|
Князь Тишины
P.M.
|
9-2-2016 07:00
Князь Тишины
Да уж.. .
|
|
|
avkie
P.M.
|
ну если машины конторские - то нормально.
по 50 тыс в год...
|
|
|
Князь Тишины
P.M.
|
9-2-2016 08:17
Князь Тишины
В принципе да
|
|
|
ienmik
P.M.
|
Так большие или маленькие?
|
|
|
Князь Тишины
P.M.
|
9-2-2016 09:01
Князь Тишины
Средние 
|
|
|
Лесник 61
P.M.
|
Под миллион, очень даже достойно.
|
|
|
Князь Тишины
P.M.
|
9-2-2016 09:31
Князь Тишины
Ну, мерины и за лям в неплохом состоянии, если что.
|
|
|
Maksim V
P.M.
|
Под миллион, очень даже достойно.
Я о этом пишу постоянно , а со мной спорят , что такого быть не может. Я когда в 90-х машинами занимался сам видел машины на стоянках у продавцов . Фольксваген ЛТ - 397 000 км - машине 3 года . Фольксваген гольф - 148 000 км - машине год . Мазда -626- 196 000 км - машине год . Ауди 100 - 100 000 км - машине 6 месяцев . Ну дома знаю одного "перца" когда он купил в 1982 году ВАЗ-2105 красного цвета , то за месяц проехал на ней 19 000 км - куда мотался он и сам толком не мог объяснить - гуляли говорит .. .
|
|
|
Андрей К
P.M.
|
Originally posted by Maksim V:
Фольксваген гольф - 148 000 км - машине год .
Бред! Originally posted by Maksim V:
Мазда -626- 196 000 км - машине год .
Бред! Originally posted by Maksim V:
Ауди 100 - 100 000 км - машине 6 месяцев .
Бред!
|
|
|
Maksim V
P.M.
|
Бред!
Бред!
Что с вами ? А Мерседес Спринтер с пробегом 410 000 км за 2 года вас тоже возмущает ? А ничего , что на нём из Голландии свежие розы в Германию возили и там таких машин сотни - на цветах . В ФРГ раньше были специальные торговые площадки - где продавали машины с большими пробегами . Как сейчас не знаю - давно это было .
|
|
|
Alexandr13
P.M.
|
9-2-2016 09:43
Alexandr13
Originally posted by Андрей К: Бред!
??? Знакомые больше сотни на волгах накатывали (в год) в том веке, правда каждые 2 года движок меняли - это копейки у нас.
|
|
|
SDR
P.M.
|
Бредоносцу посчитайте сами полугодичный пробег у Ваз 2104, при ежедневном среднем пробеге в 250-300км, 12 часовая смена, 2 водителя, без выходных, ТО через 10.000км
|
|
|
Maksim V
P.M.
|
Знакомые больше сотни на волгах накатывали (в год) в том веке, правда каждые 2 года движок меняли
Курортные и санаторные зоны в СССР - пробег такси в год от 110 000 км. Мой знакомый таксист с курортного города на первой своей "Волге" проехал 528 000 км за 3,5 года - естественно с напарником , но 350 км за смену это было нормой .
|
|
|
Андрей К
P.M.
|
Фантазерам пробегов: Математика - очень точная наука! И 2х2 = ровно 4 (не 6, не 7 и тем более не 8). Рассмотрим Максимкины 100тыс за полгода. В полугодии 182.5 дня, представить абсолютно ежедневный пробег в 550км для пусть даже служебной легковушки (без выходных-проходных-праздников, ремонтов, ТО и пр) - невозможно!!! Можно сколько угодно бредить и настойчиво верить в магические цифры, но повторяю - ЭТО БРЕД!!!
Это возможно только для большегрузного коммерческого транспорта, и то в редких случаях.
