пневматика глазами владельца
N. иж53\иж53м
Сегодня закончил возврат к жизни ИЖ 53.
Достался он мне по случаю, обменял на б\у прицел ТАСКО 4Х40. На МР 512 АП прицел не прижился, вот и обменял :-)
У больного было:
Сломан целик.
Трещина в ствольной муфте (пластик ё-маё).
Канавка в цилиндре не залита.
Рваная резинка перепуска.
Жутко сильно высит (не хватает регулировок)
Сечас ему на много лучше :-)
quote:Я бы подклеил и винтом впотай чернымOriginally posted by PULS:
надо было заклепку ставить
Может доберусь, и поставлю заклепку\пот. винт + клей.
Пока так до конца сезона побудет.
Сегодня провел тест на бутылках и оптимизм прошел :-(
До этого стрелял в специальную "тестовую" сосновую доску 17мм.
Пули TS10 в нее втыкались на 2/3 примерно.
Пули "Гамо Хантер" уходили на 2-4мм (в зависимости от слоя доски)
Пули "Гамо Про Магнум" уходили глубже всего, примерно на 4-5 мм.
Теперь к тесту на бутылках. (Пули использовались "Гамо Хантер".)
Притащил сегодня свой Ижик в лес, нашел там кучу бутылок, выставил их на деревце и отошел оптимистично :-) на 10 метров.
В результате только ДЗИНЬ и все. Не бються :-(
Подошел на пять метров.
В результате разбились только простые пивные бутылки и винная.
Пивные бутылки сложной формы (рефленые...) не бьються даже с 2-3 метров.
Т.е. это примерно 110-120 м/с, а где же 140-145 м\с
*Битую посуду собрал в пакет и выкинул на помойку.
Повторюсь про начинку пистолета:
Пружина МР 512 отпилено 4-5 витков. (получилось гораздо сильнее чем было)
Утяж примерно 40-45 гр.
Манжета "Петрухина"
Казенная часть ствольной муфты сошлифована таким образом, что пулька заходит четко заподлицо с муфтой (раньше проваливалась внутрь).
Перепуск 2,8 с новым уплотнением. (не травит, проверял).
Канавка полузалита... (Эпоксидка неровно распределилась по всей длинне канавки)
Плоскость дна цилиндра и поверхность стенок цилиндра не идеальная :-(
Подскажите, может ли такая потеря мощности быть из за недозалитой канавки?
И чем лучше заделать канавку, снова налить эпоксидки... ?
Не могу снять задник. Подскажите как правильно. Пластиковый, боюсь повредить. Ручку отвинтил, ставлю задником на пол, давлю сильно в штифт а он не вылазит.
Давить надо не в штифт, а в пол. Тогда штифт легко выйдет. Пластик ижей ничем не клеитья. Для бутылок гамо-хантер не подходит. Я использую для них пули норика, у них свинец жестче намного. Или выбрать др пули из жесткого свинца.
Ось идет с проточками, чтобы не выходила из компрессора. Поэтому прижимаешь задником в пол, аккуратно нажимаешь на ось и она выходит.
quote:Я ижевской БарракудойOriginally posted by Vic_po:
Или выбрать др пули из жесткого свинца.
quote:Originally posted by snim:
ижевской Барракудой
Ижевские Барракуды, Пираньи и ДИ - самые отвратительные пули, что мне встречались. В передней части имеют накатку, призванную удерживать пулю на нарезах, но этого обычно не происходит, пули выпадают прямо через ствол. Соответственно, ни о каких нарезах и речи быть не может, пули болтаются в стволе, как г... в проруби... Какое тут может быть усилие страгивания, какая кучность? Имеют приличную массу за счёт своей формы. Масса, кстати, тоже разная - не научились ещё в ООО "Спортсервис" проволоку свинцовую для заготовок ровно накусывать... Все кривые... Короче, полный ахтунг! Лучше уж турецкого Отстоя купить или, ещё лучше, дроби 00 Главпатроновской взять - дёшево и сердито, по-крайней мере, однозначно лучше, чем Спортсервисовские изделия, которые даже на грузила опасно пускать - рыбы со смеху передохнут...
Узнал, что теперь на ИЖсМЕХе ИЖ-53М больше не выпускают. Теперь девайс называется МР-52М. Даже с левой стороны ствольной коробки надпись изменилась - теперь пишут МР-53М.
Может, есть смысл переименовать тему в иж53\иж53м\мр-53м ???
Откуда столько ненависти к своему прому? Вы думаете "у них" нет брака и отстоя?
Название сменилось на МР для экспорта. Нет в латинице буквы "Ж"
quote:Originally posted by alexbg:
Ижевские Барракуды, Пираньи и ДИ - самые отвратительные пули, что мне встречались. В передней части имеют накатку, призванную удерживать пулю на нарезах, но этого обычно не происходит, пули выпадают прямо через ствол.
