Тема для тех у кого это есть и кто интересуется. Во избежание помойки жесткая модерация.
Maksim V29-01-2022 11:19
Проехал на своём Патриоте 5400 км с 14 октября 2021. На днях нарисовала первая проблема - в правой фаре погасло 3 диода ДХО. В вертикальном сегменте - их там как раз три. При пробеге 7-8 тысяч км планирую съездить на "нулевое" ТО - заодно и фару пусть меняют. Заказал на Али тепловую пушку на солярке - попробую её в том числе для отопления автомобиля при длительной стоянке - например на рыбалке, также хочу отапливать ей палатку при поездке в Карелию. Летом хочу поставить на машину самоблок и прицепное. Пока не приценялся, что почём. Прицепное попробую пока не регистрировать. Друг мой на Ховер поставил сам - ездит уже 2 года - никто и ни разу и не спросил документы на законность установки. Смотрю резину - хочется резину в размерности 215/80r16. Присмотрел одну тут всесезонка - надо почитать - на УАЗ ставил кто такую.
arjan29-01-2022 12:16
quote:
буханка
Зае..ла , другими словами не скажешь . Коплю вместо нее либо на старый Тахо либо на л200 или NP300. Никакое из произведений УАЗа или Газа не хочу ибо все это такое же говно , Вазы лучше особенно Веста - вполне нормальная машина на уровне Соляриса или Рено .
Maksim V29-01-2022 12:34
Я хотел купить Весту SW с двигателем и вариатором Ниссан-офф. цена 1061, а на оставшиеся деньги капитально отремонтировать ХАНТЕР, но обзвон всех офф.дилеров Москвы и Калуги показал, что такая Веста стоит от 1 350 до 1 700 и тогда я продал ХАНТЕР и купил Патриот и поездивши на Патриоте я понял, что правильно сделал. Теперь о буханке. Был у меня УАЗ-2206 1999 года выпуска - купил новым в Автомире в Москве на Беломорской - наездил на нем 69 990 км за 4 года. Ломалась "буханка" в среднем каждые 850 км, НО меня ни разу не притаскивали домой "на верёвке" - всегда приезжал своим ходом. И ещё - хоть и стояла она на улице и зимой я на ней ездил - она не ржавела, ибо я её всегда мыл зимой и весной все сколы закрашивал и по всем швам кузова пускал "Мовиль" - когда её приехали покупать - покупатель - даже смотреть не стал - сказал, что таких буханок в таком возрасте и в таком хорошем состоянии он ещё ни разу не видел-забрал сразу и поехала она 17 октября 2003 года в Карелию.
Hoz29-01-2022 16:28
почитаю , может что напишу потом по собственному Патриоту 14. ))
Lopar29-01-2022 16:30
quote:
Originally posted by Maksim V: Заказал на Али тепловую пушку на солярке - попробую её в том числе для отопления автомобиля при длительной стоянке - например на рыбалке, также хочу отапливать ей палатку при поездке в Карелию.
Максим, какого размера палатка, какая пушка?
Maksim V29-01-2022 18:32
Палатка 3х3 армейская. Пушка - по рекламе - макс 8кВт. Выходная мощность регулируется от 1 кВт. Расход солярки - по рекламе--от 0,1 л до 0,480 л в час.
aws7730-01-2022 00:50
Выхлоп раздельный?
Starrover30-01-2022 05:52
quote:
Изначально написано Maksim V: Палатка 3х3 армейская. Пушка - по рекламе - макс 8кВт. Выходная мощность регулируется от 1 кВт. Расход солярки - по рекламе--от 0,1 л до 0,480 л в час.
Провоняешь солярисом весь. Или угоришь, не дай Бог. Принимайте в клуб любителей уазов). Был и головастик, и буханка-санитарка, и хантер. Сейчас 3909,грузопассажирский,в варианте "взял оружие-поехал на охоту, все остальное в нем уже лежит".
Maksim V30-01-2022 08:36
"выхлоп раздельный?" Вариантов ответа два; 1)Я не понимаю вашего вопроса. 2)Вы не понимаете как работает тепловая пушка. Вы поясните, что вы имеете ввиду.
Сорокдва30-01-2022 11:08
Соболь парттайм - есть владельцы? Хорошая машина для выездов на сафари, но фуллтаймовый был редкостным Г, и ржавучим при том - три года и до дыр, и это на северах, где реагенты практически не применяются. Изменилось ли что с тех пор?
Maksim V30-01-2022 13:31
У нас на работе три полноприводных Соболя-им по 11 лет. Реагенты у нас льют щедро - машины в работе всегда - да ржавые, но сквозных дыр нет, краска родная, крылья и двери свои. Начисто сгнил один моноприводной с пробегом около миллиона, но подварили - работает.
Maksim V30-01-2022 13:52
По полному привод проблемы такие - шум, вибрация, течь масла из моста где выходит привод, срезает шлицы в ступице и машина становится заднеприводной. Приезжал к нам Соболь дизельный - ездил я на нем - пробег 80 000 км - проблем ни каких не было - по словам водителя - кондиционер, круиз. В машине достаточно тихо, не так как хотелось бы, но не раздражает. Друг мой получил бензинового грузопассажирского - наездил уже 10 000 км. Все нормально - в норму еле-еле укладывается-это если мост не включать, если мост подключил - бензин хавает хорошо. Тупо не хватает мощности. Туда надо или дизель или ЗМЗ ПРО от Патриота. 150 л.с.
aws7731-01-2022 00:32
quote:
Изначально написано Maksim V: "выхлоп раздельный?" Вариантов ответа два; 1)Я не понимаю вашего вопроса. 2)Вы не понимаете как работает тепловая пушка. Вы поясните, что вы имеете ввиду.
Ок. Есть два типа пушек. Один - когда газы от сгоревшего топлива перемешиваются с подаваемым воздухом, второй- когда газы от сгоревшего топлива выводятся отдельным патрубком, а чистый воздух подается по назначению. Вы какой вариант заказали?
Maksim V31-01-2022 08:50
Тепловых пушек подающих выхлопных газы вместе с воздухом в природе не существует. На всех тепловых пушках использующих для нагрева жидкое топливо или газ - выхлопных газы отводятся по выпускной трубе за пределы обогреваемого помещения. Я ни разу не слышал о существовании отопительных приборов которые используют для нагрева помещения отработанные газы.
Grossvater31-01-2022 10:22
quote:
Смотрю резину - хочется резину в размерности 215/80r16.
А вроде на УАЗик 32-я резина встаёт? Во всяком случае, все патрики в нашем селе после зимы 11-12 годов поснимали ролики от мотоколясок и перешли на такие.
arjan31-01-2022 10:50
quote:
Я ни разу не слышал о существовании отопительных приборов которые используют для нагрева помещения отработанные газы.
дизельные тепловые пушки так и работают в основном .
Andry3231-01-2022 10:54
[QUOTE]Изначально написано Maksim V:
Летом хочу поставить на машину самоблок и прицепное. Пока не приценялся, что почём. Прицепное попробую пока не регистрировать. Друг мой на Ховер поставил сам - ездит уже 2 года - никто и ни разу и не спросил документы на законность установки.
До 25 р весь обвес на патриоте сертифицирован, ставь смело
ser402631-01-2022 12:00
quote:
Originally posted by Grossvater:
А вроде на УАЗик 32-я резина встаёт?
Встает, но на стандартном Патриоте разрешено по ОТТС 235х70х16, 225х75х16, 245х70х16.) Вроде на такой Хантер https://www.uaz.ru/cars/hunter-expedition сертифицировали 235х85х16.
Maksim V31-01-2022 12:08
Дизельные тепловые пушки для отопления жилых помещений гонят с воздухом продукты горения, то есть выхлопных газы? Я ещё могу поверить, что есть такие пушки для прогрева конструкций на открытом воздухе, прогрева грунта или очистки дорожного полотна, но чтобы автономный отопитель предназначенный для отопления транспорта и жилых помещений гнал выхлопных газы вместе с горячим воздухом - такого не может быть в принципе.
Maksim V31-01-2022 12:08
Дизельные тепловые пушки для отопления жилых помещений гонят с воздухом продукты горения, то есть выхлопных газы? Я ещё могу поверить, что есть такие пушки для прогрева конструкций на открытом воздухе, прогрева грунта или очистки дорожного полотна, но чтобы автономный отопитель предназначенный для отопления транспорта и жилых помещений гнал выхлопных газы вместе с горячим воздухом - такого не может быть в принципе.
Starrover31-01-2022 13:24
Так корректно называй тогда, автономный отопитель сухого типа на дизтопливе. Все поняли, что пушку имеешь ввиду, она все вместе гонит.
Grossvater31-01-2022 14:37
Вот тогда вопрос по Собольку. Что ни-ть большее чем стандартные 225/75R16 на него фицияльно поставить можно? Если уж не 235/85, то может быть хоть 245/75. Уж больно похабно смотрится большая машина на колесиках от мотоколяски. Да и лишние сантиметры в дорпросвете лишними никогда не будут.
Maksim V31-01-2022 14:38
Я уже 5 раз писал, что я имею ввиду - уже на обсуждались на 7 страницах. Каждый день писать? Как новый человек появился - так объяснять ему, что я имею ввиду.
serjik12301-02-2022 07:54
quote:
Изначально написано Maksim V: Тепловых пушек подающих выхлопных газы вместе с воздухом в природе не существует. На всех тепловых пушках использующих для нагрева жидкое топливо или газ - выхлопных газы отводятся по выпускной трубе за пределы обогреваемого помещения. Я ни разу не слышал о существовании отопительных приборов которые используют для нагрева помещения отработанные газы.
это вы сильно ошибаетесь.большинство тепловых пушек выхлопом и топит.нет там теплообменников.что на газу,что на солярке(они,правда,для керосина,но он дорог и гоняют их на солярке).и предупреждение на них:не использовать в закрытых помещениях. те,у которых выхлоп идет в другую трубу(с теплобменником),типа вебасты или икарусовской печки,значительно дороже,намного слабее,сложнее и дороже в обслуживании,но безопасны.
ser402601-02-2022 08:17
Дабы прекратить препирательства )
arjan01-02-2022 12:41
не понимаю такого рубилова , они все равно никуда не едут
ser402601-02-2022 19:50
Пишут, что били новую дорогу к даче одного из участников. Но так да, действо ради самого действа.
Grossvater02-02-2022 03:05
Вот почему я всегда говорю, что покатушки и регулярная езда по делу, предъявляют здорово разные требования к автомобилю.
xwing02-02-2022 07:14
quote:
Изначально написано serjik123:
это вы сильно ошибаетесь.большинство тепловых пушек выхлопом и топит.нет там теплообменников.что на газу,что на солярке(они,правда,для керосина,но он дорог и гоняют их на солярке).и предупреждение на них:не использовать в закрытых помещениях. те,у которых выхлоп идет в другую трубу(с теплобменником),типа вебасты или икарусовской печки,значительно дороже,намного слабее,сложнее и дороже в обслуживании,но безопасны.
Есть керосиновые печки с каталитиком. Можно использовать в жилых помещениях, использовал когда ураган накрыл. Запаха от них нет почти, только легкий на розжиге. Стоила баксов 300 тогда.
ser402602-02-2022 07:57
quote:
Originally posted by xwing: Запаха от них нет почти, только легкий на розжиге
У неё выхлоп на улицу есть? Если нет, то "запаха почти нет" не радует.)
Grossvater02-02-2022 08:46
Интересно. Тема про бибики или про керосинки?
ser402602-02-2022 09:19
quote:
Originally posted by Grossvater: про бибики или про керосинки?
А оно не едино в данном случае?
quote:
Изначально написано Maksim V: Тепловую пушку на солярке - попробую её в том числе для отопления автомобиля при длительной стоянке - например на рыбалке,
Grossvater02-02-2022 09:44
Это конечно ТС-у решать. Но, на мой взгляд таки нет. Впрочем... Если уж об этом. Есть куча воздушных печек для бибик. От червонца до полтинника стоимостью. Хошь на дизеле, хошь на бензине. Поскольку заведший сию шарманку Макс принципиально никаких ссылок не даёт , я то же ограничусь указанием направления движения.
Allrad02-02-2022 13:33
quote:
Originally posted by Maksim V: планирую съездить на "нулевое" ТО - заодно и фару пусть меняют
Лучше заехать на дилерский центр и попросить инженера по гарантии заранее заказать фару, за месяц до планируемого ТО
Maksim V02-02-2022 13:40
Ехать далеко - звонить надо.
Allrad02-02-2022 13:45
Они должны фото сделать, заявку отправить и согласовать. Личная явка и заранее..
xwing02-02-2022 17:35
quote:
Изначально написано ser4026: У неё выхлоп на улицу есть? Если нет, то "запаха почти нет" не радует.)
Нет выхлопа наружу. Но запаха когда работает просто нет. Когда разжигаешь очень слабый появится на момент ,потом нету.
Grossvater02-02-2022 18:14
quote:
Изначально написано xwing:
Нет выхлопа наружу. Но запаха когда работает просто нет. Когда разжигаешь очень слабый появится на момент ,потом нету.
Так! Усиленно чешем репу и вспоминаем школьный курс химии: окись углерода, без запаха. Тогда уж что ни-ть сколхозить на газу. У меня приятель сваял такое для зимних пеших походов. Баллон, не помню какой. Фентифлятор от компа, батарейка. Выхлоп наружу. В принципе ничего страшного в горении прям в помещении нет. Готовим же на газу. Но стоит предусмотреть таки вентиляцию.
xwing02-02-2022 18:21
quote:
Изначально написано Grossvater:
Так! Усиленно чешем репу и вспоминаем школьный курс химии: окись углерода, без запаха. Тогда уж что ни-ть сколхозить на газу. У меня приятель сваял такое для зимних пеших походов. Баллон, не помню какой. Фентифлятор от компа, батарейка. Выхлоп наружу. В принципе ничего страшного в горении прям в помещении нет. Готовим же на газу. Но стоит предусмотреть таки вентиляцию.
Они сертифицированы в штататх для использования в помещении. Т.е. опасность угореть отсутсвует но проветривать необходимо.
Maksim V02-02-2022 21:23
Позвонил. Записали. Сказал, что гарантийный ремонт. Рассказал, что погасло 3 светодиода в габаритам. Ни каких проблем. Говорю, что ТО буду делать. На том конце провода изумились и переспросили: -Вы и ТО делать будете??? Я ответил утвердительно и в трубке явно обрадовались. Меня это несколько насторожило. Первый раз встретил диспетчера который обрадовался, что я не только по гарантии фару заменю, но ещё и ТО за 6000р сделаю. Как-то для Москвы несолидно. Я теперь думаю, а что бы там было, если бы я сказал, что хочу за 28500 р блокировку поставить...🤔
Maksim V04-02-2022 22:34
Ну в общем дочь заказала фен в Чехии-он естественно китайский, но с европейским сертификатом соответствия - 10500 р и привезут 8 числа.
xwing04-02-2022 22:37
Я бы купил просьенький детектор угарного газа и имел бы его рядом с этой штукой. Они стоят копейки.
Maksim V04-02-2022 23:00
А зачем? Закрытая камера сгорания - отходящие газы выводятся по выпускной трубе на улицу. Забор воздуха для нагрева- из салона автомобиля. Забор воздуха для горения-производится с улицы, по отдельному воздуховоду. Откуда взяться угару? 🤔
Allrad05-02-2022 08:53
Итак, что стало лучше в уазе: вырезал окошко в патрубке дефлектора бокового обдува. В результате полностью решён вопрос с оттаиванием стекла со стороны водителя. Его совсем не затягивает! Времени 3 минуты, нужен нож, раз и готово.
Установил кастор-кит. поведение машины на скорости кардинально изменилось. УАЗ и раньше отлично ехал, а сейчас ещё лучше. Можно длительно держать 140+ одной рукой, отдыхать за рулём и не подруливать. Бюджет около 15 тыс.
ser402605-02-2022 09:12
quote:
Originally posted by Allrad: Его совсем не затягивает!
А что это за улучшайзинг)? Как зимой лопатой помашешь - так с моей стороны все напрочь запотевает.
Maksim V05-02-2022 09:45
Чтобы в УАЗе стекла были чистые в любой мороз - не забывайте включать вторую печку
Lopar06-02-2022 10:16
При одной печке назад воздуховоды идут, а выключатель второй печки всё время включался, если сзади на пол что то поставить. Напрягало.
Maksim V09-02-2022 13:16
Приехал мой фен вчера. Удивили две вещи - во-первых он лёгкий, а во-вторых он пластиковый, я ожидал, что корпус будет железным.
Allrad09-02-2022 15:25
Имею возможность поставить фен на УАЗ патриот. Никто не изучал установку фена под капот с прокладкой гофры в салон?
ZAZ09-02-2022 18:07
Уже все сделал, даже не знаю что еще сделать ))
Allrad09-02-2022 18:10
У нас большинство проездов в городе до 2м высотой.. Для деревни лифтоваться - нормально, проблем не будет... а в мегаполисе - это ежедневные ненужные сложности.
Maksim V09-02-2022 18:52
У нас в городе нет ни одного проезда ниже 4 метров, даже в пешеходных проходах и то 3 метра. Если 2 метра - значит данный проезд изначально не рассчитан на автомобильное движение.
Maksim V12-02-2022 00:49
Ездил сегодня на ТО-0.Т0 сделал в полном объёме. В общем в кассу 20063 рубля. Сумма значительная - правда и работа достаточно объёмная, но 1800 р норм-час у УАЗ - как-то удивительно. Я все понимаю, но один хрен это перебор. С времен СССР хорошо помню, что слесарь в автосервисе получал 25% от стоимости работы. 450 р в час это очень прилично для слесаря и даже в Москве - в среднем в месяц - 2 дня на работе - 2 дня дома-180 часов х450 р = 70 000 р "чистыми" - вполне приличная зарплата. Надеюсь, что за такую зарплату и работают добросовестно.
Maksim V12-02-2022 08:57
Посмотрел сейчас - все гайки кручены - колеса снимали, развал делали, шаровые регулировали, масло поменяли.Фару не заменили - нет на складе - привезут в марте-сказали, что проблема известная, поэтому фар привезут очень много. Теперь по расходу-расход по поездке в Москву вышел 9,92 л/100км.Передок отключён хабами, давление в колесьях 2,0 "очка" - груз в багажнике 50 кг. Скорость 90-106 км/час. Пробок практически не было - в двух местах на МКАД по 5-7 км длиной. Сейчас снега на дорогах нет, передок отключён - расход топлива по дорогам района - 12,45 л/100 км. По утрам машину прогреваю 15-20 минут. Летом естественно расход будет меньше.
sbk12-02-2022 09:21
quote:
Originally posted by Maksim V: 1800 р норм-час у УАЗ
Это не только зарплата, а соц.начисления,налоги,аренда земли и помешения, электричество, вода, тепло, содержание директора, бухгалтера, охрана и прочее.
Maksim V12-02-2022 09:32
Я что-то писал про зарплату в 1800 в час?
aws7712-02-2022 19:39
quote:
Изначально написано Maksim V: Ездил сегодня на ТО-0.Т0 сделал в полном объёме. В общем в кассу 20063 рубля. Сумма значительная - правда и работа достаточно объёмная, но 1800 р норм-час у УАЗ - как-то удивительно.
Круто. 4 ТО на фольксваген амарок от 0 до 80ткм мне встали в 86тр или даже меньше, надо в сервисный контракт глянуть.... Это с работой и всеми материалами - масло, фильтра и прочая...
Maksim V12-02-2022 20:14
В 2018 году на Шевроле Ниве в этом же сервисе - на таком же первом ТО с меня взяли 9000 р. Поэтому вся эта ситуация была несколько неожиданной. Честно говоря я рассчитывал примерно на 12 000 р. С учётом того, что на Патриоте не меняют масло в АКПП и РК. Не совсем понятно почему открутить сливные и заливные пробки на мостах у УАЗ стоит в два раза дороже чем на Ниве - один сервис - одни и те же слесаря. Я не думал, что за 4 года так все подорожает. Ещё съезжу на 15 000 км-узнаю сколько стоит ТО2;3;4;5, а дальше буду смотреть - есть ли смысл поддерживать гарантию. Правда в сервисной книге поставили штамп, что я являюсь участником программы "Помощь на дорогах". Надо узнать, что сие обозначает и какова дальность действия помощи и вообще - помощь за деньги или типа - вы нам ТО, а мы вам "помощь на дорогах".
Мне ТО 0 так не стояло. Не надо к официалам ездить.
Maksim V12-02-2022 22:08
Я бы мог это все и сам сделать, но так уж у меня заведено - на первое ТО езжу всегда - дальше смотрю по обстоятельствам. На второе ни ездил ни разу ни с одной машиной. Посмотрим - сначала надо дожить, а там видно будет.
Lopar20-02-2022 11:11
В Москве машину не всегда поставить где найдёшь, а уж ремонтировать, - сразу старушки вызовут экологов. И времени жалко. Когда то Москвича самостоятельно в новый кузов (в железе) перекинул, и движки капиталил себе и друзьям, но теперь времена другие.
Maksim V01-03-2022 16:20
Сейчас прислали.
Lopar01-03-2022 16:52
Что прислали?
BECJIO01-03-2022 20:22
херасе !
BECJIO01-03-2022 20:38
quote:
Изначально написано Maksim V: Сейчас прислали.
из какого города фото?)))
BECJIO01-03-2022 20:46
не в тему, но тоже интересно ...
Maksim V01-03-2022 20:41
Понятия не имею, но фон зелёный - значит с салона "Торгмаш".
BECJIO01-03-2022 22:10
мне на самом деле очень интересны отзывы владельцев Соболей 4х4, в интернете мнения диаметрально противоположные... очень хочу большое 4х4, ничего кроме Буханки и Соболя не рассматриваю
Maksim V01-03-2022 23:48
По Соболю разные отзывы - потому как машины разные. Есть с ППП - там есть специфические проблемы, а есть машины с отключаемым передним мостом. Есть дизельные машины, а есть бензиновые с 405 мотором, а есть с 416 - это тоже разные машины и сильно разные. Потом на Соболе не совсем удачный передний ведущий мост - на Газеле лучше и намного. В общем, если бы я брал Соболь 4х4, то это был бы дизель в максимальной комплектации с отключаемым передним мостом и с блокировкой.
BECJIO02-03-2022 00:24
спасибо 🤝
kot467402-03-2022 00:56
quote:
Originally posted by Maksim V: Понятия не имею, но фон зелёный - значит с салона "Торгмаш".
Этот ценник блудит по соцсетям, но никто даже не объяснил откуда именно, и где его нарисовали. Этот с серьезными чудо доработками, вроде как под 1.9 с копейками https://torgmash-avto.ru/tunin...az-patriot-lux/
arjan02-03-2022 09:07
quote:
на Газеле лучше и намного.
а бывают газели полный привод с каминсом ?
Grossvater02-03-2022 10:18
quote:
Изначально написано BECJIO: мне на самом деле очень интересны отзывы владельцев Соболей 4х4, в интернете мнения диаметрально противоположные... очень хочу большое 4х4, ничего кроме Буханки и Соболя не рассматриваю
У буханки есть принципиальный, ничем не устранимый порок. Безопасность отсутствует, как явление природы. У нас, пару лет назад, бухантерия въехала в остановку, сваренную из тонких, чуть ли не полудюймовых водопроводных труб. Два трупа. А жаль, универсальней машину сложно придумать.
Maksim V02-03-2022 12:15
Брат у меня неделю назад оплатил Газель 4х4 дизель самосвал. 2 000 000 р
Lopar02-03-2022 12:49
quote:
Originally posted by Maksim V: неделю назад
не считается
Maksim V02-03-2022 12:51
Он на завод ездил в Нижний.
BECJIO02-03-2022 15:27
quote:
Изначально написано Grossvater:
У буханки есть принципиальный, ничем не устранимый порок. Безопасность отсутствует, как явление природы. У нас, пару лет назад, бухантерия въехала в остановку, сваренную из тонких, чуть ли не полудюймовых водопроводных труб. Два трупа. А жаль, универсальней машину сложно придумать.
это да... а Соболь менее внедорожный, но мне хватит его возможностей. хотелось бы про косяки/болячки и их устранения. можно тыкнуть носом в профильную тему на профильном сайте. спасибо.
Grossvater02-03-2022 16:18
quote:
Изначально написано BECJIO:
это да... а Соболь менее внедорожный, но мне хватит его возможностей. хотелось бы про косяки/болячки и их устранения. можно тыкнуть носом в профильную тему на профильном сайте. спасибо.
Размер колес у них одинаковый, у обоих от мотоколяски, как собственно и у Патрика. Ходы подвески у Соболя больше, пониженную в раздатке не помню сейчас. У Соболя вроде штатно задний блок есть. Так что бооольшой вопрос, у кого внедорожные качества лучше. У Соболя хуже защищён радиатор и раздатка торчит, хотя просвет под ней приличный. В общем, одинаково. А хорошо или плохо, так с чем сравнивать.
Андрей3402-03-2022 17:01
Конструкция переднего моста дерьмо редкостное. Колея шире чем Уаз , что тоже минус. В штате блокировки нет. Все три кардана стоят под конкретными углами, отсюда вибрации. У него перед буханкой только один плюс - комфорт.
Maksim V02-03-2022 17:04
Когда меня на дизельном Соболе возили - мне понравилось-кондиционер, круиз-едет конечно хорошо, трясёт маленько, но это пустой - дури в моторе хватает.
Grossvater02-03-2022 18:43
quote:
Все три кардана стоят под конкретными углами,
Да, у Дефа карданЫ практически горизонтальны и раздатка из рамы не высовывается, странно даже. Но у бухани, для меня, главное, отсутствие даже тени шансов при столкновении хоть с велосипедом. Насчёт дизеля, не знаю. Я со своим намаялся, так все же в сторону бенза смотрю.
kot467402-03-2022 18:45
quote:
Originally posted by Андрей34: В штате блокировки нет.
Уже давно есть, в зависимости от комплектации.Но лучше установить отдельно
quote:
Originally posted by Андрей34: Все три кардана стоят под конкретными углами, отсюда вибрации.
Примерно с 16г изменили раздатку, а карданы на шрусах. Тишина.
Андрей3402-03-2022 19:14
quote:
Примерно с 16г изменили раздатку, а карданы на шрусах. Тишина.
В чём изменения ? Вместо блокировки , подключение переднего моста ? Если карданы на шрусах то это плюс.
quote:
Уже давно есть, в зависимости от комплектации.
Может я не прав , но мне кажется когда у всех она есть , то это в штате , а когда зависит от комплектации , то это уже доп опция.
kot467402-03-2022 19:57
quote:
Originally posted by Андрей34: В чём изменения ? Вместо блокировки , подключение переднего моста ?
Раздатка не воет как на прежних,передок подключаемый.У газовиков Соболь, с блокой проблемы били, в Агрохолдинге Казель Бизнес, но эти в поля по самые практически не суются.
Андрей3402-03-2022 20:01
quote:
Раздатка не воет как на прежних,передок подключаемый
Ещё бы хабы на перёд и было бы настоящие отключение ( чехи по моему так делали).
kot467402-03-2022 20:51
quote:
Originally posted by Андрей34: Ещё бы хабы на перёд
А они есть в продаже отдельно. AVM, только цена кусается
Maksim V02-03-2022 21:10
Как владелец четвёртого по счету УАЗ и пяти Нив до этого-я категорически неприемлю подключаемых передний мост. У машины должен быть Постоянный Полный Привод. Как у Нивы - настоящий железный полный привод с блокируемым межосевым дифом - все остальные схемы полного привода - пародия.
Андрей3402-03-2022 21:52
quote:
У машины должен быть Постоянный Полный Привод.
Ну это на вкус и цвет ...
Андрей3402-03-2022 21:58
quote:
А они есть в продаже отдельно. AVM
Как его установить на Газель - могу понять , с Соболем сложнее . Там без переделки ступицы паровоз не поедет.
fox39602-03-2022 23:35
quote:
Изначально написано Maksim V: Как владелец четвёртого по счету УАЗ и пяти Нив до этого-я категорически неприемлю подключаемых передний мост. У машины должен быть Постоянный Полный Привод. Как у Нивы - настоящий железный полный привод с блокируемым межосевым дифом - все остальные схемы полного привода - пародия.
и поэтому ты купил патриот, с подключаемым передним приводом)))
kot467402-03-2022 23:49
quote:
Originally posted by Maksim V: У машины должен быть Постоянный Полный Привод.
quote:
Originally posted by Maksim V: Как у Нивы - настоящий железный полный привод с блокируемым межосевым дифом
Да только тогда должен быть и постоянно включен межосевой, накупят и не догоняют почему на полном приводе в кювет улетают.
quote:
Originally posted by Андрей34: Там без переделки ступицы паровоз не поедет
За соболь не знаю,на газель просили привезти, отказались.
Цепятыч03-03-2022 00:31
quote:
Изначально написано Maksim V: Когда меня на дизельном Соболе возили - мне понравилось-кондиционер, круиз
Это важные внедорожные характеристики автомобиля...
Цепятыч03-03-2022 00:43
quote:
у бухани, для меня, главное, отсутствие даже тени шансов при столкновении хоть с велосипедом.
А приходилось? По моему опыту- вы сильно загнули...
Grossvater03-03-2022 05:16
quote:
Изначально написано Цепятыч: А приходилось? По моему опыту- вы сильно загнули...
Господь миловал, но там сидишь и ногами упираешься в жестянку и все, больше ничего впереди нет. Ну и аварию по местным новостям казали. Хлипкая конструкция из водопроводной трубы и два трупа. Педаль тормоза ещё очень высоко задрана. Мне лично тормозить пузо мешает. Боюсь, что настолько я уже не похудею !
Grossvater03-03-2022 05:20
quote:
Изначально написано Цепятыч:
Это важные внедорожные характеристики автомобиля...
Если машина нужна для покатушек, конечно нет. Если ездить каждый Божий день, или, как у меня, каждую неделю, да с детьми и внуками, да ещё когда половину укачивает, это, разумеется, важно. Да и самому хочется приезжать на дачу, с дачи не выжатым лимоном.
Цепятыч03-03-2022 10:21
quote:
Педаль тормоза ещё очень высоко задрана. Мне лично тормозить пузо мешает. Боюсь, что настолько я уже не похудею
Я тоже не похудею... Но это не к машине вопрос, по-молодости все было нормально
Цепятыч03-03-2022 10:24
quote:
Да и самому хочется приезжать на дачу, с дачи не выжатым лимоном.
Круиз вам в этом не поможет, если путь лежит по бездорожью...
Grossvater03-03-2022 11:01
quote:
Изначально написано Цепятыч: Круиз вам в этом не поможет, если путь лежит по бездорожью...
Сужу по себе. 80 км город и трасса, собст-но бездора 4,5 км. В сезон ездят и пузотерки, не в сезон, мой личный рекорд, полтора часа, эти самые четыре км. В европейской части России сложно найти место, где вся дорога, направление. Поэтому минимальный комфорт при движении по трассе очень даже не лишний. Я бы вообще сказал по другому. При постоянной езде через говны машина должна иметь приличный запас по проходимости. Выезжая на дачу я хочу думать о завтрашней лыжной прогулке и о том, что бы хитрого приготовить на ужин, а не о том, доеду или нет. Ес-сно это не главное, но, если есть, то хорошо же!
Цепятыч03-03-2022 11:36
quote:
Ес-сно это не главное, но, если есть, то хорошо же!
Хорошо. Мне в этом хорошо помогала ручная лебедка в багажнике бевятки, зимой и летом
Grossvater03-03-2022 12:30
Понимаете, ручная лебедка, это не есть хорошо. Хорошо, это поплевывать в окошко серьезного внедорожника, пусть бухани . В доме зимой +5, протопить печки, что бы спать не в валенках, это примерно четыре часа. Полчаса секаса с лебедкой, означают, что я, после рабочей недели, на полчаса позже лягу спать. Оно мне надо? А если нет поблизости подходящего дерева, а если встречная машина, а если встречная девятка ещё и застряла? Если в машине внуки? Нах, нах! И все это круглый год, КАЖДУЮ неделю!
Maksim V03-03-2022 12:55
По поводу "протопить печки 4 часа". 1) Вешается на стену воздушный конвектор на 1,5 кВт. Выставляем 15-17 гр и забываем о нем навсегда. У меня весит уже 11 лет - всегда включён - упала температура ниже 15 гр - он включился - если температура в избе выше-он просто отдыхает. 2) Под кровать ставите закрытый электронагревательный прибор-пришли - включили - пока печка топится-постель прогревается. 3) Дизельная или электрическая или на "газе" тепловая пушка - пришёл - включил - пока туда - сюда - дрова - печка-температура в избе уже 20 гр. Все это можно использовать по раздельности, а можно и все вместе. Я себе все это потихоньку поэтапно приобрёл - последней купил дизельную тепловую пушку на 8 кВт. Если высота потолков не меньше 2,5 метров, то можно и инфракрасную панель повесить - потребляет мало - топит хорошо. В общем пока печка топится-можно очень быстро поднять температуру в избе до комфортной и за небольшие деньги.
Grossvater03-03-2022 13:05
Зависит от размеров "избы" . Спальню я прогреваю газовой горелкой, но четыре часа это время прогорания трёх закладок дров. Некая константа. В семь затопил, в одиннадцать закрыл вьюшки и баюньки! Электричеством же прогревать дом в 230 квадратов, несколько накладно, знаете. Да и напруга далеко не всегда на высоте.
BECJIO03-03-2022 13:08
нет альтернативы у Буханки, увы...
Maksim V03-03-2022 13:32
Зимой отапливать дом в 230 квадратов печкой? Весь? Вот с таким извращением я столкнулся впервые. Это настолько неразумно решение, что нет слов. Я бы побоялся признаваться в таком деянии на форуме. Теперь я знаю все. ☹️
Grossvater03-03-2022 15:53
quote:
Изначально написано Maksim V: Зимой отапливать дом в 230 квадратов печкой? Весь? Вот с таким извращением я столкнулся впервые. Это настолько неразумно решение, что нет слов. Я бы побоялся признаваться в таком деянии на форуме. Теперь я знаю все. ☹️
А чем надо?
Maksim V03-03-2022 16:40
На такую площадь - только водяное отопление. Можно многотопливный котёл поставить - можно котёл в монтировать в печку и греть тепло носитель дровами. Можно котёл на солярке поставить - можно на пелеттах-так же электрокотел можно использовать-можно комбинированное отопление сделать-например - солярка + электрокотел или вместо солярки - печка на дровах. Вариантов масса, но ни при одном из этих вариантов не надо 4 часа печку топить и вечером - по приезду домой - у вас не будет в избе +5. Нахрен такие суточные температурные качели. Ну и расход дров у вас приличный - поддерживать температуру всегда проще - чем топить я каждый день от +5 до +25.
Lopar03-03-2022 17:00
Я по СМС включаю электронагреватель. +15 к улице. Главное, что стены дома уже не надо прогревать, и печка быстро доводит температуру до нормы.
Цепятыч03-03-2022 17:17
quote:
Оно мне надо? А если нет поблизости подходящего дерева, а если встречная машина, а если встречная девятка ещё и застряла? Если в машине внуки? Нах, нах
Вам виднее, че там у вас за засады... Я на моноприводе с лебедкой в багажнике много где побывал...
Цепятыч03-03-2022 17:22
quote:
Хорошо, это поплевывать в окошко серьезного внедорожника, пусть бухани
А похудеть получится? Ну, или действительно, что то "серьезное" приобрести...
Grossvater03-03-2022 18:12
quote:
Изначально написано Maksim V: На такую площадь - только водяное отопление. Можно многотопливный котёл поставить - можно котёл в монтировать в печку и греть тепло носитель дровами. Можно котёл на солярке поставить - можно на пелеттах-так же электрокотел можно использовать-можно комбинированное отопление сделать-например - солярка + электрокотел или вместо солярки - печка на дровах. Вариантов масса, но ни при одном из этих вариантов не надо 4 часа печку топить и вечером - по приезду домой - у вас не будет в избе +5. Нахрен такие суточные температурные качели. Ну и расход дров у вас приличный - поддерживать температуру всегда проще - чем топить я каждый день от +5 до +25.
Сожалею, что 20+лет назад, когда строился дом, я не был с Вами знаком. Непременно спросил бы совета . Про дровяной котел думал, но у нас по селу бродят слухи, что через год, второй, к нам проведут газ, вот тогда и буду думать. Кроме того, качели у меня не суточные, а а недельные. В пятницу вечером начинаю топить в выходные температура держится на вполне комфортном уровне. А вечером в воскресенье я уезжаю, оставляя после себя и ИК обогреватель и конвекторы. Так что, пока меня все устраивает.
Grossvater03-03-2022 18:16
quote:
Изначально написано Цепятыч: А похудеть получится? Ну, или действительно, что то "серьезное" приобрести...
С 95 до 83 получилось, дальше боюсь никак! Пришлось Деф 110 купить !
Grossvater03-03-2022 18:24
quote:
Изначально написано Цепятыч: Вам виднее, че там у вас за засады... Я на моноприводе с лебедкой в багажнике много где побывал...
Студент сыплется на экзамене по анатомии. Профессор, желая хоть как то помочь, подводит его к скелету и просит показать что где. Тот неуверенно: череп, позвоночник, а вот здесь был член... Не был, а бывал! Это скелет женщины! Уважаемый коллега, мы с Вами почти ровесники и каждому за три четыре десятилетия за рулём приходилось лазить на плохо приспособленных для этого автомобилях в самых разных местах. Но сейчас мне нужна гарантированная возможность проехать тогда когда мне надо, туда куда мне надо. Желательно не напрягаясь при этом. Такую гарантию даёт только тяжёлый внедорожник.
Цепятыч03-03-2022 18:46
quote:
Такую гарантию даёт только тяжёлый внедорожник
Разве ж я против... Осталось только выбрать, что нужно именно вам. Кстати, у этого анекдота, есть продолжение, в развитие анатомической темы
Grossvater03-03-2022 19:11
quote:
Кстати, у этого анекдота, есть продолжение, в развитие анатомической темы
Ну-ка, ну-ка! Если Вас не затруднит конечно.
Цепятыч03-03-2022 19:37
Там студентку опрашивали, по поводу анатомии этого органа. Говорит: Отросток до 40см,с косточкой внутри... Препод: 40см,это вам повезло А то, что с косточкой, это вам показалось...
Grossvater03-03-2022 19:56
!
BECJIO03-03-2022 21:17
ахахахаха! 👍
huluza04-03-2022 16:34
quote:
У буханки есть принципиальный, ничем не устранимый порок. Безопасность отсутствует, как явление природы. У нас, пару лет назад, бухантерия въехала в остановку, сваренную из тонких, чуть ли не полудюймовых водопроводных труб. Два трупа. А жаль, универсальней машину сложно придумать.
Плюсую. Езжу на Буханке с 12 года, брал новую по заказу с завода 39625 защитного цвета. Сразу поставил большой силовой РИФовский бампер и лебедку. Три года назад улетел с дороги и перевернулся на крышу. Сложилась как карточный домик. Спасибо ремням остались без травм. Жену справа спасло новое кпесло с подголовником, уперся в крышу и кресло погнуло. Хорошо, что был бампер, за ним все целое. Кузов полное г@вно. Минимум для безопасности надо ставить силовой бампер и дугу внутри за креслами. Кузов пришлось менять. В остальном все нормально, детских болезне было немного, все потихоньку вылечил. Пробег подходит к 140 тыс. Уменя с 12 года в комплекте 409 дв, ГУР, 5-ти скоростная коробка, дисковые впереди, малолистовые рессоры. Из агрегатов менял радиатор, генератор на более мощный, два раза сцепление, передний кардан, поставил ХАБы. Естественно резинки, шланги, сайлентблоки как обычно. Езжу на 95, масло синтетика дважды в год пока не доливаю от замены до замены. Раньше лил Шелл, после 100 тыс перешел на KIXX 5W40. Фильтр ставлю импортный 111. Вроде все, если что спрашивайте. Да, еще два года назад поменял прокладку под ГБЦ.
Цепятыч04-03-2022 17:47
quote:
Сложилась как карточный домик. Спасибо ремням
Любая крыша сложится, если на нее упадет машина. Да и буханка, она не для гонок
arjan04-03-2022 17:50
quote:
Минимум для безопасности надо ставить силовой бампер и дугу внутри за креслами. Кузов пришлось менять
Расскажите про процедуру замены ?
huluza05-03-2022 00:32
quote:
Любая крыша сложится, если на нее упадет машина. Да и буханка, она не для гонок
Причем здесь гонки? Машина просто легла на бок, а затем на крышу на скорости 60км/ч, просто в повороте слетел по скользкой дороге. Чтобы Вы понимали.
huluza05-03-2022 00:53
quote:
Расскажите про процедуру замены ?
Остро стоял вопрос финансов. Нашел недорого старый кузов с гнилым полом, обрезал свой выше пола, совместил и приварил по корням лонжеронов, обварил обшивку по низу кусками панелей от своего, для усиления обварил дверные проемы салона квадратной трубой. Шпаклевка, грунтовка, антигравием под раптор, покраска внутри и снаружи. Потом кузов снял, привел в порядок раму и промыл двигатель от масла после переворота, заодно поменял сцепление. Все кроме сварки делал сам.
Цепятыч05-03-2022 00:56
Кошмар, конечно... Даже не верится, что с одного оборота так сплющило
huluza05-03-2022 02:44
Старый кузов 2001 года, металл гораздо крепче чем в 2012. Когда на своем кузове разъединял контактную сварку то высверливал обычным сверлом, потом между листами старым ножом и молотком разъединял. На кузове 2001 года так не получилось, пришлось купить спец сверло для контактной сварки. Металл гораздо жестче. Но не думаю, что это что-то решит с безопасностью. Хотел сделать внутри силовой каркас для передней части из труб, но так и не дошли руки. Стал ездить гораздо медленнее и аккуратней. Мой товарищь на 100м крузаке примерно также перевернулся, только скорость была 100 и не пристегнут. Поставили крузак на колеса и своим ходом уехал домой. Сугроб немного смягчил, но даже стекла не побились.
kot467405-03-2022 11:28
quote:
Originally posted by Цепятыч: Кошмар, конечно... Даже не верится, что с одного оборота так сплющило
Для уазика так задумано, и независимо от модели.Они все хлипкие.
quote:
Originally posted by huluza: металл гораздо крепче чем в 2012
Я когда козёл 89г положил на бок в пахоту,можно сказать на ровном месте.Места где переваривал измял.Там где не трогал,только краску поцарапал.Есть накладка двери 469 СССР,на ней метал в 2 раза толще.
Цепятыч05-03-2022 13:54
quote:
Для уазика так задумано, и независимо от модели.Они все хлипкие.
Наверное... Я с послесоветскими дела не имел
arjan05-03-2022 14:15
quote:
Нашел недорого старый кузов с гнилым полом, обрезал свой выше пола, совместил и приварил по корням лонжеронов, обварил обшивку по низу кусками панелей от своего, для усиления обварил дверные проемы салона квадратной трубой. Шпаклевка, грунтовка, антигравием под раптор, покраска внутри и снаружи. Потом кузов снял, привел в порядок раму и промыл двигатель от масла после переворота, заодно поменял сцепление. Все кроме сварки делал сам.
капец сколько работы
BECJIO05-03-2022 14:21
да , уж ...
huluza05-03-2022 16:38
Вот, нашел ролик немудреный про ремонт тогдашний. )))
Зато опять уже два года на охоте радует.
kot467406-03-2022 04:24
а как варил? судя по фото в стык.
huluza06-03-2022 04:39
Да лонжероны встык, сварщик был судовой, поэтому шов грубый но прочный. Обшивку в небольшой нахлест. Пофиг. Получился Железный Капут. Покрытие кузова снаружи антигравием оказалось правильным решением, он конечно немного "дышит" и краска керхером за 2 года кое где посбивалась. Но этим летом за день обновил покраску. Стоимость 1000 руб., вошли 2 банки краски, два валика и кисточка. Получилось не хуже чем красил распылителем 2 года назад. Скрывает все огрехи и в тайге меньше царапается.
kot467406-03-2022 05:26
quote:
Originally posted by huluza: Да лонжероны встык, сварщик был судовой, поэтому шов грубый но прочный.
Без обид, не правильно.Фотки как варю в нахлест полуавтоматом позже, сколько не варил в стык-рвет.Если варить в стык,то автогеном.( по старому карбид) Но метал ведет и ржа лезет. Почему раптор,есть дешевле и не уступает,+ мешается с металликом.Себе буду красить боди,да и расход меньше.Козел по крышу, если не об....ся 7 кг
huluza06-03-2022 05:33
Какие обиды?. За два года ни один лонжерон не порвало. Хотя забирался в дебри такие, что оторвало стабилизатор с переднего моста. Мне вся покраска с грунтом, антигравием и краской встала 11 т.р.
kot467406-03-2022 05:44
quote:
Originally posted by huluza: Да лонжероны встык
Как?К поперечным в стык?
huluza06-03-2022 05:49
Смотрите н 1.35 видео, там видно как корню приварен лонжерон.
yaruki06-03-2022 06:23
quote:
Originally posted by huluza: Причем здесь гонки? Машина просто легла на бок, а затем на крышу на скорости 60км/ч, просто в повороте слетел по скользкой дороге. Чтобы Вы понимали.
На уазике нужно уметь ездить, это машина не для всех, если вопрос стоит именно во внедорожнике из наших то нива тут без вопросов проходимость лучше и относительному комфорту лучше, на уазике если не умеешь ездить застрянешь в луже где любая девятка проедет, ну и кувыркнуться на ней это три секунды - был опыт(((; Плюс уазик для тех кто умеет его чинить, нива в этом плане надежней и проще будет.
huluza06-03-2022 07:26
Машину нужно выбирать исходя из задач и возможностей. Живя в Приморском крае я за 10 лет ниразу не пожалел, что взял новую Буханку. За ту цену, которую хотят сейчас уже не взял бы, а отличие только в катафотах в заднем бампере и спидометре размещенном посредине торпеды. Цену за десять лет подняли вдвое.
BECJIO08-03-2022 21:39
прошу вашего совета, парни : на что смотреть при покупке б/у Буханки? чего , вернее, быть категорически не должно? и что должно быть обязательно?
Дорого. 50 000 р надо скидывать. А так - надо смотреть не сгнил ли кузов по уровню пола салона. В каком состоянии арки передних колёс, задние двери. Двигатель должен быть сухим. Сцепление должно брать в первой половине хода.
huluza09-03-2022 02:43
4 хозяина за 12 лет.... Я бы насторожился. Буханку берут для дела и без нужды не продают. Двигатель, 147 тысяч приличный пробег, могут уже быть проблемы при стольких хозяевах. Спросите какое масло льют в двигатель. Если дешевое, то повод задуматься, что жрет масло и проще постоянно лить. На заведенном откройте заливную пробку на крышке клапанов на предмет дыма. Надо на пониженной на 1-2 передаче дать газку под нагрузкой, если пониженную выбьет, то плохо. Глянуть чтобы с мостов не капало масло. Кузов крашеный, если красили перед продажей через полгода может такая ржа вылезти, что пипец. Надо раму смотреть в районах крепления рессор и амортизаторов на предмет сварки. Хотя я свою подваривал и езжу без проблем уже 8 лет. Но глянуть не лишнее. Если все более-менее будут аргументы сбить цену. Кто хозяева, если "лесники" еще раз повод задуматься, покрайней мере пусть озвучат причину продажи. Главное двигатель, коробка и раздатка. Рама конечно же. Кузов, если не вываливается дно, ремонтируется не очень затратно и не критично если машина нужна для работы.
BECJIO09-03-2022 06:58
спасибо большое
Maksim V09-03-2022 09:03
4 хозяина? Я бы к ней даже не подошёл.
Allrad09-03-2022 10:09
Когда человек решается на покупку старой буханки, он конечно же сам лучше всех должен понимать все аспекты выбора, надобности покупки конкретного экземпляра и ньюансов эксплуатации.
Буханка, конечно, оооочень специфичный авто...
Цепятыч09-03-2022 10:27
Поэтому, при покупке должна быть, либо очень хорошей, либо очень дешевой. Ну, или новой
yaruki09-03-2022 10:36
Ну для тех кто слаще морковки ничего не ел, буханка самое лучшее авто...Это как когда то товарищ на охоте пошел в бушлате и ватниках "афганке" измученный весь задубевший, пришел с номеров и я ему задал вопрос, "зачем ты надел это? Ты ж не бедный и можешь себе позволить куда практичней одежду..." На что он мне захмелев ответил : "Когда я служил срочку в 80е у нас ввели новую форму для офицеров, и вот я такой стою в наряде в галифе и фуфайке у которой воротник одно слово, а мимо меня розощекий офицер проходит в афганке в бушлате и ватниках, мне это тогда казалось каким то недостежимым счастьем и вот я смог эту мечту юности осуществить..."
Allrad09-03-2022 10:43
Самое главное, перед покупкой, посидеть в ней за рулем и попробовать поездить по пробкам. К тому же, высокое иномарочное сиденье.. Очень специфичная посадка, должно быть. Рослому водителю уже это может быть неприемлемо. Про расположение педалей и тяжелому труду по управлению я даже говорить не буду. В этом плане, "легковые" уазы на голову выше по уровню комфорта. Не сильно уступая при этом по возможностям перевозок.
Цепятыч09-03-2022 11:02
quote:
Про расположение педалей и тяжелому труду по управлению я даже говорить не буду. В этом плане, "легковые" уазы на голову выше по уровню комфорта
Вот это для меня новость...
