Все стало одноразовым: вилки, ручки, одежда, фотоаппараты, машины...(с)

цитата:

Originally posted by HARON:

А вы уверены, что проблема там, где вы ее ищете?

а что заставляет вас думать, что я её не нашёл?

цитата:

Yep:

а что заставляет вас думать, что я её не нашёл?

Озвученная стоимость. Как-бы не дешево за вентилятор печки.. . Может надо было поискать аналоги или выписать из-за бугра.. . На вид, цена этой приблуды - сотка евро.

цитата:

Originally posted by почти аноним:

якоря не из фольги, а медь 3мм

Так и на фото похожая толщина

цитата:

Originally posted by почти аноним:

добавляют медную крошку.

Ага, и сразу "драть" перестают
Крошка там не для этого

цитата:

Originally posted by HARON:

Может надо было поискать аналоги или выписать из-за бугра...

аналогов нет.
кроме того, на всё это нужно время, а его не было.
самое быстрое было купить с разборки за 7-8тыр с пятидневным пересылом, но нигде не было.
поэтому я решил проблему иначе, как только закончились праздники.

Медную пыль добавляют для снижения сопротивления щеток - иначе говоря, для снижения падения напряжения на них и их разогрева. Особенно актуально для сильноточных двигателей. К примеру, в стартере щетки медно-графитовые, а в автомобильном же генераторе, где ток не превышает обычно ампер пяти, да и то нечасто, они чисто графитовые... .

цитата:

Originally posted by Yep:

самое быстрое было купить с разборки за 7-8тыр

А что - на разборке другие вентиляторы? Типо не такое же "говно"?

цитата:

Originally posted by Rusl@:

а разборке другие вентиляторы? Типо не такое же "говно"?

ещё хуже, потому что их ресурс меньше. но когда нужно срочно, то раком свиснешь

цитата:

Originally posted by HARON:

выписать из-за бугра

да кстати, из-за бугра выписать невозможно - я уже писал, правда в другой теме:
вентилятор от рено турецкой сборки для Европы, НЕ ПОДХОДИТ для рено турецкой сборки для России...
евровентиляторы есть в наличии, налетай.. . торговцы имя мне и объяснили разницу

и от мегана тоже не подходит!

Кстати жалко что я не храню всякое дерьмо - показал бы вам эти коллекторы "а вот в то время были - сотни тысяч проходили" от всяких вентиляторов, дрелей и т.п. "ТЕХ времён"

цитата:

Originally posted by Rusl@:

показал бы вам эти коллекторы "а вот в то время были - сотни тысяч проходили" от всяких вентиляторов, дрелей и т.п. "ТЕХ времён"

чего там показывать?
у родителей дома лежал пылесос сатурн - он был одного со мной возраста.. . так он работал, пока не выкинули!
лет 40 ему было

цитата:

Медную пыль добавляют для снижения сопротивления щеток

в том числе и физического сопротивления. медь скользит по меди.

цитата:

RTDS:
Ну я и говорю - стало быть, имел подшипники скольжения. Бронзо-графитовые втулочки. В российских печках они начинали "петь" через сезон,

вот не надо, не надо сказок
моей зубиле 99 года далеко за 600 тык уже
мотор печки запел где-то на 350-400, точнее не помню
я его просто поменял (ну, он же не 16 тыр) - до сих пор где-то лежит как НЗ
новый почему-то тоже не поёт, хотя уж точно за 200

цитата:

Безмен:

вот не надо, не надо сказок
моей зубиле 99 года далеко за 600 тык уже
мотор печки запел где-то на 350-400, точнее не помню
я его просто поменял (ну, он же не 16 тыр) - до сих пор где-то лежит как НЗ
новый почему-то тоже не поёт, хотя уж точно за 200

На классике пели, порой на третий день.. . С отопителем две беды было - моторчик и краник печки, причем качество новых было ниже плинтуса.

цитата:

Originally posted by Yep:

чего там показывать?

То, что и они так же стачивались. А всякие заявления "а вот у меня был пылесос" сродни тому, как одна моя знакомая жалуется: "я и в спортзал хожу, и в бассейн - а похудеть не могу".. . только вот сходил я с ней - оказывается для неё новость, что в спортзале надо "пахать", а в бассейне плавать, а не "ходить" и "плюскаться"

цитата:

Originally posted by почти аноним:

в том числе и физического сопротивления. медь скользит по меди.

Офигеть, новое слово в электромоторах!

цитата:

Originally posted by Rusl@:

они так же стачивались

цитата:

Originally posted by Безмен:

мотор печки запел где-то на 350-400, точнее не помню
я его просто поменял (ну, он же не 16 тыр) - до сих пор где-то лежит как НЗ
новый почему-то тоже не поёт, хотя уж точно за 200

цитата:

Офигеть, новое слово в электромоторах!

