Datsun что это такое ?

и с чем его едят ? почти японец вроде как около 400 тыр - как там с надёжностью и запчастями ?

Это Гранта с шильдиками Датсун. Небольшие отличия по салону и большие (много других кузовных элементов) от Гранты. В принципе для нетребовательных пользователей вполне себе машинка. Было сравнение с Грантой (сейчас статью не найду). Резюме - нет смысла переплачивать за шильдик.

------
"Раз пошли на дело сервис-инженеры, на убитый юзером копир. Там погнутый ракель, ссыпаный носитель, барабан запиленый до дыр... " Из народного творчества

Хороший вопрос. Вы про какой? Гранта или Калина? Или может про индийскую машинку?

Originally posted by mara2107:

почти японец

Не зря маркетологи "рено-ниссан" едят свой хлеб с маслом. Ой, не зря.

Originally posted by КМ:
Не зря маркетологи "рено-ниссан" едят свой хлеб с маслом.

+1

Originally posted by Vladislavsf:

Гранта или Калина?

да

Originally posted by Vladislavsf:

Или может про индийскую машинку?

их разве поставляют к нам?

Официально вроде нет.

Originally posted by КМ:

Не зря маркетологи "рено-ниссан" едят свой хлеб с маслом.

Это попытка избавиться от мрачной кармы под названием "жыгули".
Нет необходимости отколупывать эмблемы ВАЗа.
Правильный маркетинговый ход.
Японская иномарка, для правильных поцанов.
Гранта, Калина - для лохов.

Старый Датсун, это Ниссан Террано-1 в кузове пикап.

ладно , а движок там чей и где его собирают ?

------
Мара - искуситель, отвлекающий людей от духовных практик путем придания привлекательности земной жизни или выдавая отрицательное за положительное.

Двигатели ВАЗ-11183 и ВАЗ-11186, на основе старого доброго 2108.

у друга датцун - досталась по хорошей цене.
Сравнил со своей грантой.
Те же яйца.

Originally posted by mara2107:

а движок там чей и где его собирают ?

двигатель в жигулях не самое проблемное место. Если не такси и не курьер, то двигатель, скорее всего, переживёт подвеску и кузов.

Originally posted by mara2107:

ладно , а движок там чей и где его собирают ?

"Датсун" - это таже "гранта"/"калина", только с немного измененный дизайном. Все остальное один к одному - и двигатель, и КП, и электроника, и ходовая. Все одним словом.

гранта это он до . а мидо это что ?

------
Мара - искуситель, отвлекающий людей от духовных практик путем придания привлекательности земной жизни или выдавая отрицательное за положительное.

Одна машина седан, вторая хэтчбек. Ми-до это хэтчбек "калина".

это получается , что если на калину наклеить шильдик датсуна то без документов никто не догадается ?

------
Мара - искуситель, отвлекающий людей от духовных практик путем придания привлекательности земной жизни или выдавая отрицательное за положительное.

Originally posted by Mower_man:

Старый Датсун, это Ниссан Террано-1 в кузове пикап.

Исторически Ниссан выходил на рынок штатов именно как Датсун. Это было в далекие 60-е. Сперва хотели назвать ДАТСОН, в переводе - сын Дата. ДАТ одна из первых легковушек Ниссана для внутреннего рынка. Но вроде как для написания требовалось по их понятиям несчастливое количество движений. Остановились на названии Датсун.

Originally posted by mara2107:

а мидо это что ?

Тоже самое только хэтч

------
"Раз пошли на дело сервис-инженеры, на убитый юзером копир. Там погнутый ракель, ссыпаный носитель, барабан запиленый до дыр... " Из народного творчества

Originally posted by mara2107:

это получается , что если на калину наклеить шильдик датсуна то без документов никто не догадается ?

Догадаются, благодаря другому железу и светотехнике. Кстати седан Датсун (как он там величается :-) )выглядит интереснее гранты. Японцы взяли пресловутый напильник и обточили гранту. Для очень бюджетной получилось внешне неплохо.

------
"Раз пошли на дело сервис-инженеры, на убитый юзером копир. Там погнутый ракель, ссыпаный носитель, барабан запиленый до дыр... " Из народного творчества

Originally posted by mara2107:

это получается , что если на калину наклеить шильдик датсуна то без документов никто не догадается ?

Догадается. Зато если "гранты" лифтбек снять шильдики "лады" никто не догадается, что это ВАЗ.

mara2107:
это получается , что если на калину наклеить шильдик датсуна то без документов никто не догадается ?

Часть народу подумает, что жегули и жегули.
Часть подумает, что творец сего действа полный дятел Ибо нашел чем понтоваться
Большей части народу глубоко похер.
Вас какой эффект интересует?

Зато если "гранты" лифтбек снять шильдики "лады" никто не догадается, что это ВАЗ.

Видел часто такое, один раз заснял в Москве.
Номер из другого региона был.

С обычными бамперами эффекта особого нет, а вот в комплектации норма, с окрашенными в цвет кузова есть. Многие думают, что иномарка.