Maksim V09-03-2022 11:16
Ну сидеть на колесе и получать все удары в задницу - удовольствие ниже среднего. Ревущий мотор под правым локтем - тоже радости не доставляет, рычаг переключения передач связанный с КПП 2-х метровыми тяга и-тот ещё "орган управления". В том же Хантере условия "проживания" в разы лучше, а а Патриот - в сравнении с "бухлобусом"-это вообще космолет при практически равной вместимости-буханка на самом деле не такая уж и вместительная - по нормальному - 4 человека с вещами - это ежели мы речь о охоте ведём или поездки на рыбалку в Карелию. По своему личному опыту поездок в Карелию скажу-5-ти дверная Нива с прицепом - полный аналог буханки по вместимости - только в разы комфортнее, экономичнее и с меньшим (на 5 л/100км) расходом топлива. Буханка ка у меня была 4 года - наездил я на ней 69900 км. Больше я буханку не куплю.
huluza09-03-2022 11:19
quote:
Ну для тех кто слаще морковки ничего не ел, буханка самое лучшее авто...Это как когда то товарищ на охоте пошел в бушлате и ватниках "афганке" измученный весь задубевший, пришел с номеров и я ему задал вопрос, "зачем ты надел это? Ты ж не бедный и можешь себе позволить куда практичней одежду..." На что он мне захмелев ответил : "Когда я служил срочку в 80е у нас ввели новую форму для офицеров, и вот я такой стою в наряде в галифе и фуфайке у которой воротник одно слово, а мимо меня розощекий офицер проходит в афганке в бушлате и ватниках, мне это тогда казалось каким то недостежимым счастьем и вот я смог эту мечту юности осуществить..."
Назовите проходимое авто в котором может комфортно разместиться поперек машины человек ростом до 180 см.
huluza09-03-2022 11:24
В моей буханке трансформируемая лежанка для двоих человек и еще остается 1,5 метра пустого пространства, где размещена дровяная печка, холодильник, газовая плита и остается место для двух лаек. При желании третий человек может разместиться с неменьшим комфортом на передних сиденьях.
Maksim V09-03-2022 11:24
Соболь 4х4 с дизелем - стоит новый примерно столько же сколько и буханка. Конечно если рассматривать только б/у - конкурентов у буханки нет
huluza09-03-2022 11:30
Да в межохотничье время можно загрузить куб дров, или например стандартные листы гипсокартона. Также внутри помещается снегоход типа Буран.
huluza09-03-2022 11:47
Еще раз повторю, машину надо брать исходя из решаемых задачь и имеемых возможностей. Если в приоритете комфортное перемещени тушки из пункта А в пункт Б, то буханка не подходит. Могу заявить ответственно, что Буханка с 409 двигателем, ГУРом и малолистовыми рессорами очень отличается от старых буханок.
Цепятыч09-03-2022 11:57
quote:
Буханка с 409 двигателем, ГУРом и малолистовыми рессорами очень отличается от старых буханок
У меня опыт только по старым, без всяких усилителей, почти всегда по асфальту... Может поэтому, особо не напрягали
Maksim V09-03-2022 12:01
Куб дров влезает и в ХАНТЕР. Вообще если рассматривать действительно универсальный автомобиль и для дома и семьи и для охоты и рыбалки, то это или УАЗ Фермер или УАЗ ПРОФИ с двухрядной кабиной. У этих автомобилей возможностей примерно в 27 раз больше чем у буханки.
huluza09-03-2022 12:44
Недосалон и недокузов. Был фермер у егерей, удлиняли раму и кузов, ибо неудобно. Много ездил на охоту на Toyota hilux. Друг осуществил свою мечту, мостовый. Неудобнее машину трудно представить. Зато понты. Дрова возить норм.
huluza09-03-2022 13:09
Я никого не агитирую за Буханку, это мой осознанный выбор исходя из потребностей. Мне на весеннюю охоту надо вывозить полсотни обьемных гусиных чучел и прочий шмурдяк и жить в ней 10 дней посреди болота. На осеннюю охоту около сотни утиных чучел, шмурдяк и двух собак и жить в ней часто посреди болота 10-14 дней. Зимой при необходимости в любой мороз пару тройку суток в тайге с собаками, причем всегда иметь возможность оказаться в тепле и без проблем сушить одежду даже если все время идет дождь или снег. Плюс часто в комплект шмурдяка входит лодка, бензогенератор на 3 квт и морозильник. Любая другая машина подращумевает в этом случае наличие отапливаемой палатки, но тогда резко снижается мобильность, что иногда для меня очень важно.
kot467409-03-2022 13:42
quote:
Originally posted by Maksim V: УАЗ Фермер или УАЗ ПРОФИ с двухрядной кабиной.
Что то, что то г......,удлиненный Соболь фермер с двигателем Камминс
Maksim V09-03-2022 14:36
Берём УАЗ ПРОФИ в стандартном виде - используем для дома и семьи - возим дрова, листы фанеры, навоз, торф, комбикорм и всю прочую хрень. Собрался ехать на охоту на рыбалку"на 10 дней в болота" - открутил стремянки - талью снял кузов и на его место поставил будку утепленную с печкой с рундуками с плитой и раковиной, с генератором. . Сделал её сам из уголка, фанеры и утеплителя-не хочешь снимать кузов - поставь будку в кузов и прикрепил к полу кузова болтами - дело на час. Не хочешь возиться с отдельным жилым модулем - сделай высокие дуги - закажи специальный тент с разделкой под печку или сам сделай разделу. Можно поставить двойной тент и получишь все сезонный жилой модуль за сущие копейки. Поставил в кузов отопление - фен на солярке - приехал на охоту - находился - налазился - пришёл мокрый весь - залез в кузов, а там +24 - светло и сухо - переоделся в чистое и сухое - умылся - побрился-пообедал-выспался - сходил на вечернюю зорьку - положил уток и бекасов в морозилку - отдохнул и спокойно - чистый, сухой, отдохнувший поехал домой - собаки тоже чистые и сухие спят на заднем сиденье. Останавливают вас сотрудники ГИБДД, а вы выбритый, причесанный, в бело рубашке, в белых брюках, собаки причесанный - от всех - включая вас - пахнет духами. И тут подъезжает охотник на "буханке" - грязный, вонючий, в салоне собаки - тоже грязные и мокрые, мокрая одежда, лодка, навалены, чучела, битые утки, сам небритый - в волосах реп и, из пасти пахнет силосом. Сотрудники ГИБДД - желают вам счастливого пути - так и не спросив документов, а водителю "буханки" предстоит долгая беседа на тему - "и откуда это такой интересный дядька едедет? Неужели с охоты? Ну и где тут у нас лось спрятан? 🤔
huluza09-03-2022 15:10
Есть у Буханки один приличный недостаток по сравнению с Хантером, это сантиметров 40 длины лишней, особенно с силовым бампером и лебедкой может вылезти до полуметра. Между деревьев не так ловко ездить получается. Опять же дороги часто в тайге кривые. К чему это я? А, да, длина УАЗ Профи 6 метров. Ну а про самодельную будку вообще промолчу. У нас есть ребята которые на японских грузовичках будки возят. Неплохо, что и говорить. Только их гаишники как раз первых и останавливают, и заставляют открывать борта, доказывая, что будка это груз прикрученный к кузову. И во-первых однообъемный кузов гораздо удобнее, во вторых в моей буханке 39625 есть возможность перевозить в салоне еще 6 пассажиров. Вариант такой, грузопассажирский, с откидными сиденьями. Можно и компанию на загон вывезти при необходимости. Так что "гладко было на бумаге" духами пахнуть. Кстати душ есть переносной на теплое время. Хочу еще палатку зимнюю куб взять, на рыбалку зимой будет, и как кухня на пару человек в теплое время, и если печку из машины вынуть (она быстросъемная) можно баньку изобразить.
huluza09-03-2022 15:13
А иметь в бензиновой машине дизельный фен не очень удобно. Точно уж духами не будете пахнуть. Но у Вас с Патриотом и феном еще все впереди. Поверьте. Еще хотел спросить " в волосах реп и, из пасти пахнет силосом." Это Ваш личный опыт, или так, фантазии, как и все остальное?
huluza09-03-2022 15:20
Кстати я рассматривал вариант установки в машине газового калорифера, видел такой у дальнобоев. То же что и фен только на газу. Можно повесить на заднюю дверцу буханки и там же сделать вход-выход. Но пришел к выводу, что для меня дровяная печка практичнее и дешевле.
Perevozchik09-03-2022 15:37
quote:
Изначально написано huluza: А иметь в бензиновой машине дизельный фен не очень удобно. Точно уж духами не будете пахнуть. Но у Вас с Патриотом и феном еще все впереди. Поверьте.
Да нормально все с дизель фенами, там самое опасное заправка,одна капля попадет на руку или обувь , и день испорчен . так что никаких канистр.бутылок банок только заправки брендовые с хорошими тонкими пистолетами. и бак только на улице . эти печки которые мобильные с баком встроеным конечно зло.
Maksim V09-03-2022 15:38
У УАЗА ПРОФИ и у Патриота стоит новый передний мост с большим углом поворота управляемых колёс и ПРОФИ гораздо маневреннее вашей буханки и в лесу в том числе. Я месяц не мог привыкнуть к тому, что я на Патриоте могу развернуться за один приём там, где на Хантере нужно 2-3 маневра. Буквально вчера я заехал на Патриоте в очень узкое место и спокойно там развернулся. Товарищ к которому я приехал - работает водителем на Патриоте с старым передним мостом-он смотрел на мой разворот и сказал : -Я сдесь на своём развернуться не могу - раз попробовал - задом выехал и теперь заезжаю сюда задом или на дороге машину оставляю. 😁
Perevozchik09-03-2022 15:41
quote:
Изначально написано huluza: Кстати я рассматривал вариант установки в машине газового калорифера, видел такой у дальнобоев. То же что и фен только на газу. Можно повесить на заднюю дверцу буханки и там же сделать вход-выход. Но пришел к выводу, что для меня дровяная печка практичнее и дешевле.
газовый калорифер , это который простой католизатор , жесть редкая , пользовался таким в уаз санитарке, с первого раза не понравилось голова от него болит и сопли очень легко подхватить носоглотку сушит не подетски
huluza09-03-2022 15:43
Я не буду больше с Вами спорить. Это бесполезно. У Вас же Патриот? На новом мосту? С пыльниками? Ну-ну. Вы уже спорили как хорошо иметь новый Патриот на гарантии по трейд ин. Съездили на ТО тыщ на 20? А не поедете еще и гарантия слетит и трейд ин ку-ку.
Кстати я рассматривал вариант установки в машине газового калорифера
Наверно всё же "КОНВЕКТОРА" - на многих тягачах стоят такие. Себе в Буханку ставил - задняя левая дверь , вход-выход вместо фонаря заднего хода. Вещь отличная и безопасная. В салоне только чистое тепло , весь выхлоп наружу. Если по какойто причине потухло пламя - срабатывает газконтроль и подача газа прекращается.
huluza09-03-2022 15:57
Да, конвектор.
Андрей3409-03-2022 15:58
Себе ставил такой как в этой теме-https://www.drive2.ru/l/288230376152798135/
huluza09-03-2022 16:11
Я ставлю на холодное время дровяную https://kotlipechi.ru/katalog/...lnogo-goreniya/ Пахнешь через неделю конечно не духами, но бывает из зимовья вылазишь похуже и дрова есть везде. Автономность лучше чем с газом. Зимой опять же. Не устану повторять, надо подбирать под свои задачи.
Maksim V09-03-2022 17:02
То есть вы не понимаете что такое "трейд-ин" 😲. Что касается ТО - я заплатил за ТО - 20063 Р, но это не означает, что я больше туда не поеду - конечно поеду - заплатить раз в год за ТО 20 000 р мне не напряжно. Я вообще не понимаю, что вы хотите донести до общественности, то что "буханка" хорошая машина? Но это не так, то что буханка незаменимая машина? Это два раза не так. Единственная правда по "буханке" - это единственный полноприводной микроавтобус в России-который можно купить за 200 000 р в относительно исправном состоянии и "на ходу". На этом все достоинства заканчиваются.
BECJIO09-03-2022 19:20
братцы, вот вы развели )) что такое Буханка и зачем она мне я знаю, это мой осознанный выбор, я ездил на Фермере и по твёрдым покрытиям и по говнам, я застревал в ручьях и канавах и тыкался на нём в многочасовых пробках - не надо мне рассказывать о плюсах и минусах. Я всегда брал этот автомобиль покататься и возвращал, платя некоторую сумму хозяину. А теперь хочу свой собственный, и не Фермер, а цельнометаллический. выбрал несколько вариантов, поеду в пятн/сб/вскр на просмотры.
Цепятыч09-03-2022 20:04
quote:
Изначально написано huluza: Плюс часто в комплект шмурдяка входит лодка, бензогенератор на 3 квт и морозильник. Любая другая машина подращумевает в этом случае наличие отапливаемой палатки, но тогда резко снижается мобильность, что иногда для меня очень важно.
Кстати, раз уж так разговор пошел... У меня на стене в гараже висит верхний багажник от почти буханки- Автоклуб на базе 452, но другое остекление и задняя дверь. "Кубанец" назывался. Крепился на болтах прямо в крышу и был мною снят с машины перед покраской,35 лет назад. Может нужен кому
huluza10-03-2022 01:15
quote:
[B] Maksim V мега-ветеран 9-3-2022 17:02 ....Я вообще не понимаю, что вы хотите донести до общественности...[/B
Почему-то я не удивлен.
Perevozchik11-03-2022 07:43
quote:
Originally posted by Maksim V: Единственная правда по "буханке" - это единственный полноприводной микроавтобус в России-который можно купить за 200 000 р в относительно исправном состоянии и "на ходу". На этом все достоинства заканчиваются.
плохо искали достоинства(их масса). Владел буханками с 1990 года , пользовался еще раньше, только пять лет назад сменил на уаз 31514(пока готовил под себя козлика ездил на буханке) сменил из за изменившихся условий охоты (теперь охочусь без друзей и собак),для меня у буханки всего несколько небольших минусов,и один жирный и толстый очень быстро и хорошо гниет низ кузова, в связи с этим новая буханка быстро теряет в цене, до цены остаточного ресурса набора запчастей.
Цепятыч11-03-2022 07:59
quote:
для меня у буханки всего несколько небольших минусов,и один жирный и толстый очень быстро и хорошо гниет низ кузова
Согласен. Хотя на советских, приходилось заниматься лишь нишами передних колес и юбкой кузова, что не очень проблематично, на мой взгляд.
kot467411-03-2022 12:19
Буханка это гряземес в радиусе 100 км для компании охотников и рыбаков.В очереди в шниву никто не стоит. Владелец должен быть юрким,заскочить с лету не сразу получается,.По крайней мере у меня.Да и обслуживание движка еще то удовольствие,особенно инжекторного. Когда водила трезвый и злой,а компания неугомонная, после ухабов,кому-то ледобур с рыболовным ящиком может прилететь,кому-то собакен старается на коленки присесть или сосед ружбаном в челюсть метит.Сразу все успокаиваются. Почему и говорю,если не "плавать" по окна и не колеи от лесовозов, лучше соболь.Они примерно в одинаковой ценовой категории,а неугомонную компанию на сон тянет.
Андрей3411-03-2022 13:13
quote:
Владелец должен быть юрким,заскочить с лету не сразу получается,
После операции на позвоночнике от того и продал .)))
Цепятыч11-03-2022 21:05
quote:
Изначально написано kot4674: Когда водила трезвый и злой,а компания неугомонная, после ухабов,кому-то ледобур с рыболовным ящиком может прилететь,кому-то собакен старается на коленки присесть или сосед ружбаном в челюсть метит.Сразу все успокаиваются. Почему и говорю,если не "плавать" по окна и не колеи от лесовозов, лучше соболь.Они примерно в одинаковой ценовой категории,а неугомонную компанию на сон тянет.
Две позиции не понятны: - Нахрен нужна та компания? - Почему водитель злой, да еще и трезвый? Это точно, про буханку?
Maksim V11-03-2022 21:15
Кот - участник крайне неадекватный и большинство его постов - просто набор слов - я раньше думал, что это компьютер пишет - потом выяснилось, что человек просто пишет пьяным. Ну с алкоголика какой спрос.
kot467411-03-2022 22:04
[/B] [/QUOTE]
quote:
Originally posted by Цепятыч: Нахрен нужна та компания?
Ну не каждый же день такое бывает,редко да метко.Зато есть что вспомнить.
quote:
Originally posted by Цепятыч: Почему водитель злой, да еще и трезвый?
Бывает все ложится на плечи водилы,от сбора и загрузки шмурдяка и доставки до дверей.
quote:
Originally posted by Цепятыч: Это точно, про буханку?
Точно,даже на 13 листовых по кругу с амортизаторами г53 , по присохшему после дождя следу джон дира ,пасажир спереди ручку левой рукой ищет.
quote:
Originally posted by Maksim V: Кот - участник крайне неадекватный и большинство его постов - просто набор слов - я раньше думал, что это компьютер пишет - потом выяснилось, что человек просто пишет пьяным. Ну с алкоголика какой спрос.
Лучше помалкивать и казаться дураком, чем открыть рот и окончательно развеять сомнения.
Perevozchik12-03-2022 05:52
quote:
Originally posted by kot4674: пасажир спереди ручку левой рукой ищет.
я на уазиках сразу перехожу на колеса 33 и выше (сейчас34 еще и диски 15), мягкость хода ,бонусом моментально.Штатный уаз ,вкруг рессорный, может оказаться боле комфортным для езды по грунту и гравийке , чем полностью пружинные машинки. По буханке конкретно нужно полезной нагрузки 300+килограмм постоянно , даже на трассе, в том числе и расход бензина снижается. У меня с моими охотничьими машинками всегда другого свойства проблеммы:хочется в них ночью спать с комфортом в лесу, и чтоб дрова не каждые два часа подкидывать и чтоб вентилятор фена не гудел . У нас даже в самое жаркое лето ночью можно от холода сдохнуть,буквально. Сегодня 12,03 на улице -20, 9марта было -42, В планах вижу матрас с поодогревом ОЖю от газового катализатора ,типа как теплый пол, в продаже таких нет,придется самому строить.возможно из сандтрака
Цепятыч12-03-2022 11:56
quote:
Ну не каждый же день такое бывает,редко да метко.Зато есть что вспомнить
Согласен, и сам участвовал, когда было интересно... Но тока, это меня никогда не злило
Цепятыч12-03-2022 12:02
quote:
:хочется в них ночью спать с комфортом в лесу, и чтоб дрова не каждые два часа подкидывать и чтоб вентилятор фена не гудел
Спальник теплый найти, если не лютый мороз. А так, только печка, наверное
kot467412-03-2022 13:09
quote:
Originally posted by Цепятыч: А так, только печка, наверное
Видел от запора под газ переделана,при -10 за бортом, на минималке в толстовке жарковато.
Цепятыч12-03-2022 13:15
Там трудно запах победить, даже если значительных утечек не будет
Андрей3412-03-2022 13:19
quote:
Там трудно запах победить, даже если значительных утечек не будет
В печке от запора ?
huluza12-03-2022 13:22
-42 конечно жесть. Я в минуса топлю печку и кипячу воду, наливаю в армейские фляжки (у меня их 4 штуки), фляжки в спальник, спальников два, не самых дорогих, один в другой и байки. Возле печки растопка приготовлена. Утром не вылазя растопку в печку и еще полчаса, пока не прогреется лежу, только потом подъем. Фляжки в носки запасные, чтобы не обжечься, вода утром еще теплая, можно и умыться и чайник быстрее кипятится. Всю ночь печь топить не получается, сплю крепко.
Цепятыч12-03-2022 13:24
В любом газовом оборудовании, которое будет эту печку питать. Она же внутри салона стоит?
Perevozchik12-03-2022 13:30
quote:
Изначально написано Цепятыч: Спальник теплый найти, если не лютый мороз. А так, только печка, наверное
Спальник есть конечно ,но он с влажностью от дыхания не может боротся,нужен источник тепла. Сейчас у меня установлен газовый сухой фен, почти идеально, термодатчик под крышей 28 градусов макс 22 мин, фен сам включается выключается, электричество почти не жрет ,но есть косяк вентилятор шумный, не сильно, но ..., дизель фен тоже есть ,лежит демонтированный в гараже,по всем параметрам хуже газового, А хочется чего то такого :Euro Blackcan
Только лучше и дешевле
kot467412-03-2022 13:55
quote:
Originally posted by Perevozchik: по всем параметрам хуже газового,
Камазисты говорят надо 50\50 соляра\керосин.Если керосина поболее еще лучше.
kot467412-03-2022 14:04
quote:
Originally posted by Цепятыч: В любом газовом оборудовании, которое будет эту печку питать.
Интересовался этим вопросом.Сказал в плотную подносил "нюхалку" сигнализатор, не сработал,от зажигалки через 5с пищит. В авто ставить обязательно,при наличии любого отопителя.
Андрей3412-03-2022 14:07
quote:
В любом газовом оборудовании, которое будет эту печку питать. Она же внутри салона стоит?
Переделанная под газ запоровская печь имеет выхлоп на ружу , в салоне остаётся чистое тепло. Работа один в один как модный фен. В конце 90-х у меня в Камазе такая работала сначала на керосине , потом перевёл на газ. У них есть косяк - часто лопается котёл , хоть и из нержи. А так при наличии халявной печки и отсутствии денег на нормальный фен , вариант имеет право на жизнь. Сам же схожусь к тому , что где есть место под установку газового конвектора , то он предпочтительнее. А места мало как в Шниве , то установил фен . Мешаю соляру 50х50 с керосином . Проблем с перемерзанием и прочим не было.
Цепятыч12-03-2022 15:30
quote:
Сказал в плотную подносил "нюхалку" сигнализатор, не сработал
Так, "нюхалка" газ ищет, который может гореть и взрываться, а не одорант, который и воняет
Andry3212-03-2022 16:00
У меня инфрокрасная печка стояла ?следопыт? от балонов газовых работала,на ней кушать готовили и ночью грелись.
kot467412-03-2022 16:06
quote:
Originally posted by Цепятыч: а не одорант, который и воняе
Да не вроде, У мну нюхалка на работе, на 3 разновидности реагирует.РОСС,какой не помню.Срабатывал, когда тепловая пушка глюк ловила,фыркала.
Цепятыч12-03-2022 17:27
Ну, так и есть, она реагировала на появление в воздухе опасного газа
Perevozchik13-03-2022 07:08
quote:
Изначально написано Цепятыч: Ну, так и есть, она реагировала на появление в воздухе опасного газа
Запаха от газ печки нет ,совсем, у меня дома на кухне магистральный газ,тоже не пахнет,газовые анализаторы профессиональные есть на газовых авто заправках они находят утечки в оборудовании легко и быстро,пользоватся бесплатно дают,Движок на уазике [как опция]у меня тоже на газу работает ,даже выхлоп не пахнет, хоть и переделан под евро 0, или рус83.Запах одоранта бывает на заправках в момет отсоединения пистолета пару куб см газа в атмосферу стравливают, после накручиаания туда пробки тоже перестает пахнуть.
Цепятыч13-03-2022 07:35
quote:
, у меня дома на кухне магистральный газ,тоже не пахнет
Так, дома и у меня не пахнет... Но там и нет ничего кроме кранов и соединений
Perevozchik13-03-2022 10:07
quote:
Изначально написано Цепятыч: Так, дома и у меня не пахнет... Но там и нет ничего кроме кранов и соединений
Так тоже самое , краны соединения,клапан,, так еще и выхлоп на улицу,лучше чем на кухне,и забор холодного воздуха с улицы,чтоб вещи тряпки лучше сохли, Я лично больше бензина опасаюсь, Один раз горел в урагане, именно изза автономки.
Цепятыч13-03-2022 10:47
quote:
тоже самое , краны соединения,клапан
Нет, там еще редуктор. По-моему, они больше всех воняют. Когда то в горгазе работал, возил ребят по обслуживанию ГРП и ШП. Так вот, внутри всегда присудствует запах одоранта, не смотря на то, что после работы все обмыливается и утечек не остается
kot467413-03-2022 15:08
quote:
сейчас34 еще и диски 15
А мосты? Под такие вояки надо бы,с 31 на 15 разварках и то тяжеловато. Еще заметил, буханки на одну сторону "кривые".Левая передняя сторона просевшая. Ставили 31х10,5-15 прокатились и сразу сняли,дуже сильно цепляли за арку.
quote:
у меня дома на кухне магистральный газ,тоже не пахнет
В начале зимы,как морозы начинаются, бывает запашок.Пламя пару недель с красным оттенком горит.Вроде как какую-то хрень добавляют,чтобы в морозы утечку проще искать. Особенно чувствуется на выхлопе газового конвектора.
Lopar13-03-2022 18:52
quote:
Originally posted by Косатый: шо
Пошёл вон.
Perevozchik13-03-2022 20:53
quote:
Originally posted by kot4674: А мосты? Под такие вояки надо бы,с 31 на 15 разварках и то тяжеловато. Еще заметил, буханки на одну сторону "кривые".Левая передняя сторона просевшая. Ставили 31х10,5-15 прокатились и сразу сняли,дуже сильно цепляли за арку.
сейчас у меня 31514 это вояки в стоке ,диски крамз олимп кованина 15", шириной 10дюймов, , вылет 0 на дисках ,еше и ступицы с вылетом наружу (от колхоза), тормоза дисковые в круг с переда соболя, арки резанные, лифт кузова 50мм ,могу в армейской колоне за уралом идти на буханку один раз ставил вояки, лифтовал всегда 50-100мм.кузов, и мост рессора50мм.Рессоры на бухани у меня всегда кривило хрен знает почему ,ВСегда их нагибало боком, боролся установкой дополнительного листа под просевшую
Perevozchik13-03-2022 20:56
quote:
Изначально написано Цепятыч: Нет, там еще редуктор. По-моему, они больше всех воняют. Когда то в горгазе работал, возил ребят по обслуживанию ГРП и ШП. Так вот, внутри всегда присудствует запах одоранта, не смотря на то, что после работы все обмыливается и утечек не остается
редуктор может пахнуть только снятый, пахнет именно внутренняя часть, шланги снятые тоже пахнут,только внутренней частью.
Perevozchik13-03-2022 21:02
quote:
Originally posted by kot4674: В начале зимы,как морозы начинаются, бывает запашок.Пламя пару недель с красным оттенком горит.Вроде как какую-то хрень добавляют,чтобы в морозы утечку проще искать. Особенно чувствуется на выхлопе газового конвектора.
если у Вас как в Крыму или Краснодарском крае газ ПБТ ,-привозной сжиженый, там че хочешь могут намешать, и смесь зимой и летом разная, а в китайских баллонах газ без запаха.
kot467413-03-2022 21:34
quote:
Originally posted by Perevozchik: привозной сжиженый,
магистральный
Цепятыч13-03-2022 22:51
quote:
Изначально написано Perevozchik:
редуктор может пахнуть только снятый, пахнет именно внутренняя часть, шланги снятые тоже пахнут,только внутренней частью.
Аха... Откуда тогда запах, вокруг рабочего ГРП?
Perevozchik13-03-2022 23:13
quote:
Изначально написано Цепятыч:
Аха... Откуда тогда запах, вокруг рабочего ГРП?
ха ,так именно в грп в трубу и вносят одорант, в обычном виде масляянистая жидкость, пролитый на грунт будет вонять год или больше, жижа эта идет в ход при соседских разборках, пакостях, поставляется "террористам" именно с грп, вонь от этой пакости как от хим оружия раз применненая стоит очень очень долго.
kot467414-03-2022 00:35
quote:
Originally posted by Цепятыч: Откуда тогда запах, вокруг рабочего ГРП
Да шо Вы сравниваете х с пальцем. ГРП воняют за 15-20м Иногда из пропановских сливаю жижу,вонь летом в радиусе 10м. В лампу паяльную заливаю,при горении как кто рядом насрал.Зато лампа с чугунной головкой горит шикарно. Когда 412 был, а бензина тютю,на этой жиже ездил с добавлением нафталина,пер как на 93.
Maksim V14-03-2022 08:50
Болтун.
Цепятыч14-03-2022 09:53
quote:
шо Вы сравниваете х с пальцем. ГРП воняют за 15-20м
А, что там в оборудовании дырки?
kot467414-03-2022 12:38
quote:
Originally posted by Цепятыч: А, что там в оборудовании дырки?
Дырок нет,выходы клапанов сброса давления на улицу выведены,и когда приезжают обслуживать,фильтра чистять.
BECJIO14-03-2022 13:09
братцы, не отходим от темы))
Цепятыч14-03-2022 19:54
quote:
Изначально написано Perevozchik:
ха ,так именно в грп в трубу и вносят одорант, в обычном виде масляянистая жидкость, пролитый на грунт будет вонять год или больше, жижа эта идет в ход при соседских разборках, пакостях, поставляется "террористам" именно с грп, вонь от этой пакости как от хим оружия раз применненая стоит очень очень долго.
"нам то не гони..." (с) ничего там с газом не делают, кроме понижения давления, с магистрали на внутредомовое. Эти ГРП во дворах жилых домов стоят. Какие нахрен смешивания и лужи жидкости...
Цепятыч14-03-2022 19:58
quote:
Изначально написано kot4674: Дырок нет,выходы клапанов сброса давления на улицу выведены,и когда приезжают обслуживать,фильтра чистять.
Клапан там аварийного назначения, в нормальных условиях он ничего не сбрасывает. Обслуженные и собранные фильтры тоже
Perevozchik14-03-2022 20:48
quote:
Originally posted by Цепятыч: нам то не гони..." (
Вот на агзс ничего не смешивают,просто переливают и заправляют,фильтру Т и обслуживают оборудование, иногда аварийно сбрасывают газ в атмосферу ,иногда штатно, но на агзс НЕ воняет.
Цепятыч15-03-2022 00:42
quote:
, но на агзс НЕ воняет.
Это у тебя всегда так было, или спасибо ковиду?
Perevozchik15-03-2022 09:15
quote:
Изначально написано Цепятыч: Это у тебя всегда так было, или спасибо ковиду?
пользуйтесь ХОРошими ,брендированными агзс,с нормальными колонками ,хотябы чешскими,там не пахнет ,вот на бензиновой азс всегда пахнет при заправке, там если берешь своими руками пистолет с диз топливом , потом или перчатки на выброс или 10 влажных салфеток. у нас при заправке ПБА к колонке не подходишь идешь в кассу пахнет там бесплатным кофе -чаем и конфетами, никакие пробки и крышки руками не трогаешь .
Цепятыч15-03-2022 17:23
quote:
идешь в кассу пахнет там бесплатным кофе
И это все на "брендованных"? Диковенные какие то они, для московского региона...
Maksim V15-03-2022 18:51
Цепятыч! Вы уж дяденьке и помечтать не даёте... 🙄
Perevozchik15-03-2022 21:06
quote:
Изначально написано Maksim V: Цепятыч! Вы уж дяденьке и помечтать не даёте... 🙄
Мне мечтать не надо ,я с 1990года, на свои машинки всегда газировку устанавливаю, почти всегда самостоятельно,даже обучался эксплуатации на метане и пропане,давно правда,тогда обязательно было, сейчас я одназначно в этом очень хорошо разбираюсь,могу по запаху газ из казахстана отличить от чайкоского или нягани, Оборудование которое было 30 лет назад и которое есть сейчаспросто небо и земля,и по безопасности и экологичности.примерно настолько же насколько цена газа изменилась за эти годы.и машины тоже на ПБА не вняют, такси по всей РФ близко к ста проц.на газу, автобузов тоже много, траков тоже полно, вас послущать так все дворы должны прованять и все пассажиры.
Maksim V15-03-2022 21:42
Вы меня не слушайте. Я молчу. Я всю жизнь в "газу". Был даже одно время в районе "ответственным по установкам СУГ и сосудов под давлением". Я вам и про сжиженный газ и про сжатый - могу год лекции читать - у меня по "газу" 9 (девять) удостоверений и все разные. Но я этого не делал и делать не буду - дискутируйте сами на тему ПСК, ПЗК, газового конденсата и деэтилмеркаптан в количестве 16 гр на 1000 кубов метана. 😁
Perevozchik16-03-2022 05:57
quote:
Originally posted by Maksim V: 9 (девять) удостоверений и все разные.
Ну и почему воняет труба у Цепятыча?
Цепятыч16-03-2022 09:53
quote:
почему воняет труба у Цепятыча?
Ну, ты ж принюхивался, получается, тебе виднее... Я про ГРП/ШП говорил, по которым работал когда то...
Цепятыч16-03-2022 09:59
quote:
я с 1990года, на свои машинки всегда газировку устанавливаю, почти всегда самостоятельно
Достойно, уважаю ваши знания... Но газ от этого пахнуть не перестанет(тот, который потребитель получает)
Allrad16-03-2022 10:30
Странно, что "калькуляторы" и граждане гбо-любители вообще не учитывают последующий расход бензина.
Жил бы в Дагестане, где газ по 25 рублей и установка за 25 тыс, можно было бы задуматься.
Лично я не вижу никакой "экономии" - а вижу один геморрой, хотя бы из-за сложности с поиском газа для заправки, из-за необходимости ТО оборудования и многократного заезда к газовщикам для подстройки..
Расход в 20 литров газа по цене 30рублей и еще "забытого" бензина меня не устраивает, так как я не вижу разницы в деньгах. Плюс-минус пара рублей на 100 км пробега.. зачем мне это всё? Даже если у меня стоял бы ГБО "за бесплатно", то не видел бы смысла его использовать..
Цепятыч16-03-2022 12:25
quote:
Лично я не вижу никакой "экономии" - а вижу один геморрой
Так её и нету давно, при такой стоимости установок и газа,
Originally posted by huluza: Forward Safari 500, злая
тяжелая ,не очень то и злая ,после кончины симакса все остальные какие то полумеры ,так мне кажется.
huluza21-03-2022 06:40
А смысл в такой резине? Если только УАЗ не покидает пределы бездорожъя. Я за 10 лет так и не "раскрутился" на грязевку. Правда у меня на охоту "плечо" 250-350км по трассе, а только потом в гряземес. Просто вожу комплект цепей на 4 колеса. По трассе на шоссейке, потом одел цепи и ты трактор. Дешего и сердито.
Perevozchik21-03-2022 12:23
quote:
Originally posted by huluza: А смысл в такой резине
А где романтика? Постич не езженое и нехоженное?грязь резина должна быть диагоналка, стравился в 0.3,и как на гусеницах,качнул ее 2.8 и на средней шашке 5см шириной попер по шоссе.
aws7721-03-2022 13:06
Тут дождик пошел и ты на средней шашке как на санках летишь мимо поворота или удивляешь впереди едущего просто выдающимся по длине тормозным путем Это к тому что "попер по шоссе" надо заменить на "тихонько поехал" подпрыгивая на каждой выбоинке.
Maksim V21-03-2022 13:13
И быть готовым к ресурсу колесьев максимум 30 000 км, а то и меньше.
Perevozchik22-03-2022 12:09
quote:
Изначально написано aws77: Тут дождик пошел и ты на средней шашке как на санках летишь мимо поворота или удивляешь впереди едущего просто выдающимся по длине тормозным путем Это к тому что "попер по шоссе" надо заменить на "тихонько поехал" подпрыгивая на каждой выбоинке.
Мой козлик по шоссе делает страшнобыстрые 80км в час ,дальше страшно ,лифтовка + кг 200 в багажнике на крыше ,хорошая резина на одной шашке идет мягче, уверенней поворачивает, и тормозит лучше чем какаянибудь кама в штатном исполнении,и зимой и летом , если про покойную грязевку симекс то там по надписям на покрышке максимальная скорость 110миль в час, и давление рабочее до 4,5 кг.см, и нагрузка на 1 колесо больше 1,5тонн, и по шоссе звук тише чем у штатной ,например я 245, но необошлось и без охрененой ложки дегтя . Стирается быстро ,и стоит до "много"
Lopar22-03-2022 19:08
Включатель сигнала заднего хода (и видеокамеры) вырубил приборку, спалив предохранитель.
Цепятыч22-03-2022 20:41
Надеюсь, все это в древнем уазе, а не в новом Патриоте?
Maksim V22-03-2022 20:58
Перегорел предохранитель на видеокамере заднего хода, тем самым обесточив панель приборов. Что в этом такого страшного и ужасного? На всех автомобилях есть предохранители в электроцепях. Иногда предохранители сгорают. Вас это удивляет?
Цепятыч22-03-2022 21:10
quote:
Иногда предохранители сгорают. Вас это удивляет?
Просто так? Да, удивляет. У меня с завода стоят
Maksim V22-03-2022 22:28
Ну стоят и стоят. И что?
Цепятыч22-03-2022 22:37
Ну да... Откуда тебе знать, что это означает, когда ничего не коротит и не сгорает...
Perevozchik23-03-2022 08:37
quote:
Originally posted by Цепятыч: Просто так? Да, удивляет. У меня с завода стоят
один раз не значит ничего , вот более одного, это сильный повод туда залезть
kot467425-03-2022 13:34
quote:
Расход в 20 литров газа по цене 30рублей и еще "забытого" бензина меня не устраивает
Че многовато,козлик в 16 по трассе и 18 в полях должен укладываться. Лежит халявная с волги снятая.Балон вместо бака проблемка,чтобы не выглядывало.Однозначно буду ставить.
quote:
Просто вожу комплект цепей на 4 колеса
А когда наст или чернозем как пластилин?Лучше наверно грязевая будет, стравленная до 0.5.
huluza25-03-2022 15:22
Зимой езжу на липучке, у нас почти всю зиму асфальт сухой, после снегопада накат максимум 2-3 дня, по тайге зимой далеко не езжу, звери рядом. Чернозема тоже нет, суглинок, лебедка выручает если что. Хочется что то типа Комфорсера, но обхожусь.
Maksim V26-03-2022 12:46
Торгмаш убрал с сайта цены на машины - теперь только по запросу. Если во вторник Патриот Комфорт с АКПП стоил 1 950 000 р, то сейчас наверное больше 2 р.
Lopar27-03-2022 12:51
ВАЗ переходит на старые модели, и тут перейдут на МКПП с русской раздаткой. Остальное своё, непонятно: из за чего повышать. ФАС займётся наверно.
Allrad27-03-2022 15:59
РК на Патриоте ставится и от тайгера, индийской фирмы Divgi Warner
arjan27-03-2022 17:53
Хотел сдать в металлолом свою буханку , но в свете последних событий решил повременить , начал обшивать кузов по низу алюминием , ржу варить и красить неохота закрою алюминием
Цепятыч27-03-2022 18:58
А там и не надо ничего варить, если вы про замену "юбки". Ее всегда на саморезах вешали, изготавливая из листа
arjan27-03-2022 19:00
quote:
А там и не надо ничего варить, если вы про замену "юбки"
юбка у меня отрезана еще 10 лет назад
kot467428-03-2022 03:35
quote:
Originally posted by arjan: юбка у меня отрезана
А чего не стали усиливать?
Perevozchik28-03-2022 05:52
quote:
Изначально написано arjan: юбка у меня отрезана еще 10 лет назад
а мне по фото видится ,уже вареная и потом обрезана вертикальные стыки панелей кузова внизу куда-то делись
arjan28-03-2022 17:07
quote:
А чего не стали усиливать?
он усилен изнутри , за любое место от дверей и до заднего бампера можно поднимать хай джеком
arjan28-03-2022 17:08
quote:
а мне по фото видится ,уже вареная и потом обрезана вертикальные стыки панелей кузова внизу куда-то делись
ну да юбка обрезалась и варилась местами , потом шпаклевалась и антигравий наносился . спустя 10 лет опять все проржавело до дыр местами , поэтому решил не заморачиваться и по низу заклепать алюминием 30см шириной .
Maksim V31-03-2022 09:01
Сейчас разогнался на 5-й передаче до 158 км/час - это не предел. По ощущениям 165 км/час на прямой разогнать можно - но просто кончился прямой участок. После 120 км/час разгон идет вяло. В целом машина гораздо веселее Шнивы - я наездил уже 7950 км и могу однозначно сказать, что и по разгону и по максимальной скорости по прямой - Патриот заметно лучше-соответственно и по расходу топлива. Можно однозначно сказать, что в среднем ровно в 1,5 раза больше кушает, но если ехать по трассе и не превышать 105 км/час, то Патриот из 10 литров не выходит. Теперь еще вот какая загадка - я в одежде вешу примерно 100 кг (без одежды 91,5) и вот я заезжаю на Патриоте на электронные весы и оказывается, что я вместе с машиной вешу 2020 кг. Бак почти полный-в машине набор инструмента - ковры и коврики, компрессор, полные бардачки имущества и получается, что вес снаряженной машины 1920 кг. А по книжке машина с АКПП должна весить 2050 кг. Где 130 кг? На чем съкономили? 🤔
Цепятыч31-03-2022 09:49
quote:
А по книжке машина с АКПП должна весить 2050 кг.
Ты забыл написать в начале выступления, что "вы все дураки"...
Maksim V31-03-2022 10:22
Ой! Извините! Зашился. Хорошо, что вы напомнили о себе. 😊
Цепятыч31-03-2022 10:47
Это, скорее о тебе...
Maksim V31-03-2022 11:53
Патриот никого не оставляет равнодушным. Красивая, вместительная машина с мощным мотором, кучей опций, АКПП, рамой и полным приводом. Мечта для очень многих. Сейчас. Увы. Несбыточная. В том числе и для Цепятыча. Жалко старичка - так и помрет не купив УАЗик. ☹️
Andry3231-03-2022 12:29
quote:
Изначально написано Maksim А по книжке машина с АКПП должна весить 2050 кг. Где 130 кг? На чем съкономили? 🤔[/B]
Сколько ларгуса на весы не загонял одинаково не у кого не показали +- 100 кг, в паспортный вес тоже не влазит
Perevozchik01-04-2022 10:37
quote:
Изначально написано Maksim V: Сейчас разогнался на 5-й передаче до 158 км/час - это не предел. По ощущениям 165 км/час на прямой разогнать можно - но просто кончился прямой участок. После 120 км/час разгон идет вяло. В целом машина гораздо веселее Шнивы - я наездил уже 7950 км и могу однозначно сказать, что и по разгону и по максимальной скорости по прямой - Патриот заметно лучше-соответственно и по расходу топлива. Можно однозначно сказать, что в среднем ровно в 1,5 раза больше кушает, но если ехать по трассе и не превышать 105 км/час, то Патриот из 10 литров не выходит. Теперь еще вот какая загадка - я в одежде вешу примерно 100 кг (без одежды 91,5) и вот я заезжаю на Патриоте на электронные весы и оказывается, что я вместе с машиной вешу 2020 кг. Бак почти полный-в машине набор инструмента - ковры и коврики, компрессор, полные бардачки имущества и получается, что вес снаряженной машины 1920 кг. А по книжке машина с АКПП должна весить 2050 кг. Где 130 кг? На чем съкономили? 🤔
рос автопром никогда не попадал в вес авто заявленый и фактический , только приблизительно сравнительные значения , автовесы у всяческих предприятий точно работают тоже только на "нетто" т.е. на разницу полной и пустой машины . Если очень хочется точно (шаг 10или 20 кг.)взвесить авто то только автовесы какой-нибудь гос конторы где каждый месяц делают ревизию и калибровку весов
и про 105 км , вопрос по спидометру или джпс? сколько оборотов движка при этом? какая резина(размер)мой скромный опыт с патром диктует максимально экономичную скорость это 90км/ч
Maksim V01-04-2022 14:40
105 по джипиэс-спидометр при этом показывает те же 105 км/час. Обороты двигателя 2200-2250 об/мин на 6-й передаче. Колесья с завода 225/75R16.
Maksim V01-04-2022 14:46
Сейчас катаюсь по району-от деревни до деревни-проверил 4 объекта - осталось 3- скорость до 105 км/час. Через лес- 5 км- ехал с включенным передним мостом - дорога- ледяной жолоб - скорость 50-60. Расход показал - за 150 км пробега - 11,47 л/100 км.
Perevozchik01-04-2022 15:49
quote:
Originally posted by Maksim V: Сейчас катаюсь по району-от деревни
и не уговаривайте давно всерьез ковыряюсь с движками змз 406-405-409,неисправимая вещь у 409 есть ,провал крутящего момента от 2300 до 2800(+ или - немного )в этой "яме" самый бензожор, и отсутствие крутящего момента, "решая" эту проблемму положил в тотал 2 409 движка, (3-4 секунды детонация 1предзажигание и все движ труп,пролом поршня , но из леса до дома довозил км по сто .сейчас у меня два на машинах таких движка,три на столе стоят ждут экспериментов,но в планах максимум заморочмится с 406или 407 +компрессор,теоретически двиг должен будет и на трассу и в глину, время на все не хватает,а завод не хочет заниматся.
Цепятыч01-04-2022 15:52
quote:
так и помрет не купив УАЗик
Пока, больше поводов пожалеть тебя дурака, его купившего...
Maksim V01-04-2022 18:19
А у меня не 409 мотор🙄
Lopar01-04-2022 18:28
quote:
Originally posted by Perevozchik: провал крутящего момента от 2300 до 2800(+ или - немного )в этой "яме" самый бензожор, и отсутствие крутящего момента
Было у старого Патриота 2007 года. Вылечилось прошивкой. У нового 2018 г всё сразу хорошо, он уже с дв. от УАЗ-Прфи, 150сильным.
Maksim V01-04-2022 19:17
Люди не понимают, что ЗМЗ 409 и ЗМЗ ПРО - это разные моторы. У них все характеристики разные. Кроме этого люди не понимают, что АКПП делает машину заметно другой. Например при скорости 100-110 км/час в Патриоте с АКПП очень тихо - не слышно мотора, а на машине с МКПП при 100 км/час тахометр показывает 3000 об/мин и звук мотора хорошо слышен в салоне. Спорить не имеет смысла. Меня спрашивает на мойке мужчина: -Мотор 409? Я. -Нет. ЗМЗ ПРО. МУЖИК. -Мотор 16-ти клапанный?. Я. -Да. Мужик. -Ну значит 409. Я. -Нет- сейчас ставят другой мотор. Мужик. -Мотор бензиновый и 16 клапанов? Я. -Да. Мужик. -Ну значит 409. Вот, что такому можно объяснить?
Цепятыч01-04-2022 19:24
А как ты можешь объяснять, зная лишь разницу в названиях...
Maksim V01-04-2022 20:14
Я знаю разницу, но если человек не хочет слушать. Я уже писал как разговаривал с человеком который считает, что вариатор и робот - это одно и тоже - я попытался объяснить, а он сказал: -Не надо мне ничего объяснять - робот и вариатор - это разные названия одной и той же трансмиссии-там вместо сцепления ремень, а передачи переключает электромотор. Ну и как такому, что-то можно объяснить?
Perevozchik01-04-2022 21:30
[QUOTE]Изначально написано Maksim V: [B]Я знаю разницу, но если человек не хочет слушать. Я уже писал как разговаривал... Там различие больше маркетинговое, програмное обеспечение и распредвалы,анологичные распредвалы в спорте скоро как 20 лет испоььзуются ,а ПО и более "злое'доступно, Я у себя бывало пт четыре раза за день ПО менял,у меня бесплатно,сам себе пописываю, А про лошади и крутящий момент этих движек,в долеком 1997 все 406 были по 150л/с и отсечка на 6200,при обьеме 2.3 литра, у меня такая 02 волга была,на 480 000 лишь чуть компрессию от заводского потеряла,сохранив давление масла в заводском допуске,цепь растянулась пришлось менять, сейчас такого ресурса не будет ни как, в приинципе, виновато ВТО и менеджеры, Толщина маслосьемного кольца снижена с 4мм до 2.5,и компрессионного с 2.5 до 1.25, Вес комплекта цепного привода с 4.5кг до 1.3кг,В поршнях нет стальныхжаровых вставок, Не только у змз так правда а у всех, буржуев тоже. Короче тыс 80 грм,и 150 000 масложор,но есть и хорошие сведения ремонт недорогой.
Цепятыч02-04-2022 07:45
quote:
Я знаю разницу, но если человек не хочет слушать.
Тебя? Ну, наверное не внушаешь доверия, или излагаешь не убедительно... Тут вот, тебя тоже, не каждый раз стоит слушать...
Maksim V02-04-2022 09:45
Ну в общем вчера я проехал еще и по трассе со скоростью 120-140 км/час порядка 15 км и немножко город прихватил и к вечеру получился пробег 242 км и расход вылупился в 13,2 л/100 км. Теперь по поводу того, что у мотора будет масложор при пробеге 150 000 км. Меня это не волнует, ибо машину я продам по достижению пробега в 100 000 км - гарантия 130 000 км-ну я продам чуть раньше. Машину буду обслуживать у официалов-где купил - потом там же ее и оставлю-доплачу и уеду на новой. Если ничего не случится в мире и сам жив буду, то после Патриота возьму Хавал Н9, но это не пока только мысли. Там видно будет, что и как и по чем.
китай- уаз- чери теперь будет.Походу "Петю " списали. Из интересного хантер Иранский с демультиком ,может в продажи пойдет.
arjan01-05-2022 19:24
quote:
Из интересного хантер Иранский с демультиком ,может в продажи пойдет
это что за чудо ?
kot467402-05-2022 00:55
Не знаю.В Иран с мультиком идет, но похоже зависли.Интересно как, понял что без раздатки
Maksim V02-05-2022 16:18
Ой дурак....
kot467403-05-2022 21:07
quote:
Originally posted by Maksim V: Maksim V
чудик,раздатка и димульпликатор зто не одно и тоже,Вы еще и дилитель приплюсуйте.
Maksim V03-05-2022 22:02
Ой дурак...
kot467403-05-2022 23:28
есть чего умного у "всезнайки"
связку которому составляет 5-диапазонная МКПП Dymos, дополненная демультипликатором трансмиссии. На данный момент, такой можно приобрести, но как сказали под заказ. С неделю назад приехал хантер.Ваше звиздобольство ,что напрямую с завода можно купить авто не катит,завод с физ лицами не работает и не работал,последние лет так 10 точно.
