К теме про шипы-липучки...

Вопрос уважаемым знатокам, что мне выбрать исходя из?:
Я 7 месяцев +- в году езжу только на мото, на авто требуется 2-3 раза за лето эпизодически. Зимой (с ноября по март) езжу на авто почти каждый день: дом-работа-дом за город минимум 40-50 км в день.
Вопрос какие зимние лучше иметь для такой эксплуатации?
Шипы или липучку или вообще всесезон ? Не забываем, что летом только эпизодические не длительные поездки 2-3 раза.
Комплект летних на лето не рассматривается вообще

Originally posted by versus:

Вопрос какие зимние лучше иметь для такой эксплуатации?
Шипы или липучку или вообще всесезон ? Не забываем, что летом только эпизодические не длительные поездки 2-3 раза.

Зимние - шипы - Gislaved Nord Frost-какой-там-сейчас-номер-на-рынке.
Летняя - любая на выбор проверенных производителей, Continental, Michelin, Goodyear, Nokian, Brigestone - тащемта пофиг, разница между ними понятна и ощутима только тонким ценителям. Чисто асфальтовая или позлее - зависит от того, какая дорога по качеству.
Покупать дешевую резину из экономии, потому что на ней за лето всего две-три поездки, глупо - убраться и за одну поездку можно. На резине разумно экономить только бомбилам по городу, которые за год комплект снашивают.

Originally posted by ScrewDriver78:

На резине разумно экономить только бомбилам по городу, которые за год комплект снашивают.

и то неразумно

Я прекрасно понимаю, что по хорошему надо и лето иметь и зиму.
Экономить на зимней не собираюсь. Вопрос не про это.
Представим, что нет возможности иметь 2 комплекта, и эксплуатация зимняя с 2-3 выездами за лето(до 100 км. хороший асфальт).

Originally posted by versus:

Представим, что нет возможности иметь 2 комплекта, и эксплуатация зимняя с 2-3 выездами за лето

За эти два-три выезда летом приличная зимняя потеряет половину шипов. Липучка же за городом - изящный способ отложенного внезапного суицида, да и несколько летних выездов и ей здоровья не прибавят, ибо она зимой-то мягкая, а в +30 она вообще как ластик. Достаточно будет одного аварийного торможения или заноса летом, чтобы она навсегда осталась квадратной.

То есть вы либо всю зиму ездите на говне, но пару летних выездов оно переживет. Или всю зиму ездите спокойно и безопасно на специализированной зимней резине, но летом или уж изыскиваете способ поставить хоть что-то незимнее, или ставите машину на прикол, или смиряетесь с тем, что к следующей зиме хорошая зимняя резина теряет половину ресурса и потребительских свойств.

Сам пока не переобувался - стоит МТ состояния АТ, машина (пикап) рулится предсказуемо по Московским снегопадам. Но пробег только по городу и скорость ниже потока. В феврале будет дальняя поездка - буду переобувать.

Originally posted by versus:

и эксплуатация зимняя с 2-3 выездами за лето(до 100 км. хороший асфальт).

настолько резко сократит срок службы зимней, то экономически выгоднее купить таки летнюю.. .

Представим, что нет возможности иметь 2 комплекта

Нет уж, поздно, завертелось.. . успевай конспектировать

Originally posted by ScrewDriver78:

Зимние - шипы - Gislaved Nord Frost-какой-там-сейчас-номер-на-рынке.

Сильно зависит от наличия в машине всевозможных подруливающих подвесок, АБС и прочих электронных помощников. Современные покрышки и рассчитаны на работу с современной электроникой и механикой.
А вот простенькой машинке с Мак Ферсоном и балкой, без АБС могут подойти как дорогущее седло корове.
В свое время был поражен разницей между "устаревшим" Гудьир Ультра Грип 500 и новехоньким Гиславед Норд Фрост 5 с "брилиантовым шипом."
На старом дубовом Пассате "тракторный" Гудьир позволяет делать что угодно, хоть на льду, хоть в сугробе, а новомодный Гиславед норовит то закопаться, то сорваться, не позволяя чувствовать дорогу. Те же самые колеса на Вектре ведут себя совсем по другому, Гиславед просто едет, а Гудьир еще гудит и погромыхивает.

Тоёта королла 1.6 с абс. Никаких больше помощников нет.

Originally posted by versus:

Представим, что нет возможности иметь 2 комплекта, и эксплуатация зимняя с 2-3 выездами за лето(до 100 км. хороший асфальт).

А на моцике разве нельзя зимой отжигать?

