Поднимаем вертолётостроение!

Значимая новость в череде грандиозных свершений!
Москва, 5 июля - "Вести.Экономика". Совет директоров вертолетной компании "Роствертол" избрал председателем бывшего министра обороны Анатолия Сердюкова, говорится в сообщении предприятия.
"Роствертол" производит гражданские и военные вертолеты серий Ми-26, Ми-35М и Ми-28Н "Ночной охотник".
"Избрать председателем совета директоров ПАО "Роствертол" Сердюкова Анатолия Эдуардовича", - отмечается в сообщении компании по итогам заседания совета директоров.
В новый состав совета "Роствертола" также избраны гендиректор "Вертолетов России" Андрей Богинский, гендиректор "Рособоронэкспорта" Александр Михеев, экс-начальник следственного департамента МВД РФ Александр Савенков, заместитель гендиректора "Вертолетов России" по безопасности Николай Грязнов, управляющий директор "Роствертола" Петр Мотренко, директор по экономике и финансам "Ростеха" Кирилл Федоров и руководитель проектов по корпоративной работе "Ростеха" Гульнара Файзиматова.

Ранее Сердюков был переизбран в совет директоров "КамАЗа", "Вертолетов России" и в совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Мож его ракетой какой или химией потравить?

------
Опасного оружия нет. Есть только опасные люди.

Миномётчик:
Мож его ракетой какой или химией потравить?

да там есть кому работать. так, для мебели.
журналисты руководят почему Сердюкову не поруководить..

Мелкие летающие трактора делают частные компании в РФ.
Большие компании не могут сделать даже КА-какойтамномер.
Как и автоваз пытался пытался,и запытался.
Это как с гражданским оружием.
Я за ограничение распространения. Причина-ниже о видео-клипах.
Нету у нас Сикорских.
Ой, чего это я заговорил-то про "нету".
Есть!
Только на сцене все попса,попса.
Видал намедне навязанную услугу-виеоклипы в маршрутном такси.
Российские видеоклипы.
Такого сборища критенизма и дибелизма я еще не встречал.
А музыка и творчество формирует культуру.
Колхоз не может построить вертолет.
Не комбайнерское это дело.
Подобие - да,на базе двигателя трактора МТЗ.
Продукт,увы,все таки - нет.

А тема интересна.
Местные трактора вроде все задел 80-х?

Здесь даже дельта и планеризма - нету.
Нет у населения тяги к полетам.
А кто допустит на мелкой вертушке перелет через финскую границу?
Вот то-то и оно.
Только на продажу.
Однако? Инженерной школы как-бы нету.
Институты ракетостроения специалистов готовят готовят,и никак космонавтику не приготовят. Результата нет.
Итог- а зачем поднимать?
На мировой рынок - не выйти.

TapakaH:
Здесь даже дельта и планеризма - нету.
Нет у населения тяги к полетам.
А кто допустит на мелкой вертушке перелет через финскую границу?
Вот то-то и оно.
Только на продажу.

читал что как бы у населения тяги к полетам" за океаном поубавилось в 3 раза по сравнению с 80ми-90ми годами
-затрахали кипой необходимых документов. бюрократия

ну, вертолеты то у нас строят.

paradox:
ну, вертолеты то у нас строят.

Теперь "пока строят"

Теперь "пока строят"

у нас много где жопа.
но вертолеты строят на уровне лучших годов ссср

Не умели у нас вертолеты строить и начинать нечего.

Баббл Гам:
Не умели у нас вертолеты строить и начинать нечего.

Охренеть! Правда что ли?

paradox:

у нас много где жопа.
но вертолеты строят на уровне лучших годов ссср

Дык я и не спорю. Просто персона эта мне сильно не приятна.

Не умели у нас вертолеты строить

что за пьяный высер?

просто персона эта мне сильно не приятна.

#

и мне.
но вертолеты мы строим- в отличии от многого

paradox:
и мне.
но вертолеты мы строим- в отличии от многого

За футбол и автомобили ни слова!

Баббл Гам:
Не умели у нас вертолеты строить и начинать нечего.

Как и авиацию,как и флот, кк и автопром,как и станкостроение.
Мегадестройеров создать ума не надо.
То есть надо,и много.
Но концепция какая-то не та.
Вспомните для примера десятки тысяч различных аэропланов 30-40-х в СССР.
Посмотрите на сейчас.
Где-то что-то сломалось.

paradox:
ну, вертолеты то у нас строят.

Производят.

Производят.

и новые есть. немного,но есть.
вертолетостроение- одна из немногих отраслей, где можно гордиться без "но"

что за пьяный высер?

Вы хам и дурно воспитаны.
А высер у вас вместо мозга.
Вступать с вами в диалоги тьфу как неохота.

И сейчас мы придем к видео-примерам.
Я только завтра,ютуб просмотрю.
Вы если возможно - сегодня.

Это как с авиацией - создали некий передовой супер самолет. Тыщщи самолетов стоят и летают над просторами РФ.
Или ракету. Или танк.Создали некий корабль. Концепт.Наштамповали "либерти". Мировой океан освоен.

Создали миг-21,а летали на як-9(вот здесь тыщщи), а у которого крылья ломались в полете.

Все только в мечтах. Где-то что то сломалось.

Вы хам и дурно воспитаны.

а вы дурак.
ну и что?

Баббл Гам:

Вы хам и дурно воспитаны.
А высер у вас вместо мозга.