Maksim V04-05-2022 00:08
Совсем дурак. Онлайн-продажи прекратили с 25 февраля 2022 года. А так - заходишь на сайт завода - выбираешь машину - вносишь 15 000 предоплаты - получаешь скидку в 20 000 р, а потом едешь в автосалон и забираешь машину. После внесения предоплаты цена на машину фиксировалась.
kot467404-05-2022 01:24
чудики,повелись на это.Им пообещали дешевле чем у дилеров.В итоге фиг на рыло,+ обули на 30тр обработка и коврики + дорога,2 авто гнали.В итоге экономия в минусе. Отдать должное залили от души и не одна гайка не откручена. По запаху простой мовиль который по 650 р в канистре 5л Не знаю как Вы умудрились купить с завода,повторю завод с физиками не работает,если только в складчину с 10 авто выгонять с территории, не меньше. Максимка сразу скажу,в одно время занимался авто,ВАЗ с завода еще в те времена невозможно было приобрести.
Maksim V04-05-2022 07:28
Ой дурак... ☹️
sbk05-05-2022 08:38
Забилась резьба на шпильке на колесе. Пришлось покупать. И отказалось, что стояли и шпильки на ступице, и гайки чёрные, а в запчасти светлые. Они не из "пластилина"? Не потекут? Страшно как-то.ль
kot467405-05-2022 16:58
quote:
Originally posted by sbk: И отказалось, что стояли и шпильки
у заводской шпильки шаг шлица мельче,те что желтоватого цвета идут под брендом NONAME,Китай
sbk05-05-2022 17:05
Её можно ставить?
Maksim V05-05-2022 17:15
На УАЗе шпильки и гайки с завода светлые, как диски колес. Диск запасного колеса черный. Гайки белые. Кот как всегда отличился - "бред нонаме" 😄. Нонаме - обозначает "без имени" - то есть хрен знает кто и где сделал. 🤔
Андрей3405-05-2022 18:41
Лихо вы гайки и шпильки по цвету подбираете. Не по диаметру , шагу резьбы и прочности , а по ЦВЕТУ.
Maksim V05-05-2022 18:45
Не вспугни. 😁
kot467405-05-2022 23:51
quote:
её можно ставить?
Если 1-2 шпильки,ничего страшного.Только пневмогайковертом можно переусердствовать
quote:
Не по диаметру , шагу резьбы и прочности
Диаметр и шаг у волги и уаз одинаков,прочность если только напильником проверять
quote:
На УАЗе шпильки и гайки с завода светлые
И что,обе светлые.Одна правильная,другая Киталия. С завода вообще не понять что ставят,гайки для литья и штамповки одинаковые ставят.
kot467407-05-2022 03:11
quote:
Originally posted by Maksim V: Кот как всегда отличился - "бред нонаме"
Как уже заи...л этот "всезнайка" Вас на СТО развели, а до Вас никак не дойдет. Для "одаренных" Код товара: 18288 Страна: Китай Бренд: NONAME_ Каталожный номер:... от балды Соглашусь-то есть хрен знает кто и где сделал- попробуйте это в магазине доказать
Maksim V07-05-2022 08:19
Зачем мне, что-то кому-то доказывать? Кстати подходит срок ТО-1.Прислали на почту сообщение, что ТО-1 делают бесплатно. Поеду-бесплатно это хорошо.😊
kot467406-06-2022 01:02
Погода вроде как "устаканилась," на всё про всё месяц. В двигло подкинул колечки,убрал все лишние зазоры.С головой теперь мысли дурные, фрезерована под 92,планы под пропан.Пока не собрал еще снять пару мм? Фото то где варил пол крыла ,с нахлёстом.Встык нельзя,ведет даже от полуавтомата.С обратной стороны сплошным.Через каждые 5 см сначала прихватками.Если кто своими руками делает, шпаклю от дождя и влаги надо перекрывать чем угодно,влагу "сосёт" как губка.В итоге все труды на смарку,под шпаклей вылезет ржа. Вопрос, если есть авто маляры. Новол жидкая шпатлевка, писец отвердителю.Чем заменить?
serjik12306-06-2022 06:16
Жидкой шпатлей я не пользуюсь.финиш под краску делаю 2-х компонентными грунтами.развожу их погуще,кладу и замываю, выравнивая мелкие косяки.эпоксидный более твердый, долго замывать, полиуретановый мягче.
kot467406-06-2022 10:57
эпоксидный обычно пользую как первичный перед шпатлеванием и после. Вы эпоксидный перекрываете акриловым грунтом?Или сразу на него краску ложите.
kot467411-06-2022 00:03
учудил,ЭП разводил 197 разбавителем или 650. Голову " напекло" перепутал бутылки.Бухнул уайт-спирит,такой реакции даже не мог предвидеть. Закипело и зашипело,еле отмылся.
serjik12311-06-2022 05:45
quote:
Изначально написано kot4674: эпоксидный обычно пользую как первичный перед шпатлеванием и после. Вы эпоксидный перекрываете акриловым грунтом?Или сразу на него краску ложите.
если эпоксидный хорошо замылся и все мелкие косяки прекрыл,и до металла я его не дотер,то крашу по нему.если требуется еще один слой,или частичное перекрытие,то уже кладу полиуретановый 2-х компонентный.его легче замывать.он мягче. эпоксидные грунты у меня есть разные.есть черный,он пожиже,его я тоже под шпатлю или под грунт кладу на голый металл,или под запечатывающую ржавчину краску,типа POR-15 .он у нас так и называется-sealing,типа,закрывающий. есть серый,он погуще,его пользую,как обычный грунт.но он твердый и замывать его долго.
kot467411-06-2022 08:53
quote:
Originally posted by serjik123: или под запечатывающую ржавчину
а кислотник?
quote:
Originally posted by serjik123: он твердый и замывать его долго
ЭП 0228 с изуром пользую,затереть еще то удовольствие.Чем нравится,глянец дает, все косяки видны даже мельчайшие.
serjik12311-06-2022 15:10
кислотным не пользуюсь.ржавые места после пескоструя обрабатываю 20% ортофосфорной кислотой,потом эпоксидный грунт,потом спец краска,затираю,грунтую и крашу. названия материалов в наших краях все другие.
ygin11212-06-2022 17:40
Знакомый сделал выбор в пользу Соболя.
kot467412-06-2022 21:07
quote:
Originally posted by serjik123: обрабатываю 20% ортофосфорной кислотой
Глянул на преобразователь FELIX , по составу тоже самое.Днище им обрабатывал,Не смывал и не гасил,под грунт не решился.
quote:
Originally posted by ygin112: Знакомый сделал выбор в пользу Соболя
Правильно сделал,еще бы с дизельком .
serjik12312-06-2022 23:51
Я кислоту мыльной водой смываю,иначе грунт может начать "лущится"
ygin11213-06-2022 16:42
Правильно, мыло это щёлочь, оно кислоту нейтрализует.
kot467406-07-2022 02:20
переделал кпп на подвес хантера, неделя к "коту под хвост" кузов отправился на место, ну и мои помощнички
Maksim V22-07-2022 22:15
Ездил намедни к брату - у него Газель - полный привод и с дизелем. В целом машина пока радует - пробег у него 6000 км за 3 месяца. Расход топлива 12,5 л/100 км, то есть ровно столько - сколько и у меня берет Патриот. Только у него солярка, а у меня А-92. Но дизель конечно хороший - дури в нем хватает. На Патриоте с АКПП он был бы весьма кстати.
Lopar01-08-2022 11:35
quote:
Originally posted by Maksim V: В целом машина пока радует - пробег у него 6000 км за 3 месяца.
По бездорожью ездил уже?
Maksim V01-08-2022 15:55
По серьезному не ездил, а так по умеренному едет хорошо особенно груженая.
Попросили помочь с выбором козлика.Бюджет 100-130 т.р и дв. 100л.с За выходные посмотрели 7 шт,из них более менее 2.+ сверху мин от 50т.р и это только по тех части. Поговорил с перекупами, говоря то что было 50т.р умножай на 3. "Живые" до 150т,как горячие пирожки,даже мы не успеваем.
arjan07-10-2022 18:04
избавился некоторое время назад от этого чудо автомобиля УАЗ буханка который был у меня 10 лет , сказать что я счастлив это ничего не сказать !
Maksim V09-10-2022 23:12
Жалеть будешь... На Делике 5 - туда не сунешься - где на бухлобусе ездил. Конечно, если МТЗ-82 есть, то можно и не жалеть.
arjan12-10-2022 17:04
quote:
Жалеть будешь... На Делике 5 - туда не сунешься - где на бухлобусе ездил
у меня нет Делики . И мне не надо соваться туда где на бухлобусе ездил ибо надоело , а где мне надо я проеду и на шевике .
Zawchoz03-11-2022 09:56
камрады приветствую! столкнулся с проблемой: на моем уазике-31512 стоят штатные диски Р15, резина новая всесезонная Я-245 Алтайшина
вопрос: как она ведет себя зимой? можно ли ездить на всесезонке?
и второй вопрос: какую зимнюю резину (размеры) можно поставить?? у кого такой же авто, что у вас поставлено на зиму? может б\у кто подкинет (мос обл), я бы купил
arjan03-11-2022 17:32
quote:
вопрос: как она ведет себя зимой? можно ли ездить на всесезонке
Отвратительно она себя ведет , если ездить часто то менять обязательно , потому как можно убиться .
Zawchoz03-11-2022 18:52
посоветуйте, какой размер можно ставить? диски Р15 родная всесезонка 215\90 Р15 зимних шипованных ни у кого ничего похожего нет
Originally posted by arjan: Отвратительно она себя ведет
Если резаная не совсем уж и отвратительно.
arjan06-11-2022 12:14
quote:
Если резаная не совсем уж и отвратительно.
в разы хуже любой зимней шины в таком же размере .
kot467406-11-2022 20:31
quote:
Originally posted by arjan: в разы хуже любой зимней шины в таком же размере
Но не в полях.На трассе согласен.Да и в таком размере не разгонишься в выборе. Стояли BigHorn,в полях уделывал легко конкурентов на зиме. На гололеде развернуло,что даже не понял как так получилось.Сразу 2 оси сорвало. Когда омск 506 поставил,думал больше ничего и не надо.Оказалось высоты профиля маловато и в оттепель на черноземе замыливается.Махнул не глядя на 502.Последние годы пользую И 502.
serjik12314-11-2022 06:23
не так все и плохо у хантера с безопасностью.
Alexandr1314-11-2022 13:19
quote:
Originally posted by Zawchoz: можно ли ездить на всесезонке?
в ПДД прописано на чем можно ездить.
"Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками "М+S", "М&S", "М S" (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм." (С)
Но не в полях.На трассе согласен.Да и в таком размере не разгонишься в выборе. Стояли BigHorn,в полях уделывал легко конкурентов на зиме. На гололеде развернуло,что даже не понял как так получилось.Сразу 2 оси сорвало. Когда омск 506 поставил,думал больше ничего и не надо.Оказалось высоты профиля маловато и в оттепель на черноземе замыливается.Махнул не глядя на 502.Последние годы пользую И 502.
Как вы на такой резине ездите по трассе? Она ж тяжеленная и пятно контакта, никакое. Поставил Гудиер Врангер АТ кевлар, после шоссейной Бридж Дуэлер НТ. Гудиер тяжелее хакки 8 шиповки. Машина едет тяжелее, поведение совсем другое.
Lopar07-01-2023 17:28
Тут в деревне ходить нельзя было, скользко, а "липучка" держит.
Maksim V07-01-2023 18:22
Сегодня завел машину - стоит - тарахтит, а так как машина с АКПП, то инструкция рекомендует машину прогревать до рабочей температуры и подумалось мне :- А какой расход топлива на ХХ? А так как бак был с вечера залит до краев - я выждал час и залил бензин - получилось 2,5 литра. Полез в интернет - там пишут, что для ЗМЗ-409 Евро 4 - расход топлива на ХХ - 2,2 литра в час. Для Евро 3 - 1,8. У меня Евро 5-так, что 2,5 литра с холодного старта вроде как и нормально, но один хрен много, ибо карбюраторные моторы расходуют бензина на ХХ - заметно меньше. Не говоря уж о дизелях. Дизельный Фольксваген 1,6Д - 50 л.с - расходовал в час 0,5 л солярки-засекал неоднократно на разных машинах. Дизельный ПЕЖО с мотором 1,9 расходовал 0,7 л солярки в час. В общем все эти нормы Евро плохо влияют на расход топлива на ХХ. Это получается - час прогрева стоит 2,5 х 43 р= 107 р 50 коп. Холодный сезон 210 дней - пусть время прогрева каждый день 20 минут. (107р50 коп: 3)х210= 7 560 р. Это только на прогрев🤔. Верните дизель на УАЗ. Кстати у меня на улице стоят канистры с соляркой - открыл - налил в банку - чистая прозрачная - льется легко. На градуснике было - 26. Можно на дизеле сейчас ездить.
CROW HUNTER07-01-2023 18:47
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Максим В: [Б]карбюраторные моторы расходуют бензина на ХХ - заметно меньше[/Б][/QУОТЕ] Всегда всем говорил, что инжектор - зло.
quote:
льется легко
Прочитал как пьется.
serjik12307-01-2023 18:53
не надо автоматы до рабочей температуры греть.завел,прогрел минут 5-10,если сильно холодно, и в путь,но начинаешь движение потихоньку.если температура около 0,то я машины грею минуту-две.
kot467408-01-2023 08:27
quote:
Originally posted by serjik123: если сильно холодно, и в путь,но начинаешь движение потихоньку
друган потихоньку км 2-3 на первой "пилит".Говорю нахрена-агрегаты прогреваю.А если за - 15,то будет сначала на холостых молотить до рабочей. Как со школы "вбили" на автоделе,так по сей день.
serjik12308-01-2023 08:40
это,пожалуй,перебор. так,до 1500 оборотов на дизеле и до 2000 на бензине.60-70 км/ч выходит. у современных автоматов защита встроена.они до полного прогрева двигателя и коробки и/или последнюю передачу не включат,и гидромуфту не блокируют.у крайслера и мерседеса так.
Alex S08-01-2023 09:26
Расход бензинки на холостом комп показывает 1.2-1.4 литра. Т.е. половина от объема, 2.5 литра. Это на иппонском авто. На уазе 2.5 литра при объеме 2.7, прикольно.
ser402608-01-2023 10:46
quote:
Originally posted by Alex S: Расход бензинки на холостом комп показывает
Прикольно то, что Вы сравниваете практический замер Максима со своим по компу (теоретический). Взяли бы да проверили, а сходятся ли Ваш реальный расход (холодный старт и час) с компьютерным.) Комп же, как я это понимаю, показывает то, что должен автомобиль потреблять при неких данных (температуры, обороты, ...)и полностью исправных системах, а вот что там реально...
Alex S08-01-2023 10:51
Я всего лишь озвучил то, что вижу на компе. Стоять и молотить час на холостых, у меня нет ни желания, ни времени.
ser402608-01-2023 10:52
Понятно.))
Maksim V08-01-2023 10:53
Я так думаю, что 2,5 литра получилось из-за температуры. Было - 26 машина после пуска работала на оборотах 1500 минут 5, потом минут 10 на 1000 оборотов и после того как появился первый "кирпич" - обороты опустились на 900 об/мин. На Шниве - после пуска БК показывал расход 1,5-1,6, а на прогретой машине и летом 0.9-1,1 л.
azlk7711-01-2023 19:36
Maksim V11-01-2023 20:54
На Патриот нужно поставить дизельный мотор - рабочим объемом 2,8литра, мощностью 170 л.с с крутящим моментом 40 кг и 8-ми ступенчатую АКПП. Постоянный полный привод как на Ниве. Подключаемый передний мост- для. машины которая эксплуатируется 9 месяцев в году по грязным и заснеженным участкам местности-дикость запредельная. Вот сейчас - день езды по городу - это не меньше 30 раз включишь-выключишь передний мост. То ли дело на Ниве - едешь и едешь - на Ниву Тревел бы автомат - вот бы была тема.... Или на УАЗ ПАТРИОТ АКПП - постоянный полный привод.
Alex S12-01-2023 09:35
С такими запросами патриот будет стоить 5 лямов. На хрена смыкать по 30 раз включением полного привода? Парт тайм прекрасно едет зимой и на заднем, при летней резине. Но это видать не про Патриот. Лучше бы помощников поставили и правильно их отрегулировали. А то убийца Прадо, а в реале, телега допотопная.
Lopar12-01-2023 10:16
quote:
Originally posted by Alex S: На уазе 2.5 литра при объеме 2.7, прикольно.
Прикольно, когда пишут фактически "я рукожоп и дурак". Ты, если сам не волокёш, съезди к мотористам, они отрегулируют. У меня ещё на Патриоте 2007 года по компу от 0,7 до 1,2 литра на хх.
Alex S12-01-2023 10:40
quote:
Изначально написано Lopar: Прикольно, когда пишут фактически "я рукожоп и дурак". Ты, если сам не волокёш, съезди к мотористам, они отрегулируют. У меня ещё на Патриоте 2007 года по компу от 0,7 до 1,2 литра на хх.
Так кто рукожоп и дурак, если у него жрет 2.5 литра в час при объеме 2.7? Писал уже. У меня при объеме 2.5, бензин, комп на холостых показывает 1.2-1.3-1.4 литра, что соответствует примерно половина объема.
kot467412-01-2023 15:53
Maksim V У Вас возможна калибровка БК?
quote:
Originally posted by Alex S: на холостых показывает 1.2-1.3-1.4 литра
При каких оборотах и температуре ? Есть ли разница в показаниях в режиме прогрева?
Цепятыч12-01-2023 16:16
quote:
. Вот сейчас - день езды по городу - это не меньше 30 раз включишь-выключишь передний мост.
Когда ездил на этом, по городу, то включал передок один раз - осенью, и один раз выключал - весной
Alex S12-01-2023 17:31
quote:
Изначально написано kot4674: Maksim V У Вас возможна калибровка БК?
При каких оборотах и температуре ? Есть ли разница в показаниях в режиме прогрева?
На прогретом.
aws7712-01-2023 17:36
quote:
Изначально написано kot4674: Maksim V У Вас возможна калибровка БК?
При каких оборотах и температуре ? Есть ли разница в показаниях в режиме прогрева?
Разница есть. Мозги ведь дают коррекцию по температуре, обогащая смесь на холодном моторе.
Alex S12-01-2023 17:40
quote:
Изначально написано Цепятыч: Когда ездил на этом, по городу, то включал передок один раз - осенью, и один раз выключал - весной
Всегда езжу на заднем, за исключением снегопадов или как сегодня. Приехал на мойку, а там лёд голимый и подъем. Монопривод на шипах еле заезжает. На лете вкл полный и спокойно заехал.
Alex S12-01-2023 17:44
quote:
Изначально написано Alex S: На прогретом.
Так там авто час молотил и засекал за час. Бензинка за 10 мин прогревается до рабочей температуры, в мороз, как сейчас, минус 10. Дальше 50 мин она молотит с минимальными оборотами на холостом.
kot467412-01-2023 18:24
quote:
Originally posted by Alex S: На прогретом.
Вот, а Максимка похоже ввел в заблуждение,похоже озвучил данные в режиме прогрева.Потом подумав,сказал за " бортом" - 26
quote:
Originally posted by Alex S: На лете вкл полный и спокойно заехал.
А я всегда говорю,подключаемый через раздатку,это для настоящих пацанов говномесов.
Lopar12-01-2023 21:23
В Новый год ходить по посёлку нельзя было, а ездить без проблем. С передком и на липучке.
azlk7712-01-2023 22:10
kot467413-01-2023 01:43
уаза в обиду не дам.За джимни слабо? кабы то не было но нет ему равных То что завод х. забил, и не побоюсь - скурвился, в расчет не берём В ближайшие 3-5 лет,"похоронят" этот авто,и так уже превратили в безобразие, паркетник.
Alex S13-01-2023 07:56
quote:
Изначально написано kot4674: уаза в обиду не дам.За джимни слабо? кабы то не было но нет ему равных То что завод х. забил, и не побоюсь - скурвился, в расчет не берём В ближайшие 3-5 лет,"похоронят" этот авто,и так уже превратили в безобразие, паркетник.
В обиду не дам.... Это же жесть. А Джимни тут при чем? Его тоже УАЗ делать будет?
kot467413-01-2023 10:49
quote:
Originally posted by Alex S: А Джимни тут при чем?
Точно также гниют и ломаются не реже.А замена 2 двери и пороги ,упремся далеко за 150 т.р
Alex S13-01-2023 12:40
quote:
Изначально написано kot4674: Точно также гниют и ломаются не реже.А замена 2 двери и пороги ,упремся далеко за 150 т.р
Да ладно, ни одного гнилого Джимни не видел. УАЗ, постоянно.
Андрей3413-01-2023 13:02
quote:
Да ладно, ни одного гнилого Джимни не видел. УАЗ, постоянно.
Ржавеет всё , но с большой разницей во времени.
Alex S13-01-2023 13:46
quote:
Изначально написано kot4674: Точно также гниют и ломаются не реже.А замена 2 двери и пороги ,упремся далеко за 150 т.р
Ну конечно. Уговаривайте себя, что УАЗ лучшая машина. Прадо, чьим убийцей является Уаз, так не ржавеет.
Alex S13-01-2023 13:49
quote:
Изначально написано Андрей34: Ржавеет всё , но с большой разницей во времени.
Ну да, 3 года и 30, какая разница.... Чел вам показывает полностью ржавый УАЗ, но даже тут выкручиваетесь.
Lopar13-01-2023 13:55
У меня УАЗы не ржавеют почему то... Иногда встречаю свой старый, 2007 года, проданный несколько лет назад. Признаков ржи или перекраски не видно.
Maksim V13-01-2023 14:12
Если смотреть ролики о подборе японских машин на аукционах Японии или во Владивостоке и читать комментарии, то основной больной вопрос это ржавчина - особенно на полноприводных машинах. В лидерах Ниссан, потом Мицубиси и обычно спор, что ржавеет сильнее Хонда или Тойота. Больше склоняются, что все же Хонда ржавеет сильнее Тойоты, но больше разница по моделям. Подборщики так и говорят : -Если 4 WD - осмотр днища и подкапотного пространства обязателен даже на "проходных" машинах, то есть на машинах не старше 5 лет.
Alex S13-01-2023 14:15
quote:
Изначально написано Lopar: У меня УАЗы не ржавеют почему то... Иногда встречаю свой старый, 2007 года, проданный несколько лет назад. Признаков ржи или перекраски не видно.
А на видео УАЗ откуда такой?
Alex S13-01-2023 14:21
quote:
Изначально написано Maksim V: Если смотреть ролики о подборе японских машин на аукционах Японии или во Владивостоке и читать комментарии, то основной больной вопрос это ржавчина - особенно на полноприводных машинах. В лидерах Ниссан, потом Мицубиси и обычно спор, что ржавеет сильнее Хонда или Тойота. Больше склоняются, что все же Хонда ржавеет сильнее Тойоты, но больше разница по моделям. Подборщики так и говорят : -Если 4 WD - осмотр днища и подкапотного пространства обязателен даже на "проходных" машинах, то есть на машинах не старше 5 лет.
Откуда там ржавчина на японских не старше 5 лет? Даже у нас, с химией на дорогах, 5 лет кузову, это новое авто. Нех там что-то смотреть. И как это "особенно полноприводные авто", больше ржавеют. Т.е. если я езжу на заднем приводе, авто ржавеет меньше, подключаю передний, ржавеет больше.
serjik12313-01-2023 14:58
quote:
Изначально написано Alex S: Да ладно, ни одного гнилого Джимни не видел. УАЗ, постоянно.
На этом же канале Илья Джимни восстанавливал,не так давно.кузов был тоже сгнивший.
kot467413-01-2023 15:25
quote:
Originally posted by Alex S: показывает полностью ржавый УАЗ
Тут и не в годах дело.Показали рабочую лошадку после химии,у которой не было хозяина.Одни наездники или наездник. У нас есть древний Симбир,так он ,судя по ролику новый. Уговаривайте себя, что УАЗ лучшая машина-да,для своих задач, конкуренты нервно курят в сторонке.
Alex S13-01-2023 15:39
quote:
Изначально написано kot4674: Тут и не в годах дело.Показали рабочую лошадку после химии,у которой не было хозяина.Одни наездники или наездник. У нас есть древний Симбир,так он ,судя по ролику новый.
У УАЗа нет конкурентов, т.к. никто в мире больше такого не делает, видео про ржавое ведро уже выложили. Раньше китайцы тоже этим страдали, теперь уже нет. Такое раньше видел, давно. Снимал сам.
Lopar13-01-2023 15:43
quote:
Originally posted by Alex S:
У тебя какие машины из приведённых в шапке темы имеются или были?
Alex S13-01-2023 15:52
quote:
Изначально написано Lopar: У тебя какие машины из приведённых в шапке темы имеются или были?
Я ж не в Бентли родился. Тазы были. Они ржавели меньше уазов. Сейчас тазы нормуль делают, не ржавеют. УАЗ ведь так тоже можно делать?
Lopar13-01-2023 15:55
Значит ничего из перечисленного. Что тогда тут писать? Придумки твои ни к чему. "Тазы" и УАЗы совершенно разные машины. Прежде всего железо разное. Несущий/рамный. Всё это влияет на коррозионную стойкость.
Lopar13-01-2023 16:03
quote:
Originally posted by Цепятыч: и не иметь их
кого?
kot467413-01-2023 16:04
quote:
Originally posted by Alex S: УАЗ ведь так тоже можно делать?
Завод раптор потихоньку испытывает,прицелятся наверно и начнут серийно. Моему за 30."Девственник" был,не так давно познакомился с полуавтоматом.Фото на 16 стр.
Alex S13-01-2023 16:26
quote:
Изначально написано kot4674: Завод раптор потихоньку испытывает,прицелятся наверно и начнут серийно. Моему за 30."Девственник" был,не так давно познакомился с полуавтоматом.Фото на 16 стр.
Раптор, это покрытие что ли?
kot467413-01-2023 16:30
ну да
Alex S13-01-2023 16:32
quote:
Изначально написано kot4674: ну да
Раптор, отстой. Нужно полимочевиной делать. Лайн икс или Зет про.
kot467413-01-2023 16:34
Alex S13-01-2023 16:40
Что тут? Долго изучал тему, для покрытия грузового отсека. Раптор отпал сразу, он не так устойчив к внешнему воздействию. Лайн икс и Зет про, по сути одно и тоже. Заехал в Лайн Икс по дороге, посмотрел, приценился. Покрытие было блестящее и стоило на 30 проц дороже. Выбрал матовое Зет Про. Делали долго. Снимали всю краску, делали грунтовку, потом полимочевиной. Можно железками возить по покрытию, даже ножем. Пофиг ему. Лайн-америкосская, Зет-немецкая.
Alex S13-01-2023 16:55
quote:
Изначально написано Lopar: Значит ничего из перечисленного. Что тогда тут писать? Придумки твои ни к чему. "Тазы" и УАЗы совершенно разные машины. Прежде всего железо разное. Несущий/рамный. Всё это влияет на коррозионную стойкость.
Железу, если оно хреновое, по хрену на чем ржаветь, на рамном кузове авто или на несущем кузове. У меня днище только серой грунтовкой обработано было. Сделал сразу антикор. 25 тыс, на фоне покупки авто, вообще ни о чем. Вонь правда была потом долго.
Alex S13-01-2023 16:58
quote:
Изначально написано Цепятыч: Забыл, к чему до"бался?
Alex S13-01-2023 17:05
quote:
Изначально написано Lopar: Значит ничего из перечисленного. Что тогда тут писать? Придумки твои ни к чему.
Странное заявление. Значит писать можно только о том, что имеешь? Какие придумки? Тебе фото буханки грузопассажирской, пикапа с тентом скинуть, зелёная во дворе стоит. Вся ржавая.
Lopar13-01-2023 17:11
quote:
Originally posted by Цепятыч: до"бался?
ПНХ
Lopar13-01-2023 17:12
quote:
Originally posted by Alex S: по хрену на чем ржаветь,
Ты дурачок. На ТАЗах железо ХОЛОДНОКАТАННОЕ. Поэтому ржавеет.
Lopar13-01-2023 17:14
quote:
Originally posted by Alex S: Тебе фото буханки грузопассажирской, пикапа с тентом скинуть, зелёная во дворе стоит. Вся ржавая.
Балабольство. Сколько лет? Как эксплуатировали, где. Как антикорили?
Андрей3413-01-2023 17:26
quote:
Как антикорили?
Если покрашена на не качественно подготовленный металл , то от антикора эффект как от бабкиного заговора.
Lopar13-01-2023 17:28
quote:
Originally posted by Андрей34: то от антикора эффект как от бабкиного заговора.
Нет.
Андрей3413-01-2023 17:31
quote:
Нет.
Ну если на двух годовалой машине ржавь лезет из под краски ( внутри всё залито насмерть) - её ещё и сверху мовилью облить?
Maksim V13-01-2023 20:17
Не лезет ржавчина из под краски. Это иллюзия. На самом деле в этом месте было повреждение лакокрасочного покрытия и там образовался очаг коррозии - коррозия сидит под краской и тихонько ползет в стороны, а когда ее нерадивый водитель замечает - раздается крик: -На заводе прям по ржавому покрасили. А так как большинство народу с детства мечтает о блестящей иномарке которая "не ломается и не ржавеет и ходит миллион километров без ремонта", то с радостью подхватывает этот бред. На самом деле - если машину регулярно мыть и вовремя все сколы подкрашивать и не загонять мокрую в гараж, особенно теплый, то скорость ржавления значительно замедляется. Купил я в 1999 году в Автомире на Беломорской д 40 "буханку" - было это 17 октября. Ничем я ее не обрабатывал - стояла она на улице - зимой я ее регулярно мыл - появившиеся сколы мазал "мовилем'-весной пустил по кузовным швам" Мовиль" - сколы промыл и подкрасил - вымыл и высушил отбортовки крыльев и промазал пушсалом-так делал каждое лето - продал ее через 4 года с пробегом 70 000 км. Приехал за ней покупатель с Беломорска. Сказал, что в Карелии такую "буханку" купить невозможно, а ваша вообще как новая. Вот Нива моя - 1995 года выпуска - куплена была новой в автомире - цела до сих пор - периодически на ней езжу - ни гнилая ни крашенная - сколы все подкрашены - зимой регулярно мытая. Такая же музыка и с длинной Нивой была - купил я ее 25 февраля 2009 года в Самаре - пригнал сюда - наездил на ней за 27 месяцев 105 000 км и тут же на Ганзе продал - машину зимой мыл - следил - ни ржавчины ни гнили - вид как у новой. Точно так же и с Шнивой - 4 года - 100 000 км пробега - всегда мытая - ни пятнышка ржавчины. Первые слова оценщика в Торгмаше - при виде моей машины: -Так она же у вас новая... Вы что - на ней не ездили? На что я ему ответил : - 100 000 км для Нивы - это обкатка. Торгмаш поставил на мою машину цену 640 000 рублей и ее купили на третий день. Такая же музыка и с Патриотом - мою регулярно - стоит на улице - уже вторая зима - ржавчины нет. Внешний вид - блестит как полированный.
serjik12314-01-2023 02:01
quote:
Изначально написано Lopar: На ТАЗах железо ХОЛОДНОКАТАННОЕ. Поэтому ржавеет.
как и на всех других машинах.горячекатаная сталь мягче,дешевле и быстрей ржавеет.
Van Damn14-01-2023 07:30
На холоднокатанной микротрещины, оттого и ржавеет быстрее. Азбука.
Alex S15-01-2023 00:50
Антикор не проще сделать и забыть какой там металл?
ralf94515-01-2023 07:49
quote:
Изначально написано Alex S: Антикор не проще сделать и забыть какой там металл?
Это не надолго. Если есть зачатки ржавчины, она пролезет дальше.
ralf94515-01-2023 21:06
quote:
Изначально написано Alex S: Антикор 7 лет уже держится
Значит был положен на обработанный чистый металл. Если под антикором есть очаги ржи, они расцветут рано или поздно. У меня машина сгнила за 12 лет. Мовиля было вылито, ведро и еще ведро. Похрену, все меняные детали проржавели.
Maksim V15-01-2023 21:40
Производители "Раст-стопа" дают пожизненную гарантию на кузов автомобиля при условии, если вы будете ежегодно обрабатывать машинуу них в авторизированном техцентре, но даже по шведским доходам это получится дорого, ну а потом - зачем всю жизнь ездить на одной машине? Абсолютно все машины изнашиваются - детали надо менять-ежегодно антикорить(вы же не хотите, чтобы она сгнила) ухаживать за лакокрасочным покрытием, поддерживать в порядке салон - затем подойдет черед покраски, капремонта двигателя, АКПП (МКПП) и прочая и прочая и прочая. Вот зачем все это нужно - я не понимаю. У некоторых товарищей есть аргумент - да я по 5 000 км в год наезжаю - мне мотора на 40 лет хватит - тогда вообще этот весь геморой в принципе не понятен. Автомобиль - это механическое устройство призванное облегчить человеку жизнь. Значит на автомобиле надо ездить - отъездил гарантийный срок - продал - купил новую - в конечном итоге выйдет дешевле, чем 40 лет на одной машине. И минус весь этот геморой с ремонтами, обслуживанием, покупкой запчастей.
CROW HUNTER15-01-2023 21:45
quote:
Originally posted by Maksim V: Производители "Раст-стопа" дают пожизненную гарантию на кузов автомобиля при условии, если вы будете ежегодно обрабатывать машинуу них в авторизированном техцентре, но даже по шведским доходам это получится дорого
Раст-стоп - канадская технология. Или я ошибаюсь?
Maksim V15-01-2023 21:51
Может и канадская - я читал о содержании автомобиля в Швеции, о защите от короззии, о сроке службы.
serjik12316-01-2023 01:55
это самый лучший подход.антикор с "нуля".потом подновлять раз в пару лет.
kot467416-01-2023 07:40
quote:
Originally posted by Alex S:
А зачем подновлять ?
срок службы антикора обычно 5 лет.А если городское авто,можно делить смело на 2
ralf94523-01-2023 18:43
quote:
Изначально написано Alex S: Одно авто без антикора. Ему 16 лет. Ещё не сгнило. Вы купили какое то гуано, которое даже с антикором гниёт.
Мосье, вы идиот. Не зная истории автомобиля делать выводы, ну это в вашем духе. За сим закончим.
кулумнур24-01-2023 10:16
quote:
Originally posted by Alex S: Антикор не проще сделать и забыть какой там металл?
Нам с климатом везёт, у нас машины не ржавеют.
Буханка 2003 или 2005 года, я уже и не помню точно, в родной краске.
arjan24-01-2023 16:50
quote:
Буханка 2003 или 2005 года, я уже и не помню точно, в родной краске.
так все что сгнило отрезали при лифте
Андрей3424-01-2023 17:14
quote:
так все что сгнило отрезали при лифте
Спалил контору.
arjan24-01-2023 18:06
quote:
Спалил контору.
хрена там палить , у самого такая была и почти точно так порезана , за 10 лет буханка с низу сгнивает в дыры с кулак на задних арках и юбке .
Андрей3424-01-2023 18:08
quote:
за 10 лет буханка с низу сгнивает в дыры с кулак на задних арках и юбке .
Было у меня их 2 шт , результат всегда один - дыры. )))
кулумнур25-01-2023 03:52
так все что сгнило отрезали при лифте
Когда резали, дыр там никаких не было, был добрый ещё металл.
quote:
Originally posted by Андрей34: Спалил контору.
Вам то конечно всё виднее и понятнее, чем мне про свою машину.
CROW HUNTER25-01-2023 06:50
quote:
Изначально написано arjan: так все что сгнило отрезали при лифте
Дурь не гоните.
huluza25-01-2023 14:46
Помогает, только надо сразу на новой снимать внутреннюю обшивку и обрабатывать места примыкания пола к кузову внутри и снаружи и полости между задним крылом и кузовом, потом ставить пластиковую защиту крыльев и регулярно мыть снизу, потому что на загнутой отбортовке кузова постоянно скапливается грязь и образуются очаги ржавчины. А еще лучше на чистой машине все днище обработать антигравием или придется антикорить через год. Но у меня все равно на пятый год насквозь прогнил профиль под ступенькой салона, хотя мовилем туда брызгал регулярно, пришлось вырезать и вварить квадратную трубу на 20. Но это все ерунда, когда надоест бороться со ржавчиной всегда можно обшить снаружи аллюминием .
arjan25-01-2023 16:29
quote:
Дурь не гоните.
у меня это говно 10 лет было и у 3их друзей тоже - сгнили все .
quote:
Но это все ерунда, когда надоест бороться со ржавчиной всегда можно обшить снаружи аллюминием .
так я и сделал перед продажей
kot467403-02-2023 17:41
Салон хотел люминькой сделать.Прикинул дорого.Закатал в технониколь,покрасил сланцевой мастикой кардон.Красота.
huluza04-02-2023 03:51
В плане подготовки к весне прикупил на бухантер комплект грязевки Streamstone Crossmaxx 265/75 R16 M/T. Опять же ценник ещё прошлогодний. Под них взял диски на 8 дюймов с нулевым вылетом. Кузов лифтован на 5см. Интересно, будет цеплять или нет? Если будет, то буду лифтвать подвеску на 5см, благо рессоры малолистовые и можно поставить полиуреановые проставки мост-рессора. Арки резать не хочется. Грязевка нужна только на весну-осень под гуся-утку, лето-зиму собираюсь ездить на штатном размере.
aws7704-02-2023 10:13
Нафига под этот размер брать диски такой ширины? Под них 7 дюймов за глаза, а если планируешь травится, то и уже, тогда шансы разбортироваться меньше. У меня боевая резина 255/85/16 на 6 дюймовых дисках отлично работает.
huluza04-02-2023 13:46
quote:
Нафига.....
Штатный диск 6,5 при ширине 225. Шина стала шире на 40 мм, а диск на 1,5 дюйма (3,81см), что не так? Тем более чешется в перспективе обуть 285 резину, под нее опять диски брать? Ну а натягивать можно что угодно, даже сову на глобус.
kot467404-02-2023 13:48
quote:
Originally posted by huluza: то буду лифтвать подвеску на 5см
3 см лучше под кузов.Будет мало,листами рессор еще 2см проставки мост-рессора,не больше 2см.Передний кардан станет расходником,или крестовины замучаетесь менять.
huluza04-02-2023 14:03
Для малолистовой подвески есть капролоновые проставки рама-рессора, устанавливаются со стороны серьги рессоры. Восемь болтов и подвеска лмфтована. Лифт кузова на 8см тоже плохо, на проставках кузов начинает рвать, надо варить подрамник.
kot467404-02-2023 14:37
Я про проставки мост - рессора. Ставил крестовины баутлер,клиент был недоволен типа гуамно. Возле раздатки пришел писец,3 раза разные ставил. Тоже самое. Выкинули проставки,все стало на свои места.Угол у крестовины возле раздатки на пределе.
aws7704-02-2023 15:40
quote:
Изначально написано huluza: Штатный диск 6,5 при ширине 225. Шина стала шире на 40 мм, а диск на 1,5 дюйма (3,81см), что не так? Тем более чешется в перспективе обуть 285 резину, под нее опять диски брать? Ну а натягивать можно что угодно, даже сову на глобус.
Штатная резина у тебя шоссейка по сути и профиль наверно 70й. А тут ты берешь Мтшку, значит в говны... Если голова на плечах, то будешь травится до 0.8-1 атм минимум. Чем шире диск, тем больше вероятность разбортироваться. Вот и вся логика. И на широкую резю не советую уходить. Проходимости она не сильно добавит, если добавит, а вот авто траекторию будет держать крайне хреново. А это в 90% случаев важнее, да и пятно контакта на узкой резине оптимальней с точки зрения проходимости...
huluza04-02-2023 16:18
На широкую резину ухожу именно из-за пятна контакта. Надо ехать по болоту. Штатная резина 75, ездил на цепях, но немного не хватает, поэтому пошире и МТ. Разборт не пугает, посмотрю по факту. Из опыта травиться до 1,0 ни о чем, надо 0,7. Не будет хватать обую 285ю, но тогда надо будет менять амортизаторы в круговую и резать кузов. Если не пойдет 265 резину продать легче, чем диски. Как-то так.
kot467404-02-2023 16:48
quote:
Originally posted by huluza: обую 285ю
А как себя 285 будет вести в колее?
huluza05-02-2023 02:24
Там все колеи в основном от Крузаков, 285 их родная. А вот УАЗовскую трансмиссию будет грузить черезчур, поэтому попробую пока на 265.
kot467405-02-2023 03:48
Чего спросил.Буханка на 245 по колее -крепче за баранку держись шофер.Мотыляет, на 285 наверно вообще пипец будет.
huluza05-02-2023 05:54
У меня с гидроусилителем.
kot467405-02-2023 13:14
quote:
Originally posted by huluza: У меня с гидроусилителем
Это не панацея. Увы,но чем шире резина,тем больше мотыляет( кидает) в колее.Факт. А на тормозюки на спуске надо пораньше давить.Особенно на суглинке.
Zawchoz06-02-2023 15:03
камрады, подскажите кто знает: УАЗ-31512, двигун 402, залиты оба бака до верху, включен левый (очновной бак, как только седается 10 литров, двигун глохнет. Фильтр-колбочка сухая.... пытался накачать лягушкой на бензонасосе - без толку. Переключаю бак - подкачиваю лягушкой - бесполезно. Выручает только долив бензина в бак до полного.
карб работает вроде, бензонасос вроде тоже работает.....
кто чего посоветует?
kot467406-02-2023 15:23
quote:
Originally posted by Zawchoz: очновной бак, как только седается 10 литров, двигун глохнет
Смотрите топливоприемник,трубка может укорочена
quote:
Originally posted by Zawchoz: Переключаю бак - подкачиваю лягушкой - бесполезно.
от бака до краника случайно не шлаг стоит?
Бензонасос бы проверить, с правого принудительно закачать.Потом лягушкой и завести.Будет работать-клапанам внутри писец
Zawchoz06-02-2023 16:39
quote:
Изначально написано kot4674: от бака до краника случайно не шлаг стоит?
Бензонасос бы проверить, с правого принудительно закачать.Потом лягушкой и завести.Будет работать-клапанам внутри писец
хм..... надо посмотреть раньше вроде все работало... мож и правда бензонасос кирдык
Lopar07-02-2023 09:55
quote:
Originally posted by БИДЖО:
Пшел нах. Дебилов тут не надо.
Maksim V07-02-2023 10:17
Что-то я вас не понимаю. Какие "лягушки"? Какие "клапана" внутри на "козле"? Два бака - трубки с баков подходят к крану - от крана одна труба идет к механическому насосу - тому абсолютно похрену с чего качать, что с бака, что с ведра. Там все устроено - проще некуда и если с одного бака качает, а с другого нет - значит проблема в баке с которого не качает. Сливаем с него бензин полностью и смотрим что внутри.
kot467407-02-2023 14:52
quote:
Originally posted by Maksim V: не понимаю
внутри бензонасоса клапана,впускные изнашиваются и не хватает мочи засосать,особенное если стоит на раме фильтр грубой.Даже если герметичная топливная. В ШААЗ меняются блюсти зазоры,лучше поменять голову, газ зил,уаз одинаковые.В Пекар меняется катридж в сборе с клапанами.
кулумнур08-02-2023 03:30
quote:
Originally posted by Zawchoz: бензонасос вроде тоже работает.....
Бензонасос сколько прошёл? Бензонасос меняли? Дополнительный фильтр топливный фильтр стоит?
кулумнур08-02-2023 03:32
quote:
Originally posted by kot4674: Даже если герметичная топливная.
Попробовать создать в баке избыточное давление?
huluza08-02-2023 03:53
В карбюраторной наоборот надо проверять свободный доступ в бак атмосферного давления. В этом кстати тоже может быть причина плохой работы бензонасоса. 10 литров выходит из бака, а потом создается разрежение. Избыточное давление и герметичные крышки для инжекторов.
kot467408-02-2023 04:24
quote:
Originally posted by кулумнур: Попробовать создать в баке избыточное давление? #452 P.M. Ц
И чиво это даст, можно не отрицаю.При дохлом бензонасосе доехать. Если не брезгуете,ртом засосал и поехал дальше.
quote:
Originally posted by huluza: В карбюраторной наоборот надо проверять
Неи,99% брезгуют проверить давление, не зря нагнетательный там присутствует. Качает из ведра да и хрен с ним.Пользую манометр что давление меряют 70-89., через тройник.
Zawchoz08-02-2023 08:47
quote:
Изначально написано кулумнур: Бензонасос сколько прошёл? Бензонасос меняли? Дополнительный фильтр топливный фильтр стоит?
ну лет 10 точно прошел подозревал его... купил новый бензонасос, держу на замену доп фильтр стоит
kot467408-02-2023 09:08
quote:
Originally posted by Zawchoz: подозревал его... купил новый бензонасос
таки причина?
Zawchoz09-02-2023 08:20
quote:
Изначально написано kot4674: таки причина?
таки ет. насос поменяли вчера... заставил снять баки, промыть, промыть трубки, кран переключающий баки. сегодня еще новые датчики уровня топлива поменяют. думаю все будет ок р.с. - на весну планирую новый карб поставить и будет зверь-машина
huluza09-02-2023 09:14
quote:
будет зверь-машина
Адназначна! Померял новые колеса, начего больше лифтовать не надо и с выносом угадал, возможно на кочках будет цеплять немного передние уголки кузова на крыльях, надо проехаться посмотреть. Думаю на весеннюю съезжу аккуратно, а летом буду красить кузов, тогда и немного эти уголки подверну сантиметра на два. Треугольники на передних крыльях убрал уже давно.
aws7709-02-2023 12:54
Такое ощущение, что там места под ход подвески нет совсем, особенно сзади... И готовьтесь - расход +2л минимум.
huluza09-02-2023 13:04
Это кажется, фото не отражает реалии, колесо нормально заходит в крыло, запас большой, поставить бы еще новые рессоры..... Пробег на этой резине будет не больше 2000 за год, пару лишних канистр готов потратить.
kot467409-02-2023 13:09
quote:
Originally posted by Zawchoz: новый карб поставить и будет зверь-машина
Поищите адаптированный 135,еще зверей будет.На авито и ВК парень торгует,можно ему отослать.Или делать самим-"Дешевые лошади для ЗМЗ-402" Мортис.
quote:
Originally posted by huluza: Померял новые колеса
На вывороте не трет амортизаторы?
huluza09-02-2023 13:15
Нет. Мосты гибриды, они шире колхозов. Получается диск с нулевым вылетом стоит как на колхозах с -20. Все заходит в крылья, сзади еще лучше чем спереди, потому что спереди дисковые тормоза, а сзади барабаны.
Zawchoz15-02-2023 09:51
все доделал на своем красавце. движок тянет, все работает
kot467415-02-2023 23:39
все доделал
[/QUOTE] "конструктор" сами собирали или такой приобрели? Не пойму как дворники работают, что за приблуда рядом где должен быть привод на трапецию ?
Zawchoz16-02-2023 08:22
quote:
Изначально написано kot4674: [b] все доделал
"конструктор" сами собирали или такой приобрели? Не пойму как дворники работают, что за приблуда рядом где должен быть привод на трапецию ?[/B][/QUOTE]
именно конструктор под себя делал и перманентно вношу новые коррективы дворники - привод сверху эта приблуда рядом с моторчиком дворников самособранный мультикомбайн (основание с 2 блоками гнезда прикуривателя по 3шт, отдельно 3 блока по 2шт усб + рация и сбоку вентилятор на обдув) а на крыше круглый люк от какой то военной техники типа камаза росгвардии
уаз хорош тем что можно изгаляться как хочешь - все равно поедет
кулумнур16-02-2023 09:00
quote:
Originally posted by Zawchoz: уаз хорош
Обмыть надо!
Zawchoz16-02-2023 11:47
quote:
Изначально написано кулумнур:
Обмыть надо!
святое дело! если в московском регионе - подьезжай, на выходных откупорю бутыль "драконовки" (моя фирменная настойка)
Андрей3417-02-2023 08:24
Понятно , что УАЗ далёк от совершенства , но манера подачи информации этим блогером ещё дальше. Какие то дешёвые понты рассчитанные на даунов.
kot467417-02-2023 10:17
66shagal66 К чему эти "бредни" В прежних версиях,в основном Хантер. Ни в одном не было таких косяков с включением раздатки, первый раз сам упирался до усеру.Потом оказалось все легко и просто. КПП АДС-брехня.Самая надежная что имеется,если только сейчас чего другое засунули. Да не совершенство,неоправданно дорого,а этим на заводе надо к травматологу .Но он справляется на все 100 с каками, и не жалеют особо. А изголяйся как душе угодно за дешево.С иностранцами дорого,с Фронтерой бюджет почти в 2 раза разница. Сам конечно это лего новым не решусь брать.
Maksim V17-02-2023 10:55
Смотрел я этот ролик. Илья тупит по страшному. Не включается передний мост? Проедь вперед 5 см и он включится. Нет в машине кондиционера? У меня есть-включаю его весной и поздней осенью и летом в дождь вместе с печкой - чтобы окна не потели - кондиционер подсушивает воздух. Больше ни для чего он не нужен - ну в пробке можно включить, но в пробках я не бываю, да и люди покупающие УАЗ ПИКАП - не для города его берут. Жопа у него на сиденье не помещается - но никто не делает машины на людей 2 метра ростом и весом 150 кг. Сиденья автомобиля рассчитываются максимум на 75 размер. В общем Илья гонит пургу - но это обычное его состояние. Собственно,если трезо Илью слушать, то проблема одна - высокая цена - Илья озвучил желаемую им цену - 600 000 р. В принципе можно с ним согласиться, но я бы сказал, что более реалистичная цена на эту машину - около миллиона рублей. С учетом того, что все совсем неприлично подорожало, а так - 750 000 р - больше он не стоит. С учетом того, что на УАЗе творится не пойми, что - вообще удивительно что они вообще машины делают. Но если слушать Илью внимательно, то он сказал замечательную вещь - он подтвердил мои слова. Илья сказал: -Два года назад я купил за 1 240 000 рублей ПАТРИОТ с АКПП - машина была в ИДЕАЛЬНОМ ТЕХНИЧЕСКОМ СОСТОЯНИИ. Илья купил ту машину, чуть раньше меня - недели на две. Потом я свою купил и действительно - с машиной нет ни каких проблем - все работает - все вертится - ни скрипов ни стуков - ничего не капает-масло не "жрет" - заводится всегда с первого раза. Вообще вопросов нет.
