как снять втулку?

ИЖ макарыч. В своё время посадил втулку дооснащения на поксипол. Сейчас решил заняться глубоким тюнингом. Вот думаю как её снять. Надевалась довольно свободно, поксиполом мазал, чтоб не ерзала туда-сюда. Может погреть?

Может погреть?

И резко охладить. И это не хохма.

А если греть, то чем лучше, и до какой степени?

Как идеальное средство термофен, он позволит нагреть втулку и не нагревать ствол и нагрев более равномерный по всей втулке. На мой взгляд, греть надо до 300-400 градусов, т.к. изменений в структуре металла при этой температуре не должно происходить. Затем резко охладить, подойдет обычная водопроводная вода. За счет расширения-сжатия поксипол должен отскочить от металла, т.к. коэф. линейного расширения у них разные.

У меня стоял выбор между горелкой и феном, попробую феном.

Расскажите потом, что получилось.
Аналогичная проблема.
Стандартные решения (сбивание через проставку, зажимание в тисках и пр.) не дали результатов.

В общем погрел, под воду. Постучал, сдвинулась мм на 8-9. Дальше ни в какую. Пока забил обратно. Может дремелем диском вдоль пройтись?

Originally posted by federal:
В общем погрел, под воду. Постучал, сдвинулась мм на 8-9. Дальше ни в какую. Пока забил обратно. Может дремелем диском вдоль пройтись?

Покрутите её (втулку) пассатижами через (каку-нидь "кожную" прокладку),крутите и сдвигайте, и повторяйте, должно сняться.. .

Боюсь что врятли. Постучал это я мягко выразился, долбил через мощную отвертку. Да и обратно забивал через аллюминивую пластину, несколькими хорошими ударами молотка.

В общем погрел, под воду. Постучал, сдвинулась мм на 8-9. Дальше ни в какую. Пока забил обратно.

Случайно, ствол у вас не подуло? При нормальной геметрии ствола если втулка сдвинулась, то она должна нормально сняться. А так что то ей мешает, вполне вероятно, что подутие не доет ее снять.

И как я понял втулка у вас заводская, а они деформируютя вместе со стволом, т.к. сделаны из очень мягкого металла.

Одновременное нагревание двух сопряженных деталей (ствола и втулки, надетой на этот ствол) не должно привести к каким-то результатам. Именно поэтому нагрев и не дал ожидаемого эффекта - втулка не снялась.
Вот если бы втулку нагреть, а ствол охладить, то рассоединение этих деталей произошло бы значительно легче. Но как произвести местное охлаждение одной детали с одновременным нагреванием другой? Вот в чем вопрос!

Посадка подшипника, например, в некоторых ответственных узлах (в двигателе)осуществляетсч именно по такому принципу: посадочное место греется, а сам подшипник охлаждается. Испытывал лично: одну деталь - в холодильник, другую - нагревал на газу.

Снимается подшипник съемником - медленно, без ударных нагрузок, без нагревов и резких охлаждений.

Может, и в нашем случае подумать о создании какого-то съемника? В принципе, буртик на втулке есть, т.е.зацепиться за него и тащить (или толкать) посредством съемника (конструкцию надо думать). Этот съемник многим мог бы оказаться полезным.

Второй вариант, который приходит на ум, - надфилем, ножовочным полотном, сделать продольный надпил втулки. Или дремелем сточить. тем самым, мы ослабим конструкцию втулки, и ее легко можно будет снять. Но этот вариант годится в том случае, когда снимаемую втулку не жалко (если заводская, например, то ее можно и выбросить, а поставить потом нормальную).

На счет съемника это мысль. Посмотрю в этом направлении.

Если что придет на ум, поделитесь.

На ум приходит, согнуть из полосы П обраную железку. Сделать пропил по Ф ствола. С другой стороны приварить гайку. Пропилом на ствол, чтоб зацепить втулку, в дульный срез шарик, в гайку болт, упираем в шарик и крутим.

Ну снял я её. Взял на работе съёмник, час помучался, и сдёрнул. Небольшое подутие перед вторым зубом от патронника. Вычистил поксипол, втулка одевается, снимается, легко. Сори за фото. Фотика нет, снимал на видео камеру, пришлось подсвечивать фонарём.

Оказывается все просто. Мешало подутие ствола. Заводские втулки делают из такого мягкого металла, что они не спасают от подутия, а дуются вместе со стволом, добавляя проблем.

federal
Респект. Добился-таки своего - снял злополучную втулку.
Радует результаты осмотра ствола - всего лишь подутие (причем, небольшое). Разрыва или трещины нет. То есть, ствол еще поживет.

Вопрос: ствол - давленный? Вроде, ответ сам напрашивается - если поксипол, то применяться он мог только для одного - заполнении давленностей.
Но все-таки?

2All
Есть ли такие съемники в свободной продаже? Если да, то где можно приобрести такое чудесное приспособление?

Как ни странно втулку не подуло. Скажем так, выбрало зазор между стволом, и поксиполом со втулкой. После того как вычистил поксипол, втулка болтается как г в проруби, снимается и надевается свободно, т.е подутие, если конечно оно мне не кажется, очень мало. Зубы вварные, поксиполом мазал именно для того чтоб заполнить пространство между стволом и втулкой. Съемник скорее всего из автозапчастей. Где покупался неизвестно. Но будет лежать у меня до понедельника. И встает вопрос, где в Москве или области, можно приобрести правильные втулки, с примеркой, и чтоб были в наличии?

Originally posted by federal:
.. . где в Москве или области, можно приобрести правильные втулки, с примеркой, и чтоб были в наличии?

УКН, втулки с имитацией дульного среза ПМ для Мак'а

Лучшие втулки у Агрига. И выбрать и померить можно. Какая лучше сядет на ствол- ту и берите.

Так вроде их сейчас нет.

... и встает вопрос, где в Москве или области, можно приобрести правильные втулки, с примеркой, и чтоб были в наличии?

forum/120/406556

У меня такой съёмник в гараже лежит. Продаётся во многих авто магазинах.