Отдельная тема для праворукоср@ча

Originally posted by Don Simon:
Еще один. Идите

Стой!!!
Я от него ответа жду чего мне нехватает в нулевой комплектации.

Alexandr13:

Стой!!!
Я от него ответа жду чего мне нехватает в нулевой комплектации.

Это о чем. Подробнее можно?
Сделал тему про масла и там все пишут, что льют.
На хрена? Надо тему создать, какую жижу льете в коробку и т.д.
А самая пи**атая тема будет, какие колодки ставите.
Кто-то к Ситроену купит колодки от Тойоты.

Originally posted by Don Simon:
Это о чем. Подробнее можно?

пост нумер 34.

Alexandr13:

Я так вообще взял нулевую (ниже начальной комплектации)

Ну так ясен пень не от хорошей жизни.. А теперь пытаетесь "продуть нам по ушам" в своё оправдание, какой я типа мегО-продумано-сЦуко-практичный..

Originally posted by Андрей К:
Ну так ясен пень не от хорошей жизни.

Ну да я нищ (С)

Но таки чего мне должно нехватать то?? Ась?

Don Simon:
У япов был такой же кузов, что и для европейского рынка.
Не несите муйню. Мы сравниваем отделку салона.

у япов много чего в одном кузове делается для сэбе и на сторону, но вы чё то выбрали для сравнения беспонтовую

Don Simon:
Субару маленькая фирма

и давай нести

Don Simon:
Типичный гон, ничего не понимающего чела.

по поводу

Don Simon:
"Субару - говно" (С)

полностью согласен
по поводу

Don Simon:
В говно явно вляпались вы. Напишите на чем ездите, обсудим.
Киа Рио? Солярис?
Или ТАЗ.

всегда подозревал, что гаишники имеют штамп типа "допущен к управлению тока "субару-говно"", ща вы меня в моем подозрении тока укрепили к сожалению хочу вас расстроить, езжу на всем что ездит, от велосипеда до фредлайнера, посему мнение "однолюба" мне не интересно

Don Simon:

Хотите сравнивать Короллы, Лансеры с разных рынков, сравнивайте и пишите.
У меня их не было.

кто хотел сравнить все уже сравнил и не отсвечивает,
но раз тема ваша, вам и флаг в руки, открывайте америку в сотый раз, готов периодически отсвечивать с гомерическим ржанием
чё то вспомнился парняга на мойке, щастливый обладатель салонного лансера, кругов пять нарезал вокруг праворукого, спрашивает
-эт чё за модель?
-лансер
-мля, если это лансер, то чо тада у меня?

Originally posted by Obuh:

готов периодически отсвечивать

от чего???

на 34 пост готовы ответить?

xwing:

Тут такое порой на дорогах что в Японии поди и не найдешь. В штатах контроль за техсостояникм авто практически отсутствует.

только у вас на учет с неправильным светом не поставить.

Don Simon:

Но про свою могу сказать, сделана с правым рулем по отделке один в один.

в сввое время среди участников клуба одной нелюбимой многими япономарки эпический срач дошел до таких масштабов, что нашли две одинаковых прульку и люльку, одного года и почти (99%) одинаковой комплектации.
поставили рядом, сравнили визуально, даже ниточки из сиденьев повыдергивали и отнесли на экспертизу..
ответ тот же..

Андрей К:

Именно в салонах.
Таких "пустых барабанов" которые представленны в отечественных автосалонах (включая "типа-максималки"), нет ни где в мире (даже в Африке). .

опять неправда ваша, дяденька.
про туже самую марку- минимальная комплектация в россии имеет с десяток опций, не включенных в базовую комплектацию в германии.

Obuh:
субару гавно всецело орентированное на западный рынок, объемы продаж в япии - следы присутствия, дабы не забывали

во первых- субару насрать на запад, их основной рынок- сша.
во вторых, давайте сравним процент продажи в японии хонд, тоййот и субару в процентах от общего объема производства?

paradox:

только у вас на учет с неправильным светом не поставить.