Ну не надо утрировать. Из названных трех Барракуда самая приличная. ДИ действительно выпадают из ствола
Из всех трех только Барракудой удается бить бутылки.Про точность я ничего не говорил. Я говорил про бутылки.
У кого есть ГП на иж 53, измерьте пожалуйста диаметр цилиндра, общую длинну, ход штока. Нужны эти размеры. Хочу попробовать подогнать ГП с иж 53 на диану П5.
Диаметр ГП для 53 и 60/61 вроде как 19мм, их же из газовых автопружин делают (иагазин автозапчасти). Ход поршня разный. Но при этом от 60/61 можно поставить на 53. Так что больший ход штока не проблемма.
quote:Originally posted by snim:
Откуда столько ненависти к своему прому? Вы думаете "у них" нет брака и отстоя?
Ни в коем случае, ни капли! Я наооборот обеими руками ЗА отечественного производителя. И регулярно использую отечественные пули. Но только не производства ижевского ООО "Спортсервис".
Бутылки бьются Барракудой, наверное, потому, что они самые лёгкие из спортсервисовской троицы. А из ствола выпадают легко. В последний раз стрелял ими на ВВЦ (ВДНХ) в призовом тире. Из десяти пуль все десять проваливались через ствол, пришлось достать из кармана свои
.По поводу ГП:
forummessage/24/737
Масса цилиндра - 75г., штока - 36г. Длина 136 мм, ход - 47 мм, диаметр - 19,5. Максимальное усилие в сжатом состоянии - 800 Н.
Ход поршня у ИЖ-53 - 40мм. У ИЖ-60/61 ход поршня составляет 57мм ( см. i2.guns.ru ).
Соответственно, длина ГП больше. Так, например, размеры ГП на ИЖ-60 от solei такие:
Соответственно, ГП от ИЖ-60 просто не влезет в ИЖ-53, т.к. у ИЖ-53 место от дна поршня до задней пробки во взведённом состоянии (*т.е. место под пружину) составляет 83мм.
Кроме того, бывают ГПНД (низкого давления). Характерны полым штоком бОльшего диаметра, низким давлением (порядка 50 атм), обычно разборные, т.е. всегда можно в домашних условиях разобрать, заменить уплотнения и заново накачать насосом без какого-либо специального оборудования и подобрать необходимое давление. Например, forummessage/24/737 или forummessage/24/737 ...
Можно самому посчитать размеры ГП. Для Иж-53М имеем глубину от задника до дна поршня 128мм в разряженном состоянии, значит длина ГП должна составлять 130мм (2-3мм - на предсжатие), Расстояние от дна поршня до задника при максимальном взводе - 83мм, значит длина ГП во взведённом состоянии - не более 83мм. Ход штока больше рабочего хода, т.е. больше 40 мм. Диаметр цилиндра пружины выбирается исходя из внутреннего диаметра поршня - 20 мм. Цилиндр пружины должен заходить в поршень.
У Дианы Р5 ход поршня 50мм. Может, лучше от ИЖ-60 попробовать?
quote:У меня и сейчас есть Барракуда и Пиранья. ДЦ вернул в магазин - все пролелали сквозь ствол. Барракуда самые тяжелые ИМХО, мне так показалось. 5-ю баночку заканчиваю - очень редко прослабленные есть. И свинец твердый.Originally posted by alexbg:
Бутылки бьются Барракудой, наверное, потому, что они самые лёгкие из спортсервисовской троицы
quote:http://www.airgun.org.ru/forum/viewtopic.php?p=344740#p344740Originally posted by alexbg:
Соответственно, ГП от ИЖ-60 просто не влезет в ИЖ-53,
quote:ИМХО ниже давление у ГПНД - 15-25 атм. Накачиваются насосом для велосипедных амортизаторов.Originally posted by alexbg:
Кроме того, бывают ГПНД (низкого давления). Характерны полым штоком бОльшего диаметра, низким давлением (порядка 50 атм),
Дык, длина ГП от Kuente для ИЖ-60/61 87-88мм. http://www.airgun.org.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=14382 или forummessage/25/188
Поставить действительно, можно, только задник надо новый, в котором упор под пружину будет как можно ближе к штифту крепления задника. Впрочем, под ГП всё равно надо задник делать новый, металлический...
Обычно ГП для ИЖ-53 делают длиной 85мм, например ГП от Nikas .
Интересно, а делал кто-нибудь ГПНД для ИЖ-53?
Ребят, лень искать... кто дорабатывал на мягкость УСМ?
Где взять резинку перепуска, где продаётся?
