Очень много писем приходит по поводу настроек обслуживания ремонта КИТов которые я произвел. и пр.Конечно шлю ффпоиск! но инфа не совсем систематизирована. Давно собирался поразглагольствовать на эту тему разжевать повторить собрать ссылки. Это собирание было еще до создания данного раздела
Поскольку я оч иннертный то будет это не быстро. Но всеж понемногу думаю развить веточку.
на форуме не очень давно и поэтому прошу кто стоял у истоков расскажите как эволюционировал КИТ для ИЖа. Эдуард и Барон делали. Кто и когда еще?
Так же хочу описать по подробнее свою истоию про КИТ на ИЖа
ВОбщем содержание темы будет зависеть от потребностей общественности.
Пока все. Высказываемся.
Вспоминаем кто что помнит кто что занет.
Кто что нароет буду лепить на 1-й стр.
Ну и сам что нить приписывать по маленьку.
Пишите свои:
-пожелания
-идеи
-замечания
эскизы чертежи приветствуются
я понял всеж люди все разные то что устраивает и нравится мне
не всегда принимает общественность 
Попробую обратиться к тем кто строил киты и попрошу рассказать с чего у них вс еначалось. А так же рассмотреть достоинства и недостатки ИЖаРСР в целом вобщем чтоб появилась тема иж 60 РСР в ветке РСР
Тех кто однажды построил ИЖа РСР тоже прошу не стеснятся
мне самому инересно вседь каждый по определенным критериям выбирал какую РСР он хочет. Кстати есть товарисчи которые разово оч неплохо изголились над ижом а повторять не захотели.
кстати новичкам тоже велкам
Ссылки:
http://pcp60.narod.ru/pcp60/index.htm
предоставил Diver
КИТ Демьяна 2002год
web.archive.org
web.archive.org
предоставил Gammer
61 иж рср от KWP 2005 год
forummessage/30/939
иж 60 от KVK 2004 год
forummessage/30/939
тема Gray Saint Китоводы объединяйтесь
forummessage/30/939
Кит от Condor
forummessage/30/939
quote:Originally posted by Schakil:
Эдуард и Барон были одними из первых.
Не, Лёху можешь вычёркивать из первых рядов.


тэк... мне хватит уже наверное...
завтра ж на работу!
иж 60 от KVK 2004 год forummessage/30/939
quote:мм, а почему тут, а не в РСР ветке?
quote:Originally posted by Schakil:
но вот было б интересно чтобы он сам рассказал.
Так в ПМ попроси, потом вставишь.
quote:Так в ПМ попроси, потом вставишь.

Народ у кого есть фоты КИТа Барона?
У меня есть 2 КИТа но не полностью зато разных версий надо их найти и отфотать но вот потроха и усма нету 
quote:Originally posted by Schakil:
Народ у кого есть фоты КИТа Барона?

З.Ы.щас Хансу напишу.
Начнем тогда с меня. Хотя и нет времени писать буду писать по строчке. И за год что нить да на пишу. Признаюсь честно на меня подействовала темка про новичков каждый стал писать как у него это было(я имею ввиду пневматику) 
я увидел себя в некоторых строках и расчувствовался. вот терь сижу пишу жена думает (или уверена)что я сошел с ума вовсе. Сначала взрослый мужик винтовочки строгал а терь ваще сидит и строчит какие то статейки 
Я ей конечное говорил что на форуме есть и в 2 раза старше меня но она
не понимает хотя и официально поддерживает мое увлечение.

З.Ы.Странно что ни кто не высказывается на данную тему.
Хотелось бы услышать любителей ИЖ60РСР.
quote:И про схемку с резиком в прикладе не забудте....
quote:избавились от угла и сделали совмещенный взвод
ложе - бук
quote:избавились от угла и сделали совмещенный взвод
ложе - бук
quote:
Можно зделоть как на фотках, с снемаемым резиком, Под давленнием, чтоб можнно новый вставить после 10 выстрелов?
quote:Originally posted by Sharpshoter:
на фотках
Инструкции будут?
На нижней картинке - гарпун? 


quote:Роман, 220атм в твой резик бить разрешаешь?
quote:Роман, 220атм в твой резик бить разрешаешь?
quote:Originally posted by Schakil:
запрещать не могу могу рекомендовать не превышать 200
если не секрет зачем?
Предварительно у меня плато в 296-309-296м\с с 220 до 160 атм (28выстрелов). Буду ставить более злую пружину в клапан, думаю получится уйти в низкие давления. Просто интересуюсь ипанёт или нет.
Сижу на работе, копаюсь в нете, читаю отзывы счастливых и не очень владельцев первой серии китов... В перерывах на обед кошмарю из крысюка по дворма попугаев. Короч, юность бесшабашная. Тогда еще АИРГУН. РУ был жив
) И тут меня что-то торкнуло. Звоню Демьяну и говорю:
-Злодеище, а у тебя не осталось больше вкусных титановых трубочек с шняжной начинкой для превращения дудки в мегакарамультук?
А он мне:
-А вот хрен, не дам. Даже за деньги не дам. Но если ты мне найдешь титан хороший для резиков.. Дело тут есть..
Полез я в нет и случайно на второй ссылке наткнулся на фирмочку, фарцующую офигеннейшими трубами из офигеннейшего сплава, за дармовые цены. Взял 110 баксов и понесся туда. Блин, даже счас в арживе фоток карта есть
) Кто не сведущЪ- кит 100-110 зеленых стоил. В зависимости от зависимости..
Приехал, поставил там всех на уши, выписал метров 10 с хвостиком трубы, заставил мужика взять турбинку и порезать на нужные куски. Радовался белым искоркам... Потом с пучком труб через всю Москву приперся в мастерскую, тогда еще на "Третьяковке", на заводе.. Еще фотки есть, где "идеолог у станка"
И вообще. Короч, мне торжественно был набран из ПЕРВЫХ тестовых запчастей набор, из которого при определенной сноровке и доработке можно было собрать ЭТО!
Я купил у хорошего чела ижа в железе, отличного между прочим ижа... Пересадил ижу донорские органы
И получился очень кошерный карамультук. Которым потом много чего было сделано, потом появился МД-3, потом появился
OLEG'Y и купил у меня мой винт. Я же сделал свой мега-бластер, с подсветкой резика, введший тогда в ступор не одного неофита-аиргуннера.. Параллельно в деминой мастерской терзал дерево, изготавливая новую ложу для старого ижика.. Потом было много чего, счас уж и не напишу- а то ностальгия пальцы сводит
))
Кстати, кто владелец ижика счас? Есть на сайте этот человек? Ему есть чем гордиться!
Я тут рылся в бумагах, нашел паспорт с номером. Потом выложу. Из примет- отполированная до зеркала передняя пробка, резик был крашен хаммерайтом асфальтовым, пробка-кривулина была с одной стороны запломбирована холодной сваркой, ибо под ней невЫковыриваемый обломанный метчик законтрил резик..