Снаряжение для охоты, выбор и обсуждения
Лодки для охоты Blackfrog
Здравствуйте!
Я представляю компанию Blackfrog, которая занимается производством лодок для охоты.
В качестве прототипа для наших лодок мы взяли американские лодки, известные своими ходовыми качествами, легкостью и остойчивостью, и решили сделать их доступнее для наших охотников.
Мы выпускаем две модели лодок: лодку-засидку Hammer и двухместную лодку Goliath.
Hammer - компактная одноместная лодка-засидка лучше всего подходит для охоты на водоёмах и низкой растительностью, на полях и разливах. Она объединяет в себе функции стандартной лодки и скрадка, так как лодка комплектуется маскировочным распашным чехлом. В чехле имеются стропы для установки маскировочного материала.
Лодка весит 38 кг, с ней легко может управляться один человек. При перевозке на крыше авто может послужить в роли багажника.
Goliath -прочная двухместная лодка для охоты с малой осадкой, которая позволяет передвигаться в мелких сильнозаросших водоёмах и разливах. Лодка отличается высокой остойчивостью: внутри нее можно ходить, стрелять, а также выходить и заходить в лодку из воды.
Характеристики и комплектация:
● пол с противоскользящим покрытием,
● 2 подставки для ружей и патронов,
● 2 водозащищенных багажника,
● 2 отсека для хранения под сиденьями,
● подставки для кружек и термосов,
● пазы для крепления при транспортировке.
В Goliath помещаются два человека со всем необходимым снаряжением. При этом длина лодки - 3,40 м, так что ее можно легко перевозить в закрытых прицепах, багажниках пикапов или на крыше автомобиля.
Подробная информация на нашем сайте blackfrogboats.com
Внимание! Внимание!
Blackfrog Rocket
Закончили моделирование и провели испытания прототипа новой модели!
Габариты:
2900х896х400
Вес до 40 кг
Цена до 40 тыс. руб.
Нам важно услышать ваше мнение!
Купили бы вы такую лодку?
Фото Goliath
Фото Hammer
а в чем отличие от стелса?
И какая цена?
И с правилами знакомы?
Где вы раньше были. Поменял бы фантом на реплику стелс , с доплатой
Основные отличия от лодок Beavertail.
Goliath:
-длинна лодки позволяет перевозить ее в стандартном прицепе, для Стелса нужен удлиненный
-2 багажника вместо одного
-оба сидения являются съемными, что делает лодку более удобной при перевозке и в случае, если в лодке всего один человек, позволяет сидеть ближе к центру масс лодки
-цена
Hammer:
-габариты и вес
-крепление маскировочного чехла (простая шнуровка, вместо тяжелой и громкой алюминиевой рамы)
-отсутствуют колёса
-цена
Розничные цены без учета доставки на первые 100 шт.
Goliath - 55 тыс. руб.
Hammer - 30 тыс. руб.
quote:Originally posted by Arnold1972:
Где вы раньше были.
На реализацию проекта (разработку моделей, изготовление форм, строительство печи, пуско-наладочные работы) прошло более двух лет. Технологические карты на изделия продолжают корректироваться.
quote:Originally posted by Arnold1972:
Поменял бы фантом на реплику стелс , с доплатой
На фантомы есть свой спрос, в основном, люди с севера. Попробуйте продать на сайтах частных объявлений. Купить Вашу лодку я не могу.
В планах у компании создание одноместной лодки более ходкой и приспособленной для заросших водоёмов.
Предлагаю поучаствовать в разработке модели.
Какую лодку вы бы хотели для охоты "в одиночку"?
Вес, габаритные размеры, обводы, возможность охотится лёжа?
quote:Изначально написано Arnold1972:
Где вы раньше были. Поменял бы фантом на реплику стелс , с доплатой
а чем реплика стелс лучше фантома.?
Мне понять...
Ищу лодку на которой можно ходить по болоту под колом и стрелять стоя
quote:Originally posted by JagdDog:
а чем реплика стелс лучше фантома.?
Стелс - двухместный, фантом совсем маленький.
quote:Originally posted by JagdDog:
Ищу лодку на которой можно ходить по болоту под колом и стрелять стоя
Возможно Фантом от Бивертеил Вам подойдёт,нужно спросить про остойчивость тех кто пользовался. Осадка у них у всех около 15 см.
quote:Изначально написано JagdDog:
а чем реплика стелс лучше фантома.?
Мне понять...
Мне нужна лодка для двоих, вот и все. Фантом новый во дворе стоит пока
quote:фантом совсем маленький.
Фантом очень удобен для одного человека и невероятно устойчив на оверкиль.Места зватает что пару сумок с чучелами кинуть,ружье в плавающем чехле,ящик с патронами и термос с бутербродами. Если загнать в камыши,то по нему можно и бегать. Багажник тоже вместительный,там всегда хранил паракорд,маскировочную сеть,кусок губки и еще по мелочи
quote:Какую лодку вы бы хотели для охоты "в одиночку"?
Можно такую же как Фантом,но с транцем под электромотор
quote:Originally posted by Hunter48rus:
Можно такую же как Фантом,но с транцем под электромотор
Установка транца будет обязательной. Не понимаю, почему в Бивертейле не догадались.
Фантом заточен под стрельбу лёжа или стоя, по виду, сидеть в нём не очень удобно. Но кресло добавит свой вес и потребует поднять высоту борта.
Получается, что вес лодки важнее удобства?
Ящик с патронами поставил и сиди на нем. Никаких проблем
quote:Изначально написано Blackfrog:Установка транца будет обязательной. Не понимаю, почему в Бивертейле не догадались.
Фантом заточен под стрельбу лёжа или стоя, по виду, сидеть в нём не очень удобно. Но кресло добавит свой вес и потребует поднять высоту борта.
Получается, что вес лодки важнее удобства?
Я брал простую доску ,клал поперек на борта и вопрос решен.
Он на все случаи,и лодка,и засидка в поле,даже особо маскировать не нужно. Одел лешего на себя ,загнал в камыши и жди налёта
quote:Изначально написано Hunter48rus:
Он на все случаи,и лодка,и засидка в поле,...
Это про фантом или про final attack ?
quote:Изначально написано JagdDog:
Это про фантом или про final attack ?
Фантом
quote:Originally posted by Hunter48rus:
Фантом
Я так понимаю лодка у Вас есть и польститесь ей активно.
Можете рассказать про удобство использования?
Можно ли залезть в лодку из воды?
Нужен ли непромокаемый багажник или достаточно будет резиновой обвязки?
Войдет ли охотник с собакой и всем скарпом (чучела, патроны, прочее)?
Я бы немного увеличил длину и грузоподъёмность, заменил багажник на открытый, добавил возможность установки транца и поворотного сидения.
Интересная замена оригиналам. Вот только сомнения по поводу качества. На третьем фото снизу Хаммера видно как пластик на бортах просвечивает, не тонковат ли он?
quote:Originally posted by Evgeniy7:
не тонковат ли он?
Толщина 5-6 мм. прыжок в лодку с пирса 0,5 метра человека, весом 80 кг, выдерживает спокойно. У лодки Final Attack толщина аналогичная. Если сделать лодку абсолютно непрозрачной она станет неподъёмной.
И конечно, все лодки проходят контроль качества.
quote:Изначально написано Blackfrog:
Я так понимаю лодка у Вас есть и польститесь ей активно.
Можете рассказать про удобство использования?
Можно ли залезть в лодку из воды?
Нужен ли непромокаемый багажник или достаточно будет резиновой обвязки?
Войдет ли охотник с собакой и всем скарпом (чучела, патроны, прочее)?Я бы немного увеличил длину и грузоподъёмность, заменил багажник на открытый, добавил возможность установки транца и поворотного сидения.
Больше года была у друга в нашем совместном пользовании,она и сейчас у него,просто я сменил место жительства. Залезть с воды глубокой не пробовали,врать не буду,но одного человека,собаку,две сумки с чучелами,ящик с патронами и 2 ружья она выдерживает. Багажник штука на любителя,уключины бы и транец я бы добавил. На ней легко ходить даже человеку который ни разу не пользовался каяком. Сиденье должно быть съёмным,если его делать
Забыл,крышка багажника съемная у Фантома
В комплект к любой из лодок нужен транпортировочный тент типа обвязки,чтоб лодку можно было как багажник использовать,и не возить вверх тормашками
Я мешок буду шить под лодку из чего-то водонепроницаемого
Спасибо за ответ!
quote:Originally posted by Hunter48rus:
В комплект к любой из лодок нужен транпортировочный тент типа обвязки,чтоб лодку можно было как багажник использовать,и не возить вверх тормашками
Тоже думал об этом, на имеющиеся модели транспортировочные чехлы из тентовой ткани сейчас в разработке.
Есть интерес к большой лодке. Какова гарантия, комплектация, окончательная цена
Если сговоримся буду первым покупателем наверное вашей продукции на Ганзе
Добрый день!
quote:Originally posted by Arnold1972:
Есть интерес к большой лодке. Какова гарантия, комплектация, окончательная цена
Комплектация: лодка, 2 сидения с чехлами, разборное весло,поводок для весла, съёмный транец под мотор.
Гарантия на корпусные детали 2 года, на комплектующие 1 год.
Для первого покупателя будет специальная цена 
Прошу заказать через сайт.
Сделал предзаказ на сайте. Жду ответа
Ну вот и первый заказ нарисовался.....
Какой мощности мотор рекомендуете для ваших лодок?
quote:Originally posted by Hunter48rus:
Какой мощности мотор рекомендуете для ваших лодок?
Рекомендуется до 2 л.с., но я предпочитаю электро, он гораздо менее шумный.
Эти лодки очень не любят волны и скорость. Следующим летом попробую записать видео выхода на лодке Goliath в шторм, вдвоём, на на веслах.
На лодке Hammer в большую волну я бы не решился выходить.
Рекомендуется кем?
Вы его тестировали под разными моторами или дали рекомендацию как на оригинале?
quote:Originally posted by JagdDog:
Рекомендуется кем?
Рекомендуется производителем.
Нижние обводы лодок очень похожи, соответственно и ограничения аналогичны.
На Goliath поставить большой мотор не даст размер транца (хотя и его можно надставить), большая колонка туда не поместится.
На Hammer можно повесить большой мотор, особенно если усилить его фанерой.
Лодку тестировали с мотором 5 л.с. Но небольшое волнение или возможность поймать волну от соседнего катера, делает поездку не безопасной.
В конечном итоге, каждый сам решает что ему можно, а что нет. Я знаю пример, когда на Stealth 2000 болотоходный двигатель ставили.
Но лодки предназначены для отдыха, а отдых должен быть прежде всего безопасным.
Ясно. Жду счёт за Голиаф
Послежу
Что-то тишина.Никто еще не получал лодки?
послежу.
было бы интересно появление аналога фантома, но с транцем
quote:Originally posted by Hunter48rus:
Что-то тишина.Никто еще не получал лодки?
Добрый день!
Да, хвастаться пока нечем. Всё что произвели на прошлой неделе отправили в дробилку. Мне понятны опасения многих по поводу качества товаров, произведенных в России. Но в нашем случае компромиссов по качеству не будет. Подбираем режим работы оборудования.
Arnold1972 за Вами первая лодка. Надеюсь, на следующей неделе отправим.
Загрузить "Голиафа" я так понимаю это аналог Стелс1200 на крышу в одно лицо нереально! По крайней мере для меня-приходиться пребигать к лебетке на машине! За то что освоили производство Вам респект и уважуха!
quote:Изначально написано Blackfrog:
В планах у компании создание одноместной лодки более ходкой и приспособленной для заросших водоёмов.
Предлагаю поучаствовать в разработке модели.
Какую лодку вы бы хотели для охоты "в одиночку"?
Вес, габаритные размеры, обводы, возможность охотится лёжа?
Второе фото более подойдет для охоты по куширям!
Нужно чтоб можно было стоя толкаться на шесте!
Нужно чтобы можно было идти под веслом (байдарочное двухлапасное-канойное однолапасное)
Нужно чтобы можно было леч во весь рост!
.....напимер у меня каноэ ручной работы обладает всеми этими качествами!
Главное достоинство лодок стелс и их младших серий и реплик это устойчивость к оверкилю
Есть вопросы, по хамеру?Сильно ли отличается от финал атак?И корпус цельный или собран из двух скорлупок, скреплен как?Транец под какой мотор рассчитан?Есть баки не непотопляемости?Дно какой формы?не нашел фото данной модели с низу!есть ли возможность сквозного стопорения шестом как у американской!Ну и самый главный 100 лодок не продали еще?Хотелось бы попасть 100 первых))
quote:Изначально написано Yarik Andersson:Второе фото более подойдет для охоты по куширям!
Нужно чтоб можно было стоя толкаться на шесте!
Нужно чтобы можно было идти под веслом (байдарочное двухлапасное-канойное однолапасное)
Нужно чтобы можно было леч во весь рост!
.....напимер у меня каноэ ручной работы обладает всеми этими качествами!
Ярик !Чтоб плавать на этом, надо ненавидеть бледнолицых,курить у костра трубку и называть ружье палкой извергающей гром.Ты один Краснодарский индеец умеющий плавать на этом шайтан корыте и не переворачиваться(Я про каноэ)
Лодки изготавливаются методом ротационного формования - корпусы лодок цельные.
Отличия от Final Attack в габаритных размерах и косметике (форма у Beavertail алюминиевая, что позволяет получать более сложные формы изделия и аккуратные углы). И отсутствую колёса.
Рекомендуемая мощность мотора до 2 л.с.
В корпусе присутствуют сквозные трубы, но я даже не подозревал, что есть методики сквозного стопорения шестом
Чтобы попасть в первые 100 нужно оставить заявку на сайте. Оплата перед отправкой.
Фото дна лодки постараюсь выложить завтра.
quote:Изначально написано Blackfrog:
Лодки изготавливаются методом ротационного формования - корпусы лодок цельные.
Отличия от Final Attack в габаритных размерах и косметике (форма у Beavertail алюминиевая, что позволяет получать более сложные формы изделия и аккуратные углы). И отсутствую колёса.
Рекомендуемая мощность мотора до 2 л.с.
В корпусе присутствуют сквозные трубы, но я даже не подозревал, что есть методики сквозного стопорения шестом
Чтобы попасть в первые 100 нужно оставить заявку на сайте. Оплата перед отправкой.
Фото дна лодки постараюсь выложить завтра.
Спасибо за ответ!Про шест реально удобно якориться через отверстие, при желании можно махокрыла на шест выставить))Пена для для плавучести присутствует?А про форму из алюминия в лодках Final Attack я не знал, думал она без каркаса!На сайте заявку оставил.Сейчас интересуюсь методикой изготовления и прочностью конструкции , так как плаваю как Чебаркульский метеорит
Да, блоки плавучести присутствуют. Изготавливаются из полиуретановой пены.
Лодка без каркаса. Вот ролик дающий представление о методе производства.
https://www.youtube.com/watch?v=0XW_0Ngizog
Лодка не устойчива на больших скоростях и при волнении, гонять на ней не желательно.
Но остойчивость у неё высокая, перевернуть ее сложно.
quote:Изначально написано Blackfrog:
Да, блоки плавучести присутствуют. Изготавливаются из полиуретановой пены.
Лодка без каркаса. Вот ролик дающий представление о методе производства.
https://www.youtube.com/watch?v=0XW_0Ngizog
Лодка не устойчива на больших скоростях и при волнении, гонять на ней не желательно.
Но остойчивость у неё высокая, перевернуть ее сложно.
Когда я писал что плаваю как метеорит,я имел ввиду что плавать не умею!)))А не скорость!главное прочность на пробитие!
quote:Изначально написано Ганжа:А про форму из алюминия в лодках Final Attack я не знал, думал она без каркаса!
О каком алюминии идет речь? Final Attack литой весь из полэителена!
Какой каракас там алюминевый? О чем речь непойму!
quote:Изначально написано Yarik Andersson:О каком алюминии идет речь? Final Attack литой весь из полэителена!
Какой каракас там алюминевый? О чем речь непойму!
Я так же думал!говорят есть
Я так понял, что речь идет о форме для отлития лодки, а не каркасе самой лодки...
Еще раз.
В лодках нет каркаса. Они изготавливаются из полиэтилена.
При отливке могут использоваться формы из алюминия или стали.
Изготовление стальных форм дешевле, но получаемые изделия менее эстетичны и не любую форму можно сделать из стали.
Форма для лодки Hammer - сталь
Форма для лодки Goliath - алюминий
Я так и понял что речь шла именно о форме для литья для лодок....а не о карксе в самих лодках...Про КАРКАС "Ганжа" голову заморочил)))) Он писал "А про форму из алюминия в лодках Final Attack я не знал, думал она без каркаса!"
Концепция лодки "Финал Аттак" очень популярна на американском рынке!
Хотя сам производитель рекомендует туда электромотор или 2 сильный бензиновый подвесник....человеки))) везде одинаковые что русские-что американские!Все пытаються получить на данных лодках "глиссирующую ракету" вот пример.8 сильный движок с кучей заморочек с транцем-удлинителем румпеля-балансом расположения в лодке самого охотника....но летит))) летит корыто!
ПЫс.ПЫс. По своему опыту скажу (как уже писалось) данный вариант "Хаммера" нелюбит волны+добавлю управляймость под веслом отвратильная-всмысле? деражать ровно курс в ней очень трудно.Т.Е под веслом угребсти на расстояние более 1.5-2 км превращается в мороку(ИМХО) под эл.движком-КРАСОТА тихо-достаточно быстро и очень комфортно!
Видосов-бы от производителя...вот что двигает товар в народные массы!
но имеено весь "СОК" можно получить на данных лодках именно под мотором-болотоходом типа "G0-Devil" 6.5 лошадей...