Пока всё...
Если в Москве, то в переходе на Павелецкой были резинки по 30 р.
quote:Originally posted by БК:
Где взять резинку перепуска, где продаётся?
Я на Ташкентской брал.
Предлагают казенник металл. Он взаимозаменяемый с пластиковым?
Стоит ли менять пластиковый казеник наметалл?
Если даром, то поменяй, хуже не будет :-)
quote:Originally posted by БК:
Где взять резинку перепуска, где продаётся?
В sport-guns.ru на ул. Гришина по 13 рублей. Может быть, у kuente появились по 8 руб...
quote:Если бOriginally posted by PULS:
Если даром
за дорого 
Кто мне подскажет, чем смазывать манжету поршня?
Литол или моторное жидкое масло подойдут?
Масличком, синтетикой, тонким слоем, почти выдохом
Вот, после объективной критики, немного доделал мушку :-)
Повторный тест на бутылках показал следующие результаты:
1. Дистанция 10м. легко разбиваются бутылки "Миллер".
2. Дистанция 10м. бутылки от "Старого Мельника" 0,5 (рифленые) стоят надежно :-(
3. Дистанция 2-3 метра. все пивные бутылки умирают :-)
Причем пулями "Норика Матч" разбиваются веселее чем "Гамо Хантером".
Вывод, надо презолить канавку в цилиндре наверное...
Насчёт вываливания пулек, никто не пробовал рассверлить казённик, и вставить туда кусок резиновой трубки со внутренним диаметром 4мм? Теоретически должна подняться стартовая скорость пули, за счёт более высокого давления.
quote:Теоретически должна подняться стартовая скорость пули, за счёт более высокого давления.
А не теоретически будет Ах.... падение скорости из-за МО+ незахода нормального на на нарезы!
quote:Предлагают казенник металл. Он взаимозаменяемый с пластиковым?
Заменяем! Весь пластик накуй! Доздраствует металл!
Вставлял ли кто пружину от ИЖ-60 (проволока 2,5мм, 31 виток, вклюяая концевые) в Ёжика?
И вообще, какая правильная пружина у Ёжика? Никак не могу найти эту инфу
Где-то встречал, что пружины ИЖ-53 ИЖ-60 различаются следующим:- диаметр проволоки - 2,2мм 2,5мм
- витков - 31 31
- длинна - ? ?
последний пункт не знаю, много расхождений в опубликованных данных.
В магазинах вижу пружина 53 и 60 из проволоки 2,5мм, 31 виток, но разной длинны - 60-я длиннее на см 2.
Если так, то 60-я пружина встает в Ёжика.
У кого какая информация на этот счет?
quote:Если так, то 60-я пружина встает в Ёжика.
Думаю влезет, могу ошибаться! Ставь всё мощней будет!!! Ток смысла не вижу, бери от иурки 2.5-3 витка нахрен сноси точн не помню и не морочься с прочим Г....М!!! или удлиняй задник и ставь что помощней хоть целую от мурки хоть о ГХ!)
Разобрал сегодня старого ижика который валялся на даче с 1996года
буду в чувства приводить Разочарован полностью нашим сегодняшним качеством
А история такова. Взял недавно у приятеля ИЖ-53, выпуск где-то около 2000 года (пластика нет). Приятель его покупал с рук в 2001 году, по его словам его до него юзали около 2 лет (точно не помнит). Стрелял он из него всем чем попало, кроме свинцовых пуль были: пластилин, бумага, вата и вапще все что под руку попадется и в ствол лезет и не чистил ни разу. Ко мне он попал месяц назад уже без мушки и целика (вместо мушки я воткнул запчасть от циркуля, а целик купил за 200 р в магазине). Дома с 5 метров пристрелял и попадал в крышку от пластиковой бутылки без промахов (GAMO Hanter 0.49 грамм, у нас стоит 150р за зеленую баночку 250 пулек). Купил неделю назад ИЖ-53М, старый отдал хозяину... Не знаю чем из него стрелять. куча не получается совсем. Испробовал 10 видов пуль, не летят куда надо... ( Хотя заметил то что в отличие от старого, у нового ствол подбрасывает. Либо ставить надульник, либо привыкать..
может у того пружина подсевшая и отдача поменьше?
quote:Разочарован полностью нашим сегодняшним качеством
Недавно апал товарищу старый ИЖ.С ортопедической рукоятью который и метал вместо пластика. Пистолет в изготовлении, полный отстой. Рукоять неудобная ниразу. После десятка выстрелов, заболел большой палец руки. Ствольная муфта и задник, толи дюраль, толи силумин. Средство для воронения стали не брало. В УСМ ,сплошные заусеницы. Канавка на дне цилиндра, вообще отдельная песня. Овальная какая то,в одном месте канавка 0.5мм, напротив 2-3мм. Всё что из него выжал -122м.с.
quote:Купил неделю назад ИЖ-53М, старый отдал хозяину... Не знаю чем из него стрелять. куча не получается совсем. Испробовал 10 видов пуль, не летят куда надо...
