совместимость и взаимозаменяемость современных антифризов

ссылка внятная и дельная

Originally posted by Безмен:

ссылка внятная и дельная

Внятная, да её все читают как хотят. По ссылке написано, что в розницу тот разноцветный антифриз поступает в одном цвете, а почему для автозаводов их красят в разные - это разговор совсем иной.

Originally posted by wasserfall:

Может, конечно, но реже, и для розничной продажи один и тот же вид обычно не пускают в разной цветовой гамме.

а бабушки с дедушкой в розничной торговле СОЖ у Вас нет, случайно?

шутка

знали б Вы, как иппанутые покупатели выносят моск на тему "что за х@йню ты продаёшь, вон у соседа какой тёмный тосол, а у тебя бледный, бодяжишь наверное"

Originally posted by Безмен:

а бабушки с дедушкой в розничной торговле СОЖ у Вас нет, случайно?

Неа, тут его ток делали, а разливали и толкали в других местах (которые зачастую и объявлялись местом производства на этикетке). Транспортировочные кубы от Тосола народ любил на дачах под воду в летние душевые тырить.

Originally posted by Безмен:

знали б Вы, как иппанутые покупатели выносят моск на тему "что за х@йню ты продаёшь, вон у соседа какой тёмный тосол, а у тебя бледный, бодяжишь наверное"

А он одной марки с одной партии в одинаковых ёмкостях? О_о

он просто разных производителей
а учитывая, что навеска красителя у некоторых выглядит как "столовая ложка на реактор", + разница в размерах столовых ложек, + "сыпани чуть побольше, пусть лохи на цвет кидаются" - имеем то, что имеем..

помню я, кстати, тосольчик из ваших мест в те годы, когда этим занимался
температура кристаллизации рееедко была ниже -35

А чего, кстати, народу так хочется смешать в системе разные жидкости? Одна и та же не устраивает? Я за одним таким наблюдал по дороге, но только по топливу. Он сначала 95 заправил, а потом 92 на следующей. В чём был его хитрый план, мне до сих пор интересно.

Так, день начинается, пора спать идти.

Originally posted by Безмен:

а учитывая, что навеска красителя у некоторых выглядит как "столовая ложка на реактор"

Да, такая тема есть. Когда технолог раздолбай - часто бывает.

А чего, кстати, народу так хочется смешать в системе разные жидкости? Одна и та же не устраивает? Я за одним таким наблюдал по дороге, но только по топливу. Он сначала 95 заправил, а потом 92 на следующей. В чём был его хитрый план, мне до сих пор интересно.

Так, день начинается, пора спать идти.

Originally posted by Безмен:

а учитывая, что навеска красителя у некоторых выглядит как "столовая ложка на реактор"

Да, такая тема есть. Когда технолог раздолбай - часто бывает.

Originally posted by Безмен:

помню я, кстати, тосольчик из ваших мест в те годы, когда этим занимался
температура кристаллизации рееедко была ниже -35

Ага, дрянь ещё та была. Я б в свою машину его лить побоялся бы.

Я вот смотрю тут люди явно разбираюшиеся в тосоле ну или антифризе.Как вы к феликсу относитесь?Если не изменяет память Дзержинский он.И как определить удельный вес воды в антифризе?То бишь плотность,а то вот советуют дистиллират доливать.

древние ведуны лохам завещали ареометром плотность определять,
а для реальных пацанов они завещали весы и мерный стакан
а феликс там будет написано или юникс - дело десятое; только лабораторный экспресс-тест спасёт счастливого покупателя канистры с очередной бодягой

Originally posted by Безмен:
лабораторный экспресс-тест спасёт счастливого покупателя канистры с очередной бодягой

Кроилово ведет к попадалову.
Пукупайте антифризы нормальных производителей типа HEPU, MOBIL и т.п. в проверенных местах и будет вам счастье.

Originally posted by Безмен:
лабораторный экспресс-тест спасёт счастливого покупателя канистры с очередной бодягой

Кроилово ведет к попадалову.
Пукупайте антифризы нормальных производителей типа HEPU, MOBIL и т.п. в проверенных местах и будет вам счастье.