От себя добалю что-вся фишка и концепция лодки "Хаммер" он же "Финал Аттак" заключается в том что ВЫ можете в ней замоскироваться и стрелять лежа-имеено лежа....а не щимиться в саму стенку кмыша напролом чтоб там спрятаться и стрелять стоя-хотя и это возможно(стрельба стоя)Это очень важно там где нет камыша высотой под 5 метров(как у нас на Кубани)...хотя есть уже в декабре когда камыш ломает ветер и прятатся в самой стенке камыша уже нереально.
quote:Изначально написано Yarik Andersson:
Концепция лодки "Финал Аттак" очень популярна на американском рынке!
Хотя сам производитель рекомендует туда электромотор или 2 сильный бензиновый подвесник....человеки))) везде одинаковые что русские-что американские!Все пытаються получить на данных лодках "глиссирующую ракету" вот пример.8 сильный движок с кучей заморочек с транцем-удлинителем румпеля-балансом расположения в лодке самого охотника....но летит))) летит корыто!
Это не летит, это, извините, онанирует.
Так же можно на детской ванне.
Он даже не заморачивался по правильной высоте установки мотора.
Впрочем на видео все видно.
quote:Изначально написано JagdDog:
Это не летит, это, извините, онанирует.
Так же можно на детской ванне.
Он даже не заморачивался по правильной высоте установки мотора.
Впрочем на видео все видно.
Про онан.......согласен.....я и писал что куча заморочек с транцем..посадкой...и т.п. автора!
Про именно такую установку двигателя.... название видео нечитаймо ))))....раз пишите "Он даже не заморачивался по правильной высоте установки мотора"
Прочитайте название видео и коменатрии (автор видео все там рассписал отвечая на вопросы)...прочитайте там все написано!
Какая правильная установка мотора при глубине 10-15 см воды???? Повторю прочитайте название видео- главное слово сочетани для подсказки "very shallow setting"
Согласен с тем-что данное "корыто" (Детская ванна) не самое то что нужно для езды на глиссере под мощным повесным мотром! Производитель и рекомендует не более 2 л.с. мотор! В идеале электромотор-как в большинстве и показанно на рекламных фото производителей данных лодок-скрадков!
Добрый день!
Еще раз про ограничения: не более 2 л.с.
Места в видео очень красивые. Но поймав волну или сук от топляка охота может превратиться в незабываемое приключение, главное забраться подальше от цивилизации. Для болотоходных двигателей есть свои катера, которые производят из алюминия и стали.
Про видео: сейчас в монтаже 2 рекламных ролика, на следующей неделе опубликую. Снять больше в этом году уже не получится, на этой неделе водоёмы уже замёрзнут. Но в планах уже есть пара сценариев на следующий год.
Для возможных покупателей лодки Hammer: это скрадок для водоёмов с низкой растительностью, с возможностью самостоятельно доплыть на выбранное место. Данная лодка плохо подойдет для дальних переходов на весле, пробиться сквозь плотные заросли камыша большая проблема. Одноместная лодка для дальних походов пока только в проекте.
quote:Изначально написано Blackfrog:
Добрый день!
Снять больше в этом году уже не получится, на этой неделе водоёмы уже замёрзнут.
Приезжайте к нам на Кубань....снимете ролики вполть до 31 декабря ))))
Спасибо за приглашение, но дорого и хлопотно это.
Может быть в следующем году...
Меня на пробитие интересует материал(пластик или полителен)не знаю как правильно написать , а то тапками забросаете как с алюминиевым каркасом))Я видел оригинал то есть Финал атак и он действительно не пробиваемый.Тут есть опасения за прочность нашего материала, может он и лучше да же будет за бугорного, но пощупать то еще никто не имел возможности его.
quote:Изначально написано Blackfrog:
...
Про видео: сейчас в монтаже 2 рекламных ролика, на следующей неделе опубликую. ...
Если возможно то было-бы неплохо видео по остойчивости лодки в положении "стрельба стоя" или "блеснение стоя"
Да еще вопрос,а на голиафе сиденья с боксами под ними снимаются и перемещаются на нужное расстояние внутри лодки?И голиаф это копия Beavertail Stealth 1200 Sneak Boat или Beavertail Stealth 2000 Sneak Boat
quote:Изначально написано Ганжа:
Меня на пробитие интересует материал(пластик или полителен)не знаю как правильно написать , а то тапками забросаете как с алюминиевым каркасом))Я видел оригинал то есть Финал атак и он действительно не пробиваемый.Тут есть опасения за прочность нашего материала, может он и лучше да же будет за бугорного, но пощупать то еще никто не имел возможности его.
Ну так первый заказчик вроде есть,надо дождаться его отзыва
Гарантия какая на изделие?
По сидениям лодки Goliath они:
Всего положений для сидений 2:
1. Ближе к центру. В этом положении они фиксируются входя пазами в крепления для ружья.
2. Крайнее положение возле багажника. В этом положении рундук упирается в борт лодки.
Другие положения будут неустойчивыми.
На что похожа лодка больше решайте сами, фото на первой странице.
Остойчивость у лодки очень высокая, конечно в ней можно стоять и стрелять. На испытаниях я залезал из воды через борт, когда в лодке был второй человек, хотя для чего это может потребоваться я не знаю. Вылезти и встать на багажник не составляет труда. На фото я стою на борту, весло нужно только для поддержания баланса, весь вес на одном борту.
Опасения понятны. Можно поступить следующим образом: когда появятся лодки я договорюсь с магазином в Нижнем Новгороде и Вы осмотрите лодку в магазине и там решите покупать или нет. Какая сеть охотничьих магазинов в Нижнем Новгороде самая уважаемая?
Формально гарантия 2 года на корпусные детали и 1 год на комплектующие.
По факту корпусные детали должны быть вечными, а жизнь комплектующих будет зависеть от интенсивности нагрузок.
Я думаю, изнашиваться будет только поролон в чехлах, который можно будет поменять самому.
Спокойно доводите до ума лодку, спешки у меня нет никакой, я обожду
Спокойно доводите до ума лодку, спешки у меня нет никакой, я обожду.
quote:Изначально написано Arnold1972:
Спокойно доводите до ума лодку, спешки у меня нет никакой, я обожду.
Гагарин то же самое Королеву говорил в 1961)Я обожду, доводи до ума ракету))Страх новизны понятен.Ждем результатов!
Никакого страха, наоборот, Неподдельный интерес
Добрый день. А почему Вам такую не сделать, универсальная лодка получится, для охоты самое то.
Добрый день!
Временное решение проблемы с производством для Goliath - увеличиваем вес до 62 кг. Дальше будем бороться за снижение веса.
quote:Originally posted by V.URAL:
А почему Вам такую не сделать, универсальная лодка получится, для охоты самое то.
Такую лодку методом ротоформования производить не целесообразно. И похожие модели есть у компании Мефодий.
Ребята! Боритесь, ждём, пока время терпит.
Вот это вес!Её точно в одного не кантонешь! Жаль!Проект интересный,но пока амерские лодки по-интересней.
Хотя если голиаф аналог стелс1200,то пойдёт.Главное чтобы прочность не пострадала.
Вес лодок Stealth 1200 и 2000 - 59 кг.
Мы начнём с веса 62 кг, думаю, со временем доведём его до 54 кг.
Прочность будет не меньше.
Скажите, можно будет у вас заказать отдельно маскировочный тент? Или он не подойдёт на финал аттак?
К сожалению, чехол подходит только на лодку Hammer.
Послежу за темой!И удачи отечественному производителю!Пусть и начинает с копирования.
quote:Изначально написано Blackfrog:
Вес лодок Stealth 1200 и 2000 - 59 кг.
Мы начнём с веса 62 кг, думаю, со временем доведём его до 54 кг.
Прочность будет не меньше.
Когда будет первая товарная партия?
Добрый день!
21 ноября еду на приёмку. Должны быть готовы первые 10 лодок Goiath.
До конца месяца все оформленные заказы должны отгрузить.
Для лодок Hammer попробуем еще изменить технологию, чтобы сделать менее скользким дно внутри.
Чехол на хаммер цвет камыша будет?
К сожалению, качественных тканей в России не производят и у оптовых продавцов в наличии они бывают очень редко. Был закуплен достаточно большой объём. Первые партии буду в этом цвете. Дальше постараюсь найти ткань, аналогичную чехлам на сидениях Goliath.
Что касается маскировки, то без использования материала той местности, на которой находишься, маскировка будет не полноценной.
.
Принята первая партия лодок Goliath.
И какая там моя?
второй ряд снизу, крайняя справа.
Чудненько! Ждемс !
Давайте уже отправляйте первую лодку
Нужно мнение первого владельца
Прошу набраться терпения, осталось разрешить последние формальности.
quote:Розничные цены без учета доставки на первые 100 шт.
Goliath - 55 тыс. руб.
Hammer - 30 тыс. руб.
А на вторые ???
Цены на сайте blackfrogboats.com
Спасибо. Пошел искать сайт...
Это прорыв!Давно ждал лишь бы оправдали ребята..
Завтра будут готовы к отгрузке первые лодки Голиаф.
Свяжусь со всеми, кто оформлял заказ.
Как раз утром домой приеду
Счёт получен. Завтра оплачу
Лодку оплатил
Ждем первых тестов
Заказ отправили сегодня.
Стоимость доставки Новосибирск-Пятигорск 5800 от склада до склада.
Вес всего комплекта лодки Голиаф у транспортной компании получился 90 кг, хотя расчетный вес около 80...
Ждемс!
quote:Изначально написано Blackfrog:
Заказ отправили сегодня.
Стоимость доставки Новосибирск-Пятигорск 5800 от склада до склада.
Вес всего комплекта лодки Голиаф у транспортной компании получился 90 кг, хотя расчетный вес около 80...
А где можно посмотреть-потрогать?
В любом случае лодки появятся в крупных сетях охотмагазинов.
В Новосибирске первой сетью будет Активный отдых, я надеюсь.
Транец на Голиафе получился маловат, электромотор устанавливается без проблем, с бензиновыми могут возникнуть проблемы. Нужно будет смотреть перед покупкой. После испытаний, возможно, сделаем форму для транца побольше.
Не нужен бензиновый
Отмечусь.
Когда будут готовы хаммер?
quote:Изначально написано Blackfrog:
Транец на Голиафе получился маловат, электромотор устанавливается без проблем, с бензиновыми могут возникнуть проблемы. Нужно будет смотреть перед покупкой. После испытаний, возможно, сделаем форму для транца побольше.
Таки куда подъехать то что бы посмотреть?
2 хороших новости:
Лодку Goliath можно увидеть в Активном отдыхе Старое шоссе, 85
На транец помещается мотор 2,5 л.с. (но испытаний "на воде" не было)
quote:Originally posted by Smit09:
Когда будут готовы хаммер?
До конца декабря начнём отгружать.
да на фига на такую лодку мотор, эта лодка на небольшие расстояние по заболоченной местности, на тычке учитесь плавать) а так конечно если все наладится и процесс пойдет полным ходом то будет конечно чётенько
успехов вам в этом начинание, может на след сезон созрею и закажу такую у вас А если не заболоченная? Не нравится , не ставьте , дедов то
quote:Изначально написано Arnold1972:
А если не заболоченная? Не нравится , не ставьте , дедов то
если не заболоченная значит вам повезло с ареалом обитания
Мне не повезло с транспортной , устал ждать лодку
quote:Originally posted by Arnold1972:
Мне не повезло с транспортной , устал ждать лодку
Добрый день!
Действительно завтра буду им звонить, так не должно быть.
Груз сдали 02/12 а отправлен только 09/12
Второй день общаюсь с менеджером ТК КИТ. Внятного ответа по задержке пока нет, но ответа от них я добьюсь.
Норматив времени на жёсткую доупаковку 2 дня. Отправление на Санкт-Петербург ушло по нормативу.
Бывает....
Если хотите можно пообщаться с Питере с лодочным оффлайн магазином у них большой шоурум, возможно согласятся поставить к себе
Вот что ответили
Здравствуйте! Ваш груз находится в пути,прибытие ориентировочно 17.12.17.
Приносим извинения за доставленные неудобства.Можете оставить отзыв на нашем сайте,в разделе клиентам-отзыв.
Ну не идиоты!
quote:Originally posted by JagdDog:
Если хотите можно пообщаться с Питере с лодочным оффлайн магазином у них большой шоурум, возможно согласятся поставить к себе
Конечно, если есть возможность я готов общаться с магазинами.
quote:Originally posted by Arnold1972:
Ну не идиоты!
Ответили что причина была в ошибке во внутрискладской логистике и в дальнейшем это не повторится. Человеческий фактор...
Пусть тогда цену за перевозку майнуют))))
quote:
Arnold1972
ветеран
13-12-2017 14:21
Пусть тогда цену за перевозку майнуют))))
#138
1 (+55)
P.M. Ц
Имеете на это полное право. Сроки доставки груза указаны в договоре, пишете претензию о возврате средств и бодаетесь...
Да ну их....
quote:Originally posted by Arnold1972:
Да ну их....
Добрый день!
Действительно, получить компенсацию за задержку груза практически не возможно. Но мне обещали, что всех виновных накажут..?
Завтра Ваша лодка должна поступить на транзитный склад в Ростове-на-Дону, там первым рейсом уедет на Пятигорск.
Сожалею о задержке, но тарифы этой компании ниже на несколько тысяч рублей, и главное что нет уверенности что "дорогая" компания сработает без задержек.
Все последующие отправки будут отслеживаться персональным менеджером.
Павел, спасибо, лодка в Питер приехала КИТом на день позже, чем планировалось, но на праздник Питерханта успела. Подстаканники в рундуках промерили - правильный калибр
Всех желающих изучить лодку перед покупкой ждём в гости. 5 минут пешком от метро Чернышевская. Тех, кто на машине - припаркуем во дворе.
Контакты: http://www.duckboats.ru/contacts.php
Как владелец (в прошлом) Beavertail Stealth 2000 добавлю, что компоновка Голиафа однозначно предоставит дополнительные преимущества при охоте вдвоём. Очень продуманный кокпит получился.
------
BR, Horns&Hooves
Это первый ответ
Здравствуйте! Ваш груз находится в пути,прибытие ориентировочно 17.12.17.
Приносим извинения за доставленные неудобства.Можете оставить отзыв на нашем сайте,в разделе клиентам-отзыв.
Это второй
Здравствуйте! Груз на данный момент находится в пути.
Ориентировочная дата прибытия - 22.12
По прибытию грузополучателю придет смс-уведомление.
ТК КИТ не регламентирует точных сроков доставки. Поэтому не несет ответственности за возможные задержки груза в пути.
quote:Изначально написано Horns&Hooves:
Павел, спасибо, лодка в Питер приехала КИТом на день позже, чем планировалось, но на праздник Питерханта успела. Подстаканники в рундуках промерили - правильный калибрВсех желающих изучить лодку перед покупкой ждём в гости. 5 минут пешком от метро Чернышевская. Тех, кто на машине - припаркуем во дворе.
Контакты: http://www.duckboats.ru/contacts.phpКак владелец (в прошлом) Beavertail Stealth 2000 добавлю, что компоновка Голиафа однозначно предоставит дополнительные преимущества при охоте вдвоём. Очень продуманный кокпит получился.
С обновкой !
quote:С обновкой !
Спасибо! Главное - это то, что охотникам лодка пришлась по душе
__________
BR,
Horns&Hooves
Третий ответ
В следующей раз, пожалуйста, будьте внимательны и обращайте внимание на правила и регламент компании в которую собираетесь обратиться. ТК КИТ не скрывает данного факта и вся информация предоставляется клиентам по первому запросу.
Ну не дебилы, мля!!!
quote:Originally posted by Arnold1972:
Третий ответВ следующей раз, пожалуйста, будьте внимательны и обращайте внимание на правила и регламент компании в которую собираетесь обратиться. ТК КИТ не скрывает данного факта и вся информация предоставляется клиентам по первому запросу.
Ну не дебилы, мля!!!
Это уже не смешно. Так общаться с клиентами недопустимо, я сообщил их руководству.
Ваш груз должен приехать сегодня после 12-00. После приёмки Вас немедленно оповестят. Надеюсь, с лодкой все будет хорошо.
Принял первую партию лодок Hammer.
Пообщались со Станиславом, по поводу изготовления скрадков на лодку Goliath.
Скоро в появится продаже.
Тема Станислава forummessage/242/15
Фото тестирования.
Как будут скрадки, маякуйте , есть интерес
Фото лодки когда увидим на легенде дакара?
Это Леша мне писал. Завтра забираю лодку
quote:Originally posted by Blackfrog:
лодок Hammer.
Каков вес?
quote:Originally posted by bondik66rus:
Каков вес?
Вес лодки Hammer 38 кг, без чехла, спинки и весла.
Заходите на сайт blackfrogboats.com
Забрал сегодня лодку. В принципе все сделано добротно, качественно. Смутило то что обнаружил надпись грузоподъёмность 220кг, у американского аналога 240. Один ящик был не просверлен под сидушку. Ну это за 5 минут устранили . Общее впечатление очень хорошее . Буду ждать испытание на воде
Резинки на багажнике немного слабоваты, но это не критично
По отверстию виноват, теперь проверять только в полном сборе будем (раньше проверяли готовое к упаковке).
Фактическая грузоподъёмность у неё выше, на испытаниях мы втроём плавали.
Резинки на багажник нагрузки не несут, крышка держится на трении. Их функция это напоминать охотнику что крышку нужно закрывать, и предотвращать потерю крышки. Если есть необходимость сделать их туже, можно все укорачивать.
Когда планируете на воду?
Надеюсь релинги ее выдержат на крыше. По качеству пластика вопрос нет, остальное практика покажет . Ещё бы крышку на неё сделать легенькую, было бы хорошо
quote:Originally posted by Arnold1972:
Надеюсь релинги ее выдержат на крыше. По качеству пластика вопрос нет, остальное практика покажет . Ещё бы крышку на неё сделать легенькую, было бы хорошо
При соблюдении скоростного режима, рейлинги должны выдержать. (Что написано в инструкции к авто?)