Читать тему и аппать. И всё получится. Вот мой, после аппа. 143м.с. средняя, дизеля нет. Пули ГПМ, дистанция 30м.Размер мишени 12х12см,стоя без упора. Правда с ОП и прикладом. На 10м. стрелять даже не интересно. Удачного апа -)
сегодня пойду за манжетами и муркиной пружиной.. Подскажите какой ход поршня у ижа?и стоит ли ставитьб утяжелитель хотя бы на 30-40гр?
Да и еще, у Ижа 96 года компрессор шероховатый и имеется небольшая канавка на дне.. Буду шлифовать и дно выравнивать
quote:Originally posted by WRCMaN:
Подскажите какой ход поршня у ижа?
Если почитать эту тему, то можно найти ответы на все вопросы. Тем более, тут не шесть с половиной сотен страниц, как в топике про мурку, а в десять раз меньше. Только на предыдущей странице ссылку давал: i2.guns.ru
Ход поршня 40 мм плюс немного на взвод.
Или можно померить линейкой (штангелем). Например, у меня получилось:
Глубина от края цилиндра до дна поршня:
145 в разряженном состоянии;
100 при максимальном взводе
95 во взведённом состоянии
Вычитаем из 100 мм при максимальном взводе размеры задника и получаем место под пружину. От этого и пляшем при обрезании муркиной пружины...
Спасибо!Посмотрел пружины и ужаснулся
Торцы обгрызаны а поверхность шероховатая и вся в окалине. Родная ровная и гладкая.quote:Originally posted by WRCMaN:
Торцы обгрызаны а поверхность шероховатая и вся в окалине. Родная ровная и гладкая.
В МР-512 они все такие
, в отличие от ИЖ-53Hормальная пружина. Торцы на наждаке можно обработать за пять секунд. А гладкая или шершавая роли не играет.
quote:Originally posted by Vic_po:
Торцы на наждаке можно обработать за пять секунд.
Только почему это ижмех досих пор не понял.
------
Быть добру!
Хотя сказано уже не мало, решился все таки написать про модернизацию ИЖ 53 в условиях "на коленке" или точнее на балконе :-)
К самой модернизации подталкнуло то, что после АПа мр 512 остались невостребованные детали, а именно:
1. Запасная "Петрухина" манжета (можно залить герметиком штатную манжету МР 512).
2. Лишний утяжелитель для МР 512. (купленый с горяча...)
3. Невостребованная пружина МР 512. (даже две)
4. Прицельные приспособления от МР 512 (Мушка и Целик)
5. Свободное время и желание повозиться... :-)
1. Этап первый,
усиленно изучается весь материал имеющийся на форуме и по разным ссылкам на тему "ИЖ 53"... (этого больше чем достаточно).
* Есть разные мнения относительно перепуска, массы поршня-утяжелителя, пружин и манжет, но я для себя выбрал ниже следующее...
2. Заливка канавки в цилиндре. Есть разные советы по этому поводу, но мене кажется проще всего залить канавку при помощи клея "Эпоксидка" и штатного шомпола для МР 512 (идет в комплекте).
Акуратно, подсвечивая фонариком и не касаясь стенок цилиндра опускаете предварительно смазанный Эпоксидкой шомпол (но без фанатизма) в область канавки цилиндра и поступательными движениями, точно касаясь края канавки, распределяете Эпоксидку по переиметру канавки.
Так же аккуратно вынимаете это обратно.
Сушка 24 часа в строго вертикальном положении!
Если Эпоксидка затечет в область перепускного отверстия и попадет на резинку перепуска, то последнюю можно будет выбрасывать :-( (Эпоксидка после застывания становиться твердой и постепенно рвет резинку.)
Эта резинка стоит недорого, но редко встречается в магазинах... неплохо иметь одну в запасе :-)
Это самый муторный процесс :-(
* Все работы с Эпоксидкой проводились на предварительно обезжиренных поверхностях!!! (Я использовал спирт).
2. Обрезание купленного утяжелителя для МР 512, примерно на 1/4. Размер можно самостоятельно подогнать, так, чтобы поршень свободно вставал на боевой взвод.
Если есть весы, то массу утяжелителя под обрезанную пружину МР 512 лучше довести до 40 гр. (С поршнем в сборе примерно 140 гр.)
Направляющяя не нужна, она в моем случае только утяжеляет взвод (видимо, цепляется пружина или упирается в утяжелитель...)