У моего знакомого 12 машин такси в эксплуатации. Ежесуточный пробег для 2-х водителей не превышает 250-300км (эксплуатация в краевом центре). Годовой 80-95тыс. И это в такси! Бородатый анекдот, но прям четко в тему:
"Дед на приёме у врача-сексопатолога:
- Доктор, больше 3-х раз в неделю с женой не получается.
- Дед, а лет тебе сколько?
- 85
- Дед, ну это же превосходно!
- Да? А мой сосед говорит, что с женой ежедневно, а ему 95!
- Ну так и вы говорите!!!
|
|
|
Князь Тишины
P.M.
|
9-2-2016 10:15
Князь Тишины
А нахера людям врать , завышая пробег?
|
|
|
Maksim V
P.M.
|
Рассмотрим Максимкины 100тыс за полгода. В полугодии 182.5 дня, представить абсолютно ежедневный пробег в 550км для пусть даже служебной легковушки (
Вы человек - как выяснилось - с весьма узким взглядом на мир однако . Вот вам простой вариант . 90-е годы - Москва - машина стартует на Брест - в машине двое - муж и жена - машина приходит в Брест - там цепляет прицеп с мебелью которую напарники уже вывезли из Польши - жена за руль - муж спать и попёрли назад - утром на рынке в Электроуглях - сдали мебель продавцу - заехали домой - помылись - выспались и через сутки поехали в Брест . Пробеги - 5-6 тысяч километров в неделю. за 6 месяцев некоторые переваливали за 100 000 км . А вы давайте медетируйте дальше .
|
|
|
миха гаи
P.M.
|
Не фантазер, в трепотне и вранье не замечен вроде как... субару трибека.. . Купил беушной из Америки с пробегом в 28000миль.. . Через три года продавал с пробегом в 144000миль.. . Пересчитываем и получаем ... 44800км(за три года проехал пенсельванец, авто было на лизинге) 230400-44800=185600 проехал Миша за три года... один, сам за рулем, не напрягаясь.. . Служба дом, дом служба.. . 120-180км туда(в зависимости от района) 50-100 по городу(не каждый день конечно) и 120-180 обратно домой.. . А когда в 2011 начал мотать на сочинские обьекты то и того быстрее все побежало... так что 60-80000 в год одному по необходимости можно проехать легко, ну а если есть желание то можно и больше.. . Кстати по дальнякам с Валерой(МаксимV) соглашусь.. . Михаил Николаич готовься, на той неделе у тебя Сочи.. . Ясно.. . Погнал .. . Одинцово-Адлер ... 1680км... Три дня там по 100-180км в день и назад 1700... глядь а 4000 повисло... две командировки в месяц было стабильно, а то и три.. . Приехал не успел постираться погладится да на жену слазить, а тебя опять гонят.. . Месяц полтора заезжай на то.. . Так что все верно.. . 
|
|
|
carrier
P.M.
|
Originally posted by Андрей К:
представить абсолютно ежедневный пробег в 550км
Запросто. Всего 260 туда и столько же обратно.Привозили и по семьсот с лишним за день. Всего то в Осташков смотаться и так по мелочи. Не такси.
|
|
|
п-ф
P.M.
|
Андрей К:
Бред!
ни фига не бред. приводил в пример поляков. у них бизнес-машина меньше сотки в год не ходит. иначе она нафиг не нужна. поэтому берут фиаты-дизели.
наш служебный скудо - 65 за год. в основном в аэропорт за 200 тудем-сюдем. потенцыально пробег мог быть вдвое, бо чаще на других не своих машинках ездим.
|
|
|
aws77
P.M.
|
Я тоже видел служебные авто с пробегом далеко за 200 за пару лет по московскому региону, у которых даже резиночка на педалях газа и тормоза почти как с завода и руль кожаный без потертостей. Бензинчик или солярочку с помощью нехитрого приборчика на свой карман весьма многие таким вот образом списывали. Банальная накрутка одометра. Да и самое удивительное, у таких вот персонажей еще и резина по два ресурса выхаживает, ну как минимум по 80-120 тыс. Давайте обсудим.
|
|
|
Maksim V
P.M.
|
берут фиаты-дизели.