CROW HUNTER17-02-2023 12:18
quote:
Originally posted by Андрей34: Какие то дешёвые понты рассчитанные на даунов.
Один уже дал ссылку на Дзен.
Lopar17-02-2023 12:32
Был такой DON SIMON. Мужик на видео такой же даун. А ссылки приводящие на это....
Maksim V17-02-2023 12:41
Дон Симон и Алекс S - один и тот же человек.
Lopar17-02-2023 12:57
quote:
Originally posted by Alex S: Это видео уже по всей Ганзе гуляет и даже в этой теме его дублируют.
К сожалению на Ганзе дебилы тоже есть, которые это видео выкладывают.
Lopar17-02-2023 12:58
quote:
Originally posted by Maksim V: Дон Симон и Алекс S - один и тот же человек
Давно хотел выкинуть из темы, больно похож.
Zawchoz17-02-2023 13:18
кстати, камрады уазоводы, подскажите: на моем уазике при снижении оборотов (например после езды по трассе остановка на светофоре и соответственно двигун работает на холостом) моргает или загорается лампочка давления масла. 402 карб двигун я так понял что это фишка всех уазиков, но хотелось бы понять в чем дело? масло заливаю по верхней риске на щупе, лью полусинтетику
Андрей3417-02-2023 14:41
quote:
моргает или загорается лампочка давления масла.
Масло перегревается , а двигатель далёк от идеала. Одно из решений масляный радиатор.
Lopar17-02-2023 15:58
И х. ты тут делаешь? А носорог? То есть Шимон. Перес.
kot467417-02-2023 16:05
quote:
Originally posted by Андрей34: Масло перегревается ,
Нет, если нет масляного радиатора, давно придумано масло через / 50.Где температура "кипения" далеко за 120.Это болезнь аварийного датчика, ибо механический за ноль упал бы даже стрелка не дернулась .Увы, но мы в не в пустыне не проживаем.
Lopar17-02-2023 16:10
quote:
Originally posted by kot4674: через / 50.
что значит?
kot467417-02-2023 16:12
quote:
Originally posted by Lopar: что значит?
Вязкость. первые две зима
Андрей3417-02-2023 16:13
quote:
.Увы, но мы в не в пустыне не проживаем.
Причём тут пустыня ? Уставший двигатель на ум не приходит?
kot467417-02-2023 16:24
quote:
Originally posted by Андрей34: Уставший двигатель на ум не приходит?
При уставшем, да еще с подключенным масляным? Вы чего, достаточно краник перекрыть сразу+ 1.5 очка
Андрей3417-02-2023 16:46
quote:
достаточно краник перекрыть сразу+ 1.5 очка
Да кто же спорит - перекрывайте.
Zawchoz17-02-2023 16:56
quote:
Изначально написано Андрей34: Да кто же спорит - перекрывайте.
а если краник перекрыт? и загорается лампочка? датчик может быть или чего еще?
kot467417-02-2023 17:06
quote:
Originally posted by Андрей34: перекрывайте.
У мну выкинул нафиг,его в далекие под м8 разрабатывали.Оставил только с турбиной,там от него действительно польза
kot467417-02-2023 17:07
quote:
Originally posted by Zawchoz: датчик может быть или чего еще
механический в руки,( прямой с мтз)выкручиваете 358 или аварийку и смотрите
Андрей3417-02-2023 17:22
quote:
датчик может быть или чего еще?
Скорее - или ещё чего. Аварийный примитивный и ломается редко. Порог срабатывания если правильно помню ниже 0,5 . Стоит он копейки , покупкой не обременит. Но обычно у этих моргушек причина серьёзнее.
kot467417-02-2023 17:39
quote:
Originally posted by Андрей34: Аварийный примитивный и ломается редко
Да ну, с Китай качеством первый.Если стоит Автоприбор,то да согласен редко
kot467417-02-2023 23:42
quote:
Originally posted by Zawchoz: а если краник перекрыт? и загорается лампочка
пропустил, а что показывает на панели основной?
Zawchoz18-02-2023 00:31
quote:
Изначально написано kot4674: пропустил, а что показывает на панели основной?
да в том то и дело: еду по трассе на 75 - 80кмч подъезжаю к светофору сбавляю обороты есиессно и начинает моргать и загораться красная лапочка (масло) как прибавляю обороты она гаснет количество масла всегда на уровне
Maksim V18-02-2023 00:54
Это нормально. Газоновские моторы все такие - у 53 вообще горит на ХХ постоянно.
kot467418-02-2023 01:11
quote:
Originally posted by Zawchoz: и начинает моргать и загораться красная лапочка (масло)
Моргает где, если глазок на панели красный. Там их два. Первый тормозная ,второй ручник.Если не перепутано.Или на основном маленькая лампочка слева? Если моргает в указателе, смотрим. 1 проводку от аварийного, может на массу где. С мм358 они не связаны, 2 отдельных провода. 2 проверяем проводку, снимаем фишку или болт откручиваем на аварийном, коротим на массу.Лампочка горит постоянно- норма. 3 меняем датчик, если фишка номер сверху, болт с боку.Можно и тот и тот,взаимозаменяемы.
Maksim V18-02-2023 09:28
Ездил я на "буханке" на масле Лукойл Люкс 5W-40. Мотор 4218 - все было зашибись. Подогнали нахаляву 20 литров "камазовского" масла - залил - как мотор прогрелся, лампочка давления масла стала мигать на ХХ, а давление вообще не поднималось "на оборотах" выше 2. Слил - залил Лукойл - лампочка мигать перестала - давление стало 3,5, а если "газануть" - доходило и до 4.
huluza18-02-2023 11:01
Надо конечно разобраться, но сильно не пугаться. Волга есть с двигателем 24Д (предшественник 402), тоже на холостых лампочка горит, если оборотов маловато, ездит с 1978 года. На Буханке с 409 двигателем давление выше двух не поднимается, на холостых прогретая стрелка на нуле. Говорят надо менять масляный насос, на новой не захотел снимать поддон и наездил уже 160 тысяч, все нормально. УАЗ он такой, требует индивидуального подхода, не какая-нибудь япономать одинаковая.
Zawchoz18-02-2023 11:28
quote:
Изначально написано huluza: Надо конечно разобраться, но сильно не пугаться. Волга есть с двигателем 24Д (предшественник 402), тоже на холостых лампочка горит, если оборотов маловато, ездит с 1978 года. На Буханке с 409 двигателем давление выше двух не поднимается, на холостых прогретая стрелка на нуле. Говорят надо менять масляный насос, на новой не захотел снимать поддон и наездил уже 160 тысяч, все нормально. УАЗ он такой, требует индивидуального подхода, не какая-нибудь япономать одинаковая.
спасибо за разъяснения камрад
kot467418-02-2023 14:50
quote:
Originally posted by huluza: На Буханке с 409 двигателем давление выше двух не поднимается,
Долго искали давление,пока не заглушили сливное отверстие возле промвала.В 409 это оказалось нормальное явление.Стало 1.5 на холостых постоянно.
У себя нахимичил,402 была единичка,лампа не промаргивала.Решил шайбу под пружину редукционного клапана на масло насосе подкинуть.Не угадал.Шкалы на оборотах не хватило.Три раза поддон снимал.
azlk7708-03-2023 16:15
kot467408-03-2023 17:22
ну и ню,лопатник жмет? =
Zawchoz24-04-2023 19:04
quote:
Изначально написано Zawchoz:
спасибо за разъяснения камрад
долго мучился, однако проблема решена! нашел дедушку старенького, который специализируется на переборке и ремонте карбюраторов, настройке зажигания (на всем что имеет двиг с карбом) приехал к нему, ре снял и по винтикам разобрал мой карб. Оказалось там перепутаны местами жиклеры и прокладка задом наперед стояла ... ну и грязный был (в итоге работала только одна камера)
В течении часа он все собрал, настроил, подрегулировал зажигание, порекомендовал поставить шланг от зажигания до карбюратора (такого в природе не было раньше) - естессно я шланг поставил
в итоге: - двигатель работает как часы, нет провалов в оборотах - развивает полную мощность, достигает скорости 100км (больше не рискую ибо страшно) - лампочка моргать перестала
в прошлые выходные поехал на дачу на покатушки - вполне на равных ездил с камрадами уазоводами
Lopar17-06-2023 09:59
quote:
Originally posted by Zawchoz: специализируется на переборке и ремонте карбюраторов
вспомнилось старое: разбирал и чистил карб к триммеру. Получилось! Помнят руки то.
Бауыржан Момышулы01-08-2023 16:20
При проезде по Горьковскому шоссе после Окружной в область регулярно в родной магнитоле сбрасывается настройка на радиостанцию. Любую. Какая то глушилка хитрая?
Lopar28-08-2023 11:33
Магнитола Новатрек ужаснаяю. МедленнаяЮ загрузить почти никакое приложение нельзя. Пытался навигатор 2Go поставить.
Lopar27-11-2023 13:37
Обломилась труба глушителя у входа во второй корпус, т.е. приварить сложно.. Странно, старый 2007г. 10 лет с одним глушителем проходил. Говорят стали из тонкого железа делать.
huluza28-11-2023 13:02
За десять лет: - лет пять назад прогорел резонатор, поменял на нержавеющей от японки; - четыре года назад начала сыпаться основная бочка, хотел поменять, но временно обернул листом оцинковки на проволочных хомутах, так и езжу ; - этой осенью где-то улетел кусок трубы от резонатора до последней точки крепления, обнаружил возле дома, значит никому не прилетело, повезло, приварил кусок от глушака какого-то древнего Ниссана. Железо дрянь, по хорошему надо менять на нержу, если будет дешевле, чем на новые части менять. Жду когда катализатор отвалится. Новый стоит 15 руб, нахрен он ненужен, все равно отключен датчик.
псху7315-12-2023 21:26
Интересно а как у Соболя кузов и рама конструктивно Не спеша накопил комплект мостов и коробку с раздаткой от G klass 460/61 мерсодвижок не проблема найти и откапиталить хороший. Собрать бы однообьемник 4 WD
sigismund16-12-2023 14:42
quote:
Originally posted by псху73: Интересно а как у Соболя кузов и рама конструктивно
Так себе... Как и весь наш аффтапром. Юзаю соболь уже четыре года. Соболь полноприводный. В общем доволен, запчасти есть в любом ларьке. Использую как экспедиционный авто для работы. Полстраны уже на нём объехал. До этого ездил на спринтере. Соболь нравится больше. Он не скоростной, внедорожником особо я п его не назвал... Но на легком бездорожье ведёт себя вполне прилично.
sigismund16-12-2023 14:52
Лохматого восьмого года.
sigismund16-12-2023 15:00
quote:
Originally posted by псху73: комплект мостов и коробку с раздаткой от G klass 460/61
Моё мнение что у него и свои мосты ничо... Ну вражеские ясно лучше... Зато обслуживание в разы дороже. Я думаю иногда о мостах с Ф-150го.. И двигателе кью дэ 23м бестурбовом. И коробки с раздаткой от Атласа.. Но вроде и свои пока служат верой и правдой. Поэтому пока погожу.
Maksim V27-08-2024 15:27
Обещали в мае УАЗ ПРОФИ с дизельным двигателем и 6-ти ступенчатой МКПП, а к концу года и Патриот с дизелем. Сегодня 27 августа и все еще дизельных машин нет. Даже обидно.
ralf94527-08-2024 19:50
quote:
Изначально написано Zawchoz:
да в том то и дело: еду по трассе на 75 - 80кмч подъезжаю к светофору сбавляю обороты есиессно и начинает моргать и загораться красная лапочка (масло) как прибавляю обороты она гаснет количество масла всегда на уровне
Вот, не горит, но давление падает . Чуть выше ноля показывает. А так не выше двух с половиной кажет.
Maksim V27-08-2024 20:03
Жидкое масло. Открыт кран на масляный радиатор. Изношенный насос, вкладыши. Низкие обороты ХХ. Но вообще для всех "газоновских" моторов это абсолютно нормально и проедет он с таким давлением еще 100 000 км. Но можно попробовать подобрать датчик давления масла,чтобы не срабатывал на низком давлении.
ralf94527-08-2024 20:05
Надо масло сменить наверное, на более вязкое.
Maksim V27-08-2024 20:26
Очень часто давления масла низкое из-за масляного фильтра - фильтр забился - масло хреначит мимо фильтра - давления нет. Покупаешь два новых фильтра, масло 15w-40 две какнистры по 5л. Заливаешь в двигатель 4 литра свежего масла-предварительно поставив новый фильтр - катаешься денек - сливаешь - меняешь фильтр и заливаешь свежее масло. Старые моторы рекомендуется промывать моторным маслом, ибо промывочное может отмыть столько многовековой грязи, что придется мотор разбирать. Кстати - синтетическое масло обладает лучшими моющими свойствами, чем любое промывочное - поэтому в моторы УАЗ-417 ;4218 или 402 - с неизвестной судьбой - лучше ничего синтетического не лить. Лукойл стандарт 15W-40 - луше не придумаешь.
ralf94527-08-2024 20:36
Зимой будет слишком вязким
Maksim V27-08-2024 21:00
С нормальным аккумулятором - до - 20 заводится не хуже чем летом. А ниже - 25 можно и погреть, хотя при - 25 на УАЗе куда-то в лес ехать? Зачем? Один раз я ездил на рыбалку при - 26 и понял раз и навсегда - оно того не стоит вообще и ни как. Хотя каждый сам себе кузнец счастья.
kot467427-08-2024 21:09
quote:
Originally posted by ralf945: Вот, не горит, но давление падает Чуть выше ноля показывает
Какой бочонок на блоке и указатель.Если не пара будет глюк.
quote:
Originally posted by ralf945: на более вязкое
на качественное надо менять.На том же Лукойле проблем абсолютно никаких.
quote:
Originally posted by Maksim V: Заливаешь в двигатель 4 литра свежего масла-предварительно поставив новый фильтр - катаешься денек - сливаешь - меняешь фильтр и заливаешь свежее масло. Старые моторы рекомендуется промывать моторным маслом, ибо промывочное может отмыть столько многовековой грязи, что придется мотор разбирать.
Шо сезон грибов?По Вашей"секретной" матчасти вооще от замены до замены не меньше 15 литров масла.
Alex S27-08-2024 21:50
quote:
Originally posted by Maksim V: Заливаешь в двигатель 4 литра свежего масла-предварительно поставив новый фильтр - катаешься денек - сливаешь - меняешь фильтр и заливаешь свежее масло. Старые моторы рекомендуется промывать моторным маслом, ибо промывочное может отмыть столько многовековой грязи, что придется мотор разбирать.
Валера, красава. Изначально не надо в мотор лить всякое гуано.
ralf94528-08-2024 05:11
quote:
Какой бочонок на блоке и указатель.Если не пара будет глюк.
А можно поподробнее? Я не в курсе.
kot467428-08-2024 09:47
quote:
Originally posted by ralf945: поподробнее
Циферки 358 на датчике,15380 на указателе.На указателе внутри под стеклом, смотреть под улом сверху.
ralf94528-08-2024 10:05
quote:
Изначально написано kot4674: Циферки 358 на датчике,15380 на указателе.На указателе внутри под стеклом, смотреть под улом сверху.
Принято! 👋
Maksim V28-08-2024 11:47
Человек купил с рук - замученный жизнью УАЗ - откуда он знает, что до него лили в ДВС? Поэтому - на таком моторе рекомендуется промывка тем маслом - на котором вы собираетесь эксплуатировать машину. Что касается "15 литров на замену" - непонятго о чем говорит кот - компьютерный бот - в УАЗ влезает 5,2 литра масла изначально, а когда масло меняется в процессе эксплуатации - достаточно 4,5 литра и будет "уровень". В Патриоте 7,0 л масла, а при замене заливается 6,3 л и имеем полный уровень. Так, что у "кота" опять глюк в программе.
ralf94528-08-2024 11:55
quote:
замученный жизнью УАЗ
Ну не такой уж и замученный. Знакомые удивлённо спрашивают где откопал в таком сохране.
quote:
откуда он знает, что до него лили в ДВС?
Знаю, потому как канистра используемого масла была передана из рук в руки. Типа на долив, но еще не доливал, нет необходимости.
quote:
УАЗ влезает 5,2 литра масла изначально,
В сухой 5,8 В масляном радиаторе от 0,5 до литра.
Maksim V28-08-2024 12:08
Уже проще, но я бы масло сразу заменил, вне зависимости от того, что там говорил прежний владелец. Кстати лампочка давления масла вполне может погаснуть после смены марки масла - как бы это удивительно не звучало.
ralf94528-08-2024 12:27
Она не горит
ralf94528-08-2024 18:37
И так, циферки:
ralf94528-08-2024 18:52
quote:
358 на датчике,15380 на указателе
Кот, На указателе 15.3810 Это норм или отклонение?
kot467428-08-2024 21:22
quote:
Originally posted by Maksim V: "15 литров на замену" - непонятго о чем говорит кот - компьютерный бот
Так, что у "кота" опять глюк в программе.
Что память отшибло?Кто там писал про расход масла и отправлял учить матчасть. Обшибся,там 18л выходит по "инструкции" Максимки
quote:
Originally posted by ralf945: На указателе 15.3810
Он.Это я со слепу пропустил 1. Попробуйте механический указатель.
кулумнур29-08-2024 05:10
Прокатились по старой Магаданской трассе, стартовали из Якутска. УАЗ всё прошёл отлично.
ralf94529-08-2024 08:06
quote:
Попробуйте механический указатель.
Спасибо, а куда прикручивать шланг? Вместо датчика или тройник мудрить?
kot467429-08-2024 08:37
quote:
Originally posted by ralf945: Вместо
ralf94529-08-2024 08:44
quote:
Вместо
В тырнете некоторые ставят параллельно, и механ и родной. Вот и думаю, куда его прикручивают
ralf94529-08-2024 08:52
Возможно перед заменой масла обнулю масляный радиатор.
Lopar29-08-2024 17:52
quote:
Originally posted by ralf945: Возможно перед заменой масла обнулю масляный радиатор.
Зря, полезная вещь в жару, под нагрузкой и в пробках.
ralf94529-08-2024 18:32
quote:
Изначально написано Lopar: Зря, полезная вещь в жару, под нагрузкой и в пробках.
Да, меня уже друзья отговорили.
kot467429-08-2024 23:24
quote:
Originally posted by Lopar: Зря, полезная вещь в жару, под нагрузкой и в пробках.
Обнулил еще Х.З когда. А если по библии его открывать и закрывать ну его нах это убожество.На 417 стоял,сопливил пожизненно,пока его по резьбе не свернул. На ЗМЗ 410 с буханки с рождения отсутствовал.
quote:
Originally posted by ralf945: ставят параллельно, и механ и родной
Вам на горячую сравнить брешить указатель или датчик.А если механику хотите,выкиньте родной, на его место с МТЗ.
ralf94530-08-2024 06:22
quote:
Вам на горячую сравнить брешить указатель или датчик.А если механику хотите,выкиньте родной, на его место с МТЗ
Логично.
Maksim V31-08-2024 17:50
Вчера еду - догоняю Патриот - едет 120 км/час - обогнал я его - посмотрел в зеркало - все ясно - машина с МКПП. Быстрее 120 с МКПП ехать некомфортно - не хватает 6-й передачи. Хорошая машина Патриот - по сути к Патриоту у меня только две претензии - подключаемый передний мост и большой расход топлива зимой. Сделали бы Патриот с дизелем и АКПП - лучше и придумать нельзя. Самое интересное, что у УАЗа для этого все есть - дизель JAK 2,7л 150 л. с и АКПП - которую собираются в 2025 году прикрутить к мотору ЗМЗ ПРО. Кстати - по опросам - 45% потенциальных покупателей хотят УАЗ ПАТРИОТ с дизелем и АКПП, еще 45% с дизелем и МКПП и 10% с бензином и АКПП, но руководство УАЗ глухо к людям и с упорством маньяков хотят выпускать бензиновый мотор с АКПП. Очень глупое решение.
Alex S31-08-2024 18:57
А что мешает Патриоту на МКПП-5 ехать быстрее 120, если вся классика на МКПП-5 ехала 160 по спиду?
ralf94531-08-2024 19:53
quote:
Изначально написано Alex S: А что мешает Патриоту на МКПП-5 ехать быстрее 120, если вся классика на МКПП-5 ехала 160 по спиду?
Есть такое понятие : Передаточные числа. Так вот сравнивать "классику" с уазом, ну как то некорректно.
Alex S31-08-2024 19:58
quote:
Изначально написано ralf945:
Есть такое понятие : Передаточные числа. Так вот сравнивать "классику" с уазом, ну как то некорректно.
Так Патриот больше и тяжелее, но там и не 75 сил.
kot467431-08-2024 22:00
quote:
Originally posted by Alex S: А что мешает Патриоту на МКПП-5 ехать быстрее 120
На Бухантере поломались оба кресла. Первое пассажирское года три назад, водительское на днях. Просто порвалась труба в механизме регулировки наклона спинки. 12 лет. Нужна сварка и кусок водопроводной трубы. Порядок ремонта нашел здесь. https://www.drive2.ru/l/473775713191723370/ Пока езжу с пластиковой канистрой между спинкой и перегородкой. Прямо как на сайте УАЗ "Готов ко всему. УАЗ СГР Экспедиция." который сейчас больше 1,5 миллиона. Твари.
Originally posted by Maksim V: по опросам - 45% потенциальных покупателей хотят УАЗ ПАТРИОТ с дизелем и АКПП, еще 45% с дизелем и МКПП и 10% с бензином и АКПП, но руководство УАЗ глухо к людям и с упорством маньяков хотят выпускать бензиновый мотор с АКПП. Очень глупое решение.
Ссылочку на эти опросы не изволите представить? Кто проводил, когда, какая репрезентативность? Думается мне, при нынешних ценах на дизель результаты этих опросов будут несколько другие. Лично меня Патриот на АКПП с бензиновым мотором и ГБО устраивает более чем. Да, дизель несколько тяговитее. Но я предпочитаю экономичность.
Прохожий_00702-09-2024 00:37
quote:
Originally posted by kot4674: курсовая устойчивость,в том числе и с акпп rutube.ru
Решается установкой "Траверсы курсовой устойчивости". Я поставил вот такую: https://shop.s-kasatkin.ru/ind...&product_id=168 После установки Патр поехал заметно намного лучше. Сгонял в Сочи. Туда-обратно 5800км трассы. 160км/ч, врать не буду, не разгонялся. Но 140+км/ч и по спидометру и по нафигатору было несколько раз. "Полет нормальный".
Maksim V02-09-2024 08:04
Соболь Некст 4х4 с дизелем 2,5 литра 149 л.с и 6-ти ступенчатой МКПП стоит от 3,2 миллиона рублей-в исполнении "комби" - 7 мест + багажник 5,1 "куба".
kot467402-09-2024 08:26
quote:
Originally posted by Прохожий_007:
Решается установкой
В том то и дело - решается. Заводу до звезды что их изделие надо после сборки доработать напильником. Причем везде,где можно подлезть этим напильником .
ralf94502-09-2024 09:18
quote:
надо после сборки доработать напильником.
Яп сказал Рашпилем
Lopar02-09-2024 09:36
Траверс, как кажется, из серии супротек и магнитиков на бензопровод. Если углы установки колёс отрегулированы, то никто никуда не гуляет.
ralf94502-09-2024 09:53
quote:
Изначально написано Lopar: Траверс, как кажется, из серии супротек и магнитиков на бензопровод. Если углы установки колёс отрегулированы, то никто никуда не гуляет.
Никуда не гуляет при жесткой раме и неподвижном гур. Это основное требование.
Lopar02-09-2024 11:51
quote:
Originally posted by ralf945: Никуда не гуляет при жесткой раме и неподвижном гур.
Именно. Если машина исправна, железки не надо прикручивать.
Прохожий_00702-09-2024 12:28
quote:
Originally posted by Lopar: Траверс, как кажется, из серии супротек и магнитиков на бензопровод. Если углы установки колёс отрегулированы, то никто никуда не гуляет.
По личному опыту - нет. Купив Патра, лично ощутил все "прелести", о которых пишут в интернете: "ватный" руль, особенно в районе нулевого положения - было такое ощущение, как будто люфт в рулевом, как на старой раздолбанной Волге ; увод с траектории при порывах бокового ветра и при разъезде с встречными фурами; увод при интенсивном торможении, гуляние по полосе при наличии хотя бы минимального намека на колейность на асфальте. При скорости 100+км/ч приходилось за рулем непрерывно трудиться, непрерывно подруливать, отлавливая машину и удерживая ее в полосе. Машину брал из трейд-ина в салоне. Предпродажную подготовку, включая текущее ТО и сход-развал, ей там делали. Тоже сильно сомневался насчет "волшебных" свойств этой траверсы. Тем более, что встречаются и негативные отзывы типа "купил, поставил - ничего не изменилось". В конце концов решил, что 5000р невеликие деньги и хуже не будет. Купил, поставил - поведение машины радикально изменилось к лучшему. Кстати, перед дальней дорогой в Сочи сход-развал на всякий случай сделал, протокол где-то в машине валяется - немножко подрегулировали конечно, но и изначальный "разбег" параметров был в пределах допусков.
Lopar02-09-2024 12:56
quote:
Originally posted by Прохожий_007: сход-развал на всякий случай сделал
А люфты в шарнирах, регулировку ступиц? У моего старого Патриота после севера как то тоже начались гуляния по полосе. Следствие езды по крупным камням, - огромные усилия на поворот колеса. Вылечилось небольшим ремонтом по приезде. А нежёсткая рама... Что эта машина перенесла в своей жизни?
Lopar02-09-2024 12:59
ВОт сейчас пробег к 70 тыс. Рилится нормально, но всё время ощущение, что колёса подспущены. Как то странно каскачивается на ухабах. Менять амортизаторы наверно, но до севера или после? Тас их точно прикончу, но ехать на "ватной" машине на дальняк то удовольствие, тем более крыша загружена.
Прохожий_00702-09-2024 13:45
quote:
Изначально написано Lopar: А люфты в шарнирах, регулировку ступиц? У моего старого Патриота после севера как то тоже начались гуляния по полосе. Следствие езды по крупным камням, - огромные усилия на поворот колеса. Вылечилось небольшим ремонтом по приезде. А нежёсткая рама... Что эта машина перенесла в своей жизни?
Подвеску всю парни посмотрели, сказали без нареканий. Я в этом сервисе постоянно обслуживаюсь 8 лет, ребята работают на совесть. Опять же, им неисправность найти только в радость - они же на ней и заработают
С прежним владельцем моего Патра я общался - были вопросы по документам на ГБО. С его слов, на машине 99% времени ездила жена, в формате езды по трассе на работу - с работы. Живут они в коттеджном поселке под Курганом, соответственно на работу в город мотаются. Врать ему резона не усматривается, поскольку к этой машине он, по большому счету, отношения уже не имел: супруге захотелось Танчик, они Патра отдали в трейдин, добавили денег и уехали на Танке На момент покупки пробег у машины был 42тык.
охота - 8802-09-2024 15:06
quote:
Изначально написано Maksim V: Соболь Некст 4х4 с дизелем 2,5 литра 149 л.с и 6-ти ступенчатой МКПП стоит от 3,2 миллиона рублей-в исполнении "комби" - 7 мест + багажник 5,1 "куба".
ссылку скинь, пока таких цен в реальности никто не видел и ты в очередной раз стремишься прославится п..м. П.С. Старт продаж Соболь НН 4*4 в сентябре 2024 , предполагаемая цена "комби" от 3700000руб.
Lopar02-09-2024 15:23
quote:
Originally posted by Прохожий_007: пробег у машины был 42тык.
Это ешё обкатку не прошёл. Непонятнотогда.
Lopar02-09-2024 15:36
quote:
Originally posted by охота - 88: ссылку скинь, пока таких цен в реальности никто не видел и ты в очередной раз стремишься прославится п.. м.
Вчера поставил обратный клапан в топливной шланг, надоело маслать по 20 секунд. При редких поездках, раз в неделю ,уходит бенз обратно. Теперь думаю такого не будет.
kot467405-09-2024 08:23
Блин отстал от жизни в ценах. 469 в категории 200тьс. хотя бы 89г оказывается и выбирать то не из чего.
ralf94505-09-2024 09:09
quote:
Изначально написано kot4674: Блин отстал от жизни в ценах. 469 в категории 200тьс. хотя бы 89г оказывается и выбирать то не из чего.
На военных мостах ?
kot467405-09-2024 09:18
Мосты не принципиально.
ralf94505-09-2024 09:31
Движок ? Так то 3151 не мало выставлюят, много без документов.
kot467405-09-2024 10:07
quote:
Originally posted by ralf945: Так то 3151 не мало выставлюят
Не мало,но. Посмотрели,пошли в дом куплю продажу оформлять. Дай договор посмотрю.Владелец 49г рождения, а передо мной почти одногодка.Что за? Сын,в наследство не вступили.Баба сразу еще 75 тыс.накинула. У другого номер на раме через трафарет,мамой клянусь,все так и было. Почему и пляшем от 89г.Переходной год,номер рамы возле фаркопа появился.
ralf94505-09-2024 10:39
quote:
89г.Переходной год,номер рамы возле фаркопа появился.
Емнип задняя левая арка
kot467405-09-2024 11:05
quote:
Originally posted by ralf945: задняя левая арка
Тоже 89 год? там обычно бьют доп маркировку у кого нечитаемо.
ralf94505-09-2024 13:18
quote:
Тоже 89 год?
Не, мой 95-го.
ralf94505-09-2024 13:19
А нафига 89 искать, до 89-го были другие передаточные числа в мостах.
kot467405-09-2024 13:59
quote:
Originally posted by ralf945: А нафига 89 искать
Бля, очки одел прозрел- 98 год. Чтобы избежать геморроя с регистрацией.Набить циферки было около 20тыс.и ехать в ипеня.+если побыстрей еще экспертиза.Эта процедура затянется как пиддать месяца на 3 с беготнёй.Пока это запасной вариант, приобретателю он не нравится.
ralf94508-09-2024 20:49
Потихоньку рукоблудием занимаюсь
ralf94508-09-2024 20:52
Полностью доработал площадку, подогнал, примерил, покрасил. Нужно удлинять провода лебедки в блок управления. Не хочу ставить снаружи
Мейтел09-09-2024 04:20
quote:
Изначально написано ralf945: Вчера поставил обратный клапан в топливной шланг, надоело маслать по 20 секунд. При редких поездках, раз в неделю ,уходит бенз обратно. Теперь думаю такого не будет.
Продаются на маркет-плейсах специальные топливные помпы низкого давления. Стоят недорого 600-2000 рублей. Отличная вещь. Работает и как подкачка топлива и как заменитель механического бензонасоса. Уже много лет такие помпы устанавливаю на дизельные двигателя . Но она и с бензином тоже дружит. Рекомендую.
Пожалуйста. Вещь полезная, позволяет вообще исключить механический бензонасос из системы и избежать проблем с перегревом механического насоса и попаданием бензина/дизтоплива в масляную систему двигателя.
ralf94509-09-2024 06:32
С панелью надо разобраться, там с проводами какой то песец, где то чего то отходит и коротит. Вот недавно начал включаться свет без включения зажигания. Херня какая то
Мейтел09-09-2024 08:35
quote:
Изначально написано ralf945: С панелью надо разобраться, там с проводами какой то песец, где то чего то отходит и коротит. Вот недавно начал включаться свет без включения зажигания. Херня какая то
Это не херня! Это функция "автоСВЕТ"! Секретная Советская разработка😉
Мейтел09-09-2024 11:32
А если серьезно то там проводка примитивная на трёх релюшках завязана( ну условно говоря). Мы же про 469 сейчас говорим?
ralf94509-09-2024 11:44
31512 Мет. Крыша 4178 мотор.
Мейтел09-09-2024 12:30
quote:
Изначально написано ralf945: 31512 Мет. Крыша 4178 мотор.
Так это вроде тот же самый 469 . Просто его модификация на военных(если не ошибаюсь) мостах. А двигатель 417 это тот же 402 с изменениями в виде другой корзины сцепления(+ другой размер маховика),другой помпы,вместо резинок под гильзами медные прокладки и ещё что то по мелочам. Впрочем Я не фанат УАЗов- могу ошибаться.
ralf94509-09-2024 14:40
Да те же бубенцы только сбоку
Maksim V09-09-2024 17:54
УАЗ-31512 - БРЕЗЕНТОВЫЙ тент. УАЗ-31514 - МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ КРЫША. Этим они и отличаются.
ralf94509-09-2024 20:55
quote:
Изначально написано Maksim V: УАЗ-31512 - БРЕЗЕНТОВЫЙ тент. УАЗ-31514 - МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ КРЫША. Этим они и отличаются.
О боже мой! Да всем насрать. (Цы)
Maksim V09-09-2024 21:37
Смотри сам не обосрись.
ralf94510-09-2024 05:02
quote:
Изначально написано Maksim V: Смотри сам не обосрись.
Вы хам и грубиян. С вашим воспитанием только нивы продавать.
Maksim V10-09-2024 07:29
Вы всегда первым начинаете хамить. Всегда.
ralf94510-09-2024 08:25
quote:
Изначально написано Maksim V: Вы всегда первым начинаете хамить. Всегда.
Очередная ложь. Как вам не надоест, непонятно. Сделайте доброе дело, не реагируйте на мои посты, а я в свою очередь обещаю не реагировать на ваши.
ralf94510-09-2024 13:25
Продолжаем рукоделие
Мейтел10-09-2024 14:01
А как доблестные сотрудники отнесутся к этой доработке? 12.5.1 не вменят?
ralf94510-09-2024 14:26
quote:
Изначально написано Мейтел: А как доблестные сотрудники отнесутся к этой доработке? 12.5.1 не вменят?
Машина не для асфальта. Только по угодьям и до заправки.
Мейтел10-09-2024 15:32
Понятно
kot467410-09-2024 20:43
Разжился рамками 80х годов в родном цвете.Частично пескоструй.Так и не так уж охотно краска и грунт отлетают.Как будто въелось в металл.Грунт в один слой зеленоватый.
ralf94511-09-2024 08:13
А нафига те рамки , если есть родные? Или нет?
kot467411-09-2024 10:04
quote:
Originally posted by ralf945: родные?
Писец понизу подходит.На этих напильник звенит.Качество с 2000г говно,что покраска что металл.
ralf94511-09-2024 11:17
quote:
Качество с 2000г говно,что покраска что металл
Я бы сказал с 1993+го. Когда все разворовали, стали штамповать из жестянок. По жигулям так было, не знаю может на уазе было больше железа.
kot467412-09-2024 01:34
quote:
Originally posted by ralf945: уазе было больше железа
УАЗ в народ пустили намного позже и железо "накопленное"не в ходу было..Вплоть до "лодки". При желании по сей день можно найти кузовщину в грунте ГФ21.
Dondukov13-09-2024 19:42
Вчера у нас на предприятии продавали технику. УАЗы и Шнивы. УАЗ Пиккап 17 года такой же на котором я ездил, комплектация средняя, все есть кроме мультируля. Пробег 150 тысяч по асфальту. Ушел за 245 тысяч. Изначально просили 241. Мой еще пол года назад ушел на СВО.
Dondukov13-09-2024 19:51
quote:
Изначально написано ralf945: С панелью надо разобраться, там с проводами какой то песец, где то чего то отходит и коротит. Вот недавно начал включаться свет без включения зажигания. Херня какая то
На твоем уазе трех контурная система электро проводки. Всего три предохранителя. Первый предохранитель отвечает за систему жизнеобеспечения двигателя. Второй за электричество при выключеном ключе Третий при включеном. Вроде так если не ошибаюсь. Предохранители там примитивные, сделаны из намотки оловянной проволоки. Я в свое время мотал из тонкой медной. В 96 году на уаз буханку полностью сам сделал всю проводку (плел косу) от задних фонарей до проводки в двигатель. Не где было купить.
ralf94513-09-2024 20:39
quote:
Ушел за 245 тысяч
Шикарно, хоть бы, ссылку дал
Мейтел14-09-2024 04:41
quote:
Изначально написано ralf945: Шикарно, хоть бы, ссылку дал
Большинство таких автомобилей выкупаються и отправляются в зону СВО. Потому что за цену одного нового автомобиля можно выкупить и отправить туда пять неоновых но довольно крепких. А там автомобиль всё равно долго не живёт.Потому что это РАСХОДНИК.Так что в целом это абсолютно справедливо и правильно.
Dondukov14-09-2024 15:07
quote:
Originally posted by ralf945: Шикарно, хоть бы, ссылку дал
Ты бы все равно не успел приехать. У нас кидают на электронку список за 3 дня до аукциона и потом продают. В этот раз был какой то ажиотаж. За патриот не торговались, а за шнивы по 150 сверху набросили.
На Буханке не нашел лучшего места для блока управления чем за сиденьем водителя на перегородке. Для уменьшения потерь тока при длине проводов около 2,5м протянул три провода большего чем штатное сечения (были от сварочного). Удобно, что и аккумулятор стоит там же за сиденьем. Лебёдку подключаю когда надо накидывая клеммы на клеммы аккумулятора с переходниками под меньший размер. Поменял генератор на 100/амперный и аккумулятор на 90 А/ч. Лебёдку включаю почти всегда с запущенным двигателем. Работает уже 12 лет без замечаний. Нечасто конечно, не больше десятка раз за год. На весенней и осенней охотах и вытаскиваю застрявших бездорожников. Якорь был универсальный из уголков 40х40 и 2мм железных полос, но позапрошлый год порвал, сдергивая с мостов в болоте , тогда поднять было нечем. Теперь сделал из строп-лент, пару раз пробовал, вроде норм, но серьезного испытания пока не было.
ralf94515-09-2024 08:48
quote:
Изначально написано huluza: На Буханке не нашел лучшего места для блока управления чем за сиденьем водителя на перегородке. Для уменьшения потерь тока при длине проводов около 2,5м протянул три провода большего чем штатное сечения (были от сварочного). Удобно, что и аккумулятор стоит там же за сиденьем. Лебёдку подключаю когда надо накидывая клеммы на клеммы аккумулятора с переходниками под меньший размер. Поменял генератор на 100/амперный и аккумулятор на 90 А/ч. Лебёдку включаю почти всегда с запущенным двигателем. Работает уже 12 лет без замечаний. Нечасто конечно, не больше десятка раз за год. На весенней и осенней охотах и вытаскиваю застрявших бездорожников. Якорь был универсальный из уголков 40х40 и 2мм железных полос, но позапрошлый год порвал, сдергивая с мостов в болоте , тогда поднять было нечем. Теперь сделал из строп-лент, пару раз пробовал, вроде норм, но серьезного испытания пока не было.
Ну на козлике не получится за сиденьем спрятать, а в багажник далеко тянуть. Поставлю под капотом на крыле где нибудь. Сегодня заеду, куплю метра 4 1×35кв должно хватить. Надо только выключатель массы дополнительно внедрить на лебёдку.
А по якорю можно поподробнее, с эскизом хоть.
huluza15-09-2024 09:10
На лебёдку лучше ставить не выключатель массы, а выключатель "плюса". Я так и не сподобился, ибо хороший дорого. Поэтому и разместил блок в сухом месте. Дело в том в воде выключатель массы для лебедки бесполезен. По якорю вот ссылка по сути https://www.drive2.ru/o/b/490688401050174051/ Уголки 40х40 в количестве 14 штук у меня уже были, поэтому якорь сшил сам из строп-ленты. До этого был якорь из двух полос металла 1500х100х2мм, тройка показалась тяжеловатой, с прорезанными под уголки отверстиями, располагаемыми на земле в виде буквы "V" и скрепляемыми скобой в точке соединения. К скобе крепится крюк лебедки. В машине полосы и уголки лежат очень компактно. Почему уголки. На весенней охоте бывало, что верхний слой земли оттаял, а под ним лёд. Ни один якорь в землю не лезет. А заточенный уголок и кувалда входят и в мороженную землю и в лёд. И работают и зимой и в болоте. Решает только количество и длина уголков. Ну и все это компактно, дёшево, практически бесплатно, если есть доступ к металлу.
ralf94515-09-2024 10:44
quote:
Изначально написано huluza: На лебёдку лучше ставить не выключатель массы, а выключатель "плюса". Я так и не сподобился, ибо хороший дорого. Поэтому и разместил блок в сухом месте. Дело в том в воде выключатель массы для лебедки бесполезен. По якорю вот ссылка по сути https://www.drive2.ru/o/b/490688401050174051/ Уголки 40х40 в количестве 14 штук у меня уже были, поэтому якорь сшил сам из строп-ленты. До этого был якорь из двух полос металла 1500х100х2мм, тройка показалась тяжеловатой, с прорезанными под уголки отверстиями, располагаемыми на земле в виде буквы "V" и скрепляемыми скобой в точке соединения. К скобе крепится крюк лебедки. В машине полосы и уголки лежат очень компактно. Почему уголки. На весенней охоте бывало, что верхний слой земли оттаял, а под ним лёд. Ни один якорь в землю не лезет. А заточенный уголок и кувалда входят и в мороженную землю и в лёд. И работают и зимой и в болоте. Решает только количество и длина уголков. Ну и все это компактно, дёшево, практически бесплатно, если есть доступ к металлу.
Спасибо, видел на озоне . Ну пока вроде нет такой надобности, у нас лес в основном. Даже досадно что козлов тяжело искать ))
huluza15-09-2024 11:01
quote:
у нас лес в основном. Даже досадно что козлов тяжело искать ))
Зато интересно, на поле и дурак добудет.
ralf94515-09-2024 11:10
quote:
Зато интересно, на поле и дурак добудет.
👍
Dondukov15-09-2024 14:15
Поставил себе топ магнитолку. В общем полный фарш. Файфай Джисм 4 джи, 5 джи. Симка, глонас. Теперь есть ощущение что не хватает динамиков. Есть желание присмотреться к динамикам Урал. Вроде хвалят и без переплаты за бренд. Есть не большие проблемы, не включается камера заднего виды, сигнал походу не приходит. Надо глянуть управляющий кабель. Возможно где то не контачит. На старой магнитоле тоже моросило.
Dondukov15-09-2024 14:29
quote:
Изначально написано huluza: Зато интересно, на поле и дурак добудет.
В поле только хороший дальний выстрел. Ближе подойдешь, разбегутся.
А по частичной меня не взяли -возраст уже не тот. Так что идите нахер😆
Кажется Павел Воля в своем стендапе говорил:"Хорошо быть дедом, можно громко пернуть в лифте".
Lopar17-09-2024 09:19
Правокатор - читатель
kot467426-09-2024 00:33
Об отвратительном качестве поставляемых автомобилей производства УАЗ,такое "приглашение" -Приезжайте сюда, директор и технолог и давайте разбирайтесь с причинами брака. Вежливое приглашение скоро придёт. Из наблюдений. За последние пару месяцев,Тревел уверенно вытесняет Патриот.
Прохожий_00726-09-2024 02:20
quote:
Originally posted by kot4674: Из наблюдений. За последние пару месяцев,Тревел уверенно вытесняет Патриот.
Очень разные машины, крайне сложно их сравнивать
Maksim V26-09-2024 07:34
Знаю троих людей кто избавился от Патриота за последние два года. Двое пересели на Тревел, а один на дизельный китайский пикап. Причина избавления - большой расход топлива. В текущих условиях людям просто дорого столько тратить денег на топливо. Я продал Патриот ровно по этой же причине. Позавчера в Москве подошел ко мне человек - расспрашивал про Тревел - потом выдал такую фразу: -Вообще хочу Патриот купить, но как только подумаю сколько на бензин надо тратить - сразу хочется купить Ниву. Я ему говорю : -Поставь ГБО. Отвечает: -Не могу. Машины с ГБО не пускают в подземный паркинг. Так, что основная причина по которой люди не хотят покупать Патриот (те у кого есть на него деньги) - это неприлично высокий расход топлива. Я не знаю правду ли говорят люди живущие в США, но если им верить то американские пикапы с мотором 3,6 литра - расходуют топлива меньше чем Патриот - в 1,5 раза. Брешут наверное. Но как бы не было - факт на лицо - Патриот жрет деньги на бензин. У Патриота должен стоять дизель 2,7 - 150 л.с и 8-ми ступенчатый автомат и цена не более 1,9 миллиона рублей - первым побегу покупать - это машина мечты и не только для меня.
kot467426-09-2024 08:31
quote:
Originally posted by Прохожий_007: Очень разные машины,
Фиг его знает с чем это связано. Минус 2,спросил ответ короткий-ну его нах. Пообщался вчера с городскими с СТО.Минус 4,не частники.
quote:
Originally posted by Maksim V: Я продал Патриот ровно по этой же причине расходуют топлива меньше чем Патриот - в 1,5 раза. Брешут наверное.
Вот те здрасте. А по ушам ездил и "отчеты" писал,что расход как у бешенной табуретки.
Maksim V26-09-2024 17:22
Вот ты натуральный кретин. Я писал всегда, что средний летний расход топлива у Патриота - 12,8 л/100 км и это для меня было приемлемо, но зимний расход топлива - по городу доходил до 24 л/100 км. А средний расход топлива зимой - в деньгах - 22 600 р в месяц. Все это я писал, но если у тебя память как у курицы и поганый язык - тогда да - я все наврал.
kot467426-09-2024 20:31
[
quote:
Originally posted by Maksim V: Все это я писал, но если у тебя память как у куриц
Сказку, как по жестким Московским пробкам и тапкой в пол под 150 км/ч с 12,5л помню.
quote:
Originally posted by Maksim V: и поганый язык
За Вами глаз да глаз,на строгом контроле.
Maksim V26-09-2024 20:34
Болтун ты поганый, а не человек.
Прохожий_00726-09-2024 21:32
quote:
Originally posted by Maksim V: Вот ты натуральный кретин.
quote:
Originally posted by Maksim V: у тебя память как у курицы и поганый язык
quote:
Originally posted by Maksim V: Болтун ты поганый
Да уж, аристократизм, благородство, великосветские манеры - так и прут! Жетлемен, хуле...
Maksim V26-09-2024 22:37
Терпеть не могу когда нагло перевирают мои слова, что касается культуры речи, то я могу разговаривать и как интеллигентный человек с тремя высшими образованиями и как скотник с тремя классами образования. У меня богатый словарный запас и в зависимости с кем общаюсь - на таком уровне и речь веду. Проще всего мне общаться с людьми состоявшимися, образованными и самодостаточными - с ними у меня нет ни каких проблем в общении. Как только человек начинает со мной скандалить - все ясно с ним - 3 класса образования, денег нет и по убеждениям - либерал.
kot467426-09-2024 23:17
quote:
Originally posted by Maksim V: Терпеть не могу когда нагло перевирают мои слов
Уаз Патриот-ЗА и Против - перечитай свою писанину про езду по сплошным Московским пробкам,и опусы про езду на "воздухе". Тоже самое и сейчас в теме про ниву.Один звездеж.От А до Я.
quote:
Originally posted by Maksim V: что касается культуры речи, то я могу разговаривать и как интеллигентный человек с тремя высшими образованиями и как скотник с тремя классами образования.
Интеллигент бля, у Вас мания величия зашкаливает.А чуть что,все дураки и балбесы.
quote:
Originally posted by Maksim V: Как только человек начинает со мной скандалить - все ясно с ним - 3 класса образования, денег нет и по убеждениям - либерал.
Угу,особенно становиться ясно,когда "интеллигентное лицо" в личку пишет.
Alex S26-09-2024 23:49
Валера жжёт напалмом.
Maksim V27-09-2024 00:19
Кот попер в дурь. Искренне считает, чем он наглее врет - тем ему больше верят. Он ошибается. Кроме презрения ему ничего не светит.
У Газельки или Баргузина расход топлива ещё больше?
Мейтел27-09-2024 11:21
Дался вам этот расход. Если машина конторская-ваще покую сколько она жрёт. Контора всё оплачивает. Если личная -ставишь газ и ездишь за копейки.
66shagal6627-09-2024 11:40
quote:
Если личная -ставишь газ и ездишь за копейки.
Так то газ дешевле. Однако при расходе по городу на бензе 24 литра то на газу все 35л Так то не больно таки дешевле в сравнении приличными авто. Да если дизелёк, да на спиз...ном топливе по 30 рубликов.
Maksim V27-09-2024 12:19
Автомобили с ГБО не пускают в подземные паркинги, ав Москве таких сооружений очень много - как в жилых домах - так и в крупных магазинах. Поэтому установка ГБО для многих людей неприемлема и по таким соображениям. Что касается расхода СУГ - максимум на 10% превышает расход бензина. Ездить на СУГ выгодно, но проблема с оформлением документов имеет место быть, а если изменения внесены в документы - снять ГБО НЕВОЗМОЖНО, ибо все надо проходить заново и вносить изменения в документы. Кстати многие не понимают этого и если ты внес в документы - 33 резину, экспедиционный багажник и лебедку, то в дальнейшем ты не можешь их просто снять. В общем проблемы имеют место быть.
Lopar27-09-2024 13:21
quote:
Originally posted by 66shagal66: ри расходе по городу на бензе 24 литра
Что то не так с машиной.
