Шкода Kodiaq

Машинка выглядит неплохо.
Но ведущий вызывает сложные чувства. Гыгы...
Себе бы может и взял, но кризис! Буду пока йети донашивать.

не узнаю в гриме - ку пять что-ли?

Шкоду не люблю ни в каком гриме .Раньше относился ровно , но когда столкнулся с политикой продаж Шкоды - появилось чувство недоверия , а после ответа председателя ихнего совета директоров на вопрос журналиста :
-Почему Шкода стоит так дорого - ведь она - по сути - перелицованный и устаревший Фольксваген?
А тот ему ответил :
- Шкода является старейшей автомобильной маркой Европы - поэтому она не может стоить дёшево по определению .

тигуан штоле?

Originally posted by Maksim V:

Шкоду не люблю ни в каком гриме .

уже вторую катаю с удовольствием.

ASDER_K:
тигуан штоле?
уже вторую катаю с удовольствием.

Тигуан это Йети.
Были одни моторы и коробки.
Жаль не успел взять Йети 2,0 дизель и 6 ступка автомат.
Стоил лям.
Такой же Тигуан был на 400 тыс. дороже.
Потом их разнесли, т.к. Тигу брать вообще перестали.
А потом вообще свернули продажи Йети с дизелем.
Потом долго не продавали.

Maksim V:
Шкоду не люблю ни в каком гриме .Раньше относился ровно , но когда столкнулся с политикой продаж Шкоды - появилось чувство недоверия , а после ответа председателя ихнего совета директоров на вопрос журналиста :
-Почему Шкода стоит так дорого - ведь она - по сути - перелицованный и устаревший Фольксваген?
А тот ему ответил :
- Шкода является старейшей автомобильной маркой Европы - поэтому она не может стоить дёшево по определению .

Перелицованный - да, но не устаревший. Шкода хороша, как-никак ваг и стоит чуть меньше.

У шкоды материалы отделки чуть дешевле и проще, пластик сам по себе качественный, но допустим жестче в некоторых местах, там где у фольца он мягкий.
а так да, завтра забираю новую октавию из салона, по практичности она на голову выше фольца. Функционал одинаков

Esprit:
У шкоды материалы отделки чуть дешевле и проще, пластик сам по себе качественный, но допустим жестче в некоторых местах, там где у фольца он мягкий.
а так да, завтра забираю новую октавию из салона, по функционалу и практичности она на голову выше фольца.

Счастливый.
Один тут купил 1,4 турбо с ДСГ и вообще пропал.

salex:

Счастливый.
Один тут купил 1,4 турбо с ДСГ и вообще пропал.

может в тренажерке зависает а он форуме позабыл

эта будет 1.8 на дсг + чип (ОД кстати делает)

у меня 1.4 турбо на дсг рапид
Ну так, нормальная машина, салон только ужасно гремит, коробка эм... . жду пока сцепа совсем явно задергается и тогда на замену сцепления
пока пробег 67500

Esprit:

может в тренажерке зависает а он форуме позабыл

эта будет 1.8 на дсг + чип (ОД кстати делает)

у меня 1.4 турбо на дсг рапид
Ну так, нормальная машина, салон только ужасно гремит, коробка эм... . жду пока сцепа совсем явно задергается и тогда на замену сцепления
пока пробег 67500

Так он еще и качаться ходит?
Берет пиво и на качелях качается.

Ну как машина то?
Этого типа не люблю, смотреть даже не хочется. А про машину интересно узнать.

Originally posted by ASDER_K:

уже вторую катаю с удовольствием.

А в чем именно удовольствие-то?

Originally posted by Esprit:

по практичности она на голову выше фольца. Функционал одинаков

Расшифруй,как это среди одинаковых один практичней?

Originally posted by Esprit:

У шкоды материалы отделки чуть дешевле и проще

Кто было когда-то.
А теперь я сел в новый суперб, потом в новый пассат - и догадайтесь, где материалы качественнее

cccb:

Расшифруй,как это среди одинаковых один практичней?

Например джетта и октавия - одна платформа, моторы и тд.
Но багажник у шкоды почему-то больше, удобнее погрузка, салон на удивление просторней..

Rusl@:

Кто было когда-то.
А теперь я сел в новый суперб, потом в новый пассат - и догадайтесь, где материалы качественнее

Не знаю, дверные карты суперба меня честно огорчили, по сравнению с пассатовскими.

Originally posted by cccb:

А в чем именно удовольствие-то?

много машины за неочень много денег

ASDER_K:

много машины за неочень много денег

То, что вы назвали это киа и хёндэ, а шкода - там же смотреть за эти деньги не на что.. .