Помнится я стою на рынке рядом с Фиатом Дукато и продавец суёт мне в руки сервисную книжку , а кончается она на ТО при пробеге 720 000 км и дальше написано: - Если сервисная книжка закончилась , а вы продолжаете эксплуатировать автомобиль - обратитесь за новой книжкой к своему дилеру .. . хорошие машины Фиат Дукато .. .
|
|
|
carrier
P.M.
|
Originally posted by aws77:
Я тоже видел служебные авто с пробегом далеко за 200 за пару лет по московскому региону, у которых даже резиночка на педалях газа и тормоза почти как с завода и руль кожаный без потертостей.
Для этого ставится джипиэс и лафа заканчивается.
|
|
|
Maksim V
P.M.
|
Да и самое удивительное, у таких вот персонажей еще и резина по два ресурса выхаживает, ну как минимум по 80-120 тыс. Давайте обсудим.
Кто там чего крутит - нам по -барабану . Речь идёт о машинах выставленных на продажу или вы считаете , что та машина у которой спидометр "накручивали" с целью хищения бензина в продажу пойдёт с "накрученным" спидометром ? Как накрутили - так и скрутят и потом на рынок .
|
|
|
Дэмьен
P.M.
|
Для машины в такси 100 тыс. км в год - норма.
Примерно 2 года назад, когда я запил, меня возили двое нерусских посменно на обычном Логане. И говорили, что минимум сотка пробега за год выходила. Но есно для них машина как дом, они в ней едят, спят, трахаются и пр.
|
|
|
bo_ramsi
P.M.
|
80 тык за год наезжал не работая на машине. Ваще не проблема. Ща езжу по 20-25 тык и не помни как оно было наверно тоже бы не верил что по столько можно ездить. Пробеги по 150 тык за год беруться от гансов привыкших гонять на работу по автобану по 250 км в одну сторону и так каждый день.
|
|
|
Андрей К
P.M.
|
Originally posted by bo_ramsi:
беруться от гансов привыкших гонять на работу по автобану по 250 км в одну сторону и так каждый день.
Ну-да, ну-да.. 250км это даже с их ограничениями 2.5часа туда и 2.5часа обратно = 5ч за рулем каждый рабочий день (прям водитель-дальнобойщик с тахографом)! Имеем ~250 рабочих дней в году, в итоге получаем полный годовой пробег Ганса 125.000км!!!.. Так наверно бывает,.. но в сказках..
|
|
|
Дэмьен
P.M.
|
Volvo P1800, принадлежащий американцу Ирву Гордону, является автомобилем с самым большим пробегом в мире, но его хозяин не собирается останавливаться на достигнутом. С 1966 года по сей день Гордон преодолел на нем 2,8 миллиона миль, то есть больше чем 4,5 миллиона километров. 15 июля Гордон отмечал свой семидесятилетний юбилей, на котором заявил, что намерен в ближайшие три года преодолеть отметку в 3 миллиона миль (4,8 миллиона км). driversmedia.ru
|
|
|
bo_ramsi
P.M.
|
Андрей К:
Ну-да, ну-да..
250км это даже с их ограничениями 2.5часа туда и 2.5часа обратно = 5ч
Это час туда, час обратно итого два. Если поливать 250.
Ну или три часа если держать 180. Там это нормально. Я здесь по нашим дорогам 1600 км до Туапсе проезжаю за 14 часов, с остановками на заправки, ссать и мусаров.
|
|
|
миха гаи
P.M.
|
Андрей К:
Когда на фоне большоего количества свободного времени голова не работает, можно и во Владивосток мотаться по 2 раза в месяц (чтоб, например, работягам собирающим дачу у океана жрачку из Москвы привезти)  Авиарейсы Москва-Сочи [b]туда и обратно стоят от 3500р (это сейчас! А раньше стоили от 2200р). Там на месте, можно мотануться эти же 100-180км на любом частном такси "дяди Ашота". По факту, всю "работу" можно сделать за 1 день и ночью спать уже в теплой супружеской постели..
