А зверей, то, и вправду, Царь?!-:)

В одной лапе у него.. . Ёлка. А в другой, похоже, скоро будет.. Молния?!- )))

m.zr.ru

Опель перестанет быть опелем

[B][/B]

Почему у людей такая болезненная тяга к брендам
И спрашивается где в продаже 'обычный порошок'???

Так дачия-ниссан-мицубиси это рено)))
Шевролет местами сузуки местами фиат,
Форд малюх (Ка) это фиат малюх (500)
да блин, лада логан ...
как все перемешалось)))

вот ведь бараны - нет, чтобы продать Сберу...
заметьте - не продали ещё до всяких санкций

А чо им Сбер мог бы дать?? Растащить по частям и распродать??! А так хоть, мож дизеля научатся делать вменяемые?! - И дизайн подтянут. А то, в последнее время, больно убог был.
Что до Митсубы, Ниссань ея купил ужо и думает, чо с ней, горемычной, делать? Закрыть нафик, перевыпустить под своим брэндом, переработав или оставить "алмаз" на решётке на радость дрочерам марки?- ))

Что-то Опель совсем сдулся.
Совсем загубят марку.

Владел тремя Опелями. Что-бы не говорили про "немецкий запорожец", а у меня только положительные впечатления остались от машин. Не сильно часто ломались, стоимость запчастей доступна вполне.
Только вот в последнее время марка совсем не бюджетной стала, по крайней мере новые машины. За эти деньги уже более высокий класс можно было прикупить.

Originally posted by Don Simon:

Что-то Опель совсем сдулся.

А он надувался? Ещё в 90-е лихие, когда я ездил за тачками в ойропу, немчура говорила-Машина - Опель, жена - проститутка!
Как был Орёл гнилушкой-так и остался! У соседа, Инсигния. Задел где то-ржавчина на третий день попёрла. А 308-й, помню, мне КАМАЗом, как консервным ножиком вскрыло. До ремонта по КАСКе ездил месяца два-как блестело, так не перестало до момента наложения шпакли!- ))

опель и рено - говно примерно одного качества.

Максуд-Оглы:

А он надувался? Ещё в 90-е лихие, когда я ездил за тачками в ойропу, немчура говорила-Машина - Опель, жена - проститутка!
Как был Орёл гнилушкой-так и остался! У соседа, Инсигния. Задел где то-ржавчина на третий день попёрла. А 308-й, помню, мне КАМАЗом, как консервным ножиком вскрыло. До ремонта по КАСКе ездил месяца два-как блестело, так не перестало до момента наложения шпакли!- ))

Инсигния это реальное Г.
Была у друзей.
Опель Омега плохой аппарат был?

Originally posted by Yep:
говно примерно одного качества

Покупатель, недовольный качеством навоза, так и не смог подобрать подходящего эпитета, чтобы охарактеризовать товар (C)

Обычный товар.

Originally posted by Don Simon:

Опель Омега

ОО! Эти гнили даже без ударов!- )))

омега чтой то там была делила с бмв по моторам
с удивлением зимой узнал что она.. . заднеприводная
туды ее толерантную эхехейропу)

Пасрат отдавали, году, эдак в 97-м(B5)трёхлеток, за пятёру казахи в Кассле, с пробегом, в 85-90(реал), двухлитровые, а ААМ, 1.6, гольфовый, 75 кобыл, ваще-3,5-4! А ОМэГу, двухлитровую, сарай, за двушку, если с торгом! А без-двепицот! Цены в долларе.

Originally posted by Howk:

Так дачия-ниссан-мицубиси это рено)))

мицуписи - часть концерна ПСА

Originally posted by Howk:

Так дачия-ниссан-мицубиси это рено)))

мицуписи - часть концерна ПСА
и это.. . дакия - совсем не рено... .

Задним-то числом обсирать все горазды :-D Хоть бы кто чего нормального сказал да обоснованно :-( Сбер в своё время сам в зал.пу полез - решил показать барщину и потребовал не только бренд, но и все технологии с патентами, за что её родимую и получил понюхать. Да и история, однако, у него с душком: он под джиэмом с 27 года и использовался как вливание денех во власть для подкупа политики. А машины были что надо. Вы ещё тут наши полуторки обосрите! и те и другие войны на себе вытаскивали, а уж не их вина кто политику просрал.

Митсубиши купил Ниссан(RN). Как брэнд.

Originally posted by Максуд-Оглы:


6-3-2017 11:04
А чо им Сбер мог бы дать?? Растащить по частям и распродать??! А так хоть, мож дизеля научатся делать вменяемые?! - И дизайн подтянут. А то, в последнее время, больно убог был.

1. за дизелями далеко ходить не надо. можно у рено спросить. они умеют.
и про дизайн. у пежо - один из лучших есичо.

