купля-продажа транспорта, запчастей

Семиместное полноприводное ищу

Cesare 09-06-2015 21:47

В Мск и области (или даже ближайших областях) ищется живое полноприводное о семи местах (можно и восемь, но не меньше шести). Крайне желателен достаточно высоки клиренс и возможность езды на постоянном 4х4. Предлагайте.
P.S. более-менее приличный объем багажника за третьим рядом нужен обязательно
Turbo4x4 09-06-2015 22:11

Это будет длинный сарай...
У меня Диско-2, были "тёщины сиденья" ?6 и 7, если их разложить, места для шмурдяка нет совсем.
Крузак 80-100 на 25 см длиннее в базе, думается хоть какой-то багажник будет. Но на 7 человек добра надо много.
Так что буханка скорее всего- как второй или третий авто для выездов.
Владимир Парков 09-06-2015 22:35

Тойота Секвойя решит все ваши проблемы.
Много лет на ней отъездил, как раз то, что вы хотите.
тренер покемонов 10-06-2015 01:21

цитата:
Cesare

Бюджет?
rash1 10-06-2015 12:08

Тоже был озадачен поиском такого авто.,в итоге купил новый ниссан патф.
Игоряныч75 10-06-2015 20:09

субурбан
Владимир Парков 10-06-2015 20:52

цитата:
Изначально написано Игоряныч75:
субурбан

Да, как вариант.

150rus 10-06-2015 23:16

Смотрите Пилот Хонда.
Vladislavsf 11-06-2015 09:00

Соболь?
mageric 11-06-2015 10:22

Ниссан Эльгранд до 2002 года. У меня такой уже 10 лет. Пробег 650т.км. Без проблем. Ходовка мотор от Террано.
shtopr 11-06-2015 10:47

Делика.
Nivan 11-06-2015 16:52

тут несколько вопросов:
1) бюджет?
2) отношение к правому рулю.
3) есть ли ограничение на возраст авто?
4) сильно ли напряжет мощность овер 250 лс?
5) где больше будет эксплуатироваться: асфальт или проселок?
svalerii 11-06-2015 22:37

KIA Mohave.
Эксплуатирую его с 2011 г. Дилерский. Очень достойный аппарат. Рекомедую почитать про него, посомотреть обзоры.
Владимир Парков 11-06-2015 23:57

цитата:
Изначально написано svalerii:
KIA Mohave.
Эксплуатирую его с 2011 г. Дилерский. Очень достойный аппарат. Рекомедую почитать про него, посомотреть обзоры.

Валерий, приветствую!
Говорят расход у него не детский, не?

Cesare 12-06-2015 13:40

Спасибо откликнувшимся.
Пересмотрел (в основном через сеть, т.к. вживую в моей деревне мало что есть) кучу вариантов. Везде есть свои плюсы и минусы. Это нормально.
Бюджет пока ограничил 1,1-1,2 миллиона. Понимаю, что надо в заначке еще сотку иметь на устранение косяков.
Правый руль был. Катал его без проблем. Но на большую машину с ПР садиться не хочу.
По мощности не ограничен, т.к. льготы (четверо детей).
Не хочу парт-тайм. Обязательно должна быть возможность зимой ездить на постоянном ПП без ограничений по скорости. Летом все равно.
В основном машина нужна для выездов всей семьей за город по асфальту и глубже в лес по направлениям (сильных говен не будет). Для города есть другое авто.
Склоняюсь именно к американоподобному сараю, хотя очень нравится Диско. Но, боюсь, что ни в Диско ни в Пилот мы просто не поместимся. Даже, если часть шмурдяка класть в бокс на крыше.
Может и правда Секвойя мой выбор? Но, честно говоря, к Тойотам равнодушен, а машина должна нравиться.
Мохав смотрел. Расход там нормальный. Большая машина должна жрать топливо, чтобы передвигаться. Тут никаких иллюзий не питаю.
Форды и Линкольны с Кадиллаками?
Пал/Бор 12-06-2015 14:12

У СанЁнга есть модель "Ставик".7 мест.
Cesare 12-06-2015 16:39

Видел я это Ставик. Симпатичный, но не подошел абсолютно. Там база около 3 метров, а клиренс маленький. Через кочку переезжаешь и брюхом по земле трёшься. Только для асфальта и ровной грунтовки. Мне не годится.
Владимир Парков 12-06-2015 22:11

Таки, лучше Секвойи вам не найти. Зайдите к нам на форум на Дроме, почитайте, все понравится.
Cesare 13-06-2015 02:55

Спасибо за приглашение. Уже изучаю.
Cesare 14-06-2015 22:36

Интересная машинка. Жаль, в бюджет 1,2 млн живых не найти, только ушатанные сильно.
Glock991 14-06-2015 22:55

Паджеро 4 вагон?
7 мест, но для вешей места уже не будет.
svalerii 14-06-2015 23:15

И снова здравствуйте!
На вопрос Владимира отвечу про расход Мохава. Дизель, 6 цилинров, 249 коныков
Владимир Парков 14-06-2015 23:17

quote:
Изначально написано svalerii:
И снова здравствуйте!
На вопрос Владимира отвечу про расход Мохава. Дизель, 6 цилинров, 249 коныков

И???

svalerii 14-06-2015 23:18

Блин, воюю с ганзой. Ща фотку втыклю
Владимир Парков 14-06-2015 23:18

quote:
Изначально написано Cesare:
Интересная машинка. Жаль, в бюджет 1,2 млн живых не найти, только ушатанные сильно.