как придете в себя - рассмотрите контактную поверхность. медная крошка из мягкой меди размазана.

цитата:

А всякие заявления "а вот у меня был пылесос"

что не так? мир рушится? опять фиговина давит?

цитата:

Originally posted by HARON:

На классике пели, порой на третий день...

не могу прокомментировать

на классике я ездил первый и последний раз в автошколе -
много лет назад

цитата:

Originally posted by Yep:

мотор печки запел где-то на 350-400, точнее

цитата:

Originally posted by Rusl@:

оказывается для неё новость, что в спортзале надо "пахать", а в бассейне плавать, а не "ходить" и "плюскаться"

цитата:

Originally posted by Безмен:

вот не надо, не надо сказок
моей зубиле 99 года далеко за 600 тык уже
мотор печки запел где-то на 350-400, точнее не помню
я его просто поменял (ну, он же не 16 тыр) - до сих пор где-то лежит как НЗ
новый почему-то тоже не поёт, хотя уж точно за 200

Ну, даже не знаю, что вам сказать
Поймите вы простую вещь. Вот у вас нечто проработало 10 лет, а у брата Кольки - 1 день. Но у большинства это нечто работает три года. И именно три года, а не ваш или братов пример считается статистикой.
Быстрое появление люфта в металлографитовых подшипниках скольжения жигулевских моторов отопителя - общеизвестно. Об этом написано много - и в журналах, типа "ЗаРулем", и в любительских статейках в интернете...
Если вы об этом не знаете - ну, значит, не знаете. Если ваш моторчик не уложился в статистику - ну, рад за вас.. . Вот только общую картину это не меняет И не спешите на основе своего единственного примера делать "статистику"

цитата:

Originally posted by почти аноним:

рассмотрите контактную поверхность. медная крошка из мягкой меди размазана.

Офигеть показатель. Ну вот теперь всё встало на свои места, а я-то дурак думал!
Теперь я знаю, что семечки в батоне нужны для более лёгкого скольжения оного по столу - ведь ими же усыпан стол, когда режешь батон

цитата:

Originally posted by почти аноним:

что не так?

То, что у всех разные условия. Мне вон тоже знакомый пенсионер говорит, что у него подвеска не ломается. Тот факт, что я проезжаю в 10 раз больше него и мой стиль вождения даже близко не лежит с его стилем - как-то опускается.
Поэтому я и сказал: жаль что не храню результаты того, как техника "ТЕХ ВРЕМЁН" тоже быстро стачивалась

цитата:

Originally posted by RTDS:

ваш моторчик не уложился в статистику

не уложился в статистику не ОДИН моторчик, а УЖЕ ДВА
повторяющаяся случайность - таковой не является

цитата:

Originally posted by Rusl@:

а вот у меня был пылесос

вот он - вы только на его двигатель посмотрите:

photo.qip.ru

вильнюсский завод делал офигенные пылесосы

то теме то- тс прав.

цитата:

RTDS:

Ну, даже не знаю, что вам сказать
Поймите вы простую вещь. Вот у вас нечто проработало 10 лет, а у брата Кольки - 1 день. Но у большинства это нечто работает три года. И именно три года, а не ваш или братов пример считается статистикой.
Быстрое появление люфта в металлографитовых подшипниках скольжения жигулевских моторов отопителя - общеизвестно. Об этом написано много - и в журналах, типа "ЗаРулем", и в любительских статейках в интернете...
Если вы об этом не знаете - ну, значит, не знаете. Если ваш моторчик не уложился в статистику - ну, рад за вас.. . Вот только общую картину это не меняет И не спешите на основе своего единственного примера делать "статистику"

нисколько не спешу; не делал, и не собирался
привёл лишь собственный опыт

я, видите ли, по определению
не особо доверяю "любительским статейкам в интернете"
и журналам типа "За Рублём".

цитата:

Originally posted by Безмен:

привёл лишь собственный опыт

Так в том-то и дело, что опыт у всех разный. Поэтому "у меня не ломается" и "у меня быстро сломался" - не показатель. Я про это и говорю, что насмотрелся и советских сточившихся коллекторов (которые таки работали, а не в чулане стояли), а другие первый раз увидели - и в панику

цитата:

Originally posted by paradox:

то теме то- тс прав.

А нехер правило трех "Ф" нарушать.

За рулем советовали на моторчик отопителя кусочек поролона приколхозить, маслом пропитанный. И говорят, свист как отшептывали.