Мейтел27-09-2024 13:53
quote:
Изначально написано Lopar: Что то не так с машиной.
Однозначно.
Мейтел27-09-2024 14:08
Хотя вон у БелАЗа грузоподъёмностью 450 тонн(у нас такой работает на Черниговском разрезе около города)расход ещё больше:
Объём топливного бака, л 2 х 2800 Расход топлива, л/100 км 1300
Maksim V27-09-2024 15:19
Все с машиной так. Когда начинаешь этим вопросом заниматься серьезно то выходишь на такие цифры. Зимний расход топлива по городу при морозе ниже - 20 на расстояние до 5 км с последующей стоянкой более одного часа. В ФРГ это называется "докторский цикл" - имитирует объезд участковым врачом пациентов. Дэу Нексия 1,5V8-13,6 л/100 км. Шевроле Нива - 17,5 л/100 км КИА СПЕКТРА АКПП - 1,6V16- 18 л/100 км. УАЗ ПАТРИОТ АКПП - 2,7V16 - 24 л/100 км. Мицу Паджеро АКПП - 3,5 л- 30 л/100 км.
Прохожий_00727-09-2024 15:32
quote:
Изначально написано Maksim V: Автомобили с ГБО не пускают в подземные паркинги, ав Москве таких сооружений очень много - как в жилых домах - так и в крупных магазинах. Поэтому установка ГБО для многих людей неприемлема и по таким соображениям.
Сколько раз в паркинги заезжал - документы ни разу не проверяли. А на лобовом стекле у меня про ГБО ничего не написано
Мейтел27-09-2024 17:17
quote:
Изначально написано Maksim V: Все с машиной так. Когда начинаешь этим вопросом заниматься серьезно то выходишь на такие цифры. Зимний расход топлива по городу при морозе ниже - 20 на расстояние до 5 км с последующей стоянкой более одного часа. В ФРГ это называется "докторский цикл" - имитирует объезд участковым врачом пациентов. Дэу Нексия 1,5V8-13,6 л/100 км. Шевроле Нива - 17,5 л/100 км КИА СПЕКТРА АКПП - 1,6V16- 18 л/100 км. УАЗ ПАТРИОТ АКПП - 2,7V16 - 24 л/100 км. Мицу Паджеро АКПП - 3,5 л- 30 л/100 км.
А если запустить двигатель и вообще никуда не ездить то за год простоя с запущенным двигателем расход топлива составит 6,5 тонн бензина. Можно исходя из этого говорить что расход топлива у полтора литрового двигателя составляет 6,5 тысяч литров на сотню?
Alex S27-09-2024 19:08
quote:
Изначально написано Мейтел:
А если запустить двигатель и вообще никуда не ездить то за год простоя с запущенным двигателем расход топлива составит 6,5 тонн бензина. Можно исходя из этого говорить что расход топлива у полтора литрового двигателя составляет 6,5 тысяч литров на сотню?
У меня сосед на Тахо 6.2, приезжает и каждый день стоит на стоянке по 3-4 часа с заведениям мотором и с ближним светом и птф. Свет мерзкий, жёлтый, с обычными лампами. Спрашиваю, на уя? Мне так комфортно. Бытует мнение, что бенз мотор жрет в час половину своего объема. У меня действительно так. Мотор 2.5, на холостых комп показывает 1.2-1.3 л в час. Расход у него в месяц, пипец. А сколько моточасов за месяц стоя наматывает? В год больше 4.5 тонн бенза, под 300 тыс руб, только стоя.
Мейтел28-09-2024 05:32
У меня на ПАССАТЕ зимой средней расход топлива при езде "на работу -с работы" составляет примерно 17-18 литров. Но Я прекрасно понимаю что такой расход топлива из за того что Я часами стою в пробках +прогрева двигателя по 15 минут перед поездкой и ночные прогрева с автозапуска когда на улице -25 и больше .
Мейтел28-09-2024 05:35
При езде по трассе расход вдвое меньше. А на ГРАНТЕ по трассе вообще расход литров 6 учитывая что медленнее 130 Я и не езжу. Так что это всё весьма условные показатели и зависят исключительно от условий эксплуатации.
kot467428-09-2024 18:36
quote:
Originally posted by Мейтел: весьма условные показатели и зависят исключительно от условий эксплуатации.
Есть такая книга-учебник водителя 3 класса. Так вот, там описаны все ситуации по расходу,вплоть до в городе на холостых. Зимний + 20% от ,как "гуру" говорит летний.Но не в штиль и не под горку.
Прохожий_00728-09-2024 20:11
quote:
Originally posted by kot4674: Есть такая книга-учебник водителя 3 класса. Так вот, там описаны все ситуации по расходу,вплоть до в городе на холостых. Зимний + 20% от ,как "гуру" говорит летний
Про зимний +20% соглашусь, если речь идет о "завелся и отработал смену нон-стоп". Я Максимку за перманентное вранье тоже не очень люблю, но иногда он пишет, в порядке исключения, вполне разумные вещи В частности, выше он вполне здраво написал про "докторский цикл". Я в своей практике с таким тоже сталкивался.
kot467428-09-2024 20:34
quote:
Originally posted by Прохожий_007: про "докторский цикл"
Открою Вам сикрет, это уй знает кода.Максимко просто вы........ся очередной раз.По нашему-прогрев
Maksim V01-10-2024 21:34
Наездил за пятницу - вторник 1400 км-общий пробег 21 150 км. Сейчас заправился и посчитал расход - получился 10,61 л/100 км. Что-то осенью пробег побежал - летом меньше ездил. 13 августа пробег был 13 500 км. Получается 7 650 км проехал за 1,5 месяца.
Alex S02-10-2024 20:39
quote:
Изначально написано Maksim V: Наездил за пятницу - вторник 1400 км-общий пробег 21 150 км. Сейчас заправился и посчитал расход - получился 10,61 л/100 км. Что-то осенью пробег побежал - летом меньше ездил. 13 августа пробег был 13 500 км. Получается 7 650 км проехал за 1,5 месяца.
Валера, ты дальнобоем что ли устроился?
kot467404-10-2024 11:32
Облил.Боди 955,через эпоксидный реофлех.Дюза 2.0 ,краскопульт древний крп 3.Современный 1.5 не потянул,верней немного накосячил.Надо было после смешивания 955 отстояться с пол часика,а потом добавлять разбавитель. В два слоя достаточно 5 баллонов,еще и осталось.Пришлось собачатник выкрасить. Облить ниву с крышей 7 баллонов.
ralf94519-10-2024 05:16
Вчера выпал шанс испытать лебедку на уазе. Провалились на замерзшей луже , морда провалилась, зад на льду , глубина выше пол колеса, лед 6 см . Резюмирую: лебедка сука вещь!
ralf94519-10-2024 05:18
Надо обязательно поставить блокировку в задний мост.
huluza19-10-2024 06:13
Или ещё одну лебёдку назад. По цене будет как нижний уровень блокировки, а по возможностям пошире.
ralf94519-10-2024 07:53
quote:
Изначально написано huluza: Или ещё одну лебёдку назад. По цене будет как нижний уровень блокировки, а по возможностям пошире.
Лебедка на зад оно конечно шикарно, но опираясь на свой небольшой опыт передвижения на уазе, все таки в первую очередь блокировка заднего моста. ☝️
ralf94519-10-2024 07:54
Смотрю на БТР 60
ralf94519-10-2024 08:06
Еще вылезла вчера засада, пропал холостой ход. Без всяких причин. При поверхностном осмотре обнаружил болтик на корытце. Тот который соединяет низ со средней частью, как оказалось, сорвана резьба в корпусе. Бензин подтекал и соответственно подсос воздуха. Пришлось снять карб, пересверлить на, 6.7 и нарезать резьбу на м8. Остальные три болта тоже не были толком прикручены. Сегодня буду ставить обратно , теоретически должен заработать.
huluza19-10-2024 10:39
quote:
Лебедка на зад оно конечно шикарно
Как-то была ситуация похожая на вашу. Только не лужа, а ручей зимой. При переезде провалился передком. Задние колеса на льду, а передний мост упирается в толстый лёд. Вперёд тянуть не вариант. Хайджека тогда ещё не было. Хорошо на берегу дерево стояло близко. Перекинули трос через ветку, подняли передок на лёд, потом уже вперёд тянулись. Была бы задняя лебедка было бы проще, но тоже пока в мечтах.
huluza19-10-2024 10:47
Завтра планирую начать процесс замены цепей ГРМ на Бухантере. Прошерстил интернет, у меня похоже рекорд, 195 000км на однорядке. Буду опять однорядку ставить, поглядим. Самому интересно как так вышло. Но дальше ездить уже нельзя. Да и до холодов надо успеть.
Lopar19-10-2024 10:48
А почему однорядку? Просто из этого опыта?
kot467419-10-2024 10:49
quote:
Originally posted by huluza: Была бы задняя
А если одну на все случаи - переносная?
huluza19-10-2024 11:04
quote:
А почему однорядку? Просто из этого опыта? #685
У меня 409.11 Евро-4, цепь однорядная, езжу на 95 бензе, расход по трассе 11 литров. Мозги прошиты соответственно. Пробег за 12 лет 194700км. Чем плохой опыт? Гляну ещё состояние ГРМ. Есть подозрение, что может пока достаточно поменять нижний натяжитель. Но на всякий случай есть полный комплект под замену.
huluza19-10-2024 11:08
quote:
А если одну на все случаи - переносная?
У меня лебедка на 5,5 тонн, тяжёлая, а я старый уже. Да и ГАИ у нас на такие вещи смотрят сквозь пальцы пока.
ralf94519-10-2024 11:36
quote:
Была бы задняя лебедка было бы проще, но тоже пока в мечтах.
Ага, я тоже помечтаю, для начала блокировка. На втором месте новые колеса.
kot467419-10-2024 12:23
quote:
Originally posted by ralf945: для начала блокировка.
Не спешите,подкопите на принудилово. А если все таки глаз ляжет на 60,и при рассверливании как по маслу.Закиньте подальше.
quote:
Originally posted by huluza: Чем плохой опыт?
Повезло,лотерея с этими однорядками.
ralf94519-10-2024 13:00
quote:
глаз ляжет на 60,и при рассверливании как по маслу.
Как понять при покупке что не шлак? Не потрогать если
kot467419-10-2024 13:45
quote:
Originally posted by ralf945:
Как понять при покупке что не шлак?
Последнюю блоку в руках держал лет 5 наверно назад,авитовская. Она уже была рассверлена и с болтами.Болты сразу в помойку. Когда ставил,хреново болты лезли.Сверлом за один проход подравнял. Клейма звезды как на моей не увидел,верней было нечто подобное размазанное. На уазбуке тема,там тоже писали про новоделы.
Мейтел19-10-2024 13:47
quote:
Изначально написано huluza: Завтра планирую начать процесс замены цепей ГРМ на Бухантере. Прошерстил интернет, у меня похоже рекорд, 195 000км на однорядке. Буду опять однорядку ставить, поглядим. Самому интересно как так вышло. Но дальше ездить уже нельзя. Да и до холодов надо успеть.
Зря. Ставь двухрядную. С однорядной цепью обрыв цепи даже на пробегах 20-30 тысячах совсем не редкость.
Мейтел19-10-2024 13:53
У меня лично на служебном ПАТРИОТЕ однорядная цепь порвалась на пробеге 22 или 23 тысячи километров. Ну и само собой это по закону подлости произошло зимой на трассе в 100 км от города. Эвакуатор-куча денег за доставку и промерз знатно.
ralf94519-10-2024 20:12
Собрал карб, поставил на мотор, прокладок не прикупил, посему собрал на красный герметик старые прокладки. Мазнул чисто нанотехнологично. Оставил до завтра, просохнет, заведу. Надеюсь прокатит.
ralf94520-10-2024 19:50
quote:
Надеюсь прокатит.
Не зря надеялся, все прокатило.
У меня вопрос, ЗЛОБОДНЕВНЫЙ
Где купить самоблок БТР-60 ? Чтоб реально от БТР и не куйню. Или взять Блокка и забить хрен? Пусть хрустит, все равно в лесу?
Maksim V20-10-2024 20:51
Вал-Рейсинг самоблок 75% в задний мост, а в передний принудилово с пневмоприводом на базе Беркут-20. Только помните слова чемпиона России : -Когда я поставил самоблок в задний мост своего УАЗа - я не почувствовал ни какой разницы. Отъездив 2 сезона я решил снять эту бесполезную хрень и вот тоьько после того как снял - я почувствовал разницу и ночью вернул на место. Не думайте, что поставив блокировку - вы сразу заметите и поймете разницу. Ожидания всегда завышенные.
ralf94521-10-2024 05:52
Я не питаю излишних иллюзий.
Lopar21-10-2024 10:00
С самоблоком стал на обледенелую насыпь около дачи въезжать, на которую раньше только с подключённым передком. Есть ещё несколько мест, где передний мост перестал включать.
Прохожий_00721-10-2024 11:58
quote:
Originally posted by ralf945: Где купить самоблок БТР-60 ? Чтоб реально от БТР и не куйню.
На сайте Autogur73 про энтот самоблок пишут: "Производитель Произведено по заказу и под контролем качества "Autogur73"". Ну т.е. они владельцы торговой марки БТР, и, возможно, разработчики конструкции. Оригинальнее чем у них вряд ли найдешь . https://autogur73.ru/differenc...-autogur73.html
ralf94521-10-2024 12:47
quote:
сайте Autogur73
Читал отзывы , весьма противоречивые попадаются 😅 По итогу заказал самоблок от ТЗС Тольяттинский завод самоблоков. Делают копию Валрейсинга плюс свои доработки. Спорт версия, конкретно для леса. Жду отправки.
Прохожий_00721-10-2024 14:34
quote:
Originally posted by ralf945: По итогу заказал самоблок от ТЗС
Рад за тебя, но хоть бы ссылку прицепил
ralf94521-10-2024 14:39
quote:
Изначально написано Прохожий_007: Рад за тебя, но хоть бы ссылку прицепил
Originally posted by ralf945: У меня вопрос, ЗЛОБОДНЕВНЫЙ
Уазбука,барахолка.Или у вояк с разборки. Проглядел мельком,вроде как есть.Похожа, но по фото? Первое отличие,у новодела чашка тоньше, 4 мм. За свою,клеймо звезда возможно "метка" продавца.
quote:
Тольяттинский завод самоблоков. Делают копию Валрейсинга плюс свои доработки
Грубо но.В жопе свербит? Никакой это не завод. Филатов,может сейчас и научились Адрес: Тольятти, Московский проспект, дом 4 ?
Дешевле заварка. И , почитав отзывы, все же слишком много хруста в этой Блокке
Прохожий_00722-10-2024 18:54
Привет, камрады! У меня в общении с дилером УАЗа и с самим УАЗом забавная ситуёвина приключилась, спешу поделиться . Наверняка и вас развлечет . В общем, предыстория: купил я нынче по весне б/у Патриота на автомате в максималке. Предыдущий владелец брал его в салоне 13 ноября 2021г, ТО проходил вовремя у официального дилера, и с пробегом 42тык сдал также в салон в трейдин. Ну, т.е., я купил машину еще на гарантии. Я за лето накрутил на колеса еще почти 15тык и в конце сентября записался на последнее "дилерское" ТО. Последнее, поскольку через 1,5 месяца срок гарантии закончится, и смысла далее ездить к "официалам" с их грабительскими расценками уже не будет. А еще машина начала беспокоить периодически раздававшимся металлическим хрустом где-то спереди слева. Звук этого хруста похож на то, как будто две вращающиеся шестерни пытаются войти в зацепление - ну, думаю, многие ездили на ВАЗах с изношенными синхронизаторами в коробке, и звук этот себе представляете . Соответственно, я рассчитывал, что мне этот хруст продиагностируют, найдут и устранят в рамках еще действующей гарантии... Ага, щяззз! Но обо всём по порядку... Итак, 1 октября во второй половине дня по времени предварительной записи я загнал машину на стервис. Естественно, в перечне работ и хотелок я в том числе пожаловался на вышеозначенный хруст. Приемщик сразу предупредил, что ТО в объеме "пробег 60 000км" достаточно большое, и машину мне отдадут только на следующий день. "- А если что, мы Вам позвоним." "Если что" произошло примерно в полдевятого вечера. Звонок. - " Это мастер. С хрустом разобрались, там в цапфе левого поворотного кулака втулка выпала, критический износ, поэтому и хрустит. Цапфа стОит примерно 10 тыр и замена 3 тыр. Меняем?" - Я: " А причина какая, заводской брак? Это будет гарантийный случай?" - Мастер: "Я не знаю, я гайки кручу. А по Вашему вопросу это Вам надо с инженером по гарантии общаться, но его уже нет на месте. Ну так что, меняем?" - Я: " Ну конечно, меняйте, не так же ездить!" - Мастер: " Ну да..." На следующий день часов в 11 утра звонок: "- Ваша машинка готова, приезжайте." Приезжаю. Мне выдают на оплату заказ-наряд, где среди прочего "черным по русскому" фигурирует эта самая цапфа и работы по ее замене, на сумму даже счутка побольше, чем вчера мастер говорил. Интересуюсь: "- А разве это не гарантийный случай?" На что манагер отвечает: "- А Вы разве не в курсе, что у Вас гарантия 3 дня назад закончилась, 29 сентября? Что ж Вы раньше не приехали, если жалобы по машине были?" - Я: " То есть как закончилась? Вот сервисная книжка, вот в ней написана дата начала гарантии 13 ноября 2021г!" - Манагер: "Ну не знаю, у меня в заводской базе по Вашей машине стоит дата начала гарантии 29.09.21, окончание гарантии 29.09.24" - поворачивает ко мне монитор компа - "WIN правильный? Можете сами проверить."
Продолжение следует
kot467422-10-2024 18:58
quote:
Originally posted by ralf945:
Дешевле заварка.
В вашем случае лучше наверно будет. Даже бтр 80 была бы лучше того что заказали. Думается за год диф с преднатягом, при активном пользовании отправится в свободное плавание
quote:
Originally posted by ralf945: слишком много хруста в этой Блокке
При рукожопой установке.В руках не держал,но с реальными владельцами общался.
ralf94522-10-2024 19:00
Вот уроды (ц)
ralf94522-10-2024 19:07
quote:
Думается за год диф с преднатягом, при актином пользовании отправится в свободное плавание
Возможно, при АКТИВНОМ. Но мое использование Уаза весьма далеко от трофи соревнований. Машина и так едет, где то на заднем, где то на полном приводе, просто хочется больше уверенности. Вчера буквально, почти на бок лег в колее, не видно нихрена ночью, двигался на заднем. Включил передок и выехал, хотя уже настроился на лебежение и длинный вечер в лесной грязи.
И кстати, на диф 2 года гарантии, типа заменим с лёгкостью и бесплатно ежели чего. Но это не точно, глядя на пост выше
66shagal6622-10-2024 20:09
quote:
У меня в общении с дилером УАЗа и с самим УАЗом забавная ситуёвина приключилась
Как то быстро. Товарищ на новой буханке приехал к дилеру, троит. Машине отроду 4 месяца. Три дня бились на ахерительной проблемой. Да же ебуками крыли на второй день "поисков неисправности". Не помогло.
ralf94522-10-2024 20:34
Так , а что состоятельные кроты скажут по уаз коммерческий фургон, формула 4×2. На сколько он будет хуже, или лучше газели? Пока , поверхностно глянув, по цене он значительно привлекательнее.
kot467423-10-2024 00:04
quote:
Originally posted by ralf945: Но это не точно, глядя на пост выше
Ладно,раз пошло. Эта фирма Папа и компания, 2 сына. Посмотрел публичную кадастровую, ниуя не изменилось. В ВК тоже самое,кроме Спасибо.
Предыстория.Трофи засечная черта Курская. Вау,хочу бюджетную. Начали копать глубже появились доуя ??? По сайтам профильным на то время, тишина,и такое очучение продованы.Кот в мешке.Примерно это было 15-17 год
Да, и как получите от греха в токарку.Проверить на биение.
ralf94523-10-2024 04:18
quote:
Начали копать глубже появились доуя
Изначально запрос был на Лесоход Вылезло тзс попутно Посылка в пути, ожидаю.
ralf94523-10-2024 07:18
quote:
Изначально написано ralf945: Так , а что состоятельные кроты скажут по уаз коммерческий фургон, формула 4×2. На сколько он будет хуже, или лучше газели? Пока , поверхностно глянув, по цене он значительно привлекательнее.
Повторю вопрос, может кто в курсе.
Уаз в концепции комтранса с формулой 4×2 имеет право на жизнь? Исключаем раздатку и передний мост, остаётся вроде жизнеспособное изделие . Добавляем опционально блокировку в мост и вроде не так уж и плохо. Или Газель?
Прохожий_00723-10-2024 10:25
quote:
Originally posted by ralf945: Уаз в концепции комтранса с формулой 4×2 имеет право на жизнь?
Ты новый хочешь брать или бэушку?
Lopar23-10-2024 10:28
quote:
Originally posted by kot4674: Ладно,раз пошло. Эта фирма Папа и компания, 2 сына. Посмотрел публичную кадастровую, ниуя не изменилось. В ВК тоже самое,кроме Спасибо. Предыстория.Трофи засечная черта Курская. Вау,хочу бюджетную. Начали копать глубже появились доуя ??? По сайтам профильным на то время, тишина,и такое очучение продованы.Кот в мешке.Примерно это было 15-17 год
Да, и как получите от греха в токарку.Проверить на биение.
Переведи.
ralf94523-10-2024 10:43
quote:
Изначально написано Прохожий_007: Ты новый хочешь брать или бэушку?
Рассматриваю новый, на перспективу.
ralf94523-10-2024 10:44
quote:
Изначально написано Lopar: Переведи.
Ну у кота пальцы часто не успевают за мыслями. Но если очень постараться то понятно.
kot467423-10-2024 12:10
quote:
Originally posted by Lopar: Переведи.
По адресу,если карта не звиздит,там нет завода. В ВК одна реклама. На уаз форумах про неё ничего путного не нашли. Искали именно винтовую,бтр 60 не понравилась,сказал трамвай неуправляемый. вал рейсинлиг в итоге.
Прохожий_00723-10-2024 12:17
quote:
Изначально написано ralf945: Рассматриваю новый, на перспективу.
Ну я в принципе своим Патром доволен, мозг не делает. Предыдущий хозяин тоже говорил, что его жена каталась без проблем от ТО до ТО. А ему меня "лечить" резона не было, поскольку он машину уже скинул в трейдин, и куплю я ее или нет - ему от этого ни холодно ни жарко. Но у меня машина довоеннного выпуска. А сейчас УАЗ работает нонстопом, большая часть выпускаемых машин уходит "за ленточку", и по совокупности причин, как многие говорят, качество машин просело.
ralf94523-10-2024 14:09
quote:
качество машин просело.
Это конечно не хорошо. Но по идее, чему ломаться в заднеприводном автомобиле? Не , понятно что в уазе может что угодно произойти, но все таки хочется верить в лучшее.
Lopar23-10-2024 14:14
quote:
Originally posted by Прохожий_007: качество машин просело.
Военный выпуск. Так всегда было, нецелесообразно держать большой пробег до поломки.
Maksim V23-10-2024 16:12
Друг мой работал на УАЗ КАРГО фургон хлебный. Год выпуска 2022 . За год наездили они с напарником 108 000 км. Машина была с ГБО. Проблем с машиной небыло ни каких - на 108 тысяче сломалась заслонка в климатической установке. Она корейская от Сан-йонга. Эта заслонка ломается у всех при пробеге больше 100 тыщ. Чем закончилось он не знает - уволился, но УАЗ ездит по городу. Резины "родной" хватило ровно на 100 000 км-потом полезли "грыжи". Хлеба грузили летом 1200-1300 кг, а зимой по 800 - 1000 кг. Зимой дачников нет - спрос меньше - соответственно и загрузка меньше.
ralf94525-10-2024 14:43
Осталось пристроить машину и можно заморочиться покупкой. 🤔
ralf94526-10-2024 15:49
Получил диф, внешне все шикарно. Обработано отлично.
ralf94526-10-2024 17:00
kot467426-10-2024 18:13
quote:
Originally posted by ralf945: внешне все шикарно.
Вы во внутрь загляните.Потом это шикарно сравним.
ralf94526-10-2024 18:34
quote:
Изначально написано kot4674: Вы во внутрь загляните.Потом это шикарно сравним.
С чем будем сравнивать?
kot467426-10-2024 20:44
quote:
Originally posted by ralf945: сравнивать?
хотя бы с внешним видом
Maksim V26-10-2024 21:07
Кот болен на всю голову. Так как данное изделие является копией Валрейсинга, то с ним и надо сравнивать. Честно говоря я не понимаю зачем покупать реплику, если есть оригинал зарекомендовавший себя годами выпуска.
kot467426-10-2024 21:18
quote:
Originally posted by Maksim V: Кот болен на всю голову.
Уважаемый, мне еще до Вашего диагноза лет так 10, не меньше
ralf94526-10-2024 21:19
quote:
Изначально написано kot4674: хотя бы с внешним видом
Честно говоря, нет желания откручивать помеченные красной краской болты. Это может повлиять на гарантию, в случае форсмажора. По информации с дрома, видео и прочее. Там реально 10 винтов.
Maksim V26-10-2024 21:34
Не надо ничего крутить и трогать. Если коту интересно как там внутри - пусть сам купит и разберет и посмотрит. Но этого он не сделает, ибо покупает только б/у. У меня вообще сложилось впечатление, что кот даже не догадывается о существовании НОВЫХ вещей с гарантийным сроком.
kot467427-10-2024 23:51
quote:
Originally posted by ralf945: откручивать помеченные красной краской болты. Это может повлиять на гарантию, в случае форсмажора.
А с какого? В книжечке есть мелким форс мажор. Если чаго, вам вскрывать.И пох на краску ,фото и рекламацию писять придется
huluza28-10-2024 01:13
Поменял ГРМ, цепь стояла втулочная однорядка, нижняя вытянулась так, что нижний натяжитель вышел полностью. Вовремя заморочился. Стоит впускной вал 240, выпускной 252, углы поставил по инструкции 20/19, на высоких тяга стала похуже чем была. Там, где раньше в подъем шел на пятой теперь приходится переходить на четвертую. Посмотрю ещё расход топлива и буду что-то думать. У меня по трассе пробеги 80 процентов. И длина плеча по 250км. Привык на Бухантере идти 90-100 с расходом 11-12 литров. ))
Мейтел28-10-2024 06:12
quote:
Изначально написано ralf945: Получил диф, внешне все шикарно. Обработано отлично.
На вид сделано прилично. В гараже такое не слепить
kot467428-10-2024 11:46
quote:
Originally posted by huluza: углы поставил по инструкции 20/19, на высоких тяга стала похуже чем была
А на холостых у пихло трясучка есть?
huluza28-10-2024 12:25
Не трясучка, но появилась очень лёгкая вибрация, которой раньше не было. Не только на холостом. Мне сказали, что возможно связано с новым комплектом ГРМ, звёздочки там и т.д.
kot467428-10-2024 12:38
quote:
Originally posted by huluza: Не трясучка, но появилась очень лёгкая вибрация
Покатайтесь денька 3,если не адаптируется попробуйте 18\19
huluza28-10-2024 13:00
Ок, спасибо.
Lopar28-10-2024 13:22
quote:
Originally posted by kot4674: попробуйте 18\19
По инструкции 20/19, почему 18\19? Какое объяснение?
kot467428-10-2024 13:34
quote:
Originally posted by Lopar: Какое объяснение?
У него 240/252 валы
ralf94530-10-2024 09:09
Посоны, чтоб диф сменить, мост целиком выкатывать, или можно поизвращаться и располовинить на месте?
Maksim V30-10-2024 12:57
А мост Тимкен или Спайсер?
huluza30-10-2024 13:46
quote:
Посоны, чтоб диф сменить, мост целиком выкатывать, или можно поизвращаться и располовинить на месте?
quote:
Maksim V мега-ветеран P.M. Ц 30-10-2024 12:57 А мост Тимкен или Спайсер?
Или Спайсер можно "располовинить" только с помощью болгарки, или я чего-то не знаю.
ralf94530-10-2024 16:08
quote:
Изначально написано huluza: Или Спайсер можно "располовинить" только с помощью болгарки, или я чего-то не знаю.
😁👍
kot467431-10-2024 08:53
quote:
Originally posted by ralf945: или я чего-то не знаю.
решил выебнуться,но в гугле пролетел QUOTE]располовинить на месте? #743 [/QUOTE] науя пишу? Ноги в руки в токарку для начала. Прилегающую на биение.
kot467431-10-2024 14:12
ralf945,сразу перетрусите рессоры.Болгарка и графика творят чудеса. Убрав ступеньки и концы рессор сделать как у волги, попой почувствуете разницу . Задумаете помягче,пилить листы.
ralf94531-10-2024 14:53
quote:
Изначально написано kot4674: ralf945,сразу перетрусите рессоры.Болгарка и графика творят чудеса. Убрав ступеньки и концы рессор сделать как у волги, попой почувствуете разницу . Задумаете помягче,пилить листы.
Хочу приподнять корму, думаю прочеканить и добавить по листу. И что значит Пилить листы?
Lopar31-10-2024 14:54
quote:
Originally posted by ralf945: прочеканить
Ненадолго продержится
kot467431-10-2024 16:28
quote:
Originally posted by ralf945: И что значит Пилить листы?
По размерам с уазбуки.Ник Филип. 6 листов сначала делал как у него.Потом вернул лист и добавил межлистовые пластинки из 1.5 железа.
quote:
Originally posted by Lopar:
Ненадолго продержится
После прокатки на год. Наковальня и кувалда года на 3 хватает. Главное не перемудрить с высотой прогиба.
ralf94531-10-2024 20:15
quote:
По размерам с уазбуки.Ник Филип. 6 листов сначала делал как у него.Потом вернул лист и добавил межлистовые пластинки из 1.5 железа
На моем уазе вообще кулибинство какое то. Рессоры с Хантера, но их по три листа. Может поставить родные на 7 листов,на дроме по три тыра продаются б/у
kot467431-10-2024 22:25
quote:
Originally posted by ralf945: родные на 7 листов,на дроме по три тыра продаются б/у
не надо,наоборот Вам бонус.Это с бухани рессоры
ralf94501-11-2024 04:02
quote:
Изначально написано kot4674: не надо,наоборот Вам бонус.Это с бухани рессоры
На буханке разве не по 13 листов рессоры?
huluza01-11-2024 04:41
От модели )) буханки зависит. На грузовых старые, у меня на 39625 мало листовые из трёх листов на сайлентблоках и серьгах.
ralf94501-11-2024 05:43
quote:
мало листовые из трёх листов на сайлентблоках и серьгах
Поди у меня такие же
huluza01-11-2024 06:22
Там листы от середины к концам переменной толщины, не знаю можно ли их проковать. Я просто купил на разборке рессоры в сборе годом поновее. Или может чтобы поднять зад поставить серьги подлинней, газелевские. Или поднять проставками рессора-рама из полиуретана. Они как раз продаются парами. Вариантов несколько.
ralf94501-11-2024 07:45
quote:
Вариантов несколько
Да, рассматриваю все. Может проставками обойдусь Стремянки только надо подлиннее.
huluza01-11-2024 07:53
Не надо стремянки, между рамой и рессорой с одной стороны ставится простака. Лифт получается в половину толщины проставки. Можно вообще самому сделать если есть металл и сварка.
ralf94501-11-2024 07:59
Есть чугунная плита, часть. Там 20 мм ЕМНИП, опять же купить болты гайки , то на то и выйдет. Плюс временнЫе затраты. Некогда особо .
huluza01-11-2024 11:24
Да не нужен там чугун!
ralf94501-11-2024 11:53
quote:
не нужен
Допустим , а где взять этот фторопласт или чего там. Один хрен надо резать сверлить и болты . А стремянки все равно снимать, так наверное поставлю проставки туда да и все.
ralf94501-11-2024 11:56
quote:
Изначально написано ralf945: Допустим , а где взять этот фторопласт или чего там. Один хрен надо резать сверлить и болты . А стремянки все равно снимать, так наверное поставлю проставки туда да и все.
Но за идею спасибо!
huluza01-11-2024 11:59
quote:
где взять этот фторопласт или чего там.
Набрать в поиске:"лифт УАЗ рама-рессора" и выбрать любой интернет-мгазин поближе и подешевле.
Maksim V01-11-2024 17:28
Аммортизаторы нужно длинные ставить и серьги от ГАЗели. В большинстве случаев этого достаточно.
kot467401-11-2024 18:16
Какие нах газель серьги.Даже и не думайте.Неудачно вильнете рулем и на крушу можете лечь.
охота - 8801-11-2024 19:05
quote:
Originally posted by Maksim V: Аммортизаторы нужно длинные ставить и серьги от ГАЗели.
Ну до чего же ты туп! Дураку хоть плюй в глаза, а он: это божья роса.
ralf94501-11-2024 19:18
В интернете много информации, полезную нужно уметь отделять. Не всем это понятно. Пока решил ограничиться проставкой 20-30 мм рессора-мост. Там видно будет.
Maksim V01-11-2024 19:25
Тысячи УАЗОВ ездят с серьгами от Газели. Никто никуда не виляет и у меня на Хантере стояли - их еще до меня поставили- аммортизаторы тоже вроде от ГАЗели были - я уже и не помню - я Хантер в 2012 году покупал. Я и по дорогам на нем ездил года три, а потом -только по лесу - поставил цепи на 4 колеса-хоть по грязи хоть по снегу - пер как трактор. С цепями проходимость такая была, что я и блокировку ставить не стал и так хватало везде. А уж сколько я хлыстов на нем перетаскал.
kot467401-11-2024 21:39
quote:
Originally posted by Maksim V: Тысячи УАЗОВ ездят с серьгами от Газели.
Каждый сходит с ума по своему.Но"мода" на них прошла.
quote:
Originally posted by Maksim V: Никто никуда не виляет
Не звезди. Когда в колею попадешь и по грунтовке на скорости в 50 уже чувствуется.Даже на усиленных 8мм.
Кот! Ну ничего ты не смыслишь в лифтовке УАЗов. Идешь в магазин и покупаешь подушки двигателя Нивы - там шпильки с обоих сторон и при помощи этих подушек делаешь лифт кузова - дешево и крепко.
Maksim V01-11-2024 21:59
И еще, чтобы увеличить ход задней подвески надо поставить длинные аммортизаторы, а раз ставишь длинные аммортизаторы, то нужно ставить серьги от ГАЗели-круг замкнулся. И ты хоть тысячу раз повтори, что это неправильно-ни чего не изменится.
kot467401-11-2024 22:38
quote:
Originally posted by Maksim V: подушки двигателя Нивы а раз ставишь длинные аммортизаторы, то нужно ставить серьги от ГАЗели-круг замкнулся
Есть такая пословица,..... рождённый от дурости не излечится.
Maksim V01-11-2024 23:50
Аргументируй. Читать твои мысли здесь никто не умеет. Никто не пон мает тебя. Тебе уже неоднократно о этом говорили. Ты разговариваешь на только тебе понятном языке. Ты или больной или компьютерный бот. Ты не похож на нормального человека.
kot467402-11-2024 01:02
quote:
Originally posted by Maksim V: Аргументируй
Как устроена подушка нивы сначала загугли.Попутно, что меняется с проставками мост/рессора или рама/рессора. Про газелячьи серги,ложились на бок.Хотя и сделано было на пальцах уаз. Даже от газелистов слышал.Удлиняя серги начинается ловля блох.А они делают самопальные 10 мм.Вот на сколько ини их удлиняют х.з.
Maksim V02-11-2024 01:04
Переведи на русский язык нормально, а пе гугл переводом. Это просто набор слов. Понятно только 10 мм.
kot467402-11-2024 01:25
quote:
Originally posted by Maksim V: Переведи
Вам это бесполезно,"что с горы, что под гору"
huluza02-11-2024 02:04
На малолистовых рессорах самый простой вариант проставка рессора-рама. Если решусь на 32е колеса, то так и буду делать. Кузов уже лифтанул капролоном на 5 см, видно, что его водит. Лучше конечно делать подрамник. Но у Буханки кузов тяжелее чем у Хантера.
ralf94502-11-2024 04:45
quote:
Кузов рама
Этот лифт уже сделан. 5см. Рессоры задние прямые, просевшие. Если ставить позлее колеса, будут задевать арки.
quote:
малолистовых рессорах самый простой вариант проставка рессора-рама. Если решусь на 32е колеса, то так и буду делать.
Вот и я об этом.
quote:
Кузов уже лифтанул капролоном на 5 см, видно, что его во
На моем не заметно чтоб кузов водило. Но я по асфальту почти не езжу.
kot467403-11-2024 16:12
quote:
Originally posted by huluza: Кузов уже лифтанул капролоном на 5 см, видно, что его водит.
Воспользовался моментом.это просто писец как глушат. huluza копните тему с уазбуки , там писали при неправильном лифте даже рвет кронштейны.Зил 130 подушки вроде как бы оптимально.
quote:
Originally posted by ralf945: На моем не заметно чтоб кузов водило
У меня качало,но там изначально бывший начудил,капролон около 8 мм.Тупо проставки,низ с заводскими, но без дистанционной втулки.Когда полез оуел,некоторые гайки от руки.
Maksim V03-11-2024 17:17
Вот кто-нибудь понял что написал кот?
kot467403-11-2024 18:37
quote:
Originally posted by Maksim V: Вот кто-нибудь понял что написал кот?
Шифруюсь Кто в теме тот поймет. А такие как Вы распи.... и жертва ЕГЭ,хотя Вы и не "дожили" до этого времени.Но им и Вам что в лоб что полбу, однохуйственно.
ralf94503-11-2024 20:21
quote:
Тупо проставки,низ с заводскими, но без дистанционной втулки.Когда полез оуел,некоторые гайки от руки.
Ну у меня не было выхода, или Лифт 5 см и Гур от бэхи, или полный сток с рулем невпроворот. Если поставить только ГУР , нужно поднимать радиатор на 4 см, отсюда - хрен закрыть капот. По сему только в комплекте. Прикрутил все на совесть на Жигулёвске болты с гайками самоконтрами. Пока кузов норм себя ведет.
kot467403-11-2024 20:44
quote:
Originally posted by ralf945: Ну у меня не было выхода,
Если как описал,на все 100 неправильно,делать точно через родные.Мой имхо.
ralf94503-11-2024 21:21
quote:
через родные
Родные короткие, каким образом ?
Maksim V03-11-2024 21:27
Ни каким. Кот не соображает ничего. Это скорее всего школота былуется и Кот на самом деле компьютерный бот. У меня друг когда лифтовал свой УАЗ конкретно так под тяжелые нагрузки - кузов крепил болтами для крепления ГБЦ Жигулей. Там болты очень прочные.
kot467403-11-2024 21:43
quote:
Originally posted by ralf945:
Родные короткие
Да, верх и низ у них есть разницаQUOTE]Originally posted by Maksim V: меня друг когда лифтовал свой УАЗ конкретно так под
[/QUOTE] Заипал,где ?Бля,засуха, а Вы "грибы" со воим другом жрете.
ralf94503-11-2024 22:01
quote:
Да, верх и низ у них есть разница
Хорош бухать то. Уазовские болты крепления не годятся по длине. Про шляпку и диаметр и говорить нех. А уж оцинковка которая ржавеет местами до облома по рельбе вообще без комментариев.
kot467403-11-2024 22:20
quote:
Originally posted by ralf945: Хорош бухать то.
Вы берега не попутали ? У мну вообще болты м12 вместо мебельных м 10 Верх и низ родные подушки разные,одна ставится между кузов рама, другая с низву.
Maksim V03-11-2024 22:32
Кот вообще невменяемый. Он даже не понимает о чем речь идет.
kot467403-11-2024 22:35
quote:
Originally posted by Maksim V: невменяемый.
Сцуко,да открой Вы уже картинку(каталог),таких бы забанить пожизненно
Maksim V03-11-2024 22:39
Я и говорю-не понимает о чем идет речь. Он даже не понимает, что такое лифт кузова.
kot467403-11-2024 23:11
quote:
Originally posted by Maksim V: Он даже не понимает, что такое лифт кузова
Вам чего для.........гараж сходить? Хотя и так уже понятно,не тронь оно неВОНЯЕТ
Maksim V04-11-2024 00:16
Кот! Если ты человек, тогда я молюсь за тебя, чтобы Господь дал тебе немножко ума и малую толику денег-поживи остаток дней своих - сколько тебе отпущено-нормальным человеком, а не вечно пьяным мужичком, который не состоянии сформулировать свою мысль и изложить ее в простой понятной форме.
kot467404-11-2024 03:51
а еще. Хоть уазка авто для рукоблудства,но это быть в пределах Не лезут колесья или цепляют арки, китаянка в помощь.Все остальное на свой страх и риск.За гвоздь в фаркопе, механоид год условно,водятел 2 выселки.
ralf94504-11-2024 05:53
quote:
вообще болты м12 вместо мебельных м 10
А у кого то по другому? Об одном и том же говорим, только на разных языках. Хотя вроде буквы русские.
ralf94504-11-2024 05:54
quote:
остальное на свой страх и риск.За гвоздь в фаркопе, механоид год условно,водятел 2 выселки
Вот это про что ?
Maksim V04-11-2024 08:32
Это - по мнению Кота - лифт кузова.
Мейтел04-11-2024 08:41
quote:
Изначально написано kot4674: а еще. За гвоздь в фаркопе, механоид год условно,водятел 2 выселки.
Я что то не понял. Что такое "гвоздь в фаркопе"? Фаркоп это ШАР приваренный на Г-образную металлическую херню. Каким образом туда гвоздь можно запихать?
ralf94504-11-2024 09:11
Я конечно понимаю, что Кот4674 дядька на опыте, но блин! Я не в состоянии расшифровывать ВСЕ его быстрые мысли. Не все понимают сленг, да еще и в сокращении.
kot467404-11-2024 13:04
quote:
Originally posted by Мейтел: Что такое "гвоздь в фаркопе"?
"Хрень" на цепочке,по научному шплинт .
quote:
Originally posted by Мейтел: Каким образом туда гвоздь можно запихать?
Легким движением руки,в дырочку
quote:
Originally posted by ralf945: да еще и в сокращении
Попробую. Затяните любую резинку с дистанционной втулкой и без. В подушках эта втулка играет роль ограничителя.По прямой пох.А когда по буграм и ярам,раму крутит. Без втулки гайка продавливает нижнюю подушку. Понятно о чем?
ralf94504-11-2024 13:23
quote:
Попробую. Затяните любую резинку с дистанционной втулкой и без. В подушках эта втулка играет роль ограничителя.По прямой пох.А когда по буграм и ярам,раму крутит. Без втулки гайка продавливает нижнюю подушку. Понятно о чем?
Ну вот, теперь русским по белому! Конечно понятно. У меня все сделано именно так. Все втулки на месте. 🤝
kot467404-11-2024 14:45
Ну я уже и не знаю как еще теперь общаться. Изначальное -тупо поставили на капролон Но умник,с подушками о двух шпильках "обосрал".Нету там шпилек,болты м10
quote:
Originally posted by ralf945: теперь русским по белому!
Maksim V04-11-2024 14:52
Слышь ты - "умник" - подушка двигателя 2121 - имеет с двух сторон шпильки. Болт у тебя в мозгах.
Мейтел04-11-2024 15:00
quote:
Изначально написано kot4674: Попробую. Затяните любую резинку с дистанционной втулкой и без. В подушках эта втулка играет роль ограничителя.По прямой пох.А когда по буграм и ярам,раму крутит. Без втулки гайка продавливает нижнюю подушку. Понятно о чем?
Нуникуясе 🙄... Вот это откровение😉
Гермес04-11-2024 15:10
Вопрос к знатокам. Нужна буханка. По деньгам до 500 тыр. За эти деньги можно найти конца 70х с консервации или начала 2000х. Что лучше и надежнее? В деревню дрова возить, строймат., и по хозяйству. жесткого бездорожья нет. Пробег будет до 1000 км в месяц макс.
Мейтел04-11-2024 15:27
Найти можно. Главное не год выпуска а СОСТОЯНИЕ. Я как то в начале 90х чисто по случаю выменял себе НИВУ трехлетку со смешным пробегом. Однако она оказалась из под председателя колхоза на которой гоняли по полям и вообще никак её не обслуживали. Так в этой НИВЕ ломалось ВСЁ и КАЖДЫЙ ДЕНЬ.поэтому у таких машин не важен год выпуска. Исключительно состояние смотреть нужно.
kot467404-11-2024 16:35
[QUOTE]Originally posted by Maksim V: подушка двигателя 2121 - имеет с двух сторон шпильки.
[/QБИЛUOTE] Дебил редкий
ralf94504-11-2024 16:50
quote:
По деньгам до 500 тыр. За эти деньги можно найти конца 70х с консервации или начала 2000х.
За 500 можно вполне. Это же не патриот ха 500
kot467404-11-2024 17:15
[QUOTE]Originally posted by Мейтел: а СОСТОЯНИЕ.
да уж,в опу засуньте своё состояние
Maksim V04-11-2024 17:20
Кот! Подушка 2121 имеет с двух сторон шпильки. Удали свой предыдущий пост с оскорблением и извинись. Ты уже достал своим хамством и дибилизмом всех.
kot467404-11-2024 21:23
[QUOTE]Originally posted by Maksim V: имеет с двух сторон шпильки. Удали свой предыдущий пост с оскорблением и извини
ПАРИ УСТРОИТ?
Maksim V04-11-2024 22:11
Ты ненормальный . Посмотри в интернете фотографию - напиши : -Подушка двигателя ВАЗ 2121 передняя. И смотри. Потом попросишь у меня прощения - тем более, что ты вчера обещал это сделать.
kot467404-11-2024 22:24
ФПР
quote:
Originally posted by Maksim V: Ты ненормальный
ЧЕЕго зассал?
Maksim V04-11-2024 22:52
Если ты так уверен в своей правоте - размести здесь фото подушки двигателя ВАЗ-2121.Только и всего. А то ты какашками бросешься в бессильной злобе. Будь мужиком - покажи фотографию.
kot467404-11-2024 23:02
quote:
Originally posted by Maksim V: размести здесь фото подушки двигателя ВАЗ-2121.
Чудо в перьях. МНЕ НАХУС ФОТО НУЖНЫ,МЫ (я) их продаем.+ железяку с болтом своими руками "Двинил". лично для Вас,что такое длинные серьги,я еще в 92г испытал на м412.Тогда у мну акромя денди не было ниуя
Maksim V04-11-2024 23:08
В общем так - или ты размещаешь фото подушки двигателя ВАЗ-2121 в течении часа или я решаю вопрос с запретом доступа в тему для тебя. Ты начал этот срач - тебе и отвечать.
kot467404-11-2024 23:15
quote:
Originally posted by Maksim V: я решаю вопрос с запретом доступа в тему для тебя
Решала ,Мое предложение пари в силе.Выбирай секунданта и производителя подушки.
kot467405-11-2024 00:53
Ради экономно опт.тадем 870р Умножаем на 12 и в шоке. А я их хотел по 400р
Мейтел05-11-2024 03:18
Кот ты или дурак или прикидываешься. Фаркоп ты с прицепным устройством путаешь,подушку двигателя путаешь с опорой двигателя. Тебе лет сколько?
kot467405-11-2024 08:35
quote:
Originally posted by Мейтел: дурак
Дурак у Вас в штанах. Поумничать решили или повыпендриваться. Ссылку дать продавцов, которые фаркоп и подушка пишут?Или сами найдете.Мозгоправ .......
Мейтел05-11-2024 08:39
Так ты сам сперва херню какую то несешь а потом негодуешь что тебя носом в лоток тыкают. Впрочем ты же 🐱-для тебя видимо это нормально.
kot467405-11-2024 08:46
quote:
Originally posted by Мейтел: что тебя носом в лоток тыкаю
Я так и не понял, нафига подушка вместо капролона? Она внутри же резиновая, плюс там пружина с отбойником, ЕМНИП. У нее другие нагрузки . Раму начнет крутить, как и сказал кот. Потому как жесткого соединения рама кузов не будет.
Ну и где там втулка?😆 Там два металлических пятака с резьбой и между ними завулканизирован резиновый пятак цилиндрической формы. Никакой втулки внутри там нет и никогда не было.
Lopar05-11-2024 10:12
quote:
Originally posted by kot4674: Тыкальщик хуев.
Кот, предупреждение! Ещё одно ругательство и оскорбление, и придётся ограничить доступ. Здесь тема высокой культуры.
ralf94505-11-2024 10:15
quote:
Изначально написано kot4674: Пружина в 2101.
Ну нивовскую я не видел в разобранном виде. По памяти в жигулёвской был отбойник и пружина.
ralf94505-11-2024 10:17
quote:
Никакой втулки внутри там нет и никогда не было
Реч про втулку в уазовских опорных резиновых шайбах. Чем вы читаете, непонятно.
Мейтел05-11-2024 10:39
Вообще то изначально речь была про подушки двигателя НИВА 2121.
ralf94505-11-2024 11:02
quote:
Изначально написано Мейтел: Вообще то изначально речь была про подушки двигателя НИВА 2121.
Изначально про лифт кузов-рама. Подушки сюда благополучно сунул интернет знаток и мастер на все руки А вы удачно поймали волну.
kot467405-11-2024 11:51
quote:
Originally posted by Мейтел: речь была
Ладно,пойдем другим путем и забудем про эти подушки. 1-в магазинном виде ее не поставить,не хватит длинны прикрутить.Верх может и удастся.Не знаю,и не слышал даже о таком способе. 2-если их поставит минуя родные,то их просто срежет как автогеном.В кронштейне рамы,дарка в диаметре больше 20мм,могу померить точно. 3 - не забываем,рама "дышит". 4-если кому уж очень хочется резину.За дешево и практически бесплатно достаточно обратится к дорожникам.У них есть резина,как по научному не знаю.Ставится на лопату снег чистить,внутри с кордом.Режется легко кругом по бетону. 5-это изделие,пилили, сверлили и т.д все кому не лень.Во всех,которые видел,стоит болт м10.В лучшем случае, на двух точках сваркой к железной шайбе прихвачен. Себе ставил под опору кузова самосвал.Хватило на неделю.Не засверливал.
ralf94505-11-2024 12:14
Транспортёрная лента бывает разной . В гараже у отца лежали 2 полосы по 20 мм толщиной.