Ну это смотря какой год нужен. Я свою в идеале за 750 отдал.

svalerii 14-06-2015 23:21

Не редактируется пока, не пускает. Город 10-12, трасса меньше 8 литров. Фотку вставлю, как отвиснет.
Экономичный двигатель, ругать не буду.
click for enlarge 608 X 1080  37.2 Kb
Владимир Парков 14-06-2015 23:32

Не плохо. Дизель, однако........
Cesare 15-06-2015 01:31

quote:
Изначально написано Владимир Парков:

Ну это смотря какой год нужен. Я свою в идеале за 750 отдал.


Странно. Я так понял, что до миллиона все сильно уставшие, судя по возрасту и пробегам.

quote:
Изначально написано Glock991:
Паджеро 4 вагон?
7 мест, но для вешей места уже не будет.


С Паджерика начинал поиск. Уже внимательно к нему присмотрелся, но там, помимо отсутствия багажника, спинка третьего ряда целиком раскладывается, а не частями. Если бы было 50/50, то хоть туда немного шмурдяка бы вместилось. Хотя, в остальном мне понравился.
Nivan 15-06-2015 10:55

Ford Expedition второго поколения. В указанный бюджет легко можно найти.
IgorEj 15-06-2015 11:20

Ну ваабще из большого под семью можно баргузин посмотреть. В плюсе то что за детьми удобнее будет в дороге присматривать.
Зы. Сам катаюсь на мохаве. Реализация третьего ряда гораздо гуманнее чем на паджеро. Но если есть необходимости еще и много вещей везти- задумайтесь о боксе.
svalerii 15-06-2015 11:23

Фотку с расходом мохава вставил в пост выше.
По Паджеро: лично мне он не нравится по 2 причинам: жесткий, внутри после первого года эксплуатации становится скрипучий салон. Ну и расход топлива негуманный. Зимой под 22-25 литров.
Для семиместного авто салон у Паджерика маловат.
К слову, в Мохаве 7 полноценных мест. На третьем ряду комфортно размещаются 2 взрослых человека. Я возил там на дальняк маму с дочкой. По их словам, нормально. У меня, правда, полная пневматическая подвеска, во всех режимах в салоне комфортно.
тренер покемонов 15-06-2015 11:29

Делику приличную можно взять за Ваш бюджет. Большие внедорожники будут в ужасном техническом состоянии или предыдущего поколения...
Esprit 15-06-2015 12:08

quote:
Изначально написано svalerii:
Фотку с расходом мохава вставил в пост выше.
По Паджеро: лично мне он не нравится по 2 причинам: жесткий, внутри после первого года эксплуатации становится скрипучий салон. Ну и расход топлива негуманный. Зимой под 22-25 литров.
Для семиместного авто салон у Паджерика маловат.
К слову, в Мохаве 7 полноценных мест. На третьем ряду комфортно размещаются 2 взрослых человека. Я возил там на дальняк маму с дочкой. По их словам, нормально. У меня, правда, полная пневматическая подвеска, во всех режимах в салоне комфортно.

как иногда ездящий на паджере 4 - 22-25 на 3.0 бензине это если тапку в пол с каждого светофора с кондеем и тп ездить.
а так 17 по городу в среднем, по трассе 12-13 берет, скорость 120-130.
стоит хорошо на дороге, проходимость ну так, неплохая, хотя сажали в поле на брюхо.
да и не жесткий он, а салон скрипучий уже после полугода эксплуатации.
для семи мест - мало. Хотя туда спокойно влезает капот от ваз 2112 и места еще много.

IgorEj 15-06-2015 18:02

Как человек имеющий в эксплуатации паджеро3 и мохав считаю что паджеро на бездорожье все таки на порядок лучше. И по ходам подвески, размеру колес, меньшему весу, наличию задней межколесной блокировки.
но паджеро- машина на которой на 3 ряду можно только *доехать*. Ну не удобно там. На мохаве же это вполне полноценные сиди а не складная банкетка. Кстати в мухе сиденья 3 ряда раздельные.
Cesare 15-06-2015 21:08

quote:
Originally posted by IgorEj:

задумайтесь о боксе.



Один бокс на 420 литров есть, но он маленький. Обязательно будет приобретен большой Atlantis 900.
quote:
Originally posted by svalerii:

К слову, в Мохаве 7 полноценных мест. На третьем ряду комфортно размещаются 2 взрослых человека.



А на Мохаве можно постоянно на полном приводе ездить? Как там ПП реализован? Знаю, что передний автоматически подключается при пробуксовке заднего. А на постоянку 4х4 можно включать на зиму?
quote:
Originally posted by тренер покемонов:

Делику приличную можно взять за Ваш бюджет.



Я искал, но из относительно свежих видел только праворульные.

P.S. А все Секвойи третий ряд не умеют в пол прятать? То, что я на фото нашел - только демонтаж третьего ряда позволяет что-то габаритное в багажник впихнуть. У большинства конкурентов третий ряд вровень с полом складывается. Или Секвойя тоже так может?

Владимир Парков 15-06-2015 22:55

Нет, у Секи третий ряд в пол не складывается. Можно или спинки положить, или спинки плюс отклонить третий ряд ко второму. Зато снимается и ставится одним движением. Второй ряд в пол. Длина спального места два метра. Такое мало кто предложит.
Передний мост подключается кнопкой. Можно при движении до 120км\ч. Такое точно ни кто не предложит. Отключается при любой скорости. На полном приводе хоть сколько, хоть куда, при любой скорости.
svalerii 15-06-2015 22:56

quote:
Originally posted by Cesare:

А на Мохаве можно постоянно на полном приводе ездить? Как там ПП реализован? Знаю, что передний автоматически подключается при пробуксовке заднего. А на постоянку 4х4 можно включать на зиму?



