Skoda Kodiak

http://news.drom.ru/Skoda-39429.html
Огонь тачка! Разгон 7,4 сек - это быстрее чем многие премиальные внедорожники.
Если этот гибрид будет подзаряжаемым - возьму, пожалуй!
50 км запас хода - это как раз для меня дом-работа. Тариф на энергию у нас сельский, двухтарифник поставлю, таймер на включение в 12 ночи и - адиос, Лукойл! Плюсом прогрев салона к утру за счёт электроэнергии.
Один минус - на трассе если ехать весь день, к вечеру может не быть всех 225 кобыл. Останутся только бензиновые. Но это как софт напишут. В новых Лексусах это предусмотрели.
Интересно как будет полный привод работать на снегу.

Как замечательно, что в мире есть такие экспериментаторы, которые за тебя тратят деньги на авто, тестят его длительное время,
а потом выполняют эти тесты и заполняют определенные статистические данные.
Я еще давно хотел купить Йети, с дизелем 2,0 140 сил и 6АКПП.
Отличный авто был, но перебегал дорогу Тигуану, с ценником на 400
тыс. дешевле.
Проект закрыли.
Год назад
знакомый взял Йети в ДСГ (переводится, как два сцепления в год),
и на 5 тыс. км. его убил.
Я в шоке от таких авто, но, как замечательно, что есть экспериментаторы, способные подставиться вместо тебя.

А этот концепт может 10 лет ездить по выставкам, как Йети.)

ДСГ (переводится, как два сцепления в год)

Эта шутка уже поросла бородой. Потому что проблем нет как минимум с 2014 года. Вообще нет. ДСГ доведена до ума, как ВАГ и обещал. У людей на корпоративных тачках уже по полторы сотни тысяч пробега и хоть бы что.
Знакомый этот взял автомобиль застоявшийся у дилера, я думаю. Год назад новые автомобили уже были беспроблемными.
Если дожидаться когда устранятся все косяки - то это нужно вылавливать авто в конце жизненного цикла. Был у нас в семье такой. Сузуки Эскудо жены, 1997 года, первого поколения, последний год выпуска. Ну и что? Так же состарился и начал сыпаться, как любая железка.

Alex S:
А этот концепт может 10 лет ездить по выставкам, как Йети.)

Платформа MQB. Тигуан-2 в чешском пальто. Давно на подходе, какие уж тут вечные концепты?
На Шкоде проверят реакцию на гибрид, чтобы с Тигуаном не ошибиться.

Вот и я тебе рассказываю, что сам видел, а не про что читал.))))

Кстати, насчёт "убить за 5 тыс км". Я же горец. Вырос в Миассе, на склоне горы. Так вот у нас говорили так: "Как из новой машины сделать старую? Один раз съехать поперёк города с горы до реки!".
А один мой знакомец рассказывал как в советское время доказывал комиссии, что его грузовик жрёт 100 литров на сотню, а он бензин не сливает, нет, ни в коем случае! И ведь доказал - так прокатился по территории комбината, что был расход 100. Говорит, рёв мотора перекрывал грохот загружаемой доменной печи.
Всё это не показательно.

Он после 5 тыс поехал с нами на лед погонять.
Первый день прошел хорошо.
На второй день - приехал пипец.

А, "погонять". Ну так ему и надо. Я насчёт этих ваших гонок уже ответил в теме про Хайлакс.

Вобщем, ждём информацию - подзаряжаемый он или нет. Если заряжаемый, то ресурсу движка конца-края не будет! Будет заводиться раз-два в неделю
У меня 80 процентов пробега - дом-работа. Это чистый электропробег, мне 50 км за глаза хватит!
Думал про Вольво, про новый девяностик. Но блдь дорогой как чугунный мост. Нахер этот лишний пафос. Кстати, всякий покупающий Вольво - помогает материально будущим оккупантам России. Акции у китайцев.

LOCARUS:
А, "погонять". Ну так ему и надо. Я насчёт этих ваших гонок уже ответил в теме про Хайлакс.

А нах тогда авто, если погонять нельзя?
Авто должно выдерживать скоростные, тяговые и пробуксовочняе
нагрузки.
На Аутлендере XL приятеля, вариатор перегревался на скоростях 150-160,
если долго ехать.
Ты сейчас скажешь, что с такими скоростями ездить нельзя?)

Авто должно выдерживать скоростные, тяговые и пробуксовочняе
нагрузки.

