шкода фабия универсал

подскажите, кто владел, как машинка?какой мотор лучше, можно ссылки где купить машину( моск, влад, яросл, и 69 регионы).про другие марки не надо.

если возьму, то тысяч за 300-350.

Купи лучше Калину универсал!- ))

тогда уже гранту лифтбек, на за 300-будет с пробегом под 100... хоцца фабию)))

Фабии убиты временем. А оно, время, для всего своё!

разве бу европейцы можно убить? это ж вечная машина!

Originally posted by меховой диктатор:

это ж вечная машина!

Аххххааахххх!- )

что, по теме сказать, есть у кого?

меховой диктатор:
что, по теме сказать, есть у кого?

Хорошая, выносливая и долговечная машина. Дизель. В вашем случае наверное 1.9, сам смотрел только 1.4 - это отличный и выносливый мотор, если вас не смущают три цилиндра.

Да тебе сказали уже! Фабия, за 300000-это хлам! Она , так то, не верх надёжности, а в эту цену, получишь ушатанное, битое несколько раз, говнище из-под бабищи какой нибудь! Жрущее масло тоннами(как все фольксы) и с дорогими запчастями!

Originally posted by HARON:

смотрел только 1.4 - это отличный и выносливый мотор

Трижды хахаха!- ))))

Их покупали, либо тёткам-учиться! Либо жадные пенсионеры, на дачу возить рассаду, доски и кирпичи, наряду с семейством и собакой, размером со слона! Пенс-дачник, он такой! Думает, если это универсал(пикап, как они их зовут), значит это грузовик!- ))

Максуд-Оглы:

Трижды хахаха!- ))))

А у меня есть такой, только меньшего объёма - 1.2тди, за три сотни пробег, не без проблем - есть разброс по насос-форсункам, турбина подкидывает масло, но не более того, по дымности на техосмотре с трёхкратном запасом проходит, а на тягу не жалуюсь. Не подходит мой опыт - гляньте по тематическим форумам: хороший и экономичный мотор, выхаживающий до полумиллиона. Да, неремонтопригодный, но это не белые жигули с капремонтом через полторы сотни.

Originally posted by Максуд-Оглы:

Да тебе сказали уже!

но у тебя же не было никогда... все твои "дельные" мысли я уже прочитал.

Дизель невсчёт. Тут отдельная ниша! Такие машины люди не продают, если покупают. Катают до конца. У меня-да, ты прав. Не было. Хотел купить жене, как первую машину, но так и не просёк, почему я должен столько заплатить за это унылое говно, с отсутствием, какого либо дизайна и унылым салоном?? Купил тогда пыжа 206-го, о чём, в общем, не пожалел ни разу.

Originally posted by Максуд-Оглы:

Купил тогда пыжа 206-го, о чём, в общем, не пожалел ни разу.

у знакомого такая. плачед(((( 170ткм, пер.зад. подвески поменял, жрет масло, ржавеет.. .

Ну я не езжу стока!- )) Пыж поехал в Мордовию с 78-ю тыщами!- ))
Не думай, что Фабия будет ездить полляма-это не того класса авто! В этом классе, ИМХО-только NEW! Хотя, я за NEW в любом из классов!

Эти повозки, примерно одинаковы по ттх и надёге сейчас. Разница только в опциях. За 300000 тыр ты возьмёшь ушатанную вхлам Фабию. Или неплохого кЕтайца, а наша будет ещё свежее), если поищешь.

Originally posted by меховой диктатор:

все твои "дельные" мысли я уже прочитал.

Ну ищи-ищи! Деловой!- ))) Помни: "Кроилово ведёт к попадалову"!

блять, вот только ты один истину глаголишь.

Originally posted by Максуд-Оглы:

Ну я не езжу стока!-

тем более, опыта маловато. а слов написал как на роман.

меховой диктатор:

у знакомого такая. плачед(((( 170ткм, пер.зад. подвески поменял, жрет масло, ржавеет...

Ну у моего не 170, всего 130 но масло от замены до замены четко по щупу. На счет подвески, это как гонять и как следить за балкой. Ржавеет. Ну не знаю,опять же машине почти 13 лет, ржи не наблюдаю. Есть сколы краски, под ними оцинковка. Прошлую зиму гонял, не подкрашивал. Даже ржавых точек нет. А реагентов в Питере лют порой сверхмеры. Правда у меня чистокровный хранцуз. У иранских, говорят, с кузовней похуже.

Максуд-Оглы:

Зачем брать Жигули(да и вообще, любую машину) с таким пробегом? Ну объясните! Не понимаю я! 175000, в этом классе-это хлам, достойный свалки. Даже, если ездить по 30000 в год-это, более пяти лет!? Но средние пробеги, у такого рода машин-15-20 тык! Это не такси ведь?!

Потому что этот хлам ещё не хлам, а стоит не дорого. Простой пример, две с половиной денег, десятилетка, пробег далеко за три сотни.

Скажи это владельцам многочисленных 405-х, 406-х

А че мне им говорить? Так то мне пофиг.. . К тому же в Иране собирали Пыжа с прилепленным сундуком сзади, не хочу конечно обидеть владельцев, но 206 с багажником полное уежище.. . Да и Самандов что то на дорогах не видать, хотя первое время их было валом.

Но в этой теме речь не про Пыжики.

Вы думаете жигули с завода сильно отличаются от такого "хлама"? На шкоде поломки были крупными, по деньгам напрягали. Однако в остальное время машина не имела мне мозги, ездить на ней было намного комфортнее жигулей.
Сейчас не знаю, что выбрал бы в такой ситуации, скорее всего постарался бы взять бюджетную новую "иномарку". Жигули оправдывают себя, если ими постоянно заниматься самому. Тогда их можно довести до ума относительно бюджетно.