Originally posted by Forex:

Кроилово ведет к попадалову

Капитан Очевидность

список нормальных производителей и проверенных мест в студию, с обеспеченной Вами гарантией

что до меня, то, поработав в этой сфере в 90-е, на 100% верю только лаборатории

Originally posted by Безмен:

Капитан Очевидность
список нормальных производителей и проверенных мест в студию, с обеспеченной Вами гарантией
что до меня, то, поработав в этой сфере в 90-е, на 100% верю только лаборатории

Дык приходится быть Кэпом, т.к. народ хочет купить мобиловское/хеповское/тоталовское/араловское/ликвимолевское (нужное подчеркнуть) качество по цене NORD`овского тосола...
Насчет проверенных мест розничной продажи не подскажу, т.к. не пользуюсь ими. Я сам занимаюсь запчастями и тех.жидкостями и на 100% в любое время дня и ночи могу поручиться ТОЛЬКО за те масла и жидкости, которые сам продаю, потому что мне лично известно их происхождение.

Похрен что и с чем мешать . Одно из требований API по охлаждающим жидкостям - любое должно смешиваться с любыми существующими без существенной потери свойств , без выпадения осадка и пенообразования .
Кстати , к маслам (моторным и трансмиссионным) те-же требования

а что этот ваш API - единственный свет в окошке? ну смешайте тосол а-40 с гликамолом а-40, расскажете потом..

Originally posted by Strelezz:
Похрен что и с чем мешать

Originally posted by Strelezz:
Кстати , к маслам (моторным и трансмиссионным) те-же требования

Жжоте каленым железом правду-матку. ))))
Вязкости и типы масел придумали маркетологи, ога. Но нас не проведешь, мешаем как хотим )))

З.Ы. Не в обиду, но не дай бог напороться на такого мастера-приемщика. Он уж от души намешает.

Originally posted by Безмен:
а что этот ваш API - единственный свет в окошке? ну смешайте тосол а-40 с гликамолом а-40, расскажете потом..

.
Где-ж вы его найдёте -то ? Может ещё ОЖ "Лена" вспомните ?
Кстати , ничё не будет .

Originally posted by Strelezz:

Кстати , ничё не будет .

на ганзе постов не читают...
чуть выше я писал, что тосол - суть щелочь, гликамол - кислота
что будет и чего не будет - вспоминайте школьный учебник химии

Originally posted by Strelezz:

Может ещё ОЖ "Лена" вспомните

его до сих пор банчат вовсю, любуйтесь: theservice.ru

Originally posted by Безмен:

на ганзе постов не читают...
чуть выше я писал, что тосол - суть щелочь, гликамол - кислота
что будет и чего не будет - вспоминайте школьный учебник химии

.
А смысл херню читать ?
Путаете щелочную реакцию со щелочью - вспоминайте школьный учебник химии

По поводу машины: в красный можно доливать любой красный. В зеленый любой зеленый. То есть в G11 можно доливать любой G11, в G12 любой G12. На бутылке с антифризом это всегда указано. G11 и G12 я бы смешивать не стал, и никому не рекомендую.

Есть у меня интересное наблюдение по антифризам которые льются в домашние системы отопления. Желтый и красный прекрасно смешиваются и работают. Во всяком случае у меня система на 200 с лишним литров, треть желтого, треть красного, треть дистилированной воды 3-й год, полет нормальный, антифриз чистый, без примесей и запахов.

Originally posted by Strelezz:

А смысл херню читать ?

ну, нашли же смысл смысл писать
смешивание кислого раствора со щелочным и сохранение их свойств в смеси - это новое слово в химии, не иначе

Originally posted by Безмен:

ну, нашли же смысл смысл писать
смешивание кислого раствора со щелочным и сохранение их свойств в смеси - это новое слово в химии, не иначе

.
Моторное дизельное масло в процессе работы из щелочного становится кислотным . И кого это парит ?

сливаетесь? разговор о смешивании изначально разнородных растворов, и о свойствах результирующей смеси

Послежу за дискуссией )
*взял попкорн и устроился поудобнее*

Originally posted by Безмен:
сливаетесь? разговор о смешивании изначально разнородных растворов, и о свойствах результирующей смеси

.
Я вам уже отписывал : Путаете щелочь(кислоту) и щелочную(кислотную) реакцию - курите учебник .

