

Так и в гранте есть драйв на свои деньги. Только честнее.
А весте переоцененный драйв какой то. Вот если бы кто то действительно толковый и независимый сравнил две весты- обычную и спорт. Только на одинаковой резине. Интересный был бы результат я думаю...

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Продавать при отсутствии конкуренции большого ума не надо.

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Так и в гранте есть драйв на свои деньги.

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Только честнее.

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

сравнил две весты- обычную и спорт.

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Это как камаз на дакаре)) борьба с самим собой...

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

На предмет чего?

---

На предмет драйва...
Я тут на сайте ваза сравнил цены:
Интересная картинка, я правда по пунктам не сравнивал, но все же:
Веста спорт поставляется в комплектации luxe и стоит 1009900
Веста с двигателем 1.8 в комплектации luxe стоит 726тыс.
Доплата получается ни много ни мало 283 тыс.
Молодцы вазовцы!!! Аплодирую стоя!! На полном серьезе. А если еще и продаваться будет, остается только гадать- как они умудряются в убыток работать!!!

quote:

---

Изначально написано carrier:

Там очень жёсткая борьба. Пока камаз лучший.

---

????. Камаз с камазом борется??? Там нет НИ ОДНОЙ заводской команды в классе грузовиков. НИ ОДНОЙ!!!- только частники... Дальше распояснять?

quote:

---

Originally posted by svan2000:

На предмет драйва...

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Там нет НИ ОДНОЙ заводской команды в классе грузовиков. НИ ОДНОЙ!!!- только частники...

---

quote:

---

Изначально написано svan2000:

Вам уже несколько страниц и пытаются это донести. Веста спорт- Непонятная версия с заоблачной ценой.

---

quote:

---

Изначально написано svan2000:
Пока автоваз пытается до них дотянуться только ценой

---

эта явная чушь как раз про фольксвакен: только косметические изменения, подвеска вообще не настроена

quote:

---

Изначально написано svan2000:

На предмет драйва...
Я тут на сайте ваза сравнил цены:
Интересная картинка, я правда по пунктам не сравнивал, но все же:
Веста спорт поставляется в комплектации luxe и стоит 1009900
Веста с двигателем 1.8 в комплектации luxe стоит 726тыс.
Доплата получается ни много ни мало 283 тыс.
Молодцы вазовцы!!! Аплодирую стоя!! На полном серьезе. А если еще и продаваться будет, остается только гадать- как они умудряются в убыток работать!!!

---

То есть считаете что за спорт мало просят? Тюнинг всегда стоил и будет стоить дороже обычных машин. Ну не знаю, видимо они всё просчитали.)

quote:

---

Изначально написано carrier:

Мазовцы частники? Или Татра? А Ивеко к Де Рою вообще никаким боком, ога.)

---

Вы поподробнее изучите команды. За маз не скажу,хотя они большие молодцы, а татра и де рой хоть и выступают при поддержке производителей, но команды частные.

quote:

---

Изначально написано svan2000:

На предмет драйва...
Я тут на сайте ваза сравнил цены:
Интересная картинка, я правда по пунктам не сравнивал, но все же:
Веста спорт поставляется в комплектации luxe и стоит 1009900
Веста с двигателем 1.8 в комплектации luxe стоит 726тыс.
Доплата получается ни много ни мало 283 тыс.

---

зачем так по-мелкому привирать? спорт надо сравнивать с эксклюзивом, потому что в спортё всё даже лучше и круче чем эксклюзив. в частности полностью чёрный салон, включая потолок.

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Вы поподробнее изучите команды.

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

это явная чушь как раз про фольксвакен: только косметические изменения, подвеска вообще не настроена

---

Я не пойму, почему вы цепляетесь за GT от вага? Посмотрите описание и прайс. Версия GT это именно косиетика- кто сказал что там особенное шасси? Точно такая же машина в комплектации драйв стоит 835тыр. GT стоит 909. 70тыс они хотят именно за косметику- три полоски адидаса, диски обивку и т.д.

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Я не пойму, почему вы цепляетесь за GT от вага?

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

зачем так по-мелкому привирать? спорт надо сравнивать с эксклюзивом, потому что в спортё всё даже лучше и круче чем эксклюзив. в частности полностью чёрный салон, включая потолок.

---

Перечитайте пост: по пунктам не сравнивал!! На сайте: обычная веста и веста спорт идут с описанием luxe и luxe multimedia. А вот комплектация эксклюзив для спорта не указана. Если только вазовцы называют комплектации по разному- ну это дурь полная. Тогда что? Люкс для 1.6 и люкс для 1.8 разные комплектации???

quote:

---

Изначально написано carrier:

Сначала ляпнули про единственную заводскую в виде камаза, теперь съехать пытаетесь. Это мелко.)

---

Почему сьехаиь? После ухода старшего Де роя который выступал за дафовскую заводскую команду- на дакаре не было ни одной заводской команды в классе грузовиков. Про маз , который пришел относительно недавно я забыл, прошу прщения.

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Версия GT это именно косиетика

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

а за что мне цепляться? за болиды формулы один?

---

Я имел в виду ватную подвеску. GT это просто наряд внешний и это честно написано на аайте. А если взять ту же комплектацию драйв - технически такую же. Но ЦЕНА за нее 840тыр!!! А не мильен за весту. Вам не кажется что веста не лучше на 170тыс руб разницы?

quote:

---

Originally posted by svan2000:

на дакаре не было ни одной заводской команды в классе грузовиков.

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Фуфел короче. А у весты реально тюнинговое железо.

---

Ну да. И ваг если тебе не нужен фуфел, предлагает технически такую же машину- только за 840тыс.

quote:

---

Originally posted by svan2000:

И ваг если тебе не нужен фуфел, предлагает технически такую же машину

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Хорош гнать пургу, за все чешские машины выступали именно заводские команды.

---

Ну да...лопрайс тим...это заводская команда до мозга костей..

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Вам не кажется что веста не лучше на 170тыс руб разницы?

---

upd
кстати, полуседан, он изначально ущербный: там внутри полусалон - мало места.

quote:

---

Изначально написано carrier:

То есть считаете что за спорт мало просят? Тюнинг всегда стоил и будет стоить дороже обычных машин. Ну не знаю, видимо они всё просчитали.)

---

Мало конечно! Полтора мульена надо!! Там же 205 оригинальных деталей, одних накладок на педали 3 штуки!!!

quote:

---

Изначально написано carrier:

Технически как раз веста реально тюнинговая и едет, а фолькс окромя полосок изоленты на капоте ничего интересного не предлагает.

---

Не нужны полоски купи за 890 с двигателем 125сил 200!!! Н.м и автоматом!!!! Который нормально работает!!!

quote:

---

Изначально написано Yep:

мне не кажется - я уверен, что лучше.
а если бы у меня были деньги на спорт, я бы дополнительно отдал его в к-повер, и они сняли бы с движка ещё +20 сил дополнительно.

---

А мне почему то кажется, что вы бы просто купили другую машину за мульен и сколько там еще собирались отнести за прошивку))).
Вы же не печатаете мульены- и когда они в руках, то мозги начинают работать как их лучше потратить для себялюбимого)))

quote:

---

Изначально написано Yep:

мне не кажется - я уверен, что лучше.
а если бы у меня были деньги на спорт, я бы дополнительно отдал его в к-повер, и они сняли бы с движка ещё +20 сил дополнительно.

---

Я про полуседан и не заикался- мне его все время в сравнение тыкают...

quote:

---

Originally posted by svan2000:

нормально работает

---

Болячки и слабые стороны Фольксваген Поло
Двигатель CFNA 105 л.с. объемом 1.6 литра.
Проблема носит весьма массовый характер и давно известна производителю. Повышенный износ и прогрессирующие стуки в двигателе, на небольших пробегах в 50-100 тыс.км., являются главной претензией владельцев к концерну. По версии многих лабораторий ремонта и эксплуатации ДВС, причина кроется в масленном голодании юбки и нижней части поршней, которая приводит к задирам с последующим стачиванием диаметра детали.

