О самом происшествии можно прочитать здесь; в заключении я бы сказал только, что тигрица была усыплена в ветеринарной клинике, ибо врачи сочли, что её повреждения несовместимы с жизнью.
Но я ведь - не об этом.
вернее, об этом, но не совсем о том.
А я - о проблеме диких зверей и скоростных дорог.
Ибо трасса "Раздольное - Краскино", на которой случилась упомянутая авария - она международная. И, совершенно справедливо, наша власть старается сделать её лучше и скоростнее. и чем лучше и скоростнее она становится, тем большую опасность она будет представлять для живущих в окрестностях диких животных. И пятисотметровый туннель через территорию заповедника "Кедровая падь" - конечно, хорошо, но явно недостаточно.
Сегодня на особо хороших участках трассы "Раздольное - Краскино" шоссе - впечатляет. Бетонное ограждение, бетонная разделительная полоса. И поток автотранспорта на этой шоссе будет возрастать и возрастать (а представляете, Северная Корея присоединится к Южной и у свободной развивающейся Кореи появится кусок общей границу с Россией в районе Хасана)!
Поэтому организация специализированных переходов для диких животных станет настоятельной потребностью для дорожников. Впрочем, эта проблема давно и успешно решается в тех странах, которые по-настоящему обеспокоены сохранением своей фауны.
Кстати. для специалистов эта авария не стала неожиданностью.
Оператор-анималист А.Петров, проживающий в том районе, утверждает, что место, где произошла авария уже неоднократно использовалось тиграми для пересечения трассы.
Так что происшествия, подобные этому, будут только учащаться.
Если, конечно, для предотвращения этого не принимать специальных мер.
И тигры за нас этого не сделают.
Для справок: трасса "Раздольное-Краскино" проходит по ареалу пресловутого дальневосточного леопарда. На этой территории располагаются заказники "Леопардовый" и заповедник "Кедровая падь", и обитают как мпнимум 20 тигров и 50-70 дальневосточных леопардов.