Не, ну а чо... Навеяло.. Владелец б\у резины, кто он?-:)

Зачем??-

Его то понять можно, он себе резину выбирал. А вот вы, зачем очередную "тухлую" тему подняли?

А затем, чтоб Ваш любимый "членкорр" отдохнул мальца!- )))

Максуд-Оглы:

Ага, только рассчитывается это, относительно мощности двигла!

А вот тут не соглашусь.
На примере своей машины.

Салон тряпка и всё. Это 17" были бы штатные колёса.

Ксенон + кожа + парктроники по кругу (перед и зад) + сааб и 8 колонок (вместо, сколько их не знаю даже, но меньше. 4, думаю) + датчики дождя, света + какие то там плюшки, которые лень даже искать.

Итого имею колёса штатные 18" в комплекте. Мотор тот же самый, что и для 17".

P.S. Посмотрите комплектации машин. Но, начиная от средней ценовой категории. Сами всё увидите.

https://a.d-cd.net/e9b903u-960.jpg

Моё фото с мойки, где свои машины мою. Стоит рядом. Каждый раз приезжаю и офигиваю)))
Подходил и смотрел, 20" лапти)))

ASDER_K:

радиус там 8,5"

Почему?

Originally posted by ZEE:

Почему?

по линейке.
разницу между радиусом и диаметром со школы помните?
если радиус 17 - огого какие лапти выйдут. диаметр диска выйдет.. . 86,4 см.. .

Максуд-Оглы:
А затем, чтоб Ваш любимый "членкорр" отдохнул мальца!- )))

Ах да, я и забыл, с кем общаюсь.. .

ASDER_K:

по линейке.
разницу между радиусом и диаметром со школы помните?
если радиус 17 - огого какие лапти выйдут. диаметр диска выйдет.. . 86,4 см...

Ну, может. Лень к машине бежать и мерить. Я так думал, что всем понятна и наглядна система, по которой диски на авто меряют обычно.

Ваши знания впечатляющие, конечно. Но скажите прямо, непонятно то , про что я написал?? Необходимо в другие какие то значения перевести? В сантиметры, например?

Цепятыч:

Ах да, я и забыл, с кем общаюсь...

Чтобы забыть, нужно знать... - ))
Не нравится тема? Так почему двойные стандарты? Чувак боянил ежечастно и ежесекундно и все хавали?! А тут? - ))Хотел удалить тему сегодня, но нет-пусть висит пока, в назедание! Да и хорошо, согласись?! Глашатай то затаился?!- ))

ASDER_K:

по линейке.
разницу между радиусом и диаметром со школы помните?
если радиус 17 - огого какие лапти выйдут. диаметр диска выйдет.. . 86,4 см...

Сходил к машине.
У меня сходятся дюймы примерно и см. Я про диаметр диска.
Объясните, пожалуйста, а чувствую себя не очень комфортно.

У меня сходятся дюймы примерно и см. Я про диаметр диска.

Это как? Дюйм же 2,5 см.

Максуд-Оглы:

Хотел удалить тему сегодня, но нет-пусть висит пока, в назедание!

Зачем удалять то? Обсуждаем, обсуждаем и тут на тебе, удалил ТС(((

Ну что зря клаву топтали то .

Originally posted by Konstantin217:

Это как? Дюйм же 2,5 см.

Потому что это диаметр.

Konstantin217:

Это как? Дюйм же 2,5 см.

А чёт взялись и сошлись)) 18 дюймов это примерно 46 см радиуса.

Или я всё же что то не понимаю? Рулеткой около 48 получилось. Радиус по колесу.

Originally posted by ZEE:

Зачем удалять то

Затем, что я не "глашатай-обличитель!"

При чём тут вообще радиус? Откуда его взяли?

С неба упало на меня озарение.

Вы читали тему?

На колесе у меня так написано, R18. А вот мне говорят, что 8,5" там радиус, на самом деле.
Отсюда и вопросы.

в назедание! Да и хорошо, согласись?!

Ничего не понятно... кому в назидание, в чём согласиться.. . Говно тема.. .

Originally posted by ZEE:

Я так думал, что всем понятна и наглядна система, по которой диски на авто меряют обычно.

Originally posted by ZEE:

У меня сходятся дюймы примерно и см. Я про диаметр диска.
Объясните, пожалуйста, а чувствую себя не очень комфортно.

объясняю. вы пишете то про радиус

Originally posted by ZEE:

получи 17" радиус.

то про диаметр.

некоторая путаница, не?

Originally posted by ZEE:

А чёт взялись и сошлись)) 18 дюймов это примерно 46 см радиуса.

