Метро и ржд как жесточайший отмыв бабла

Никто не видит реально как бюджет пилится?
Как строится то, что никому не уперлось, взамен нужного?

В Багдаде всё спокойно. (с)

Originally posted by USSR Moscow:

Как строится то, что никому не уперлось, взамен нужного?

Что строится? Кому не нужно? ИМХО, в Москве любой транспорт, который не стоит в пробках на вес золота.

USSR Moscow:
Никто не видит реально как бюджет пилится?

Все видят. Уже никто не стесняется, говоря о том, что на перекапывание нашего городка тратится всего полтора процента от его бюджета
Воистину, наглость -- второе счастье.

USSR Moscow:
Никто не видит реально как бюджет пилится?
Как строится то, что никому не уперлось, взамен нужного?

Если все сразу построить нужно, то что же потом строить ненужное, чтобы деньги отмыть? А так есть куда маневрировать)

Originally posted by USSR Moscow:

Никто не видит реально как бюджет пилится?
Как строится то, что никому не уперлось, взамен нужного?

я в метро с Москвой бываю раз в пять лет, поэтому ничего такого не вижу.
давай, сорви покровы.

Как строится то, что никому не уперлось

в нашем метро есть только нужное.
мало только.

Originally posted by USSR Moscow:

Как строится то, что никому не уперлось, взамен нужного?

Например?

USSR Moscow:
Никто не видит реально как бюджет пилится?
Как строится то, что никому не уперлось, взамен нужного?

опять раскачивать лодку в родной гавани??

Как строится то, что никому не уперлось, взамен нужного?

давай, сорви покровы.

легко.
станция Моссельмаш. был построен целый микрорайон с забором для гастарбайтеров. Видимо, что-бы содержать в одном месте.
Как только запретили джамшутов, снесли нафиг. До сих пор огромная площадь усыпана обломками.
google.ru

я в марте пробежался между вокзалами - по-моему, там вокруг метро только лучше стало - снесли павильоны. хотя в них и был уютный элемент азиатского базара

Originally posted by почти аноним:

Как только запретили

А когда запретили?

По теме: северное продолжение люблинской ветки исключительно ублюдочное, там бы монорельс развивать, а не метро.
Станция Спартак - никому нахер не нужна, ездил через нее - тупо пустая платформа, людей нет.
Ремонт вестибюлей - эффект косметический, а некоторые станции по полгода стоят закрытые - это же сколько бабла влетает в косметику!...

Ну и классическое продолжение и так наглухо перегруженных веток в область, а вместо полноценного второго кольца пустят электричку по МКЖД - отлищна, только ей никто не будет пользоваться, потому что там пересадки нагромождены очень сложные и длинные, на старом кольце не в пример проще перепрыгнуть.

Originally posted by почти аноним:

легко.
станция Моссельмаш. был построен целый микрорайон с забором для гастарбайтеров. Видимо, что-бы содержать в одном месте.

так я не понял, эту станцию зря построили? сомневаюсь - один фиг всё застроят жильём

так я не понял, эту станцию зря построили?

это была привязка по местности

сомневаюсь - один фиг всё застроят жильём

нет. территория РЖД.
будет грузовые терминалы.
разговор о том, что потратили кучу ресурсов и денег вообще без всякого выхлопа.

А когда запретили?

давно уже.

северное направление серой ветки

метро ждем с 1985 года (!)
тогда горбачев приезжал, обещал

в 1991 открыли петровско-разумовскую ст, и...... млять, увели в алтуфьево, а огромный кусок между ленинградской жд и алтуфьевски шоссе, так и остался на подсосе

зато сейчас ведут ветку из 9 станций в район люберец

Originally posted by почти аноним:

нет. территория РЖД.
будет грузовые терминалы.
разговор о том, что потратили кучу ресурсов и денег вообще без всякого выхлоп

ну так там оказывается, всё-таки не чистое поле, а люди работают?

кто из вас ездил в самарском метро?

avkie:

опять раскачивать лодку в родной гавани??

в Москве бываю три-четыре раза в год, ненужных линий метро не очень заметил, хотелось бы конкретных примеров - эта ветка не нужна, та ветка лишняя. Проблема видится другая - поток пассажиров возрос в разы, центральные/старые станции справляются все хуже, как это планируется решать - непонятно

Originally posted by ScrewDriver78:

Ремонт вестибюлей - эффект косметический, а некоторые станции по полгода стоят закрытые - это же сколько бабла влетает в косметику!...

Если там ремонт с заменой коммуникаций - проводки, электрооборудования, вентиляционного оборудования, эскалаторов - то и полгода мало будет, а менять давно пора

Originally posted by почти аноним:

нет. территория РЖД.
будет грузовые терминалы.

Это большое количество персонала, которых днем возможно не видно но в часы пик - много

Станция электричек - копеечный в масштабах города объект. Вот то, что проблема пересадок в головы проектировщиков помещаться отказывается - это да, есть такая буква. Они рассматривают пассажиров как поток, который течёт сам. А толпа подчиняется не законам Бернулли ни разу..

Originally posted by Makc k-113:

Станция электричек - копеечный в масштабах города объект.

Там не только станции, там огромные транспортно-пересадочные узлы. И основные деньги вбухивают не в строительство, а в то, чтобы впиявить эти узлы в и так довольно плотно застроенные микрорайоны. А поскольку метро и подходящие для платформ места МКЖД довольно сильно разнесены - пересадки эти никому нах не сдались, тащится по ним метров 500 от станции до станции никто не будет.

