Вилочный погрузчик, электрический ) у кого есть опыт во владении/пользовании?

Фирма-марка,
какие проблемы в эксплуатации,
пробег в день
скорость зарядки
и т.п.

Даже не знаю, что еще спросить.
Назрел вопрос купить новый.

Jungheinrich
STILL
И проблем не будет(при своевременном то). За 17лет видел всего пару поломок.
Причем модели разные, в круглосуточной эксплуатации около 100 погрузчиков.
Проблемы мелкие появляются с возрастом -кнопки заедают, седушки ломаются и тп к чему руки касаются .Двигатели сейчас у всех не обслуживаемые бесщеточные, надежные.
Из японских-toyota ,видел погрузчики к которым 10 лет не касалась рука механика. Аккумулятор заменить, сделать то и можно опять ездить.
За другие марки не скажу -мало ездил.
Это мнение пользователя.

Originally posted by AGS:

Двигатели сейчас у всех не обслуживаемые бесщеточные, надежные.

А как столь мощные моторы постоянного тока сделаны бесщеточными?
В смысле, какие же там ими электронные ключи управляют, при прололжительных токах в сотню ампер?!

Originally posted by AGS:

Jungheinrich
STILL

Ога, мне эти дилеры сразу вывалились в поиске по стране пребывания.

Даже литий ионные аккумы появились.

Японов традиционно хвалят, тут опросил парочку практиков, сказали, что Таета что китаец, проблем нет. Но замена аккумуляторов недавно вылилась в 200,000 руб, старые кислотно свинцовые.

Mower_man:

Ога, мне эти дилеры сразу вывалились в поиске по стране пребывания.

Даже литий ионные аккумы появились.

Японов традиционно хвалят, тут опросил парочку практиков, сказали, что Таета что китаец, проблем нет. Но замена аккумуляторов недавно вылилась в 200,000 руб, старые кислотно свинцовые.

Разница японцев в том, что они очень долго работают даже и без ТО - а потом резко сыпятся во всех системах...

Бесколлекторные движки - вполне себе работают, современные контроллеры надежны.

+1 за Юнга.

Абы не махровый китаец был, да мощи побольше.
Вот и вся премудрость.

Originally posted by Samson67:

Разница японцев в том, что они очень долго работают даже и без ТО - а потом резко сыпятся во всех системах...

а что в ТО входит, шприцевать шкворня, смазывать цепь подъемника, шины накачивать?

Mower_man:

а что в ТО входит, шприцевать шкворня, смазывать цепь подъемника, шины накачивать?

А может аренда? У нас многие арендуют на постоянной основе, мастер сам приезжает обслужить-проверить...
А так линде, юнг, тойота, штиль...
Только обратил внимание - шины накачивать... вы наверное ищете большой грузоподъёмности, такие обычно с двс.

Originally posted by HARON:

вы наверное ищете большой грузоподъёмности

нет, максимум палета с 800 кг груза, или бочки 200 литров на паллете. Выгрузка и загрузка с рампы в фуры.

И по общехозяйственным вопросам эксплуатация иногда.

Планируемая перевалка, 2600 тонн в год выгрузить и потом загрузить. Никаких шурупов на земле, эпоксидные полы и бетонный двор, идеально чисто.

Mower_man:

нет, максимум палета с 800 кг груза, или бочки 200 литров на паллете. Выгрузка и загрузка с рампы в фуры.

И по общехозяйственным вопросам эксплуатация иногда.

Планируемая перевалка, 2600 тонн в год выгрузить и потом загрузить. Никаких шурупов на земле, эпоксидные полы и бетонный двор, идеально чисто.

По всему получается, что не нужен вам погрузчик.. .

Originally posted by HARON:

По всему получается, что не нужен вам погрузчик...

в смысле не нужен?

Mower_man:

в смысле не нужен?

Штабелёра хватит

котяра93:

Штабелёра хватит

как я им буду фуры выгружать-загружать то )) Это производство, сырье заходит, выходит готовый продукт, никаких полочек в высоту для хранения.

После затарки продукции в мешки, мешки на палеты, палеты в пленку, на накопительный склад и отгрузка фурами. Цех 1500 м2 с запасом.

на третий год годовая мощность 7-8,000 тонн перевалки.

Mower_man:

в смысле не нужен?

Объёмы не большие, по крайней мере в цифрах... одна-две машины в день? Складировать в этажи не нужно? Ровные полы? Загрузка с рампы? Грузы на палетах? Все в помещении?
Не штаблер, а... у нас называют собакой - тележка для погрузки-выгрузки и перемещения... дешевле погрузчика на порядок, быстрее его, удобнее.

Originally posted by HARON:

Объёмы не большие, по крайней мере в цифрах...

при средних 250 раб дней в году = 10,4 тонны в день переместить. На третий год, это выльется в планах уже в 30 тонн/день среднее.

Originally posted by HARON:

одна-две машины в день?