в случае с колесом - диаметра.
18 дюймов радиуса - это 36 диаметра - а это совсем другие колеса ))

Originally posted by ZEE:

На колесе у меня так написано, R18. А вот мне говорят, что 8,5" там радиус, на самом деле.
Отсюда и вопросы.

радиус 8.5 - это если на колесе написано 17
если написано 18 - радиус - 9

Да вы достали все. ))) R это вообще не радиус в маркировке. Это тип шины- радиальная.

carrier:
Да вы достали все. ))) R это вообще не радиус в маркировке. Это тип шины- радиальная.

Кэп?- ))))

Фигли кэп, трут всё про какой то радиус.)))

R это вообще не радиус в маркировке

а что- это кому-то новость?

На колесе у меня так написано, R18.

это значит, резина радиальная, диметром 18 дюймов.
радиальная - если не ошибаюсь - схема плетения корда.

ой. не увидел, уже ответили.

ASDER_K:

радиус 8.5 - это если на колесе написано 17
если написано 18 - радиус - 9

Это да.
Понятно теперь. Я про диаметр написал, что это радиус. Косяк за мной .

Максуд-Оглы:

Ага, только рассчитывается это, относительно мощности двигла!

неа, от комплектации (в пределах отного "двигла") .. . как пример СГВН были с одним и тем-же мотором с колесами 16", 17", 18" в зависимости от комплектации .. .

Originally posted by ZEE:

Это да.
Понятно теперь. Я про диаметр написал, что это радиус. Косяк за мной .

фух! извините, что путано объяснял

Старлей:

неа, от комплектации (в пределах отного "двигла")

Так и есть. Диск больше, профиль ниже. и наоборот.
Итого полный радиус одинаковый у колёс.

Прадо новый дизель 2,8 за 3 млн. почти, вообще на стальной штамповке 17".
Пипец, если честно((

Так этож колпаками можно закрыть!
Теперь их много всяких,и недорого! ))).

Так этож колпаками можно закрыть!

Так, и голую жопу шубой закрыть можно, но со штанами теплее.. .

андрей фон шеффер:
Так этож колпаками можно закрыть!
Теперь их много всяких,и недорого! ))).

Вы пишите, будто шутите. Функция литья - внешний вид, а колпаки нынче и правда хороши, не скажу только, что недорого.

Originally posted by HARON:

Функция литья - внешний вид

Функция литья - надежность и долговечность. Внешний вид случайно прилагается в комплекте.

ZEE:

Так и есть. Диск больше, профиль ниже. и наоборот.
Итого полный радиус одинаковый у колёс.

Прадо новый дизель 2,8 за 3 млн. почти, вообще на стальной штамповке 17".
Пипец, если честно((

Неправда, комплектация комфорт за три ляма уже на дисках, плюс от этой цены скидывают ещё

Я этот смотрел:

toyota.ru

HARON:

Вы пишите, будто шутите. Функция литья - внешний вид, а колпаки нынче и правда хороши, не скажу только, что недорого.

Литье сильно легче, уменьшается неподрессоренная масса, снижается нагрузка на подвеску, увеличивается комфорт. Заметно сразу. И чем больше машина, тем заметнее разница.

Nafigvajag:

Литье сильно легче, уменьшается неподрессоренная масса, снижается нагрузка на подвеску, увеличивается комфорт. Заметно сразу. И чем больше машина, тем заметнее разница.

Все в точности наоборот, убедиться можно воспользовавшись примитивным безменом или взяв в руки, разница будет очевидна. Лёгкие и прочные легкосплавные диски есть, но там и цена, и внешний вид не приемлем для рядового автолюбителя.

Железные диски опять-же,впендюрил если в бардюр,плохо припарковавшись-так молотком в гараже отстучал,даже не снимая резину,а чуть подспустив,да и дальше поехал,а литые-там вариантов то поменьше,либо в утиль,причем такие же по рисунку-фиг найдешь еще,или ценник конский будет,л ибо прокатывать,если еще можно и деформирован не совсем сильно!
Говорил тут как раз с одним специалистом,который литые диски катает,к которому обращаются,когда в бордюр впендюрились,и тащут ему именно это колесо,а он при этом часто просит остальные снять,и показывает видите,мол-что у вас с остальными литыми- по геометрии дисков творится(так он себе доп.работу обеспечивает-говорит,практически у всех передние колеса по дискам гнутые-перегнутые,причем делает хитро-сначала прокатывается один диск,берет денег,потом предлагает проверить остальные,или как минимум-второй с того же моста! ))) ).