Originally posted by SDR:

а огромный кусок между ленинградской жд и алтуфьевски шоссе, так и остался на подсосе

Да, Лианозово как было 30 лет назад жопой мира, так и осталось.

Да, Лианозово как было 30 лет назад жопой мира, так и осталось.

там хоть ЖД есть, есть на чем выехать
так ДО лианозово еще полно мкр откуда хер выедешь

Pavel_A:

Что строится? Кому не нужно? ИМХО, в Москве любой транспорт, который не стоит в пробках на вес золота.

А вот что удивительно - так это то, что такие очевидные вещи приходится объяснять взрослым людям!

Расширение метро - единственное спасение Москвы (если этот город вообще ещё можно спасти). Ну или вводить драконовские меры против личного автотранспорта: запрет въезда в центр, ограничение количества автомобилей на семью.
Не нравится вам, господа, что Собянин роет рекордными темпами метро - так потом не плачьтесь, когда вам ездить по Москве вообще запретят.

Originally posted by Страшила Мудрый 2:

Собянин роет рекордными темпами метро - так потом не плачьтесь, когда вам ездить по Москве вообще запретят.

пересадить всех на велосипеды и всего делов.администрацию в первую очередь

интересный такой ТС - вбросил говна на вентилятор, и отошёл в сторонку, не приведя ни малейшего факта.
а мы тут сами себе фанатазируем.
такие темы следует считать троллингом, и авторов сразу банить надо.

Originally posted by Страшила Мудрый 2:

Расширение метро - единственное спасение Москвы (если этот город вообще ещё можно спасти).

Ничего подобного. Можно снова ввести лимит, можно запретить размещения бизнеса в центре и чиновников убрать оттуда кстати тоже.

carrier:

Ничего подобного. Можно снова ввести лимит, можно запретить размещения бизнеса в центре и чиновников убрать оттуда кстати тоже.

Да, это третий путь: перенести столицу в другой город - но он самый невероятный, я его даже рассматривать не хочу! :-)

Originally posted by Yep:
такие темы следует считать троллингом, и авторов сразу банить надо.

ставим данный вопрос на голосование?

------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был .. .

Originally posted by Alexandr13:

ставим данный вопрос на голосование?

нажатием треугольников?

1. "Если вы такие умные, то почему такие бедные?"
2. ""Сколько есть на свете умных людей, которые знают как надо управлять государством, но вместо этого водят такси, стригут волосы, разливают напитки в баре... "

Это большое количество персонала, которых днем возможно не видно но в часы пик - много

это огромные штабеля контейнеров и три погрузчика.
google.ru

"Если вы такие умные, то почему такие бедные?"

глупости изволите говорить.
чем выше интеллект и умнее человек, тем более он осознает, что не богатстве счастье.

Originally posted by почти аноним:

это огромные штабеля контейнеров и три погрузчика

а вон те жилые районы вокруг станции, не считаются?

Originally posted by Yep:
нажатием треугольников?

Изобретением правила (по аналогии как раньше должен был следить автор за порядком)

mura-nsk:
1. "Если вы такие умные, то почему такие бедные?"
2. ""Сколько есть на свете умных людей, которые знают как надо управлять государством, но вместо этого водят такси, стригут волосы, разливают напитки в баре... "

потому что нереально умным но бедным пробиться сквозь толпу тупых, но у руля, близких родственников

Originally posted by SDR:

умным но бедным пробиться сквозь толпу тупых, но у руля, близких родственников

Прям сплошной диссонанс какой то.)

На прошлой неделе прокатился на новом поезде со сквозным проходом из головного вагона в хвостовой. Очень понравилось. По сравнению с обычной "Окой" вентиляция и кондиционирование выше всяких похвал. И воздух не застаивается и прохладно. Все экраны, табло работают. Динамики звук передают четко и громко. Станцию не пропустишь. Шумоизоляция хорошая. Можно спокойно разговаривать, не повышая голоса. Тормозит, правда, порезче. Но это, видимо еще машинисты учатся.
На "Русичах" (Кольцевая линия) кондиционеры тоже починили. Холодят более-менее.
Вот такие впечатления от недели поездок на метро.

Дядюшка Ух:
На прошлой неделе прокатился на новом поезде со сквозным проходом из головного вагона в хвостовой. Очень понравилось. По сравнению с обычной "Окой" вентиляция и кондиционирование выше всяких похвал. И воздух не застаивается и прохладно. Все экраны, табло работают. Динамики звук передают четко и громко. Станцию не пропустишь. Шумоизоляция хорошая. Можно спокойно разговаривать, не повышая голоса. Тормозит, правда, порезче. Но это, видимо еще машинисты учатся.
На "Русичах" (Кольцевая линия) кондиционеры тоже починили. Холодят более-менее.
Вот такие впечатления от недели поездок на метро.

попробуйте электричку Туапсе - Сочи
Сименс Электрик
400р билет в межсезонье
на пенсию в 6000р

Originally posted by SDR:

попробуйте электричку Туапсе - Сочи
Сименс Электрик
400р билет в межсезонье
на пенсию в 6000р

Буду в тех краях, попробую. Насчет пенсии придется подождать. Не заработал ее пока. Так-то в Москве на ОТ пенсионеры бесплатно ездят.

Дядюшка Ух:

На "Русичах" (Кольцевая линия) кондиционеры тоже починили. Холодят более-менее.

На кольцевой, по-моему, вообще на станциях кондиционеры стоят - я там ехал недавно в жару (сто лет на кольцевой не был), из тоннеля дуло холодом, было непривычно!