Платная москвА

Pavel_A:

это факт. Еще несколько лет назад машины парковались в переулках по три ряда. Сейчас культурная параллельная парковка и всегда есть свободные места.

Не смешивайте контроль за соблюдением ПДД и платные парковки. Если бы и при бесплатных парковках пустили эвакуаторы, фотографов для штрафов ,которых тогда не было, то никаких 2-3 рядов парковки не было бы.

sbk:
Но про платный допуск иногородних стоит подумать.

Правильно. Особенно для машин везущих нам товары на продажу. А мы, в магазинах, опосредованно оплатим их въезд.

Ну и они подумают о нашем въезде на их территорию.

Стравливают немосквичей - москвичей , безлошадных - автовладельшев, жителей соседних дворов, районов. И властвуй!

Lopar:
Стравливают немосквичей - москвичей , безлошадных - автовладельшев, жителей соседних дворов, районов. И властвуй!

Точно. Классика. Всех разругать и по их же просьбам начать драть деньги и с тех и с других.

Pavel_A:

наша была улица в списке первых платных парковок. Как только программа заработала, на улице пропали пробки и появились парковочные места.

Как улица называется?

Ура ! Наконец то дождались !

Госдума приняла в первом чтении законопроект о платном въезде в города
Госдума приняла в первом, базовом чтении законопроект, позволяющий региональным и местным властям вводить платный въезд в определенные зоны городов.

Originally posted by qwert321:

Как улица называется?

пм

qwert321:

Как улица называется?

Ну что вы , как ребенок.

"В Санкт-Петербурге заработала первая зона платной парковки, охватывающая 27 улиц.
С 3 сентября в Центральном районе Санкт-Петербурга ввели в эксплуатацию первую зону платной парковки. . Парковочная зона затронула 27 улиц в центре города, она ограничена Невским, Лиговским проспектами, Кирочной улицей и набережной реки Фонтанки"

Ура ! Наконец то дождались !

Госдума приняла в первом чтении законопроект о платном въезде в города
Госдума приняла в первом, базовом чтении законопроект, позволяющий региональным и местным властям вводить платный въезд в определенные зоны городов.

"Нас 2,71бут , а мы крепчаем!" (с) - вся суть россиянина современного
Все герои русские , как впрочем и немецкие (которых сейчас "2,71бут" толерастные беженцы) , полегли под Москвой ,Сталинградом , Берлином и проч...
Думается , что за будущие платные "счётчики считающие количество вдыхаемого/выдыхаемого воздуха" надеваемые на горло , тоже найдутся защитники и обоснователи их нужности
Увы , мы сейчас ВСЕ - ссыкливое быдло .. .

Originally posted by Pavel_A:

пм

Да, спасибо.
Знаете, я 26 лет за рулем по Москве езжу( и не только утром на работу, а вечером домой - по работе приходилось и в течение рабочего дня ездить на авто), был некоторый период в биографии, когда по этой улице я не один раз за день проезжал - пробок на ней не припомню. С возможностью там припарковаться - да, проблемно(если не ставить целью встать в какой-то конкретной точке - вполне решаемо было.).
Да, Москва была загружена транспортом, но она всегда ехала и всегда была возможность припарковать автомобиль в любом районе города! Я много лет проработал в центре - всегда ездил на работу на автомобиле.

Originally posted by Mich1:

В Санкт-Петербурге

Я про Москву спрашивал!

qwert321:

Я про Москву спрашивал!

Да, действительно ошибся, но это не важно. Что бы соврать про " свою улицу " много ума не надо. Главное- это заказ "редакции", а жить можно и в деревне с интернетом. Я тоже в Москве, а список по Питеру моментально нашел.

Да похрен.
Нет возможности, подвинься.
У меня трактор чистит. Паркуюсь где надо мне у дома и не трогают.

Стравливают немосквичей - москвичей , безлошадных - автовладельшев, жителей соседних дворов, районов.
А тут уще нехрен "стравливать"!КАК уже зае.. ли дачники москвичи! Ощущение- что они работают3 дня в неделю!!! Быдлятная москвота - задолбала!- они ВСЕ шумахеры на треке! Они не знают что такое "поворотники"- хуле- в деревню приехали! Знак "пешпер"- а у вас тут ещё идети есть?
Вводите плату за вьезд в Москву- мы введём плату за вьезд в регионы!
А то размечтались- "только для крупных городов" !
Есть Конституционный а есть и Международный.
Захочете в "деревню"- платите!

Originally posted by qwert321:

когда по этой улице я не один раз за день проезжал - пробок на ней не припомню. С возможностью там припарковаться - да, проблемно(если не ставить целью встать в какой-то конкретной точке - вполне решаемо было.).

я всю жизнь там не ездил, но знаком с ней больше 10 лет. Еще помню когда там двухстороннее движение было и было нормальным парковаться на тротуаре. Вот тогда пробок не было. А вот года с 2010, началась жопа. Особенно у заведения общепита днем. А когда запретили парковку на Тверской, началась полная жопа.
Пробки на тверской пропали с введением запрета на парковку. Пробки на никитской и прилегающих переулках пропали с введением платной парковки.

