Ремонт пневматики
Мр 512, преобразование в булку с обратным ходом поршня.
Свой первый пост начну с изделия.
Появилось желание иметь компактный, полностью автономный, всегда готовый к действию, <дубовый> девайс. В виду запаса прочности а также большей скорости перезарядки чем у МК выбор пал на мурку 512.
ТТХ
Габариты (без оптики и модератора): 550х220х40
Вес- не мерял, но многовато. Надо будет насверлить дырок в креплениях рычага взвода и отрезать 5-6 см ствола - можно убрать около 200г и сделать длину 550 с модером.
Приклад - фанера.
Пружина гх, утяжелитель около 50 г, направляющая, фаска, полировка усм, и тд.
190 тяжелой
220 легкой
Кучность: серия 10 выстрелов, без особых стараний, барракудой стоя с упора на 50м - 60мм, кары рады.
Ластохвост- родной, удален с компрессора и приварен на кусок трубы одного диаметра с компрессором. Рычаг взода- квадрат на 12.Есть защелка рычага.
Предохранитель оставлен, но отключен.
Полученый опыт показал что минимальные габариты подобного но более совершенного изделия на базе мурки могут быть примерно 390х195х40 при стволе 250 мм и весе 3.1кг.
Картинки:
Классно
Интересно, сколько же времени автор потратил на постройку винтовки?
гм... неплохо!!! такого еще никто не делал!!!!
а как реализован спуск??
quote:Интересно, сколько же времени автор потратил на постройку винтовки?
Пару месяцев работы, это мое первое изделие. Все делалось "по месту",по примерным чертежам. Задымка родилась больше года назад, после прочтения темы помоему 2005 года. Проектировалось не имея винтовки, по картинкам с форума. Потом была куплена новая мурка и .....
Очень похвально. Эта отдача теперь фактически вперед?....
perets48, помоему как раз на оборот - полностью назад.
Это конечно похвально, опыт и все такое появился, я бы за такое даже не взялся. Но что-то ттх не впечатляют. Может проще было крока взять?
quote:Originally posted by kruk321:
Задымка родилась больше года назад, после прочтения темы помоему 2005 года.
Увидев название, подумал, что велосипед изобрели. Ан нет! Креатифф. Схема взвода очень интересная.
Зачет!
А вот как герметизация перепуска обеспечена? Проваркой по периметру? Или ствольная коробка съемная?
Афтор, давай зачотку! Взводить легче чем обычную мурку?
PS: ждем скоростно-кучкостные показатели
А где собственно тс?
Разгон все равно будет слабее. Кривой перепуск все сожрет. А система взвода для ППП оригинальная, это не стволом брякать.
Молодец! Вполне прилично выглядит и подошел творчески.
Плюс!
Правда совершенно неясно, нафига вообще было мурку покупать, достаточно было купить лишь ствол и собрать вокруг него винтовку
quote:Originally posted by -S-B-A-:
Кривой перепуск все сожрет.
Именно. Это-то и остановило в возне с крокодилом, особенно после тем Drix(а).
Отговорочки, отго ...
"Фиг-ли думать, стучать надо!"
quote:остановило в возне с крокодилом,
Я испытывал на СО.Каждые 90 градусов минус 25процентов и больше.
Чувствую трем воду в ступе: 2010-7-7 , последний визит : 2010-7-8 00:08
Автора давненько не было...
quote:Originally posted by -S-B-A-:
Я испытывал на СО.Каждые 90 градусов минус 25процентов и больше.
гидравлика, фигле. У необскругленного углового стыка какраз потеря 0.25
Херней товарищ занимается, мр 514 к покупаешь, и все. ИМХО- тема действительно об изготовлении велосипеда. трехколесного. детского.
Не смеши людей, подумай на досуге над основнымип проблемами мр514 лучше.
quote:Не смеши людей, подумай на досуге над основнымип проблемами мр514 лучше.
Пол года напилинга и нет никаких проблем! Спокойно с ней охочусь( все до утки, утка включительно) до 50 м, а дальше мне и не надо, механика работает как часы, тфу тфу, и с эстетической точки зрения- красивее, просто надо творчески подходить к вопросу ))) и приложить немного своих идей )))), устраивает по самые "ОО".
Плюс ко всему, осталась многозарядность, а ТТХ не хуже, даже в чем-то превосходят сей девайс (ничего личного и это не хвастовство).
Так, что я в своих словах не вижу ничего смешного, чем можно было-бы рассмешить людей.
А кому смешно- пусть и дальше пилят напильником "из мурки гаубицу", это я к тому, что трудозатрат много, а ТТХ не удивляют.
Автору респект !!!! у меня бы наверно терпения не хватило столько пилить))).
quote:Херней товарищ занимается, мр 514 к покупаешь, и все. ИМХО- тема действительно об изготовлении велосипеда. трехколесного. детского.
quote:Пол года напилинга и нет никаких проблем!
Купить готовенькое - ума много не надо. Допилить - тоже. А вот придумать такое, чего еще не было, да еще и воплотить это в металл - достойно всяческого уважения. Автору - респект, хотя и запоздалый. А кому нравится МР-514(МП-5, ЗИС-3 и т.д.)- покупайте и юзайте на здоровье!
quote:Купить готовенькое - ума много не надо. Допилить - тоже. А вот придумать такое, чего еще не было, да еще и воплотить это в металл - достойно всяческого уважения. Автору - респект, хотя и запоздалый. А кому нравится МР-514(МП-5, ЗИС-3 и т.д.)- покупайте и юзайте на здоровье!
Российские заводы "готовенькое" не выпускают ) и 514 пол года пилить пришлось, чтобы получить более или менее нормальные результаты ), Про "допилить"- не у всех это нормально получается ))). Про "придумать такое, чего не было"- 514 придумывали и делали на базе 512.
Взвод рычагом и однозарядность- уже встречалось в АПе 514.
Поэтому автору респект за то что заморочился и терпения хватило довести задуманное до конца.
З.Ы. По поводу идиотского автомата, и орудия артиллерии- не вижу связи с 514, или может вы считаете, что их тоже на базе 512 делали? ) 512 тоже г..но полное по сравнению с более дорогими и качественными образцами ППП европейского и американского производства. Про нее тоже можно сказать "покупайте и юзайте на здоровье!"
Автору респект!
В далеком 2005 делал похожую штуку, но так вылизать не сумел: forummessage/24/616
Для стрельбы из машины - вполне!
Тема не о российских заводах и их продукции в лице МР 514, поэтому и приведенные примеры так же относятся к 514-й, как она сама относится к теме. А тут обсуждается работа, проделанная автором темы (см. название). ОБСУЖДАЕТСЯ. А господа "осуждающие" могут не беспокоить себя и других своими "ценными" высказываниями.