Originally posted by SanSanish:

и новехоньким Гиславед Норд Фрост 5

К сожалению, пятый фрост - эпический провал в линейке нордфростов. Третий был гениален, сотый - ничего себе, пятый - говно.

Originally posted by ScrewDriver78:

Третий был гениален,

Второй был гораздо лучше, третий не держал шип.

я этот сезон езжу на сава эскимо.
Это старый гудиер тпоовфый, даже шип не удешевили.
Ощущения отличные и стоит не дорого.

На сэкономленное относительно хаккапелиты или мишлена деньги купить комплект российской летней резины.
Ту же каму 129 например или 132ю.

versus:
Вопрос уважаемым знатокам, что мне выбрать исходя из?:
Я 7 месяцев +- в году езжу только на мото, на авто требуется 2-3 раза за лето эпизодически. Зимой (с ноября по март) езжу на авто почти каждый день: дом-работа-дом за город минимум 40-50 км в день.
Вопрос какие зимние лучше иметь для такой эксплуатации?
Шипы или липучку или вообще всесезон ? Не забываем, что летом только эпизодические не длительные поездки 2-3 раза.
Комплект летних на лето не рассматривается вообще

Один раз разложишься, и сразу поймешь

Originally posted by versus:

Комплект летних на лето не рассматривается вообще

Originally posted by ScrewDriver78:

Зимние[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[
Летняя - любая на выбор проверенных производителей, Continental, Michelin, Goodyear, Nokian, Brigestone

бля.. . народ только себя слышыт)

Originally posted by ScrewDriver78:

За эти два-три выезда летом приличная зимняя потеряет половину шипов.

вранье)))).дилетанское.. .

Originally posted by ScrewDriver78:

изящный способ отложенного внезапного суицида

только к чайникам применимо. и к теоретикам.

Originally posted by ScrewDriver78:

Достаточно будет одного аварийного торможения или заноса летом, чтобы она навсегда осталась квадратной.

ты троль или реально прикидываешься?( долбоящером)))) сам понимаешь, чего рисуешь?

Originally posted by ScrewDriver78:

всю зиму ездите спокойно и безопасно на специализированной зимней резине,

судя по пёрлам , тебе это не грозитдаже на трижды зимней и 4-жды шипованой резине...

Originally posted by ASDER_K:

настолько резко сократит срок службы зимней,

неужто сотрется в ноль?! за 2-3 выезда? не верю!

Originally posted by меховой диктатор:

бля.. . народ только себя слышыт)

Когда я писал свой коммент, фразы "Комплект летних на лето не рассматривается вообще" у ТС еще не было. Я бы тогда не тратил время.

Originally posted by versus:

Комплект летних на лето не рассматривается вообще

Ездите тогда в общем на чем хотите. Всё равно на вторую зиму будете ездить на полуубитом говне, что бы вы не выбрали изначально.

Пятисотый гудиер был вообще супер. А резина, которая не умеет жить без электроники, лажнёт и с электроникой, только чуть позже и от этого ещё неожиданнее. Так что на лето купите самые дешёвые диски, какие только на эту машину есть, и летнюю Каму или там Кордиант/Амтел.

Originally posted by меховой диктатор:

вранье)

Диктатор, а если человек убьется - ты за свои слова потом ответишь?

Originally posted by versus:

Вопрос какие зимние лучше иметь для такой эксплуатации?

Зимне-Летний Мишлен.. (есть и такой )

MICHELIN CrossClimate

shina.ru

ScrewDriver78:

Диктатор, а если человек убьется - ты за свои слова потом ответишь?

А кто ответит, если человек убивается на самой лучшей машине с самой лучшей резиной? Или такие живут вечно?

Originally posted by Цепятыч:

А кто ответит, если человек убивается на самой лучшей машине с самой лучшей резиной?

Если ему вы посоветовали самую лучшую зимнюю резину катать летом и он на ней летом убился (или зимой, на лысой без шипов) - то вы.

- то вы.

А если правильно посоветовать, он никогда не сможет убиться?