3. У моего ИЖ 53 сильно проваливались пули в казенную часть ствола, а это как известно лишний "М.О."
Я аккуратно выбил ствол из ствольной муфты примерно на глубину провала пули и снял лишний метал напильником и зашлифовал мелкой шкуркой. Идеально не вышло, но высоты резинового уплотнения хватало чтобы компенсировать неровности.
(Проверял высрелом в холостую при зажатом стволе, компрессия сохраняется).
* Снялн внутренюю фаску! (Я это сделал простым сверлом большого диаметра с твердосплавной вставкой на низких оборотах)
4. Обрезание пружины.
Тут все просто, берете и обрезаете до 28-29 витков пружину МР 512.
Я пилил ножовкой, правда полотно потом можно выкинуть :-(, многие пилят напильником...
Отпиленный конец надо обработать напильником... и в дальнейшем, вставлять его в сторону поршня и утяжелитетя.
* Я дополнительно к пружине запихнул еще в задник две шайбы
(для поджима ппружины) сумарно 3мм толшиной. Полость пластмассового задника залил остатками Эпоксидки. Зачем не знаю :-)
5. Втулка перепуска.
Я купил ее за 100р у "Петрухи". Внутренний диаметр 2,8 мм.
Можно использовать подходящий по размеру стержень от авторучки. (внутренний диаметр рекомендуют 2,8мм-3,5мм.) Вставляться должен плотно и точно под срез цилиндра. Резиновое уплотнеие должно быть немного выше ( примерно 0,5 мм.)
6. После окончательной просушки Эпоксидки желательно убрать неровности на дне цилиндра и ... если остались на стенках цилиндра.
Я для этих целей использовал старую штатную манжету и точно вырезанный кружок из шкурки "00".
Манжету намазал клеем "Момент" и приклеил к ней кружок шкурки. Затем изготовил деревянное подобие поршня и прикрепив манжету со шкуркой убрал неровности на дне цилиндра.
7. Про сборку и смазку внутренних поверхностей сказано уже достаточно.
Про утяжелитель ствола тоже говорилось неоднократно, я просто немного утяжелил рукоять и сделал высокую мушку.
Мушка изготовлена из остатков от МР 512.
Попадать на 10 и даже 20 метров можно.
PPS
Чудес от ИЖ 53 ждать не стоит, но после этих не хитрых манипуляций можно спокойно бить пивные бутылки на 5-10м., пробивать, иногда насквозь, пустые PET бутылки (пластиковые с закрученой пробкой на 5-8 метров.) или отчаяно дырявить пивные банки на 20-25ти метрах...
Если у вас появилось желание АПнуть МР 512, купите еще ИЖ 53 и АПните это все вместе :-)
PULS.
Скорость по хрону ,я так понимаю не мерилась. ?
P/S Вроде кто то писАл, не могу найти, какой прирост в скорости даёт "правильная" казённая часть?У моего 143 средняя, но в казённике "ведро".
quote:какой прирост в скорости даёт "правильная" казённая часть?
Зависит от конкретного экземпляра и АПа, может и упасть.
Самое главное в этой операции, имхо, скорости будут чуть стабильнее.
Хрона у меня нет, маятник городить тоже не хочется.
Пистолет достался по случаю, почти даром :-)
Где то на форуме вычитал, кажется писал "Гном", о том что если пистолет колет пивную бутылку, то это примерно 140 м.с.
Могу сказать точно, что до модернизации... ИЖик не разбивал пивные бутылки и не пробивал пластиковые (1 литр, пустая, закручена пробка).
Сейчас пивные разбивает на 5-10м. и дырявт пластик (иногда на сквозь).
Дырявит лучше всего пулями "Гамо Про Магнум" (0,51), чуть похуже "Гамо Хантер", они видимо полегче и проще деформируются.
PS
После экспериментов с Ижом пришел к выводу, что основной барьер повышения мощности ИЖ 53 это пресловутая канавка в поршне.
Остальное это уже детали, можно ставить пружины вплоть до ГХ440 и увеличивать утяжелители, менять перепускные втулки... итд., пока есть канава в поршне это все бесполезно, а точнее малоэффективно.
Правильнее сказать... -канавка на дне цилиндра, ну и на манжете. -)
Канавку в манжете надо заливать, если используется усиленная пружина. Если пружина родная, то заливка канавки только снизит скорость.
quote:Если пружина родная, то заливка канавки только снизит скорость.
Не факт. Всё зависит от способа заливки, точнее сушки. Надо эксперементировать как с муркой.
quote:Originally posted by imbot:
Не факт. Всё зависит от способа заливки, точнее сушки. Надо эксперементировать как с муркой
Фак доказаннй многими, и Петухой тоже (писал он в одной из своих тем). Да и я уже неоднократно убеждался.