задиры на поршне

В результате чего, поршни получают повышенное отклонение от вертикали и создают удары по гильзам цилиндров. Не менее важным стоит отметить то, что случаи быстрого выхода из строя цилиндро-поршневой группы, чаще всего встречаются у автомобилистов которые, начинают движение машины без предварительного прогрева двигателя в зимнее время.

Опора КПП
Стук и металлический лязг в районе двигателя, может появиться у абсолютно нового автомобиля, уже к пробегу в 15 тысяч километров. Причиной тому служит слабая конструкция опоры коробки передач, расположенной в районе левого лонжерона. Ресурс оригинальной детали к сожалению весьма не велик, аналоги иногда служат дольше.

https://avtoexep.ru/volkswagen...agen-polo-sedan

Учитывая то, что данный хэтчбек и седан принадлежат к классу компактных недорогих автомобилей, они имеют ряд конструктивных недоработок, что в первую очередь связано с экономией на материалах. Во-первых, сразу же становится заметна экономия на пластике, которым отделан интерьер. Жесткий пластик постоянно надоедает сверчками и скрипами, в унисон с которыми отчетливо слышен шум мотора и аэродинамические шумы, свидетельствующие о шумоизоляции не самого лучшего качества. Все это, конечно, можно приглушить музыкой погромче, но и качество звучания стандартной аудиосистемы также оставляет желать лучшего. Во-вторых, при осмотре салона видна экономия даже на мелких деталях, например, подсветке в бардачке, кнопок управления задними стеклоподъемниками на водительской двери и прочем. Привлекательная по цене базовая комплектация несколько бедна и в первую очередь огорчает отсутствие в ней кондиционера. В-третьих, проблемными местами автомобилей стал электронный усилитель руля с 'глючащей' прошивкой. Проблема известна и решается по гарантии у дилера. В-четвертых, распространенной болезнью является проблема с тормозами. Она может проявляться по-разному, у одних иногда отказывает вакуумный усилитель, а у других он ломается сразу и для торможения приходится приложить огромные усилия. Устраняется проблема заменой вакуумного усилителя. В-пятых, бывали случаи поломки электрики, здесь чаще всего сюрпризы любят преподносить стеклоподъемники. На некоторых машинах возникали проблемы с центральным замком, не закрывающим все двери или оставляющим незакрытой крышку топливного бака. В-шестых, устаревшее шасси на базе которого построен седан не стыкуется с современными понятиями о комфорте, а в некоторых случаях не редки проблемы с подвеской. В-седьмых, редко бывало и такое, что в сильные морозы двигатель автомобиля заводится через раз. Одним из решений проблемы может служить установка предпускового подогревателя Вебасто.

Источник: https://avtoexperts.ru/questio...oblemy-polomki/

немецкое качевсто

quote:

---

Originally posted by svan2000:

А мне почему то кажется, что вы бы просто купили другую машину за мульен

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

не знаю, что там нормально работает. а от чего там двигатель?
никогда не интересовался факенвагеном, полез посмотреть - а тут такое:

Болячки и слабые стороны Фольксваген Поло
Двигатель CFNA 105 л.с. объемом 1.6 литра.
Проблема носит весьма массовый характер и давно известна производителю. Повышенный износ и прогрессирующие стуки в двигателе, на небольших пробегах в 50-100 тыс.км., являются главной претензией владельцев к концерну. По версии многих лабораторий ремонта и эксплуатации ДВС, причина кроется в масленном голодании юбки и нижней части поршней, которая приводит к задирам с последующим стачиванием диаметра детали.

задиры на поршне

В результате чего, поршни получают повышенное отклонение от вертикали и создают удары по гильзам цилиндров. Не менее важным стоит отметить то, что случаи быстрого выхода из строя цилиндро-поршневой группы, чаще всего встречаются у автомобилистов которые, начинают движение машины без предварительного прогрева двигателя в зимнее время.

Опора КПП
Стук и металлический лязг в районе двигателя, может появиться у абсолютно нового автомобиля, уже к пробегу в 15 тысяч километров. Причиной тому служит слабая конструкция опоры коробки передач, расположенной в районе левого лонжерона. Ресурс оригинальной детали к сожалению весьма не велик, аналоги иногда служат дольше.

https://avtoexep.ru/volkswagen...agen-polo-sedan

Учитывая то, что данный хэтчбек и седан принадлежат к классу компактных недорогих автомобилей, они имеют ряд конструктивных недоработок, что в первую очередь связано с экономией на материалах. Во-первых, сразу же становится заметна экономия на пластике, которым отделан интерьер. Жесткий пластик постоянно надоедает сверчками и скрипами, в унисон с которыми отчетливо слышен шум мотора и аэродинамические шумы, свидетельствующие о шумоизоляции не самого лучшего качества. Все это, конечно, можно приглушить музыкой погромче, но и качество звучания стандартной аудиосистемы также оставляет желать лучшего. Во-вторых, при осмотре салона видна экономия даже на мелких деталях, например, подсветке в бардачке, кнопок управления задними стеклоподъемниками на водительской двери и прочем. Привлекательная по цене базовая комплектация несколько бедна и в первую очередь огорчает отсутствие в ней кондиционера. В-третьих, проблемными местами автомобилей стал электронный усилитель руля с 'глючащей' прошивкой. Проблема известна и решается по гарантии у дилера. В-четвертых, распространенной болезнью является проблема с тормозами. Она может проявляться по-разному, у одних иногда отказывает вакуумный усилитель, а у других он ломается сразу и для торможения приходится приложить огромные усилия. Устраняется проблема заменой вакуумного усилителя. В-пятых, бывали случаи поломки электрики, здесь чаще всего сюрпризы любят преподносить стеклоподъемники. На некоторых машинах возникали проблемы с центральным замком, не закрывающим все двери или оставляющим незакрытой крышку топливного бака. В-шестых, устаревшее шасси на базе которого построен седан не стыкуется с современными понятиями о комфорте, а в некоторых случаях не редки проблемы с подвеской. В-седьмых, редко бывало и такое, что в сильные морозы двигатель автомобиля заводится через раз. Одним из решений проблемы может служить установка предпускового подогревателя Вебасто.

Источник: https://avtoexperts.ru/questio...oblemy-polomki/

немецкое качевсто

---

Я тоже им никогда не интересовался. Если интересовался вагом, то чуток другими машинами.
Мне все время пытаются доказать, что поло GT гавно, а веста спорт это весчь.
Я пытаюсь сказать что ценник за весту спорт по моему завышен. И за эти деньги можно купить намного лучший автомобиль по всем статьям.
Вот и все.

quote:

---

Изначально написано Yep:

так это же просто кажется, потому что новую машину с такими плюшками - не купить

---

С полуавтоматическим климатом? Или подогревом лобового? Так подогрев лобовика в спорте- это опция..
Или бамперами тюнеными?
Я не пойму- что такого невероятного в ней? Тут человек писал про эволюшен и эстиай... Там понятно за что платишь, если тебе это надо.
А тут по сути как в поло- внешность но за другие деньги. Я и говорю- сравнить бы простую весту и спорт. Стоит ли она ТАКОЙ доплаты???

quote:

---

Originally posted by svan2000:

за эти деньги можно купить намного лучший автомобиль по всем статьям.

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

---

Язык оббил- смотрите выше. Начиная от фокуса и заканчивая серато...
Причем в любых кузовах.

quote:

---

Originally posted by svan2000:

с двигателем 125сил

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Там понятно за что платишь, если тебе это надо.

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Начиная от фокуса

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

И где ходовая ? А у весты 150 и нормальная ходовка.

