Азот в колеса все качают?

drive2.ru

Чистым развод. А вот с запахом клубники другое дело.

carrier:
Чистым развод. А вот с запахом клубники другое дело.

Ухахахаха.
Сколько они за накачку азотом берут?
Нужно продавать компрессоры и насосы, которые сразу азом качают.

Не соглашусь. В теории азот даёт некоторые плюсы. Но на практике их заметить трудно. Тем более при наших заправках.

давал я уже именно эту ссылку, не помню в какой теме

autopeople.ru

Yep:
давал я уже именно эту ссылку, не помню в какой теме

Ну уж извини. Тему нужно было создать.
Потом потрем про колодки - зимняя эксплуатация в суровом климате - зима, эксплуатация в жарком климате Африки - лето, песок, гравий, говны и т.д.

shkolazhizni.ru

Alex S:

Ну уж извини. Тему нужно было создать.

да пофиг - в тот раз были комментарии от кажется харона, что гоночные болиды сплошь на азоте

Линки не читал, но качаю смесь из 78% азота. Очень помогает. Машина намного лучше едет чем если не использовать эту смесь. Без этой смеси совсем как-то уныло разгоняется, заносит, и резина быстро расходуется.

Originally posted by Yep:

гоночные болиды сплошь на азоте

На закиси.)

Originally posted by bcc1357:

качаю смесь из 78% азота. Очень помогает.

Я тоже. Без этой смеси только RunFlat и то недолго. Всем советую. Главное - пропорция. Одна пятая должна быть кислородом.

Давно уже мифы развеяли.)

youtube.com

А без азота можно накачать, что б один кислород был?
Или лучше гелием?

carrier:

На закиси.)

на зАкуси! но сначала надо замахнуть

что б один кислород был?

Чё не водород?

колёса лучше всего качать чистым вакуумом.

carrier:

На закиси.)

Жидкий азот, что б колеса не грелись вообще.)

КМ:
Не соглашусь. В теории азот даёт некоторые плюсы. Но на практике их заметить трудно. Тем более при наших заправках.

А на практике - азот дает плюсы исключительно в амортизаторах авиалайнеров, которые им и заполняют. Чтобы аморт не превратился в цилиндр ДВС при посадке. Ну еще и как заполнитель баков при посадке на брюхо.
Стопудово, что эту хохму - придумал кто-то из авиаторов, благо - азотозаправщик есть на каждом аэродроме!))))

Качают во Фрязино видел рублей 200 - 250 , но там ещё похоже 90-е годы по времени , армян - строитель всё царюет . Слышал другие армяне на него в обиде , водит кампанию с одним из Королёва , и ещё пара тройка больше не признаёт никого и не помогает .

Originally posted by bcc1357:

Линки не читал, но качаю смесь из 78% азота. Очень помогает.

+100ПиЦот!

---

Originally posted by Андрей К:

+100ПиЦот!


moskva.autowho.ru

shinomontazh-kruglosutochno.ru

"Услуга по накачке шин азотом нередко вызывает противоречивые отзывы среди клиентов автосервисов и шиномонтажей. Одни автовладельцы считают азот панацеей от всех бед, другие - механизмом для отъема средств у доверчивых водителей. Как показывает практика, ошибаются и те, и другие. Накачка шин азотом действительно приносит положительный эффект, иначе как объяснить, что колеса спортивных автомобилей (начиная от ралли и кольцевых автогонок и заканчивая Формулой-1) накачиваются только азотом. В Европе действуют стандарты безопасности, согласно которым движение по территории объектов повышенной опасности (в частности, нефтеперерабатывающих предприятий) разрешается только при наличии азота в шинах.

ВЛИЯНИЕ АЗОТА НА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА ШИН

Накачка колес азотом имеет одно главное и неоценимое преимущество - данный газ инертный и не способен вступать в реакцию с компонентами окружающей среды. Даже если на шине образовался прокол, выходящий наружу, азот не может загореться или образовать взрывоопасную смесь (в отличие от поддерживающего горение кислорода). Если вы беспокоитесь о собственной безопасности и предпочитаете ездить на высоких скоростях, данное свойство будет немаловажным.

Заправка колес азотом позволяет продлить срок эксплуатации шин, ведь содержащийся внутри кислород с примесью водяного пара является сильным окислителем. Это позволяет замедлить процесс старения и надежно защитить диск от коррозии.

Еще один нюанс связан с размерами молекулы азота: она хоть и незначительно, но больше молекулы воздуха, что позволяет оптимизировать давление внутри шины. Как показывает практика, утечка сжатого воздуха из покрышки происходит со скоростью 0,08 атмосферы в месяц. Если накачать колеса азотом, то можно снизить этот показатель в несколько раз. Следовательно, проверять уровень давления в шинах придется гораздо реже.