Тогда придётся выбирать: или оно некомфортно на обычной дороге, или стоит непомерно дорого. Или где-то сэкономили - например, на салоне отдохнули, как у Форя твоево

На Аутлендере XL приятеля, вариатор перегревался на скоростях 150-160,
если долго ехать.

Я и говорю - на автобанах японцы справа.

Интересно как будет полный привод работать на снегу.

А его ( полного привода ) считай , что и нету там совсем - его наличие ни коем образом ни на что не влияет - равно как и у Лексуса - любой съезд с сухого и чистого асфальта и полный привод отключается практически сразу .
Единственно жизнеспособный в России гибрид - Мицубиси Аутлендер PHEV , но минимальная цена в 2 300 000 р - убила этот чудесный автомобиль наглушняк .
Для сравнения - чисто бензиновый - на 900 000 рублей дешевле .

А его ( полного привода ) считай , что и нету там совсем - его наличие ни коем образом ни на что не влияет - равно как и у Лексуса

1. А давай сначала проверим, пусть автожурналисты протестят хотя бы.
2. Мы не знаем ещё какая точно будет мощность у заднего электромотора. 225 на три мотора, минусуем 122 на ДВС (если ничего не поменяют), остаётся 103 кобылы. И мы пока не знсем - сколько из них будет сзади? На бездорожье важен момент, а момент у электромотора весь прёт с нуля.
Лексус вообще не показателен. Там электропривод решает совсем другие задачи, а клиренс у гибридной версии - как у седана. Какое ему бездорожье???

В любом случае, времена карданов проходят, времена не-гибридов тоже проходят, так что очень скоро единственной схемой полного привода будет кабель к заднему электромотору. Привыкайте.

LOCARUS:
В любом случае, времена карданов проходят, времена не-гибридов тоже проходят, так что очень скоро единственной схемой полного привода будет кабель к заднему электромотору. Привыкайте.

Это вряд ли... .

SDR:

Это вряд ли....

Доводы?
Проблема может быть лишь в слабости заднего электромотора. Если оба мотора будут равны по мощности - где проблема?

LOCARUS:

Доводы?
Проблема может быть лишь в слабости заднего электромотора. Если оба мотора будут равны по мощности - где проблема?

не хочу обсасывать
лениво объяснять

уже был вэн Сеат 4вд с 1.8турбо и таким разгоном

не пошел
да и не показал себя ничем

Originally posted by LOCARUS:

Огонь тачка! Разгон 7,4 сек - это быстрее чем многие премиальные внедорожники.

с каких пор МЫЛЬНИЦЫ стали внедорожниками?

Gunmen:

с каких пор МЫЛЬНИЦЫ стали внедорожниками?

Цените брутальность? А она Вам реально нужна? Чем каждый день мучать себя и окружающих ездой по городу на слоноподобном рамнике - не проще ли иметь старый УАЗик с минимально необходимой подготовкой для выездов в говны, а по городу катать на чём-то более вменяемом. Дешевле ведь выйдет!
Меня в Италии умиляют ребята-мотоциклисты, которые при езде по городу на больших "гусях" не отцепляют боковые (!) кофры с кучей наклеек. Типа, только что из Монголии или из Патагонии. Мучаются, бедные, в пробках, но упорно выпендриваются.

LOCARUS:

Тогда придётся выбирать: или оно некомфортно на обычной дороге, или стоит непомерно дорого. Или где-то сэкономили - например, на салоне отдохнули, как у Форя твоево

Значит смотри.
В Форе намного удобнее, чем в ГЛК.
Там сидения нормальные и руль МОМО,
в базе. В ГЛК дорестайле были диваны
и руль, как у троллейбуса.
Это главное, и то, как авто едет и рулится,
а не вставки из дерева.

Всё, всё, сдаюсь!
Нет автомобиля кроме Форя, и Алекс С пророк его!

и руль МОМО,
в базе.

80лвл к карме?

SDR:

80лвл к карме?

MOMO же в Италии делают. Прокол, прокол...
А как же контроль качества лично Императором?

Originally posted by LOCARUS:

Всё, всё, сдаюсь!
Нет автомобиля кроме Форя, и Алекс С пророк его!

А у него, а у него , а у него еще Хайлюкс затюненый есть(моя мечта дедства):-):-):-):-)

Bazar80:

А у него, а у него , а у него еще Хайлюкс затюненый есть(моя мечта дедства):-):-):-):-)

Всё. Ушёл плакать.