Думал про крышку, но откровенно говоря, вряд ли окупится форма. Для каких целей Вам необходима крышка на кокпит?
Подумайте, как Вам удобнее ставить болты на транце? В таком положении могут мешать, но меньше вероятность потерять шайбы и гайки при монтаже и демонтаже.
quote:Originally posted by Arnold1972:
Смутило то что обнаружил надпись грузоподъёмность 220кг, у американского аналога 240.
Beavertail Stealth 2000 Weight Cap: 460 LBS (Motor, persons, gear) это 208 кг
Beavertail Stealth 1200 Weight Cap: 550 LBS (Motor, persons, gear) это 250 кг
Оставил заявку на сайте на лодку Hammer. В лодку охотник с собакой породы Дратхаар поместится? Внутри для перевозки ружья и других вещей есть какие ни будь отливки или крепления?
quote:Originally posted by Owod:
В лодку охотник с собакой породы Дратхаар поместится? Внутри для перевозки ружья и других вещей есть какие ни будь отливки или крепления?
Внутри лодки Hammer нет креплений и отсеков, она однообъёмная. Ружьё при перевозке лучше хранить в водонепроницаемом чехле.
С собакой тестирования не было, нет ни у кого собак. Лодку лучше посмотреть перед покупкой "вживую".
Крышка которая закроет середину лодки , где размещаются люди . Получится багажник на крыше при транспортировке. Посмотрю что там в инструкции паджеро написано про релинги, в основном думаю не о продольных, а о поперечных
quote:Крышка которая закроет середину лодки , где размещаются люди . Получится багажник на крыше при транспортировке.
Арнольд, американцы крышки для Final Attack делали, но спрос именно на крышки оказался крайне низким. При нашей ёмкости рынка форма для полиэтиленовой крышки не окупится никогда, а недорогой транспортировочный чехол из непромокаемой ткани будет востребован.
Сам в дожди возил Steals 2000 килями кверху
И товарищи тоже:
Кстати, грузить оверкиль лодку тяжеловато - лодка пытается вернуться в своё естественное положение и выкручивает руки 
------
BR,
Horns&Hooves
Будем пробовать. Думаю скорость 100-120 выдержать. Если килем вверх грузить , то выемки под крепеж выпадают в осадок, если наоборот, то чехол придётся шить, иначе будет корыто на крыше в дождь. Может какой чехол на затяжках из водонепроницаемой ткани.... будем думать
quote:И товарищи тоже:
а нельзя поподробней про прицеп, что на фото...? можно в личку...
Заказал на сайте хамера, так и не отзвонились, пишите на почту. Адрес в личке
Мне на удивление быстро позванил в течении 2х часов, и здесь отписался, возможно занят был.
Все заказ приняли, системный сбой был
quote:Изначально написано Blackfrog:
В планах у компании создание одноместной лодки более ходкой и приспособленной для заросших водоёмов.
Предлагаю поучаствовать в разработке модели.
Какую лодку вы бы хотели для охоты "в одиночку"?
Вес, габаритные размеры, обводы, возможность охотится лёжа?
лежа стрелять неудобно.лучше одноместку с поворотным креслом
Добрый день!
Всех с наступившим Новым годом!
Принято решение о продлении скидок на лодки до конца февраля, успевайте купить по низкой цене!
quote:Originally posted by vborisov_76:
лежа стрелять неудобно.лучше одноместку с поворотным креслом
Стрелять по дичи удобнее и безопаснее всего стоя, для стрельбы сидя также необходим специальный навык.
Для одноместной лодки очень важным параметром будет вес, поворотное кресло довольно тяжёлое. Будем искать компромисс между удобством использования и весом.
quote:Стрелять по дичи удобнее и безопаснее всего стоя
согласен.
quote:анатомически из полулежачего положения очень не удобно стрелять.нет опоры на три точки.вот сидя вполне возможно приспособиться ежели три точки опоры нога+нога+зад+спинка.вообще супер.для стрельбы сидя также необходим специальный навык.
quote:поворотное кресло довольно тяжёлое
сделать сьемным.желательно со спинкой потому как сидеть удобней с опорой.у меня резинка зверобой -2 поэтому я из практики говорю,не просто теоретик.можно сделать одну лодку к ней комплект отдельно предлагать для тех кто лежит аль сидит.при лежачем положении проблем с маскировкой нет.утка не видит вообще.просто для разных акваторий удобней по разному.на большой воде удобней сидеть.обзор на 300 грудсов.на малой лучше лежа.обзора в 110 градусов достаточно.
Скажите, в случае пробития или протертости корпуса, есть возможность устранения неприятности? Я читал в инете, что типа фен-заплатка из подобного материала и все ОК, но насколько это реально? Особенно, если речь о протертости.
Лодки из полиэтилена действительно ремонтопригодны.
Но для ремонта желательно использовать ручной экструдер. Кроме того необходим правильный материал. Наши лодки изготавливаются из полиэтилена низкого давления LDPE.
На youtube много инструкций но искать лучше на английском.
https://www.youtube.com/watch?v=5bos4lfOA3k
https://www.youtube.com/watch?v=HvV9a3lEe2g
https://www.youtube.com/watch?v=HvgIwmVdQrQ
Но экструдер стоит космос, чтоб его просто иметь как вулканизатор или рем комплкет для ПВХки.
Т.е. ремонт, только в специализированной организации.
Конечно, иметь свой не целесообразно, если у вас нет производства. Но можно обратиться туда где он есть. Или отремонтировать просто феном (см. видео).
Повредить лодку при штатном режиме использования практически не возможно.
Это все ремонт в специализированном помещении, с наличием электричества и электроинструмента.Эксплуатация лодки подразумевает и ее ремонт не посредственно в дали от цивилизации.....
Повредить лодку можно и в не штатном режиме.Многие подвешивают в гараже на период хранения.И может случиться падение, да много факторов при которых можно повредить лодочку.
Нежен метод и технология ремонта другими методами.
Падение с высоты нескольких метров лодка выдержит. Полиэтилен клеится только температурой...
Даже в промороженном сибирскими морозами , гараже?Что то это для меня сомнительно.Волокуши снегоходные разлетаются на раз, при ударе о пень.
Просто мне подумалось, что есть способ ремонта .
Не весь полиэтилен держит минусовые температуры.
Волокуши от Otter держат -30, остальные лопаются
Компания Полимерлист, производитель саней Otter, использует полипропилен и полиэтилен низкого давления (ПНД). Сани, скорее всего из ПНД, как и наши лодки. Но толщина стенки у саней существенно больше.
Попробуем провести эксперимент по устойчивости к ударным нагрузкам при отрицательных температурах.
У друга на Оттере, после удара в пень лопнул угол.
Могу подтвердить фоткой.Нет вечных материалов.
Надо изыскивать способ ремонта ПНД, с помощью гоорелки, в полевых условиях.
Т.е. регламент производдимых действий с горелкой и куском ремонтного ПНД.
Тут показан примитивный процесс ремонта. Можно использовать горелку, если постоянно помнить, что полиэтилен горюч, т.е. передержав вы просто подожжёте изделие:
https://www.youtube.com/watch?v=HvgIwmVdQrQ&t=2s
Если есть потребность чинить полиэтиленовые изделия часто, можно купить специальный паяльник:
https://www.youtube.com/watch?v=u829qLroshw
Честно сказать, задал вопрос потому, что на моей пэт лодке при перевозке (доставке), здорово счесали угол... Больше половины толщины слоя ушло... Теперь думаю как бы исправить этот косяк заранее, не дожидаясь проблем.
И в мыслях не было критиковать сам материал. Сдуру (как в моем случае) можно угробить все что угодно.
quote:Originally posted by Брюс-75:
Теперь думаю как бы исправить этот косяк заранее, не дожидаясь проблем.
Если есть производитель полиэтиленовых ёмкостей в вашем городе, обратитесь к нему у них должен быть специальный инструмент. Еще можно попробовать к тем кто умеет чинить (паять) бампера авто. Если нет, нужно выяснить какой материал и пробовать самому видеоинструкций на ютубе много.
https://www.youtube.com/watch?v=nOB7SIIP_Cc
Прикольный видос, особенно с собакой
. Я тоже думаю проехаться к тем, кто бампера ремонтирует. Спасибо! И удачи в продажах своих изделий!!! Появись вы чуть раньше на пару месяцев, то был бы вашим клиентом. А так пришлось из Финляндии везти Финалл Аттак за вдвое большую стоимость...
Добрый день. Присматриваюсь к stealth 1200/2000. Случайно нашел ваши лодки. Теперь задумываюсь о приобретении. Останавливает два момента:
1. Возможные проблемы с качеством копии
2. Не вполне понятное ценообразование.
Извините меня за прямоту, но, скорее всего, вопросы к качеству будут. Про ценообразование: не пытаюсь считать деньги, но учитывая схожесть технологий не вполне понятно почему Ваши лодки стоят 77 тысяч (смотрю без скидки так как планирую брать позже). Цена оригинала 950 баксов (или 53 тысячи рублей). Ссылка https://www.explorebeavertail.com/product/stealth-2000/ . Цена в 100 тыс рублей в России формируется ввиду сборов и пересылки. Просто непонятно почему цена копии выше. В России можно найти S2000 за 95 тысяч и S1200 за 75. Обидеть Вас не хочу ни в коей мере. Просто хотелось понять. В активный отдых заеду и посмотрю на изделие...
А комплектации одинаковые? Оригинал голый, а тут Полный комплект
Про ценообразование.
Stealth 2000 (доп. сидение, транец, весло) цена в США 1310$
по 57 это 74667 руб.
Американцы производят в большом количестве (доля постоянных расходов меньше).
Американцы производят их из американского сырья и комплектующие используют свои (нет пошлин и транспорта), только поставщик сидений у нас с ними один.
Покупая лодку за границей вы платите за доставку, но, скорее всего, пока не платите НДС и таможенные пошлины. Законодатели это скоро поправят.
Материал и комплектующие в России не производят (транспорт + пошлины + зависимость от курса). Объем производства пока никакой, объем рынка охоттоваров в США на порядки больше Российского. И не последний фактор это банковские ставки и норма прибыли для розничных магазинов в России - отличается в разы.
Про качество.
Брак бывает на любом производстве. Задача ОТК не допустить брака у потребителя. Я в качестве производимой нами продукции не сомневаюсь, иначе бы не продавал. Заезжайте, смотрите, сравнивайте качество.
quote:Originally posted by Oleg..N..Kozlov:
В России можно найти S2000 за 95 тысяч и S1200 за 75
Я не нашел. И сильно сомневаюсь, что это живые предложения.
Все понял. Спасибо большое за развернутые комментарии. В целом, совпадает с моим пониманием ситуации. Буду думать. В магазин зайду обязательно.
quote:Originally posted by Blackfrog:
Покупая лодку за границей вы платите за доставку, но, скорее всего, пока не платите НДС и таможенные пошлины. Законодатели это скоро поправят.
Ввозил я как-то сам лодку в РФ. +18% НДС, +35% таможенная пошлина + дополнительные приключения, организованные таможенниками
quote:Originally posted by Blackfrog:
Законодатели это скоро поправят.
Давно поправлено
------
Horns&Hooves
Хорошая новость - договорились с сетью "Активный отдых",
теперь лодки можно посмотреть и приобрести:
Новосибирск Активный отдых
ул. Кошурникова, 39/1
ул. Ватутина, 61
ул. Старое шоссе, 85
Кемерово Активный отдых
пр-т Ленина, 59А ТРЦ Променад 3
Бийск Активный отдых
пер. Н. Липового, 4а
Санкт-Петербург www.duckboats.ru
ул. Чайковского, 60
Успехов на дальних направлениях пока нет...
Сеть "Мир охоты" не выходит на связь.
Если есть у кого-нибудь желание посмотреть лодку перед покупкой и возможность договариваться с магазинами прошу писать в Р.М.
Добрый день в Томск ваши лодки поедут? Подскажите под 3 сильной Ямахой как себя поведёт модель Хамер
Доставка лодок по всей России, Республики Беларусь и Казахстану.
В Томск ориентировочная стоимость доставки лодки Hammer 3110 руб.
Мотор 3 л.с. на транец встанет, но вопрос не понятен...
Подскажите, пожалуйста, как с планами выпуска одноместной лодки а-ля фантом?
quote:Originally posted by dmsm:
31-1-2018 09:57 профайл dmsm пожаловаться модератору Редактировать сообщение Цитировать
Подскажите, пожалуйста, как с планами выпуска одноместной лодки а-ля фантом?
Не раньше 19 года.
Понятно, будет здорово, если реализуется.
Мы участвуем в 43-й выставке 'Охота и Рыболовство на Руси' 21-25 февраля 2018 года.
Смотрите наши лодки: Москва ВДНХ в павильоне 69, место Т57.
Первые картинки с выставки:
------
Horns&Hooves
Выставочные образцы будут проданы со скидкой.
quote:Выставочные образцы будут проданы со скидкой
Можно подробней? заинтересован.
Нацелен на приобретение голиафа.
Константин, из привезённых на выставку образцов в Москве остался только Hammer в единственном экземпляре.
В Санкт-Петербурге на сегодняшний день есть в наличии Goliath и Hammer.
------
Horns&Hooves
Добрый день!
Голиаф на выставке купили в первый день и оставили задаток. А 24/02 кто-то другой позвонил сказал, что не сможет забрать. В дополнение, сломался ноутбук, по этому запутался немного.
В Москве остался только Хаммер. Пишите в РМ.
Оставил заявку на сайте, жду.
По всем заявкам написал на оставленные адреса.
То есть Голиафа со скидками нет?
Тогда ещё поразмыслю, посравниваю. До весенней время есть
Не затягивайте, в марте скидку можно будет получить по кодовому слову из буклета, в апреле будут новые цены.
Выставочные лодки проданы.
Ремонт можно сделать следующим образом - взять лист-заплатку ПНД, и такой же кусок алюминевой фольги. Заплатку на лодку, фольгу на заплатку и газовой горелкой сверху. Фольга скорее всего прилипнет, поэтому потом придется покрасить либо болгаркой сточить, либо камуфляжной пленкой заклеить. Кстати, лист камуфляжной пленки можно наклеить прямо на месте.
Получили прототип скрадка и протестировали установку.
Цена 12 000 руб. Можно запускать продажу.
Видео глянуть бы,как собирается ,как всё происходит
Обязательно запишем видео, пока времени нет.
2 человека, не торопясь, ставят скрадок за 10 минут включая подготовительные работы. Поставить его смогут даже дети, которые знакомы с отверткой
Добавил фото установленного каркаса.
насколько креипеж каркаса к лодке надёжный? его не вырвет ветром? Не проще было что-то типа ракушки придумать?
Конструкция очень простая и надёжная. Крепление дуг производится двумя саморезами в 4 точках. Саморезы нагрузку не несут, если только не ломать специально. Конструкция растягивается на стропах.
Скрадки производит Стас, его тема тут:
forummessage/242/15
quote:Конструкция очень простая и надёжная. Крепление дуг производится двумя саморезами в 4 точках. Саморезы нагрузку не несут, если только не ломать специально.
Оступился,уперся рукой и вырвал дугу. Не та эта конструкция. да и снимай,ставь,дырки под саморезы превратятся в лоханки
Тогда саморезы заменятся болтиками с шайбами с обеих сторон, делов то...
Тоже не вариант. Конструкция жидкая
Если нужен скрадок с функционалом гимнастического турника, то это точно не про этот скрадок и эту лодку
Скрадки на лодку Beavertail устанавливается аналогично и используются уже очень давно.
Лодка двустенная, варианта крепления на болты с шайбами нет, т.к. нет доступа к внутреннему объёму. Либо саморезы либо заклёпки.
Толщина пластика в месте крепления саморезов около 1 см, держатся они достаточно крепко. Запаиваются отверстия, если они не нужны за 2 минуты.
Проведём краш-тест запилим видео.
Других скрадков не планируется.
Зачем повторять за кем-то, если можно улучшить. Ракушка и в самом деле как вариант неплох
quote:Originally posted by Blackfrog:
Толщина пластика в месте крепления саморезов около 1 см, держатся они достаточно крепко. Запаиваются отверстия, если они не нужны за 2 минуты.
берем П образный швеллер, нарезаем его 10 см длинной. Одеваем этот швеллер на борт лодки так, чтобы одна часть была снаружи, вторая изнутри. Сверлим насквозь (снаружи во внутрь), крепим болтом. Сверху прикрепляем любые элементы хоть на сварку, хоть на болты (предварительно приваренные к швеллеру). Да и вариантов крепления больше и жесткость больше будет.
Элемент ( жесткая опора куда вставляется каркас) крепления каркаса прикручивается к лодке один раз... Саморезы туда сюда крутить не надо...
На этом типе каркасов тенты ходовые для моторок делают. Куда ещё больше крепости то.
Возьму чуть позже. Мне нужна будет окраска под сухой камыш
Везу на лодку на испытание на утиную охоту. Первый и аленький минус . Слабые стяжные резинки на багажнике. Носовой на скорости 80-90 пробует открыться. В остальном пока нормуль
quote:Originally posted by Arnold1972:
Слабые стяжные резинки на багажнике.
Попробуем укоротить.
Испытания прошли успешно. Очень доволен. Из минусов только вес. В бортах можно было сделать ручки для транспортировки . Просто с торцов тяжко грузить на крышу. Из минусов только вес, остальное в плюсе. По дороге устал объяснять где купить лодку )
Имхуется мне что помимо лодки и скрадка к ней нужно обсудить какой прицеп-лафет и электродвигло к ней будет оптимальным
А что за черная крутилка там где торцевые ручки?
Мда.робята.гимор вы себе ищете.зверобой 2.и не жужим.да элетронасос за 500р.сбор разбор 5мин.добиваем штатной лягухой.поначалу маскировал тент камышом.потом плюнул.утка не видит и так.из минусов стрелять полулежа приятно но неудобно.
quote:Изначально написано vborisov_76:
Мда.робята.гимор вы себе ищете.зверобой 2.и не жужим.да элетронасос за 500р.сбор разбор 5мин.добиваем штатной лягухой.поначалу маскировал тент камышом.потом плюнул.утка не видит и так.из минусов стрелять полулежа приятно но неудобно.