Трансмиссия у мухи ТОД. Автоматическая. Но можно полный привод постоянно и не беспокоиться. Я сам езжу на автоматическом режиме, товарищ на постоянном полном по Москве всю зиму, полёт нормальный третий сезон.
Есть понижайка Есть ЛД-диф в заднем мосту, но это я отдельно ставил. Горизонтальные вывешивания больше не страшны.
Короче, муха больше заточена под дальние путешествия, Паджерик-под бездорожье.
Делика-вещь. Вот только сложно найти не ушатанную
mageric 16-06-2015 10:27

Правый руль надо брать с аукциона. За такой бюджет можно найти всё!
mageric 16-06-2015 10:28

Но мне Эльгранд милее, ибо это класс люкс и на трассе управляется , как легковушка.
Foma 16-06-2015 11:22

Шевроле Тахо незаслужено забыли чудесная машина и в обслуживании недорогая
goronero 16-06-2015 12:03

quote:
Мохаве

Запросы были как у тс, когда менял машину. Пилот отвалился, на тот момент лошади за 250 были. Мохаве понравилась, но убила необходимость открывать всю дверь для доступа в багажник.
svalerii 16-06-2015 12:39

Очевидно, что идеального 7-местного авто мы не найдём.
mageric 16-06-2015 13:09

для каждого свой автомобиль идеален. Для меня идеален правый руль
Владимир Парков 16-06-2015 13:13

quote:
Изначально написано Foma:
Шевроле Тахо незаслужено забыли чудесная машина и в обслуживании недорогая

Тогда уж Субурбан.

svalerii 16-06-2015 13:20

quote:
Originally posted by mageric:

Для меня идеален правый руль



Отступник )))
Тахо, кстати, товарищ второй год катает. К своему стыду на нём так и не прокатился ни разу-ни за рулем, ни пассажиром. Но товарищ очень доволен. Если забыть про конский расход бенза, то можно и его рассмотреть. Багажник в нём реально огромный
Foma 16-06-2015 13:28

quote:
Изначально написано Владимир Парков:

Тогда уж Субурбан.



Субурбанов в хорошем состоянии практически не найти мне кажется. а официальных Тахо полным полно...я сам уже на третьей по счету езжу

Foma 16-06-2015 13:30

quote:
Originally posted by svalerii:

Тахо, кстати, товарищ второй год катает. К своему стыду на нём так и не прокатился ни разу-ни за рулем, ни пассажиром. Но товарищ очень доволен. Если забыть про конский расход бенза, то можно и его рассмотреть. Багажник в нём реально огромный



все в мире относительно конский расход бенза тоже....максимум что у меня был это 23 литра на сотку зимой в городе на полном приводе. Летом трасса, город вполне 12-16. бензин самый обычный 92. если учесть что туареги и бехи едят тоже под 20 но 95-98 даже бюджетно получается. Багажник шикарный да.
Cesare 16-06-2015 20:51

Правый руль точно не хочу. Накатался за 2,5 года.

Тахо хорош. Надо подробнее почитать о них.

А еще присмотрелся к Инфинити КуИкс56 в прошлом кузове. Внешность спорная, но уродцем не назову. Вроде, есть 7 мест с багажником, третий ряд в пол складывается, можно на постоянном ПП ездить, стекло пятой двери отдельно открывается. Кто-нибудь похвалит/поругает?

Владимир Парков 16-06-2015 21:44

quote:
Originally posted by Cesare:

А еще присмотрелся к Инфинити КуИкс56



quote:
Originally posted by Cesare:

Кто-нибудь похвалит/поругает?


Вот его я точно не посоветую! Сам не пользовал, но много отзывов отрицательных читал.
А стекло задней двери и на Секвойи опускается. Как с кнопки из салона, так и ключом и брелком.
Ну вы поняли, к чему это я)))))))))

тренер покемонов 16-06-2015 22:14

quote:
Originally posted by Cesare:

А еще присмотрелся к Инфинити КуИкс56 в прошлом кузове.



Живую машину не найдёте, абсолютно точно...
В новом кузове автомобиль всем хорош, но бюджет придётся удвоить, а за приличный экземпляр- утроить...
Cesare 17-06-2015 12:38

quote:
Originally posted by тренер покемонов:

Живую машину не найдёте, абсолютно точно...



Удивлен. На авто.ру достаточно большой выбор. В отличие от Секвойи за те же деньги свежее год. Или это всё обманчиво? Неужели в моём бюджете Секвойю можно живую найти, а КуИкс 56 нельзя?
Эти две, наряду с Тахо, у меня пока в фаворитах.
Владимир Парков 17-06-2015 08:19

Трудно, но можно, я бы так сказал.
тренер покемонов 17-06-2015 08:39

quote:
Originally posted by Cesare:

На авто.ру достаточно большой выбор.



Куикс в прошлом кузове был у меня казённый... не долго...
Из того, что не понравилось- если наехать одним задним колесом на бордюр- то дверь багажника с кнопки не открывается и на скоростях более 120 кмч двери сосали наружный воздух в салон.
На сколько знаю по опыту- покупали их очень специальные люди(обычно под охрану) и выжимали ресурс до последней капли, хотя и обслуживали у ОД...
Приличные экземпляры(с пробегом менее 50 тыс.) стоят около 1.5 млн.- в этом ценнике можно уже 10 года в новом кузове Куикс поискать, но это будет памятник... Его и в новом то кузове не продашь, потом, а старый кузов- от Вас уже на свалку поедет, видимо...
s-belyi 17-06-2015 09:16

Ребята, а чего ни кто не предложил ТС мультик 4х4, или виано. На виано катал, очень понравился, места в салоне много, клиренс тоже в норме.
тренер покемонов 17-06-2015 09:36

quote:
Originally posted by Cesare:

В отличие от Секвойи



Секвойя за Ваш бюджет будет ещё более унылым гавном с пробегом в два раза больше, чем у Куикса...
Cesare 17-06-2015 10:09

quote:
Originally posted by тренер покемонов:

Секвойя за Ваш бюджет будет ещё более унылым гавном с пробегом в два раза больше, чем у Куикса...