полагаю, что ровного потока поступления/отгрузки не будет.

Originally posted by HARON:

Складировать в этажи не нужно?

максимум палета на палету для однотипного сырья.

Originally posted by HARON:

Ровные полы? Загрузка с рампы? Грузы на палетах? Все в помещении?

Да, все по нормам, в одном уровне. Все в помещении.

Originally posted by HARON:

у нас называют собакой - тележка для погрузки-выгрузки и перемещения... дешевле погрузчика на порядок, быстрее его, удобнее.

а кинь пример. Техники специализированной просто валом.

Mower_man:

а кинь пример. Техники специализированной просто валом.

Механическую тележку видели? Такие же, только электрические, с площадкой стоять или сидеть... есть такие, как штабелер могут работать, но уже не то... а собака быстрая и маневренная, там где нужно грузить-разгружать с рамп именно палеты - кроет погрузчик. Не, я не отговариваю от последнего - он более универсальный, может работать не только с вилами, можно выезжать во двор, мачта позволит штабелировать и в несколько ярусов, можно грузить-выгружать негабарит... на нашем складе два вилочных и четыре собаки на три-четыре грузчика, на погрузчик садятся только когда нет возможности справиться тележкой.

Originally posted by HARON:

Не, я не отговариваю от последнего - он более универсальный, может работать не только с вилами, можно выезжать во двор, мачта позволит штабелировать и в несколько ярусов

надо универсальный вариант, потом видно будет, когда схема производства устаканится, надо ли более специализированную технику. + для монтажа оборудования универсальная вещь (приподнять, перенести), перестановок и добавлений будет немало. Нужен и как общехозяйственный помогай и во дворе.

HARON:

Объёмы не большие, по крайней мере в цифрах... одна-две машины в день? Складировать в этажи не нужно? Ровные полы? Загрузка с рампы? Грузы на палетах? Все в помещении?
Не штаблер, а... у нас называют собакой - тележка для погрузки-выгрузки и перемещения... дешевле погрузчика на порядок, быстрее его, удобнее.

да.

HARON:

Механическую тележку видели? Такие же, только электрические, с площадкой стоять или сидеть... есть такие, как штабелер могут работать, но уже не то... а собака быстрая и маневренная, там где нужно грузить-разгружать с рамп именно палеты - кроет погрузчик. Не, я не отговариваю от последнего - он более универсальный, может работать не только с вилами, можно выезжать во двор, мачта позволит штабелировать и в несколько ярусов, можно грузить-выгружать негабарит... на нашем складе два вилочных и четыре собаки на три-четыре грузчика, на погрузчик садятся только когда нет возможности справиться тележкой.

есть такие же, небольшие тележки и с вилочным подъемником.

avkie:

есть такие же, небольшие тележки и с вилочным подъемником.

Там недоразумение, а не подъёмник... еврик можно взять только вдоль - иначе не опустить или не поднять... да и подъем там условный, не метр, не? Посмотрел в описании - для удобной комплектации... мол поднял палету и складываешь на неё коробки не нагибаясь.

Mower_man:
Фирма-марка,
какие проблемы в эксплуатации,
пробег в день
скорость зарядки
и т.п.

Даже не знаю, что еще спросить.
Назрел вопрос купить новый.

блондинка?

HARON:

Там недоразумение, а не подъёмник... еврик можно взять только вдоль - иначе не опустить или не поднять... да и подъем там условный, не метр, не? Посмотрел в описании - для удобной комплектации... мол поднял палету и складываешь на неё коробки не нагибаясь.

не знаю, у нас на складе были какие то -поднимали метра на 3-4 (ставили на стелажи в 2 этажа)
проходы очень узкие, эту тележку за ручку тянули (она с моторчиком и помогает)

вот на счет поперек - не скажу, но таки да, скорее всего только вдоль. на стелажи ставили именно так (иначе палет провалился бы)

линде вроде как делает электрички, но живьем не видел

linde-mh.ru
http://lindemh.com.au/new-forklifts/

господа СОВЕТЧИКИ

а докуя у вас было личных погрузчиков, чтобы советовать?
или может работали вы с ними?
или может диплом имеете?

SDR:

блондинка?

головка не прорезалась? ))

Mower_man:

головка не прорезалась? ))

ну задай вопрос нормально

а то выбираешь машину к цвету сумочки

SDR:

ну задай вопрос нормально

а то выбираешь машину к цвету сумочки

с погрузчиками дела не имел. Формулирую как умею, не стыдно быть незнайкой в чем то. Слишком дофига чего в мире есть специализированного.

только инструкция по ТБ
youtube.com

Raptor:
только инструкция по ТБ
youtube.com

полезно. но сейчас местами так присвистнешь на ножки женские и усе, харрасмент.. . )))

Mower_man:

с погрузчиками дела не имел. Формулирую как умею, не стыдно быть незнайкой в чем то. Слишком дофига чего в мире есть специализированного.

