Проколол колесо.

Приветствую, камрады!

Еду я сегодня по МКАД`у, в районе сотого км, средний ряд, перестраиваюсь.. . и тут БАЦ!!! Две секунды, громкий, шелестящий звук и опять тихое шуршание асфальта. Прижался вправо, вышел, левое заднее травит воздух. Поставил докатку и в шиномонтаж.
Итог: отверстие в резине 4мм, пробитый подкрылок и минус 500 руб.
Поставили заплатку - "грибок".

У кого есть опыт, подскажите, какой дорожный ремкомплект лучше всего справляется с проколами резины? А то докатка одна, а пробить мог два колеса.

Заранее благодарен!

обычный ремкомплект жгутики + шило.
ни раз выручал

rashodniki-up.ru
Профессиональный набор, материалы в нем высшего качества.

Originally posted by button:

ни раз выручал
Originally posted by irina336:

Профессиональный набор

Спасибо, а то это мой первый прокол

А что в вышеуказанном наборе " профессионального" ? Разве что цена? Все тоже самое продается в любом маге за 150-300 рублей за комплект ( жгуты, клей, шило и сверло).

так вроде все эти жгуты это все временный ремонт... чтоб до сервиса добраться... а чинить прокол грибками надо разбортовав колесо..

так вроде все эти жгуты это все временный ремонт... чтоб до сервиса добраться... а чинить прокол грибками надо разбортовав колесо..

дык в сервисах точно такой же хренью чинят. жгут+активатор пережывут покрышку.
никто ничего не разбортирует. можно воще колесо не снимать. особенно переднее.
грибки с разборкой мутят как правило на боковой порез.

TAURUS:
так вроде все эти жгуты это все временный ремонт... чтоб до сервиса добраться... а чинить прокол грибками надо разбортовав колесо..

годами ездить можно на жгутах.
ну к набору к этому идеально иметь еще обычное канцелярское лезвие и пассатижЫ
ну тут же ганза, все наверное с ножами и мультитулами

button:

ну тут же ганза, все наверное с ножами и мультитулами

Берите выше, у меня обе машины с ранфлетом и датчиками давления

А если серьезно - я бы мобильный шиномонтаж вызывал, если два обычных колеса пробьет. Тем более в Мск, на МКАДе.

Жгуты фигня. Помогают далеко не всегда. Так, временно. Прокол двух колёс в девяноста процентах налёт на что то серьёзное тип рельсы, арматуры и там уже ремонтировать нечего. Если поймал саморез, то вообще ничего делать не стоит, закрутил покрепче подкачал и в шиномонтаж. Вот компрессор с собой возить нужно обязательно.

Жгуты фигня. Помогают далеко не всегда.

с дыркой в протекторе помогают всегда и с гарантией. даже при косых проколах. если дыра конешно не ф палец.
вопрос лишь в прямизне рук оператора.

Если поймал саморез, то вообще ничего делать не стоит, закрутил покрепче подкачал и в шиномонтаж.

проще за две минуты воткнуть жгут и подкачать колесо до нормы.

Originally posted by п-ф:

помогают всегда и с гарантией

Частенько потом травить начинает потихонечку.

Originally posted by Ka3ak:

Берите выше, у меня обе машины с ранфлетом и датчиками давления

и как? есть смысл в этом?

Originally posted by carrier:

Частенько потом травить начинает потихонечку.

ну подкачать всегда можно я так 3 колеса с семью саморезами суммарно подкачивал полгода наверное вот лень какая была

carrier:

Частенько потом травить начинает потихонечку.

Да ладно придумывать. Сервисы и те кто делает эти жгуты при таком раскладе разорились бы уже.

Originally posted by п-ф:

Сервисы и те кто делает эти жгуты при таком раскладе разорились бы уже

Как раз наоборот. Ещё приедут.)

Originally posted by п-ф:

если дыра конешно не ф палец

В нашем колхозе в тракторных колёсах и ещё больше дыры затыкали.
Пучком жгутов.
И сейчас пашут.