---

И дороже на 170тыс.
И момент у весты 170 а у поло 200

quote:

---

Изначально написано Alexandr13:
Серато (только глянул) от Лямсто стартует?? Да

---

Примерно так

quote:

---

Originally posted by svan2000:

купи за 890 с двигателем 125сил 200!!! Н.м и автоматом!!!

---

TSI 125 л/с, 200 Нм / 1400-4000 об/м, Бензин, МКПП (6), Передний привод
в наличии
1 010 703 руб.

quote:

---

Изначально написано Yep:

терпеть не могу, с тех пор как увидел дефеткы российской сборки в автосалоне. опять же многорычажка сзади - всё отлично, пока не приходится её менять чуть не в сборе.
всякие мицубиси - меня поразила рулевая рейка ланцера в сборе за сто сорок карл! тысяч рублей, и это при курсе 30!
серато - одноразовый ломучий двигатель

---

Ну веста же у нас не российской сборки...
Интересно сколько будет стоить суперходовая от весты спорт...
И поршни экслюзивные...

quote:

---

Изначально написано carrier:

Опять гонево.

---

Читайте все внимательно!!! Комплектация драйв стоит дешевле GT при той же начинке))) как дите ей богу...

quote:

---

Originally posted by svan2000:

И дороже на 170тыс.

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Читайте все внимательно!!!

---

Доказывать мне не надо. Только ни один из вас ее не купит- потому что не дураки ни разу.

Если кто не дай бог купит- поделитеь впечатлениями. Только в сравнении с каким нибудь фокусом или элантрой.
Или фабию у кого нибудь попросите...только их новых уже нет. Но все равно будет любопытно...
Про пежо 208 боюсь заикаться...

quote:

---

Изначально написано Yep:
ненавидеть ваз - это религия.
её адепты истово верят что есть ваг и полуседан, пророк его.

---

Улыбнуло...
Вагом не владел. Ни разу.
Ездить- ездил. На DSG кстати. (Не на поло, на мультивене)

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Только в сравнении с каким нибудь фокусом или элантрой.

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Купять те, кому нравятся быстрые машины. Раздушат мотор до 180 и сравнивать там нех.)

---

Вы купите???

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Вы купите???

---

quote:

---

Originally posted by AlexKa:

чем плох полуседан?

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Нет. Мне всё ещё нравятся старые субару, это диагноз, не обсуждается. Тем не менее мне нравится, что сейчас делают вазовцы.

---

Вот и ответ- не купите. Причин тому может быть масса и у каждого они свои.

Мне тоже нравится, что они сейчас хоть что то начали делать.
Мне не нравятся их цены, вернее их подход к ценообразованию.
Еще больше мне нравится что сейчас делает ГАЗ.

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Вот и ответ- не купите.

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Так я не показатель. Найдутся те кто купит.

---

Вот и посмотрим сколько найдется таких показателей. Судя по други спортам от ваза - немного.. Но это мое предположение...

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Вот и посмотрим сколько найдется таких показателей.

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Судя по други спортам от ваза - немного

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

тем, что суслика в прайсе видно - но его нет: когда я смотрел корыта по салонам, риа в той же комплектации стоила +200, а поло +300.
UPD
а когда я пришёл в салон шкоды с распечаткой на поло, менеджер посмотрел на меня как на говно, и высокомерно заявил сквозь зубы что рапид дороже, потому что лучше! и вообще все аналогичные модели лучше вольцквакена

---

В шкоде пока товарищь смотрел кодиака- я пытал менеджера:, рапид в базе пожалуйста. В наличии!!))).
Другой товарищь недавно купил Прадо!!! в базе!!! 2месяца ожидания всего. Полтора года назад срок поставки базового прадо был от 6ти месяцев!!

quote:

---

Изначально написано carrier:

Тем не менее у весты первое место по продажам за год. Это о чём то говорит.

---

Господи!!! Это же не спорт!!! И не по мильену за штуку!!!

quote:

---

Originally posted by svan2000:

В шкоде пока товарищь смотрел кодиака- я пытал менеджера:, рапид в базе пожалуйста. В наличии

---

16 тысяч продано в 16 году - курям на смех

Volkswagen Polo разошелся на российском авторынке в количестве 17 787 шт(в 2016 году)

quote:

---

Изначально написано Yep:

а их и не может быть много - я например не видел ни одного фольксракена джи ти
версия спорт - это для производителя авто просто необходимое звено престижа в соответствующей нише. мол не только унылое говно типа десяток с капотом от зила выпускаем

---

Согласен!!!.
Я не согласен с тем что за "звено престижа" ваз ломит полторы цены... И все..
Но пусть будет.. Уговорили))))

quote:

---

Изначально написано Yep:

это оттого, что они нахYй никому не нужны - "потому что лучше, и дороже!"(с)

---

Может быть. Я причины не уточнял))) мне оно не надо...ходили кодьяк смотреть катать...

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Господи!!! Это же не спорт!!!

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

ваз ломит полторы цены.

---

quote:

---

за 5 лет АвтоВАЗом успешно реализовано уже 15 000 автомобилей Lada Sport.

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Но пусть будет.. Уговорили))))

---

quote:

---

Изначально написано svan2000:

Согласен!!!.
Я не согласен с тем что за "звено престижа" ваз ломит полторы цены... И все..
Но пусть будет.. Уговорили))))

---

15%

quote:

---

неплохое б/у взять.

---

quote:

---

Изначально написано Alexandr13:

15%

---

да нет..господа, не поленился.. на сайте сравнил по пунктам. Веста спорт действительно имеет комплектацию Люкс, но с салоном от эксклюзива. Камера заднего вида и обогрев лобового стекла за доплату. Задний подлокотник не доступен в принципе. Так что доплата 200тыр хоть убейся)))

quote:

---

Изначально написано carrier:
Всё равно берут. И эту будут брать.

---

будут, а не будут брать-закроют рынок совсем))))

quote:

---

Изначально написано Don Simon:
За лям уже можно неплохое б/у взять.

---

кто не хочет -может ОТЛИЧНОЕ новое взять))
Citroen C4 II Рестайлинг
1 145 000 АКПП!!!!!
Пежо 408 ДИЗЕЛЬ 1127!!!

quote:

---

Изначально написано Цепятыч:

НЕ желают... не пафосно...

---

[начинает догадываться] так у тебя шарага по подбору БЭУ?!

quote:

---

[начинает догадываться]

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

в спортё всё даже лучше и круче чем эксклюзив. в частности полностью чёрный салон, включая потолок.

---

Не может быть... круть!

quote:

---

Изначально написано Цепятыч:

Не может быть... круть!

---

У и русский - стиль!

quote:

---

- стиль!

---

quote:

---

Изначально написано svan2000:

Пежо 408 ДИЗЕЛЬ 1127!!![/B]

---

Легковой дизель? Нах?

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Citroen

---

quote:

---

Легковой дизель? Нах?

---

quote:

---

Йолку не ремонтируем.(с)

---

quote:

---

Изначально написано Alexandr13:

Легковой дизель? Нах?

---

Если много ездить- то гуд!! Я бы себе для города че нить дизельное взял бы с удовольствием. Типа клио или пыжика 208. Как то ездил- песня. Тянет как паровоз и солярку нюхает)))

quote:

---

Изначально написано carrier:

Йолку не ремонтируем.(с)

---

Переведите...

quote:

---

Фсем. Вес. Лошади. То и т. Д

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

зачем так по-мелкому привирать? спорт надо сравнивать с эксклюзивом, потому что в спортё всё даже лучше и круче чем эксклюзив. в частности полностью чёрный салон, включая потолок.

---

Черный потолок видел в семерке в исполнении индивидуал- круто!! В весте с трудом представляю.
Выше написал про сравнение комплектаций.

quote:

---

Изначально написано svan2000:

Переведите...