Беглый анализ рынка дал основания полностью с этим согласиться.
svalerii 17-06-2015 15:20

Сейчас на моём автофоруме муху выставили на продажу. Ценник торгуемый, неплохой вариант
http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=94&t=41097
mageric 18-06-2015 10:02

для комфортного передвижения 6-7-8 человек нужен только микроб. Поищите информацию на сайте www.mikrob.ru
Владимир Парков 18-06-2015 13:43

quote:
Изначально написано svalerii:
Сейчас на моём автофоруме муху выставили на продажу. Ценник торгуемый, неплохой вариант
http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=94&t=41097

Ссылка не открывается.

Cesare 18-06-2015 16:15

quote:
Originally posted by Владимир Парков:

Ссылка не открывается.



У меня работает

Продам KIA MOHAVE 2011 год 8 ми ступка корейская сборка

1 430 000 рублей

Пробег 80 000
Серебро
Машина куплена в 2011 ноябре в Минске
Кони/ токико/ питерские пружины лифт 4-5 см
Светодиодные ходовые огни в фарах
Светодиодные задние фонари
Шпора
Спойлер
Два комплекта ковриков
Защита днища состоящая из 3 частей
Предпусковой подогреватель эбешпехер с радио управлением
Допом отдаю
Поддон АКПП + масло для замены
Два комплекта передних тормозных колодок (диски тормозные передние стоят замененные)
Подшипники передней ступицы (подшипники тоже менял, сейчас они в норме)
Пара масляных фильтров и воздушных.

Cesare 19-06-2015 01:41

А Линкольн Навигатор как в эксплуатации? Пишут, что американцы неприхотливы и относительно дешевы в обслуживании. Это так?
goronero 19-06-2015 09:45

Почти.Но
1. Есть неудачные модели. Не Навигатор.
2. Не убитая машина, если брать с пробегом.
3. Побоку автоналог.
Foma 19-06-2015 09:53

quote:
Originally posted by Cesare:

Пишут, что американцы неприхотливы и относительно дешевы в обслуживании. Это так?



Да это так
Foma 19-06-2015 09:54

quote:
Изначально написано goronero:
Почти.Но
1. Есть неудачные модели. Не Навигатор.
2. Не убитая машина, если брать с пробегом.
3. Побоку автоналог.

Да согласен
Навигатор хорошая машина..

Nivan 19-06-2015 12:22

quote:
Originally posted by Cesare:

А Линкольн Навигатор как в эксплуатации?



нормуль. пневма может только подурить, но ее ремонт не сложен и недорог.
для тебя в навике будет только один минус - второй ряд в большинстве из них был с капитанскими сиденьями и тумбой посередине.

линк:

форт:

посмотри экспедишен. это то же самое, но второй ряд состоит из трех отдельных кресел и нет пневмы.
емнп, то в линкольнах ставили другую трансмиссию - только постоянный полный привод, а в фордах было три режима:
1) авто - постоянный задний с подключением передка при пробуксовке
2) 4х4 хай - принудительная блокировка межосевого дифа. те постоянный полный.
3) 4х4 лоу - все то же самое + пониженная передача в раздатке.

quote:
Originally posted by Cesare:

Пишут, что американцы неприхотливы и относительно дешевы в обслуживании.



истинная правда.
svalerii 19-06-2015 14:54

Почему-то никто не спрашивает у ТС, а кого предполагается возить в 7-местном авто? Ответ на этот вопрос поможет развитию темы )))
Cesare 19-06-2015 20:54

quote:
Originally posted by svalerii:

а кого предполагается возить в 7-местном авто?



Себя, жену и четверых детей. Преимущественно за город.
Реже жена детей возить будет по городу.
Еще реже буду ездить в одиночестве.

Подскажите, пожалуйста, если бюджет чуть больше миллиона, на что неушатанное могу ориентироваться? За свежим годом и внешним лоском не гонюсь. Нужна рабочая лошадка на долгие годы. Машины часто не меняю, предпочитая содержать в рабочем состоянии то, что есть.

Я так понимаю, что список сформировался такой:
1. Toyota Sequoia I (будет с огромным пробегом и неизвестной историей)
2. Infiniti QX56 II рестайлинг (угоняемость)
3. Chevrolet Tahoe III (какие отзывы по калининградской сборке?)
4. Lincoln Navigator II (десятилетние экземпляры с пробегом за 200 тыс.км)
Ничего не упустил?

Владимир Парков 19-06-2015 23:25

quote:
Originally posted by Cesare:

Подскажите, пожалуйста, если бюджет чуть больше миллиона, на что неушатанное могу ориентироваться?



Я бы ответил.............)))))))))))))
Вообще, не хотите Секу, берите любую другую Тойоту. Большие пробеги и года выдерживает только она.
Darsh 19-06-2015 23:28

VW Sharan 4 Motion, может подойти. Дизель или бензин, сами решайте. Салоны у них разные.
Cesare 20-06-2015 12:32

quote:
Originally posted by Владимир Парков:

не хотите Секу



Наоборот. Очень хочу что-то подобное. Есть сомнения, что в моем бюджете что-то живое найти можно.
quote:
Originally posted by Darsh:

VW Sharan 4 Motion



Сейчас Opel Zafira Tourer. Не могу очень критиковать, но однозначно не хочу больше минивэн. Ежегодно на несколько недель выезжаем туда, куда без полного привода и высокого клиренса соваться нельзя. Мне и Старекс нравится, но он там не проезжает самостоятельно. Постоянно с тросом не хочу торчать в тех краях. Ищу что-то более внеасфальтовое.