Как раз наоборот. Ещё приедут.)

ваша гонит. косяки принято переделывать бесплатно.

В нашем колхозе в тракторных колёсах и ещё больше дыры затыкали.

у трактороф резина камерная. вы о чом воще?

Трактора Нью Холланд. Резина Goodyear бескамерная. Цена колеса - 140000 руб/шт.

russer:
А что в вышеуказанном наборе " профессионального" ? Разве что цена? Все тоже самое продается в любом маге за 150-300 рублей за комплект ( жгуты, клей, шило и сверло).

Любой уважающий себя шинный сервис работает материаллом "тип-топ" или "течь", а то дерьмо, что продается за 300руб, это всё равно, что послюнявить верёвку и воткнуть в колесо. В этом наборе именно проф инструмент и материалл, и химия.

да нету особой разницы.. . даже совершенно непрофессиональные жгутики из ашана держат

Ну да, пластмассовая коробка за 15 рублей и китайское шило в ней - это и есть ваш высокотехнологичный "материал" и профинструмент ? Что-то не видел такого барахла в шиномонтажках. Наверно не в те заезжал...

Барыга?

Похоже на то.. .

AlexSlash:
Приветствую, камрады!

Еду я сегодня по МКАД`у, в районе сотого км, средний ряд, перестраиваюсь.. . и тут БАЦ!!! Две секунды, громкий, шелестящий звук и опять тихое шуршание асфальта. Прижался вправо, вышел, левое заднее травит воздух. Поставил докатку и в шиномонтаж.
Итог: отверстие в резине 4мм, пробитый подкрылок и минус 500 руб.
Поставили заплатку - "грибок".

У кого есть опыт, подскажите, какой дорожный ремкомплект лучше всего справляется с проколами резины? А то докатка одна, а пробить мог два колеса.

Заранее благодарен!

В 37 лет первый раз проколоть колесо.... .
сколько неизведанного и нового тебя еще ждет, Алексей.... .

На всякий случай купил пару амеровских балончиков, при проколе заливаешь в камеру, накачал и поехал. Вроде там клей какой то, никто не пробывал, а то самому интересно работает ли. Когда шину проколол последний раз, во дворе у родителей разворачивался после дня ВДВ, там дыра была с ладонь, только не понял от чего, уже заливать некуда было
Вот такой

Описание

Средство для превентивной защиты камерных и бескамерных шин от проколов и для аварийного ремонта спустивших колес легковых и грузовых автомобилей. Содержит углеволокно, имеющее удельную прочность выше, чем у стали, и полимеры, используемые в бронежилетах. Поглощает влагу, не высыхает внутри колеса и препятствует коррозии дисков. Не влияет на балансировку колес. Одна 'заправка' навсегда устраняет десятки мелких проколов или 8-10 проколов диаметром 5-6 мм. При вращении колеса центробежная сила равномерно распределяет состав. При проколе состав выдавливается давлением воздуха в отверстие и формирует прочную эластичную пробку, аналогичную 'сырой резине'.

Originally posted by Knyt:

никто не пробывал,

Я пробовал и использовал.Естественно помогает при определенных проколах или утечках.
Работает.
Есть еще другой вариант- одновременно с заливкой средства - подкачивает колесо.В баллоне средство под давлением.

то самому интересно работает ли.

насколько известно эта хрень появилась здесь лет пятнадцать назад и распростанения не получила, бо расчитана на тёплый климат. стекает вниз покрышки во время стоянки и потом создаёт дисбаланс колеса. и ей нужно время чтобы распределиццо по всей поверхности резины. на холоде оно застывает на одной стороне.
+ шиномонтажники ненавидят эти сопли. т.к. не могут нормально отбалансировать колесо.

Originally posted by SDR:

В 37 лет первый раз проколоть колесо

Виталий Юрьевич! Я 15 лет почти каждый день за рулем, это мой первый прокол... . до этого все как-то фартило

Originally posted by Knyt:

купил пару баллончиков

Спасибо, Евгений! Купил сегодня себе аналогичных баллончиков на крайний случай.

