|
MegaChell
|
14-9-2016 15:13
MegaChell
Имеется болванка отлитая из непойми чего. Остатки деталек от машины, пивные банки, проволока и т.д. Можно ли ее закалить/состарить при каких то усредненных температурных режимах или все это безсмыссленно?
|
|
|
Гриня
|
Originally posted by MegaChell:
деталек от машины, пивные банки, проволока и т.д.
ничего из этого не термообрабатывается
|
|
|
DrWinter
|
Состарить можно (но зачем?), закалить - нет.
|
|
|
vityuxa
|
Имеется болванка
Под словом болванка может быть масса вещей, совсем не похожих на примитивный цилиндр, болванка может быть в виде головы, ноги, руки.. . Если просто "болванка" на какой ея старить...
|
|
|
Joch
|
на какой ея старить...
Видимо ТС отлил фигурку и хочет толкнуть как раритет))))
|
|
|
Гриня
|
старение- термин в ТО алюминиевых сплавов
|
|
|
MegaChell
|
14-9-2016 17:41
MegaChell
я хочу отлить и выточить проставки для колес квадра. по сути это просто болванка  вычитал в тырнете, что просто отлитая люминька мягкая. вот и думаю, что можно сделать. Можно конечно попытаться поискать где то обрезки круга д16т но на глаз марку сплава я определять не умею. гарантии что не обманут и не подсунут АМГ к примеру, нет.
|
|
|
Гриня
|
у меня знакомый лил заготовки из алюминиевого лома, обрабатывались они феноменально отвратительно. Только очень острым вк, и то чуть-что налипало и шли задиры. кончилось тем что д16 начал брать, АМГ кстати вполне себе люминька, уж точно классово лучше самолитной какашки
|
|
|
maxx2000
|
Из АМг достойны внимания АМГ5 или АМГ6 по обрабатываемости такой же как Д16Т. На глаз вы действительно не определите. У них стружка сыплется, а говносплавы текут как пластилин. АМг5,6 свариваемые корозионостойкие сплавы, Д16Т нет. Для проставка лучше взять АМг5,6, а ещё лучше В95.
|
|
|
TRYP
|
Ставить на колеса внедорожной техники деталь с хз какими свойствами стремно както...
Но если нет страха сесть в лесу со сломаной проставкой, можно поэксперементировать.
По сути дела, заказать на заводе из нормального сырья, если купить фирменное или слишком дорого или проблемно.
|
|
|
dru029
|
Нагарьовывание вроде,но это технология
|
|
|
Буль
|
полежит недельку-само состарится. Закалка алюминиевого сплава упрочнения не даст
ПыСы пивные банки/проволока для литья самое хреновое сырье, лучше поискать именно литые детальки на сырье, главное, чтоб магниевые не попались
|
|
|
Viziter
|
Режим ТО Д16 для превращения его в Д16Т - нагрев до 585-595гр, охлаждение в воде (лучше горячей), затем естественное старение в течении 4 суток или выдержка при 200гр в течении 4 часа. Можете попробовать.
|
|
|
Гриня
|
Originally posted by Viziter:
585-595гр
как-то много, сильно близко к температуре плавления. в голове сидит цифра градусов на сто поменьше.
|
|
|
Viziter
|
Точно, ошибся. 485-495гр.
|
|
|
Hrnch
|
Д16 очень не стойкий к коррозии. И старением эта проблема до конца не решается. АМГ смотрите, в Москве бы помог, но Пермь для меня за краем географии
|
|
|
sturman
|
Почту никто не отменял
|
|
|
MegaChell
|
15-9-2016 10:31
MegaChell
убедили. не буду рисковать. поищу лучше болванку заводскую, или стальные закажу.
|
|
|
maxx2000
|
Стальные тяжелые, при одинаковой механической прочности дюралевая в 3 раза легче, соответственно можно сделать в три раза толще при одинаковой массе детали.
|
|
|
MegaChell
|
15-9-2016 13:42
MegaChell
это понятно.. сталюку найти проще.
|
|
|
Hrnch
|
Почту никто не отменял
Не обучен пользоваться, мне вроде не зачем.. .
|
|
|
Rostaks
|
Знал давно одного типа, он приволок в авто мастерскую проставки из стали на свой Скайлайн 32-ой, шириной эдак под 100мм Каждая весила также, как целый алюминиевый диск на 18" ... Пипец ходовке называется
|
|
|
ASDER_K
|
купить кусок Д16Т для дела никак?
что за стремление скроить и сделать вешь из говна?
|
|
|