Originally posted by LOCARUS:

Цените брутальность? А она Вам реально нужна? Чем каждый день мучать себя и окружающих ездой по городу на слоноподобном рамнике - не проще ли иметь старый УАЗик с минимально необходимой подготовкой для выездов в говны, а по городу катать на чём-то более вменяемом.

неа - не ценю. и в говна лажу умеренные. Форя хватает за глаза. Но джипом его не называю, как и внедорожником хотя сдается мне что этого козияка форь уделает на бездорожье влегкую.

вместительность? а она у козияка есть? у форя есть. 5 человек с барахлом на направлениях вместо дорог - легко. козияк очередной маркетинговый выкидыш для офисного планктона.

и да и хотел бы взять субурбан 9 серии. но он собака в мой гараж по высоте не влезает. именно для рыбалок и охот.

Субурбан для охот??? Ну тогда трактор сразу в комплекте берите - не прогадаете!
Про вместительность Кодьяка пока трудно что-то сказать. Я бы пока воздержался от оценок.

где я написал для охот? я написал выезд на охоту или рыбалку. а это 5-6 человек с барахлом, две-четыре собаки ( в среднем кил по 80). а зачем воздержаться - городской вныдорожник это. для трофи рейдов в черте города офисного планктона.

Originally posted by LOCARUS:

Ну тогда трактор сразу в комплекте берите - не прогадаете!

он и так ТРАКТОР.

Alex S:
Как замечательно, что в мире есть такие экспериментаторы, которые за тебя тратят деньги на авто, тестят его длительное время,
а потом выполняют эти тесты и заполняют определенные статистические данные.
Я еще давно хотел купить Йети, с дизелем 2,0 140 сил и 6АКПП.
Отличный авто был, но перебегал дорогу Тигуану, с ценником на 400
тыс. дешевле.
Проект закрыли.
Год назад
знакомый взял Йети в ДСГ (переводится, как два сцепления в год),
и на 5 тыс. км. его убил.
Я в шоке от таких авто, но, как замечательно, что есть экспериментаторы, способные подставиться вместо тебя.

158 тыщ на родной сцепе)
Мехатрон меняли на 80
Вторая машина на дсг пробегала пока 30-ку, иногда пинает, но не более

Originally posted by Esprit:
Мехатрон меняли на 80

это блок управления ДСГ? - если не по гарантии то вопрос в цене?

Originally posted by LOCARUS:

Нет автомобиля кроме Форя

Неугадали
Субары=гуано (С)

Originally posted by Alexandr13:

Неугадали
Субары=гуано (С)

и не едут нифига. я это понял на втором бетонном кольце в гололед примерно на 120 км в час.

LOCARUS:

MOMO же в Италии делают. Прокол, прокол...
А как же контроль качества лично Императором?

Да хоть где.
Это классный руль, он идет в стоке.

Bazar80:

А у него, а у него , а у него еще Хайлюкс затюненый есть(моя мечта дедства):-):-):-):-)

Какой затюненый?
Обычный. Обклеил просто, шумку сделал, антикор и музыку.
То, о чем ты мечтал в детстве, уже слишком древнее.
Если это не какая-то спортивная классика.

LOCARUS:
Всё, всё, сдаюсь!
Нет автомобиля кроме Форя, и Алекс С пророк его!

У вас там в Челябе дороги хорошие?
Как там можно
ездить на ГЛК?
Ну а мой Форь великолепен на любой дороге и в любую погоду.
Что по колдобинам, что проселку, что по идеальному асфальту.
Уж даже не знаю с каким его кроссовером или жипаком сравнить.)
Да и надежен, как калаш.
Ну а зимой он зимний мотик.

LOCARUS:
Это чистый электропробег, мне 50 км за глаза хватит!
.

а не будет там 50.

это блок управления ДСГ? - если не по гарантии то вопрос в цене?

та да
гарантия на еще те дсг была 5 лет, поэтому меняли дилеры, цена вопроса так по их прайсу 100к +-, а так их ремонтируют, в мск уж не одна контора даже.. . Там ценники 30-50

Kodiak

меня одного бесит мода называть автомобили несуществующими словами?

меня одного бесит мода называть автомобили несуществующими словами?

Это же остров, вроде такой? Название из серии: Тахо, Дакота.. .

paradox:

а не будет там 50.

Я уже с поправкой на ихний пиз.ёж считаю