P.S. На Форестере я пролезаю. Нужен авто не менее проходимый. Но хотелось бы с запасом. Хотя бы небольшим.

Foma 22-06-2015 09:20

quote:
Originally posted by Cesare:

Chevrolet Tahoe III (какие отзывы по калининградской сборке?)



Не считая пару криво вкрученных саморезов то все нормально
на старых моделях были проблемы с фарами. плавились они от жара нестерпимого ..лечилось установкой американских фар. При покупке б/у обязательно смотрите систему постоянного клиренса...там пневма хитрая стоит, бывает выходит из строя и пишет ошибку компрессора.
Хоть и красиво не очень рекомендую брать с откидными подножками...в условиях грязи снега и льда часто моторчик просто сгорает...очень часто, в свое время сначала GM даже отказалась от них...но маркетолухи потребовали вернуть
svalerii 22-06-2015 12:20

Тахо тоже похвалю. Товарищ третий год ездит, очень доволен. Авто беспроблемное. Правда, покупалось новое, в автосалоне, да и сам хозяин педант, ухаживает за машиной больше, чем за женой )))
Cesare 22-06-2015 14:01

Тахо хорошо, но для меня тоже со своими минусами. Там с третьим рядом совсем беда, как оказалось. Сидушки две трети багажника занимают, даже если сложены. У Секвойи они хотя бы к спинкам второго ряда прижимаются, а у Тахо инженеры совсем убого придумали. Получается, что совсем без багажника машина. Хотя, в остальном, вроде, вполне себе хорошая машина.
Про Инфинити клубный форум почитал. Владельцы сильно не ругают. Правда, с электрикой там всё сложно - то одно отгниёт, то другое заглючит. И второй ряд капитанский с ненужным мне боксом посередине. Замена на диван каких-то космических денег стоит.
Я знаю, что идеальной для себя машины не выберу, но не ожидал, что все так сложно окажется. Совсем не представляю, на чем остановить выбор.
Foma 22-06-2015 14:11

quote:
Originally posted by Cesare:

Сидушки две трети багажника занимают, даже если сложены. У Секвойи они хотя бы к спинкам второго ряда прижимаются, а у Тахо инженеры совсем убого придумали. Получается, что совсем без багажника машина.



Да совершенно верно....я когда детей зимой вожу по школам тренировкам, ставлю третий ряд...летом, когда багажник важнее снимаю сиденья просто. В Вашем случае конечно не очень удобно да.
goronero 22-06-2015 14:22

Лендровер купите...
А лучше Форд эксплорер 4 поколения
Cesare 22-06-2015 14:50

Я их рассматривал, но там за третьим рядом места для шмоток совсем мало.
Nivan 22-06-2015 14:52

quote:
Originally posted by Cesare:

Сидушки две трети багажника занимают, даже если сложены.



quote:
Originally posted by Cesare:

И второй ряд капитанский с ненужным мне боксом посередине.



Экспедишен 2. И багажник есть при третьем ряде, который в пол убирается, и второй ряд из трех отдельных кресел состоит.
Еще можно Субурбан посмотреть.

quote:
Originally posted by goronero:

Форд эксплорер 4 поколения



нафиг. при вводных автора лучше Экспедишен. У Экспа багажника не будет, если третий ряд поднять. Да и стоят они дороже Экспедишенов.
Владимир Парков 22-06-2015 15:43

quote:
Originally posted by Cesare:

У Секвойи они хотя бы к спинкам второго ряда прижимаются


Воттт!!!!!!!!!

svalerii 22-06-2015 17:38

Короче, покупать что получше внешне и по ходовке, а салон колхозить самому. Думаю, для рукастого человека и нормального автомеханика это не особая проблема
Cesare 22-06-2015 21:06

quote:
Originally posted by Владимир Парков:

Воттт!!!!!!!!!



Так я и рад бы, но бюджет позволяет смотреть только на уже истрепанные жизнью аппараты. Там и возраст под 10 лет и пробеги за 200 тыс. Секвойи живут дольше? Очень боюсь, что содержание такой машины встанет в копеечку. Хотя, легенды о надежности Тойоты слышал неоднократно.
Экспедишн не рассматривал даже. Это же Форд. У меня к нему стойкое предубеждение.
Тахо отпал. Остаются опять
1. Toyota Sequoia
2. Infiniti QX56
3. Lincoln Navigator (знаю, что это тоже Форд, но он хоть замаскированный)
Судя по авто.ру, если отталкиваться от 1.100.000 руб., Инфинити наиболее свежие получаются. Или это обманчиво?
Amstel100 22-06-2015 21:24

Тойота фортунер, неотключаемый полный привод, 7 мест, 2,7 литра бензин, левый руль. Езжу на нем 1,5 года, очень доволен
Cesare 22-06-2015 23:23

Фортунер мне знаком. У приятеля такой был. И я немного покатался. Для моей семьи, боюсь, маловат он малость. Если не смогу подобрать устраивающий полноразмерный SUV, то уйду в среднеразмерные, выбор которых больше, и у меня там есть очевидные фавориты. Но пока делать этого очень не хочется. Мозгами понимаю, что нуждаюсь именно в полноразмерном.
Владимир Парков 23-06-2015 12:35

quote:
Originally posted by Cesare:

Секвойи живут дольше?


У Секи такой же движок, как и у сотки. У новой, как у Лёхи 570-го.
Этим движкам даже после 400000 пробега все ни по чем. У нас в клубе ни разу не было проблем. У Соток то же не встречал.