---

тащемта такую классику знают все.)

quote:

---

Изначально написано Yep:

а их и не может быть много - я например не видел ни одного фольксракена джи ти

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

эта явная чушь как раз про фольксвакен: только косметические изменения, подвеска вообще не настроена

---

Да куй с ней, с подвеской.
На фольксвагене турбированный, бля, двигатель. 200 нм крутящего момента, доступные уже тысяч с полутора оборотов.
Чо юзеру после покупки проще, ходовую оттюнинговать или турбонаддув вкрячить?
А со светофора «веста» «отсосёт» по любому

«Спортивная» подвеска и низкопрофильная резина хороши на треке и гладком асфальте. В обычной жизни нахрен не нужно....вёз тут меня как-то один, спортивные стойки, на 180 в поворот заходит, а как дорога похуже, так 30-40 км/час

quote:

---

двигатель. 200 нм крутящего момента, доступные

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

тащемта такую классику знают все.)

---

И каким боком это???

quote:

---

Изначально написано Amateur_94:

Да куй с ней, с подвеской.
На фольксвагене [b]турбированный, бля, двигатель. 200 нм крутящего момента, доступные уже тысяч с полутора оборотов.
Чо юзеру после покупки проще, ходовую оттюнинговать или турбонаддув вкрячить?
А со светофора 'веста' 'отсосёт' по любому

'Спортивная' подвеска и низкопрофильная резина хороши на треке и гладком асфальте. В обычной жизни нахрен не нужно....вёз тут меня как-то один, спортивные стойки, на 180 в поворот заходит, а как дорога похуже, так 30-40 км/час [/B]

---

ещё один свидетель секты Антиваза.
у весты подвеска настроена так, что хороша и на трассе, и на кочках

quote:

---

Изначально написано Цепятыч:

Я понимаю, что у ВАЗа и этого нет, но разве много?

---

За миллион сто «с новья» больше нет ни у кого
Так то «шкода октавия» 1.8 tsi, ясен хрен, получше будет....из «бюджетного»

quote:

---

Изначально написано Yep:

у весты подвеска настроена так, что хороша и на трассе, и на кочках

---

У неё электронно управляемые амортизаторы?

quote:

---

Изначально написано Yep:

ещё один свидетель секты Антиваза.
у весты подвеска настроена так, что хороша и на трассе, и на кочках

---

А такое в природе бывает? (ну кроме весты конечно)...

quote:

---

Изначально написано Amateur_94:

У неё электронно управляемые амортизаторы?

---

Она просто перевернула законы физики!!!!
Мне тут тоже пару лет назад один деятель заявил : "да мне пофиг ваш Пифагор, у меня компутер считает"....

quote:

---

Изначально написано Yep:

ещё один свидетель секты Антиваза.

---

Дык....разве не сам «автоваз» годами любовно создавал свою «неповторимую» репутацию
А тут вдруг раз, и со свиным рылом в калашный рядмиллион сто за свою «поделку» хочит....
... лучше бы нормальный дизель на «ларгус» поставили....

quote:

---

Изначально написано svan2000:

И каким боком это???

---

Это основная отмазка рукожопов

quote:

---

Изначально написано Yep:

ещё один свидетель секты Антиваза.
у весты подвеска настроена так, что хороша и на трассе, и на кочках

---

Не, такая настрока лишь на гужевые подводы ставилась...

quote:

---

Изначально написано Amateur_94:

Дык....разве не сам 'автоваз' годами любовно создавал свою 'неповторимую' репутацию
А тут вдруг раз, и со свиным рылом в калашный рядмиллион сто за свою 'поделку' хочит....

---

Штобы дизель поставить его надо сделать, или купить и адаптировать..
а мозгов хватает только на черный потолок, 23л.с, 17н.м и 200 тыр наценки!!!!
Забыл -еще коробку поставить, которую дали, потому как свою переднеприводную за 40лет не смогли по уму сделать!!!

Ну, так ведь хавают, чего еще...

quote:

---

Изначально написано Цепятыч:
За шесть лет я этого не ощутил

---

производитель моей "волги" на всякий случай дизель на наш рынок не поставляет, ибо нежелает потом возиться с ремонтами и жалобами из-за горючки. И он (производитель) неодинок в этом

quote:

---

Originally posted by Цепятыч:
и 200 тыр наценки

---

quote:

---

Originally posted by Цепятыч:
Не надо крайностей

---

quote:

---

Изначально написано Alexandr13:

производитель моей "волги" на всякий случай дизель на наш рынок не поставляет, ибо нежелает потом возиться с ремонтами и жалобами из-за горючки. И он (производитель) неодинок в этом

---

Ну, потому он до сих пор Волги и делает... У моего, много лет дизели по РФ бегают. Разные

quote:

---

Изначально написано svan2000:

А такое в природе бывает? (ну кроме весты конечно)...

---

бывает - даже у простой весты

quote:

---

Изначально написано Alexandr13:

это очень бюджетно
у той же ауди - только "музыку" поставить дороже выйдет

---

Это да, продешевили!!!!- веста спорт же в премиуме уже!!)))

quote:

---

Изначально написано Alexandr13:

производитель моей "волги" на всякий случай дизель на наш рынок не поставляет, ибо нежелает потом возиться с ремонтами и жалобами из-за горючки. И он (производитель) неодинок в этом

---

Нам много чего "на всякий случай" не поставляют...

quote:

---

Изначально написано Amateur_94:

Чо юзеру после покупки проще, ходовую оттюнинговать или турбонаддув вкрячить?

---

Конечно проще турбину вкрячить, нежели переделать и настроить подвеску.

То-то радости...

quote:

---

Originally posted by Цепятыч:

То-то радости...

---

quote:

---

Originally posted by Цепятыч:

датчиков света и дождя, парктроника, круиз-контроля,

---

----------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

quote:

---

Originally posted by Alexandr13:

а накакой МПЧ при наших ПДД датчик света

---

quote:

---

Originally posted by Цепятыч:

в новой комплектации Comfort за 779 900 рублей

---

quote:

---

Изначально написано carrier:
А на обычные снижают.
https://wroom.ru/news/9148

---

Так все ж как и должно быть: сначала с 1го января подняли на 20-25 тыс. типа НДС (увеличение НДС-это плюс 1,7% к цене))))
теперь убрать опции и заявить о снижении..

quote:

---

Изначально написано Alexandr13:

производитель моей "волги" на всякий случай дизель на наш рынок не поставляет, ибо нежелает потом возиться с ремонтами и жалобами из-за горючки. И он (производитель) неодинок в этом

---

А вот на хохляндии продаются дизельные версии много чего из «бюджетного» сегмента.....неужели там солярка лучше?

quote:

---

Изначально написано Amateur_94:

А вот на хохляндии продаются дизельные версии много чего из 'бюджетного' сегмента.....неужели там солярка лучше?

---

там сертификация дешевле

quote:

---

Originally posted by svan2000:

теперь убрать опции и заявить о снижении..

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Какая вера не позволяет взять классик за 624 900 руб ?

---

Меня имеете в виду? Мне разнообразие выбора не позволяет, привычка к хорошему автомобилю и уважительное отношение к тому, что получилось заработать

quote:

---

Изначально написано Yep:
вон в гранту тип 250 вбухал, и в весту столько же ввалит:

---

Мне давным давно хороший знакомый автомеханик сказал: на иномарке если поменял неисправную деталь, значит починил. А на нашей- далеко не факт. Тип из ролика может и несколько раз по 500 ввалить. Получит ли требуемый автомобиль в результате- вопрос!!

quote:

---

Изначально написано svan2000:

Мне давным давно хороший знакомый автомеханик сказал: на иномарке если поменял неисправную деталь, значит починил. А на нашей- далеко не факт. Тип из ролика может и несколько раз по 500 ввалить. Получит ли требуемый автомобиль в результате- вопрос!!