Если заливать, то не полностью, а наполовину, обязательно оставляя маленткий поясок как в манжетах ГАМО или Дианы. Не дураки же проектировали манжеты!
Показываю как выглядит манжета старого 53 в металле. Канавка залита чем то,но отслоилась. Заливка не самодельная(хозяин, не тот перец).Манжета давольно таки жёсткая. Две вмятины на лицевой части ,от х.з. каким образом попавшей в цилиндр мет. скобки.
И обратная сторона. Канавка не залита.
Думаю она так сразу сделана т.е. никто её не заливал, вместо 1 канавки - 2 маленькие. Вот только почему стали другие делать о_О эта мне кажется лучше. Можно точно проверить разрежь чемнить очень острым надвое (если нет планов на дальнейшее применение xD )
Канавки действительно две. Ближе к центру полноценнная глубокая. Крайняя,примерно пару десяток глубиной.
Канавка должна быть! Воздух распирает манжету и она уплотняется. Канавка есть на всех манжетах, что я видел (импортных тоже).
Вижу смысл на современных ижевских не заливать ее полностью, а наполовину.
Может есть смысл сразу делать не глубокую канавку?Я так думаю ,что старую манжету и заливать нех. Ещё б траншею в цилиндре заделали б ,думаю 53 из коробки был ну очень хорошим.
Так нет сейчас канавки в цилиндре. Видел уже шт 8 пистолетов выпуска 08 года - нет канавки.
Зато и видел 53 в магазине, и написано.... -160м/с.Может и правда так.
ты не первый так видел
- продавцы шутят Мой иж 08 года, канавку не высветил и не нащупал иголкой, но 160 там даже и не пахло.
Взял по случаю 53-го,состояние ужас, рога и ствол вправо, в манжете впечатанные куски гвоздей, (ну любит народ стрелять всякой хернёй),скорость 70мс. И началось
. Выгнул рога, залил канавку в цилиндре, новая залитая манжета, полировка поршня, утяжелитель в винилке для скольжения, новая пружина от 512,винилка в перепуске, приклад вкручивается в заднюю пробку. Итого скорость 155мс.,думаю это предел.а Я, ребята, решил расстаться со своими Ёжиками
Хочу перейти на Кроса 1377 
quote:Итого скорость 155мс.,думаю это предел.
Достойно но не предел! Переделай поршень по ГХманжету ещё прирастет(если интересно как то гдет на стр40-50 я выкладывал как делал)!
quote:а Я, ребята, решил расстаться со своими Ёжиками Хочу перейти на Кроса 1377
Хех невыдержала душа поэта) ток Ёжик это песня самый цинус в замарочках с апом, а крыс эт для лянивых которым вынь да полож! ИМХО
quote:Ну вотOriginally posted by PoMMeJIb:
Хех невыдержала душа поэта
уже стыдить начали Да я бы оставил Ёжика, да бюджет не позволяет
Ну ни как не соглашается иметь 5-й пистолет quote:Да я бы оставил Ёжика, да бюджет не позволяет
хм разница в цене с крысом как раз бы пошла на ап) Ток результат был бы в пользу Ёжика да и удовольствие! Тем более что всё мона постепенно делать!
Ну пять пистолей канешна многовато, но я так понял у тебя СОшных много, вот их и продавай, они от лукавого, только вид бывает ужасный, а скорость
.во во
а на ежике можно и ход начать уже увеличивать)Не продал ешо
Но Крыса купил уже Понравился, кстати. Но тоже есть куда руки приложить А Ёжики пока не продаются
Зато продаются ИЖи-61 quote:Ап с пружиной 512 я даже не приемлю вообще ни в Ёжике ни в Ижиках. ГП хотел в него, но дороговато.Originally posted by PoMMeJIb:
хм разница в цене с крысом как раз бы пошла на ап) Ток результат был бы в пользу Ёжика да и удовольствие! Тем более что всё мона постепенно делать!
quote:Сейчас только СКИФ! Но его я не продам - нравится он мне офигенно!Originally posted by lexx:
но я так понял у тебя СОшных много
Скорость 120-130 меня в нем устраивает. Вот к нему модер сделал, ласту...
Нет ли поршня у кого без дела валящегося в Мск? Поэеспериментировать хочу м манженой Гамо и увеличением хода поршня на Ёжике
quote:Нет ли поршня у кого без дела валящегося в Мск? Поэеспериментировать хочу м манженой Гамо и увеличением хода поршня на Ёжике
Хм есть поршень ток как его передать то времени 0! да и стоит он 200р на павлике! переделка подГХманжету дала 4мм хода у меня больше ни как! Для большего хода нужно точить стакан такого токаря у меня не нашлось((( да и нахрен не надо)
quote:Originally posted by PoMMeJIb:
Хм есть поршень ток как его передать то времени 0! да и стоит он 200р на павлике
павлиха - павелецкий переход?
