подскажите что это?

какой то колесный бук?

шасси интересное никогда такой не видел. интересно как у него с проходимостью.

ЗРК БУК-М2Э на колесном шасси МЗКТ-6922.

На таком же шасси "ТОРм2Э". Сами белорусы модернизировали "КубМ4"-и даже некоторое количество продали.Ещё модернизировали "ОСА-АКМ",назвали новый ЗРК "СТИЛЕТ"-но не продали ещё ничего.По слухам-на нём украинская ЗУР ,переделанная из авиационной Р-73. Все эти ЗРК на колёсной базе МЗКТ- семейства 6922 (69221,69222.... ).

чето батька там на россию бухтеть начал что помогаем плохо. как бы без шасси не остаться

видок у тягачей футуристичный. напомнил броневик из фильма про ЧУЖИХ

Originally posted by ded2008:

чето батька там на россию бухтеть начал что помогаем плохо. как бы без шасси не остаться

Не останемся. Алмаз-Антей уже давно прикупил БАЗ. И работа уже кипить.. .

Originally posted by Rackot:

Не останемся. Алмаз-Антей уже давно прикупил БАЗ. И работа уже кипить...

БАЗ-это Брянский автозавод. Семейство БАЗ-537,5937.Даже для "ОСЫ" шасси,-и то слабоватое,не говоря уже про потяжелее.Новых разработок пока не видно у БАЗа.
Тем более,что в отличие от гражданской кооперации с МАН-Мерседес-Вольво,когда на МАЗах вполне может оказаться буржуйское оборудование и даже двигатель, МЗКТ комплектуется только двигателями ЯМЗ и всем остальным либо российским,либо белорусским.

Originally posted by ПВО специалист:

БАЗ-это Брянский автозавод.

Да что вы говорите?! А я и не знал, что в городе, где я живу есть автозавод, за городом автозаводской полигон, а проезжая мимо ЖД станции Орджоникидзеград (в Брянске) иногда своими глазами вижу на платформах спец.тягачи этого самого БАЗа...

Originally posted by ПВО специалист:

Семейство БАЗ-537,5937.Даже для "ОСЫ" шасси,-и то слабоватое,не говоря уже про потяжелее.

Ух ты.. . Ну вы прям таки "специалист".. . ПВО, наверное...

Originally posted by ПВО специалист:

Новых разработок пока не видно у БАЗа.

Врать то зачем, "специалист ПВО"?
С-400 с тягачем БАЗ. Наслаждайтесь:
Тягач БАЗ 64-02
Перемещают модули тягачи БАЗ 64-02 Брянского производства с харктеристиками:
- межколесные и межосные блокировки;
- понижающая трансмиссия;
- мощность 400 л. с.;
- запас хода 1000 км;
- скорость 80 км/ч максимум;
- преодоление 1,4 м брода и 30 градусного подъема.

Вот еще несколько военных профессий БАЗ.

А вот некоторые современные гражданские специальности БАЗ.

Да, уж.. . Куды бечь бедному декханину?

Originally posted by Rackot:

Врать то зачем

Рад за БАЗ, только зачем приводя ряд фото изделий, типа производства БАЗа, включать туда продукцию МЗКТ и не только оного?!? Типа "специалист"? Наверное "ПВО"?

Originally posted by ПиВиОшник:

Типа "специалист"? Наверное "ПВО"?

Да, Юрий Геннадьевич. Ессестве--о.

Originally posted by Rackot:

Да, Юрий Геннадьевич. Ессестве--о.

Без обид, Андрей Анатольевич
Смешно же, ей Богу.
Речь зашла в этой теме о корпусном шасси МЗКТ, а Вы тут "с серпом на голо" стали утверждать о "крутизне" БАЗа Причем среди приведенных Вами фото, несколько раз встречаются образцы шасси не имеющие отношения к БАЗу (например МЗКТ-7930 "Астролог", если не ошибаюсь его фото Вами приведено выше четыре раза и еще на одном это шасси скрыто за шасси БАЗа).
БАЗ, вполне себе справляется, как вижу, с поставленными по ГОЗ РФ задачами, но, причем здесь БАЗ до корпусных шасси МЗКТ?
БАЗ до распада СССР получил документацию и от спецпроизводства МАЗа (это нынешний МЗКТ, точнее его основа, поскольку после развала СССР, в МЗКТ кроме спецпроизводства МАЗа вошли еще несколько предприятий) по МАЗ-543 и его модификаций, как в свое время получил документацию и от ЗИЛа на спецшасси.
Но БАЗ работает в своей нише спецшасси и никакого отношения к корпусным шасси для ЗРК типа "Тор" или "Бук" не имеет.
Может еще БАЗ с БелАЗом сравните?
Это довольно разные предприятия имеющие собственную линейку продукции, которая довольно редко где "пересекается".
Поэтому не стоит видеть везде "происки врагов", "врунов" и быть "урапатриотом" в худшем смысле этого слова.
Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам (с).