Cesare 25-06-2015 13:42

Прошерстил два клубных форума по Секвойе - как-то не впечатлила меня машина в старом кузове. А на новый у меня денег нет.
По Инфинити форум совсем пустой. Владельцам писать то ли не о чем, т.к. не ломается, то ли некогда, т.к. постоянно ремонтом заняты. Может тут что-то расскажете по поводу особенностей QX56?
Владимир Парков 25-06-2015 16:35

Ну ладно, больше я ни чем помочь не смогу)))))))
тренер покемонов 25-06-2015 20:17

По куиксу- только по новому...
Cesare 26-06-2015 01:36

quote:
Originally posted by Владимир Парков:

Ну ладно, больше я ни чем помочь не смогу)))))))



Спасибо Вам большое, Владимир. Вы мне помогли уже достаточно серьезно.
quote:
Originally posted by тренер покемонов:

По куиксу- только по новому...



Новый, к сожалению, не потяну. Да и отвязывают их частенько.
svalerii 26-06-2015 10:43

И все же Мохав посмотрите повнимательнее...Можно найти за обозначенный бюджет хорошую машину
Cesare 27-06-2015 21:26

quote:
Originally posted by svalerii:

Мохав посмотрите повнимательнее...



Посмотрел. За пару дней прочитал массу тем на форуме мохаводов. Если честно, то до прочтения мне машина больше нравилась. Хорошо, что получилось заранее узнать про те особенности, которые для меня критичны в плане недостатков. Спасибо Вам. Теперь буду знать и учитывать.
mikolaech 29-06-2015 20:36

В предполагаемый бюджет есть Lexus LX 470. 2006 г.в.
Владимир Парков 29-06-2015 21:42

quote:
Изначально написано mikolaech:
В предполагаемый бюджет есть Lexus LX 470. 2006 г.в.

Отличный вариант, если ухоженный! Третий ряд откидной и на двух человек, кажется, если на это закрыть глаза, то рекомендую!

Cesare 30-06-2015 12:36

В принципе определился, хотя с вариациями. Буду искать живую машину из этих моделей (в порядке приоритета):
1. Infiniti QX56 II рестайлинг (примерно 2007-2008 г.в.)
2. Land Rover Discovery III (примерно 2007-2009 г.в.)
3. Lincoln Navigator II (примерно 2003-2005 г.в.)
4. Honda Pilot II (примерно 2007-2009 г.в.)

- По Инфинити мало информации на форумах, но основные болячки указаны и их относительно немного. Больше всего расстраивает то, что к 300 тыс.км многие двигатели попадают на капиталку. Всё остальное решается недорого. Зато почти полностью удовлетворяет моим требованиям в плане эксплуатации.
- Живой Диско найти сложно, бензиновый Диско еще сложнее, а бензиновый с третьим рядом архисложно. Эту машину хорошо знаю и считаю относительно беспроблемной при должном уходе. Но за третьим рядом места маловато.
- Навигаторы, как я понял, живучие, но за мой бюджет уже прилично уставшие. Обслуживание достаточно дешевое. Экспедиционные качества и комфорт для 6 пассажиров на высоте.
- Пилот нравится почти всем, кроме угоняемости и требовательности к посещению именно хонда-сервисов.

Это то, что я понял после штудирования клубных форумов. В чем заблуждаюсь?

К практическому поиску конкретного экземпляра из выбранной модели приступлю, скорее всего, в сентябре, когда домой вернусь. Пока продолжаю просить ваших советов, рекомендаций и просто идей. Спасибо.

vaskol 01-07-2015 14:30

http://tyumen.drom.ru/nissan/patrol/17971708.html

Такой вариант не рассматриваете?

Cesare 01-07-2015 15:53

А на Патролах можно по зимнему асфальту на полном приводе ездить? Или там традиционный парт-тайм без вариантов?
Владимир Парков 01-07-2015 20:56

Можно. Но именно по зимнему, что бы чуть проскальзывали. У меня щас такой Патруль для охоты.
vaskol 02-07-2015 06:11

quote:
А на Патролах можно по зимнему асфальту на полном приводе ездить? Или там традиционный парт-тайм без вариантов?

Почитайте здесь:
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=44894
Я на своем при необходимости езжу без проблем, хотя при определенном навыке достаточно заднего - идет как по рельсам.

Cesare 07-07-2015 01:54

Разобрался. Спасибо. Получается, что можно, но осторожно.
Еще один минус - сидушки третьего ряда в пол не убираются и занимают место в багажнике. Для меня это критично.
Неужели только микроавтобус?
Atark 09-07-2015 15:18

Патфайндер еще глянь. Уже второй поменял. Все классно.
Cesare 16-07-2015 03:50

quote:
Originally posted by Atark:

Патфайндер еще глянь. Уже второй поменял.



У родственника есть. Тоже уже два поменял. Один через суд по гарантии, а второй в надежде, что предыдущие два бракованными оказались. Все три были дизельными, эксплуатировал в режиме город-дача-город. Первый прожил меньше года, второй - почти два, третьему чуть больше двух, но чертыхается постоянно. Мой батя его уже дважды на веревке из деревни в сервис таскал. Может такое невезение просто. Но я теперь Патфайндеры из-за предубеждения стороной обхожу. Боязно как-то.
goronero 16-07-2015 17:17

Ну и берите ведро. Найдете неубитый, еще послужит. Токмо в обслуживании как чугунный мост.
Atark 16-07-2015 17:38

quote:
У родственника есть. Тоже уже два поменял. Один через суд по гарантии, а второй в надежде, что предыдущие два бракованными оказались. Все три были дизельными, эксплуатировал в режиме город-дача-город. Первый прожил меньше года, второй - почти два, третьему чуть больше двух, но чертыхается постоянно. Мой батя его уже дважды на веревке из деревни в сервис таскал. Может такое невезение просто. Но я теперь Патфайндеры из-за предубеждения стороной обхожу. Боязно как-то.