Легко. При постановке на учет - т.е. получении регистрации - техосмотр вообще не нужен. Он проводится после а не до и по факту никто фары и не думает проверять. Даже в тех штатах, где есть хоть какой-то техосмотр, в многих только контроль выхлопа. Ну если фары нет вообще - тогда может не дадут наклейку, поедешь воткнешь какую-нибудь - дадут, никто не будет проверять как она светит. 2/3 иашин в США имеют неправильно настроенную либо неисправную светотехнику.

Легко. При постановке на учет

значит, не ввести.
у меня приятель в 90е хотел что-то притараканить к вам то ли из европы (там тоже свет другой, хоть и левый), то ли из японии, то ли из обоих сразу- краткое резюме было такое- ограничений мало, но они жесткие, без исключений, и недешевые.
ввозить- ввози, но изволь на каком-то этапе поменять под американский закон.
врать не буду, подробностей не помню.
полагаю, что как и в европе, олдтаймеры под это не попадают.

paradox:

значит, не ввести.
у меня приятель в 90е хотел что-то притараканить к вам то ли из европы (там тоже свет другой, хоть и левый), то ли из японии, то ли из обоих сразу- краткое резюме было такое- ограничений мало, но они жесткие, без исключений, и недешевые.
ввозить- ввози, но изволь на каком-то этапе поменять под американский закон.
врать не буду, подробностей не помню.
полагаю, что как и в европе, олдтаймеры под это не попадают.

На ввоз да. На то ,что уже приплыло нет. Старье не попадают, народ счас Жигули ввозит.

На ввоз да. На то ,что уже приплыло нет. Старье не попадают, народ счас Жигули ввозит.

ну, значит, я не ошибся.

Obuh:

у япов много чего в одном кузове делается для сэбе и на сторону, но вы чё то выбрали для сравнения беспонтовую
и давай нести

по поводу

полностью согласен
по поводу

всегда подозревал, что гаишники имеют штамп типа "допущен к управлению тока "субару-говно"", ща вы меня в моем подозрении тока укрепили к сожалению хочу вас расстроить, езжу на всем что ездит, от велосипеда до фредлайнера, посему мнение "однолюба" мне не интересно

кто хотел сравнить все уже сравнил и не отсвечивает,
но раз тема ваша, вам и флаг в руки, открывайте америку в сотый раз, готов периодически отсвечивать с гомерическим ржанием
чё то вспомнился парняга на мойке, щастливый обладатель салонного лансера, кругов пять нарезал вокруг праворукого, спрашивает
-эт чё за модель?
-лансер
-мля, если это лансер, то чо тада у меня?

Вы прекращайте бухать и пишите по делу.
Вы сами на чем тошните?
Будете писать всякую шнягу, пойдете отдыхать.
Какие авто вы конкретно сравнивали? Год, модели.
Я написал, что сравнивал я.
Ваша королла и ланцер, разве не кусок говна?

Я продовал это в начале 90-х. Праворукое. Фигня это полная про какую-то особую комплектацию, пустых и по тем временам ( несильно отличавшихся от 2108) было навалом, единственная чисто ниппонская штука (кроме правого руля) была - плюшевые сидения, как в дешовом борделе из кино. Ну вот был такой Nissan Auster ну ничем он европейской Станзы не отличался особо. Или Спринтер от Короллы по оснощению салона или там Галанты от аналогов с европы. Ну были какие-то мелкие отличия но не качественные в отделке.
Мифы это все. Ездить с правым рулем можно и по нищете начала 90-х было понятно ,ибо они все стоили дешевле новых девяток. Сейчас нафиг правый руль в стране с другой организацией движения -хз. Ибо это все же не очень удобно.

Сейчас нафиг правый руль в стране с другой организацией движения -хз. Ибо это все же не очень удобно.

Потому что на нормальный руль не хватает, а "иномарку" и "фарш" хочетца. А заработать на это - не можетца. Ну и чтоб издалека не хуже, чем у соседа. Короче, от низких доходов все эти выдумки с правым рулем, другой причины здесь нет, как бы счастливые обладатели не доказывали..