Originally posted by котяра93:

То, что вы назвали это киа и хёндэ, а шкода - там же смотреть за эти деньги не на что.. .

мне не смотреть, а ездить.
да, свистелок, перделок и датчиков дождя, ветра и снега там не так богато. зато оно едет, как я хочу. эргономика рассчитнана на нормального европейского человека, а не на корейцев и т.п.
вобщем, не умеют корейцы пока машины делать
я еще когда первую октаху покупал - плотно обсидел и обкатал тот же сид. устаревшая на тот момент первая октаха (2009 год) с огромным отрывом сид опередила по всем параметрам, кроме набитости салона прибамбасами. но на шкоде был необходимый мне минимум - климат, жопогрейка и электрозеркала.

сейчас суперб - в самой опять же босяцкой комплектухе. но еделет, но удобен, как старая любимая перчатка. сел в него - и все на своем месте, все удобно.

в корейцах опять же не удобно ну не расчитаны большинство из них на человека 190 ростом. в супербе есичо - как и в октахе - сиденье можно отодвинуть так, чо я сцепу не смогу выжать.. . у корейцев нет таких диапазонов регулировки сидения.. .

ASDER_K:

в корейцах опять же не удобно ну не расчитаны большинство из них на человека 190 ростом. в супербе есичо - как и в октахе - сиденье можно отодвинуть так, чо я сцепу не смогу выжать.. . у корейцев нет таких диапазонов регулировки сидения...

Во ты отрастил ... . СЕБЯ.

Originally posted by salex:

Во ты отрастил ....

Originally posted by salex:

Во ты отрастил ....

принципиальнее вопрос - Сачем??? Сачем отодвигаться так, что не достаёшь до педалей

Alexandr13:

принципиальнее вопрос - Сачем??? Сачем отодвигаться так, что не достаёшь до педалей

Может он башмаки одевает, как у Зверева,
на платформе 30 см.))))

Originally posted by Alexandr13:

принципиальнее вопрос - Сачем??? Сачем отодвигаться так, что не достаёшь до педалей

привык нажимать сцепу носком вытянутой ноги.

машина интересная, но за последние 2 года я сильно обеднел и машины за 2+ млн рублей мне не по карману от слова совсем. Причем забавно получается, там где заканчивается аутлендер V6 с автоматом, там будет начинаеться кодьяк с моторчиком от газонокосилки. Я сам шкодовод в недавнем прошлом, но от таких технических решений на большом универсале я не в восторге.

Originally posted by Spirit oFF:

машина интересная, но за последние 2 года я сильно обеднел и машины за 2+ млн рублей мне не по карману от слова совсем. Причем забавно получается, там где заканчивается аутлендер V6 с автоматом, там будет начинаеться кодьяк с моторчиком от газонокосилки. Я сам шкодовод в недавнем прошлом, но от таких технических решений на большом универсале я не в восторге.

да кроссовки вообще спорное решение.. .
просто универсал наше все. или вэнчик ))

ASDER_K:

да кроссовки вообще спорное решение.. .
просто универсал наше все. или вэнчик ))

Есть места, где без кроссовка никак

Originally posted by котяра93:

Есть места, где без кроссовка никак

я про город а е про дикие места, где дороги не чистят

ASDER_K:

мне не смотреть, а ездить.
да, свистелок, перделок и датчиков дождя, ветра и снега там не так богато. зато оно едет, как я хочу. эргономика рассчитнана на нормального европейского человека, а не на корейцев и т.п.
вобщем, не умеют корейцы пока машины делать
я еще когда первую октаху покупал - плотно обсидел и обкатал тот же сид. устаревшая на тот момент первая октаха (2009 год) с огромным отрывом сид опередила по всем параметрам, кроме набитости салона прибамбасами. но на шкоде был необходимый мне минимум - климат, жопогрейка и электрозеркала.

сейчас суперб - в самой опять же босяцкой комплектухе. но еделет, но удобен, как старая любимая перчатка. сел в него - и все на своем месте, все удобно.

в корейцах опять же не удобно ну не расчитаны большинство из них на человека 190 ростом. в супербе есичо - как и в октахе - сиденье можно отодвинуть так, чо я сцепу не смогу выжать.. . у корейцев нет таких диапазонов регулировки сидения...

Вот мог бы я тебя забанить за флуд, как ТС.
Но не могу.
А ты смог.

Originally posted by salex:

Вот мог бы я тебя забанить за флуд, как ТС.
Но не могу.
А ты смог

поражен великодушием )