Бред! Второй у меня это в смысле предыдущий продал и взял новый. Но с таким подходом и сроком выбора вообще машину не купить!

Каррамбас 16-07-2015 18:15

Паджеро 4, но за третьим рядом места остается не много, зато Супер-селект. Тахо...вообще с такими требованиями лучше искать америкосов, у них среди таких авто больше выбор. Но вот под требование ездить постоянно на полном приводе попадают единицы, в большинстве они парт-тайм. А для чего, кстати, нужен постоянный полный? В большинстве случаев системы помощи отрабатывают свое и заднего привода вполне достаточно, по крайней мере пробовал зимой отключать перед, ездить вполне можно, просто голову не выключать.
Maksim V 16-07-2015 18:33

quote:
Бред! Второй у меня это в смысле

Это не бред, а голимая правда .Сходите на форум - расширьте кругозор .
Cesare 16-07-2015 19:08

quote:
Originally posted by Каррамбас:

А для чего, кстати, нужен постоянный полный?



Считайте, что пунктик у меня такой. Жену с детьми зимой на недоприводе боюсь в деревню отпускать.

quote:
Originally posted by Каррамбас:

вообще с такими требованиями лучше искать америкосов, у них среди таких авто больше выбор.



Думаю, что Вы абсолютно правы. Приходится искать машины, которые изначально для их рынка делались.
Стал вникать в тему Инфинити КуИкс-56 и ужаснулся - очень проблемный автомобиль.
Опять полез на форумы по Секвойям. На новый кузов бюджета мне явно не хватает, а в старом кузове они совсем уже динозавры (десятилетние с пробегами за 200 тыс.км). Попытаюсь теперь понять, можно ли найти в пределах миллиона экземпляр, чтобы его потом беспроблемно эксплуатировать лет 5. Если да, то закрою глаза на другие недостатки и остановлюсь на Секвойе, скорее всего. Хотя, сильно сомневаюсь, что такая древняя машина найдется в относительно живом состоянии.
Остается еще Диско-3, но бензиновых семиместных их днем с огнем не сыщешь, к сожалению. Да и угоняют их нынче активно.
Cesare 16-07-2015 19:15

quote:
Изначально написано goronero:
Ну и берите ведро. Найдете неубитый, еще послужит. Токмо в обслуживании как чугунный мост.

Я в курсе цен на ТО. Накладненько, если что-то вылезает, помимо штатных работ. Мой друг уже лет 15-17 исключительно на ЛендРоверах ездит. Уверяет, что до 250 тыс.км бензиновые можно катать, а дальше они начинают кровь пить. Я в это верю. Но проблема найти живой, по его словам. Их часто укатывают и спихивают, слегка подшаманив. Опять-таки, с третьим рядом сидений почти не встречаются.
Cesare 16-07-2015 19:19

quote:
Originally posted by Atark:

Но с таким подходом и сроком выбора вообще машину не купить!



Купить надо будет обязательно, т.к. в пятиместную семья не помещается, а ездить надо. Именно поэтому и хочу заранее определиться с моделью, чтобы потом время не терять. Скоро домой вернемся, и надо будет срочно приобретать. А я пока никак определиться не могу. Вот и прошу помощи на родном форуме.
Каррамбас 16-07-2015 20:56

Мое мнение: лучший выбор за эти деньги будет Паджеро 4.
Багажник компенсируется боксом на крышу. Да, третий ряд там не для рослых мужиков, но дети будут ездить вполне комфортно. Постоянный полный привод. Относительно свежий год за этот бюджет. То, что там в салоне что-то поскрипывает...по нашим дорогам не то, что поскрипывать, запеть может.
Сам езжу на Паджеро 3 3.2 Di-d 2005 года. Полет нормальный. Из вложений: пришлось помучиться с развальными болтами(болячка Паджер) и несколько дней назад отремонтировал задний контур кондея(болячка всех авто с двумя контурами).
Владимир Парков 16-07-2015 22:31

quote:
Originally posted by Cesare:

Считайте, что пунктик у меня такой. Жену с детьми зимой на недоприводе боюсь в деревню отпускать.



Не понял..........так пусть подключит передок и едет спокойно.
Cesare 16-07-2015 22:31

Я с Паджерами неплохо знаком, их слабые и сильные места знаю. Больше всего раздражает цельная лавка третьего ряда и ощущения как от езды в УАЗике. Но и то и другое - мои личные тараканы. Если бы выбирал преимущественно для бездорожья - он был бы одним из первых. Мне всё же больше экспедиционная машина нужна.
Владимир Парков 16-07-2015 22:36

quote:
Originally posted by Cesare:

остановлюсь на Секвойе, скорее всего. Хотя, сильно сомневаюсь, что такая древняя машина найдется в относительно живом состоянии.


Могу подсказать нескольких счастливых владельцев в Москве))))))

Cesare 16-07-2015 23:23

quote:
Originally posted by Владимир Парков:

Могу подсказать нескольких счастливых владельцев в Москве))))))



которые планируют осенью продавать свои ухоженные машины в рамках моего бюджета?
goronero 17-07-2015 10:11

quote:
Изначально написано Cesare:

Я в курсе цен на ТО. Накладненько, если что-то вылезает, помимо штатных работ. Мой друг уже лет 15-17 исключительно на ЛендРоверах ездит. Уверяет, что до 250 тыс.км бензиновые можно катать, а дальше они начинают кровь пить. Я в это верю. Но проблема найти живой, по его словам. Их часто укатывают и спихивают, слегка подшаманив. Опять-таки, с третьим рядом сидений почти не встречаются.

