у нас политика компании ...

Лонжерон:

Ну это вообще лишнее.

Вообще то это очень хороший показатель качества конструкции.
При обгонах немаловажный фактор....
Ну а обогрев руля сейчас хоть на что поставить можно, не так уж и дорого.

Originally posted by Esprit:

надо брать чтобы обгон не страшно было совершать и безопасность на высоте была - тут немцам фору никто не даст.

Иногда лучше жевать.. . (с)

Originally posted by Esprit:

на зиме так вообще мотает после 220.

А ну да... ну да.. .

Originally posted by Esprit:

А зачем этот тупой кроссовок в городе - не пойму вообще

Так не рейсеры и не стриты.. .

Originally posted by Esprit:

Типа Я НА ДЖИПЕ пропустите я НАКОПИЛ?

Ну это ваш взгляд.

Originally posted by Esprit:

тут немцам фору никто не даст.

Позавчера мне один спец, держащий частный сервис сказал, что только на немцах и зарабатывает.

Originally posted by Esprit:

Да еще и багажник у шкоды огромный

Это несомненно плюс. Картошку возить, например

Originally posted by Esprit:

ну у меня сейчас октавия а7 1.8 2016 года ноябрь, подвеска полное дерьмо, очень вальяжная, быстро ехать страшно, на зиме так вообще мотает после 220.

восхохотал.
у меня суперб на аммортизаторах Кони Спорт. больше 197 по гпс не ездил.

Originally posted by Esprit:

Салон по эргономике вышка просто.

это факт. бесспорный.

Originally posted by Лонжерон:

Так не рейсеры и не стриты.. .

так и не понял - зачем кросовок в городе?

Originally posted by Esprit:

Да еще и багажник у шкоды огромный

я принципиально покупаю только универсалы ну или немелкие хэтчи

Originally posted by xwing:

Я на Лексусе GS не дам фору большинству немецких поделок? Уверенны? Ездили? Он так-то приличнее 5-й бехи едет. За М5 тока не надо, это не серийный продухт и за незоровые другие деньги. И сильно на любителя по комфорту.

Мне кажется, что здесь сравнивают несравнимое. И эконом и бизнес, все в одну кучу.

Ну, блин, понеслась...
Сейчас потру на хрен всю эту флудильню.

Originally posted by ASDER_K:

так и не понял - зачем кросовок в городе?

А куда его? В бездорожье?
Самое "то".

Мужики, читаю тему и не понимаю, какие подстаканники, полочки, если пишите про машину.
Где безопасность пассивная, а не набранная электроникой, надёжность подвески с мотором и КПП, надёжность электрики да и в конце концов стойкость кузова к коррозии? И кузов из металла, а не фольги.
Машина выбирал следующим образом:
1. тип кузова: Хэтч, т.к. для города и семьи из трёх человек этого достаточно.
2. клиренс не менее 175мм под защитой картера (у меня 178мм).
3. ресурс мотора 300 000км и более (спорно у мотора есть болячки, но если следить за маслом, ремнями и свечами, каюсь не учел при покупке, но руки есть. Ресурс поршневой и валов 300 + тыс км).
4. ресурс КПП около 200-250 000 км, если масло раз в 70000км менять.
5. стойкость к коррозии не менее 10 лет (12л).
6. рейтинги угоняемости, что б не в первой пятерке.
7. ресурс подвески, тут как повезёт, по опыту других около 80-90 000км.
8. кондиционер, лучше климат одно зонные.
9. цена на момент покупки 2013г не более 600 (уложился в 525).
10. НОВАЯ машина, т.к. устал выгребать косяки от предыдущих хозяев.

Да подстаканник всего один в центре и карманы в дверях под 0,5л бутылку, большой бордачёк (аж с двумя подстаканниками) и зарядка тоже одна. Мызыка на 4-. А что еще от штатки хотеть.
Кресла удобные и спереди и сзади, за 30000км проблема только со сгоревшей второй лямбдой, поменяли по гарантии.

Лонжерон - к чему эти псевдо стирания постов? Всё равно люди читают, только неудобство создают эти дополнительные кликанья. Не хотите, чтобы в вашей теме постили - так и скажите (тем более это предусмотрено правилами)

Originally posted by Lesha_641:

Мужики, читаю тему и не понимаю

Что ж вы такие непонятливые все.. ?

Лонжерон:
- допы не менее чем на 100 тыр. Машина - через 2-3 недели.

Разговор про допы был. А про выбор - спросил про Крету.

Originally posted by Rusl@:

к чему эти псевдо стирания постов?

Почему псевдо?
Стирание, потому что сваливание с темы и намечающиеся разборки и мерения.

Originally posted by Лонжерон:

Почему псевдо?

Потому что они не стираются, а "прячутся"

Originally posted by Лонжерон:

сваливание с темы

С какой темы? Как купить без допов? Так она давно исчерпана, слeдуя такой логике её надо просто закрыть.
Просто начались советы в стиле "зачем вам кроссовок", соответственно вы либо обсуждаете это, либо просто закрываете тему. По вашим постам я понял, что таки обсуждаете

Originally posted by Alexandr13:

Но я по принципиальным соображений выбираю неликвиды.

а можно подробнее ?

------
Мара - искуситель, отвлекающий людей от духовных практик путем придания привлекательности земной жизни или выдавая отрицательное за положительное.

Originally posted by Rusl@:

Просто начались советы в стиле "зачем вам кроссовок", соответственно вы либо обсуждаете

Ну не занудствуйте.
Тема обозначена, есть ещё кому что сказать, тем более так и не услышали "автора, который нагибает продаванов с допами".
Тем более вот интересуется человек.
Подробнее просто. Это машины в салонах с предыдущего или предпредыдущего года. Он же писал - тупо обзванивает все салоны.