Всем спасибо за советы!

Жгутики ловчей черного цвета, коричневые хужее. А так делов то, прокол заделать. И держит потом как здрасьте. Хоть по асфальту гоняй, хоть говна меси.

Originally posted by SDR:

В 37 лет первый раз проколоть колесо.... .

Да.. .
У меня сын только за руль сел (поздно в 29л), через пару месяцев словил в заднее ни много ни мало нож, с длиной лезвия около 15мм и рукояткой. Хорошо, что в городе. На шиномонтаже починили, сказали хоть на передние ставь.
А вот с аптечкой, да, расслабился я. Последнее время всё саморезы ловил.. . а ведь надо такую аптечку прикупить.

irina336:

Любой уважающий себя шинный сервис работает материаллом "тип-топ" или "течь", а то дерьмо, что продается за 300руб, это всё равно, что послюнявить верёвку и воткнуть в колесо. В этом наборе именно проф инструмент и материалл, и химия.

За 10 лет около 10 раз прокалывал колеса.
Ремонтировал набором за 150 рублей-не за 300 , а именно на 150.
Прошоркиваешь прокол рифленым стержнем, мажешь коричневый шнурок клеем и вгоняешь его в отверстие.
5 минут делов. Те кто ради этого едет до шиномонтажа -Понтовщик.
Ни разу не возникало каких либо проблем.

Originally posted by alexaa1:

Ремонтировал набором за 150 рублей-не за 300 , а именно на 150.
Прошоркиваешь прокол рифленым стержнем, мажешь коричневый шнурок клеем и вгоняешь его в отверстие.
5 минут делов. Те кто ради этого едет до шиномонтажа -Понтовщик.
Ни разу не возникало каких либо проблем.

Правильно. Я тоже в Ашане за 109 рублей купил набор. Одну дыру уже заделал. 2 месяца нормально.

На шиномонтаже починили, сказали хоть на передние ставь.
В жопу этот шиномонтаж! НОРМАЛЬНЫЙ шиномонтажник такого НИКОГДА не скажет (сам на шиномонтажке лет 5 проработал).ЛЮБАЯбайда на переднем колесе- это плохо! Даже жгут.
По поводу баллонов автогерметиков- ЗАБУДЬТЕ! После них-резина - на выброс. Она не балансируется. Редкостное говно.

ЛЮБАЯбайда на переднем колесе- это плохо! Даже жгут.

ну боковой порез однозначно. а жгут в протекторе чем плох? если в задних уже по жгуту, то при проколе переднего штолэ новое покупать?

Originally posted by algol:

В жопу этот шиномонтаж!

Не надо так однозначно! "В жопу" это лет 30 назад, когда не знали что делать с обычным бескамерным проколом. Сейчас замечательно залатать могут, не на всяком, конечно. Но и на перед, конечно никто ставить не собирается.

"В жопу" это лет 30 назад, когда не знали что делать с обычным бескамерным проколом.

дык тогда фсе на камерной резине ездили... . ванна с водой и вулканизатор были обязательными атрибутами любого шиномонтажа... .

фсе на камерной резине ездили....

Тогда уже появирлась не только импортная, но и даже отечественная бескамерная резина. ЕХ-85.

появление отечественной бескамерной БЛ85 в 85м году было приурочено к выпуску восьмёрки. это общеизвестно. но проблема была не в резине, а в штампованных дисках. которые тогда не были "бескамерными". т.е герметичьными.
отсюда и камеры в массе.
+ практически полное отсутствие шиномонтажек на рубеже 80х-90х.
на всём Юго-Западе на память было две. одна в Олимпийке, вторая рядом с известным домом из "Иронии судьбы".
при этом динамическая балансировка была только в техцентре Кунцево. и хер туда просто так без записи попадёшь. остальные балансировали что называеца "на ведре"...