Maksim V05-11-2024 13:02
Кот! Ты теперь покажи где на подушке Нивы болты. Ты же орал, что шпилек нет, а есть болты. На твоей фотографии шпильки видно, а вот болтов не наблюдается. По поводу того, что на нивских подушках кузов будет гулять - опыт использования автомобилей показывает, что не гуляет, ибо кузов слишком легкий, чтобы справиться с подушками. Не хватает энергии - подушки рассчитаны на гораздо большие нагрузки. Все кузова 1-й комплектности с тентом - 496 кг. С металлическим верхом - 587 кг. То есть вес приходящийся на одну подушку - незначительный-в разы меньший, чем тот на который подушка рассчитана.
Как то печально читать тему. Перед выбором покупки авто получается в состоянии как Вицин в сцене из фильма между двух бугаёв дёргался. Так и я между китаёзами и вёдрами с гайками отечественного автопрома.
Maksim V05-11-2024 21:35
ВАЗ-2131 с 2009 по 2011 гг - пробег 105 000 км. Помпа, два раза бачок сцепления-стоил он тогда 9-15 р - менять 3 минуты. Датчик положения дроссельной заслонки - поставил от Калины - 140 р - менять 10 минут. ШНИВА - 2017-2021 гг - пробег 99 990 км - 5 лампочек ближнего света. Это все ремонты. Нива Тревел с 21 ноября 2023 года - пробег на сейчас 25 583 км. Ничего не менял. Проблем нет. Машиной доволен на 100 %.
Lopar05-11-2024 21:52
Китаёзов не надо.
Прохожий_00705-11-2024 22:28
quote:
Originally posted by 66shagal66: Так и я между китаёзами и вёдрами с гайками отечественного автопрома.
Имхо, лучше ведра с гайками, они хоть жалезные и есть шанс за деньги довести до неломучего состояния.
Чем глючный планшет на колесиках.
Lopar06-11-2024 10:29
Шагал понимает только в шинках и ссудном %.
ralf94506-11-2024 11:04
quote:
Изначально написано 66shagal66: Как то печально читать тему. Перед выбором покупки авто получается в состоянии как Вицин в сцене из фильма между двух бугаёв дёргался. Так и я между китаёзами и вёдрами с гайками отечественного автопрома.
Если обязательно ПП, то Китай будет от 3 000 000 Надежность под большим вопросом. Наш автопром гораздо бюджетнее, ну и хотя б ремонтопригодный. Разумеется если речь про новые авто.
kot467406-11-2024 11:27
quote:
Originally posted by ralf945: Наш автопром гораздо бюджетнее
Наш тоже на Китайских запчастях собран. У Весты подрулевые в морозы чудить начинают.
ralf94506-11-2024 11:37
quote:
У Весты
У Весты вообще много сюрпризов, но где их нет? У Соляриса к примеру в -34 стартер тупо не включается. Втягивающий замерзает и все. Говорят смазка южная))
Прохожий_00706-11-2024 12:41
Я на своего Патра не нарадуюсь (тьфу*3 и постучал по лбу - лучшее дерево и всегда с собой ). Жаль только, что таких уже не делают. Но предложений трехлетних б/у, порой со смешными пробегами 20-40тык пока предостаточно.
Посмотрю, конечно, как будет вести себя зимой. Но пока "делает голову" и залазит в кошелек меньше, чем Импреза с её хваленым японским качеством.
kot467406-11-2024 13:00
quote:
Originally posted by ralf945: но где их нет?
Не бывает одинаковых авто.Один ездит пока колеса крутятся,другой вовремя прислушается.В категории эконом,ставят и льют что подешевле,а потом говорят говно авто. Амулет китайский.Владелец наслаждался.Владелец Приоры матюгался.
Гаражные посиделки.Спросили чего авто не покупаешь,сказал а за каким.На работу добраться 100р на такси ,на авто 70р.А на рыбалку поехать лучше оплачу бензин.
huluza06-11-2024 13:04
Ну вот и я сподобися. Задний кардан оторвался. В прошлом году менял сцепление в сервисе. Год отьездил. Все было норм. Вчера по тайге поколобродил по жёстким колея. Сегодня с утра по дороге вибрация. Подумал, что грязь со льдом кусками на диски намерзла и поэтому разбаланс. Через 15 км колбаснуло. Хорошо ехал ещё 60км/ч. Остановился. Смотрю кардан задний висит. О орвало от барабана стояночного тормоза. Двух болтов нет, два порвало. Снял кардан и на переднем 200км доехал. Предполагаю, что два болта улетели раньше, а в колее кардан побил и подорвал сильнее. Повезло в общем, что не на скорости и тормознул быстро.
ralf94506-11-2024 13:11
Вывод то какой? Не лениться заглядывать под машину, под уаз особенно.
kot467406-11-2024 13:20
quote:
Originally posted by huluza: Двух болтов нет, два порвало.
Заводили тему про болты.Могли поставить не то. Или резьбу во фланце при установке запороли.Было уже такое и не раз. Фланец вот такой ищите.В новой упаковке не знаю.
huluza06-11-2024 13:40
quote:
Вывод то какой? Не лениться заглядывать под машину, под уаз особенно. #851
За двенадцать лет сам снимал и ставил карданы не раз. Такого не было. Первый раз вначале сам поставил на фиксатор. Нас сервисе при замене сцепления (единственное, что делаю не сам) мужики изматерились снимая кардан. Потом 150 тысяч проездил вообще без проблем, меняя крестовины год через год. Этот раз похоже доверился зря. Надо конечно смотреть такие места. Карданы, суппорта и т.п.
kot467406-11-2024 13:58
quote:
Originally posted by huluza: мужики изматерились снимая кардан.
У них лобо Китайской горелки нет?Даже на красном откручивается
Мейтел06-11-2024 14:49
quote:
Изначально написано kot4674: У них лобо Китайской горелки нет?Даже на красном откручивается
Тсссс! Не выдавай "секретные технологии" по откручиванию болтов посаженных на фиксатор резьбы 😉. Пусть в "сервисе" и дальше мучаються если они там по пояс деревянные.
66shagal6607-11-2024 08:53
quote:
Наш автопром гораздо бюджетнее, ну и хотя б ремонтопригодный.
С этим спору нет. Правда к бюджету ещё такой же нужно плюсануть. На гараж, подъёмник, хренова тучу съёмников, приспособ и тальков. И самое главное руки не из жопы. А если и не из жопы то надо ещё голову уговорить тратить выходные не на рыбалке охоте, а под машиной. Или деньгу деревянным отдать по итогу самому залезть?
ralf94507-11-2024 09:02
Ну без гаража вообще тоска. Особенно с не новым автомобилем.
Maksim V07-11-2024 09:09
Ура!
Maksim V07-11-2024 09:11
Ура!
ralf94507-11-2024 09:19
Согласен. С Праздником, товарищи!
Мейтел07-11-2024 10:15
Ура!
huluza07-11-2024 10:23
quote:
Ну без гаража вообще тоска. Особенно с не новым автомобилем
Бухантер мой в гараж не входит по высоте. Весь ремонт приходится делать на открытом воздухе. Поэтому все сложные работы и регламент планируется перед зимой и после зимы. Ну а экстренно приходится зимой. )) Сначала бывало сетовал, а потом познакомился с одним товарищем. У него свой бизнес - два экскаватора, бульдозер, самосвал и трейлер для перевозки техники. Весь регламент и несрочный ремонт он делает когда промерзает земля, остальное время техника работает. Это с января по март. Все делает естественно под открытым небом, в основном сам. Когда я это увидел, плакать перестал. Если за машиной следить и все делать своевременно, то количество неожиданных поломок уменьшается в разы.
Lopar07-11-2024 10:29
С Праздником!
Прохожий_00707-11-2024 10:33
quote:
Изначально написано 66shagal66: С этим спору нет. Правда к бюджету ещё такой же нужно плюсануть. На гараж, подъёмник, хренова тучу съёмников, приспособ и тальков. И самое главное руки не из жопы. А если и не из жопы то надо ещё голову уговорить тратить выходные не на рыбалке охоте, а под машиной. Или деньгу деревянным отдать по итогу самому залезть?
А не проще и не дешевле ли будет найти нормальный сервис с нерукожопыми мастерами и реальной гарантией на работы?
ralf94507-11-2024 11:24
quote:
Изначально написано huluza: Бухантер мой в гараж не входит по высоте. Весь ремонт приходится делать на открытом воздухе. Поэтому все сложные работы и регламент планируется перед зимой и после зимы. Ну а экстренно приходится зимой. )) Сначала бывало сетовал, а потом познакомился с одним товарищем. У него свой бизнес - два экскаватора, бульдозер, самосвал и трейлер для перевозки техники. Весь регламент и несрочный ремонт он делает когда промерзает земля, остальное время техника работает. Это с января по март. Все делает естественно под открытым небом, в основном сам. Когда я это увидел, плакать перестал. Если за машиной следить и все делать своевременно, то количество неожиданных поломок уменьшается в разы.
Кто ж спорит. Все так.
66shagal6607-11-2024 14:07
quote:
сервис с нерукожопыми мастерами
Наверно можно. Скорее всего специализирующийся на уазах. Хотя горький опыт с официалами не только у меня. Три дня искать почему троит новая буханка это нонсенс.
ralf94507-11-2024 15:06
quote:
это нонсенс
Не, другое слово. Обычно в нормальном сервисе , при таких симптомах , выворачивают свечи, проверяют искру и компрессию. А уж потом все остальное.
Мейтел07-11-2024 16:32
quote:
Изначально написано ralf945: Не, другое слово. Обычно в нормальном сервисе , при таких симптомах , выворачивают свечи, проверяют искру и компрессию. А уж потом все остальное.
Нет. В НОРМАЛЬНОМ СЕРВИСЕ сперва к диагностическому разъёму подключают сканер и смотрят ошибки😉. Даже на буханках(ну смысле на современных буханках) это именно так должно работать.
kot467407-11-2024 17:30
quote:
Originally posted by 66shagal66: Три дня искать почему
Думаете сразу должны были кинутся все на поиски причины.У них ка бы сроки есть.
quote:
Originally posted by ralf945: при таких симптомах
В 409 причин до и больше.
ralf94507-11-2024 18:52
quote:
Изначально написано Мейтел:
Нет. В НОРМАЛЬНОМ СЕРВИСЕ сперва к диагностическому разъёму подключают сканер и смотрят ошибки😉. Даже на буханках(ну смысле на современных буханках) это именно так должно работать.
Ну я работал в сервисе, когда слова буханка и инжектор были из разных миров. Жигули так же.
66shagal6607-11-2024 20:19
quote:
В 409 причин до и больше.
Думаю цифры лишние 09. Свечи провода распред мозги За три дня можно раскидать это уёбище по винтикам и собрать. При чём с перекурами обедами и пизд..жом за жизнь. Но это если работать.
kot467407-11-2024 20:33
quote:
Originally posted by 66shagal66: За три дня можно раскидать это уёбище по винтикам и собрать.
Ну не будут официалы этого делать,если только Вы им срок письменно не озвучили. Бывает приедут,срочно с " ножом у горла".В итоге,по мере освобождения рук.Плевая оказия может затянутся и на неделю.Так что 3 дня,можно сказать ни о чем.
huluza07-11-2024 23:24
quote:
Так что 3 дня,можно сказать ни о чем.
Точно, просто не смотрели. На 409 если затроило иногда достаточно просто ошибки скинуть. Купил elm 327 за копейки, поставил прогу на телефон и сам посмотрел и скинул. Если опять, купил свечи новые и комплект проводов силиконовых с подсвечниками, все равно понадобятся рано или поздно. Дел-то на час и деньги не отдал кому-то, а превратил в нужные вещи. )))
kot467408-11-2024 00:10
quote:
Originally posted by huluza: Купил elm 327 за копейки
Таки в чем дел покупаете,а еще советую для ........ дымогенератор купить.Чтобы дунуть с дымком. .
Lopar, как тут не матюгаться?
huluza08-11-2024 00:15
quote:
Чтобы дунуть с дымком.
Это же как машину зад@очить нада!
kot467408-11-2024 00:22
quote:
Originally posted by huluza: Это же как машину зад@очить на
Не ВЫ её,она ВАС. Сам в шоке,оказывается подсос воздуха легко находится в 409.И это одна из причин "похмелья"двс
kot467408-11-2024 00:50
Для покупателей приблуд. Хоть какую покупайте,все равно к"хирургу" на вскрытие.Особенно для тех,кто "букварь" в школе скурил
huluza08-11-2024 01:41
quote:
Для покупателей приблуд.
Не знаю как у вас, а у нас сканерист ошибку скинет за 500р. И до него ещё доехать надо. А на УАЗе бывает ошибки как блохи выскакивают, даже от плохого контакта на клемме может чек загореться. Так что у меня elm в бардачке лежит.
kot467408-11-2024 02:01
quote:
Originally posted by huluza: на УАЗе бывает ошибки как блохи выскакивают, даже от плохого контакта на клемм
А толку скинуть?Ну скиньте пропуски и т.д А дальше? На своем "малолетнем",даже шнурок VAG-COM купил, чтобы по 500 р и до него ещё доехать надо.В итого,с умным "лицом" ошибки скидывал,за определенную мзду.Но двигло в итоге разобрал,а шнурок остался. Надо кому?(шнурок)
huluza08-11-2024 03:10
На своем опыте убедился, что надо идти от простого к сложному. Иногда при возникновении казалось бы глобальных проблем достаточно просто зачистить минусовую клемму на аккумуляторе. )) Когда на своем менял кузов не поленился и соединил толстыми проводами кузов с рамой и раму с двигателем, надёжно. Забыл про косяки с генератором, стартером, лебедкой и т.д. Так для примера.
Мейтел08-11-2024 04:51
quote:
Изначально написано kot4674: Для покупателей приблуд. Хоть какую покупайте,все равно к"хирургу" на вскрытие.Особенно для тех,кто "букварь" в школе скурил
Не согласен. Купив самую недорогую еэлэмку и скачав пару бесплатных программ на смартфон ты хотя бы можешь понять как сильно тебя хотят на любить в сервисе и этому воспрепятствовать. Ну это если ты не полностью деревянный по пояс и умеешь пользоваться интернетом.
huluza08-11-2024 10:58
Поставил новый фланец и прицепил кардан на место. Вот старый с обломками болтов.
Заодно поменял колодки стояночного тормоза.
66shagal6608-11-2024 11:26
quote:
.Так что 3 дня,можно сказать ни о чем.
Пипец какой то. да же постеснялся бы писать про три дня не о чём. Похоже они там денег не зарабатывают, а получают. Бич нашей страны в получении зарплаты!!!
kot467408-11-2024 11:29
quote:
Originally posted by Мейтел: понять как сильно тебя хотят на любить в сервисе и умеешь пользоваться интернетом
Друган недавно рассказывал,заговорили про я все знаю. Дизель фофаген,с похолоданием хреново стал заводиться. Свечи и предохранители целы,реле щелкает а на свечи тютю. На СТО почти день с авто просношались,пока не спросили куда лазил.С упорством менял реле и предохранители,прежде чем поменять свечи. Приляпали кнопку стартерную.Сказали нажать, посчитать до 3 и завести.Отправили к электрикам.Как сильно его на полюбить х.з. Мож так и ездит с кнопкой и считает до 3.
Сам на грабли наступал.Всё лечили догреватель,пока ему мозги не спалили.А ларчик просто открывался.Виновник доп.помпа.
Мейтел08-11-2024 12:42
quote:
Изначально написано kot4674: Друган недавно рассказывал,заговорили про я все знаю. Дизель фофаген,с похолоданием хреново стал заводиться. Свечи и предохранители целы,реле щелкает а на свечи тютю. На СТО почти день с авто просношались,пока не спросили куда лазил.С упорством менял реле и предохранители,прежде чем поменять свечи. Приляпали кнопку стартерную.Сказали нажать, посчитать до 3 и завести.Отправили к электрикам.Как сильно его на полюбить х.з. Мож так и ездит с кнопкой и считает до 3.
А свечи тут причем? На шину свечную плюс должен приходить независимо от того целые свечи либо сгоревшие. То бишь сперва проверяешь приходит ли плюс с реле на шину. Если плюс приходит и после отключения реле пропадает -реле накала свечей исправно. Дальше проверяешь свечи.Ну и считать нужно не до трёх а минимум до десяти. Потому как среднее время разогрева свечей составляет от 8 до 12 секунд. А вообще это всё проще делается. Снимаем свечную шину и проверяем каждую свечу (не выкручивая их) на сопротивление. Рабочая свеча должна показать сопротивлерие 0,7-1,8 Ома( зависит от марки свечи).
Maksim V08-11-2024 12:44
Врет кот опять. Свечи на дизеле Фольксваген - в зависимости от температуры могут и 20-30 секунд быть в нагреве, а до 3 считать - это ни о чем - свеча должна нагреть воздух в цилиндре - воспламенение в дизеле идет не от свечи, а от горячего сжатого воздуха. Свеча ГРЕЕТ ВОЗДУХ. Когда у меня на одном дизеле Фольксваген транспортер была кнопка, то в теплое время - вот как сейчас 0+5 - я считал до 10. В морозы - 20 - считал до 20, отпускал кнопку на 5 сек и снова включал и считал до 20 - затем запускал двигатель.
kot467408-11-2024 13:39
quote:
Originally posted by Мейтел: Ну и считать нужно не до трёх а минимум до десяти
quote:
Originally posted by Maksim V: в зависимости от температуры могут и 20-30 секунд б
Вот умники.А ничего что у нас само холодно-2 утром пару дней было.И ночи в плюсе. Да и до трех можно по разному считать. Подав 12в на свечу,она уже через 5сек становится красной.
quote:
Originally posted by Мейтел: А свечи тут причем?
Причинно следственная связь.Некоторые с Китайским тестером не умеют обращаться.Зато,благодаря интернету и чудо коробочкам лезут "лечить". Х.з что он там натыкал и почему горел предохранитель с реле. Я при этой процедуре не присутствовал,а друган не вчера отвертку в руки взял.
Maksim V08-11-2024 15:35
Кот опять врет. Свеча становится красной и если она вне цилиндра и напряжение не убрать, то через минуту она взорвется с оглушительным грохотом. Когда свеча стоит на штатном месте в двигателе, ей мало нагреться до красного цвета - она должна нагреть ВОЗДУХ В ЦИЛИНДРЕ - естественно на это нужно время и даже если на улице +30 - свеча накаливания включена не меньше 8-10 секунд.
Мейтел08-11-2024 15:41
Ну в 90% случаев свеча греет воздух не в цилиндре а в форкамере. А форкамера расположена в ГБЦ. И только совсем в небольшом количестве дизелей свеча накала действительно заходит в цилиндр.
kot467408-11-2024 16:18
Мейтел,Он вообще не в курсе чего и как. Поржал про + 30
Maksim V08-11-2024 16:45
Дизельные двигатели с форкамерой - это прошлый век. Например Мерседес последнее поколение форкамерных моторов выпустил в 1993 году. Уже несколько десятилетий выпускаются дизельные моторы с прямым впрыском. А кот напоминает шакала который бегал возле Шерхана. Даже не шакал, а шакаленок.
kot467408-11-2024 16:59
quote:
Originally posted by Maksim V: А кот напоминает шакала который бегал возле Шерхана. Даже не шакал, а шакаленок.
Будьте добры закройте......... Если нет мозгов и не знаете что свечи работают через свой блок управления. При + зо, и смотря какая температура ОЖ или масла могут вообще не включится.
Maksim V08-11-2024 17:03
Какой же ты все-таки неадекватный. Скорее все школьник. Взрослый человек себя так вести не может.
kot467408-11-2024 17:21
quote:
Originally posted by Maksim V: Какой же ты
Да, и будьте любезны не тыкать,мы с вами не знакомы.
aws7708-11-2024 18:43
quote:
Изначально написано Maksim V: Дизельные двигатели с форкамерой - это прошлый век. Например Мерседес последнее поколение форкамерных моторов выпустил в 1993 году. Уже несколько десятилетий выпускаются дизельные моторы с прямым впрыском.
Митсубиси делало форкамерные дизеля до 2007 года, тойота до 2016, а Ниссан делает до сих пор свой тд42... А, к примеру, танковый в2 с 39года делают с прямым впрыском... Вот такой вот прошлый век
Мейтел09-11-2024 01:16
quote:
Изначально написано aws77: Митсубиси делало форкамерные дизеля до 2007 года, тойота до 2016, а Ниссан делает до сих пор свой тд42... А, к примеру, танковый в2 с 39года делают с прямым впрыском... Вот такой вот прошлый век
А так же тд27(23,25). И по сей день. Я уже не говорю про разного рода перкинсы,куботы и прочую дизельную массовку для строительной и другой спецтехники.
Мейтел09-11-2024 01:19
А для дизеля с прямым впрыском свечи накаливания по факту нахер не нужны. Ставиться только на двигателя в северном исполнении. Обычно ставиться одна в виде своего рода "решетки" во впускной коллектор. А вот именно в цилиндр чтобы заходила- нечастое явление.
kot467409-11-2024 02:11
quote:
Originally posted by Мейтел: нечастое явление
коммон рейл.
Мейтел09-11-2024 02:26
quote:
Изначально написано kot4674: коммон рейл.
Дело в том что крайние 10 лет Я занимаюсь исключительно спецтехникой. А на ней комонрейл не применяется. Только старые и проверенные технологии-рядные ТНВД,топливные секции ну и в редких случаях одноплунжерные либо роторные топливные насосы высокого давления.
kot467409-11-2024 02:46
quote:
Originally posted by Мейтел: Только старые и проверенные
Все это новое благодаря экологам. Был 2.0 тди ,пошла ошибка.А там,оказалась одна свечка дуже хитрая.В раз в 5 дороже точно.Пронесло,заменил одну.
Мейтел09-11-2024 06:37
Все эти адБлю(мочевина в дизель),комонрейлы,сажевые фильтры и прочая шляпа это исключительно маркетинг. Удорожание конструкции,уменьшение надежности,ремонтопригодности и ресурса. Слава Богу в спецтехнике до сих пор ИНЖЕНЕРЫ главные а маркетологи не в почёте. Поэтому там и сегодня и завтра будут работать чугунные движки с рядными ТНВД и при нажатии на педаль (или рычаг) газа в небо будет лететь чёрное облако. И это НОРМАЛЬНО.
huluza09-11-2024 07:50
Возвращаясь к УАЗам.
quote:
Купив самую недорогую еэлэмку и скачав пару бесплатных программ на смартфон
На Буханке нет тахометра, ну и присоединив ЕЛМ в разъем очень удобно посмотреть режимы работы двигателя в разных ситуациях. Поиграл некоторое время, отключил телефон, а ЕЛМ оставил в разъеме, ну и забыл про него. Через некоторое время во время еды вдруг пропала тяга, жмешь газ а оборотов нет, остановишься, перезапустишь, какое-то время нормально, а потом снова. Остановился совсем, давай разбираться, свечи поменял , нифига! Потом смотрю, а за аккумулятором что-то мигает. А там этот китайски пи@дор в разъёме убедил бошевские мозги восстать и захватить управление автомобилем. Выдернул падлу, положил в бардачек опять все нормально. Так-то.
Мейтел09-11-2024 08:04
quote:
Изначально написано huluza: Возвращаясь к УАЗам.
На Буханке нет тахометра, ну и присоединив ЕЛМ в разъем очень удобно посмотреть режимы работы двигателя в разных ситуациях. Поиграл некоторое время, отключил телефон, а ЕЛМ оставил в разъеме, ну и забыл про него. Через некоторое время во время еды вдруг пропала тяга, жмешь газ а оборотов нет, остановишься, перезапустишь, какое-то время нормально, а потом снова. Остановился совсем, давай разбираться, свечи поменял , нифига! Потом смотрю, а за аккумулятором что-то мигает. А там этот китайски пи@дор в разъёме убедил бошевские мозги восстать и захватить управление автомобилем. Выдернул падлу, положил в бардачек опять все нормально. Так-то.
Всё правильно. УАЗ отвергает неправославные китайские гаджеты😉
ralf94510-11-2024 18:00
[QUOTE][B]УАЗ отвергает неправославные китайские гаджеты[/B][/QUOTE] Поэтому будем устанавливать наши, Ижевские.
ralf94510-11-2024 18:03
Поразмышляв, решил таки внедрить Блокку в задний мост а винтовой в передний. Теперь надо собраться с духом и начать помолясь.
kot467410-11-2024 18:13
quote:
Originally posted by ralf945: Блокку в задний мост
Если мне память не изменяет,для нее треба погуще масло заливать. А еще,в случае чего,на нее есть отдельные детали.
ralf94510-11-2024 18:48
quote:
Изначально написано kot4674: Если мне память не изменяет,для нее треба погуще масло заливать. А еще,в случае чего,на нее есть отдельные детали.
Ага, говорят есть ремкомплект.
Maksim V10-11-2024 21:13
В передний пост надо ставить принудилово. Сколько моих друзей ставили на УАЗ самоблок в передний мост - все сняли. Причина простая - в грязи и на скользкой дороге - едет прямо. Естественно когда включен передний мост. Проблема в схеме трансмиссии УАЗа. Самоблок в обоих мостах ему не нужен - совсем не нужен, но если очень вам неймется - ставьте в передний мост принудительную блокировку на базе Беркут - 17 или Беркут-20.
kot467410-11-2024 23:54
quote:
Originally posted by Maksim V: Самоблок в обоих мостах ему не нужен - совсем не нужен
Не совсем так. Все зависит от условий. Принудилово в задний мост и перед с небольшим преднатягом для хочу поглубже, вполне достаточно для повседневки .
quote:
Originally posted by Maksim V: самоблок в передний мост - все сняли.
С 2012г катаю,и не собираюсь снимать.
quote:
Originally posted by Maksim V: Беркут - 17 или Беркут-20
Есть и не хуже.Как по мне,завышена цена у Беркута.
Van Damn13-11-2024 16:21
Интересно, кто то видел в живую автодом на базе Патриот 4х4? Интересно сравнение с Газ..
Maksim V13-11-2024 17:17
Я видел. В октябре в Торгмаше на 88 км - два штуки во дворе стояли и сейчас наверняка стоят. Вроде как и в аренду взять можно - я не вникал, но машины видно, что конкретно эксплуатируются.
ralf94513-11-2024 20:21
На счет уазовской базы для ком транса: При глубоком изучении вопроса и сравнении с Газелью, вывод напросился сам. Уаз тупо пошел своим обычным путем, никаких изменений или хотя бы модернизации конструкции уаз патриот не произошло. Они тупо поставили кузов на обычную раму с обычными рессорами , никаких намеков на усиление конструкции, никаких переделок моста, тот же хлипкий спайсер. Разница в цене с газелью около 800-900 т, при одинаковом объёме кузова и однорядной кабине. По итогу, рентабельность и стоимость на вторичке с лихвой перекрывают высокую стоимость Газели. Желаю уазу процветания, но не за мои деньги.
Мейтел14-11-2024 04:37
quote:
Изначально написано ralf945: На счет уазовской базы для ком транса: При глубоком изучении вопроса и сравнении с Газелью, вывод напросился сам. Уаз тупо пошел своим обычным путем, никаких изменений или хотя бы модернизации конструкции уаз патриот не произошло. Они тупо поставили кузов на обычную раму с обычными рессорами , никаких намеков на усиление конструкции, никаких переделок моста, тот же хлипкий спайсер. Разница в цене с газелью около 800-900 т, при одинаковом объёме кузова и однорядной кабине. По итогу, рентабельность и стоимость на вторичке с лихвой перекрывают высокую стоимость Газели. Желаю уазу процветания, но не за мои деньги.
Ты странный...какие нафиг "модернизации" ты хочешь увидеть? Другой двигатель? Или другие коробки? Что ты хочешь там увидеть? Там не в модернизации проблема (вернее в ее отсутствие) а тупо в качестве сборки и комплектующих. Вот и весь куй до копейки.
ralf94514-11-2024 05:02
quote:
странный... какие нафиг "модернизации"
В чем же странность? Элементарная логика. Если производитель заявил об увеличении грузоподъёмности, то как бы хочется увидеть и намеки на это. Например усиленная рама , рессоры. Если на спайсер ставят спарку колес, то хотелось бы увидеть усиление чулка. Но увы.
Мейтел14-11-2024 06:37
А вот что говорят официалы: В конце 2017 года у дилеров Ульяновского автозавода появилась новая модель «Профи», которая пришла на замену «Карго». Чтобы разом избавиться от большинства прежних «болячек», для «Профи» разработали новую раму с увеличенной на полметра колесной базой и оптимизировали размеры грузовой платформы. Ходовую часть усилили и полностью переделали заднюю подвеску: это позволило поднять грузоподъемность до 1,5 тонн. А поворотные кулаки открытого типа дали возможность улучшить маневренность. Но самое интересное, что в гамму теперь вошли модификации с приводом только на задние колеса. Отсутствие «раздатки» дало возможность уменьшить размеры центрального тоннеля и установить расширенное пассажирское сиденье, формально превратив кабину в 3-местную. Кроме того, появилась и модификация с двухрядной кабиной, как у модели «Пикап».
Мейтел14-11-2024 06:38
Значит всё таки модификации есть.
ralf94514-11-2024 07:34
quote:
Изначально написано Мейтел: Значит всё таки модификации есть.
Это "косметика". Ничего особенного нет в том чтоб убрать раздаткуи сделать машину заднеприводной. И о чудо! Можно посадить еще одного человека! Что нового в двухрядной кабине? Она на пикапах без изменений. Рессоры повесили снизу моста, вот и все модернизации. Рама как была тонкой так и осталась. Я просто сравнил раму газели и раму Уаза, визуально газелевская в два раза толще. Даже интересно, как чудо уаз бизнес будет рулиться под загрузкой хотя б в тонну. Если люди на обычных патриотах ставят траверсы усиления чтоб машину меньше мотало по дороге.
Мейтел14-11-2024 07:41
quote:
Изначально написано ralf945:
Это "косметика". Ничего особенного нет в том чтоб убрать раздаткуи сделать машину заднеприводной. И о чудо! Можно посадить еще одного человека! Что нового в двухрядной кабине? Она на пикапах без изменений. Рессоры повесили снизу моста, вот и все модернизации. Рама как была тонкой так и осталась. Я просто сравнил раму газели и раму Уаза, визуально газелевская в два раза толще. Даже интересно, как чудо уаз бизнес будет рулиться под загрузкой хотя б в тонну. Если люди на обычных патриотах ставят траверсы усиления чтоб машину меньше мотало по дороге.
Ну послушай -это всё чисто теоретические рассуждения. Надо спрашивать у тех кто на этих "профи" хотя бы пару-тройку лет отработал.
ralf94514-11-2024 08:49
Я их только в последний год начал на дорогах замечать. Народ покупает из-за дешёвой цены. Но рентабельность на вторичке на порядок ниже. Плюс газели в том что они выдерживают перегруз. Уазы же трещат по раме. Разговаривал с инженером по гарантии.
kot467414-11-2024 10:23
quote:
Originally posted by ralf945: Например усиленная рама
В каком месте? добавили еще одну точку опоры,а " вони" .........
quote:
Originally posted by ralf945: Уазы же трещат по раме
Вот одна из причин,искали бухань до 11 года
ralf94514-11-2024 10:30
quote:
В каком месте?
Вот и я спрашиваю о том же. Раздули как чуть ли не новую платформу, а по факту те же йайтса только профиль.
kot467414-11-2024 11:40
quote:
Originally posted by ralf945: Вот
"вляпался" на днях. Подогнал ЦПГ на 417. Звонок,что за ....втюхал,и т.д Оказалось,движок собран с модной поршневой.Шатуны 421 и поршня укороченные.Но "Мамой клянусь",покупали авто новым,в движок никто не залазил. О такой комплектации завода сомневаюсь ,хотя ,если только через секретный цех.
ralf94514-11-2024 12:19
quote:
Шатуны 421 и поршня укороченные
Это ж тюнинх!
ralf94514-11-2024 12:21
quote:
только через секретный цех.
Сразу напомнило "специальную комплектацию" по спецзаказу. Лимитед эдишн матьево
kot467414-11-2024 13:50
quote:
Это ж тюнинх!
Таки я в плюсе,бартер.Мне достались шатуны.
quote:
Originally posted by ralf945: специальную комплектацию" по спецзаказу
Смех смехом,но такой цех был. Валере поверю, косвенно.
Jinn0714-11-2024 21:10
quote:
Изначально написано Мейтел: Все эти адБлю(мочевина в дизель),комонрейлы,сажевые фильтры и прочая шляпа это исключительно маркетинг. Удорожание конструкции,уменьшение надежности,ремонтопригодности и ресурса. Слава Богу в спецтехнике до сих пор ИНЖЕНЕРЫ главные а маркетологи не в почёте. Поэтому там и сегодня и завтра будут работать чугунные движки с рядными ТНВД и при нажатии на педаль (или рычаг) газа в небо будет лететь чёрное облако. И это НОРМАЛЬНО.
Вы сильно погорячились. Мочевина и сажевые фильтры таки да - исключительно экология. Но уже клапан ЕГР это и экология и увеличение кпд двигателя, а значит мощности и экономичности. А комонрейл это реальный прогресс в системах питания ДВС, позволивший получать качественно лучшую т/в смесь, а так-же делить одну цикловую подачу топлива на несколько порций за один цикл.
Что касаемо спецтехники - в основном такая техника работает на установившихся режимах, а автомоторы большую часть жизни работают на переходных режимах, потому в спецтехнику прогресс идет не так быстро.
huluza16-11-2024 04:30
Ода Буханке, в прозе. При резком торможении появились какие-то непонятные рывки. Думал оторвало накладку с тормозной колодки и она подклинивает в барабане, такое уже было разок. Снял барабан, ан нет колодки в норме. Оказалось пропустил момент с сальником ступицы, просто не видно было, потихоньку вытекала смазка и подшипнику пришел капец, но не очень смертельно. Промыл, набил новой смазкой и поехал за новыми подшипниками. Купил, но пришлось мотануться ещё 200км, на следующий день с утра полил ливень, а вечером к сыну ехать ещё 60км. Поехал на авось, доехал, а возле дома начало клинить конкретно. Встал на стоянку в центре города, уже стемнело. Снял колесо, ступицу вместе с барабаном, сел внутри спокойно, включил в Бухантере свет от второго аккумулятора, первый канал ТВ на телефоне, сел внутри и неспеша за пару часов выколотил оба старых подшипника и забил новые, все смазал и собрал на место. Жаль нельзя было походу намахнуть пару рюмах, ибо пришлось в ночь возвращаться домой. Ахрененно! Тут тебе и тепло, и кино, и мастерская.
Мейтел16-11-2024 06:57
quote:
Изначально написано Jinn07:
Вы сильно погорячились. Мочевина и сажевые фильтры таки да - исключительно экология. Но уже клапан ЕГР это и экология и увеличение кпд двигателя, а значит мощности и экономичности. А комонрейл это реальный прогресс в системах питания ДВС, позволивший получать качественно лучшую т/в смесь, а так-же делить одну цикловую подачу топлива на несколько порций за один цикл.
В спецтехники экономичность стоит примерно где то на последнем месте. Это Я тебе 100% ответственно говорю. А про экологию даже и говорить смешно😉.Мало кого волнует от слова СОВСЕМ. Это техника для ЗАРАБАТЫВАНИЯ ДЕНЕГ.то бишь работы в крайне тяжёлых условиях,с минимальными затратами на обслуживание и порой очень "некомпетентными" пользователями. Тут чем меньше электроники и прочих разных сложных систем -тем лучше.
ralf94516-11-2024 07:24
quote:
первый канал ТВ на телефоне
Что показывали?
huluza16-11-2024 07:59
Сначала иформ канал, закончил когда началось Давай поженимся. Peers.TV хорошее приложение, с архивом, у нас UFC часто ночью показывают, так я потом смотрю. У меня Интернет безлимит, можно круглыми сутками фильмы смотреть.
ralf94516-11-2024 08:52
quote:
Интернет безлимит,
Аналогично.
xwing16-11-2024 10:12
quote:
Изначально написано Jinn07:
Вы сильно погорячились. Мочевина и сажевые фильтры таки да - исключительно экология. Но уже клапан ЕГР это и экология и увеличение кпд двигателя, а значит мощности и экономичности. А комонрейл это реальный прогресс в системах питания ДВС, позволивший получать качественно лучшую т/в смесь, а так-же делить одну цикловую подачу топлива на несколько порций за один цикл.
Что касаемо спецтехники - в основном такая техника работает на установившихся режимах, а автомоторы большую часть жизни работают на переходных режимах, потому в спецтехнику прогресс идет не так быстро.
На кой черт мне это кпд у трактора? Чтобы что - на 10 часах кружку соляки сьэкономить? У меня мелкий атмосферный дизелек и тнвд. Ходит это все десятилетия. Куботы лозматых годов еще фурчат. У соседа бензиновый Форд 48 года работает, траву им косит. Вот где экология - почти 80 лет не надо было на замену делать новый трактор , это перекрывает все эко сопли вместе взятые. Когда агрегат служит много лет.
Мейтел16-11-2024 11:07
quote:
Изначально написано xwing:
На кой черт мне это кпд у трактора? Чтобы что - на 10 часах кружку соляки сьэкономить? У меня мелкий атмосферный дизелек и тнвд. Ходит это все десятилетия. Куботы лозматых годов еще фурчат. У соседа бензиновый Форд 48 года работает, траву им косит. Вот где экология - почти 80 лет не надо было на замену делать новый трактор , это перекрывает все эко сопли вместе взятые. Когда агрегат служит много лет.
Абсолютно верно.
ralf94516-11-2024 11:11
quote:
Вот где экология - почти 80 лет не надо было на замену делать новый трактор , это перекрывает все эко сопли вместе взятые. Когда агрегат служит много лет
Это сильно не совпадает с эпохой потребления. Современные Экономисты вас на вилы подняли бы за такие лозунги. Делай одноразовое! Покупай больше! Все эти экологи как карманная партия у власть имущих. Вроде мысли правильные, а толку ноль. Только деньги зарабатывают
Jinn0716-11-2024 11:30
quote:
На кой черт мне это кпд у трактора? Чтобы что - на 10 часах кружку соляки сьэкономить?
Если это садово-газонный трактор на 10 часов работы в сезон, то и ладно. А если это пахотный трактор на 400-600 сил, то там уже не кружка перерасхода, а прилично больше. И это прилично больше входит в себестоимость конечного продукта, который создает такой трактор.
Мейтел16-11-2024 11:35
quote:
Изначально написано Jinn07: Если это садово-газонный трактор на 10 часов работы в сезон, то и ладно. А если это пахотный трактор на 400-600 сил, то там уже не кружка перерасхода, а прилично больше. И это прилично больше входит в себестоимость конечного продукта, который создает такой трактор.
Любой суточный простой спецтехники из за мелкой поломки или затянувшегося обслуживания сожрёт эту "экономию" на топливе за год вперёд. Там где ЛЮДИ РАБОТАЮТ там топливо практически не считают.
xwing16-11-2024 19:02
quote:
Изначально написано Jinn07: Если это садово-газонный трактор на 10 часов работы в сезон, то и ладно. А если это пахотный трактор на 400-600 сил, то там уже не кружка перерасхода, а прилично больше. И это прилично больше входит в себестоимость конечного продукта, который создает такой трактор.
Угу там ведро. Задам вопрос - за что на штатовских форумах хвалят трактор Беларусь, их тут в 90-е продавали.
Maksim V16-11-2024 19:07
Не знаю как в США, а в СССР мой друг получил новый МТЗ-82 и проработал на нем в совхозе 8 лет и только на восьмом году заменил передний ступичный подшипник. Больше ничего с трактором не случилось.
xwing16-11-2024 22:31
В США реднеки пишут так - если просто забить ,что у него что-то где-то всегда немного течет - хорош он прежде всего простотой и экономичностью ввиду полного отсутствия эко-соплей. Мало жрет пишут.
Jinn0716-11-2024 23:43
quote:
Изначально написано xwing:
Задам вопрос - за что на штатовских форумах хвалят трактор Беларусь, их тут в 90-е продавали.
Я что-то пропустил? Штаты с Джон Диров на Беларуси пересели?
xwing17-11-2024 16:30
quote:
Изначально написано Jinn07: Я что-то пропустил? Штаты с Джон Диров на Беларуси пересели?
Да пропустили текст моего сообщения. Где ни в каком месте не написанно про то что кто-то куда-то пересел. Учитесь читать, это полезно.
huluza18-11-2024 00:47
quote:
При резком торможении появились какие-то непонятные рывки. Думал оторвало накладку с тормозной колодки и она подклинивает в барабане, такое уже было разок. Снял барабан, ан нет колодки в норме.
Пользуясь теплым деньком и свободным временем решил после правой не лениться и обслужить левую заднюю ступицу, чтобы сердце успокоились. Бинго! Предчувствием полна, душа полна... — (хор) Предчувствия его не обманули! (С) На одной тормозной колодке полностью отсутствует накладка и по барабану болтается оставшийся кусок около 7см. Года три назад менял колодки и поставил пару без клепок, с приклеенными накладками. Было это впервые, ещё тогда засомневался в этом "хайтеке". Обычно когда накладки стачиваются и по барабану начинают скрести алюминиевые заклёпки сразу все становится ясно, а здесь хрен там. Колодка уже терла барабан а если бы не кусок накладки, так бы и ездил, удивляясь хреновым тормозам. Раньше, когда больше месил бездорожье ежегодно перебирал все ступицы перед зимой, а тут расслабился и года три точно туда не лазил, вот и результат. Хорошо хоть подшипники с другой стороны уцелели. Передние перебирал год назад когда ремонтировал шкворни, вроде норм ))).
Van Damn18-11-2024 12:11
Заскрипели тормоза. Колодки недавно меняные...
Мейтел18-11-2024 12:23
quote:
Изначально написано Van Damn: Заскрипели тормоза. Колодки недавно меняные...
От материала колодок зависит. У меня на ГРАНТЕ с новья скрипят. Причём скрипят колодки только в минусовую морозную погоду. Когда тепло-бесшумно тормозят. Так что забей и не обращай внимания.
ralf94518-11-2024 18:16
Тридня тому, сгонял на уазе до заправки, приехал все норм . Сегодня заводить- буй. Бензонасос не качает, оба фильтра сухие. Как думаете, мембране песта?
ralf94518-11-2024 18:18
И еще, стоит ли заморачиваться электро бензонасосом? Читал что ненадолго они , но у меня и пробеги детские. Что скажете, состоятельные кроты?
Maksim V18-11-2024 18:56
Электробензонасос надо ставить от большого мотора - я ставил от Форд Скорпио - насос естественно для КАРБЮРАТОРНОГО автомобиля. Обязательно наличие обратки - если обратки нет - надо делать - я покупал медную тормозную трубку - толи от тракторного прицепа, толи от КАМАЗ. Я уже и не помню - 15 лет прошло. Электробензонасос должен ОБЯЗАТЕЛЬНО стоять ниже уровня бака и бензин с бака должен поступать к нему самотеком - Электробензонасос должен ВСЕГДА с бензином. Если это правило не соблюдать - долго не прослужит - даже если вы будете использовать обратный клапан - не сильно помогает. Первый свой насос я именно так и сжег. Родной бензонасос закольцовываете подходящим шлангом-предварительно заполнив и насос и шланг соляркой - солярку насос будет гонять по кругу и насосу хорошо и у вас голова не болит, что он там "насухую" работает. Для подключения насоса надо собрать простенькую схемку с реле и подключить к зажиганию - там совсем все просто. Потом повернул ключ - насос зажужжал и можно заводить. Обратку делать проще всего через тройник. Лучше металлический - они стоят недорого - между насосом и карбюратором ставишь тройник - соединяешь с обраткой шлангом - хомутики затянул и все работает. Все это я колхозил на "жигулевском" бензобаке - поэтому обратку одел на воздушный штуцер бака. Бак стоял в багажнике слева - заправочная горловина соответственно была внутри. Бак крепился жигулевскими резиновыми ремнями с крючками. Они используются для крепления запасного колеса. Работало все изумительно.
Alex S18-11-2024 20:57
Бензонасос даже в тазе в колбе был. В колбе всегда бензин. В 2115 по крайней мере.
Maksim V18-11-2024 21:00
Человек даже не понимает о чем речь идет, наверняка опять пьяный.
Прохожий_00718-11-2024 21:24
quote:
Originally posted by ralf945: И еще, стоит ли заморачиваться электро бензонасосом? Читал что ненадолго они , но у меня и пробеги детские. Что скажете, состоятельные кроты?
Леш, судя по двум моим весьма "пробежным" машинам, которые были у меня с нуля, импортные насосы ходят по 200+тык вообще без проблем.
kot467418-11-2024 21:35
quote:
Колодка уже терла барабан
Неужели не слышно было при торможении шорканье, обычно слышно.Особенно когда переднюю обрывает.
quote:
а тут расслабился и года три точно туда не лазил,
В овнах еще то удовольствие подклинивший барабан снимать. Особенно когда болтики заветные тютю и молоток дома,а цилиндры самоподводы стоят. Клеенные если ставить обязательно проклепывать, хотя бы по краям.
huluza18-11-2024 21:58
quote:
Особенно когда болтики заветные тютю и молоток дома
В УАЗе кроме молотка кувалда всегда лежит. Я ей уголки от якоря забиваю, ну и на другие случаи.
quote:
Клеенные если ставить обязательно проклепывать, хотя бы по краям.
Золотые слова! (С) Только почему-то обычно времени нет. У меня старые колодки пара комплектов лежит и накладки с заклёпками. Только все руки не доходят, проще купил, воткнул и дальше поехал! Раньше на Жигу всегда сам клепал.
Alex S18-11-2024 22:09
quote:
Изначально написано Maksim V: Человек даже не понимает о чем речь идет, наверняка опять пьяный.
Ну что у тебя истерика опять? Успокойся, валерьянки выпей. Это кто писал? Я написал тоже самое, тот же принцип, но про другое авто. По ходу ты там принял и не помнишь о чем пишешь. Ни один хрен насос в колбе или чем то омывается принудительно? Что так, что так, он должен охлаждаться. Тогда не на сухую.
quote:
Изначально написано Maksim V: и насосу хорошо и у вас голова не болит, что он там "насухую" работает.
Maksim V18-11-2024 22:33
Вообще не по теме. Просто набор слов. Не лез бы если не понимаешь.
Alex S18-11-2024 22:38
quote:
Изначально написано Maksim V: Вообще не по теме. Просто набор слов. Не лез бы если не понимаешь.
Ещё один король в теме. Я тебе про тоже самое написал. Электробензо насос должен охлаждаться. Что не так?
Maksim V18-11-2024 23:43
Как же ты достал своей тупостью и хамством. Быдло.
Alex S19-11-2024 00:20
quote:
Изначально написано Maksim V: Как же ты достал своей тупостью и хамством. Быдло.
Деревенско-колхозная культура из тебя так и прёт. Успокоительного выпей и спать ложись и на разводи срачь. А то опять, как голубь шахматист во всех темах отметился, закидав все помётом. Ругаешься тут только ты.
Maksim V19-11-2024 00:26
Тебя сюда никто не звал. Совета у тебя не спрашивал. Ты влез и стал хамить. Ты делаешь это постоянно. Все мои действия - это ответ на ТВОЕ хамство.
huluza19-11-2024 01:46
Тему Патриота уже убили, идите нахер выяснять отношения в личку со своими энциклопедическими знаниями.
huluza19-11-2024 01:57
quote:
Как думаете, мембране песта?
Так что думать? У бензонасоса вход и выход, сначала снял шланг с выхода, крутнул стартером, если нет, то снял со входа и "дунул" в бак, если будькает, меняй мембрану. Может конечно бак ржавый и периодически забивает в нем фильтр, но тогда в фильтре тонкой очистки должно быть видно рыжее дерьмо. Тогда надо бак менять или толку не будет.
quote:
И еще, стоит ли заморачиваться электро бензонасосом? Читал что ненадолго они , но у меня и пробеги детские. Что скажете, состоятельные кроты?
ИМХО нет ничего проще чем механический бензонасос, надо просто с собой иметь ремкомплект новый, стоит копейки по сравнению с электробензонасосом. На Бухантере электробензонасос 6000 стоит, я уже дважды перебирал колхозил, на новый жаба добро не даёт.
Вот такой электронасос НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ставишь вместо механического и проблемы решены. Я такие электропомпы(насосы) ставлю уже много лет на спецтехники. Работают годами.
Мейтел19-11-2024 06:25
За несколько лет ещё ни один не сломался. А если и сломается он стоит какие то смешные деньги и меняется за две минуты.
ralf94519-11-2024 07:22
quote:
стоит копейки по сравнению с электробензонасосом.
Я про дешевый, маде ин оттуда, говорил. 650+/- рублей цена плюс 2 тройника, кусок шланга для обратки. Можно как постоянный использовать. А можно запараллелить с механическим.
ralf94519-11-2024 07:25
quote:
но тогда в фильтре тонкой очистки должно быть видно рыжее дерьмо
Нет Иво там. Фильтры чистые.
kot467419-11-2024 08:08
quote:
Originally posted by ralf945:
Я про дешевый, маде ин оттуда
Науй он Вам вообще нужен.Авто для леса.Купите Пекар и катридж к нему в запас.Даже ШААЗ перебирается на коленке за пол часа с перекуром.
ralf94519-11-2024 08:59
quote:
Изначально написано kot4674: Науй он Вам вообще нужен.Авто для леса.Купите Пекар и катридж к нему в запас.Даже ШААЗ перебирается на коленке за пол часа с перекуром.
