Очередной пример того, что машину надо проверять (видео от автоподборщика)

Жадность рождает бедность. (с)

Постоянное езжу помогаю знакомым выбирать машины, такого чтобы машина была хламом и я не увидел бы этого я не встречал. Обычно такой хлам видно ещё с другой стороны улицы не выходя из машины и через грязные тонированные стёкла.

Суть этих видосов-надувание щёк разными экспердами.

Не понял в чем посыл. Машина дешевая. Сделана хорошо. Вин родной. Лексус по цене соляриса.

Originally posted by Миномётчик:

Жадность рождает бедность.

Не все просто знают, что нужно проверять машину в разных смыслах.

Valery22:
Не понял в чем посыл. Машина дешевая. Сделана хорошо. Вин родной. Лексус по цене соляриса.

эксперт говорит, что это авто нельзя поставить на учёт без хитрых подходов.

mnkuzn:

Не все просто знают, что нужно проверять машину в разных смыслах.

Ну, Вы-то уж точно всё знаете.

А о каких ещё базах "не бесплатных" он говорит в начале видео? Карфакс? Он же вроде по американским только.

Я выбирать не умею, поэтому покупаю "В" класс, но новую. В молодой тоже хлам купил, еле избавился. Урок на всю жизнь

лесник@:
Я выбирать не умею, поэтому покупаю "В" класс, но новую. В молодой тоже хлам купил, еле избавился. Урок на всю жизнь

Однажды Генри Форду задали провокационный вопрос: 'Какая самая лучшая машина?' На что Генри дипломатично и очень верно ответил: 'Лучшая машина - новая машина!'....

Источник: v-mireauto.ru/ford/

ЗЫ. И это действительно так. Я не хочу сказать, что все подержанные машины являются плохими. Но, определенный риск, конечно, есть.

Не все просто знают, что нужно проверять машину в разных смыслах.

А у Вас справка от психиатра есть?
Мне -чисто физиономически Ваше лицо ( на фоне набережной с пивом)- сразу не понравилось!
КМК -Вам надо срочно- к психиатру! !!!

Народ, а есть аналогичные карфаксу базы по Европе и Японии?

Originally posted by Yep:

эксперт говорит, что это авто нельзя поставить на учёт без хитрых подходов.

Дело в том, что в соответствии с приказом МВД N 1001 на территории РФ не ставятся на учет транспортные средства, собранные из т.н. комплектующих или те, в конструкцию которых внесены непредусмотренные изменения - как-то так, точно не процитирую по памяти. По этому основанию (сборка из комплектующих) и снимали с учета поставленные ранее на учет распилы. Как вариант, сюда же относятся самоделки без документов.

В нашем случае мы видим вваренную часть днища, что подавляющим большинством гайцов воспримется именно как собранный из комплектующих автомобиль (ну, или с не предусмотренными производителем изменениями конструкции). Полагаю, и подавляющее большинство судей согласится с такой позицией.

Есть и такая практика - замена навесных кузовных элементов не образует изменения конструкции (например, переднее крыло, двери), а замена конструктивных, силовых элементов - образует (например, замена крыши, стоек). Но тут уже как фишка ляжет...

Короче, автор в одном из видео сказал правильно - я не понимаю, почему при осмотре автомобиля многие стараются сразу загнать его на подъемник - когда есть масса других моментов, на что нужно обратить внимание. И состояние резинок или пыльников - это далеко не самое важное.

Yep:

эксперт говорит, что это авто нельзя поставить на учёт без хитрых подходов.

поставить не проблема, через экспертизу. Эксперт говорит, что при ДТП эта машина небезопасна .. .

Originally posted by Старлей:

поставить не проблема, через экспертизу. Эксперт говорит, что при ДТП эта машина небезопасна .. .

При чем тут экспертиза, если речь идет о невозможности поставить на учет собранный из комплектующих автомобиль в принципе?

mnkuzn:

При чем тут экспертиза, если речь идет о невозможности поставить на учет собранный из комплектующих автомобиль в принципе?

а притом, что у инспектора вопрос возник к номеру на табличке и соответственно в направлении на экспертизу будет задан вопрос об оригинальности идентификационной таблицы и все .. . эксперт в заключении даст ответ именно на поставленный вопрос без всякой отсебятины т.е. напишет, что идентификационная табличка заводская, без признаков "перебития" повреждена в результате ДТП .. . если в направлении инспектор задаст вопрос о том из скольких автомобилей был собран данный экземпляр тогда да .. . тогда "засада" .. .

Originally posted by Старлей:

а притом, что у инспектора вопрос возник к номеру на табличке и соответственно в направлении на экспертизу будет задан вопрос об оригинальности идентификационной таблицы и все ...

Ну, если бы все было так просто, то в том же Приморье не было бы тысяч людей, попавших на распилы, которые были проданы на запчасти в 5 раз ниже рыночной цены на нормальный автомобиль. Все заводское, ничего не перебито, табличка оригинальная - только автомобиль собран из РАЗНЫХ ЧАСТЕЙ! Поэтому снимается с учета.

Originally posted by Старлей:

повреждена в результате ДТП

И отремонтирована таким образом, что не может быть поставлена на учет.

Originally posted by Старлей:

если в направлении инспектор задаст вопрос о том из скольких автомобилей был собран данный экземпляр

Думаете, ему делать больше нечего?

Originally posted by Старлей:

тогда "засада"

Засада будет в любом случае, если автомобиль подпадает под признаки, по которым он на учет не ставится.

mnkuzn:
Ну, если бы все было так просто, то в том же Приморье не было бы тысяч людей, попавших на распилы, которые были проданы на запчасти в 5 раз ниже рыночной цены на нормальный автомобиль. Все заводское, ничего не перебито, табличка оригинальная - только автомобиль собран из РАЗНЫХ ЧАСТЕЙ! Поэтому снимается с учета.

там основное не то, что автомобиль собран из нескольких (это предлог больше), а то, что таможились такие "наборы" НЕ КАК АВТОМОБИЛИ ..

Originally posted by Старлей:

таможились такие "наборы" НЕ КАК АВТОМОБИЛИ

Это вполне допустимо. Во всяком случае на тот момент нарушения таможенных правил в этом не было.

И: