Замена масла: синтетика раз в 10 тыс или минералка раз в 5 тыс?

кто что думает?
по цене выходит примерно одинаково.

синтетика. т.к. лучше "липнет" и сохраняет целостность слоя на поверхности деталей, следовательно лучше смазывающие сво-ва.

однако, если производитель авто рекомендует лить минералку, то надо лить ее

А синтэтетику раз в 5К религия не позволяет?

Для дизиля миниралка лучше раз в 5тк. И вообще для любых побитых жизнью движков тоже.

А как же быть с тем, что минералка более жидкая, значит, на изношенном движке будет сильнее вытекать/сжираться?

Синтетика.

Т.к. она обладает лучшими смазывающими свойствами.

Она бычтрей проникает к парам трения и снижает износ, по сравнению с более густой (в холодном состоянии) минералкой.

При этом и "на горячую" у синтетики более стабильные показатели.

Т.е. даже если вы будете через 1.000 км менять минералку Лукойла - это хуже, чем через 10.000 синтетику иностранного производмителя.

Срок замена масла, в большей степени, определяется конструкцией двигателя, а не типом масла.

Пример:
В двигателях типа ВАЗ-2101 замена масла через 10.000 км.
В двигателях типа 2108 - через 15.000 км.
В дизельном двигателе (что на 2104 ставят) - 7,500 км.

Использование синтетического, более качественного, чем минералка, масла оправдывается снижением износа двигателя и существенно большим интервалом ремонта агрегатов.

Т.е. речь о существенной экономии на ремонте двигателя.

Originally posted by Гефест:

минералка более жидкая

Она более жидкая на горячем двигателе.

Сгорая в цилиндрах, она способствовает закоксованию колец, отложению нагара на клапанах, и, в итоге, преждевременному выходу из строя двигателя.

К тому же она быстрее теряет свои свойства вследствии нагрева и воздействия картерных газов.

Originally posted by x32:

если производитель авто рекомендует лить минералку, то надо лить ее

надо лить масло группы качества не ниже указанной и вязкости не ниже, чем рекомендует производитель.

т.е., если рекомендуется 10w30, то возможно использование 10w40, 5w30, 5w40, 0w30, 0w40, 0w50.

Но недопустимо использование 10w20, 15w40, 20w40, 20w50.

Последние два - 20w40 и 20w50, заливают в сильно изношенные моторы, конструкции до 1990хх годов.
Например в изношенный мотор ГАЗ-24, где благодаря вязкости, пропадает стук двигателя (особенно пока масло не нагрето) и покупатель не замечает износа двигателя.

А, по-моему, логичней найти дилера масла и озадачить его, чтоб тот, ориентируясь на свой опыт и каталог (!) смог по телефону проконсультировать, какое масло подходит именно к вашей машине.. . Гораздо информативней, точнее, нежели спрашивать у народа.. ИМХО
Надо ведь знать какая машина, сколько ей лет, что в нее заливали до это..

Лапк - диллер на телефоне, это манагер - он ... . а не то что масло назвать.

Саш, а ты пробывал узнавать прежде чем рассказывать мне здесь о том кто есть кто?
Я знаю, что у каждого производителя есть каталог рекомендаций применений и делают его, наверное, не зря. Прочитать инфу в инете, чтобы хоть что-то понимать в этом вопросе, позвонить поставщику, в первые руки и проконсультироваться, задавать вопросы.
Когда у меня интересовались люди, почему-то я лезла в документацию выясняла и сравнивала, с чего ты взял что другие будут вести себя иначе? просто представительство найти надо, они заинтересованы в своей продукте, поэтому ответят на все вопросы.

Если уж так интересует данный вопрос, то ИМХО надо не полениться и подойти к нему серьезно

Про масло как то хватает своей головы читать - но бывало обращался - вопиющий непрофессианализм и самовлюбленность рулят бал.

тебе не везло

Originally posted by Лапа:
тебе не везло

Нет проссто уровень моего умственного развития простейшие вопросы позволяет решить, а там где пересекается с профессиональной деятельностью (или не простейшие) - там видно обычно невооруженным глазом

Я уже много лет лью в свои иномарки Castrol Magnatec 5W40 - полностью синтетическое масло. Машины относятся к этому с благодарностью.
Вчера, перед покупкой очередной канистры у официального дилера Кастрол, залез на профильный сайт по этим маслам castrol.com.ru
. . .и убедился, что для моей Мицубиси Спорт с движком 3л бензин оптимальный выбор моторного масла - Magnatec SAE 5W-40
castrol.com.ru

Так что по первой ссылке можете сами проверить, что полезно движку (и др. агрегатам) вашей иномарки.

Originally posted by Лапа:
А, по-моему, логичней найти дилера масла и озадачить его

и порекомендует он вам тосол вместо масла лить
надежнее сначала с форумом проконсультироваться и проанализировать ответы

угу, только не с оружейным, а с форумом своей модели.

Originally posted by Зануда:т.е., если рекомендуется 10w30, то возможно использование 10w40, 5w30, 5w40, 0w30, 0w40, 0w50.
Но недопустимо использование 10w20, 15w40, 20w40, 20w50.