Originally posted by bukoed-v.2:

Вот в С-400 они и пересеклись и похоже МАЗ выиграл.

Несколько не верно.
С-400 дальнейшее развитие С-300П, точнее - С-300ПМ. В С-300ПМ есть два типа ПУ, один тип - самоходная ПУ "СМ" (на базе МАЗ-543), второй тип - буксируемая ПУ "ТМ" (тягач - КрАЗ). Судя по всему, одним из основных типов в С-400 стало дальнейшее развитие ПУ типа "ТМ", где тягачом стал не КрАЗ, а БАЗ, но и тип ПУ "СМ" тоже получил развитие, но с продолжением использования шасси МЗКТ. Т.е. БАЗ с МЗКТ как то сильно не пересекся, т.е. каждый занимает свою нишу, а РПН и не только, так и продолжает выпускаться на шасси МЗКТ.

Originally posted by bukoed-v.2:

Ну если судить, как говорится, "по материалам открытой печати" то ПУ на БАЗ-ах были замечены только в самых первых (московских) полках С-400 а вот все дальнейшие шли только на МАЗ-ах.

Всякое может быть, в зависимости от условий эксплуатации и т.д., где БАЗы нужны, а где и другие шасси, те же КамАЗы, ну или МАЗы или МЗКТ.

Originally posted by ПиВиОшник:

Без обид, Андрей Анатольевич

Конечно, Юрий Геннадьевич

Originally posted by ПиВиОшник:

Смешно же, ей Богу.

Давайте посмеемся вместе. Вы не против?

Originally posted by ПиВиОшник:

Речь зашла в этой теме о корпусном шасси МЗКТ, а Вы тут "с серпом на голо" стали утверждать о "крутизне" БАЗа

Нет, Юрий Геннадьевич, речь шла совсем не об этом. Речь шла совсем о другом - вот об этом:

Originally posted by ПВО специалист:

БАЗ-это Брянский автозавод. Семейство БАЗ-537,5937.Даже для "ОСЫ" шасси,-и то слабоватое,не говоря уже про потяжелее.Новых разработок пока не видно у БАЗа.

Человек, не являясь специалистом не в ПВО, не в технике МЗКТ/БЗКТ (коль уж не сказал ничего про выложенные мной МЗКТ), позволяет себе дурно пахнущие заявы. Тем более, потратить пять минут для запроса в гугле, коль в яндексе его забанили, достаточно, что бы понять, что БАЗ все-таки работает и что-то да производит современное. И если по сокровенным мриям наших ближайших соседей - типа если МЗКТ включится в санкционную гонку против России и перестанет поставлять Алмаз-Антею свои колесные тягачи - Россия прекратит производить ЗРС и ЗРК и всё погибнеть, их (МЗКТ) вполне возможно заменить БАЗом или КАМАЗом. В данном конкретном случае скорее всего БАЗом, потому как БАЗ является собственностью Алмаз-Антея, и было бы большой дуростью имея свое производство - закупать за рубежом то, что можно производить самому, тем более грузоподъемность современных БАЗов позволяет таскать всё, что есть в ПВО.. . Да, по объемам производства БАЗ не сравним с МЗКТ ( пока), но кто об этом спорит? Хоть это вы не попытаетесь мне приписать?
Вы, Юрий Геннадьевич, как всегда пытаетесь представить себя адвокатом всех "униженных и оскорбленных". Покажите пальчиком, где я утверждал про крутизну БАЗа? Я просто показал несколько современных образцов продукции БАЗа, при чем старался выложить фото с гос.номерами, тем самым становится понятным, что данная продукция работает у потребителя, а не является единственным экземпляром на выставочном стенде. Так что не приписывайте мне чужие болячки.

Originally posted by ПиВиОшник:

Но БАЗ работает в своей нише спецшасси и никакого отношения к корпусным шасси для ЗРК типа "Тор" или "Бук" не имеет.