мне тут недавно напевали, что имеют все категории, но на грузовиках , автобусах и фурах "давно" не ездили)) с момента покупки прав.))) и имея стаж даже более 10 лет, эти пузатики, месящие асфальт от дома до работы, считают себя профи.(как водители). при этом настолько избалованы авс ebd усилителями торможения и прочей электроникой, а ТАКЖЕ РЕЗИНОЙ ПО СЕЗОНУ, КОТОРАЯ ИХ САМА ИЗ ЛЮБОЙ ЖОПЫ ВЫВЕЗЕТ,что даже инструкцию к машине не читают. там про законы физики есть кое что... )))почитайте...))
то, что дело было не в резине, а чудак сидел в машине-сейчас не прокатывает? по определенным причинам езжу на уаз 469, на резине я 245.по трассе иду 80км/ч, но со мной ничего не случается.хотя это не резина а пиздец полный. меня она не устраивает только тем, что на бездоре не едет а копает. на асфальте-езжу с головой. а "профи" бьются на моих глазах. на машинах напичканых электронникой и на супер резине с мега шипами. а еще они не заводятся после -27.. . но так браво пытаются выглядеть на форуме))) с теплого то дивана!))).тестят резину в московских нечищеных дворах)
у нас в деревне, после снегопада грейдер чистит так,что в кроссовках в клуб на дискотеку приходят. а у тракториста, неизлечимое заболевание, но дороги он каждый день чистит. как себе.
вы уж, извините, если грубо)))

Originally posted by меховой диктатор:

а ТАКЖЕ РЕЗИНОЙ ПО СЕЗОНУ, КОТОРАЯ ИХ САМА ИЗ ЛЮБОЙ ЖОПЫ ВЫВЕЗЕТ

Праильно, поэтому всем надо нацепить лапти, треух и 205 каму и ездить как деды ездили, кто за год не убъется - станет профи, а остальных в биореактор.

Originally posted by Цепятыч:

А если правильно посоветовать, он никогда не сможет убиться?

А если правильно посоветовать, то можно снизить вероятность его убивства из-за тех факторов, которые будут исключены посредством правильного совета. Как-то, езда летом на зимней резине или езда зимой (за городом!) на "всесезонке".

снизить вероятность его убивства из-за тех факторов, которые будут исключены

Останется множество других, при которых качество и сезонность резины вовсе не влияет.

Originally posted by Цепятыч:

Останется множество других, на которые качество резины вовсе не влияет.

Это повод ездить на говне?

versus:
Комплект летних на лето не рассматривается вообще

Тогда липучка.
Ибо и так достаточно гомосеков, катающихся летом на шипах.
Вы же не собираетесь вступать в ряды гомосеков?

Originally posted by ScrewDriver78:

если правильно посоветовать,

уж ты то насоветуешь... . у тебя про резину, а ты про машину, может, лучше водить поучишь? если опыт позволяет.. . или только читал? советчик хренов...

убьются только такие как ты, и похожие на тебя.те, кто нормально водит- на любой резине не убьются.( да ты паникер еще!?))))

Это повод ездить на говне?

Так, мы разве об этом? Мы говорили об "ответственности", если кто то, где то убьётся

Originally posted by Цепятыч:

если человек убивается на самой лучшей машине с самой лучшей резиной?

бог простит.

Originally posted by ScrewDriver78:

Если ему вы посоветовали самую лучшую зимнюю резину катать летом и он на ней летом убился (или зимой, на лысой без шипов) - то вы.

)
что куришь? еще есть?

Originally posted by Цепятыч:

Так, мы разве об этом? Мы говорили об "ответственности", если кто то, где то убьётся

Ну да - если давать дебильные советы, которые повышают вероятность разложиться из-за неправильного использования резины по сезонам, то по закону, конечно, мудака не притянешь, но по совести виноват-то этот мудосоветчик и будет.

Originally posted by Angriff83:

Тогда липучка.

Долго ли проживет та липучка летом?.. .

Originally posted by ScrewDriver78:

если правильно посоветовать, то можно снизить вероятность его убивства из-за тех факторов,

от жешь, пля, благодетель ты наш!молоко то хоть обсохло?

по совести виноват-то этот мудосоветчик и будет

НЕт. Мы же никогда не узнаем, какой из факторов привёл к результату

Долго ли проживет та липучка летом?.

Долго. У меня полтора сезона прожила и не состарилась ещё.

Originally posted by ScrewDriver78:

Это повод ездить на говне?

кому суждено быть повешенным-тот не утонет. чайника и долбойопа не спасет не резина не машина. вот если только советчик какой нашепчет... а остальное-от лукавого!

Originally posted by ScrewDriver78:

если давать дебильные советы, которые повышают вероятность разложиться из-за неправильного использования резины по сезонам

т.е. профессиональные навыки вождения, опыт - ты в хер не ставишь?веришь только в резину? диагноз чайник-тебе ни о чем не говорит?

ScrewDriver78, а ты реально ездишь так, как тут пишешь?