Абисню Машина долго простаивает, иногда больше недели. Стартер и так на ладан дышит, маслать приходится по несколько раз чтоб бенз накачать до карба. Я конечно переберу насос и все таки поставлю параллельно эбн
kot467419-11-2024 09:36
quote:
Originally posted by ralf945: маслать приходится по несколько раз чтоб бенз накачать до карба
Подкачать ручками не ?
quote:
Originally posted by ralf945: Машина долго простаивает
Нормальный бензонасос с неубитыми клапанами не дуется в обратку, и обратный клапан лучше поставить.+ поискать подсос в топливной.
quote:
Originally posted by ralf945: все таки поставлю параллельно эбн
Его если и ставить,то в нижней точке как можно ближе к баку..Под капотом не жилец.Деньги на ветер. Ставить волговский, городить обратку, играться с дырочками на обратке для правильного давления.
ralf94519-11-2024 09:42
quote:
Подкачать ручками не
Просто рука туда не помещается. Подкачивал длинным саморезом ф6 Так себе занятие.
quote:
играться с дырочками на обратке для правильного давления.
Конечно.
kot467419-11-2024 09:52
quote:
Originally posted by ralf945: Просто рука туда не помещается.
Проволочка люминий.
quote:
Originally posted by ralf945:
Конечно.
К151 штуцер,если подойдет. Там и подача и обратка.
quote:
Originally posted by ralf945: Я конечно переберу насос
Диафрагму ищите тонкую,в р\к они толстючие. Дойдете до клапанов,зазор померьте.На память не помню,икать надо.
Изначально написано Maksim V: Тебя сюда никто не звал. Совета у тебя не спрашивал. Ты влез и стал хамить. Ты делаешь это постоянно. Все мои действия - это ответ на ТВОЕ хамство.
Пипец король темы. Он меня в тему должен позвать и пригласить. Ты там совсем обкурился что ли?
ralf94519-11-2024 20:05
Симон, згинь. Ты в этой теме полный ноль. И не спорь. Один флуд от тебя, везде.
Alex S19-11-2024 20:14
quote:
Изначально написано ralf945: Симон, згинь. Ты в этой теме полный ноль. И не спорь. Один флуд от тебя, везде.
Слушаюсь, мой генерал. Ещё один король некоранованный?
ralf94519-11-2024 20:16
Скрипач не нужен (цы)
Alex S19-11-2024 20:22
quote:
Изначально написано ralf945: Скрипач не нужен (цы)
Что у вас с мозгами, хз. Вы великие что ли такие?
ralf94519-11-2024 20:30
Ты не поймёшь.
Alex S19-11-2024 21:11
quote:
Изначально написано ralf945: Ты не поймёшь.
Зачем тогда трындеть?
Maksim V19-11-2024 21:47
Если УАЗ эксплуатируется редко : -Покупаем топливный фильтр для дизельного Гольф 2,Транспортер/Каравелла 2 - фильтр большой с двумя штуцерами пот шланг 8 мм. Монтируем в удобном месте под капотом-перед установкой заполняем фильтр бензином-удобно через сливную пробку. Далее берем проволоку железную 3 мм и вставляе в отверсти на рычаге пдкачи ензонасоса, загибаем, чтобы не соскочила - загибаем достаточно свободно, на противоположном конце проволоки делаем кольцо - типа ручка. Примерно на уровне клапанной крышки. Собрались куда ехать - открыли капот - взялись рукой за проволоку и подкачали бензин - так как в фильтре бензин есть всегда - заполнение поплавковой камеры бензином произойдет очень быстро. Фильтр - естественно-должен стоять между насосом и баком, а не между насосом и карбюратором - как любят ставить маленькие прозрачные фильтры. Фильтр ВСЕГДА ставится до бензонасоса, а не после. Бензопровод от бензонасоса до карбюратора должен быть целиковым - ни какие соединения не допускаются. Ну вот примерно так. Есть еще два способа - я их использовал - рабочие, эффективные, но рекомендовать не буду-не каждому подойдут.
huluza20-11-2024 01:29
quote:
Maksim V мега-ветеран 19-11-2024 21:47 Фильтр - естественно-должен стоять между насосом и баком, а не между насосом и карбюратором - как любят ставить маленькие прозрачные фильтры. Фильтр ВСЕГДА ставится до бензонасоса, а не после. Бензопровод от бензонасоса до карбюратора должен быть целиковым - ни какие соединения не допускаются.
Ещё возможная причина. Если машина редко ездит, то, как обычно стоит, с пустыми баками. В пустых баках скапливается конденсат и потом забивает все вплоть до жиклеров в карбюратре, поэтому и приходится долго "маслать" стартером. Ну или бензин сразу с водой и потом из отстойника долго гонит воду. На 31512 поэтому и начали дополнительный насос ставить. Схема системы питания автомобилей семейства УАЗ–31512: 1 – карбюратор; 2 – фильтр тонкой очистки топлива; 3 – электробензонасос (устанавливается вместе с пусковым подогревателем); 4 – топливный насос; 5 – топливный бак (правый); 6 – кран переключения топливных баков; 7 – фильтр-отстойник; 8 – пробка сливного отверстия фильтра; 9 – топливный бак (левый)
kot467420-11-2024 01:47
quote:
Originally posted by huluza: 1 фильтр тонкой очистки топлива
Хи хи. Я ставил с 2тди до бензонасоса,на оборотах задыхался.Поставил от 2110 ,нормально.
huluza20-11-2024 02:01
У меня на Жиге пятерке (с ремнем) после бензонасоса стоит
quote:
как любят ставить маленькие прозрачные фильтры.
На ГАЗ-24 78г.в. стоит родной, тоже после бензонасоса, все работает как часы, последние годы завожу раз в год, для проверки. Бывает только цилиндры сцепления или тормозные закисают, ибо обе машины не законсервированы, а погода сырая.
huluza20-11-2024 02:12
Товарищ один есть, раньше на Ниве ездил. Любитель ездить на пустом баке и бегать с бутылками на заправку. У него бак начал ржаветь и гнать ржу. Несколько раз с ним на охоту ездил за 200-300км, это жесть. Периодически машина перестает тянуть, он выйдет, фильтр тонкой очистки потрясёт, потом дальше едем, или меняет его, благо они раньше дёшево стоили, но и тут пытался экономить. Так и маялся долго пока бак не поменял, дальше не знаю, говорит Нива ещё на ходу, ездит на Хайлюксе.
kot467420-11-2024 02:16
quote:
Originally posted by huluza: тоже после бензонасоса
В бензонасосе тоже сетка.Даже в жиге,если при памяти. Уаз -газ с карбом 151 еще и на карбюраторе. Позже инжекторный тоже выкинул.Для пусть будет ставлю прозрачный дизельный с сеточкой.
кулумнур20-11-2024 03:59
quote:
Originally posted by huluza: так и маялся долго пока бак не поменял
Ещё с железных канистр наверно любил заправляться подешевле, там в них шняги всякой много, да ещё из баков когда сливают бенз в канистру, то со дна бака такое черпануть можно.....
huluza20-11-2024 08:29
Советские канистры двадцатки раньше внутри коричневой краской были покрыты, она со временем начинала отходить хлопьями. Если воронку с сеточкой использовать, то проблем нет, зато железо было толстое, пофиг перепады температуры, у меня ещё одна есть целая. Новые канистры без краски, но тонкие как жестяные, дует их сильно и рвет, долго не живут.
Alex S20-11-2024 09:31
quote:
Изначально написано huluza: Товарищ один есть, раньше на Ниве ездил. Любитель ездить на пустом баке и бегать с бутылками на заправку. У него бак начал ржаветь и гнать ржу. Несколько раз с ним на охоту ездил за 200-300км, это жесть. Периодически машина перестает тянуть, он выйдет, фильтр тонкой очистки потрясёт, потом дальше едем, или меняет его, благо они раньше дёшево стоили, но и тут пытался экономить. Так и маялся долго пока бак не поменял, дальше не знаю, говорит Нива ещё на ходу, ездит на Хайлюксе.
Тоже был такой знакомый, в пустой бак заливал 5-10 литров и потом была рулетка, доедем - не доедем до заправки. Странный подход. Нравится тебе так трахаться, залей полный бак, а потом по 5-10 литров подливай, до полного. Та же схема.
Lopar20-11-2024 10:48
quote:
Скрипач не нужен (цы)
Забанить Симона во избежание срача?
Alex S20-11-2024 11:16
quote:
Изначально написано Lopar: Забанить Симона во избежание срача?
Срачь Валера устраивает, как заскочит в тему, так пипец. Ну забань, если легче станет. Мне от этого холодно не будет, жарко - тоже. // совсем. На мою жизнь это совсем не повлияет.
ralf94520-11-2024 11:29
quote:
Изначально написано Lopar: Забанить Симона во избежание срача?
Хозяин-барин.
66shagal6620-11-2024 11:31
quote:
залей полный бак,
Нивец с товарищем на пару на охоту рыбалку. Завел правило, полный бак должен быть после использования машины. Удобно. Знаешь, что полный и суточный на нуле. Правда пришлось пиздю..й дать товарищу раз. Товарищ катал, катал заправлял. После него беру очередной раз. Что то меня дёрнуло на заправку заехать. Налил 20л, типа на полном баке проехал 180 км. Оказалось напарник примерно наливал то что потратил. Затратил 27л, а налил 20л и так несколько раз. Заставил наливать по горлышко.
Мейтел20-11-2024 12:00
А указатель топлива не работает что-ли? Я понимаю что по нему с точностью до литра не определить но полный бак от половины уж точно отличить можно😆
ralf94520-11-2024 12:03
quote:
Изначально написано Мейтел: А указатель топлива не работает что-ли? Я понимаю что по нему с точностью до литра не определить но полный бак от половины уж точно отличить можно😆
Вот тоже про это подумал. Какая то чушь.
Maksim V20-11-2024 13:38
На всех Нивах которые у меня были-стрелка указателя топлива сходит с нуля после того как израсходуешь 20 литров. Поэтому понять, что там показывает стрела-совершенно невозможно. Поэтому я заправляюсь всегда до "пока не польется из горловины" и ставлю счетчик суточного пробега на "ноль". Дальше все просто - заправился - литры разделил на километры - получил расход. Заправляюсь я каждый день-поэтому всегда знаю расход топлива.
ralf94511-12-2024 19:56
Ну вот значит. Дошли таки руки до уаза, загнал в теплый гараж, открутил кардан, тормозные трубки, амортизаторы. Думал справлюсь со стремянками, нет. Не хватило терпения. Отболгарить пришлось. На сегодня хватит . Завтра буду выкатывать мост и половинить. Опять же только вечером, сколько успею, не важно. Главное, процесс пошел.
Maksim V11-12-2024 20:07
Никто стремянки не откручивает - они одноразовые. Тянут их всегда со всей дури и практически всегда с трубой. Так что стремянки лучше никогда не пытаться окрутить - сразу резать.
aws7711-12-2024 21:26
Садись два . По букварю для Уаза 9-10 кг/м для гаек стремянок. Ну а в колхозе может и трубой тянут. После 0.5 оно как то без разницы.
huluza11-12-2024 23:07
quote:
Никто стремянки не откручивает - они одноразовые.
Это так его при замене сайлентблоков в ресссорах сервисмены разводили.
quote:
Думал справлюсь со стремянками, нет. Не хватило терпения. Отболгарить пришлось
Красиво жить не запретишь!
kot467411-12-2024 23:55
quote:
Originally posted by Maksim V: - они одноразовые
Одноразовые магазинные,такое очучение что они из простого кругляка. С резаком все откручивается
quote:
Originally posted by aws77: Ну а в колхозе может и трубой тянут.
Так в колхозах и не каждый день мосты выкатывают."Пристрелялся" с кантером,уловил момент когда хватит, на этом и все. Больше эти кг/м можно не ловить, и потом не забыть протянуть еще разок под грузом. И это, на пальцах рессор тоже под грузом,кг 100 в собачатник смело.
huluza12-12-2024 00:06
На Буханке малолистовые. За 12 лет сайлентблоки менял вкруговую раза три, ну и по отдельности бывало, качество гуляет. Стремянки не менял. Почистил щёткой резьбу, брызнул ВДухой, пока остальное откручиваешь, потом с трубой, как в колхозе. После мазанул графиткой и в следующий раз гораздо легче. А в магазине да, сырье.
ralf94512-12-2024 05:13
quote:
в магазине да, сырье.
И какие тогда покупать?
ralf94512-12-2024 05:33
quote:
Почистил щёткой резьбу, брызнул ВДухой, пока остальное откручиваешь
Два дня подряд брызгал, и естественно по чищенному. Резьба стянутая, однозначно. Видимо кто то с трубой переусердствовал. Ямы у меня нет, а лежа под машиной очень не комфортно откручивать потянутые гайки на 24 . Отрезал чтоб не мучиться.
huluza12-12-2024 07:04
Ясно. Я сидя трубу тяну, а бывает ногой упираюсь, зимой лежать не фонтан. Если резьба не сорвана, то просто надо длиннее плечо. Ну или погреть, как коллега советует. Архимед землю обещал перевернуть, имея точку опоры и хорошую трубу.
ralf94512-12-2024 07:32
Так тема стремянок не раскрыта! Какие то есть предпочтения?
kot467412-12-2024 10:36
quote:
И какие тогда покупать?
На слух.Тук по ней железкой,глухой звук в сторонку.
quote:
Originally posted by huluza: Ну или погреть,
Если нет резака. У многих видел переделанную ацетиленовую горелку под пропан.
quote:
Originally posted by ralf945: Какие то есть предпочтения?
Ну ей богу нечего почитать, кроме ремонта, ремонта ну иногда про починку. А вы вообще ездите без ремонтов, без мазута по локоть?
huluza12-12-2024 12:18
quote:
Ну ей богу нечего почитать, кроме ремонта, ремонта ну иногда про починку.
Почитайте "Идиот" Достоевского.
Maksim V12-12-2024 12:41
На автофорумах пишут только те - у коо старые машины с большими пробегами. У владельцев новых машин - проблем нет и писать нечего. У моей Нивы пробег 28 900 км-проблем нет - следовательно писать могу только о расходе топлива. Сейчас по снегу и на зимней резине - стабильно 12,5 л/100 км.
kot467412-12-2024 12:56
quote:
Originally posted by Maksim V: проблем нет и писать нечего.
Было кофе не подавился. Угу,одной рукой рулите второй слезы вытираете от "счастья",да так ,что аж со счёта сбился сколько раз дилера посетил с проблемами.
Maksim V12-12-2024 13:06
С какими проблемами я обращался к дилеру? Расскажите пожалуйста, а то я не вкурсе происходящего.
huluza12-12-2024 13:11
quote:
На автофорумах пишут только те - у коо старые машины с большими пробегами. У владельцев новых машин - проблем нет и писать нечего.
Ещё звиздоболы и те, кому нечего почитать.
kot467412-12-2024 13:18
quote:
Originally posted by Maksim V: С какими проблемами я обращался к дилеру?
склероз? В Вашей теме про Тревел купленную в апреле 2023г кто писал ?
Maksim V12-12-2024 14:08
Я не покупал Тревел в апреле 2023года. Вы меня с кем-то путаете. Хулуза! Время 14 часов - я еще не вставал. Мне просто нечего делать - вот я и общаюсь. И еще - все что я пишу - все позитивное - возьмите любой мой пост по автомобилям - у меня все хорошо. Я просто езжу и получаю удовольствие.
huluza12-12-2024 14:12
quote:
И еще - все что я пишу - все позитивное
Согласен, я иногда читаю ваши посты своей собаке.
Мейтел12-12-2024 14:21
Какая у тебя собака 🐶 смешная. Чо за порода такая ?
huluza12-12-2024 14:40
По документам Жан-Жак Люмбер, жесткошерстный джек рассел терьер, а по жизни Жанчик Крысобой-Копатель кротов-Дрочитель ежей.
Jinn0712-12-2024 15:06
quote:
Изначально написано kot4674: и потом не забыть протянуть еще разок под грузом. И это, на пальцах рессор тоже под грузом,кг 100 в собачатник смело.
Все сойлентблоки, всегда, протягивают сразу "под грузом".
ralf94512-12-2024 20:29
Сегодня вернулся поздно, пока то се , собакен на прогулку, только успел мост выдернуть
ralf94512-12-2024 20:31
66shagal6612-12-2024 23:25
quote:
У моей Нивы пробег 28 900 км-проблем нет - следовательно писать могу только о расходе топлива.
У моей 230 тыс 20 лет уже как. Ещё тащит атас. Порой в гору на третью перехожу. конечно поменято всё и не десяток раз. Читаю ветку думаю уаз купить на охоту рыбалку. Вы убеждаете меня всё больше и больше что ведро сгайками с ульяновска не стоит брать. Так то машина хорошая особенно с импортным дизельком, но нет у меня бокса с ямой подъёмником и кучей приспособ. Да нет ни какого желания проводить под ней большую часть времени.
ralf94513-12-2024 04:59
Это конструктор для взрослых.
huluza13-12-2024 05:42
quote:
Это конструктор для взрослых.
Когда Нива через 20 лет станет ржавой кастрюлей с гнилыми лонжеронами, УАЗ, громыхая гайками, также неспешно поедет на охоту, или на рыбалку. Про Нивовский багажник вообще молчу. Моя Буханка везёт на весеннюю (осеннюю) охоту: - полсотни гусиных (сотню утиных) чучел - два лежачих скрадка - надувную трехместную лодку - генератор 3квт + болгарка - бензопила - холодильник на 50 литров - походная кухня 2,2х2,2, два раскладной кресла и два стола, 2х конф. газовая плита с баллоном на 12л и раскладным кухонным столом с оганайзером - запас воды 80-100л - два экпедиционных ящика Iris с продуктами - в машине установлена дровяная печка и имеется запас дров или брикетов на весь период охоты - Хайджек, лебёдка, якорь и сэндтраки - два человека и две собаки - личные вещи людей и собак сколько надо.
66shagal6613-12-2024 10:05
quote:
Когда Нива
Бегает ещё и пороги ещё живые. Буханка большая спору нет. Если подготовить Ниву, багажник на верх, освобождаем салон то всё влазит. По списку Надувасик хватает одноместной. Раз. Ген не к чему. Достаточно акб в 100а\ч. уж тем более отбойный молоток не берём. Два. Без холодильника обходимся в +5* - -7*. Три. Печки нет точно, в машине вдвоём в спальниках комфортно в -7*. Четыре. И места хватает двум охотникам и собакой в машине. Задние сиденья долой в Ниве. На место крепления фанеру на петлях. Багажник ахереный получается + два спальных места, передние сиденья вперёд до упора, фанеру горизонтально. Остальные шмотьё в кухонную палатку. Как то так.
huluza13-12-2024 11:13
Я ездил на охоту и ночевал в Жигулях 5ке, Ниве, Лендкрузер 60, м/а Ниссан Эльгранд и Буханка. В плане обитаемости Буханка кроет всех. Печка даёт возможность сушить мокрую одежду если зарядили дожди на несколько дней, а также сварить и пить утренний кофе сидя в тепле в трусах а не в сырой и холодной одежде в промерзшей насквозь кухне. Забыл ещё упомянуть биотуалет, последние годы со мной часто ездит жена, для женщин это важно. Ну и в Буханке мы спим поперёк кузова, спальное место шириной 1,5м длиной 1,8м, практически двуспалка. , остаётся 1,3м свободного пространства с высотой так же 1,3м. Когда езжу один, спальное место укорачивается вдвое и я не беру кухню. Все это возможно оценить если выезд от 5 до 10 дней. Пару дней можно перекантоваться где угодно.
Maksim V13-12-2024 11:32
Ширина кузова "буханки" - 1,64 см, а не 1,80см - как вы изволите утверждать. Бухпнка у меня была 4 года - наездил на ней 70 000 км. 5 раз ездил в Карелию. Не такая она уж и вместительная. Собственно поэтому и продал.
huluza13-12-2024 11:39
quote:
Ширина кузова "буханки" - 1,64 см, а не 1,80см - как вы изволите утверждать.
Извините, но складывается впечатление, что вы специально обсираетесь.
Габаритные размеры УАЗ Буханка от 4347 x 1940 x 2071 до 4847 x 1974 x 2355 мм, а масса от 1510 до 2080 кг.(С)
При внешней ширине 1940 внутри гарантировано 1800. Я раньше матрац поролоновый впихивал 2,0х1,5, потом все таки обрезал. Но тем не менее ваш пост очень позитивный.
Lopar13-12-2024 11:51
В Патриоте сплю вдоль, пока еду, и если один. Вещей очень много беру. На месте тёплая палатка с печкой 480х240х240.
Maksim V13-12-2024 12:03
В интернете полно ТТХ УАЗ-2206 - со всеми размерами. У вас наверняка интернет работает - откройте - посмотрите. А пока - по факту - вы говорите неправду - нет такого размера в 1800 мм внури салона поперек.
huluza13-12-2024 12:36
У меня УАЗ 39625, но специально для вас:
Размеры УАЗ Буханка 1965, автобус, 3 поколение, 452 Комплектации Габариты Масса, кг 2.4 MT 2206 Автобус 9-11 мест 4363 x 1940 x 2064 1855 2.8 MT 2206 Автобус 9-11 мест 4363 x 1940 x 2064 1855 2.7 MT 2206 Автобус 9-11 мест 4363 x 1940 x 2064 1940 2.7 MT Автобус 9 мест 4363 x 1940 x 2064 2080
При внешней ширине 1940 сколько по вашему толщина обшивки? Я завтра специально сделаю фото с рулеткой, и если вы сегодня не извинитесь за обвинение во лжи, кроме как Пиzдоболом вас называть не буду.
huluza13-12-2024 12:48
quote:
нет такого размера в 1800 мм внури салона поперек.
Ой! Там 1818.
Lopar13-12-2024 12:57
quote:
Originally posted by huluza: Там 1818.
Да уж. Патриоту далеко, никогда бы не подумал!
Maksim V13-12-2024 12:59
Посмотрел по разным сайтам. Ширина салона "бухани" - пишут по разному - от 1640 мм до 1765 мм. 1800 мм не видел ни разу.
Maksim V13-12-2024 13:13
Кстати не смог найти ширину салона Патриота "на уровне плеч". У ВАЗ-2109 - 1370 мм, у ВАЗ-2131 1380 мм, у ВОЛГИ-1420мм, а на Патриот нету. Прям интересно стало.
ralf94513-12-2024 20:16
Потихоньку двигаюсь к цели.. Поставил Блокку в редуктор, зазор 3.5 , как по заказу. Завтра куплю прокладки, буду собирать. Да, хочу поставить саморазводящиеся цилиндры, надоело ацуцтвие тормозов.
Jinn0713-12-2024 23:36
quote:
Поставил Блокку в редуктор, зазор 3.5 , как по заказу.
Тоже ставил себе такую на Хантер - повороты проезжать только либо в наборе (с газом), либо накатом на нейтралке.
kot467414-12-2024 01:32
quote:
Originally posted by Jinn07: повороты проезжать
Почему в задний мост и не ставлю,даже преднатяг не хочу.
quote:
Originally posted by Jinn07: ставил себе такую
Она щелкает в поворотах,не срабатывает.Со слов, кода не слышно,то это ху..плохо
Мейтел14-12-2024 02:01
В служебном ПАТРИОТЕ стоит в заднем редукторе самоблок. Какой не знаю-ставили в специализированном сервисе. При езде по городу никак себя не проявляет. В грязи сам блокируется.
kot467414-12-2024 02:32
quote:
Originally posted by Мейтел: При езде по городу никак себя не проявляет. В грязи сам блокируется
Винтовая стоит,и скорей всего с малым преднатягом при одинаковом усилии на колесах она не сработает.И не сработает с вывешенным колесом,надо с ручником помогать.
ralf94514-12-2024 05:25
Испытания покажут.
Мейтел14-12-2024 05:39
quote:
Изначально написано kot4674: Винтовая стоит,и скорей всего с малым преднатягом при одинаковом усилии на колесах она не сработает.И не сработает с вывешенным колесом,надо с ручником помогать.
Даже не представляю в какие ипеня нужно заехать чтобы вывесить лифтованый Патрик на больших колесах . Это уже какой то нужен специальный оффроуд. У нас машина не для этого.
охота - 8814-12-2024 07:13
quote:
Originally posted by Maksim V: Посмотрел по разным сайтам. Ширина салона "бухани" - пишут по разному - от 1640 мм до 1765 мм. 1800 мм не видел ни разу.
Дык у тебя же Буханка была, а ты по сайтам шастаешь и даже в этом случае умудряешься в штаны наложить. Когда ты уже заткнешься? - в твоем случае молчание золото! huluza , уже выложил фото размеров кузова Буханки, но оказывается ты еще и слепой. Даю подсказку , цифра 1818 и она не меняется начиная с УАЗ450.
kot467414-12-2024 10:23
quote:
Originally posted by Мейтел: какой то нужен специальный оффроуд
На противопожарной опашке не зависали?
ralf94514-12-2024 10:32
Достаточно лесовозной колеи
kot467414-12-2024 11:26
quote:
куплю прокладки, буду собирать
Прямо вот разу окончательно,без танцев с регулировкой?
quote:
Originally posted by ralf945: Достаточно лесовозной колеи
Такой нету.Зато лесники могут нахерачить в три ряда в хвойных.Зимой и блокировки не всегда спасают
ralf94514-12-2024 11:43
quote:
Прямо вот разу окончательно,без танцев с регулировкой?
Машина ездила, там никаких регулировок не предусмотрено. Выбрасываешь шестерни дифа, вставляешь Блокка. Все. Зазор в норме, 3,5 мм.
ralf94514-12-2024 11:53
Вот видос как собирается
kot467414-12-2024 11:59
quote:
Originally posted by ralf945: там никаких регулировок не предусмотрено
Вы новую прокладку ставите.Проверять обязательно,регулировка пары
ralf94514-12-2024 12:11
quote:
Изначально написано kot4674: Вы новую прокладку ставите.Проверять обязательно.
Верно, стояли 2 тонкие бумажные, люфт тактильно чуть великоват. Думаю поставить одну.
kot467414-12-2024 12:59
quote:
Originally posted by ralf945: люфт тактильно чуть великова Думаю поставить одну
Не думать надо. надо pегулиpовку подшипников диффеpенциала проверять,а потом главную пару.Уверен понянчить чулок не один раз придется,это вам не спайсер.
Хвостовик без люфта , от слова совсем. Конические тоже никаких отклонений не имеют, визуально. Ездил же, гула не было. Пятна на планетарке как на картинке.
huluza14-12-2024 13:32
quote:
Я завтра специально сделаю фото с рулеткой, и если вы сегодня не извинитесь за обвинение во лжи, кроме как Пиzдоболом вас называть не буду.
Как обещал, от лонжерона до лонжерона.
Специально для Пиzдобола интернетного.
Мейтел14-12-2024 15:29
quote:
Изначально написано huluza: Как обещал, от лонжерона до лонжерона.
Специально для Пиzдобола интернетного.
Только это между площадкой боковой двери и до задних арок. Совсем небольшое по длине расстояние.
охота - 8814-12-2024 15:47
quote:
Originally posted by Мейтел: Только
Да хватит эту тему мусолить. Хочешь узнать размеры кузова Буханки , смотри схему forums/i...68269_22 .
Jinn0714-12-2024 18:01
quote:
Изначально написано ralf945: Хвостовик без люфта , от слова совсем. Конические тоже никаких отклонений не имеют, визуально. Ездил же, гула не было. Пятна на планетарке как на картинке.
У меня тоже гула не было, но и пятна контакта в главной паре тоже не было. На новой машине. Все пришлось регулировать, все пришлось перерегулировать после заводских бракоделов.
kot467414-12-2024 19:42
quote:
Originally posted by ralf945: Хвостовик без люфта , от слова совсем.
Нет осевого и продольного это хорошо.На хвостовике должен тепловой зазор морковка-пара.Который как понял у вас великоват.Поставив тоньше прокладку, это ничего не даст.А вот преднатяг бугельных подшипников может изменится и не в лучшую сторону.
ralf94514-12-2024 21:11
quote:
вот преднатяг бугельных подшипников может изменится и не в лучшую сторону.
Поиски бумажных прокладок не увенчались успехом. Поставил паранит, собрал. Завтра постараюсь подвесить на рессоры. Что уж там выйдет по зазорам, покажет эксплуатация. Буду ещё выяснять, какие цилиндры стоят, простые или саморазводящиеся. Потом замена и окончательная сборка. За сим откланяюсь на сегодня.
Мейтел15-12-2024 04:17
quote:
Изначально написано ralf945: Поиски бумажных прокладок не увенчались успехом. Поставил паранит, собрал.
А вырезать самому религия не позволяет? Я на работе регулярно режу всевозможные прокладки ( там где требуется точная регулировка)из разного картона и бумаги. Сложного вообще ничего нет. Замеряешь микрометром( или штангелем) толщину старой прокладки,подбираешь бумагу или картон наиболее близкий по толщине-вырезаешь. Для верности можно тонкой полоской анаэробного герметоса уплотнить. Всё. Просто паронит минимальную толщину имеет 0,5 следующая толщина 1 мм и дальше каждые 0,5 на увеличение. А часто требуется прокладка 0,1 или 0,2 или 0,3 мм. Поэтому в таких случаях паронит не катит.
ralf94515-12-2024 05:37
По словам продавцов, бумажных у них сто лет уж не бывало.
quote:
Просто паронит минимальную толщину имеет 0,5
Эта тоньше.
Мейтел15-12-2024 05:46
Тоньше 0,4 паронита не бывает. Они все имеют стандартный толщину(по ГОСТУ) 0,4, 0,5, 0,6, 0,8, 1,0. мм и далее с шагом 0,5 мм -1,5,2,0 и далее. Потом уже с шагом 1 мм.
Но обычно все прокладки рубяться с паронита 0,5 ,1 ,1,5, 2. Ни разу не попадались 0,4 или 0,6. Они обычно как 0,5 идут.
ralf94515-12-2024 07:35
Кентярик, вот у тебя не Нивы ни Уаза нет, но везде ты вставляешь свое мнение. Как Максимка, ей богу. А , ну еще Симон тебе под стать. У вас у всех видимо синдром Вахтера. С уазом я как нибудь разберусь без твоих чутких советов. Спасибо за понимание.
Мейтел15-12-2024 07:57
Почему ты решил что у меня нет УАЗа? У меня он есть. Служебный УАЗ ПАТРИОТ 2011 года выпуска. Купленный новым в автосалоне. И если бы ты был чуть внимательнее то заметил бы его много раз на моих фотографиях. А Нива у меня тоже была. Давно правда.
Мейтел15-12-2024 08:01
Вот он красавчик стоит. Грязный правда очень...после очередного выезда по работе в ипеня на каменный карьер.
Мейтел15-12-2024 08:03
А вот тут Я на нем цепь однорядную прорвавшуюся зимой на трассе на смешном пробеге в 22 ткм меняю на двухрядку😁
Мейтел15-12-2024 08:04
Так что про УАЗ Я тебе дохера чего могу рассказать.
Мейтел15-12-2024 08:05
А если тебя калят советы от ОПЫТНЫХ людей так просто не читай моих постов. Ты то Я вижу так себе "специалист"😉
Мейтел15-12-2024 08:22
Тебе простой вопрос задают-ЧТО МЕШАЛО ВЫРЕЗАТЬ САМОМУ БУМАЖНУЮ ПРОКЛАДКУ? это времени занимает три-пять минут. А ты в ответ начинаешь агриться как школьник в переходном возрасте😁... Несерьёзно как то.
66shagal6615-12-2024 09:59
quote:
Изначально написано Мейтел: Так что про УАЗ Я тебе дохера чего могу рассказать.
расскажи мил человек как из него сделать автомобиль на котором можно ездить а не лежать под ним?
Мейтел15-12-2024 10:22
quote:
Изначально написано 66shagal66:
расскажи мил человек как из него сделать автомобиль на котором можно ездить а не лежать под ним?
Наверное никак. Это УАЗ. там постоянно нужно что то делать.
Мейтел15-12-2024 10:22
С другой стороны это всё делается несложное и запчастей валом.
охота - 8815-12-2024 17:46
quote:
Изначально написано Мейтел: У меня он есть. Служебный УАЗ .
Очередной водила? максимка"и гаражный "моторист" застрявший в 90-ых , то есть очередной звиздабол.
kot467415-12-2024 19:22
quote:
Originally posted by Мейтел: на трассе на смешном пробеге в 22 ткм меняю на двухрядку😁
Так это озвучивали, у кого как звезды сойдутся. Однорядка то в принципе не зло,но если "инвалиды" не накосячат. Шнива- нива,переход на однорядку не противопоказано.
ralf94515-12-2024 20:01
quote:
Изначально написано Мейтел: Тебе простой вопрос задают-ЧТО МЕШАЛО ВЫРЕЗАТЬ САМОМУ БУМАЖНУЮ ПРОКЛАДКУ? это времени занимает три-пять минут. А ты в ответ начинаешь агриться как школьник в переходном возрасте😁... Несерьёзно как то.
Да, несерьёзно. Консультанты есть среди ближайших друзей. Сказали чтоб забил буй и ставил паронит.
ralf94515-12-2024 20:03
quote:
если бы ты был чуть внимательнее
Ты даже не представляешь, на сколько я внимателен. Служебный это общий, общий- ни чей. Колхозный.
ralf94515-12-2024 21:00
quote:
Изначально написано Мейтел: А если тебя калят советы от ОПЫТНЫХ людей так просто не читай моих постов. Ты то Я вижу так себе "специалист"😉
Я вполне воспринимаю здоровую критику, без перегибов. И немного понимаю в отечественном автопроме. Заметьте ОТЕЧЕСТВЕННОМ , для меня это СССР . А не вотэтовотфсё.
kot467415-12-2024 22:14
quote:
Originally posted by ТО МЕШАЛО ВЫРЕЗАТЬ САМОМУ БУМАЖНУЮ ПРОКЛАДКУ?
А у вас прокладочная бумага дома в достатке?
quote:
Тоньше 0,4 паронита не бывает. Они все имеют стандартный толщину(по ГОСТУ) 0
забудьте про ГОсты.В наборах паронит из газеты,как и картон прокладочный.В руки страшно брать.
huluza16-12-2024 00:02
У меня паронит только на карданах остался, ну ещё заводские прокладки на лобовине. Везде где часто снимаю давно серый ABRO мажу, главное чтобы постояло немного. Особенно где вода может пройти, типа ХАБы, фланцы задних полуосей и т.п. Картоном только карбюратор прокладывать без вариантов, но там купил комплект и не паришься, хотя бывало и резал на Жигу по нужде, а дырки пробивал антенной от приемника. )))
Мейтел16-12-2024 06:24
quote:
Изначально написано kot4674: забудьте про ГОсты.В наборах паронит из газеты,как и картон прокладочный.В руки страшно брать.
Зачем "из набора"? Берешь со стенки паронит (картон ,бумагу,металоасбест)нужной толщины и вырезаешь/вырубаешь любую нужную прокладку.
kot467416-12-2024 19:35
quote:
Originally posted by Мейтел: Берешь со стенки паронит
Не каждый может взять со стены. 0.4- О.6 листовой и то проблемно бывает купить. Вот и пользуется народ из наборов.
ralf94516-12-2024 20:17
Про что не знаю, то ли про качество запчастей, то ли про компетентность продавца. Стремянки прокладки втулки амортизатора. Норм, все было куплено , с вводными: Рессоры трехлистовые . Ответ Даю хантеровские стремянки. Сразу не посмотрел на приклеенный ценник. Что удивительно, беру две стремянки из мешка, наугад. Ставлю прикручиваю одну сторону, все четко. Лезу ко второй стороне... Опа! Стремянка не лелет в рессору., вторая с ценником, уаз 469 СССР. Бля! Сегодня приехал , говорю это как? На встречу честные глаза Не может быть! Урод блин. Поменял без разговоров. Суть в том что я мог бы вчера все собрать. Нет , пришлось сегодня тратить время и топливо.
По сути, прокачал по новой задние тормоза , поставил новые колодки, разобрался с работой эксцентриков. Времени не хватило прикрутить кардан. По заднему мосту все закончил. Надо будет проверить цилиндры на передке . Тормоза все таки нужны
Мейтел17-12-2024 14:15
"Суть в том что я мог бы вчера все собрать. Нет , пришлось сегодня тратить время и топливо."
ralf94517-12-2024 20:18
Ну все, закончил с мостом. Даже масло не забыл залить. Теперь быстро заменить втягивающий и на мороз.
ser402618-12-2024 15:10
quote:
Изначально написано Lopar: В Патриоте сплю вдоль, .
Тут бы еще рост указывать.) Например при 190. на пассажирском ни разу неудобно.) На водительском из-за руля еще места меньше. Делают спальники багажник-задние места, вот там да, уже хорошо. Но так и не сделал себе. Редко в машине спать приходится.
Мейтел19-12-2024 01:21
quote:
Изначально написано ralf945: Даже масло не забыл залить.
Дорого-богато😉
ralf94519-12-2024 07:47
Гулять так гулять.
ralf94520-12-2024 16:33
Провел сегодня тестовый выезд. Работает Блокка четко. Есть нюансы в управлении, надо привыкать. Но гребут оба колеса на ура. На такой резине как у меня по твердому снегу -льду ехать не вариант. Уходит в полировку . Но пухляк спокойно разгребает.
kot467420-12-2024 17:31
quote:
Originally posted by ralf945: ехать не вариант Уходит в полировку
До 0.7 травить смело можно.И ехать без фанатизма,под газульку кирпич подложить.
ralf94520-12-2024 17:52
quote:
Изначально написано kot4674: До 0.7 травить смело можно.И ехать без фанатизма,под газульку кирпич подложить.
Я до 1,6 накачал, травил до 0,3 чтоб в теплый гараж заехать. Но видимо надо меньше. Будет время, попробую. А так по мокрому на 2,1 ездил.
ralf94520-12-2024 20:12
Мейтел21-12-2024 14:02
ralf94522-12-2024 09:11
А что там нового из содержания?
Мейтел22-12-2024 12:33
quote:
Изначально написано ralf945: А что там нового из содержания?
Нового ничего. Завод работает -выпускает каждые три минуты новый Патриот и каждые шесть минут новый Бухантер (Хантер,Головастик и прочии "старые " модели). А ещё новая конвейерная линия по выпуску Солерса. Скачай ВПН да посмотри. Делов ВПН скачать ровно минута. Их в Гугл Плей пара десятков штук. Любой бесплатно скачиваешь и смотришь Ютуб.
ralf94522-12-2024 12:36
quote:
Изначально написано Мейтел:
Нового ничего. Завод работает -выпускает каждые три минуты новый Патриот и каждые шесть минут новый Бухантер (Хантер,Головастик и прочии "старые " модели). А ещё новая конвейерная линия по выпуску Солерса. Скачай ВПН да посмотри. Делов ВПН скачать ровно минута. Их в Гугл Плей пара десятков штук. Любой бесплатно скачиваешь и смотришь Ютуб.
Я уже посмотрел. Вот и спрашиваю, что там изменилось за последние несколько лет.
Мейтел22-12-2024 12:40
quote:
Изначально написано ralf945:
Я уже посмотрел. Вот и спрашиваю, что там изменилось за последние несколько лет.
А чо должно измениться? Стабильность-признак мастерства. Не нужно менять то что хорошо работает. УАЗу бы качество подтянуть и можно ещё лет 50 ту же буханку без изменений выпускать.Я вполне серьезно говорю.
ralf94522-12-2024 12:59
Согласен про качество.
Мейтел22-12-2024 13:45
УАЗу бы качество как у ВАЗа и цены б их продукции не было
ralf94522-12-2024 13:53
quote:
УАЗу бы качество как у ВАЗа
Нунах. У ваза косяков хватает. Не знаю как сейчас, а лет 15 + назад нивы с гарантии не вылазили. Коробки и раздатки меняли только в очередь. По другим моделям тоже хватало сюрпризов, то распредвал с круглым кулачком, то терморедуктор отсутствует, то граната на тыще захрустит. Сейчас надеюсь дела не так плохо обстоят. Хотя есть мнения что еще хуже.
Мейтел22-12-2024 14:08
Полтора года назад купил в автосалоне новую ГРАНТУ. Абсолютно доволен. Езжу каждый день и жару за плюс 35 и в морозы минус 40. Ни одной поломки за полтора года. Вообще капот не открываю кроме как омывайку залить. Абсолютно надёжная и беспроблемная машина.
ralf94522-12-2024 14:16
Хорошо если так.
Мейтел22-12-2024 14:37
Я с 89 года ездил исключительно на иномарках. В основном свежих(3-5 лет) пригнанных из Японии Германии и даже сша. А вот купив впервые в жизни российский автомобиль (ну не считая Нивы которая у меня недолго была в 90х и служебного УАЗа) Я абсолютно доволен как его качеством так и ездовыми характеристиками. Более того- через полтора года планирую сдать ГРАНТУ в трейд ин тому же диллеру и взять там же либо новую Весту либо новую ИСКРУ. И опять ездить три года на новой и гарантийной машине.
Maksim V22-12-2024 17:00
В феврале 2009 года я купил в Самаре ВАЗ-2131 - наездил на той Ниве 105 000 км за 2 года - ни каких проблем не было - ничего не отломилось - ни в МКПП ни в РК. Друг мой купил Шниву в мае 2008 - ездит на ней до сих пор - пробег около 200 000 км - при пробеге 173 000 км поменял все шаровые опоры и рулевые наконечники. При пробеге 180 000 км - пер по полю в грязи по бампер - 1 пониженная и обороты 5000- перегрел - пробило прокладку ГБЦ - заменил прокладку, кольца и поставил новую цепь-ездит - горя не знает - машина не гнилая и не ржавая - все цело-правда вся поцарапанная от езды через кусты. Весной будет брать новую Тревел. Вот сколько автомобилей ВАЗ я и мои друзья брали новыми - ни у кого ни каких проблем не было. Все жалобы только от тех кто брал б/у. Купят машину в возрасте 5-8 лет - она сыпется потому что пробег 300 000 км - ходит и ноет - ВАЗ гавно. То что машина уже два ресурса отработала - это в расчет не берется. Вот так легенды и рождаются.
ralf94525-12-2024 09:59
Надыбал Вчерась нортеки 32 дюйма Сегодня вечером поеду за ними, 350 на круг выходит. Не новые но на дисках и за хорошую цену.
Вот вы непонятливые. 350 на круг может быть только пробег, в километрах 👆 Заметьте! Метнулся после работы, только приехал.
Не бритый, усталый , голодный и злой, Но весьма довольный собой я добрался домой. 4 колеса в сборе 32/9.6/16. Производитель Нортек.
24500 денег плюс горючка литров 26
Мейтел26-12-2024 14:49
350 может быть цена за четыре штуки в мерзких зелёных заднеприводных бумажках. Кто тебя знает в каких деньгах считаешь свои доходы расходы и прочие вещи.
ralf94526-12-2024 17:15
quote:
Изначально написано Мейтел: 350 может быть цена за четыре штуки в мерзких зелёных заднеприводных бумажках. Кто тебя знает в каких деньгах считаешь свои доходы расходы и прочие вещи.
Ну ты всем то не озвучивай свои фантазии. Я слава богу русский и получаю свои копеечки в русских деньгах. Такую резину продают за 25-30 без дисков обычно. Это мне подфартило случайно.
Ну как вы там 🤔 Я сегодня выяснил при помощи рулетки, что уаз не сможет выехать из летнего гаража, потому как колеса подросли, пришлось убиратьть перемычку между опорами. Любой отечественный внедорожник это лекарство от скуки.
Lopar02-01-2025 20:31
А стравить покрышки?
ralf94502-01-2025 20:38
quote:
Изначально написано Lopar: А стравить покрышки?
На столько не стравить. Там 0.9 давление и 3 см не проходило. Так то я уже новые винты вкрутил под новые столбы, все равно разбирать.
Maksim V02-01-2025 23:28
Попробовать спустить до 0,2.
Jinn0703-01-2025 00:01
Таки о Буханках:
ralf94503-01-2025 08:05
И сколько жэ осей ведущих 🤔 Похоже без гусянки фото, а должна быть.
Jinn0703-01-2025 16:37
quote:
Изначально написано ralf945: И сколько жэ осей ведущих 🤔 Похоже без гусянки фото, а должна быть.
Это асфальтоходный танк типа БТ-7 - гусянку ставят на бездорожье.
ralf94503-01-2025 18:29
quote:
Изначально написано Jinn07:
Это асфальтоходный танк типа БТ-7 - гусянку ставят на бездорожье.
Смысл в такой компановке по асфальту? Заторы расталкивать?
Jinn0703-01-2025 23:54
quote:
Изначально написано ralf945:
Смысл в такой компановке по асфальту? Заторы расталкивать?
Ежели до бездорожья далеко ехать по асфальту, то гусеницы снимаются для экономии топлива и ресурса. Ну и на колесах скорость больше.
ralf94504-01-2025 04:20
Спорное решение. И весьма затратное , на мой взгляд.
ZND04-01-2025 05:39
засядет он в хорошей грязи. да так, что не вытащишь
Мейтел04-01-2025 11:32
quote:
Изначально написано ZND: засядет он в хорошей грязи. да так, что не вытащишь
В "хорошей грязи" любой вездеход можно засадить. Не зря давным давно вменяемые люди вывели закономерность: "Чем круче джип тем дальше идти за трактором".
Maksim V04-01-2025 15:43
Лаура и Ульрих из Германии решили объехать весь мир. Для этого они купили УАЗ буханку, так как по словам Ульриха это наиболее подходящий автомобиль для кругосветного путешествия. На буханке они объехали всю Европу и большую часть Азии -наездив более 30000 км в Владивостоке они загрузили буханку в контейнер и отправили в Нидерланды, а сами улетели на Гавайи, по возвращению домой они уже на буханке поедут в путешествие по Африке.
Мейтел04-01-2025 15:48
quote:
Изначально написано Maksim V: Лаура и Ульрих из Германии решили объехать весь мир. Для этого они купили УАЗ буханку, так как по словам Ульриха это наиболее подходящий автомобиль для кругосветного путешествия. На буханке они объехали всю Европу и большую часть Азии -наездив более 30000 км в Владивостоке они загрузили буханку в контейнер и отправили в Нидерланды, а сами улетели на Гавайи, по возвращению домой они уже на буханке поедут в путешествие по Африке.
Красавцы! Конкретно -НАШИ ЛЮДИ!
66shagal6604-01-2025 20:42
quote:
Красавцы! Конкретно -НАШИ ЛЮДИ!
Мазохисты.
Lopar04-01-2025 23:24
Дон Симон?
quote:
Originally posted by 66shagal66:
Зачем здесь?
Прохожий_00704-01-2025 23:39
quote:
Originally posted by Lopar: Дон Симон?
Не, это не Симон, это наш уральский либераст
ser402605-01-2025 20:13
Вы полагаете буханку лучшим авто для "объехать весь мир"? Мое мнение, если не мазохисты, то нищеброды. Ну, как еще охаректирозовать немцев купивших 452-й уаз? И, если для части мира на территории РФ, УАЗ, как доступный ремонту, еще приемлемый, то для Африки...
Lopar06-01-2025 12:11
Буханка была очень популярна в Италии. Там завод её в кемпер переделывал.
Мейтел06-01-2025 15:21
Учитывая простоту и ремонтопригодность Буханки вполне себе вариант для пересечения той же Африки и латинской Америки. Почему бы и нет? Полноразмерный очень проходимый бусик позволяющий много везти с собой,спать в полный рост в салоне и стоящий в пять раз дешевле своих забугорные аналогов. Ну а комфорт дело дисскусионное.
huluza07-01-2025 02:36
quote:
бусик
Спалился чубатый! ))
Мейтел07-01-2025 06:39
Странный ты тип. У нас в Сибири маленькие автобусы ещё в 70-80 года называли "бусики". автоБУС- большой ,автоБУСИК- маленький .сокращенно -бусик. А свинорылых -УНИЧТОЖИТЬ!🤗
huluza07-01-2025 13:31
Это слово чисто хохлятское, на Украину пришло из Польши, в России микроавтобусы всегда называли микрик. Если что я вырос в Челябинске, а в Кемерово был в декабре 1985 года и такого не слышал.
ralf94507-01-2025 13:34
Привет лингвисты.
ser402607-01-2025 13:48
quote:
Originally posted by Lopar: Буханка была очень популярна в Италии.
И, вероятно, первым делом меняли движитель?) Я слышал такое про Ниву в Италии и про Кировец в Канаде. И в отрывке статьи ни слова об абгрейде По буханке - работал на ней в Мурманской. Считал лучшим авто для тех мест и вообще.) А первым рабочим авто был ГАЗ-69. После него 469-й (выпадало дежурить по субботам, а дежурной машиной был УАЗ-469) казался космосом. Просторный, удобный, просто великолепный. Но то 80-е прошлого века. На сегодня, предполагаю, что доехать до Владика может и резонно, ибо мастерских где возьмутся помочь, если что, в достатке и запчасти есть и стоимость работ/железа, а вот дальше...
quote:
Originally posted by huluza: Это слово чисто хохлятское,
Интересно. Мне так же довелось впервые услышать это слово от приятеля детства переехавшего еще в СССР на свою историческую родину УССР. Еще переспрашивал что это, а он: бас это автобус, слышал же, а басик маленький автобус.)
Мейтел08-01-2025 11:26
quote:
Изначально написано huluza: Это слово чисто хохлятское, на Украину пришло из Польши, в России микроавтобусы всегда называли микрик. Если что я вырос в Челябинске, а в Кемерово был в декабре 1985 года и такого не слышал.