Originally posted by algol:

Есть Конституционный а есть и Международный.

Вам - в лигу сексуальных реформ. Там поймут, слезки вытрут.

Originally posted by Pavel_A:

всю жизнь там не ездил, но знаком с ней больше 10 лет. Еще помню когда там двухстороннее движение было и было нормальным парковаться на тротуаре. Вот тогда пробок не было. А вот года с 2010, началась жопа. Особенно у заведения общепита днем. А когда запретили парковку на Тверской, началась полная жопа.
Пробки на тверской пропали с введением запрета на парковку. Пробки на никитской и прилегающих переулках пропали с введением платной парковки.

Павлик почем коммент ?

Похоже люди разделились на два лагеря. Одним надоели пробки, а вторые эти пробки создают. Я отношусь к первым и поддерживаю любые меры, которые позволят сократить количество транспорта на дорогах.
Все кто считает, что это ущемление свобод, посмотрите на цитадель демократии и свободы - США. Попробуйте припарковаться в Нью-Йорке на манхэттене, рядом с парком свободы. Там час парковки стоит как день парковки рядом с кремлем. И нет ни одной улицы с бесплатной парковкой.

Ездил раз десять за этот год через центр- нихрена там не поменялось, как стояли пробки так и стоят. И тверская долбаная стоит, и набережные и всё остальное.
Точно также как и 15 лет назад и 10 и 5.

Originally posted by Армагедец:

Точно также как и 15 лет назад и 10 и 5.

10 и 5 лет назад Тверская после 8 утра стояла как вкопанная. Когда парковку на ней запретили, она сразу поехала. Сейчас стало похуже. Наверное из-за расширения пешеходной части. Зато пешеходам - красота. Просторный тротуар, скамейки, деревья.
ИМХО - машинам в центре (внутри бульварного кольца) делать нечего. Только ОТ, спецслужбы и местные из расчета одна машина на квартиру.

Originally posted by algol:

мы введём плату

Вы - ничего не введете. Вам может введут пару раз, вот это точно. А так где собирать оброк за въезд, будут решать такие большие дяди, что вам из вашей канавы даже поясов их не видно.
Радухарились уже, "мы введем".

Originally posted by Pavel_A:

Я отношусь к первым и поддерживаю любые меры, которые позволят сократить количество транспорта на дорогах.

А чтобы сократить количество пробок, надо сокращать не количество транспорта, а количество пробок. Если ДД на каком-нибудь перекрестке организовано как будто специально по-идиотски, то даже если транспорта будет в десять раз меньше - там будет пробка в час пик.

Pavel_A:

То что реализуется таким образом - это плохо. Но в целом результат есть и будет. В Москве тесно, расширить нереально.

Москве 850 лет, и всё это время ее при необходимости или при возможности перестраивали. Расширяли, перекладывали улицы, строили более комфортное жилье, прорубали проспекты, сносили всякое замшелое говно, если оно мешало, или оно само сгорало. Если дома были еще годные - их вообще передвигали вместе с фундаментом.

И вдруг ВНЕЗАПНО стало "нереально расширить". Почему бы это? Рассказали бы это московскому градоначальнику веке в 18-19, что в Москве где-то что-то "нереально расширить", да он бы только посмеялся с этой дури.
Не хотят ничего делать - вот это факт. Наоборот, количество места для стоянки и проезда специально сокращают. Пока стояночных мест мало, особенно там, где они нужны - ликсучка успешно монетизирует дефицит ресурса.

Gunmen:
[QUOTE]Originally posted by SDR:
[b]
а резиденты (местные аборигены) платить не будут?

а просто. Я ЖИВУ В ЭТОМ ДОМЕ. и должен иметь возможность припарковаться. а в градостроительном кодексе сказано ".. . обеспечить парковочные места на 80% квартир... "

но каждый день вечером я вижу газели джамшута, а утром кредитные жоповоски из соседнего офис центра.[/B]

Что-то я не найду в кодексе про 80%.. Есть ссыль?

Pavel_A:

10 и 5 лет назад Тверская после 8 утра стояла как вкопанная. Когда парковку на ней запретили, она сразу поехала. Сейчас стало похуже.

Не может она ехать. В одну сторону упераеться в кремлядь в другую - в белорусский гадушник вечно стоящий.

Я раньше много по москве ездил, даже таксовал 2 года, так вот где все стояло в 98-ом там оно и стоит в 2016-ом, и стояь будет также в 2098-ом, хоть чего делайте.
Центру поможет только массовый снос древних халуп и выселение вского правительственного шлака вместе с их халдеями и прихлебателями в Сибирь

Originally posted by Армагедец:

выселение вского правительственного шлака вместе с их халдеями и прихлебателями в Сибирь

+1
Ну хотяб в питер (каГ газпрём)

Originally posted by Армагедец:

Центру поможет только массовый снос древних халуп и выселение вского правительственного шлака вместе с их халдеями и прихлебателями в Сибирь

Так и есть

Originally posted by ScrewDriver78:

А чтобы сократить количество пробок, надо сокращать не количество транспорта, а количество пробок. Если ДД на каком-нибудь перекрестке организовано как будто специально по-идиотски, то даже если транспорта будет в десять раз меньше - там будет пробка в час пик.