Я все на 60 вижу поршни
я тожжж както раз чуть от 60 нехапнул выдавали за 53! но в другом конце перехода нашел именно от 53! Да и на новый покупать) делайте из старого вот если испоганите тогда да,правд испоганить там сложно срезаите грибок и стачиваете 1мм и сверлите дырку под резьбу м5! Правд токарь нужен толковый!)
quote:Originally posted by snim:
Сейчас только СКИФ! Но его я не продам - нравится он мне офигенно!
Скорость 120-130 меня в нем устраивает.
Ну если нравится, тогда оставь, а если ещё и ремкомплекты продаются, тогда и горя нет. А в нашей местности пестолей СО много, а вот голимую прокладку хрен найдёшь и валяются вальтеры и крсманы по чуланам, правда с макаркой полегче, на него добра хватает. Ну это, отвлёкся.
Вот мне интересно, ГП по усилию взвода ядрёней витой? Как насчёт тягу взвода сломать с ней, бо от 512 уже страшно, я один видел с лопнутой, потом где искать?
quote:А дырка с резьбой для чего?Originally posted by PoMMeJIb:
и сверлите дырку под резьбу м5
quote:Тягу видел как-то в продажеOriginally posted by lexx:
потом где искать?
quote:А дырка с резьбой для чего?
Дык ГХманжета крепится конусной шайбой с винтом м5
А я проточил имеющийся грибок до нужных размеров.
Вот тут показывал forummessage/96/125
posted 14-6-2009 10:35
Как вариант достойно!) я прост еще 1мм с поршня стачивал! у меня так не выходило!
Ребят, подскажите размеры регулировочного винта длины рабочего хода СК для ИЖ-53 с анатомической рукояткой (N 31 по паспорту), а то он прое*ался куда-то.
------
Я часто вижу страх в смотрящих на меня глазах...
quote:Originally posted by Mihuil:
Ребят, подскажите размеры регулировочного винта длины рабочего хода СК для ИЖ-53
Постарась не забыть сегодня.
------
Наконец-то я увидел эту самую пресловутую канавку в цилиндре Попался мне тут Ёжик 94-го года, весь металл.
Да уж, какнавку там нельзя не увидеть!!! Теперь 1000% заявляю, что в попадавшихся мне за последнее время пистолях выпуска 2002 г и позже этой канавки не видел! Так что нет ее по ходу в современном исполнении.
quote:Originally posted by Mihuil:
подскажите размеры регулировочного винта длины рабочего хода СК
Длина 15, с одной стороны небольшой конус, с другой - пропил под отвёртку. По всей длине - резьба М4, шаг не знаю какой, мелкая какая-то...
шаг я думаю стандартный 1 но утверждать не буду может и 0.75
quote:
Спасибо. Шаг 1, проверил.
------
Я часто вижу страх в смотрящих на меня глазах...
Мужики выручайте
случилось что то необъяснимое...перебрал всего Ижика. Сделал новый перепуск со втулкой, заполировал казенную часть ствола, шайбы подложил под рога компрессора... Но это все ладно дело вот в чем:
Обработка стенок компрессора была ужасной потому полирнул его до зеркала но без ГОИ т.е. микро риски от наждачки 1200 зернистости есть. Отторцевал дно теперь оно ровное (канавка присутствует ее я решил не заливать), манжета родная, пружина муркина, утяж на 30гр стаканчик в поршень...
ОН СЦУКА ПЛЮЕТ ПУЛИ!!!Журнал только проминает и сосну мнет!!!
Вернул пружину родную и НИКУЯ!!!!Че за хрень такая????
Компрессию держит если пальцем перепуск зажать и поршень рукой протолкнуть... При холостом выстреле поток воздуха ппц какой жалкий...
Он при убитом состоянии стрелял куда мощней
прослабил ты цилиндр, вот твой диагноз, как цилиндр то полировал?
гамовская манжета возможно тебя спасёт.
------
Быть добру!
полировал то не крупным образивом же
приспособой + шкурка 800, потом 1200й прошелся. Все это на высоких оборотах дрели..Компрессию же держит прекрасно с родной не залитой манжетой!Даже если ход поршня не резкий а при выстреле ее еще больше раздувать должно!
непонимаю ничего
Манжета новая, заусенцов нет и когда вставлял не повредил это точно... Поршень стандарт а при утяжелителе чуть сильнее плюет даже..
quote:Originally posted by WRCMaN:
Компрессию держит если пальцем перепуск зажать и
А случаем в перепуске при закрытом стволе не травит?