А заработать на это - не можетца.

хуже всего- и на нормальную резину не хватает.

xwing:
.. . Сейчас нафиг правый руль в стране с другой организацией движения -хз. Ибо это все же не очень удобно.

Боятся электорат потерять в тех регионах. Хотя, робкие попытки ограничений делаются.

Alex_F:

на 34 пост готовы ответить?

чего вам не хватает в вашем субаре?
могу тока предположить, что приколоченная к табуретке эмблема субаря вас вполне удовлетворит...
могу канешно ошибаться, но глупее вопроса придумать сложно, я что ваш лечащий психиатр, что бы знать ваши хотелки?

paradox:

-в сввое время среди участников клуба одной нелюбимой многими япономарки
-эпический срач дошел до таких масштабов, что нашли две одинаковых прульку и люльку, одного года и почти (99%) одинаковой комплектации.
поставили рядом, сравнили визуально, даже ниточки из сиденьев повыдергивали и отнесли на экспертизу..
ответ тот же..

-что значит не любимой япономарки?
вы к самсунгу как относитесь?
а к машинам сделанным самсунгом?
а к юзерам пользующих авто самсунга и считающих их к любой бочке лучшей затычкой?
-самый убогий салон из праворуких видел именно у субаря для внутреннего рынка, как мне это развидеть называецца ваще надо понимать у субаря есть одна машина построенная вокруг родного им субаровского мотора для участия в раллийных гонках, все остальное унылое говно разной степени убогости для любителей синих писалок это к тому что искать у субару какое то различие того и этого можно тока от большого ума и сообразительности оно одинаково уныло и там и тут

paradox:
во первых- субару насрать на запад, их основной рынок- сша.
во вторых, давайте сравним процент продажи в японии хонд, тоййот и субару в процентах от общего объема производства?

во первых запад, что б не говорить гайдзинам.
во вторых давайте сравните, тока что нам это даст?

xwing:
Я продовал это в начале 90-х. Праворукое. Фигня это полная про какую-то особую комплектацию, пустых и по тем временам ( несильно отличавшихся от 2108) было навалом, единственная чисто ниппонская штука (кроме правого руля) была - плюшевые сидения, как в дешовом борделе из кино.

никада не попадались мустанги/громптицы девяностых в плюше?
самый писк на тот момент, даже кооперативы открывали тут по покрытию флоком(плюшем) всего и вся

Американские были чуть другие.

Obuh:

-что значит не любимой япономарки?
вы к самсунгу как относитесь?
а к машинам сделанным самсунгом?
а к юзерам пользующих авто самсунга и считающих их к любой бочке лучшей затычкой?
-самый убогий салон из праворуких видел именно у субаря для внутреннего рынка, как мне это развидеть называецца ваще надо понимать у субаря есть одна машина построенная вокруг родного им субаровского мотора для участия в раллийных гонках, все остальное унылое говно разной степени убогости для любителей синих писалок это к тому что искать у субару какое то различие того и этого можно тока от большого ума и сообразительности оно одинаково уныло и там и тут

А у вас на какую покупку хватило ума и сообразительности? Рио, Солярис? На чем передвигаетесь? Лично я и сравнивал салон япа и евро Форестера. Т.е. авто, которые были у меня.
Т.е. вы подтвердили, что вы трепло. в сравнении салонов этих авто. Я и не говорил, что салон евро Форя сделан, как в Бэнтли, я сказал, что он сделан, как и яп. все материалы одинаковые.
Сравните салоны Тойоты Альфард.
Я и брал Субаря из-за мотора и подвески. Причем у меня этого "говна"
было сразу два и одновременно издва было 4 года. Один я брал в 06 и продал в 12, второй взял в 08 и до сих пор счастливо катаю. Машина
классная. Обе авто брал новыми.
Сколько бы я на эти деньги взял праворукого Б/У гуана?

Сравните салоны Тойоты Альфард.