Сегодня Калину Кросс видел - вполне прилично смотрится. И пузико правильное, чем не могут похвастаться многие именитые кроссы. Может, и правда ВАЗ избыл негативную карму?

Сегодня Калину Кросс видел

а чем она от просто калины отличается ? колёса на 15дюймов ?

------
Мара - искуситель, отвлекающий людей от духовных практик путем придания привлекательности земной жизни или выдавая отрицательное за положительное.

Обвес, увеличенный дорожный просвет, изменены настройки подвески.

http://autoproduct.biz/drafts/view/7/
было и такое дело

Originally posted by mara2107:

а чем она от просто калины отличается ? колёса на 15дюймов ?

Мне знакомый Кулибин, обслуживающий авто, предлагал из моей Калины сделать Калину Кросс, когда я задумался о перетряхивании подвески. Цена вопроса по дополнительным железкам-резинкам что-то около 6-7 тыр именно по подвеске.

там по моему стойки другие в пределах 1.5см, а так сзади домики спереди блины пленка оракал и вуаля, подрамник с пластиной защиты это серьезнее) это логичнее на калине а не на универсале, она короче, проходимее...

это все же не полноприводный универсал с дизелем а его имитация - тогда уж межблок и зубастую резину вперед и мотор 1.8 с моментом на 3000 ну и грузовые числа в коробке, это была бы калина кросс))) а так просто кроссовок)))

когда датсуны входили на рынок сша с этими обозначениями из цифер типа "250" - репутация у них была не приведи господь))) теперь наша очередь на этот "дасунь" )))

И никто ведь не сказал о том, что RN, взяли самое удачное из того, что было у АвтоВаза-восьмиклапанник! Они возвели его в абсолют и наклеили новый брэнд. Сборка, кстати, равно как и сервис, действительно качественнее. 16-ти клапанное же говнище, навязанное когда то, не признали. Совет-брать.))) Ибо Калину 8клапанов-никакой пацан не выдержит!- )))

Originally posted by Howk:

когда датсуны входили на рынок сша с этими обозначениями из цифер типа "250" - репутация у них была не приведи господь)))

Так и у Тоеты тогда была репутация такая, что оставили в продаже на какое-то время только грузовики прекратив продажи легковушек. Ежели интересно, в СССР была выпущена книга "Автомобильные войны".
ozon.ru
История появления на рынке штатов японцев и фольцвагена.

------
"Раз пошли на дело сервис-инженеры, на убитый юзером копир. Там погнутый ракель, ссыпаный носитель, барабан запиленый до дыр... " Из народного творчества

Originally posted by КМ:

Обвес, увеличенный дорожный просвет, изменены настройки подвески.

он от этого стал PORSHE?????

Он стал "калиной-кросс". Весьма неплохой автомобильчик, между прочим. Кстати, и седан "датсун" смотрится симпатичнее чем "гранта" седан. Так что для регионов это вполне удачный выбор. Так что Тсу, учитывая его активный образ жизни я бы рекомендовал бы взглянуть на "кросс", а не на "датсун".

Так что Тсу, учитывая его активный образ жизни я бы рекомендовал бы взглянуть на "кросс", а не на "датсун".

да я девушку свою пытаюсь склонить к покупке авто для неё - маленького экономичного хечбека хочется

увеличенный дорожный просвет

учитывая , что это достигается увеличенным радиусом колёс = дороже резина то смысла в этом нет вообще окромя понтов . вот полный привод это да есть смысл (даже с невысоким клиренсом) . куда мы ездим либо пузотёрка нормально проходит либо суваться только на реально суровом внедорожнике (который и не слишком жалко поцарапать или помять)

------
Мара - искуситель, отвлекающий людей от духовных практик путем придания привлекательности земной жизни или выдавая отрицательное за положительное.

Originally posted by mara2107:

да я девушку свою пытаюсь склонить к покупке авто для неё - маленького экономичного хечбека хочется

Не к тому ее склоняешь, ой не к тому.. . Не идет дамам на пользу личный авто.

ну мы счас не в МР и не в ЖР поэтому о чём тут рассусоливать ? и потом моя конкретная девушка это совершенно отдельный случай не подходящий под ваши современные общепринятые стандарты .

------
Мара - искуситель, отвлекающий людей от духовных практик путем придания привлекательности земной жизни или выдавая отрицательное за положительное.

Originally posted by КМ:

Так что Тсу, учитывая его активный образ жизни я бы рекомендовал бы взглянуть на "кросс", а не на "датсун".

А может лучше гранта лифтбек? Он дешевле вроде кросса.

------
"Раз пошли на дело сервис-инженеры, на убитый юзером копир. Там погнутый ракель, ссыпаный носитель, барабан запиленый до дыр... " Из народного творчества

это логичнее на калине а не на универсале, она короче,

Вы очень часто придумываете разную хрень ... зачем ?

каюсь, не ездил. логично что длинную машину засадить легче. лично мне непонятно зачем наделять длинный автомобиль внедорожными свойствами. как ползает простая калина брюхом по снегу - это видел