Originally posted by Forex:

Послежу за дискуссией )

расслабьтесь, я буду отсутствовать до послезавтра
для продвинутых мешальщиков напомню, что пакеты присадок подбираются вовсе не от балды

Originally posted by Безмен:
расслабьтесь, я буду отсутствовать до послезавтра
для продвинутых мешальщиков напомню, что пакеты присадок подбираются вовсе не от балды

.
Сливаетесь ?

помечтайте, помечтайте
по поводу путания - кто хотел, тот понял, а кто по3,14здеть - тот таки да.. .

ну я доливал, не один раз. Особенно не заморачивался, ибо учебник по химии на самокрутки не использовал Из уважения к производителю авто ориентировался на спецификацию, там указано какой надо - G11 или еще какой. Цвета не всегда совпадали, например в одной машине изначально залит ярко-ядовито-зеленый с желтым отливом. Такого в продаже не видел, так теперь машину на прикол? Добавил просто зеленого. Так же в другой машине был красный, в инструкции требуют G12, долил оранжевый G12. Какая марка была залита на заводе не всегда есть в продаже, поэтому брал из того что есть. Ничего не происходило, ни разу.

а чего Вы хотели, цветного дыма и пузырей из бачка?

тут собственно не только про цвет спич
гликамол, который я привёл в пример - чуть ли не единственный антифриз, имеющий кислую среду
а кое-кто тут заявил, что если его смешать с обычным щелочным, то ничего не будет
вот ждём-с развёрнутого объяснения на тему смешивания кислых и щелочных сред

что же до собственно смешивания - не стоит забывать, что пакеты присадок подбираются не по чесанию левой пятки доморощеных химиков-смешивателей, а с учётом синергизма их действия - но он учитывается таки для своего продукта, а не для туевой хучи аналогичных

то есть - смешав даже похожие (по цвету ) антифризы, легко нарушить баланс присадок и заполучить в радиатор жидкость с гораздо меньшим, например, антикоррозионным действием

ждать проедания радиатора за неделю - если кто про это думает - естественно, бесполезно, но срок службы этой бурды легко может оказаться меньшим, чем хотелось бы

а вот смешивание принципиально разнородных антифризов даст, пожалуй, гораздо более интересный эффект,
так что если бы Вам, polex, попался для доливания гликамол - Вы, как минимум, рисковали бы попасть на промывку радиатора, а как максимум - на его замену, и промывку блока от отложений,
хотя может случиться и наоборот, и полученная бурда сама промоет блок от отложений с запасом лет на 5 вперёд...

о замене радиатора я в 90-е из первых уст слышал пару раз, при этом ни один халявщик, захерачивший в свою тосольную машину ворованый гликамол, не жаловался на свою дурость
жаловались они только на хреновое качество нынешних радиаторов

Originally posted by klyepan:
А можно ли как то проверить посоряться присадки или нет?

Можно конечно. Если двигатель "застучал" - значит поссорились.. .

в

Originally posted by Witaly:

Если двигатель "застучал" - значит поссорились.. .

в смысле - дерутся, оттого и стучит?

Originally posted by Безмен:

в
quote:
Originally posted by Witaly:

Если двигатель "застучал" - значит поссорились.. .

Originally posted by Безмен:

в смысле - дерутся, оттого и стучит?

Нне В смысле- не совсем подходят друг- дружке P.S. Надо очччень постараться чтобы из-за ОЖ движок застучал.. .

Впрочем, один раз моему другу удалось попасть на капиталку ремонт из-за ОЖ. У него весь гараж был в то время заставлен ёмкостями с жидкостями синего цвета. До добра это не довело.. . Однажды в радиатор была залита жидкость для омывателя ветрового стекла. "Башка" на Митцубиси L-200- не попала даже под КР. Замена, нафиг...

Однажды в радиатор была залита жидкость для омывателя ветрового стекла

после сна,бодуна итп,стою смотрю внимательно что-куда лить,немного туплю.

Однажды в радиатор была залита жидкость для омывателя ветрового стекла

после сна,бодуна итп,стою смотрю внимательно что-куда лить,немного туплю.

Originally posted by DIMANZHIV:

после сна,бодуна итп,стою смотрю внимательно что-куда лить,немного туплю.

Улыбнуло

есть гораздо более простой способ: не использовать похожую тару для разных веществ

Originally posted by Безмен:

есть гораздо более простой способ: не использовать похожую тару для разных веществ

Точно. Только вот.. . понимание этого момента у некоторых появляется слишком поздно