А я с этим спорил?

Originally posted by ПиВиОшник:

Может еще БАЗ с БелАЗом сравните?

Покажите пальчиком, где я БАЗ с чем-нибудь сравнивал? Да же с МЗКТ я БАЗ не сравнивал, и в мыслях не было. Вам то врать зачем?

Originally posted by ПиВиОшник:

Это довольно разные предприятия имеющие собственную линейку продукции, которая довольно редко где "пересекается".

Вы сейчас сами с собой риторику ведете?

Originally posted by ПиВиОшник:

Поэтому не стоит видеть везде "происки врагов", "врунов" и быть "урапатриотом" в худшем смысле этого слова.

О как вас корежит то.. . Может быть тогда назовете современый ЗРК из линейки Алмаз-Антея, который ПОЛНОСТЬЮ перевозится ТОЛЬКО БАЗом?
Вот еще: news.nashbryansk.ru

Originally posted by ПиВиОшник:

Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам (с).

Идите к зеркалу, адвокат Юрий Геннадьевич.

Эх...








Мне как то хрен по деревне, что некоторые идиоты вводят новую техническую характеристику - крутизна. Проходили.. . Помним.. . Как мы все дружно наблюдаем, БАЗ в С-400 (в частности БАЗ-6909) так же есть возимый, а не только прицепной...

Да, не всех дураков война убила.. .

В продолжение темы.
ТОР на шасси БАЗ.

Извините что мимо основной темы,но думаю на шасси БАЗ и боевое отделение от Коалиции можно приделать

В продолжение темы: Брянский автозавод начнет производство шасси для ракетных комплексов С-350. bragazeta.ru

В продолжении темы. ТЗМ БУК-М3 на шасси БАЗ засветился на Украине.

У меня старший в том году на полигоне 12 колесница катал, надо видюху найти

Originally posted by Andry32:

надо видюху найти

Сейчас скину.
https://t.me/zvezdanews/73722

Это тоже БАЗ...

С-500 Прометей на шасси БАЗ.

Rackot:
С-500 Прометей на шасси БАЗ.

1 и 2 фотка это МЗКТ, а на 3 уже как раз БАЗ.

БАЗ-6910

Как там БАЗ в нынешних реалиях?

Originally posted by Maksim V:

Как там БАЗ в нынешних реалиях?

Нормально. Работает. Клепает шасси для Смерча в три смены.

На Брянском автозаводе произвели новый тягач с высокой проходимостью БАЗ-S36A11.
https://newsbryansk.ru/fn_1313435.html

Евро-5.. . Ну зачем магистральному тягачу в России Евро-5?
! С нашей плотностью населения и размерами страны даже Евро-2 избыточно хорошо. Выхлоп одного ирландского вулкана за день - перекрывает выхлопы всех ДВС мира на год вперед с большим запасом.

Originally posted by Maksim V:

Ну зачем магистральному тягачу в России Евро-5?

Шоб былО.. .

5?

Шоб былО.. .
#43
P.M. Ц

Компетенции завода подтвердить и может ещё и про экспорт в какие страны подумать. Хотя я полностью согласен с Максимом . Для России все эти «Евро» абсолютно бестоковая тема. Наша тайга и болта Крайнего Севера столько СО2 поглощают, что половина стран мира нам доплачивать должна. А так конечно хорошо, что. Я уходим от зависимости от белорусских тягачей. Своё есть своё

Седельный тягач БАЗ-6403 и танк Т34-85 на репетиции Парада Победы в Москве.
https://t.me/vestnikpvo/14998

До конца года концерн 'ВКО 'Алмаз-Антей' подготовит предсерию из 6 грузовых автомобилей БАЗ-S36A11 для дальнейшего запуска серийного производства на бывшем заводе Toyota под Санкт-Петербургом.
35-тонный грузовик должен заместить ушедшие из РФ западные компании Volvo, Man, Scania, Iveco, Mercedes, DAF, Renault. БАЗ полностью произведен из российских материалов и комплектующих, узлы и агрегаты производятся на разных заводах в периметре концерна. Планируемая мощность производства - 10 000 автомобилей в год.
https://t.me/vestnikpvo/15056

"Мальва". Наш ответ "Цезарю".

Rackot:

Шоб былО...

С 12 мая 22года правительство разрешило выпуск машин с евро 0. Какой то запоздалый выстрел.