а если тепло на улице, почему 15w40, 20w40 и 20w50 лить нельзя?

Originally posted by SandmanJK:
угу, только не с оружейным, а с форумом своей модели.
а если тепло на улице, почему 15w40, 20w40 и 20w50 лить нельзя?

А на хрена эти мудовые рыдания?Льешь все время одно масло 5W50 (к примеру)и не нужен лишний головняк.

Originally posted by Gnom S: А на хрена эти мудовые рыдания?Льешь все время одно масло 5W50 (к примеру)и не нужен лишний головняк.

Каким образом Ваш вопрос относиться к моему? И что такое "мудовые рыдания"? ))))

Originally posted by SandmanJK:
Каким образом Ваш вопрос относиться к моему? И что такое "мудовые рыдания"? ))))

Не нравятся "мудовые рыдания"?) Тогда "когда коту не хрен делать,он яйца лижет".
Давайте масла разобъем по сезонам лето-осень-зима-весна.А еще лучше по месяцам.

угу, по неделям.
Я просто говорю, что первая цифра в обозначениях вязкости масла имеет отношение только к сезону эксплуатации или климатическим условиям.

Кстати, знаете почему кот яйца лижет?

Originally posted by SandmanJK:
Кстати, знаете почему кот яйца лижет?

Потому что дотягивается!!!

Originally posted by Alex_F:

Потому что дотягивается!!!

И сидит он на них везде,на полу,на земле.)
Пилять,от обсуждения масел перешли к яйцам.)

нормальный мужской разговор. Осталось только померяться

Итого синтетика в 5 000 км и тему закрываем?

Нееееее, не закрывайте, последние 4 поста очень интересные, может продолжение будет .

Originally posted by Гефест:
А как же быть с тем, что минералка более жидкая, значит, на изношенном движке будет сильнее вытекать/сжираться?

Ну и что..

Originally posted by SandmanJK:
угу, только не с оружейным, а с форумом своей модели.
а если тепло на улице, почему 15w40, 20w40 и 20w50 лить нельзя?

Потому что масло 15w40, 20w40 и 20w50 менее текуче (на холодную), чем 10w30, 5w30 и поэтому оно не сразу поступит к парам трения.
Зазор в парах трения мал, он для более текучих масел.

Originally posted by Ramiras:

Нееееее, не закрывайте, последние 4 поста очень интересные, может продолжение будет .

Какое масло лучше использовать? А то когда кот лижет яйца возникает трение и износ соответственно. Вот лучше коту давать сливочное через 5,000 лизаний или растительное через 10,000? Или синтетику?

Originally posted by Mastersan:

Какое масло лучше использовать? А то когда кот лижет яйца возникает трение и износ соответственно. Вот лучше коту давать сливочное через 5,000 лизаний или растительное через 10,000? Или синтетику?

Синтетика это спред что-ли?
Я думаю не один из предложенных Вами вариантов не подойдет однозначно, если ему предложить настоящие миниральные (читай натуральные) сливки .

Originally posted by Ramiras:

Я думаю не один из предложенных Вами вариантов не подойдет однозначно, если ему предложить настоящие миниральные (читай натуральные) сливки .

Или сметану? И, опять же, через 5,000 или 10,000 лизаний?

Синтетику можно лить не во всякое двигло - агрессивней минералки, сальники должны быть фторкаучоковые (цветные). Бутадиеннитрильным каучукам (черные) может настать жопа.

Originally posted by Sergey13:
Синтетику можно лить не во всякое двигло - агрессивней минералки, сальники должны быть фторкаучоковые (цветные). Бутадиеннитрильным каучукам (черные) может настать жопа.

Вот вот..

Originally posted by Михаил095:

Вот вот..

Неа
Синтетика неагрессивнее минералки, просто текучей в ряде режимов - но зато и стабильнее во всем диапазоне температур.

Originally posted by Alex_F:

Неа
Синтетика неагрессивнее минералки, просто текучей в ряде режимов - но зато и стабильнее во всем диапазоне температур.

+1

Но я бы добавил моет она лучше

Отсюда в неновых ДВС при переходе на синтетику утечка масла и зазоры при холодном двигателе больше + износ, а синтетика при низких температурах имеет более низкую вязкость.

P/S ИМХО 15000 для бензиновых ДВС синтетика ходит легко. Конечно если это не аля "Форсаж"

------
"Жизнь надо воспринимать с юмором", - сказал палач, рубя голову на дольки.. .

Originally posted by Mastersan:

Или сметану? И, опять же, через 5,000 или 10,000 лизаний?

Я думаю при таких раскладах через 15000 .

Originally posted by Alex_F:

Неа
Синтетика неагрессивнее минералки, просто текучей в ряде режимов - но зато и стабильнее во всем диапазоне температур.

Товарисч модератор! Верьте мне, есть такая синтетика при попадании которой на кожу - экзема. В авиации применяется.
Можете поставить натурный эксперимент - в синтетику бросить дешовый черный сальник и цветной. И пусть месячишку полежат.