---

ничего это не значит, бред это. иномарочный шовинизм. 20 лет назад такие же вот хитрожопые автомеханики говорили что мол иномарки не ломаются(с).
кроме того, тип на видео ввалил деньги в тюнинг, а не в ремонт.
следовательно, такие как он весту спорт с руками оторвут.

quote:

---

Изначально написано Yep:

ничего это не значит, бред это. иномарочный шовинизм. 20 лет назад такие же вот хитрожопые автомеханики говорили что мол иномарки не ломаются(с).
кроме того, тип на видео ввалил деньги в тюнинг, а не в ремонт.
следовательно, такие как он весту спорт с руками оторвут.

---

Ну, слава Богу, таких не много... Да и иномарки у нас узнали, не 20 лет назад. К этому времени, я уже по второму разу к ним разворачивался и давно знал, ломаются они или нет

quote:

---

Изначально написано Yep:

ничего это не значит, бред это. иномарочный шовинизм. 20 лет назад такие же вот хитрожопые автомеханики говорили что мол иномарки не ломаются(с).
кроме того, тип на видео ввалил деньги в тюнинг, а не в ремонт.
следовательно, такие как он весту спорт с руками оторвут.

---

Да не шовинизм это. Здравый смысл. У меня был москвичок иж, потом повезло- сьездил в белоруссию в командировку, там посмотрел на цены на авто- они как то подозрительно отличались от российских. Можно было подумать что они выпускают жигули. Это был 1994год. Там купил шестерку вазовскую. А через два года иномарку. Прозрение наступило мгновенно- как же нас всех нае...ли. А товарищ мой когда купил иномарку себе- сказал: я и не знал что такие машины бывают.
20 лет назад хитрожопые механики говорили что на иномарку запчастей не найдешь-а я тебе твою девятку занедорого починю... А умные автомеханики учились иномарки ремонтировать, а очень умные уже умели.

Ну тюнинг преследует какую- то цель. Тип ввалил во внешность.
Меня больше позабавило как он радуется сиденьям с регулировкой по высоте...
Вы правы, такие как он весту спорт оторвут!! И будут корячиться доводя до ума и слушая масс медиа что лучше этого ничего в автопроме нет, не было и не будет..)))

Плохо то, что если мы так будем развивать наш авторынок, то такие как этот тип могут и не узнать, что в относительно бюджетном сегменте есть что то слаще чем морковка в виде весты спорт.

quote:

---

Originally posted by svan2000:

корячиться доводя до ума

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

в весте спорт ничего доводить до ума не надо, это самый доведённый до ума авто из вазовской линейки: бампера-пороги? есть. шикарные диски от маттина есть? есть. шикарнейший салон с чёрной крышей есть - есть. тонировка стекла(даже кажется в массе) есть. а главное - тюнингованная повеска и разогнанный двигатель - тоже есть!
даже окраска ксираликом есть!

---

Не...не может быть... Чувак из ролика че нибудь доделает!!

Ключевая ваша фраза: "доведенный авто из вазовских"- ни убавить ни прибавить!!!

Ну, 25-30 лет назад так и было

это самый доведённый до ума авто из вазовской линейки: бампера-пороги?

Вот именно- "ИЗ", и только. За бампера, пороги, ЭСП и колеса, я брал ВАЗ ровно двадцать лет назад, в 99-м. Сейчас этим привлечь, можно только в очень глухой деревне

quote:

---

Originally posted by Цепятыч:

я брал ВАЗ ровно двадцать лет назад, в 99-м. Сейчас этим привлечь, можно только в очень глухой деревне

---

quote:

---

Изначально написано Цепятыч:
20 лет назад хитрожопые механики говорили что на иномарку запчастей не найдешь-а я тебе твою девятку занедорого починю.

Ну, 25-30 лет назад так и было

это самый доведённый до ума авто из вазовской линейки: бампера-пороги?

Вот именно- "ИЗ", и только. За бампера, пороги, ЭСП и колеса, я брал ВАЗ ровно двадцать лет назад, в 99-м. Сейчас этим привлечь, можно только в очень глухой деревне

---

Ну в 99м могли быть и другие причины взять ВАЗ. А вот сейчас уже непонятно за что его можно взять, тем более за МУЛЬЕН!!!

quote:

---

Originally posted by svan2000:

А вот сейчас уже непонятно за что его можно взять, тем более за МУЛЬЕН

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

вот сейчас уже наоборот понятно почему - по соотношению цена\качество веста спорт не уступает, а во многом и превосходит аналоги.

---

Я сегодня листал обьявы что можно купить за мульен или чуть больше. Рио солярис и поло понятно. Дальше смешнее: серато, сид, элантра, джетта, соул, крета, дастер, террано, причем это цена по прайсу и моторы 110-140л.с. т.е коляски не барабанной комплектации. На сколько прогибаются дилеры это отдельная тема.
Про список слегка б/у не заикаюсь. Какой воспаленный мозг может предпочесть весту чему либо из этого списка я затрудняюсь сказать. Хотя выше ролик выкладывали, но там совсем тяжелый случай.
Завтра еслибудет время- постараюсь заехать в киа и хундай, мне кажется, что новые солярис и рио чутка лучче по отделке от весты))) старые видел. Новые нет...

quote:

---

Изначально написано Yep:

вот сейчас уже наоборот понятно почему - по соотношению цена\качество веста спорт не уступает, а во многом и превосходит аналоги.

---

Теряете хватку . Надо писать прорывная, не имеющая аналогов. Нет, польза от прихода рено конечно есть и автопром подтягивается, но...подтягивается и цена. И это при бросовых энергоресурсах и смешной зряплате рабочих. Почему так?

quote:

---

Изначально написано Yep:

да, можно вывезти чела из деревни и пересадить его на иномарку, но нельзя вывести из него деревню.

---

Хорошо, что сообразил... только, зачем тебе? Оставайся деревней

quote:

---

Изначально написано HARON:

Теряете хватку . Надо писать прорывная, не имеющая аналогов. Нет, польза от прихода рено конечно есть и автопром подтягивается, но...подтягивается и цена. И это при бросовых энергоресурсах и смешной зряплате рабочих. Почему так?

---

Это получился риторический вопрос...

quote:

---

Изначально написано Цепятыч:

Хорошо, что сообразил... только, зачем тебе? Оставайся деревней

---

я-то сообразил, а вот ты как раз нет.
секта свидетелей антитаза до боли напоминает своим поведением эмигрантов из кбг, просто те ругают всё российское, а не только автоваз. причём им нужно ругать всё это именно на российском форуме, с одной стороны чтобы ткнуть носом бывших соотечественников, а с другой потому что настоящим американцам этого не понять - как это можно ругать свою страну, пусть даже и бывшую?
а в случае с автомобилями - это типичное поведение крестьянина из деревни, который пересел с телеги на бричку, и теперь кипит благородными говнами - как можнос-с! да вы хоть что с жигулём делайте - таз говно(с) и всё тут! отсюда же "иномарки не ломаются", "импортная запчасть качественная потому что импортная", и тому подобный бред
я даже придумал этому явлению определение - тазовый эмигрант, по аналогии с колбасным.

quote:

---

Originally posted by HARON:

подтягивается и цена. И это при бросовых энергоресурсах и смешной зряплате рабочих. Почему так?

---

Уже долгое время Китай сохраняет за собой статус самого крупного экспортера в мире. Огромные разноплановые производства, которые нуждаются в высококвалифицированных специалистах и требуют большого количества рабочих рук, стимулируют рост оплаты труда в стране. Зарплата в Китае в 2017 году составила 1050$ в крупных городах и 450$ - в провинциях. Сегодня средняя почасовая оплата рабочего в Китае и европейских странах находятся на одном уровне, хотя по сравнению с Европой оплату труда в Поднебесной пока нельзя назвать высокой.
Источник: http://emigranto.ru/strany-azii/kitai/zarplata-v-kitae.html

у нас на конвейре ижавто рабочие получали 50-55тыр в 2014м, сейчас не знаю

quote:

---

Изначально написано svan2000:

Ну в 99м могли быть и другие причины взять ВАЗ. А вот сейчас уже непонятно за что его можно взять, тем более за МУЛЬЕН!!!