очень показательны были салоны японской тоеты короны и европейки карины Е (одна и таже машина ) , также показательны нисан блюберд силфи и насан алмера (по кузову одинаковы )

arjan:

очень показательны были салоны японской тоеты короны и европейки карины Е (одна и таже машина ) , также показательны нисан блюберд силфи и насан алмера (по кузову одинаковы )

Так может корона котировалась выше, чем карина Е.
Могу привести такой пример. Посмотрите салон Лексуса РХ старого и Тойоты Харриер. Харриера у нас на рынке не было. Как их сравнивать?
А сделаны наверное одинаково. Я вам привел пример машин с одинаковым названием. Субару Форестер. А не сравнивал авто с разными названиями.
Разные названия уже предполагают разную отделку.

Так может корона котировалась выше, чем карина Е.

это одна и та же машина на японском рынке корона , на европейском карина Е , точно так же было дальше с авенсисом .

Могу привести такой пример. Посмотрите салон Лексуса РХ старого и Тойоты Харриер. Харриера у нас на рынке не было. Как их сравнивать?

не знаю на каком таком рынке их не было , у нас харькми был завален весь рынок , да и сейчас их полно еще . Лексы и харьки одна и та-же машина харек в максималке это лексус , но были и довольно простые вариации харьков .

Субару Форестер.

довольно убогая отделка в них что с правым рулем что с левым.
кстати Рено логан только у нас рено , в остальном мире дачия .

Originally posted by Obuh:
могу канешно ошибаться, но глупее вопроса придумать сложно, я что ваш лечащий психиатр, что бы знать ваши хотелки?

Может оно мне надо. Я просто этого не знаю и провожу жисть здря грустно.

arjan:

довольно убогая отделка в них что с правым рулем что с левым.
кстати Рено логан только у нас рено , в остальном мире дачия .

Пля, я не про убогость или роскошность отделки
говорил, а про одинаковость. Если бы у Форя сделали шикарный салон, он бы стоил совсем других денег.

arjan:
не знаю на каком таком рынке их не было , у нас харькми был завален весь рынок , да и сейчас их полно еще . Лексы и харьки одна и та-же машина харек в максималке это лексус , но были и довольно простые вариации харьков .

Тойота и Лексус это все-таки разные авто по статусу и отделке. Тойоты в виде Лексуса RX у нас никогда не было.
Правый руль, обсуждали тут не раз, стоит столько же, сколько и левый.
Сравнивали похожие авто б/у. Ну и нах он нужен?
Покупайте нормальные машины с левым рулем.

во вторых давайте сравните, тока что нам это даст?

поймем, кто более ориентирован на внутренний рынок.

вы к самсунгу как относитесь?

я к нему не отношусь.

японской тоеты короны и европейки карины Е (одна и таже машина )

вот уж точно УГ- что с левым, что с правым.. .

Тойоты в виде Лексуса RX у нас никогда не было.

ну как не было , он есть . ровно как и лексус es300 или тоета виндом , у меня виндом один в один лексус es300 только с правым рулем . В остальном одна и та же машина как по отделке так и во всем другом .

arjan:

ну как не было , он есть . ровно как и лексус es300 или тоета виндом , у меня виндом один в один лексус es300 только с правым рулем . В остальном одна и та же машина как по отделке так и во всем другом .

Я имею ввиду Тойоты Харриер у нас на рынке не было.
А Тойота и Лексус это разные марки, по статусу и отделке у нас.
Если виндом и ES сделаны одинаково, то нах нужен правый руль?

Originally posted by Don Simon:
Если виндом и ES сделаны одинаково, то нах нужен правый руль?

там дух правого руля и какието финтифлюшки

Alexandr13:


там дух правого руля и какието финтифлюшки

Да мудовые рыдания это.
Продаваны напривыдумывали сказок.
Нужно ж как-то продавать прули.

вот уж точно УГ- что с левым, что с правым...

это одна из самых надежных тоет всех времен , у нас еще полно таких начала 90х бегает и универсалов на их базе калдин .
Мотор 3S супер прост и супер надежен, капиталится в гараже на коленке , ресурс около 500тыс , автомат 500тыс км легко.