Такая же хрень как и любая надувная лодка. Камыша боится,мышей боится,качай,сдувай,мой,собери,разбери. Да на двоих она не катит
И встать не получится.
quote:Изначально написано Hunter48rus:Такая же хрень как и любая надувная лодка. Камыша боится,мышей боится,качай,сдувай,мой,собери,разбери. Да на двоих она не катит
Ну мыть не обязатнльно.😊в ней же на гамаке лежиш ни как собака на полу.😊мышей нааерно да и камыщ это да.разбор сбор минутгое дело.я приловчтлся даже без света разбирал рлсле охоты.сдувать тож электронаслсм удобней.1мин и усе.пробовал без тента она врлде хаки.утка боится видит.
1. По натяжению резинок: не держит резинка крышку или перетягивать сильно нужно - будут вырываться из крепления. Выход или чехол транспортировочный или армированным скотчем приматывать.
2. По испытаниям: сколько максимально грузили в лодку, и на сколько было комфортно при этом охотится?
3.
quote:Originally posted by Hunter48rus:
А что за черная крутилка там где торцевые ручки?
Это клапан для слива воды, или после аварии или конденсата (пока не приходилось использовать. Лодка двустенная внутри воздух.
Прицеп каждый выбирает под свои условия охоты. У нас дорога до озера нормальная и мы берем 2 больших тентованных прицепа. Везем с собой много всего: 4 лодки, воду на несколько дней, шатёр и т.д.
Электрический мотор взял просто в магазине, выбор был из 2 почти одинаковых китайцев, взял тот, который с крокодилами на конце проводов (мне так удобнее)
quote:Originally posted by vborisov_76:
гимор вы себе ищете
Каждому своё. Всё зависит от потребностей и возможностей. Можно и без лодки совсем.
Примерка выкройки транспортировочного чехла.
На этой неделе будем испытывать прототип. Решили шить из обычной непромокаемой ткани.Тентовую решили не брать, она не позволит использовать пазы для крепления.
Есть у кого идеи на счет чехла и крепления его на лодку?
Сразу можете на мою долю один чехол шить. Я точно возьму один.
Нас двое , это около 220 кг, два ружья это около 6. Пару сотен патронов, 12 чучел. Воды 5 по 0,5, ну и примус с посудой , чтоб чай-кофе делать
Чехол наверное должен быть чуть ниже ватерлинии(про выступ в бортах по кругу),и на затяжках,чтоб не потерять при транспортировке. Главное чтоб не мешком наверное
Под так сказать маруськин поясок ))))
а вы где в москве территориально , на выставке смотрел вашу двухместку тяжелая хочеться одноместку потягать
quote:Originally posted by СергейК76:
а вы где в москве территориально , на выставке смотрел вашу двухместку тяжелая хочеться одноместку потягать
Территориально мы в Омске. В Москве пока нет дилера с лодками в наличии.
quote:Изначально написано Blackfrog:
Территориально мы в Омске. В Москве пока нет дилера с лодками в наличии.
ай как обыдно , ну удачи вам в продвижении и еще говорят вы в рязани диллера нашли или это не совсем так
Да, но не у всех есть торговые залы.
quote:Изначально написано Blackfrog:
Да, но не у всех есть торговые залы.
а у них есть эта одноместка если да то киньте тел их
quote:Originally posted by Blackfrog:
Территориально мы в Омске. В Москве пока нет дилера с лодками в наличии.
В Омске производство? Где в Омске можно посмотреть????
Дилер из Рязани ответит, напишу номер.
В Омске: Мира проспект 177/1
Позвоните предварительно.
т. +7(3812)98-52-27
8(800)2507558
quote:Originally posted by Blackfrog:
Дилер из Рязани ответит, напишу номер.
благодарю
Первые ходовые испытания чехла признаны не удачными.
На скорости 120 км/ч чехол раздулся и слетел с половины лодки.
Будем менять конструкцию...
quote:Изначально написано Blackfrog:
Первые ходовые испытания чехла признаны не удачными.
На скорости 120 км/ч чехол раздулся и слетел с половины лодки.
Будем менять конструкцию...
Уважаю правильные тесты! Респект!
На пол лодки и нужен с затяжками. Чехол типа мешка будет неудобен
quote:Изначально написано Blackfrog:
Первые ходовые испытания чехла признаны не удачными.
На скорости 120 км/ч чехол раздулся и слетел с половины лодки.
Будем менять конструкцию...
Лодку крепите стяжками на продольные или поперечные релинги?
Чехол слетел с задней половины лодки (он сейчас на резинке), там воздух заходит под чехол и резину растягивает. Резину поменяем на стропу с карабином, сам чехол уменьшим.
Подбираем ткань, к сожалению ткани типа, как на ОЗК найти не можем.
Есть идеи?
Конечно чехол не мешком, только сверху от воды и грязи.
Лодку притягиваю к поперечинам, как в видео:
https://www.youtube.com/watch?v=gOuKv2qvjxc
Подумал, что не плохо бы крепить стропами впереди и сзади авто, на случай экстренных торможений.
Раньше в Ярославле делали лодки Язь-1м из тонкой прорезиненой ткани. Ткань была очень качественная, первая лодка прослужила лет 10, вторая служит до сих пор (лет 7 уже). Позвоните на "ЯРТ", должны подсказать по материалу.
Так вроде в тему все
quote:Originally posted by баба_маня:
есть тент тряпичная основа с двух сторон что-то типа резины - кровельный материал от быстровозводимых ангаров ещё из ссср родом, наверное. правда, тяжеловат,
Какой удельный вес и цена? Его можно сшивать или только клеить?
С боремся транспортировочным чехлом...
Вышел видеообзор на лодку:
Еще бы столик предусмотрели съемный, была бы совсем красота ... термос поставить, закусочку положить )
да любую доску с собой взять,да положить поперек ,на борта
quote:Изначально написано Blackfrog:
Розничные цены без учета доставки на первые 100 шт.
Goliath - 55 тыс. руб.
Hammer - 30 тыс. руб.
Первые 100 шт. уже разошлись по счастливым обладателям?
Скидок уже нет.
quote:... термос поставить,
Всё предусмотрено. Удобнее, чем в Stealth 2000 получилось:
www.facebook.com
------
Horns&Hooves
quote:Изначально написано Horns&Hooves:Всё предусмотрено. Удобнее, чем в Stealth 2000 получилось:
www.facebook.com
Шикарно, осталось самую. малость, цвет пластика изменить , сделать темно зеленым и скрадок в расцветке Max-5 ).
quote:Шикарно, осталось самую. малость, цвет пластика изменить , сделать темно зеленым и скрадок в расцветке Max-5 )
Тогда дичь на лодку присаживаться будет и гнёзда вить
------
Horns&Hooves
quote:Originally posted by Don_Evgeny:
Шикарно, осталось самую. малость, цвет пластика изменить , сделать темно зеленым и скрадок в расцветке Max-5 ).
Цвет у лодки удачный, как раз под сухой камыш...
quote:Изначально написано Blackfrog:
Здравствуйте!
Я представляю компанию Blackfrog, которая занимается производством лодок для охоты.
В качестве прототипа для наших лодок мы взяли американские лодки, известные своими ходовыми качествами, легкостью и остойчивостью, и решили сделать их доступнее для наших охотников.
Пока мы выпускаем два вида лодок: лодку-засидку Hammer и двухместную лодку Goliath. Обе модели протестированы в полевых условиях и доступны для предзаказа на сайте.Hammer - компактная одноместная лодка-засидка лучше всего подходит для охоты на водоёмах и низкой растительностью, на полях и разливах. Она объединяет в себе функции стандартной лодки и скрадка, так как лодка комплектуется маскировочным распашным чехлом. В чехле имеются стропы для установки маскировочного материала.
Лодка весит 38 кг, с ней легко может управляться один человек. При перевозке на крыше авто может послужить в роли багажника.
Goliath -прочная двухместная лодка для охоты с малой осадкой, которая позволяет передвигаться в мелких сильнозаросших водоёмах и разливах. Лодка отличается высокой остойчивостью: внутри нее можно ходить, стрелять, а также выходить и заходить в лодку из воды.Характеристики и комплектация:
● пол с противоскользящим покрытием,
● 2 подставки для ружей и патронов,
● 2 водозащищенных багажника,
● 2 отсека для хранения под сиденьями,
● подставки для кружек и термосов,
● пазы для крепления при транспортировке.В Goliath помещаются два человека со всем необходимым снаряжением. При этом длина лодки - 3,40 м, так что ее можно легко перевозить в закрытых прицепах, багажниках пикапов или на крыше автомобиля.
Узнать больше о компании и моделях лодок, оставить заявку можно на сайте blackfrogboats.com
Вопросы по лодкам можно задавать здесь, с удовольствием на всё ответим.
Кто то купил Хаммер? Есть вести с полей?
Я купил. Пока на отзыв-обзор не созрел,нужно больше времени провести на воде, но скоро поделюсь впечатлениями.
На рейлингах или в прицепе?Самый важный вопрос
Для меня этот вопрос тоже был очень важным вместе с возможностю погрузки одному. У меня кроссовер, довольно высокая крыша, гружу на рейлинги один. Для этого взял два двухметровых бруса - они работают как направляющие, креплю их на рейлинги, поднимаю нос лодки и опираю на бруски. Затем поднимаю корму и задвигаю на крышу.
Кстати, отсутствие колес у лодки хорошо компенсируется нехитрой приблудой на транец - если нужно протащить ее по асфальту или сотню метров по грунту.
Дно лодки оказалось неожиданно мягким. Оно проминается под весом маленького ребенка на земле, но на воде это проблем вроде как не доставляет. Кстати, видно по форме дна в ролике про лодку, где она стоит на крыше. Стоять в лодке, ходить под шестом, стрелять стоя - нет проблем. На борт можно сесть, хотя он при этом проминается. Весло удачное.
Надеюсь, что эта информация поможет с выбором.
quote:Originally posted by dmsm:
Дно лодки оказалось неожиданно мягким. Оно проминается под весом маленького ребенка на земле, но на воде это проблем вроде как не доставляет.
Хочу добавить, что дно будет прогибаться и от небольшой собаки. Но на краш-тесте лодка выдержала двух человек, весом около 85 кг каждый, одновременно прыгающих на перевернутой вверх дном лодке. Пробили дно углом большой доски обрезанной под 45% вложив в удар свой вес.
Дно достаточно прочное, но и о безопасности забывать не стоит.
А не было мысли просто крышку на лодку сделать ,а не чехол. Получился бы этакий ТУЛЕ. И багажник и крышка
Вторая часть отзыва о Хаммере.
Поставил на Хаммер Ямаху 2cmhs. Почему не электрический? Все просто - вес Ямахи меньше 10 кг, Минн Кота 30 чуть легче, но аккумулятор добавляет 20 кг, что явно компенсирует вес пятилитровой канистры с топливной смесью. Ямаха ест около литра в час, и не то что пятилитровки, бака в большинстве случаев хватит за глаза. Стоимость Ямахи примерно равна Минн Коте с аккумулятором глубокой разрядки, если не брать в расчет зарядника. На спокойной воде Ямаха позволяет идти со скоростью 7-8 км/ч без напрягов, больше 10 получить сложно, да и смысл?
Рябь на воде и небольшие волны хорошо ощущаются через дно лодки. С теми, кто захочет проверить поведение на волне побольше, делюсь полезной информацией: забраться в лодку из воды через борт не сложнее, чем на бортик бассейна, проверено. Хаммер реально устойчивый.
Про воду в лодке. Форма дна очень удачная с этой точки зрения. Вода скапливается в двух продольных желобах, и поэтому контакт с ней минимален. На берегу сливной клапан позволяет быстро убрать воду из лодки, но не полностью. Остатки собираем губкой.
И еще про перевозку.
Для коротких переездов по сравнительно хорошим дорогам Хаммер можно положить в багажник, ширина позволяет. Конечно, это зависит от машины. Задняя дверь при этом не закрывается, но грузить заметно быстрее и проще, чем на крышу. Именно так я забирал лодку со склада транспортной компании.
Несколько фото: дно лодки, поставленной на рейлинги, лодка на воде.
quote:Изначально написано Hunter48rus:
А не было мысли просто крышку на лодку сделать ,а не чехол. Получился бы этакий ТУЛЕ. И багажник и крышка
Для Хаммера тоже очень неплохо было бы!
Транспортировочные чехлы будут на обе лодки.
Какие преимущества твердой крышки?
Сколько вы готовы за неё платить?
Крышка, на мой взгляд, может дать больший комфорт при перевозке - ее проще снять и помыть, чем чехол, плюс она прочнее (ветки) и ветром не должно мотылять. Но она еще должна защищать содержимое от влаги. С чехлом, пожалуй, это заметно проще и дешевле.
Посмотрел для ориентира, крышка на ФайналАттак 80 там, по курсу около 5000 наших. Но она без защелок и прокладок, кусок пластика.
Имеет право на жизнь оба варианта. Я бы взял жесткий,была бы у меня лодка. Прикиньте цену,думаю потребители откликнутся
Твердая крышка интереснее. В идеале, чтобы можно было ее на замок закрыть. Тогда можно в лодке всякую приблуду возить, веревки, чучела, якоря, весло и пр.
С чехлом это сложнее. Есть риск, что его сорвет или порвет ветром или ветками.
Купил себе Финал Аттак буквально за месяц до этой темы. Локти кусал, когда увидел здесь ценник почти в два раза меньше... Со временем созрел на спинку и крышку кокпита: 5 и 6.5 тысяч соответственно (за пять тысяч, как писал камрад выше, найти крышку нереально). Честно говоря, когда получил свой заказ, то понял, что спинку можно было и самому сделать за в разы меньшую сумму. А вот крышка кокпита реально стоит своих денег. Надевается довольно плотно, в любой дождь внутри абсолютно сухо. Багажник Туле, только с креплением ремнями
. Насчет еще и замков... Господа, будьте реалистами, даже пиндосы их не ставят. Это уже танцы с бубнами, причем очень дорогие выйдут.Взял бы твёрдую крышку. Надо производителю проработать этот вопрос
quote:Насчет еще и замков... Господа, будьте реалистами, даже пиндосы их не ставят. Это уже танцы с бубнами, причем очень дорогие выйдут.
Я не врезной замок имел в виду, а отверстия или петли под навесной.
С трудом представляю конструкцию... Для того, чтобы замок был с одной стороны, с другой должны быть петли. Или еще замок? Как по вашему должно быть все технически организовано? Под вашу хотелку проще готовый багажник переделать в лодку. Не обижайтесь
Картинок Hammer с японским моторчиком Mercury массой 13 кг добавлю.
На четвёртом фото видно, что моторчик привязан к транцу.
Не пренебрегайте этой простой предосторожностью.
Только видел их в Фейсбуке
quote:Изначально написано Брюс-75:
Под вашу хотелку проще готовый багажник переделать в лодку. Не обижайтесь
Жаль, что вам не удается представить простейший элемент конструкции
https://www.google.ru/search?q...mobile&ie=UTF-8
Что то пустота выскакивает по вашей ссылке... Это шутка такая?))
Сравнивал сейчас на фото Хаммера и Финал Аттак. У них по разному выполнены кромки кокпита. На финал аттак крышка, когда ставится сверху, то она как шапка на голову одевается (условно говоря: крышка- это мама, а кокпит папа). В Хаммере, если делать крышку, то она будет ставиться не поверх кокпита, а как бы внутрь. Герметичности не получится, вода будет затекать. Сомневаюсь, что автор этой темы станет переделывать матрицу формования лодки, чтобы устранить этот момент. Видимо изначально не планировалась возможность установки крышки.
Брюс-75,
Наберите в поиске - проушины и петли для навесного замка. Увидите разные варианты.
quote:Изначально написано Брюс-75:
В Хаммере, если делать крышку, то она будет ставиться не поверх кокпита, а как бы внутрь. Герметичности не получится, вода будет затекать.
Получится, если форму крышки сделать чуть посложнее, грибком. Вопрос будет скорее к жесткости краев кокпита.
quote:Только видел их в Фейсбуке
Сначала в FB запостил, а затем сюда.
------
BR, Horns&Hooves
quote:Originally posted by Hunter22:
Брюс-75,
Наберите в поиске - проушины и петли для навесного замка. Увидите разные варианты.
Блин, я даже не знаю как вам оппонировать не скатываясь в желчные комментарии и раскладку на пальцах возникающих нюансов. Ну как вы не поймете, что имея люк в виде этой крышки, одного просто замка недостаточно. Ведь нужны тогда и петли на противоположной стороне от этого люка. Или несколько таких замков вешать по периметру? Можете объяснить свою "идею" как нибудь более конкретно, а не отправляя своего оппонента в свободный поиск? Идею всей конструкции, а не каких то проушин...
quote:Originally posted by dmsm:
Получится, если форму крышки сделать чуть посложнее, грибком. Вопрос будет скорее к жесткости краев кокпита.
Грибок прикроет от дождя без ветра. При перевозке вещей в лодке при дожде вода по любому будет просачиваться внутрь.
quote:Изначально написано Брюс-75:
Блин, я даже не знаю как вам оппонировать не скатываясь в желчные комментарии и раскладку на пальцах возникающих нюансов. Ну как вы не поймете, что имея люк в виде этой крышки, одного просто замка недостаточно. Ведь нужны тогда и петли на противоположной стороне от этого люка. Или несколько таких замков вешать по периметру? Можете объяснить свою "идею" как нибудь более конкретно, а не отправляя своего оппонента в свободный поиск? Идею всей конструкции, а не каких то проушин...
Можно проушины сделать с двух сторон, можно с одной стороны разъемные петли сделать, а с другой проушины. Можно штифты с одной стороны (или шип-паз), проушины с другой, можно петли замковые с двух сторон сделать, типа фиксации крышки сундуков и т.д., и т.п. Вариантов полно.
