АвтоВАЗ представит прототип нового кроссовера на ММАС-2016

На международном Московском автосалоне в конце августа текущего года российский автомобильный концерн АвтоВАЗ представит прототип новой модели кроссовера с системой полного привода. Данный прототип получить название Lada XCODE. Об этом сообщает тольяттинское автомобильное издание Автосреда.

Уже известны некоторые детали о новом прототипе полноприводного кроссовера от автомобильного концерна АвтоВАЗ. Новинка должна будет получить трехдверный кузов. Стиль дизайна сохранится такой же, как и у хэтчбека повышенной проходимости Lada XRay. Сам кузов прототипа будет больше по размерам от модели Lada XRay. Он вырастет не только высоту, но в длину и ширину. Длина кузова прототипа будет приблизительно на 150 миллиметров длиннее кузова хэтчбека Lada XRay. Прототип будет построен на той же платформе В0 от популярного бюджетного кроссовера Renault Duster.

Напомним, что ранее российский автомобильный концерн АвтоВАЗ хотел представить на международном автосалоне ММАС-2016 две версии хэтчбека повышенной проходимости Lada XRay под названием Cross и Sport, а также спортивную версию седана Lada Vesta. Версия хэтчбека Lada XRay Cross должна была отличаться защитным обвесом по периметру кузова из неокрашенного пластика. А версия хэтчбека Lada XRay Sport должна была получить более агрессивную архитектуру бамперов.

motormania.ru

имхо конечно но слова:

Originally posted by Дэмьен:

Стиль дизайна сохранится такой же, как и у хэтчбека повышенной проходимости Lada XRay

Originally posted by Дэмьен:

а также спортивную версию седана Lada Vesta.

никак не совмещаются с автовазом. а слово "дизайн" там не знают по определению. там рулит "три удара топором""пипл и так схавает"... .

Originally posted by Gunmen:

никак не совмещаются с автовазом. а слово "дизайн" там не знают по определению. там рулит "три удара топором""пипл и так схавает"....

очень не красивый высер. миллионы людей покупают, ездиют а ты пытаешься обосрать, то чего у тебя никогда не было.
ваз-рулит))))!

меховой диктатор:
очень не красивый высер. миллионы людей покупают, ездиют а ты пытаешься обосрать, то чего у тебя никогда не было.
ваз-рулит))))!

Не вижу миллионов новых ТАЗов на улицах Питера, увидел тут одну весту, живьём.. . морда слизана у ФВ поло(по картинкам не похоже, а на живом экземпляре просто в глаза бросается), а всё остальное - ну цензурных слов не осталось, а кто-то считает красивым.

Originally posted by Big_Wolf:

морда слизана у ФВ поло

сто раз видел и то и то живьём - вообще ничего общего.

длинные двери автовазу делать нельзя, он их делать не умеет. в этом я убедился в процессе эксплуатации нивы-форы с якобы усиленными петлями

Интересно как будет по деньгам относительно дустера, и что с приводом, коробками.

Originally posted by guron:

Интересно как будет по деньгам

тут и думать нечего - мильон будет стоить.

Originally posted by Big_Wolf:

не вижу новых ТАЗов на улицах Питера

на питере свет клином сошолся? в Подмосковье(про мск молчу) их до хрена!от фолька там ничего...
сидел внутри-как в тазу-низко(((
от дастера отличается-намного лучше. во всем.

в подмосковье? нюню. как только появляется возможность у пипла махнуть убожество таза на бу иномарку - выбор делается в пользу последней. про высер - погорячились вы родной.

Originally posted by меховой диктатор:

то чего у тебя никогда не было

верно. не было. больше того скажу - НЕ БУДЕТ НИКОГДА. в гробу я видел автоваз с его "дизайнерскими решениями, ценовой политикой и нововедениями образцов 1980 годов". более того у меня никогда не будо зверемобилей, пиздомобилей и елкомобилей. были бмв, мерсы, субарики.

Originally posted by меховой диктатор:

от дастера отличается

о да!!! дустер - это эталон

Originally posted by Gunmen:

как только появляется возможность у пипла махнуть убожество таза на бу иномарку - выбор делается в пользу последней

веста по подвеске на порядок лучше соляриса. и по внутреннему пространству

Так хоть бы дизайн сделали нормальный, пригласив какого шрайера, а то этот "краштест-дизайн" на любителя.

Originally posted by taimyr:
как и от вариаторов.

???
Инфинитя??? что отказалась?

Originally posted by taimyr:

ставят роботы, от которых отказались ведущие производители

так дешевле.
когдя я брал прошлую тачку робот стоил 15 тыр, гидроавтомат 45. тогда это (доплата за не робот а нормальный автомат) была штука зелени.

Originally posted by Howk:

Так хоть бы дизайн сделали нормальный, пригласив какого шрайера

Пригласили. Не Шрайер, правда
ru.wikipedia.org
сделал как мог.

а слово "дизайн" там не знают по определению.

Назовите фамилию главного дизайнера ВАЗа .

Originally posted by taimyr:

от которых отказались ведущие производители, как и от вариаторов.

Фольксваген всё?

Originally posted by Gunmen:

погорячились вы родной.

не брат ты мне...

Originally posted by Gunmen:

верно. не было.

если не было и не интересно-зачем рот открывать? тем более обещать, чего не знаешь. в итоге получился именно высер недовольного своей жизнью . ничего личного, хотя мне фиолетово)))

Originally posted by Gunmen:

о да!!! дустер - это эталон

во оно чо)))) а то мерсы, бмв, субы... дастер-все твое!!!)))