---

В 98 брал 2107 новую, за 2800 дол.
Я бы и сейчас ее взял, для прикола.
Только где ж ее взять?
Кунг на пикап стоил дороже.

Типично, это то, что ты читать не умеешь, только выдумывать...

quote:

---

Originally posted by Цепятыч:

выдумывать

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:
крику столько

---

quote:

---

Изначально написано Yep:
вот как раз - ситуация один-в-один, только я брал летом, а это февраль 17
три минуты можно пропустить
а лучше с 1:50

---

ролик отличный.
Но... я сегодня проехался по салонам. Солярис, Рио, Веста. и РАВОН!!!!
Солярис и рио, к большому сожалению в новых моделях -которые сейчас продаются, сделали совсем другой салон, а еще-вот козлы поставили 6 ступенчатые коробки (и МКПП и АКПП).
И уровнем салона (хоть и без черного потолка) они на класс выше весты, кто бы меня не пытался убедить в обратном. Говоря про салон, я имею в виду ручки кнопочки. Как они нажимаются, поворачиваются и т.д. То, что называют тактильными ощущениями. Так вот, веста стоит на одном уровне с узбеками, грантами и самой собой. Люфтящие крутилки и кнопочки, болтающиеся рукоятки регулировки сидений. А это те вещи, к которым ты будешь прикасаться каждый день))))
В солярисе и рио такого нет. просто нет-все поворачивается и переключается так как надо. Регулировка руля имеет бОльший диапазон.
Пластик салона жесткий везде, только в корейцах он более качественный. Во всех вазовских машинах пластик отделки по качеству одинаковый (что в гранте, что в весте). Царапается даже ногтем)))
Все понятно- веста же ДЕШЕВЛЕ!!!
Веста по салону стоит в одном ряду с узбеками...
И я бы ничего не имел против,
ТОЛЬКО тема то про весту , которая стОит, тадамс!!! 1009000руб!!!
Пластик тот же, ручки крутилки те же... Сидушки поменять и хоть кожей крокодила обтянуть можно...
Веста универсал кросс 939тыр. -ручки кнопочки болтаются так же... Пластмаски цветные в салоне добавлены. А крышка бардачка так же как и у стандарта с облоем((( у меня на шестерке рукоятки стеклоподьемников на машине 1989 года выпуска были отлиты из пластика качественнее чем на весте 2018года (посидел в салоне и в такой весте)..

Для понимания картинки:
В Киа стоит новый сид: ценник 1190. Дороже спорта от весты, согласен - Только чуть чуть другого уровня машина!!! И это с климатом и АКПП!!!! (и даже в прайсе написано, что скидка на машины 2018года 40тыр- итого 1150!!!-всего на 100тыр дороже от спортивной весты в максималке)
И кстати: базовые рио и солярисы в наличии и без допов отдают))) впрочем и весты так же))) Веста седан классик старт 639900-садись и уезжай)))

quote:

---

Изначально написано Alexandr13:

сколько?
так скромно прошло по спец и региональным новостям, но и этого хватило для возбуждения группы "товарищей"

---

ну такой ценник меня возбудил, не скрою))))

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Люфтящие крутилки и кнопочки, болтающиеся рукоятки регулировки сидений. А это те вещи, к которым ты будешь прикасаться каждый день

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Веста по салону стоит в одном ряду с узбеками

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

базовые рио и солярисы в наличии

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

чушь какая-то: у меня ничего не люфтит и не болтается. ну то есть вообще ничего. то есть совсем. то есть у меня например есть претензии к поскрипывающей несмотря на все ремонты и замены подвеске, к стрекочущему клапану адсорбера(пр-ва рено), но к кнопкам и рукояткам - нет.

---

Да не чушь-берешь за крутилку которая регулирует вентилятор- а она болтается, не сильно, но у корейцев она просто крутится))) и у меня в тойоте просто крутится, и в форде просто крутилась))) И ручка регулировки сиденья по высоте болтается влево-вправо, не сильно, но болтается же сцука... Почему то у корейцев ходит вверх вниз..и СОВСЕМ не болтается влево-вправо... Может внимания не обращали, вот для вас и работает все идеально. А меня такие вещи просто бесят. Почему кнопка при нажатии болтается в своем гнезде как ..й в стакане? машина то стоит не 100тыр!!! вспомните как в той же шестерке закрывался бардачек- и как в весте??

quote:

---

Изначально написано Yep:

с движком 1.4 и пустые как барабаны

---

был коммент про то что базовый не купить.
Про пустые как барабаны- чего в них нет, что есть в весте?

Да бог с ними с базовыми!
За мильен Сид с автоматом в хорошей комплектации!!!

quote:

---

Изначально написано Yep:

ну а это уже полнейший бред - тут даже комментировать нечего: у равона салон ещё более убогий, чем даже у альмеры, которая ниссан

---

в весте материалы отделки такие же (кроме ткани на сиденьях).. формой салон лучше.

quote:

---

Изначально написано Yep:
вот как раз - ситуация один-в-один, только я брал летом, а это февраль 17
три минуты можно пропустить
а лучше с 1:50

---

Там еще и цены древние.
Типа Веста комфорт 600тр и солярис 600тр.

Сейчас посмотрел.
Веста комфорт 1.6 106лс - 627тр
А вот Солярис 1.4 - от 730тр уже.

quote:

---

Originally posted by svan2000:

-берешь за крутилку которая регулирует вентилятор- а она болтается

---

quote:

---

Изначально написано Alex3452:

Там еще и цены древние.
Типа Веста комфорт 600тр и солярис 600тр.

Сейчас посмотрел.
Веста комфорт 1.6 106лс - 627тр
А вот Солярис 1.4 - от 730тр уже.

---

Веста универсал кросс 940тыс!!!
Сид универсал нового поколения 1060!!!
Куда катимся???

quote:

---

Изначально написано Yep:

у меня ничего не болтается.
может потому, что я её не болтаю? дело в том, что я её просто кручу - каждый день по нескольку раз.

---

повторю: сравните как вращается крутилка в весте и в корейцах!!!!
Кольцо на крутилке в весте можно сместить в стороны и это ощущается пальцами, в корейцах оно просто крутится-как на аудиоаппаратуре (только не отечественной и не китайской) -так понятней??? если нет- заедьте в салон или у таксиста попросите покрутить... как еще обяснить не знаю.
и как кнопки нажимаются-особенно подогрева сидений)))
и как двери фиксируются при открытии...
Конкуренты уехали вперед!! причем уже далеко!!! а веста пока с узбеками на старте продаж)))) вернее узбеки уже финишировали, а может весте эстафету передали)))
Веста по салону сравнима со старым поколением рио и соляриса... а до этих теперь как до китая на четырех костях...

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Кольцо на крутилке в весте можно сместить в стороны

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Про пустые как барабаны- чего в них нет, что есть в весте?

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

в ролике всё перечислено

---

ну базовые комплектации что в весте что в корейцах одинаковые. Только в рио кондиционер в базе идет.
вот на эти 100-150тыс разницы корецы и умнее сделаны)))

это все я понимаю.
для меня веста за мульен-за гранью!!! а после того как я сегодня посидел в кроссе за 940тыр-тоже!!!

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Только в рио кондиционер в базе идет.

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Кольцо на крутилке в весте можно сместить в стороны и это ощущается пальцами, в корейцах оно просто крутится-

---

quote:

---

Originally posted by Yep:

я не пытаюсь сместить её в стороны - просто добавляю, или убавляю.

