Из практики

2.Медведь, этот поросёнок тайги, в тундре ведёт себя и вовсе свинья свиньём, поэтому при виде его в первую очередь возникают два вопроса:"Что он жрёт?" и "Где это он так нажрался?"
Медведь, которого я увидел из седла своего "Магнума",когда ехал от перевала Военных Топографов(того, что в Паляваамском хребте), так целеустремлённо и ходко уходил от Олептыптына в его левый приток, что сразу вызвал из памяти вопрос второй.

Мысленно продолжив его линию движения до столовой старателей на участке Дальний(3км) я вздохнул, представив себе выбитые в отсутствие хозяев двери, стёкла и поломанные нары. Причём нары, это уже всенепременно: когда он на них опирается они скрипят напоминая писк евражки и зверь дуреет.
В общем, я решил, что зверь сыт, идёт спать и в общем не ошибся. До него было 800 метров, ветер на меня и дорога с террасы спускалась в русло где местами была полностью смыта. Протащив велосипед по валунам я вновь оказался на левом борту перед конусом выноса ручья поросшего крупными кустами ивы Шренка, покрутил головой, но никого не увидел.
Зверь, однако, был прямо за кустами слева от дороги в не спортивном количестве метров и более того это была медведица - на таком же расстоянии справа от дороги стоял на задних лапах пестун и мерился со мной ростом. Я остановился, разогнулся и даже привстал на педалях и грязно выругался. Это подействовало: медведица рявкнула, пестун ломанулся в кусты, да и сама она двинула вверх по ручью, аж жир под кожей заперекатывался. Полюбовавшись ими, а главное собой, я поехал дальше, мысленно составляя победную реляцию. Однако у медведицы сработал инстинкт на убегающую добычу и она побежала за мной по дороге, чего я не видел и не слышал. Спасла меня случайность, в виде очередной промоины- зверюга была уже в пятнадцати метрах. Ничего не оставалось как развернуть велосипед и попытаться совершить наезд. В книгу пивных рекордов она не захотела и последнее слово осталось за мной. Его я приводить не буду.

3.Поздней полярной ночью тащил я нарты по арктическому побережью от эвакуированного прииска Ленинградский к мысу Биллингса имея целью встретить новый год в тёплом Певеке. По природной лени я не стал держать ближе к сопкам и зимнику, тем более, что его ещё не проложили, а путался в береговых оврагах уже удачно заметённых, несколько раздражая беременных медведиц. Пятясь и извиняясь перед одной из них я выскочил к самому берегу и остановился в совершенном изумлении: в ломаных-переломанных припайных льдах прорезая их до горизонта в сторону Врангеля шла широкая и ровная дорога едва прикрытая снежком. Множество экспедиций, те же Шпаро с Конюховым, потратили бездну сил и извели эксклюзивное снаряжение, на преодоление первых километров, другие так и не преодолели разводья и ледяную кашу, а тут шоссе. Я отцепил нарты и спустился с обрыва на снегу были отчётливые следы песцов уходившие в пролив Лонга не удержался и я , проехал пару километров и наткнулся на следы росомахи в том же направлении. Этот зверь вовсе не маленький купальщик и значит путь верный. Да и волки на остров заходят. Пораскинув своей пассионарностью, мысленно пересчитав продукты я облизнулся на огни Биллингса и снова впрягся в нарты.
Так я не стал великим путешественником.

4.В самом начале тысячелетия приобрёл я с рук складной велосипед с перемороженной резиной. За первую неделю изучил все закутки от ветра в радиусе десяти километров от Певека и сбился со счёта заплат на камерах. К концу второй добился одного пробоя на сорок километров и через перевал протащил его до мыса Кибера. Для путешествия в другое полушарие вполне достаточно не правда ли?
Естественно, как только доехал до Комсомольского пошёл снег, а на одном из безымянных перевалов к Майскому у меня спустила камера. Оказалось из-за низкой температуры и большого стажа колом встала резина на ниппеле. Пока отмачивал её в бензине очень гордился своей догадливостью.
Последние километры на подъезде к Майскому идут почти без превышений и видно цель- холодным июльским вечером это очень стимулирует.
Зная, что Паляваам сильно поднялся и машин не должно быть я оставил велосипед у дороги написав на указателе свою фамилию и расстояние (400м) для знакомых геологов, которые могли догнать меня, сам же поднялся в посёлок и в бывшем здании гостиницы приготовил на печке поесть. Услышал шум машины, выглянул- она ехала на Комсомольский.
Поев, собрал рюкзак и вернулся к дороге-велосипеда не было. Так я сначала решил, что это кто-пошутил. Искал. Вернулся, просмотрел следы и увидел, что велосипед погрузили в машину. Именно "в" а не "на"-грузили сбоку как в вахтовку. Стало скучно. Запалил скат, сам уселся на другой-точить злобу. Огонь ещё не успел разгореться как со стороны посёлка выехал КамАЗ и остановился прямо передо мной. Что-то в выражении моего лица заставило водителя воздержаться от выхода из кабины, он предпочёл дождаться подкрепления. Лишь когда машин стало четыре и подъехал старший колонны механик ИФ Чукотка Боря Кайсаров начались переговоры.
-"Ты как здесь оказался?"
-"Катался на велосипеде."
-"Да?А где он?"
-"Украл-л-ли!!!"
-"Чё, правда?"
-Вон следы!"
Короткое совещание после осмотра утвердило народ в мысли, что мир меняется далеко не в лучшую сторону, а в сторону приватизации.
-"Вы сами-то, что здесь делаете?"
-"Геологов ждём. Перевал не проехали: вода в озере не сошла и дорога утоплена."
-"Могу показать."
-"А ты знаешь?"
-"Пузырь!"
Требование предоплаты за консалтинговые услуги является непременным условием процветания этого бизнеса, а требование именно пузыря-это учитывание местных условий. Я провёл колонну по малому Палявааму, а когда мы после многих чудес оказались на Пламенном дед Шевляк, ветеран вездеходного движения премного удивился и сказал:"Да там же нет дороги?"Немой сценой и следовало бы закончить статью если бы я не назвал её "Предпоследнее... "
Последнее из известных мне случилось при переходе главы ЧукотГеолкома Киселёва в директоры ЗДК "Майское". Было двести семьдесят тонн, стало сто тридцать. Но это всех на поровну нагрели-с потерей личного велосипеда не сравнишь