Originally posted by Yep:

веста по подвеске на порядок лучше соляриса. и по внутреннему пространству

здесь соглашусь, солярис сильно мотает в поворотах, сиденья не удерживают, ноги -как в дыру сунул, узко,плиа))))шеви нива намного собранее
и просторнее.

Originally posted by Yep:

веста по подвеске на порядок лучше соляриса. и по внутреннему пространству

Вадим, может быть и так как ты говоришь. но что там может стоить 800 тысяч? модели морально и технически - устаревшие как говно мамонта. взять кузов и натянуть на старое железо - обана - новый таз.. . и начинается имельное пускание слюней.

Originally posted by меховой диктатор:

если не было и не интересно-зачем рот открывать?

ну так и не открывай

по сути. что там нового в этой модели-то? первый вазовский кросс. ура товарищи! слюни умиления до колен. кросоверы как класс известны уже много лет. и так что нового? да ничего.

Originally posted by Maksim V:

Назовите фамилию главного дизайнера ВАЗа .

ru.wikipedia.org

Максим а при чем здесь дизайнер вообще? он подневольное мясо наемное. бюджет решает ВСЕ. а в автотазе все решает РАСПИЛ.

Originally posted by Дэмьен:

А версия хэтчбека Lada XRay Sport должна была получить более агрессивную архитектуру бамперов.

вот это и делит таз от спорттаз кусок пластика за 20 рублей. верх мысли просто.

очередная шляпа...

Где *лядь прорыв типа Niva-4x4? Где табурег от автоваза? А нет его и никогда не будет. Что мешает сделать кузов таким же, а ходовую и салон дешевле?

Originally posted by Gunmen:

вот это и делит таз от спорттаз

Внешне Поло GT отличается от обычной модификации модели спортивным дизайном бамперов, решеткой радиатора, воздухозаборником с сотовой структурой, двойной выхлопной трубой, затемненными задними фонарями, задним спойлером и 10-спицевыми легкосплавными дисками Портаго диаметром 16 дюймов. (С)
внутри стандартный движок. так что ВАЗ тут не первый

Заказы на новинку принимаются уже сейчас, а сами спорткары ожидаются у дилеров в сентябре. Первые 300 машин получат черную крышу и черно-красные полосы на капоте и багажнике. Ради этого стоит поспешить. (С)

Originally posted by нотнА:

Что мешает сделать кузов таким же, а ходовую и салон дешевле?

На фоне стоимости кузова салон и ходовая-копейки. Денег стОит сама платформа в целом.

Originally posted by нотнА:
Где табурег от автоваза?

есть китайская копия - НЕ БЕРУТ

Тут понтов больше надо, чем ехать, а в ВАЗе нет понтов - чиистая практичностью

------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был .. .

carrier:

На фоне стоимости кузова салон и ходовая-копейки. Денег стОит сама платформа в целом.

денег налогоплательщики дают. Причём регулярно.

Alexandr13:

есть китайская копия - НЕ БЕРУТ

Тут понтов больше надо, чем ехать, а в ВАЗе нет понтов - чиистая практичностью

Ненене. Я кузов табурега то не зря привёл. Немцы хорошо постарались математически сделать лёгкий, прочный и безопасный кузов. Вот почему танки мы можем, а НИВУ2 ниосилим.

Назовите фамилию главного дизайнера ВАЗа
До Маттина вроде Захаров был.

кросоверы как класс известны уже много лет.

именно.
с нивы и начались.. )))

Originally posted by нотнА:

Вот почему танки мы можем, а НИВУ2 ниосилим.

потому, что танки - они не для повседневной жизни. они для туризма.

Originally posted by Alexandr13:

Внешне Поло GT отличается от обычной модификации модели спортивным дизайном бамперов, решеткой радиатора, воздухозаборником с сотовой структурой, двойной выхлопной трубой, затемненными задними фонарями, задним спойлером и 10-спицевыми легкосплавными дисками Портаго диаметром 16 дюймов. (С)
внутри стандартный движок.

ну до супеккара отделяет совсем не много. брызговики спарко и синии писалки.. .

Originally posted by paradox:

с нивы и начались..

не соглашусь. Нива - внедорожник. при чем правильный и честный внедорожник.
на мой взгляд у нивы один минус - отсутствие багажника как класса.

Нива - внедорожник.

кроссовок тоже может быть честным внедорожником.
основные признаки кроссовка это несущий кузов и как минимум передняя независимая подвеска- оттого приличная управляемость на асфальте.

что интересно- первый рав4, с которого, собственно и начался бум кроссовок, по габаритам повторял ниву почти один в один
длина 3705\3720
ширина 1695\1680
высота 1650\1640
база 2200\2200
коллея 1460, 1465\1430, 1400.
просвет 205\220.
никого не на какие мысли не наводит?

единственно- у равчика багажник был ещё меньше.

Originally posted by paradox:

единственно- у равчика багажник был ещё меньше.

Так есть же байка, якобы инженеры Тойоты прислали письмо на ВАЗ подписанное что-то типа "бабушке от внучки"

не удивлен

Originally posted by Gunmen:
ну до супеккара отделяет совсем не много. брызговики спарко и синии писалки...

Вы марку прочли?

------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был .. .

Так есть же байка, якобы инженеры Тойоты прислали письмо на ВАЗ подписанное что-то типа "бабушке от внучки"

Это не байка - после выхода первой Сузуки Витара - японцы прислали Прусову календарь с Витарой и с подписью :
- Отцу-вдохновителю с благодарностью !