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

на эти 100-150тыс разницы корецы и умнее сделаны)))

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

сдуру можно и хй сломать.
я не пытаюсь сместить её в стороны - просто добавляю, или убавляю.

---

речь не о дурь- у меня в армии один на кразе с неработающим гуром ездил, это же не показатель.
Я вам пытаюсь донести что качество не соответсвует ценнику. Для базовых версий -да, и так сойдеть. А вот за лям с хвостиком))) тут по другому надо играть.

Вбил в конфигуратор одинаковые комплектации весты и рио- как раз разница 150тыр. Адекватная доплата за нормально собранный салон из хороших материалов.
Платить те же деньги или больше за весту- я не понимаю этого...

quote:

---

Изначально написано Yep:

сделаны они во-первых кривым пальцем, а во-вторых - через коленку... сколько народу было вынуждено колхозить подвеску у солярки, которая как проститутка начинала вилять жопой на трассе, причём на скорости!

---

это прошлое поколение...
вот они и кокуренты весте-и стоили других денег...
Новые чутка другие, не???

quote:

---

Изначально написано APTEMOB:

😂😂😂

---

я что то написал не про весту спорт? или у нее будут отличные от стандартных блок управления климатом или ограничители дверей? или крышка бардачка фрезерованная из титана?
Или ей приборную панель слепую поменяют? Ну раскрасят не в рыжий цвет, а в зеленый или синий... от этого восприятие информации с подслеповатого тахометра и спидометра с дурными стрелками и рисками улучшится?

quote:

---

Изначально написано svan2000:

это прошлое поколение...
вот они и кокуренты весте-и стоили других денег...
Новые чутка другие, не???

---

да какая разница - важен сам подход: завод ГОДАМИ НЕ РЕШАЛ ЭТУ ПРОБЛЕМУ!
вот и всё твоё "умнее сделанные".

Здесь самые передовые и проверенные временем детали. Вот и прошло уже почти 4 года работы над подвеской и три года работы с заказчиками. Изготовление заказов продолжается. В этом есть огромная потребность,потом у что заводские модернизации 2011-2012-2013-2014-2015-2016 года так и не решили полностью проблему подвески. То мягко с раскачкой и пробоем, то жёстко с пробоем, то валко в ветреную погоду, то отсутствие внятной управляемости.
http://dlg777ls.ucoz.ru/index/detali_i_gotovye_komplekty/0-5

и это прошлое поколение деланное пальцем через колено - ДЕСЯТКАМИ ТЫСЯЧ МОТАЕТСЯ ПО ТРАССАМ РФ! и продолжает убивать.

quote:

---

Originally posted by svan2000:
Ну раскрасят не в рыжий цвет, а в

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

да какая разница - важен сам подход: завод ГОДАМИ НЕ РЕШАЛ ЭТУ ПРОБЛЕМУ!
вот и всё твоё "умнее сделанные".

[b]Здесь самые передовые и проверенные временем детали. Вот и прошло уже почти 4 года работы над подвеской и три года работы с заказчиками. Изготовление заказов продолжается. В этом есть огромная потребность,потом у что заводские модернизации 2011-2012-2013-2014-2015-2016 года так и не решили полностью проблему подвески. То мягко с раскачкой и пробоем, то жёстко с пробоем, то валко в ветреную погоду, то отсутствие внятной управляемости.
http://dlg777ls.ucoz.ru/index/detali_i_gotovye_komplekty/0-5

и это прошлое поколение деланное пальцем через колено - ДЕСЯТКАМИ ТЫСЯЧ МОТАЕТСЯ ПО ТРАССАМ РФ![/B]

---

А наш автоваз за полдня устраняет и внедряет)))
я не в курсе этих проблем-не буду спорить...
Я про то что за ЛЯМ машина ДОЛЖНА быть ДРУГОГО уровня на сегодняшний момент. Может через какое то время за ЛЯМ и велосипед не купишь, но в настоящее время за эти деньги вправе требовать другого уровня, а не весту...

quote:

---

Изначально написано Alexandr13:

у тойоты есть моделька, где за покраску в цвет (раньше) брали 180 000 рубликов

---

значит наши еще и поскромничали))))

quote:

---

Originally posted by svan2000:
значит наши еще и поскромничали))))

---

quote:

---

Изначально написано Alexandr13:

дык тебе это уже сколько страниц доказывают

---

а я все своему счастию не верю-побегу очередь занимать!!! (мульен бы не потерять по дороге, а то у меня их девать некуда)

quote:

---

Originally posted by svan2000:

а ЛЯМ машина ДОЛЖНА быть ДРУГОГО уровня на сегодняшний момент

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

какого "другого" уровня? уровня говнокорейцев?
и что такое сейчас этот самый "лям"? 15-16 тысяч.
а простая веста стоит меньше 10.

---

вы либо читать не умеете?
Сид, джетта, серато, соул, крета, каптюр, дастер, или мне всю подборку со всеми характеристиками для Вас сделать что можно купить около миллиона?
Это автомобили ценой около миллиона со всеми необходимыми опциями (системы безопаности, причем у некоторых 6 ШЕСТЬ!!! подушек безопасности, кондиционер или климат, электропакет).
Причем они имеют совсем другие потребительские качества чем веста-или даже это для вас не очевидно?
Веста кросс 940тыр и киа сид универсал 1060тыр -это вообще что???

Говнокорейцы в простых комплектациях (я так понимаю вы про рио и солярис)-стоят на 150тыр дороже от весты, а сделаны на уровень выше! поставьте их рядом с вестой и хотя бы похлопайте дверями-почуствуйте разницу. Только не забывайте придерживать двери весты-ограничители не держат почему-то))) причем на новых тоже-на разболтанность не спишешь..
Переплачивать за якобы спорт от автоваза БЕЗУМНУЮ разницу 200тыр. за диски и кожу молодого дермантина -повод посетить психиатра.

Почему они цену на спорт не поставили как на Ауди А3? мощность похожа, привод передний, салон ткань, (а на весте ваще потолок черный и салон кожарожа, кнопочки так же нажимаются))) или все таки не так же???

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Сид, джетта, серато, соул, крета, каптюр, дастер

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

да какая там джетта за миллион? почему тогда вместо поло не покупают джетту?

---

потому что поло дешевле миллиона)))
джетта лайф 1125тыр..( про скидки говорить?)

quote:

---

Изначально написано svan2000:

потому что поло дешевле миллиона)))

---

враньё всё это про джетту - нет такой комплектации за 1050 в наличии.
видимо, и в природе тоже нет

а если бы корейцы привезли нам еще и такую версию соляриса...

quote:

---

Изначально написано Yep:

враньё всё это про джетту - нет такой комплектации за 1050 в наличии.
видимо, и в природе тоже нет

---

мне сегодня через дорогу до салона фольксвагена лень было уже идти, честное слово...думал что достаточно будет киа с хундаем (они рядышком). Да видать нет, придется завтра еще к вагу и сузуки тащиться...))) ну в пежо и ситроен не поеду- далеко!

quote:

---

Изначально написано svan2000:

мне сегодня через дорогу до салона фольксвагена лень было уже идти, честное слово...думал что достаточно будет киа с хундаем (они рядышком). Да видать нет, придется завтра еще к вагу и сузуки тащиться...))) ну в пежо и ситроен не поеду- далеко!

---

никуда ходить не надо - вот всё что даёт поиск по джетте:

https://cars.volkswagen.ru/jetta/

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Рио, Солярис, Поло и Рапид

---

quote:

---

Изначально написано Yep:

никуда ходить не надо - вот всё что даёт поиск по джетте:

https://cars.volkswagen.ru/jetta/

---

ну и бог с ней, с джеттой, есть другие, или они тоже говнокорейцы?

quote:

---

Изначально написано Yep:

я прямо восхищён! а если добавить ещё и джетту, каптюр, и вообще все модели - продажи вест будут вообще ничтожны!