По итогам, и работа сделана в полном объеме и время-деньги сэкономлены и машина стоит с нулевым пробегом под окнами..
Просто чуть-чуть нужно иметь моСк (а не наоборот).. [/B]
Что всегда умиляет, так это то, что люди считают себя умнее чем иха оппоненты.. . Итак.. . В пятницу вам дана команда, что вам в понедельник надлежит быть в Сочи.. . Июнь месяц.. . Билетов в кассе "навалом"(ведь июнь месяц это не лето, а Сочи не курорт ни разу) только не по 2200 как вы нарисовали ,а по 7-8500... рэ ,говорю так,потому как в одну из командировок (на две недели)жена прилетала и то билеты просила через мужа подруги(замначслбез)кампании с7.. . такси дяди Ашота??? Каждый день!!!???Два совещания на обьекте, два совещания в администрации города, как минимум один выезд к поставщикам, а уж про то что за время командировки бывает нужно сгонять и в Абхазию, и в Адыгею, и тд и тп.. . По Сочи (из одного конца города в другой 500рэ, из Адлера в Сочи 1000рэ!!! В один!!! Карл!!! Конец!!! )Самособой это выгоднее делать на авто дяди Ашота, особенно когда по телефону частенько идет поток служебной информации, уж так удобно .. . Не было б все так сложно, как не было все так просто.. . а самое интересное вы на олимпийской стройке были? Туда авто с пропусками то прозванивали и досматривали как на границе, а про такси и говорить нехер, их туда просто не пускали.. . А план застройки вы видели? Там от края стройки, до другой стороны, по обьездным то дорожкам едешь не минуту не две, а бывает по 15-20минут, потому как то перекопано, то разгружают чего то, кругом пыль, жара.. . Пешочком??? Ну ну.. . Грамотные.. . Ажписец какие .. . и моСк ваш аш прям работает ... так выгодно, и логично, что пущщай уж мои колеса крутятся, чем бы у меня вот так же моск работал.. .
|
|
|
paradox
P.M.
|
я лично- в паре с женой, правда- накатал в конце 90х на мв 123 с уже диким и скрученным пробегом -300 000 за два года
|
|
|
paradox
P.M.
|
да, на вопрос как- каждый четверг выезд из питера до турку, там загрузка и обратно минуя питер на москву и в выходной домой.
2500 примерно. это 130 в год уже.
ну и по чуть-чуть в рабочие дни.
|
|
|
SDR
P.M.
|
еще пример из жизни свежий на этот НГ был в Сочи все помнят, когда была олимпиада?
а транспорт к ней - маршрутки, поставлял Хюндай лично видел маршрутки с пробегом в 460, 550, 720 тыс км
ежедневный сами посчитаете?
|
|
|
п-ф
P.M.
|
поставлял Хюндай
заводские старексы древнего происхождения походу каждый день мотаюцца тудем - сюдем в аэропорт. это 400 в оба конца в любое время. и воще под это дело много машин подписано.
|
|
|
Андрей К
P.M.
|
Originally posted by миха гаи:
Итак...
1.Если УЖ, то видимо пипец как сложно заказать машину на прокат.. 2.Если УЖ совещания, встречи, поставщики, Абхазия-Адыгея (страшно даже представить что за фирма, что за должность - как минимум зам.Абрамовича - не меньше! , то встречающая сторона обеспечивает автотранспортом с личным водителем; 3.Если уж так всё круто и замудренно, то видимо 7500 на самолет для "фирмы ведущего гиганта индустрии" непосильная ноша и поэтому мега-сотрудника (решающего мега-вопросы на совещаниях-встречах-Абхазиях) уговаривают ехать на личном авто, видимо приговаривая: "-Миш, ну у тебя же дизель, ну чего ты?" ) 3.Если УЖ секретка открытым текстом по телефону, которую вдруг услышит и обработает "дядя Ашот", после чего непременно доложит руководству вражеской страны или воспользуется коммерческой тайной, и как следствие буквально через неделю разбогатеет разорив "гиганта индустрии" - это сильно!!! Это всё в чистом виде "В гостях у сказки", а именно, имитация бурной деятельности на фоне большого количества свободного времени и копееШной экономии!
|
|
|
п-ф
P.M.
|
- это сильно!!!
