N. ROHM Twinmaster TOP...приятная весч.

Возможно ли приложение самих баллонов к переходнику?
После долгих отстрелов вылезло странное: с 200 до 150 146-142 мыса, со 140 до 40 134-130 мысов,скорость не зависит от давления, дальше плавный прямоток.геко 0,45.однозарядный клип.
Сели пластины редуктора? Или травят резинки редуктора? Или что?

Т.е.вылезло два плато.В районе 150 довольно резкое падение скорости. Отстрел при минус пяти, возможно, связано с охлаждением резика?

цитата:

димусик:
После долгих отстрелов вылезло странное: с 200 до 150 146-142 мыса, со 140 до 40 134-130 мысов,скорость не зависит от давления, дальше плавный прямоток.геко

А что было между 150 и 140 барами? О каком прямотоке идет речь при давлении меньше 40 бар? Слабо мне верится, что пистоля даже на 50 барах выдает 130 м/с, не говоря уж про 40. Я стрелял не ниже 70 бар (как рекомендованно производителем) и то, когда плинковал. А так обычно до 100 бар. Проблем не было.

Там было падение со 140 до 130.
Сам был удивлён, но даже после 50 атм ещё несколько бахов было от 130 до 134. Потом плавно 129, 128..
М.б.перенастроен редуктор?

По скорости, кое-кем был расточен шток клапана, по образцу 654, три диффузора. Манометр у меня на резике стоит вика, от показометра насоса не отличается, поэтому все обстоит именно так.

Да, ибх713, полтора метра до дульного среза.

Прокладка гайки штока, деталь 308367 - на буржуйских сайтах попадались размеры 11х1,5.

Спасибо, тёзка. Про ключик в пм описал. Жду реквизиты.

После чистки-полировки дудки вышло 145-138 мс с 200 до 60 атм говногеко из однозарядного лотка. Причём отрыв вверх был до 149, а вниз до 137. Причём скорость падает с падением давления. Со 130 до 60 ровно возле 138.
Это прямоток, редуктор убит?
Я не понимаю.

Проверить редуктор надо. Простенький переходник под манометр, крутить регулировку редуктора и смотреть. Мне свой тоже бы проверить, но до переходника руки не дойдут всё.
Разброс скорости на геках это нормальное явление. Для чистого эксперимента нужно пробовать R10 или H&N Final Match.

Спасибо, надо бу редуктор покрутить.

Изобразил себе типа "стенд" для проверки редуктора. Крутил давление в заредукторном от 50 до 90, скорость пулями типа ECON была такая: 50бар 132-135м/с; 60бар 135-139м/с; 70бар 142-145м/с; 90бар 132-137м/с. По итогам накрутил около 70 бар, думаю оптимум по скорости-количеству пуков. При давлении выше 80 надо ещё пружинку ударника поджимать.

цитата:

димусик:
Спасибо, надо бу редуктор покрутить.

Если есть манометр с резьбой 1/8 (я из насоса выкрутил) могу задарить болванку с резьбами для настройки "за пересыл".

Вопрос Grunherz
Подскажите размер уплотнительного кольца на переходнике для зарядки резика с той стороны которая вкручивается в резик пришло в негодность.
В резик не получается задуть воздух шипит и все тут.
С тех пор как вы приобрели пистолет прошло значительное время.
Пожалуйста поделитесь секретом по замене уплотнительных колец. Какого размера или ГОСТА брать. Подбор пока ничего не дал когда резик закручиваешь в переходник кольцо либо срезает либо оно спускается?

Вы писали: Переходник со штееровского редуктора на рёмовскую рамку, позволяетт использовать баллоны от штырей ибо у родных цена не гут и ещё хрен найдешь, а мой уже просрочен.

Это очень интересно но где взять резик штеера они же сейчас почти все под 300 бар? И как провести замену всей этой конструкции?

А родные резики вообще нереально достать?

цитата:

WESTERN999:
Вопрос Grunherz
Подскажите размер уплотнительного кольца на переходнике для зарядки

Не подскажу. Померить не на чем, свой ТОР я продал. Конкретно это кольцо не менял, не было надобности.
Надо измерить то которое есть и смотреть типоразмеры какие бывают, подобрать можно.

цитата:

WESTERN999:
Вопрос Grunherz
Вы писали: Переходник со штееровского редуктора на рёмовскую рамку, позволяетт использовать баллоны от штырей ибо у родных цена не гут и ещё хрен найдешь, а мой уже просрочен.

Это очень интересно но где взять резик штеера они же сейчас почти все под 300 бар?

Резики от Steyr LP1(10) существуют только на 200 бар. Других нет и не было. От баллонов на 300 бар отказался и вальтер. Современные вальтеры LP400 тоже используют баллоны на 200 бар. От Steyr баллоны довольно ходовые, и в зарубежных интернет магазинах и на ганзе есть продавцы. Лучше брать от компакта.

цитата:

WESTERN999:
Вопрос Grunherz
И как провести замену всей этой конструкции?

Замена подразумевает некоторые токарные работы.
Вариант 1 Точить переходник с родного редуктора на баллон от Steyr.
Вариант 2 Купить кит перевода на воздух Steyr LP1 и точить переходник с редуктора из кита на рамку Rohm.
Я пошел по второму пути, первый немного сложнее технологически и в настройке. Но большой разницу нет.

цитата:

WESTERN999:
Вопрос Grunherz
А родные резики вообще нереально достать?

Родные резики в ходовых импортных интернет магазинах не видел.