Естественно, укатывают. С такими конями то...
У меня есть осчущение, что диско 3 за миллион -тоже внимания попросит. И вообще, не смыкает у мну диско и бензин, поэтому - присоединяюсь к народу. Могу добавить к списку сотку для американского рынка. Встречаются иногда. Но и они будут не молоды и не идеальны.
Проще уж эксп4 взять и туле, если надо.

Владимир Парков 17-07-2015 14:38

quote:
Изначально написано Cesare:

которые планируют осенью продавать свои ухоженные машины в рамках моего бюджета?

А может и так. Могу клич на форуме кинуть. Но сначала пообщайтесь с владельцами............не?

Nivan 17-07-2015 14:44

quote:
Originally posted by goronero:

Проще уж эксп4 взять и туле



лучше экспедишен или навигатор.
постоянного заднего за глаза хватает. а если что можно принудительно включить полный перед сложным участком.
на экспе по зиме передок подключается только если начать по сугробам лазить.
Cesare 17-07-2015 16:19

Выбираю исключительно из тех вариантов полного привода, которые по сухому асфальту без ограничений могут передвигаться именно 4х4. Пусть львиную долю времени машина будет только с двумя ведущими ездить (тут никаких предубеждений нет), но уметь 4х4 по сухому должна обязательно. Повторюсь - такой у меня пунктик.
Atark 17-07-2015 18:14

quote:
Это не бред, а голимая правда .Сходите на форум - расширьте кругозор .

Бываю там регулярно. Но, с учетом того, что проблем никаких не было, предпочту не спорить. Да и сейчас езжу на Пате.
Столько страниц про выбор машины "с пунктиком"!!! Шеви-Нива!!! Или еще выбирать лет 5.
Cesare 18-07-2015 11:41

quote:
Originally posted by Atark:

Шеви-Нива!!!



АКПП и 7 мест?
quote:
Originally posted by Atark:

Или еще выбирать лет 5.



Не получится так долго. Осенью вернусь домой и сразу куплю.
quote:
Originally posted by Atark:

Столько страниц про выбор машины "с пунктиком"!!!



Именно. Но пока так и не могу окончательно определиться. Я машины менять не люблю, поэтому не хочу разочароваться в выборе. Сейчас Зафира Турер, которая была куплена практически сходу, на эмоциях, без изучения ее особенностей. Но и узнать о Турере было почти невозможно ничего, т.к. покупалась в момент выпуска на рынок - у меня она одна из первых в стране. Не доволен я ей. Проблем не доставляет пока, т.к. ей 3 года всего, но понимаю, что для моей большой семьи то одно в ней не удобно, то другое. Вот и решил к выбору следующей машины серьёзнее подойти. Время ещё есть около 1-1,5 месяцев. Изучаю опыт ганзы, чтобы опять не ошибиться.
Maksim V 18-07-2015 12:07

quote:
Изучаю опыт ганзы, чтобы опять не ошибиться.

Изучать "опыт ганзы" - самый верный путь наделать глупостей- здесь нет опытных людей - каждый будет хвалить то , чем обладает и СОЗНАТЕЛЬНО скрывать все проблемы с автомобилем .
Foma 18-07-2015 20:12

На тахо есть положение авто в раздатке, он сам все подключает когда надо
Владимир Парков 18-07-2015 22:06

quote:
Изначально написано Maksim V:

Изучать "опыт ганзы" - самый верный путь наделать глупостей- здесь нет опытных людей - каждый будет хвалить то , чем обладает и СОЗНАТЕЛЬНО скрывать все проблемы с автомобилем .

Ерунда! Я хвалю то, чем давно не владею, не надо всех под одну гребенку.

evdokimov 21-07-2015 22:44

http://auto.ru/cars/used/sale/1018009841-9a323/
для форумчан хорошая скидка.
Cesare 22-07-2015 16:26

В имеющийся бюджет даже при очень-очень хорошей скидке не впишусь.
Cesare 27-07-2015 22:17


Владимир Парков

С Вашей подачи дополнительно проштудировал пару форумов по Секвойе. В целом очень даже устраивает такая машина. Не нравится то, что третий ряд никак не прячется в багажнике и не дает возможности перевозить длинномеры.
Я так понял, что Секвойя с ТЛК-100 достаточно схожи в плане неприхотливости и надежности. Вы "ёлку" с "соткой" не пытались сравнивать? И ещё, не подскажете, TLC-100 семиместную совсем бесперспективно искать? На авто.ру всего пара-тройка экземпляров, но ушатанных, похоже.
Atark 15-06-2016 20:00

Ещё пару лет поискать можно. Тема - зарывалка тк ТС (не путать с ТП)давно ищет и, ежели бы купил приличное - уже бы бы прославил...
А так... Ну теперь напишет, что купил дешево/круто и все такое. Не ведитесь на подобные темы. Я реально думал, что надо - промониторьте и все станет ясно.
Cesare 16-06-2016 22:49

quote:
Originally posted by Atark:

Ещё пару лет поискать можно. Тема - зарывалка тк ТС (не путать с ТП)давно ищет и, ежели бы купил приличное - уже бы бы прославил...
А так... Ну теперь напишет, что купил дешево/круто и все такое. Не ведитесь на подобные темы. Я реально думал, что надо - промониторьте и все станет ясно.




Реально было надо. В сентябре купил жене Qashqai+2, а себе в ноябре взял R51. Просто удачный вариант подвернулся. Искал QX56, но в мой бюджет только хлам попадался. Так что неправда Ваша.

купля-продажа транспорта, запчастей

Семиместное полноприводное ищу