Конфуз с кольцами BARRETT

Решил перед ответственной стрельбой проверить ноль на винтовке,и первая пробоина упала на 0.5моа,вторая,третья и четвёртые пробоины разлетелись на лист А-4. - п.здец- Пришёл? ДА!

На моём опыте это второй раз именно с BARRETT.

Хорошо что до поездки,но очень не приятный конфуз!!!

С ув.Артур

Артур, я понимаю, что ты опытный, но, чем ты их затягиваешь?

Ставь Рекнагель! и купи динамометрический ключ.

P.S.
Для 30й трубы у меня есть с наклоном до 70 МОА.

Не пальцами...

простите, а в чем отличие, в данном случае Барретта, от обычного, народного китая?
ну кроме цены и того, что фирмА?

Артур, я понимаю, что ты опытный, но, чем ты их затягиваешь?

Как правило ключом,правда последний раз пару лет назад прикрутил именно гайки,но суть не в этом.

Ставь Рекнагель! и купи динамометрический ключ.P.S.

Хочеш тебе продам с нулевым наклоном?,да и ключ динамометрический?-новые.

Не пальцами...

Я как все нормальные люди инструмент держу пальцами.

Господа!!! Я не прошу советов ,и не нуждаюсь что и как мне поставить,я просто Вам дал информацию, которой каждый примет по надобности.

простите, а в чем отличие, в данном случае Барретта, от обычного, народного китая?ну кроме цены и того, что фирмА?

Хоть одному человеку понятно! -

Это как минимум!

С ув.Артур

Артур, мне это понятно уже очень давно, потому у меня кроме рекнагеля уже ничего нет.

heg:
простите, а в чем отличие, в данном случае Барретта, от обычного, народного китая?
ну кроме цены и того, что фирмА?

металл другой

металл другой

имеет более "благородный" рисунок в месте разлома?
или в чем "другость" проявляется?
я серьезно. без всяких под****в- если кольца притераютс\делается беддинг то в чем преимущество?

имеет более "благородный" рисунок в месте разлома?
или в чем "другость" проявляется?

Сплав мягкий.
.сталь на крепеже мягкая.
Тянется и деформируется от ударов и отдачи.
Нет стабильности. Протрясли на внедорожной технике - заново престреливайте. Уронили чуть винтовку- вообще горе. Поправок может не хватить для вывода в ноль.( образно)
Да и просто монтаж/демонтаж выводит из строя. Т.к все выпиливается и расхлябывается.
Это если "серьезно. без всяких под****"(с)

Неприятная история, благодарю что дал информацию по Барретовским кольцам. Неожиданно, смежники на них и ни разу небыло казусов. Очень странно.
На месте слома, нет пузырей или структурных изменений металла ? И посмотр если не трудно на общую геометрию узла крепления.
Да такая неприятная неожиданность, мои сожаления. Советовать ничего не буду, ибо Артур с огромным опытом. В общем интересно более подробное описание твоей ситуации .

Артур привет! Такая же фигня и на кольцах THOR любят амеры острый угол делать(там где шляпка винта), вот их и ломает, хоть сразу бери и радиус делай, как у нормальных производителей

------
С уважением.

Несколько раз попадались сообщения о лопнувших верхних полукольцах на Люпольд Марк 4.

ротрясли на внедорожной технике - заново престреливайте. Уронили чуть винтовку- вообще горе. Поправок может не хватить для вывода в ноль.( образно)

Верно,так и было.С охоты ехал и задавил сидением(это и была последняя капля).

Артур, мне это понятно уже очень давно, потому у меня кроме рекнагеля уже ничего нет.

Димка,мне неподходит под задачи !

Эти кольца пережили две 338ых, и щас догарает тикка в 300ом.- надо отдать должное.

или в чем "другость" проявляется?

Да,правильно Вам ответили;

Сплав мягкий.. сталь на крепеже мягкая.Тянется и деформируется от ударов и отдачи.