под какие задачи ищется?
высота штабелирования?
где планируется работа (улица\помещение)?
уровень водителей (узбеки или минимум с правами не купленными)?
сколько часов в день, неделю, месяц работы и в какой интенсивности?
какая матчасть присутствует (ремонтники и рембаза)?

это охотминимум

SDR:

под какие задачи ищется?
высота штабелирования?
где планируется работа (улица\помещение)?
уровень водителей (узбеки или минимум с правами не купленными)?
сколько часов в день, неделю, месяц работы и в какой интенсивности?
какая матчасть присутствует (ремонтники и рембаза)?

это охотминимум

А перечитать?

1. Груз - мешки с гранулированными полимерами, бочки 200 л с химикатами на палетах. Никаких узких коридоров и стеллажей до потолка.

2. Штабелирование палет с мешками, тут я ХЗ. Сдюжет ли второй ряд или нет. Пока не принципиально, но возможно. БОчки сдюжат. Два ряда в общем, это максимум. Накопительного склада большой емкости не предусматривается по техническому процессу, все поставки J.I.T.

3. Все в тепле. Цех производственный 1500 м2, к нему примыкает склад теплый, с тамбуром (забыл модное слово), фура стыкуется в ноль по горизонту к рампе, далее все в одном уровне.

4. Водители - рукастые гетеросексуальные белые

5. загрузка/перевалка 2600 тонн в первый год, далее удвоение и утроение.

6. Брать думаю новый или слегка б/у. Мат база, ну что понимать под этим. Смочь прошприцевать узлы, это конечно сами.

Бигбэгов нет? Именно мешки? А то у бигбэгов масса за тонну легко заваливает, а то и за две.

Gruch:
Бигбэгов нет? Именно мешки? А то у бигбэгов масса за тонну легко заваливает, а то и за две.

По ББ не знаю. Продукт на выпуск в мешках пойдет. Запросил у химиков.

Mower_man:

По ББ не знаю. Продукт на выпуск в мешках пойдет. Запросил у химиков.

Удачно уточнил, ББ не будет.

Mower_man:

А перечитать?

1. Груз - мешки с гранулированными полимерами, бочки 200 л с химикатами на палетах. Никаких узких коридоров и стеллажей до потолка.

2. Штабелирование палет с мешками, тут я ХЗ. Сдюжет ли второй ряд или нет. Пока не принципиально, но возможно. БОчки сдюжат. Два ряда в общем, это максимум. Накопительного склада большой емкости не предусматривается по техническому процессу, все поставки J.I.T.

3. Все в тепле. Цех производственный 1500 м2, к нему примыкает склад теплый, с тамбуром (забыл модное слово), фура стыкуется в ноль по горизонту к рампе, далее все в одном уровне.

4. Водители - рукастые гетеросексуальные белые

5. загрузка/перевалка 2600 тонн в первый год, далее удвоение и утроение.

6. Брать думаю новый или слегка б/у. Мат база, ну что понимать под этим. Смочь прошприцевать узлы, это конечно сами.

под данные параметры подойдут любые погрузчики с НИЗКОЙ рамой
исходя из состояния ушатанности и подготовленности персонала
я бы рекомендовал не электро - на них зимой не поездишь вне помещения, а газомоторные
они универсальнее
выхлоп 0
работают как в помещении так и вне его
более ремонтопригодны, т к похожи на автомобиль, ненужен специалист электронщик с программатором

запомни - ВСЕ современные импортные электропогрузчики дороги в ремонте
если кривые ручки спалят акб, плату управления, или что то рядом - либо искать упаришься, либо без штанов останешься

так что если упрешься в электро - изучи рынок сервиса

конкретные модели не буду рекомендолвать т к всегда найдутся сявки, которые скажут, что это говно

у каждого свои предпочтения

Я так понял,что вы в Сочи?

котяра93:
Я так понял,что вы в Сочи?

Никакого отношения мой адрес постоянной регистрации к местоположению проекта не имеет ))

Если полы ровные и груз до 1000 кг при ваших объёмах вполне хватит самоходного штабелёра , электрический в нашей зиме выживает нормально и обходится дешевле чем остальные . Берите фирменную вещь и не связывайтесь с мутным Китаем . Все солидные производители от лемы до юнга делают одинаково надёжные вещи .

Originally posted by SDR:
я бы рекомендовал не электро - на них зимой не поездишь вне помещения, а газомоторные они универсальнее выхлоп 0

В месте дислокации очень мягкая зима, "дворовые работы" максимум будут связаны с второй очередью расширения производства и перемещение частей оборудования. К тому времени уже второй или третий надо будет брать. Работа 99% внутри теплого помещения.

Персонал - рукоумелые католики с немецкой закваской. Никаких гастеров.
Приятно видеть в резюме, что у простого работяги на руках куча сертификатов/прав на управление спец. техникой и допуски.

Если нужно обслуживание со сканером, значит им будет заниматься дилер.