PCP
При закачке стравливает давление
ReMRemiros 15-09-2020 22:51
Доброго времени товарищи.
Подскажите что надо ремонтировать.
Крал панчер макси 6,35 (мб это важно), баллон, зс, штуцер квик, вставляю, открываю кран, давление пошло, закрываю кран, на зс стравливаю давление в шланге, а у меня спускается резервуар. Если не стравливать, а попробовать дернуть штуцер - убивает нижнюю резинку на нем, верхняя просто слетает и все. Чего я сломал?
AlexSnake 15-09-2020 22:59
quote:Originally posted by ReMRemiros:
а у меня спускается резервуар.
Давление хоть какое есть в резервуаре?
Если нет, то пробуй сначала взвести, конечно без магазина и пулек, а потом подключать и задувать...
Откуда травит воздух? Способ выше, если воздух спускает через стволик.
mitay76 15-09-2020 23:28
quote:Originally posted by ReMRemiros:
открываю кран, давление пошло, закрываю кран, на зс стравливаю давление в шланге, а у меня спускается резервуар.
Каюк заправочному клапану! Ну тому, что в резервуаре.
mitay76 15-09-2020 23:41
quote:Originally posted by AlexSnake:
Откуда травит воздух? Способ выше, если воздух спускает через стволик.
Травило бы чз ствол,то чз открытую ЗС воздух бы не утекал...
AlexSnake 16-09-2020 09:20
quote:Originally posted by mitay76:
открытую ЗС воздух бы не утекал
quote:Originally posted by ReMRemiros:
Если не стравливать, а попробовать дернуть штуцер - убивает нижнюю резинку на нем, верхняя просто слетает и все.
Если бы клапан, то маловероятно смог бы стравить воздух и выдернуть шнур...
Не, не так?!))
Youri 16-09-2020 09:48
quote:Originally posted by AlexSnake:
Если бы клапан, то маловероятно смог бы стравить воздух и выдернуть шнур...
Именно впускному клапану конец,других причин травления воздуха через заправочный клапан и штуцер нет
Закономерно и то,что выходит из строя одна резинка штуцера при выдёргивании его из заправочного порта
ReMRemiros 16-09-2020 11:18
Если сдернуть, давление остается, даже около 180-190 от 200 которые закачивал, я и пострелять смог, пока не убил 2 резинки, на 2 заправки.
Спасибо всем. Искать либо ремонт, либо целый впускной клапан.
Youri 16-09-2020 11:23
quote:Originally posted by ReMRemiros:
Искать либо ремонт, либо целый впускной клапан
Да,Вы давление-то сбросьте В РЕЗЕРВУАРЕ и выкрутите переднюю пробку-там всё просто
А перед этим попробуйте после закачки резко сбросить давление в шланге,откручивая интенсивно винт сброса,а не чуть-чуть
ReMRemiros 16-09-2020 13:33
quote:Изначально написано Youri:
Да,Вы давление-то сбросьте В РЕЗЕРВУАРЕ и выкрутите переднюю пробку-там всё просто
А перед этим попробуйте после закачки резко сбросить давление в шланге,откручивая интенсивно винт сброса,а не чуть-чуть
спустить резервуар это понятно.
сброс при заправке не получится сделать, т.к. резинки запасные кончились.
интересно получается, ремонт клапана псп в спб кто от 3, кто от 5т, а сам заправочный блок в сборе около 2500 стоит. спустил, выкрутил, вкрутил, денег получил, да уж.
ReMRemiros 16-09-2020 14:33
ReMRemiros 16-09-2020 14:35
quote:Изначально написано Youri:
выкрутите переднюю пробку
думал будет типа под гайку, а внутри все гладкое, попробовал зажать, соскальзывает. крутить вставив что-то в заправочное отверстие под штуцер? а то боюсь поцарапать.
Р-140м 16-09-2020 16:26
quote:Originally posted by ReMRemiros:
интересно получается, ремонт клапана псп в спб кто от 3, кто от 5т, а сам заправочный блок в сборе около 2500 стоит. спустил, выкрутил, вкрутил, денег получил, да уж.
У нас же народ безрукий пошел.
Для некоторых смена масла в машине самому, как переливание крови.
Youri 16-09-2020 16:37
quote:Originally posted by ReMRemiros:
ремонт клапана псп в спб кто от 3, кто от 5т
quote:Originally posted by ReMRemiros:
крутить вставив что-то в заправочное отверстие под штуцер?
Конечно !
Трубу можно ремнём держать
Давление в резервуаре на 100% равно нолю?
DEN 54 16-09-2020 16:43
quote:Изначально написано Youri:
Конечно !
Трубу можно ремнём держать
Давление в резервуаре на 100% равно нолю?
Это ещё ремень нужен и тиски, тоже купить в магазине. Армейские хорошие - недорого и широкие.
Youri 16-09-2020 16:52
quote:Originally posted by DEN 54:
Это ещё ремень нужен и тиски,
А тиски-то зачем ?
Не верю,что ты не знаешь как трубу удерживать от прокручивания ремнём
Stork_2k 16-09-2020 22:27
ПСП - читать и ремонтировать за ТРИ рубля, или не читать и ремонтировать за ДОРОГО - ТРИ ТЫСЯЧИ и возможно не рублей.
PS про замену масла уже писали!