Ваще то у psa лучшие дизеля, если чо. Мерен вон покупает.. . ))

Куш-тэнгри:
Задним-то числом обсирать все горазды :-D Хоть бы кто чего нормального сказал да обоснованно :-( Сбер в своё время сам в зал.пу полез - решил показать барщину и потребовал не только бренд, но и все технологии с патентами, за что её родимую и получил понюхать. Да и история, однако, у него с душком: он под джиэмом с 27 года и использовался как вливание денех во власть для подкупа политики. А машины были что надо. Вы ещё тут наши полуторки обосрите! и те и другие войны на себе вытаскивали, а уж не их вина кто политику просрал.

у меня была корса, 2005 года. по сыпучести точь-в точь рено.
на 75тык ни с стого ни с сего лопнул распредвал.. . до кризиса он стоил пятнарик.
потом вдруг тосол забил фонтаном в капот - это рассыпался ПЛАСТИКОВЫЙ штуцер. а в магазине ему на замену лежал металлический, тоже оригинальный! за 700р...
ну а уж то, что там высыпалась вся электроника, и другие поломки, даже и упоминать уже неудобно.
когда на 100тык я его продавал - он гремел как дизель.
и название у него было Z12 ХЕР

дакия - совсем не рено... .

глупости

оставить "алмаз" на решётке

клевер

клевер на шкоде у тебя!- ) Наверно. А у митсубы алмаз!- ))

ASDER_K:

мицуписи - часть концерна ПСА
и это.. . дакия - совсем не рено... .

.... Nissan Motor купил 34% акций Mitsubishi Motors Corporation (MMC)

....
Материнская компания:
Renault
Nissan

Дочерние компании:
Renault Samsung Motors
Dacia
Dongfeng Motor Company
Datsun
Рено Россия

Originally posted by Максуд-Оглы:

Ваще то у psa лучшие дизеля, если чо. Мерен вон покупает.. . ))

погуглите мерседес ситан и больше не говорите глупостей.
ну и дизеля у рено традиционно отличные. в том числе, благодаря грузовому направлению - как полигону для тех. решений.
за ПСА я такого не зынаю.

Originally posted by почти аноним:

глупости

гыгы. реально - разные машины. то, что на дакию у нас лепят ромб - так это для дикарей-с. для недоравитых рынков.. .

Легковые Мерен у ПСА берёт. И не только дизеля. Не спорьте. Не нужно. - ))

Есть старая примета трех Ф.
Форд, Фиат, Французы.

Originally posted by Don Simon:

Форд, Фиат, Французы.

И субаруговно!(с)- )))

Максуд-Оглы:

И субаруговно!(с)- )))

Это не обсуждается.
Вчера накатался,
больше такого льда в эту
зиму наверное не будет.
Со светофора стартует по льду, как пуля.

Originally posted by Don Simon:

зиму наверное не будет.

то что зеленое - это лето!!!!

Alexandr13:

то что зеленое - это лето!!!!

Нужно было мне бухнуть.

Originally posted by Don Simon:

, как пуля

О, дааа! Бьёт наповал! Нажал гашетку- не остановишь!- ))
Истребитель бля!- )))

Originally posted by Don Simon:

было мне бухнуть
Да и.. . Порох не сырой!?)))

[/B]

омега чтой то там была делила с бмв по моторам

[B]

Это ложь - БМВ там не при делах.
Опелевские моторы гораздо лучше были моторов Фольксвагена - своего основного конкурента , а 2-х литровый на Омеге поражал своей долговечностью .
Но самым крутым Опелем была Омега-Лотос - сейчас эти машины стоят безумно дорого - любой мерседес - стоит дешевле в разы .
Жалею о одном, что не купил Омегу-Лотос в 1996 году .. . у меня хватало денег , но я постоял рядом и ушёл .. . зря .. . надо было брать .. .

ну и дизеля у рено традиционно отличные.
за ПСА я такого не зынаю.

Иконой двигателестроителей всегда являлись дизеля Пежо - Рено и рядом не валялся.
Во хотя бы воспользовались гуглом и прочитали бы , что такое дизель Пежо ...
И сейчас дизель Пежо однозначно лучше , чем дизель Рено - это даже смешно обсуждать .
У дизеля Пежо вообще нет недостатков , а "реношныЙ" просто сделан из недостатков .

Originally posted by Maksim V:

нет недостатков

У моего есть.((( И это.. . Сажевик(((.

И это.. . Сажевик(((.

Это выпускной тракт и к конструкции самого мотора - ни с какого бока .

Максуд-Оглы:

У моего есть.((( И это.. . Сажевик(((.

Сажевик нужно переодически прожигать.
Если прогревы частые и маленькие пробеги, то он начинает засираться и вонять выхлоп.
Даже может выскочить знак джеки чан по фильтру на панели и авто начинает тупить.
В инете есть видео про это.
Офы за прожиг берут деньги.
Если ездить активно, с длительными пробегами, проблем с сажевиком нет.
В конце концов его можно вырезать.

У рено конструксьон весьма причудливый, если мастера привыкли то и ладно. Да и хрен с ним. Освоили они DCi с многофазным впрыском и ладно. Мы даже бензинок современных делать не научились, что к лучшему - хоть не выгибает алюминиевые блоки с головами)