Только это сплав типа силумина,правда ноль всегда был стабилен.
Такие же кольца стоят ещё на десятке винтовок,буду смотреть-вывод будет понятен.Ещё стальные есть,надо смотреть.

На месте слома, нет пузырей или структурных изменений металла ? И посмотр если не трудно на общую геометрию узла крепления.Да такая неприятная неожиданность, мои сожаления. Советовать ничего не буду, ибо Артур с огромным опытом. В общем интересно более подробное описание твоей ситуации .

Влад ну в двух словах думаю обрисовал картину.Щас вплотную займусь этой проблемой и отпишу в теме.
Неприятно то что в 4.00.утра я должен был выехать на Урал(Орск)на соревнования! А приятно что это случилось не за 2500км.!!!

С ув.Артур

на кольцах кусок приклеен что ли?
по фото толком не понять. что за желтая хрень на них?

У
Меня такая же хуйня с Найтфорсовскими легкосплавными случилась.

Найтфорсовскими легкосплавными случилась.

А у моего друга на Новосибирском кроне от ночника... . Может там с углами зацепа планки и кольца проблемы вместо зацепа работает на излом.... ?

эта проблема может быть из за большего усилия затяжки,а также возможно из за угла планки где данное кольцо данной частью упирается не всей плоскостью а только концом края,и работает на излом.
должно быть так.

Острый Край крепежа не должен упарится в планку,должен быть зазор,а угол крепежа должен лежать всей плоскостью на угле планки.
Угол крепежа кольца должен соответствовать углу применяемой планки.

У меня трое БАРРЕТОВСКИХ колец(без регулировки углов наклона) и еще десяток стоят у знакомых не один год и все нормально проблем нету.

Найтфорсовскими легкосплавными случилась.

Стальные по любому будут крепче но легкосплавные не даром тоже делают,а у баррет стальных вообще не делает.
до этого были беджер 50 клас залезные,тяжелющие однако,по этому и сменил на Баррет.

Стальные по любому будут крепче

Да не факт.
Дюраль позволяет сделать деталь "толще" из за легкости материала. И впринципе восроизвести такую же и бОльшую прочность как у детали стальной, при меньшем весе.
Это хрень "тыщу лет" как реализована в мотоспорте и т.п. "бытовых" делах, не говоря об авиации.
Разница , в том что сталь гнется при запредельной нагрузке, а дюраль обычно тупо ломается. А нагрузки они выдерживают +/- схожие в изделиях.
При условии, что дюраль выбран правельный и геметрия детали просчитана под нагрузку.
ИМХО.

том что сталь гнется

Так и есть,и при сильной затяжке не сломается но СТП уйдет.

а дюраль обычно тупо ломается

Если это правильная дюраль как на баретах,по этому при правильной затяжке и правильной планке СТП не уйдет,а если что тупо сломается.

Дюраль позволяет сделать деталь "толще

Если баретовские кольца были стальные то вес их был огромен,

конструкция не малая.

Как правило ключом,правда последний раз пару лет назад прикрутил именно гайки,но суть не в этом.

Суть с том что на гайках сталь говно, и с размерами вивера похоже то же беда. Ни липерсе и то гайки выглядят лучше. Похоже "мейд ин Чина фром юса"... .

Суть с том что на гайках сталь говно

На баретовских кольцах гайки нормальные,такие как и на баджере.
Данные гайки правильней закручивать не рожковым ключем не соответствующего немного размера а торцевым и с правильным устлием,тогда будит не слизанные углы.

размерами вивера похоже то же беда

по этому и поломалось.
Со слов баррета и баджера есть мануал по усилию затяжки винтов, у первого это даже написано на коробке,и наверно не спроста это.

perstkov:

Суть с том что на гайках сталь говно, и с размерами вивера похоже то же беда. Ни липерсе и то гайки выглядят лучше. Похоже "мейд ин Чина фром юса"....