Спасибо за ответ. А теперь наверняка у Вас штеер.
По поводу переделки я не токарь. А вообще кто-то занимается целенаправленно доводкой типа мастерской т.е. все заказываем и делаем или нужно все искать доставать самому?

А кольцо на редукторе не меняли?

Вопрос Grunherz

А кольцо на редукторе не меняли с той стороны куда резик вкручивается оно там зеленое такое?

цитата:

WESTERN999:
Спасибо за ответ. А теперь наверняка у Вас штеер.

Нет, штеера нету, только баллон и редуктор по которым делал переходник на Rohm. Ну и сам переходник собственно тоже.

цитата:

WESTERN999:
По поводу переделки я не токарь. А вообще кто-то занимается целенаправленно доводкой типа мастерской т.е. все заказываем и делаем или нужно все искать доставать самому?

Думаю это зависит от собственных возможностей или мастера с которым договариваетесь. Всё очень индивидуально.

цитата:

WESTERN999:
Вопрос Grunherz
А кольцо на редукторе не меняли с той стороны куда резик вкручивается оно там зеленое такое?

Если правильно понял, это кольцо не менял. Для более предметного общения лучше всего указывать номера деталей по взрыв схеме, это исключит недопонимание.

Вопрос всем владельцам ROHM Twinmaster TOP, что нужно делать чтобы задуть резик воздухом с насоса ВД Хилл МК3 какие переходники нужны.
Имею переходник на насос борнер для зарядки доминатора.

Вроде делаю все как написано но шипит и шипит в месте соединения штатного переходника и переходника борнер. До закачки все закрутил и поджал ключами. Может не тот переходник взял.

камрады, а размеров резинок на носике редуктора - никто не помнит?

Kachan:
камрады, а размеров резинок на носике редуктора - никто не помнит?

сам спросил - сам отвечу
вроде как 3,5 (внутренний диаметр) на 1,2 мм (сечение резинки)

чиню 2 таких сейчас, долбанные немцы с голимым силумином на корпусе

Originally posted by prockofev:

чиню 2 таких сейчас, долбанные немцы с голимым силумином на корпусе

у меня, кстати, крышки корпуса где-то были

Kachan:

у меня, кстати, крышки корпуса где-то были

все гораздо хуже чем ты думаешь, повырывало пробки клапанов, я сделал пров. станцию, так в заредукторе оказалось 90 атм, сейчас настроил на 65, второй день полет нормальный, скорость 147м\с

prockofev:
чиню 2 таких сейчас, долбанные немцы с голимым силумином на корпусе

Скорее всего до тебя в него уже лазили шаловливые ручки. Разбирал я пару раз Рёму. Никак меня силумин не напряг. Наоборот удивлялся сложности и продуманности конструкции.

Stef:

Скорее всего до тебя в него уже лазили шаловливые ручки. Разбирал я пару раз Рёму. Никак меня силумин не напряг. Наоборот удивлялся сложности и продуманности конструкции.

ты понял про какое место на нем я пишу? резьба которая должна держать давление на пробке клапана - 13х0.7 и 3 нитки

Stef:
Наоборот удивлялся сложности и продуманности конструкции.

Сложность скорее говорит о плохой продуманности. По-настоящему хорошие вещи - зачастую гениально-просты.

prockofev:
оказалось 90 атм

Это дибилы разгоняльщики, а не немцы.

Grunherz:

Это дибилы разгоняльщики, а не немцы.

дибилы то дибилы, но если в резике 200, то при кирдыке редуктора, (а он там ОЧЕНЬ нежный) может и в пистоле 200 оказаться, и тогда пробка в глазу гарантированна

prockofev:

ты понял про какое место на нем я пишу? резьба которая должна держать давление на пробке клапана - 13х0.7 и 3 нитки

13 мм - даёт хорошую длину окружности. Да и не попадёт туда давление напрямую из резика.

ADF:

Сложность скорее говорит о плохой продуманности. По-настоящему хорошие вещи - зачастую гениально-просты.

Дианки двухпоршневые гениальны и довольно сложны. Причём сложность конструкции росла от младших моделей к старшим.

Stef:
13 мм - даёт хорошую длину окружности.

Длина окружности от диаметра растёт линейно, а площадь, на которую давление давит - в квадрате!

Да и по сопромату, если память не изменяет, для полноценного использования резьбового соединения требуется как минимум шесть витков, между которыми распределяется нагрузка.. . Или что-то типа того.

Stef:
Дианки двухпоршневые гениальны и довольно сложны.

И остались навечно в прошлом. Сейчас никто таких вещей не делает, кроме как штучно. Большинство современных винтовок - сделаны проще, благодаря технической эволюции. От некогда переусложнённых механизмов остались лишь наиболее эффективные решения, которые теперь все тиражируют с небольшими вариациями.

Stef:

13 мм - даёт хорошую длину окружности. Да и не попадёт туда давление напрямую из резика.

ну применилибы тогда 14мм, про площадь АДФ грамотно обьяснил, особенно когда шаг 0.7мм на 3 витках

и по давлению, вы уверены что редуктор не заклинит в открытом положении? на 100% уверены? но если он заклинит то 200атм из резика влетят в этот корпус и будет бадаБУМ

prockofev:
но если он заклинит то 200атм из резика влетят в этот корпус и будет бадаБУМ

Скорее вылетит затычка около спускового крючка, там М3 так по памяти и тоже витков негусто.

Grunherz:

Скорее вылетит затычка около спускового крючка, там М3 так по памяти и тоже витков негусто.

память плохая, там заглушка запертая клином, она врятли вылетит, но тоже решение своеобразно