Потому что они не стираются, а "прячутся"

Не придумывайте - "прячутся" они только для участников - просто читающие Ганзу их открыть не могут.

Originally posted by Maksim V:

просто читающие Ганзу их открыть не могут

Специально зашёл с телефона без авторизации и прекрасно увидел стёртые сообщения, причём без ссылки на "сообщение удалено... ", а просто так, как все остальные.

Где безопасность пассивная,

мне на неё в принципе пох- интересует только активная.

paradox:

мне на неё в принципе пох- интересует только активная.

А другим при этом предлагаете покупать киа

Originally posted by Amateur_94:

А другим при этом предлагаете покупать киа

А что не так с киа?

наш автослесарь говорит корейцы честные за свои деньги. нечто вроде того, хотя хз, мотор "как у форда который удешевили" (с)

Alex_F:

А что не так с киа?

Посредственные ездовые характеристики, но броская внешность и много свистелок-перделок для привлечения покупана.
Это я про сид, про другие не знаю, не ездил.

Originally posted by Amateur_94:

Посредственные ездовые характеристики,

Больше 200 не разгоняется?
До 100 не менее 8с?

Лонжерон:

Больше 200 не разгоняется?
До 100 не менее 8с?

Жёсткая подвеска, но при этом дорогу держит хреновенько, убитого асфальта откровенно не любит..... и ещё, очень потеет лобовуха изнутри, кондиционер принудительно включается автоматикой при направлении воздушных потоков на лобовое стекло (корейская инженерная школа )
ЗЫ: а 200 и 8 секунд - это надо в сторону "октавии" 1.8tsi смотреть в данной ценовой категории

Originally posted by Amateur_94:

Жёсткая подвеска, но при этом дорогу держит хреновенько, убитого асфальта откровенно не любит...

По-моему очень субъективные наблюдения.
Не лежит у меня душа к пузотёркам. А лет 20 назад наоборот, думалось - зачем внедорожники в городе.. ?
Но всё-таки выбор, похоже останется за Кретой. В выхи поедем ещё посмотреть.

Originally posted by Amateur_94:
броская внешность

Ну да?? Это у КИА???

Лонжерон:

По-моему очень субъективные наблюдения.
Не лежит у меня душа к пузотёркам. А лет 20 назад наоборот, думалось - зачем внедорожники в городе.. ?....

Вопрос был про сид vs фокус.
Да и крета - не внедорожник ни разу

Originally posted by Amateur_94:

Да и крета - не внедорожник ни разу

Нет, но разу внедорожников сейчас по пальцам и ценник.
А в полном приводе, на 2.0 двигателе, нормально и по снегу и просёлку умеренному. Мы не ищем, где утопнуть, а стараемся, чтобы макисмльно далеко заехать не утопнув, и без трактора на обратный путь .

Знакомый руководствуется одним постулатом. Все машины, даже ВАЗ, новые в гарантийный период вполне нормальны. Ездишь и радуешься.
Бывают исключения, рождаются некие недоделки, ну это уж кому как повезёт.
Удачного выбора!

Originally posted by Amateur_94:

кондиционер принудительно включается автоматикой при направлении воздушных потоков на лобовое стекло (корейская инженерная школа )

Почему корейская? У японцев (да и не только) то-же самое. Причём имеет большой смысл, ибо сушит воздух

Rusl@:

Почему корейская? У японцев (да и не только) то-же самое. Причём имеет большой смысл, ибо сушит воздух

Так на многих машинах сейчас, втч дорогих. Вообще по умолчанию у климат контроля как правило A/C включен.

Rusl@:

Почему корейская? У японцев (да и не только) то-же самое. Причём имеет большой смысл, ибо сушит воздух

И всё равно киа сид - какашка, ясчетаю

https://www.abw.by/news/196408/

k-power.ru

70-100 000 и башку долой и поршни вон.
кто еще хочет корейки отведать?

100 тыщ хорошо, фольксы и 2 не всегда ходят

Howk:
https://www.abw.by/news/196408/

k-power.ru

70-100 000 и башку долой и поршни вон.
кто еще хочет корейки отведать?

70-100 - это еще гарантия так-что пофиг ...

Alex_F:
100 тыщ хорошо, фольксы и 2 не всегда ходят

у тех-же рейнджей бывает и менее 1 тыс км без серьезных поломок не проезжают (знаю случай когда на пробеге 300 км машина "на пузо" упала), про электронику бмв и мерсов и говорить не нужно

Originally posted by Amateur_94:

какашка, ясчетаю

Так никто не запрещает вам "счетать". Те из знакомых, кто купили - довольны.

Нельзя поддерживать рублем производителей авто,
жрущих собак.

то есть китайцев и корейцев)

Originally posted by Howk:

то есть китайцев и корейцев)

Пока своих нет, придётся воздержаться.

ASDER_K:

я принципиально покупаю только универсалы ну или немелкие хэтчи

Про жпс
Можно отвечу так?
На "зимнем" фото 239, на другом телефоне.
Едет и ещё как

Позавчера мне один спец, держащий частный сервис сказал, что только на немцах и зарабатывает.

И что из этого следует?)
Что, вот что? Я не пойму))) мы же о безопасности говорим сейчас.

Originally posted by Esprit:

мы же о безопасности говорим сейчас.

и о надёжности

Лонжерон:

и о надёжности

Я хоть слово на этот счёт обронил?
Не говорю, что немцы надежнее всех.