Поддерживаю и аплодирую!

Апологеты всяческих ущемлений автомобилистов - всякие пассивные гомосеки, которые радуются, что камеры везде понатыкивают, запрещают парковки в центре (например в нашей деревне там располагаются многие основные банки, в которых приходится оформлять ипотеку - бесплатно жить никто не даёт) даже не подозревают, что безумные штрафы идут совсем не на развитие и улучшение транспортной сети, а на пополнение дырявых, распизж... х местных и федеральных бюджетов - мрази воруют на госуровне, а пассивные гомосеки ещё им и подмахивают.

Originally posted by 8bullets:
камеры везде понатыкивают

камера то чем может неугодить???

------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был .. .

Alexandr13:

[b]
камера то чем может неугодить???

[/B]

В очередной раз объясняю - ставят камеры именно в самых узких местах, при этом настроив /намеренно не перенастраиваю светофоры так, что теперь ВСЕГДА пробка на ровном месте. Людей вынуждают ухудшить себе жизнь, не улучшив / не изменив / не перестроив для них траффик, люди не выдерживают, нарушают правила игры, которые им навязали, а мразям только этого и нужно - чем больше "нарушителей" нечестной игры, тем мразям лучше спится в своих наворованных виллах - ДЕЛАТЬ-ТО НИЧЕГО НЕ НУЖНО! Глову ломать, как улучшить жизнь горожан и городскую инфраструктуру - достаточно натыкать камерок в узких местах и настроить светофоры через жопу - деньги сами к ним в карманы потекут.

Доходчиво объяснил?

Originally posted by 8bullets:

Доходчиво объяснил?

нет

Alexandr13:

нет

Ничем помочь не могу - учиться нужно было в школе, там логику развивают.

Соглашусь полностью.
Перестали абсолютно заниматься организацией движения. У нас , что бы из спального района на окраине вечером в субботу в на Каширку в центр (!) выехать, надо в пробке минут 20 постоять. Исключительно из за работы светофора по новым алгоритмам.
А эти безумные "карманы" справа, когда надо повернуть налево ?
Особенно когда едешь в малознакомый район.
А улицы перестраивают так, что бы было не удобнее. Из Пятницкой сделали узенькую дорогу с огромными тротуарами, шире проезжей части , по которым бродят одинокие прохожие. И не из нее одной.
И как помогут платные парковки на улицах в районе 0-5 км от МКАД разгрузить дороги в центре?

Вводить плату за въезд в города несправедливо. Кому не нравятся пробки могут воспользоваться общественным транспортом, а кому очень надо - потерпит пробку. Пробка сама отрегулирует. Конечно жители колхоза "Большое дышло" ввести плату на въезд к себе не смогут, но они смогут запускать красного петуха во дворы и под автомобили. Помню при карточной системе вдруг с какого-то момента в Ленинградских магазинах перестали отоваривать областные карточки, за несколько ночей сгорело около двадцати дач, принадлежащих Ленинградцам и сразу восстановили справедливость. Не хочу, чтобы моя дача сгорела. Живу в центре Питера, с парковочными местами напряжёнка, но меня совершенно не раздражает, если вечером двор занят "чужими", просто ищу место подальше. Камрады, приезджайте, паркуйтесь, добро пожаловать. Всех с наступающим!!!

8bullets:
Ничем помочь не могу - учиться нужно было в школе, там логику развивают.

Вы уверены, что именно в школе учат выезжать на занятый перекрёсток и ездить по полосе для автобусов.
Просто уже прошло несколько лет как я окончил своё обязательное образование, и не слежу за всеми измениями программы обучения.

Originally posted by Alexandr13:

Вы уверены, что именно в школе учат выезжать на занятый перекрёсток

В некоторых местах если не въедешь на занятый перекресток - не проедешь НИКОГДА.
А камеры на выделенке стоят там, где наибольшая вероятность того, что выехавший на нее не успеет с нее съехать. Или просто зевнешь знак в незнакомом месте, или поворот под зеленую стрелку и с выделенки не удается выскочить в ближайший разрыв из-за едущих 80 во второй полосе на свой зеленый.

Камеры и парковки это только способ изъятия лишних денег у населения и не более того.
Чем больше камер-тем больше от них дохода, чем больше дохода от камер- тем больше новых камер.
И камеры ваще никак не мешают нарушать, я всегда по выделенкам, обочинам и с превышениями и ниодного штрафа. А лохи ездя по правилам постоянно по лоховству своему на них попадают и спонсируют контору которая их понаставила и тех кто это крышует.
Вот както так