Hunter22, а вам для каких целей замки вешать?
Чтобы крышка не улетела по дороге, и при разгрузке с багажника весь скарб не вывалился, когда спускаешь лодку в одиночку.
На мой взгляд, для этого вполне достаточно веревкок/ремней. Лодку мы ведь не замками фиксируем на крыше. Во время разгрузки как вывалиться может, не знаю. Может, я просто про хаммер, а вы про голиаф.
Я тоже про хаммер. У меня была лодка-скрадок. Таскал ее на буксире за "Казанкой", брызги летят, в волну один раз зарылась, как подводная лодка, на волнах скачет. Так что крышка и запирающий механизм нужен по любому.
Прототип транспортировочного чехла для лодки Goliath готов, и ждет испытания.
Проводим оценку стоимости работ по крышкам...
Буксирование лодки по воде задача специфическая, хотя нам уже приходилось это делать.
quote:Originally posted by Hunter22:
Так что крышка и запирающий механизм нужен по любому.
Есть идеи как этот механизм можно сделать не меняя форму лодки?
Крышка для лодки Hammer возможна только на всю лодку полностью с упором на привальник. С креплением, пока идей нет (только как-либо за обвязку).
quote:Изначально написано Blackfrog:
Есть идеи как этот механизм можно сделать не меняя форму лодки?
Скинтьте в личку номер, к которому привязан вайбер или вотсап. Нарисую эскизы и сброшу.
Расчетная цена крышек под 10 тыс. руб. против около 3 за чехол...
Посмотрим можно ли снизить, но значительно точно нет.
Я за крышку !
Можно в ней паз для крепежного линя сделать
quote:Изначально написано Blackfrog:
Крышка для лодки Hammer возможна только на всю лодку полностью с упором на привальник. С креплением, пока идей нет (только как-либо за обвязку).
То есть только в виде корыта размером метр на два с гаком?
quote:Изначально написано Blackfrog:
Расчетная цена крышек под 10 тыс. руб. против около 3 за чехол...
Посмотрим можно ли снизить, но значительно точно нет.
Есть смысл упростить конструкцию. Завтра сброшу еще один эскиз, более технологичный.
quote:Originally posted by Arnold1972:
Можно в ней паз для крепежного линя сделать
Обязательно.
quote:Originally posted by dmsm:
То есть только в виде корыта размером метр на два с гаком?
Да. С возможностью добавления ребер жесткости.
quote:Originally posted by Hunter22:
Есть смысл упростить конструкцию. Завтра сброшу еще один эскиз, более технологичный.
Ваша конструкция не проходит по техограничениям под вакуумное формование, только сваркой получится. Варить не будем это трудоёмко.
Суть технологии https://www.youtube.com/watch?v=4JJGkXWgx30
quote:Originally posted by Arnold1972:
Я за крышку !
Но сколько человек за? Есть еще понятие окупаемости форм.
Судя по спросу на лодки - у потребителей денег нет. Много кто спрашивает, но продаж нет.
Blackfrog,
Да без проблем можно сделать под эту технологию.
Кто взял лодки и крышки возьмёт.
Не всем нужны крышки
quote:Изначально написано Blackfrog:
Не всем нужны крышки
Это пока они их не увидели. Будут востребованы по любасу. Или народ начнёт их колхозить сам из кровельного железа или типа того
Из своего опыта могу сказать, что данные лодки интересны, когда есть дополнения в виде откидных створок, маскировочных чехлов, крышек и пр. Нужны рым-болты для буксировки и якорения, подставки для удочек, трап для собаки, навесные транцы для моторов. Нужны утки, фал по периметру, чтобы можно было крепить резинками шмурдяк.
Ну и полевые испытания никто не отменял. На многих стрельбищах есть озера, можно загнать туда лодку, пострелять с нее по тарелкам.
1. Скоро будет готов чехол. Последние доработки, в июне должен появиться серийный образец на Голиаф.
2. Работы по снижению веса прерываем до постройки новой машины, ориентировочно 2019 год.
3. Ждем ответ по уточненным параметрам жестких крышек для транспортировки.
Последний белый слон в этом году:
Появились номера телефонов для связи:
8(800)2340356 - бесплатный номер для вызовов внутри России
+79130600241
Я рекомендую коллеги сделать накладки на транец из фанеры. + рым кольцо для крепления двигателя. А иначе в какой то момент можно потерять движок.
Пристроил наконец-то лодку во дворе
quote:Пристроил наконец-то лодку во дворе
напрасно вы ее на бочёк положили-покоробит здорово.
quote:Изначально написано Arnold1972:
Пристроил наконец-то лодку во дворе
Я делал подвес под крышей. Удобно, подъехал на машине под лодку, спстил ее на багажник и поехал на охоту.
quote:напрасно вы ее на бочёк положили-покоробит здорово.
Температура плавления ПНД 130-137 градусов по Цельсию.
------
BR, Horns&Hooves
quote:Температура плавления ПНД 130-137 градусов по Цельсию.
умничать не стоит ибо получается не очень...
я про расплавление ни слова не говорил...
quote:Изначально написано Hunter22:
Я делал подвес под крышей. Удобно, подъехал на машине под лодку, спстил ее на багажник и поехал на охоту.
У меня пока не получается под навес. Могу на самый верх стеллажа положить
quote:У меня пока не получается под навес. Могу на самый верх стеллажа положить
да куда угодно но в тенёк и ОБЯЗАТЕЛЬНО на ровный киль-можно вверх ногами но ровно.
Ну под навесом по любому не на прямом солнце
А почему должно покоробить?
quote:умничать не стоит ибо получается не очень...
я про расплавление ни слова не говорил...
Андрей, извините, температура текучести 130-137 градусов по Цельсию.
При ней происходит изменение геометрических размеров изделия из ПНД.
------
BR,
Horns&Hooves
quote:Изначально написано Hunter22:
Я делал подвес под крышей. Удобно, подъехал на машине под лодку, спстил ее на багажник и поехал на охоту.
А на охоте как снимать-ставить?
quote:Андрей, извините, температура текучести 130-137 градусов по Цельсию.
При ней происходит изменение геометрических размеров изделия из ПНД.
госпади..
да конечно извиню...
просто напомните мне температуру текучести дерева... да что дерева-обычного бетонного столба с лэп. затем как не справитесь проделайте опыт-возьмите деревяшку любую пару тройку метров длинной и положите на недельку где нить на улице поперек стола или лавки-чтоб концы заметно свисали-через недельку подойти и насладиться остаточной деформацией,затем тот же трюк провести с бетонным столбом-тока ждать подольше.затем выбросить из головы попытки умничать....
Поставлю поперечины на верхнюю часть стеллажа и перпставлю. Думаю за 5-6 дней ничего не случиться
quote:Изначально написано Hunter48rus:
А на охоте как снимать-ставить?
Руками.
Неудобно с крыши джипа между прочим . Лафет буду брать
quote:Думаю за 5-6 дней ничего не случиться
За 5-6 лет ничего не произойдёт.
------
BR, Horns&Hooves
quote:Думаю за 5-6 дней ничего не случиться
за 5-6 дней может и нет а за полгода-гарантированно.есть непосредственный и многолетний опыт по убийству таким методом служебных стеклопластиковых лодок пелла,савва,онего.осечек не дает.
Завтра решу вопрос
quote:Изначально написано Arnold1972:
Неудобно с крыши джипа между прочим . Лафет буду брать
У меня тоже Паджерик. Поэтому, когда один, брал с собой покрывало, которое укладывал на крышу и запаску. По нему спускал и поднимал.
quote:опыт по убийству таким методом служебных стеклопластиковых лодок
HDPE - это не fiberglass.
Структура не слоистая.
Убивается, но другими методами
------
Horns&Hooves
quote:Убивается, но другими методами
утомил.этим методом железобетон убивается-уж не цена твоему HDPE...
quote:Изначально написано Hunter22:
У меня тоже Паджерик. Поэтому, когда один, брал с собой покрывало, которое укладывал на крышу и запаску. По нему спускал и поднимал.
Мы вдвоём, но все равно неудобно. Да и она как прицеп, Чучела все сложить можно. Главное чтоб чехол сделали или крышку
quote:утомил.
Сопромат утомляет.
------
Horns&Hooves
quote:Сопромат утомляет.
не доходит... бывает...
через температуру плавления не получилось решили ещё и на сопромат кивнуть-ну ну
умничать-это не ваше.
Стоит, коробится:
На воде раскорОбливается
quote:Стоит, коробится:
и этот человек что то чирикал мне за сопромат....
А что производитель думает об этом? Как её правильно хранить?
Требования к хранению есть в инструкции.
Главное чтобы на лодку не оказывалось критическое давление и не было рядом источников высокой температуры.
Под своим весом, как бы вы ее не положили, лодке ни чего не будет.
Стелс 1200 лежат одна на другой уже более 5 лет.
Насколько я понял по фото лодка опирается на одну поперечину стеллажа снизу и на одну сбоку
quote:Стелс 1200 лежат одна на другой уже более 5 лет.
одна на другой это согласитесь не на боку.уверяю вас-если есть нужда получить кривой борт - положите лодочку на бок на всю зиму-и вуаля..-причем заметьте-без высоких температур вполне себе.
quote:одна на другой это согласитесь не на боку.уверяю вас-если есть нужда получить кривой борт - положите лодочку на бок на всю зиму-и вуаля..-причем заметьте-без высоких температур вполне себе.
Андрей, прекращайте пороть Чушь. Она уже не повизгивает, а визжит.
Купите лодку/понтон/бочку из HDPE, положите/поставьте/повесьте на бок/дно/торец и наблюдайте за деформацией в течение зимы.
Много у меня всего из HDPE. Завтра понтоны, хранящиеся 3 года на берегу штабелем смайнаю на воду, а осенью обратно на берег вытащу, а может оставлю вмороженными в лёд потому что с ними ничего не случается, если их не греть до 130 градусов по Цельсию.
------
BR, Horns&Hooves
quote:Андрей, прекращайте пороть Чушь. Она уже не повизгивает, а визжит.
уважаемый умник-я всяких лодок с кривыми бортами после хранения на боку списал столько, что ваше-"много"заведомо превращается в ничто как и ваши фантазии.кому надо-тот услышит а вы вольны делать со своим барахлом что угодно.единственная просьба не цепляйтесь ко мне с вашими фантазиями.
quote:Изначально написано Arnold1972:
Испытания прошли успешно. Очень доволен. Из минусов только вес. В бортах можно было сделать ручки для транспортировки . Просто с торцов тяжко грузить на крышу. Из минусов только вес, остальное в плюсе. По дороге устал объяснять где купить лодку )
Заканчивайте ругаться. Пусть каждый останется при своём мнении.
Хранить лучше правильно. Final Attack стоит у забора на ребре уже год, деформации нет.
Поясните какие лодки были списаны после неправильного хранения.
quote:
Отличная вещь, была ли у кого-нибудь в пользовании?
Заказал фанеру, послезавтра переставлю
quote:Изначально написано Blackfrog:
Отличная вещь, была ли у кого-нибудь в пользовании?
Пытаюсь заказать, австралийцы делают, надыбал на ибей и одном сайте киевском... Отзывы буржуйские вроде хорошие..
quote:Изначально написано Blackfrog:
Отличная вещь, была ли у кого-нибудь в пользовании?
Номер закрывает
Смайнал половину полиэтиленовых понтонов на воду для швартовки маленьких лодок:
quote:Изначально написано Hunter22:
Номер закрывает
Они дубляжем ставят табличку, в смысле австрало—америкосы ))
красота.
Супер!👍👍👍
Накрыть надо наверное,чтоб не выгорала на солнце
Накрыл чёрной плёнкой , да и ещё навес. Так что никуда не денется
По прогнозу 4 дня грозы.
Тестирование водонепроницаемости.
главное как на скорости поведет себя,не порвется ?
Проверим.
Ждемс!!!
quote:Смайнал половину полиэтиленовых понтонов на воду для швартовки маленьких лодок:
Смотрю на фотки и думаю, неужели где-то еще такая красота есть, как в Лен.области. Открываю профайл - отпустило! Земляк.
quote:Земляк.
Выборг, Фрегат
https://goo.gl/maps/9pru5pGMwNx
------
Horns&Hooves
3 дня дождей.
В качестве транспортировочного тента на время перевозки ткань подойдёт.
Но для долгосрочного хранения под дождями нет.
После намокания стропы растянулись ткань провисла и начала просачиваться во внутрь.
Тест на надёжность крепления проведём до конца недели.
quote:Изначально написано Blackfrog:
3 дня дождей.
В качестве транспортировочного тента на время перевозки ткань подойдёт.
Но для долгосрочного хранения под дождями нет.
После намокания стропы растянулись ткань провисла и начала просачиваться во внутрь.
Тест на надёжность крепления проведём до конца недели.
а что мешает лодку класть дном к верху, тогда все будет скатываться и не провисать
Чехол, изначально, был нужен чтобы не переворачивать лодку при транспортировке на крыше авто. В нормальном состоянии лодка может быть багажником для объемных лёгких вещей, например, чучел.
Здравствуйте. Вы планируете заострить нос у одноместной?
quote:Изначально написано Blackfrog:
Чехол, изначально, был нужен чтобы не переворачивать лодку при транспортировке на крыше авто. В нормальном состоянии лодка может быть багажником для объемных лёгких вещей, например, чучел.
👍👍👍
И так в багажниках лодки Чучела храню и перевожу
quote:Originally posted by Mic L:
Здравствуйте. Вы планируете заострить нос у одноместной?
Планируется новая одноместная модель, нос будет острый.
quote:Originally posted by Arnold1972:
И так в багажниках лодки Чучела храню и перевожу
Всем нужно разное количество чучел. Некоторые берут несколько десятков, столько в багажники не войдёт.
Мои три десятка легко влезут в лодку
Сегодня были испытания:
1. Чехол держится, но после 110 кмч шумит. Можно запускать первую партию.
2. Весло не тонет, внутри пробки от воды.
3. При наливании в лодку 400л воды (полная лодка) 2 человека по 80 кг еще могут сидеть на багажниках и не тонуть.
4. Мотор mercury 3.3 ставить не советую. Идёт нормально но сильный крен на корму, любая волна может захлестнуть. В общем на свой риск.
Завтра отснимем видео. Думаю через неделю будет на канале в youtube.
На днях наберу , расскажете все подробно
quote:4. Мотор mercury 3.3 ставить не советую. Идёт нормально но сильный крен на корму, любая волна может захлестнуть. В общем на свой риск.
Если один, то так и есть. Проверено на себе.
В полгаза на нём можно идти, если двое в лодке.
quote:2. Весло не тонет, внутри пробки от воды.
А если пену монтажную в весло задуть?
------
Horns&Hooves
quote:Изначально написано Blackfrog:
Сегодня были испытания:
1. Чехол держится, но после 110 кмч шумит. Можно запускать первую партию
А как с чехлом на хаммер?
Чехол на Хаммер в работе.
Сегодня снимали видео, чуть не потеряли мотор. Если, всё таки, кто-то будет ставить большой мотор, прикручивайте транец максимально крепко и страхуйте мотор тросом к лодке.
Пену в весло не нужно, оно и так плавает. Только если для перестраховки, вытащить пробки и залить пеной.
Видео отсняли, теперь монтаж.
quote:Пену в весло не нужно, оно и так плавает.
Одно уже уплыло как топор
Видимо в первых поставках ещё без пробок вёсла были.
quote:страхуйте мотор тросом к лодке
Шкертиком моторчики всегда привязываю.
__________
BR,
Horns&Hooves
quote:Originally posted by Horns&Hooves:
Одно уже уплыло как топор
Видимо в первых поставках ещё без пробок вёсла были.
Весла идут из Китая, проверять плавучесть лучше в тренировочных условиях, ну пена конечно надежнее. Только пену нужно выбрать правильную, негигроскопичную.
Надо правильный электродвижок взять . Опять муки выбора
quote:Изначально написано Arnold1972:
Надо правильный электродвижок взять . Опять муки выбора
а чего тут сумлеваться что минкота , а вот насчет лодки это засада голиаф или хамер что взять
Если вдвоём , то голиаф
quote:Изначально написано Arnold1972:
Если вдвоём , то голиаф
да это понятно тоже наверное всеж на него склоняюсь
quote:Originally posted by Horns&Hooves:
Шкертиком моторчики всегда привязываю.
Как, к стати, Хаммер под 3.3?
quote:Как, к стати, Хаммер под 3.3?
В полгаза уже страшно.
Производитель рекомендует до 2 л.с. не просто так
------
Horns&Hooves
Пара идей для кормовых транцев на Голиаф.
Усиление транца для Хаммера
Видел этот финал аттак на авито и ценник был супергуманный)). Только из нержавейки усиление транца будет намного более кошерно смотреться
Всем привет . Реальные пользователи данных лодок есть ? Хочется услышать мнение по поводу галиафа , на сколько удобнее резиновой лодки в маловодных водоемах.
Гайка барашковая M12 DIN 315 крепления транца лодки Goliath оказалась тяжелее воды.
Модернизировал крепление транца.
Синей изолентой обойтись не удалось.
Пришлось пойти на радикальные меры.
Проволока - наше всё
quote:Originally posted by ivanovVladimir400:
Всем привет . Реальные пользователи данных лодок есть ? Хочется услышать мнение по поводу галиафа , на сколько удобнее резиновой лодки в маловодных водоемах.
Я бы подсказал, но на резинках ни разу не охотился. Придётся подождать участников с опытом побольше.
quote:на сколько удобнее резиновой лодки
Владимир, выстрелите стоя в резиновой лодке поперек борта. А когда вылезете из воды, войдите на ней в тросту/камыш
На Голиафе эти простые действия производятся без катастрофических последствий и усилий.
------
Horns&Hooves
Появились в продаже транспортировочные чехлы для лодки Голиаф, на первые 10 шт. цена 2500 руб.
На следующей неделе должны закончить прототип чехла для Хаммера.
Отличная новость, после появления протопита когда ожидать в продаже?
В продаже через неделю после.
У лодки Goliath обнаружена незначительная уязвимость: заклёпки, которыми крепятся скобки могут протекать. Заметить это удалось только после сильного ливня на несколько дней, в багажнике обнаружили воду. Решение простое - сверху замазывать силиконовым герметиком.
Герметик можно взять такой, черный более эстетично смотрится:
Получится должно следующее:
Всем кто обнаружит у себя такую проблему, просьба связаться с производителем по контактным данным на сайте. Мы вышлем герметик.
Транспортные компании поднимают цены на доставку, повышение цен на дизель...
Но есть хорошая новость. Появилась возможность самостоятельно сдавать груз в ТК, а это минус 1500 руб. к стоимости доставки.
Транспортировочные чехлы на Goliath в продаже первые 10 шт. по цене 2500р
Получил чехол, большое спасибо!
Видео запорли, нужно переснять.
Возможно придётся выложить сначала урезанные варианты.
Начали формировать ТЗ на одноместную лодку.
Получилось испытать Фантом:
Устойчивость нормальная, но вылезти в нее из воды практически не возможно. Сидеть на уровне пола не очень удобно.
Необходимы изменения:
1. Добавить кресло.
2. Добавить крепление под ружьё.
3. Крепление для бокового транца.
4. Добавить привальник для повышения остойчивости.
Как следствие, вес придётся увеличить.
Есть вопрос нужно ли поворотное кресло или достаточно будет такого:
Если поперёк борта можно стрелять, то лучше что бы было поворотным, так удобней немного расширить сектор стрельбы.А то елозить по мягкой ,тряпочной банке не совсем удобно с полусогнутыми коленями,хотя всю жизнь все елозят). Изготовили хорошую вещь , то пусть будет хороша во всём.
Стрелять всё таки лучше стоя, тем более поперек борта. Компенсировать отдачу сидя нужно еще уметь. Я сидя только отдыхаю. Удобство и универсальность имеет вторую сторону - вес и цена...
То что на фото это как голиаф но одноместная?
quote:Originally posted by bondik66rus:
То что на фото это как голиаф но одноместная?
Это пример кресла. Фото просто каяка какого то.
Новые видео:
Новое видео:
Скажите, как обстоит с чехлами на хаммер?
На этой неделе при приёмке выявили необходимость перешить всё. Думаю в понедельник будет готово. Пишите на сайт, оформляйте заказ.
Транспортировочные чехлы на Хаммер готовы цена 2500 руб.
quote:Изначально написано Horns&Hooves:
Владимир, выстрелите стоя в резиновой лодке поперек борта. А когда вылезете из воды, войдите на ней в тросту/камышНа Голиафе эти простые действия производятся без катастрофических последствий и усилий.
Стрелял неоднократно, в чем сложность когда у вас нормальная лодка с жёстким дном и баллонами от 40 см. Честно говоря, на видео Blackfrog, борт над водой сантиметров 10-15 - вот тут как-то да, мне лично стало бы неуютно, да и стоит на воде нормальная ПВХшная плоскодонка поувереннее. ИМХО конечно
Могу вас прокатить осенью на нормальной ПВХ лодке с нормальным (не 3,3 мотором), которая и стоит отлично и едет супер
Так и не понял, можно ли в Хаммер погрузится с собакой и оружием?
Можно, почему это должно быть проблемой ?
Получил чехол для Хаммера. Темно-синего цвета, в сумке, выглядит добротно. Опробовать пока не довелось, к сожалению.
PaulSN, какого размера у вас собака?
Если собака достаточно послушная для того, чтобы сидеть на носу, то погрузиться и доставиться до места без проблем. Вопрос что дальше, так как конструкция лодки предполагает, что вы лежите. Это непривычно, собаке в таком положении места внутри не хватит, а спереди дульный срез ружья. Если забьетесь в камыши и будете охотиться стоя, то собака может сидеть на носу. Оружие в собранном виде легко умещается внутри вдоль борта, а вдоль другого поместятся чучела.
Вы не могли бы поподробнее про эксплуатацию Хаммера рассказать? Что влезает на охоту,каковы Ваши габариты(вес и рост).Какие удобства и неудобства испытываете.К сожалению нет нигде видеороликов(кроме рекламного)об использовании Хаммера.Спасибо!
Мой рост 185, думаю, что если Ваш вес в пределах 110, то места в лодке хватит с запасом.
Главная особенность лодки - это то, что она - лежачая засидка. Стрелять лежа непривыно, но можно забиться в камыши и охотиться сидя/стоя. Здесь со знаком минус проявляет себя тупой нос. Управляемость мотором нормальная, веслом, на мой взгляд, хуже.
Лодка очень остойчивая. Мне удалось с нее соскользнуть в воду, когда чистил винт, но перевернуть ее без волны сложно. Забраться через борт не проблема.
В лодку вдоль одного борта внутри умещается 6 эвианов, вдоль другого ружье в сборе, оставляя место для губки, бутылки с водой, ящика и прочей мелочевки, за спиной рюкзак среднего размера, если нужно, пенка, место еще остается. Не пробовал уместить больше чучел, но думаю, что дюжина уместится без проблем.
Внутри - два продольных желоба, они придают жесткость, некую курсовую усточивость, а еще вода стекает в них, и в общем-то можно сидеть и лежать на дне лодки без забродов и сухим.
Маскировка распашного чехла камышом занимает не более 15 минут с учетом времени на его рубку. Конструкция удобная и понятная. Одно но - чехол не покроет мотор, если вы его поставите, зато чехол закрывает голову.
Получается что Вы добираетесь до места охоты без мотора? Или чем то прикрываете свою Ямаху в засаде?Спина не устает? Спасибо!
У меня пока не очень большой опыт использования хаммера. С мотором на охоту ходил только раз, забивался в камыши кормой (камыш приходится рубить) и накрывал мотор.
Спина не устает. В лодке полулежа удобно, можно, пожалуй, даже спать. Если сидеть на борту, он проминается, но не критично.
Но фомфактор лодки Хаммер абсолютно не позволяет пробиваться через камыш, углы цепляют постоянно. Если заходы на болото плотно заросшие, то нужно будет выкашивать камыш.
Да уж. Ему бы нос острый и вы могли бы переплюнуть финал аттак пиндосовский
quote:Originally posted by Брюс-75:
Да уж. Ему бы нос острый и вы могли бы переплюнуть финал аттак пиндосовский
Это сильно повлияло бы на остойчивость.
Будет еще одна, другая, одноместная лодка...
Завтра проверю в Калмыкии
quote:Originally posted by Arnold1972:
Завтра проверю в Калмыкии
Продольную стропу чехла лучше натягивать снизу поперечных, она будет гасить колебания и шуметь будет меньше.
Только вернулся. Впечатления от лодки только положительные . На ход очень легкая , легко оставляет позади резиновые трёхметровые лодки. Чехол огорчил. Для хранения лучше и не надо. Для транспортировки на крыше не понравился . Кольца на торце при натяжке распрямились , да и шумов много. Стропы я перевязал по дороге. Лишний раз убедился что крышка нужна пластиковая . Пусть будет как опция
quote:Изначально написано dmsm:
Скажите, как обстоит с чехлами на хаммер?
Кто-нибудь пробовал обсчитать стоимость чехла из тентовой ткани?
Думаю в район 5т.р. будет с пошивом, не более...
золотая середина получится))
Конечно не пластик, но значительно надежнее ткани!
Кстати фирмы, которые шьют тенты имеют кучу прибамбасов по креплению.
И сами решат проблему со сдуваемостью при транспортировке.
"Только пену нужно выбрать правильную, негигроскопичную."
А такая бывает? Не приходилось встречать...
Обычная пена через некоторое время напитывается водой.
quote:Originally posted by Anval:
Обычная пена через некоторое время напитывается водой.
двухкомпонентная полиуретановая пена.
Лодка Голиаф.
Тест лодки на болоте, заросшем диким рисом.
Дно торфяное илистое, глубина под урез болотных сапог, чистой воды сверху, без грязи, 10 см, в верхнем слое растет рис, переплетение его корней и стеблей, как у травы. В сплошном травяном покрытии нарезаны от лодок проходы, где рис полег от частого проплыва лодок, получились такие дорожки воды.
При буксировке лодки пешим способом, когда сзади ее везешь за веревочку, лодка скользит отлично, не оказывая никакого сопротивления.
С двумя охотниками лодка встает колом, весла даже при усилии только разворачивают лодку чуть в сторону. При попытке грести веслами доставая до дна, комья грязи и пучки мокрого риса сыпятся с противоположного весла всем на головы и плечи, дно лодки быстро зарастает грязевыми лепехами, которые потом придется палочкой выковыривать из прорезей, чтоб не везти домой лишние килограммы. Продвинуть лодку с двумя охотниками не реально ни на сантиметр.
Если в лодке остается только один охотник, лодка начинает чуть поддаваться, примерно по 10-15 сантиметром с сильного гребка. В то время когда вокруг туда сюда снуют обычные гребные лодки и металлически пятиметровые и простые надувнушки 1-2 местные с распашными обычными веслами, да, может они и напрягаются чуть сильнее чем по чистой вводе, но на скорости и проходимости это не сильно отражается, в то время как с байдарочным веслом просто стоишь беспомощно на месте, размешивая грязь с травой, в лучшем случае чуть крутишься влево-вправо.
Итоги:
Лодка показывает отличные результаты по чистой воде, где слой воды больше ее осадки в нагруженном состоянии, про комфорт тоже понятно, из-за этого и бралась что удобно слов нет, но надо иметь в виду, что лодка пасует в заросших водоемах, где гребные лодки с распашными веслами из-за рычага и упора еще могут нормально передвигаться, с байдарочным веслом вы только чуть крутитесь на месте и продвигаться вперед не представляется возможным. Всем ни пуха, ни пера!
P.S.
Если производитель придумает как организовать к ней распашные обычные весла на нужной для гребли высоте, я становлюсь первым в очереди. Пока буду плавать на менее заросших водоемах, а так же надо будет пробовать толкаться шестом. Кстати производитель что то говорил про возможность шеста изготовления с упором на конце, чтоб не проваливался в грязь, тоже готов быть первым на опробовать.
P.P.S.
Производителю всяческих успехов, лодки замечательные, так держать!
quote:Одно уже уплыло как топор
Видимо в первых поставках ещё без пробок вёсла были.
Сегодня нашли уплывшее летом весло. Вынесло на берег вместе с тростником во время подъёма воды неделю назад.
Оказывается, не утонуло, а просто не смогли найти в тросте, когда потеряли.
------
Horns&Hooves
quote:Originally posted by Aivengo:
Если производитель придумает как организовать к ней распашные обычные весла на нужной для гребли высоте, я становлюсь первым в очереди. Пока буду плавать на менее заросших водоемах, а так же надо будет пробовать толкаться шестом.
Действительно, на таких водоёмах нужно больше сил прикладывать, с каячным веслом это проблематично.
1. Надеюсь за межсезонье решим вопрос с производством шеста.
2. Для установки распашных вёсел придется городить систему на подобие спортивной байдарочной (весла нужно разнести и поднять относительно положения бортов). Пока конструктор занят новой лодкой...
Вышло новое видео:
Сделайте пластиковую крышку. В ней есть нужда
quote:Originally posted by Arnold1972:
Сделайте пластиковую крышку. В ней есть нужда
Сделать можно всё что угодно, но даже отбить вложенные деньги скорее всго не получится.
После предварительного общения с производственниками вакуумного формования:
1. Стоимость формы около 100 тыс. руб.
2. Вес крышки около 10 кг
3. Цена около 10 тыс. руб.
Для окупаемости формы нужно будет продать около 50 крышек. Но думаю что при таких параметрах больше 5 в год продаваться не будет.
Посоветовали вариант, если какой-нибудь умелец найдется, специалист по работе с "железом", формовать крышку из листового металла. Будет и легче и дешевле. Но пока таких спецов я не нашёл.
Я бы взял
quote:Изначально написано Blackfrog:
Посоветовали вариант, если какой-нибудь умелец найдется, специалист по работе с "железом", формовать крышку из листового металла. Будет и легче и дешевле. Но пока таких спецов я не нашёл.
Можно на листогибе согнуть и проварить. Хотя она тоже будет не дешевая, делать придется из аллюминия. Выйдет в примерно 7 тыс.р.
quote:Originally posted by Blackfrog:
3. Цена около 10 тыс. руб.
Объясните почему? Даже в РФ, с учетом интереса продавца, крышки на Final Attack стоят 6,5 тысяч. Или это как раз попытка ускорить возврат вложенных денег? Я не ерничаю сейчас, вполне серьезно интересуюсь.
quote:Originally posted by Брюс-75:
Объясните почему?
Речь идёт про крышку на лодку Goliath, а площадь кокпита больше в 2 раза.
Попробуйте привести пример того что производить в России дешевле чем в США и почему...
Сравните цены и качество
бензин
автомобили
одежда
товары ежедневного потребления
В целом, логично. Особенно при условии увеличения площади кокпита. Я об этом не подумал
Я думаю что будут покупать крышки . Сделать их двускатными с вырезами под Крепеж . Я одну точно возьму
quote:Изначально написано Aivengo:
Лодка Голиаф.С двумя охотниками лодка встает колом, весла даже при усилии только разворачивают лодку чуть в сторону. При попытке грести веслами доставая до дна, комья грязи и пучки мокрого риса сыпятся с противоположного весла всем на головы и плечи, дно лодки быстро зарастает грязевыми лепехами, которые потом придется палочкой выковыривать из прорезей, чтоб не везти домой лишние килограммы.
Мы в подобной ситуации просто-напросто толкались вёслами от дна. Замучились жутко. Но вёсла крепкие, хоть периодически на них просто висели.
Выход из такой ситуации - либо шест, либо вайдерсы.
Распашные вёсла, на мой взгляд, возможны лишь на окрытой воде: при перемещении по каналам, камышам и т.д. они будут постоянно цепляться.
Байдарочные вёсла в этом смысле предпочтительнее.
Каячными вёслами грести неудобно из-за ширины лодки.
Но и стрелять с подхода на байдарочных вёслах неудобно (когда один сидишь в лодке), поскольку весло поперёк лодки, а ружьё вдоль неё лежит: теряешь время на разбирательство с вёслами и ружьями.
quote:Выход из такой ситуации - либо шест, либо вайдерсы.
Всё это теория, вот практика, перевез туда на этот сезон одну из своих гребных деревянных лодок плоскодонок, проблем больше нет, плаваю везде. На шест говорят есть насадки специальные, на кобеласе знакомый заказывал в свое время, с таким шестом наверное можно было бы попробовать. Но распашные весла лучше, универсальнее, когда дно мягкое и дерево в 15 метров полностью ухоит в дно, тем не менее надо пробовать.
Привезли туда лодку от Мефодия спецназ что ли называется, с болотоходным моторчиком 6,5л.с., тоже стоит не едет, тяги не хватает, надо моторчик помощнее.
quote:вот практика, перевез туда на этот сезон одну из своих гребных деревянных лодок плоскодонок, проблем больше нет, плаваю везде
Неужели по таким "коридорам", как на фото, удобно распашными вёслами работать?
Этот коридор только двести метров и лодка там стоит на дне, смотрите на лопасти винта на сколько в дно вошли только, лодку там только исключительно волоком в любом случае, а потом выход в болото которое несколько км в диаметре.
В любом случае, кмк, нужно от угодий отталкиваться. И в идеале иметь полный набор всевозможных приспособлений для двиганья лодки.
Но меня терзают смутные сомнения, что приделанные постфактум уключины не вырвутся при повышенных нагрузках.
На спортивных гребных лодках не вырываются, а нагрузки там поболее, спортсмены гребут со всех сил и специально готовятся к этому всю жизнь, поэтому усилия прилагаемые там и сравнивать не стоит.
Я про Голиаф...
Комментарии к видео:
Лодку действительно тяжело утопить. Повреждения: большая трещина, 2 сквозных отверстия. Выстрел в лодку снимали за 2 дубля 4 отверстия. Трещину лодка получила когда набирали полный кокпит: лодка стояла дном на какой-то коряге, а не была вывешена в воде. В результате на небольшой участок поверхности давило более 500 кг.
Не повторяйте эксперимент в водой в кокпите пока не будете уверены в том что лодка находится на достаточной глубине и не упирается дном.
Выполняйте все требования техники безопасности обращения с оружием, не стреляйте в лодку.
Как будет время, отснимем ремонт повреждений.
quote:Лодку действительно тяжело утопить.
У ПНД плотность 0,96 - 0,97 г/см. куб.
Он в воде не тонет. Курс школьной физики.
Теперь минут 40 потратите на запаивание.
Стоило оно того?
------
Horns&Hooves
quote:Originally posted by Horns&Hooves:
Стоило оно того?
Конечно да.
После набора воды внутрь корпуса лодка потеряла поперечную остойчивость. Если выплывать далеко, а переворачивать лодку желания нет, то лучше плыть рядом с простреленной лодкой.
quote:Originally posted by Horns&Hooves:
У ПНД плотность 0,96 - 0,97 г/см. куб.
Он в воде не тонет.
Пластик не тонет, но на него давил человек массой около 90 кг. Держалась лодка за счет воздушных карманов в бортах и багажниках.
quote:Как будет время, отснимем ремонт повреждений.
Предлагаю дополнить сценарий нового фильма парой сцен:
Сцена 1.
Перед пайкой внутренние полости корпуса заполняются полиуретановой пеной.
Сцена 2.
Лодка на воде пилится поперёк бензопилой и охота продолжается на двух плавсредствах.
------
BR,
Ещё видео про большие моторы и волну на лодках типа Stealth.
Обратите внимание на 12 минуту.
С 15 по 31 декабря скидки.