Во, коллега на такой же гоняет как на фото. Только без рейлингов. Старая, 2001 года выпуска чтоль. Пробегу за две сотни, комплектация какая то совсем овощная. Но его устраивает. Вмещается он, жена и двое детей плюс барахло. Пару лет назад посыпалась, с движкой что то делал, цепь менял, плата гидроэлектроусилителя навернулась, по подвеске, торомзам тоже что то делал. Вбил что то под сотню. Продавать не собирается. Кузов как то резко пошел гнить.. .

Максуд-Оглы:
Более 7-ми лет, полюбасу хлам. А в нашем климате и условиях-тем более!
Я б законодательно запретил их эксплуатировать!

Еще можно пенсионеров запретить, доработал до пятидесяти и в утиль на кошачьи консервы.

Максуд-Оглы:
Более 7-ми лет, полюбасу хлам. А в нашем климате и условиях-тем более!
Я б законодательно запретил их эксплуатировать!

Оно то так, да вот только у нас в стране пока не все миллионеры. И не всем новая машина по карману.

Максуд-Оглы:

Это можно сказать про любой автомобиль! Москва перемалывает всё! Саманд перестали завозить не из-за того, что он плох(конструктивно-это 405-й), а из-за санкций против Ирана, которые мы, как страна, вступившая в ВТО, обязаны были поддержать! Скоро, с дорого исчезнут и Опели и Пежо и много чего интересного ещё. - ))Это не значит, что они плохи.
По сабжу. Я ничего не имею против Фабии. Но в эту цену-это хлам!

Салон что на хетче что на седане одинаков У 206 при внешних небольших габаритах внутри довльно просторно. Багжник да, больше. За счет сундука.

неправда. Колёсная база у седана больше. Наклон спинки заднего сиденья тоже. Не станете же вы утверждать, что 308 и 408 одинаковы? Я вас засмею! У моей жены был 308 и сейчас есть 408!- ))

С какого бока она больше то? Стрейч он что ли? И у седана и у хэтча и у вагона расстояние между осями 2442. Общая длина да, больше. За счет более длинной кормы.Но салон одинаков. Ну а 408 есть седан на удлиненной базе 308 хетча. То есть колесная база у них разная.За счет чего салон, вполне возможно, просторней.

206-седан сделан был на базе 206 универсала. Он больше.

Ну если вам так больше нравится пусть так. Но база у всех 206 одинакова, в том числе и у SW. 2442. Единственное что могу допустить, задние сиденья у универсала могут быть смещены назад. У седана точно нет.

У седана они наклонены.

6 лет, двигатель 1,4 на ручке.
По соотношению цена\качество - доволен.
Безпроблемно в целом. На гарантии чистил задний правый барабан тормозной когда начинал свистеть о грязи и стачивания какой-то фторопластовой прокладки. Фамильная болезнь. Потом не беспокоило.
Далее только ТО и расходники. Запчасти ваговские (соплатформенник поло) бывают дороги.
Не хватает клиренса, геометрии по свесам и полного привода, хотя на цепях едет до втыкания бампером в снег и посадки на брюхо (у нас не чистят бывает... )
За багажник, надежность, расход (6 литров в среднем, на дальняк по трассе 4.9) все могу простить.

Originally posted by меховой диктатор:

шкода фабия универсал

Очень вместительная повозка. Мне нравится.

AZProtect:

Очень вместительная повозка. Мне нравится.

Где там вместительность? С Октавией не путаем?

у меня в качестве первой машины была фабия универсал в первом кузове с движком 1,2 ВМЕ 64 л/с

из плюсов
очень качественная и надежная, за семь лет владения не подвела ни разу
салон нормальный
багажник для своего класса большой
сколько в ней всего было перевезено
на трассе ушербным себя не чувствовал, если соблюдать скоростной режим
расход минимальный
в дальнике доходил до 5 литров на сотню по компу (и по нему же запас хода 850 км)
при езде по трассе, в любой мороз в салоне можно было устроить тропики

из минусов
на морозе когда стоишь движок начинал остывать
когда включаешь кондей, это заметно, не то чтобы сильно критично, но заметно

сравнивая с текущей шкодой, временами чувствую ностальгию

, парни , спасибо всем, у меня была октавия 1,8т, брал с нуля, 150ткм/3года. не моя машина.
интересует именно небольшая шкода, как выносливая и поджопная машина. сейчас езжу на уаз 469, ущербным себя не чувствую, но жопу никто не подставляет почему то... хотя мне пох, что про меня думают. с профи я по рации договорюсь , а чайников с категорией Б (пожизненной), я в хуй не ставлю.на чом бы они не ехали.)))
интересно, а 12летняя фабия(чех), с пробегом до сотни- живая будет?

Не знаю, что имеется ввиду под "пожизненной категорией Б" (если человеку других категорий не надо, то он от этого ущербнее что ли становится?), но 12-летняя Фабия будет дороже в обслуживании, равно как и 12-летняя Октавия (А4 которая). Потому что новые запчасти к ним стоят дороже и заказывать их нужно будет из Чехии, скорее всего. В этом плане брать имеет смысл машину выпуска не раньше 2007-2008 года. И чем Октавия не выносливая и не поджопная? Не нужен 1.8TSI, можно взять 1.6MPI. 92-й бензин, налог умеренный.

HARON:
Где там вместительность? С Октавией не путаем?

Здесь:

Не Октавия, конечно, но для своего класса просто отличный объем багажника.