ну воще многое даже при своем водиле не произноситца. при чужом тем более. бо любой местный с полпинка просекает об чем речь.
|
|
|
миха гаи
P.M.
|
Андрей К:
1.Если УЖ, то видимо пипец как сложно заказать машину на прокат..
2.Если УЖ совещания, встречи, поставщики, Абхазия-Адыгея (страшно даже представить что за фирма, что за должность - как минимум зам.Абрамовича - не меньше! , то встречающая сторона обеспечивает автотранспортом с личным водителем;
3.Если уж так всё круто и замудренно, то видимо 7500 на самолет для "фирмы ведущего гиганта индустрии" непосильная ноша и поэтому мега-сотрудника (решающего мега-вопросы на совещаниях-встречах-Абхазиях) уговаривают ехать на личном авто, видимо уговаривая "-Миш, ну у тебя же дизель, ну чего ты?" )
3.Если УЖ секретка открытым текстом по телефону, которую вдруг услышити обработает "дядя Ашот", после чего непременно доложит руководству вражеской страны или воспользуется коммерческой тайной, и как следствие буквально через неделю разбогатеет разорив "гиганта индустрии" - это сильно!!! Это всё в чистом виде "В гостях у сказки", а именно, имитация бурной деятельности на фоне большого количества свободного времени и копееШной экономии!
Не застройщик, но фискальный орган.. . На командировку( дорогу и тд ) списывали по 35-40000рэ, на бензин(не видел трибек дизельных, что еще раз говорит о вашей!!! Внимательности при прочтении!!!) у меня уходило максимум 16000, жил я там у товарища.. . Вопросы.. . ??? Сумма в 35-40000 была определена одним из начальников отделов по планированию, сам ездил сам считал( такси кстати не входит)
Не секретная инфа!!! Карл!!! А служебная!!! как пример.. .
Приветствую, ну что.. . "альянс пруток" я проверил, у них закупки по накладным и отпуску с базы сходятся с тем что запроцентовано, назавтра " кабансало" еду проверять, а то что то жалоба от олимпстроя на то что цемент у них "золотой".. . Улавливаете???
Нет, ваши опусы это нечто, вы сами то в какой сфере варитесь? Ну чтоб вам пример привести вам более понятный.. . а то вы походу один во всем разбираетесь, и один на страну работаете, а еще весьма удачно ( в свою сторону) умеете считать, только в свою ли??? про такси смотрю уткнулись поняв что пургу прогнали, и с билетами присели, про стоимость гостиницы забыли упомянуть да про покушать попить.. . Всеж так просто.. . Ну так и считайте точнее, и читайте внимательнее а не через строчку...
|
|
|
миха гаи
P.M.
|
Стукачки тут не причем, но то что на олимпстрой работало как минимум половина краснодарского края, включая и армян и тд и тп, это уж как два пальца об асфальт.. . Не забываем про правила диаспоры , и про кто есть кто и для кого.. . Окей??? Вот то то и оно... кстати... Просиживая один из вечеров в одном из адлерских кафе, и спокойно беседуя о том о сем, про щебень из Адыгеи с белореченского карьера, и про цену на обьем, в разговор влезли два муделя кудрявых изза соседнего стола с предложением затарится у них, в Абхазии, хотя уже была разблюдовка и по цене и по накладным расходам, и белореченск был определен как более перспективный обьект поставки, но было интересно послушать как нам пытались втереть про " другое качество, обьемы, и скорость поставки".. . А главное про откаты,за что собственно мы и ипли всю эту публику... . а вы говорите такси... )))
|
|
|