добрый вечер. Подскажите стоймость лодочки?
Актуальные цены на сайте компании.
Цельнолитые лодки ИМХО очень интересно было бы приспособить под мотор для хождения по мелководью . Опять же ИМХО решения защиты винта дало бы им очень весомые плюсы при выборе многими охотниками.
Кое какие решения, наработки есть в сети ,например http://www.forum.motolodka.ru/...99349&t=1499349
Если развить это направление и проработать, то думаю число желающих приобрести вырастет.
Спасибо что посетили нашу тему.
Надеюсь доберемся и до больших катеров. Следующая лодка одноместная.
Интересное видео:
У нас новый партнер в Москве. Лодки в наличии.
магазин "Клуб Велход"
(495) 22-33-11-2
(495) 726-39-86
ТЦ "Экстрим-Водный мир"
г.Москва, ул. Смольная 63Б , ТЦ "Экстрим", корпус "Водный мир", пав. М2
Ежедневно: с 10.00 до 21.00 (без перерыва)
ТЦ "Декстер"
г.Москва, МКАД, 78 км (внутренняя сторона)
Ежедневно: с 10.00 до 21.00
Лодки Goliath будут представлены на выставках:
"Охота и рыболовство на Руси"
пройдет 28 февраля - 3 марта 2019 в павильоне 75 ВДНХ
место S12
"Московское Боут Шоу"
6-10 марта 2019 / КРОКУС ЭКСПО / Павильон 3, зал 14
места B401-403
У нас новый партнер в Тюмени. Лодки в наличии.
Сеть магазинов
'ОхотАктив' ул. 50 лет Октября, 26/3
+7 8 800 700 8 256
ohotaktiv.ru
quote:Изначально написано Blackfrog:
Комментарии к видео:
Лодку действительно тяжело утопить. Повреждения: большая трещина, 2 сквозных отверстия. Выстрел в лодку снимали за 2 дубля 4 отверстия. Трещину лодка получила когда набирали полный кокпит: лодка стояла дном на какой-то коряге, а не была вывешена в воде. В результате на небольшой участок поверхности давило более 500 кг.
Не повторяйте эксперимент в водой в кокпите пока не будете уверены в том что лодка находится на достаточной глубине и не упирается дном.
Выполняйте все требования техники безопасности обращения с оружием, не стреляйте в лодку.
Как будет время, отснимем ремонт повреждений.
Привет. Лодки ваши, как понимаю, ротомолдингом делаете? Делаем серийно супер полимер в порошке для этих целей. Сломать как на фотках - не реально.
Мы участвуем в выставке 'Активный отдых: охота, рыбалка, туризм в Сибири'
г. Новосибирск
Отмечусь
У нас новый партнер в Томске. Лодки в наличии.
Магазин "Рыбаkit"
+7 (3822) 627752
У нас новый партнер в Екатеринбурге. Лодки в наличии.
магазин Yamaha.
moto-mir.ru
(343)251-51-51
У нас новый партнер в Челябинске. Лодки в наличии.
магазин Мир увлечений.
miruv.ru
(351)200-21-61
Отремонтировали расстрелянную лодку.
Процесс трудоёмкий, требует специального оборудования и навыков.
На всё ушло около 3 часов.
Фото:
Новое видео:
Тюнинг лодки Hammer:
quote:Изначально написано Blackfrog:
Отремонтировали расстрелянную лодку.
Процесс трудоёмкий, требует специального оборудования и навыков.
На всё ушло около 3 часов.
Фото:
Сорри, лодка же пластиковая? А почему не использовать экструдер (промышленный фен) для сварки пластика?
У нас гальванические ванны так обваривали, швы выдерживают огромные нагрузки.
Именно так и делали.
Есть 2 вида пром экструдеров.
Один как на картинке, он подходит для сварки 2 листов или трещин, но отверстие им не заклеить.
Второй выдаёт гораздо больший объём и имеет насадки различной формы. С помощью него пришлось буквально наращивать массу от краёв к центру выбоин.
Заплатки сделать не получилось из-за сложной геометрии поверхностей.
quote:Изначально написано Blackfrog:
Именно так и делали.
Есть 2 вида пром экструдеров.
Один как на картинке, он подходит для сварки 2 листов или трещин, но отверстие им не заклеить.
Второй выдаёт гораздо больший объём и имеет насадки различной формы. С помощью него пришлось буквально наращивать массу от краёв к центру выбоин.
Заплатки сделать не получилось из-за сложной геометрии поверхностей.
Я обычным промышленным феном заполнял выломанное отверстие, сопло было сплющено плоскогубцами... с обратной стороны подкладываешь мет. пластину и колечками кладешь электрод, потом следующий слой, уже между колечками, с другой стороны так же, потом шлифуешь...
quote:Originally posted by Виталий А:
с обратной стороны подкладываешь мет. пластину
Внутренняя сторона не доступна, лодка двухслойная.
Я думаю, было несколько вариантов ремонта. В данном случае специалисты на месте решили делать так.
quote:Изначально написано Blackfrog:
Внутренняя сторона не доступна, лодка двухслойная.
А-а-а ну да ну да...
Что-то фото этой страницы перестали грузиться
Пример сумасшедшего тюнинга каяка.
Может пропустил...
Подскажите минимальный вес Голиафа без сидушек. Что с него ещё можно снять для облегчения?
Информация есть на сайте.
Вес без сидений около 62 кг.
Можно снять крышки багажников они дадут ещё около 2 кг, демонтировать скобки и клапаны нежелательно.
Сожалеем, но в связи в ростом производственной себестоимости,
цены с 1 октября повышаются.
Goliath 74 000 руб.
Hammer 42 000 руб.
В закладки
Здравствуйте, коллеги-охотники и производители данной лодки! Приобрел Голиаф в Тюмени, опробовал на охоте и рыбалке, очень доволен при установке скрадка на лодку, идет хорошо и по чистой воде и по озерам с травой, НО...- при использовании бокового транца под электромотор- лодку уводит влево, приходится румпель держать под углом, бензиновый моторчик лихо тащит также под углом и креном. Влепил самодельный транец, вставив доску в ручку под переноску, ходить стало комфортней.
Второй момент: байдарочные весла- будьте готовы к тому, что все в лодке и вы сами будет в воде или водорослях- в зависимости от того, что вы там перемешиваете, какой бульон))) Соответственно мысль уже работает на установку распашных весел, пока не придумалось, ОГРОМНЕЙШАЯ ПРОСЬБА к производителям- ребята, лодочка отличная, но придумайте что-нибудь с веслами, я думаю, что не одинок в этом желании.
Спасибо за отзыв.
Если не затруднит, выложите, пожалуйста, фото Вашего транца.
На весле есть резиновые кольца для предотвращения скатывания воды на руки. Посмотрите чтобы кольца стояли выше уровня воды во время загребания.Конечно это не панацея, но эффект от них существенный.
Но даже с кольцами вода попадает в лодку. Специально для лодки сшил себе непромокаемый чехол-чулок для ружья.
По распашным вёслам пока решения нет. Нужна система, аналогичная спортивным байдаркам, но инженеры заняты новой моделью одноместной лодки. Про вёсла пока думаем...
quote:но инженеры заняты новой моделью одноместной лодки.
Быстрей бы уже ) и крышку на двухместную было бы не плохо сделать
Представляю новую модель:
quote:Изначально написано Blackfrog:
Представляю новую модель:
Жду инфу в личку . Наконец-то я кажись дождался
Закончили моделирование и провели испытания прототипа.
Габариты:
2900х896х400
Вес:
до 40 кг
Цена
до 40 тыс. руб.
Продажи 2019 года показали что спроса на продукцию нет. Соответственно хотелось бы понять, а нужна ли эта новая модель...
Формы стоят дорого, нет возможности вкладывать деньги на условиях невозвратности
Купили бы вы такую лодку?
На меня можете рассчитывать на 95 процентов
quote:Изначально написано Blackfrog:
Купили бы вы такую лодку?
В этом виде пожалуй, что нет.
Но если:
1. "срезать" корму и поставить там нормальный задний транец;
2. "чашу" кресла заменить ровной площадкой с отверстием под вращающееся кресло;
3. "рогатку" для ружья сделать симметрично с двух сторон, между ними небольшой высоты (буквально пару сантиметров) ребро жёсткости в которое можно упираться ногами сидя на сидении при гребле;
4. В районе рогаток предусмотреть съёмное мягкое сиденье для "пассажира", наподобии того что Aquatic делает.
5. Добавить уключины для распашных вёсел.
Тогда бы, пожалуй, рассмотрел бы вариант.
quote:Originally posted by Magnum_357:
Но если:
При выполнении ваших условий и для выполнения условий ходкости и остойчивости получится обычная баллонная ПВХ лодка. Которые умельцы могут изготовить и из полиэтилена poolpolimer.ru
Каждая лодка оптимизируется для своих задач. Новая модель это гребная лодка, с возможностью поставить электромотор. Габариты и вес оптимизированы исходя из условий использования на малых водоёмах одним человеком.
Двухместная лодка уже есть.
До весны получится сделать ?
quote:Originally posted by Arnold1972:
До весны получится сделать ?
Точно нет.
Печально
quote:Изначально написано Blackfrog:
При выполнении ваших условий и для выполнения условий ходкости и остойчивости получится обычная баллонная ПВХ лодка. Которые умельцы могут изготовить и из полиэтилена poolpolimer.ru
Каждая лодка оптимизируется для своих задач. Новая модель это гребная лодка, с возможностью поставить электромотор. Габариты и вес оптимизированы исходя из условий использования на малых водоёмах одним человеком.
Двухместная лодка уже есть.
Всё верно. Гребная, одноместная лодка с возможностью поставить электро или маленький бензиновый двухтактник или маленький водомёт. Бензиновые моторчики легче намного, чем электромотор + аккумулятор.
Если лодка около 40 кг + мотор 5 кг + аккумулятор 20 кг, то её в одиночку уже не слишком потаскаешь. Бензиновый моторчик - около 7-8 кг, плюс пару литров бензина.
Ни одно из предлагаемых мной изменений не направлено на увеличение габаритов или массы лодки. Второе сидение (причём это не кресло, а съёмная "доска") - для возможности пересесть лицом в другую сторону.
Большое спасибо за проявленный интерес. Но в процессе проектирования рассматривалось много вариантов, остановились именно на этом.
1. Обводы лодки не дадут повесть мотор сзади, так как вы нарисовали. Либо кресло относительно кормы будет вне зоны, где можно достать рукой, либо (как нарисовано) лодка будет в постоянной кобре. Сейчас, по моему мнению самый передовой моторный каяк это https://jonnyboats.com/collections/boats/products/bass-100
но обратите внимание на цену.
2. Площадка под вращающееся кресло, не может быть сидением в силу ограничений выбранной технологии и количества заказываемых форм. Само вращающееся сидение очень тяжелое и дорогое. А денег у людей, похоже, нет.
3. Второе крепление для ружья и второе мягкое сидение, "гостевое" как Вы писали я так понял для второго человека. Грузоподъемности хватит, на испытаниях в лодке плавали 2 человека, но это не безопасно.
4. Про распашные весла думаем, но этот вопрос очень не простой получается. У всех разные условия для гребли, сделать надежное крепление для лодки из ПНД пока не получается.
А мотор электро так как маленькая мощность и вес аккумулятора находится в центре масс лодки. Вешать на эти лодки гоночные моторы людям никто не запретит, но они не рассчитаны для этого и штатного решения не будет.
quote:Изначально написано Blackfrog:
Большое спасибо за проявленный интерес. Но в процессе проектирования рассматривалось много вариантов, остановились именно на этом.
1. Обводы лодки не дадут повесть мотор сзади, так как вы нарисовали. Либо кресло относительно кормы будет вне зоны, где можно достать рукой, либо (как нарисовано) лодка будет в постоянной кобре. Сейчас, по моему мнению самый передовой моторный каяк это https://jonnyboats.com/collections/boats/products/bass-100
но обратите внимание на цену.
2. Площадка под вращающееся кресло, не может быть сидением в силу ограничений выбранной технологии и количества заказываемых форм. Само вращающееся сидение очень тяжелое и дорогое. А денег у людей, похоже, нет.
3. Второе крепление для ружья и второе мягкое сидение, "гостевое" как Вы писали я так понял для второго человека. Грузоподъемности хватит, на испытаниях в лодке плавали 2 человека, но это не безопасно.
4. Про распашные весла думаем, но этот вопрос очень не простой получается. У всех разные условия для гребли, сделать надежное крепление для лодки из ПНД пока не получается.
А мотор электро так как маленькая мощность и вес аккумулятора находится в центре масс лодки. Вешать на эти лодки гоночные моторы людям никто не запретит, но они не рассчитаны для этого и штатного решения не будет.
Вариант типа велосипеда как на катамаране не рассматривался?
quote:Originally posted by Arnold1972:
Вариант типа велосипеда как на катамаране не рассматривался?
Рассматривался но не долго
Самый технологичный каяк для рыбалки hobie pro angler.
Педальная система с ластами запатентована.
Цена на этот каяк в США около 4500 usd, предыдущая версия педального привода 900 usd. Покупатели в России появятся лет через 40.
quote:Изначально написано Blackfrog:
Большое спасибо за проявленный интерес. Но в процессе проектирования рассматривалось много вариантов, остановились именно на этом.
1. Обводы лодки не дадут повесть мотор сзади, так как вы нарисовали. Либо кресло относительно кормы будет вне зоны, где можно достать рукой, либо (как нарисовано) лодка будет в постоянной кобре. Сейчас, по моему мнению самый передовой моторный каяк это https://jonnyboats.com/collections/boats/products/bass-100
но обратите внимание на цену.
2. Площадка под вращающееся кресло, не может быть сидением в силу ограничений выбранной технологии и количества заказываемых форм. Само вращающееся сидение очень тяжелое и дорогое. А денег у людей, похоже, нет.
3. Второе крепление для ружья и второе мягкое сидение, "гостевое" как Вы писали я так понял для второго человека. Грузоподъемности хватит, на испытаниях в лодке плавали 2 человека, но это не безопасно.
1. Спасибо за ссылку, интересная лодка. Обратили внимание, как на джонниботе электромотор расположен? Классное решение.
2. Площадка под вращающееся кресло может быть сидением, потому что это просто ровная площадка с глухим углублением типа "стакан" в которое будет входить шток кресла. Обычная прямая поперечная сидушка - она же и поперечное ребро жёсткости, просто без чаши. Вращающемуся креслу тоже вовсе не обязательно быть тяжёлым и дорогим. Никакие металлические детали и подшипники в нём не нужны. Либо как у Вас в модели сидение+спинка в две пластиковые детали, либо вообще сидение в одну деталь с низкой нескладной спинкой и коническое кольцо из PTFE, которое будет играть роль радиально-упорного подшипника скольжения.
3. У вас в модели место слева от сидения пустует, а рогатка - штука универсальная. Хочешь ружьё ложи, хочешь - весло, хочешь - удочку. Почему бы не сделать симметрично две их? И левши спасибо скажут.
....вставлю свои пять копеек о педальном приводе на лодке для охоты!
на ютубе есть видео где охотятся с каяков с педалями по водоплавающей!
и у меня был на тесте такой каяк с педалями!Есть нюанс...по чуть травы и мелководья и вы уже на педалях никуда не уплывете...педальный привод очень дорогой и капризный к грязи...песку и т.п. только для кристально чистой воды в районе Флориды ))))
quote:Изначально написано Blackfrog:
Представляю новую модель:
По-мойму симбиоз каяка+специлизированой лодки для утиной охоты....неплохо!Под определенные условия хороший вариант!
quote:Originally posted by Yarik Andersson:
педальный привод очень дорогой и капризный к грязи...песку и т.п. только для кристально чистой воды
Я слышал что ласты по проходимее, не наматывают водоросли. Но стоят как крыло от самолёта.
выглядит очень привлекательно, особенно цена. Когда будет в продаже?
Пытаемся понять будут покупать или нет.
будут, конечно. Но только если цена не превысит 40 тыр. Я бы купил. Потом, б/у
Подобная лодка нужна многим.
Но есть более интересные и дешёвые в производстве варианты.
Вот например -
Очень на любителя...
Мне показались, что борта низковаты. При сильном ветре и даже небольшой волне будет захлёстывать. Может быть, проще сделать РИБ? Или, компромисс - съёмные баллоны?
quote:Изначально написано Blackfrog:
Закончили моделирование и провели испытания прототипа.
Габариты:
2900х896х400
Вес:
до 40 кг
Цена
до 40 тыс. руб.
Продажи 2019 года показали что спроса на продукцию нет. Соответственно хотелось бы понять, а нужна ли эта новая модель...
Формы стоят дорого, нет возможности вкладывать деньги на условиях невозвратности
Купили бы вы такую лодку?
Я бы купил такую лодку, очень жаль, что ее еще нет, для одиночной охоты самое оно!
Думаю про голиаф, однако проблемы со спиной и грыжа боюсь не дадут мне нормально оперировать лодкой с таким весом на охоте.
Нас уже двое как минимум
Раз есть прототип, то лодку, наверное, все-таки сделают. Но очень бы хотелось к весеннему сезону, а ТС сказал, что не успеют... (((
Если сделаете "Голиаф" по заявленной цене,то я бы купил.Самое то по мелководъям Финского залива и Ильменя с подъезда уток гонять вдвоем. Может прикинете какая партия была бы для вас коммерчески выгодной.Глядишь и набралось бы таких желающих как я.
quote:Изначально написано Вяз:
Если сделаете "Голиаф" по заявленной цене,то я бы купил.Самое то по мелководъям Финского залива и Ильменя с подъезда уток гонять вдвоем. Может прикинете какая партия была бы для вас коммерчески выгодной.Глядишь и набралось бы таких желающих как я.
Голиаф они давно уже выпускают, можете на сайте купить или у дилеров.