---

да, нет. Другие модели не будем- я взял именно говнокорейцев и полуседанов. Вы же все время весту сравниваете с ними, говоря, что это не машины, веста круче. Как то статистика говорит об обратном. Народ предпочитает доплачивать за говноповозки..
Логан тоже не будем)))

quote:

---

Изначально написано svan2000:
Джетту оказывается сняли-будет новое поколение. Значит-те что еще у дилеров есть, вообще можно купить по вкусной цене...

---

ничего там нет. и не было по базовой цене

quote:

---

Изначально написано Yep:

ничего там нет. и не было по базовой цене

---

ОК, в киа есть. Сид и серато. стоят в салоне. сам сегодня видел. В сиде даже посидел.
по поводу "не было", Вы искали базовую джетту? или предполагаете?

https://www.tts.ru/#

quote:

---

Изначально написано Yep:
единственное что из списка заслуживает внимания - это каптюр: они якобы продаются прошлогодние, по ценам в пределах 1100.
однако, характерная лицевая картинка развод-салона слишком узнаваема:

https://www.tts.ru/#

---

не, это не то.
Вот с оф.сайта рено:
НАЛИЧИЕ

11 машин у 3 дилеров
от 944 000 руб.

Это Москва и МО, базовая переднеприводная версия.

НАЛИЧИЕ

60 машин у 17 дилеров
от 994 990 руб.

это передний привод вариатор

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Выбор за мильен есть...

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

веста круче

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

от 944 000 руб

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Спорта? Где?

---

опять за рыбу деньги....
Нет в весте спорт никакого спорта... откуда он там? 145сил 170н.м и 1300!!!! веса...(по паспорту, а реально еще +100кг)..
на сиде за тот же мильон будет интереснее ехать а уж как машина на каждый день ваще не сравнить.
Нужен спорт-калина спорт и легче и быстрее. и дешевле...

quote:

---

Изначально написано Yep:

я позвонил - моноприводы прошлого года есть, за 989

---

Вы удивились тому что базовую машину можно купить????

quote:

---

Изначально написано svan2000:

Вы удивились тому что базовую машину можно купить????

---

она не базовая, она на легкосплавных дисках. дешево потому что прошлогодняя, и осталось две штуки в данном салоне. то есть они плохо продаются, и вообще цена временная. продаются они настолько плохо, что там делают ещё дополнительно 75 скидки за трейдин, и ещё дарят зимнюю резину.
но это в москве - у нас вообще нет, кроме как в развод-салоне.

quote:

---

Originally posted by svan2000:

простите-калина спорт на сайте ваза уже недоступна)

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Спорта? Где?

---

https://www.youtube.com/watch?v=uJ1wNzfx5Ng
посмотрите

quote:

---

Изначально написано Yep:

она не базовая, она на легкосплавных дисках. дешево потому что прошлогодняя, и осталось две штуки в данном салоне. то есть они плохо продаются, и вообще цена временная. продаются они настолько плохо, что там делают ещё дополнительно 75 скидки за трейдин, и ещё дарят зимнюю резину.
но это в москве - у нас вообще нет, кроме как в развод-салоне.

---

ну у нас в рено дилер только за доставку из москвы раньше брал 40тыр))) сейчас не знаю..
Дело в том, что при желании можно найти машину за адекватные деньги и без допов...
А когда приходишь к дилеру и показываешь им предложения других салонов-они становятся гораздо более разговорчивыми. План продаж им никто не отменял и продавать автомобили им надо)))

quote:

---

Originally posted by svan2000:

посмотрите

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

по паспорту, а реально еще +100кг

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

У говноблогеров работа такая, всё обсирать,иначе хайпа не будет.)

---

согласен.

Только у того же сида (универсала) с двигателем 1,4 разгон до 100 9,4 и без всякого спорта. А разница в цене 170 тыс...как раз за отделку комфорт и кузов)))) ну и коробку автомат до кучи)))
мощность меньше чем у спорта весты-140сил)))) и кузов универсал)))

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Только у того же сида (универсала) с двигателем 1,4 разгон до 100 9,4 и без всякого спорта

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

На бумаге. И ценник от 1400000.

---

Читайте прайс.
1189 на сегодня цена хэтча со скидкой.
По прайсу 1229
Это 1,4 турбо с DSG коробкой.
Универсал 1267тыр.
В салоне в наличии стоит 1349 по прайсу- в комплектации нет только ЛЕД фар, беспроводной зарядки и чего то там еще электронного. Скидка прописана 40тыр.

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Читайте прайс.

---

quote:

---

* Цены на продукцию KIA. Сведения о ценах, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер.

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Volkswagen Jetta, 2018
? 1080764514, размещено 25 января в 08:31
1751 (+7)
1 155 300 ₽
вот джетта в наличии... салон нормальный..

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Отлично, обычная джетта. Но она дороже обычной Весты в два раза. Всё норм.)

---

Она лучше спортивной весты в три раза

quote:

---

Originally posted by HARON:

Она лучше спортивной весты в три раза

---

quote:

---

Originally posted by carrier:
Голословно.)

---

quote:

---

Изначально написано svan2000:
Вы удивились тому что базовую машину можно купить????

---

далеко не любую "базовую" машину можно купить.

quote:

---

Изначально написано Alexandr13:

далеко не любую "базовую" машину можно купить.

---

Почему? Примеры есть?
Какую нельэя?

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Примеры есть?

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Отлично, обычная джетта. Но она дороже обычной Весты в два раза. Всё норм.)

---

Выше был сид который дороже спортивной весты на 15% а лучше точно в три раза. Причем с автоматом

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Выше был сид который дороже спортивной весты

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:
Примеры есть?

---

p.s. на дорогах видел всего пару раз (есть там заметные отличия шоб нищеброды были видны на дороге).

----------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

quote:

---

Почему? Примеры есть?
Какую нельэя?

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Ну вот же, блохеры сами говорят.) В конце там где то.

---

Не услышал там про пукупку базовой версии ничего!!!

quote:

---

Изначально написано maestro233:

ТЛКП например. Вернее, технически можно - оплата сразу и ожидание 6 месяцев.

---

Не проходит. Я выше писал. Полтора года назад так и было. Полгода назад знакомый купил в базе с 2.7. Срок ожидания 2 месяца. Я считаю адекватное время ожидания. Кстати предоплаты не платил от слова совсем. Ни копейки!! Могу тел. человека дать- сами спросите...

quote:

---

Originally posted by svan2000:

там про пукупку базовой версии ничего!!!

---

quote:

---

Изначально написано Alexandr13:

есть.
мой прошлый городской компакт. мальчик в салоне грил появляются штуками и не чаще раза в пол года. учитывая что я хотел климатконтроль, то меня это не беспокоило (заодно он (климатконтроль) снимает проблему крутилок нету у него крутилок

p.s. на дорогах видел всего пару раз (есть там заметные отличия шоб нищеброды были видны на дороге).

---

А это че за аппарат?

quote:

---

Изначально написано carrier:

Так их и нет, этих базовых версий в наличии.

---

Вы хотите сид в базе? 1.4 и на мкпп?

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Вы хотите сид в базе? 1.4 и на мкпп?

---

quote:

---

Изначально написано carrier:

Зачем? Лучше уж весту взять с нормальным мотором и более просторным кузовом.)

---

)))) дороже будет!!! За цену весты лучше сид с акп... Мы же про весту за ЛЯМ ГОВОРИМ)))

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Или корпоративные парки покупают в полном фарше и потом разбирают???

---

quote:

---

Originally posted by svan2000:

Мы же про весту за ЛЯМ ГОВОРИМ)))

---