ПРЕИМУЩЕСТВА С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ДИНАМИКИ И УПРАВЛЯЕМОСТИ

Уменьшение шума и вибрации от контакта с дорогой;
Мягкость и плавность при прохождении неровностей;
Улучшение сцепления;
Минимальный риск пробуксовки при экстренном старте с места;
Щадящий режим для металлокорда шины и материалов диска."

В свою очередь предлагаю обсудить улучшение КПД двигателя унутреннОго изгорания при установке "Турбозавихрителя" на выпускное устройство до 10-15%

Азот отстой. Водородом надо качать. Это снизит неподрессоренные массы , плавность хода сразу увеличится, динамика возрастёт. И вообще круто.

Лонжерон:

В свою очередь предлагаю обсудить улучшение КПД двигателя унутреннОго изгорания при установке "Турбозавихрителя" на выпускное устройство до 10-15%

))))
У меня стоит мотор от пылесоса. +70 сил к стоку.)

Originally posted by Alex S:

+70 сил к стоку.)

И-йо!!!

Лонжерон:

И-йо!!!

Турбина называется.
Вентиляторы от пылесосов не дают прихода.)

Originally posted by Samson67:

А на практике - азот дает плюсы исключительно в амортизаторах авиалайнеров, которые им и заполняют. Чтобы аморт не превратился в цилиндр ДВС при посадке. Ну еще и как заполнитель баков при посадке на брюхо.Стопудово, что эту хохму - придумал кто-то из авиаторов, благо - азотозаправщик есть на каждом аэродроме!))))

Однако, крупнейшая авиакатастрофа в Мексике была вызвана большей частью именно воздухом в шине
ru.wikipedia.org

Все, что может взорваться (в данном случае шина), рано или поздно взорвется.
У авиаторов на шасси нагрузки серьезные.

Yep:

да пофиг - в тот раз были комментарии от кажется харона, что гоночные болиды сплошь на азоте

Порошу меня не приплетать, примите лучше витаминку доя улучшения памяти.

Originally posted by Лонжерон:

Еще один нюанс связан с размерами молекулы азота: она хоть и незначительно, но больше молекулы воздуха

Воздух - это много молекул, в числе которых и молекула азота.

carrier:
Азот отстой. Водородом надо качать.

сероводородом чтоб проколы искать проще было

button:

сероводородом чтоб проколы искать проще было

Я предлагал с запахом клубники.
Сероводородом видать приятнее.))))

Yep:
колёса лучше всего качать чистым вакуумом.

Alex S:
Жидкий азот, что б колеса не грелись вообще.)

carrier:
Азот отстой. Водородом надо качать.

button:
сероводородом чтоб проколы искать проще было

Это всё для лохов.

Реальные пацаны качают шины эфиром.
Эксклюзив. Хороших денег стоит...

carrier:
с запахом клубники

Клубника - это пошло и не по-пацански.

Реальная линейка ароматов - ладан, мирра, иланг-иланг, мускус, сандал, кипарис и смесь ванили с лаймом.
Линейка попроще - чёрный перец, мята, мандарин, гвоздика и смесь бергамота с ирисом.

Даёшь Эрмес и Ямамоту!

carrier:
Азот отстой. Водородом надо качать. Это снизит неподрессоренные массы , плавность хода сразу увеличится, динамика возрастёт. И вообще круто.

И в случае ДТП не надо будет заниматься ремонтом машины.

SandmanJK:
Однако, крупнейшая авиакатастрофа в Мексике была вызвана большей частью именно воздухом в шине
ru.wikipedia.org

Сколько раз менял эти шины лопнувшие - ни разу катастроф не было, вполне обычная ситуация, особенно в ГА. У военных это сильно реже кстати.

Лонжерон:

Еще один нюанс связан с размерами молекулы азота: она хоть и незначительно, но больше молекулы...

Не, ну если так заморочиться то можно просто подкачивать колесо время от времени, по мере того как оно спускается. И тогда, концентрация азота внутри колеса со временем будет увеличиваться.

Правда тогда зимнюю резину лучше не менять а купить еще комплект дисков. Но для таких "продвинутых пользователей" (tm) думаю это уже давно решенный вопрос.

По любому нужно проверять все время.
Недавно было 30 град, сейчас утром 6.
Если не качали и проверить, то давление будет разное.
Ну и все замеры ес-но только на холодную.

Чего мелочиться? Закачать смесь веселящего газа и иприта, тогда банальный прокол колеса превратится в дьявольскую вечеринку

Цепятыч:

Чё не водород?

Только хотел сказать, что азот до лампочки. Воздух и так сплошь из азота. А вот если качать водородом, который очень лёгкий, то можно было бы ощутить снижение расхода даже наверно.