О как! Спасибо,поищу в Питере
пластиковая лодка хороша там где ее хранишь по месту охоты, а не возить с собой каждый раз. с хранением у нас в стране не очень, могут быстро ноги приделать. я покупал нечто подобное, каноэ Карелия, но у меня дом прямо на берегу реки построен и там бетонный гараж для лодки и техники.
в сравнении с обычной надувнушкой хорошего производителя, с жестким складным дном, маленькая пластиковая лодка имхо проигрывает.
была бы она разборной до состояния 150*30*30 см - другое дело. но это не лодка уже получится а типа мини катамарана.
quote:была бы она разборной до состояния 150*30*30 см - другое дело. но это не лодка уже получится а типа мини катамарана.
См стр.25
Разборная, 140*50*40, собирается в РЮКЗАК для переноски.
quote:Изначально написано tancus:
См стр.25
Разборная, 140*50*40, собирается в РЮКЗАК для переноски.
Лучше номер сообщения.
Страницы у каждого разные:
quote:Изначально написано tancus:
См стр.25
Разборная, 140*50*40, собирается в РЮКЗАК для переноски.
с такими размерами не пустят ни в метро ни в электричке неудобно ни в поезде дальнем. надо рассчитывать на простых пользователей а не только на тех у кого круизер с прицепом дом на колесах, ща такие давно себе все купили и мечтают продать чтоб из долгов вылезти )
quote:Изначально написано Medved075:с такими размерами не пустят ни в метро ни в электричке неудобно ни в поезде дальнем. надо рассчитывать на простых пользователей а не только на тех у кого круизер с прицепом дом на колесах, ща такие давно себе все купили и мечтают продать чтоб из долгов вылезти
Такой компактности без ущерба в удобстве и функционале не добиться.
А блэкфроги можно возить и не на крузерах, нивы и патриоты вполне сгодятся)))
У меня хоть и есть большой внедорожник, но проблемы со спиной не позволяют голиаф закидывать и скидывать с машины, поэтому жду, когда они сделают вариант одноместной лодки.
Хаммер не устраивает отсутствием кресла и прямоугольным носом.
quote:Изначально написано Blade_Runner37:Такой компактности без ущерба в удобстве и функционале не добиться.
А блэкфроги можно возить и не на крузерах, нивы и патриоты вполне сгодятся)))
У меня хоть и есть большой внедорожник, но проблемы со спиной не позволяют голиаф закидывать и скидывать с машины, поэтому жду, когда они сделают вариант одноместной лодки.
Хаммер не устраивает отсутствием кресла и прямоугольным носом.
Тоже жду из-за спины одноместную . Но блэкфорга не продам . Куплю под него лафет
quote:Изначально написано Blade_Runner37:Такой компактности без ущерба в удобстве и функционале не добиться.
А блэкфроги можно возить и не на крузерах, нивы и патриоты вполне сгодятся)))
У меня хоть и есть большой внедорожник, но проблемы со спиной не позволяют голиаф закидывать и скидывать с машины, поэтому жду, когда они сделают вариант одноместной лодки.
Хаммер не устраивает отсутствием кресла и прямоугольным носом.
два НАДУВНЫХ баллона из плотной качественной пвх армированной, дюралевая рамка с КРЕСЛОМ на них - и вот она, мечта сбылась. Хоть мотор вешай ямаху 2-ку. В походном состоянии будет умещаться в габариты 125х20х20. при весе килограмм 12-15.
Если низ баллонов сделать износоустойчивым, проклеив дополнительно чем-то прочным (не обязательно водоупорным, кстати) - то вообще бомба.
п.с. система может быть и на двух пласиковых баллонах, надо по размерам посчитать только - чтоб один баллон был не менее 100 литров объема, дабы нести тушку на 100 кг. Так прикидываю - при длине 150 см диаметр надо ... около 30 см. Получаем две трубы по 30 см и рамка. Но надувное совсем удобно, если не по мусорке с гвоздями плыть.
quote:Изначально написано Medved075:два НАДУВНЫХ баллона из плотной качественной пвх армированной, дюралевая рамка с КРЕСЛОМ на них - и вот она, мечта сбылась. Хоть мотор вешай ямаху 2-ку. В походном состоянии будет умещаться в габариты 125х20х20. при весе килограмм 12-15.
Если низ баллонов сделать износоустойчивым, проклеив дополнительно чем-то прочным (не обязательно водоупорным, кстати) - то вообще бомба.
А смысл здесь обсуждать надувные баллоны? Да и не даст такая конструкция такого удобства, как в пластиковой лодке.
"Да и не даст такая конструкция такого удобства, как в пластиковой лодке."
__________
В чем заключается удобство лодки автора темы?
Удобство в том, что лодка жесткая, ее не проколешь. Это главное, а дальше куча интересных фич, это лодка-скрадок, для надувнух нужно колхозить скрадок, а здесь все из коробки. Ложементы для ружья и патронов, сухие рундуки, поворотное кресло.
Странно, что вы этого не видите, если так, то это не ваша лодка, никто не заставляет ее покупать.
quote:Originally posted by qwertyui:
В чем заключается удобство лодки автора темы?
Какую конкретно лодку вы хотели бы сравнить с надувной ПВХ. С удовольствием расскажу про достоинства и недостатки.
"Удобство в том, что лодка жесткая, ее не проколешь. Это главное"
__________
Понятно,спасибо.
quote:Originally posted by Medved075:
два НАДУВНЫХ баллона из плотной качественной пвх армированной, дюралевая рамка с КРЕСЛОМ на них
В плотном камыше не протиснешься.
quote:Такая лодка была бы интересна.Закончили моделирование и провели испытания прототипа.
Габариты:
2900х896х400
Вес:
до 40 кг
Цена
до 40 тыс. руб.
Продажи 2019 года показали что спроса на продукцию нет. Соответственно хотелось бы понять, а нужна ли эта новая модель...
Формы стоят дорого, нет возможности вкладывать деньги на условиях невозвратности
Купили бы вы такую лодку?
quote:Закончили моделирование и провели испытания прототипа.
Габариты:
2900х896х400
Вес:
до 40 кг
Цена
до 40 тыс. руб.
Продажи 2019 года показали что спроса на продукцию нет. Соответственно хотелось бы понять, а нужна ли эта новая модель...
Формы стоят дорого, нет возможности вкладывать деньги на условиях невозвратности
Купили бы вы такую лодку?
Всем привет. Давно присматриваюсь к подобным лодкам. Ваш проект заинтересовал. Буду следить за темой.
с ув. Б.Д.
------
"АРТ манок"
А высоту волны какую допускает?
А в ней лежать можно? Как в лежачем скрадке?
quote:Originally posted by teaml2000:
А высоту волны какую допускает?
Эти лодки не для большой воды. Высокая волна будет переливать через борт. Ранее выкладывал ссылку на видео, где на подобной лодке идут под тяжелым мотором в волну. Сообщение #461
Условное ограничение 0.2 м
quote:Originally posted by Лучник+:
А в ней лежать можно? Как в лежачем скрадке?
В итоговом варианте модели лежать не получится. Съемные кресла это серьёзное удорожание, и от них пришлось отказаться. На сколько это важная опция по вашему мнению?
quote:Съемные кресла это серьёзное удорожание, и от них пришлось отказаться. На сколько это важная опция по вашему мнению?
Без съемного поворотного кресла в этой лодке нет смысла.
quote:Originally posted by Blade_Runner37:
Без съемного поворотного кресла в этой лодке нет смысла.
Как вы собираетесь использовать поворотное кресло в этой лодке?
quote:Изначально написано Blackfrog:Как вы собираетесь использовать поворотное кресло в этой лодке?
Так же, как и в голиафе - поднять скрадок и сидеть охотиться в кресле. И стрелять с него же.
У меня лично нет желания сидеть на пластике. Мне надо кресло, без него вообще никак.
quote:Изначально написано Blackfrog:Как вы собираетесь использовать поворотное кресло в этой лодке?
Там весь поворот то нужен градусов по 45 вправо-лево чтобы корпус тела относительно ног упёртых в борта повернуть быстро для выцеливания и выстрела. Поворотную конструкцию можно сделать очень простой и полностью из пластика.
Друзья, с базы отдыха Фрегат в городе Выборг приливом унесло лодку Голиаф номер GTH.000038
Нашедшему и вернувшему лодку на базу компенсируем 15 000 руб.
------
BR,
Horns&Hooves
Добрый день.
Давно слежу за производством этих каяков. Меня не покидает надежда ,что у вас появятся разборные каяки, по не плохим ценам. на пойнт 65 уже куча обзоров , а значит есть спрос ,причём цена достаточно высокая. Изготовьте пару секций "тяни-толкай" пусть на пластиковом сиденье ,пусть крепёж на две доски с барашками ,если нет возможности скопировать у P65.
в сети есть обзор от Айвенго. где он высказал большое сомнение, преимуществ ходовых качеств, ваших каяков перед обычными надувнушками по ряске.
Для некоторых его обзор поставил крест на покупке этого каяка. Я в их числе.
Но возможность возить разборный каяк в багажнике машины, возможность хранить его дома на балконе , является огромным преимуществом перед его ходовыми качествами.И при выборе между этими + и - я выберу разборный каяк а не надувнушку.
Эта отдельная категория охотников и рыболовов которые могут стать вашими клиентами.
quote:в сети есть обзор от Айвенго. где он высказал большое сомнение, преимуществ ходовых качеств, ваших каяков перед обычными надувнушками по ряске.
Здравствуйте!
Я в обзоре не высказывал сомнения по ходовым качествам по ряске. Как она, ряска, может помешать плыть?
Данная лодка может плавать везде где есть хотя бы минимальный слой воды под ее днищем!!!
В случае, если вам надо пробиться через просто грязь без воды или густые сплетения водной растительности, и из-за топкости или большой глубины нет возможности вылезти и пешком проволочь лодку такие места, то да, с байдарочным веслом вы просто будете поворачиваться то влево, то вправо, не продвигаясь вперед, для таких условий нужны надежные не ломающиеся распашные весла и упор для ног, чтоб за счет рычага сдвигать лодку. Так же лично для меня идти на байдарочном весле менее привычно и тяжелее выгребать против сильного ветра, поэтому в штормовую погоду и на крупных водоемах надо включать голову заранее и не отходить далеко.
Используйте лодку в тех местах для которых она предназначена и будет вам счастье, в купе с маскировкой, это очень удобная специально заточенная для охоты вещь.
Давно бы взял Goliath, но хранить не где...
Чтото тема затихла(((
quote:Изначально написано andr1111:
Давно бы взял Goliath, но хранить не где...
Я бы тоже взял Goliath, или упомянутую выше малютку одноместную, и даже нашёл бы где хранить, но тяни-толкай двухсторонний мне не нужен. Отпилить бы один из носов и сделать нормальную корму с транцем.
Нужна лодка на которую можно нормально поставить маленький моторчик на задний транец или в центральную нишу.
Моторчик на боковом кронштейне - вариант неприемлемый для меня.
Добрый день, у вас есть представители по СПб? Или инет магазин?
quote:Originally posted by Magnum_357:
Я бы тоже взял Goliath, или упомянутую выше малютку одноместную, и даже нашёл бы где хранить, но тяни-толкай двухсторонний мне не нужен. Отпилить бы один из носов и сделать нормальную корму с транцем.
Нужна лодка на которую можно нормально поставить маленький моторчик на задний транец или в центральную нишу.
Моторчик на боковом кронштейне - вариант неприемлемый для меня.
А хаммер чем не устраивает?
quote:Изначально написано Брюс-75:
А хаммер чем не устраивает?
Невозможностью лазить сквозь тростник по причине тупого носа, невозможностью нормально комфортно сесть. Это лодка для относительно чистых озёр, а у нас все довольно сильно заросшие, приходится продираться через заросли тростника или рогоза. Но при этом много озёр довольно глубоких, где не получится толкать или тянуть лодку пробираясь пешком в забродном костюме. Местные делают узенькие долблёнки и отталкиваются длинными шестами, а городским хуже, на надувнушке не сильно полазишь.
Вот и ищу вариант, чтобы в одиночку можно было таскать, чтобы можно было возить на верхнем багажнике автомобиля, чтобы можно было поставить маленький моторчик, чтобы можно было при помощи вёсел или шеста сквозь заросли продраться до чистой воды. Пока лучший вариант вырисовывается - указанный выше каяк BASS 100 от jonnyboats, но стоит он просто космос.
Есть нечто условно похожее от китайцев. Попроще и похуже, естественно.
Добрый день. А на Голиаф подойдёт трап для собаки от Стелса
quote:Originally posted by Vakin:
А на Голиаф подойдёт трап для собаки от Стелса
У бивертейла несколько модификаций трапа. Тот, который был у меня не подходил, из за длинны ручки. Желательно примерить до покупки. Трап любой столяр сможет сделать из дерева.
quote:Originally posted by Joker2601:
у вас есть представители по СПб? Или инет магазин?
Да. Все дилеры есть на официальном сайте.
Санкт-Петербург
Интернет-магазин
'Duck boats'
duckboats.ru
ул. Чайковского, 60
Добрый день!
У нас новый дилер:
магазин Беркут
г.Тамбов, ул.Киквидзе 118Е
тел.
8(475)273 54 59
8 902 721 29 18
Лодки в наличии!
Скажите, есть возможность пристроить кресло с голиафа на хаммер? Просто покупать такую лодку только для охоты жирно слишком. Как сидеть на рыбалке или удобно расположиться для управления мотором? Наверное, лучше как то сбоку, ближе к какому то из бортов... Может не с голиафа, но... Какие то решения есть?
Для управления мотором - на борту. С креслом, думаю, будет неудобно из-за нехватки места для управления рукояткой.
Можно поставить ящик на дно и сидеть во время рыбалки на нем.
quote:Originally posted by Брюс-75:
Скажите, есть возможность пристроить кресло с голиафа на хаммер? Просто покупать такую лодку только для охоты жирно слишком. Как сидеть на рыбалке или удобно расположиться для управления мотором? Наверное, лучше как то сбоку, ближе к какому то из бортов... Может не с голиафа, но... Какие то решения есть?
Хаммер продукт специфический, не для всех условий он подходит.
Мне видится 2 варианта:
1. Из фанеры - конструкция поперёк лодки, от одного борта к другому
2. Из пенополистирола сидение внутри кокпита
Нужно только придумать как их фиксировать.
Доработки Голиафа одним из покупателей.
quote:Originally posted by Blackfrog:
Купили бы вы такую лодку?
отлична модель
А что у вас с запуском анонсированной Rocket?
quote:Originally posted by Oberschultz:
А что у вас с запуском анонсированной Rocket?
Пандемия внесла корректировки. Пока планируем к весне 2022.
quote:Изначально написано Blackfrog:
Пандемия внесла корректировки. Пока планируем к весне 2022.
БУДЕМ ПОДОЖДАТЬ
quote:Изначально написано Blackfrog:
Пандемия внесла корректировки. Пока планируем к весне 2022.
Здравствуйте.Где можно посмотреть тест на прочность и узнать толщину материала?
quote:Originally posted by homedelux:
Здравствуйте.Где можно посмотреть тест на прочность и узнать толщину материала?
Здравствуйте.
Тест на прочность
Толщина материала в разных местах разная, от 4 мм до более чем 10 мм
quote:Изначально написано Blackfrog:
Здравствуйте.
Тест на прочность
Толщина материала в разных местах разная, от 4 мм до более чем 10 мм
Павлу огромное спасибо.Моя лодочка едет к мне.Всех с Днём Победы.
Blackfrog Rocket, да, весьма вероятно что купил бы.
Ибо Голиаф дорог, и два места не нужно, Хаммер тупоносый, в каналах маленьких лиманов, заросших камышом, на нем не пробьешься, а вот Blackfrog Rocket по дизайну и концепции наиболее интересен. А если и цену удержите в заявленном диапазоне, так вообще. В общем бум ждать весны 2022.
Вопрос, закрытых рундуков нет. Будут ли петли или крючки для фиксации ящиков или коробов?
Доброго дня!
Жизнь заставляет корректировать планы по проекту, к сожалению пока так:
1. Blackfrog Rocket замораживается еще на год, надеюсь итоги 2022 позволят заказать форму и начать производство.
2. Blackfrog Hammer снимается с производства больше производится не будет. Осталось 3 штуки. Кому были нужны поторопитесь.
3. Blackfrog Goliath будет производится. Цена на сырьё в этом году выросла на 50%, если тренд сохранится то придётся поднимать цену. Пока отсутствуют транспортировочные чехлы, производим по мере поступления фурнитуры.
quote:Originally posted by Silentas:
Будут ли петли или крючки для фиксации ящиков или коробов?
Да, над багажником планируется обвязка из эластичного шнура как тут:
Вариант тюнинга от нашего покупателя.
В связи с текущей ситуацией выпуск временно остановлен.
В наличии лодок нет.
Оставляйте заявки, будем формировать заказ.
quote:Изначально написано Blackfrog:
Вариант тюнинга от нашего покупателя.
На сколько поднял см?На много стала тяжелей?Какой толщины использовал материал?Прочно получилось?
Точной информации нет, фото из объявления о продаже.
Высота лодки "в стоке" 40 см. Дорабатывали листовым полиэтиленом и сваркой экструдером. Таким способом делают гигантские ёмкости из полиэтилена.
Судя по тишине лодок больше не будет.
Лодки есть, денег у людей нет...
Голиафы в наличии.
Появился станок для изготовления форм под Rocket, теперь появление новой модели - вопрос освоения производства алюминиевых форм.
доброго времени суток , скажите а можно приобрести отдельно лопасть весла? а то сломал одну штуку
Добрый день, задам конечно глупый вопрос в наше время, но всё же. У вас будут новогодние скидки?
Добрый день!
Отдельно лопастей нет, только вёсла.
По скидке, напишите на сайт, может что-нибудь придумаем.
quote:Доброго здоровья, чехол на Голиаф можно купить?Изначально написано Blackfrog:
может что-нибудь придумаем.
Сожалею, но скорее всего, чехлов в продаже не будет.