цитата:

Originally posted by z-zebra:

За рулем советовали

иконки ещё клеют, сам видел

Для чистоты предъявы к Рено, что ихние моторчики ломучее говно, надо бы собрать еще несколько отзывов владельцов Флюэнса о данной проблематике. Но чудо, флюэнсовский форум хранит молчание о массовости проблемы. 4 года владеет данной "богомерзкой колесницей" мой отец. Ничего кроме фильтров, и стойки стабилизатора не менялось.

цитата:

Originally posted by Norichunter:

Для чистоты предъявы к Рено, что ихние моторчики ломучее говно

Совсем недавно этот человек, владея ситроеном, говорил, что разговоры о "ломучести" французов (в том числе и рено) - полная ерунда

цитата:

Originally posted by Rusl@:

Совсем недавно этот человек, владея ситроеном, говорил, что разговоры о "ломучести" французов (в том числе и рено) - полная ерунда

не надо передёргивать, дружище
тут спич не о ломучести, а об одноразовости
сиречь неремонтопригодности

.. Вы инженер, или как?

На Лансерах 9-х диски тормозные коробились люди еще ТО-1 не проходили. А тут блин 3 года, 76000 пробега (а сколько скрутили если 2-й хозяин?). Рено - меганадежные комплектующие!!!! ) Правило 3-х Ф ф топку

цитата:

Originally posted by Norichunter:

Для чистоты предъявы к Рено

могу сообщить, что одного типа с клуба попросили даже снять на эту тему кено(как разобрать), а на ВСЕХ разборках России куда удалось дозвониться, этот вентилятор "недавно забрали".
крайний забрали в Ульяновске, за 8 тысяч рублей.. .

цитата:

Originally posted by Norichunter:

а сколько скрутили если 2-й хозяин?

НИСКОЛЬКО, потому что этот рено - товарища.
я его на нём дважды в год в Таиланд отправлял и встречал, поэтому пробег всегда был перед глазами.

цитата:

Правило 3-х Ф ф топку

првильно, в слове Рено и Renault нет таких букв.

цитата:

Офигеть показатель. Ну вот теперь всё встало на свои места, а я-то дурак думал!

давайте успокоимся
медь там и для скольжения тоже. не в последнюю очередь.

цитата:

Originally posted by Yep:

а на ВСЕХ разборках России куда удалось дозвониться, этот вентилятор "недавно забрали"

Вроде взрослые люди на форуме. Правило торговли - никогда не говорить, что чего то нет. Только что забрали.

цитата:

Originally posted by Yep:

я его на нём дважды в год в Таиланд

Блин в Таиланд на машине??? О Боги, куда катимся!
Ну а серьезно если, в наших машинах мотор печки работала по идее только зимой, ибо холодно. А в иномарках с кондеем, климатом он работает всегда. И зимой, и летом. Поэтому и пробег на котором он сломался - смело можно умножить на 2. И получится 6 лет и свыше 150.000 км. не плохой вариант.

цитата:

Originally posted by Norichunter:

Вроде взрослые люди на форуме. Правило торговли - никогда не говорить, что чего то нет. Только что забрали.

вроде взрослые люди на форуме, зачем им нести эту чушь?! разборка - это не магазин, там никому мозг зря не парят!
Я сначала ездил по городу - приехал на местную ижевскую разборку с моторчиком в руке.. .
не успел открыть рот и сказать хоть слово - флюэнс?!
- да.. .
- именно этот мотор с флюэнса забрали на меган, на той неделе!

понимаете?
они не экстрасенсы, они его уже видели

цитата:

Originally posted by Yep:

не уложился в статистику не ОДИН моторчик, а УЖЕ ДВА
повторяющаяся случайность - таковой не является

Была у Флюэнсов болячка, когда турки поставили партию бракованных реле. Машина зимой тупо не заводилась. На форуме тема достаточно обсасывалась. Фактически пострадали если судить по форуму максимум человек 20. На 1000- чи проданных машин всего 20 человек. Не станем же мы кричать , что флюэнс говно? Это как раз и есть случайность заводского брака.

цитата:

Originally posted by Norichunter:

в наших машинах мотор печки работала по идее только зимой, ибо холодно

ага-ага - это видимо только я один включал холодный обдув на ниве.. . больше никто!

цитата:

Originally posted by Norichunter:

Поэтому и пробег на котором он сломался - смело можно умножить на 2

а чё не на три-то?

цитата:

Originally posted by Yep:

разборка - это не магазин

Благотворительная организация по бескорыстной помощи автовладельцам?

цитата:

Originally posted by Norichunter:

Это как раз и есть случайность заводского брака

нудно: компрессор кондиционера у ОД меняли по гарантии ДВАЖДЫ.
В первый раз со словами, что турки перетягивают при сборке какие-то трубки, и поломки кондеев у них - БОЛЕЗНЬ!