Ахереть, какие истеты нас здеся паситили😂

paradox:

и новые есть. немного,но есть.
вертолетостроение- одна из немногих отраслей, где можно гордиться без "но"

paradox, здесь парадокс.
Есть. Две машины. Все. Чем гордиться? И зачем?
Где торговля? Производство? Курсы есть,но белку купить за 5 лямов долларов,при странной зарплате однако затруднительно.
Площадки,ДОСААФ,преференции?

Это как с яхтами о развитии яхтостроения:
а)зачем.
б)нахуа.
в)кто сделает?
г) бюро кратия.
д) навязывание услуг.
е)налоговая база(откуда лодчишки)?
ж) стоимость содержания вообще и в портах.
з)мысль потерял,но там еще и латинский алфавит по причинам невозможности и ненадобности.
Последней буквой алфавита будет-мы объявили о подъеме вертолетостроения,и цикл на первый пункт.

Дубль. Пардон.Откорректировал.

paradox:

а вы дурак.
ну и что?

То что вы ничем умным разродиться не можете, но какашку уже кинули. Показательно.

Баббл Гам:

То что вы ничем умным разродиться не можете, но какашку уже кинули. Показательно.

Я предлагаю избегать перехода на личности. Ибо-показательно. Быдло оно такое,чуть что сразу.
А вы не такой.
Давайте идейку обсудим.Верто-лето. Мать его - строение!
Где? Кем? Зачем? Почему так дорого?

Вертолеты конечно в РФ делают!б но уже не мы. Поинтересуйтесь кому принадлежит контрольный пакет акций "вертолеты России" Табуреткин призван нанести удар по врагам.

И почему блин права на управление автотранспортным средством получить все сложнее и сложнее,да еще и коррупция наверное есть. И оно в всего лишь 3-х мерном пространстве движется.
А права на управление транспортом в 4-х мерном пространстве получить не то что-бы легче, а то что-бы зачем? И дорого. Сам трактор стоит,и бянзин же здесь экспортируемый товар.

гаврила 3:
Вертолеты конечно в РФ делают!б но уже не мы. Поинтересуйтесь кому принадлежит контрольный пакет акций "вертолеты России" Табуреткин призван нанести удар по врагам.

Спасибо. Ржал. Налил себе еще пива.

paradox, здесь парадокс.
Есть. Две машины. Все. Чем гордиться? И зачем?
Где торговля? Производство? Курсы есть,но белку купить за 5 лямов долларов,при странной зарплате однако затруднительно.
Площадки,ДОСААФ,преференции?

Вот пусть тов грубиян вместо своих личинок выложит:

Для машин по классам:
1) сравнительные ТТХ .
2) Объемы выпуска.
3) Параметры мощность\масса двигателя
4) Наработка на отказ для узлов: двигатель, НВ, ГР
5) Потребление топлива на летный час

По цыфирькам сразу понятно будет где жигули а где машина

, но какашку уже кинули.

вы первый.

Почему так дорого?

потому что покупают.
ми-8- самый массовый вертолет в мире.

вы первый

Детский сад.

Я предлагаю избегать перехода на личности.

Все, прекращаю.

Баббл Гам:

Вот пусть тов грубиян вместо своих личинок выложит:

Для машин по классам:
1) сравнительные ТТХ .
2) Объемы выпуска.
3) Параметры мощность\масса двигателя
4) Наработка на отказ для узлов: двигатель, НВ, ГР
5) Потребление топлива на летный час

Умно.

Он не грубиян.
Он наивен.
Он верит в превосходство инженерной мысли над капитализьмом.
Он верит в новости в РФ,над массовой практикой эксплуатации вертушек в мире.
Будьте снисходительны.
Он крутой парень.
Но есть области, где все мы "плаваем" как щенки.
Я лично стараюсь показать "дыры" в этой области.
Он в своей как щука с карасями, мне не доступной шныряет.
Вы в своей.
Paradox пардоне за третье лицо.

Все, прекращаю.

в помойку.

Он верит в превосходство инженерной мысли над капитализьмом.

да бред. ми-8 стал самым массовым еще при сысысыры.

Вот пусть тов грубиян вместо своих личинок выложит:Для машин по классам:1) сравнительные ТТХ .2) Объемы выпуска.3) Параметры мощность\масса двигателя4) Наработка на отказ для узлов: двигатель, НВ, ГР5) Потребление топлива на летный часПо цыфирькам сразу понятно будет где жигули а где машина

Так возьмите и выложите.Кто вам мешает?

Итак: пердушки. Летающие танки. Область применения в РФ - конгениальна! Даже рынок туда,к ним, почти не нужен. Подними культуру населения,сделай инфраструктуру. А там и ИТ подтянется,производства всяческие.
Умели же в 50-х из ничего по материалам, вертушки сделать? Умели. Автожирки в30-х? Делали.
А у нас? Нанотехнологии даже!
Тыщяпятсот население скупит и попользует на дачи..
Над камчаткой полетать по маршруту. На байбай.Калом.
Невозможно.Небудет.Никогда.Только экспорт.Нужны инженеры и материаловедение со станкостроением только в пределах РФ. Форшмак с суперджетом здесь не нужен.
И куда собственно вертящееся "это" поднимать собираются?
Здесь? На внешний рынок? Белку обсудить? Да вы смеетесь.

Кстати да, очень любопытно. Чего там, наши вертолёты совсем плохие? А какие хорошие? А то как то непонятно.

paradox:

да бред. ми-8 стал самым массовым еще при сысысыры.

За счет чего? Конструкции или цены?
Автоваз то-же тачки экспортировал.

И собственно, где статистикааа?

paradox:

а вы дурак.
ну и что?

Здесь(пока ) я дурак,в истинном понимании этого слова.Т.к. задаю странные вопросы.