Вы это.. . не смешите, чтоль

Вы это.. . не смешите, чтоль

А чего смешить то? гайка на 13 из нормальной стали с нормальной закалкой фиг слижеться, быстрей болт в кольце лопнет. У меня липерс в лучшем виде на коллиматоре хотя их простым разводным ключем снимают.

если так все было классно с липерсами и подобными тогда баретовские,найтовские,баджеровские и подобные дорогие бренды не кто не покупал.
Чудеса бывают в сказках.

если так все было классно с липерсами и подобными

Я не про кольца.. . что липерс говно даже и не обсуждается.... ( хотя на коллиматоре живут исправно ) мы за гайки толкуем из сыромятины на фирменных кольцах....

сыромятины на фирменных кольцах....

я писал,гайки там что нужно,нормальной твердости,если их закручивать правильным инструментом нужного размера все там норма.
Гаечки как новые,а закручивались не один раз.
Скошенные углы на баретовских гайках это норма,такой профиль гайки.


А вам нужно каленые 58 ед?
Так они будут раскручиваться.

Господа!

После внимательного изучения потерпевших и других колец,и новых в том числе,вывод.

1.Затяжка.

2.Неравность планки.

3.Прилегание.

4.На одном изломе видно что отверстие для болта просверленно с отклонением!

Пока в двух словах так.
Да! Я буду и дальше пользовать ити кольца т.к.считаю что это самый подходящий и удобный для меня вариант.

Будьте внимательнее к своему железу и оно будет исполнять Ваши желания!

С ув.Артур

Эх, такой нож с портил.

perstkov:

Я не про кольца.. . что липерс говно даже и не обсуждается.... ( хотя на коллиматоре живут исправно ) мы за гайки толкуем из сыромятины на фирменных кольцах....

Нет там никакой сыромятины.
Все качественное из качественных материалов.
С вашим липерсом, да с подобными коментами можно только в бреду начать сравнивать. и то вряд ли.

Originally posted by perstkov:

А чего смешить то? гайка на 13 из нормальной стали с нормальной закалкой фиг слижеться,

Так может Вы просто ключом на 13 крутите, "слизывая" грани, а не дюймовым 1/2 ?
Так-то несколько фирм делают дюймовые размеры чисто под наш ключ 11мм, а вот остальные ровно на пол дюйма, где ключ на 13 никак не конает.
Судьбу можно конечно наколоть, но факт в другом - размер гайки НЕ метрический.

Да головка на 13 не слижет дюймовые грани. Да и нормальный просто ключ. Там усилия то гулькин йух
Слизывают обычно разводным , небрежно накрученым или китайско-рожковым , неглядя насадив .Коброй еще можно..
Сам так делал

из нормальной стали с нормальной закалкой фиг слижеться,

на раздва три(читай выше).
И чем мягше ключ, тем быстрее слижется Вообще от усилия затяжки тож зависит.
Обрати как нить внимание, что у нормального автослесаря ключи обычно , который один стоит как пол китайского целого набора, вовсе не потому что слесарь - мот

Слизывают обычно разводным , небрежно накрученым или китайско-рожковым , неглядя насадив .Коброй еще можно..

Да видели все твою гайку
Я могу дюжину разных нафотокать, но чет не знаю зачем..
Сути не меняет.

Высокоточники, что скажете про вот эти кольца?Есть в стали алюминии и титане

shvabe.com

буду и дальше пользовать ити кольца т.к.считаю что это самый подходящий и удобный для меня вариант.

блин , вы чем там на Дону питаетесь .. один ресиверы хаэсные руками ломает , другой барреты

Gret10:
Высокоточники, что скажете про вот эти кольца?Есть в стали алюминии и титане

shvabe.com

Титан кактегорически нельзя, а алюминий и сталь можно пробовать, при условии что узел затяжки стальной

Originally posted by Хабаровск:

Титан кактегорически нельзя,

почему ?(хотя правда какой сплав.. )

Старикашка Кью:

почему ?(хотя правда какой сплав.. )

Сильно отличается с дюралевой трубкой прицела по коффициенту температурного расширения.