Микрик это маленький электровыключатель. Ты в своём челябинске прекращай уже бухать. Завтра на работу идти.
ralf94508-01-2025 11:46
А у нас буханку часто называют батоном Но не бусик и не микрик, такого не слышал.
huluza08-01-2025 12:13
quote:
Завтра на работу идти.
Шо, бусики нэ ходять? ))))
Мейтел08-01-2025 13:17
Йуморист херов.
huluza08-01-2025 22:08
Бусик у нас не слышал, зато знаю другое слово - zapizdelsya.
quote:
Учитывая простоту и ремонтопригодность Буханки вполне себе вариант для пересечения той же Африки и латинской Америки. Почему бы и нет? Полноразмерный очень проходимый бусик позволяющий много везти с собой,спать в полный рост в салоне и стоящий в пять раз дешевле своих забугорные аналогов. Ну а комфорт дело дисскусионное.
Такое может написать только тот, кто в Буханках ноль. Правильно написали, езда на Буханке по Африке при температуре воздуха +30+ мазохизм и есть, а особый тип извращения это стояние в пробке на холостых, когда приходится подымать капот двигателя, потому что даже обе включенные печки не спасают от перегрева двигателя. Не хватает только веников, чтобы сразу париться. Ну в Европе много извращенцев, пускай едут.
kot467409-01-2025 11:04
.
quote:
Originally posted by huluza: тип извращения
Даже по хреновой трассе и полевым колдоямам ,на буханке накатать 100-150 км уже подвиг.
Van Damn09-01-2025 11:14
В Европе на повышенный кузов кодишен ставят.
ralf94510-01-2025 20:22
Блин, вот мы все управляем уазом вопреки своему желанию. И не говорите мне что это зов сердца, менталитет и прочее. Когда я еду на уазе, я управляю неуправляемым мустангом, это борьба! За направление, за проходимость, за движение вперед, в принципе! Сажусь в Санту, и по той же дороге просто еду , держа руль одной рукой. Бль! Почему такой %%ейший контраст!? Полный привод и там и там, разница в интеллектуально м управлении, хотя какой там интеллект, просто технологии нашего времени. Я фпечали. Оч надеюсь что наш автопром когда нибудь изменит свое отношение к людям.
Lopar10-01-2025 21:07
quote:
Originally posted by ralf945: Когда я еду на уазе, я управляю неуправляемым мустангом, это борьба!
А я просто еду на своём Патриоте с удовольствием. Может вам поучиться на машине ездить? Или пробовали, не помогает.
Maksim V10-01-2025 21:08
Для начала надо отрегулировать рулевой редуктор, сделать развал схождение, привести в порядок ходовую часть , отбалансировать резину. И тогда можно рулить на УАЗе одним пальцем. Абсолютно у всех -кто жалуется на рулежку уазика -машины просто неисправны. Начинаешь говорить людям, что за машиной следить надо, а в ответ слышишь: -Ты, чо? Это УАЗ -это не лечится. А потом удивляются, что у меня УАЗик и едет и рулится.
ralf94511-01-2025 05:34
quote:
просто еду на своём Патриоте
Оч рад за вас.
quote:
Может вам поучиться на машине ездить
Действительно, надо начинать учиться. А то как 30 лет назад получил права, так и не ездил ни разу.
kot467411-01-2025 23:38
quote:
Originally posted by ralf945: надо начинать учиться
Это им придется переучиваться.Козел он и в Африке УАЗ.Повезло им ,сварщики в адеквате были и с прямыми руками.
Maksim V12-01-2025 00:48
У кота опять мысли путаются.
huluza12-01-2025 01:34
quote:
.Повезло им ,сварщики в адеквате были и с прямыми руками
Там гидрач решает. На своём поеду сегодня кронштейн гидрача варить. Сварщики на УАЗе ублюдки.
kot467412-01-2025 01:35
quote:
Originally posted by Maksim V: мысли путаются
Прежде чем свои мысли "умные"вслух излагать, у alf945 мустанг 469.Там чтобы одной рукой рулить стаж каждодневный нужен . В темах про уаз полно примеров про курсовую устойчивость,в том числе это касается и Патриота. На Хантере и на Патриотах умудряются кронштейны клюшек приварить сикось-накось, на глаз.
quote:
Originally posted by huluza: Там гидрач решает.
Если бы достаточно было гидрача,демпфер бы не лепили.
huluza12-01-2025 03:07
На Буханке нет демпфера, рулится пальцем.
kot467412-01-2025 03:34
quote:
Originally posted by huluza: рулится пальцем.
Он гасит удары и вибрации,и с ним авто меньше рыскает по дороге.
ralf94512-01-2025 05:37
quote:
демпфер бы не лепили.
Бог даст, летом займусь демпфером или как там его. Хочу сделать упор от Гура к другому лонжерону. Чтоб не выворачивало редуктор.
huluza12-01-2025 09:32
quote:
Чтоб не выворачивало редуктор.
Приварил кронштейн редуктора, снизу полностью сварка отошла, погнуло даже немного. За два дня придется километров 300-400 проехать, побоялся конечно.
ralf94512-01-2025 10:17
Вот и надо вкрячить распорку меж редуктора и лонжероном. Там в корпусе ухо даже есть свободное. Если что гур от бэхи .
kot467412-01-2025 10:47
quote:
Originally posted by huluza: снизу полностью сварка отошла, погнуло даже немного
Вот такой, только он здесь вверх ногами. По красному был приварен к раме, там сварка и отошла.
ralf94512-01-2025 11:15
quote:
там сварка и отошла.
Может так приварен был? Давно убедился что вся сварка по кузову только полуавтоматом, и пластины усиления в проблемных местах совершенно необходимы.
huluza12-01-2025 11:24
quote:
Может так приварен был?
Так о тож.... (С) По кузову да, автоматом, а раму мне когда надо электросваркой профессионал варит, судовой сварщик с большим опытом. Поле него пока ничего не отвалилось.
Lopar12-01-2025 11:35
quote:
Originally posted by huluza: судовой сварщик
Хи-хи. Толщина железа 15 см на раме?
huluza12-01-2025 11:46
Он не строит, он в море ходит и варит все и всем.
kot467413-01-2025 00:54
сидухи с делики
huluza13-01-2025 02:58
Сколько видел сидений с иномарок, интегрированных вперёд на крылья буханки, все подымают точку сидения сантиметров на 10. Очень неудобно. Лучше всех подходят тонкие сидушки от японских грузовичков, но они практически не отличаются от новых уазовских сидений. За нештатные сиденья в салоне ГИБДД ипут. Сам езжу на штатных, поломались уже и поролон сыпется. Гавно.
kot467413-01-2025 10:48
quote:
Originally posted by huluza: Лучше всех подходят тонкие сидушки
У зафиры потайные 3 ряд тонкие
ralf94513-01-2025 11:09
3-й ряд у всех будет тоньше обычных. Они ж в багажнике находятся.
Бауыржан Момышулы13-01-2025 16:48
quote:
Originally posted by kot4674: сидухи с делики
Гостиница!
Прохожий_00715-01-2025 23:56
quote:
Originally posted by kot4674: сидухи с делики
Роскошно! А с какой именно Делики (год)? Чтоб по разборкам пошукать...
kot467416-01-2025 00:14
quote:
Originally posted by Прохожий_007: А с какой
Фото с тернета,искал какой себе диван задний раскладушку прилепить. Сам теперь в думках.На авито присмотрел,но дуже далеко. Пишут делика с салоном капитан .Второй и третий ряд нужен.
Van Damn22-01-2025 10:58
Зачем при такой зиме поменял в ноябре резину на зимнюю? Риторический вопрос.
Maksim V22-01-2025 21:03
Я в этом году купил нешипованную зимнюю резину... Так тут группа товарищей обделались от натуги -объясняя мне , что я лох , все нормальные пацаны ездят по чистому асфальту исключительно на шипах. Как уж они тут щеки надували и какие только аргументы не приводили, а снега и льда на дороге как не было так и нет -несмотря на всех их заклинания. Дошло до того , что самый главный сторонник шипов привел убийственный аргумент-пишет: -Я в Питере. Тут все на шипах. Без шипов тут ездить нельзя. Через три недели -забыв что писал -пишет: -А в Питере снега нет! Они такие забавные -любители езды на шипах по чистому сухому асфальту. Главное они искренне считают, что если у них в деревне лед есть -значит он есть по всей стране.
kot467423-01-2025 11:34
quote:
Originally posted by Maksim V: Я в этом году
в коем веке поддержу Валеру. Самое интересное,шиповщики фото с шипами шифруются. Но,как бы то не было,липучка на 2-3 сезона.Вот тут шипы выигрывают
ralf94525-01-2025 20:58
Раз в две недели завожу уаза, сегодня снова завел. Ну чтоб не закисло там чего нибудь. Ездить сейчас некуда, весной будем полный тест Блокка проводить. А летом поставлю в передок винтовой тзс
huluza25-01-2025 23:57
Буханка 2012г, 409 инжектор, мозги Бош. На ходу толчками пропадает тяга, шевелишь педаль газа все становится нормально. На холостых работает нормально, закономерность от положения педали не выявил. Ошибки через OBD II не выдает. Бензонасос промыл, топливный фильтр поменял. Судя по Интернету причин может быть масса. Может кто сталкивался и подскажет куда рыть дальше?
Maksim V26-01-2025 00:18
Датчик положения дроссельной заслонки.
kot467426-01-2025 12:09
quote:
Originally posted by huluza: Бензонасос промыл, топливный фильтр поменял. куда рыть дальше?
Давление померить.С полудохлым бензонасосом ошибок не будет. .
ser402628-01-2025 17:47
Если еще не делали и педаль электронная, то разомкнуть на пару минут. Сам еще жидкостью вытесняющую влагу для контактов прыскал.
ser402628-01-2025 17:52
quote:
Originally posted by Maksim V: А в Питере снега нет!
Это нормально, даже в снежно-морозные зимы заливают город реагентом и К?. И что? Если авто каждые (или почти) выходные гоняет за город, на плотно накатаный снег, уже езда на шипах оправдана. Я так думаю.) И как бонус - бывает, что дорожники просто не могут среагировать. Когда в одном районе города мощный снежный заряд, а в 10 км благодать. Снег мгновенно укатывается в стекло. А так, что спорить: Каждый выбирает по себе слово для любви и для молитвы. Шпагу для дуэли, меч для битвы каждый выбирает по себе
ralf94502-02-2025 08:38
Братва, чего подумал. Не могу найти ни одной ссылки на силовую защиту картера для Уаза. Может подскажете кто сам делал или у кого установлено, как это выглядит вообще 🤔 Жестянки есть, я их поснимал пока гур ставил. Интересует именно мощная защита спереди, так чтоб лед ломать можно было или в пень случайно упереться.
Maksim V02-02-2025 11:05
Вы наверное шутите. Этого добра на любой вкус и кошелек. Весь интернет просто завален предложениями. И сталь и аллюминий и для картера и для РК и КПП. Даже на Озоне есть.
ralf94502-02-2025 11:45
Не то в поиске писал Оказывается что я ищу, это защита рулевых тяг.
kot467402-02-2025 19:28
quote:
Originally posted by ralf945: это защита рулевых тяг
Только листовую не вздумайте,из трубы 20мм метал вполне. По сути это якорь нах не нужен,даже из трубы.
ralf94502-02-2025 19:40
quote:
Изначально написано kot4674: Только листовую не вздумайте,из трубы 20мм метал вполне. По сути это якорь нах не нужен,даже из трубы.
Спасибо Кот🤝 Не факт что куплю вообще, изучаю вопрос.
kot467402-02-2025 22:54
Всегда пожалуйста.
huluza03-02-2025 10:27
Тоже думал раньше, но так и не поставил. Это надо очень безответственно въехать в пень или камень. Спортсменам может и надо. Менял рулевую тягу только раз в позапрошлом году, когда не смог отрегулировать схождение, резьба заржавела напрочь. Цену вопроса не помню, но не дорого, взял с разборки годную, ещё и с рабочими наконечниками.
Jinn0703-02-2025 10:30
quote:
надо очень безответственно въехать в пень или камень
Поляна в лесу, заросшая высокой травой, и там пень...
Андрей3403-02-2025 11:02
quote:
Поляна в лесу, заросшая высокой травой, и там пень.. .
Я раз ночью в пойме при развороте въехал в блок фбс. хорошо , что скорости не было. Даже не представляю кто его туда припёр.
ralf94503-02-2025 11:23
Если не ехать по наезженной больмень лесной дороге, то поймать пень можно запросто. У нас сейчас лес зарастает летом травой по грудь. Раньше такого не было, ибо гоняли стадо коров за реку они там вычищали и вытаптывали . Теперь мелкая растительность свирепствует.
huluza03-02-2025 12:33
ХЗ, я ночью сплю.)))
kot467403-02-2025 12:34
quote:
Originally posted by ralf945: Если не ехать по наезженной больмень лесной дороге, то поймать пень можно запросто.
Ни одного не словил,а полян искатал не мало. Эта приблуда может сыграть злую шутку в жиже или по плотному снегу .Задним ходом гребет как лопата.,особенно листовая
huluza03-02-2025 12:47
Из всех приблуд я бы только ещё лебёдку назад поставил.
ralf94503-02-2025 12:50
quote:
приблуда может сыграть злую шутку в жиже или по плотному снегу .Задним ходом гребет как лопата.,особенно листовая
Спасибо, учту.
quote:
я бы только ещё лебёдку назад поставил.
Это было бы шикарно. Но пока не буду, надо потестить нормально.
Lopar07-02-2025 15:34
Лучше подвесную иметь. ИМХО. Задняя либо низко, цеплятся будет, либо перекрывает площадь загрузки. Это про патриот.
ralf94507-02-2025 16:08
Сегодня тестил сафари. Ну ,мягко говоря, резина не для зимы. Давление 0.7, по укатанному только понижайка. Но за то в целое едет отлично, на третьей спокойно. У нас снега не много в этом году, плюс оттепели были, хорошо присел. Ждем весну☝️
Lopar07-02-2025 16:16
quote:
Originally posted by ralf945: Давление 0.7, по укатанному только понижайка.
Иначе проскальзывает?
ralf94507-02-2025 16:33
quote:
Изначально написано Lopar: Иначе проскальзывает?
Конечно. И накачанная и стравленная скользит. Жесткая очень. Для лета по грязи пойдет. Мне только это по сути и нужно.
ralf94509-02-2025 13:28
Вопрос знатокам уазоведам Есть ли смысл ставить электронную систему зажигания, или и так сойдёт? Плюсы и минусы, если не затруднит!
Lopar09-02-2025 15:01
При карбюраторе? Имеет.
ralf94509-02-2025 16:29
quote:
Изначально написано Lopar: При карбюраторе? Имеет.
Да, карбюратор. А какие нюансы? Как часто горит коммутатор?
Maksim V09-02-2025 16:51
Электронная система зажигания стоит на УАЗах лет сто наверное. Буханку я покупал в 1999 году-зажигание стояло электронное.
В запас коммутатор и датчик холла ваз 08.Искру на свечных поводах через свечу,напрямую может наипнуть коммутатор.
ralf94510-02-2025 05:29
quote:
Искру на свечных поводах через свечу,напрямую может наипнуть коммутатор.
Это если свечи выкрутить и проверять на наличие искры?
kot467410-02-2025 09:27
quote:
Originally posted by ralf945:
Это если
Это когда без свечи провод на массу
ralf94510-02-2025 10:03
quote:
Изначально написано kot4674: Это когда без свечи провод на массу
Ну такого даже в мои лохматые годы мы не делали. Только со свечой
kot467410-02-2025 10:54
quote:
Originally posted by ralf945: лохматые годы мы не делали.
Частое явление.Сам грешен.Сдергивают провод с колпака и стартером крутят.Или клапана регулируют по искре. С родным зажиганием "фокус" удается провернут.
ralf94510-02-2025 12:15
На Жигулях по меткам на звезочке делал, делишь на 4 и крути за храповик.
dim9901-03-2025 18:53
Патриоты 2006...2010 бывают живые?
ser402601-03-2025 20:09
quote:
Originally posted by dim99: бывают живые?
Катафарез, вроде, с 2014 года. Т.е. по кузову предпочтительны отсюда.) Но тогда корейский салон досвидания... А так да, бывают. Сам видел. Знакомый взял, варил, бампера точил чтоб по кузову не шоркали, красил, мазал. Получилась конфетка. Купили сходу. Сказали вариантов просто нет.
Мейтел05-03-2025 07:49
quote:
Изначально написано dim99: Патриоты 2006...2010 бывают живые?
Конечно бывают. Почему бы им не быть? У нас служебный ПАТРИК 2011 года с пробегом 25 ткм примерно. В состоянии нового, живёт в теплом боксе выезжая в год раз десять максимум( когда нужно куда то в непролазные ипеня на карьер какой нибудь по работе съездить).
Lopar31-03-2025 10:52
Антикорозийка. Не жалеть денег и машина не ржавеет. Уже на втором патриоте это подтверждается.
neshch31-03-2025 13:38
quote:
Изначально написано huluza: Буханка 2012г, 409 инжектор, мозги Бош. На ходу толчками пропадает тяга, шевелишь педаль газа все становится нормально. На холостых работает нормально, закономерность от положения педали не выявил. Ошибки через OBD II не выдает. Бензонасос промыл, топливный фильтр поменял. Судя по Интернету причин может быть масса. Может кто сталкивался и подскажет куда рыть дальше?
нашли причину?
neshch31-03-2025 13:42
круиз-контроль кто нибудь ставил на патриот?
Lopar31-03-2025 13:55
quote:
Originally posted by ralf945: Как часто горит коммутатор?
Зазор уходит, загрязняется. Искра с электроникой лучше.
Мейтел31-03-2025 14:49
quote:
Изначально написано neshch: круиз-контроль кто нибудь ставил на патриот?
Бестолковая штука все эти круизы...для зумеров и квадроберов 😉. У меня на ПАССАТЕ стоит- за пять лет ни разу не пользовался в реальности. Так чисто проверить работоспособность...
Прохожий_00731-03-2025 14:53
quote:
Originally posted by neshch: круиз-контроль кто нибудь ставил на патриот? #1218
В комплектациях с автоматом он штатно стоит
Lopar31-03-2025 15:53
Я бы АВС отключил. Сползаешь с песчаного откоса, а он тормоза отключает. Чуть не улетел в овраг радом со спуском.
neshch31-03-2025 16:39
quote:
Originally posted by Прохожий_007: В комплектациях с автоматом он штатно стоит
я лет пять назад покупал на каком то форуме патриотовском. установил, проверил - работает. но так получилось, что на дальняк по трассам перестал на патриоте ездить. теперь проверил, не работает. инструкции нет, контакты продавца-изготовителя потерял. думал, может здесь кто юзает
ralf94531-03-2025 20:35
quote:
круиз-контроль кто нибудь ставил на патриот?
quote:
В комплектациях с автоматом он штатно стоит
😳 А нафига он там вообще?
neshch31-03-2025 21:29
quote:
Originally posted by ralf945: А нафига он там вообще?
кому то не нужен кому то нужен...
если 2+ткм по трассам ехать надо, почему нет?
Maksim V31-03-2025 22:40
Круиз обалденная штука даже если ехать по трассе 100 км, особенно по незнакомой -поставил на 100 и сиди спокойно. Правда круиз увеличивает расход топлива. Кто скажет нет -значит или на круизе не ездил или не знает расход топлива своего автомобиля.
Мейтел01-04-2025 07:38
Угу... особенно по незнакомой😉...где не знаешь ни скоростного режима ни поворотов ни примыкающих второстепенных дорог с вылетающими на трассу тракторами с прицепом😁
Изначально написано ralf945: 😳 А нафига он там вообще?
А почему нет? Патр - офигенный "автобус" на дальняк.
ralf94501-04-2025 10:54
quote:
Изначально написано Прохожий_007: А почему нет? Патр - офигенный "автобус" на дальняк.
Возможно , я не пробовал.
Maksim V01-04-2025 12:29
Патриот вообще афигенная машина , ему бы дизель на 175 сил и АКПП на 8 ступеней. Пушка -гонка и охрененный салон.
aws7701-04-2025 13:10
quote:
Изначально написано Прохожий_007: А почему нет? Патр - офигенный "автобус" на дальняк.
Патра не было, был 61й патруль. Конструктив такой же. Вот ничего офигенного на дальняк. Просто средняя авто. Прадик уже получше будет. Хотя с чем вы сравниваете то? Может в нашей выборке он и офигенен.
kot467401-04-2025 17:51
quote:
Originally posted by Maksim V: Кто скажет нет -значит или на круизе не ездил или не знает расход топлива своего автомобиля.
А на ровном и без затяжных подъемов?
Maksim V01-04-2025 18:44
А где это такая местность? В степу?
kot467401-04-2025 19:11
quote:
Originally posted by Maksim V: В степу?
Частенько пользовался,перед подъемами отключал. При скорости 85-90 прибавки в расходе не замечал. А вот за 110 уже была,но не много. Кондер и то больше прибавлял.
Прохожий_00702-04-2025 00:25
quote:
Originally posted by aws77: Хотя с чем вы сравниваете то?
С обычными легковушками гольфкласса и мелкими кроссовками. На чём сам ездил далеко. "Далеко" - это, в моем понимании, более 1500-2000км "в один конец", с последующим возвращением обратно через непродолжительное время. Я в такие поездки катался на ВАЗ-2112, Дэу Матизе, Опеле Астра, Рено Мегане 2, Субару Импрезе, Рено Каптюре. Ну и на Патриоте, собснно
aws7702-04-2025 08:50
И что Меган или астра хуже патриота на трассе? Нормальной трассе. Разбитый асфальт и грейдеры не берем. Единственный плюс Патрика - высоко сидишь. Обгоны напряжные, неподресоренные массы огромные, расход приличный, если ехать, а не тошнить... Эргономика?... ну хз. Сомневаюсь, что он как то выигрывает у выше перечисленных... Зы. Матиз отцу перегонял. 900 верст. Правда литровый. Отличный вжик. Только короткие подушки сидушки несколько напрягали в плане посадки.
Originally posted by aws77: И что Меган или астра хуже патриота на трассе?
С кочки зрения водителя наверное не хуже. А вот для пассажиров, особенно на заднем диване - даже сравнивать нечего. В Патре 3 человека сзади сидят очень свободно и комфортно, не касаясь друг друга плечами, и не с коленками возле ушей.
quote:
Originally posted by aws77: Матиз отцу перегонял. 900 верст. Правда литровый. Отличный вжик.
Согласен. У меня тоже литровый был. Для города одна из лучших тележек.
quote:
Originally posted by aws77: Единственный плюс Патрика - высоко сидишь. Обгоны напряжные, неподресоренные массы огромные, расход приличный, если ехать, а не тошнить
Обгоны примерно такие же, поскольку удельная энерговооруженность и динамические характеристики близкие. По расходу - у меня Патр на газу, по трассе ест 17 литров пропана на сотню. С учетом того, что газ вдвое дешевле, по деньгам расход получается то-на-то с пузотеркой.
Мейтел03-04-2025 04:44
Ну послушай Прохожий... Полноприводная ,рамная ,МОСТОВАЯ машина не может ехать по трассе так же легко и непринужденно как обычный легковой автомобиль. Ну ладно бы у меня его не было. Однако у меня есть ПАТРИОТ (пусть и служебный) практически в состоянии нового автомобиля ( пробег около 25 ткм). Ну ездить на дальние ну такое себе весьма сомнительное удовольствие. Можно конечно...почему б и нет? Однако на дальняк Я 100% выберу ехать либо на своей ГРАНТЕ,либо на своем ПАССАТЕ либо на своём Ниссане АД ( даже грузопассажирском). Как ни крути Патриот это ВНЕДОРОЖНИК. он для другого предназначен.
kot467403-04-2025 09:27
quote:
Originally posted by Мейтел: ВНЕДОРОЖНИК он для другого предназначен.
Условно, уже Х.З когда уже таковым не является.
Прохожий_00703-04-2025 22:38
quote:
Originally posted by Мейтел: Полноприводная ,рамная ,МОСТОВАЯ машина не может ехать по трассе так же легко и непринужденно как обычный легковой автомобиль
А что именно из перечисленного, и каким именно образом, мешает "полноприводной рамной мостовой" машине ехать именно по трассе легко и непринужденно? И, да, Патр не полноприводной, он парттайм. Соответственно, на летней трассе это классический монопривод. Задний.
ser402605-04-2025 10:22
quote:
Originally posted by Прохожий_007: он парттайм. Соответственно, на летней трассе это классический монопривод.
Точно! С классической, такой, передней подвеской.
ralf94505-04-2025 12:16
quote:
Изначально написано ser4026: Точно! С классической, такой, передней подвеской.
Не, я канеш панимаю, что "лосиный тест" не "коронка" Патриота . Но по прямой-то трассе переть, как по рельсам, чем ему этот передний мост мешает? Может, я чего не понимаю и не замечаю? Однако, вот в Сочи сгоняли в прошлом году семейством, 6000км на круг. Жена рулила со мной практически на равных. По возвращении сказала, что по трассе ей на Патре рулить комфортнее, чем на РенаультКаптуре, на котором она ездит повседневно.
Jinn0705-04-2025 19:51
quote:
Но по прямой-то трассе переть, как по рельсам, чем ему этот передний мост мешает?
Идеальных прямых не бывает. Мост постоянно ходит вверх-вниз то одной стороной, то другой. Поскольку мост жесткий, пятна контакта колес с поверхностью постоянно меняют свою площадь и геометрию, что и приводит к рысканию авто.
ralf94505-04-2025 19:52
quote:
сказала, что по трассе ей на Патре рулить комфортнее, чем на РенаультКаптуре
Так ясен буй. Длину базы каптюра и патриота сравни, вопросов и не возникнет. А по теме мост или многорычажная, разница будет ощущаться только на мелких кочках и ямах. Асфальт всех уровняет. Естественно при исправном состоянии той и другой.
kot467406-04-2025 21:25
quote:
Originally posted by ralf945: Асфальт всех уровняет. при исправном состоянии той и другой
Есть местечко,горка с ползущим асфальтом. На старой заднерессорной Фросе поустойчивей,не пытается выпрыгнуть из колеи.
ralf94507-04-2025 10:39
Катаю почти каждый вечер на уазе на реку. Едет конечно уверенно, спору нет. Но в полной мере осознаю , почему семейство 469-го прозвали в народе - козлик. Скачет как настоящий козёл. Это еще стоят хантеровские рессоры, представляю что было бы на родных🤔
ralf94521-04-2025 19:54
Посоны, имею вопрос! Задумал махнуть задние рессоры на козлике. Сейчас установлены от Хантера, но они уставшие. Вводные: Нужно чтоб мягко и комфортно. Так же рассматриваю альтернативу родным аммортизаторам.
Куда копать? Чего покупать?
kot467421-04-2025 20:19
quote:
Originally posted by ralf945: Сейчас установлены от Хантера
От хантера или евробуханки? Рессоры евробухань по длине одинаковые с козлячими. Хантеровские длиннее родных,Передние пальцы должны другие и перенесены. Длиннее рессоры, больше ход подвески и мягче.
ralf94521-04-2025 20:24
quote:
Изначально написано kot4674: От хантера или евробуханки? Рессоры евробухань по длине одинаковые с козлячими. Хантеровские длиннее родных,Передние пальцы должны другие и перенесены. Длиннее рессоры, больше ход подвески и мягче.
Кабы я знал эти ответы... Стоят ТРЕХлистовые. Ширина больше чем стандарт 469 , стремянки от 469 не лезут. На этом мои познания заканчиваются
kot467421-04-2025 20:54
quote:
Originally posted by ralf945: Стоят ТРЕХлистовые.
Мерить рулеткой
quote:
Originally posted by ralf945: Нужно чтоб мягко и комфортно.
Волгорессоры,по чертежам Монстрохода
ralf94521-04-2025 20:59
quote:
Волгорессоры,по чертежам Монстрохода
Снова загадки
kot467421-04-2025 21:16
ralf945: загадки
[/QUOTE] Да нет загадок,уже давно народ внедряет волгорессоры по его схеме.Сварка и болгарка нуно обязательно Отстучать свои кувалдой с острым носиком,года на 3 активной езды по полям и лесам хватит.
[QUOTE]Originally posted by
ralf94522-04-2025 05:42
quote:
Отстучать свои кувалдой с острым носиком,года на 3 активной езды по полям и лесам хватит.
Доехал до пункта приемки металла и задал вопрос: -Мужики! Наковальня есть? Вот и все решение вопроса.
kot467422-04-2025 14:17
quote:
Originally posted by ralf945: думаю заморочиться такими
Вы определите какае у вас стоят.Сравните передние пальцы и их расположение Пересверливать и выбивать старые еще то удовольствие.Без перфоратора с резаком бывает не обойтись.
quote:
Originally posted by Maksim V: Наковальня есть?
Или кусок рельсы.
Maksim V22-04-2025 14:51
Почему Уаз "скачет"? 1) Короткая база. 2) Жесткая рессорная подвеска с короткими рессорами . 3) Рычажные амортизаторы одностороннего действия. 4) Жесткая высокопрофильная резина. 5) Большие неподресоренные массы. Как с этим пытаются бороться? Ставят мягкие, рессоры, доходят аж до двух листов, современные энергоемкие амортизаторы. Мягкую радиальную резину с низким профилем. Но кардинально решить проблему можно только одним способом -сделать ходовую часть копией ходовой части Нивы и тогда "УАЗик" поедет мягко плавно и будет хорошо рулиться на любой скорости и мчаться по асфальту как на рельсах. Диски лучше всего кованные -они легче литых.
ralf94523-04-2025 09:45
Решил пока обойтись проставками мост рессора, заказал 40 мм. Посмотрим какой будет запас хода, чтоб хватило тормозному шлангу.
aws7723-04-2025 12:18
Проставки мост рессора такое себе решение. Образуется рычаг, который под нагрузкой ускорения-торможения или просто под тягой в говнах дает S-образный изгиб рессоры. Ломаются они от этого. Я б не советовал.
Heccrbq23-04-2025 13:20
Вот на такой подвеске не скачет. Комплект подвески обошелся око 2 млн.руб.
Heccrbq23-04-2025 13:28
quote:
Originally posted by ralf945: Решил пока обойтись проставками мост рессора, заказал 40 мм. Посмотрим какой будет запас хода, чтоб хватило тормозному шлангу
Опытные люди говорят, что лифт - это зло, если вы не спортсмен. Все характеристики автомобиля и надежность значительно ухудшаться. Рациональнее поставить новые родные рессоры, но более хорошие амортизаторы, хорошей резины стандартного размера (зимой зимняя, летом летняя, комплект для грязи) и лебедки хватит проехать везде.
ralf94523-04-2025 13:36
quote:
Изначально написано Heccrbq: Опытные люди говорят, что лифт - это зло, если вы не спортсмен. Все характеристики автомобиля и надежность значительно ухудшаться. Рациональнее поставить новые родные рессоры, но более хорошие амортизаторы, хорошей резины стандартного размера и лебедки хватит проехать везде.
Мне по асфальту не ездить. Только оффроуд. Рессоры уставшие, добавлю 40 мм, посмотрю как себя поведёт. Не понравится, куплю новые рессоры.
ralf94523-04-2025 13:38
quote:
Комплект подвески обошелся око 2 млн.руб.
Это за гранью моих возможностей и понимания целесообразности.
kot467423-04-2025 18:47
quote:
Originally posted by ralf945: Только оффроуд. добавлю 40 мм
Капролон в мост рессора противопоказан.
ralf94523-04-2025 20:49
quote:
Изначально написано kot4674: Капролон в мост рессора противопоказан.
Это тоже потребуется ,а может и мост придется доворачивать клиньями. ozon.ru
Спасибо, хорошо что сейчас для тюнинга есть все что пожелаешь. И за вменяемые деньги.
Maksim V24-04-2025 08:36
При проведении тюнинга УАЗа первое что приходит в голову -увеличить дорожный просвет. Все . Решено. Но увеличить дорожный просвет на УАЗе можно только двумя способами -поставить порталы или вкатить большие колеса. Вкатить колеса ощутимо дешевле -так думают наивные владельцы и покупают колеса и тут же выясняют , что они цепляют за кузов. Все. Решено. Делаем лифт. Самый грамотный лифт -проставки между кузовом и рамой и удлинённые серьги с удлинёнными амортизаторами. Сказано-сделано, но ценник уже вышел за пределы бюджета, смахнув скупую мужскую слезу и вытерев сопли у жены -мужик делает все по уму и наконец-то работа выполнена и колеса торжественно установлены, но первый же выезд наводит грусть-тоску -машина едет только на пониженной. На повышенной едет очень грустно. Надо менять редуктора ведущих мостов и ставить могучую понижайку в РК. Продав холодильник, телевизор и серьги жены -поставил и редуктора и понижайку... Полуоси сломал сразу на первом же выезде. Пришлось купить новые усиленные полуоси и привода, а потом еще и еще и наконец машина приняла законченныйвид. Покатавшись с годик по лесам и полям и убедившись на собственном опыте , чтобы колесо по проходимости сравнялось с гусеницей -оно должно иметь диаметр 16 метров-мужик пишет объяву: -Продам недорого "котлету" -вложил "лимонов" два иль три -прошу пятьсот... Уместен торг... Вывод -ежели вы не планируете вкатывать большие колеса, то ни какой лифт вам не нужен-просели рессоры? Поставьте пневмоподвеску -она стоит как две новые рессоры -ставится в одно лицо за день. Если уж очень вам неймется -купите еще два комплекта цепей и лебедку. Обойдется все это ровно в 10 раз дешевле, чем "лифтануть" кузов.😁
ralf94524-04-2025 08:50
Все уже давно сказано, повторю еще раз Рессоры уставшие, это видно при взгляде на машину, корма стоит ниже переда. К тому же предыдущий владелец поставил локеры , новые колеса за а них цепляют в задних арках. Проставки будут именно для того , чтоб убрать задевание резины за локеры при прохождении трудных мест. На этом все.
Maksim V24-04-2025 08:56
Ну-ну. 🤔
kot467424-04-2025 09:31
quote:
Originally posted by ralf945: На этом все.
Х.З ,но с убитыми рессорами и проставками ниуя путного может не выйти. Коренной и подкоренной РИФ, 0-150 кг лифт 50 мм.Или 150-300 кг лифт 50 мм ели пожестче. Остальное добрать своими листами.Лично я бы пошел по этому варианту.
Maksim V24-04-2025 09:55
Или делать как раньше делали -сейчас почему-то забыли -коренной лист от Волги -ухи отрезали -прожигали на концах отверстия и в них отбойники резиновые и ставили этот лис вместо самого короткого -получалось что на пустой машине работает рессора, а как нагрузку даешь -в работу вступал доп лист с отбойниками -примитивно , но жесткость получалась прогрессивной. 🤔
ralf94524-04-2025 10:31
quote:
Изначально написано kot4674: Х.З ,но с убитыми рессорами и проставками ниуя путного может не выйти. Коренной и подкоренной РИФ, 0-150 кг лифт 50 мм.Или 150-300 кг лифт 50 мм ели пожестче. Остальное добрать своими листами.Лично я бы пошел по этому варианту.
Буду пробовать.
ralf94513-05-2025 10:49
Всем мир и мясо! Поставил бесконтактное зажигание по совету Кота. Сначала были траблы с положением высоковольтныех проводов, надо смещать. Завел. Через 2 минуты заглох напрочь. Сгонзал в магаз , купил новый коммутатор. Все заработало. НО! На ходу или на холостых просто глохнет, безо всяких видимых причин. Точно не бензин. Сразу выкл и вкл зажигание и заводится с полтыка. Куда копать? Помониторил драйв и прочие ресурсы, народ склоняется к неисправности датчика Холла. Проверю сегодня плотность посадки разъема на клемму, может не до конца посажен.
kot467413-05-2025 23:40
quote:
Originally posted by ralf945: по совету Кота. Куда копать?
Если Вы все правильно сделали,и пуском ( карб) усе ок. то там нех и не надо копать. Все и кому переделывал,ни разу не сказали плохого. Еще её называют - Королева схем бесконтактного зажигания - система с трамблером АТЭ-2 .Можно почитать на Уазбуке-Все о классическом зажигании на УАЗ
kot467414-05-2025 00:29
quote:
Originally posted by ralf945: Все заработало. НО!
Катушка ли родная? С ней ниуя не выйдет.2108 нуна
ralf94514-05-2025 06:44
quote:
Изначально написано kot4674: Катушка ли родная? С ней ниуя не выйдет.2108 нуна
Катушка из комплекта.
ralf94514-05-2025 06:47
Машина заводится, едет нормально, все хорошо развивает обороты прилично, все нормально , по поводу положения зажигания, все отлично получилось, но она может заглохнуть в любой момент в луже где-нибудь, заводится тут же, Какие-то сбои происходят в зажигании, то есть раз и заглохла.
ralf94514-05-2025 08:13
Думаю мне достался бракованный комплект. Считай комутатор сразу отъехал и теперь вот этовот
kot467414-05-2025 12:37
quote:
Originally posted by ralf945: Думаю мне достался бракованный комплект
Originally posted by ralf945: комутатор сразу отъехал
Энергомаш,проблем не было. Обычно по отдельности комплектую.Были косяки в проводке(коса).Попадались с перепутанными клемами.Катушка не должна быть горячей.
quote:
Originally posted by ralf945: Какие-то сбои происходят в зажигании, то есть раз и заглохла.
Было похожее,замок зажигания н/о мозг вынес.с\о в основном Китай,тоже могут доставить проблем.
ralf94514-05-2025 12:49
quote:
проводке(коса).Попадались с перепутанными клемами.Катушка не должна быть горячей.
И бабина и коммутатор холодные, До установки никаких сбоев не было, замок ни при чем.
ralf94514-05-2025 12:50
quote:
тестером если проблемы,вот такую приблуду в помощь ozon.ru
Приблуду вчера заказал
Maksim V14-05-2025 12:58
Была у меня одна машина. Глохла. Ни какой логики не было.Потом уловил -машину должно тряхнуть. Оказалась контактная группа замка зажигания. Но времени и нервов ушло много. Но один момент -после того как заглохла -она не заводилась. Случай номер два. Машина -другая -японская Хонда-глохла непредсказуемо -сразу вся -заводилась без проблем и через 20 минут опять глохла. Заменили все -от карбюратора до аккумулятора и провода между кузовом и двигателем. Примерно через месяц -когда абсолютно все слесаря и семья владельца автомобиля находились на грани сумашествия-просто от безысходности-заменили свечи зажигания. Проблема ушла. Случай третий . Глохла. Заменили крышку трамблера с проводами. Глохнуть перестала. Случай четвертый. Глохла. Проблема крылась в катушке зажигания.
kot467414-05-2025 13:10
quote:
Originally posted by ralf945: замок ни при чем.
+ от замка.Где то у авто глюк в электронике.Тестером надо все перепроверить.
ralf94514-05-2025 13:54
Говорят в ДХ находится какой то элемент, он вырубается и снова запускается только при отключении и подаче напруги.
kot467414-05-2025 14:16
quote:
Originally posted by ralf945: Говорят в ДХ
Ниразу о таком не слышал,ДХ если вырубался, то нафсегда. К этому зажиганию,офигенным дополнением будет установка приблуды СКЕ-1.Но найти проблемно.Ставилась в заводском исполнении на экспортные авто 08-099 карб. Дурень когда гонял авто,не лобызнул с 2108.На разборке попадалась, дебилы расковыряли,а ума забрать плату не хватило.Заказывал, по сей день тишина.
ralf94514-05-2025 20:38
quote:
Изначально написано kot4674: Ниразу о таком не слышал,ДХ если вырубался, то нафсегда. К этому зажиганию,офигенным дополнением будет установка приблуды СКЕ-1.Но найти проблемно.Ставилась в заводском исполнении на экспортные авто 08-099 карб. Дурень когда гонял авто,не лобызнул с 2108.На разборке попадалась, дебилы расковыряли,а ума забрать плату не хватило.Заказывал, по сей день тишина.
Не знаю Кот. Сегодня заглох раз 7 пока туда обратно сгонял. Высаживает это меня здорово. Сменю ДХ, если не пройдёт, обратно махну.
kot467414-05-2025 22:23
quote:
Originally posted by ralf945: заглох раз 7
А на стоячем авто глохнет ? Попробуйте за косу подергать.
quote:
Originally posted by ralf945: Сменю ДХ
От фофагена подходит,какой именно не помню.На вазы ставили,говорят лучше.
kot467415-05-2025 00:27
А попробуйте на холостых принудительно на трамблере корректор включить,трубочку на 50мл шприц.Или прокатиться с неподключенным.
ralf94515-05-2025 06:26
quote:
корректор включить,трубочку на 50мл шприц.Или прокатиться с неподключенным.
На счет не подключённого понял, а что со шприцом? Вместо вакуума трубку в него ткнуть?
kot467415-05-2025 08:59
quote:
Originally posted by ralf945: Вместо вакуума трубку
ага,трубочку на него и на шприц.Или любым способом заставить его сработать.
ralf94515-05-2025 09:17
quote:
Изначально написано kot4674: ага,трубочку на него и на шприц.Или любым способом заставить его сработать.
Понял, повлияет или нет.
На холостых тоже может заглохнуть, но вроде как с подсосом. Давеча домой приехал, оставил молотить на хх , так минут 15 хоть бы что, молотит и не чихнет.
ralf94517-05-2025 08:29
Отключал трубку вакуума, эффекта ноль. Проверил еще раз комутатор, старый ставил, полный ноль. Вернул обратно. Сегодня надо заехать забрать АЗ 1 Попробую проверить.
kot467417-05-2025 11:38
quote:
Originally posted by ralf945: забрать АЗ 1 Попробую проверить.
А нах он нужен? ниуя Вы им толком не проверите,а вот ухандокать бегунок или катушку запросто.
ralf94517-05-2025 12:45
quote:
Изначально написано kot4674: А нах он нужен? ниуя Вы им толком не проверите,а вот ухандокать бегунок или катушку запросто.
Если только так. от Аз -1 толку мало,доехать то можно.Движок работает куды зря,проще ДХ поменять.А как моталка для спидометров штука годная.
ralf94517-05-2025 18:21
Ну что, все проверил, неисправности чудо прибор не выявил. Полез в трамблёр, снял бегунок, шторку,единственное что не понравилось, кембрик на черном проводе который идет к разъемуне был надет. Надел. Завел, прогрел до рабочей температуры, всёбляработает. Прокатиться сегодня не выйдет, отвез колесо в ремонт, спустило вчера, запаски такого размера нет.
ralf94521-05-2025 06:03
Братцы уазоводы, посоветуйте генератор повышенной мощности! Вчера снял , к там 55 ампер всего. Если где то по нормальному лебедиться, то аяяй.
Maksim V21-05-2025 07:42
Если лебедка, то только два аккумулятора, по независимой схеме -один только на лебедку, а второй только на пуск -заряжаются оба. Других вариантов просто не существует.
ralf94521-05-2025 07:51
А заряжать эти два аккумулятора будет один Гена на 55 ампер?
Maksim V21-05-2025 07:54
Генератор надо ставить от Ниссан х-трейл на 140 А по креплению подходит -шкив надо заменить. Ремень надо ставить 10х1125.
Maksim V21-05-2025 07:55
На разборка эти генераторы стоят не очень дорого.
kot467421-05-2025 13:14
quote:
Других вариантов просто не существует.
Существует
quote:
Originally posted by ralf945: А заряжать эти два аккумулятора будет один Гена на 55 ампер
Заряжаются по отдельности,если не лебедиться часто то и 55 достаточно. Волховский 90 ампер или уазовского 1000 выше крыши.
ralf94521-05-2025 13:25
У меня два выключателя массы . И кузов акум и лебедка акум, еще отключаю плюс на лебедку.
ralf94521-05-2025 13:26
quote:
Изначально написано kot4674: Заряжаются по отдельности,если не лебедиться часто то и 55 достаточно. Волховский 90 ампер или уазовского 1000 выше крыши.
То есть плюс делаем общий, просто в нужный момент переключаем массу с одного на другой?
Лижбы не китай,диодные мосты вылетают на раз. С Волги с 402 движком намного надежней.
ralf94521-05-2025 13:37
quote:
Лижбы не китай,
Ценник кагбэ намекает как-раз на Китай))
kot467421-05-2025 13:44
quote:
Originally posted by ralf945: Ценник
По этикетке плохо видно.Похоже Электром.Китай,собирают в Чебоксарах.
ralf94521-05-2025 14:17
Понятно. Сегодня соберу обратно что стоял, возможно глюки зажигания уйдут. Отпишусь.
aws7721-05-2025 14:52
Не занимайтесь фигней с выключателями массы и тд. Развязываете батарейки через реле УРА200 или 300 и забываете лазить под капот. Как скоммутируете в такой последовательности и будут акб заряжаться. На эльке у меня 200ка стояла, на тлк сейчас тмаксовская приблуда.
kot467421-05-2025 17:21
quote:
Originally posted by aws77: УРА200 или 300 и забываете лазить под капот
Дешево,можно вместо ура еще один акб 60 Ач купить.Для туриста вполне. достаточно.
aws7721-05-2025 20:30
У меня двухсотка проработала около 10лет. Считаю окупилась хотя бы потому что поддерживала здоровье акб. Кстати у меня стояло 3акб. Два штатных и на 120а/ч на допниках типа лагерного света, связи, музыки, компрессора, помпы. Лебедь была на штатные запитана. Даже после 4х полных протяжек троса проблем не было. А были бы, в ура есть возможность запараллелить. Тут еще вопрос правильности выбора лебедки. Некоторые втыкают 10ки 12ки, а там токи потребления охренеть какие. Вот и высаживают батарейки в ноль. Мне хватало рамсеевской 8500. У нее мотор на постоянных магнитах, потому токи вполне умеренные. Кстати где вы 60ку за три тр находите https://www.ozon.ru/seller/42u...=seller_1152221
ralf94521-05-2025 21:06
quote:
Изначально написано aws77: У меня двухсотка проработала около 10лет. Считаю окупилась хотя бы потому что поддерживала здоровье акб. Кстати у меня стояло 3акб. Два штатных и на 120а/ч на допниках типа лагерного света, связи, музыки, компрессора, помпы. Лебедь была на штатные запитана. Даже после 4х полных протяжек троса проблем не было. А были бы, в ура есть возможность запараллелить. Тут еще вопрос правильности выбора лебедки. Некоторые втыкают 10ки 12ки, а там токи потребления охренеть какие. Вот и высаживают батарейки в ноль. Мне хватало рамсеевской 8500. У нее мотор на постоянных магнитах, потому токи вполне умеренные. Кстати где вы 60ку за три тр находите https://www.ozon.ru/seller/42u...=seller_1152221
Хорошая релюшка, возьму на вооружение! ☝️
ralf94521-05-2025 21:11
Сделал ревизию гены, был подключён на сопли,плюс без клеммы на двух нитках, держался на одном нижнем и регулировочном болту. Собрал как положено, при нормальном заряде вроде не стало перебоев в работе зажигания. После бродов вроде заглох пару раз. Субъективно показалось что коммутатор реагирует на уровень зарядки. Может такое быть?
kot467421-05-2025 21:20
quote:
Originally posted by aws77: за три тр находите
300-01 смотрел.
quote:
Originally posted by aws77: Даже после 4х полных протяжек троса проблем не было.
Есть с лебедкой.У него акб барс 75(вроде),не жалился на высаживание акб. Но,больше метров 15-20 он и не вытаскивался.Он ей в основном дубки таскает.
kot467422-05-2025 00:35
почитал про эти УРА. Если мозг мой правильно переварил,нах оно нужно на лебедку. Ну а добила схема УРА 120, в 200-300 только реле добавлено,которое для лебедки нах не надо.При подключении лебедки нуно принудительное включение,запараллелить акб. Диод стоит 100 р,надо 2 диода и желательно поколдовать с реле регулятором и генератором. А для лентяев поднимать капот, дистанционный выключатель массы,все дешевле УРА.
aws7722-05-2025 08:49
УРА не на лебёдку. Они порядок зарядки батарейки задают по пороговому напряжению. И по нему же блокируют разряд одной из акб. И тут как скоммутируешь. Сначала основную потом допник, или наоборот. Соответственно если высадишь лебедкой или другими потребителями одну из батареек вторая останется достаточно заряженной для пуска мотора или подкачки первой акб. ЗЫ. Ты что думаешь там два диода в коробочке и все?
Heccrbq22-05-2025 15:33
Посоветуйте самую лучшую и надежную модель стартера на ЗМЗ-4021
ralf94524-05-2025 10:48
Генератор стал исполнять интересные номера, то заряд в норме, то вчера начал показывать от 14.6 до 15,3 Мерял мультиметром. На аккумуляторе. Полез, потому как стрелка начала дёргаться с рабочей зоны в красную. Что за фигня такая 🤔
Maksim V24-05-2025 12:55
Контакта нет.
ralf94524-05-2025 13:53
quote:
Изначально написано Maksim V: Контакта нет.
В каком месте искать
Maksim V24-05-2025 14:32
Сие есть тайна великая. Я бы начал с массы. На моем Хантере все глюки с электрикой закончились когда я с аккумулятора кинул дополнительную массу прям под регулировочный болт генератора.
ralf94524-05-2025 16:38
quote:
под регулировочный болт генератора.
Нет таких изысков, все вроде штатно.
kot467425-05-2025 15:25
quote:
Originally posted by ralf945: Мерял мультиметром. На аккумуляторе до 15,3
На гене промерьте.Там возможно все 16. Внедрить в цепь разгрузочное реле.Схем в тырнете полно. А если собираетесь штурмовать водные преграды,надо сделать отключайку генератора.Иначе гена превращается в расходник.