Взведи и закни ствол пальцем (БЕЗ ПУЛЬКИ!!!) и выстрели - будет компрессию держать? Мои все держали пока палец не устанет там перепуск ппц какой плотный у меня. Но и замена на стандартный перпуск ничего не дала
говорю же сделал все что должно было увеличить НСП!!!Даже если в холостую стрельнуть воздух то не бьет в руку!!!
quote:Originally posted by WRCMaN:
Даже если в холостую стрельнуть воздух то не бьет в руку!!!
во-во , я же тебе говорю прослабил цилиндр, если неравномерно шлифовал то мог в каком нибудь месте заовалить цилиндр. попробуй с заткнутым перепуском попытаться продавить поршень до дна, просто возможно заоваленность около дна.
В том то и дело что давил до дна со всей дури!Сжимается почти до конца а дальше не идет.. Держал долго если отпустить то назад отъезжает...
Овальности никакой нет это точно..
Да и еще:
Залитая манжета очень плотно вставляется в цилиндр но эффект от этого не меняется
quote:Originally posted by WRCMaN:
Овальности никакой нет это точно..
врятли ты её увидишь глазом , чудес то не бывает ... попробуй задвинуть поршень до конца, заткни перепуск и потяни поршень , что получится...
Получается то что поршень назад не идет.. Пробовал уже
quote:канавка присутствует ее я решил не заливать
quote:Компрессию же держит прекрасно с родной не залитой манжетой
На 70 страницах топика, категорически советуют обратное. Обалденный МО и вы хотите мощь?
------
После зилития канавки в цилиндре, в моём ИЖе скорость возрасла на 20 м.с. + залита канавка манжеты. Сейчас с подсевшей пружиной выдаёт 140м.
quote:Залитая манжета очень плотно вставляется в цилиндр но эффект от этого не меняется
В таком случае, пружина ...авно. Либо плотно входящяя манжета тормозит. Судя по фото, там не канавка, там траншея.
автор же написал что возвращал всё назад , а результат остовался прежний
вот вот.. вернул все назад и манжету и пружину.. канавка то и раньше ведь была!но он стрелял и стрелял явно сильнее чем сейчас!явахуе одним словом... попробую расширить манжету... да кстати канавка не глубокая потому и решил не заливать...
Скорость низкая, из-за шершавости цилиндра, попробуй отполировать войлоком.
Должно помочь!
Намаж манжету новую родную алмазной пастой(полировочная) и стреляй раз 20-30 минимум в холостую должно равномерно полирнуться может поможет!
Вот начитался, тепепрь боюсь к своему цилиндру со шкуркой подходить.......
quote:Originally posted by Глюк:
Вот начитался, тепепрь боюсь к своему цилиндру со шкуркой подходить.......
да нах туда лесть, если поверхность не имеет явных задиров
quote:Originally posted by WRCMaN:
да кстати канавка не глубокая потому и решил не заливать...
а вот это зря , канавку какой бы она не была залей!!!
quote:Тормозит сильно, трение большое.Originally posted by WRCMaN:
Залитая манжета очень плотно вставляется в цилиндр
Давайте поищем причину теоретически, тк девайса в руках нет
1 И так заткнув перепуск, толкаем поршень, получаем давление, которое не стравливается?
2 Получаем ли то же самое заткнув ствол?
Если не выполняется п1 - то ищем в манжете, поршне, цилиндре. Если п2 не выполняется, то перепуск, имхо однозначно!
------
Был у меня один случай, паренек тоже мучился с компрессией. А когда заткнув перепуск пальцем, всунули цилиндр в воду и надавили поршень, то увидели обильные пузыльки примерно из ригеля. Вот такой случай был
quote:Originally posted by EsIp24:
да нах туда лесть, если поверхность не имеет явных задиров
Пистоль 92 года, я бы не назвал это поверхностью...
если уж воще жока, ну тады вооружайся кучей наждачки, войлоком с пастой ГОИ ,специальной приспособой и вперёд, главное не перестораться
По манжете: писал же что ставил и не залитую которая равномерно легко идет по цилиндру - эффект один и тот же..
С полировкой точно не перестарался( по опыту слесарному знаю чтобы снять столько металла нужно постараться и шкурки 800й недостаточно... Максимум снял 1 десятку миллиметра)
quote:Не надо полировать цилиндрыOriginally posted by EsIp24:
войлоком с пастой ГОИ
quote:это еще умудриться надо! Вы же не день терли?Originally posted by WRCMaN:
Максимум снял 1 десятку миллиметра
так и я про то! Это максимум и то если цилиндр из говна сделан! Убрал лишь крупные риски и все