5.Приехал как-то на мыс Шмидта в совхоз "Пионер" новый вездеходчик, получил подъёмные и устроил в гараже ознакомительное мероприятие со шведским столом. Посмотреть незнакомого человека и знакомые бутылки собрались не самые невнимательные люди. В порядке тестирования поднимались разные темы. Заметив блеск в глазах устроителя при упоминании больших денег на счетах ветеранов тундры, предложили ему податься в приёмные сынки к одной бездетной паре. Выучи дескать несколько слов, выполни пару заказов, а там и до доверенности недалеко. Дед Шевляк порекомендовал в качестве учителя чукотского языка Индейца, известного всем присутствующим, кроме новичка, пранкера с реки Танайгон, двойника Гойко Митича. Тот покочевряжившись для порядка дал пару уроков и в первый же приезд в бригаду вездеходчик блеснул заученным приветствием:
-"Эми ачульхен?"("Где ночная ваза?)
-"Алеёркын?"("Обделался?")-поинтересовалась старушка. Так далеко чукотский он конечно не знал, но удачно развил тему на русском:"Да-а,больше суток ехали... "Получил просимое, повертел его в руках, но решив, что того требует обычай, уселся за ярангой дивясь древней мудрости, рождённой, по всему видать, ещё до появления первых туалетов. Народ тоже был удивлён использованию ночной вазы в дневное время.
Вечером, когда все пынэль(новости) были рассказаны и было решено ложиться спать наш вездеходчик пожелал всем спокойной ночи как учил его Индеец, по уверению которого это выражение было крайне важным для налаживания хороших отношений:
-"Кихтыны канайты, лёлё варкын!"(Скидывайте штаны, у меня эрекция!") Оружие в яранге всегда под рукой, но и бригадир думает не медленно:
-"Тебя кто чукотскому учил?"
-"Индеец, а что?".
Все зашлись довольным смехом и попрятали стволы.

6.К моменту, когда мы догребли до пегтымельской фактории я пришёл к твёрдому убеждению, что не стоило ходить в поход с человеком у которого скоро свадьба, да же если эта свадьба не собственно его, а дочери. Рома и раньше ходил мастерски, то есть каждый день планировал и километража держался твёрдо, а тут ещё пытался экономить время идя поперёк погоды.
Пегтымельская фактория была славна китайским дымоходом и работавшим на ней незадолго до этого писателем Балаевым. Теперь ей заведовал шаман Калярагтувге (Дух Домой Идущих).Был он ещё молод и не прославлен легендой о Мёртвых Жадинах(Это когда к нему приехали с Майского на вахтовке пятеро предприимчивых и выпросили по паре глотков отвара мухомора. Калярагтувге их предупредил, что после этого водку пить нельзя, но они отъехав накатили коньяка и разбрелись замерзать по тундре, бросив работающую машину на дороге).
Провожая нас по утру он повертел головой и сказал:"Сейчас вам ветер маленько не путный будет, но когда до Кувета дойдёте-хороший станет, а завтра к вечеру с моря пойдёт."Немного отгребя мы обсудили этот прогноз в юмористическом плане, так как при пегтымельском устье стандартно задувает от моря к полудню и даже в тех редких случаях когда вокруг этого не происходит по самой реке тянет вверх. Однако,когда мы подошли к Кувету из его долины пошёл плотный тёплый ветер, который словно рукой в спину дотолкал нас до наскальных рисунков. Кстати ,самый первый из них это буровая и трактор. Учёные по тенденциозности его упорно не фотографируют. На следующий день мы догребли до устья и ветер действительно стал задувать с моря, да так, что ночью пришлось сворачивать палатку и вылезать на створный знак-на отмели нагнало воды. К утру мы уже очень уважали молодого, но сильного шамана Калярагтувге-мастера предсказаний нестандартных состояний погоды, а зимой на него наехали метеорологи и отобрали ставку наблюдателя, которую он получал. Им не понравилось, что метеоплощадка была заметена, а сведения по погоде передавались.
Мораль:сколько метеорологам не плати, а шаманы лучше!